車間年終工作總結

時間：2022-07-13 14:36:33 年終總結我要投稿

車間年終工作總結精選15篇

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的車間年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間年終工作總結精選15篇

車間年終工作總結1

　　20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產、5#高爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過采取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：

　　(1)燜爐檢修后快速達產，噴涂造襯效果顯著;

　　(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續穩產順產;

　　(3)各高爐爐況整體穩定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創日產新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發揮了大高爐的產能優勢;

　　(5)1高爐經過長期的摸索，產能大副度提高。1-11月，共產生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實現奠定了堅實的基礎。同時，在環保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。

　　一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰。

　　對于生產單位來說，安全生產既是企業的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優化爐料結構、優化高爐操作制度、提高技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實基礎;同時，充分利用大富氧、高風溫，低硅冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。

　　1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制。

　　2、優化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提高塊礦的使用比例。

　　3、狠抓重點，發揮、5#大高爐優勢。我廠對于大高爐的操作經驗始于高爐，既而是5#高爐。應該說經驗相對較少，屬于技術薄弱環節。然而大高爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發揮了大高爐應有的優勢。盡管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長期穩定順行，1-10月份，高爐月平均日產量達2710.4t，利用系數3.189;5#高爐平均日產量達3236.3t，利用系數3.08。

　　4、及時優化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩定順行，必需優化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產狀況來看，效果顯著。

　　5、規范高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份，未發生一起爐涼、跑大流等事故。

　　6、加強爐體監測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時發現爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋;及時對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。

　　7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，并保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。

　　8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優化高爐操作制度，促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發現空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在廠部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。

　　9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優質產品。同時，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。

　　10、配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩產高產，有利地證明了這項技術的科學性和可執行性。

　　二、科學合理調配，做好各高爐燜爐檢修。

　　檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學調度，將人員、物質調配到位。車間干部做好現場監督，職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進展迅速，各高爐均提早完成檢修任務，并快速恢復正常爐況。

　　三、高爐噴涂造襯，效果良好。

　　利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#高爐進行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監督施工方的施工過程，確保了噴涂質量，為高爐穩產、高產打下基礎。

　　四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。

　　高爐于20xx年4月30日點火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產事故的發生。

　　五、強化各項基礎管理

　　1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協議工和新進廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，并要求每位職工在班前抄寫一條安規，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產和職工人身安全。工作總結

　　2、加強環保意識，減少無組織排放。高爐生產對周邊環境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環保意識，從規范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數。1-10月份，月均無組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。

　　2、因材施教，加強員工綜合素質和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術人員、技師授課。同時，也充分發揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對于新進廠員工，首先安排經驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。

　　3、抓好文明衛生和現場管理工作。車間在確保生產穩定順行的基礎上，加大力度對現場定置、衛生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現場管理工作細化、量化、常態化;自公司引進“5s管理”體制起，認真學習并執行，真正做到現場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現場管理上水平、上檔次，扎扎實實地向縱深發展。

車間年終工作總結2

　　“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網-設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設備的運轉率提高44.4，降低成本合計600150.8。

　　細則

　　一、降低成本：

　　1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節約成本1580(附表1-1)

　　2、減少模具外修次數，加大內部修理力度，今年共送外維修2，內部修理模具16，內部修復占總修理數量的89.2，修理工時527.5h，節約成本5275(附表1-2-1)

　　3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9，制作工時432.5h，節約成本4325，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。(附表1-2-2)

　　二、降低不良率：

　　1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數量，使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)

　　2、進行保養監控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2-1)

　　三、提高生產率：

　　1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)

　　2、指定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)

　　四、員工流動率：

　　本年度設備科(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入，機修班提升轉職為班長(搶修班長：胡紀康;制造三科深夜班班長：朱紅亮;制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設備科科內改制，跟班機修由制造各科科內班組管理，設備科現有員工2，其中模具班1，搶修班，電工班，人員穩定，圓滿完成公司給設備科員工流動率20xx年/季度的目標

　　五、合理化建議：

　　1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的作業時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節約電費488350.8(附表3-1)

　　2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

　　六、隊伍建設

　　我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

　　1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內無閑人，人人有活干，相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。

　　2、搶修制作班日常負責對通用設備(空壓機、水泵房)進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其他設備日常生產需要的用水和用氣;并負責對特殊產品(187-144)加工及尺寸的確認

　　工作，r/j200ton溫水器的保養以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

　　七、工程項目

　　1、三科機器重新移動、定位(5月)

　　2、新設備增加(5~7月)

　　3、全公司電氣故障排查，線路規范整改(6~9月)

　　4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)

　　5、無塵室設備添置移動(12月27日)

　　6、xxx立設備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)

　　八、工作中存在的不足

　　1、在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

　　3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

　　4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

　　以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備科的管理上臺階，工作上檔次。

　　以上是我的20xx年度，不足之處懇請領導和同志們批評指正。

車間年終工作總結3

　　緊張的xxxx年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將xxxx年工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平

　　在xxxx年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《xx》，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，并及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

　　1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xxxx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，xx個品種。

　　2、根據行業協會的精神，xxxx年公司要求xx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　3、由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

　　4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作

　　xxxx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

　　四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。

　　今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。

　　加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。

　　平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　五、xxxx年工作計劃

　　在明年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

　　1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

　　2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

　　3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

　　4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。

　　5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的'的指導生產。

　　成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

車間年終工作總結4

　　時光荏苒，歲月穿梭。當我們還沉浸于“十八大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標實現等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務指標和輔助指標。回顧一年里，我看到了公司干群思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發展愿景上的高瞻遠矚。

　　作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領彩印車間全體員工，本著對企業的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責，努力學習，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關系，團結奮斗，凝心聚力，對自己嚴格要求，始終保持昂揚的精神狀態，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產黨員的先進本色。

　　一、警鐘長鳴，抓好安全工作

　　一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產責任意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際情況提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1〉樹立安全生產責任意識，把安全工作放在首位;

　　2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情況尤其是安全監控點運行情況，加大檢查力度，及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律，規范員工行為，統一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......

　　3〉定時對設備運行維護保養，隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產現場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態，確保安全生產。

　　二、狠抓質量管理，確保降耗增效

　　一年來，在公司領導重視和QC小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原來3。04%下降至0。73%，產品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優于目標值。同時車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持“質量第一”的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　1〉車間結合自身實際情況制定了《彩印車間過程質量控制》和《彩印重大質量預防措施》將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標;

　　2〉定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;

　　3〉嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費;

　　三、向管理創新要效益，確保完成全年生產目標

　　一年來，在公司領導、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個，產品平均合格率達99。4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。

　　1〉進一步加強了生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行，不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進精細化管理制度

　　2〉車間發揮團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強“學習型班組”的創建把開展班組管理工作同學習實踐科學發展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。現在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

　　四、未來工作設想、計劃

　　1〉繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用;

　　2〉繼續加強車間安全管理工作，向管理創新要效益;

　　3〉繼續狠抓落實過程質量控制，加大質量力度，提高成品合格率;

　　4〉繼續抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作;

　　5〉繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作;

　　回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業，“與企業共命運，用于承擔責任，有任務不推諉，有困難不避讓”，以科學發展觀為統領，將汾酒事業超百億激動心情和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心，認認真真學習，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業的忠誠！

車間年終工作總結5

　　忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：

　　1、人員方面：

　　由于下半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計劃安排進行人員補充，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，后期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助，人員才能留住。

　　但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后，車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人，目前機包、盒包車間現有人員28人。

　　2、培訓方面：

　　車間的培訓工作今年主要做了以下6點：

　　1）對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。

　　2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。

　　3）對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習。

　　4）車間6s管理執行規定制定后，組織全車間人員進行了培訓學習。

　　5）為了讓車間員工能對包裝生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現產品不合格時，能夠部分了解原因。

　　6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。

　　3、現場管理方面：

　　1）由于7、8月份包裝車間生產比較淡，現場管理有所放松，表現出來為操作現場較為凌亂，物品堆放無序。針對現狀立即整改，馬上對現場進行了規劃，新的區域的規劃按照生產流程的最優化進行設計，區域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助于生產效率的提高，又有助于現場管理。由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里，現場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。

　　2）區域規劃后，車間按照規劃好的區域位置粘貼區域線，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執行規定，并運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。

　　3）制定車間原、輔材料領用規范，對車間現場原、輔材料的領退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理，按品名、型號、規格整理定位放置。從細節上控制輔材的領用。

　　4）對車間物料流轉情況進行監督檢查，現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認，形成一個閉環，有效控制損耗。

　　4、包裝部技術改革方面：

　　對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進，如使用AB膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現象，提高產品質量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產品質量。

　　5、車間制度及員工激勵方面：

　　1）整合過去包裝車間的各項管理規定，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執行。（優秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等）

　　2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，并且起到了較好的效果。

　　3）為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關于質量與效率的激勵方案，獲得公司的認同，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。（考核機制）

　　6、安全問題：

　　過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監督。

　　過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。

　　車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。

　　車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。

　　總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰！

車間年終工作總結6

　　時間過的飛快，轉眼工作將近一年了！在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實！在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮斗的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下總結：

　　一、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，并在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生創建活動，提出了很多好的建議。

　　二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面，準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。

　　三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，；自己能夠很快的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！

　　四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！6#加熱爐油煙的處理，1#2#3#的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創造了一定的經濟效益。

　　五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。

　　對一年的工作進行了簡單小結后，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！

車間年終工作總結7

　　歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從xx和施工監督兩方面做一簡單總結。

　　20xx年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

　　1、車間土建工程的監督

　　2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。

　　我成功監督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

　　3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

　　我監督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧xx內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

　　4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

　　我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調包括x車間和x車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

　　5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

　　6、生產部其他項目的監督

　　包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

　　我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。

　　過去一年存在的不足主要有：

　　①xx建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。

　　②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。

　　③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

　　今后的努力方向：

　　將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。

　　總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業是我對自己干好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。

車間年終工作總結8

　　八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說XX年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　XX年八個方面中存在的不足，在XX年中要加強改進，具體實施以下五方面：

　　一、產量方面

　　1．加強員工的穩定性；

　　2．加強提高員工的操作技能，提高生產效率；

　　3．有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

　　二、質量方面

　　1．加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；

　　2．加強對設備的保養； 3．加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；

　　三、物耗方面

　　1．加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；

　　2．加強對原材料物掉地現象的管制；

　　3．加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；

　　四、 5s管理方面

　　1．加強對員工素質教育的培訓；

　　2．要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

車間年終工作總結9

　　20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

　　20xx年x月xx日高線一次點火成功。x月x日順利過鋼并投產，給xx集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

　　一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井xx風機和精軋xxx風機。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個煤氣眼鏡閥。

　　修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復xx多件，每件進階xx千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，xx出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

　　xx月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

　　在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

　　各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

　　今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

　　在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

　　在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在20xx年的工作中再創輝煌.

車間年終工作總結10

　　這一年來的工作結束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯的，過去的一年還是收獲很多的，在這個過程當中認真的做好這些細節的事情，一年來認真的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個非常大的挑戰，現在一年的時間過去了，還是取得了不錯的成績，在這一點上面我們還是應該要一點點的去做好的，在這方面還是應該要認真去思考的，對于過去一年來的生產工作也總結一下。

　　在生產工作當中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當中，現在我也是深刻的意識到這一點，在這一點上面我還是應該要做好這些的，我清楚的意識到了這一點，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點我們車間一直都是有著非常明顯的狀態，我們車間一直以來都是非常堅定的，在這方面還是應該要保持一個正確的方向，在這一點上面還是要一點點去積累的，在這方面這些都是我應該要去一點點去做好的，我會一點點的去做好，這一年來的生產工作還是做的比較多，在這方面還是應該要一點點的去做好的，在這方面我是應該要認真去做好這些細節，這些是我應該要去做好的，在這方面是我應該要去做好的，一年來的生產工作，還是應該要有的態度，在這方面還是應該要一點點去積累，這一年來生產工作，我們還是需要做出一番成績來的。

　　這段時間在工作當中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識到了這一點，我現在覺得在這方面我們車間還是應該要把工作做好的，這一年來的工作當中，我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當中還是應該要有的態度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責，所在，我清楚的意識到了這一點，現在我是清楚的認識到了這些細節，這一點是非常不好的，我絕得在這個過程當中我知道這些是應該要有的態度，在這一點上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識到了這一點，這些是應該要有的態度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產工作當中做的更好，一點點的落實好這些細節上的工作。

車間年終工作總結11

　　一、20xx年上半年完成的生產任務和指標

　　20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。

　　1-6月份生產用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護費用195896.01元，噸鋁維護費用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無不合格錠產生，表面質量全部合格。

　　二、生產運行和設備、設施

　　20xx年上半年生產運行平穩，未出現影響電解生產的故障或事故，廣大員工能按車間要求履行崗位職責，完成工作任務。車間在生產管理上以保穩定、保安全、節能降耗為中心。上半年2#鑄機單臺連續運行，在設備維護、保養、消缺方面加大管理力度，車間技術人員保持24小時不離崗，隨時處理設備故障，并多次對鑄機各部位進行改造，確保了設備能夠正常運行。鑄造車間的混合爐是用電大戶，xx年上半年我們繼續對混合爐的使用、維護辦法進行調整，采用單臺爐運行，夜間停電保溫，使生產用電大幅下降，平均月用電量達到

　　2.5萬kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護好2#爐的穩定運行

　　就成了關鍵問題，采用專人定時扒渣，及時清理的維護保養方法，上半年單臺爐安全運行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。

　　生產運行方面我的經驗是：正常的生產運行，依賴設備設施的健康狀況，設備設施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產運行正常，設備設施健康可減少工人的勞動強度，又受益廣大員工，受益公司集體。

　　三、員工管理和班組建設

　　20xx年上半年在班組建設方面，車間主要以培養員工的主人翁意識，增強班組人員凝聚力，培養崗位之間團結協作為重點。具體采取的方法有：1）每周定期對班組長進行培訓，以車間例會形式組織班組長分析目前生產中存在的問題，交流班組管理中好的經驗和做法，對出現不足的地方進行批評與指正。

　　2）制定班組競賽的考核辦法，車間將各班組每月的產量、鑄損、產品質量、機物料消耗、生產現場考核等多項指標進行統計和分析，考評出當月紅旗班組，根據員工的個人表現評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵，并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權，可以再次獎勵班組員工，也可以組織員工做其他活動。

　　3）車間在班組內開展末位淘汰，競爭上崗制度，任何在班組表現不好的員工返回車間進行待崗學習，給予待崗待遇，其表現直到被班組認可，方可返回班組，恢復待遇。通過以上一系列方法，各班組形成了以班長為核心，爭產量、爭指標的一個個團隊，班組團結，凝聚力很強，給各方面工作的開展奠定了基礎。

　　四、安全管理和職工培訓

　　安全管理方面主要從兩方面開展工作：

　　1、通過技術改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現溢鋁、炸模的現象，車間通過多次改進二次調流裝置，增設擋鋁設施，及時更換鑄模等措施控制不安全隱患的發生。

　　2、結合安全標準化建設，對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析，制定控制措施和應急措施，并定期進行檢查、監控。建立了安全生產隱患排查臺賬，不安全隱患、危險源臺賬，對生產中的違章、違規現象及時制止并考核。

　　職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會，班前會的形式宣傳公司精神，學習規程、制度并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會進行宣講，以達到提高員工安全意識的目的。

　　五、節能降耗和改革創新

　　在節能降耗方面：20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復30多個，節約費用約一萬元；修復舊分配器兩個，節約費用2萬余元；改革創新方面，水平溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運行，確保溜槽及時維護。

車間年終工作總結12

　　回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現對這一年的工作進行總結。

　　一、不同階段的工作內容

　　第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

　　二、在安全管理上

　　我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

　　三、在設備管理上

　　我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

　　在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

車間年終工作總結13

　　今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

　　回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

　　一、思想上與集體保持高度一致

　　在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。

　　二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

　　1、抓住車間倒班學習

　　俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

　　在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

　　2、抓住車間每個四點班的學習

　　不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

　　3、抓住車間培訓工作的學習

　　實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

　　加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

　　在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

　　4、積極參加工廠車間組織的活動

　　一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

　　三、要揚長避短，不斷完善自己

　　20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

　　1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

　　2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

　　總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

　　蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

車間年終工作總結14

　　在過去的一年里，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足。現就20xx年工作做以下總結。

　　一.產品檢驗完成數據：

　　終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長 12%。

　　二.質量管理

　　終檢車間繼續嚴格執行質量考核制度，在車間內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。

　　1. 檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發現問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監督。要求檢驗線對上工序產品進行監督。真正做到每個人對自己所干產品心中有數，人人都重視產品質量。

　　2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱后清洗對其質量進行監督，改善外觀環境，規范外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。

　　3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監督。

　　4. 重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優化，控制產量。通過這些措施，質量狀態有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所(除22213內套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。

　　5. 退磁管理;因大連和美國出現殘磁投訴，車間在廠部領導下對退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。

　　6. 儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。

　　7. 不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。

　　8. 質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。

　　9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓(每月定期培訓)，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正常化，但是外觀還需再提高。

　　三.車間管理方面：

　　1. 現場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優為重要。標識的規范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執行標識管理規定，每道工序都要注明責任人便于追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。

　　2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現發貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。

　　3. 產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。

　　四.不良品損失：

　　要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執行廠部《產品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。

　　五.設備管理

　　終檢車間嚴格執行廠部真對設備管理的各項規定。有車間每周都對設備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因設備問題影響生產。始終使設備處于良好的運行狀態。熱后自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發揮應有作用。來年作為重點解決。

　　六.降低成本方面：

　　物耗：車間嚴格執行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。

　　20xx年存在的不足之處

　　1.車間員工星期天休息沒有常態化。

　　2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。

　　3.隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。

　　4.熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，

　　5.SKF產品質量零缺陷管理需再提高。

　　6.現場5S管理還有差距。

　　20xx年工作重點

　　1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。

　　2. 熱后自動線檢測推廣。

　　3.繼續加大對探傷和外觀培訓。

　　4.合理組織生產，繼續招新工，使周末休息形成常態化。

　　5.探傷要規范化，納入班產考核。

　　6.增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。

　　7.繼續加強現場管理，使現場規范化。

　　20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。

車間年終工作總結15

　　20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

　　按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；

　　2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動；

　　3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準；

　　4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：

　　5.搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產；

　　6. 做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等；

　　20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

　　有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

　　首先要讓員工有一個“省”的觀念，建議推行八大浪費1.

　　不良、修理的浪費

　　2.加工的浪費

　　3.動作的浪費

　　4.搬運的浪費

　　5.庫存的浪費

　　6.制造過多.過早的浪費

　　7.等待的浪費

　　8.管理的浪費

　　其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理，設備的保養細化到個人。

　　嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

　　強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

　　總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

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