駕駛員職業道德論文

時間：2021-06-10 16:06:27 論文我要投稿

駕駛員職業道德論文

　　正是基于此，本人就駕駛員的職業素質與行車安全的關系談一些粗淺的看法。一個人只有樹立正確的進步的人生觀，才會有強烈的社會責任感，才會在職業活動中進行自覺地職業道德修養，形成良好的職業品質。小編精心為你整理了駕駛員職業道德論文，希望對你有所借鑒作用喲。

駕駛員職業道德論文

　　關鍵詞：職業道德，行車安全

　　我國道路交通傷害的影響因素是機動車數劇增，道路建設發展速度低于經濟增長速度。道路安全系統不能滿足道路交通發展的需要，而發生道路交通傷害的主要原因是駕駛員的不良行為和不遵守交通規則。例如，駕駛員超速行駛，隨意變換車道，操作不當，疏忽大意，違章占道，酒后駕車，疲勞駕駛等等。正是基于此，本人就駕駛員的職業素質與行車安全的關系談一些粗淺的看法。

　　一、良好的職業道德是安全行車的保證

　　道德是一種社會意識，是做人的基礎，是人們行為規范和準則的總和，是調整人與人之間、個人與社會之間關系的準則，是維系社會正常運轉的紐帶。一個人只有樹立正確的進步的人生觀，才會有強烈的社會責任感，才會在職業活動中進行自覺地職業道德修養，形成良好的職業品質。免費論文。免費論文。因此，在交通運輸中，良好的駕駛職業道德首先是維護良好交通秩序，促進行車安全的重要保證。

　　據省公安廳交通管理局通報了2009年全省道路交通事故情況，2009年全省共發生道路交通事故23390起，死亡5689人，受傷25487人，直接經濟損失8846.3萬元。全年因機動車駕駛人違法行為造成事故19519起，占事故總數的83.78%，死亡4961人，占死亡總數的87.84%。其中未按規定讓行導致事故死亡865人；超速行駛發生事故死亡357人；酒后駕駛導致事故死亡221人。由此可見，當違章成了慣性，交通規則就成了一紙空文。汽車社會也就缺失了文明和諧的道德約束。每一次插隊搶道，每一次沖斑馬線，每一次闖紅燈，都是對別人生命權利的惡意侵犯。因此，遵守交通法規和提高安全意識是駕駛員很重要的職業道德素質的表現，直接影響著道路交通安全和社會和諧穩定。

　　駕駛員在考照時通過系統培訓，一般都知道交通法規是保證交通安全，維護交通秩序的重要準則，是每個駕駛員在行車中必須遵守的法律規定。但一些駕駛員在實際工作中卻不能做到言與行的統一，缺乏應有的自覺性，常有許多駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞，夜間會車不按規定使用燈光，違章搶道，開斗氣車等，這都缺乏道德修養的表現。因此，機動車駕駛員必須提高法制觀念，養成自覺遵章守法的良好作風，以保證行車安全。同時樹立全心全意為人民服務的思想，要有崇高的'職業道德素質和高度的責任心，實現安全行車的目標追求。

　　另外，文明駕駛，禮讓三先也是駕駛應具備的職業素質。作為一名駕駛員為確保行車安全，僅僅自己做到遵章守法還是不夠的。因為駕駛員隊伍是一個群體，存在素質的差異性是必然的。作為自己可以做到不違章，但不能保證其他駕駛員都能做到不違章，別人的違章同樣會影響自己的行車安全。有一次我在執行送領導去機場的出車任務中，我嚴格按照交通規則以正常的速度進行直行主車道中（道路為雙向雙車道），在經過一個車站時，一輛公交車在沒有任何信號示意的前提下，突然從我車右側的慢車道起步欲駛向主車道，而此時又有一輛出租車從我車的左側后超車，這時對面方向正巧有一輛大貨車迎面急駛來，那輛出租車根本無處躲避，眼看事故就要發生，我采取措施急速放慢車速，讓出租車超越可以順利進入正常行駛車道以躲避對向來車，最后終于化解了車禍的發生。假若當時我為一已之私不作禮讓，那輛出租車因無法躲避必然會與對面來車發生正面碰撞（也人可能同時側撞我車），釀成事故。當時我的車雖然比出租車和公交車慢一些，但畢竟化解了一起惡性事故的發生，既避免了他人交通事故的發生，同時也規避了自己的行車風險；既保護了他人和自身的生命和財產，好確保了自已的出車任務的順利完成，真是“百利而無一害”��！通過這次行車經歷的總結。我深切領悟到文明駕駛，禮讓行車可以有效規避他人違章行為所帶來的危害和行車風險，也是實行安全行車的重要途徑之一，因此這也是駕駛員的職業道德素質的具體表現，是安全行車的有力保證。免費論文。

　　二、良好的心理素質是安全行車的重要因素

　　心理活動是人們對客觀事物的認識活動以及人們對待客觀事物的態度。從駕駛員的心理狀況方面講，主要是過分緊張、處置失誤；漫不經心、注意力不集中；過分自信、判斷錯誤；心情激動、情緒偏激等。

　　據統計分析，大部分交通事故與駕駛員的心理活動有著直接關系。如果駕駛員在行車中有厭惡、憤怒、恐懼或悲哀等不良心理時，會引起感知能力降低，對道路信息量收集減少，反應遲鈍，駕車精力不集中，打操作失誤增多，給予行車安全造成極大的威脅。同樣，過度興奮、高傲、逞強好勝等心理，也會出現超速行駛，強行超車，爭道搶行等違章行為。實踐證明，凡能做到安全行車的駕駛員，其心理活動一定是積極的；而凡是違章肇事的駕駛員，其心理活動必然就是消極的。例如，有一名年輕駕駛員常喜好在行車中惡作劇取樂，周圍人的勸告始終聽不進去，認為不會影響行車安全。有一天他故意用車輪濺水弄臟行人衣服，結果被路人攔住受到責問，搞得垂頭喪氣，情緒低落，在后續的行車途中還在不時地回憶剛才的場景。突然在中途遇到前車制動，由于他注意力分散，情緒低落而導致的反應遲鈍使得他操作遲緩，發生追尾，是一起不該發生的交通事故，因此駕駛員的心理活動必然影響著行車安全。駕駛員在作業時，只有始終保持積極的心理狀態，才會有利于行車安全。

　　駕駛員的職業道德的特殊性要求駕駛員必須時該保持良好的心態，才能適應復雜多變的交通環境。駕駛員平時應注意個人修養，加強學習，在實踐中不斷總結經驗，善待他人，以寬廣的胸懷和良好的自我心理調適能力，牢固樹立正確的人生觀，始終保持著積極的心理狀態，以有利于安全行車的心態去駕駛車輛。經驗證明，駕駛員在滿意、愉快、高興、歡喜等心情時，反應的靈敏度比較高，行車精力集中，動作迅速、及時、到位，對安全行車十分有利。因比良好的心理素質是安全行車的重要保障。

　　三、保持車輛的良好技術狀況是安全行車的前提條件

　　保證車輛技術狀況的完好，除公安與交通部門駕駛對機動車的檢驗和提高保修質量外，機動車駕駛員必須貫徹各項車輛檢查制度。主要工作是：第一，對自己所駕駛車輛必須做到勤檢查，勤維護，發現故障及時修復。第二，認真切實地作好三檢工作，即出車前，行駛途中，收車后的檢查，發現異常或故障，應及時修復，不開“帶病”車。持別是汽車的制動性能、轉向操縱性能、輪胎和電器設備的安全穩定性等直接影響著行車安全。例如，還是01年夏天，有一桑塔納轎車從杭州上高速去寧波北侖港，在行駛到上虞境內時突然前輪爆胎，導致車輛方向失控而撞向護欄并騰空翻出路基，造成二死一傷和車輛報廢的惡性交通事故。后經調查分析，該車的前輪胎本已磨損得沒了胎紋，且局部已有簾線層外露，駕駛員想再跑一趟長途后換胎，沒想到卻發生了慘劇，付出了沉重的代價。這完全是一起由于車輛的輪胎不具備應有的技術性能而引起的安全事故。若駕駛員在出車之前稍重視一下輪胎的技術性能即可避免悲劇的發生。

　　據有關資料表明，一般因車輛因素所造成的交通事故占到了事故總數的5％-19％左右。因比，駕駛員除了要更具有良好的駕駛技能，心理素質和職業道德外，還應做好車輛的日常維護保養工作。盡量通過親自動手實踐，去進一步熟悉車輛的使用性能，了解常見故障的現象和成因，從而增強察覺、判斷、分析、維護車輛技術性能的能力，以保持車輛良好的技術狀況，促進安全行車。

　　綜合所述，駕駛員的職業道德素質影響著公共道路交通安全。當前為改善我們的道路交通安全狀況，我們應該首先重視駕駛員隊伍的建設，著力提高駕駛員的法制觀念與道德素質、心理素質、技術素質，促進行車安全，有效改善道路交通安全狀況，讓人和車走得更安全，讓我們的汽車社會更文明、更和諧！

　　參考文獻：

　　1、《駕駛員交通安全教程》浙江科技出版社

　　2、《汽車指導駕駛員培訓材》人民交通出版社

　　3、《職業道德》浙江省職業技能鑒定中心

　　4、浙江省2009年交通事故統計數據浙江在線新聞網站

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