供應(yīng)鏈管理論文必備[15篇]

　　在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作生活中，大家都經(jīng)常看到論文的身影吧，借助論文可以達(dá)到探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的目的。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編整理的供應(yīng)鏈管理論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

供應(yīng)鏈管理論文1

　　摘要：近幾年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，相關(guān)部門要結(jié)合服務(wù)供應(yīng)鏈的基本特征，從預(yù)測管控機(jī)制出發(fā)，對資源規(guī)劃和預(yù)約能力予以管理，實現(xiàn)供應(yīng)運營管理工作的全面優(yōu)化。本文對服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運營額定管理要素、能力配置以及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)調(diào)技術(shù)進(jìn)行整合，旨在為相關(guān)部門提供更有價值的參考建議。

　　關(guān)鍵詞：服務(wù)供應(yīng)鏈;運營管理;能力配置;技術(shù)服務(wù)

　　供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運營項目在運行過程中，專業(yè)服務(wù)體系中供應(yīng)商對發(fā)生管理以及流程管理等項目予以分析。供應(yīng)鏈中心任務(wù)中，針對客戶最大滿意目標(biāo)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和消費性供應(yīng)鏈體系予以重視。

　　1服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運營管理要素

　　伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化項目的建立和發(fā)展，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)主動，就要結(jié)合實際情況進(jìn)行統(tǒng)籌管理，從根本上積極落實切實有效的控制機(jī)制，企業(yè)要研發(fā)自身核心競爭能力的同時，保證市場主導(dǎo)地位的實效性符合標(biāo)準(zhǔn)。另外，在服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運營體系中，服務(wù)供應(yīng)策略十分關(guān)鍵。在全國GDP數(shù)值逐漸增多的同時，也要對高速發(fā)展的項目予以重視，確保服務(wù)領(lǐng)域能實現(xiàn)供應(yīng)管理體系的全面升級。另外，若是從服務(wù)水平和服務(wù)前景對服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制進(jìn)行整合分析，則要保證管理人員和研究人員之間建立更加切合實際的競爭機(jī)制和應(yīng)用路徑，也能維護(hù)管理工作的全面落實[1]。結(jié)合中小型服務(wù)企業(yè)實際情況以及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，要借助聚類分析方法對相關(guān)參數(shù)予以分析，確保服務(wù)策略、服務(wù)能力以及組織績效結(jié)構(gòu)更加有效，整體管理結(jié)構(gòu)和控制機(jī)制也能順應(yīng)供應(yīng)鏈條的發(fā)展需求，為了進(jìn)一步對相關(guān)功能進(jìn)行分析和系統(tǒng)化處理，主要的變量關(guān)系分為策略條件、服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略、組織績效三類，三者在形成統(tǒng)一結(jié)構(gòu)后，能針對性的提出相關(guān)問題，并且保證處理效果和應(yīng)用機(jī)制貼合實際需求，為后續(xù)服務(wù)鏈供應(yīng)機(jī)制的全面落實提供保障。在服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略結(jié)構(gòu)中，基礎(chǔ)的運營策略模型中，基本框架和實驗工具是技術(shù)人員在對產(chǎn)品和供應(yīng)鏈策略展開描述的過程中建立起來的，項目工作的小型企業(yè)樣本觀察和分析效果存在差異性以及局限性。基于此，只有對不同組織結(jié)構(gòu)和價值管理匹配效果進(jìn)行分析，才能結(jié)合實踐對其進(jìn)行積極的組織績效，維護(hù)管理利潤的有效性。相較于精益服務(wù)項目，敏捷機(jī)制的主要目標(biāo)就是市場反應(yīng)能力，要對需求變化予以運行和管理[2]。

　　2服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)服務(wù)能力配置

　　要維護(hù)管理結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平的配置機(jī)制，就要對運營管理內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)化管理和分析，保證具體模塊能發(fā)揮實際價值。

　　2.1預(yù)測和資源規(guī)劃管理配置

　　在預(yù)測和資源管理項目中，要保證運營過程的有效性，并且在交替進(jìn)行的過程中，有序維護(hù)相關(guān)工作的完整程度，在運行體系建立過程中，也要保證處理參數(shù)和配置結(jié)果的效果符合標(biāo)準(zhǔn)[3]。應(yīng)用規(guī)劃管理配置體系，主要是為了有效優(yōu)化資源的利用效率，并且進(jìn)一步規(guī)避預(yù)測項目出現(xiàn)的低效率問題，集中對預(yù)測服務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，確保相關(guān)服務(wù)參數(shù)和管理模塊能按照資源規(guī)劃的結(jié)構(gòu)以及業(yè)務(wù)水平。安排相關(guān)機(jī)制和控制結(jié)構(gòu)，減少工作時間的浪費，也為員工提供更加便捷化的服務(wù)。相較于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制還處于初級階段，要想從根本上提升銷售預(yù)報的效果，要對預(yù)測不同網(wǎng)絡(luò)寬帶的實際要求進(jìn)行審核和評價，維護(hù)供應(yīng)服務(wù)鏈條的完整性，確保多樣性和復(fù)雜性符合標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，在服務(wù)行業(yè)內(nèi)部，需求并不是處于無限狀態(tài)，需要得到有效的限制和管理，需要相關(guān)部門對其進(jìn)行整合，并且借助高效柔性資源調(diào)度機(jī)制對其進(jìn)行選擇和管控，確保處理機(jī)制和管理效果能符合標(biāo)準(zhǔn)。無論是何種服務(wù)機(jī)構(gòu)，都要將資源規(guī)劃項目的控制能力和整體水平作為基本依據(jù)，提升預(yù)測的精確度，確保能對相應(yīng)偏差內(nèi)的資源進(jìn)行有效規(guī)劃，實現(xiàn)服務(wù)滿意度的全面升級，且預(yù)測精度完全取決于預(yù)測方法，只有對其進(jìn)行適當(dāng)管理和應(yīng)用，才能保證預(yù)測模式和控制效果最優(yōu)化[4]。

　　2.2預(yù)約管理項目

　　在預(yù)約管理項目中，要針對具體問題進(jìn)行獨立分析，預(yù)約過程主要是集成商為了有效滿足客戶需求業(yè)務(wù)的重要承諾機(jī)制，確保客戶和集成商之間協(xié)議的穩(wěn)定性。另外，在協(xié)議開展之前，對客戶和集成商之間要借助協(xié)議予以綜合性控制，確保協(xié)議能在達(dá)到目標(biāo)之前建立政策自檢模式，充分評估可行性，并且保證協(xié)議中公平和各自利益的完整程度。對于預(yù)定管理機(jī)制，相關(guān)技術(shù)人員要保證協(xié)議在應(yīng)用結(jié)構(gòu)中充分發(fā)揮其實際價值，建構(gòu)平衡管理辦法，也為客戶、集成商之間的協(xié)議予以整合，綜合落實協(xié)議管理措施，對于需要相關(guān)人員開展的政策予以全面的可行性分析，只有保證政策運行的完整性和有效性，才能為后續(xù)各自利益的全面整合提供保障。在維護(hù)各個協(xié)議之間公平和利益的同時，能實現(xiàn)資源和需求的平衡管理，實現(xiàn)管理工作的發(fā)展目標(biāo)。例如，我國國外車輛宣傳項目中，主要應(yīng)用的是預(yù)約快速通道服務(wù)項目，能有效提升相關(guān)項目的管理效率和維修機(jī)制，確保具體控制結(jié)構(gòu)能應(yīng)用在實際管理層級中。綜上所述，在預(yù)約管理中，要對客戶項目、服務(wù)器項目等進(jìn)行儲備，并且對客戶項目、服務(wù)集成商員工監(jiān)督機(jī)制和管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，從根本上對客戶執(zhí)行機(jī)制和管理措施予以整合。確保管理機(jī)制和集成組織項目符合實際價值，保證履行相關(guān)服務(wù)框架的完整性更加有效[5]。

　　2.3基礎(chǔ)能力資源管理

　　正是由于整個服務(wù)項目具備較高的意識形態(tài)，服務(wù)集成商針對具體服務(wù)也要進(jìn)行處理和整合，著重對運營效率低以及服務(wù)機(jī)構(gòu)擁擠的問題。在對服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理和分析的過程中，也要保證硬性指標(biāo)、確切性指標(biāo)予以控制，只有盡量減少資金的應(yīng)用額度，才能避免客戶等待時間較長，提升空暇時間的利用效率。另外，在實際管理工作開展過程中，也要將服務(wù)導(dǎo)向設(shè)計為基本人員，對服務(wù)結(jié)構(gòu)的服務(wù)性價值予以控制。若是從員工表現(xiàn)的分析標(biāo)準(zhǔn)來看，就要對員工的個人表現(xiàn)進(jìn)行處理，著重對員工和表現(xiàn)進(jìn)行觀察和分析，這對于目標(biāo)確定落實提供保障，借助軟性目標(biāo)和不確定性目標(biāo)，維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，能對其產(chǎn)品框架體系予以分析[6]。

　　2.4基礎(chǔ)合作伙伴管理

　　服務(wù)供應(yīng)鏈條之間的關(guān)系就是合作共贏的關(guān)系，相關(guān)技術(shù)人員要積極踐行系統(tǒng)化管理措施，確保合作能順應(yīng)發(fā)展需求，且合作形式的管理結(jié)構(gòu)更加符合時代發(fā)展需求。在合作程度和信息共享程度逐漸深化的過程中，相關(guān)技術(shù)人員也要對經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行增加處理，確保非線性方式和管理結(jié)構(gòu)貼合實際，一定程度上保證服務(wù)供應(yīng)鏈合作關(guān)系的完整性貼合項目運行標(biāo)準(zhǔn)。第一，要對合作伙伴的相關(guān)因素進(jìn)行分析，對服務(wù)供應(yīng)鏈的基本類型進(jìn)行匯總。(1)協(xié)作型服務(wù)供應(yīng)商，主要是對服務(wù)能力、服務(wù)數(shù)量、服務(wù)空間以及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行整合，確保相關(guān)配置結(jié)構(gòu)能貼合實際需求，也為后續(xù)協(xié)調(diào)作業(yè)體系的優(yōu)化升級提供保障，切實維護(hù)管理機(jī)制和控制策略。(2)利用采購性服務(wù)供應(yīng)商，能對其服務(wù)能力和戰(zhàn)略協(xié)作機(jī)制進(jìn)行控制，確保成本優(yōu)勢以及控制效果能貼合實際需求，從而保證服務(wù)質(zhì)量符合實際標(biāo)準(zhǔn)。(3)要對分銷商進(jìn)行整合，相較于相關(guān)項目的運營機(jī)制，在分銷代理渠道管理工作開展過程中，也要對集成商結(jié)構(gòu)予以分析，并且提升直銷商服務(wù)能力，真正落實管理結(jié)構(gòu)的多次管理。(4)要對基本的分銷代理機(jī)構(gòu)予以重視，結(jié)合實際服務(wù)效果和產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，確保管理效果和控制機(jī)制貼合實際。第二，要建立健全服務(wù)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系，對于實現(xiàn)項目的路徑，相關(guān)技術(shù)人員要想有效對集成化服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行核心管理，就要保證其關(guān)鍵節(jié)點的處理核心較為常規(guī)化，借助服務(wù)供應(yīng)鏈對集成化服務(wù)中心予以控制，積極升級管理機(jī)制，為后續(xù)連接、合作以及項目服務(wù)生產(chǎn)提供堅實的保障。只有從根本上提高項目的管理效果，才能在提升控制節(jié)點時效性的基礎(chǔ)上，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行整合和分析。第三，要建立顧客資源流程，在基礎(chǔ)性流程中，也要對服務(wù)的生產(chǎn)和消費項目進(jìn)行管理，并且保證供銷機(jī)制和產(chǎn)品之間的差距，從而在服務(wù)復(fù)雜的情況下，確保服務(wù)背景的有效性，也能提升相關(guān)水平和整體服務(wù)雙重性。顧客接受相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)一進(jìn)行項目處理和控制，尤其是對客戶管理資源的實效性，維護(hù)服務(wù)質(zhì)量的'確定性以及服務(wù)效率。也就是說，在實際改良機(jī)制和管理系統(tǒng)運行機(jī)制中，從根本上對顧客資源進(jìn)行系統(tǒng)管理，結(jié)合服務(wù)項目以及集成結(jié)構(gòu)，要積極踐行系統(tǒng)化控制機(jī)制，確保其顧客服務(wù)集成商能有效建立健全維護(hù)機(jī)制符合標(biāo)準(zhǔn)流程，貼合服務(wù)質(zhì)量的確定性以及管理項目運行的服務(wù)效率，確保針對不同類型的顧客施加行為要符合比準(zhǔn)，為后續(xù)數(shù)據(jù)的整合提升提供保障。基本顧客資源流程的主要就在于進(jìn)一步造就、吸引、維持和系統(tǒng)開發(fā)[7]。

　　3服務(wù)供應(yīng)鏈及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)調(diào)技術(shù)

　　在系統(tǒng)化協(xié)調(diào)技術(shù)運行過程中，要對具體情況予以綜合性管理，確保具體人員能發(fā)揮其實際價值，也能為了全面組織結(jié)構(gòu)提供更加有效的經(jīng)濟(jì)支撐和資金管理支撐。第一，創(chuàng)造目標(biāo)消費者，結(jié)合目標(biāo)要求開展具體的管理機(jī)制。第二，要引導(dǎo)民眾建立服務(wù)需求。第三，確保互動顧客信息以及相關(guān)材料得以落實，只有對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行處理，才能為后續(xù)工作的整合提供保障[8]。第四，企業(yè)內(nèi)部管理人員和項目管控人員，要結(jié)合實際管控機(jī)制和管理結(jié)構(gòu)予以控制，確保供應(yīng)鏈管理研究項目能從傾向轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ч�的有效性，需要注意的是，傾向供應(yīng)鏈演變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)亞結(jié)和實際需求進(jìn)行整合，并且從根本上實現(xiàn)管理工作的快速響應(yīng)。在供應(yīng)鏈里面，相關(guān)部門也集中分析供應(yīng)鏈的技術(shù)框架體系，也為運營結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈計劃運營提供保障，實現(xiàn)多結(jié)構(gòu)適應(yīng)性的相關(guān)要求，將兼容、響應(yīng)、柔性等作為重要參數(shù)。技術(shù)人員要結(jié)合實際情況避免結(jié)構(gòu)不連貫問題的出現(xiàn)，對實際控制結(jié)構(gòu)和應(yīng)用框架予以系統(tǒng)化分析，確保處理水平和管理策略的完整程度貼合實際，就對項目運行中涉及因素進(jìn)行處理，需要考慮供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，技術(shù)人員也要對執(zhí)行動態(tài)參數(shù)等項目建立雙向反饋機(jī)制，從而實現(xiàn)管理工作的全面運行[9]。

　　4結(jié)語

　　總而言之，在供應(yīng)鏈管理工作開展過程中，也要對具體問題進(jìn)行整合，確保處理效果和應(yīng)用模型的完整性，為后續(xù)工作的系統(tǒng)化優(yōu)化提供保障，一定程度上促進(jìn)管理結(jié)構(gòu)的全面化升級，實現(xiàn)管理指標(biāo)的同時，也為后續(xù)體系的建立健全創(chuàng)設(shè)良好的條件，促進(jìn)服務(wù)供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

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供應(yīng)鏈管理論文2

　　美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說過：20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)。質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會生活的各個方面，它影響到人們賴以生存的環(huán)境質(zhì)量和社會生活中精神要求的滿足程度，等等。隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，企業(yè)之間的競爭也日益激烈。任何企業(yè)要想在當(dāng)今世界上有廣闊的生存發(fā)展空間，必須聯(lián)合上下游企業(yè)，組建一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)供應(yīng)鏈，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，充分利用一切可以利用的資源來適應(yīng)新的競爭環(huán)境，共同增強市場競爭力。

　　一、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的含義及特征

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。分散網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的，其形成和實現(xiàn)過程實際上分布在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量分別在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)內(nèi)部形成后，其質(zhì)量特性伴隨物流傳遞到下游企業(yè)，構(gòu)成下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一部分，這樣不斷地向下游企業(yè)傳遞，最后到達(dá)最終用戶。質(zhì)量管理指的是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動，通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過把供應(yīng)鏈的單個環(huán)節(jié)組織起來，構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。

　　供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單一企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的區(qū)別。主要有以下幾方面的特征：

　　1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的高度來考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證。

　　2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織構(gòu)建供應(yīng)鏈的過程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過程。

　　3.成員企業(yè)是主權(quán)獨立的實體，相互之間沒有行政隸屬關(guān)系，成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系。

　　4.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)，質(zhì)量管理對成員企業(yè)各自的信息化建設(shè)有很高的要求。

　　5.專門的運輸企業(yè)作為運輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平關(guān)系到能否保證整個供應(yīng)鏈中物流通暢。

　　6.在外界環(huán)境不斷變化的背景下，為了保持持續(xù)的競爭能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，使其具有高度的動態(tài)性。

　　二、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的必要性

　　隨著一體化經(jīng)濟(jì)的形成，過去的縱向一體化生產(chǎn)已經(jīng)逐漸被橫向一體化生產(chǎn)所取代，企業(yè)之間的合作正日益加強。在這些合作生產(chǎn)的過程中，大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲存和交換，因此，有必要對企業(yè)整個原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動，減少庫存，并使信息加快傳遞，時刻了解并有效地滿足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。21世紀(jì)的競爭不僅是企業(yè)和企業(yè)之間的`競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就十分必要。

　　1.企業(yè)實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，就可以調(diào)整整個企業(yè)來實現(xiàn)傳遞必要的優(yōu)勢，企業(yè)把顧客滿意作為有效價值傳遞的驅(qū)動力，把最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)，對顧客的需求和要求作出快速反應(yīng)，隨時接受顧客的反饋，不斷提高顧客服務(wù)水平。

　　2.實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，供應(yīng)鏈中的每一個成員必須明確了自己對產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù)。伙伴之間的質(zhì)量協(xié)定可以通過合同等形式確定下來，并嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量不僅僅通過最終的測試來進(jìn)行控制，還有科學(xué)的方法來確保及時消除過程中出現(xiàn)的問題，不斷完善，努力實現(xiàn)合作伙伴間質(zhì)量管理的無縫連接，降低企業(yè)間的交易成本和企業(yè)的制造成本。

　　3.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將改變企業(yè)之間信息封閉模式，實行供應(yīng)鏈中信息、知識共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性和時滯，以信息、知識共享為基礎(chǔ)構(gòu)筑企業(yè)之間的合作。核心企業(yè)依靠分銷商搜集的顧客信息，并通過信息共享和技術(shù)擴(kuò)散，將更有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識，改善產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新產(chǎn)品，通過知識資本獲得利潤。有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識，改善產(chǎn)品整體質(zhì)量。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈中知識、信息的共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性。

　　三、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理存在的問題

　　在供應(yīng)鏈體系下，購買的材料和部件占據(jù)企業(yè)整體支出的份額越來越大，由此日益增加的高風(fēng)險也體現(xiàn)出來。一旦中小企業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，會對整個供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重?fù)p失，而核心企業(yè)首當(dāng)其沖。豐田汽車召回事件是一個典型的例子，從20xx年至今，豐田公司對汽車的召回多達(dá)29次，而召回汽車的數(shù)量多達(dá)近千萬輛。豐田汽車召回事件有很多是供應(yīng)商提供的汽車零部件存在質(zhì)量缺陷引起的。召回事件對整個供應(yīng)鏈造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而豐田公司作為核心企業(yè)蒙受的信譽損失更是難以估量的。

　　供應(yīng)鏈原本就是圍繞核心企業(yè)建立起來的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式，所以通常由核心企業(yè)作為組織者和發(fā)起者來領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理，目前學(xué)術(shù)界很多學(xué)者也都認(rèn)同這一觀點，并一直進(jìn)行相關(guān)的理論研究。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，通常由核心企業(yè)根據(jù)市場選擇合適的供應(yīng)商和分銷商，制定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此明確供應(yīng)鏈各個成員的責(zé)任和義務(wù)，并且利用合同來約束中小企業(yè)供應(yīng)商的質(zhì)量保證。但是目前的供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理仍然存在一些問題。

　　1.供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理是以顧客滿意度作為驅(qū)動力的，然而由于缺少資金，缺少人力資源和相關(guān)資料，許多中小企業(yè)供應(yīng)商并不愿意投入過多的資源去實行質(zhì)量改進(jìn)，所以很難滿足新型客戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這會影響到整個供應(yīng)鏈最終的產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

　　2.很多學(xué)者認(rèn)為淘汰掉質(zhì)量問題得不到改進(jìn)或者不具備足夠質(zhì)量保證能力的中小企業(yè)供應(yīng)商，并重新選擇供應(yīng)商，但是這不利于整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

　　3.核心企業(yè)利用合同或者協(xié)議來約束供應(yīng)鏈中的成員，固然能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作用，但是這種方式對中小企業(yè)缺少足夠的激勵作用。實際上，除非有強大的外力推動，否則中小企業(yè)不會愿意采取行動去改進(jìn)質(zhì)量。而在市場中對核心企業(yè)的過分依賴也導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中缺少足夠的話語權(quán)和主動性，這也不利于整個供應(yīng)鏈產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)。

　　4.供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格出廠后，核心企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行再次檢驗，這種重復(fù)的檢驗會提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。

　　四、基于核心企業(yè)支持的供應(yīng)鏈

　　核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用是毋庸置疑的，但是核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演什么樣的角色會直接影響到整個供應(yīng)鏈最終產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的效益。如何保證供應(yīng)商的質(zhì)量改進(jìn)、滿足客戶需求、保持供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜σ呀?jīng)成為非常迫切需要解決的問題。核心企業(yè)與供應(yīng)商基于市場的合作應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化成核心企業(yè)對供應(yīng)商的支持，具體包括以下幾方面：

　　1.核心企業(yè)和供應(yīng)商的合作不應(yīng)該僅僅建立在基于市場的供需關(guān)系上，而是與供應(yīng)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使供應(yīng)商獲得長期的利益，并依此建立一個行之有效的獎懲機(jī)制，鼓勵供應(yīng)商按期完成任務(wù)并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。這種長期的合作關(guān)系和獎懲機(jī)制，能促使供應(yīng)商積極提供高質(zhì)量產(chǎn)品，從而能夠保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　2.很多時候核心企業(yè)都把重點放在企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理上，卻忽視了供應(yīng)商的質(zhì)量管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的。核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量管理延伸到整個供應(yīng)鏈，構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，對整個供應(yīng)鏈成員的質(zhì)量管理進(jìn)行監(jiān)督和支持，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對用戶和市場的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　3.在建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，核心企業(yè)向供應(yīng)商提供其所缺少的外部資源，支持其質(zhì)量管理，通過向供應(yīng)商提供必要的資金和技術(shù)支持，制定教育方案幫助供應(yīng)商培訓(xùn)質(zhì)量管理人員，提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平。可以邀請供應(yīng)商共同參與新產(chǎn)品的研發(fā)，使供應(yīng)鏈成員明確質(zhì)量目標(biāo)，這樣可以加快供應(yīng)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的改進(jìn)。

　　4.定期舉辦質(zhì)量峰會，交流信息和經(jīng)驗共享。邀請供應(yīng)鏈各企業(yè)高層管理人員、技術(shù)人員和銷售人員參加質(zhì)量峰會，交流彼此收集的市場信息，及時了解客戶的需求偏好，更好的把握市場動向。同時給予供應(yīng)商更多的話語權(quán)，集思廣益，共同推進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的進(jìn)步。

　　5.為了更好的滿足客戶需求，核心企業(yè)可以引入更專業(yè)的第三方進(jìn)行供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗、鑒定和測試，這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能減少重復(fù)檢驗，降低成本，從而把更多的人力和資金投入到供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)上，加大對供應(yīng)商的支持力度。

　　五、結(jié)束語

　　在全球一體化的今天，核心企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的地位舉足輕重，然而在供應(yīng)鏈中單純起領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場競爭。核心企業(yè)只有通過整合供應(yīng)鏈，對中小企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行資源上的合理支持，幫助中小企業(yè)供應(yīng)商提高質(zhì)量管理水平和改善質(zhì)量改進(jìn)，才能提高整個供應(yīng)鏈的市場競爭力。

供應(yīng)鏈管理論文3

　　摘要：隨著汽車行業(yè)國內(nèi)市場競爭日益激烈，汽車供應(yīng)鏈物流的好壞就顯得尤為重要，一個完美的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)可以有效的協(xié)調(diào)生產(chǎn)和運輸之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)和分配資源的利用，加強企業(yè)整體的運作，降低企業(yè)供應(yīng)的生產(chǎn)成本。所以，本文針對一汽-大眾公司的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行探討，并且對提高供應(yīng)鏈物流管理提出一些有針對性的建議和措施，希望也能為我國的其他汽車制造企業(yè)提供有價值的借鑒。

　　關(guān)鍵詞：一汽-大眾；供應(yīng)鏈物流；問題；對策

　　供應(yīng)鏈物流的有效管理是在要求公司員工之間彼此協(xié)調(diào)合作，共同努力的基礎(chǔ)上完成的。在供應(yīng)鏈物流管理過程中，企業(yè)之間價值觀和企業(yè)文化的不同是制約企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的主要因素。精準(zhǔn)高效的生產(chǎn)模式要求企業(yè)要舍棄不必要的程序，使生產(chǎn)系統(tǒng)的運作模式不斷滿足消費者的需求，提供高質(zhì)量的服務(wù)。而在物流系統(tǒng)中精準(zhǔn)高效的思想就是要盡量減少浪費，消除不能獲得增值的工作流程，從而提高物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的工作效率，獲得高效的物流運作模式。

　　一、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀

　　1.一汽-大眾簡介

　　一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，總部設(shè)在吉林長春，20xx年12月，二廠正式進(jìn)行轎車的生產(chǎn)。目前，我國共有四個一汽-大眾的工廠，其中長春有一廠和二廠，三廠和四廠分別在四川成都和廣東佛山。截止到目前為止，公司員工已經(jīng)達(dá)到近三萬人，上游的供應(yīng)商多達(dá)四百多家，下游的經(jīng)銷商也有六百多家，可以說規(guī)模非常巨大。近幾年，一汽-大眾公司打破了國內(nèi)多項汽車史上的記錄，汽車銷量遙遙領(lǐng)先，以其先進(jìn)的技術(shù)和聲譽享譽國內(nèi)外，成為我國著名的汽車品牌之一。

　　2.庫存管理現(xiàn)狀

　　制造業(yè)企業(yè)為了保證生產(chǎn)進(jìn)度以及銷售額，建立倉庫存儲是很必要的，這可以有效保證物資和生產(chǎn)原料的及時供應(yīng)，協(xié)助企業(yè)有效的進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)和組裝。而庫存的多少會對企業(yè)生產(chǎn)成本和利潤產(chǎn)生非常大的影響，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，對庫存的有效控制和管理就是對資金的合理分配和管理控制。而合適庫存的是要通過保證性物資存儲的多少來衡量的，這也是降低成本的有效辦法。要對上一季度或者生產(chǎn)周期的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，作為下一生產(chǎn)周期的的參考標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的調(diào)整，找到一個最適合的庫存數(shù)量，這也是一汽-大眾公司一直所踐行的標(biāo)準(zhǔn)，影響著采購部門的工作。但是，事實上保障性物資的多少很難掌控，太多會積壓資金，降低資金流通速度，太少又會無法保證生產(chǎn)數(shù)量，影響生產(chǎn)進(jìn)度，對銷售造成影響。因此采購部門的職責(zé)就是制定合適的庫存計劃，使它既能滿足生產(chǎn)的需要，也不會阻礙過多資金的流通，使它始終保持在合適的范圍內(nèi)。

　　3.物流配送現(xiàn)狀

　　首先，為了滿足汽車公司物流和生產(chǎn)的需要，一般上下游的供應(yīng)鏈都會選擇在吉林長春設(shè)置存儲中心，因為這里地理位置相對較近，方便運輸和節(jié)省物流費用，也對一汽-大眾公司制定物流措施提供了便利，有利于上下游各個企業(yè)之間彼此協(xié)調(diào)合作共同發(fā)展。其次，公司為了減少整個汽車生產(chǎn)、裝配、和銷售過程中的物流費用，很早就開始了第三方物流服務(wù)，將很多業(yè)務(wù)外包給了其他物流公司。由于公司的管理部門建立了健全的物資庫存網(wǎng)絡(luò)信息中心，才使得JIT供貨制度完美的實施和發(fā)展。最后，公司在生產(chǎn)過程中積極的使用和改進(jìn)JIT配送機(jī)制，主要是為了減少不必要的庫存，降低生產(chǎn)成本，避免產(chǎn)生資源浪費，保證資金最大限度的流通，盡可能的滿足客戶的需求。

　　4.物流信息網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

　　一汽-大眾公司內(nèi)部建立完善的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，及時更新內(nèi)部數(shù)據(jù)資料是非常有用的，因為這種物流信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)立可以使企業(yè)隨時查看生產(chǎn)進(jìn)度，了解生產(chǎn)計劃的完成程度，庫存數(shù)據(jù)以及未完成的工作量，也可以根據(jù)龐大的數(shù)據(jù)和銷售反饋情況進(jìn)行分析，預(yù)測消費者未來的消費需求，通過不同供應(yīng)鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。由于一汽-大眾公司生產(chǎn)的汽車種類繁多，根據(jù)目標(biāo)群眾的不同，涉及到不同車型、不同配置以及不同價格的汽車。因此對汽車的零部件需求數(shù)量巨大且種類繁多，這時一個完善的信息管理控制系統(tǒng)就顯得尤為重要，它能很好的避免生產(chǎn)受到成本增加、庫存剩余過多以及效率減弱等因素的影響。一汽-大眾公司自從引入企業(yè)資源計劃系統(tǒng)后，很快就將它設(shè)成為公司的核心系統(tǒng)，使企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和管理決策都有了很大的提高，同樣的，也使汽車訂單處理效率更加高效快捷，很好的控制了零部件的生產(chǎn)和儲存數(shù)量，使企業(yè)決策更正確，生產(chǎn)計劃更科學(xué)，生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定提高，企業(yè)利潤穩(wěn)步增加，公司效益成果顯著。這種系統(tǒng)也能幫助決策者隨時了解市場動態(tài)，及時應(yīng)對市場上出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況和需求，增加企業(yè)知名度，提高競爭軟實力，獲得消費者的信任和喜愛，最終成功占領(lǐng)市場。

　　二、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理存在的問題

　　1.庫存部門零部件存在短缺或盈余現(xiàn)象

　　為了滿足不同客戶由于個人喜好的不同而產(chǎn)生的不同需求，一汽-大眾公司會有專門負(fù)責(zé)采購的的部門進(jìn)行汽車零部件的采買，在采購之前會有相應(yīng)的工作人員經(jīng)過市場調(diào)查之后制定出詳細(xì)的購買計劃，再經(jīng)過價格比對等選擇合適的.購買商。若由于其他一些不可控制或不可預(yù)測的因素的影響，使某種車型的需求突然增加，在這之前公司又沒有較多的庫存，就要進(jìn)行突發(fā)性采購。若一些零部件長期在生產(chǎn)線旁不進(jìn)行使用或投入生產(chǎn)，也會造成暫時性的庫存積壓。由于市場需求的不平穩(wěn)，部分車型會出現(xiàn)不定期的剩余或短缺，從而迫使生產(chǎn)商改變原定的生產(chǎn)計劃，造成零部件的剩余或短缺，使庫存暫時無法維持平衡。這種現(xiàn)象產(chǎn)生有時是不可控制的，不能完全歸咎于采購部門，主要是由于信息不對稱和信息傳遞具有時滯性造成的，所以還要完善和加強市場信息調(diào)查的真實性和可靠性，完善生產(chǎn)計劃。另外，公司生產(chǎn)部門的監(jiān)管不到位，也會造成這種現(xiàn)象的發(fā)生，因此還需要監(jiān)管人員能夠及時進(jìn)行監(jiān)督和信息確認(rèn)，降低事故發(fā)生的概率。

　　2.物流配送管理不善

　　物流配送管理不善主要體現(xiàn)在以下幾個方面。第一，由于同一地區(qū)的供應(yīng)商之間并沒有實現(xiàn)集成化運輸，一般都是采用單次配送，每次的配送的數(shù)量較小，頻率較高，造成物流運輸成本的增加，在存有大量庫存的同時又使得配送費用一直居高不下，而且這些費用最終都會算在汽車的采購成本中。第二，由于系統(tǒng)錄入信息不及時，導(dǎo)致有些零部件已經(jīng)運送甚至投入使用了，還沒有相關(guān)的信息顯示。第三，也會經(jīng)常出現(xiàn)供應(yīng)商的物流車輛短時間內(nèi)同時到達(dá)倉庫門口進(jìn)行裝卸貨物造成交通擁堵，人手不夠，或者長時間沒有配送車輛，人員閑置的情況，配送時間不平衡，無法準(zhǔn)確對接。第四，對于補貨問題，缺乏制定較好的補貨計劃，不能及時應(yīng)對突發(fā)需求，配送車輛缺乏監(jiān)督。

　　3.物流信息傳遞系統(tǒng)低效率

　　首先，一汽-大眾公司的物流信息系統(tǒng)考慮不夠周全，只考慮了影響公司內(nèi)部的供應(yīng)鏈物流情況的因素，卻未能將一些影響公司物流配送或者競爭力的重要的外部因素放入考慮范圍內(nèi)。而這些因素恰恰又是比較重要的因素，會嚴(yán)重影響公司物流的發(fā)展。公司將采購、生產(chǎn)、配送、銷售等基本工作太過于獨立化，沒有考慮彼此之間的有效銜接關(guān)系，沒有形成完善的供應(yīng)系統(tǒng)。其次，公司內(nèi)部各個部門之間缺乏溝通和交流，使信息的收集發(fā)生阻礙，不夠全面和完整。同時企業(yè)和各個供應(yīng)商之間不能很好的相互協(xié)調(diào)和溝通，都只為了完成自己的工作任務(wù)或目標(biāo)而不去積極的配合其他部門，影響工作效率。再次，物流系統(tǒng)不夠完善，相關(guān)技術(shù)仍有待改進(jìn)和提高。企業(yè)內(nèi)部無法建立健全的信息系統(tǒng)，不能對有效信息進(jìn)行及時處理，無法使先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)發(fā)揮其最大的作用，從而影響企業(yè)決策的準(zhǔn)確性和有效性。最后，目前我國大部分商品和汽車零部件信息的收集都是通過掃描條形碼完成的，這需要工作人員手動進(jìn)行零部件的掃描和信息錄入，大大增加了工作量，也降低了工作效率，增加了勞動成本和物流成本的同時，失誤率也大大增加了，若出現(xiàn)條形碼破損或丟失造成數(shù)據(jù)無法掃描，就會使數(shù)據(jù)丟失，破壞了信息的完整性。

　　三、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理問題的對策

　　1.優(yōu)化庫存管理方法

　　為了能夠幫助一汽大眾公司優(yōu)化庫存管理，本文認(rèn)為一汽大眾應(yīng)該做好以下兩方面工作：一方面，可以采用供應(yīng)商管理庫存。一汽-大眾公司根據(jù)自己制定的生產(chǎn)計劃，提供一個嚴(yán)密的庫存計劃，可以讓供應(yīng)商進(jìn)行庫存管理，讓上級的供應(yīng)商直接對接下一級的供應(yīng)商，讓他們根據(jù)生產(chǎn)計劃自行決定供應(yīng)的數(shù)量，通過這種分權(quán)的方式，不僅省去了工作量，提高了效率，省去不必要的麻煩，也能將職責(zé)留給供應(yīng)商。另一方面，可以采用聯(lián)合庫存控制。由于庫存管理是要在信息充分對稱和各部門之間充分配合的情況下才能實現(xiàn)，所以，針對整體庫存問題，公司可以實行彼此合作，共擔(dān)風(fēng)險，共承利潤的聯(lián)合庫存政策。也就是要整個供應(yīng)鏈條的上下游之間都密切合作，針對庫存問題共同進(jìn)行商討和協(xié)商，充分發(fā)揮各個部分的優(yōu)勢，考慮每個環(huán)節(jié)的企業(yè)發(fā)展和利益，制定一個公平的，有效的庫存策略。有效避免了之前由于缺乏整體性而出現(xiàn)考慮不周的缺陷。

　　2.建立集成化運輸流程

　　目前，一汽-大眾公司主要存在的物流方面的問題就是貨物配送過于分散，系統(tǒng)信息不健全，裝卸貨時間不能有效對接，運輸成本較高以及運輸車輛缺乏監(jiān)管等。為了有效解決這些問題，首先，可以篩選出合適的運輸公司，合適的公司就是要負(fù)責(zé)任，服務(wù)質(zhì)量較高，事故率和失誤率較低等優(yōu)點，能夠制定合理的配送路線，及時有效的將所需商品運到目的地，并將貨物完好的卸下來，保證商品的完整性，不會出現(xiàn)丟失、破損的現(xiàn)象。這種集中配送的方式也能減低運送成本，也給企業(yè)減輕工作負(fù)擔(dān)。其次，由于運輸?shù)母咝�性，還可以使企業(yè)減少庫存計劃，節(jié)約儲存成本。

　　3.提升信息管理技術(shù)

　　一方面，要盡快完善和健全公司內(nèi)部的信息管理系統(tǒng)。在技術(shù)方面，公司可以培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才，投資建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，通過實習(xí)培訓(xùn)、留學(xué)深造等途徑，增加員工技能，為公司服務(wù)。也可以通過高薪挖掘高技術(shù)性人才或者購買國內(nèi)外一些先進(jìn)的系統(tǒng)為公司服務(wù)。另一方面，在保證信息系統(tǒng)完善高效的運作環(huán)境下，有計劃的增加信息收集覆蓋面積，拓寬業(yè)務(wù)范圍，例如二手車市場。根據(jù)市場發(fā)展的需要和消費者觀念的轉(zhuǎn)變，及時更改企業(yè)目標(biāo)，推進(jìn)企業(yè)向更加現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

　　四、結(jié)論

　　汽車制造業(yè)的物流需求正隨著汽車及其服務(wù)需求的快速增長而迅速變大，我國汽車制造業(yè)也正在越來越深入地伴隨著汽車物流業(yè)迅猛發(fā)展。健全的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)是要在企業(yè)各部門之間彼此合作，互相幫助的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)的。本文通過對一汽-大眾公司供應(yīng)鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了詳細(xì)的探討，并且根據(jù)其存在的相關(guān)問題提出了有針對性的建議和解決對策，希望通過本文的探討對一汽-大眾公司的發(fā)展能夠有所幫助。

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供應(yīng)鏈管理論文4

　　【摘要】文章主要從供應(yīng)鏈角度來研究庫存問題，包括信息技術(shù)問題、需求預(yù)測問題、供應(yīng)鏈協(xié)同問題以及供應(yīng)鏈運作效率問題。并提出了幾點基本對策。

　　【關(guān)鍵詞】庫存管理服裝企業(yè)競爭

　　一、服裝企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理存在的問題

　　（一）信息技術(shù)問題

　　目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像ERP、EDI、MRP、SCM這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒有和上下游企業(yè)建立對接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫存。目前，各節(jié)點企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會影響企業(yè)對終端客戶需求信息預(yù)測的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對庫存的預(yù)測出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫存積壓嚴(yán)重等問題。

　　（二）市場需求預(yù)測不準(zhǔn)確

　　服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會模式來接受下游零售商的訂單，終端銷售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對整個服裝市場的行情總是非常樂觀的，所以此時批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時候也包含了一定的安全庫存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場需求信息來安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫存的大量積壓。大量的庫存積壓會占用公司大量的營運資金，就可能會導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營問題。

　　（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念

　　供應(yīng)鏈作為一個整體，需要各個節(jié)點企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費者之間沒有形成一個供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問題，沒有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購買超過它所需的原材料，這就造成了制造商的庫存積壓。

　　（四）服裝供應(yīng)鏈運作效率低下

　　供應(yīng)鏈庫存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運作的過程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營與運作的環(huán)節(jié)是一個非常復(fù)雜的過程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡是非常重要的問題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時完成訂單，零售商能及時應(yīng)對市場變化改善銷售計劃，都需要我們及時降低不確定因素對供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫存過多或不足的現(xiàn)象。就目前來看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時間過長，物流組織的運作效率低下等問題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運作效率。

　　二、解決服裝企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理問題的基本對策

　　（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。

　　供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點企業(yè)可以通過合作實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售的一體化運作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用EDI、條形碼等信息技術(shù)，及時地獲得信息，實現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時，實施供應(yīng)商管理庫存的先進(jìn)庫存管理策略，實現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時性，提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫存的最低化。

　　（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同

　　服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因為企業(yè)在市場中不單單是一個獨立的個體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競爭早已不再是單個企業(yè)的競爭，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競爭。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來考慮和解決企業(yè)的庫存管理問題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險共擔(dān)。同時各企業(yè)共同參與制定庫存計劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存管理問題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)之間的.共贏。

　　（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)

　　建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿足動態(tài)的市場和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心。快速反應(yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個銷售點的需求，最終達(dá)到降低庫存水平的目的，同時可及時調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來說要做到以下幾個方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個供應(yīng)鏈的運作效率。

　　（四）建立健全供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制

　　供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制是指利用績效評估的理論建立供應(yīng)鏈庫存管理績效評估系統(tǒng)，對供應(yīng)鏈庫存管理做出合理的績效評估，并能根據(jù)績效評估的結(jié)果對供應(yīng)鏈庫存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績效評估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績效評估的數(shù)據(jù)來源；第三，績效評估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績效評估的獎懲機(jī)制；第五，績效評估后的整改系統(tǒng)。

　　三、結(jié)語

　　綜上所述，供應(yīng)鏈庫存管理對于服裝企業(yè)改善經(jīng)營管理、實現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展以及提高核心競爭力具有極其重要的現(xiàn)實意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫存管理的意識，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場競爭力。

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供應(yīng)鏈管理論文5

　　一、遼寧地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計成本管理現(xiàn)狀

　　在企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計工作中，為了實現(xiàn)產(chǎn)品研究周期的縮短以及對市場的快速搶占，產(chǎn)品開發(fā)工作并沒有被作為企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)來管理，這一問題突出體現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)欠缺與之配套的評審機(jī)制，對產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量沒有作出詳細(xì)分析并且沒有對產(chǎn)品是否能夠投入生產(chǎn)作出充分認(rèn)證，這導(dǎo)致了前面需要做的工作都被積壓在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，并會由于反復(fù)的修改和返工導(dǎo)致開發(fā)周期的延長以及開發(fā)成本的提高。另外，企業(yè)各個部門之間在產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)方面欠缺溝通機(jī)制與管理機(jī)制，十分容易導(dǎo)致協(xié)作的混亂和效率的低下。作為企業(yè)生產(chǎn)線員工，欠缺成本控制意識;作為生產(chǎn)管理人員過分強調(diào)產(chǎn)量目標(biāo);作為生產(chǎn)計劃人員則和物料計劃人員欠缺溝通，這些情況會導(dǎo)致生產(chǎn)工作與設(shè)計工作難以實現(xiàn)緊密結(jié)合，并因為溝通不暢而出現(xiàn)頻繁停線和換線的問題。由此可見，遼寧地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)與設(shè)計成本管理中主要有以下問題需要引起足夠的重視:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是產(chǎn)品的開發(fā)效率較低;三是企業(yè)員工欠缺強烈的成本控制意識;四是部分生產(chǎn)工藝有待合理化;五是物料計劃與生產(chǎn)計劃的溝通與交流有待強化。

　　二、遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)量成本管理優(yōu)化策略

　　(一)圍繞成本管理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程體系

　　供應(yīng)鏈成本的有效管理要求遼寧地區(qū)的企業(yè)構(gòu)建一種相互聯(lián)系、具備動態(tài)特征且能夠快速反應(yīng)的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)。在此過程中，企業(yè)要重視對業(yè)務(wù)流程作出整合，圍繞成本管理對經(jīng)營管理模式作出優(yōu)化，并從管理權(quán)限、管理職責(zé)、管理結(jié)構(gòu)方面構(gòu)建科學(xué)的成本管控系統(tǒng)。其中成本管控組織體系的構(gòu)建需要滿足以下幾點要求:一是企業(yè)供應(yīng)鏈管控組織體系的構(gòu)建需要適應(yīng)于企業(yè)產(chǎn)品的特點;二是重視以提高成本管理成效為出發(fā)點來調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，在成本責(zé)任意識的基礎(chǔ)上對管理跨度與管理等級作出合理控制;三是要構(gòu)建與企業(yè)內(nèi)部成本管理工作相適應(yīng)的構(gòu)建;四是在確保業(yè)務(wù)流程各個要素獨立性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)業(yè)務(wù)要素的協(xié)調(diào)與配合;五是業(yè)務(wù)流程中的各個要素需要具備制衡與激勵機(jī)制;六是需要使用具有動態(tài)性特征的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)來對供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)的運作成效作出檢驗。由于存在于遼寧地區(qū)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)并不是企業(yè)的單純相加，因此，要對供應(yīng)鏈管理成本進(jìn)行降低，就有必要挖掘供應(yīng)鏈管理模式所具有的優(yōu)勢并發(fā)揮出這種優(yōu)勢，同時要對企業(yè)個體的業(yè)務(wù)流程作出優(yōu)化與調(diào)整。事實上，在現(xiàn)代成本管理工作中，業(yè)務(wù)流程再造的價值已經(jīng)得到了顯現(xiàn)與認(rèn)可，因此在遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理中，有必要運用業(yè)務(wù)流程再造的理論來對遼寧地區(qū)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理成本作出優(yōu)化。在業(yè)務(wù)流程再造的實踐過程中，需要從內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化兩個方面來進(jìn)行:從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到業(yè)務(wù)流程再造是企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境中提高企業(yè)運營效率、降低企業(yè)管理成本的有效突破點。如在采購部門與生產(chǎn)部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系方面，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不僅較復(fù)雜，并且會涉及到較多的部門。在業(yè)務(wù)流程再造過程中，可以以信息技術(shù)為支撐來實現(xiàn)兩個部門信息與數(shù)據(jù)的共享，從而對業(yè)務(wù)流程作出簡化，這對于降低運營成本而言具有重要意義;從供應(yīng)鏈中節(jié)點企業(yè)之間所開展的業(yè)務(wù)流程方面來看，供應(yīng)鏈環(huán)境中的零售商與分銷商、分銷商與制造商、制造商與供應(yīng)商之間都可以使用互聯(lián)網(wǎng)來開展業(yè)務(wù)聯(lián)系。相對于傳統(tǒng)的人工業(yè)務(wù)處理工作而言，電子化商務(wù)顯然更加便捷，并且在電子化商務(wù)中，企業(yè)與企業(yè)之間的一些業(yè)務(wù)可以進(jìn)行合并，這會讓業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生很大變化。

　　(二)強化成本管控制度化建設(shè)

　　供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化能夠在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建系統(tǒng)的供應(yīng)鏈成本管理工作系統(tǒng)，并讓供應(yīng)鏈成本管理工作獲得制度保障。企業(yè)要將供應(yīng)鏈成本管理工作作為企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略，就有必要對開展供應(yīng)鏈成本管理制度化建設(shè)來推動供應(yīng)鏈成本管控工作的長期發(fā)展。從企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化建設(shè)內(nèi)容來看，包括企業(yè)生產(chǎn)資料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手續(xù)的制度化、控制手段的'制度化、管理環(huán)節(jié)的制度化、管理程度的制度化以及管理組織的制度化等。這些制度能夠在企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作中對企業(yè)工作的優(yōu)化產(chǎn)生重要的影響與作用，同時也是企業(yè)開展成本控制與成本管理工作的第一步。在構(gòu)建供應(yīng)鏈成本管理制度的過程中，供應(yīng)鏈成本管理制度應(yīng)當(dāng)具有靈活性和穩(wěn)定性的特點，同時具有明確的成本管理流程，并且在成本管理職責(zé)的劃分方面需要具有明確性與可追溯性。一是目標(biāo)成本是供應(yīng)鏈成本控制體系中的重要基準(zhǔn)。目標(biāo)成本制度需要以工程技術(shù)人員以及產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)為核心，并要求采購人員、生產(chǎn)管理人員以及財務(wù)人員來共同參與制度擬定工作。這種制度的制定能夠讓企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展實際、管理流程與生產(chǎn)工藝來對供應(yīng)鏈管理成本作出預(yù)測，從而為成本控制計劃的制定提供依據(jù);二是預(yù)算制度與預(yù)算執(zhí)行制度是企業(yè)供應(yīng)量成本控制體系中的重要組成部分。企業(yè)可以以產(chǎn)品訂單為依據(jù)對一段時期中的產(chǎn)品銷售作出預(yù)測與統(tǒng)計，并得出預(yù)測結(jié)果以及各個部門的成本預(yù)算，在主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)以及財務(wù)部門對這些預(yù)算作出審定之后，則可以在財務(wù)部門的監(jiān)管中對這些預(yù)算進(jìn)行使用。企業(yè)中預(yù)算的執(zhí)行應(yīng)當(dāng)由財務(wù)部門和其他部門共同來監(jiān)督與維護(hù)，從而確保企業(yè)能夠?qū)⒐��?yīng)鏈成本管理控制在一定的范圍之內(nèi)。

供應(yīng)鏈管理論文6

　　摘 要：本文首先通過梳理國內(nèi)外專家學(xué)者的思想方法，了解供應(yīng)鏈理論的逐步完善和日趨完整的過程，在深入研究電子商務(wù)的條件中，結(jié)合在新的網(wǎng)絡(luò)平臺下供管理，對我國應(yīng)鏈管理的變化，提出具有現(xiàn)實意義和創(chuàng)新意義的建議，重點研究企業(yè)的供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了細(xì)致深刻的剖析，并提出了具有建設(shè)性的建議。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理

　　一、供應(yīng)鏈管理的概念

　　供應(yīng)鏈管理是基于整個產(chǎn)品鏈的管理模型，圍繞核心企業(yè)的產(chǎn)品鏈，關(guān)鍵在于掌控供應(yīng)鏈上的企業(yè)電子信息流、生產(chǎn)物流和現(xiàn)金流，通過對數(shù)據(jù)流的分析和預(yù)測，做出正確的決策，整合和優(yōu)化企業(yè)間的業(yè)務(wù)效率，使正確的貨物數(shù)量，正確的質(zhì)量，在適當(dāng)?shù)牡攸c、時間，形成生產(chǎn)和銷售的最佳成本。[1]

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢

　　（一）信息共享 通過信息共享可以使供應(yīng)鏈上的企業(yè)及時了解客戶需求并及時響應(yīng)，能夠適應(yīng)市場的迅速變化，避免因信息失真，供需不一致造成庫存成本增加，從而提高了運營效率。

　　（二）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，企業(yè)可以收集和處理大量的信息，并結(jié)合供應(yīng)商、制造商，分銷商的信息，企業(yè)能夠應(yīng)用所收集的信息和數(shù)據(jù)制定出詳細(xì)準(zhǔn)確的產(chǎn)品供需圖表并進(jìn)行有根據(jù)的預(yù)測整合，以此制定合理準(zhǔn)確的計劃。

　　三、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的發(fā)展現(xiàn)狀 由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，我國經(jīng)濟(jì)社會對于供應(yīng)鏈管理方面的研究也受到相應(yīng)影響，企業(yè)還處于一個孤立的狀態(tài)，企業(yè)的經(jīng)營形式甚至是粗放的，供給方的市場，只要產(chǎn)品生產(chǎn)出來，就一定能夠賣得出去，這種條件下對供應(yīng)鏈根本毫無概念，因而起步較晚，研究氛圍不夠濃厚。眾所周知，一個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是影響社會意識的關(guān)鍵因素，也決定了上層建筑，更影響了知識體系的形成和發(fā)展。

　　四、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理存在的問題

　　（一）企業(yè)的觀念問題 在我國，由于經(jīng)濟(jì)原因的限制，占統(tǒng)治地位的仍是傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)思想，企業(yè)的核心業(yè)務(wù)沒有其獨具特色的一面，企業(yè)雖然各種職能兼?zhèn)洌�但是都中庸平常，不能為企業(yè)帶來巨大利潤的核心業(yè)務(wù)支撐。企業(yè)組織健全，但很多都是拖后腿的部門，多層機(jī)構(gòu)部門的疊加，不僅影響了企業(yè)信息的及時傳遞，也加大了效率提升的難度。

　　（二）貿(mào)易伙伴的協(xié)作 現(xiàn)代博弈思想告訴我們，非零和博弈能夠使合作伙伴之間實現(xiàn)共贏，企業(yè)的良好合作能最大限度的共用資源，節(jié)約成本，實現(xiàn)利潤上的突破，達(dá)到一加一大于二的效果。此時，合理的績效分配變得更加重要，只有實現(xiàn)了分配的公平，才能更加促進(jìn)雙方效率的提升。

　　（三）知識獲取和轉(zhuǎn)換技術(shù)上的要求 在電子商務(wù)條件下，制造商依靠產(chǎn)品，價格，地點，促銷讓消費者被動地接受產(chǎn)品變?yōu)橐韵�費者為中心將消費者的需求傳送給生產(chǎn)者。如何正確地對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，獲取能夠反映實際問題的知識，得出有效結(jié)論以及怎樣將結(jié)論應(yīng)用于實踐是一件至關(guān)重要的事。

　　五、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的對策 電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理，是圍繞消費者需求進(jìn)行的，公司應(yīng)該著眼于自己的核心能力建設(shè)，去掉沒有盈利能力的、冗余的職能部門。以供應(yīng)鏈的利益作為契機(jī)，維護(hù)好各成員的關(guān)系，形成良好的企業(yè)間戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種先進(jìn)的管理思想為供應(yīng)鏈管理提供了有效的策略選擇：

　　（一）快速反應(yīng)策略 快速反應(yīng)是供應(yīng)鏈成員企業(yè)利用EDI等相關(guān)的電子信息技術(shù)，收集和整合從下游企業(yè)匯集的.數(shù)據(jù)流，交換和共享信息，加上一個高的小批量的訂貨頻率分布方法，以實現(xiàn)更短的交貨時間，降低庫存，提高客戶服務(wù)水平和企業(yè)競爭力的供應(yīng)鏈管理為戰(zhàn)略目的。快速反應(yīng)的重點是快速響應(yīng)消費者的需求。

　　（二）有效消費者響應(yīng)策略ECR 高效消費者響應(yīng)指的是滿足客戶的需求，減少物流成本的原則，能夠及時響應(yīng)市場變化，讓每一個消費者的信息能夠匯總在供應(yīng)鏈共享的電子商務(wù)平臺之上，也讓每一個消費者的每一條建議或者意見能夠及時傳達(dá)給電子商務(wù)平臺，讓供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)能夠及時掌握消費者動態(tài)并及時做出調(diào)整與回應(yīng)。

　　（三）采用第三方物流 對于一個生產(chǎn)型企業(yè)來說，企業(yè)的核心競爭力在于產(chǎn)品的技術(shù)水平，而產(chǎn)成品的運輸問題對于企業(yè)來說是雞肋，食之無味，棄之也不可惜。為改善企業(yè)的盈利狀況，就必須拋棄自己運輸這種方式，提升外部物流狀況。因此，采用第三方物流，對于企業(yè)來說是一個明智的選擇。

　　（四）建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 一個高質(zhì)量的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，不僅僅需要加快供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，還需要建立一個長期穩(wěn)定的雙贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。[4] 六、結(jié)論 綜上所述，供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)都是新興的商業(yè)經(jīng)營模式，它們固然給企業(yè)帶來巨大的商機(jī)，也相對地對企業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，帶來了新的商業(yè)競爭與挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)如何導(dǎo)入電子商務(wù)改善供應(yīng)鏈管理，并借助供應(yīng)鏈管理來拓展電子商務(wù)。在當(dāng)今競爭的時代取得勝利，便是當(dāng)前理論和實踐中最迫切的問題。

供應(yīng)鏈管理論文7

　　我國物流行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展,已促使人們對其形成了良好的信息化認(rèn)知,物流行業(yè)受到了廣泛認(rèn)可與推廣,并在實際運行過程中,取得了較好的效益成果.據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)代化物流企業(yè)多利用多種物流軟件,實施信息化管理,所提供的物流服務(wù)涵蓋多個方面,例如,貨運代理、報關(guān)、倉儲以及運輸?shù)?但是其信息化程度并不完善,主要原因便是我國物流行業(yè)在很多方面均并沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),例如,物流設(shè)施、管理水平、企業(yè)規(guī)模等.隨著電子商務(wù)發(fā)展,這些方面給物流行業(yè)的發(fā)展造成了較大的阻礙,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新自身的供應(yīng)鏈管理方式,才能實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展.

　　1 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的不足之處

　　1.1 沒有形成良好的信息共享意識 物流企業(yè)的供應(yīng)鏈成員之間并沒有實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)作,在實際運作過程中,往往都是謀求自身利益,為了促使自身利益實現(xiàn)最大化,并不會共享敏感信息,最具直觀體現(xiàn)性的便是商業(yè)信息.物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為,保持自身優(yōu)勢是企業(yè)實現(xiàn)最優(yōu)發(fā)展的前提條件,因此,并沒有形成良好的信息共享意識,而正是因此,導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈競爭力薄弱,發(fā)展前景較為狹隘.

　　1.2 沒有構(gòu)建完善的信息支持平臺 良好的信息技術(shù),可以提高供應(yīng)鏈體系內(nèi)部信息的流動速度、及時性以及準(zhǔn)確性.對于物流企業(yè)而言,良好的信息技術(shù)是其收獲供應(yīng)鏈效益的根本保證,因此,物流企業(yè)在管理供應(yīng)量過程中,用針對供應(yīng)鏈的實際運作情況,構(gòu)建信息支持平臺,并在此基礎(chǔ)上,建立健全信息集成系統(tǒng).

　　1.3 配套設(shè)施與管理手段不適 我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中,會受到多方面因素的限制,例如,制度體制、技術(shù)水平以及傳統(tǒng)觀念等,導(dǎo)致物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下,無法實現(xiàn)快速發(fā)展,脫離社會實際需求.現(xiàn)階段,物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理多個環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀與電子商務(wù)配送需求嚴(yán)重脫軌,例如,經(jīng)營方式、配送管理模式、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用程度、配送工具、交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀以及配送規(guī)劃與管理等.

　　1.4 貿(mào)易合作效果不理想 電子商務(wù)的快速發(fā)展,為物流企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇.但現(xiàn)階段,我國物流企業(yè)在貿(mào)易合作方面仍存在很多問題,嚴(yán)重削弱了供應(yīng)鏈的整體效益.例如,貿(mào)易伙伴掌握某一商業(yè)秘密信息,但為了確保自身發(fā)展優(yōu)勢,并沒有將此信息與其他伙伴共享,這導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作伙伴之間無法實現(xiàn)通力協(xié)作,不僅彼此利益無法實現(xiàn)最大化,還極易損害彼此之間的合作效益.物流企業(yè)之間的貿(mào)易合作效果不理想,追其根源,主要是物流企業(yè)之間的商業(yè)環(huán)境各不相同,而且文化理念也存在較大的差異性.

　　1.5 缺乏完善的管理體制 基于物流管理體制而言,電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理仍處于分割狀態(tài),即部分管理與區(qū)域管理.這種分割狀態(tài)導(dǎo)致區(qū)域間的物流企業(yè),在發(fā)展規(guī)劃方面無法形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn),繼而無法實現(xiàn)協(xié)同運作,導(dǎo)致其管理嚴(yán)重缺乏有序性,進(jìn)而誘發(fā)一系列隱患問題.

　　2 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新策略

　　2.1 共享商業(yè)秘密信息 物流企業(yè)之間要想實現(xiàn)有效合作,必須共享商業(yè)秘密信息.但是由于合作商會與多家物流企業(yè)進(jìn)行合作,一旦與其共享信息,將會承擔(dān)著巨大的信息泄露風(fēng)險.基于此,物流企業(yè)應(yīng)在與其他企業(yè)合作的前期,簽訂相關(guān)協(xié)議,明確且嚴(yán)格規(guī)范共享信息的.深度以及范圍,并制定相應(yīng)的懲罰策略,以此來要求彼此,提高合作伙伴之間信息共享的安全性以及有效性.

　　2.2 構(gòu)建第三方物流 物流企業(yè)要想在電子商務(wù)環(huán)境下實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展,不僅要強化公司內(nèi)部物流管理,還要對客戶需求進(jìn)行全面考慮,提高電子商務(wù)信息的綜合性,構(gòu)建第三方物流.物流企業(yè)可以通過第三方物流向客戶提供相關(guān)服務(wù),例如,庫存管理、訂單選擇以及產(chǎn)品運輸?shù)?并利用第三方物理管理產(chǎn)品庫存,這樣可以為物流企業(yè)節(jié)約大量的人力資源、物力資源以及財力資源,進(jìn)而集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),以核心業(yè)務(wù)再造物流供應(yīng)量,不僅可以有效降低物流企業(yè)的物流壓力,還能提高自身的服務(wù)水平.

　　2.3 加大信息化建設(shè)力度 對于物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)而言,物流信息至關(guān)重要.現(xiàn)階段,國外大型物流企業(yè)在物流信息方面已經(jīng)廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)以及電子交換技術(shù).條碼技術(shù)作為一種自動識別技術(shù),在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中,可以被用以識別、標(biāo)注配送貨物.而電子交換技術(shù),屬于新興交易方法,具有無紙交易之稱,交易過程中主要是利用網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),勞動重復(fù)率較低,有利于大幅度提高貨物配送效率.基于現(xiàn)階段發(fā)展形勢而言,物流企業(yè)只有積極引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù),提高自身的信息化水平,才能促使貨物配送實現(xiàn)機(jī)械化與自動化,進(jìn)而收獲良好的經(jīng)濟(jì)效益.

　　2.4 制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟 由于我國物流行業(yè)發(fā)展較晚,相關(guān)配送經(jīng)驗較少,要想在電子商務(wù)環(huán)境下長久發(fā)展,應(yīng)該積極借鑒國外先進(jìn)實驗結(jié)果,對其進(jìn)行本土化轉(zhuǎn)變.物流企業(yè)可以通過以下方式,制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟:首先,聯(lián)合物流技術(shù)、配送職責(zé)完全不同的小型物流企業(yè),通過技術(shù)、資源互補的方式,整合成一個完善的供應(yīng)鏈;其次,聯(lián)合大型物流企業(yè),構(gòu)建動態(tài)聯(lián)盟.

　　2.5 降低配送成本 供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)要想實現(xiàn)順利運作,均需要各個物流企業(yè)通力協(xié)作.各個物流企業(yè)不能片面追求訂單數(shù)量,還要對配送成本進(jìn)行全面考慮,采取有效措施,促使配送成本實現(xiàn)最小化.

　　例如,物流企業(yè)可以有機(jī)整合訂單地址,合理規(guī)劃配送范圍,實施集中配送制度.除此之外,物流企業(yè)還要對自身管理體系進(jìn)行有效強化,提高配送人員的協(xié)作性,通過開源節(jié)流的方式,降低配送成本.

　　3 結(jié)語

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展,市場環(huán)境產(chǎn)生了巨大變更,與此同時,企業(yè)的物流、供應(yīng)鏈管理也面臨著巨大的沖擊與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無法滿足電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展需求,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展.

　　參考文獻(xiàn):

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　　[2]于煒杰.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新探討[J].商場現(xiàn)代化,20xx(18).

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供應(yīng)鏈管理論文8

　　前言

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢的加強，企業(yè)的發(fā)展方向也有了根本的變化。一個企業(yè)如果想讓實力變的更強，不但需要加強技術(shù)的更新，提升企業(yè)內(nèi)部的管理水平，還要從公司內(nèi)部的各個方面入手，不斷加強企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，不斷提高企業(yè)的綜合競爭能力。運用ERP對企業(yè)物資管理可以加強企業(yè)物力管理，減少人為因素造成的財產(chǎn)損失，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展走上一條良性的發(fā)展道路。

　　1.ERP概念

　　ERP是上個世紀(jì)90年代美國一家BC公司根據(jù)當(dāng)時計算機(jī)信息、BC技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的需求，預(yù)測在今后信息時代企業(yè)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和即將發(fā)生變革而提出了這個概念。是針對物質(zhì)資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財務(wù)資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件，是以企業(yè)內(nèi)部供需鏈為基礎(chǔ)的管理思想，并在MRP物料需求計劃的基礎(chǔ)上演變而來的。其基本思想是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個緊密連接的供需鏈，并將企業(yè)內(nèi)部劃分成幾個相互支持的子系統(tǒng)，然后對企業(yè)內(nèi)部供需鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。

　　2.中小企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

　　中小企業(yè)鑒于資金和人員的問題，選擇對自己最有用的軟件，建立基本覆蓋公司的信息點網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一的信息技術(shù)平臺和數(shù)據(jù)中心，分階段逐步實現(xiàn)信息化建設(shè)，應(yīng)是最佳的方案。而信息化的目標(biāo)應(yīng)定位為有效監(jiān)管企業(yè)物流，把實施的重點放在企業(yè)內(nèi)部的物流（內(nèi)部供應(yīng)鏈）-進(jìn)銷存管理方面，這是企業(yè)管理中較為復(fù)雜的部分，也是較為容易為公司創(chuàng)造效益的部分。在管理對外業(yè)務(wù)上，企業(yè)經(jīng)營不再是孤立的，要與供應(yīng)鏈上其它企業(yè)打交道，并受外部供應(yīng)鏈制約。相對而言，中小企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理要好控制一些，外部供應(yīng)鏈管理則比較難于控制，受供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)影響極大。因此，中小企業(yè)不僅要關(guān)心自身內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理，還應(yīng)注重外部供應(yīng)鏈的管理。

　　ERP（EnterpriseResourcesPlanning，企業(yè)資源計劃）是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。

　　ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了對整個供應(yīng)鏈信息進(jìn)行集成管理。ERP系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器（C/S）體系結(jié)構(gòu)和分布式數(shù)據(jù)處理技術(shù)，支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(wù)（E-business）及電子數(shù)據(jù)交換（EDI）。ERP的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理。供應(yīng)鏈當(dāng)中的物料流動的方向是從上游到下游，資金流的方向則與之相反，而信息流是雙向的。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，上下游企業(yè)之間信息的流動速度日益加快，同時信息量也明顯增多了。企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，它包括企業(yè)的人、財、物各個環(huán)節(jié)的資源，ERP由于可以實現(xiàn)對企業(yè)資源的合理規(guī)劃和管理，因而是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效手段，導(dǎo)入ERP以后，企業(yè)可以對供應(yīng)商和客戶的相關(guān)信息快速做出反應(yīng)，以信息的價值換取物料和資金的低消耗，從而全面增強企業(yè)的競爭實力。

　　對于中小企業(yè)來說，樹立供應(yīng)鏈的概念，并通過ERP來實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理，有著重要的意義。因為它們一般來說實力不是很強，技術(shù)力量也不足，并且容易產(chǎn)生管理不善的狀況，如果能夠充分利用ERP優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以很好地彌補自身資源不足的弱點。比如說，中小企業(yè)一般不能像大企業(yè)一樣靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來實現(xiàn)生產(chǎn)成本的降低，但是如果能夠依靠ERP增強內(nèi)部管理，同時通過與上下游企業(yè)的靈活的信息傳遞與共享，減少不必要的庫存，縮短出貨周期，同樣可以達(dá)到降低運行成本的目的，在同大企業(yè)的競爭中不落下風(fēng)。對中小企業(yè)來說，財務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)核心，信息化可以從最基本的財務(wù)管理系統(tǒng)開始，而且我國財務(wù)軟件目前已經(jīng)非常成熟，實施風(fēng)險最小；業(yè)務(wù)運作是企業(yè)經(jīng)營的行為核心，是實現(xiàn)財務(wù)目標(biāo)的必備依托。ERP系統(tǒng)的實施可以分為兩步走：第一步實現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，即傳統(tǒng)的進(jìn)銷存，加強物流監(jiān)控；第二步實現(xiàn)外部供應(yīng)鏈管理，建立完整的由內(nèi)至外的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)全面的企業(yè)管理。

　　3.中小企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的對策

　　3.1結(jié)合中小企業(yè)實際，構(gòu)建企業(yè)自己的ERP管理系統(tǒng)根據(jù)中小企業(yè)自身的特點和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化ERP管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。企業(yè)的所有資源，簡要地說，包括三大流：物流、資金流、信息流，ERP也就是對這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統(tǒng)。

　　3.2構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)商評價體系和客戶關(guān)系管理體系，選擇合適的供應(yīng)鏈合作伙伴

　　在選擇供應(yīng)商時，一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財務(wù)狀況、技術(shù)能力等，其中供應(yīng)商的'交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價格這四個因素是選擇供應(yīng)商的最關(guān)鍵因素。同時，注重客戶的關(guān)系管理，了解客戶的資信情況等，防止壞賬的出現(xiàn)。

　　3.3運用現(xiàn)代化的庫存管理理念，構(gòu)建新型的庫存管理體系

　　流動資金對于企業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品開發(fā)等都是非常需要的，尤其是對于中小企業(yè)而言，資金薄弱，還面臨著融資困難的壓力，而減少資金占用可以大大減少來自銀行貸款的利息和風(fēng)險。庫存管理是實現(xiàn)價值鏈增值的重要環(huán)節(jié)，中小企業(yè)更要做好庫存管理，來應(yīng)對其資金不足、原材料價格上漲、融資困難等壓力。

　　3.4構(gòu)建高度自動化的物流配送體系，實現(xiàn)物流管理信息化

　　充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，包括：條形碼、自動倉儲設(shè)備等先進(jìn)物流技術(shù)和管理理念，實現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動化立體倉庫，并通過電子商務(wù)網(wǎng)站直接到達(dá)客戶的高度集成的供應(yīng)鏈體系。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高企業(yè)的物流水平。

　　3.5加強供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的合作，產(chǎn)品設(shè)計遵循多方合作設(shè)計

　　理念這一點對于發(fā)展迅速的行業(yè)尤為重要，因為在這樣的行業(yè)里，產(chǎn)品和流程技術(shù)更新?lián)Q代的速度非常之快，產(chǎn)品周期也非常短。和供應(yīng)商充分合作，可以加速產(chǎn)品上市的過程，增加收入，并且減少斷貨的發(fā)生。

　　3.6充分利用信息技術(shù)，為企業(yè)提供個性化產(chǎn)品或服務(wù)提供平臺

　　現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了企業(yè)與個別顧客或者細(xì)分市場進(jìn)行溝通，理解他們特定的需求，進(jìn)而為他們提供個性化服務(wù)。與此同時，提高顧客忠誠度，為企業(yè)增加收入和利潤。

　　4.結(jié)語

　　綜上所述，面對日益激烈的市場競爭，中小企業(yè)要想立于不敗之地，必須加強自身供應(yīng)鏈的管理。只有重視供應(yīng)鏈管理，并采取切實的行動，中小企業(yè)才能在日益激烈的市場競爭中游刃有余，從而取得快速的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈管理論文9

　　基于不同管理機(jī)制聯(lián)盟、買賣雙方關(guān)系屬性以及潛在契約環(huán)境，企業(yè)可以更好進(jìn)行決策。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，基于結(jié)果的方法和基于行為的方法能有效幫助買方確定能否有效管理供應(yīng)商的質(zhì)量。導(dǎo)致代理問題產(chǎn)生的因素主要包括信息不對稱、目標(biāo)沖突、風(fēng)險規(guī)避、關(guān)系程度、結(jié)果的可測量性和不確定性，本文針對這些因素進(jìn)行探討分析。

　　一、信息不對稱

　　質(zhì)量管理是基于事實的管理，需要系統(tǒng)地、及時地收集于質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息以便及早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并加以改進(jìn)。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，買方收集和分析其供應(yīng)商的能力和績效的相關(guān)信息是十分重要的。通過這些信息，買方能夠驗證其供應(yīng)商是否有能力提供所期望的質(zhì)量以及其質(zhì)量控制和經(jīng)營管理是否恰當(dāng)。收集供應(yīng)商質(zhì)量信息是非常困難和耗費成本的，尤其是雙方并未達(dá)成共享質(zhì)量信息的協(xié)議。供應(yīng)商質(zhì)量績效和能力主要體現(xiàn)在兩個方面：產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量和過程質(zhì)量。

　　由于旅游產(chǎn)品的屬性，買方不可能提前獲得和體驗，因此，在旅游供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，信息不對稱主要關(guān)注買方是否能夠獲得供應(yīng)商的過程質(zhì)量性能和能力信息。當(dāng)供應(yīng)商不愿意共享信息或者提供錯誤信息時，買方傾向于基于結(jié)果的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。通常的做法是，組團(tuán)社與地接社，或與酒店等供應(yīng)商簽訂詳細(xì)的合作協(xié)議，利用法律合同約束對方，保證酒店以及地接的服務(wù)質(zhì)量。

　　信息共享對旅游供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有非常重要的作用。通過信息共享，雙方的公開交流和協(xié)作時，買方具有足夠的信息來評價供應(yīng)商的質(zhì)量管理能力和行為。此時，買方傾向于基于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。合作過程采取監(jiān)督措施，例如，全陪導(dǎo)游負(fù)責(zé)全程協(xié)調(diào)游客與地接社服務(wù)問題，及時向組團(tuán)社反饋;游客監(jiān)督，組團(tuán)社讓游客填寫旅游服務(wù)質(zhì)量意見單，對行程中有地接存在的問題給予反應(yīng)。同時，買方更有責(zé)任和義務(wù)給供應(yīng)商提供協(xié)助，如參與線路的設(shè)計，及時告知供應(yīng)商顧客需求以使其主動采取措施為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高響應(yīng)速度。

　　二、目標(biāo)沖突

　　旅游是協(xié)調(diào)密集型的行業(yè)，不同的服務(wù)產(chǎn)品(交通、住宿、景區(qū)等)捆綁一起構(gòu)成了最終旅游產(chǎn)品。旅游供應(yīng)鏈上的成員是異質(zhì)的，有著不同的目標(biāo)。各企業(yè)出于自我尋利的動機(jī)，將會利用各種可能的機(jī)會，增加自己的利益。因此，即使雙方盡可能的協(xié)同合作，但也可能存在目標(biāo)沖突。降低目標(biāo)沖突，或增加目標(biāo)的一致性在此交換關(guān)系中尤為重要，主要體現(xiàn)在鼓勵供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)同整合、促進(jìn)成員的共同利益、降低機(jī)會主義行為，減少監(jiān)控成本等方面。

　　服務(wù)產(chǎn)品的無形性，以及顧客的輸入增加了過程控制的難度。基于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量主要建立在協(xié)作和承諾的基礎(chǔ)之上，同時在目標(biāo)一致的交換環(huán)境中得到培育。供應(yīng)鏈成員之間的合作關(guān)系可以固化無形的質(zhì)量特性、創(chuàng)建支持最終顧客的質(zhì)量定義、共同制定和管理目標(biāo)，最終促使供應(yīng)鏈成員共同滿足最終顧客的需求。若雙方目標(biāo)一致，不管是否對代理方的行為活動進(jìn)行監(jiān)控，代理方將按照委托方的期望行動。

　　三、風(fēng)險厭惡

　　風(fēng)險規(guī)避是實體在承受風(fēng)險情況下其偏好的特征，可以用來測量實體為降低所面臨的風(fēng)險而進(jìn)行支付的意愿。在降低風(fēng)險的成本與收益的權(quán)衡過程中，厭惡風(fēng)險的實體在相同的`成本下更傾向于作出低風(fēng)險的選擇。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，供應(yīng)商對風(fēng)險規(guī)避的態(tài)度影響其質(zhì)量管理的行為、與產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量相關(guān)問題，從而影響最終產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)商傾向于風(fēng)險厭惡時，會加大質(zhì)量實踐的投資并采取預(yù)防性活動，提高自身的服務(wù)技能以降低質(zhì)量風(fēng)險，向顧客提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，例如，酒店為提供更好的客房服務(wù)，選擇更好的床墊，加大服務(wù)人員的培訓(xùn)。反之，供應(yīng)商可能懈怠于服務(wù)產(chǎn)品和過程質(zhì)量管理。

　　代理理論認(rèn)為，代理方風(fēng)險規(guī)避的程度影響委托方轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險的意圖。代理方降低風(fēng)險規(guī)避的水平或者委托方傾向于風(fēng)險厭惡，則委托方可能會將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給代理方，傾向于采用基于結(jié)果的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。也就是說，若旅游供應(yīng)商傾向于較低的風(fēng)險規(guī)避水平，則買方(地接社/組團(tuán)社)會采取基于結(jié)果的方法來控制產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量;若旅游供應(yīng)商傾向于較高的風(fēng)險規(guī)避水平，買方應(yīng)采取基于行為方法。因為供應(yīng)商會采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制方法、加大質(zhì)量管理的投資，以改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)過程，且更愿意與買方合作，了解顧客需求，以提高自身的服務(wù)技能。

　　四、關(guān)系長短

　　代理理論認(rèn)為當(dāng)委托方和代理方處于長期穩(wěn)定關(guān)系時，委托方就會更加了解代理方，更加容易和準(zhǔn)確地評價代理方的行為，相信合作伙伴的承諾，就會履行自己在交易中的義務(wù)。這種情況下，買方更傾向于基于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。而雙方處于較短關(guān)系時，信息不對稱性較高，這種情況下，買方采用基于結(jié)果的方法更為恰當(dāng)。

　　在供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)鏈成員之間建立了長期穩(wěn)定的關(guān)系，則雙方信任度就高，共享信息的等級就高，合作和整合程度就高。合作和整合程度是供應(yīng)鏈有效質(zhì)量管理的關(guān)鍵因素。與關(guān)鍵的供應(yīng)商建立長期關(guān)系對最大化供應(yīng)商對質(zhì)量績效貢獻(xiàn)是必要的。穩(wěn)定關(guān)系鼓勵雙方參與旅游產(chǎn)品的設(shè)計和服務(wù)過程的管理，促進(jìn)供應(yīng)商對買方質(zhì)量需求的承諾。顯然，很多旅行社在某區(qū)有固定的酒店供應(yīng)商，這是在相互信任合作的基礎(chǔ)上形成的，關(guān)于酒店等供應(yīng)商質(zhì)量管理的問題，通常是根據(jù)顧客的反饋等及時告知相關(guān)企業(yè)，甚至監(jiān)督企業(yè)完成。

　　五、結(jié)果的可測量性以及結(jié)果的不確定性

　　質(zhì)量的準(zhǔn)確定義和測量是獲取質(zhì)量的基本。要測量質(zhì)量，必須先定義質(zhì)量。質(zhì)量專家建議企業(yè)若要提供顧客所需的產(chǎn)品和服務(wù)，則須明確定義和評估顧客需求，基于關(guān)鍵顧客特性確定質(zhì)量指標(biāo)和度量。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，買賣雙方需要有一個可靠的方法來準(zhǔn)確定義和測量產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量。買方需要明確可測量的質(zhì)量特性以準(zhǔn)備判斷供應(yīng)商提供的產(chǎn)品/服務(wù);同時，供應(yīng)方需要明確買方關(guān)注的質(zhì)量特性及其水平以確定能力水平。服務(wù)質(zhì)量維度包括有形性、服務(wù)可靠性、響應(yīng)性、保證性和移情性。并不是所有的質(zhì)量維度都可以客觀定義和定量測量的。若質(zhì)量特性難以明確定義和直接測量，如旅游服務(wù)。那么，買方必須確保供應(yīng)商是可信賴的，能夠維護(hù)穩(wěn)定的過程以提供顧客所期望的產(chǎn)品/服務(wù)。通常，組團(tuán)社與地接社簽訂詳細(xì)的合作協(xié)議，利用法律合同約束對方，保證服務(wù)質(zhì)量。但是，這些策略并不能有效保證企業(yè)的長遠(yuǎn)利益及可持續(xù)發(fā)展。旅游供應(yīng)鏈上成員之間應(yīng)建立協(xié)同合作關(guān)系以保證質(zhì)量管理和改進(jìn)，即買方傾向于基于行為的方法，如，選擇質(zhì)量認(rèn)證的酒店、及時反饋顧客信息，提供協(xié)助以監(jiān)督和改進(jìn)服務(wù)過程。

　　由于政府政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、競爭環(huán)境、技術(shù)等方面的原因，代理方行為結(jié)果通常存在不可控的波動，導(dǎo)致結(jié)果的不確定性，引致風(fēng)險。基于結(jié)果的方法通常是將風(fēng)險轉(zhuǎn)移至代理方，結(jié)果不確定性比較低時，轉(zhuǎn)移給代理方的成本就低，則委托方傾向于采用基于結(jié)果的方法;反之，則傾向于基于行為的方法。旅游供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的可預(yù)測性受到自身的服務(wù)能力、外部環(huán)境等影響，同時，由于顧客直接參與服務(wù)過程中，旅游供應(yīng)商提供服務(wù)過程的波動較大，使得質(zhì)量問題的概率較高，則基于行為的方法是必須的，且是更有效的來降低服務(wù)過程的波動和質(zhì)量缺陷的概率。實際上，質(zhì)量管理技術(shù)的目的是識別質(zhì)量問題的起因，這樣，過程波動就得到降低，就能保證傳遞符合期望和一致性的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　六、總論

　　為了構(gòu)建有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，管理者必須充分了解不同供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方法的優(yōu)缺點。基于結(jié)果的方法易于應(yīng)用，但是買方不能確定質(zhì)量是如何實現(xiàn)的，且質(zhì)量最優(yōu)水平的實現(xiàn)受限于供應(yīng)商現(xiàn)有的能力和合同條款。顯而易見，這種方法的弱點是質(zhì)量故障的潛在風(fēng)險隨時潛伏在產(chǎn)品、服務(wù)及過程中。基于行為的方法的焦點在于確保供應(yīng)商過程是穩(wěn)定的，有能力的和可信賴的，通過提高供應(yīng)商能力以降低質(zhì)量風(fēng)險的來源。然而，基于行為的方法需要旅游供應(yīng)鏈上所有成員長期的投資和努力，且受財務(wù)和人力資源等影響。那么，如何在旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以有效管理所有供應(yīng)商?當(dāng)企業(yè)決定是否對特別的供應(yīng)商投資基于行為的方法時，需要考慮，不同的供應(yīng)商應(yīng)選用不同的管理機(jī)制，這與治理選擇、買賣雙方的關(guān)系屬性和合同環(huán)境有關(guān)。

供應(yīng)鏈管理論文10

　　經(jīng)過為時16周的課時，來學(xué)習(xí)《物流與供應(yīng)鏈管理》這門課程。從概念篇，戰(zhàn)略篇，運作篇和專題篇四個部分學(xué)習(xí)，從宏觀系統(tǒng)上去認(rèn)識物流與供應(yīng)鏈管理方面的相關(guān)理論。

　　在學(xué)習(xí)本課程的過程，我?guī)е�解決以下五個問題嘗試著學(xué)習(xí)。包括物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系處理，物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)物流的視角差異、物流管理戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問題的區(qū)分與協(xié)調(diào)、反映物流領(lǐng)域的最新研究與實踐成果及理論性與實用性相合共五個問題。 學(xué)習(xí)的過程可以分為幾個階段，一從被動地聽老師授課，起初就覺得本課程理論性太強，而可感性又不高 ，難以更好的理解書中的理論，沒法更好地學(xué)習(xí)此課程;二對課本上所提到的案例加上老師的講解后，案例具體的指出存在的相關(guān)問題，并提出的對映的.解決措施，我對課程理論的學(xué)習(xí)進(jìn)入了半知半解的狀態(tài)，有了一定的認(rèn)識、了解、感悟;三在參觀企業(yè)的過程中，實實在在的接觸到了幾個物流企業(yè)，通過這些實踐內(nèi)容，我對書本的理論又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，可感性有了進(jìn)一步地提升;四對比自己本學(xué)期所學(xué)到的的知識及能力，感覺自己在具體提出相關(guān)解決措施的時候，沒辦法更好地調(diào)研、分析，得出解決的方案，理論與實踐的兩者結(jié)合不夠，沒辦法列出更為具體切行的方式以解決問題，提出方案的可操作性都有待提升。

　　自己學(xué)習(xí)方面的轉(zhuǎn)變由只是聽老師講解，轉(zhuǎn)變到了自己主動去了解、學(xué)習(xí)。通過自己上網(wǎng)下載相關(guān)案例，學(xué)習(xí)更多的東西。這就是我

　　這學(xué)期有學(xué)習(xí)進(jìn)步的地方。

　　不足之處：由于是第一次學(xué)習(xí)本課程，自己沒辦法去了解到哪些途徑與方法能夠更好地解決我們的問題。

　　通過本學(xué)期的學(xué)習(xí)，我明顯地感覺地感覺到了，在看待問題，分析、解決具體問題方面的能力，明顯不足，心態(tài)上有些急切，很想學(xué)習(xí)相關(guān)方面的具體解決問題的知識，進(jìn)一步提升自己。

　　在進(jìn)一步學(xué)習(xí)的方面，我希望老師能再強化學(xué)生在這方面的意識，指在合適的時候指出學(xué)生的不足及問題，讓學(xué)生更好的意識到問題，有何途徑去更好地解決問題，灌輸樹立學(xué)生們樹立這方面的意識或習(xí)慣。

　　學(xué)生與老師的溝通不足，導(dǎo)致學(xué)生上課沒辦法更好地與老師所講解的內(nèi)容，能有知識、思想或思維上的碰撞，擦出思維碰撞的火花。 在上課之前，老師能先提前跟下節(jié)課有關(guān)的案例，課后讓學(xué)生更好地在課前思考提出相關(guān)的問題，課上引導(dǎo)學(xué)生廣泛地參與到思考與討論中出現(xiàn)了什么問題，為什么會出現(xiàn)問題，怎么去解決問題，為什么要這么去解決問題，如何具體的提出相關(guān)可行具體的方案去落實。這樣子就能更好地讓學(xué)生對理論與運用有更深地認(rèn)識了。

供應(yīng)鏈管理論文11

　　摘要：庫存管理是當(dāng)前成品油物流供應(yīng)鏈管理工作中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫存管理環(huán)節(jié)上也具有一定的特殊性。本文就將在實際工作中總結(jié)當(dāng)前我國成品油倉儲物流管理,并結(jié)合銷售企業(yè)的實際情況，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步分析成品油的庫存管理。希望在相關(guān)建議和優(yōu)化方案的提出，能在今后的工作中對于這項工作的開展起到一些幫助作用。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；成品油；庫存管理；優(yōu)化措施

　　成品油是由原油開采出來后經(jīng)煉油企業(yè)加工完畢并符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),可以市場供應(yīng)的合格石油制品，其包含了我們生活中常見的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫存管理則是當(dāng)前成品油供應(yīng)鏈中最為關(guān)鍵的組成環(huán)節(jié)之一，它對于整個供應(yīng)鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當(dāng)前的社會發(fā)展中，我國正處于飛速發(fā)展的全新時期，如何開展對成品油庫存管理優(yōu)化，進(jìn)一步實現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升將是一項十分必要的工作。下文就對這一問題展開更詳細(xì)的探索和研究。

　　1當(dāng)前供應(yīng)鏈成品油庫存管理存在的問題

　　作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢來看，仍存在對信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國眾多地區(qū)中的成品油庫存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對我國成品油庫存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫在庫存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動化的管理仍在明顯的差距。在實際工作中由于無法形成比較完善的庫存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢必受到較大的影響，甚至?xí)�對整個供應(yīng)鏈的效率造成影響。

　　2管理策略

　　為了將成品油的庫存管理工作進(jìn)行完善，在實際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫存成本、相關(guān)費用和需求等環(huán)節(jié)。對于當(dāng)前成品油的庫存管理過程中，主要的管理策略包含以下幾個環(huán)節(jié)：1、RQ策略。也就是在實際工作中加強對成品油庫存量的.檢查，一旦庫存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時候，就應(yīng)該及時發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為Q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?、RS策略。在對成品油庫存進(jìn)行檢查的過程中，如果出現(xiàn)庫存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫存量，我們對這個環(huán)節(jié)中的庫存量用S表示[2]。這也說明在實際工作中，我們需要按照成品油的庫存情況進(jìn)行管理策略的選擇。

　　3對成品油庫存管理進(jìn)行優(yōu)化的策略

　　針對建立的庫存模型以及在實際工作中應(yīng)用所反映出的問題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略優(yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：

　　3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)

　　隨著近年來我國科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫存管理工作的效率，就需要在成品油庫存管理過程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開展這項工作應(yīng)著重以下幾點：(1)建立健全成品油庫存信息管理系統(tǒng)，通過此種方式對庫存管理的監(jiān)測進(jìn)行強化，加強庫存信息管理系統(tǒng)與銷售ERP系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對接，實現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對接，從而實現(xiàn)對庫存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的實現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實際應(yīng)用的過程中還可以將信息自動的及時通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對物流信息的動態(tài)掌握，實現(xiàn)對庫存的及時補充[3]。(2)完善對成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動態(tài)監(jiān)控，從而更及時和準(zhǔn)確的了解成品油的庫存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營決策者。(3)強化對成品油庫存自動化控制，通過這種方式更好的控制或解決在管理過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫存管理工作中所耗費的人力和財力，更有效實現(xiàn)對成本的節(jié)約與控制。

　　3.2強化對油庫的優(yōu)化

　　強化對油庫的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對成品油庫存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷售流向和油庫輻射范圍等綜合因素實施對油庫性能進(jìn)行完善，對其功能進(jìn)行提升。首先在實際工作中對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運行方案。同時，要在實際工作中對成品油倉儲品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過這種方式對各個區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿足，在此種背景下實現(xiàn)對庫存的有效降低，進(jìn)一步提高庫存管理利用效率節(jié)省庫存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫的區(qū)位重新對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局，對基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險較高的油庫或同一地區(qū)運輸半徑重合的油庫進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫存鋪底量的占用，盤活現(xiàn)有庫存資源，提高其利用效率。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，庫存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說庫存管理的好與壞會對成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會發(fā)展中，我國這一工作仍然存在一些問題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個人要在實際工作中加強對庫存量實際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對策，更好的帶動我國成品油庫存管理實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]辜勇,楊子清,高東旭等.基于供應(yīng)鏈的成品油庫存管理優(yōu)化研究[J].中國水運（理論版）,20xx,4(12):87-88.

　　[2]尹微.基于供應(yīng)鏈的成品油庫存管理優(yōu)化措施分析[J].科技與創(chuàng)新,20xx,32(9):58-58,62.

　　[3]朱澤.基于VMI的成品油庫存優(yōu)化及系統(tǒng)開發(fā)研究[D].武漢理工大學(xué),20xx,58(2):189-190.

　　[4]王波.基于聯(lián)合庫存管理模式的成品油庫存管理研究[J].物流工程與管理,20xx,38(2):37-39,41.

供應(yīng)鏈管理論文12

　　這段時間自己學(xué)習(xí)了第六章，發(fā)現(xiàn)有許多的東西都是自己不知道的，大部分知道的都是傳統(tǒng)采購，很少知道這一章里提到的各種采購方法。

　　在傳統(tǒng)管理下，采購重點是放在與供應(yīng)商如何進(jìn)行商業(yè)交易上，即在重視交易過程中供應(yīng)商價格的比較，通過供應(yīng)商的相互競爭選擇價格最低的作為合作者為特點。在采購中，交貨質(zhì)量、交貨時問是重要考慮的因素，但都是通過事后把關(guān)的辦法來進(jìn)行控制的，如到貨驗收等，交易過程的重點放在價格的談判上。因此，供應(yīng)商與采購部門經(jīng)常要進(jìn)行報價、問價、還價等來回談判，最后從多個供應(yīng)商中選擇一個價格最低的供應(yīng)商簽訂合同，訂單才能決定下來。

　　所以在學(xué)習(xí)了這一章后我總結(jié)了傳統(tǒng)采購的特點以及在供應(yīng)鏈下采購的特點，最后還對比分析了他們的區(qū)別，因為我認(rèn)為類比法對于我來說更容易讓我記住知識點，所以我就采取了先分類再比較的方法來學(xué)習(xí)這一章，當(dāng)然，我們組主要負(fù)責(zé)的就是JIT準(zhǔn)時化采購，我對它的了解也比較深入，在小組里我也負(fù)責(zé)的是JIT準(zhǔn)時化采購的特點，當(dāng)然我也是從這里知道它和傳統(tǒng)采購的比較，到底在哪里是優(yōu)勝致勝的關(guān)鍵。

　　以下這些理論就是我總結(jié)和借鑒來的對這章的總結(jié)。希望老師批評指正，當(dāng)然還會在老師和各組的帶領(lǐng)下深入了解這些內(nèi)容。

　　一. 傳統(tǒng)管理下的采購模式有以下幾個特點：

　　1.傳統(tǒng)采購過程是一個信息私有化的過程

　　選擇供應(yīng)商在傳統(tǒng)的采購中是首要任務(wù)。在采購活動中，因為給供應(yīng)商提供的信息越多，供應(yīng)商的競爭籌碼就越大，對采購方不利。因此，采購方為了能從眾多競爭性的供應(yīng)商中選擇一個最佳的供應(yīng)商，往往會保留私有信息。而供應(yīng)商在與其他供應(yīng)商競爭時，也會隱瞞自己的信息。這樣一來，采購和供應(yīng)雙方都不能有效地進(jìn)行信息共享互存，導(dǎo)致信息不對稱，引發(fā)相互的不信任。

　　2. 采購部門對質(zhì)量和交貨期的檢查都是事后把關(guān)

　　在傳統(tǒng)管理的采購模式下，采購方基本無法參與到供應(yīng)商的生產(chǎn)過程和相關(guān)的質(zhì)量控制活動中來，雙方的工作既不透明也無法做到有效溝通。因此，采購部門難以對采購品進(jìn)行實時的跟蹤查詢。

　　3. 供需關(guān)系是臨時的或短時期的合作關(guān)系

　　在傳統(tǒng)管理下的采購模式中，供應(yīng)與需求之間無法做到長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而是一種臨時或短時的合作。由于缺乏相互合作和溝通協(xié)調(diào)，在采購過程中就會出現(xiàn)相互推諉和抱怨，雙方?jīng)]有更多的精力來籌謀工作，可想而之，采購的質(zhì)量和效率勢必下降。

　　4. 缺乏快速響應(yīng)用戶需求的能力

　　由于供應(yīng)與采購雙方在信息溝通方面缺乏及時的信息反饋，導(dǎo)致采購方在生產(chǎn)需求減少時庫存增加;生產(chǎn)需求增加時，出現(xiàn)供不應(yīng)求的

　　現(xiàn)象。在市場需求驟變時，供需之間對用戶的需求無法積極響應(yīng)，從而缺乏應(yīng)付市場變化的能力。

　　二. 供應(yīng)鏈管理下采購的特點

　　供應(yīng)鏈管理是一種現(xiàn)代的、集成的管理思想和方法，是利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流等，實行計劃、組織，協(xié)調(diào)與控制，采用系統(tǒng)方法整合供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、零售商的業(yè)務(wù)流程，提高成員企業(yè)的合作效率，使產(chǎn)品及服務(wù)以正確的數(shù)量、質(zhì)量，在正確的時間、地點，以最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)與銷售。在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下'企業(yè)的`采購方式和傳統(tǒng)管理下的采購方式有所不同，呈現(xiàn)出以下特點：

　　1. 從采購管理轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠抠Y源管理

　　傳統(tǒng)采購管理的不足之處在于與供應(yīng)商缺乏交流合作，缺乏柔性地、對需求快速響應(yīng)的能力。準(zhǔn)時制采購和準(zhǔn)時制生產(chǎn)的思想出現(xiàn)后，為企業(yè)的供應(yīng)鏈管理帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。將原來傳統(tǒng)的單純?yōu)閹齑娑�采購的管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣卟少彽娜嵝院褪袌鲰憫?yīng)能力，增加和供應(yīng)商的溝通聯(lián)系，使原材料的庫存為零，缺陷為零，建立新的供需合作模式。

　　由于傳統(tǒng)的采購模式只單純的重視企業(yè)內(nèi)部資源的管理，即孤立地追求采購流程的優(yōu)化、監(jiān)控采購環(huán)節(jié)等，而沒有與供應(yīng)商進(jìn)行有效的合作。而在供應(yīng)鏈管理模式下，采購管理不但加強內(nèi)部資源的管理，還轉(zhuǎn)向?qū)ν獠抠Y源的管理，加強了與供應(yīng)商在信息溝通、市場應(yīng)變能力、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量，交貨期等方面的合作，真正實現(xiàn)零庫存達(dá)到雙贏的目的。

　　2.從為庫存而采購轉(zhuǎn)變?yōu)闉橛唵味�采�?/p>

　　在傳統(tǒng)的采購中，其采購部門并不關(guān)心企業(yè)的生產(chǎn)過程，不能掌握生產(chǎn)的進(jìn)度、用料規(guī)律、產(chǎn)品需求的變化，因而無法安排好進(jìn)貨周期。采購部門目的很簡單，只要正在進(jìn)行的生產(chǎn)不發(fā)生“停工待料”的現(xiàn)象就行了為此而儲備的保險庫存，就是我們常說的為庫存而采購。 在供應(yīng)鏈管理的模式下采購活動是以訂單拉動生產(chǎn)的方式進(jìn)行的。即生產(chǎn)訂單是在用戶需求訂單的拉動下產(chǎn)生，生產(chǎn)訂單拉動采購訂單，采購訂單再拉動供應(yīng)商。達(dá)種準(zhǔn)時化的訂單拉式控制策略，使物流系統(tǒng)得以快速響應(yīng)用戶的需求，從而提高了物流的速度和庫存的周轉(zhuǎn)率，降低了庫存成本。

　　3.從一般買賣關(guān)系發(fā)展成戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系

　　在傳統(tǒng)的采購模式中，供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)之聞是一般的買賣關(guān)系，不能解決全局性、戰(zhàn)略性的供應(yīng)鏈問題，企業(yè)與企業(yè)之間無法共享庫存信息，企業(yè)間所獲取的信息就會出現(xiàn)偏差，失真導(dǎo)致信用風(fēng)險、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險、庫存資金積壓等風(fēng)險;而在供應(yīng)鏈環(huán)境下，供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)從一般的短期買賣關(guān)系發(fā)展成長期合作伙伴關(guān)系直至戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采購決策變得透明，雙方為達(dá)成長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性采購供應(yīng)計劃而共同協(xié)商，從而避免了因信息不對稱造成的成本損失。

　　三. 供應(yīng)鏈采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別

　　通過以上分析可以知道，供應(yīng)鏈管理下的采購與傳統(tǒng)方式下的采購有很大的區(qū)別1：傳統(tǒng)的采購僅代表以錢易貨，主要目標(biāo)是降低買進(jìn)價格以降低成本。現(xiàn)代意義上的采購已成為一個專門學(xué)科，是物流管理的重要內(nèi)容之一。尤其在中國加入世界貿(mào)易組織后，市場一體化、競爭國際化理念在企業(yè)經(jīng)營中逐步深化，企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到采購在供應(yīng)鏈管理中的重要性。

　　供應(yīng)鏈采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別2：由于制造業(yè)在供應(yīng)鏈中的特殊地位，在調(diào)整資源并集中于自身的核心能力過程中，開始在某些特定的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中更多地依靠供應(yīng)商。企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系已經(jīng)是今天產(chǎn)業(yè)競爭特征的表現(xiàn)，即不再是企業(yè)與企業(yè)、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競爭，而是企業(yè)所處供應(yīng)鏈與其他供應(yīng)鏈之間的競爭，在供應(yīng)鏈整個鏈條中的某個節(jié)點出現(xiàn)質(zhì)量、設(shè)計交貨或成本問題，都可能造成終端產(chǎn)品制造商的損失，并帶來相關(guān)連鎖反應(yīng)。因此，如果采購在供應(yīng)鏈中是一個軟弱無力的鏈接，則這一鏈接環(huán)節(jié)則很可能破壞主導(dǎo)企業(yè)整條供應(yīng)鏈的競爭力。因為選擇供應(yīng)商、建立供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和開發(fā)與供應(yīng)商共有的利益關(guān)系是采購工作的基礎(chǔ)，沒有優(yōu)秀的供應(yīng)商，沒有出色的采購管理，也就難以在當(dāng)今市場中形成成功的供應(yīng)鏈。

　　四.供應(yīng)鏈下的采購管理對競爭優(yōu)勢的貢獻(xiàn)

　　1. 成本控制

　　降低直接原料成本可直接導(dǎo)致企業(yè)凈資產(chǎn)回報率的提高。以一個典型企業(yè)為例：采購成本占60%，人力成本占20%，管理費用占15%，利潤5%。顯然采購是成本控制中最有效的部分。許多管理者在削減成本時，常常把注意力過分集中在裁減員工福利、降低管理費用上，由此不得不承擔(dān)人心浮動、管理下降等副作用。相對而言，在采購成本中下功夫，更容易取得事半功倍的效果。引進(jìn)新的供應(yīng)商參加競標(biāo)，尋求替代原料等是常用的降低原材料成本的方法。

　　2. 提高資金周轉(zhuǎn)率

　　供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)之一就是加快物料和信息的流動，縮短資金周轉(zhuǎn)率。作為供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，優(yōu)化的采購管理是保證供應(yīng)鏈通暢必不可少的條件。舉例來說，1000元的投資，經(jīng)過采購、制造和銷售過程可產(chǎn)生lO元的利潤。如果一個周轉(zhuǎn)周期是4周，那么每年的利潤是10x52/4=130元。如果這個周期縮短一倍，那么年利潤也將翻番，達(dá)到260元。同時，提高生產(chǎn)效率，降低每個周期所需投資，也可達(dá)到提高資金周轉(zhuǎn)率的效果。結(jié)合采購及供應(yīng)管理來講，企業(yè)可以依靠采購力量，選擇適當(dāng)?shù)墓��?yīng)商，通過增強同供應(yīng)商的協(xié)作來達(dá)到這個目的。企業(yè)可敦促供應(yīng)商提高靈活性，可靠性，縮短交貨周期，保證質(zhì)量，增加發(fā)貨次數(shù)，還可和供應(yīng)商簽訂JIT協(xié)議。這些措施可以使企業(yè)縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，減少庫存，同時增強市場應(yīng)變能力。另外，顧客會因為企業(yè)及時快速地交貨而對企業(yè)更加有信心。

　　3. 幫助企業(yè)改革經(jīng)營模式

　　積極的、專業(yè)化的供應(yīng)商管理會對公司的經(jīng)營及生產(chǎn)模式產(chǎn)生重大影響。現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的一個趨勢是把主要注意力和資源集中到可保持長期競爭優(yōu)勢的少數(shù)核心業(yè)務(wù)上，把不能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平的、非核心的活動轉(zhuǎn)包給供應(yīng)商，這樣可降低企業(yè)成本，提高整體質(zhì)量，縮短交貨時間，提高相對競爭力。通用電氣就曾提出。數(shù)一數(shù)二戰(zhàn)略，即只保留在本行業(yè)數(shù)一數(shù)二的業(yè)務(wù)，其他或賣，或轉(zhuǎn)型，或停產(chǎn)，最終造就了通用電氣今天的巨大成功。另外，通過與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，企業(yè)還可在不直接投資的情況下，利用供應(yīng)商的資源來開發(fā)產(chǎn)品。這樣可節(jié)省資金，降低成本，并達(dá)到迅速形成規(guī)模生產(chǎn)，擴(kuò)大生產(chǎn)能力的目的。當(dāng)然，經(jīng)理們在計劃和管理外購活動中，也要避免公司過分依賴合作伙伴，避免被供應(yīng)商控制。可使用的手段包括：有意識地發(fā)展和聯(lián)系多個供應(yīng)商，控制過程中的關(guān)鍵步驟。

　　五.總結(jié)

　　用一句話來總結(jié)這節(jié)內(nèi)容吧，“你知道的越多，你不知道的也就越多。”我想大千世界我不知道的事情還很多，我想去了解的事情還有很多，不是有一句流行語嘛，“世界那么大，我想去看看。”所以我想說的就是，當(dāng)你對一件事情特別渴望的時候，你對他就會有特別濃厚的興趣，而興趣就是你最好的老師，因為你有了興趣你就會主動研究他，思考他，發(fā)現(xiàn)他。當(dāng)我沒有學(xué)習(xí)這節(jié)內(nèi)容的時候，我認(rèn)為的采購就是傳統(tǒng)意義上的采購，當(dāng)學(xué)習(xí)了這章之后，我才發(fā)現(xiàn)原來采購還分這么多種，而且根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分成不同的采購，在我學(xué)習(xí)了這么多的知識之后，我也發(fā)現(xiàn)，我想去了解的知識更多了，我想我不知道的內(nèi)容也更多了。所以，當(dāng)老師或者其他組在講解這一章的時候，我會帶著十二分的好奇心去聽，去發(fā)現(xiàn)，去深入了解。在世界飛速發(fā)展的今天，我想我很慶幸，能擁有這么多的學(xué)習(xí)資源，感謝父母給了自己這么好的條件，我因該倍加珍惜。好好把握每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會。

供應(yīng)鏈管理論文13

　　摘要：本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進(jìn)行了分析。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗后，結(jié)合核電站自身特點,在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的前提下，以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強對備件庫存管理的考核體系，希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值。

　　關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新

　　創(chuàng)新，是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)，更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講，管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題，管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力，沒有管理的創(chuàng)新，企業(yè)就象一潭死水，沒有生機(jī)，更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進(jìn)步和發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展，必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅，用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作，不斷的進(jìn)行管理創(chuàng)新，探索全新的管理方法。近年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨，民營經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大，給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規(guī)、停滯不前，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng)新就是死路一條。對一個企業(yè)來講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”，對電廠來講，電價由國家確定，其它經(jīng)營又受限制，所以“開源”幾無可能，只有從“節(jié)流”上做文章，通過創(chuàng)新，減少財務(wù)、人力、備件等管理性成本支出，提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。

　　一、供應(yīng)鏈管理的概念

　　供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，減少供應(yīng)鏈的成本，促進(jìn)物流和信息流的交換，以求在正確的時間和地點，生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié)，提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的，這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的，不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化，而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實時進(jìn)行調(diào)整。

　　二、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性、迫切性和重要性

　　核電站在建造成本確定的情況下，運營成本控制就成為核電站運行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的重要因素。據(jù)不完全統(tǒng)計，備件消耗占核電廠年度運營成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運營成本，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，某核電對多家核電廠進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象，尤其是早期國內(nèi)的核電站。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機(jī)組少，以至于可共享的備件不足，加上運行經(jīng)驗缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠(yuǎn)大于實際使用量，日積月累，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機(jī)組的庫存金額高達(dá)3.2億左右（且不含戰(zhàn)略備件），每百萬千瓦庫存金額高達(dá)5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機(jī)組一年的備件實際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存?zhèn)浼�的使用率偏低，�?jù)統(tǒng)計：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費，同時消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運行與中廣核進(jìn)行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流，通過對標(biāo)交流，對20xx年初的中核運行與中廣核的存貨金額進(jìn)行了同口徑對比，中廣核單臺機(jī)組庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣，每百萬千瓦庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣，就單機(jī)組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻(xiàn)，法國EDF有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運行，自20xx年開始，EDF為減少備品備件的庫存，提高企業(yè)的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（UTO），集中進(jìn)行統(tǒng)一采購、共享，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的EDF國有倉庫VELAINES，由此可見，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達(dá)國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進(jìn)，我們還需不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒。

　　三、核電備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新

　　(一)備件需求管理方式的基本流程

　　首先，某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實際需求（歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實際消耗量），制訂年度預(yù)算總盤子，并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門（如維修、運行等）。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實際需求和預(yù)算控制目標(biāo)，制訂備件需求計劃并提交歸口部門進(jìn)行匯總和審核。此策略的目的就是實現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果，備件需求部門提出采購申請，由預(yù)算審核部門進(jìn)行會簽及分交。采購部門接收到采購計劃后，通過招標(biāo)或詢價，將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋，由備件需求部門調(diào)整計劃并判斷是否超預(yù)算（在超預(yù)算的情況下，對采購申請或預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，在不超預(yù)算的情況下，采購部門簽訂合同并向企管處、設(shè)備管理處進(jìn)行備案）。最后，項目實施完畢后，采購部門每月需將物項最終實際發(fā)生的費用定期反饋給預(yù)算部門，由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：

　　(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級

　　為了避免備件需求量提出過大，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項。對于有壽期、數(shù)量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長的戰(zhàn)略備件，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進(jìn)行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項采購優(yōu)先級低的物項，在保障機(jī)組安全穩(wěn)定運行的同時，有效控制成本。備件使用等級分為A、B、C三級，A級為必?fù)Q件，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），B級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件，C級為其他，指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買。

　　(三)備件需求計劃及年度預(yù)算調(diào)整

　　商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后，應(yīng)及時向備件申請部門進(jìn)行反饋，申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求，對原申請計劃進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的備件需求計劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi)，保障對成本的控制。如出現(xiàn)：國家有關(guān)政策、法規(guī)發(fā)生重大變化；公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整，進(jìn)而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化；年度投資計劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化；股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求；機(jī)組安全、穩(wěn)定運行必須的物項采購；發(fā)生不可抗力事件等情況之一，導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離，可以通過年度預(yù)算調(diào)整的.方式，規(guī)避可能造成的不良后果和影響，保障機(jī)組的安全、穩(wěn)定運行。

　　(四)集中采購與備件共享

　　為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機(jī)組安全、穩(wěn)定運行造成威脅，積極配合中國核電努力推進(jìn)與其他兄弟電廠實現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件，已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日，在海鹽召開的中國核電M310機(jī)組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上，已明確了20xx年集采目標(biāo)、要求、目錄、重點工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案，各核電廠和中核運行簽訂了M310機(jī)組備件共享和相互支持協(xié)議，后續(xù)還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現(xiàn)效益的有效途徑，并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點內(nèi)容之外，在采購環(huán)節(jié)，也應(yīng)做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配；在倉儲環(huán)節(jié)，則做好庫存物資清理，對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。

　　(五)反饋及考核體制

　　為便于公司投資管理，形成預(yù)算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項采購實施完畢后，商務(wù)部門應(yīng)將該物項最終實際發(fā)生的費用定期（每月）反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結(jié)合”的原則，由全面預(yù)算管理辦公室提出物項預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則，經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實施，并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系，對各主要需求部門進(jìn)行考核，提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實施進(jìn)展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求，新的管理流程已在ECM系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日，將某核電兩臺機(jī)組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)（即每臺機(jī)組2.5億），較以往核電站單臺機(jī)組平均備件庫存3.2億元，節(jié)約備件采購金額1.4億元；預(yù)計可節(jié)約財務(wù)費用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-2015年倉儲維護(hù)保養(yǎng)成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護(hù)保養(yǎng)成本，按照核電站40年壽期計劃，預(yù)計可節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)成本0.84億。累計采購成本、財務(wù)費用和維護(hù)保養(yǎng)費用共計節(jié)約5.096億元。

　　四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向

　　從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會增加企業(yè)的開支，造成一定程度上的浪費，然而企業(yè)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因為庫存在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義，這種意義對核電企業(yè)來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。后續(xù)的創(chuàng)新、優(yōu)化方向：

　　(一)開展機(jī)組差異性分析

　　目前，采用M310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機(jī)組以上，大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺，因此，后續(xù)可通過開展機(jī)組差異性分析來降低通用、非易損件、戰(zhàn)略備件的貯備量，通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。

　　(二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(QR)

　　備件是機(jī)組安全、穩(wěn)定運行的必要條件，備件采購計劃措施需借鑒ABC分類法、經(jīng)濟(jì)批量的訂貨點法（EOQ）、物料需求計劃（MRP）等方法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。但由于故障的隨機(jī)性，總有備件短缺的情況發(fā)生，因此，必須建立備件快速響應(yīng)機(jī)制，避免停機(jī)停堆事故的發(fā)生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)/供應(yīng)商；2、采購任務(wù)及時下達(dá)到采購員，第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運輸情況，及時入庫、交付使用；4、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，確定合作機(jī)制，保證響應(yīng)速度；5、通過ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，了解其它電廠的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機(jī)制，快速響應(yīng)備件借用需求。

　　(三)備件共享、結(jié)算問題解決

　　由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進(jìn)口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的，因此，各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、程序、文件等進(jìn)行統(tǒng)—，進(jìn)口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外，由于各電廠購入備件的時間差異，產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問題，導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜，需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào)，甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。

　　(四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備

　　目前，由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求，因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中，雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對一個制造商來講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確，如果由它來進(jìn)行貯備，必然會大大的降低備件數(shù)量，提高備件的利用率，節(jié)省備件采購、維護(hù)成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件，最讓電廠的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠的整個壽期也用不了，每年還需花費大量的人力和物力進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件，則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前，雖然各大集團(tuán)都有自己的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項長期工作，需要不斷研究、創(chuàng)新和改進(jìn)，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系，不斷融入現(xiàn)代的管理理念，真正打破現(xiàn)狀、直面挑戰(zhàn)，希望通過本文初淺的分析，能有效改進(jìn)核電備件及庫存控制問題，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力。

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供應(yīng)鏈管理論文14

　　摘要:

　　本文界定了供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險等概念,探討了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的基本特征與消極影響,提出了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的對策。

　　關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈文化 風(fēng)險 供應(yīng)鏈管理 防范

　　一、供應(yīng)鏈管理與供應(yīng)鏈文化概念界定。

　　供應(yīng)鏈的概念,最早源于哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特在20世紀(jì)80年代初期出版的《競爭優(yōu)勢》一書中關(guān)于“價值鏈”的概念。因此,可以把供應(yīng)鏈定義為:供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇齻�或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財務(wù)和信息等、在供應(yīng)商和顧客之間雙向流動的實體( 組織或個人)組成的集合。

　　對上述定義進(jìn)行深入分析,可以確定供應(yīng)鏈復(fù)雜性的三種水平:簡單供應(yīng)鏈,擴(kuò)展供應(yīng)鏈與復(fù)雜供應(yīng)鏈。簡單供應(yīng)鏈,由一個生產(chǎn)企業(yè)、一個供應(yīng)商和一個消費者組成,共同參與上游和( 或)下游產(chǎn)品、服務(wù)、財務(wù)和( 或) 信息流動;擴(kuò)展供應(yīng)鏈,還包括直接供應(yīng)商和直接顧客對上述活動的參與;復(fù)雜供應(yīng)鏈,包括從最初供應(yīng)商到最終消費者之間所有實體對上述活動的參與。

　　凱吉彼得和夏皮羅羅伊分別于1983年和1984年在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表的文章中首先使用了供應(yīng)管理這一說法,但并沒有給它明確的定義。后來,供應(yīng)鏈管理(SCM)的概念、基本思想和相關(guān)理論在美國得到迅速發(fā)展。1986年物流管理委員會(CLM) 對SCM作了定義,即SCM是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應(yīng)商的物流管理。在這一定義中,將供應(yīng)鏈管理視為物流管理的一種形式,可能是由于物流管理也是企業(yè)的一個功能模塊,它也有關(guān)于資源和信息流管理的因素,這些都和供應(yīng)鏈相互交織。

　　目前,供應(yīng)鏈管理的定義見仁見智。供應(yīng)鏈管理涵蓋了多個企業(yè)、多種商業(yè)活動,以及這些商業(yè)活動在供應(yīng)鏈內(nèi)部進(jìn)行的跨部門、跨企業(yè)的協(xié)調(diào)過程,因此可以定義為:供應(yīng)鏈管理,是為了提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效,對供應(yīng)鏈內(nèi)某一企業(yè)內(nèi)部與跨企業(yè)之間的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)職能和跨越這些職能所采取的合作策略,進(jìn)行系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)。

　　二、供應(yīng)鏈文化與供應(yīng)鏈文化風(fēng)險。

　　“文化”一詞在西方來源于拉丁文cultura,原意為農(nóng)耕和對植物的培育。在中國古籍中,“文化”一般是指以禮樂制度教化百姓。

　　在近代,給文化一詞下明確定義的,首推英國人類學(xué)家愛德華泰勒。1871年,泰勒出版了他的最有名的代表作《原始文化》,書中寫道:“文化或文明是一個復(fù)雜的整體,它包括知識、信仰、藝術(shù)、倫理道德、法律、風(fēng)俗和作為一個社會成員的人通過學(xué)習(xí)而獲得的任何其他能力和習(xí)慣”。現(xiàn)在,文化一詞通常是指人類在社會實踐過程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財富的總和。

　　供應(yīng)鏈文化,是指在供應(yīng)鏈長期實踐中所形成并被供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)普遍認(rèn)同的,以核心企業(yè)的企業(yè)文化為基礎(chǔ),以實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體最優(yōu)和較高的客戶滿意度為宗旨,以合作互利等價值理念為核心的聯(lián)盟文化。

　　供應(yīng)鏈文化風(fēng)險,是供應(yīng)鏈在運作過程中各節(jié)點企業(yè)文化受民族、地域、行業(yè)等方面的差異與文化交匯中的各種不確定性因素的影響,使供應(yīng)鏈不能正常運轉(zhuǎn)、偏離預(yù)定目標(biāo),甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系破裂的可能性。供應(yīng)鏈文化風(fēng)險可以分為4個層次:器物層面的文化風(fēng)險,比如因產(chǎn)品造型、外觀和質(zhì)量等方面的差異引起的風(fēng)險;行為層面的文化風(fēng)險,例如各節(jié)點企業(yè)之間在經(jīng)營、宣傳教育、人際關(guān)系活動中產(chǎn)生的風(fēng)險;制度層面的文化風(fēng)險,比如因各節(jié)點企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)體制、規(guī)章制度和紀(jì)律等的差異引發(fā)的風(fēng)險;觀念層面的文化風(fēng)險,例如因各節(jié)點企業(yè)不同的行為規(guī)范、價值觀念、企業(yè)群體意識、職工素質(zhì)和傳統(tǒng)而引發(fā)的風(fēng)險。

　　三、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的基本特征。

　　(一)客觀性。

　　供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的存在是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。不同的企業(yè),由于在其發(fā)展過程中所面臨的內(nèi)外環(huán)境不同,必然形成不同的企業(yè)文化。在供應(yīng)鏈形成、調(diào)整與發(fā)展中,各節(jié)點企業(yè)之間資源、結(jié)構(gòu)的整合,必然引發(fā)企業(yè)文化理念等方面的碰撞,如果不能正確識別和有效防范,就可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈不能正常運作,甚至合作關(guān)系破裂。一般來說,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的客觀性源于不同的國家、民族、區(qū)域或行業(yè)之間的文化差異,而人們的價值觀念、思維方式等都以其所在國家、民族、區(qū)域或行業(yè)的文化背景為基礎(chǔ),因此供應(yīng)鏈文化風(fēng)險是我們必然面對的事實。

　　(二)影響的兩重性。

　　供應(yīng)鏈文化風(fēng)險與機(jī)遇是共生的。可以說,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險是一柄雙刃劍。一方面,面對此種風(fēng)險,如果未采取必要的措施或措施不當(dāng),就會使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點企業(yè)的實際結(jié)果與預(yù)期發(fā)生背離,甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作關(guān)系的破裂;另一方面,這種風(fēng)險也帶來了機(jī)遇,可能是一種潛在的優(yōu)勢,并由此帶來額外的收益。因此,在供應(yīng)鏈管理中,要善于在此種風(fēng)險里發(fā)現(xiàn)機(jī)遇,使供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點企業(yè)更富有生機(jī)與活力,最終將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為收益。

　　(三)多樣、復(fù)雜性。

　　供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的多樣性、復(fù)雜性源于文化內(nèi)涵的豐富與多變,并通過語言、行為方式、價值觀念等多方面綜合體現(xiàn)。因而,供應(yīng)鏈文化風(fēng)險常常具有多種不同的表現(xiàn)形式,如溝通不暢、人員之間的誤解、制度的差異、觀念的沖突等,而且它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響,并處在動態(tài)變化之中。正確地理解和分析供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的多樣性、復(fù)雜性,是有效地識別這種風(fēng)險的基本前提。

　　(四)隱蔽性。

　　供應(yīng)鏈文化經(jīng)過供應(yīng)鏈發(fā)展過程的.積淀,主要處于深層次無形的觀念領(lǐng)域,這決定了供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的隱蔽性。其隱蔽性使人們不容易注意到風(fēng)險的存在,而容易在各種活動中蒙受損失。當(dāng)然,是否真的蒙受損失卻是有條件的,即當(dāng)促使風(fēng)險事件發(fā)生的條件或環(huán)境變成現(xiàn)實,風(fēng)險才從隱蔽狀態(tài)凸現(xiàn)出來,成為風(fēng)險事件。

　　(五)持續(xù)性。

　　文化風(fēng)險屬于觀念形態(tài)方面的風(fēng)險, 是一種價值危機(jī)和信任危機(jī)。與因匯率、利率、市場需求波動等引起的其他風(fēng)險相比,因文化差異引起的風(fēng)險滲透力強、錯綜復(fù)雜,一般來說持續(xù)的時間也會更長。

　　(六)可測控性。

　　能夠預(yù)測、識別和控制是風(fēng)險的共同特征。雖然供應(yīng)鏈文化風(fēng)險觸及深層次的觀念領(lǐng)域,但它仍然是可駕馭的。人們可以通過觀察、比較、分析、判斷等,對可能發(fā)生的供應(yīng)鏈文化風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測、估量和評價,能較為準(zhǔn)確地把握其風(fēng)險。在此基礎(chǔ)上,可以采取相應(yīng)的防范、管理等措施。

　　四、供應(yīng)鏈文化風(fēng)險防范對策。

　　(一)重視文化認(rèn)同。

　　文化認(rèn)同,一般是指人們在社會文化生活中產(chǎn)生的一種感情和意識上的歸屬感。它和人們的心理活動有密切的關(guān)系。人們在一定社會生活中,總要在一定的社會聯(lián)系中確定自我文化的方位,并自覺地以組織文化的要求來規(guī)范自己的文化行為。

　　為了防范供應(yīng)鏈文化風(fēng)險,應(yīng)當(dāng)重視文化認(rèn)同,從而使供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)及其成員能夠以供應(yīng)鏈文化與本企業(yè)文化的要求來規(guī)范自己的文化行為。而重視文化認(rèn)同,需要發(fā)展跨文化溝通與跨文化理解的技能技巧。實踐經(jīng)驗反復(fù)證明,一個跨國家、跨民族、跨地域或跨行業(yè)供應(yīng)鏈的成功,離不開各節(jié)點企業(yè)跨文化溝通,而這種溝通要有一定的機(jī)制。因此,各節(jié)點企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識地建立各種正式的和非正式的、有形的和無形的跨文化溝通的組織與渠道;一個供應(yīng)鏈的成功,還離不開各節(jié)點企業(yè)跨文化理解。跨文化理解有如下含義:理解他文化首先必須理解自己的文化,包括其優(yōu)點和缺點;善于文化移情,理解他文化。 “移情”最初是一個美學(xué)概念。在西方,亞里士多德早就注意到移情現(xiàn)象。最早使用“移情”一詞的是19世紀(jì)德國美學(xué)家勞伯特費肖爾。對移情方面研究貢獻(xiàn)較大的是德國心理學(xué)家立普斯。什么是移情呢?從本來意義上簡單地說,移情就是人在觀察外界事物時,設(shè)身處在事物的境地來看事物和思考問題。上文所說的文化移情,就是在考察他文化時主體自覺轉(zhuǎn)換文化立場,有意識地超越自身原有文化的框架模式,而從他文化的角度去感受、領(lǐng)悟和學(xué)習(xí)他文化。

　　(二)進(jìn)行文化整合。

　　供應(yīng)鏈文化風(fēng)險的防范,主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈文化整合,即在供應(yīng)鏈構(gòu)建與運作過程中,使相異或矛盾的各節(jié)點企業(yè)文化在相互適應(yīng)、認(rèn)同后形成一種和諧的文化體系。供應(yīng)鏈文化整合模式主要有以下四種:

　　1、注入式。

　　這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢的供應(yīng)鏈。整合時,核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè),即以核心企業(yè)文化為主導(dǎo),鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價值觀的文化體系。

　　2、相互滲透式。

　　此種模式適合于由各自具有獨特文化優(yōu)勢的企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈。在強勢企業(yè)之間構(gòu)建供應(yīng)鏈時,如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化,而且彼此不存在很大差異,能夠通過溝通、交流,相互學(xué)習(xí)與吸收他方文化的優(yōu)點,那么各企業(yè)文化經(jīng)過相互補充和協(xié)調(diào),就會形成新的相互滲透的企業(yè)文化。

　　3、創(chuàng)新式。

　　如果是弱勢文化企業(yè)之間構(gòu)成供應(yīng)鏈,就可以此為契機(jī)重塑一種新型的企業(yè)文化。供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)共同努力,摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分,保留其優(yōu)質(zhì)部分,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新,形成有利于供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當(dāng)然,這種創(chuàng)新文化的形成,難度較大,需要的時間較長,成本也較高。

　　4、保留式。

　　該模式適用于由中小企業(yè)構(gòu)建的比較松散的供應(yīng)鏈。假如供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)都是弱勢企業(yè),彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異,而且企業(yè)之間分布松散,又只在少數(shù)領(lǐng)域合作,人員交往較少,文化不協(xié)同也不會引起很大的矛盾沖突,那么各節(jié)點企業(yè)可彼此尊重對方的文化,而保持自身文化的相對獨立性。

　　(三)制定文化風(fēng)險管理策略。

　　供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)特別是核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把風(fēng)險管理的任務(wù)集中到一個專職部門,由其負(fù)責(zé)本企業(yè)的風(fēng)險評估、風(fēng)險管理方案的制定和組織實施等業(yè)務(wù)。鏈上企業(yè)在制定風(fēng)險管理戰(zhàn)略計劃時,除了要對政治風(fēng)險、金融風(fēng)險等給予充分的重視外,還要把文化風(fēng)險納入整個風(fēng)險管理戰(zhàn)略計劃中。

　　綜上所述,根據(jù)不同的文化現(xiàn)狀及其可能包含的風(fēng)險,鏈上企業(yè)可以制定不同的管理策略,如強化共同目標(biāo)、進(jìn)行跨文化培訓(xùn)等。當(dāng)供應(yīng)鏈內(nèi)部由于文化背景的差異而產(chǎn)生摩擦和沖突時,各節(jié)點企業(yè)特別是核心企業(yè)的決策者應(yīng)當(dāng)遵循供應(yīng)鏈合作互利等價值理念,運用其所產(chǎn)生的影響力和號召力,加強內(nèi)部人員對供應(yīng)鏈共同目標(biāo)的認(rèn)識與理解。在此基礎(chǔ)上,相互協(xié)調(diào),減少文化摩擦,使供應(yīng)鏈得以高效運作。

　　同時我們也應(yīng)認(rèn)識到,進(jìn)行跨文化培訓(xùn)是跨國家、跨民族供應(yīng)鏈在全球化背景下開展業(yè)務(wù)活動中防范文化風(fēng)險的有效工具。為了加強企業(yè)及其員工對不同文化傳統(tǒng)的反應(yīng)與適應(yīng)能力,促進(jìn)其溝通與理解,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行跨文化培訓(xùn)。跨文化培訓(xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括:對合作伙伴的民族文化與企業(yè)文化的認(rèn)識、了解,文化的敏感性、適應(yīng)性的培訓(xùn),語言培訓(xùn),跨文化溝通與沖突處理能力的培訓(xùn),對合作伙伴的先進(jìn)管理方法、經(jīng)營理念的培訓(xùn)等等。通過跨文化培訓(xùn)不僅可以防范文化風(fēng)險,而且可以提高決策效率、促進(jìn)信息溝通、增強供應(yīng)鏈的凝聚力。

　　參考文獻(xiàn):

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　　3、亞里士多德著.羅念生譯.修辭學(xué)[M].生活、讀書、新知三聯(lián)書店,1991

供應(yīng)鏈管理論文15

　　摘要：營銷管理作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理中重要組成部分，在企業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用，如何提高供應(yīng)鏈營銷管理水平，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的當(dāng)務(wù)之急。這就要求企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中必須對供應(yīng)源到需求源的各種信息及時準(zhǔn)確地掌握，以實現(xiàn)經(jīng)營計劃和決策的制定，以在協(xié)調(diào)中促進(jìn)整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)運作更加流暢高效。本文探討了供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)，旨在為企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)改進(jìn)提供借鑒價值。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;營銷管理;決策

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N圍繞企業(yè)核心過程的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，其對企業(yè)的描述主要基于過程觀，其所控制的過程不僅包含人才流、資金流，而且包含物流、信息流等，是一個貫穿原材料采購到產(chǎn)品最終送到用戶手中各個環(huán)節(jié)的過程。由此可知，供應(yīng)鏈包括了企業(yè)所有環(huán)節(jié)的全部功能。供應(yīng)鏈管理則是供應(yīng)鏈組織的一體化管理，是一種新的管理理念與模式，近年來國內(nèi)外對其重視度日漸提高。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)主要在于促進(jìn)企業(yè)服務(wù)水平的提高和總交易成本的降低，這也是現(xiàn)代企業(yè)面對信息時代沖擊生存與發(fā)展的必然要求。為了能在市場競爭中贏得更好地發(fā)展，很多企業(yè)開始加強管理力度，在市場管理中逐漸引入供應(yīng)鏈管理思想，通過對信息技術(shù)的運用，有效地整合企業(yè)內(nèi)外各項資源并形成互動管理，從而推動從供應(yīng)商到最終客戶增值價值鏈的形成。

　　一、供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)的組成構(gòu)架

　　1.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)是其中重要組成部分。供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)除了可根據(jù)自身工具性對顧客的實際需求與潛在需求進(jìn)行了解，而且可從營銷管理者的相關(guān)設(shè)計方案如調(diào)研方法與樣本選擇方法等入手，收集、分析與整理企業(yè)經(jīng)營的供應(yīng)鏈原始數(shù)據(jù)，決策支持系統(tǒng)中所包含的兩大模塊，即調(diào)研數(shù)據(jù)分析處理與原始數(shù)據(jù)收集模塊，便可實現(xiàn)對企業(yè)營銷決策相關(guān)方面的分析，并向決策支持系統(tǒng)反饋分析處理后的結(jié)果，從而將有效的決策支持提供給企業(yè)的經(jīng)營。

　　2.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報系統(tǒng)的目的主要是為了促進(jìn)企業(yè)自身競爭水平的提升，最終目的則是為了促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。該系統(tǒng)可幫助企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理者對其競爭對手的相關(guān)營銷信息以及與供應(yīng)商的相關(guān)營銷信息進(jìn)行收集、分析，使企業(yè)能夠在市場競爭中保持優(yōu)勢。供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報系統(tǒng)根據(jù)工作內(nèi)容的不同，又可分為兩個模塊：其一為情報收集模塊，其二為情報分析處理模塊。第一種模塊主要從企業(yè)供應(yīng)鏈營銷外部數(shù)據(jù)源與內(nèi)部數(shù)據(jù)源入手，對與企業(yè)市場營銷相關(guān)的信息直接加以獲取，這些信息中不僅包含供應(yīng)商信息外，而且包含競爭者信息，同時包含相關(guān)產(chǎn)品市場環(huán)境信息等。第二種模塊則主要通過對各種統(tǒng)計方法與計算模型的提供，從系統(tǒng)化與層次化上對系統(tǒng)所收集到的信息進(jìn)行分析，使這些信息成為可靠情報，對產(chǎn)品市場營銷水平產(chǎn)生決定作用。通過供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報系統(tǒng)的利用，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理者可有效地分析自身所處行業(yè)的商業(yè)變化，根據(jù)相關(guān)情報對競爭對手的營銷策略有更加深入地了解，將可靠的運行保障提供給企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)，促使企業(yè)競爭力提高與企業(yè)發(fā)展水平提高這些目標(biāo)能夠真正得以實現(xiàn)。

　　3.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷管理系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷管理系統(tǒng)除了對經(jīng)營中各種營銷信息加以負(fù)責(zé)外，同時需要對相關(guān)風(fēng)險事故的損失信息等加以負(fù)責(zé)。根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容，該系統(tǒng)會對營銷基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中的有關(guān)數(shù)據(jù)實施分類，使其能夠在營銷數(shù)據(jù)庫中得到統(tǒng)一集成，從而促進(jìn)面向全局的數(shù)據(jù)視圖的形成，不僅可將信息的查詢服務(wù)提供給企業(yè)的相關(guān)決策，而且可將信息的統(tǒng)計、報告等服務(wù)提供給企業(yè)相關(guān)決策。

　　4.供應(yīng)鏈風(fēng)險評價系統(tǒng)。根據(jù)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)與供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報系統(tǒng)對相關(guān)營銷信息的收集，供應(yīng)鏈風(fēng)險評價系統(tǒng)可通過對風(fēng)險識別與衡量手段的運用，分析企業(yè)營銷活動中可能存在的風(fēng)險因素，同時估測這些風(fēng)險因素可能導(dǎo)致的損失，在風(fēng)險評價上的有效作用使該系統(tǒng)成為企業(yè)決策支持系統(tǒng)中重要組成部分。站在客觀的視角來看，企業(yè)不可能將營銷決策的滯后性完全進(jìn)行消除，但根據(jù)相關(guān)風(fēng)險概率的分析，則可評估相關(guān)損失，從而使企業(yè)營銷決策的有效性與實時性得到提高，提供穩(wěn)定的內(nèi)部保障給企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　二、企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　盡管數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、聯(lián)機(jī)分析處理和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)最初出現(xiàn)時屬于三種獨立的信息處理技術(shù)，但因為這三種技術(shù)在內(nèi)在存在一定的聯(lián)系和互補性，所以業(yè)界人士普遍將其作為綜合結(jié)構(gòu)共同應(yīng)用于企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)中。這種全新的決策系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)建，使信息的本質(zhì)得以真正意義上被重新展示出來，這也表明信息系統(tǒng)的設(shè)計觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，已經(jīng)不再是單純的處理驅(qū)動，而是開始轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動，這種轉(zhuǎn)變同時能夠?qū)⒏�加有效的支持提供給復(fù)雜環(huán)境中的決策。在信息層次上，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)可以分為四個層次。對于營銷管理決策支持系統(tǒng)來說，供應(yīng)鏈管理環(huán)境不僅為其信息基礎(chǔ)，而且可對系統(tǒng)的信息反饋加以接受，為整個供應(yīng)鏈經(jīng)營活動提供指導(dǎo)以保證其有序進(jìn)行。事務(wù)性應(yīng)用環(huán)境組成元素主要為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中所包含的一些事務(wù)性應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，通過對所保存數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取、清洗、轉(zhuǎn)換，重新組成對管理決策形成支持的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),促進(jìn)支持營銷管理決策的數(shù)據(jù)倉庫。事務(wù)性應(yīng)用環(huán)境的支持對象還包括營銷事務(wù)性管理活動，通過對事務(wù)性處理和決策分析進(jìn)行分析，促進(jìn)整個系統(tǒng)運行效率的提高。決策支持應(yīng)用環(huán)境可將數(shù)據(jù)倉庫、知識庫系統(tǒng)等結(jié)合起來，對于復(fù)雜的營銷管理問題通過這一結(jié)合能夠做出決策分析。因該決策系統(tǒng)從性質(zhì)上看屬于輔助決策系統(tǒng)，很多決策分析過程都離不開用戶的參與,人機(jī)交互環(huán)境給系統(tǒng)與用戶提供了交互的界面，能夠為系統(tǒng)運行的有效性提供更好保證。

　　三、供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)各項支持功能的實現(xiàn)

　　1.制定供應(yīng)鏈營銷在價格戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)可以對綜合評價分析法加以采用，通過人機(jī)交互的方式深入地分析企業(yè)市場競爭實力。該系統(tǒng)中情報分析系統(tǒng)和市場調(diào)研系統(tǒng)還可對相關(guān)數(shù)據(jù)信息加以提供，通過這些信息不僅可以具體地研究市場趨勢、產(chǎn)品的生命周期，而且可以具體地研究產(chǎn)品的定位目標(biāo)等，從而促進(jìn)對企業(yè)發(fā)展最有利的市場營銷價格的得出。該系統(tǒng)還可對層次分析法加以采用，在此基礎(chǔ)上細(xì)分產(chǎn)品市場，通過分析行業(yè)市場中本企業(yè)所呈現(xiàn)出的競爭優(yōu)劣勢及機(jī)遇、威脅等，促進(jìn)企業(yè)對最終目標(biāo)市場進(jìn)行確定。

　　2.分析和預(yù)測供應(yīng)鏈營銷市場。對供應(yīng)鏈營銷市場進(jìn)行分析與預(yù)測，是決策系統(tǒng)的重要功能之一，不僅會對企業(yè)內(nèi)部管理效率產(chǎn)生影響，而且影響著企業(yè)資源的優(yōu)化整合，同時關(guān)系著企業(yè)對市場方向的`把握，對企業(yè)自身發(fā)展也具有促進(jìn)作用。根據(jù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，除了能夠分析消費者的相關(guān)購買行為，同時可分析企業(yè)的競爭對手，從而將可靠的信息提供給企業(yè)作市場分析與預(yù)測，使企業(yè)能夠更好地把握產(chǎn)品市場需求。該系統(tǒng)還可對市場需求的彈性模型進(jìn)行建立，通過該種方法能夠研究市場對產(chǎn)品的市場需求量，還能研究市場價格變化趨勢，根據(jù)有關(guān)研究企業(yè)即可對產(chǎn)品及產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行最優(yōu)化地定價和確定。

　　3.供應(yīng)鏈營銷管理中產(chǎn)品價格與分銷渠道決策。應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)中的產(chǎn)品價格與分銷渠道決策，不僅與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)有著直接關(guān)系，而且可較大程度地影響企業(yè)的整體競爭水平。首先，決策系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理層，可對產(chǎn)品的市場需求進(jìn)行分析，同時可對同類產(chǎn)品的市場價格進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上企業(yè)內(nèi)部不同產(chǎn)品即可實現(xiàn)不同的組合，對產(chǎn)品的定價方法與定價目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地確定。工具層中的系統(tǒng)模塊，不僅可以合理地評價經(jīng)銷商檔案，同時可合理地評價業(yè)績維護(hù)，有利于企業(yè)分類管理經(jīng)銷商所提供的信息，從而促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化與整合的實現(xiàn)。綜上所述，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)對產(chǎn)品營銷策略進(jìn)行分析，該系統(tǒng)還可通過對產(chǎn)品綜合評價，幫助企業(yè)對更好的產(chǎn)品組合與開發(fā)決策進(jìn)行確定，對企業(yè)營銷計劃和管理具有重要影響作用。新常態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要利用各種決策模式，統(tǒng)一優(yōu)化與控制企業(yè)產(chǎn)品存儲和分撥調(diào)運，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈成本與服務(wù)水平平衡的實現(xiàn)，對企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理決策系統(tǒng)的建立也具有積極的影響作用。

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