項目計劃

時間：2023-08-06 13:56:09 計劃我要投稿

項目計劃經典8篇

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，又將迎來新的工作，新的挑戰，現在就讓我們好好地規劃一下吧。計劃到底怎么擬定才合適呢？下面是小編收集整理的項目計劃9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

項目計劃經典8篇

項目計劃篇1

　　創業策劃書在整個創業過程中，起一個標桿作用，他指引你在漫長的奮斗過程中去朝正確的方向走。對于一個個人網站來說，策劃是給自己看的，但對想發展壯大后融資的朋友那你的策劃書就要求要高很多。他主要闡述以下幾點東西：

　　一。概念。對于有概念創新的朋友這一點是要的，而且要做好。要讓別人一看就能懂，而且盡量的具體化。比如p2p技術，你對外行人來講pointtopoint，人家會很不耐煩的看。但是你如果舉個例子那效果完全不一樣，因此這方面我們需要一些解說能力，將抽象的東西實體化。

　　二。你的客戶是誰？你的客戶是指會給你產生經濟利益的人而不是兌換經濟利益的人。舉個例子來說，現在的廣告聯盟很差勁為什么？他認為他的客戶是誰？在他們認為是廣告主和加盟網站，其實大錯特錯。廣告主和加盟網站其實只是兌換經濟利益的`渠道，而真正的給你帶來經濟利益還是網民。

　　三。你的業務是什么？你針對你客戶有哪些業務，也就是你的服務內容，這是構成你項目的一個比較重要的內容。

　　四。你解決哪些問題？這個是解釋你為什么要做這個項目，也是你的網站核心產生的地方。現在有很多人的站點一下就被復制了，究其原因也就是在這里沒找到自己的東西。

　　五。你的贏利點在哪里？如果是個合作項目這一點是很重要的，畢竟投資是商業行為，他要講究回報，沒好的回報的項目是一個不可執行的項目。

　　六。競爭分析。在你即將做的項目行業里面現在有多少人在做？做得怎么樣？有哪些做的比較好？你會遇到哪些對你有影響的對手？

　　七。風險分析。你做這個項目風險來自于哪里？怎么樣去控制或者減小他？

　　八。具體的網站策劃：你將采用哪種技術實現他？具體內容該怎么規劃？時間作個預期。

　　九。驗收階段。你怎么去驗收？

　　十。備選方案。

項目計劃篇2

　　1、國家大學生創新性實驗計劃項目是本科學生個人或創新團隊，在導師的指導下，自主選題設計、獨立組織實施并進行信息分析處理和撰寫總結報等工作，以培養學生提出問題、分析和解決問題的興趣和能力的項目。

　　2、國家大學生創新性實驗計劃項目注重“研究過程”而非“研究成果”，其主要是以項目為載體，調動學生學習的主動性、積極性和創造性，激發學生的創新思維和創新意識，掌握思考問題，解決問題的方法，提高創新能力和實踐能力。

　　3、國家大學生創新性實驗計劃項目嚴格遵循“強調興趣、突出重點、鼓勵創新、注重實效”的原則，按照“公開立項、自由申報、擇優資助、規范管理”的程序，重點資助思路新穎、目標明確、具有創新性和探索性、研究方案及技術路線可行、實施條件可靠的項目。

　　申報與評審

　　1、“國家大學生創新性實驗計劃” 主要面向全校全日制本科二、三年級學生。申請者必須學業優秀、善于獨立思考、實踐動手能力強、對科學研究、科技活動或社會實踐有濃厚的`興趣、具有一定的創新意識和研究探索精神，具備從事科學研究的基本素質和能力。申請者可以是個人，也可以是團隊，每個團隊由3－5人組成。鼓勵學科交叉融合，鼓勵跨院系、跨專業，以團隊形式聯合申報。

　　2、申請的項目必須有一名副高以上職稱的指導教師。學生在教師的指導下，自主選題、自主設計實施方案。項目研究時間一般為1-3年。通常研究課題主要源于：（1）與課程學習有機結合，從課程學習中引伸出的研究課題；（2）開放式、探索型和綜合性實驗教學中延伸出值得進一步深入研究的課題；（3）結合學校有關重大研究項目，可由學生獨立開展研究的課題；（4）由學生自主尋找與實際生活相關的課題。

　　3、項目評審。（1）由學院進行初審，出具審核、推薦意見后提交教務處。（2）由有關學科專業和相關職能部門專家組成的評審組，采取申報書評閱以及公開答辯等形式對各個項目進行評審，形成評審意見。（3）對評審結果進行公示，公示期結束后入選項目報領導小組及主管校長審批、發布，教務處登記備案。

　　項目管理

　　1、“國家大學生創新性實驗計劃”實行主持人負責制。（1）制定研究計劃。項目主持人接到審批立項通知后，應認真填寫《“國家大學生創新性實驗計劃”項目合同書》，制訂科學合理、詳細周密的研究計劃和實施方案，保證項目的順利完成。（2）中期檢查。項目研究時間過半，項目負責人應提交《“國家大學生創新性實驗計劃”項目中期檢查報告》，內容包括:實驗任務完成情況，困難和問題，下一步研究計劃等，學校將組織中期檢查，并提出實驗與研究改進建議。（3）結題驗收。項目完成后，項目負責人應撰寫《“國家大學生創新性實驗計劃”結題驗收報告》，并附上研究記錄等相關材料和研究成果、實物等，由“國家大學生創新性實驗計劃”指導委員會成員對研究項目進行結題驗收。（4）項目變更。在研究工作中，涉及減少、變更研究內容、研究人員，提前或推遲結題等事項，項目負責人應提出書面報告，經學院審核，報學校批準。

　　2、指導教師負責審閱項目內容，全程指導學生進行創新性實驗，組織學生討論交流及審查學生的研究結果等。

　　3、“國家大學生創新性實驗計劃” 管理辦公室負責對研究項目進行跟蹤，并組織學生進行成果的交流，將大學生創新性實驗項目的總結報告、論文（設計）以及相關材料報教育部。

　　4、“國家大學生創新性實驗計劃”的管理屬于一般科研項目的管理，因此會涉及到項目周期（資助計劃、批次周期、批次約束）、項目學科化、申請者保護和反評議、過程監控等科研項目管理的通用問題。

　　經費管理

　　1、“國家大學生創新性實驗計劃”設有專項經費，經費由教育部撥款、學校配套、教師科研經費或社會捐助等組成，資助經費額度每個項目不少于1萬元，經費由學校管理辦公室負責管理，嚴格遵守學校財務管理制度。

　　2、申報項目被學校審批立項后，學校將劃撥50%的資助研究經費用于項目啟動實施，項目中期檢查通過后，再撥付余下的50%經費。

　　3、資助經費由項目負責人在教師指導下自主使用，主要用于與課題研究相關的項目支出，如文獻資料的收集、查詢、打印或復印，實驗材料和試劑藥品的采集和購置，調查、走訪等必須的交通經費等。

　　學校政策

　　1、學校將為項目的實施提供實驗場地、設備等方面支持，各類實驗教學中心、重點實驗室、研發中心等面向學生開放，確保項目順利實施。

　　2、對通過結題驗收的項目負責人及參加者，學校頒發結題證書。對階段性成果突出的項目，主要完成人可按照《南京農業大學關于獎勵學分的暫行規定》申請獎勵學分。

　　3、學校對于指導教師給予一定工作量補貼，補貼標準為15--20學時/項/年，項目結題驗收后一次性核定。對精心指導、認真負責、且成績突出的教師，學校將進行表彰獎勵。

　　（不同的學校可能視具體情況不同，但總體上都會有不少的支持政策）

項目計劃篇3

　　第一章項目總論

　　(一)項目名稱

　　xxxx二手車交易市場建設項目。

　　(二)項目建設地點

　　江西省宜春市上高縣城郊

　　(三)項目的發展方向

　　綜合在技術、市場、網絡、資金等資源方面的優勢，在宜春市政府、上高縣政府的指導下，共同將“xxxx二手車交易市場建設項目”，打造成以互聯網為信息平臺;以新型交易市場為經營平臺;以質量認證和標準化管理為服務平臺;延伸和突破現有二手車交易市場的傳統形式，開辟一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所，建立一個覆蓋全市、輻射全省、具有一流品牌的現代化新型二手車交易市場，實現企業經營和資本市場的全面成功。

　　(四)項目建設的必要性

　　(1)二手車的新交易模式勢在必行

　　現代化的二手車交易模式在國外已經非常成熟，在中國，老交易模式已經運行了20年，具體到XX市，傳統的二手車交易散、亂、差，存在巨大的監管漏洞，健全新的現代化二手車交易模式，建設集中管理合法經營的新型二手車交易市場勢在必行。

　　(2)二手車市場轉型的需要

　　中國目前的舊機動車交易市場，實際上是物業服務物業管理，信息服務、過戶服務、管理等內容，因此舊機動車交易市場必須轉型。二手車現代化交易新模式的建立，將充分發揮目前二手車交易市場聚集的市場人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務、流通信息量集中等優勢和特點，擁有蓄勢待發的先機，實現舊機動車交易市場轉型。

　　第二章我國二手車市場的發展趨勢

　　(1)銷量大幅度增加

　　據中國汽車流通協會統計，僅20xx年1至11月，全國二手車累計交易量就已經達到了224.7萬輛，超過20xx年全年總量，同比增長達27.57%，交易額總計達900.3億元，同比增長51.9 %。此外，在利潤和銷量雙雙增長的同時，二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出4.38%。

　　(2)二手車平均交易價格上升

　　國內二手車市場的一大特點就是，在新車價格不斷下降的情況下，二手車平均交易價格卻出現了上升，平均交易價格超過4萬元。二手車檔次在不斷提高，以往二手車市場中的主力如“小面”、“212”等低端車型已經從主流車型慢慢淡出，高檔汽車所占份額呈上升趨勢。目前家用轎車已經占據了二手車市場的半壁江山，而進入統計的其他低附加值品種如摩托車等，份額則大幅度縮減。據統計，20xx年二手車交易中，轎車交易占了總交易量的近一半，同比增長達42.16%。

　　(3)汽車更新換代頻率加快

　　二手車逐步走向低齡化，車況也得到了提高。統計顯示，目前市場上，3年以內的準新車占交易總量的34.51%，比前年同期增長0.54% ;3至10年內的二手車占交易總量的57.55%，但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。更多低齡化車的進入，無疑提升了二手車的身價。

　　(4)20xx年二手車市場將迎來大發展

　　對于今年的二手車市場，行業內人士普遍表示樂觀。因為，汽車的平均置換周期一般為5至6年，那么20xx年、20xx年“井噴”時期市場銷售的799萬輛新車，即將進入更新期。同時，市場環境的改善、消費者消費觀念的變化，以及汽車保有量的'積累，這都為二手車的發展提供了契機。20xx年，國內城鎮人均可支配收入增長率首次超過了GDP增長率，人們收入的增加直接擴大了市場的內需，這也帶動了汽車市場的快速增長，同時也帶動二手車市場保持高速增長勢頭。今年，政府加大惠農政策的實施，使廣大農民迅速富裕起來，這使本來就對二手車市場有很大需求的農村，有機會逐步將需求勢能轉化成實際行動。

　　(5)競爭將更趨激烈

　　隨著二手車流通政策法規的不斷完善，二手車流通環境將有利于行業健康、快速發展，稅收不公、行業準入、誠信缺失等制約行業快速發展的一系列問題，將得到徹底或部分解決。同時，絕大多數二手車流通企業將完成原始資本積累，逐漸走向品牌經營階段，跨地區的大型和超大型二手車流通企業將會出現。

　　第三章目標定位

　　xxxx二手車交易市場建設項目的發展是建立一個具有以標準為平臺、交易為主導、賣場為基礎、網絡為先鋒、金融為后盾五個特征的現代化二手車新型交易市場。

　　(一)階段性目標

　　第一階段：進行前期投資500萬元;20xx 年月前，在xxx城郊初步建立一個

　　二手車交易市場。

　　第二階段：20xx 年，二手車交易網絡進一步擴大，通過融資、信貸等手段，

　　總投資5000萬元，建設一個市場面積平方米，占地畝，交易大廳面積達平方米的現代化新型二手車交易市場。

　　(二)市場的經營目標預測

　　到20xx年，市場年銷售二手車達輛，銷售額達萬元。

　　第四章項目投資估算和資金籌措

　　(一)項目投資估算

　　第一期預計投資xxx萬元，第二期擴大投資到xxxx萬元。 (二)資金籌措

　　本項目資金全部為自籌。

　　第五章項目風險分析及風險防范

　　項目在實踐上也存在各種風險，可以歸納為存在的五大風險：經營風險、管理風險、政策風險、安全風險、信息風險。

　　(1)經營風險的防范：

　　防范原則：風險分散化;盈利多點化;加盟體系利益緊密化;競爭的包容化;拓展的快速化 ;

　　(2)管理風險的防范

　　防范原則：管理規范化;人員專業化;制度創新化;

　　(3)政策風險的防范

　　防范原則：合法經營;約束機制;預警機制;

　　(4)信息風險的防范

　　防范原則：創意無限，市場為先，亮點不斷、精彩不斷;奉行資源共享、資源整合的發展理念;堅持市場化的運作理念;貫徹強勢推廣、乘勢造市的行動理念。

　　第六章項目綜合評價

　　(1)適應了市場的需求

　　我國的汽車產業正處在快速發展期，汽車貿易市場正在向規模化、多元化、現代化、品牌化方向發展，擬建設的“xxxx二手車交易市場建設項目”正適應了國內汽車市場發展的這一新趨勢。

　　(2)政府和政策的大力支持

　　該項目是符合國家商務部、公安部等部委聯合下發《二手車流通管理辦法》，和省商務廳、公安廳等部門下發的xx省《關于進一步規范二手車經營行為促進二手車市場發展的意見》等政策，必將得到有關部門和政府的關心和扶持。

　　(4)具有品牌優勢的服務功能齊全的新市場

　　項目建成后，將在省內、市內建立一個以xxxx二手車交易市場為平臺;以質量認證和標準化管理為服務;延伸和突破汽車舊交易市場的傳統形式，樹立一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所，建立一個覆蓋全市、輻射全省的具有一流水準的現代化二手車拍賣市場。

項目計劃篇4

　　(一)缺乏現代物流管理理念

　　我國大多數煤炭企業將競爭的焦點主要放在生產領域的資源擴張、降低成本及提高勞動生產率上，普遍缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，因此往往把非生產領域的煤炭物流活動置于附屬地位，將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務等物流活動分散在不同部門，沒有納入到煤炭物流統一運作與管理的框架內，因此盡管在物流方面的投入較大，但實際效果并不盡如人意。

　　(二)物流管理方式粗放，物流費用居高不下

　　目前，我國煤炭物流配送體系總體上仍處于粗放型發展階段。煤炭企業物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多，由于物流管理方式粗放，諸如對配送資源的整合力度不夠、路線規劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛

　　實行臺班制管理等，加上煤炭物流市場較為混亂，不僅造成了管理上的漏洞，如多次物流、顛倒物流、重復物流等，還導致了煤炭物流費用居高不下。從價格上分析，山西煤的開采成本每噸不足200元(采掘費用及國家規定的各種稅費)，而不同地區煤炭的銷售價格在 600-1 500元。很多遠距離煤炭用戶，往往付出和開采成本相當的煤炭物流成本。

　　(三)煤炭物流技術手段落后

　　由于技術手段落后以及新老體制的更替，很多煤炭企業供應計劃與生產計劃、銷售計劃脫節，可靠性降低;物資采購手段、方法落后，缺乏規范化;庫存管理方面仍采用傳統的儲備資金管理辦法，無法及時、準確地反映實際庫存動態等;物流技術標準化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協調發展;各種運輸方式之間標準不統一，不能互相兼容，嚴重影響了聯運裝載率、裝卸設備的荷載率、倉儲空間利用率，加重了環境污染。

　　煤炭物流企業技術水平普遍較低，很多企業雖然配備了電腦和網絡，但物流信息系統建設滯后或建而不用，在庫存管理、流通加工、物流信息服務、物流成本控制、物流方案設計和全程物流服務等高層次的物流服務方面基本還沒有展開，無法實現裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的即時傳遞與處理。

　　(四)污染和損耗問題比較嚴重

　　我國大多數煤炭企業目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統物流運營方式，使煤炭在運輸、中轉和送配過程中產生嚴重的環境污染、資源浪費和煤質下降等問題，不僅影響著生產、運輸及消費環節企業的經濟效益，而且對社會資源和自然環境也產生嚴重的影響。以煤炭鐵路運輸為例，煤炭運輸列車在高速行駛中產生的氣流，不僅會造成煤炭損耗、煤塵飛揚污染沿線周邊環境，而且運煤列車與客運列車在運行交會時，氣流吹起的.煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發生。

　　(五)煤炭物流企業服務功能單一

　　目前，我國大多數煤炭物流企業只能提供單項或分段物流服務，物流功能主要停留在運輸、鐵路計劃落實、儲存、裝卸等傳統低層次業務內，相關的加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。此外，在信息技術迅猛發展的今天，仍有許多煤炭物流企業采用傳統的信息傳遞和控制方法，無法提供國際盛行的物流監測、訂貨管理、存貨管理等服務，工作效率和服務水平難以適應客戶的需要，也很難達到現代物流高效、快捷、準確的要求。

　　現階段的煤炭物流配送主要是以送為主，能夠實現分貨、配貨、配載、配裝一體化服務的物流企業還很少，流通加工能力普遍較弱。近年來，雖然有一些物流企業具備了一定的加工能力，但流通加工范圍還很小，流通加工能力還不足，將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結合起來的實踐還很少。

項目計劃篇5

　　一、背景概述

　　在21世紀的社會，隨著市場的進一步開放，出現了越來越多樣式新穎的家具。在基本的生活需求得到滿足后，一些人開始注重家居生活的質量，特別是家居產品對于健康的影響，因此環保家具漸漸被人們所重視，綠色消費風潮也推動了環保家具的發展。環保家居是指那些立足于生態產業的基礎上，合理開發、利用自然材料生產出來的能夠滿足使用者特定需求，有益于使用者健康，并且具有極高文化底蘊和科技含量的家具。其中包含幾層含義：一是家居本身無污染、無毒害；二是要具有較高藝術內涵和審美功能，與室內設計相呼應，創造一個和諧優美的居家辦公環境；三是便于回收、處理、再利用，當家具不再使用進行處理時，不會對環境造成污染。

　　創新是環保目的實現的保障。隨著社會的發展和人們收入水平的提高，有創意的家居的家居越來越吸引人們的眼球。創意家居是指在滿足產品本身的實用功能外，在外觀的設計上融入時尚，個性化追求的家居用品。產品以獨特的設計打動人心，融合了設計師的創新和靈感。符合人們對生活環境以及生活品質的高要求。創意時尚家居展現的魅力能舒緩生活中的部分壓力，增添生活以及工作的樂趣。創意與環保相結合，將是社會家居市場的潮流。其付出成本巨大，不易被廣大人群接受，前期的主要消費市場是高收入人群。但是其未來發展的廣闊的市場、科學技術的進步和政府政策的支持，將促使其價格的降低。因此其發展前景非常可觀。

　　二、產品特色

　　1. 產品材料：創意環保家居用品一般來說，都是用輕質的，環保的材料精心制作。有機材料用得較多，無毒無味，高檔些的創意家居用品還用到了很多高科技的新型材料。滿足人們追求健康、時尚的要求。

　　2. 產品功能：創意家居用品強調功能的組合，很多都具備各種功能，集觀賞性和實用性為一體。比如柜體的位置漸變，抽屜、沙發的大小漸變以及色彩的漸變。不同鮮艷度的色調家具搭配擺放，通透的材質形成根據光線變化而變化的色彩群，這樣多樣的色彩可以讓人們在不同的搭配中享受色彩變化的游戲快樂。符合你們實用性和功能性結合的要

　　求。

　　3. 產品市場：創意家居用品在市場上不多見，體現個性的理念。我們的產品根據家居的

　　功能以及造型因素的需要，運用形態構成、色彩構成設計理論，結合人體學、材料學、工藝等相關學科有機地創造出結構合理、造型優美、符合功能需要的家居造型。

　　4. 價格策略：消費者主要集中在追求效率與時尚的生活節奏快的年輕人中，用合理的價

　　格的方式，針對他們的愛好和需求提供不同的產品，讓客戶得到最滿意的服務。

　　三、市場

　　近年來，創意家居用品行業爆發出了強大的潛力，擁有廣闊的市場前景——新房要裝飾，舊房要翻新，婚房要布置，兒童房年年換新顏，有家有房就會不停地購買、不停地更換家居、不停的裝飾。裝飾、儲物、廚衛、禮品飾品等等，都是生活必需品，消耗大、更新快。14億人的家居市場，蘊藏著無可比擬的龐大商機。

　　據調查顯示，未來5年，中國時尚家居市場容量每年將超過再超新高，被列為未來10年5大黃金產業！中國的35%以上的城鎮居民家庭表示，將購買時尚有創意的.家居用品。相關人士稱，隨著我國經濟水平的不斷發展和人均年收入的高速增長，帶動了創意家居用品需求的高速增長。

　　四、競爭

　　商業目的：1.滿足社會需要

　　2.創造就業機會

　　3.促進員工發展

　　4.建立社會資本

　　5.推動社會發展

　　對競爭者的分析：普通家具含有等甲醛等有害氣體，長期居住對人體健康造成隱患甚至危害，尤其是對兒童，現在的兒童都是家里唯一的希望，身體健康也就顯得由為重要，創意環保家居不僅使用上便利多效，提高了單位面積的使用率而且對人體沒有危害，達到了現代年輕人對高效和健康的追求。

　　競爭優勢：面對現在居高不下的房價，不少年輕人買房成了巨大的難題，小戶型成了這些年輕人的首選，創意環保家具多功能、便利小巧的設計大大提高了單位面積的利用率，也適應了現代年輕人快節奏的生活方式，便于拆裝、儲存、搬運，其大方簡潔的視覺效果符合現代

　　年輕人的審美眼光。

　　五、營銷

　　依托于科學管理，提高產品質量；加強技術的研發，壓低銷售價格，擴大消費人群；誠信經營，樹立起良好的銷售形象；主要集中網店銷售，節約銷售環節和成本，做大做強之后再進行連體實體店的開張；公司除了通過開發客戶賺取傭金收入外，還將自有資金進行合理的投資從而獲得收益，后期開發家居的連鎖實體店。

　　(一)營銷戰略：

　　1.依托于科學管理，提高環保家居產品的質量；

　　2.加強技術的研發，壓低環保家居的銷售價格，擴大消費人群；

　　3.誠信經營，樹立起良好的銷售形象；

　　4.主要集中網店銷售，節約銷售環節和成本，做大做強之后再進行連體家居實體店的開張；

　　5.公司除了通過開發客戶賺取傭金收入外，還將自有資金進行合理的投資從而獲得收益，后期開發家居的連鎖實體店。

　　(二)營銷渠道：

　　家居產品從生產者向消費者轉移所經過的通道或途徑，它是由一系列相互依賴的組織機構組成的商業機構。即產品由生產者到用戶的流通過程中所經歷的各個環節連接起來形成的通道。銷售渠道的起點是家居生產者，終點是用戶，中間環節包括各種批發商、零售商、商業服務機構（如經紀人、交易市場等）。

　　1.以其陳述式的銷售方式對于一些具有特定功能或者形式的家居產品特別有效，能具體介紹家居的環保在哪，健康在哪。

　　2. 展會銷售：隨著綠色產業經濟的發展，不少綠色家居把展會作為業務拓展的渠道之一。展會不僅能促進綠色家居產品的推廣外，還能聚集縱多的品牌和產家，可以談合作經銷，也可以尋找到加盟商。除此之外，還吸引了消費者，促進銷售。

　　3. 連鎖專買的品牌經營店：具有創意的綠色家居的專賣品牌經營店在眾多的家居品牌中最具親和力，以其新穎的款式、健康的設計贏得了現代人的認可。

　　(三)人員推銷：對員工進行培訓，提升他們的口才和能力。實行多形式的方法：會議推銷、柜臺推銷、上門推銷。對綠色家居的環保性與顧客進行信息交流。注重推銷的靈活性，滿足的顧客環保多樣化需求，推銷人員進行信息的反饋和統計，方便下次設計師的設計。以此達到推銷的三重性，即滿足消費者要求，保護了環境，又達到項目的促銷目的。

　　(四)營銷公關：準確掌握政府、企業等社會信息，與其建立并維持良好關系；加強和電視臺、報刊、網絡等的交流和溝通。

　　1.在產品廣告實施前構造市場氛圍

　　2.利用廣告制造新聞

　　3.為顧客提供新的超值服務計劃

　　4.構筑產品與顧客之間的有效通道

　　5.控制消費傾向倡導者意見

　　6.借用公益團體的社會影響力

　　(五)價格：面對高消費人群的需求，保持一定高的成本的綠色家居的價格，又要以技術為依托,降低大部分環保家居的價格，以能被廣大人群非消費。

　　(六)商品陳列：在實體店，模擬一個辦公或者居住環境，使用創意環保家居布置，營造高效的辦公氣氛，舒適的使用環境。在網上建立模擬3D效果，并且，在虛擬設計環境里可供顧客選擇自行挑選中意的家居進行模擬試用。

　　(七)服務：創新服務遞送系統(擁有規范定義的消費者細分市場，并嚴格按照各個細分市場中消費者的不同需要或期望來設計服務)。設立熱線，專供顧客的溝通和投訴；實行送貨上門，售后付款；提供專門人員的上門安裝和售后專修；網上提供人員對產品介紹和解釋的服務。

　　(八)運送:網上銷售方面，加強與快遞公司合作，實行送貨上門；在實體店的銷售，與運輸公司合作，專車送貨。（綠色物流：集約資源綠色物流的本質內容，也是物流業發展的主要指導思想之一。通過整合現有資源，優化資源配置，企業可以提高資源利用率，減少資源浪費。綠色運輸運輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環境污染的主要原因之一。因此，要想打造綠色物流，首先要對運輸線路進行合理布局與規劃，通過縮短運輸路線，提高車輛裝載率等措施，實現節能減排的目標。另外，還要注重對運輸車輛的養護，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。綠色倉儲綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理，有利于節約運輸成本；另一方面，倉儲布局要科學，使倉庫得以充分利用，實現倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。綠色包裝綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環境污染。）

　　(九)信用管理: 注重網上顧客的口碑，對不合格的網絡和實體店的促銷員進行懲罰

　　六、組織

　　七、財務

　　項目注冊資金為12萬，均為股東成員集資入股。

　　項目初期需籌集資金55萬。其中股東成員集資為45萬，民間借貸10萬作為后續資金。該資金主要用于：運營權費用 11萬，廣告費 5.5萬，0.5萬資金用于網站建設及維護， 4.5萬資金用于辦公場所的租賃費及設備購買費用，計提

　　1.5萬作為民間借貸所產生的利息費用，計提10萬作為自營業務，計提11萬作為公司員工工資準備，其余10 萬用作日常費用儲備。

項目計劃篇6

　　一、項目背景

　　千姿百態的花兒述說著千言萬語，每一句都述說著美好,特別是現在。隨著人們的生活水平不斷地進步，生活質量不斷地提高和對生活的追求。鮮花已經是人們生活不可缺少的點綴!花卉消費近些年來呈越來越旺的趨勢，除了花卉本身所具俏麗姿容，讓人們賞心悅目，美化家居等功效外，它還可以開發人們的想象力，使人們在相互交流時更含蓄，更有品位。

　　這樣我們創辦網上校園花店以鮮花專遞為市場切入點，兼顧網站長期市場占有率和短期資金回報率以搶占市場，以滿足個性消費為主題，以鮮花為試點帶動其他產品，最終能形成具有地質大學戀之花花店品牌優勢的市場。是十分可行的。

　　二、項目策化

　　1. 提供鮮明，公司使命

　　有效，暢通的銷售渠道，提供產品服務為根本，促進鮮花市場的大發展。我們的戀之花將成為一個可愛的信使，把祝愿和幸福送到千家萬戶。為人類創造最佳生活環境。

　　2.公司目標

　　立足地大，服務武漢，輻射華南。本公司將用一年的時間在武漢的消費者中建立起一定的知名度，并努力實現收支平衡。在投入期僅選擇網站總站所在地質大學西校區作為試點市場，該區市場容量在3000人以上，較有代表性，試點時間為一個半月。當模式成功后，以ASP的形式在分站推廣。經過3到6個月的運營后再擴張到其余的市場。

　　三、經營環境與客戶分析

　　1.行業分析

　　江蘇食品職業技術學院戀之花花店網站是由在校大學生推出的面向6萬在校大學生的垂直網站，因此目標消費者定位為在校大學生。該網站除淮安地質大學的總站外，在江蘇各高校設有分站，因此，暫定的目標消費群以淮安各高校大學生為重點，將來逐步擴大市場，以中國地質大學為例，各類在校生近2萬人，則投入8校共有近20萬的目標消費者，而最新的統計表明，全國在校大學生有650萬左右，這樣的市場規模是相當龐大的，而且考慮到將來在校生畢業后仍將成為網站的忠誠客戶這一現實，目標市場的容量將是相當可觀的。

　　2.調查結果分析

　　本公司對淮安的各高校大學生為重點進行客戶分析，主要采取問卷調查(問卷調查表見附錄一)和個別訪談的方式。此次我們共發出問卷50份，收回37份。由于時間有限，問卷數量不多，但還是從一定程度上反映了廣大消費朋友的消費心理和需求

　　⑴有明顯的好奇心理，在創新方面有趨同性，聽同學或朋友介紹產生購買行為。

　　⑵購買行為基本上是感性的，但由于受自身經濟收入的影響其購買行為又帶有理性色彩，一般選擇價位較低但浪漫色彩較濃的品種。

　　⑶在校大學生沒有固定的購買模式，購買行為往往隨心所欲。

　　⑷接受和吸收新事物的能力強，追求時尚，崇尚個性。

　　⑸影響產品購買的.因素依次為：價格，品種，包裝，服務等。

　　⑹購買行為節日性很強，一般集中在教師節，情人節，圣誕節及朋友生日前后。

　　3.目標客戶分析

　　在校大學生購買一般不問價格，但從網上定單來看側重于中檔價位。在定單數量上傾向于能表達心聲，如大多數訂購1支(你是我的唯一),3支(我愛你),19支(愛情路上久久長久),21支(最愛)等等，在教師節這一天往往以班級人數為單位訂購鮮花。包裝一般傾向于要求高檔化，有向個性化方向發展的趨勢，對鮮花的質量要求比較苛刻，如不允許有打蔫現象等。

　　四、經營策略

　　1.小組成員

　　王靜主要負責網站的制作和維護

　　陳紅主要負責開發計劃

　　韓玉嬌主要負責經營策略與項目規劃

　　楊光主要負責市場調查和結果分析

　　2.營銷策略分析

　　2.1 品牌策略

　　網站建設初始，我們便非常重視品牌。在品牌包裝上，由美工人員根據詳細的市場調查和大膽預測，采取動態與靜態頁面相結合的設計方案，從視覺形象和文字字體都經過精心規劃，力求具有獨特創新。

　　2.2 價格策略

　　戀之花網上花店在原料，包裝，服務等方面力求盡善盡美，努力給客戶最大限度的享受和心理滿足。既走價格路線，又走質量路線，滿足不同層次消費者的需求。

　　2.3 促銷策略

　　⑴宣傳策略

　　利用學校廣播站，報欄，宣傳欄免費宣傳另外利用網站本身信息流優勢宣傳和突出形象，并與各大報社，地方電臺與電視臺建立良好的關系，采取互惠互利雙贏的戰略模式。 ⑵服務方面

　　網上花店的服務必須是一流的，對于配送隊員而言，只要有定單，就必須按照定單要求按時按地送到，并且是微笑服務。在售后服務方面，由客戶服務部負責采取以下幾種方式： ①打感謝電話或發E-MAIL進行友情提醒服務，并在客戶重大節日時發電子賀卡。 ②無條件接受客戶退貨，集中受理客戶投訴。

　　③設立消費者調查表，附贈禮品，掌握消費者需求的第一手資料。

　　④第一次訂購的客戶將收到隨花贈送的花瓶，并享受價格優惠，成為會員后享受會員價格。 ⑤不定期的在網上或離線召開會員沙龍，交流信息，溝通感情，并解答客戶最感興趣的問題。 ⑥建立客戶數據庫檔案，客戶重復訂購時只要輸入名字，客戶的其他信息便自動調入系統。

　　2.4 渠道建設

　　就目前來看，網上花店主要是與一級批發商建立業務關系。選擇批發商時，一般考察其經營業績，信譽，合作態度，供貨是否及時等方面，要求此批發商在同一城市有位于不同區域的幾家營銷網點，以便于各高校配送成員就地取花。通常與批發商簽訂合作協議，就價格與產品質量等問題達成一致意見。

　　3.網上花店策略實施

　　1.市場范圍選擇在投入期僅選擇網站總站所在中國地質大學西校區作為試點市場，該區市場容量在3000人以上，較有代表性，試點時間為一個半月。該模式成功后，以ASP的形式在分站推廣。先在已經建成的另外7個分站試運營，經過3到6個月的運營后再擴張到其余的市場。

　　2.重點宣傳客戶，宣傳對象以在校學生為主，他們對流行感興趣，往往容易領導潮流，而對于邏輯思維較強的工科學生，我們利用先期的受眾進行傳播達到宣傳效果。

　　3.現場促銷選擇每年9月8日和9月9日兩天為重點宣傳日期，在此之前，將宣傳單分發至學生宿舍。宣傳內容包括：

　　⑴懸掛統一的彩色橫幅，位于校園主干道上，數量為3-5條，以戀之花花店網址和校園花店隆重推出為題搭配懸掛。

　　⑵在校園人流量較高的位置如宿舍門口和食堂附近搭一宣傳臺，擺放3-5臺微機，可以上網查詢并訂購;放置一宣傳板詳細介紹花店內容，并擺放實物鮮花，在宣傳當天將配送禮品現場送出。

　　⑶請學校廣播站播發戀之花花店宣傳部門擬定的宣傳材料，在早，中，晚各一次，連續數日。

　　⑷為營造氣氛，安排兩名小姐佩帶寫有戀之花花店網址的綬帶，進行解說，并組織抽獎

項目計劃篇7

　　20xx阜王路項目部在公司領導及各單位（業主、監理等）大力支持下，安全生產工作健康得以有序的開展。項目部認真貫徹安全生產方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”和“管生產必須管安全”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，通過深入開展“安全生產月”、創建“平安文明工地”及“打非治違”等活動，結合公司提出的安質環專項管理提升活動的有關要求，為項目部營造出安定、和諧的施工環境，確保工程建設的各項工作安全順利進行，安全工作總體處于可控狀況，現就20xx年我部的安全生產工作匯報如下：

　　一、安全生產目標完成情況

　　（一）安全生產責任制明確、關系順暢、制度齊全，并有效運行的安全管理體系，形成安全生產的長效機制；

　　（二）安全生產零死亡。未出現安全特別重大、重大、較大和一般事故；重大危險源得到有效控制，安全隱患整改率100%；

　　（三）特種設備定期檢驗率100%，合格率100%；

　　（四）在崗人員安全教育面達100%；特種作業人員持證上崗率100%，轉崗、復工、新聘人員和民技工等上崗前安全培訓率100%；

　　（五）現場安全防護設施、安全保護裝臵到位率100%；

　　（六）無職業病發生；

　　（七）作業人員勞動保護用品發放、使用率100%。

　　二、安全生產工作開展取得的成績

　　（一）健全安全管理體系，保證各項制度落到實處項目部通過制訂的安全生產目標，并逐層進行分解，及時對項目部安全管理目標、機構人員和《安全生產責任制》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責，并在施工過程中監督落實到位。根據公司、業主的要求，我部建立健全安全生產管理體系，加強領導，分工明確，項目經理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產的第一責任人，項目生產經理主抓工程的'安全生產工作。項目部安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，安質環保部門合理編制了各項目安

　　全生產制度及各項保證措施。并根據公司提出的修改意見于20xx年9月份經修訂后重新出臺，使得制度更加完善，內容齊全且可操作性較強。明確了各部門、各崗位的安全職責。做到了以制度約束人，以制度管理人，并且堅持不斷地檢查各項安全文明施工制度的執行情況，發現問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發生。

　　（二）加強安全教育培訓，提高全員安全素質

　　20xx下半年我部二期及S305項目路基、管網、橋梁施工隊陸續進場，處于施工高峰期，對新進場人員安全教育培訓顯得尤為重要，我部通過精心組織合理安排，切實有效對各工人進行相關教育培訓，并落實三級責任書（項目部對施工隊負責人，施工隊負責人對施工班組張，施工班組張對班組成員）簽訂工作，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全理論水平，強化其責任心。截至目前，項目部安質環保部，舉辦安全教育培訓會議5期，參加培訓人員達122余人次。

　　（三）細化安全技術交底，規范工人操作

　　因施工隊的工人文化程度、業務能力參差不齊，給項目部施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。安質環保部在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該工程的安全情況進行安全生產技術交底，交底方式主要采取會議、半工半交，班前會等方式，使得工人更容易去理解，加深印象，從而做到規范施工，安全施工，為安全生產打下堅實的理論基礎。以此同時，我部結合安質環專項管理提升活動，由專人負責落實交底的執行情況，及時反饋，查漏補缺，不斷完善腳底內容，截至目前，我部共組織5個施工隊，進行安全技術交底共43份。

　　（四）重視安全隱患排查制度，消除一切安全隱患

　　項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，結合項目部安全隱患排查制度，認真組織相關人員對安全生產重點部位進行全面排查檢查，檢查方式以日常巡檢為主，節前及專項檢查為輔，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，并及時通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢后報項目部同意后才能進行施工。20xx年，共組織大檢查14次，下發整改通知書16份，整改率達100%。

　　（五）積極組織開展安全宣傳教育相關活動，提高全員安全意識

　　安全生產教育工作不是一門可有可無的工作，而是項目部安全生產工作最重要的一部分，在安全生產教育工作上，我部不只停留在會上講，書上學，還具體落實到施工當中去，一年來，安質環保部在宣傳教育力度上花費不少精力。

　　1、從施工每日安全活動著手，加強日常安全宣傳

　　在我部監督及要求下，各施工隊每日必須進行安全日常活動（“三工”，“班前會”等），由我部專職安全員采取定期或不定期方式進行抽查，工人由起初的不重視不習慣逐漸認為活動的重要性，是實實在在為大家著想，多聽一分就多了一分的安全保障，工人自身的安全意識有了顯著提高，現場安全文明管理變得井然有序。

　　2、有計劃地加大各類安全設施投入，保證安全文明施工

　　在施工現場，為確保安全施工、文明施工。施工現場共設臵各類安全標志牌300余塊，標語橫幅60余幅，安全防護網（圍擋）3000m2 ，舉辦安全教育培訓5期。安全標志牌的設臵、標語橫幅的懸掛，很大程度提高廣大員工的安全意識及覺悟。

　　3、以“安全月”為契機，加強安全宣傳，營造良好的安全生產氛圍

　　我部根據公司安排部署，圍繞“安全生產月”活動的主題，根據編制的活動方案逐一落實跟蹤，結合工地情況充分利用有限的條件組織安全生產知識考試、專項隱患排查，觀看安全生產教育片等活動，大力宣傳國家安全生產的方針、政策、法律法規，宣傳安全生產理念，營造良好的安全生產氛圍。

　　我部根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。通過加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

　　（六）精心組織應急預案的制定及演練，嚴格落實勞保等防護用品的發放 20xx年我部結合工地實際情況，安質環保部根據安全生產規范要求及業主要求，經項目部安委會討論一致通過了《阜王路總體應急預案》及《防汛應急搶險預案》、《觸電應急預案》、《坍塌事故應急預案》等共9份，并積極組織演練對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險。為確保上述應急預案的順利實施，安質環保部在今年有針對性地進行了一系列的演習。

　　項目部在各分項工程開工以前，根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工。經現場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發生。

　　三、項目部安全生產存在的問題

　　我部在安全生產管理中主要存在的問題重點如下：

　　（一）施工人員在臨時用電、起重吊裝、施工時安全意識有待加強；

　　（二）部分管理人員安全意識有待加強；

　　（三）安全檢查之后信息反饋效率較低，檢查記錄還不夠全面。

　　在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患不敢上報，員工思想扭轉不過來。目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較清楚。分析問題過程細致、整改措施到位。

　　總結過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學習及時掌握了安全要點與技巧。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點，采取措施，制定計劃，強化實施。

　　四、20xx年工作計劃

　　（一）工作目標

　　1、項目部建立健全安全生產責任制明確、關系順暢、制度齊全，并有效運行的安全管理體系，形成安全生產的長效機制；

　　2、安全生產零死亡。杜絕責任生產安全特別重大、重大和較大事故；消滅責任生產安全一般事故；消滅責任重大火災事故和道路交通事故；杜絕較大及以上設備事故；

　　3、重大危險源得到有效控制，安全隱患整改率100%；

　　4、特種設備定期檢驗率100%，合格率100%；

　　5、在崗人員安全教育面達100%；特種作業人員持證上崗率100%，轉崗、復工、新聘人員和民技工等上崗前安全培訓率100%；

　　6、現場安全防護設施、安全保護裝臵到位率100%；

　　7、有毒有害作業場所監測率100%；

　　8、無職業病發生；

　　9、作業人員勞動保護用品發放、使用率100%。

　　（二）工作重點及措施

　　1、繼續加強監督，保證責任落實到位。我部將不斷理順管理關系，在明確管理機構及人員責任基礎上，加強安全生產保證體系的建設。一是要落實“一崗雙責”制。堅持“誰主管、誰負責”、“管理生產，必須管安全”等原則，加強安全、質量、環保保證體系的建設；二是要加強安全技術保障。為施工人員提供安全、良好的勞動條件；

　　2、繼續加強安全培訓工作，不斷挺高項目安全管理人員和作業人員安全素質。

　　3、結合公司相關制度并嚴格執行我部編制的《安全生產管理辦法》等有關要求，不斷提高項目部安全管理標準化、精細化水平。

　　4、加大施工現場安全隱患排查力度，并及時反饋整改信息，做好隱患治理工作，

　　5、繼續深入推進“安全文明工地”建設。

　　以上是阜王路項目經理部一年來安全工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當中繼續保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結及提高，在項目部全體員工的共同努力下，阜王路項目經理部的安全工作將會更上一層樓。