考核方案

時間：2022-06-23 13:54:09 考核方案我要投稿

【精選】考核方案合集六篇

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編整理的考核方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精選】考核方案合集六篇

考核方案篇1

　　摘要：建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標(biāo)實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核�？己斯ぷ髁恳阌诓僮�，基數(shù)定標(biāo)以上年實際完成基數(shù)為準(zhǔn)�？己酥笜�(biāo)貨車以使用車為主，機車以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑�(zé)任，相互間進(jìn)行補償。為發(fā)揮職工的積極性，要實行重獎重罰。

　　關(guān)鍵詞：控制；成本；運用車；燃油；臨修率從烏魯木齊鐵路局的實際運作看，通過運輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設(shè)備的使用費支出等。由于其他運輸設(shè)備的使用費支出涉及范圍廣、復(fù)雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設(shè)想。

　　1、貨車使用費的考核方案

　　鐵路貨車使用費現(xiàn)行的收取是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價（20xx年為64元／輛。日）收取。，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車年計劃為基礎(chǔ)，由財務(wù)部門制定貨車使用費支出計劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　�。�1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨立核算站及車務(wù)段。

　　（2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、自備運用車保有量利用率為考核工作量。

　　企業(yè)自備運用車保有量利用率＝自備車裝車數(shù)／自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運用車保有量為工作量。

　　車務(wù)段由于其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨立站貨車使用車數(shù)）與貨運收入的比值為考核工作量。

　�。�3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：各項指標(biāo)均以上年實際完成為基數(shù)，或上月實際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運輸成本支出的目的。

　�。�4）考核方式

　　①路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所：

　　貨物周轉(zhuǎn)量單價＝上年貨車使用輛數(shù)／上年貨物周轉(zhuǎn)量

　　目標(biāo)貨車使用輛數(shù)＝貨物周轉(zhuǎn)量單價×實際貨物周轉(zhuǎn)量

　　節(jié)約貨車使用輛數(shù)＝目標(biāo)貨車使用輛數(shù)－實際貨車使用輛數(shù)

　　貨車使用輛數(shù)以目標(biāo)貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價升、量減價降的概念。

　　同時，以企業(yè)自備運用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎勵時，利用率超過基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時，利用率超過基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時的，與企業(yè)自備車有關(guān)，而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾�，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。

　　獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標(biāo)貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價64元／輛。日，節(jié)約貨車使用費6400元，按2％提獎128元，同時，利用率按基數(shù)每超1％，提成系數(shù)增加至2．1％，即提獎134．4元；每下降1％，提成系數(shù)減少至1．9％，即提獎121．6元。超支100輛，罰款128元，同時，利用率按基數(shù)每超1％，罰款系數(shù)減少至1．9％，即罰款121．6元；每下降1％，罰款系數(shù)增加至2．1％，即罰款134．4元。

　�、讵毩⒄荆喊词褂密嚮鶖�(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應(yīng)提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。

　�、圮噭�(wù)段：以上年貨車使用輛數(shù)占貨運收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。

　�。�5）經(jīng)濟相互補償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。

　�、贋�(zāi)害、上級指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經(jīng)審核予以減免。

　�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達(dá)列數(shù)（不包括單機掛車），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。

　�、蹖Ρ捐F路分局施工，鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車，增加使用費支出部分由本分局承擔(dān)，反之由鄰分局承擔(dān)。

　　鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點，機車、車輛、線路、電務(wù)故障，機車出庫晚點等原因，造成分界口按日班計劃少交列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向鐵路分局補償。

　　由于機車、車輛、線路、電務(wù)故障，機車出庫晚點，列車技檢等原因，造成車站按日班計劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車站補償。

　　由于上述原因，造成車站按日班計劃少接列車，使車務(wù)段產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車務(wù)段補償。

　　④對于途中保留列車，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　�、堇胬夑P(guān)系：獨立站、車務(wù)段使用費獎罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，各分局調(diào)度所使用費獎罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　2、機車使用費的考核方案

　　機車使用費主要分為設(shè)備和運行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至列車開行。機車運行需要燃油消耗，這與機車乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　　（1）考核對象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機務(wù)段，配屬專用調(diào)車機的車站。

　　（2）考核工作量

　　路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機率＝單機走行公里／本務(wù)機車走行公里×100％

　　牽引率＝列車總重噸公里／機車牽引定數(shù)噸公里×100％

　　空率＝空車走行公里／重車走行公里×100％

　　機務(wù)段以本段擔(dān)當(dāng)牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率＝臨修機車臺數(shù)／支配機車臺數(shù)×100％

　　配屬專用調(diào)車機的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。

　　（3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：與貨車使用輛數(shù)相同，各項指標(biāo)均以上年實際完成為基數(shù)。

　�。�4）考核方式

　　①路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所：

　　機車日產(chǎn)量＝上年牽引總重噸公里／上年機車臺日

　　目標(biāo)機車臺日數(shù)＝實際牽引總重噸公里／機車日產(chǎn)量

　　節(jié)約機車臺日數(shù)＝目標(biāo)機車臺日數(shù)—實際機車臺日數(shù)

　　機車單價＝上年貨運機車燃油消耗費用／上年貨運機車臺日數(shù)

　　節(jié)約機車費用＝節(jié)約機車臺日數(shù)×機車單價

　　機車費用也實行節(jié)獎超罰。同時，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬元，按2．5％提獎250元，同時牽引率超基數(shù)1％，單機率、空率各壓縮1％，則按2．8％提獎280元；超支罰款比例與此相同。

　　機務(wù)段：

　　目標(biāo)每萬牽引總重噸公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年牽引總重噸公里

　　實際每萬牽引總重噸公里消耗油量＝實際燃油消耗量／實際牽引總重噸公里

　　節(jié)約費用＝（目標(biāo)－實際）×實際牽引總重噸公里×油價（時價）

　　每節(jié)約或超支1t，按油價的比例提成或罰款；同時，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。

　�、谂鋵賹Ｓ谜{(diào)車機的車站：

　　每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)＝調(diào)車鉤數(shù)／換算走行公里

　　按基數(shù)超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據(jù)實際情況自定，機車乘務(wù)員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設(shè)，因為這是實現(xiàn)快裝、快卸、快編組的`重要保證。

　�。�5）相互補償

　�、僭诂F(xiàn)行體制下，調(diào)車機車乘務(wù)員定編屬機務(wù)段，對提高調(diào)車效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車乘務(wù)員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機采用租賃性質(zhì)，費用按上年每臺調(diào)車機平均使用費撥車站管理，由車站向機務(wù)段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務(wù)段按、程度賠償。

　�、谠诜志珠g，過軌機車產(chǎn)生的獎罰費用，考核使用機車的分局；但在考核各機務(wù)段時，仍以機務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務(wù)段擔(dān)當(dāng)，對烏分局調(diào)度所進(jìn)行考核時，包括了墩一鄯善間；對哈密機務(wù)段考核時，以該段機車運行范圍進(jìn)行考核。

　�、蹖τ谄渌蛩卦斐傻臋C車費用浪費，由責(zé)任單位支付賠償。

　�、芾胬墸焊鞫为劻P金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，分局調(diào)度所獎罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。

　　3、實施考核的要求

　�。�1）獨立站、車務(wù)段、機務(wù)段將上述方案細(xì)化到車間、班組。

　�。�2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動，獎罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎重罰的原則。

　　（3）凡納入方案的各級單位必須依據(jù)考核辦法，在運輸組織方面制定出細(xì)化組織方案。

　�。�4）路局總調(diào)度室的各項考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財務(wù)處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財務(wù)科審核后，上報路局運輸、勞資、財務(wù)處審核批準(zhǔn)；各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務(wù)科審核批準(zhǔn)，上報路局備案，以便于監(jiān)督檢查。

　　（5）調(diào)度浪費是最大的浪費，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準(zhǔn)確）采取責(zé)任追究制，并與利益掛鉤。

考核方案篇2

　　為了全面貫徹黨的教育方針,進(jìn)一步深化教育改革，落實《關(guān)于進(jìn)一步提高溫州市中小學(xué)教育教學(xué)質(zhì)量若干意見的通知》（溫政辦〔20xx〕137號）文件精神，全面提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，確保教學(xué)工作的中心地位，激發(fā)教師從事教學(xué)工作的積極性，增強教師教學(xué)工作責(zé)任心和質(zhì)量意識，特擬定河天一小教學(xué)質(zhì)量考核評估方案。

　　一、考核原則

　　1、堅持“全面考評”與“重點考評”相結(jié)合的原則。在考評中注意考評內(nèi)容的全面性，防止主觀片面，特別要對平均分、優(yōu)生率、合格率、進(jìn)步值等四個方面進(jìn)行綜合考評。

　　2、堅持鼓勵先進(jìn)與鞭策后進(jìn)相結(jié)合的原則。對該項考評成績達(dá)到或超學(xué)校給予通報批評。

　　3、堅持評估與指導(dǎo)相結(jié)合的原則。在客觀評估的基礎(chǔ)上，針對我鎮(zhèn)小學(xué)各學(xué)科的工作實際，對下屆小學(xué)各學(xué)科的工作提出指導(dǎo)性意見。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：z

　　副組長：z

　　組員：z

　　三、考評辦法

　　實施考核評估由學(xué)�？己诵〗M組織考核，每學(xué)期考核一次。教學(xué)質(zhì)量計算方法為優(yōu)秀率、平均分、合格率、進(jìn)步值等四項按一定的比例權(quán)重計算。其中，優(yōu)秀率占比重的30%，平均分占比重的50%，合格率占比重的20%。考核分A、B、C三檔

　�。ㄒ唬┤亮昙壵Z文、數(shù)學(xué)、英語、科學(xué)學(xué)科教師教學(xué)業(yè)績考核具體考核方法如下：

　　1．教學(xué)業(yè)績計算公式：

　　教學(xué)業(yè)績得分＝(平均分×50%＋優(yōu)生率×100×30%＋及格率×100×20%＋進(jìn)步值)×權(quán)重

　　2．各子項目計算方法：

　�。�1）平均分

　　平均分是指本班參加考試科目單科成績與參考人數(shù)的平均值。

　　平均分＝單科成績總分÷參考人數(shù)

　　（2）優(yōu)生率

　　優(yōu)秀率＝優(yōu)秀人數(shù)÷參加考試人數(shù)×100

　�。▋�(yōu)秀分以原各年級優(yōu)秀分為標(biāo)準(zhǔn)）

　�。�3）合格率

　　參加考試成績60分以上（含60分）為合格。

　　合格率＝合格人數(shù)÷參加考試人數(shù)×100

　�。�4）進(jìn)步值

　　①進(jìn)步率指任教學(xué)科學(xué)生成績在原有基礎(chǔ)上提高的數(shù)值。

　　②評價范圍為：統(tǒng)測科目的平均分、優(yōu)秀率、合格率。

　　進(jìn)步分＝［本次統(tǒng)測考試數(shù)值（平均分）—上次統(tǒng)測考試數(shù)值（平均分）＋本次統(tǒng)測考試數(shù)值（優(yōu)秀率）—上次統(tǒng)測考試數(shù)值（優(yōu)秀率）＋本次統(tǒng)測考試數(shù)值（合格率）—上次統(tǒng)測考試數(shù)值（合格率）］÷3

　�。�5）任教科目權(quán)重（指統(tǒng)測科目）

　　①任教兩個及以上主科科目以及跨級段教學(xué)的，權(quán)重為1.1。如語文兩個班級，數(shù)學(xué)三個班，英語、科學(xué)四個及以上班級的，權(quán)重為1.1。

　�、谌谓虄蓚€或兩個班級以上的教師，對任教的班級均進(jìn)行評估，教學(xué)質(zhì)量評估分取幾個班級的平均值。

　　（二）一二年級語文數(shù)學(xué)科教師教學(xué)業(yè)績考核具體考核方法如下：

　　根據(jù)學(xué)�！逗犹煲恍∫欢昙売慰嫁k法》組織學(xué)生考核，根據(jù)學(xué)生得星量評定等級。一、二年級如有進(jìn)行檢測，以檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

　　（三）其他學(xué)科教師教學(xué)業(yè)績考核具體考核方法如下：

　　1．任教音、體、美、綜合實踐、品德、信息技術(shù)等學(xué)科的專職老師，以學(xué)科為單位進(jìn)行等級考核，分A、B、C三檔。

　　2．根據(jù)學(xué)期教學(xué)要求確定考核內(nèi)容。由考核小組對任教班級進(jìn)行學(xué)業(yè)質(zhì)量考核，體育學(xué)科以國家《體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行考核，并以所任教各班級平均分為標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、獎勵辦法

　　分低段、中段、高段三個級段，其中A檔（占30%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加20分；B檔（占50%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加18分；C檔（占20%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加16分，并計入個人學(xué)期目標(biāo)考核。

　　本方案由校長室負(fù)責(zé)解釋。

　　xx小學(xué)

考核方案篇3

　　為了貫徹落實《綱要》精神，更新教育觀念，以幼兒發(fā)展的實際需要為出發(fā)點和歸宿，進(jìn)一步推進(jìn)幼兒素質(zhì)教育，全面提高幼兒園保教質(zhì)量，特制定丹陽市正則幼兒園班主任工作考核方案。

　　一、班主任考核辦法：

　　1、與月考核結(jié)合。

　　2、采用抽查和普查方法。

　　3、民意測驗和年級組評比。

　　4、家長問卷調(diào)查。

　　5、考核等第是合格以上者，享受班主任津貼的100%，考核等第基本合格者享受班主任津貼的50%，不合格者不享受班主任津貼。聘用教師若違反班主任細(xì)則，扣除其班主任費的50%。

　　6、學(xué)期優(yōu)秀班主任評比見月班主任總分的相加，前6名為優(yōu)秀班（副）主任。

　　二、班主任津貼發(fā)放規(guī)定

　　在編教師正班主任為120元，副班主任為100元，各班在規(guī)定的人數(shù)的基礎(chǔ)上，滿5人為一檔次，逐數(shù)增加5元。

　　小班基數(shù)為30人，中班基數(shù)為35人，大班基數(shù)為40人。

　　三、工作要求

　　注：考核等第：

　　1、考核總分在80分以上者（包括80分）是合格。

　　2、考核總分在60—80分（包括60分）是基本合格。

　　3、考核總分在60分以下者是不合格。

　　4幼兒園班主任一日保教常規(guī)考核方案

　　一、指導(dǎo)思想：

　　依據(jù)幼兒園績效考核方案，在規(guī)范執(zhí)行《幼兒園一日保教常規(guī)細(xì)則》的基礎(chǔ)上，為調(diào)動班主任工作的積極性，增強班主任在一日保教常規(guī)管理中的責(zé)任意識、服務(wù)意識，從而規(guī)范教師行為。特擬定以下考核方案。

　　二、執(zhí)行部門：教務(wù)處、教科室

　　三、考核辦法：

　　1．教務(wù)處、教科室每周對各班常規(guī)管理抽查1次，并提供考核結(jié)果，每月匯總考核評分，報園長室審批，按等級給予津貼發(fā)放。

　　3．根據(jù)班主任一日保教常規(guī)考核標(biāo)準(zhǔn)，違反考核標(biāo)準(zhǔn)按要求扣分。

　　四、考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)：

　　考核項目

　　考核細(xì)則

　　滿分

　　得分情況

　　晨間鍛煉

　　按照幼兒一日活動安排表認(rèn)真組織晨間活動，室內(nèi)活動時一位教師熱情接待幼兒和家長，一人參與幼兒游戲，不坐在電腦前；組織戶外活動需在規(guī)定時間（8:00）到達(dá)指定地點，兩位教師分頭關(guān)注幼兒活動，不聚集、不閑談、不離崗。不按時或不認(rèn)真組織指導(dǎo)，一次扣1分。

　　早操及晨間談話

　　兩位教師帶操，面帶笑容，關(guān)注幼兒，不穿高跟鞋。按照周計劃安排表按時組織談話活動。違規(guī)一次扣1分。

　　幼兒午睡

　　認(rèn)真組織幼兒午睡，加強巡視，被子必須根據(jù)季節(jié)蓋到位，教師不得做私活、不得吃零食、不得離崗、不得坐被窩。2:20其他工作人員到崗。

　　幼兒起床入廁需有教師跟隨管理。一項一次不符合要求扣1分。

　　活動組織

　　嚴(yán)格遵守保教活動具體要求，按計劃按課表認(rèn)真組織各種活動，不私自調(diào)課、代課。做到超周備課、按要求規(guī)范備課。不得過于簡單化，二次備課、課后反思按要求完成。提前一天準(zhǔn)備好教學(xué)具、范例適宜，幼兒活動組織井然有序。違反教學(xué)常規(guī)一次扣2分。

　　離園準(zhǔn)備

　　做好幼兒整理工作，組織好幼兒離園。離園前不組織活動，幼兒著裝不整齊，離園時教室混亂，一次扣1分。

　　關(guān)心幼兒

　　關(guān)心幼兒一日生活，保證入園人數(shù)，不體罰或變相體罰幼兒。發(fā)現(xiàn)一次扣2分，造成嚴(yán)重后果取消考核獎。

　　班級環(huán)境

　　互動式墻飾體現(xiàn)主題實施過程,班級環(huán)境要能體現(xiàn)幼兒園特色和班級特色，無體現(xiàn)、無變化、不整齊、不干凈、一次扣1分。

　　游戲活動

　　教師根據(jù)主題和幼兒園特色創(chuàng)設(shè)豐富多樣的游戲區(qū)域，區(qū)域活動材料準(zhǔn)備充分、投放及時，區(qū)域布局合理。幼兒游戲時能根據(jù)自己意愿使用入?yún)^(qū)卡自選游戲，兩位教師能做到認(rèn)真參加、積極指導(dǎo)。教師需根據(jù)主題及幼兒興趣，及時撤換、增補、更新活動材料，適時調(diào)整區(qū)域。游戲材料添置和更換及時，每月不少于1次。執(zhí)行不到位一次扣1分。

　　完成任務(wù)

　　按時按質(zhì)完成幼兒園、年級組任務(wù)，不準(zhǔn)時一次扣1分，不完成一次扣2分。

　　家園聯(lián)系

　　密切家園聯(lián)系，每月初及時更換家長園地內(nèi)容，未經(jīng)孩子監(jiān)護(hù)人同意教師不得擅自讓其他人接走幼兒。造成后果者視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。正確處理好與家長的關(guān)系。如因方式方法不當(dāng)引起家長反響或投訴，經(jīng)查實一次扣2分。

　　五、備注：

　　1.班主任在一日活動中應(yīng)嚴(yán)格按要求開展各項活動。

　　2.月考核結(jié)果作為班主任績效津貼發(fā)放的依據(jù)。

考核方案篇4

　　考核目的：

　　加強口語測試有助于檢查學(xué)生口頭交流，能促進(jìn)、引導(dǎo)學(xué)生大膽表述。通過測試激發(fā)并保持學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

　　具體考核細(xì)則：

　　1、背誦：10分

　�。�1）目的：背誦是對所學(xué)課文的鞏固，達(dá)到積累運用的作用。

　�。�2）評價標(biāo)準(zhǔn)：

　　A級（優(yōu)秀9—10分）：能正確、流利地背誦課文中要求背誦的任一篇文章，聲音響亮，態(tài)度自然。

　　B級（良好7—8分）：能比較正確、較流利地背誦課文要求的任一篇文章，錯2—3處。

　　C級（及格6分）：能背誦學(xué)過的課文中要求背誦的一篇文章，錯4—5處。

　　注意點：假如學(xué)生對自己的第一次背誦考試不滿意，允許重考。

　　2、語文綜合活動：《學(xué)做剪報》

　�。�1）、目的：獨立完成一份剪報，培養(yǎng)學(xué)生搜集、積累、處理運用資料和信息的能力，拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)空間。讓學(xué)生在動手、動口、動腦中培養(yǎng)能力，形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

　　（2）、內(nèi)容：語文綜合性活動《學(xué)做剪報》。

　�。�3）、評價標(biāo)準(zhǔn)：

　　A級（優(yōu)秀9—10分）：完成的剪報作品主題鮮明、內(nèi)容健康、版面設(shè)計合理，美化自然漂亮。

　　B級（良好7—8分）：作品主題鮮明、內(nèi)容健康、版面設(shè)計比較合理，漂亮。

　　C級（及格6分）：能獨立完成，有主題，版面較自然，有美化。

考核方案篇5

　　一、修訂說明。

　　隨著學(xué)校的發(fā)展，教育教學(xué)改革的不斷深入，學(xué)校發(fā)展的現(xiàn)狀，需對原有的考核方案做必要的修訂與調(diào)整，現(xiàn)將修訂方案提請教代會討論，望各位代表充分行使權(quán)利，提出更為合理的建議，以促進(jìn)學(xué)校各項工作的不斷推進(jìn)。

　　二、修訂內(nèi)容。

　�。ㄒ唬�、原方案中第二大項第四小項中的B：學(xué)生個人競賽輔導(dǎo)獎。

　　1、學(xué)校每組織參加一次比賽，教師輔導(dǎo)獎最高限額為區(qū)級比賽200元，市級比賽400元。如有些參賽由于時間比較緊，沒有進(jìn)行賽前輔導(dǎo)，或系送賽、送展作品，取得成績時，組織教師也不再享受輔導(dǎo)獎。（視具體情況，由校長辦公會調(diào)查后決定）

　　2、組織參加“小學(xué)生數(shù)學(xué)報”、“奧林匹克數(shù)學(xué)賽”、“作文大賽”、“讀寫大賽”，獲獎在原有基礎(chǔ)上翻番。

　　3、參加非教育主管部門組織的活動與競賽，視具體情況給予適當(dāng)?shù)莫剟睿尚ｉL辦公會決定。

　�。ǘ⒔K端檢測、區(qū)級抽測。

　　1、及格率獎：達(dá)100%，40元；95%以上，20元。

　　2、優(yōu)秀率獎：

　　低年級：40%以上，20元；55%以上，40元；70%以上，60元。

　　中高年級：30%以上，20元；45%以上，40元；60%以上，60元。

　�。ǜ骺茊为氂嬎悖�90分為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，包括附加分，如沒有附加分，低年級下降5%，高年級下降10%。）

　　3、參加全區(qū)統(tǒng)一檢測（由教研室安排調(diào)考，統(tǒng)一批閱，下發(fā)各校成績）。