物聯網技術論文

時間：2024-06-03 18:38:12 論文我要投稿

物聯網技術論文（精品）

　　現如今，大家都不可避免地會接觸到論文吧，論文是指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章。相信許多人會覺得論文很難寫吧，下面是小編精心整理的物聯網技術論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物聯網技術論文（精品）

物聯網技術論文1

　　摘要:通過對我國冷鏈物流系統現狀的簡要分析，了解物聯網技術的具體內容，詳細介紹設計的冷鏈物流系統基礎模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統的發展提供有效的參考。

　　關鍵詞:物聯網技術;冷鏈物流;影響

　　引言

　　我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數量也越來越多。食品的囤積現象相對應地也就越來越嚴重。隨著全球環境逐漸變暖這一國際形勢，我國的制冷技術逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢下提出來的。它的基本性質是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學作為其理論，以制冷技術作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運輸物質質量以及做到最小程度地降低物流過程中出現的損耗問題。物聯網技術作為一種新型技術，它的本質依然是互聯網技術。只是通過不同的高科技設備幫助，實現信息和網絡的互相交換，從而達到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統開始分析，不難得出我國在這一系統中面臨的一些實質性問題，而通過對使用物聯網技術后的冷鏈物流系統進行較簡單的設計，可以很清楚地看到物流網技術在其中發揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統發展是一項長遠而艱巨的工程，如何尋求該系統的更高效率是一個值得思考的問題。

　　一、冷鏈物流的現狀

　　在新形勢下，冷鏈物流系統在擁有進步的同時，仍存在很多實質性問題［4］。首先是設備還不夠完善。一些冷鏈設備還是處于陳舊狀態，沒有做到及時更新。直接導致無法為運輸物質提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經濟費用。其次是冷鏈體系還未建立，對于很多種類的食品運輸，都沒有一定的保證制度，從而對冷鏈管理缺乏指導和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的第三方主要指的是外包業務，即一些專業技術人員通過收取費用來對冷鏈物流實行外包服務。他們對冷鏈系統的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術化、智能化發展。

　　二、物聯網技術的基本內容

　　1.傳感器技術

　　傳感器的構成要素主要有三部分，除了敏感、轉換兩大原件外，就是轉化電路。工作原理相對簡單，主要是實現信號種類之間的轉換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動態性，在信息的獲取上也更加準確。

　　2.ＲFID技術

　　無論是在交通還是在醫療領域，ＲFID技術都有廣泛的應用。通俗意義上來講，它屬于一種自動識別技術。構成因素豐富而復雜，但主要可以總結為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產品信息進行自動識別，然后又將處理之后的信息反饋給網絡。其二是電子標簽，它主要是在磁場的作用下發揮作用，通過產生感應電流，對信息做到不同的標記，自動快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術在識別速度上具有高效率的特點，在抗干擾方面的強度也很強，同時不需要人工直接接觸，具有自動化特點。

　　3.基于云計算的數據處理技術

　　在具體的生產過程中，數據量是相當龐大的。要想在眾多數據中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計算的處理方式，從而實現對各種數據進行儲存及管理等。在云計算中，“云”指的就是互聯網。其包含的具體算法有很多，較為突出的是SPＲINT算法，其中文名為決策數算法。該算法不僅速度快，而且模型相對簡單。

　　三、冷鏈物流系統的基本設計

　　冷鏈物流系統是一項相對復雜的工程，它包含了多項紛繁復雜的環節。一般情況下，它是在原產品進行一系列加工后，再對產品進行冷凍式儲存，運用先進設備完成不同地區的運輸，最后到達消費者手中。物聯網技術本身就極具多種優勢，它不僅具有自動檢測能力，對信息的互動交流起紐帶作用，同時，它還可以做到智能化控制。在對冷鏈物流系統設計過程中，我們可以將物聯網這一高端技術應用于系統的每個環節。

　　1.原產品加工的初始途徑上

　　根據傳統模式，原產品的加工過程相對簡單。一般都是生產廠商怎么要求，產品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預冷”這一環節。操作過程中沒有具體的嚴格規范，各程序的公開度也不高。即使最終發現生產的產品存在問題，在短時間內也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應用物聯網技術中的ＲFID技術，即自動識別技術，對系統進行初始設計。它從材料的采購開始，對產品進行編碼標記，對于加工過程中產品的生產進度，操作人員的每一個步驟都納入到數據管理中去。對于周圍的環境狀況也進行檢測掌握。隨后，由于技術的監控本領具有連續性，它將任何環節出現的問題及時地發現并反饋給總系統，以便總系統可以及時地作出改善措施，大大提高了系統的工作效率。該環節的設計理念合理規范了產品加工過程，有效減少了產品問題的.發生。

　　2.產品的儲存過程中

　　產品加工生產后，極少出現全部倒入市場的情況，而是對其先進行儲存。隨后才根據市場的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場中，則會打亂市場規則順序，甚至產生產品堆積等嚴重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經常會出現產品順序記憶錯位現象。對于哪批產品是先進，哪批產品是后進的問題，常因工作人員的個人疏忽而出現不明狀況。產品的順序與儲存的時間長短有密切的關系，一旦混淆先后順序，則可能導致有些產品出現過期，而有些產品的儲存時間過短。我們在對系統進行設計時，可以使產品的儲存順序明確清晰。儲存過程中，對物聯網技術的識別功能設置為自動開啟，因為產品生產時都會有相應的變遷。入庫的時候，產品的基本信息，包括入庫時間、產品的數量設置成自動記錄。對物聯網自帶的讀寫器進行高端設計，加大對產品情況的了解程度。努力做到減小儲存環節的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費。此外，對于儲存的環境，物聯網能及時地感應到，可以隨檢測的結果對產品所處的環境加以調整，提高了儲存過程中的整體產品質量。

　　3.產品的運輸問題上

　　作為冷鏈物流最重要的過程，運輸效果直接關系到產品的輸出量。然而，很多制冷設備都廣泛面臨著價格高、性能差等問題。尤其是運輸路程過長、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴峻。在該環節中，可以靈活結合物聯網技術中的ＲFID技術和傳感器技術對整個運輸過程做到隨時隨地跟蹤，并且把運輸途中出現的狀況直接反饋給系統中心，系統中心部分再根據信息作出相應的處理對策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計算為基礎數據處理技術，及時對制冷設備作出檢查和替換，縮短產品的運輸時間，提高它的銷售數量。

　　4.產品的輸出效果上

　　產品在銷售過程中，銷售點的分布并不集中，銷售處的環境情況也并不一樣。還有銷售的次數、銷售的具體數量都有不同。對檢測手段做到高端設計，提高手段的先進性，從而對不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點的工作人員，根據物聯網提供的信息，快捷方便地對產品的生產前后順序作出判斷，把生產日期靠前的選擇出來，避免產品滯留又到期的浪費。5.基礎模型的整體效果冷鏈物流系統中普遍的問題表現狀況是，不能獲取到準確的信息，獲取速率上較慢，產品及運輸設備成本過高，整個系統不能實現最優化。我們設計出的冷鏈物流管理系統有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對于出現的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統時，產品信息就會以列表的形式展現出來，包括日期、種類等等。對于產品的過期天數由上至下排列，越靠前的過期天數越多。冷藏按鈕設置在系統中的中間位置，方便每個人都能進行手控操作。當然，除了啟動鍵外還包括清除、繼續等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設計的冷鏈物流系統模型應用于整個產品企業領域里，可以大大提高企業的整體經濟效益，做到產品質量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結束語雖然本文設計的冷鏈物流系統具有顯著的實用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監管力度和信息公開化。而且在對消費者的反饋上可以提高重視度，因為“顧客才是上帝”，形成為客戶服務的理念。對于系統中出現的各種設備，可以加大研究開發力度，使各設備的先進度更上一層樓。與冷鏈物流系統密切相關的各個部門，可以制定有效的法律法規對工作人員進行行為規范要求，并做到互相監督。對于一些細則規定，要及時發現不足并進行改善。眾所周知，在新形勢的推動作用下，冷鏈物流系統的發展具有越來越大的現實意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統問題在國際上的地位。所以，在物聯網技術的基礎上，我國冷鏈物流系統發展還有很長的一段路要走，要想使系統更具全面性，則有關系統的各個方面措施都有待加強。只要做到不斷創新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統定能發展到我們期待的高度。

　　參考文獻:

　　［1］王家敏．基于物聯網技術的冷鏈物流制冷監控系統［J］．物流技術，20xx，17(5):323—324．

　　［2］周蓉．物聯網技術在食品冷鏈物流中的應用參考模型［D］．北京:北京交通大學，20xx:21—22．

　　［3］周月超．冷藏食品物流發展的內在動因與機制探析［J］．物流技術，20xx，3(4):13—14．

　　［4］巨曉敏．生鮮品冷鏈物流的發展潛力及問題研究［J］．科技情報開發，20xx，2(22):123—124．

物聯網技術論文2

　　隨著我國經濟的快速發展和科技水平的快速提高，物聯網逐漸出現在人們的視野中。但在現階段，物聯網信息技術的安全性受到一定的挑戰，對我國經濟發展、社會進步、公民財產安全等方面有著較大威脅。為此，我國有關部門必須采取有效措施以完善物聯網信息安全技術體系，最大限度促進物聯網的可持續發展。本文主要論述了物聯網信息安全方面面臨的挑戰，并對物聯網信息安全技術體系進行了深入研究。

　　目前為止，我國尚未形成完善的物聯網安全信息技術體系，導致多數物聯網示范工程的安全能力相對較低，這對維護我國經濟發展、社會和諧穩定、人民生命財產安全有著不利的影響。由此可見，建立和完善物聯網信息安全技術體系尤為重要，切實保障人們的財產權益，維護我國社會穩定和促進經濟的快速發展。提高物聯網信息的安全性，可以促進物聯網更好發展。

　　1 物聯網安全技術的挑戰

　　物聯網技術的迅速發展，既給社會帶來了積極影響，又有消極影響的存在。物聯網技術如同一把雙刃劍，利弊共存，可以造福人類的同時，也可以危害社會。所以，維護物聯網的信息安全十分重要，卻需要物聯網通過自力更生而實現。要想切實維護物聯網的信息安全，不能一蹴而就，需要在社會的發展過程中不斷進行探索和嘗試，進而促進物聯網技術的更好發展。

　　物聯網的綜合性較強，因而既需要接受傳統挑戰，又需要面臨新的挑戰。一是物聯網有著較多的接入點、入口，不便于管理人員的管理，致使物聯網信息系統易被不法分子所攻擊，使得信息安全性受到嚴重威脅。二是物聯網的一些感知信息、控制信息，會實現遠程傳輸，傳輸過程中的保密性、完整性難以保證，可能會給用戶帶來損失。三是物聯網的感知端經常處于環境較為惡劣的情況下，用戶的信息安全受到威脅，如果用戶在使用物聯網期間，突發糟糕的狀況，沒有有效的安全措施可以應對。四是物聯網信息系統受到控制，對用戶的安全有直接影響。五是物聯網中許多信息建筑在異構網絡的基礎上，而異構網絡間的信任度不夠，使得安全性能大打折扣。六是現有的一些維護物聯網安全的設備，其安全能力相對較低，沒有完善的安全處理機制，一旦發生危險情況，難以確保物聯網信息的安全。七是物聯網中的大量信息需要集中存儲，但其完整性、保密性不能得到更多保障，使其存在嚴重的安全風險。八是物聯網中一些信息涉及到我國保密問題，需要系統進行隔離和處理，在此過程中，可能會引發新的信息管理問題[1]。

　　2 物聯網信息安全技術體系的探討

　　2.1 物聯網信息安全技術體系的研究思路

　　物聯網為用戶提供一個完整的整體，但其安全措施相加在一起，安全性能仍然相對較低。所以，要想建立有效的物聯網信息安全技術體系，必須要充分考慮物聯網中子系統間的安全等級，進而提高物聯網信息的安全度，以解除物聯網中存在的`安全隱患。一方面從技術著手，另一方面從管理著手，對物聯網信息系統中存在的風險、隱患進行有效分析，并在遵循安全原則的基礎上，使自主保護與重點保護相結合，更好維護物聯網的信息安全。建立物聯網信息安全技術體系，以等級保護為主要思想，通過對物聯網子系統的有效保護，去實現對物聯網整體的保護，不僅使得保護措施更加有效，而且為廣大用戶提供了更加安全的網絡空間 [2]。

　　2.2 建立物聯網信息安全技術體系的模型

　　架構物聯網的安全等級、安全技術、安全網絡三個維度，可以使安全技術體系模型更加完善。就物聯網的安全等級而言，物聯網信息系統是一個整體，分為若干子系統，對子系統進行有效的安全防護，以適度保護、重點保護等方法，鞏固物聯網的安全系統。就架構物聯網的安全技術而言，可以從技術、管理、運維三方面以建立防御體系，完善物聯網信息安全的基礎設施。就架構物聯網的安全網絡而言，從物聯網信息系統的組成部分著手進行安全防護，對不同等級層次的安全問題進行隔離和分解，使物聯網信息系統受到各層次的安全防護[3]。

　　2.3 物聯網的等級保護

　　2.3.1 劃分物聯網信息的安全等級

　　依據國家對物聯網信息安全的有關規定，從信息安全和系統安全兩個角度分別實行安全等級保護，前提條件是將物聯網信息系統有計劃的進行等級劃分。一方面，可以根據作用域進行等級劃分，以不同信息系統為單位實現安全保護;另一方面，根據網絡域進行等級劃分，以網絡為單位實現安全保護。通常情況下，將物聯網整體劃分為若干安全等級，可以更加有效的實現物聯網信息安全保護。

　　2.3.2 完善信息安全的基礎設施

　　完善物聯網信息安全的基礎設施，可以使物聯網中不同網絡、不同域之間互通，有利于實現物聯網的信息安全保護。現階段，我國有關部門出臺了物聯網信息安全相關的政策、意見等，并提出了統籌規劃物聯網信息安全基礎設施的明確計劃。在此基礎上，物聯網的信息安全可以得到較多保障，其安全技術體系愈加完善[4]。

　　2.3.3 建立有效的安全防御體系

　　(1)橫向防御體系。橫向防御體系指的是從感知、網絡、應用三個層次進行物聯網信息的安全考慮。首先，感知層通過感知端采集的數據信息方面進行安全防護，確保數據采集的安全可靠性。其次，網絡層確保數據傳遞的安全，用戶使用物聯網過程中，通過網絡可以實現數據信息的傳輸，從網絡層進行物聯網的安全防御，可以有效避免數據傳輸的不完整現象出現和營造安全的遠程傳輸環境。最后，應用層確保主機數據的安全，對存儲數據進行分析、處理。

　　(2)縱向防御體系。物聯網的信息數據由感知端獲取，通過網絡傳遞至應用層，歷經的過程就是縱向手段。建立縱向防御體系，使物聯網的各層級間有適度的安全隔離，可以有效規避安全隱患和風險。感知端獲取數據信息時，需要與網絡層有通路，以可行的手段得到網絡層的認可，方可實現數據信息的傳輸;應用層與網絡層之間有適度的邊界防護，有效發揮著隔離的作用。所以，數據信息在物聯網的整個過程中可以以其完整性形態存在。

　　2.4 根據等級化的信息建立安全防護策略

　　物聯網信息安全技術體系是一個整體，可以分為若干子系統，要想確保物聯網信息安全技術體系的完整和有效，必須針對不同子系統、不同網絡域的安全等級而采取不同的安全防護措施，合理選擇重點保護或適度保護，以充分發揮物聯網信息安全技術體系的有效性，用等級保護促使物聯網信息系統無懈可擊 [5]。

　　3 結束語

　　隨著我國經濟水平和科技水平的不斷提高，物聯網技術的應用更加廣泛，對人類生活有著較大的影響和作用，所以保障物聯網信息安全是重要的問題。本文對物聯網信息安全技術面臨的挑戰進行了深入分析，以及對物聯網信息安全技術體系進行了有效研究，為保障人民財產安全，促進經濟發展和維護社會穩定發揮著良好的作用。

物聯網技術論文3

　　0 引言

　　電子信息技術和網絡技術的迅猛發展改變了人類的生產生活模式，電子商務的發展使得傳統物流方式面臨著前所未有的挑戰。在城市，電商可以跨地域跨國進行交易；在農村，進入21世紀后，隨著我國經濟的飛速發展，我國廣大農村地區開始接入互聯網，人數眾多的農民朋友開始借助網絡、電子商務進行網上交易。我國農村地區地域廣闊，促使物流行業不得不進行優化。因此創建物流信息系統成為物流企業的緊要任務。

　　物流信息系統是一種能夠使現代企業物流便利化、透明化的先進物流信息系統，可以使物流企業的管理更加科學、合理。物流信息系統能把運輸中的物品信息以數據的方式記錄下來并傳遞，這個過程減少了人類的參與，所以就減少了一些人為失誤，而隨著電子商務的迅猛發展，物流企業必須要創建物流信息系統才能使企業生存下去。而早期創建的物流信息系統存在諸多缺陷，物流信息系統對物品信息的傳遞只限于傳遞節點的信息，對于運輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實時進行，這種情況是現代物流企業物流信息系統的一個突出問題。隨著經濟的發展，社會對物流企業的服務要求越來越高，進一步提高物流信息系統的效率和擴大物流信息系統的功能已逐漸成為現代物流企業發展的新要求。

　　近幾年，物聯網絡技術在我國有了很大程度的發展，促使人物交流向物物交流、人人交流方向發展。

　　基于物聯網的物流信息系統可以實時準確地自動采集、傳輸、匯總、檢查各環節的物流信息，使物流和信息流的同步問題得到了真正解決，有效提高了企業物流的運作效率，為現代物流企業贏得了競爭優勢。

　　基于物聯網的物流信息系統有利于企業競爭力的提高，在物聯網技術下分析和探討現代物流企業物流信息系統能夠達到的水平和為適應市場需要做的改進，對促進物流信息系統的運營起著重要的作用。

　　1 物聯網技術在物流信息系統中的應用

　　1.1 基于RFID和其它技術的多源物流信息采集和跟蹤系統

　　物品物流系統和物品的全程可視化協同管理從供應商到需求者，供應鏈是接收物品、運輸、報關、運輸、貨物交付買方。每個物品連接到電子標簽，通過RFID和GPS技術的結合實現對整個供應鏈的監控。接收物品的射頻標簽信息和位置信息并上傳至通信衛星，由衛星發送到港口物流控制中心[1]。

　　在整個運輸過程中，物品始終處于嚴格的監控之中，以確保物品在運輸過程中的安全。也因此實現了物品在運輸過程中的可視化管理。

　　1.2 建立新型物流配送中心

　　新型物流配送中心是一種新型物流經營模式，這種經營模式的管理水平要符合科學化、現代化。通過合理的科學管理體系及現代化管理方式和手段，使物流配送中心能夠充分發揮其基本功能，保證企業效益。

　　通過整合GPS、GIS技術和物流管理信息系統可以實現對運輸途中物品的監控。

　　2 當前物流企業物流信息系統的運作現狀

　　就當前企業信息系統建設和運營狀況來看，信息化已逐漸成為眾多企業管理的發展趨勢。網絡建設、電子化建設對于現代物流企業的發展起著重要的推動作用，但從總體發展的角度看，現代物流企業信息化系統的運行還存在一些問題亟待改進。

　　2.1 物流信息系統建設存在的問題

　　物流信息系統包含各種信息管理子系統，如企業資源管理（企業資源規劃）、配送需求規劃（DRP）、電子自動訂貨（EOS）、衛星定位技術（GPS）、存儲資源管理等信息管理系統，這些系統是物流信息系統建設的重要組成部分[1]。目前，國內物流業的發展在很多方面還不完善，物流企業內部的整體信息化率還很低。物流信息系統的建設應該是物流企業、客戶、供應商等的信息共享，因為不同層次、不同水平的商業信息保密機制對物流信息系統在供應鏈連接方面的發展有很多限制，導致物流信息系統的建設水平提升緩慢。

　　2.2 采集的數據準確率低

　　目前物流企業信息系統的數據通過節點的手動輸入或條碼掃描采集得到。手動輸入容易出現誤差，數據從多個節點采集也容易出現誤差，這些情況使得采集到的數據準確性無法保障。此外，雖然大多數商品的業務流程規范，但大多數物流企業對物流跟蹤監督管理缺乏有效措施，使得商品信息數據流不能被收集或影響數據的真實性和物流信息系統的可信度，導致物流信息不能被很好的控制。

　　2.3 物品在物流途中的實時信息難以掌握

　　很多物流信息系統無法對物品進行實時監控，包括物流方向、物品有無損壞等。現有的信息系統缺乏有效的跟蹤監督管理，所以流動貨物的實時信息不能得到及時反饋，導致企業不能及時掌握貨物的流動信息[2]。

　　3 基于物聯網技術的物流信息系統的優勢

　　物品的流通是物流的主要功能，商品的信息流反映出物流信息系統的主要功能。物聯網技術能及時、準確地傳遞物品信息，從而解決了物流信息系統中即時通訊的技術問題，對物流信息系統的運行有著重要意義。

　　3.1 實現商品信息的動態傳輸

　　商品流動信息的監控一直是物流企業最難掌控的一點，這種因缺乏監管而造成的企業物流活動是不明確的，降低了物流服務水平。物聯網技術通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯可以將物流活動中的`商品信息進行智能綜合處理，結合物聯網技術和物流信息系統，通過全方位的管理現代物流企業

　　物流活動的信息采集、貨物追蹤、運輸監控網絡，提高傳統物流信息系統的功能。基于物聯網的現代物流企業物流信息系統可幫助企業實現物流信息的實時監控，并及時完成產品和原材料的供應，保證生產效果，為企業帶來顯著效益。

　　3.2 能夠準確標識物品

　　無線射頻識別（RFID）技術是物聯網技術的核心，它由閱讀器、電子標簽、應用軟件系統組成。電子標簽是商品的唯一標識，通過它可以對任何物品進行監控，并共享物品細節信息。通過電子標簽可在授權范圍內對供應鏈各環節的成員進行商品信息共享，為信息管理環節帶來了方便。企業可以通過物聯網準確跟蹤貨物在流通途中的信息并實時采集物品信息返回給物流系統，從而可使物流企業根據返回的信息及時作出反應。

　　3.3 能使物流信息系統獲取全面的信息

　　由于物聯網技術具有可追溯性，因此利用物聯網技術參與物流活動能夠充分掌握貨物的信息。基于物聯網的物流信息系統能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統信息不完整或不準確問題的有效途徑。

　　3.4 使物流信息系統具有實時獲取信息的能力。

　　物品在運輸途中會出現各種狀況，傳統的物流管理模式在監控方面很不到位。通過使用基于物聯網的物流信息系統，物流企業可以有效克服傳統信息采集方式的缺點，降低信息傳播時延，能實時、準確地把流通中的物品信息傳到網絡數據庫中，在很大程度上保障了物品的安全。

　　4 結語

　　通過多方面的分析，可以看出基于物聯網的物流信息系統在功能上比當前的物流信息系統有了很大進步，基于物聯網的物流信息系統能夠讓企業實時掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息，從而更好的促進企業發展。

　　參考文獻

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　　[2]楊永清，潘紅.基于物聯網的物流管理信息系統再造策略探討[J].計算機與現代化，20xx （12）：182-184.

　　[3]邢智毅.基于物聯網技術的物流企業信息系統集成[J].計算機光盤軟件與應用，20xx （15）：31-32.

物聯網技術論文4

　　摘要：目前被廣泛應用于公共安全、環境保護、工業檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發展變的舉足輕重起來，特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數信息產業浪潮一樣，物聯網的安全問題也日趨突出，對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。

　　關鍵詞：物聯網信息安全技術研究

　　1 物聯網安全的重要性

　　眾所周知，物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全，操作系統的安全，數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯網基礎上的物聯網，其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題，當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。

　　2 物聯網的安全問題

　　由應用層，網絡層，感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩定的像由數據服務器，計算機終端進行數據分析處理，重要安全問題還是集中在網絡層與感知層，要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯網的大力發展，大量的企業經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的`金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創造了可乘之機，甚至在現在逐漸發展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。

　　2.1 感知層面的安全防護技術

　　感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優越性的同時，因為其感知節點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數據傳輸標準，不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯網相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數據化描述時，極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節點之間，一旦攻擊者在節點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印，傳輸加密等辦法進行防護。或者對一些較為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。

　　第二種較為常見的就是因為感知層的節點與相關設備處在開放環境時，因為現有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯網節點的龐大性，某些電腦高手會通過對節點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數量繁多的節點間數量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節點與節點間的網絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節點對其進行認證，對每個節點單獨設置區域范圍及訪問次數，一旦發現有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。

　　目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發送至相應的匯聚節點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。

　　2.2 網絡層面的安全技術

　　要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級。總的來說感知網絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由,雖然有互聯網的IP路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統一化。或者就是對路由器設置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。

　　由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數域中，不僅存在硬件實現簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。

物聯網技術論文5

　　產業鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。

　　摘要：現階段的科技發展速度不斷加快，為了在日后的發展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產物，其能夠對物聯網產業鏈發展產生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規劃，推動物聯網產業鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

　　通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯網產業鏈產生較大的挑戰和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創造出較高的價值，更加能夠對未來的發展奠定堅實的基礎。

　　1、5G無線通信技術

　　對于現階段的科技發展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發工作，正在快速進行，而且很多科技企業的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發速度加快，其對于物聯網產業鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的`工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發揮。

　　2、5G無線通信技術對物聯網產業鏈的影響

　　2.1安全及隱私的影響

　　對于物聯網產業鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯網的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯網產業鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯網時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統統地交代給人工智能化系統進行處理，進而在很大程度上優化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發中。舉例來說，如果物聯網絡的安全問題出現隱患，那么就很有可能使得整個社會出現紊亂的現象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯網的安全防護刻不容緩，對于整個物聯網絡存在非常重要的現實意義。

　　2.2成本影響

　　隨著5G無線通信技術的研發深度不斷地提升，已經有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的數據和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯網產業鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯網發展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯網的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯網的大規模發展。例如物聯網本身需要擁有數百億個節點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯網的前期投入，還是對于今后的發展，都帶來很大程度上的挑戰。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯網產業鏈的成本上，做出合理化的把控。

　　3、5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合的對策

　　3.1加強方案的科學研制

　　從客觀的角度來分析，物聯網產業鏈的發展，雖然遭遇到了較多的挑戰，可是在未來的發展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯網產業鏈自身的特點和優勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯網產業鏈開展大量的調查、研究，發現任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現較大的偏差和不足現象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯網產業鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態因素做出科學的把控，從而確保后續工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監控終端作為現場層RS485網絡的下位機，通過ModBus-RTU協議實現和現場層上位機的總線通信，同時監控終端通過GPRS移動通信網絡實現和云平臺服務器的遠程加密聯網，應用客戶端通過云平臺能夠實時監測所分配的多個現場層監控終端的采集數據和連接狀態，并對監控終端進行加密遠程控制。

　　3.2調整地方物聯網產業鏈部署

　　對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯網產業鏈當中，雖然是時代發展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯網產業鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯網產業鏈的部署，則必須結合地方的優勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯網產業鏈的調整過程中，應堅持對地方優勢做出良好的發揮，促使物理網產業鏈的穩定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發展成績。第二，對于物聯網產業鏈而言，必須加強大數據分析方法的應用。現如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發生改變，由此需要在物聯網產業鏈的數據分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。

　　3.3加強5G無線通信技術的試驗

　　對于5G無線通信技術而言，其在物聯網產業鏈的應用過程中，產生的影響是非常突出的，想要在后續工作的實踐上創造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業相互合作，促使物聯網產業鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發展趨向，這樣才能在后續的物聯網產業鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創造。

　　4、結語

　　我國在現階段的發展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯網的產業鏈方面靈活調整，確保市場更加穩定。相信在未來的發展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯網產業鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發展。

物聯網技術論文6

　　隨著信息技術的發展與提高，物聯網技術的應用實現了物理與數據信息之間的轉化，物聯網技術是物流企業實現信息化建設與發展的重要動力。以下是“物聯網技術與當代物流信息化發展論文”希望能夠幫助的到您！

　　1 物聯網的含義和基本體系

　　物聯網（Internet of things，簡稱IOT），目前國內外普遍公認的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時最早提出來的。在20xx年國際電信聯盟（ITU）及歐盟20xx年發布的（EPoSS，the European Technology platform on SmartSystems Information）IoT20xx報告中，物聯網的定義和范圍已經發生了變化，覆蓋范圍有了較大拓展，不再只是基于RFID技術的物聯網。

　　從體系結構上來說，物聯網的體系架構主要包括感知層技術、網絡層技術、應用層技術及公共技術。

　　1.1 感知層

　　感知層將大范圍內的現實世界中的各種物理量通過各種手段，實時并自動化的轉化為虛擬世界可處理的數字化信息。感知層是物聯網的基礎，主要實現智能感知功能，包括信息采集，物體識別等功能，感知層應用的主要技術包括傳感器、RFID、自組織網絡、二維碼和實時定位技術等。

　　1.2 網絡層

　　網絡層主要實現信息的傳遞以及通信的處理，將感知層收集到的數據及信息快速安全的傳遞到信息需求方，方便他們對信息進行處理，主要的傳輸手段包括無線通信和有線通信（例如GPRS/SDMA網絡、2G/3 G/4G網絡、互聯網等）。

　　1.3 應用層

　　應用層實現了物聯網與各行各業的最終融合，將感知層和網絡層的采集處理后的數據信息應用于需要的行業，為最終的系統集成、協調、決策以及智能化提供服務。

　　2 物聯網技術對物流行業信息化的影響

　　近十幾年來，由于物聯網技術的迅猛發展，推動了人與物、物與物之間的交流向更高層次發展，確保了物品與網絡之間的有效融合，明顯提高了物流公司的管理效率，物流領域成為聯網技術應用最為廣泛的領域，借助對物聯網技術的成功應用，極大地促進了物流業發展的信息化程度，極大地影響著物流服務不同環節的效率，能夠充分于發揮物流業的各項優勢，對物流業的優勢資源進行全面整合。近年來，在物流業中，EPC和RFID技術得到了較為廣泛的應用，使運輸管理信息系統逐步實現可視化跟蹤管理，同時，使物流業的智能化水平與快速提升，有效提升了運輸效率和自動化程度。就倉儲環節而言，物聯網技術也發揮了重要作用，一些物流企業在倉儲環節逐步引入了EPC技術及智能管理系統，促進了中間環節和出庫作業時間的減少，防止了作業成本的浪費，極大地提高了庫存管理效率及庫存管理能力。

　　物聯網技術應用于物流配送環節，也在一定程度上縮短了物品分揀和挑選的時間，對于提升配送速度也起著明顯的促進作用，大大增強了客戶滿意度。

　　3 物流信息化存在的問題

　　3.1 信息化建設意識相對落后

　　當前，物流信息化建設逐步向橫向整合方向發展，在行業內部逐步形成了公共物流信息平臺體系。在物流技術發展方面，形成了自動化和專業化程度較高的整體解決方案。從這種意義上講，物流企業的未來發展取決于物流信息化建設的發展程度，物流企業發展必須要實現信息化。然而一些企業囿于成本等方面的壓力，缺乏具備前瞻性的物流信息化建設意識，企業在信息化建設方面的意識不強，使部分企業不愿引入先進的信息化技術，尤其是一些小型信息技術開發商為節約成本，傾向于開發一些仿制和盜版信息化軟件，影響了物流企業信息建設步伐，使物流新技術的普及和發展受到了不利影響。

　　3.2 信息化監控不適應物流業發展需求

　　從國際物流業發展趨勢來看，在技術方面，面向服務的架構（SOA）、射頻標簽（RFID）、和商業智能（BI）等技術已經得到了較快的發展，物聯網信息技術在一些大型物流企業得到了普遍應用，并推動了企業物流管理的快速化、專業化、信息化，引領物流信息化建設步入新時代。然而一些物流企業缺乏足夠的信息化監控能力，信息化建設作為是企業一個全面和完善的工程，很多物流企業圖省事省力，更愿意通過外包形式，將軟件信息系統開發交給一些軟件開發商，雖然借助此種形式促進了物流中的某一環節的解決，但由于外包開發商對企業物流系統的整體性把握能力的欠缺，加上物流軟件缺乏必要的協調，經常會導致物流軟件之間的一些沖突，乃至發生嚴重的不兼容，影響了物流企業的信息化進程，降低了物流監管效率。

　　3.3 信息化建設層次較低

　　在信息化日益深入人心的時代，我國很多物流公司在物流信息化建設中，逐步應用了物流自動化系統、RFID技術、物流條碼、通信網絡、GPS等十分先進的信息技術，在實踐過程中，也促進了企業物流管理水平和運營效率的提升，然而，就其比例而言，目前真正引入物流信息化技術的企業在全行業所占的比例不超過45%左右，在多數企業，其操作方式還較為原始，或者一些企業物流信息化的整體水平仍處于較低的層次，根本無法滿足物流企業信息化建設和發展。

　　4 基于物聯網技術的物流信息化應用

　　4.1 物流信息自動化組織實施

　　在以物聯網技術為支撐建立的物流體系中，生產企業、客戶與物流企業之間實現了物流信息的共享，實現了物流信息組織實施過程自動化進行的目標，對物流配送、物流作業以及智能操作等方面進行有效的控制。這一過程具體體現為：客戶向生產企業下達訂單后，生產企業委托物流公司配送產品，生產企業在產品中嵌入與海關港口采用的RFID技術配套的芯片，利用RFID技術，物流公司可以實時掌握產品的位置信息，自動進行產品的包裝、揀貨、出庫等操作且具有較高的`準確度，實現產品通關自動化控制，并根據產品種類及特點自動選擇倉庫并進行配送。產品在物流配送過程中自動化程度的提高保證了產品供應高效率、高準確度，推動了物流配送中各方企業的發展。

　　4.2 物流決策智能化運行

　　物流智能化是物流企業發展的重要趨勢，是滿足客戶個性化需求、提高物流服務質量的重要保障。近年來，隨著物流技術的發展與提高以及物流成本的降低，大宗商品也逐漸應用物聯網技術，推動了物流決策智能化發展，實現了商品物流配送過程中物流供應與物流信息的同步。

　　物流決策智能化體現在物流配送的每一個過程中，供應企業根據產品配送特點，通過智能決策選擇最佳物流企業，物流企業接受配送訂單后，根據自身物流網絡的分布，選擇產品最佳配送方式和配送路線。物流決策智能化根據配送產品的不同實現了不同的物流環，例如生產原料的配送中，在原料進入生產車間后形成了物流閉合環，商品的配送中，商品進入商場后實現了物流閉合環等。此外，對于食品、藥品等特殊商品，物流決策智能化為其提供了物流保障，通過對食品或藥品的配送過程進行實時監控，以保證食品或藥品在配送過程中的質量與安全。

　　4.3 物流管理虛擬化

　　物流虛擬化管理是指通過對物流信息的管理，間接實現對物流產品的管理。物流虛擬化管理的典型就是在GPRS導航定位的基礎上，對物流配送過程中物流產品的入庫、出庫以及運輸等過程進行實時監控，對物流車輛等進行實時調度與監控，實現物流配送工作透明化管理，無論物流產品在哪里，都能通過虛擬化掌握物流產品信息，從而保證物流產品質量。物流虛擬化管理是通過采集物流信息并傳輸至數據處理中心，數據處理中心對動態信息進行處理，獲得物流產品的流通數據，對于配送過程中出現的問題及時進行解決，保證物流產品配送高效率、高質量進行。

　　4.4 物流信息共享

　　物流信息共享是通過第四方物流信息平臺實現的，第四方物流平臺依靠第三方物流提供的產品供應商、技術供應商以及服務、管理等優勢，建立完善的物流信息供應平臺，解決了第三方物流無法滿足日益增加的物流服務需求的問題。第四方物流以物流信息為支撐建立物流信息平臺，是產品供應商和客戶之間的中介，也是保證物流過程中各方協調一致，保證物流安全、可靠進行的重要保障。

　　5 結束語

　　物聯網技術已經深入到物流供應鏈管理的各個環節中，由于它數據采集處理的優點，不僅提高了整個供應鏈的效率，而且增加了供應鏈的透明度，在現今激烈的競爭中，物聯網技術必將對物流供應鏈產生積極的影響。但我們也應清楚地認識到，物聯網技術的標準化建設、技術上、管理上與運作上的問題需要進一步完善。

物聯網技術論文7

　　基于物聯網的智能管理和服務是現代交通運輸業轉型發展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯網中的關鍵技術的應用，為未來發展智能交通運輸提供一定的思路和建議。

　　一、引言

　　物聯網是繼計算機、互聯網之后的第三次信息產業革命，正以其快速提高的技術水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛生、公共安全等各行各業。經過業界近年來對物聯網的研究和應用，將物聯網基本定義為在計算機、互聯網等信息化技術的基礎上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網絡，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的概念。從本質上來說，物聯網就是將現實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。

　　交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎設施、交通對象三要素構成。近年來，隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯網技術智能感知各類交通運輸要素，構成交通運輸物聯網體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現交通對象在交通網絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業可以說是最能展現物聯網成效的行業之一。

　　二、交通運輸物聯網中的關鍵技術

　　(一)感知技術

　　交通運輸物聯網的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態信息。二是解決“我現在的狀態怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產生的動態信息，比如車輛的實時狀況、駕駛人員的健康狀況、道路橋梁的適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯網感知技術有視頻識別、射頻識別(RFID)、定位技術(GPS、AIS、雷達等)和傳感器技術等。

　　1.RFID是基于無線通信的自動識別技術，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。RFID具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現全程、全天候對交通各要素的精準感知和監管，比如車輛通過RFID實現對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規模的有效運用。

　　2.傳統傳感器檢測精度高、適應性強、技術成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網來說，現實應用難度很大。基于傳感技術集成的微機電系統(MEMS)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設備與信息處理中心的互聯互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯網的深入研究而廣泛應用。

　　交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節點數量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節點的'分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領域。

　　(二)通信技術

　　目前，用于交通運輸主流無線通信技術有RDS-TMC、CDPD 、GPRS、3G等遠程技術以及DSRC、Zigbee等短距離技術。

　　1.RDS-TMC是基于調頻(FM)的交通數字信息廣播發布技術，它利用現有的調頻廣播資源，將信息編碼調制后插入音頻信號一起發射至接收端進行解調，并可實現對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發布。該項技術發展至今已經相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發展，只能說是短中期內大范圍交通信息發布的有效解決頒發，或者是中長期內大范圍交通信息交互的輔助手段。

　　2.CDPD、GPRS、3G都是蜂窩數字式分組數據通信技術，主要基于專用的網絡，信息主要通過終端、基站、中央控制系統進行交換。這類技術最大的優點是帶寬大、速率快，而且能與Internet無縫連接，特別是近年來4G技術的提出和發展，為交通運輸物聯網研發豐富、多維的應用提供了無限的可能，是最具有發展前景的。但是這類技術往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網絡費用，在實際應用中難以為繼。

　　3. Zigbee和DSRC是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術。Zigbee來源于藍牙技術，從嚴格意義上來講是一種無線個域網技術，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內的簡單的傳感控制，比如通過運用Zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發器進行組網控制，實現自動化輔助駕駛。DSRC具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優點，該技術在不停車收費(ETC)系統上已經得到成功運用，但因前期基礎設施投入較大制約了其快速發展，當然，不可否認的是，基于DSRC技術實現車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發展需求。

　　三、結語

　　總而言之，物聯網的發展對交通運輸行業來說，既是挑戰也是機遇。充分利用物聯網帶來的科技成果，建設大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網絡，是破解交通運輸發展難題、推動交通運輸可持續發展的有效手段，也是實現“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質的飛躍。

物聯網技術論文8

　　物聯網是基于互聯網和射頻識別技術的能夠實現物與物之間互聯的網絡，已被看作信息產業的第三次浪潮，成為影響經濟增長的戰略產業。

　　物聯網是通過射頻識別、全球定位系統、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。目前我國已將物流、電網、交通、醫療、工業控制、綠色農業、安防、家居、環保九大行業納入《物聯網十二五發展規劃》。

　　物聯網分廣義和狹義，廣義物聯網將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數字化、網絡化形式表現，從而實現物與物、人與物、人與環境、物與環境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯網是能夠實現物與物之間自動識別和管理的網絡，通常說的物聯網是狹義上的。

　　1、物聯網三大關鍵技術。

　　傳感器技術：簡單的理解物聯網就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網絡。該網絡中的每個傳感設備都是一個傳感節點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節點或觀察者。

　　由于計算機只能處理數字信號故傳感技術還必須實現模擬信號到數字信號的'轉變。傳感技術通常用可采集的數據類型、采集的精度、傳輸的可靠性和穩定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。

　　射頻識別技術：物聯網中的識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數據的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協議的。

　　嵌入式系統技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯網比作人來講解傳感器、嵌入式系統在物聯網中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯網好比神經系統，嵌入式系統相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。

　　2、物聯網層次構成。

　　物聯網也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸的網絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。

　　感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數據，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監控其下層的感知。

　　常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。

　　網絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網絡、無線網絡構成，這里的有線和無線網絡包括我們的撥號網、專網、私網、局域網、有線電視網、2G3G4G、衛星通信網等。可理解為我們生活中的一切網絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數據的層次，也就是在發展規劃中提到的各種行業和沒有提到但實際使用著的行業。

　　采集到的數據不能直接應用于各個行業，在被應用之前還需有支撐平臺對數據進行加工和整理成有效數據才能被使用，比如對數據進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數據庫技術、云計算、云存儲。

　　3、物聯網的安全。

　　可將物聯網的安全劃分為四類：一是物聯網本身的安全問題，二是物聯網引入的安全問題，三是物聯網場景下的特定互聯網安全問題，最后是互聯網固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。

　　第一種安全一般是物聯網感知層安全問題，大多由物聯網的場景、終端設備因素產生，此類問題利用互聯網安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協議安全。

　　第二種安全指物聯網應用場景導致已有的互聯網安全措施不能使用，只能研究新的協議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協議時，不僅需要考慮到物聯網的感知層還需要考慮到與現有互聯網安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。

　　第三種安全是說互聯網原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯網上，特定的物聯網場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯網安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯網中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數據泄露就屬于此類（互聯網中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。

　　4、結語。

　　希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯網的概念、物聯網中的關鍵技術、物聯網的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。

物聯網技術論文9

　　1物聯網技術的應用

　　在當今時期，物聯網技術在實際生活中的應用越來越廣泛，致使網絡現今面對的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業、國家的軍事管理、政府的工作等等各個方面，因此，信息運行的安全與否尤為重要。然而網絡的數量以及節點的數量都是有限的，日常的安全監理系統已經無法真正保證網絡的安全，無法將信息直接引入到物聯網的相關系統當中。因此，一些有效的手段就變得更加重要，例如信息加密手段，數據的管理存取以及數據的融合體系，安全路由協議等等。在信息加密手段中，密鑰管理非常重要，這主要是因為這一加密手段會對密鑰的形成、密鑰的分發、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應用都會產生重要的影響。為了使整個信息安全監理過程更加順利，就需要預定一個合理的全局方案，與此同時，還應該參照無限感知網絡系統、節點的設置與規劃、工作的安全標準等，來設置出更加多樣化的密鑰管理的相關對策。具體可以通過制定與分配工作方案之后，先構成密鑰箱，在每個節點處都可以隨機得到密碼進而形成密鑰環。再對整體進行合理的規劃，每個節點只需要獨自的密鑰才可以解開，這樣就可以保證信息的安全可靠，將這一環節變成安全通道中的較為重要的一部分。因此，無線感知網絡系統具有節點對等以及多跳傳輸等特點。一旦網絡的另一方設置了一些惡意節點，這樣就可以將路由快速的更改，進而造成信息安全管理系統的巨大漏洞，產生蠕蟲病毒。所以，在信息安全監理的過程中，需要將無線感知系統以及物聯網系統具體的特點作為監理過程的核心，經過明確的研究，對整個過程進行科學的設置，最后保證路由協議滿足信息安全監理的整個過程，保證信息的安全性以及可靠性。

　　2數據融合

　　在物聯網系統中，數據融合屬于一種交互以及感知的科學模式，一旦有網絡惡意俘虜節點，就會造成節點很難辨認出正常信息，對于惡意信息也無法正常的對抗尤其對于節點融合產生了較大的影響，一方面會對下游的節點信息造成嚴重的破壞，另一方面還會對節點傳遞信息的過程產生嚴重的負面影響。因此，為了使整個物聯網系統保持安全可靠，就需要在網絡數據融合的.過程中準確的衡量信息的安全狀況以及信息應用的程度。可以根據隨機抽樣得到的數據進行驗證預處理，進而使用戶能夠在節點處準確的捕捉水平，從而辨認出數據信息是否安全可靠。

　　3設置路由定位協議

　　節點處會存在著許多較為隱私的內容，這些內容一旦發生暴漏，就會對監測目標造成嚴重的影響。所以，在物聯網系統中，需要我們開設一些合理安全的機制進行相關的保護，對數據進行全方面的監測與保護，對于重要信息進行必要的處理與保存，可以通過一些具體的安全協議，以及準確的路由定位協議，來使得節點準確的定位出信息的真實位置，減少一些副作用的產生。這樣就可以真正的提高物聯網系統的感知信息的能力以及交互能力，從而提高整體的可靠水平，開設出較為良好的系統環境，幫助系統向更加完善的方面發展。

　　4結語

　　在信息工程安全監理的過程中，有效的運用物聯網技術，能夠切實的保證信息監理的整體效率，保證信息得到更加合理、更加科學的運用與處理。物聯網技術，能夠掌握好信息工程的具體進度，工作過程中存在的安全隱患，從而保證整體的工作質量。確保信息的順利應用與傳輸。為了使物聯網技術得到更快的發展，更加廣泛的應用，就需要對這一項技術進行更深層次的了解與應用，探究其在信息工程安全監理整個過程中的應用內涵，明確管理過程中的具體問題，制定一些較為科學的對待惡意破壞對象的策略，這樣，才能夠保證信息工程安全監理過程中物聯網技術的準確與合理的應用。

物聯網技術論文10

　　摘要：介紹了我國大型冶金企業鐵路運輸中，物聯網的概念和技術的應用情況。

　　關鍵詞：大型冶金企業；鐵路運輸；物聯網技術；研究應用

　　目前，通過鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產品的輸出以及物資的運輸等，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯網是通過對產品或者貨物進行識別來進行物品和互聯網的信息交換從而實現管理的目的，因此在大型冶金企業鐵路運輸中應用物聯網技術是至關重要的。

　　１鐵路移動終端的設計

　　在鐵路運輸系統設計和建立的過程中主要需要實現的功能包括確定鐵路車輛運輸的具體位置以及整體運輸線路的應用和實際使用狀態，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進行具體顯示。對于鐵路車輛在運輸過程的位置、運行時間以及運行狀態等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進行安全調控。在整體列車運行的期間，要設立紅外線信號從而保證可以對其進行動態的跟蹤和顯示。并且在列車運行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對其進行語音提示，通過這樣的方式可以對列車進行安全距離的限定。為了實現在整體鐵路運輸系統當中的設計功能，需要在列車上對信息終端的控制進行管理，并且需要實現信號和列車之間的通話。根據物聯網在鐵路運輸應用過程中的實際研究，需要對其相關具體理論以及物流的結構層次進行具體分析和討論。根據所運輸物體的全面感知層以及對信息進行相關采集等綜合管理的方式對整個系統進行全面的規劃和設計以及保證各個層面之間的關系的協調性。列車系統的移動終端是整體鐵路信號在應用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進行動態采集的方式來對信息進行處理和收集，通過運算來達到列車在運行過程中的跟蹤，監控以及危險方面的預警，并在列車上設置信息終端來保證乘務員和物聯網之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統主要包括實時設備以及電源切換和天線等不同的設施。這是地面信息管理系統與列車之間所建立的核心網絡。列車中所負載的移動信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數據接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯網技術應用所必須配備的設備。其次，在功能實現方面需要和地面的應答設備進行結合，通過對無線電射頻技術應用來確定列車的位置。當列車在行駛過程中通過所運行軌道中心某應答設備時，數據信息收集管理器會發出相應的信息，根據這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的相關關系。這樣就可以對列車在車站以及運行軌道中的準確位置進行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統所發出的信息進行采集，經過一系列的處理后可以通過動態圖像對列車的位置進行顯示。并且列車所負載的移動終端可以通過對列車所行進方向的信息進行獲取，并對其進行動態的顯示和相關的'服務提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統的應用與鐵路在運輸管理當中的關系是密不可分的。主要通過不同的網絡接口來對相關的鐵路運輸系統進行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數據后對數據進行運算和處理，從而來查找在整體數據庫中與所運行列車號相對應的關系。隨后再通過無線電發送到相對應的列車上，通過移動終端在列車的顯示屏上進行顯示，并有語音相關提示運行列車需要完成的任務。

　　２結束語

　　鐵路運輸物聯網技術目前已經在大型冶金企業的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實現了在不同車站之間的信號傳導在并列車上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業的失誤率進行了有效的降低。這項技術的應用使冶金企業在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費用機油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證，也為可持續發展提供了有效保障。

　　［參考文獻］

　　［１］蘇南．利用物聯網技術實現鋼鐵企業智能化生產管理［Ｊ］．物聯網技術，２０１４，（２３）．

　　［２］黃思．區域運輸組織與安全控制一體化關鍵技術研究［Ｊ］．鐵路運輸，２０１５，（３６）．

　　作者:付成翔單位:河鋼宣鋼物流公司

物聯網技術論文11

　　【摘要】窄帶一般是指的將網絡接入速度為64Kbps的網絡接入方式，其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點就是接入數據的速度非常慢，相對于寬帶而言有明顯的劣勢。但是，隨著物聯網的飛速發展，窄帶卻因為其范圍小、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優勢，獲得了前所未有的發展。這是因為未來的萬物連接的物聯網發展，需要能夠鞏固符號的擴頻能力和重復技術信號覆蓋能力，為了能夠鞏固運營商對于信號覆蓋、部署和配置，特撰寫此文以分析評估窄帶物聯網技術的技術能力和未來發展前景。

　　【關鍵詞】物聯網技術畢業論文

　　一、窄帶物聯網發展背景

　　窄帶物聯網的發展前景，其實試下各種信息傳感需求的背景之下發展起來的，對于接入互聯網的人與物之間的智能互聯，實際上從20xx年左右，人們就已經開始了對于其技術飛躍的不懈追求。我國工信部發布的《關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》，是我國目前對于窄帶物聯網連接技術的準備基礎。NB-IoT的具體應用場景包括：公共事業應用場景、工業領域、農業領域、消費領域等。這種低耗能、廣泛連接領域的物聯網連接技術，是在目前全國廣域范圍內的物聯網要求能夠實現覆蓋能力、節能性、安全性、標準性、服務質量、建網方便程度、生態系統和應用范圍等方面超越其他技術的前提下發展起來的，NB-IoT勢必成為未來廣域物聯網的.主流通信技術。

　　二、窄帶物聯網基本原理和關鍵技術

　　在外物互聯的大趨勢之下，物聯網和窄帶連接技術已經開始了逐漸的普及，其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知，目前，物聯網技術擁有非常顯著的商業價值，因此也得到了很多企業的高度重視。窄帶物聯網技術的突破性進展進展，是建立在面向長距離、低速率、低功耗和多終端業務的技術基礎之上開發研究的，其基礎原理是基于窄帶技術標準的快速處理協議的接入基礎之上進行的。窄帶物聯網其實是一個基于物聯通訊技術的技術，利用高速率的視頻監控技術，將中速率的智能數據傳輸和連接終端，實現至少約物聯網連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯網的關鍵技術，主要是在未來網絡的組網中進行徹底的融合，將蕾絲于物體潛入窄帶的數據卡，實現集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協議需要實現速率的合理選擇，在基站的建設上需要支持電話和微信的高帶寬需求，同時也要支持物聯的頻譜資源應用。從技術層面看，解決物聯網的覆蓋深度，也是需要能夠借助基站，使用單電池的多年應用，甚至可以達到5-10年的應用，是能夠有效解決窄帶物聯網成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產規模是有限的，能夠解決模組價格的技術成本，可以考慮監控通信終端的設置，并且結合納入升級和試點的標準。

　　三、市場趨勢

　　今后做窄帶物聯網已經可以不再需要復雜的組網過程，可以通過在融合整體的移動通信技術的過程中，建設更加能夠適應多元化連接的網絡。也就是說，組合一個更加具有廣域特點的局域網，就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度，解決更多的功能性問題。選擇巨大基數的來按揭終端喝數量級別，建立使用于多個窄屏的接入終端。在窄帶物聯網的扇區設置中，我們可以安排十萬個物聯終端進行連接，最需要解決的就是確實需要并且能夠接入數量的問題，這個精確的技術屬性確定，是未來物聯網技術所需要做到的實際工作內容之一。在進行窄帶物聯網開發的過程中，最有市場前景的就是產業鏈的兩頭，對于設備制造和模塊的通信增長，可以帶來潛在的經濟利潤。另外，在平臺運營的運營商而言，構建完善的支撐系統來幫助用戶進行智能化管理，在對于物聯中戴安的爆發式增長的時候，選擇合理的計費和統計方式，就可以對網絡發展帶來更好的商機。

　　四、結束語

　　窄帶物聯網的發展已經開始逐漸接入到了人們的生活之中，這種具有更低成本的網絡連接技術，已經潛移默化的增加了流量利用的空間，不僅為客戶提供了更多的連接可能，而且還可以為物聯網的運營商帶來更多的計費模式，窄帶物聯網是可以未來萬物互聯時代給人們帶來個性化連接服務的基礎，而且可以為客戶節省不必要的連接成本，從而必然具有更加廣闊的市場發展前景。研究窄帶物聯網的技術基礎，實際上就是希望能夠結合更多盈利模式，為市場發展和不同客戶提供服務、并促進運營商獲利的雙贏過程。

　　參考文獻

　　[1]許劍劍,梅杰,ZulfiqarHussainPathan,曾劍秋.物聯網發展驅動因素分析與前景初探[J].北京郵電大學學報(社會科學版),20xx,(06):52-57.

　　[2]廖睿祺.思科物聯網業務營銷策略研究[D].大連理工大學,20xx.

　　[3]蘇美文.物聯網產業發展的理論分析與對策研究[D].吉林大學,20xx.

　　[4]范鈞.面向物聯網的嵌入式通訊系統研究[D].西南交通大學,20xx.

物聯網技術論文12

　　目前，物聯網技術已經被逐步應用于醫療衛生領域中，如血液管理、遠程醫療、醫療信息共享等。為了實現對物聯網技術價值的進一步發揮，要求當代醫療機構在可持續發展過程中應注重將物聯網技術應用于醫療設備管理中，以此來提升整體設備管理水平，并就此達到智能化設備管理效果。以下就是對物聯網技術應用背景下醫療設備管理的詳細闡述。設備管理工作開展過程中仍未實現對物聯網技術的應用，即在對占據醫院固定資產50%~70% 的醫療設備進行管理過程中，始終秉承著傳統的管理方式，即以電子表格記賬形式實現對醫療設備管理信息的整理。此種醫療設備管理方式在應用過程中由于操作工作量大且設備盤點困難等因素的影響下，逐漸呈現出醫療設備管理效率較低的問題，并在一定程度上誘發了設備流失現象。為此，當代醫院在醫療設備管理工作開展過程中應注重引進物聯網技術，即通過RFID 技術對醫療設備信息進行盤點，由此來提升整體醫療設備信息統計效果，達到高效率設備管理狀態。

　　2.物聯網技術應用背景下醫療設備管理分析

　　2.1 低值設備管理

　　基于物聯網技術的支撐，當代醫院在低值設備管理過程中應注重結合全球統一標準GSI 設計條形碼編碼，同時注重在附加條形碼設計過程中完善附加信息代碼、應用標志符等內容，且將其置入到低值設備內部，由此實現對設備的高效管理。同時，在低值設備管理過程中為了提升整體管理水平，亦應注重結合《GB/T 16986-20xx 商品條碼應用標識符》對標識符進行優化設計，且注重在附加代表信息內容填寫過程過程中將設備名稱長度控制在2 位的狀態下，并保障設備序列號長度為<20 位，而產地、生產日期、科室代號等長度分別為最長4 位、固定6 位、固定4 位，最終以設備名稱+ 設備序列號+ 產地+ 生產日期+ 使用科室結構設計方法，對低值設備條形碼編碼信息進行界定，滿足設備管理需求。

　　2.2 設備預防性維修管理

　　基于物聯網技術的導向，為了實現對醫療設備的高效管理，要求管理人員在實踐管理工作開展過程中應注重針對輸液泵、心電除顫儀、呼吸機等急救設備進行強制性預防維修，即從根本上規避設備故障問題的凸顯。此外，為了實現對醫療設備的科學化管理，要求設備管理人員在醫療設備管理過程中應注重結合RFID 技術特點，建構動態性預防維修制度，且配置動態評分系統，即基于“RFID 智能模塊”理念的導向下，將設備使用頻率、故障頻率、使用時間等作為動態評分系統標準，并注重在動態評估作業開展過程中結合設備型號、價格、廠家等因素的影響，達到最佳的設備預防性維修管理狀態。從以上的分析中即可看出，預防性維護管理在實施過程中呈現出智能化、科學化的管理特點，為此，應注重強化對其的完善。

　　2.3 設備智能化控制

　　醫療設備管理工作的開展關系著整體醫院機構服務水平，同時就美國醫療產業調查數據顯示，在醫療事故中，由醫療器械所引發的事故問題達到了8000 多例，而其中1/3 為使用問題，為此，在醫療設備管理工作開展過程中為了從根本上規避人為失誤、操作失誤等問題的凸顯，應注重在實踐管理工作開展過程中引進“RFID 智能模塊”理念，由此實現對醫療設備使用情況的'掌控，即將醫療設備管理信息輸入至計算機數據中心控制存儲中，繼而由此實現對醫療設備運行狀況的智能化控制，如，在醫療設備出現故障問題時，及時發出警告信號，由此來實現對故障問題的及時處理，提升醫療設備整體使用效率，并就此規避故障問題的發生影響到整體醫療活動的有序開展。

　　3.小結

　　綜上所述，隨著社會的不斷發展，患者對醫療機構服務水平提出了更高的要求，在此基礎上，為了提升整體醫療服務質量，要求當代醫院在可持續發展過程中應注重引進物聯網技術，并注重將其應用于醫療設備管理流程中。即以設備智能化控制、設備預防性維修管理、低值設備管理等途徑來應對傳統醫療設備管理工作開展過程中凸顯出的相應問題，達到最佳的醫療設備管理狀態，且提升整體醫療設備管理效率，迎合醫療服務需求。

物聯網技術論文13

　　前言

　　隨著科技的發展與自動化技術的廣泛應用，智能家居逐漸運用于人們生活當中。物聯網是指運用自動化的傳感設備實現物質與互聯網的交融，進行信息通訊與智能化操作管理的一種網絡模式。智能家居利用基于互聯網技術的智能管理系統能實現家居舒適、安全的特性，為人們提供更好的家庭居住環境，實現數字化與智能化的生活。本文首先闡述了物聯網的含義與智能家居的功能，然后對家居物聯網的內涵與物聯網技術在智能家居系統中的應用做出了具體的說明，對智能家居在未來生活中研究與應用提供了參考。

　　一、物聯網的定義與核心技術

　　智能家居的概念在20世紀初就已經出現，隨著計算機信息技術的發展，為智能家居注入了新的內容，但是目前智能家居并沒有在人們生活中普及。近年來對物聯網技術的研究不斷深入、云計算技術也日趨走向成熟，這帶動了智能家居新的發展，為智能家居的普及提供了新的契機。

　　物聯網（Internet of Things,簡稱：IOT）是一種基于互聯網發展與延伸的新興網絡模式，是以互聯網為核心的擴展網絡，但是用戶端延伸到物品，實現了物物間的信息交換與通信交流。物聯網核心技術包括全球定位系統、傳感器、紅外感等傳感設備以及應用軟件與網絡服務等，其中比較重要核心技術有RFID技術、WSN 技術與傳感器。

　　二、智能家居的主要功能模塊與解決方案

　　智能家居系統主要有五個模塊：主控模塊、電器控制子系統、照明控制子系統、安全控制子系統以及網絡控制子系統，五個模塊有不同的功能，但是互相之間相互關聯、相互配合，組成完整的邏輯結構，指導并控制智能家居的'整體運行，提高了家居的信息化水平，為人們提供安全、舒適、智能的家居環境。智能家居有不同的房間模式，根據用途的不同分為不同的功能房間，利用照明設備等其他功能設備實現家居額外功能的滿足，滿足人們現代、智能的生活需求，為人們創造和諧、舒適的環境氛圍。

　　三、家居物聯網概述

　　原有的智能家居之所以沒有在人們生活中得到廣泛地普及與運用，是因為基于家庭環境的功能不夠滿足人們需求與期望。將物聯網技術應用到智能家居系統中，并聯合相關的傳感技術進行技術的融合，有利于新型智能家居功能的全面提升。家居物聯網在信息自動化技術的促進下豐富并完善了其框架系統，目前家居物聯網的框架體系主要包括感知層、網絡層和應用層三個層面。

　　人們的日常生活對于家庭環境的全面感知就是感知層所反映的內容，一般通過傳感器表現出來，智能家居的其他子系統都是通過感知層進行動作的執行；智能家居系統的網絡層是在原有家庭網絡的基礎上與物聯網通訊互相結合的產物，是智能家居系統中的核心層面；智能家居系統的應用層指的是通過云計算技術進行家居硬件處理的系統，能夠有效地降低家居投資成本，給人們的生活提供大量的計算與分析途徑，包含著豐富的科學知識與模型，利用智能家居云感知模型對家居進行智能的用戶感知與處理，給人們帶來各種健康、便利的家居服務。

　　四、物聯網相關技術在智能家居中的應用分析

　　目前物聯網技術在智能家居系統中應用仍處于發展階段，相關技術的應用并不夠到位，但是物聯網某些典型的技術如感知技術在智能家居中的應用正處于逐漸成熟階段，下面對物聯網感知技術在智能家居中的應用進行具體的分析：

　　無線溫濕度傳感器是一種基于物聯網感知技術的感知設備，主要功能是檢測室內、外的溫濕度，雖然空調也有相關的溫度、濕度檢測功能，但是其檢測功能具有局限性，并沒有兼顧到距離空調出風口較遠空間的環境，因此產生的數據往往與人們的感受有一定的差距。無線溫濕度探測器很大程度地突破了地域與空間的限制，產生的溫濕度數據的準確性高，對人們進行室內溫度調節具有指導意義；也可以為室內的人們提供準確的戶外溫度，人們可以根據準確的實時溫度決定自己外出的穿著，為人們生活提供了便利。

　　無線空氣質量傳感器與無線溫濕度傳感器的原理相同，用于幫助人們檢測室內的空氣質量，告知人們實時的空氣質量是否滿足健康需求，對于有幼小孩子的家庭作用巨大。當無線空氣質量傳感器給人們提供了準確的空氣質量數據，人們就可以根據實際情況開啟相關空氣凈化設備優化室內空氣，有效地調節室內的空氣質量。

　　無線紅外防闖入探測器作為重要的物聯網感知設備在人們家庭安全方面發揮著重要的作用，該檢測器的操作方便，通常設置在床頭，人們只需按下睡眠按鈕，就可以立刻開啟夜間防入侵模式，如果有人非法入侵就會發生報警信號通過無線網反饋到關聯的手機上，告知房間主人并采取相關的措施。無線紅外防闖入探測器為大戶住宅居民提供了很大程度的便利，有的探測器還可以在有人闖入入侵區域時打開警告的燈光以警示入侵者。另外，無線紅外防闖入探測器的無線門鈴可以給居住用戶提供及時來客信息提醒，比如當居住用戶熟睡或者不在家的情況下，如果有人按下門鈴，就可以通過無線網傳輸到手機上，及時提醒用戶家庭的安全現狀與信息。

　　無線門磁與窗磁也是用于防入侵的傳感器，當人們離開家時，房間的門、窗磁就會處于警惕狀態，如果門、窗有任何的開動，該系統就會向人們手機發出報警信息。無線門磁與窗磁的安裝較為簡便，還經常用于家庭保險柜的安全監測，及時將保險柜的打開以及關閉時間傳輸到人們的手機上。

　　五、結束語

　　近年來，物聯網的興起給智能家居的發展帶來了新的契機，物聯網技術在智能家居系統的應用研究方面有了初步的起色。物聯網基于其強大的感知技術有效地提高了智能家居的智能化，滿足了人們生活中對安全、舒適家居的要求。未來物聯網技術的發展將會繼續推動智能家居的進程，全面促進智能家居行業的發展，為人們生活提供更實用的服務。

物聯網技術論文14

　　[摘要] 從新一代信息技術來看，物聯網是其不可或缺的構成單元，且在“信息化”發展的當下，其亦是一個重要的發展階段。隨著物聯網突飛猛進的發展，由此出現了不少的新概念及新技術，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應用，屬于促進世界迅猛向前發展的一種“關鍵生產力”。自通信網推廣實施以來，物聯網將變成又一個達到萬億級規模的大市場。就物聯網而言，其能夠對物流行業的各個方面產生深遠的影響，且在諸多的信息技術當中，物聯網技術屬于一種富有劃時代意義的創新技術，現代物流行業要想獲得進一步發展，變革信息技術是最為主要的一點，在物聯網日新月異發展的基礎上，物流領域勢必會得到快速發展，智慧物流即將變成現實。

　　[關鍵詞] 物聯網；物流；物流管理

　　doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030

　　[中圖分類號] F259.2；F274 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（20xx）21- 0066- 03

　　1 前言

　　從物流行業來看，物聯網屬于技術方式之一，而將智能化物流變成現實，這才屬于該行業致力于追求的目標。物流屬于傳統經濟活動之一，其與商品生產相伴而生，并在商品生產不斷發展的基礎上獲得進一步發展，物聯網要想獲得迅猛發展，必須要獲得物流行業的強有力支持才行。

　　因為社會發展所需，物流行業勢必要獲得日新月異的發展。在經濟層面，市場發揮著主導性作用，全球各個國家當中，推動經濟發展、促進經濟轉型，這是一個十分重要的問題。而在今后經濟發展方面，電商產業勢必會成為一股主流。對物流行業來說，要想得到迅猛發展，物流管理工作勢必離不開先進技術的支持，豐富與完善管理職能，進而實現智慧物流的目標。將物流管理與物聯網技術二者有機結合起來，在推動智慧物流管理方面能夠提供技術保障，這與現代物流管理實際是相適應的，能夠對物流管理工作中出現的.重點與難點問題予以有效解決。

　　2 物聯網在物流中應用的主要技術

　　2.1 物聯網感知技術

　　現階段，從物流管理層面來看，一些物聯網技術，如紅外線、激光、傳感器、藍牙技術等，得到了廣泛的推廣與普及。

　　在諸多物聯網技術中，現階段應用范圍最大、最基礎的技術，當屬 RFID技術。就RFID射頻識別而言，其屬于傳感技術的范疇，而RFID技術屬于一種綜合性技術，既有嵌入式技術的特點，也具有無線射頻技術的功能，其在物流管理各個方面的識別上得到了廣泛應用。在運用該技術的基礎上，能夠把處于設備終端的模擬信號及數字信息進行轉化處理，變成一種信息流，然后在物流網的各個操作流程中進行廣泛傳遞。將該技術與中間件技術、互聯網技術等相結合，形成一個包括許多移動標簽Tag及處于聯網狀態下的閱讀器Reader在內的，較互聯網有過之而不及的極具規模的物聯網，所以，在物流網迅猛發展過程中，RFID技術發揮著領頭羊的作用；從供應鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運用該技術對貨物狀態予以識別，看其是不是在途，是不是在轉運，及時了解與掌握物流終點信息，進而讓處于供應鏈上下游的人能夠盡可能同時獲得相關的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準掌控貨物入庫、出庫情況，動態對比與盤點，即運用該技術可以精準地、高效地開展出庫、入庫與盤點工作，推動信息化建設。

　　2.2 物流中的物聯網通信技術

　　運用該技術能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進行信息傳遞，從而讓在各個地域當中的物體可以發揮協同作用。該技術大部分是以計算機的IT技術為基礎，然后進行拓展，而物流行業廣泛使用的網絡技術主要包括無線移動通信技術、LAN技術、WLAN技術及GIS技術。現階段，大部分物流公司將GPS與GIS技術有機結合起來，共同構建貨物車聯網，同時在運用衛星定位實時傳輸技術的基礎上，確保山區等信號不是很強的區域也可以對車輛運輸情況進行動態監控，進行有效預判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯網技術而言，在供應鏈層面來說，其可以動態追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動態共享相關信息，避免出現信息失真的情況。高速進行信息傳遞，意味著參與公司可以精準地、動態地對需求改變情況進行預測，同時能夠最大限度地減少庫存數量。

　　2.3 物流中的物聯網智能技術

　　從物流公司來看，因為其管理目標不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯網技術也具有差異性。大量技術并非單純在某些方面予以使用，一定要將若干技術有機結合起來。結合物流公司經營管理狀況，使用較為廣泛的物聯網技術均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運用，如圍繞物流而研發出來的綜合系統、物流信息共享系統等方面運用的云技術、信息挖掘技術、公司廠商的生產物流物聯網平臺運用的自控技術，等等。

　　3 物聯網與物流管理

　　和互聯網將全球處于各個區域的密切相連一樣相似，物聯網則將全球當中的各類物品有機結合起來，同時人、物之間能夠進行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯網，由于其突飛猛進發展的技術能力與持續拓展的應用范圍，逐步對各個領域產生深遠的影響。就物聯網而言，其可理解為基于互聯網而把客戶端進行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯網概念。

　　從以往的物流運輸來看，不管是貨物品類與風險，或是物流不同環節及運輸模式，或者是物流公司的服務等，均會對物流管理質量產生一定的影響。與此同時，物品不一樣，其風險性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨特特點，從而讓物流活動具有一定的限制性，導致物流運輸成本進一步增加。此外，物流運輸耗時、環節的多少，均會對物流成本及物流質量產生重要影響，環節愈少，耗時愈少，徑路愈短，物流運輸的質量愈高，速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當下，從物流運輸環節來看，其對物流服務提出了更加嚴格的要求。在進行物流管理時，亦要加大物流倉儲力度，從倉庫層面來看，在運用EPC 的基礎上，達到自動進行存貨、取貨、盤點的目的，這是物聯網技術最為核心的一項實踐應用。以EPC為基礎而進行的動態盤點與智能貨架技術相結合，能夠確保精準地進行發、退貨，第一時間進行補貨，倉庫當中的商品能夠不受約束地旋轉，進而讓倉管空間得以高效利用。精準無誤的庫存信息能夠減少庫存，進而高效、快速地進行作業，增加服務水平，降低倉儲經費支出，節約勞力與倉儲空間，并可降低物流運輸時因為誤置、盜用、存取貨物出錯等原因導致出現的虧損；從物流運輸環節來看，在運輸線當中，將RFID 接發設備安置于檢查點上，能夠掌握貨物運輸動態信息，以及讀取車輛RFID 標簽信息，讓參考物流企業可以實時掌握貨物運輸狀態，了解到達時間；從物流配送中心層面來看，將物聯網與EPC技術有機結合起來，可以高效、精準地開展配送、貨物揀發工作，同時可以節約勞力，減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對全部貨箱當中的RFID標簽信息進行讀取，然后保存到數據庫當中，接下來由管理信息系統將其和發貨記錄一一予以核對，同時對EPC標準進行更新處理，顯示最新倉儲區域與形態。管理人員可通過計算機掌握庫存實際情況，在運用物聯網的基礎上對貨物信息予以查詢后，第一時間通知相關物流企業，如此一來，便可以對庫存進行精確控制，同時能夠掌握當前在途運輸貨箱數量、轉運發到地、到達時間等相關信息。

　　在現代物流管理工作當中，物聯網屬于一種新工具，充分運用網絡與射頻技術，能夠全方位地對物流運輸各個環節進行動態監控，從而實現智能、陽光、高效的供應鏈管理的目的；此外，進行射頻識別時，將篩子芯片當作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關物流運輸信息，同時能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運用物聯網技術后，消費者取、看、買粘貼了射頻標準的那些產品時，可以將有關信息動態傳遞到中央信息庫內，從而實現智能物流管理的目的。加大物聯網技術的實踐運用，這是現代物流管理的大勢所趨，也是物流領域不斷升級發展與轉型發展的核心之所在，物聯網獲得迅猛發展，能夠進一步對供應鏈及物流管理進行整合與優化，伴隨著物聯網技術不斷向前發展，物流行業的發展前景勢必是一片光明。

　　主要參考文獻

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物聯網技術論文15

　　一、引言

　　城市軌道交通做為居民出行便捷設施已被大家廣泛應用，扮演著重要的角色。隨著信息技術和物聯網技術的迅速發展，自動售檢票系統逐步取代以往的人工服務，成為城市軌道交通運行中的重要組成部分，提高了城市軌道交通自動化水平，逐步實現網絡化運營的目標。

　　二、物聯網技術、城市軌道交通自動售檢票系統概述

　　物聯網技術為基于互聯網環境下各類移動設備終端、工業系統、數控系統、家庭智能家居以及視頻監控系統等智能系統的設備設施，包括有射頻識別技術、傳感技術、納米技術、智能嵌入技術、云計算、云儲存等前沿科技技術的綜合應用，實現在線監控、遠程控制、安保、遠程辦公等功能，滿足客戶的智能需求，已在醫學領域、安防領域、城市交通、環保領域、建筑領域、電力領域廣泛應用，取得了良好的應用效果，迎來了物聯網的時代。物聯網技術應用于城市軌道交通自動售檢票系統中也不例外，不但節能了人、財、物的投入成本，降低了錯誤率，提高了工作人員的工作效率，而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗。城市軌道交通自動售檢票系統簡稱AFC系統，主要由清算管理中心、線路中心計算機系統、車站計算機系統、車站終端設備等組成，涉及集成技術、信息處理技術、自動控制技術以及安全加密等技術構成的自動化售票、檢票智能系統。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機電一體化系統，這種系統注重硬件系統，無法對其軟件系統更新換代，而且需要大量工作人員的輔助，基本處于工作人員操作設備來滿足用戶的需要。隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，讓人機交互成為可能，用戶與機器進行交互應用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動售檢票系統是電子收費系統的組成部分，目的是高效、準確的實現公共交通收費自動化和智能化的功能，根據用戶應用技術的變化不斷完善自動售檢票系統的應用方式，例如微信支付、支付寶、網上銀行等。

　　三、城市軌道交通自動售檢票系統物聯網技術的應用

　　1.射頻識別技術的應用

　　射頻識別技術通過射頻信號來識別使用自動售檢票系統的目標對象，并獲取識別對象的相關信息，轉換成數據并經處理后進行存儲，實現信息共享，例如車站內的`進出站時的刷卡、視頻監控系統等。

　　2.傳感技術的應用

　　自動售檢票系統中的傳感技術是利用換能器、傳感器等進行信息識別、信息處理、信息傳輸等活動。在自動售檢票過程中，通過傳感技術可以發現當前系統中存在的不足，并進行升級完善，進一步優化人機交互的整個過程，應用范圍很廣。

　　3.智能嵌入技術的應用

　　自動售檢票系統中的智能嵌入技術是利用接入或嵌入安全式技術將使用自動售檢票過程的用戶體驗等信息進行加密，然后嵌入到應用系統當中。智能嵌入技術的作用是將自動售檢票系統中的硬件與軟件系統完美結合在一起，使具有信息計算功能和網絡接入的智能物品進行有效信息傳輸。

　　4.電子標簽以及終端設備的RFID技術應用

　　電子標簽也叫智能標簽，是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術以及存儲芯片來進行智能讀寫和加密通信。電子標簽做為用戶使用的憑證，起到信息采集、用戶識別的功能，在城市地鐵、長途公交車中應用廣泛。一個完整的RFID系統由讀卡器、中間件、應用程序接口、標簽４個模塊組成。AFC系統中的自動售票機、半自動售票機、自動檢票機的票箱結構基本相同、具有功能相似，承擔進、出站時票卡循環使用的作用；另外自動售票機中的錢箱都是利用RFID技術進行編號處理，與計算機系統中的現金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統時AFC系統中的重要部件也是利用RFID的電子標簽實現零部件的編號處理，提高了維修效率。

　　5.存儲單元技術的應用

　　存儲單元主要分為儲票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲票箱安裝有存儲單元，主要作用是存放票箱電子ID、票箱內車票數量、車票具體信息，通過車票回收、發售單元模塊與設備主控進行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發售模塊通信以儲存儲票箱中數據。紙幣錢箱上安裝有存儲單元，作用是儲存紙幣錢箱電子ID、錢箱內錢數量（包括不同面值以及數量）等信息，通過紙幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與紙幣識別模塊通信用來儲存紙幣錢箱中數據。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲單元，用于儲存硬幣錢箱電子ID、面值以及數量等信息，通過硬幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與硬幣識別模塊通信以存取硬幣錢箱中數據。

　　6.計算機系統的信息獲取技術應用

　　一般在車站票務室的計算機上安裝信息獲取應用軟件，外加串口連接車票回收/發售單元、紙幣識別模塊、硬幣識別模塊以及相對應的票箱、錢箱、硬幣箱進行連接。由供貨商提供存取協議權限，就可以傳輸對應的數據。

　　7.時鐘同步技術的應用

　　自動售檢票系統中的設備廠家不同，各廠家設置的系統時間每天會有1-9S的誤差，為了確保各設備系統時間的誤差減小到10ms以內，可以基于網絡時間協議采取分層同步或是GPS衛星時間同步，來達到自動售檢票系統中各設備時鐘同步。

　　四、總結

　　隨著我國城市人口的不斷集中，城市軌道交通里程也在不斷攀升，給軌道交通的運營帶來了很大的挑戰，結合物聯網技術的AFC系統勢在必行。物聯網技術的應用不但降低了運營成本，而且提高了人們出現的便捷程度。需要注意的是物聯網技術更新換代很快，還需要各單位結合實際運行情況進行更新和升級，推動城市軌道交通自動售檢票系統的迅速發展。

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