實用的施工方案匯編10篇

　　為了確保事情或工作得以順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編精心整理的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案 篇1

　　一、編制依據

　　1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

　　2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

　　二、適用范圍

　　根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業段均采用汽車吊吊裝。

　　三、主要設備（見附表1）

　　四、吊裝方案

　　吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業區，施工區域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

　　五、吊裝作業安全控制措施

　　1.堅持起重機械十不吊：

　　⑴斜吊不準吊；

　　⑵超載不準吊；

　　⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；

　　⑷指揮信號不明不準吊；

　　⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；

　　⑹吊物上站人不準吊；

　　⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；

　　⑻安全裝置失靈不準吊；

　　⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；

　　⑽六級以上強風不準吊。

　　2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

　　3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。

　　4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

　　2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

　　5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

　　6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

　　7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格，方可投入使用。

　　8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

　　9.起重吊裝作業的區域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯系，辦理有關手續，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

　　10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。

　　11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

　　12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。

　　13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定：（見附表2）

　　14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

　　15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。

　　16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

　　17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

　　18.起吊作業時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。

　　19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。

　　20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。

　　21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

　　22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

　　23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。

　　24.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關閉發動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

　　六、施工注意事項

　　1．交底內容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯系。

　　2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規范執行。

施工方案 篇2

　　一、編制依據

　　1. 中華人民共和國行業標準

　　2. 工程圖紙

　　參考書籍：建筑施工手冊

　　二、工程概況

　　本工程為海淀區政府辦公樓，位于萬柳小區南端，總建筑面積53400㎡，

　　其中地下部分面積12000㎡，是由北京市海淀科技園建設股份有限公司興建，北京市建筑設計院設計，高屋監理公司監理，北京城建四公司承建的一幢高檔辦公樓。本工程底板南北向軸距58.0m，東西向軸距104.0m，其中（A）軸到(C)軸向北3.4m的范圍內，底板厚度1.0m，其余底板厚0.8m。底板砼強度等級為C35（ S10）。

　　三、大體積砼裂縫產生原因分析

　　大體積砼的截面尺寸較大，在混凝土硬化過程中釋放的水化熱產生的溫度變化和砼收縮，加上外界約束條件的共同作用會產生溫度應力和收縮應力，這是導致大體積砼結構出現裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種，表面裂縫由于砼表面和內部的散熱條件不同，溫度內高外低，形成溫度梯度，使砼內部產生壓應力，表面產生拉應力，表面的拉應力超過砼抗拉強度而引起的。貫通裂縫是由于大體積砼在強度發展到一定程度，砼逐漸降溫，這個降溫差引起的變形加上砼失水引起的體積收縮變形，受到邊界條件的約束時引起的拉應力，超過砼抗拉強度時可能產生的貫通整個截面的裂縫，以上這兩種裂縫都屬于有害裂縫，在本工程底板砼施工中應嚴格加以控制，

　　確保底板砼質量。

　　四、大體積砼的質量預控

　　1. 防堿集料反應

　　本工程地下室與基礎工程為防止堿集料反應，宜采用A種或B種低堿活性集料（膨脹率≤0.06%），混凝土的含堿量不超過5kg/m3，商砼供應單位應提供各種原材的含堿量，及砼拌合物的堿集料反應計算書，以確保砼的質量。

　　2. 水泥的選擇

　　選擇原則，本工程底板屬于大體積砼施工，優先選用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥（P·S425#），根據經驗水泥用量不超過450 kg/m3。

　　3. 砼外加劑的選擇

　　可摻入8%—10%的CEA—B復合膨脹劑（能在砼中產生0.2～0.7MPa預壓應力）以補償砼的收縮變形，并可減少水泥用量，降低水化熱，還可將砼的抗滲等級提高一倍以上。

　　另外還可摻入一定量的磨細粉煤灰，它不但可以大大減少水泥用量（約40—50 kg/m3 ），還可提高砼抗滲性能，對砼早期裂縫的產生有很好的控制作用。

　　4. 骨料的選擇

　　骨料要求沒有冰塊、雪團，盡量選用粒徑較大，級配良好的粗骨料，但應注意骨料最大粒徑與泵車輸送管管徑之間的比例關系。拌合水選用一般飲用水的自來水及潔凈的天然水，應符合國家現行標準《混凝土拌合水標準》的規定。

　　5. 設置后澆帶

　　由于底板平面尺寸較大，設計院用橫、豎兩道1m寬的后澆帶將底板分成四部分，這就大大減輕了溫度應力的影響。

　　6. 控制砼入模溫度

　　將砼的入模溫度控制在5℃左右，以降低砼中心溫度，從而降低中心溫度與表面溫度的差值，減少溫度應力。

　　7. 加強砼養護

　　砼澆筑后，要做好砼的保溫保濕，以免發生急劇的溫差變化，另外還要采取長時間養護，延緩降溫時間合速度，一般控制10—15天才能撤除保溫層，并應控制好降溫情況。

　　8. 加強測溫管理

　　要做好中心溫度及表面溫度記錄，并控制好中心及表面溫差在25℃范圍內。

　　9. 優化施工方法

　　要合理安排施工順序，控制砼在澆筑過程中均勻上升，分層澆筑可使下層砼的水化熱在初凝時間內充分散發，可減少砼的蓄熱質量，防止水化熱的積聚，從而減少溫度應力。

　　五、熱工計算

　　在大體積砼澆筑前，根據施工擬采取的防裂措施，先計算砼中水泥水化熱的絕熱最高溫升值，進而求出砼的內部中心溫度及表面溫度，將二者之差值控制在25℃范圍內，此外還需求出各齡期的`收縮變形值、收縮當量溫差合彈性模量，然后通過計算，估量可能產生的最大溫度收縮應力，如不超過砼抗拉強度，則表示所采取的防裂措施能有效控制、預防裂縫出現，如超過砼的抗拉強度，則可采取措施調整砼的入模溫度，降低水化熱升值，降低砼內外溫差，改善施工操作工藝合砼拌合物性能，提高抗拉強度或改善約束等技術措施。

　　（一）溫差計算

　　（1）混凝土的水化絕熱溫升值

　　T（t）=WQ/CP(1-e-mt)

　　式中：T（t）——砼的絕熱溫升（℃）

　　W ——每立方米砼中的水泥用量取450 kg/m3 Q ——每千克水泥水化熱量取335kj/kg C ——砼的熱比，取0.96j/kg·K P ——混凝土密度取2400 kg/m3 e ——常數，e=2.718

　　m ——與水泥品種，澆筑溫度有關的經驗系數，取0.3 t ——砼澆筑后至計算時的天數（d） 將各值帶入式中可得：

　　（2）砼內部中心溫度 Te=Tj+ T（t）

　　式中：Te——砼中心溫度（℃） Tj——砼澆筑溫度取℃

　　T（t）——在t齡期時砼的絕熱溫升（℃） ——不同澆筑厚度的溫降系數，按下表取值：

　　（3）砼表面溫度

　　Tb(t)=TQ+4/H2·h′(H- h′)△T(t)

　　式中：Tb(t)——齡期為t時砼表面溫度（℃）

　　TQ——齡期為t時大氣平均溫度，取-5℃ H——砼計算厚度（m），H= h+2 h′ h——砼實際厚度

　　h′——砼虛厚度（m），h′=K·λ/β λ——砼導熱靈敏度，取2.33W/M·K K——計算折減系數，取0.666

　　β——模板及保溫層傳熱系數，β=1/（δi/λi+1/βq） δi——各種保溫材料厚，本方案采用一層阻燃草簾被，取0.04

　　βq——空氣傳熱系數，取23W/㎡·K λi——材料傳熱系數，取0.66W/㎡·K 則：β=1/（0.44/0.66+1/23）=1.408 h′=K·λ/β=0.666×（2.33/1.408）=1.1 △T(t)——齡期t時砼內最高氣溫與外界氣溫之差： △T(t)= Te-TQ

　　將以上各值代入可求得砼表面溫度值如下：

　　結論：各齡期砼內最高溫度與表面溫差均不大于25℃，砼表面與外界溫差也不大于25℃，因此在砼澆筑過程中，不必采取其它降低砼內部溫度得措施。養護過程中 用阻燃草棉被覆蓋，防止砼表面溫度下降，但為了防止砼表面干縮變形，在砼表面還需一層塑料薄膜以保濕。

施工方案 篇3

　　一、編制依據

　　1、 1施工圖紙：

　　1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））

　　1.2現行國家工程質量驗收規范：

　　1.2.1《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-20xx）。

　　1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-20xx）。

　　1.2.3《電力建設施工及驗收技術規范》（SDJ69-87）。

　　1.2.4《火電施工質量驗收評定標準》。

　　1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。

　　二、工程概況及特點

　　本工程為*******室外給排水管道、消防給水及生產給水安裝工程，排水管道總長度為****米，管材為預制鋼筋砼排水管，直徑有：**㎜、***㎜、**㎜及*焊接*，排水檢查井采用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎采用C15.120。混凝土，管道坡度為：百分之一、千分之四，兩種。室外給水管道總長度為***米，管材為焊接鋼管。

　　三、主要施工工序施工方法

　　3.1施工工序：

　　3.1.1總體施工工序為：先施工#4區給排水管道，再施工#3區給排水管道，待塔吊拆除后在進行連接。

　　3.1.2排水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填

　　3.1.3給水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填

　　3.2施工方法：

　　排水管道：

　　3.2.1土方工程

　　本工程土方工程，排水溝道總長約470米，土方總量約2600m3，土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，放坡系數0.75，管道交叉處一次開挖至-3.5米，RW管下預留300㎜土層，DD管下預留200㎜土層，余土采用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方采用人工開挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實至RW基底標高后，側面人工挖土，再施工。自卸汽車運土方，運至指定地點，土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方回填前一段。

　　3.2.2墊層：

　　a、 砼墊層采用人工搭溜槽澆筑，每隔20米設一個溜槽，槽下用人工推車澆筑。

　　b、 機械挖完土方后，釘龍門板，定出管道中心線和標高控制線按設計要求放坡。

　　c、 人工清土，按設計墊層底標高和坡度清土。

　　d、 支模、澆筑砼墊層，用木抹子拉毛。

　　e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完后二次支模澆筑。

　　3.2.3砼管安裝

　　a、 釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200㎜控制線，線的坡度為設計管道坡度。

　　b、 排管、接口，本工程采用的砼管為平口對接砼管，管道接口校正后，兩側用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個檢查井之間的管道都校正好后，支模澆筑管道兩側的砼。

　　3.2.4砼檢查井：

　　a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋

　　b、 檢查井采用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內側配φ6@150鋼筋網，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋制做安裝在檢查井側壁，間距360㎜。

　　c、 檢查井在排水管校正完后，即開始綁筋支模，井身采用寬100㎜鋼模拼成，預制井蓋在場外預制，井身拆模回填后現場安裝，安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋，

　　d、 砼澆筑時采用人工搭溜槽澆筑。

　　3.2.5回填土：

　　a、 閉水試驗結束采用人工回填，兩臺蛙式打夯機配合。

　　b、 回填土每層厚度200㎜。

　　c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完后繼續回填至設計地面標高。

　　給水管道：

　　3.2.6土方工程：給水溝道長為約312米，土方量約為600m3土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，在進行土方開挖時，因為不得擾動管下原土層，所以采用挖掘機進行挖土時溝槽底部應留有300㎜厚的土方采用人工進行清理。自卸汽車運土方。所挖土方必須全部運走，運至指定地點土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方填前一段。根據施工進度現場調配回填土。

　　3.2.7基礎夯實：依據圖紙設計要求，如為未經擾動的原狀土層，則天然地基進行夯實。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。

　　3.2.8管道防腐：采用底漆二度加環氧煤瀝表漆防腐涂料二度。在鋼管安裝前完成。

　　3.2.9管道安裝：

　　3.2.9.1鋼管的安裝

　　管道在安裝時，位置應準確，標高及坡度必須準確，中心應成直線，不得出現彎曲等現象。鋼管安裝采用焊接，電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件，所采用的電焊條應有合格證，及復檢報告。在焊接時電焊條應進行烘干，不可采用受潮或過期的焊條進行焊接。管道在焊時應做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應小于1㎜，最大也不得超過2㎜。焊縫應不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以后必須清凈焊渣，浮皮及碎屑。

　　3.2.10土方回填：管道安裝完畢后，應盡快進行水壓試驗，試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小于1.5Mpa待試壓完畢后焊口必須進行防腐方可進行土方的回填，回填時應做好隱蔽工程驗收并做好記錄。回填土方時管道兩側及管頂以上300㎜部分應采用砂土或顆粒徑不大于12mm的土壤回填經夯實后方可回填原土。回填土中不得摻有混凝土，碎石，石塊和大于100㎜的堅實土塊，不得采用凍土塊進行回填。管頂兩側就同時對稱回填，應嚴格分層夯實。并不得損壞管子的防腐層，分層夯實時虛鋪厚度不得大于0.3m，夯實時采用電動夯機進行打夯，用機械回填管溝時，機械不得在管道上方行走。

　　四、勞動力需用量計劃

　　詳見勞動力需用量計劃表

　　五、機械、工器具計劃

　　詳見機械、工器具計劃表

　　六、安全生產、文明施工及安全技術保證措施

　　溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。

　　6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑后作業。

　　6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格后持證上崗。

　　6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。

　　6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報，并要求停工。

　　6.5施工場地內外及場內電纜保護區未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業加強對場內電纜保護。

　　6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。

　　6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。

　　6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。

　　6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。

　　6.10本工程所用的電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。

　　6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。

　　6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以后方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，并經安全考試合格方可參加施工。

　　6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。

　　6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。

　　6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。

　　6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。

　　6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。

施工方案 篇4

　　1、測量放線

　　A、平面控制

　　a.以建設單位提供的《地界放點報告》建立工程平面控制點，采用J2經緯儀，用交匯法測出控制點坐標，作為工程放線的基準點。

　　b.以工程平面控制點為基準，再用直角坐標法放出各施工區及設施位置，反復用經緯儀與鋼尺校正核實。

　　B、高程控制

　　以建設單位提供的水準控制點，采用精密水準儀引測控制各施工區及設施高程，并實施復核無誤。

　　2、瀝青基礎施工方法

　　A、地基基礎層

　　a.原地基人工或機械挖土方：場地進行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及平方數，即開始施工，施工順序為：開挖土——余土外運——平整場地——素土壓實。

　　b.平整、壓實場地：

　　人工或機械進行場地平整后，用10—12T輪胎式壓路機進行輾壓，方向沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。

　　B．三七灰土層

　　鋪設三七灰土墊層150mm厚，密實度達到95%-98%，采用機械或人工進行攤鋪，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍。

　　C．二灰礫石層

　　鋪設二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實為止，一般輾壓5至8遍，壓實密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅實，無沙窩，無松散。

　　D．瀝青混凝土層

　　a.瀝青混合料的拌制

　　瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據瀝青和混合料的類型確定。

　　b.運輸

　　瀝青混合料采用翻斗車運輸到攤鋪地點。混合料送到攤鋪地點的溫度應符合規范規定的要求。為防止瀝青與車廂的粘結，車廂底板上應涂薄層摻水柴油。

　　c.攤鋪

　　①基層準備：基層必須平整、堅實、干燥，標高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補。

　　②瀝青混合料攤鋪：用攤鋪機按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續地進行攤鋪作業，并每隔5—10m對攤鋪厚度進行檢測。發現問題及時調整攤鋪機熨平板高度后再前進。

　　③壓實當攤鋪機前進30-60m后，開始上雙輪光滾壓路機進行碾壓。在場地幅寬度內應由邊到中、由低到高的順序進行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點測定壓實度。復壓時采用振動壓路機壓實3-4遍，每遍壓實后均測定壓實度，直至設計要求的壓實度。然后再以雙輪光滾壓路機進行終壓趕光1-2遍。

　　④注意事項：

　　I、瀝青混凝土配比采用中間級配，保證一定的密實度，空隙率要求6-9%，細料不宜太多，保證熱穩定性較好。

　　II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力，在碾壓時，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。

　　III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細瀝青混凝土厚度30mm。

　　IV、當碾壓機碾壓時，要從低物一端向最高的部分進行，用滾子壓時可使用壓路機的驅動輪，沿材料鋪設方向進行，滾壓后結合部分要漂亮，固著要完善，接著性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現象時應挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補，其鋪設壓實均應滿足質量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細壓實。

　　V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現龜裂、材料移動等現象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實的象征，就應挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過±3mm。

施工方案 篇5

　　一、金屬面油漆施工方案

　　金屬面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程序不外乎底層除銹.刷防銹漆和面漆等。根據規范其主要工序見表7～3。現將金屬面油漆的有關要點分述如下:

　　(一)底層除銹

　　底層除銹的有關知識可參閱第五章第二節金屬基層涂漆前的處理部分。金屬底層除銹一般采用手工方法,但采用機械噴砂除銹。噴砂法是指把以石英砂為主體的砂用高壓空氣向金屬面噴射,靠它們的沖擊和摩擦而去銹。而且在除銹的同時也除去了油的成分,所以也具有脫脂作用。這種方法除銹效果好,還能用于復雜形狀的物件。

　　金屬構件在工廠制成后應預先刷一遍防銹漆。運至工地后,如放置時間較長已有部分出現剝落生銹,則需再刷一遍防銹漆,如剝落生銹的情況不多時局部修補即可。

　　對于鍍鋅鐵板或鋁合金,雖難以生銹,但因表面有光澤時附著力差,因此除去臟物和附著物后,應涂刷底襯涂料,或置于室外1～2個月使鋅面風化。

　　(二)刷防銹漆

　　刷防銹漆時金屬表面必須干燥,如有水汽凝聚必須擦干后再涂刷。門窗及細小結構零件可用1.5英寸或2英寸油刷涂刷,面積較大的可用0.5英寸的油刷涂刷。防銹漆一定要刷滿刷勻。小件金屬制品花樣復雜的可采取兩人合作的辦法操作,一人用棉紗蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉紗清潔。零碎的棉紗頭不能沾在油漆過的物面上。

　　鋼門窗高度超過4米以上的部分,要在腳手架未拆除時在架上進行油漆。高空作業時要系上安全帶。

　　對于鋼結構中不易刷到的縫隙處(如角鋼相背拼合的屋架等),應在裝配前將拼合的縫隙處除銹和涂漆,但鉚釘孔內不可涂入油漆,以免鉚接后釘眼中夾有渣滓。

　　防銹漆干后(約24鐘頭)用石膏油膩子嵌補拼接不平處。嵌補面積較大時,可在膩子中加入適量厚漆或紅丹粉,以增加膩子的干硬性。干后需再打磨清掃。

　　(三)刷磷化底漆

　　為使金屬面的油漆能有較好的附著力,延長油漆的使用期和避免金屬生銹腐蝕,在防銹漆上再涂一層磷化底漆。

　　磷化底漆由兩部分組成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前將兩部分混合均勻,其比例為每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶劑,用量不能隨意增減。

　　調配時首先要將底漆徹底攪和均勻,再將其倒入非金屬容器內,一面攪拌,一面逐漸加入磷化液,加完攪勻后放置30分后使用,必須在12鐘頭內用完,不宜放置時間過長,以免膠凝成凍造成浪費。

　　涂刷時以薄為宜,不能涂刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)與1份丁醇混合的稀釋劑。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否則漆膜易泛白,影響效果。

　　施工場所要求干燥,如濕度太高,漆膜易發白。

　　磷化底漆涂刷兩鐘頭后,就可以涂刷其它底漆和面漆。

　　磷化液的配比:工業磷酸70份,一般氧化鋅5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。

　　如金屬物面上不涂刷磷化底漆,也可單涂一層磷化液來處理,即在配好的磷化液中加入50%的清水攪拌均勻后,就可涂刷。

　　一般情況下,涂刷后24鐘頭就可用清水沖洗和用毛板刷除去表面的磷化剩余物。待其干燥后進行外觀檢查,如金屬表面生成一種灰褐色的均勻磷化膜,就達到了磷化要求。

　　(四)刷鉛油

　　刷鉛油的方法與要求和刷防銹漆相同。黑白鐵皮制品、各種管子、暖氣片等。可在工廠進行到刷好鉛油這道工序,安裝后再涂刷后面層油漆。

　　(五)刷調合漆

　　一般金屬構件只要在面上打磨平整,清掃干凈即可刷油。但要注意操作次序,先從上部難刷之處開始,構件的周面都要刷滿、刷勻。金屬構件刷面較多,常有漏刷現象發生,因此,一個構件刷后要反復觀察是否有漏刷現象。

　　刷好防銹漆和底漆的鋼門窗在刷后一遍漆前應將玻璃安裝完畢,并抹好油灰,窗子里面的底灰也應修補平整,整個門窗經打磨清掃后才能刷調合漆。鋼門窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及時揩掉。抹好的油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。

　　注:

　　1.薄鋼板屋面、檐溝、水落管、泛水等施涂涂料,可不刮膩子。施涂防銹涂料不得少于兩遍。

　　2.高級涂料做磨退時,應用醇酸樹脂施涂,并根據涂膜厚度增加1～3遍涂料和磨退、打砂蠟、打油蠟、擦亮的工序。

　　3.金屬構件和半成品安裝前,應檢查防銹涂料有無損壞,損壞處應補刷。

　　4.鋼結構施涂涂料,應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》的有關規定。

　　二、金屬面油漆工程量如何計算

　　金屬面油漆,按平方米(m2)或噸(t)計算,采用系數工程量,按油漆種類套用定額項目.

　　(1)按單層鋼門窗項目,計算工程量系數(多面涂刷按單面計算工程量):

　　(2)按其他油漆面項目,計算工程量的系數:

　　(3)按平板屋面鍍鋅皮面(涂刷磷化、鋅黃底漆)項目,計算工程量的系數(單面涂刷按單面計算工程量):

　　(4)按過氯乙烯防腐漆項目,計算工程量不考慮系數,直接套用相應項目.

　　上面就是給大家介紹的有關金屬面油漆施工方案以及金屬面油漆工程量如何計算的全部知識,金屬油漆在市場上有很多種不一樣的品牌,在選購的時候,可以先去市場上做一個了解,然后在選購適合和質量好的金屬油漆。

施工方案 篇6

　　根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建筑施工安全生產，制定本方案。

　　一、目標

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重于泰山”的觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。

　　二、具體措施

　　1、加大領導力度。

　　成立建筑施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。

　　2、加大宣傳力度

　　首先，在全縣建筑業內廣泛宣傳《建筑法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，并裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建筑企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，并出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，并配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展創建“安全文明工地”活動，抓好一批示范項目，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力創建安全文明工地。

　　3、突出監督重點

　　①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械設備和自升式架設設施的安裝、拆卸、運行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。

　　4、落實安全生產責任制及責任追究制

　　全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個項目建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有回音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。

　　5、加大監管及處罰力度

　　為規范管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建筑企業必須與其簽訂勞務用工合同，并繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，并報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，并配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。

　　6、加大安全生產培訓力度

　　鑒于目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防范意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。

施工方案 篇7

　　1、蓋板涵施工

　　1）施工方案

　　本標段蓋板涵，計劃采用流水作業施工。

　　2）施工工藝

　　2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

　　（1）施工準備階段

　　1）、做好測量放樣工作，經監理工程師核實準確無誤后方可施工。

　　2）、配備相應的人員、機械及必要的材料準備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。

　　（2）施工方法

　　1）、挖基坑

　　a結構物基坑應按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后，用挖掘機進行開挖，如地質情況特殊，根據實地情況可報請監理工程師批準后改變設計尺寸，并按工程師批準辦理。

　　b挖至設計標高后，測量人員復測后應從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應保留一層（15CM）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護，以利安全。

　　c當基礎處在地面水位或地下水位時，應向工程師提交基坑開挖的完整說明。

　　2）、回填

　　a基坑開工結束后，經驗收合格后應迅速進行墊層施工，砂礫墊層壓實度應在90%以上，（重型擊實）砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現象，否則重新拌和鋪筑。

　　b填土應在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20CM。

　　c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。

　　3）、片石鋪砌

　　鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應座漿砌筑嚴禁灌漿，應選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應飽滿。

　　4）、結構混凝土

　　a施工準備

　　a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料，并報請監理工程師批準復核，杜絕不合格品入場。

　　a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術工人，必要的機械設備。

　　a-3拌和：砼可以在工地現場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應按立即使用的需要量拌和，不應使用有初凝的混凝土。

　　b混凝土的澆注

　　b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預埋件進行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ，澆注時對混凝土表面應仔細操作，與模板接觸部位要加強振搗，以達到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應連續進行。

　　b-2澆注混凝土時，為防止離析和鋼筋移位，應采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2M高度落下，應盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。

　　b-3當用底吊斗澆注混凝土時，斗容量應不小于0.5M3，并設活動頂蓋，卸斗應仔細緩慢放下，直至放到準備好的基礎上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應慢慢提起，避免擾動混凝土。

　　b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。

　　5）、模板的安拆及鋼筋綁扎

　　a所有模板應不漏漿，正確符合結構尺寸、外形及線型，模板內應無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構件前，將模板內雜物清除干凈，并將所有預埋件安裝完畢，并經工程師驗收同意才可施工。

　　b模板的撓度不應大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應用認可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應用水濕潤。支架應具備必需的剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應能滿足施工要求。

　　c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。

　　d鋼筋

　　d-1鋼筋的綁扎應嚴格按施工圖紙進行，使用中的鋼筋應無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應該在進廠前經試驗滿足設計中規定的物理特性。

　　d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應在具有合適設備的工地進行。所有鋼筋均應冷彎。

　　d-3所有鋼筋的安設必須按圖紙準確安設，所有交叉點處鋼筋均應綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。

　　d-4鋼筋的焊接應采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規定的抗拉強度值。

　　e拆模及養生

　　e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應在不少于12H或不多于48H內拆除（視天氣而定）。

　　拆模時、混凝土的規定的28特征強度的最小百分比要求

　　e-2養生及表面整修

　　I、外形應線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經監理同意應重新填筑和修漿表面。

　　II、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應磨平。

　　III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤，也可采用蒸汽養生，當氣溫低于5攝氏度時，應覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。

　　f錐坡及附屬設施按設計圖紙施工

　　涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內要求填筑內摩擦角不小于30度的透水性材料。

施工方案 篇8

　　鉆孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。

　　1）泥漿護壁施工法

　　沖擊鉆孔，沖抓鉆孔和回轉鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序（如圖所示）

　　（1）施工準備

　　施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。

　　鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。

　　（2）鉆孔機的安裝與定位

　　安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。

　　為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。

　　（3）埋設護筒

　　鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。

　　制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。

　　（4）泥漿制備

　　鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。

　　（5）鉆孔

　　鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣（沖擊式用），還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾，一般可采用（如圖所示）的順序鉆孔。

　　（6）清孔

　　鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。

　　（7）灌注水下混凝土

　　清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。

　　2）全套管施工法

　　全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是：平場地、鋪設工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。

　　全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度，取決于挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。

施工方案 篇9

　　一、 編制依據

　　1． 長慶建設工程總公司涇河工業園住宅樓二期工程招標文件。

　　2． 甲方提供的涇河工業園住宅區施工圖及總平面布置圖。

　　3． 本工程投標預算及99《陜西省建筑安裝工程施工定額》。

　　4． 國家建設部頒發的現行有關施工驗收規范。

　　二、 工程概況

　　本工程位于西安市高陵縣涇渭鎮涇河工業園開發區，包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓，建筑面積分別為4829M2和3625M2，結構設計采用磚混結構，耐久年限50年，建筑耐火等級二級，抗震防烈度八度。建筑層數皆為七層（包括地下一層），層高3.0M，總高18M，地下室層高2.18M。

　　（一） 結構設計概況

　　第六標段中JG-5#、JG-6#均采用磚混結構，其主要分部工程設計如下：

　　A、 基礎設計：基礎為砼條形基礎，基底標高2.7M，砼標號C20，條形基礎以上為磚基礎，采用M10水泥砂漿、MU10實心粘土

　　磚施工。在-0.8M處，設置240高地圈梁一道，在豎向，按照現行規范設置構造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設于-2.4M下一皮磚處，厚度為20MM，另外地下室按現行規范做好防水、防潮。

　　B、 主體設計

　　磚墻采用M10混合砂漿、KP1空心磚，強度等級為MU10。每層均設圈梁一道，并有梁板、陽臺、構造柱等砼構件，砼標號C20，樓層使用的構件以空心板為主，廚房、衛生間等為現澆板。

　　（二） 建筑設計概況

　　A、 外墻面以上采用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：

　　2.5水泥砂漿罩面（涂料面層屬木作范圍），地下室外墻做防水處理（見建筑說明）。

　　B、 內墻面：地下室采用水泥砂漿抹灰，外噴106內墻涂料，衛生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106涂料墻面。

　　C、 頂棚：衛生間為PVC板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106涂料頂棚。

　　D、 樓地面：地下室地面設于-2.18M處，做法為素土夯實，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。

　　樓面為：衛生間采用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。

　　E、 屋面：采用不上人屋面，具體做法見建筑用料說明。

　　F、 門窗：每戶出戶門采用三防門，每戶陽臺門為塑鋼門，內門均采用木門，窗剛全部采用塑鋼窗，木門刷中級調和漆，顏色現場定。

　　三、 施工部署及施工方案

　　（一） 施工組織及進度計劃

　　1．施工進度計劃（詳見附圖）

　　總工期：178個日歷天

　　計劃開工日期：20xx年5月1日

　　計劃竣工日期：20xx年10月25日

　　主要形象進度安排計劃如下：

　　（1） 基礎55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

　　（2） 主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

　　（3） 裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

　　（4） 安裝 隨土建配合施工；

　　（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

　　2.進度計劃保證措施

　　由于本工程工期短，時間緊，我們采用流水作業法，盡量縮短工期。

施工方案 篇10

　　摘要:隨著時代的進步和社會經濟的發展，我國水利事業發展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分，它的施工質量將會對水利工程的整體質量產生直接影響，因此就需要對其產生足夠的重視，采取科學的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應用，希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大，是一項系統性的工程，需要對諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同，可以實現施工管理，要科學的設計施工方案，還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理，就會影響到工程的順利施工。因此，就需要對施工管理進行強化，對施工質量嚴格控制，這樣施工進度就可以滿足要求，工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風格，那么施工管理難度較大，需要科學的安排。

　　1水利施工中水閘施工管理的重要性

　　在水利水電工程中，非常重要的一個組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現代技術給應用過來。同樣的，施工管理和技術一樣，都是必不可少的，在施工開始之前，需要對工程進行科學的規劃，進行前期準備，包括諸多的細節內容，如選址、水閘的設計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作，只有對施工過程嚴格管控，控制質量，對工程進度科學把握，促使工程施工任務能夠高質量完成。在這個過程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設計等等，我們需要嚴格控制。如果將好的技術給應用過來，但是卻沒有采取科學的管理措施，那么工程的建造就會存在著較強的盲目性，在較大程度上影響到整個工程，對于社會發展甚至會帶來一些不利的影響。

　　2基于全過程控制的水利水電中水閘施工的管理辦法

　　一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細的審核施工方案，嚴格依據具體情況，從多個角度來審查施工方案，如技術方案、施工措施和材料的選擇等，對方案的可行性進行驗證，要結合當地的地質條件來選擇施工技術和材料。從施工前期，就對材料和質量和嚴格控制，這樣方可以提升工程施工的質量。另外，在施工之前，我們需要合理的認識和安排整個工程的進度，明確要求工程的建造周期、各個階段的施工目標和施工質量等，這樣可以對工程的實際進度和質量進行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個時期的目標方可以得到保證。

　　二是施工中的管理:我們在施工過程中，需要嚴格控制質量，特別是一些重點工作，更是需要嚴格控制，如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中，還需要管理管控重點施工部位，如土方工程的開挖、混凝土澆筑、金屬構件的安裝等。在開挖工程的過程中，需要做好準備工作，避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度，并且有著較大的工程量。這個時期比較的關鍵，有著越大的開挖面，那么就需要投入越多的混凝土和鋼材，無法保證施工質量。而有著較小的開挖斷面，又會對水閘的強度造成影響，因此，在開挖之前，需要做好測量工作，對開挖方案合理設計，以便合理科學的進行開挖工作。并且將挖掘技術給科學應用過來，保證符合于圖紙設計。

　　在混凝土的澆筑方面，我們首先需要控制原材料，促使來料質量得到保證，要充分依據生產的具體需求，保證選擇的材料與當地情況最為符合。在施工過程中，我們需要對原材料的質量不間斷的檢查，控制人員需要對其含量變化的規律隨時掌握，避免有問題出現于施工過程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過程中，對施工材料的實際品質進行實地檢測，結合具體情況，用符合當地具體情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監控混凝土施工過程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對施工過程中混凝土的實際情況經常檢查。對于部分重要的部位，完成施工之后，需要進行鉆芯取樣，對混凝土配比進行檢驗，對成品品質實地檢查，促使構筑物有著較高的質量。

　　在金屬構件安裝方面，在選材方面，需要嚴格依據相關的行業規范和要求來進行，在施工過程中，需要嚴格監控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據需求來選擇，用到的材質只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內生產，現場安裝。并且隨機檢查，從全部材料中抽出來幾組，保證材料質量沒有問題。在安裝的過程中，需要嚴格依據圖紙要求來安裝各個部件，要結合圖紙規定，嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據規定來進行。比如，在對門槽部件進行安裝時，需要利用不銹鋼焊條來焊接所有的不銹鋼接頭，在焊接的過程中，需要對部件的形變量進行觀察和矯正。要在廠內事先組裝門槽埋件，保證組裝出來的產品與圖紙要求所符合，如果有問題出現，就不能夠應用到施工過程中。

　　3施工中的管理策略

　　一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對施工組織設計進行周密的制定，做好技術交底工作，對施工進度計劃進行科學的制定，并且對施工進度逐日檢查和切實管理，以便保證工程可以按時施工。要對組織進行優化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調動起來，可以展開一些活動比賽，提升勞動生產率。對于節假日，可以將一系列的補貼措施應用過來，促使施工隊伍的穩定性得到保證，正常開展施工。要對施工安排進行明確，對施工順序嚴格控制，有效的銜接各個工序，以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工調度工作，如果有單項工作滯后于施工進度，那么就需要分析原因，然后采取針對性的調整措施。

　　二是將科學的施工技術給應用過來:在生產之前，施工人員需要接受相關的安全教育，接受相應的培訓，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負責人需要綜合本次工程的具體情況，將相應的具體注意事項給提出來，并且做好活動記錄。同時，將合理的施工方法和技術給應用過來，促使施工進度和質量得到保證。

　　4結語

　　通過上文的敘述分析我們可以得知，在我國社會經濟發展過程中，水利工程是非常重要的產業，在施工過程中，需要嚴格依據相關的規范和標準來進行，嚴格管理施工過程，控制工程質量，對管理手段和過程進行規范，將科學的技術給應用過來，這樣方可以得到符合于要求的工程。

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