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高中地理經典大題課件
地理（Geography）是研究地球表面的地理環境中各種自然現象和人文現象，以及它們之間相互關系的學科。“地理”一詞最早見于中國《易經》。
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1．宇宙間的各種天體相互吸引、相互繞轉，形成天體系統。我們可以通過分析宇宙中不同層次的天體系統，來了解和描述地球在宇宙中的位置。
2．地球存在生命物質的條件和條件有：
3．太陽輻射能維持地表的溫度，是促進地球上的水、大氣運動和生物活動的主要動力，為人類的生產生活提供能源。
4．太陽大氣由里到外分為_光球_層、_色球層和日冕層。太陽活動周期約為_11_年，其重要標志是黑子和_耀斑__。
5．太陽活動對地球的影響表現在：
⑴世界許多地區降水量的年際變化和黑子變化周期 有一定的相關性（課本P11活動）；
⑵造成無線電短波通訊衰減或中斷；⑶擾動地球磁場，產生磁暴現象；
⑷兩極地區產生極光；⑸地球上水旱災害、地震等自然災害的發生與太陽活動有關。
6．晝夜交替的周期或太陽高度的日變化周期為24小時，叫做太陽日。地球自轉的真正周期是恒星日日。地球自轉方向從北極看是逆時針，角速度除極點外各地相等_。線速度_赤道地區_最大，隨緯度增大而減小。
7．地球公轉方向是自西向東_、每年1月初，地球運動到近日點的位置，速度_最快。
8．自1884年開始實行分區計時辦法，將全球劃分為24個時區，中國跨5個時區。原則上以180經線作為地球上“今天”和“明天”的分界線，并把此界線叫日期變更線。
9．地球運動過程中，因為_黃赤交角_的存在，地球在公轉軌道的不同位置，地表的太陽直射點在南北回歸線_之間作往返運動，稱為_回歸運動_。春分日和秋分日，太陽直射赤道。夏至日，太陽直射北回歸線，冬至日，太陽直射南回歸線。
10．夏至這一天，全球晝夜長短的分布規律是,北半球各地晝長夜短，且緯度越高晝越長。北半球各地晝長達一年中的最大值，北極圈及其以北地區出現極晝。南半球各地晝短夜長，且緯度越高夜越長。南半球各地夜長達一年中的最大值，南極圈及其以南地區出現極夜。全球由北往南晝越短夜越長，正午太陽高度的分布規律是由北回歸線往南北兩側遞減。
11．以_莫霍界面_和_古登堡界面_為界，可以將地球內部劃分為_地殼_、__地幔_和_地核_三個圈層。_地殼__和_上地幔的頂部_合稱為巖石圈。地球的外部圈層包括大氣圈水圈生物圈等，這些圈層相互聯系、相互制約，形成人類賴以生存的_自然環境_.
12．從大氣的受熱過程看，近地面大氣對太陽短波輻射吸收較少，而近地面大氣對地面的長波輻射吸收的比較_多_，所以地面是近地面大氣主要、直接的熱源。
13．大氣運動的能量來源于太陽輻射。太陽輻射能的緯度分布不均，造成高低緯度間的溫度差異，這是引起大氣運動的根本原因。
14．三圈環流假設條件是地球表面是均勻的，引起大氣運動的因素是太陽輻射和地轉偏向力。全球共形成七個氣壓帶，六個風帶，由于太陽直射點隨季節變化而南北移動，導致氣壓帶和風帶在一年內也作周期性的季節移動。就北半球來說，大致夏季北移，冬季南移。
15．全年受赤道低壓控制下，形成熱帶雨林氣候。全年受副熱帶高壓控制，形成熱帶沙漠氣候。交替受副熱帶高壓和盛行西風控制，形成地中海氣候。
16．7月，北半球的副熱帶高氣壓帶被陸地上形成的低壓所切斷，尤以夏威夷高壓最為強烈，使副熱帶高氣壓帶僅保留在海洋上。
17．東亞地區因為位于亞歐大陸東部，瀕臨太平洋,所以季風氣候比較明顯。東亞冬季盛行
西北風，寒冷干燥(氣候特征)；夏季盛行東南風，高溫多雨(氣候特征)。
18．根據冷暖氣團所占主次地位不同，可以將鋒分為冷鋒、暖鋒 、準靜止鋒等類型。冷鋒過境時，可能帶來陰天、強風、降溫、雨雪天氣。冷鋒過境后，受冷氣團控制,氣壓升高，氣溫、濕度下降，天氣轉晴。
19．冷鋒在我國冬春(時間)最為常見，暖鋒在我國東北地區和長江中下游地區活動較為頻繁。我國長江中下游地區初夏有持續一個月左右的陰雨天氣，俗稱梅雨，就是由準靜止鋒造成的。氣旋是中心氣壓低、四周氣壓高的大氣水平旋渦。臺風是熱帶氣旋強烈發展的一種特殊形式。臺風災害主要由狂風、暴雨和風暴潮造成。
20．海陸間水循環的主要環節包括蒸發、水汽輸送、降水、地表徑流、下滲、地下徑流。水循環是地球上最活躍的能量交換和物質轉移過程之一；水循環的地理意義有：使地球上的水體處于不斷更新狀態；維持了全球水的動態平衡；塑造地表形態。其中，通過海陸間循環運動，使_陸地上的水不斷地得到補充___，_水資源得以再生_。
21．我國東北地區的河流，春季由于冰雪融水形成春汛，夏秋季節由于大氣降水形成夏汛，西北地區的河流，主要補給為永久性冰川融水，河流徑流量隨氣溫而變化，在夏季形成汛期。
22．紐芬蘭漁場由墨西哥灣暖流和拉布拉多寒流交匯形成；日本北海道漁場由北太平洋暖流和
千島寒流交匯形成；秘魯漁場成因為秘魯寒流為上升流，擾動海水，營養物質上泛，形成漁場。洋流一方面有利于污染物的擴散__，加快凈化速度；另一方面也使其他海域受到污染，使污染范圍擴大。
23．廣義的水資源是指水圈內的水量總體；狹義的水資源是指陸地上的淡水資源，人類利用的淡水主要包括河水、淡水湖和淺層地下水，儲量只占全球水體總量的十萬分之七。
24．衡量一個地區或國家水資源豐歉程度的指標是多年平均徑流總量。水資源的數量會影響一個地區經濟活動的規模大小；水資源的質量也會影響—個地區經濟活動的效益。
25．水資源合理利用的開源措施有：合理開發和提取地下水;修建水庫;開渠引水;海水淡化;人工增雨;植樹造林涵養水源。節流措施有：控制人口增長;加強宣傳教育提高公民節水意識;改進農業灌溉技術;提高工業用水的重復利用率.
26．形態上來看，背斜一般是巖層上拱；向斜一般是巖層下凹。從巖層的新老關系看，背斜中心部分巖層較老，兩翼巖層較新；向斜中心部分巖層較新，兩翼巖層較老。在地貌上，背斜成谷的具體原因是背斜頂部受張力，易被侵蝕成谷地；向斜成山的具體原因是向斜槽部受擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕。
27．在斷層中，如果斷層的位移以垂直方向為主，則相對下降的巖體形成谷地或低地,如汾河谷地、渭河平原等，相對上升的巖體發育成山嶺或高地,，如我國的華山、廬山、泰山.等。
28．河谷是典型的侵蝕地貌；沖積平原是典型的堆積地貌，風力的堆積地貌有新月形沙丘；冰川的侵蝕地貌有冰斗和角峰。黃土高原是由風力堆積_作用形成；黃土高原千溝萬壑的地表形態由
流水侵蝕作用形成。
29．巖漿是沿著地殼的線狀裂隙流出，往往形成寬廣的高原；如哥倫比亞高原；如果巖漿是沿著地殼的中央噴出口或管道噴出，往往會形成火山，如我國陽山、日本的富士_山。
30．巖漿經過上升冷凝形成巖漿巖；巖石經過外力作用作用形成沉積巖；已經生成的巖石經過變質__作用形成變質巖；巖石經過重熔再生作用形成新的巖漿。
31．河灣出現在河流發育的成熟期期，在河灣處，凸岸堆 積(選填“侵蝕”或“堆積”)，凹岸
侵蝕(選填“侵蝕”或“堆積”)，修筑港口應選在河灣的凹岸(選填“凸岸”或“凹岸”)。
32．自然地理環境由大氣、地形、水、生物、土壤等地理要素組成，這些要素通過水循環、大氣循環、巖石圈物質循環等過程，進行著物質遷移和能量交換，形成了一個相互聯系和相互制約的整體。
33．垂直地域分異與山地所在緯度、高度密切相關，即山地所在緯度越低，海拔越高，垂直帶數目越多，垂直帶譜越完整。
34．氣候變化主要表現為不同時間尺度的冷暖或干濕變化。近百年來全球氣候變化的顯著特點是波動上升，其帶來的后果有（一）海平面上升，這是因極地冰川融化和海水熱膨脹引起的海水上漲現象。（二）位于低緯度的國家，全球變暖會導致農作物產量減產，而位于高緯度的國家，農作物產量有可能增產。（三）洪澇和干旱災害增多，加劇水資源的不穩定性和供需矛盾。
35．山岳地區相對高度高，地形復雜。一般情況下，山岳地區的交通運輸線主要以公路為主，然后才是鐵路；山岳地區的交通運輸線路，主要分布在山間盆地和河谷地帶，在其他地區密度比較低；在山岳地區修建公路和鐵路往往需要迂回前進。
36．高原地區聚落分布在深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上，形成明顯帶狀；山區的聚落分布在沖積扇、洪積扇和河漫灘平原上，形成明顯的條帶狀狀。
37．一個地區人口的自然增長，是由出生率和死亡率共同決定的。世界人口數量變化的總趨勢是上升。．一個地區人口數量的變化，包括自然增長和機械增長。
38．以歐洲和北美洲為代表的發達地區，人口增長模式已進入現代型型；世界上大多數發展中國家死亡率已經降至與發達國相當的水平，但是出生率仍然較高，所以人口增長模式沒有完成由傳統型向現代型的轉變。因為發展中國家人口占世界人口的80%以上，所以總體來看，世界人口增長模式仍處于傳統型向現代型的過渡階段。
39．人口遷移就是一段時間內人的居住地在國際或本國范圍內發生改變，按照是否跨越國界分為國際人口遷移和國內人口遷移。影響人口遷移的因素包括自然環境因素、社會經濟因素、政治、文化因素：政策、政治變革、戰爭和宗教等等，其中社會經濟因素對人口遷移是主要的、經常起作用的因素。
40．在某種特定的時空條件下，任何一種因素都可能稱為促使人口遷移的主導因素。例如，50年代，各種技術人員遷往西部、內地和邊疆支援建設的主要影響因素是政策因素；“安史之亂”后北方人口紛紛南遷的主要影響因素是戰爭因素。
41．環境承載力是指環境能持續供養的人口數量。人口數量是衡量環境承載力的重要指標。是為估算一個地區、一個國家，乃至整個地球能持續供養的人口數量，提出了人口合理容量的概念。
42．環境人口容量的大小受許多因素的制約，有資源、 科技以及消費水平。其中資源是制約環境人口容量的主要因素。人口合理容量是指一個國家和地區最__適宜__的人口數量。
43．不同類型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能區。住宅區是城市中最為廣泛的一種土地利用方式，在有的城市，它還分化為高級住宅區和低級住宅區。商業區多位于市中心、交通干線的兩側或街角路口，主要為點狀或條狀分布。在有些大城市和特大城市的市中心，還會形成一個特殊的商業區—中心商務區。由于工業生產過程中有大量的運輸需求，這就決定了工業企業需要尋求靠近公路、鐵路、等交通比較便捷的地帶來布置其廠房、倉庫等設施；為了降低成本、減少對城區的污染，市區的工廠企業紛紛向外搬遷。
44．在城市中，不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構，比較有代表性的城市空間結構有：同心圓模式、扇形模式和多核心模式。
45．影響城市地租高低的因素主要有離市中心的遠近和交通的通達度兩個方面，除了經濟因素以外城市空間結構還受到歷史、社會等因素的影響。
46．通常以城市人口數量來劃分城市的等級。一個城市的服務范圍除了包括城市本身，還包括了城市附近的小城鎮和廣大農村地區。
47．小城市提供的服務種類少、級別低，服務范圍小；大城市則相反；不同等級的城市數目和相互距離是不同的：等級較高的城市數目少，等級較低的城市數目多；等級較高的城市相距遠，等級較低的城市相距近。
48．位于礦區的城市，能夠獲得支撐城市進一步發展的資源條件；位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務，使其服務范圍更大，這些城市有條件發展成為級別較高的城市。
49．城市化是指農業人口轉為非農業人口，農村地區轉為城市地區的過程。
50．從世界各國城市化進程來看，城市化水平隨時間的變化可表示為一條稍被拉平的S形曲線。中國處于城市化的中期階段，城市化水平較低，但城市化推進很快，已經出現了就業困難、交通擁擠、住房緊張、環境惡化等城市化問題。發達國家大都進入了城市化的后期階段，其特點是城市化水平高，城市人口比重增長緩慢甚至停滯；一些大城市出現了逆城市化現象。
51．農業的區位有兩層含義：一是指農業生產所選定的地理位置；二是指農業與地理環境(包括自然環境和社會環境)各因素的相互聯系。這些因素就是農業的區位因素。農業的區位選擇實質就是決策者對農業土地合理利用的選擇。
52．影響農業區位選擇的主要因素有：自然環境因素有氣候、地形、土壤、水源等；社會環境因素有市場、勞動力、科技、交通運輸、政策等。
53．影響農業的區位因素不是一成不變的。相比之下，自然因素比較穩定，而社會經濟因素發展變化較快。改革開發以來，亞熱帶沿海的一些耕地經歷了從“水稻田—甘蔗地—魚塘—花卉棚”的農業景觀變遷，其主要是受到市場、政策因素的影響。
54．描述農業地域類型的特點可以從生產規模、商品率、機械化程度、專業化程度等方面描述。
55．亞洲水稻種植業的發展的自然條件有季風氣候雨熱同期、地形平坦、土壤肥沃、水源充足，社會經濟條件有勞動力豐富、種植歷史悠久經驗豐富、人們喜食稻米。其特點是小農經營、單產高但商品率低、機械化和科技水平低、水利工程量大。
56．商品谷物農業是一種面向市場的農業地域類型，農作物以小麥和玉米為主。主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等國，這些國家的商品谷物農場一般是家庭經營的。
我國的西北和東北也有這類農業，我國的商品谷物農場一般是國家經營的。
57．商品谷物農業的區位條件有自然條件優越、交通運輸便利、市場廣闊、地廣人稀、機械化水平高、農業科技先進等。特點有生產規模大、商品率高、機械化和科技水平高、區域化和專業化生產等。
大牧場放牧業和商品谷物農業相比，自然條件最顯著的差異是降水豐富 。
58．乳畜業是隨著城市發展而形成的面向城市發展而形成的商品化、集約化化畜牧業地域類型，其生產對象主要是奶牛，產品是牛奶及其制品。西歐乳畜業發達的自然條件有溫涼濕潤的氣候適合多汁牧草的生長、廣闊的平原；社會經濟條件有經濟發達，城市化水平高、喜食乳畜產品。
59．不同工業區位選擇時需要考慮的主導因素各不相同。原料導向型工業如制糖工業、水產品加工工業等，應接近原料產地；市場導向型工業如啤酒、家具制造業等，應接近市場；動力導向型工業如電解鋁工業等，應接近火電廠或水電站；勞動力導向型工業如服裝工業、電子裝配工業等，應接近具有大量廉價勞動力的地方；技術導向型工業如飛機、集成電路、精密儀器等工業，應接近高等教育和科技發達地區。
60．影響工業的區位因素：勞動力、市場、運輸、動力、政策、科技、原料、土地和水源等。
61．近年來隨著交通和科技的發展，原料和動力對工業區位選擇的影響程度降低。以鋼鐵工業區位選擇為例，其區位選擇經歷了三次變化：從以煤炭資源為主導區位因素——以鐵礦資源為主導因素——在沿海鋼鐵消費區布局。
62．具有工業聯系的一些工廠往往近距離聚集起來，形成工業集聚現象，它可以加強企業間的信息交流和協助，降低中間產品的運費和能耗，進而降低生產成本，提高生產效率和利潤，取得規模效益。它還可以共同利用基礎設施，節約生產成本。
63．工業集聚而形成的地域，稱為工業地域。一些工業地區，例如鋼鐵工業區、石油化學工業區、汽車工業企業等，其內部的工業聯系比較復雜，形成的工業地域面積大、協作企業多、生產規模大，往往形成重要的工業城市，如鞍山鋼鐵城、大慶石油城、十堰汽車城等。
64．傳統工業區，例如德國魯爾區、英國中部工業區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等，一般都是在豐富的煤、鐵基礎上，以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統工業為主，以大型工業企業為核心，逐漸發展起來的工業地域。傳統工業區目前普遍面臨著原料和能源消耗大、運輸量大、污染嚴重等問題。
65．德國魯爾區優越的工業區位條件是煤炭資源豐富、水源充足、水陸交通便利、離鐵礦區近、市場廣闊，衰落的原因是生產結構單一、煤炭能源地位的下降、世界性鋼鐵過剩、新技術革命的沖擊、重化工業集聚帶來的環境污染、用地緊張、交通擁擠等問題，綜合整治措施是調整工業結構、調整工業布局、發展第三產業、優化環境。
66．意大利新興工業區其采用工業小區為獨特的發展模式，特點是以以中小企業為主、以輕工業為主、生成高度專業化，生成過程分散、形成了生產-銷售-服務網絡。美國硅谷的區位條件是地理位置優越，環境優美、氣候宜人、交通便捷、全世界的人才高地、市場穩定、創新環境和創新文化。世界范圍內，重要的新興工業區有日本的九州島、德國的慕尼黑、印度的班加羅爾等。
67．生產活動中主要的地域聯系方式有商業貿易、郵電通信和交通運輸。在五種交通運輸方式中：運量較大的是水運、鐵路和管道運輸。運輸速度最快的是航空運輸；靈活性最強的是公路運輸。交通運輸網中的線和點的布局都要受到經濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。
68．交通條件對聚落空間形態的影響表現在聚落空間形態往往沿交通干線擴展，形成聚落的主要發展軸。例如，株洲就是沿鐵路發展起來的，是個典型的“火車拉來的城市”。交通線的衰落也會影響聚落空間形態的演變，例如，我國清末京杭運河的淤塞，加上海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，沿運河城市發展緩慢，城市空間形態基本保持不變。
69．平原地區，交通方便，商業網點沿交通線分布，密度大；山區地勢起伏，交通運輸線路稀少，運輸方式單一，商業網點密度小。交通運輸不僅影響商業網點的分布密度，還會影響商業網點的位置。
很多商業網點以交通最優的原則，布局在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線。
70．人類社會在采集漁獵時代，人類與環境保持著一種原始的平衡關系，人類對環境既崇拜又依賴；進入農業文明，與環境的對抗性性明顯增強；工業革命以來，人類試圖成為自然的住在，但是資源短缺和環境惡化問題逐漸從局部擴展到全球，人地矛盾迅速激化。人類在解決環境問題的過程中形成了協調人地關系應該走可持續發展的道路。
71．當人類向環境索取資源的速度超過資源本身及其替代品的再生速度時，便會產生資源短缺、生態破壞等問題，當人類向環境排放廢棄物的數量超過了環境的自凈能力，就會形成環境污染。環境問題的產生與片面追求經濟增長的發展模式密切相關。所以環境問題本質是發展問題。
72．可持續發展有著豐富的內涵，概括起來有三個方面：生態持續發展、經濟持續發展和社會持續發展。實現可持續發展，需要遵循三個基本原則：公平性原則、持續性原則和共同性原則。
73．循環經濟是新世紀國際社會推進可持續發展的新的實踐模式，也是我國實施可持續發展戰略的重要途徑，在工業經濟結構調整中，實現循環經濟的基本途徑是清潔生產。在農業經濟結構調整中，我國大力推行生態農業，以實現循環經濟。
74．區域是指地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎上按一定的指標和方法劃分出來的。按干濕程度，我國可以劃分為濕潤地區、半濕潤地區、半干旱地區、干旱地區。有的區域界線是明確的如行政區，有的區域界線是過渡的，如干濕地區。
75．區域環境差異對區域發展產生很大影響，例如長江三角洲與松嫩平原農業生長期的差異。主要是因為兩者地理環境存在顯著差異。
76．隨著區域，社會，經濟，技術的發展，區域地理環境對人類活動的影響是不斷變化的。長江中下游稠密的水系，在開發的初期是人們交通的阻隔，隨經濟的發展，其為區域聯系提供了天然水道。
77．地理信息技術，主要包括遙感，全球定位系統和地理信息系統。3S是指RS，GPS，GIS，根據衛星云圖判斷臺風將要影響的地區是綜合利用了RS和GIS技術。
78．荒漠化是指發生在干旱、半干旱地區及一些半濕潤地區的土地退化現象。它是氣候變異等自然因素與人類過度的經濟活動相互作用的產物。主要表現為耕地退化、草地退化、林地退化，引起的土地沙漠化，石質荒漠化和次生鹽漬化。
79．我國西北地區干旱自然特征包含荒漠化的潛在威脅。引起西北地區荒漠化的人為因素一方面是人口激增對生態環境的壓力，另一方面是水資源和土地資源的不合理利用（包括過度樵采，過度放牧，過度開墾）。
80西北地區防治荒漠化的主要對策與措施有合理利用水資源，利用生物措施和工程措施構筑防護體系，調節農、林、牧用地之間的關系，采取綜合措施，多途徑解決農牧區的能源問題，控制人口增長。
81．森林既是重要的自然資源，又是不可替代的環境資源。三北防護林的主要作用是防風固沙，長江上游林區的主要作用是保持水土，城市的行道樹的作用是吸煙除塵，消除噪音，美化環境。
82．在自然界，森林在調節氣候、穩定大氣成分、涵養水源、保持水土、繁衍物種和維護生物多樣性等方面發揮著重要作用，此外，森林還具有凈化空氣、美化環境、吸煙除塵、防風固沙等方面的環保功效。東南亞地區、非洲剛果河流域和南美亞馬孫河流域是世界雨林的集中分布區。雨林的作用突出表現在地球之肺：通過光合作用，深刻地影響著地球上大氣中的碳氧平衡；地球的儲水庫：促進全球水循環、調節全球水平衡的作用；世界生物基因寶庫。雨林生態系統的養分主要集中在地上植被體內，而這又正是最易遭受人類破壞的部分。這反映了雨林生態系統的脆弱性。
83．引發破壞雨林的開發活動的主要背景是發展中國家的人口增長和貧困導致發展需求，以及發達國家的無度需求和跨國投資手段。面對雨林破壞的嚴峻形勢，應該把保護雨林放在第一位。
84．人類使用的能源可分為可再生能源，包括水能、風能、生物能、潮汐能、太陽能等；非可再生能源，如煤炭，石油，天然氣。
85．山西省煤炭資源開發的有利條件有煤炭資源豐富，開采條件好、市場廣闊、位置適中、交通比較便利。我國能源供求面臨的挑戰：①人均資源量少；②人均能源消耗量低；③單位產值能耗高；④以煤炭為主能源消費結構；⑤能源安全受到威脅。
86．山西省能源基地建設的措施主要有擴大煤炭開采量、提高晉煤外運能力、加強煤炭的加工轉換（一是建設坑口電站，變輸煤為輸電；二是發展煉焦業）。變輸煤為輸電對山西省有利的一面是增加經濟效益和緩解運輸壓力，不利的一面是加劇大氣污染和消耗大量水資源。
87．長江流域水能豐富的流域條件有：①流域面積廣②支流眾多③流經我國地勢的三大階梯，落差大。
水能資源豐富的條件：河流流量大、河流落差大
88．歐洲西部內河航運發達的原因是：
⑴自然原因：地形以平原為主；氣候冬暖夏涼，年降水量豐富，季節分配均勻。因此河流流量豐富、季節變化小，河流流速小，有利于通航。
⑵社會經濟原因：經濟發達，人口密集，城市眾多，人流與物流量大.
89．田納西河以梯級開發作為流域開發的核心，在防洪、航運、發電、提高水質、旅游、土地利用等方面實現統一開發和管理。
90．一般而言，城市化與工業化是推動區域經濟發展的主要動力，兩者的關系是相互促進。
91．珠江三角洲工業化城市化水平迅速提高。有利國際背景是發達國際和地區的產業結構調整，有利的國內條件有國家的對外開放政策，良好的區位，地價低廉，沿海分布，毗鄰港澳。
92．珠江三角洲工業化第一個階段以勞動密集型產業為主導產業，發展該產業的優勢是豐富的勞動力資源。第二階段以高新技術產業為主導產業，其原因有，國內⑴對外開放范圍擴大⑵珠三角政策優勢不明顯，⑶工資水平升高，國外世界經濟全球化、信息化蓬勃發展和發達國際與地區新一輪的產業結構調整。
93．我國東北地區發展農業有利的氣候條件主要是冬季寒冷夏季溫暖，降水集中在夏季，地形條件是平原面積廣闊，集中連片分布，有利的土壤條件肥沃的黑土和黑鈣土分布廣泛；有利的社會經濟條件有良好的工業基礎和交通發達。
94．東北地區農業發展遵循因地制宜的原則。平原地區發展耕作業，大小興安嶺和長白山區發展林業和特產，西部高原發展畜牧業。作為我國最大的商品糧基地，其突出的特點有機械化和專業化。
95．20世紀以來，東北地區農業發展出現的主要環境問題有環境污染和農業生態退化，如水土流失和黑土退化嚴重、土地沙化鹽堿化、草場退化。其主要原因有人口激增和高強度的農林開發。要實現農業的持續發展，各區域發展的重點不同，以平原區農業為例，發展適應加工需要的優質、專用品種，提高產品質量和競爭力；加快發展商品糧豆等的生產，促進糧食轉化，延長產業鏈條；向規模化、專業化和生態化方向發展，建設綠色食品基地。（增強抗衡國外農產品進入國內市場的能力。）西部草原區：大力發展生態農業和畜牧業，強化人工草地建設，發展集約化草食性畜牧業。山區農業：森林資源保育，發展特色農業和特色產品，實現由原料型生產向原料及產品加工并舉的轉變。
96．資源跨區域調配的原因是個區域自然資源的需求與該區域所賦存的自然資源不匹配。我國的資源跨區域調配工程有南水北調、西氣東輸、西電東送、北煤南運等
97．我國西氣東輸以新疆天然氣為基礎，以長三角、珠三角作為天然氣目標市場。實施西氣東輸的原因有⑴東部沿海地區與中西部地區的能源生產和消費存在顯著差異。⑵調整能源結構。⑶我國油氣開發的戰略重點在西部。
98．西氣東輸對經濟的推動作用有：
A.西氣東輸對西部地區的影響有1將資源優勢轉變成經濟優勢2推動中西部地區天然氣勘探開發3推動管道等基礎設施建設4增加就業機會5強力拉動相關產業的發展。
B.對東部地區的影響有1緩解東部地區能源緊缺的狀況，優化東部地區能源的消費結構2推動相關產業發展和基礎設施建設，促進東部地區的經濟發展
C.對資源利用效率和促進東西部的協調發展1加強區際聯系2充分發揮各區域的優勢條件。
D.對環境的有利影響有1有利于改善東部地區的大氣環境質量2緩解沿線地區因植被破壞而帶來的環境壓力。
99．產業專業是指企業將產品生產的部分或全部由原生產地轉移到其他地區。影響產業轉移的因素有勞動力，內部交易成本，市場。此外還有國際經濟形勢的變化，國家政策的調整，原生產用地緊張，地價昂貴，環境污染嚴重等。
100．產業轉移對區域的影響：促進區域產業結構調整，促進區域產業分工與合作，改變區域地理環境，改變勞動力就業的空間分布。
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小松鼠的課件09-24