工程施工方案

時間：2022-09-23 08:17:02 施工方案我要投稿

實用的工程施工方案10篇

　　為了確保事情或工作扎實開展，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的工程施工方案10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

實用的工程施工方案10篇

工程施工方案篇1

　　摘要：建筑工程施工項目的造價控制工作的質(zhì)量水準，是我國建筑工程企業(yè)基本經(jīng)營活動綜合性經(jīng)濟收益的重要影響因素，而施工方案的設(shè)計和編制水平，也是影響我國建筑工程領(lǐng)域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。

　　關(guān)鍵詞：施工方案；工程造價；影響

　　在工程項目施工作業(yè)活動具體開展之前，施工單位都必須優(yōu)先做好施工方案的設(shè)計和確定環(huán)節(jié)。而對于具體的工程項目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術(shù)的實現(xiàn)難度方面具有明顯差別，因而直接導(dǎo)致了其在工程造價成本規(guī)模水平方面的差異，為切實提升建筑施工企業(yè)的整體經(jīng)濟收益水平，必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒于此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。

　　1施工方案是工程造價活動的基本依據(jù)

　　從應(yīng)用功能角度展開分析，施工方案在為建筑工程施工活動提供技術(shù)指導(dǎo)路徑的同時，也發(fā)揮著工程造價活動基本依據(jù)的重要角色。這里充分展現(xiàn)了我國建筑工程施工事業(yè)的基本發(fā)展規(guī)律和特征，以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實認知施工方案對建筑工程項目造價編制結(jié)果造成的深刻影響，并針對其基本作用的表現(xiàn)形式形成真切認知，從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性，改良建筑工程項目施工成本構(gòu)成項目體系的優(yōu)化水平，促進建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析，施工方案設(shè)計工作過程中涉及的內(nèi)容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程，并且在指涉和表達建筑工程施工作業(yè)任務(wù)內(nèi)容過程中保持充分的全面性和準確性，有鑒于此，施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據(jù)。

　　2施工方案包含的作業(yè)環(huán)節(jié)及技術(shù)要點

　　施工方案是建筑工程施工作業(yè)活動具體開展過程中極其重要的技術(shù)指導(dǎo)文件，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內(nèi)容的完整性，并詳細列示和敘述施工作業(yè)活動過程中涉及的全部技術(shù)環(huán)節(jié)及其相應(yīng)的控制要點，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統(tǒng)詳實的基礎(chǔ)準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應(yīng)當結(jié)合施工方案中列示的全部工程描述信息，實現(xiàn)對工程項目全部施工技術(shù)環(huán)節(jié)的實施方法，以及實施流程的準確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現(xiàn)場調(diào)研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預(yù)算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現(xiàn)特征。通常在預(yù)算方案的編制和設(shè)定過程中，必須充分關(guān)注實際采取的施工作業(yè)方式所具備的技術(shù)特征，比如要關(guān)注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預(yù)算編制工作者在實際接收施工方案后，必須針對施工方案實際承載的全部設(shè)計信息內(nèi)容展開系統(tǒng)詳實的解讀分析，并以此確保實際編制形成的施工設(shè)計方案能夠具備充分的科學性和準確性。

　　3制定科學合理的施工方案

　　施工方案在制定和編制過程中的科學合理性，對建筑工程項目的整體施工質(zhì)量，以及工程造價方案編制工作的整體質(zhì)量狀態(tài)具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此，施工方案的編制工作人員必須全面結(jié)合建筑工程項目的具體特點，針對性的編制形成具備充分科學合理性特征的施工施工方案，借由扎實做好施工方案編制過程中的進程性質(zhì)量管理工作，切實發(fā)揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎(chǔ)性信息支持作用，并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導(dǎo)，以及技術(shù)參數(shù)信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中，應(yīng)當重點關(guān)注如下項目：（1）施工方案是否順利取得預(yù)期的施工作業(yè)效果，并在預(yù)期作業(yè)效果的取得過程中發(fā)揮積極的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持作用。（2）施工方案中列示的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)能否在建筑工程項目造價編制形成過程中，發(fā)揮其基本性的指導(dǎo)與應(yīng)用效能。（3）實際編制形成的施工方案能夠充分展現(xiàn)方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這里在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術(shù)人員對施工方案編制工作的關(guān)切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業(yè)，找尋提升建筑工程施工方案編制質(zhì)量的實現(xiàn)路徑，提供了基本思路。

　　4結(jié)合實際開展施工方案的具體制定工作

　　想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質(zhì)量水平，必須充分結(jié)合建筑工程施工項目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應(yīng)當遵循的施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范，以及實際發(fā)揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建筑子工程施工作業(yè)過程中需要應(yīng)用的建筑材料和應(yīng)當重點關(guān)注的技術(shù)細節(jié)也具備著比較明顯的差異，這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實務(wù)過程中，重點關(guān)切施工方案實際應(yīng)當具備的技術(shù)項目，實現(xiàn)對建筑工程項目施工作業(yè)現(xiàn)場綜合環(huán)境條件以及工程項目施工作業(yè)流程性技術(shù)細節(jié)要求的控制和反映工作。要針對施工現(xiàn)場具體化地質(zhì)環(huán)境技術(shù)條件，做好針對性技術(shù)處理手段的選取和應(yīng)用，并在實際選取和應(yīng)用針對性技術(shù)處理手段的過程中，做好造價規(guī)模控制。

　　5結(jié)束語

　　針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導(dǎo)建筑工程造價活動的基本依據(jù)、施工方案中包含的施工作業(yè)環(huán)節(jié)及其技術(shù)控制要點、制定具備科學合理特征的施工方案，以及結(jié)合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供借鑒。

　　參考文獻：

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　　[3]阮明越.淺析建設(shè)工程施工方案對造價的影響[J].東方企業(yè)文化,20xx(16).

　　[4]郭曉寶.施工方案對工程造價的影響分析[J].中國外資,20xx(18).

　　[5]周巧茹.論技術(shù)方案對工程造價的影響分析[J].工程經(jīng)濟,20xx,(6):27-32.

工程施工方案篇2

　　1.模袋施工前的準備

　　1.1模袋施工材料準備

　　模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質(zhì)量不小于250g/m，縱橫向抗拉強度不小于30KN/m，伸長率不大于30%，滲透系數(shù)不小于（1-10）×10-1cm/s。

　　1.2模袋制作與保存

　　模袋加工好后運至施工現(xiàn)場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。

　　1.3清淤

　　模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成并達到設(shè)計標高后對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設(shè)。

　　1.4放線定位

　　用全站儀進行測量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，并確保樁位穩(wěn)定，準確標注樁位作為施工控制點，施工過程中采取保護措施并及時復(fù)測。

　　1.5模袋鋪設(shè)安裝

　　模袋定位前應(yīng)進行基線測量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒后，將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上，開啟下游機動船的卷揚機，將模袋平展與水面，再根據(jù)放樣標志調(diào)整上下游繩子長度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

　　1.6模袋灌砂

　　模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應(yīng)及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區(qū)域時，就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1MPA。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進行。灌砂過程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上，有無發(fā)生偏位，如果出現(xiàn)偏位，或者灌砂出現(xiàn)異常時潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè)，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設(shè)，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應(yīng)大于24小時，直到模袋堆直規(guī)定標高。

　　2.質(zhì)量控制及施工安全注意事項

　　（1）在施工之前需要調(diào)查河床底的情況，對河床進行調(diào)平，以便模袋鋪設(shè)。

　　（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業(yè)縫紉機縫制而成，縫制線采用尼龍線，強度不小于30kN。模袋加工材料必須經(jīng)過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值，充填后厚度為50cm。

　　（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻，下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應(yīng)依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。

　　（4）土工織物袋鋪設(shè)時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過程中，若出現(xiàn)袋體損傷，須及時修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設(shè)，用自泵吹砂船吹砂充填。

　　（5）模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品，現(xiàn)場用電嚴格按照臨時用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　（6）船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時，應(yīng)懸掛燈號和信號，燈光和信號應(yīng)符合國家規(guī)定。

　　3.結(jié)語

　　模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù)，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優(yōu)點，適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié)，對模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

　　參考文獻

　　[1]JTJ239-98.水運土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。

　　[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術(shù)[j].小水電，20xx（04）

　　[3]李衛(wèi)慶;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的.應(yīng)用[J];公路;20xx年01期

工程施工方案篇3

　　摘要：針對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導(dǎo)施工實際。

　　關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法

　　路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填筑施工采用“四區(qū)段、八流程”流程開展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實—檢驗簽證—路基整修”八個步驟進行循環(huán)作業(yè)。同時在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標段與標段的結(jié)合部；分段作業(yè)的結(jié)合部；填挖交界結(jié)合部；半填半挖結(jié)合部；結(jié)構(gòu)物與填方的結(jié)合部；邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。施工前，首先按填料的分類做首件（試件）工程，其長度控制在200m左右，通過做首件工程施工以獲取施工合理參數(shù)，如填筑厚度、壓實機具、壓實遍數(shù)等，為大面積施工做準備。

　　1路基土方填筑

　　施工時采用自卸汽車配合挖掘機方式進行，推土機粗平和平地機精平，并采用振動壓路機碾壓的方法。填筑時采用分層分段填筑的方式進行，在略高于最佳含水量時碾壓。填筑材料應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)由試驗確定。壓路機碾壓時應(yīng)按由邊到中，由低處向高處的順序進行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應(yīng)重疊至少1/3輪寬。施工時為保證路基邊緣壓實度，路基填筑地段每側(cè)按施工規(guī)范的要求超寬壓實。每完成一層填筑時，都應(yīng)重新測量放樣，防止中線偏位和標高控制不準。當填至設(shè)計標高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應(yīng)做到直順密實。

　　2石方填筑

　　填石路基應(yīng)采用分層填筑、分層灑水壓實的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應(yīng)滿足規(guī)范要求，較大石塊應(yīng)大面朝下，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，填料采用推土機整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動壓路機分層壓實，每層厚度及碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過壓實試驗確定。用水準儀檢測前后碾壓的沉降量為滿足要求。石方填筑的壓實度檢測標準采用孔隙率作為控制指標，同時采用自重30t振動壓路機振壓2遍，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，碾壓無明顯輪跡時的狀況作為輔助檢測。當石料填于結(jié)構(gòu)物之上時，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實。路床填料粒徑最大不超過10cm，路床橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致，壓實度、CBR值應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　3結(jié)構(gòu)物臺背回填

　　臺背回填是在構(gòu)造物基本完成后進行的，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑壓實比較困難，容易造成公路病害。根據(jù)我單位在高速公路的施工經(jīng)驗，在臺背回填施工中采用“四專”的控制手段，即專門的填筑材料、專門的施工隊伍、專門的施工設(shè)備和專門的檢測手段。

　　4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治

　　4.1陡坡路提

　　4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開挖寬度不小于2米且向內(nèi)傾斜2～4%的臺階。4.1.2斜坡路堤內(nèi)側(cè)，重視對破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。4.1.3斜坡路堤不穩(wěn)定的坡腳及軟弱土基時必須采取反壓、換填、擋墻等措施強化處理，斜坡路提在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般于路面地面以下鋪設(shè)土工格柵。

　　4.2低填淺挖及土質(zhì)路基

　　路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進行超挖并分層回填壓實，填料應(yīng)采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實度和土基回彈模量Eo必須達到設(shè)計要求，否則需進行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達到設(shè)計要求；路基強度不高且土基Eo值達不到設(shè)計要求時，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。

　　4.3填挖交界路基

　　路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設(shè)超挖過渡段，過渡段采用天然砂礫填筑并鋪設(shè)兩層土工格柵，第一層鋪設(shè)于路床頂面，第二層鋪設(shè)于路床頂面下1.0m。當處于縱向填挖交界處的位置時，應(yīng)該結(jié)合地面坡度確定施工方法，當坡度陡于1:5時，應(yīng)該在原地表開挖開挖寬度大于等于2m向內(nèi)傾斜2-4%的臺階，當?shù)乇砥露榷赣?:2.5且填方區(qū)高度大于8m時，還應(yīng)填成過渡段。同時在路床部分鋪設(shè)2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區(qū)不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。

　　5結(jié)論

　　對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填筑、石方填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。

　　參考文獻

　　[1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社,20xx.

　　[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案篇4

　　一、總則

　　1. 目的

　　冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

　　2．冬期劃分

　　（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

　　（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3．本標段冬季施工的項目

　　根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、冬季施工的準備工作

　　1、加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　2、做好物資供應(yīng)準備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

　　3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負責人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。

　　5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。

　　三、主要工程項目的技術(shù)措施

　　1、起重運輸工程

　　（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

　　（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4）對車輛起動前進行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預(yù)熱。

　　（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　　（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、電氣、儀表工程

　　（1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。

　　（2）電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：

　　3KV 以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜： 30℃

　　20-35KV電纜： 25℃

　　當有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。

　　（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。

　　（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

　　（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進行。

　　（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

　　（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、工藝管道

　　（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產(chǎn)生。

　　（3）當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。

　　（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護棚，在防護棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風管。

　　（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。

　　4、設(shè)備安裝工程

　　（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設(shè)施。

　　（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

　　（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。

　　5、臨時措施

　　（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　　（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。

　　6、環(huán)境溫度的測量

　　（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進行測量，并做好記錄。

　　（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。

　　8、筑爐工程

　　冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。

　　（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學促凝劑。

　　（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。

　　（6）冬季施工時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。

　　四、冬季施工安全措施

　　1、防止火災(zāi)

　　（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　　（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

　　（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4）風雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護，不得使雪、雨侵入。

　　（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。

　　（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內(nèi)。

　　（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠離火源存放。

　　（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　　（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進行保溫。

　　2、防滑、防交通事故

　　（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。

　　（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。

　　（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、防凍及防爆

　　（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。

　　（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　（5）措施用（配）料計劃表

　　序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

　　1 防火蓬布 20*15 張 10

　　2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500

　　3 草袋條 700

　　4 石棉管殼 φ89*50 M3 2

　　5 石棉繩 φ25 kg 150

　　6 鍋爐 2t 臺 1

　　7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10

　　8 防凍劑 Kg 10

　　9 防凍液 Kg 10

　　10 保溫棚座 2

　　11 防護棚座 10

　　12 木屑 Kg 50

　　13 砂子 Kg 100

　　14 電爐只 5

　　15 取暖器臺 3

工程施工方案篇5

　　一、編制依據(jù)

　　1.建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-20xx）

　　2.屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50207-20xx）

　　3.建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50211-20xx）

　　4.本工程施工圖紙及圖紙會審記錄

　　5.本工程施工組織設(shè)計

　　二、工程概況

　　本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結(jié)構(gòu)分別為：結(jié)構(gòu)找坡，結(jié)構(gòu)平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面（倒置式屋面）釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土（內(nèi)配A6@500×500鋼筋網(wǎng)片）→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板平結(jié)構(gòu)屋面（不上人屋面）40厚C20細石混凝土（內(nèi)配A4@150×150鋼筋網(wǎng)片）→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

　　三、準備工作

　　1. 材料

　　1）水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥

　　2）鋼筋：A6.5圓鋼

　　3）無紡纖維布

　　4）4mm厚SBS II型防水卷材

　　5）40mm厚擠塑聚苯保溫板

　　6）中、粗砂，珍珠巖

　　7）油氈瓦，水泥鋼釘

　　以上工程所需材料進場時必須有產(chǎn)品出廠合格證及檢驗報告單，材料進場后實行見證取樣、送檢，復(fù)檢合格后方可使用。

　　2. 機械、工具混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等

　　四、施工方法

　　1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡（平屋面）

　　1）基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風道根部進行封堵。

　　2）貼點、找坡根據(jù)圖紙設(shè)計要求放坡度線，按流水方向進行放坡。

　　3）鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據(jù)放好的坡度線鋪設(shè)墊層，虛鋪時應(yīng)略高于坡度線，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動器進行振搗兩遍以上使之密實。

　　4）振搗完成后拉線檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　5）質(zhì)量標準

　　珍珠巖墊層振壓密實，表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　2. 20厚水泥砂漿找平層

　　1）貼灰餅、沖筋：根據(jù)結(jié)構(gòu)坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線貼灰餅，控制找平層的厚度，灰餅間距1.5m-2m。

　　2）留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過6m。

　　3）抹水泥砂漿：根據(jù)灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

　　4）質(zhì)量標準：

　　找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質(zhì)量問題，找平層和突出屋面的構(gòu)造交接處和轉(zhuǎn)角處，應(yīng)做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應(yīng)符合規(guī)范要求（縱橫寬度均不得大于6m）表面平整，無積水現(xiàn)象。

　　3. 防水卷材

　　1）經(jīng)檢驗水泥砂漿找平層質(zhì)量符合要求且干燥后方可進行防水卷材施工。 2）將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿涂到位。

　　3）做附加層：凡突出屋面的管道、通風道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度（寬度）為250mm。

　　4）鋪貼防水卷材

　　鋪貼防水卷材時，平屋面可平行于屋面進行鋪貼，坡屋面應(yīng)垂直于屋脊進行鋪貼，鋪貼順序應(yīng)先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標高處向最高標高方向進行鋪貼。

　　鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進行裁割后卷好，鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現(xiàn)黑色光澤、發(fā)亮、并稍有微泡出現(xiàn)，慢慢放下卷材鋪平、壓實，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。

　　鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現(xiàn)象。

　　5）質(zhì)量標準

　　防水卷材防水層的表面平整度應(yīng)符合排水要求無倒坡現(xiàn)象。

　　冷底子油應(yīng)涂刷均勻、到位，卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規(guī)定要求，卷材應(yīng)粘貼牢固，無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應(yīng)符合設(shè)計要求及屋面工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

　　4. 擠塑聚苯保溫板安裝

　　根據(jù)屋面規(guī)格、尺寸進行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設(shè)一道無紡纖維布。

　　5. 鋼筋混凝土保護層

　　1）工藝要求：平屋面采用內(nèi)配A4鋼筋雙向@150×150網(wǎng)片，40厚C20細石混凝土，坡屋面采用內(nèi)配A6鋼筋@500×500鋼筋網(wǎng)片，35厚C20細石混凝土。

　　2）施工方法：

　　①拉線檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現(xiàn)象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無積水現(xiàn)象。

　　②按設(shè)計要求綁扎好鋼筋網(wǎng)片。

　　③貼混凝土灰餅間距1.5m-2m（平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm）

　　④鋪攤混凝土保護層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無腳印時，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。

　　⑤平屋面每5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護層厚度，用瀝青砂漿填實、表面壓光。

　　6. 油氈瓦施工：油氈瓦進場應(yīng)有出廠合格證及質(zhì)量檢驗報告，并對進場油氈瓦進行抽檢，不合格的材料不準使用。

　　1）油氈瓦施工流程：

　　基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設(shè)→檢查驗收。

　　2）油氈瓦施工工藝

　　①將基層表面雜物、垃圾清理干凈，基層應(yīng)具有足夠的剛度，平整、干凈。

　　②根據(jù)油氈瓦的規(guī)格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。

　　③依據(jù)彈出的縱、橫線，進行排瓦，并進行調(diào)整。

　　④鋪設(shè)油氈瓦：油氈瓦應(yīng)自檐口向上鋪設(shè)，第一層瓦應(yīng)與檐口平行，切槽應(yīng)向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應(yīng)與第一層疊合，但切槽應(yīng)向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應(yīng)重合，每層油氈瓦不應(yīng)少于4個油氈釘。

　　⑤將油氈瓦切槽剪開，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應(yīng)小于1/2。

　　⑥屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處，油氈瓦應(yīng)鋪貼至立面上，高度不應(yīng)小于250mm。

　　⑦油氈瓦屋面搭接要求：

　　A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

　　B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2（脊瓦面積）。

　　C.油氈瓦在屋面與實出屋面結(jié)構(gòu)的交接處鋪貼高度≥250mm。

　　⑧油氈瓦屋面工程質(zhì)量檢驗項目、要求和檢驗方法：

　　檢驗項目要求檢驗方法

　　主控項目

　　1.油氈瓦及脊瓦的質(zhì)量必須符合設(shè)計要求檢查出廠合格證和質(zhì)量檢查報告

　　2.油氈瓦的固定必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面觀察檢查

　　一般項目

　　1.油氈瓦的鋪設(shè)方法與對縫鋪設(shè)方法應(yīng)正確；上下層對縫不得重合觀察檢查

　　2.瓦面質(zhì)量油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直觀察檢查

　　3.泛水做法應(yīng)符合設(shè)計要求，順直整齊，結(jié)合嚴密，無滲漏觀察檢查和雨后或淋水檢查

　　油氈瓦現(xiàn)場抽樣復(fù)驗項目

　　材料名稱現(xiàn)場抽樣數(shù)量外觀質(zhì)量檢驗

　　油氈瓦同一批至少抽1次邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

　　五、高處作業(yè)安全事項

　　1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護的高度及安全網(wǎng)必須符合安全施工要求。

　　2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

　　3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進行上、下運輸，不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

　　4.每天派出專人進行高處施工安全檢查，不準違章作業(yè)，違章指揮，盲目施工。

工程施工方案篇6

　　一、編制說明

　　1.1編制目的

　　為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)，特制定本措施。

　　1.2編制依據(jù)

　　1.2.1施工圖紙

　　1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）

　　二、工程概況

　　XX項目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。

　　三、冬季施工的定義

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定：“根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。”

　　四、冬季施工的目標

　　1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標順利實現(xiàn)。

　　2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。

　　3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。

　　五、冬季施工總體部署

　　5.1組織準備

　　為了確保冬期施工的順利進行，應(yīng)充分重視。

　　1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現(xiàn)象；

　　2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。

　　冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：

　　項目經(jīng)理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實情況。

　　技術(shù)人員：負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負責監(jiān)督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實。

　　3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學習本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責。

　　4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。

　　5.2技術(shù)準備

　　冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點進度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術(shù)措施。

　　5.3現(xiàn)場準備

　　1.根據(jù)實物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進場。

　　2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。

　　六、冬季施工的技術(shù)要求

　　1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。

　　2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。

　　3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報最低溫度，按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施

　　加強冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當天或近期天氣預(yù)報，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：

　　1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。

　　2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。

　　3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。

　　4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。

　　5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。

　　八、安全消防措施

　　1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。

　　2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零。現(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負責安裝、接線、維修等。

　　3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。

　　4.電線進入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。

　　5.安全人員應(yīng)對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。

工程施工方案篇7

　　一、施工準備

　　1。加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。

　　2。由技術(shù)負責人組織項目部施工人認真學習有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責（試驗員）測溫并準確地記錄溫度，實測室內(nèi)外最高級最低溫度。

　　二、混凝土冬季施工

　　在攪制細石砼時，加入FX—120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環(huán)境中持續(xù)增長。

　　1。對原材料的要求

　　水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。

　　2。防凍劑的配置和使用

　　防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。

　　3。防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）

　　4。防凍劑砼的攪拌與振搗

　　（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　（2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。

　　（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應(yīng)采取措施進行調(diào)整。

　　（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。

　　5。散水的養(yǎng)護

　　（1）在負溫條件下的養(yǎng)護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。

　　（2）砼的初期的養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應(yīng)立即采取保護措施。

　　（3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時，其強度不應(yīng)小于3。5N/mm。

　　（4）當拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應(yīng)對砼采用保溫材料覆蓋保護。

　　（5）養(yǎng)護溫度測量要均勻留設(shè)測溫孔，全部測溫孔均應(yīng)編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應(yīng)與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。

　　三、后臺原料加熱的熱工計算

　　T=0。22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W—Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）—/【W(wǎng)+0。22*（C+S+G）】。

　　混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T—0。16*（T—Td）。

　　四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

　　1。檢查外加劑的摻量。

　　2。測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。

　　3。測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應(yīng)測量檢查四次。

　　4。砼養(yǎng)護時的溫度，在強度達到3。5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次

　　5。室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量4次。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1。對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。

　　2。經(jīng)常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。

　　3。施工前應(yīng)對各種機構(gòu)進行嚴格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　4。專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時匯報，及時補救處理。

　　5。遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。

工程施工方案篇8

　　一、工程詳情：

　　標工程替煙囪拆除工程，當煙囪高33米，100m3。依據(jù)隱場情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。

　　二、施農(nóng)重要內(nèi)容：

　　1、施工工序：

　　農(nóng)具籌備→拆手手架→防護→煙囪裝除→渾場、運贏

　　2、施工重要內(nèi)容：

　　高33米、100m3煙囪裝除，不裝基本。在拆塔前，后將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的里邊主上到下圍好安全網(wǎng)，在主上到停圍上防護網(wǎng)使風鎬挨下的砼塊不得飛出安全網(wǎng)內(nèi)（圍的稀稀名虛，側(cè)如用罩子罩在煙囪下般），主而維護言己保險。

　　在防護網(wǎng)上要掛上顯明的接通標示，日間要掛上紅燈。

　　三、施工技巧辦法：

　　1、拆除煙囪施工人員施工措施：

　　1）、煙囪周邊全體搭設(shè)安全網(wǎng)，搭上的老塊不失超功25cm×25cm右左。

　　2）、煙囪下部倒錐：用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。

　　3）、煙囪筒壁：在筒身外部達設(shè)足手架，施工職員在手手架下作業(yè)，用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。

　　4）、停料：在煙囪內(nèi)壁上料。

　　5）、作業(yè)我員全體解單保夷扣，定向監(jiān)驗施工。

　　2、施工員職責：

　　1）、在甲圓名目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)上，對復(fù)位工程所劃總的作業(yè)區(qū)段管理工作背責。

　　2）、對復(fù)位工程的品質(zhì)檢討、平安、入度背責至各息業(yè)組。

　　3）、加入施工階段的危齊、品質(zhì)檢討工作。

　　四、工期保證措施：

　　1、依據(jù)此工程的理論情形制訂目的，總段總工退止實行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的條件高，進步工程的作業(yè)力度。

　　2、依照工程具體章程標準循序進行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進度戰(zhàn)打算層層降名，并具體到每個施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規(guī)劃的如期在45個晴地停止。

　　五、工程品質(zhì)保障辦法及文化施工：

　　1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習及計劃探討，具體了暗施工程序。

　　2、干好技巧接頂，按規(guī)定請求施工

　　3、施工外采取從檢；互檢；交交檢戰(zhàn)業(yè)余檢討相聯(lián)合，確保工程安全。

　　4、甲圓單方量量監(jiān)督員應(yīng)全進程按程序驗送法跟蹤監(jiān)視量質(zhì)，前路工序驗發(fā)確認簽字前方否入止高講工序的施工。

　　5、在施工西嚴格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零凈。

　　6、堅持現(xiàn)場干凈衛(wèi)師，及時處置施工垃圾作到工完場天渾

　　7、嚴厲履行其余文化規(guī)定。

工程施工方案篇9

　　一、工程概況

　　本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區(qū)改善工程邯鋼路市區(qū)58號院工程，工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區(qū)58號院，工程內(nèi)容包括院內(nèi)主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設(shè)，圍墻及大門門垛施工，墻面粉刷，小區(qū)院內(nèi)綠化等工程。

　　二、施工部署

　　1、平整場地：實現(xiàn)三通一平，做好創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及各項技術(shù)準備工作。

　　2、做好材料提貨詳細的材料名細表，其它材料由公司采購供應(yīng)。

　　3、搭設(shè)辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機棚、材料設(shè)備庫等臨時設(shè)施。

　　4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負責接通，以滿足施工需要。

　　5、施工現(xiàn)場使用白灰罩面書寫標語。

　　6、做好一切原材料及試塊試驗工作，整理收集施工資料。

　　7、機械設(shè)備由公司根據(jù)工作形象進度統(tǒng)一調(diào)配。

　　8、預(yù)制構(gòu)件均在場外加工廠生產(chǎn)，汽車運輸可按時供應(yīng)。

　　三、分部、分項工程主要施工方法

　　1、本工程包括小區(qū)內(nèi)主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內(nèi)綠化、驗收清理等. 2、本工程主、支道路做法

　　（一）開工前應(yīng)先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈，

　　本工程土方工程量較大，故采用混合掘進法。先用推土機順路塹挖通道。沿橫向坡面，每一開挖坡面安排一個施工小組，以最短時間分段分層開挖。根據(jù)縱斷高程對路槽進行整平、壓實，壓實寬度25米，壓實度不低于95%。每層25cm，應(yīng)在最佳含水量±2%時進行壓實，每層填土的壓實度低于95%。主要施工機械有：反斗汽車、裝載機、推土機、平地機、壓路機。平地機把路基刮平后，用振動壓路機碾壓不低于3遍，再用三輪壓路機碾壓，直至壓實度達到要求為止。

　　（二）石灰土基層：

　　采用路拌法施工，灰劑含量為12%，使用塑性指數(shù)，有機含量合格的土壤，Ⅲ級標準以上的白灰。白灰應(yīng)充分消解，不能過期存放。石灰土7天齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于0.6mpa。施工時應(yīng)分層攤鋪，卸土應(yīng)根據(jù)斷面用量均勻堆放，用推土機均勻攤鋪、找平，將白灰均勻鋪在土層上，攤鋪完畢利用灰土拌合機拌合不少于3遍，如用鏵犁配合旋耕機施工則拌合不少于8遍，拌和過程中，利用噴灑式水車灑水，調(diào)節(jié)含水量，直到最佳含水量為止，拌合后的灰土均勻，色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm，不得含有未消解的石灰顆粒，拌和完成后用推土機排壓1遍，平地機初平、精平，15T以上振動壓路機振壓不低于3遍，18-21T三輪壓路機靜碾不少于4遍，應(yīng)最佳含水量±2%進行碾壓，壓實度不低于95%,輪跡深度不大于3mm，路面成型后應(yīng)即時灑水養(yǎng)生，用噴灑式水車灑水，時常保持全路面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。施工前所用白灰必須悶透，

　　使生石灰充分分解。灰土用的土質(zhì)要達到設(shè)計標準要求，并做灰土配合比試驗。灰土層均分兩層施工。按順序攤鋪，采用機械拌合機械的攤鋪，平地機找平，要求配比準確，均勻一致，含水量適宜，攤鋪厚度一致，標高、坡度等符合設(shè)計要求。虛鋪未碾前不允許其他機械設(shè)備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數(shù)和壓路機噸位，控制含水率，保證碾壓質(zhì)量，以免在成寬大些車輛碾壓后對虛鋪厚度的失控，造成灰土厚度不一，影響平整度。施工中按規(guī)范要求隨機抽取試樣，送試驗室做灰劑量、無側(cè)限抗壓強度試驗，工地及時做密實試驗等。

　　（三）混凝土路面

　　本工程使用商品砼,要嚴格掌握配合比和塌落度，盤盤過磅，攪拌均勻。并加強砼的養(yǎng)護工作，砼養(yǎng)護不得少于7晝夜。

　　３、路牙與便道磚

　　路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。

　　(1) 工藝流程：基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養(yǎng)護

　　(2) 鋪磚形式一般有“直行”，“人字形”和“對角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線，彈線時在房間縱橫或?qū)莾蓚€方向排好磚，其接縫寬度不大于2mm，當排至兩端邊緣不合整磚時(或特殊部位)，量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規(guī)方。每隔3～5塊磚在結(jié)合層上彈縱橫或?qū)强刂凭€。

　　(3) 將選配好的磚清洗干凈后，放入清水中浸泡2～3小時后取出晾干備用。結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。鋪磚時應(yīng)抹墊水泥砂

　　漿，按線先鋪縱橫定位帶，定位帶各相隔15～20塊磚，然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)地磚，將地面磚鋪貼平整密實。

　　(4) 壓平、拔縫：每鋪完一個段落，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍，不得遺漏，邊壓實邊用水平尺找平，壓實后拉通線撫縱縫后橫縫進行拔縫調(diào)直，使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用木錘拍板砸平，即將縫內(nèi)余漿或磚面上的灰漿擦擦去。上述工序必須連續(xù)作業(yè)。

　　(5) 嵌縫，養(yǎng)護：鋪完地面磚兩天后，將縫口清理干凈，灑水潤濕，用水泥漿抹縫、嵌實、壓光，用棉紗將地面擦試干凈，勾縫砂漿終凝后，宜鋪鋸末灑水。

　　４、門磚垛和圍墻

　　（一）門磚垛和便圍墻的做法：

　　（１）門垛做法如下：

　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚800mm*800mm，320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑，±0.000以上：砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑，門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.

　　（２）圍墻做法如下：

　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚370墻， 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑，外墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高，刷一遍防銹漆，刷兩遍調(diào)和漆。

　　圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑，圍墻垛墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料。

　　（二）砌磚工藝

　　（1）砌磚采用一順一丁砌法，要認真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸，并事先澆水濕潤，濕潤情況采用斷磚方法檢查，以水浸入10-20毫米深為宜。

　　（2）砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈，基層澆水濕潤，若標高相差超過2cm，則應(yīng)用細石砼找平后再砌磚。

　　（3）砌墻砂漿應(yīng)按設(shè)計標號按配合比拌制，并攪拌均勻，拌合好的砂漿應(yīng)在3-4小時內(nèi)用完，嚴禁使用過夜砂漿。

　　（4）砌筑時雙面掛線，磚面砌的橫平豎直，灰漿飽滿，做到“上跟隨線、下跟隨棱”，“相鄰要對平”，并及時彈出50線以控制標高。

　　（5）每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度，隨時糾正偏差，嚴格要求質(zhì)量，注意觀感，嚴禁砌完后砸墻，墻體日砌高度一般不宜超過1.8米。涂料工程施工

　　十二、安全保證體系及安全保證措施

　　2、安全保證措施

　　（一）認真貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的路線、方針政策，堅持“安全第一”的方針，建立健全項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制

　　（二）建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，認真執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》，使施工現(xiàn)場安

工程施工方案篇10

　　1、深基坑支護工程

　　深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對特別復(fù)雜的工程。深基坑支護工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護的工程項目。深基坑支護的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護結(jié)構(gòu)、拉錨式支護結(jié)構(gòu)、土釘墻支護結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護結(jié)構(gòu)。

　　2、當前深基坑支護工程中的主要施工

　　當前深基坑支護工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。

　　鉆孔灌注樁施工，主要工序為：平整場地、泥漿制備、埋設(shè)護筒、鋪設(shè)工作平臺、安裝鉆機并定位、鉆進成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護筒、檢查質(zhì)量。

　　降水施工，降水施工是為了更好地進行深基坑開挖工程，根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進行施工。

　　內(nèi)支撐系統(tǒng)施工，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對撐和斜撐。

　　深基坑開挖，深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對稱開挖，以達到設(shè)計規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位，則需要用人工開挖這塊區(qū)域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方，同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內(nèi)，應(yīng)在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計，排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當強度的混凝土墊層。

　　鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對鋼板樁進行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計要求，接著就是沉樁機械設(shè)備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風式打入發(fā)，最后是施工流程的監(jiān)測。

　　深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護施工中重要的兩個工序，深基坑支護施工的一般流程：放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護技術(shù)可以直接影響到整個建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護過程中需要注意的是：在攪拌機就位后，就可以進行下沉操作，下沉至設(shè)計規(guī)范的深度時，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時，要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象；在重復(fù)操作過程中，要嚴格按照設(shè)計規(guī)范來進行。同時，一定要注意要按照流程進行，各個工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。

　　混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序為：技術(shù)準備、設(shè)備準備、機具準備、材料準備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護等。基坑回填，深基坑施工完成后，應(yīng)該及時回填，一般采用分層密實的方法，保證深基坑的密實度。

　　3、當前深基坑支護工程中的管理技術(shù)

　　為保證深基坑支護工程順利進行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當前深基坑支護工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準備管理、施工安全防護管理、設(shè)計應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。

　　施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點和難點，選擇深基坑支護結(jié)構(gòu)，設(shè)計和計算維護機構(gòu)，確定深基坑支護設(shè)計方案，測算深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響。深基坑支護的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護結(jié)構(gòu)、拉錨式支護結(jié)構(gòu)、土釘墻支護結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護結(jié)構(gòu)。深基坑支護結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑，這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中，是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，用來承擔基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成，外拉系統(tǒng)分為錨桿（或錨索）支護結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護結(jié)構(gòu)，錨桿（或錨索）支護結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規(guī)模較大的深基坑，地面拉錨支護結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規(guī)模相對不大的基坑。土釘墻支護結(jié)構(gòu)，在基坑支護和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用，它是在原位土中設(shè)置密集的土釘，并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護基坑邊坡（或邊壁）。復(fù)合式支護結(jié)構(gòu)，是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。

　　前期準備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準備活動。

　　施工安全防護管理。安全防護管理在工程施工中是必不可少的。支護工程施工中安全防護措施主要有：進入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備；要嚴格管理施工工地上的電力系統(tǒng)；挖土機等大型機械按規(guī)定操作，在操作范圍內(nèi)禁止站人；要堅決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計應(yīng)急預(yù)案，在深基坑開挖以前，應(yīng)預(yù)計事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險加固的準備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計算機系統(tǒng)管理施工前準備活動、施工過程、施工完成信息反饋。

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