貨物買(mǎi)賣(mài)的合同(集錦15篇)
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，合同的類(lèi)型越來(lái)越多，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。你所見(jiàn)過(guò)的合同是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的貨物買(mǎi)賣(mài)的合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同1
出賣(mài)人xxx簡(jiǎn)稱(chēng)甲方，承買(mǎi)人xxx簡(jiǎn)稱(chēng)乙方，
茲為xx貨物欠款買(mǎi)賣(mài)，經(jīng)雙方締結(jié)契約條件如下：
第一條：甲方愿將xx貨xx件賣(mài)與乙方，約定________年____月____日交付清楚。
第二條：貨價(jià)議定每件人民幣xx元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。
第三條：乙方應(yīng)自交貨日起算____日內(nèi)支付貨價(jià)與甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。
第四條：甲方如屆交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時(shí)，應(yīng)于____日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)契約，但須接到通知日起算____日內(nèi)答復(fù)逾期即視為承認(rèn)延期。
第五條：甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí)，乙方可限相當(dāng)日期催交貨，倘逾期仍不交時(shí)，乙方可解除契約。
第六條：如因天災(zāi)地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的，得延緩至不能交貨原因消除后____日內(nèi)交付。
第七條：乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。
第八條：乙方逾交款日期不為交款的，甲方得定相當(dāng)期限催告交款，并請(qǐng)求自約定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算遲延利息。
第九條：甲方所交付的貨品，如有不合格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或交換或減少價(jià)金的`義務(wù)。
第十條：乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí)，應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求履行前條的義務(wù)，倘甲方不履行義務(wù)時(shí)，乙方除可解除契約外并可請(qǐng)求損害賠償，甲方無(wú)異議。
本契一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣(mài)人(甲方)：
地址：
買(mǎi)受人(乙方)：
地址：
________年____月____日
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同2
甲方：
乙方：
一、由乙方向甲方提供棗莊市盛源榮達(dá)實(shí)業(yè)有限公司（以下稱(chēng)榮達(dá)公司）月度材料采購(gòu)計(jì)劃，由甲方與榮達(dá)公司洽談簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同。
二、合同簽訂后的組織進(jìn)貨、供貨、結(jié)算、回款等一切銷(xiāo)售事宜，由甲方直接與榮達(dá)公司進(jìn)行，乙方不再參與。
三、甲方按榮達(dá)公司提供金額的15%向乙方支付居間費(fèi)用，于每次向榮達(dá)公司開(kāi)據(jù)發(fā)票進(jìn)行財(cái)務(wù)掛賬后的十天內(nèi)全額支付給乙方，每超期一天按逾期金額的1%加付違約金。（乙方無(wú)需向甲方提供居間費(fèi)用的發(fā)票）
四、供貨的質(zhì)量以及供貨合同的履行過(guò)程中產(chǎn)生的一切責(zé)任，或者經(jīng)濟(jì)損失均由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無(wú)關(guān)。
五、乙方居間活動(dòng)中產(chǎn)生的'居間費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方不予支付。
六、甲方不得繞過(guò)乙方或者隱瞞與榮達(dá)公司發(fā)生買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)，必須每月向乙方通報(bào)業(yè)務(wù)金額，否則乙方有權(quán)查詢(xún)甲方在榮達(dá)公司財(cái)務(wù)掛賬情況，按甲方與榮達(dá)公司發(fā)生的供貨金額向乙方支付居間費(fèi)用。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同3
合同號(hào)：＿＿＿＿
日期：＿＿＿＿
地點(diǎn)：＿＿＿＿
買(mǎi)方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報(bào)：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
賣(mài)方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報(bào)：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項(xiàng)下，雙方同意按下述條款買(mǎi)
賣(mài)下述商品：
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠(chǎng)商
第四條裝運(yùn)港
第五條目的港
第六條裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣(mài)方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：＿＿＿＿
第九條保險(xiǎn)
在ｃｉｆ條款下：
由賣(mài)方出資按１１０％發(fā)票金額投保。
在ｃ＆ｆ條款下：裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
第十條付款條件
（１）買(mǎi)方在裝運(yùn)期前３０天，通過(guò)中國(guó)銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計(jì)＿＿＿＿。該信用證在中國(guó)銀行＿＿＿＿行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付（在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付）。
ａ．全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
ｂ．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。
ｃ．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
ｄ．由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
ｅ．已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書(shū)一式兩份。
ｆ．裝運(yùn)后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運(yùn)通知電報(bào)／電傳附本一份。
ｇ．在ｃｉｆ條款下：
全套按發(fā)票金額１１０％投保＿＿的保險(xiǎn)單。
（２）賣(mài)方在裝運(yùn)后１０天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（ｆ除外），一份寄給買(mǎi)方，兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
（３）中國(guó)銀行在收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，由 雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在＿＿＿＿天內(nèi)，承付合同金額的百分之＿＿＿＿，金額為＿＿＿＿。
（４）按本合同第１５條和第１８條，規(guī)定買(mǎi)方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。
（５）所有發(fā)生在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條件
（１）賣(mài)方必須在裝運(yùn)前四十天向買(mǎi)方通知預(yù)訂的船名及其運(yùn)輸路線(xiàn)，供買(mǎi)方確認(rèn)。
（２）賣(mài)方必須在裝運(yùn)前二十天通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間，合同號(hào)，發(fā)票金額，發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
（３）賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)／電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運(yùn)日期。
（４）如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò)２０噸，長(zhǎng)１２米，寬２．７米，高３米，賣(mài)方須在裝船期前５０天向買(mǎi)方提供５份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的'尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
（５）在ｃ＆ｆ條款下：
如果由于賣(mài)方未及時(shí)按１１條第（３）款執(zhí)行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔(dān)。
（６）在目的港卸貨和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
第十二條技術(shù)文件
（１）下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
ａ．基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
ｂ．接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)，電路圖，氣／液壓連接圖。
ｃ．易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
ｄ．零配件目錄。
ｅ．安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
（２）此外，在簽訂合同６０天內(nèi)，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號(hào)航空郵寄本條款（１）中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買(mǎi)方有權(quán)拒開(kāi)信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)＿＿＿＿起開(kāi)始計(jì)算。
第十四條檢驗(yàn)
（１）賣(mài)方／制造廠(chǎng)商必須在交貨之前對(duì)貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗(yàn)，并簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商必須將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書(shū)面報(bào)告附在質(zhì)量證明書(shū)內(nèi)。
（２）在貨物抵達(dá)目的地港之后，買(mǎi)方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下稱(chēng)商檢局 ）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書(shū)。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方在貨物抵達(dá)目的港后＿＿＿＿天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣(mài)方索賠。
（３）如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第１３條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方索賠。
（４）如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(zhǎng)商檢期＿＿＿＿天。
第十五條索賠
（１）如果賣(mài)方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買(mǎi)方在本合同第１３條第１４條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
ａ．同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費(fèi)用。
ｂ．按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。
ｃ．用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
（２）若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣(mài)方接受索賠。
第十六條不可抗力
（１）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
（２）受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后１４天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書(shū)掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
（３）如果不可抗力事故持續(xù)超過(guò)１２０天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
（１）凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
（２）仲裁應(yīng)提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
（３）仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
（４）仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款
如賣(mài)方不能按 合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過(guò)貨物總值的５％，罰金率按每星期０．５％計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期十星期，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管撤銷(xiāo)了合同，賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn)）
此鑒：
本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿文簽署，原本一式＿＿份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)＿＿份。合同以下述（）款為生效方式：
（１）立即生效。
（２）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書(shū)后生效。
（３）
買(mǎi)方：＿＿＿＿賣(mài)方：＿＿＿＿
簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同4
[摘 要] 在適用中國(guó)法律的情況下，采用固定價(jià)格作價(jià)的涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同在履行過(guò)程中，如遇不可抗力或情事變更，當(dāng)事人均不能變更合同的價(jià)格。
[關(guān)鍵詞] 涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同 固定價(jià)格 情事變更 不可抗力 價(jià)格變更
采用固定價(jià)格作價(jià)的涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)于固定價(jià)格的約定是否違反了法律對(duì)不可抗力和情事變更原則的規(guī)定？也就是說(shuō)，采用固定價(jià)格作價(jià)的買(mǎi)賣(mài)雙方在履行合同過(guò)程中發(fā)生了不可抗力或情事變更，為了不使合同的履行顯失公平，能否援引不可抗力或情事變更原則的法律規(guī)定變更合同價(jià)格？本文將對(duì)此進(jìn)行探析。此外，根據(jù)我國(guó)《合同法》的規(guī)定，涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同所適用的法律由雙方當(dāng)事人約定，既可約定適用中國(guó)法律，也可約定適用其他國(guó)家的法律。本文討論的涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同以適用中國(guó)法律為前提。
一、固定價(jià)格作價(jià)方法的特點(diǎn)
所謂固定價(jià)格作價(jià)是指買(mǎi)賣(mài)雙方在涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，把貨物價(jià)格明確約定在合同中，并約定事后不論發(fā)生什么情況（即使訂約后市價(jià)有重大變化）均按合同確定的價(jià)格結(jié)算貨款的作價(jià)方法。采用固定價(jià)格作價(jià)方法有三個(gè)特點(diǎn):一是價(jià)格的確定性，合同標(biāo)的物的價(jià)格在訂立合同時(shí)就明確地約定在合同里，這使它區(qū)別于訂約時(shí)不確定價(jià)格的暫不固定價(jià)格、暫定價(jià)格和滑動(dòng)價(jià)格的作價(jià)方法；二是價(jià)格的不可變更性，訂約后不論發(fā)生什么情況（即使訂約后市價(jià)有重大變化）均按合同確定的價(jià)格結(jié)算貨款，不允許變更合同的價(jià)格；三是價(jià)格不可變更的明示性，買(mǎi)賣(mài)雙方必須在合同中明確約定訂約后價(jià)格是不能變更的，如在合同中約定“合同成立后，不得提高價(jià)格”、“ 合同成立后，不得調(diào)整價(jià)格”等等。采用該作價(jià)方法，合同價(jià)格一經(jīng)確定，雙方就必須嚴(yán)格執(zhí)行，任何一方都不得擅自更改原定價(jià)格，意味著買(mǎi)賣(mài)雙方要承擔(dān)從訂約到交貨付款時(shí)價(jià)格劇烈變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。但是，上述“無(wú)論發(fā)生什么情況”是否包括不可抗力或情事變更？如果包括，合同關(guān)于固定價(jià)格的約定是否違反了法律對(duì)不可抗力和情事變更原則的規(guī)定？也就是說(shuō)，采用固定價(jià)格作價(jià)的買(mǎi)賣(mài)雙方在履行合同過(guò)程中發(fā)生了不可抗力或情事變更，為了不使合同的履行顯失公平，能否援引不可抗力或情事變更原則的法律規(guī)定變更合同價(jià)格？
二、不可抗力和情事變更的法律特征
關(guān)于不可抗力的含義，各國(guó)解釋不盡一致。我國(guó)法律認(rèn)為，不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況。按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》解釋?zhuān)侵阜钱?dāng)事人所能控制，而且沒(méi)有理由預(yù)期其在訂立合同時(shí)所能考慮到或能避免或克服它或它的`后果而使其不能履行合同義務(wù)的障礙。據(jù)此，不可抗力是指在合同成立以后所發(fā)生的，不是由于當(dāng)事人一方的故意或過(guò)失所造成的，對(duì)其發(fā)生以及造成的后果是當(dāng)事人不能預(yù)見(jiàn)、不能控制、不能避免并不能克服的。
情事變更原則又稱(chēng)情勢(shì)變更原則，是指在合同訂立后，發(fā)生了當(dāng)事人訂約時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的情況，導(dǎo)致訂立合同的基礎(chǔ)動(dòng)搖或喪失，使合同的履行失去意義或者履行合同使當(dāng)事人之間的利益重大失衡，繼續(xù)維持合同原有效力有悖于誠(chéng)實(shí)信用原則（顯失公平）時(shí)，應(yīng)當(dāng)允許當(dāng)事人終止或變更合同的一種合同法律制度。情事變更原則是誠(chéng)實(shí)信用原則的具體運(yùn)用，目的在于消除合同因情事變更所產(chǎn)生的不公平后果。該原則已經(jīng)成為當(dāng)代債法最重要的法律原則之一。
由于情事變更原則賦予法院自由裁量權(quán)，為了防止法官濫用情事變更，各國(guó)法律對(duì)情事變更原則的適用規(guī)定了嚴(yán)格的條件。第一，必須有情事變更的客觀事實(shí)。這種客觀事實(shí)是指合同訂立時(shí)作為該合同賴(lài)以成立的基礎(chǔ)的客觀情況發(fā)生了異常變動(dòng)。該變動(dòng)既可以是經(jīng)濟(jì)情況的變化,也可以是非經(jīng)濟(jì)事實(shí)的變化,如國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行了重大調(diào)整,貨幣嚴(yán)重貶值、價(jià)格大幅度上漲等。第二，情事變更必須發(fā)生在合同成立后履行終止前。第三，情事變更是訂約時(shí)當(dāng)事人不可預(yù)見(jiàn)的。這使它區(qū)別于正常的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)（如當(dāng)事人在訂約時(shí)應(yīng)當(dāng)遇見(jiàn)到的價(jià)格在合理幅度內(nèi)的漲或跌）。第四，情事變更事實(shí)的出現(xiàn)不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人。如國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、全球性或區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)或金融動(dòng)蕩等。第五，因情事變更使原合同的履行顯失公平。不可抗力已構(gòu)成履行不能，即“不能克服”，而情事變更發(fā)生后，原合同仍能履行，即“能克服”，只是如果繼續(xù)按原合同規(guī)定履行義務(wù),將會(huì)對(duì)當(dāng)事人顯失公平，從而會(huì)違背誠(chéng)實(shí)信用原則。這是它區(qū)別于不可抗力的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。如價(jià)格暴漲或暴跌（變動(dòng)幅度是當(dāng)事人訂立合同時(shí)無(wú)法遇見(jiàn)到的）只是動(dòng)搖了合同所依賴(lài)的基礎(chǔ)，合同仍能夠繼續(xù)履行，只不過(guò)是履行代價(jià)過(guò)高。因此，價(jià)格發(fā)生劇烈變動(dòng)（暴漲或暴跌）并非不可抗力，而屬情勢(shì)變更。第六，當(dāng)事人要援用情事變更原則救濟(jì)自身利益,主張變更或解除合同,必須請(qǐng)求法院做出裁判。可見(jiàn)，情事變更是當(dāng)事人不能預(yù)見(jiàn)、不能控制、不能避免但能克服的客觀情況。
三、當(dāng)事人不能以發(fā)生不可抗力為由變更涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同的固定價(jià)格
各國(guó)對(duì)不可抗力法律后果的規(guī)定均為強(qiáng)制性，當(dāng)事人不能以約定的方式排除不可抗力法律后果的適用。但是，不可抗力引起的直接的法律后果是受不可抗力影響的一方可以部分或全部免除履約責(zé)任，而無(wú)需承擔(dān)違約責(zé)任。所以不可抗力所導(dǎo)致的是部分或全部履約不能或不能按時(shí)履約，當(dāng)事人只能要求解除合同或變更合同，并且變更合同也僅限于遲延履行或變更交貨數(shù)量，而不會(huì)涉及變更價(jià)格問(wèn)題。所以當(dāng)采用固定作價(jià)時(shí)，如果買(mǎi)賣(mài)雙方在訂約后遭遇了不可抗力，當(dāng)事人不能以不可抗力為理由請(qǐng)求變更合同價(jià)格，只能要求解除合同或遲延履行或變更交貨數(shù)量。即固定價(jià)格的約定并不違反法律對(duì)不可抗力的規(guī)定。
四、當(dāng)事人不能以發(fā)生情事變更為由變更涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同的固定價(jià)格
1.我國(guó)法律對(duì)情事變更原則的規(guī)定。
(1)國(guó)內(nèi)法的規(guī)定。我國(guó)雖然在司法判例中出現(xiàn)了關(guān)于情事變更原則的內(nèi)容,但是在現(xiàn)行國(guó)內(nèi)法中一直沒(méi)有形成明確的法律規(guī)范。在學(xué)者們努力呼吁下，1993年開(kāi)始制定的統(tǒng)一合同法草案中規(guī)定了情事變更原則。但是因?yàn)橹T多原因在最后通過(guò)合同法時(shí)卻刪掉了此項(xiàng)原則。造成了情事變更原則在我國(guó)國(guó)內(nèi)法中的缺位。在我國(guó)社會(huì)生活中存在著的大量的情事變更問(wèn)題，只能寄希望于最高人民法院對(duì)現(xiàn)行《合同法》進(jìn)行擴(kuò)張性司法解釋?zhuān)赃m用情勢(shì)變更原則。事實(shí)上，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)合同糾紛審理過(guò)程中對(duì)情事變更原則的適用都會(huì)報(bào)請(qǐng)最高人民法院核準(zhǔn)。
(2)我國(guó)加入的國(guó)際公約和國(guó)際條約的規(guī)定。
①我國(guó)于1988年1月加入的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公約）第79條規(guī)定：“當(dāng)事人對(duì)不履行義務(wù)，不負(fù)責(zé)任，如果他能證明此種不履行義務(wù)，是由于某種非他所能控制的障礙，而且對(duì)于這種障礙，沒(méi)有理由預(yù)期他在訂立合同時(shí)能考慮到或能避免或克服它或它的后果。”長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)理論界許多人認(rèn)為此規(guī)定是對(duì)情事變更原則的規(guī)定。但也有許多學(xué)者認(rèn)為此規(guī)定是對(duì)不可抗力的規(guī)定。筆者同意后一種觀點(diǎn)，因?yàn)椤皼](méi)有理由預(yù)期他在訂立合同時(shí)能……克服它或它的后果”的規(guī)定是不可抗力的不能克服性，而這正是情事變更區(qū)別于不可抗力的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。因此，《公約》第79條應(yīng)屬于不可抗力違約免責(zé)制度，并不是情事變更原則的依據(jù)。
②1994年由國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)編撰、20xx年做了大的修訂的《國(guó)際商事合同通則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通則》）第6.2.1條～6.2.3條規(guī)定了艱難條款。根據(jù)《通則》第6.2.1條～6.2.3條的規(guī)定，如果履約使一方當(dāng)事人變得負(fù)擔(dān)加重，在艱難情形下該當(dāng)事人可以向人民法院提出申請(qǐng)變更合同或解除合同。艱難情形（hardship）是指由于一方當(dāng)事人履行成本增加，或由于一方當(dāng)事人所獲履約價(jià)值減少，而發(fā)生了根本改變合同雙方均衡的事件，并且，該事件在訂立合同后發(fā)生或?yàn)椴焕环疆?dāng)事人所知；在訂立合同時(shí)，不利一方當(dāng)事人沒(méi)有理由考慮到該事件；事件非受不利一方當(dāng)事人所能控制，且事件的風(fēng)險(xiǎn)不由不利一方當(dāng)事人承擔(dān)。可見(jiàn)，《通則》所規(guī)定的艱難條款是情事變更原則在私法領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)際法淵源。
2.《國(guó)際商事合同通則》的適用
(1)我國(guó)是國(guó)際統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)成員國(guó)，派員參與了《通則》的起草，并已批準(zhǔn)加入《通則》。依據(jù)我國(guó)《民法通則》第142條的規(guī)定，我國(guó)應(yīng)自覺(jué)遵守《通則》。根據(jù)《通則》的規(guī)定，雙方當(dāng)事人約定其合同由《通則》管轄時(shí)，應(yīng)當(dāng)適用《通則》；雙方當(dāng)事人約定其合同由“法律的一般原則”，“商人法”或類(lèi)似法律管轄時(shí)，應(yīng)當(dāng)適用《通則》；雙方當(dāng)事人未選擇任何法律管轄其合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)適用《通則》；當(dāng)適用法對(duì)發(fā)生的問(wèn)題不能提供解決問(wèn)題的有關(guān)規(guī)則時(shí)，《通則》可以提供解決問(wèn)題的方法；《通則》可用于解釋或補(bǔ)充國(guó)際統(tǒng)一法的文件。因此，《國(guó)際商事合同通則》既可以被稱(chēng)為示范法、統(tǒng)一規(guī)則，也可被稱(chēng)為國(guó)際慣例。從實(shí)用的角度看，一國(guó)在制定或修訂合同法時(shí)可以把它作為示范法，參考、借鑒其條文；合同當(dāng)事人可以選擇它作為合同的準(zhǔn)據(jù)法（適用法），作為解釋合同、補(bǔ)充合同、處理合同糾紛的法律依據(jù)。此外，當(dāng)合同的適用法律不足以解決合同糾紛所涉及的問(wèn)題時(shí)，法院或仲裁庭可以把它的相關(guān)條文視為法律的一般原則或商人習(xí)慣法，作為解決問(wèn)題的依據(jù)，起到對(duì)當(dāng)事人的意思自治以及適用法律的補(bǔ)充作用。由于我國(guó)《合同法》和《公約》中都沒(méi)有規(guī)定情勢(shì)變更原則，因此在我國(guó)的涉外合同關(guān)系中，經(jīng)常會(huì)適用《通則》中的情事變更原則解決問(wèn)題。
(2)《通則》和《公約》一樣，是任意性規(guī)范。根據(jù)《通則》的規(guī)定，除《通則》另有規(guī)定外，雙方當(dāng)事人可以排除適用《通則》，或部分排除或修改《通則》任何條款的效力。與此同時(shí)，大多數(shù)國(guó)家的法律都強(qiáng)調(diào)情事變更原則具有補(bǔ)充性，也就是說(shuō)作為一種在當(dāng)事人自由約定之外對(duì)合同關(guān)系進(jìn)行干預(yù)的措施，情事變更原則的適用不能在本質(zhì)上違背當(dāng)事人的自由約定。也就是說(shuō)，如果當(dāng)事人已經(jīng)對(duì)有關(guān)情況的發(fā)生及其處理方法做了明確約定，就不能適用情事變更原則得出相反或不同的結(jié)論。因此，在涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同中采用固定價(jià)格方法作價(jià)時(shí)，當(dāng)事人實(shí)際上已經(jīng)用約定的方式排除了情事變更原則的適用。
綜上所述，在適用中國(guó)法律的情況下，采用固定價(jià)格作價(jià)的涉外貨物買(mǎi)賣(mài)合同在履行過(guò)程中，如遇不可抗力或情事變更，當(dāng)事人均不能變更合同的價(jià)格。
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貨物買(mǎi)賣(mài)的合同5
出賣(mài)人x x x簡(jiǎn)稱(chēng)甲方，承買(mǎi)人x x x簡(jiǎn)稱(chēng)乙方，
茲為x x 貨物欠款買(mǎi)賣(mài)，經(jīng)雙方締結(jié)契約條件如下：
第一條 甲方愿將x x 貨x x件賣(mài)與乙方，約定x x x x年x月x日交付清楚。
第二條 貨價(jià)議定每件人民幣x x 元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。
第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算x x 日內(nèi)支付貨價(jià)與甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。
第四條 甲方如屆交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時(shí)，應(yīng)于x日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)契約，但須接到通知日起算x日內(nèi)答復(fù)逾期即視為承認(rèn)延期。
第五條 甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí)，乙方可限相當(dāng)日期催交貨，倘逾期仍不交時(shí)，乙方可解除契約。
第六條 如因天災(zāi)地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的，得延緩至不能交貨原因消除后x日內(nèi)交付。
第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 乙方逾交款日期不為交款的'，甲方得定相當(dāng)期限催告交款，并請(qǐng)求自約定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算遲延利息。
第九條 甲方所交付的貨品，如有不合格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或交換或減少價(jià)金的義務(wù)。
第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí)，應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求履行前條的義務(wù)，倘甲方不履行義務(wù)時(shí)，乙方除可解除契約外并可請(qǐng)求損害賠償，甲方無(wú)異議。
本契一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣(mài)人(甲方)：
地址：
買(mǎi)受人(乙方)：
地址：
x x x x年x月x日
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同6
(一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容
買(mǎi)賣(mài)合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位，按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。
(二)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問(wèn)題外語(yǔ)
1.正確掌握成交數(shù)量
在洽商交易時(shí)，應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量，防止盲目成交。
(1)對(duì)出口商品數(shù)量的`掌握。為了正確掌握出口商品的成交量，一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：國(guó)外市場(chǎng)的供求狀況、國(guó)內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài);國(guó)外客戶(hù)的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力。
(2)對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量，一般應(yīng)考慮下列因素：國(guó)內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場(chǎng)行情變化。
2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體
為了便于履行合同和避免引起爭(zhēng)議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，對(duì)按重量計(jì)算的商品，還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法，如“中國(guó)大米l 000公噸，麻袋裝，以毛作凈。”此外，進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等帶伸縮性的字眼來(lái)表示。
3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性，可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，即溢短裝條款(more or less clause)，需要注意下列幾點(diǎn)：
(1)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合適，應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。
(2)機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，應(yīng)明確機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常由賣(mài)方?jīng)Q定，但在由買(mǎi)方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下，也可由買(mǎi)方或船方?jīng)Q定。
(3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法，如無(wú)相反的規(guī)定，一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同7
甲方：
_________________________________法定代表人：
___________________________住所地：
_______________________________傳真：
_________________________________郵編：
_________________________________乙方：
_________________________________法定代表人：
___________________________住所地：
_______________________________傳真：
_________________________________郵編：
_________________________________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就甲方向乙方出賣(mài)本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：
一、 買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的和數(shù)量
甲方將下列貨物賣(mài)與乙方： 名稱(chēng)
規(guī)格或型號(hào)
品牌
生產(chǎn)商
數(shù)量
二、 單價(jià)和貨款總額
雙方約定的價(jià)格條款是：____________________________本合同總價(jià)款為人民幣
______________________萬(wàn)元。
三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量交貨時(shí)間為：
每批次交貨數(shù)量的'限制是：__________________________
四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)
雙方確定的交貨地點(diǎn)為_(kāi)_______市________路________號(hào)；
運(yùn)輸方式為：
______________________________________
運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計(jì)算入本合同的貨物單價(jià)中。
五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：
_________________________________封樣的方式和保存：
_____________________________________
乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同8
訂立合同雙方：
購(gòu)貨單位：＿＿＿＿，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方；
供貨單位：＿＿＿＿，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
為了增強(qiáng)甲乙雙方的責(zé)任感，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì) 目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
（２）乙方代運(yùn)（乙方代辦運(yùn)輸，應(yīng)充分考慮甲方的要求，商定合理的運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸 工具）；
（３）甲方自提自運(yùn)。
３．運(yùn)輸方式：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
４．到貨地點(diǎn)和接貨單位（或接貨人）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
（甲方如要求變更到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限〈月份或季度〉前四十 天通知乙方，以便乙方編月度要車(chē)（船）計(jì)劃；必須由甲方派人押送的'，應(yīng)在合同中明確規(guī) 定；甲乙雙方對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門(mén)辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙 方簽字，明確甲、乙方和運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任。）
事人雙方商定的必須說(shuō)明的事項(xiàng)。）
任后十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā) 貨物或扣付貨款來(lái)充抵。
解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方 同意由＿＿＿＿仲裁委員會(huì)仲裁（當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又沒(méi)有達(dá)成 書(shū)面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
本合同自一九＿＿年＿＿月＿＿日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或 解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有 同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；合同副本一式＿＿＿＿份，分送甲乙 雙方的主管部門(mén)、銀行（如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證或鑒證機(jī)關(guān)）……等單位各留存一份。
購(gòu)貨單位（甲方）：＿＿＿＿（公章）
代表人：＿＿＿＿（蓋章）
地址：＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿
電話(huà)：＿＿＿＿
供貨單位（乙方）＿＿＿＿（公章）
代表人：＿＿＿＿（蓋章）
地址：＿＿＿＿
開(kāi)戶(hù)銀行：＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿
電話(huà)：＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂
買(mǎi)賣(mài)合同
訂立合同雙方：
供方：＿＿＿＿＿＿
需方：＿＿＿＿＿＿
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同9
本合同由以下雙方當(dāng)事人訂立：
甲方： ;(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”)
地址：
乙方： ;(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)
地址：
雙方本著友好、平等、互利、自愿、誠(chéng)實(shí)、信用的原則，就甲方委托乙方購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)械等事宜，達(dá)成如下合同條款：
一、委托內(nèi)容
第一條 乙方從甲方處購(gòu)買(mǎi)________ 壓路機(jī)壹臺(tái)，總價(jià)_______元整。
甲方收到乙方定金 元整后甲方負(fù)責(zé)調(diào)試整修費(fèi)用由乙方承擔(dān)，剩余貨款_______元整付清后方可提車(chē)，如違約乙方所交定金不予退回。
第二條 此車(chē)屬二手車(chē)，無(wú)三包服務(wù)，甲方可提供技術(shù)咨詢(xún)。
第三條 甲方提供的_______壓路機(jī)配置為_(kāi)______發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_______，出廠(chǎng)編號(hào)： _______
第四條 乙方付清全部購(gòu)車(chē)款后才具有該設(shè)備的所有權(quán)。 若有異議，甲乙雙方應(yīng)先協(xié)商，協(xié)商不成由甲方所在地人民法院調(diào)解。
二、違約責(zé)任
1.合同簽訂后如甲方終止合同，則定金不再退還，歸乙方所有。
2.甲方不能按時(shí)支付合同費(fèi)用或不能按合同規(guī)定期限履行其義務(wù)，導(dǎo)致的工期延誤，其責(zé)任由甲方承擔(dān)。
3.除不可抗力原因外，若乙方因自身原因?qū)е逻`約，退還總制作費(fèi)的千分之一。
4.因不可抗力或者其他意外事件，或者使得本合同的履行不可能、不必要或者無(wú)意義的，任一方均可以解除本合同。遭受不可抗力、意外事件的一方全部或部分不能履行本合同、解除或遲延履行本合同的，應(yīng)將事件情況以書(shū)面形式通知另一方并向另一方提交相應(yīng)的證明。
5.雙方當(dāng)事人對(duì)本合同的.訂立、解釋、履行、效力等發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)友好協(xié)商解決;
協(xié)商不成的，則可向人民法院提起訴訟。
6.本合同簽訂后，經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，可以對(duì)本合同有關(guān)條款進(jìn)行變更或者補(bǔ)充但應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式確認(rèn)。上述文件一經(jīng)簽署，即具有法律效力并成為本合同的有效組成部分。
甲方：
乙方：
(蓋章)
(蓋章)
簽字日期：
簽字日期：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系電話(huà)：
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同10
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中最實(shí)際的一個(gè)問(wèn)題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國(guó)《合同法》對(duì)貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補(bǔ)了我國(guó)原《經(jīng)濟(jì)合同法》和《涉外經(jīng)濟(jì)合同法》的一大缺陷，解決了我國(guó)國(guó)內(nèi)合同立法與我國(guó)加入的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的銜接，完善了我國(guó)貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律制度。
一、風(fēng)險(xiǎn)的含義
風(fēng)險(xiǎn)，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國(guó)學(xué)者通常認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)法律術(shù)語(yǔ)，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國(guó)《合同法》和一些國(guó)際公約所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，是指貨物的毀損、滅失的危險(xiǎn)，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規(guī)定，并不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作詮釋?zhuān)怯脕?lái)確定買(mǎi)賣(mài)當(dāng)事人對(duì)這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方承擔(dān)后遺失或損壞，買(mǎi)方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除。”這實(shí)際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買(mǎi)方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問(wèn)題在德國(guó)法上被稱(chēng)為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。把風(fēng)險(xiǎn)視為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并沒(méi)有揭示出風(fēng)險(xiǎn)這一法律概念的真正含義。如果買(mǎi)方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項(xiàng)下的貨物或賣(mài)方出賣(mài)標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險(xiǎn)則由違約方承擔(dān)，許多國(guó)際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國(guó)內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買(mǎi)受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買(mǎi)受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣(mài)人承擔(dān)。”合同履行不存在違約時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)似乎就是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)不僅僅指價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險(xiǎn)的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。我國(guó)《合同法》也是在這個(gè)意義上規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)，不是將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。《合同法》第142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣(mài)人承擔(dān)，交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān)。”從國(guó)際民間習(xí)慣發(fā)展起來(lái)的貿(mào)易規(guī)則和許多國(guó)家國(guó)內(nèi)立法如《經(jīng)互會(huì)交貨共同條件》、《法國(guó)民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險(xiǎn)這一概念的。
二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問(wèn)題是風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。這個(gè)問(wèn)題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問(wèn)題，也是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的理論問(wèn)題。有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實(shí)踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國(guó)法和法國(guó)法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則采用所有權(quán)主義;美國(guó)、德國(guó)、奧地利以及我國(guó)的《合同法》以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間更為合理和明智。因?yàn)椋袡?quán)的移轉(zhuǎn)是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問(wèn)題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對(duì)貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對(duì)貨物的毀損和滅失風(fēng)險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買(mǎi)賣(mài)規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)時(shí)間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。我國(guó)《合同法》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣(mài)人承擔(dān)，交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān)”。
三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問(wèn)題。貨物交付，通常情況下是賣(mài)方將貨物的占有和實(shí)際控制權(quán)移交給買(mǎi)方。在貨交承運(yùn)人這種情況下，賣(mài)方將貨物交付第一承運(yùn)人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人領(lǐng)受貨物視同買(mǎi)方之代理行為，風(fēng)險(xiǎn)也隨之轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此，貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究?jī)r(jià)值的是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件問(wèn)題。
(一)貨物的特定化條件。
賣(mài)方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無(wú)條件地劃撥于合同項(xiàng)下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題上同樣具有重要意義。同一賣(mài)方把交付給不同買(mǎi)方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買(mǎi)方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的劃分問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣(mài)方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買(mǎi)方或承運(yùn)人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如賣(mài)方將貨物存放于倉(cāng)庫(kù)由買(mǎi)方提貨，按通常的認(rèn)為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自約定的買(mǎi)方提貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣(mài)方自己的貨物還是交付給買(mǎi)方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險(xiǎn)?這就涉及到貨物特定化問(wèn)題。貨物特定化不僅有利于防止賣(mài)方將自己毀損、滅失的貨物稱(chēng)作交付給買(mǎi)方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買(mǎi)方注意風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣(mài)方在貨物交付時(shí)間到來(lái)以前，將貨物的數(shù)量、存放地點(diǎn)等書(shū)面通知買(mǎi)方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買(mǎi)方的單位名稱(chēng)等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項(xiàng)下。特定化的`貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。
一些國(guó)際公約或貿(mào)易規(guī)則對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》第67條第二款對(duì)貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買(mǎi)方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買(mǎi)方承擔(dān)。”但我國(guó)《合同法》對(duì)貨物特定化作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件并沒(méi)有作出規(guī)定。我國(guó)《合同法》第104條規(guī)定：“出賣(mài)人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn)，買(mǎi)受人違反約定沒(méi)有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買(mǎi)受人承擔(dān)。”這里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定?置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣(mài)方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認(rèn)為是對(duì)貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨，賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣(mài)方尚未將貨物特定化之前，庫(kù)存商品并沒(méi)有劃撥到與買(mǎi)方訂立的合同項(xiàng)下，仍是賣(mài)方的待售商品而不是已確定買(mǎi)方的待發(fā)運(yùn)商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強(qiáng)調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問(wèn)題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣(mài)方負(fù)有將貨物特定化，書(shū)面通知買(mǎi)方已將貨物劃撥到合同項(xiàng)下的義務(wù)。
(二)貨物的品質(zhì)擔(dān)保條件。
如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同的目的，買(mǎi)受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買(mǎi)受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣(mài)人承擔(dān)。”這條規(guī)定的含義，應(yīng)是標(biāo)的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣(mài)人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)的前提條件是買(mǎi)受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。如果買(mǎi)受人沒(méi)有拒絕接受標(biāo)的物或解除合同，風(fēng)險(xiǎn)是否應(yīng)無(wú)條件地由買(mǎi)受人承擔(dān)呢?
品質(zhì)擔(dān)保是賣(mài)方的一項(xiàng)重要義務(wù)。賣(mài)方應(yīng)當(dāng)保證交付貨物的品質(zhì)符合合同要求。因?yàn)椋浳锏钠焚|(zhì)直接關(guān)系到買(mǎi)方訂立合同的目的能否實(shí)現(xiàn)。因此，賣(mài)方的品質(zhì)擔(dān)保應(yīng)是無(wú)條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論買(mǎi)方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣(mài)方承擔(dān)。對(duì)于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買(mǎi)方接受，實(shí)際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題。因貨物的品質(zhì)問(wèn)題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買(mǎi)方對(duì)貨物的驗(yàn)收確認(rèn)。沒(méi)有驗(yàn)收確認(rèn)品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無(wú)疑可能會(huì)是一種違約。因此，解除合同是否提出不應(yīng)是由買(mǎi)方承擔(dān)貨物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的條件。特別是在貨交承運(yùn)人等情況下買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物并對(duì)貨物品質(zhì)檢驗(yàn)確認(rèn)以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)是極不公平和合理。
我們認(rèn)為，賣(mài)方始終對(duì)品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任，直到買(mǎi)方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣(mài)方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣(mài)方誠(chéng)實(shí)地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的公平和安全，防止賣(mài)方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對(duì)價(jià)的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來(lái)說(shuō)，賣(mài)方不能因?yàn)樘峁┢焚|(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價(jià)值的對(duì)價(jià)。因此，我們認(rèn)為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
采用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)于交貨時(shí)轉(zhuǎn)移這一基本原則，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為賣(mài)方品質(zhì)擔(dān)保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件。如果賣(mài)方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷(xiāo)品質(zhì)的貨物，不能認(rèn)為賣(mài)方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個(gè)概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認(rèn)為，賣(mài)方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，這些貨物的風(fēng)險(xiǎn)在賣(mài)方交付時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。也就是說(shuō)，賣(mài)方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)，是兩類(lèi)不同貨物的風(fēng)險(xiǎn)。賣(mài)方履行合同所交付貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣(mài)方交付了貨物，但仍不能認(rèn)為賣(mài)方按合同要求交付了貨物。既然賣(mài)方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險(xiǎn)就不能隨著不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉(zhuǎn)移到這個(gè)合同的另一方當(dāng)事人即買(mǎi)方。因此，就雙方已訂立的合同來(lái)看，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)，才能轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。至于買(mǎi)方同意賣(mài)方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，不是基于這樣一個(gè)確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說(shuō)我國(guó)《合同法》第148條的規(guī)定，品質(zhì)問(wèn)題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，前提條件是買(mǎi)方拒絕接受貨物或解除合同。《合同法》明確規(guī)定合同當(dāng)事人能夠行使合同解除權(quán)的情形只有兩種：即預(yù)期違約和根本違約。在貨物買(mǎi)賣(mài)合同中對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問(wèn)題而構(gòu)成的根本違約情況下，在買(mǎi)方檢驗(yàn)確認(rèn)貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)質(zhì)仍由賣(mài)方承擔(dān)。因?yàn)橐坏┌l(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個(gè)理性的買(mǎi)方都會(huì)以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問(wèn)題構(gòu)成貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣(mài)方的品質(zhì)擔(dān)保作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件，我們?nèi)砸詾檫@樣的表述是不妥當(dāng)?shù)摹Ｆ焚|(zhì)保證始終是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù)。第148條規(guī)定最好能表述為：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，買(mǎi)受人同意接受標(biāo)的物之前，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣(mài)人承擔(dān)。”我們這里強(qiáng)調(diào)的是同意而不是實(shí)際占有、控制。強(qiáng)調(diào)品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，有利于促使賣(mài)方誠(chéng)實(shí)、謹(jǐn)慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這方面來(lái)保障合同的誠(chéng)實(shí)信用原則。
(三)關(guān)于單證交付的條件問(wèn)題。
賣(mài)方交付貨物，沒(méi)有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對(duì)于資料，不構(gòu)成買(mǎi)方實(shí)際占有控制貨物的障礙，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件。即使賣(mài)方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險(xiǎn)在賣(mài)方交付貨物時(shí)轉(zhuǎn)移。
對(duì)于單證來(lái)說(shuō)，單證可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運(yùn)單、保險(xiǎn)單證等;另一類(lèi)是買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，與賣(mài)方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，因?yàn)槭欠耠S貨物交付不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該認(rèn)為是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。如果賣(mài)方交付貨物給承運(yùn)人而未交付提單給買(mǎi)方，仍對(duì)貨物保留形式意義上的所有權(quán)和占有權(quán)，買(mǎi)方就不能實(shí)際取得對(duì)貨物的占有、控制權(quán)。因?yàn)椋釂问秦浳镞\(yùn)輸?shù)淖C明，更是貨物所有權(quán)的憑證。誰(shuí)擁有提單，誰(shuí)就擁有提單所載明的貨物所有權(quán)，誰(shuí)就有權(quán)取得實(shí)際占有、控制貨物的權(quán)利。我們把代表所有權(quán)憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件之一，并不意味著我們?cè)谪浳镲L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上采用所有權(quán)主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件，是因?yàn)樘釂问欠窠桓叮P(guān)系到買(mǎi)方能否實(shí)際占有、控制貨物，關(guān)系到賣(mài)方是否自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買(mǎi)方，即賣(mài)方是否向買(mǎi)方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運(yùn)輸中，買(mǎi)方向承運(yùn)人提取貨物不存在任何障礙，賣(mài)方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買(mǎi)方，賣(mài)方已向買(mǎi)方交付貨物，風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，賣(mài)方?jīng)]有交付提單，占有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移來(lái)說(shuō)，沒(méi)有交付提單，買(mǎi)方始終不能實(shí)際占有、控制貨物。買(mǎi)方投有提單，承運(yùn)人不可能無(wú)單放貨給買(mǎi)方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買(mǎi)方取得貨物實(shí)際占有控制的前提條件。一般都認(rèn)為，交貨應(yīng)定義為自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣(mài)方?jīng)]有交付提單，就不能認(rèn)為賣(mài)方已交貨。因?yàn)闆](méi)有交付提單，實(shí)質(zhì)上沒(méi)有自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣(mài)方可以持提單提取自己交運(yùn)的貨物或者將提單轉(zhuǎn)讓給第三人，如果賣(mài)方原意對(duì)買(mǎi)方承擔(dān)違約責(zé)任。因此，無(wú)論貨物是否仍在運(yùn)輸途中或是在承運(yùn)人處買(mǎi)方逾期未提取貨物，只要賣(mài)方未實(shí)際交付提單類(lèi)單證，貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣(mài)方承擔(dān)。提單類(lèi)單證的物權(quán)憑證性質(zhì)，決定這類(lèi)單證應(yīng)是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
我國(guó)《合同法》第147條規(guī)定：“出賣(mài)人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移”，從條文的含義來(lái)[[看，只規(guī)定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移情況。對(duì)于交付單證和資料沒(méi)有約定，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又將如何呢?實(shí)際上，《合同法》將賣(mài)方交付單證和資料的情況分為按約定或沒(méi)有約定是沒(méi)有實(shí)質(zhì)的意義。對(duì)于單證和資料對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響力來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)是從單證和資料的性質(zhì)來(lái)說(shuō)。不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，無(wú)論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物，買(mǎi)方能夠?qū)嶋H占有、控制貨物，賣(mài)方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨交貨而轉(zhuǎn)移。這些不影響買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣(mài)方在交付這些單證和資料上是否構(gòu)成違約。對(duì)于那些構(gòu)成買(mǎi)方實(shí)際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無(wú)論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權(quán)，表明了賣(mài)方未自愿移轉(zhuǎn)實(shí)際的貨物，買(mǎi)方不能實(shí)際占有、控制貨物。這說(shuō)明賣(mài)方未交付貨物。對(duì)于采用交付主義的立法和司法來(lái)說(shuō)，賣(mài)方未交付貨物，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，這些單證是否交付，無(wú)論賣(mài)方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》的這一條規(guī)定很有加以完善的必要。
(四)關(guān)于海上路貨的條件問(wèn)題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買(mǎi)賣(mài)，當(dāng)賣(mài)方先把貨物裝上開(kāi)往某個(gè)目的地的船舶，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I(mǎi)主訂立買(mǎi)賣(mài)合同，這種交易就是運(yùn)輸途中進(jìn)行的貨物買(mǎi)賣(mài)，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱(chēng)之為海上路貨。一般認(rèn)為，海上路貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出賣(mài)運(yùn)輸途中的貨物。對(duì)這類(lèi)貨物交易的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，我國(guó)《合同法》第144條也作了規(guī)定：“出賣(mài)人出賣(mài)交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買(mǎi)受人承擔(dān)。”
一般認(rèn)為，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移自合同成立時(shí)發(fā)生。但這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移仍是有前提條件的。首先，賣(mài)方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時(shí)，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項(xiàng)下。實(shí)際上從某種意義來(lái)說(shuō)，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，由買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
其次，賣(mài)方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉(zhuǎn)。因?yàn)橘u(mài)方買(mǎi)受的可能是正在海運(yùn)中的貨物，后來(lái)又把仍在海運(yùn)中的貨物轉(zhuǎn)賣(mài)給買(mǎi)方。因此，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給承運(yùn)人時(shí)就轉(zhuǎn)移給潛在的買(mǎi)方。上述這樣的賣(mài)方，無(wú)法對(duì)貨物品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，而存在的品質(zhì)問(wèn)題又不是這樣的賣(mài)方所應(yīng)承擔(dān)的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉(zhuǎn)，促進(jìn)交易和公平，賣(mài)方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這個(gè)限度就是一般情況下賣(mài)方不承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。即使貨物存在品質(zhì)問(wèn)題，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交付時(shí)就發(fā)生轉(zhuǎn)移，貨物交付的標(biāo)志是合同的訂立。但如果賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物存在品質(zhì)問(wèn)題而又不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方，則貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》沒(méi)有明確這類(lèi)貨物買(mǎi)賣(mài)的品質(zhì)問(wèn)題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，但第68條仍規(guī)定了賣(mài)方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：“盡管如此，如果賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)。”在買(mǎi)賣(mài)運(yùn)輸途中貨物時(shí)，賣(mài)方的品質(zhì)擔(dān)保的有限度，對(duì)買(mǎi)方來(lái)說(shuō)也是公平的。買(mǎi)方是在明知在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)存在的情況仍接受賣(mài)方的要約或給賣(mài)方以要約，表明買(mǎi)方自愿承擔(dān)在途貨物包括品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。這種貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物，是可能存在品質(zhì)問(wèn)題的貨物。即使標(biāo)的物的確存在品質(zhì)問(wèn)題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣(mài)方明知貨物存在品質(zhì)問(wèn)題或已經(jīng)遺失，仍不將這一事實(shí)告知買(mǎi)方而與買(mǎi)方訂立合同，這已是商業(yè)欺詐行為，違背合同最基本的誠(chéng)實(shí)信用原則，合同無(wú)效，貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任也由賣(mài)方來(lái)承擔(dān)。
第三，合同成立是這種交易的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。但這并不意味著對(duì)于海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移。合同訂立意味著賣(mài)方將在承運(yùn)人實(shí)際占有、控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，完成貨物的交付。這與貨物需要運(yùn)輸，賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人就完成貨物交付在本質(zhì)上并沒(méi)有區(qū)別。合同訂立，特別是通過(guò)合同訂立將承運(yùn)人實(shí)際占有控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，由買(mǎi)方享有在途貨物的所有權(quán)，標(biāo)志著賣(mài)方完成了交付貨物給買(mǎi)方的行為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨著這一交貨過(guò)程發(fā)生轉(zhuǎn)移。這一交貨過(guò)程形式上以合同訂立為標(biāo)志或者說(shuō)以合同訂立為載體。因此，我們說(shuō)，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在合同訂立時(shí)發(fā)生。我國(guó)《合同法》規(guī)定買(mǎi)賣(mài)在途貨物，風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說(shuō)，貨物的特定化仍是海上路貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同11
買(mǎi)方：____________ (甲方) 賣(mài)方：____________ (乙方)
地址：____________ 郵編：_____ 地址：____________ 郵編：_____
電話(huà)：____________ 傳真：_____ 電話(huà)：____________ 傳真：_____
電子郵箱：__________ 電子郵箱：__________
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱(chēng)、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱(chēng)、品種、規(guī)格：___________
2.質(zhì)量，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行：
(1) 按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：____________
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：________ 。
2.計(jì)量單位和方法：__________。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理：_______
第四條 交貨方式：
1.交貨時(shí)間：_______。
2.交貨地點(diǎn)：_______。
3.運(yùn)輸方式：_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。
4.保 險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰(shuí)負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。
5.與買(mǎi)賣(mài)相關(guān)的.單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗(yàn)收：
1.驗(yàn)收時(shí)間：_______。
2.驗(yàn)收方式： ______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3.驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第六條 價(jià)格與貨款支付：
1.單價(jià)：____;總價(jià)：_________(明確幣種及大寫(xiě))。
2.貨款支付： 貨款的支付時(shí)間：____________; 貨款的支付方式：____________;運(yùn)雜費(fèi)和其它費(fèi)用的支付時(shí)間及方式：__________。
3.預(yù)付貨款：________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時(shí)間)。
第七條 提出異議的時(shí)間和方法：
1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書(shū)面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書(shū)面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。
第八條 甲方違約責(zé)任：
1.甲方中途退貨的，應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之___計(jì)算，向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。
甲方：乙方：
日期：
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同12
實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政策以來(lái)，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展，與此同時(shí)，由于我國(guó)的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的有關(guān)法律缺乏了解，以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時(shí)常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)甚至還影響到我國(guó)的信譽(yù)。
由于國(guó)際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多，法律關(guān)系復(fù)雜，還涉及到不同國(guó)家的法律適用等問(wèn)題，當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過(guò)程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎，充分了解有關(guān)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)法的內(nèi)容及適用范圍，如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)慣例以及貿(mào)易國(guó)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同簽訂應(yīng)該注意的法律問(wèn)題提出的看法與建議。
（一）合同的形式不可忽視
隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，很多公司采用電子郵件與客戶(hù)進(jìn)行商事交往，限于技術(shù)的原因，目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭(zhēng)議，所以公司在發(fā)送正式文件時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀?shū)面合同具有較強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力，所以在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立過(guò)程中，建議當(dāng)事人特別注意采用書(shū)面合同來(lái)確定雙方的權(quán)利和義務(wù)，而且最好保存書(shū)面合同的正本直至合同履行完畢后一定時(shí)間。對(duì)于合同的修改也應(yīng)該以書(shū)面形式來(lái)進(jìn)行，而不能以電話(huà)溝通了事。
（二） 簽約方名稱(chēng)要準(zhǔn)確，簽約日期地點(diǎn)要寫(xiě)明
在合同的訂立過(guò)程中，合同的首部簽約雙方的名稱(chēng)第一次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)寫(xiě)全稱(chēng)，并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱(chēng)以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致，以免引起爭(zhēng)議。如果合同采用代表人簽字生效的方式，那么準(zhǔn)確寫(xiě)明簽約方名稱(chēng)就更重要了，最好同時(shí)將簽約方的營(yíng)業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外，在合同中一定要注意寫(xiě)明簽約日期與地點(diǎn)，這些內(nèi)容對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響，尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下，更是有著至關(guān)重要的影響。
（三）品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎
品質(zhì)條款，是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的重要條款，它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù)，如果賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)與合同不符，買(mǎi)方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確，或沒(méi)有約定品質(zhì)條款，買(mǎi)方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中，合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議是比較常見(jiàn)的，所以在品質(zhì)條款中對(duì)貨物規(guī)格、型號(hào)、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意：
1． 根據(jù)商品的特性來(lái)確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定，凡可用一種方式表示的，就不要采用兩種或兩種以上的方法，訂得過(guò)于繁瑣只會(huì)增加生產(chǎn)和交貨的'困難。
2． 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué)，合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，用詞須簡(jiǎn)單，具體，明確，切忌使用"大約"，"左右"，"合理誤差"等含糊的字眼，避免引起糾紛。此外，要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，防止把品質(zhì)條款訂得過(guò)高或過(guò)低，給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷(xiāo)售。
3． 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家或相關(guān)國(guó)際組織的標(biāo)準(zhǔn)，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性，并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語(yǔ)應(yīng)該避免使用，如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用，因?yàn)闊o(wú)法據(jù)以確定賣(mài)方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對(duì)于憑樣品交貨的合同，一定要注意對(duì)樣品的選擇，不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低的樣品，而且應(yīng)該做好樣品的封存工作，并不是簡(jiǎn)單的拿一個(gè)產(chǎn)品出來(lái)就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（四）仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定
仲裁是解決國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議，它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確，如僅約定因合同履行發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁裁決是不夠的，必須寫(xiě)明具體由哪一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。
并不是約定本國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對(duì)于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇，一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況，選擇對(duì)爭(zhēng)議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國(guó)，涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，其推薦的示范條款如下：
“凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。”
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同13
買(mǎi) 方：____________________________________
地 址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
國(guó)籍：____________
賣(mài) 方：____________________________________
地 址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
國(guó)籍：____________
經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條
貨物名稱(chēng)：____________________
第二條
產(chǎn)地：____________________
第三條
數(shù)量：____________________
第四條
商標(biāo)：____________________
第五條
價(jià)格：____________________FOB________________
第六條
包裝：____________________
第七條
付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
第八條
裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
第九條
保 證 金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
第十條
應(yīng)附的單據(jù)：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書(shū);
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝
船通知：賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
第十二條
其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的`檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
第十三條
裝船時(shí)間：
第十四條
裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______ 立方(噸)。
第十五條
延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________U.S.D.。
第十六條 不
可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條 合
同爭(zhēng)議的解決：
第十八條
本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份，買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。
買(mǎi)方：____________________________ 賣(mài)方：____________________
代表：____________________________ 代表：____________________
日期：____________________________ 日期：____________________
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同14
買(mǎi)方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
賣(mài)方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方共同簽署，買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)且賣(mài)方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。
1．描述 項(xiàng)目
商品名稱(chēng)、規(guī)格
單位
數(shù)量
單價(jià)
總金額
1
工廠(chǎng)交貨價(jià)：
2．原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱(chēng)
____________________________________
3．包裝
包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)／包裹郵遞／空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。
買(mǎi)方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說(shuō)明。
4．嘜頭
賣(mài)方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫(xiě)上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：
5．交貨期
____________________________________________
6．裝貨港
____________________________________________
7．目的港
____________________________________________
8．保險(xiǎn)
在fob和cfr條款下，保險(xiǎn)由買(mǎi)方在裝船后負(fù)責(zé)辦理。
9．付款
在信用證付款條件下：買(mǎi)方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開(kāi)出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣(mài)方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣(mài)方向開(kāi)證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100％)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開(kāi)證行在被
提示上述匯票和文件時(shí)通過(guò)電匯或航空匯款向賣(mài)方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。
10．文件
(1)提單／空運(yùn)單：
a)在海運(yùn)條件下：
3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)到付(fob)”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書(shū)，并寫(xiě)明完整的地址和電話(huà)號(hào)碼以通知買(mǎi)方。
b)在空運(yùn)條件下：
一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付(fob)”、合同號(hào)、嘜頭，指定給買(mǎi)方。
(2)5份正本發(fā)票，注明：合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開(kāi)打印)，按照相關(guān)合同寫(xiě)出明細(xì)。
(3)由廠(chǎng)商／供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。
(4)2份由廠(chǎng)商／供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說(shuō)明書(shū)。
(5)1份發(fā)給買(mǎi)方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外，賣(mài)方將在發(fā)貨后7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買(mǎi)方。
(6)如果必要的話(huà)，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。
(7)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。
(8)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣(mài)方?jīng)]有提供上述的文件造成買(mǎi)方不能及時(shí)清關(guān)和提貨，全部損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方的姓名和完整的地址和電話(huà)號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上，否則，賣(mài)方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。
以上所有文件的拷貝件要寄給喀土穆和北京辦公室。
11．裝運(yùn)：
在fob條款下：
a．賣(mài)方將用傳真通知買(mǎi)方如條款12(1)的事項(xiàng)以便買(mǎi)方定船。
b．定船由買(mǎi)方或其代理辦理。
c．買(mǎi)方或其代理將在預(yù)計(jì)船只到達(dá)裝船港10天前通知賣(mài)方船名、預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)日期、合同號(hào)，以便賣(mài)方安排。賣(mài)方一定要與買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。當(dāng)有必要更改船只或其到達(dá)時(shí)間不得不提前或推遲，買(mǎi)方及其代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。如果買(mǎi)方的船只在其通知的到達(dá)日后30天之內(nèi)不能到達(dá)裝運(yùn)港口。買(mǎi)方將從第31天起承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)費(fèi)用。
d．如果在買(mǎi)方的船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港后賣(mài)方?jīng)]有將要運(yùn)的貨物準(zhǔn)備好，那么賣(mài)方將對(duì)空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。
e．在貨物越過(guò)船舷之前，賣(mài)方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；在貨物越過(guò)船舷之后，賣(mài)方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
12．裝船通知
(1)賣(mài)方為了以下目的(a、b、c)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過(guò)9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過(guò)12米長(zhǎng)，2．7米高，3米寬，賣(mài)方需要在裝運(yùn)前50天通知買(mǎi)方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。
a．在條款9中的ｌ／c付款條件下，開(kāi)出一個(gè)信用證。
b．在fob條件下，由買(mǎi)方安排定船。
c．為了使買(mǎi)方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，如果重量和尺寸超過(guò)此條款(1)中的規(guī)定時(shí)，買(mǎi)方將要求采取措施以適合買(mǎi)方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。
d．如果賣(mài)方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣(mài)方承擔(dān)。
(2)賣(mài)方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開(kāi)船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣(mài)方?jīng)]及時(shí)通知造成買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜，全部損失由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
13．技術(shù)文件
_________________________________________________________________________________
14．質(zhì)量保證
賣(mài)方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒(méi)有使用過(guò)，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。
15．檢驗(yàn)
(1)在交貨以前，制造方將按條款10(4)的要求，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量／重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。
(2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，買(mǎi)方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量／重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的，買(mǎi)方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以?xún)?nèi)有權(quán)拒收商品或向賣(mài)方索賠。
(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買(mǎi)方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)和賣(mài)方索賠。
16．索賠
在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買(mǎi)方將有權(quán)進(jìn)行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣(mài)方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量，賣(mài)方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的'18個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買(mǎi)方將立即書(shū)面通知賣(mài)方。
檢驗(yàn)證明將作為索賠的基矗賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)，如果有必要，將由賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用買(mǎi)方自行排除缺陷，如果賣(mài)方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買(mǎi)方，索賠將被認(rèn)為已被賣(mài)方接受。
17．不可抗力
對(duì)于在生產(chǎn)過(guò)程或裝船或轉(zhuǎn)船過(guò)程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨，賣(mài)方將不負(fù)任何責(zé)任。賣(mài)方將迅速通知買(mǎi)方上述發(fā)生的一切，并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門(mén)出具的事故證明書(shū)。
在這種情況下，賣(mài)方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過(guò)10周，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。
18．遲交貨和罰款
如果賣(mài)方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買(mǎi)方在賣(mài)方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過(guò)交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過(guò)合同交貨期10天后賣(mài)方仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣(mài)方仍要不推遲地交納前述罰款。
19．仲裁
與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過(guò)談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁將在北京進(jìn)行，仲裁委員會(huì)的決定是終局性的，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，仲裁費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
20．合同的生效
合同從雙方簽字日期起生效。
21．售后服務(wù)
賣(mài)方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。
22．特殊條款
茲證明本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。
本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。
買(mǎi)方：__________________
________年_____月_____日
賣(mài)方：__________________
________年_____月_____日
貨物買(mǎi)賣(mài)的合同15
國(guó)際貿(mào)易貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要條款 一份國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。
約首包括合同的名稱(chēng)、編號(hào)、締約日期、締約地點(diǎn)、締約雙方的名稱(chēng)、地址及合同序言等法。
正文是合同的主體部分，包括各項(xiàng)交易條件及有關(guān)條款，如商品名稱(chēng)、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價(jià)與總值、運(yùn)貨期限、運(yùn)貨地點(diǎn)、支付、保險(xiǎn)、商品檢驗(yàn)、仲裁、不可抗力等法。商此外，根據(jù)情況需要可加列：保值條款、價(jià)格調(diào)整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。
約尾是合同的結(jié)束部分，包括合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國(guó)際貿(mào)易貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要條款簡(jiǎn)述：
1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款
貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種：憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中，賣(mài)方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任法。商為避免發(fā)生爭(zhēng)議，合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買(mǎi)賣(mài)包括憑規(guī)格、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)的買(mǎi)賣(mài)，憑說(shuō)明書(shū)的買(mǎi)賣(mài)以及憑商 標(biāo)、牌號(hào)或產(chǎn)地的買(mǎi)賣(mài)法。商對(duì)于附有圖樣、說(shuō)明書(shū)的合同要注明圖樣、說(shuō)明書(shū)的法律效力法。
2、貨物的數(shù)量條款
數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法法。商制定數(shù)量條款時(shí)應(yīng)注意明確計(jì)量單位和度量衡制度法。商在數(shù)量方面，合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”，但對(duì)“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭(zhēng)議，故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”，明確規(guī)定溢短裝幅度，如“東北大米500公噸，溢短裝3％”，同時(shí)規(guī)定 溢短裝的作價(jià)方法。
3、貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣āＩ贪b條款的主要內(nèi)容有：包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格，不應(yīng)使用“適合海運(yùn)包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。
4、貨物的價(jià)格條款
價(jià)格條款的主要內(nèi)容有：每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品的作價(jià)方法等法。商為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。
5、貨物的裝運(yùn)條款
裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是：裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地、裝運(yùn)方式以裝運(yùn)通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，裝運(yùn)的要求是不一樣的`，所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定裝運(yùn)條款法。商如果合同中定有選擇港，則應(yīng)定明增加的運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)法。
6、貨物的保險(xiǎn)條款
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中的保險(xiǎn)是指進(jìn)出口商按照一定險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保并交納保險(xiǎn)費(fèi)，以便貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到損失時(shí)，從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)上的 補(bǔ)償法。商保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容包括；確定投保人及支付保險(xiǎn)費(fèi)，投保險(xiǎn)別和保險(xiǎn)條款法。商在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，保險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)決 定，因此投保何種險(xiǎn)別以及雙方對(duì)于保險(xiǎn)有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外，雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險(xiǎn)條款名稱(chēng)，如是采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋 貨物保險(xiǎn)條款，還是倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款以及其制定或修改日期、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率等法。
7、貨物的支付條款
支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)法。商支付手段有貨幣和匯票，主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種，一種 是不由銀行提供信用，但通過(guò)銀行代為辦理，如直接付款和托收；另一種是由銀行提供信用，如信用證法。商支付時(shí)間通常按交貨與付款先后，可分為預(yù)付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點(diǎn)即為付款人或其指定銀行所在地法。
8、貨物的檢驗(yàn)條款
商品檢驗(yàn)指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定，并出具檢驗(yàn)證明法。商檢 驗(yàn)條例主要內(nèi)容包括：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗(yàn)證書(shū)法。商在國(guó)際貿(mào)易中，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主要有官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門(mén)設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的公證、鑒定行法。商檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán)的歸屬，以及檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)，在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中， 通常由當(dāng)事人在合同中約定法。商檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法，在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，通常采用以下方法：按買(mǎi)賣(mài)雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進(jìn)口國(guó)的標(biāo) 準(zhǔn)和方法、按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際習(xí)慣的方法法。商檢驗(yàn)證書(shū)是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書(shū)面文件，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物，議付貨款并據(jù) 以進(jìn)行索賠的重要法律文件法。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國(guó)家特殊法律規(guī)定的檢驗(yàn)證書(shū)法。
9、不可抗力條款
不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行，遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任，而對(duì)方無(wú)權(quán)要求賠償法。商一般來(lái)說(shuō)，不可抗力來(lái)自?xún)蓚�(gè)方面；自然條件和社會(huì)條件法。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海 嘯、泥石流等，后者如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個(gè)有確切涵義的法律概念，并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時(shí)當(dāng)事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義，因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故法。
10、仲裁條款
仲裁條款是雙方當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交第三者進(jìn)行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有：仲裁機(jī)構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點(diǎn) 及裁決效力法。商在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁地點(diǎn)都由雙方約定產(chǎn)生，仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機(jī)構(gòu)決定，仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的，對(duì)雙方都有約束力，凡訂有仲裁協(xié)議的雙方，不得向法院提起訴訟法。
11、法律適用條款
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是在營(yíng)業(yè)地分處不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立的，由于各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問(wèn)題法。商當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國(guó)的法律法。
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