物理教案速度（精選10篇）
作為一名教師，時常要開展教案準(zhǔn)備工作，借助教案可以恰當(dāng)?shù)剡x擇和運(yùn)用教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。我們應(yīng)該怎么寫教案呢？以下是小編為大家收集的物理教案速度（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物理教案速度 1
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1、知道速度的意義、公式、符號、單位、矢量性
2、知道質(zhì)點(diǎn)的平均速度和瞬時速度等概念
3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別
4、會用公式計(jì)算物體運(yùn)動的平均速度
【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】
速度、瞬時速度、平均速度三個概念，及三個概念之間的聯(lián)系
【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】
平均速度計(jì)算
【方法指導(dǎo)】
自主探究、交流討論、自主歸納
【知識鏈接】
【自主探究】
知識點(diǎn)一：坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量
【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分，回答下列問題。
A級 1、物體沿著直線運(yùn)動，并以這條直線為x坐標(biāo)軸，這樣物體的位置就可以用 來表示，物體的位移可以通過 表示，Δx的大小表示 ，Δx的正負(fù)表示
【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運(yùn)動，如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1=10 m，在經(jīng)過一段時間之后，到達(dá)坐標(biāo)x2=30 m處，則Δx = ，Δx是正值還是負(fù)值？汽車沿哪個方向運(yùn)動？如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動，Δx是正值還是負(fù)值？
2、如圖1—3—l，用數(shù)軸表示坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量，能否用數(shù)軸表示時間的變化量？怎么表示？
3、綠妹在遙控一玩具小汽車，她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運(yùn)動，開始時在某一標(biāo)記點(diǎn)東2 m處，第1s末到達(dá)該標(biāo)記點(diǎn)西3m處，第2s末又處在該標(biāo)記點(diǎn)西1m處。分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向。
知識點(diǎn)二：速度
【閱讀】P10第二部分：速度完成下列問題。
實(shí)例：北京時間8月28日凌晨2點(diǎn)40分，雅典奧林匹克體育場，這是一個值得所有中國人銘記的日子，21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣，挾著狂風(fēng)與雷鳴般的怒吼沖過終點(diǎn)，以明顯的不可撼動的優(yōu)勢獲得奧運(yùn)會男子110米欄冠軍，12秒91的成績平了由英國名將科林約翰遜1993年8月20日在德國斯圖加特創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，改寫了奧運(yùn)會紀(jì)錄。那么請問我們怎樣比較哪位運(yùn)動員跑得快呢？試舉例說明。
【思考與交流】
1、以下有四個物體，如何比較A和B、B和D、B和C的運(yùn)動快慢？
初始位置（m） 經(jīng)過時間（s） 末了位置（m）
A.自行車沿平直道路行駛 0 20 100
B.公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100
C.火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250
D.飛機(jī)在天空直線飛行 500 10 2 500
A級1、為了比較物體的運(yùn)動快慢，可以用 跟發(fā)生這個位移所用 的比值，表示物體運(yùn)動的快慢，這就是速度。
2、速度公式v=
3、單位：國際單位m/s或ms-1，常用單位km/h或kmh-1 ， ㎝/s或㎝s-1
4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小；速度的方向就是物體 的`方向 ， 位移是矢量，那速度呢？
問題：我們初中時曾經(jīng)學(xué)過“速度”這個物理量，今天我們再次學(xué)習(xí)到這個物理量，那大家仔細(xì)比較分析一下，我們今天學(xué)習(xí)的“速度”跟初中學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎？如果不一樣，有什么不同？
知識點(diǎn)三：平均速度和瞬時速度
一般來說，物體在某一段時間內(nèi)，運(yùn)動的快慢不一定時時一樣，所以由v=Δx/Δt求得速度，表示的只是物體在時間Δt內(nèi)的 快慢程度，稱為： 速度。
平均速度的方向由_______________的方向決定，它的_____________表示這段時間內(nèi)運(yùn)動的快慢。所以平均速度是 量，
1、甲百米賽跑用時12.5秒，求整個過程中甲的速度是多少？那么我們來想一想，這個速度是不是代表在整個12.5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢？
2、前面的計(jì)算中我們只能知道百米賽跑中平均下來是每秒8米，只能粗略地知道物體運(yùn)動的快慢，如果我想知道物體某個時刻的速度如10秒末這個時刻的速度，該如何計(jì)算呢？
【思考與交流】
教材第16頁，問題與練習(xí)2，這五個平均速度中哪個接近汽車關(guān)閉油門時的速度？
總結(jié)：質(zhì)點(diǎn)從t到t+△t時間內(nèi)的平均速度△x/t△中，△t取值 時，這個值就可以認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)在時刻的瞬時速度。
問題：下列所說的速度中，哪些是平均速度，哪些是瞬時速度？
1.百米賽跑的運(yùn)動員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線。
2.經(jīng)過提速后，列車的速度達(dá)到150km/h。
3.由于堵車，在隧道中的車速僅為1.2m/s。
4.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。
5.子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。
知識點(diǎn)三：速度和速率
學(xué)生閱讀教材第16頁相應(yīng)部分的內(nèi)容并填空：
速度既有 ，又有 ，是 量，速度的 叫速率，速率是 量。
問題：在日常生活中我們也常常用到“速度”這個詞，那我們平時所講的“速度”在物理學(xué)中的哪個速度呢？平均速度還是瞬時速度？舉例：
物理教案速度 2
知識與技能
1.理解速度變化量和向心加速度的概念
2.知道向心加速度和線速度、角速度的關(guān)系式
3.能夠運(yùn)用向心加速度公式求解有關(guān)問題
過程與方法
體會速度變化量的處理特點(diǎn)，體驗(yàn)向心加速度的導(dǎo)出過程，領(lǐng)會推導(dǎo)過程中用到的數(shù)學(xué)方法，教師啟發(fā)、引導(dǎo)。學(xué)生自主閱讀、思考，討論、交流學(xué)習(xí)成果。
情感、與價值觀
培養(yǎng)學(xué)生思維能力和分析問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生探究問題的熱情，樂于學(xué)習(xí)的品質(zhì)。特別是“做一做”的實(shí)施，要通過教師的引導(dǎo)讓學(xué)生體會成功的喜悅。
教學(xué)
重點(diǎn)理解勻速圓周運(yùn)動中加速度的產(chǎn)生原因，掌握向心加速度的確定方法和計(jì)算公式。
教學(xué)
難點(diǎn)向心加速度方向的確定過程和向心加速度公式的推導(dǎo)與應(yīng)用。
學(xué)法
指導(dǎo)自主閱讀、合作探究、精講精練、
教學(xué)
準(zhǔn)備用細(xì)線拴住的小球
教學(xué)
設(shè)想預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)→學(xué)生初步了解本節(jié)內(nèi)容→合作探究→突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)→典型例題分析→鞏固知識→達(dá)標(biāo)提升
通過前面的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)知道，做曲線運(yùn)動的物體速度一定是變化的。即使是我們上一堂課研究的勻速圓周運(yùn)動，其方向仍在不斷變化著。換句話說，做曲線運(yùn)動的物體，一定有加速度。圓周運(yùn)動是曲線運(yùn)動，那么做圓周運(yùn)動的物體，加速度的大小和方向如伺寒確定呢？
教學(xué)過程
師生互動補(bǔ)充內(nèi)容或錯題訂正
任務(wù)一預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)
（認(rèn)真閱讀教材p13-p15，獨(dú)立完成下列問題）
1、請同學(xué)們看兩例：
（1）圖1中的地球受到什么力的作用？這個力可能沿什么方向？
（2）圖2中的小球受到幾個力的作用？這幾個力的合力沿什么方向？
2、請同學(xué)們再舉出幾個類似的做圓周運(yùn)動的實(shí)例，并就剛才討論的類似問題進(jìn)行說明。
3、做勻速圓周運(yùn)動的物體所受的'力或合外力指向圓心，所以物體的加速度也指向圓心。在理論上，分析速度方向的變化，可以得出結(jié)論：“任何做勻速圓周運(yùn)動的物體的加速度方向都指向”
4、進(jìn)一步的分析表明，由a=△v/△可以導(dǎo)出向心加速度大小的表達(dá)式：
aN=，aN=
任務(wù)二合作探究
1、速度變化量
請?jiān)趫D中標(biāo)出速度變化量△v
2、向心加速度方向理論分析
（請同學(xué)們閱讀教材p18頁“做一做”欄目，并思考以下問題：）
（1）在A、B兩點(diǎn)畫速度矢量vA和vB時，要注意什么？
（2）將vA的起點(diǎn)移到B點(diǎn)時要注意什么？
（3）如何畫出質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)時速度的變化量△V？
（4）△v/△t表示的意義是什么？
（5）△v與圓的半徑平行嗎？在什么條件下。△v與圓的半徑平行？
（6）△v的延長線并不通過圓心，為什么說這個加速度是“指向圓心”的？
3、學(xué)生思考并完成課本第19頁“思考與討論”欄目中提出的問題：
從公式an=v2/r看，向心加速度an與圓周運(yùn)動的半徑r成反比；從公式an=ω2r看，向心加速度an與半徑r成正比。這兩個結(jié)論是否矛盾？請從以下兩個角度討論這個問題。
（1）在y=kx這個關(guān)系中，說y與x成正比，前提是什么？
（2）自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個點(diǎn)A、B、C，其中哪些點(diǎn)向心加速度的關(guān)系是用于“向心加速度與半徑成正比”，哪些點(diǎn)是用于“向心加速度與半徑成反比”？作出解釋
例：如圖所示，一個大輪通過皮帶拉著小輪轉(zhuǎn)動，皮帶和兩輪之間無相對滑動，大輪的半徑是小輪半徑的2倍，大輪上的一點(diǎn)S離轉(zhuǎn)動軸的距離是半徑的1/3。當(dāng)大輪邊緣上的P點(diǎn)的向心加速度是0.12m/S2時，大輪上的S點(diǎn)和小輪邊緣上的Q點(diǎn)的向心加速度各為多大？
練習(xí)：如圖，A、B、C三輪半徑之比為3∶2∶1，A與B共軸，B與C用不打滑的皮帶輪傳動，則A、B、C三輪的輪緣上各點(diǎn)的線速度大小之比為______，角速度大小之比為________，轉(zhuǎn)動的向心加速度大小之比為__________。
物理教案速度 3
教學(xué)目標(biāo)
知識目標(biāo)：
1、知道勻速直線運(yùn)動速度的定義、公式。
2、知道速度的單位“米/秒”和“千米/秒”及換算關(guān)系。
3、變速運(yùn)動和變速運(yùn)動的平均速度。
能力目標(biāo)：
1、思維能力：從日常生活中比較物體運(yùn)動快慢來建立速度的概念，并思考比較快慢的兩種方法。
2、應(yīng)用物理知識解決實(shí)際問題的能力：應(yīng)用于實(shí)踐，并初步了解物理計(jì)算的解題思路和規(guī)則。
情感目標(biāo)：
養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，規(guī)范解題步驟，養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
教學(xué)建議
"機(jī)械運(yùn)動"教材分析
教材首先通過三個問題使學(xué)生領(lǐng)會要比較運(yùn)動的快慢必須同時考慮運(yùn)動的時間和通過的路程這兩個因素。在此基礎(chǔ)上直尺速度的定義。在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中，由學(xué)生自行提供三個玩具通過測量時間和路程計(jì)算速度，并給出了速度的公式。
教材用實(shí)際示例來建立學(xué)生一般物體運(yùn)動速度的大小的觀念，并給出了速度的單位，米/秒是國際主單位，而常用單位還有千米/時，并分析它們之間的換算關(guān)系。
平均速度的概念還是由實(shí)踐建立的，因?yàn)閷?shí)際的需求而產(chǎn)生的變速運(yùn)動和其平均速度，平均速度的公式?jīng)]有作強(qiáng)調(diào)，仍沿用速度的公式，只是其符號的意義發(fā)生了變化。最后由想想議議來使學(xué)生知道一些物理量是比值物理量。
"機(jī)械運(yùn)動"教法建議
速度的概念，應(yīng)當(dāng)從一個實(shí)際問題入手，為了能區(qū)別物體的運(yùn)動快慢應(yīng)當(dāng)如何處理，可以分學(xué)生小組討論得出，教師總結(jié)兩種方法。快慢用物理量速度表示，進(jìn)而引出了速度的概念，在此基礎(chǔ)上用學(xué)生提供的玩具來實(shí)際測量速度，并給出了速度的公式。速度公式也可以由學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論得出。
速度的單位，應(yīng)當(dāng)聯(lián)系實(shí)際，提供大量的圖片，展示不同的物體運(yùn)動的一般速度，建立速度的物理圖景，并提供一些視頻資料，展示現(xiàn)代科技的發(fā)展，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。關(guān)于速度單位換算，應(yīng)當(dāng)在長度的換算的基礎(chǔ)上，用同樣的等量代換的方法明確兩個單位的換算，并讓學(xué)生記住兩個單位的換算關(guān)系。
平均速度，上一節(jié)內(nèi)容是勻速直線運(yùn)動，本節(jié)讓學(xué)生思考實(shí)際情況，實(shí)際的運(yùn)動都不是勻速的，但是我們需要作粗略的計(jì)算，所以引進(jìn)了平均速度，最好讓學(xué)生自行思考出這個思路。在此基礎(chǔ)上用具體的例題來形成學(xué)生的解題規(guī)范。
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
“速度和平均速度”教學(xué)設(shè)計(jì)示例
【教學(xué)單元分析】
速度的概念，從日常生活中的實(shí)例入手，正確的引出速度的概念，應(yīng)當(dāng)先從比較物體運(yùn)動快慢分析，認(rèn)識到比較速度的意義進(jìn)而用單位時間的路程表示速度。
速度的公式和單位，速度的單位是由時間、長度的單位合成的，是物理中第一次遇到的復(fù)合單位，速度的計(jì)算要認(rèn)清路程和時間的對應(yīng)。
【教學(xué)過程分析】
一、速度概念的引入
思考教材中提出的三個問題，從這三個問題中分析出比較速度的方法：用相同的時間，看運(yùn)動的路程；運(yùn)動相同的路程，看所用的時間。而比較不同的時間和路程的方法是用相同的時間衡量通過的路程。
對于基礎(chǔ)較好的學(xué)校和學(xué)生可以提供圖片資料、視頻資料，使學(xué)生認(rèn)識到比較速度的必要性，也可以直接由學(xué)生想象速度比較的意義，可以提高學(xué)生的創(chuàng)造力。
說清用速度表示物體運(yùn)動的快慢，這是速度的物理意義，結(jié)合小學(xué)的知識，得出速度的概念，可以由學(xué)生總結(jié)概念。
二、實(shí)驗(yàn)：速度的計(jì)算
學(xué)生在課前就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備玩具小車，進(jìn)行課本上的.實(shí)驗(yàn)，把實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)添入表格中，就得到了計(jì)算速度的公式。
本內(nèi)容的教學(xué)對于基礎(chǔ)較好的學(xué)生，可以讓學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，學(xué)生可能設(shè)計(jì)成使小車通過1米的路程，記錄下所用的時間，進(jìn)而比較小車的速度的大小，教師應(yīng)當(dāng)予以鼓勵。
三、速度的單位
增加學(xué)生的感性認(rèn)識，應(yīng)當(dāng)提供大量的圖片、視頻等多媒體資源，讓學(xué)生比較和認(rèn)識不同物體的速度，適當(dāng)選取科技新聞，使學(xué)生聯(lián)系實(shí)際和科技的學(xué)習(xí)，也可以用課外實(shí)踐活動使學(xué)生接觸更多的信息，建立自然界速度的物理圖景和養(yǎng)成從信息中學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
可以提供的資料有：步行的速度、游泳的速度、騎自行車的速度、汽車速度、列車速度、飛機(jī)速度、衛(wèi)星速度、地球運(yùn)動的速度等。
速度的單位可以用對比法學(xué)習(xí)，對比長度的單位換算和速度的單位換算，然后應(yīng)當(dāng)找到最簡單的方法進(jìn)行換算。見副板書1。
對于基礎(chǔ)較好的學(xué)生可以由學(xué)生觀察出特點(diǎn)：單位進(jìn)行等量代換、單位用字母表示。
四、平均速度
可以提供圖片、視頻資料使學(xué)生認(rèn)識到在日常生活中的運(yùn)動都是變速運(yùn)動，而我們一般都是不要求很精確的情況下，做粗略研究用平均速度，例如列車從廣州到北京的平均速度等。所以引入平均速度概念，平均速度的計(jì)算是路程和所用時間的比值，日常所說的速度，多數(shù)情況下都是指平均速度（實(shí)際上指的是平均速率）。
計(jì)算平均速度的例題，例題如副板書2
形成作題的規(guī)范步驟：已知列出已知條件，一般換算成求所需的單位，用字母表示；求列出所求的物理量；解的過程是公式、代入數(shù)值和單位、得結(jié)果；答結(jié)果的內(nèi)容。
【板書設(shè)計(jì)】
探究活動
【課題】
速度單位的資料
【組織形式】
學(xué)生小組
【教師輔導(dǎo)參考】
1、可以在網(wǎng)上查找各國的速度的單位。
2、各個速度單位的換算關(guān)系。
3、相同時期各地速度的單位。
【評價方法】
1、網(wǎng)上的資料可以列出學(xué)習(xí)記錄。
2、小組總結(jié)，各個小組互相補(bǔ)充資料，實(shí)現(xiàn)資料共享。
3、發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性，看看哪個組能根據(jù)資料提出新的問題。
物理教案速度 4
一、教學(xué)目標(biāo)
1.知識目標(biāo)
（1）理解向心加速度的概念；知道勻速圓周運(yùn)動中產(chǎn)生向心加速度的原因；
（2）知道在變速圓周運(yùn)動中，可用公式求質(zhì)點(diǎn)在圓周上某一點(diǎn)的向心加速度。
2.能力目標(biāo)
（1）理解向心加速度公式的確切含義，并能用來進(jìn)行計(jì)算；
（2）懂得物理學(xué)中常用的研究方法，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和研究能力。
3.德育目標(biāo)
通過a與r及、v 之間的關(guān)系，使學(xué)生明確任何一個結(jié)論都有其成立的條件。
二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
1.重點(diǎn)：向心加速度的概念。知道加速度的大小a=r2=v2/r，并能用來進(jìn)行計(jì)算。
2.難點(diǎn)：勻速圓周運(yùn)動的向心加速度都是大小不變，方向在時刻改變。
三、教學(xué)策略
講授法、歸納法、推理法。
四、教學(xué)建議
1 教材處理
1）重點(diǎn)
理解向心加速度的觀念，明確它的意義、作用、公式及其變形。
2）難點(diǎn)
運(yùn)用向心加速度知識解釋有關(guān)現(xiàn)象，解釋有關(guān)問題。
3）疑點(diǎn)
l 向心加速度起什么作用？
l 怎樣進(jìn)行多因素影響的分析？（控制變量法，可以略講）
4）解決辦法
l 充分利用實(shí)驗(yàn)說明問題
l 充分利用推理說明問題
5）欄目處理意見
l 48頁的思考與討論可作為本章的引入，
l 50頁的思考與討論是本節(jié)的難點(diǎn)，不作為重點(diǎn)，引導(dǎo)用極限思想進(jìn)行處理。
l 51頁做一做是一個沒有實(shí)驗(yàn)的探究活動，它給出了提示，讓學(xué)生自己嘗試去做。 2 學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)
（1）向心加速度概念的建立首先要領(lǐng)會它的`方向指向圓心，可以用動力學(xué)的觀點(diǎn)進(jìn)行理解，但要建立科學(xué)的思維方法。
（2）引導(dǎo)學(xué)生去網(wǎng)站查閱向心加速度的幾種推導(dǎo)方法或老師給向心加速度推導(dǎo)方法的資料，指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)和領(lǐng)會。
3 學(xué)習(xí)資源
l 人民教育出版社教材《必修2》 l 向心力演示器影視 四、教學(xué)過程設(shè)計(jì) 1 引言 圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動，所以一定受力的作用，因此會產(chǎn)生加速度，本節(jié)我們探討勻速圓周運(yùn)動的加速度。 分組討論思考與討論的問題 2 速度變化量 首先介紹勻速直線運(yùn)動的速度改變，在介紹勻速圓周運(yùn)動的速度改變。 3 向心加速度 方向：利用動畫《圓周運(yùn)動的加速度》動態(tài)演示加速度的方向，體會極限的思想 推導(dǎo)：結(jié)合《做一做》分組推導(dǎo)
由于三角形AOB與 矢量三角形相似，所以可以由此推導(dǎo)出加速度的
根據(jù) 的關(guān)系，向心加速度有如下的計(jì)算公式：
當(dāng)線速度v一定時，向心加速度與半徑成反比，當(dāng)角速度w一定時，向心加速度與半徑成正比。
物理教案速度 5
教學(xué)目標(biāo)：
1.正確理解人造衛(wèi)星作圓周運(yùn)動時，各物理量之間的關(guān)系。
2.知道三個宇宙速度的含義，會推導(dǎo)第一宇宙速度。
3.培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和應(yīng)用絡(luò)資源的能力。
4.理解科學(xué)技術(shù)與社會的互動關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的民主意識。
重點(diǎn)難點(diǎn)：
第一宇宙速度的推導(dǎo)
教學(xué)方法：
講授、討論并輔以多媒體演示及絡(luò)環(huán)境下的自學(xué)等多種形式的教學(xué)方法。體現(xiàn)STS教育和綜合化的思路，有效合理地應(yīng)用各種教育教學(xué)手段，豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，優(yōu)化教學(xué)過程。
教學(xué)器材：
絡(luò)設(shè)備及相應(yīng)的教學(xué)軟件。
教學(xué)過程：
●引入新課
在科學(xué)技術(shù)欠發(fā)達(dá)的古代，"嫦娥奔月"只能是美麗的傳說。
1957年10月4日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，從而開創(chuàng)人類的航天新紀(jì)元；1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘"東方號"載人飛船，尤里·加加林成為人類第一位航天員，揭開了人類進(jìn)入太空的序幕；1969年7月20日，美國航天員阿姆特朗和奧爾德林駕駛"阿波羅"11號飛船的登陸艙降落在月球赤道附近的靜海區(qū)，首次實(shí)現(xiàn)了人類登上月球的理想……
人類進(jìn)入了航天時代。這節(jié)課我們就來學(xué)習(xí)人造地球衛(wèi)星方面的基本知識。
板書6.5 人造衛(wèi)星 宇宙速度
●新課講授
離地面一定高度的物體以一定的初速度水平射出，由于重力作用，物體將做平拋運(yùn)動即最終要落回地面。但如果射出的速度增加，會發(fā)生什么情況呢？
板書
一、人造地球衛(wèi)星
演示牛頓設(shè)想原理圖。由于拋出速度不同，物體的落點(diǎn)也不同。當(dāng)拋出速度達(dá)到一定大小，物體就不會落回地面，而是在引力作用下繞地球旋轉(zhuǎn)，成為繞地球運(yùn)動的人造衛(wèi)星。
那么，速度多大時，物體將不會落回地面而成為繞地球旋轉(zhuǎn)的衛(wèi)星呢？
板書 二、宇宙速度
下面討論人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的速度。假如地球和人造衛(wèi)星的質(zhì)量分別為M 和m，衛(wèi)星的軌道半徑和線速度分別為r和v，根據(jù)萬有引力向心力可知：
由此解出： v=
對于近地人造衛(wèi)星，衛(wèi)星的`運(yùn)轉(zhuǎn)半徑約等于地球半徑R，可求出：v=
將引力常量G=6.67×10-11N·m2/kg2和地球質(zhì)量M=5.89×1024kg及地球半徑R=6.37×106m代入上式，可求得v1=7.9km/s 。這就是衛(wèi)星繞地面附近作圓周運(yùn)動所需的速度，叫第一宇宙速度，也稱環(huán)繞速度。
板書 1.第一宇宙速度（環(huán)繞速度） v1=7.9km/s
請學(xué)生根據(jù)所學(xué)的知識，推導(dǎo)第一宇宙速度的另一種表達(dá)式：v1=
推導(dǎo)：地面附近重力向心力：
即 mg= 所以 v=
將R=6.37×106m， g=9.8m/s2代入，求出第一宇宙速度仍為7.9km/s。
如果人造地球衛(wèi)星進(jìn)入軌道的水平速度大于7.9km/s，而小于11.2km/s，它繞地球運(yùn)動的軌道就不是圓，而是橢圓。當(dāng)物體的速度等于或大于11.2km/s時，物體就可以掙脫地球引力的束縛，成為繞太陽運(yùn)動的人造衛(wèi)星。所以，11.2km/s 是衛(wèi)星脫離地球的速度，這個速度叫作第二宇宙速度，也稱脫離速度。
板書 2.第二宇宙速度（脫離速度） v2=11.2km/s
達(dá)到第二宇宙速度的物體還受太陽引力的束縛，要想使物體掙脫太陽引力的束縛，飛到太陽系以外的宇宙空間去，必須使它的速度等于或大于16.7km/s，這個速度叫作第三宇宙速度，也稱逃逸速度。
板書 3.第三宇宙速度（逃逸速度） v3=16.7km/s
人造地球衛(wèi)星的種類很多，有一種特別的衛(wèi)星叫地球同步衛(wèi)星。
板書 三、地球同步衛(wèi)星
地球同步衛(wèi)星是指其公轉(zhuǎn)周期和地球自轉(zhuǎn)的周期相等的衛(wèi)星。地球同步衛(wèi)星有幾個明顯的特點(diǎn)：（演示課件）
板書 特點(diǎn)：
周期一定--23小時56分4秒
方位一定--赤道上空
高度一定--3.6×107m
人造地球衛(wèi)星有廣泛的應(yīng)用。例如，靠人工進(jìn)行資源調(diào)查，速度慢、效率低，調(diào)查和開發(fā)一個礦藏一般需要十幾年的時間。現(xiàn)在利用人造衛(wèi)星進(jìn)行調(diào)查，它一天繞地球轉(zhuǎn)十幾圈，在高空拍下衛(wèi)星照片，回收下來，可以大面積了解全局，效率大大提高。例如，對北京以北十六萬平方公里地區(qū)的一次衛(wèi)星勘察，就找到七個成礦預(yù)測區(qū)。
電視教育是培養(yǎng)人才的一種手段。但是電視靠中繼站轉(zhuǎn)播，每隔50km就要建一個中繼站，這要耗費(fèi)大量的人力、物力。如果利用衛(wèi)星傳播，象我們這樣幅員遼闊的國家，只要一顆同步通信衛(wèi)星，邊遠(yuǎn)地區(qū)也可以收看首都的電視節(jié)目。1984年4月我國發(fā)射的試驗(yàn)通信衛(wèi)星為我國通信事業(yè)的現(xiàn)代化開拓了極為廣闊的前景。1986年10月我國開始利用通信衛(wèi)星進(jìn)行電視教育廣播。
下面就請同學(xué)們利用絡(luò)資源，上查找有關(guān)人造衛(wèi)星和航天方面的資料，增加對這方面知識的了解。并圍繞以下問題進(jìn)行信息檢索：
1.能否發(fā)射一顆相對靜止在北京上空的通信衛(wèi)星？
2.了解我國人造地球衛(wèi)星的發(fā)展?fàn)顩r。
3.了解人造衛(wèi)星的種類。
（學(xué)生上）
● 鞏固練習(xí)
1.一顆在圓形軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星，軌道半徑為r，它的線速度大小為v，問：當(dāng)衛(wèi)星的軌道半徑增大到2r 時，它的線速度是多大？重力變?yōu)樵瓉淼亩嗌俦叮?/p>
2.天文臺測得一顆衛(wèi)星沿半徑為R的圓形軌道繞某行星轉(zhuǎn)動，周期為T，求衛(wèi)星的向心加速度和行星的質(zhì)量。
● 在線測試
做頁上的試題，并可現(xiàn)場給出分?jǐn)?shù)。
● 作業(yè)
1.復(fù)習(xí)本節(jié)課文及閱讀有關(guān)黑洞的知識。
2.思考課本練習(xí)二第（4）、（5）、（6）題。
3.練習(xí)二第（1）、（2）、（7）題做在練習(xí)本上。
說 明：
1.本節(jié)教材從萬有引力向心力為出發(fā)點(diǎn)，講述了人造衛(wèi)星的運(yùn)行原理，推導(dǎo)了第一宇宙速度，了解了三個宇宙速度的含義。
2.注意引導(dǎo)學(xué)生如何上查資料，使學(xué)生在掌握本節(jié)內(nèi)容的同時，學(xué)會正確利用絡(luò)資源輔助自己的學(xué)習(xí)，優(yōu)化了教學(xué)過程。
物理教案速度 6
一、教學(xué)目標(biāo)
1、通過抽象概括的過程，理解加速度的概念，知道加速度的定義式、方向和單位。
2、理解加速度的矢量性，會根據(jù)速度變化的方向判斷加速度的方向并結(jié)合速度的方向判斷運(yùn)動性質(zhì)。
3、學(xué)習(xí)并體會用物理量之比定義新物理量的方法。
4、理解加速度與速度、速度變化量和速度變化率之間的區(qū)別與聯(lián)系，并會分析生活中的運(yùn)動實(shí)例。初步體會變化率對描述變化過程的意義。
5、通過生活中有關(guān)加速度的利用和危害防止的實(shí)例，體會物理與生活實(shí)際的緊密聯(lián)系，激發(fā)物理學(xué)習(xí)興趣。
二、教學(xué)重點(diǎn)
建立和理解加速度的概念。
三、教學(xué)難點(diǎn)
熟練應(yīng)用加速度，解決實(shí)際問題。
四、教學(xué)過程
（一）導(dǎo)入
圖片展示電動自行車與汽車的起步與剎車的數(shù)據(jù)表格，學(xué)生回答如下幾個問題：
1、是否能用誰的.速度大描述上述過程中汽車和電車運(yùn)動的不同；
2、是否能用誰的速度變化大描述上述過程中汽車與電車運(yùn)動的不同？
3、應(yīng)該用什么方法描述它們運(yùn)動的不同？通過學(xué)生的回答，引入課題。
（二）新授
1、加速度概念的引入
針對上述遺留問題，繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考：對于起步和剎車過程，都涉及到了哪些物理量？進(jìn)一步通過觀察速度變化量與時間的關(guān)系，讓學(xué)生聯(lián)想到速度的定義，并根據(jù)類比的方法，采用比值定義的方式，得到加速度的定義式。與此同時給出單位，介紹其物理意義，拓展變化率的含義。
2、加速度的方向
通過計(jì)算表格中各組的加速度，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)加速度的正負(fù)值，從而引入方向的判斷。結(jié)合運(yùn)動速度的變大或減小，建立加速度的方向與運(yùn)動變化之間的聯(lián)系。
引入矢量表示的形式，并對起步加速過程進(jìn)行矢量作圖演示。學(xué)生根據(jù)演示，嘗試用矢量作圖方式解決剎車減速過程的加速度。同時提醒學(xué)生，矢量計(jì)算要先設(shè)定正方向。
在綜合代數(shù)與矢量作圖的基礎(chǔ)上，對加速度的方向作出明確說明，即加速度的方向與速度變化方向一致。
3、加速度的含義
學(xué)生思考以下幾個問題：
1、速度大，則加速度大？
2、速度變化量大，則加速度大？
3、速度變化快，則加速度大？學(xué)生回答總結(jié)，明確加速度的大小只表示速度變化的快慢，而與速度的大小或速度變化的大小無因果關(guān)系。
（三）鞏固
出示練習(xí)題，已知汽車末速度、運(yùn)行時間和加速度，求其初速度。
（四）小結(jié)
學(xué)生自主總結(jié)本課所學(xué)，教師適時歸納補(bǔ)充。并引用電車數(shù)據(jù)，解釋引入“國標(biāo)”的必要性。
（五）作業(yè)
搜集資料，關(guān)于飛機(jī)、高鐵、賽車、獵豹等不同物體的速度數(shù)據(jù)，并計(jì)算其加速度大小進(jìn)行比較。
五、板書設(shè)計(jì)
物理教案速度 7
教學(xué)目標(biāo)
知識目標(biāo)
1、知道什么是向心力，什么是向心加速度，理解勻速圓周運(yùn)動的向心力和向心加速度大小不變，方向總是指向圓心。
2、知道勻速圓周運(yùn)動的向心力和向心加速度的公式，會解答有關(guān)問題。
能力目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生探究物理問題的習(xí)慣，訓(xùn)練學(xué)生觀察實(shí)驗(yàn)的能力和分析綜合能力。
情感目標(biāo)
培養(yǎng)學(xué)生對現(xiàn)象的觀察、分析能力，會將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)際中去。
教學(xué)建議
教材分析
教材先講向心力，后講向心加速度，回避了用矢量推導(dǎo)向心加速度這個難點(diǎn)，通過實(shí)例給出向心力概念，再通過探究性實(shí)驗(yàn)給出向心力公式，之后直接應(yīng)用牛頓第二定律得出向心加速度的表達(dá)式，順理成章，便于學(xué)生接受。
教法建議
1、要通過對物體做圓周運(yùn)動的實(shí)例進(jìn)行分析入手，從中引導(dǎo)啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識到：做圓周運(yùn)動的物體都必須受到指向圓心的力的作用，由此引入向心力的概念。
2、對于向心力概念的認(rèn)識和理解，應(yīng)注意以下三點(diǎn)：
第一點(diǎn)是向心力只是根據(jù)力的方向指向圓心這一特點(diǎn)而命名的，或者說是根據(jù)力的作用效果來命名的，并不是根據(jù)力的性質(zhì)命名的，所以不能把向心力看做是一種特殊性質(zhì)的力。
第二點(diǎn)是物體做勻速圓周運(yùn)動時，所需的.向心力就是物體受到的合外力。
第三點(diǎn)是向心力的作用效果只是改變線速度的方向。
3、讓學(xué)生充分討論向心力大小，可能與哪些因素有關(guān)？并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究活動。
4、講述向心加速度公式時，不僅要使學(xué)生認(rèn)識到勻速圓周運(yùn)動是向心加速度大小不變，向心加速度方向始終與線速度垂直并指向圓心的變速運(yùn)動，在這里還應(yīng)把“向心力改變速度方向”與在直線運(yùn)動中“合外力改變速度大小”聯(lián)系起來，使學(xué)生全面理解“力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因”的含義，再結(jié)合無論速度大小或方向改變，物體都具有加速度，使學(xué)生對“力是物體產(chǎn)生加速度的原因”有更進(jìn)一步的理解。
向心力、向心加速度
教學(xué)重點(diǎn)：
向心力、向心加速度的概念及公式。
教學(xué)難點(diǎn)：
向心力概念的引入
主要設(shè)計(jì)：
一、向心力：
（一）讓學(xué)生討論汽車急轉(zhuǎn)彎時乘客的感覺。
（二）展示圖片1。鏈球做圓周運(yùn)動需要向心力。〔全日制普通高級中學(xué)教科書（試驗(yàn)修定本·必修）物理。第一冊98頁〕
（三）演示實(shí)驗(yàn)：做圓周運(yùn)動的小球受到繩的拉力作用。
（四）讓學(xué)生討論，猜測向心力大小可能與哪些因素有關(guān)？如何探究？引導(dǎo)學(xué)生用“控制變量法”進(jìn)行探索性實(shí)驗(yàn)。（用向心力演示器實(shí)驗(yàn)）
演示1：半徑r和角速度一定時，向心力與質(zhì)量m的關(guān)系。
演示2：質(zhì)量m和角速度一定時，向心力與半徑r的關(guān)系。
演示3：質(zhì)量m和半徑r一定時，向心力與角速度的關(guān)系。
給出進(jìn)而得在。
（五）討論向心力與半徑的關(guān)系：
向心力究竟與半徑成正比還是反比？提醒學(xué)生注意數(shù)學(xué)中的正比例函數(shù)中的k應(yīng)為常數(shù)。因此，若m、為常數(shù) 據(jù)知與r成正比；若m、v為常數(shù)，據(jù)可知與r成反比，若無特殊條件，不能說向心力與半徑r成正比還是成反比。
二、向心加速度：
（一）根據(jù)牛頓第二定律
得：
（二）討論勻速圓周運(yùn)動中各個物理量是否為恒量：
vT f
探究活動
感受向心力
在一根結(jié)實(shí)的細(xì)繩的一端拴一個橡皮塞或其他小物體，掄動細(xì)繩，使小物體做圓周運(yùn)動（如圖）。依次改變轉(zhuǎn)動的角速度、半徑和小物體的質(zhì)量。
體驗(yàn)一下手拉細(xì)繩的力（使小球運(yùn)動的向心力），在下述幾種情況下，大小有什么不同：使橡皮塞的角速度增大或減小，向心力是變大，還是變小；改變半徑r盡量使角速度保持不變，向心力怎樣變化；換個橡皮塞，即改變橡皮塞的質(zhì)量m，而保持半徑r和角速度不變，向心力又怎樣變化。
做這個實(shí)驗(yàn)的時候，要注意不要讓做圓周運(yùn)動的橡皮塞甩出去，碰到人或其他物體。
物理教案速度 8
（一）知識與技能
1、理解物體運(yùn)動狀態(tài)的變化快慢，即加速度大小與力有關(guān)，也與質(zhì)量有關(guān)。
2、通過實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系。
3、培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力。
（二）過程與方法
1、使學(xué)生掌握在研究三個物理量之間關(guān)系時，用控制變量法實(shí)現(xiàn)。
2、指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)原理去設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
3、幫助學(xué)生會分析數(shù)據(jù)表格，利用圖象尋求物理規(guī)律。
（三）情感、態(tài)度與價值觀
1、通過實(shí)驗(yàn)探究激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng)新精神。
2、使學(xué)生養(yǎng)成實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，樂于探究自然界的奧秘，能體驗(yàn)探索自然規(guī)律的艱辛與喜悅。
3、培養(yǎng)學(xué)生的合作意識，相互學(xué)習(xí)，交流，共同提高的學(xué)習(xí)態(tài)度。
★教學(xué)重點(diǎn)
1、怎樣測量物體的加速度
2、怎樣提供和測量物體所受的力
★教學(xué)難點(diǎn)
指導(dǎo)學(xué)生選器材，設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。作出圖象，得出結(jié)論
★教學(xué)方法
1、提出問題，導(dǎo)入探究原理――自主選器材，設(shè)定方案，進(jìn)行操作，總結(jié)歸納――進(jìn)行交流。
2、對學(xué)生操作過程細(xì)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)，對學(xué)生實(shí)驗(yàn)過程的疑難問題進(jìn)行解答。
★教學(xué)用具：
多媒體、小車、一端帶滑輪長木板、鉤碼、打點(diǎn)計(jì)時器、學(xué)生電源、紙帶、刻度尺、氣墊導(dǎo)軌、微機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)一套。
★教學(xué)過程
（一）引入新課
教師活動：利用多媒體投影下圖：
定性討論：物體質(zhì)量一定，力不同，物體加速度有什么不同？力大小相同，作用在不同質(zhì)量物體上，物體加速度有什么不同？
物體運(yùn)動狀態(tài)改變快慢取決哪些因素？定性關(guān)系如何？
學(xué)生活動：學(xué)生討論后回答：第一種情況，受力大的產(chǎn)生加速度大，第二種情況：質(zhì)量大的產(chǎn)生加速度小。
學(xué)生再思考生活中類似實(shí)例加以體會。
（二）進(jìn)行新課
1、物體加速度與它受力的定量關(guān)系探究
教師活動：現(xiàn)在我們探究物體加速度與力、質(zhì)量的.定量關(guān)系（用控制變量法）。保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力的作用下的加速度，探究加速度與力的定量關(guān)系。請同學(xué)生據(jù)上述事例，猜測一下它們最簡單關(guān)系。
學(xué)生猜測回答：加速度與力可能成正比。
教師活動：如何測量加速度a？需什么器材？請同學(xué)樣設(shè)計(jì)方案。
學(xué)生回答：第二章我們已探究過小車速度隨時間變化規(guī)律，可用該實(shí)驗(yàn)器材測加速度。小車在鉤碼牽引下作勻加速運(yùn)動，利用打出紙帶求加速度。
教師活動：現(xiàn)實(shí)中，除了在真空中拋體（僅受重力）外，僅受一個力的物體幾乎不存在，但一個單獨(dú)的力作用效果與跟它等大、方向相同的合力作用效果相同，因此實(shí)驗(yàn)中力F的含義可以是物體所受的合力。如何為運(yùn)動物體提供一個恒定合力？如何測？請同學(xué)們想辦法。
教師引導(dǎo)：可利用前邊測加速度的器材，在鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量條件下，鉤碼重力大小等于對小車?yán)Γㄖ劣跒槭裁匆院笤儆懻摚仨氃O(shè)法使木板光滑，或使用氣墊導(dǎo)軌以減少摩擦直至忽略不計(jì)。這樣小車受的合力就等于鉤碼重力。教師對學(xué)生設(shè)計(jì)方案的可行性進(jìn)行評估，篩選出最佳方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
學(xué)生活動：學(xué)生思考，設(shè)計(jì)可行方案測量，也可借鑒教師提供案例進(jìn)行設(shè)計(jì)。
教師活動：指導(dǎo)學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)，把小車在不同拉力下的加速度填在設(shè)計(jì)好的表格中。
學(xué)生活動：學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟，進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)，取得數(shù)據(jù)。
教師活動：如何直觀判斷加速度a與F的數(shù)量關(guān)系？指導(dǎo)學(xué)生以a為縱坐標(biāo)，以F為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，利用圖象找規(guī)律。利用實(shí)物投影展示某同學(xué)做的圖象，讓大家評價。
學(xué)生活動：學(xué)生在事先發(fā)給的坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，畫圖象，看圖象是否是過原點(diǎn)的直線，就能判斷a與F是否成正比。分析研究表格中數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
2、物體的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系探究
教師活動：保持物體所受力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系，請同學(xué)們用最簡單關(guān)系猜測一下二者是什么關(guān)系？教師解釋：若a與m成反比，其實(shí)是a與1／m成正比，a－l／m的圖象應(yīng)是什么？
學(xué)生猜測回答：加速度與質(zhì)量可能成反比。應(yīng)該是過原點(diǎn)直線。
教師活動：保持鉤碼質(zhì)量一定，即拉力大小一定，如何改變小車質(zhì)量？將不同質(zhì)量的小車的加速度填入設(shè)計(jì)好的表格中，建立a一1／m坐標(biāo)系作圖象。
學(xué)生回答：在小車上加砝碼。
學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟，進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)，測出不同質(zhì)量時加速度。在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作a－l／m圖象，據(jù)a－l／m圖象建否是過原點(diǎn)直線就能判斷加速度是否與質(zhì)量成反比。
3、對實(shí)驗(yàn)可靠性進(jìn)行評估
教師活動：如果同學(xué)們猜想是正確的，那么根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以a為縱坐標(biāo)，以F橫坐標(biāo)，或以a為縱坐標(biāo)，1／m為橫坐標(biāo)，作出圖象都應(yīng)該是過原點(diǎn)的直線，但實(shí)際描的點(diǎn)并不嚴(yán)格在某直線上，也不一定過原點(diǎn)。若真是a∝F，a∝l／m得需多次實(shí)驗(yàn)才能證實(shí)。
學(xué)生討論結(jié)果，看書討論相關(guān)問題。
★課余作業(yè)
1、課后完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
2、預(yù)習(xí)第三節(jié)牛頓第二定律。
物理教案速度 9
一、教學(xué)目標(biāo)
1，理解加速度概念，知道加速度方向和大小
2，運(yùn)用類比法得到加速度公式
3，學(xué)會利用DIS試驗(yàn)獲得加速度運(yùn)動物體v-t圖像，并利用其圖像的數(shù)學(xué)含義加深和完善對加速度概念的理解
二、教學(xué)重點(diǎn)
知道加速度是矢量，能判斷加速度方向
三、教學(xué)難點(diǎn)
加速度概念的建立
四、教學(xué)過程
教師：前面幾堂課主要學(xué)習(xí)的是勻速直線運(yùn)動，對于這類運(yùn)動有什么特點(diǎn)？
學(xué)生：單位時間里經(jīng)過的位移都應(yīng)該相同，任何時刻物體的速度都是一樣的。
觀察下面幾個場景（火箭升空等），這些物體的運(yùn)動是否勻速直線運(yùn)動？
（學(xué)生回答）這些運(yùn)動都不是勻速直線運(yùn)動。
教師：可見生活中的很多運(yùn)動都不是勻速直線運(yùn)動，應(yīng)該屬于變速運(yùn)動的范疇，這些物體的速度時刻在發(fā)生變化。
舉例討論：麥克拉侖車隊(duì)的.賽車最高時速可達(dá)231千米/小時；它從啟動加速到60千米/小時需要3.2秒，從啟動加速到100千米/小時要6.3秒。
法拉利賽車的最高時速可達(dá)220千米/小時；它從啟動加速到60千米/小時需要3.1秒，從啟動加速到100千米/小時要6.2秒。
教師：這兩輛賽車各有什么優(yōu)勢和劣勢？
學(xué)生：法拉利賽車的啟動比較快。
提問：學(xué)生提到的“啟動快”的確切物理含義是什么呢？
學(xué)生：是速度增加的快
教師：對，他們增加相同的速度，所用的時間不同，也就是有快慢的區(qū)別。今天我們就來速度變化快慢的問題！
下面再看幾個例子，閱讀教材P29：
1.卡車起動
2.摩托車啟動
3.運(yùn)動員起跑
4.兔子起跑
在10秒內(nèi)哪個速度變化快？
既然物體在運(yùn)動過程中速度變化有快慢之分，那么我們用怎樣的物理量來表示物體速度變化之快慢呢？
設(shè)問：怎樣表示物體速度變化大小，怎樣表示物體速度變化快慢？
學(xué)生：速度變化量ΔV=Vt-Vo
教師：速度變化快慢=（Vt-Vo）/ t
我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了，位移變化快慢=（St-So）/ t
問全體：我們是用什么物理量來描寫位移變化快慢的？
學(xué)生：速度v= Δs/Δt
1.確立概念
用加速度a速度變化快慢a=Δv/Δt
2.歸納小結(jié)：表示物理量變化快慢的方法
某物理量變化快慢=某物理量變化量/變化量所需的時間
例如：位移變化快慢：Δs/Δt（v= Δs/Δt）
速度變化快慢：Δv/Δt（a=Δv/Δt）
3.加速度概念
加速度：速度變化量v與發(fā)生這一變化所需時間t的比。
公式：a=Δv/Δt
單位：m/s2
讀法：米每二次方秒
教師：加速度是矢量還是標(biāo)量（可參考速度概念）
應(yīng)用：
1.法拉利賽車從啟動加速到60千米/小時需要3.1秒，試計(jì)算該過程的加速度。
如果從啟動加速到100千米/小時要6.2秒，試計(jì)算該過程的加速度。
2.DIS試驗(yàn)：
加速情況：V-t圖，使學(xué)生了解加速情況下加速度大小計(jì)算方法和斜率物理意義。
3.加速度方向
有公式可以知道，加速度a的方向和速度變化Δv的方向相同
（1）加速時
V0表示Vt表示
Δv=Vt- V0的方向向右，a的方向也向右
（2）減速時
V0表示Vt表示
Δv=Vt- V0= Vt +（-V0）
教師：上面2個速度矢量疊加后的方向向什么方向？
結(jié)論：加速時：a與速度方向一致
減速時：a與速度方向相反
【小結(jié)】
1.什么是加速度？加速度的物理意義是什么？
2.加速度的表達(dá)式是什么？
物理教案速度 10
一、 教材分析
在上一節(jié)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析v-t圖像時一條傾斜直線的意義——加速度不變，由此定義了勻變速直線運(yùn)動。而后利用描述勻變速直線運(yùn)動的v-t圖像的是傾斜直線，進(jìn)一步分析勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系：無論時間間隔？t大小， 的值都不變，由此導(dǎo)出v = v0 + at，最后通過例題以加深理解，并用“說一說”使學(xué)生進(jìn)一步加深對物體做變速運(yùn)動的理解。
二、 教學(xué)目標(biāo)
1、知道勻速直線運(yùn)動 圖象。
2、知道勻變速直線運(yùn)動的 圖象，概念和特點(diǎn)。
3、掌握勻變速直線運(yùn)動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at，并會進(jìn)行計(jì)算。
教學(xué)重點(diǎn)
1、勻變速直線運(yùn)動的 圖象，概念和特點(diǎn)。
2、勻變速直線運(yùn)動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at，并進(jìn)行計(jì)算。
三、 教學(xué)難點(diǎn)
會用 圖象推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動的速度與時間關(guān)系的公式v = v0 + at。
四、 教學(xué)過程
預(yù)習(xí)檢查：加速度的概念，及表達(dá)式 a=
導(dǎo)入新課：
上節(jié)課，同學(xué)們通過實(shí)驗(yàn)研究了速度與時間的關(guān)系，小車運(yùn)動的υ-t圖象。
設(shè)問：小車運(yùn)動的 υ-t圖象是怎樣的圖線？（讓學(xué)生畫一下）
學(xué)生坐標(biāo)軸畫反的要更正，并強(qiáng)調(diào)調(diào)，縱坐標(biāo)取速度，橫坐標(biāo)取時間。
υ-t圖象是一條直線，速度和時間的這種關(guān)系稱為線性關(guān)系。
設(shè)問：在小車運(yùn)動的υ-t圖象上的一個點(diǎn)P（t1，v1）表示什么？
學(xué)生畫出小車運(yùn)動的υ-t圖象，并能表達(dá)出小車運(yùn)動的υ-t圖象是一條傾斜的直線。
學(xué)生回答：t1時刻，小車的速度為v1 。
學(xué)生回答不準(zhǔn)確，教師補(bǔ)充、修正。
預(yù)習(xí)檢查
情境導(dǎo)入
精講點(diǎn)撥：
1、勻速直線運(yùn)動圖像
向?qū)W生展示一個υ-t圖象：
提問：這個υ-t圖象有什么特點(diǎn)？它表示物體運(yùn)動的速度有什么特點(diǎn)？物體運(yùn)動的加速度又有什么特點(diǎn)？
在各小組陳述的基礎(chǔ)上教師請一位同學(xué)總結(jié)。
2、勻變速直線運(yùn)動圖像
提問：在上節(jié)的實(shí)驗(yàn)中，小車在重物牽引下運(yùn)動的v-t圖象是一條傾斜的直線，物體的加速度有什么特點(diǎn)？直線的傾斜程度與加速度有什么關(guān)系？它表示小車在做什么樣的運(yùn)動？
從圖可以看出，由于v-t圖象是一 條傾斜的直線，速度隨著時間逐漸變大，在時間軸上取取兩點(diǎn)t1，t2，則t1，t2間的距離表示時間間隔？t= t2—t1，t1時刻的速度為 v1， t2 時刻的速度為v2，則v2—v1= ？v，？v即為間間隔？t內(nèi)的速度的變化量。
提問：？v與？t是什么關(guān)系？
知識總結(jié)：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動，叫做勻變速直線運(yùn)動。勻變速直線運(yùn)動的v-t圖象是一條傾斜的直線。
提問：勻變速直線運(yùn)動的v-t圖線的斜率表示什么？勻變速直線運(yùn)動的v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示什么？
展示以下兩個v-t圖象，請同學(xué)們觀察，并比較這兩個v-t圖象。
知識總結(jié)：在勻變速直線運(yùn)動中，如果物體的速度隨著時間均勻增加，這個運(yùn) 動叫做勻加速直線運(yùn)動；如果物體的`速度隨著時間均勻減小，這個運(yùn)動叫做勻減速直線運(yùn)動。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié) 果。
學(xué)生回答：是一條平行于時間軸的直線。表示物體的速度不隨時間變化，即物體作勻速直線運(yùn)動。作勻速直線運(yùn)動的物體，？v = 0， = 0，所以加速度為零。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié)果。
由于v-t圖象是一條直線，無論？t選在什么區(qū)間，對應(yīng) 的速度v的變化量？v與時間t的變化量？t之比 都是一樣的， 表示速度 的變化量與所用時間的比值，即加速度。所以v-t圖象是一條傾斜的直線的運(yùn)動，是加速度不變的運(yùn)動。
學(xué)生回答：v-t圖線的斜率在數(shù)值上等于速度v的變化量？v與時間t的變化量？t之比，表示速度的變化量與所用時間的比值，即加速度。
v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示t = 0 時刻的速度，即初速度v0。
學(xué)生回答：甲乙兩個v-t圖象表示的運(yùn)動都是勻變速直線運(yùn)動，但甲圖的速度隨時間均勻增加，乙圖的速度隨著時間均勻減小。
讓學(xué)生通過自身的觀察，發(fā)現(xiàn)勻加速直線運(yùn)動與勻減速直線運(yùn)動 的不同之處，能幫助學(xué)生正確理解勻變速直線運(yùn)動。
3、勻變速直線速度與時間的關(guān)系式
提問：除用圖象表示物體運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系外，是否還可以用公式表達(dá)物體運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系？
教師引導(dǎo)，取t=0時為初狀態(tài)，速度為初速度V0，取t時刻為末狀態(tài)，速度為末速度V，從初態(tài)到末態(tài)，時間的變化量為？t，則？t = t—0，速度的變化量為？V，則？V = V—V0
提問：能否直接從圖線結(jié)合數(shù)學(xué)知識得到速度與時間的關(guān)系式？
知識總結(jié)：勻變速直線 運(yùn)動中，速度與時間的關(guān)系式是V= V0 + a t
勻變速直線運(yùn)動的速度與時間關(guān)系的公式：V= V0 + a t可以這樣理解：由于加速度a在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化量，所以at就是整個運(yùn)動過程中速度的變化量；再加上運(yùn)動開始時物體的速度V0，就得到t時刻物體的速度V。
4、例題
例題1、汽車以40 km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速，10s后速度能達(dá)到多少？加速后經(jīng)過多長汽車的速度達(dá)到80 km/h？
例題2、某汽車在某路面緊急剎車時，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，汽車的行駛速度最高不能超過多少？如果汽車以最高允許速度行駛，必須在1.5s內(nèi)停下來， 汽車剎車勻減速運(yùn)動加速度至少多大？
分析：我們研究的是汽車從開始剎車到停止運(yùn)動這個過程。在這個過程中，汽車做勻減速運(yùn)動，加速度的大小是6 m/s2。由于是減速運(yùn)動，加速度的方向與速度方向相反，如果設(shè)汽車運(yùn)動的方向?yàn)檎瑒t汽車的加速度方向?yàn)樨?fù)，我們把它記為a = 一6 m/s2。這個過程的t時刻末速度V是0，初速度就是我們所求的最高允許速度，記為V0，它是這題所求的“最高速度”。過程的持續(xù)時間為t=2s
學(xué)生回答：因?yàn)榧铀俣?/p>
a = ，所以？V =a ？t
V—V0= a ？t
V—V0= a t
V= V0 + a t
學(xué)生回答：因?yàn)閯蜃兯僦本�運(yùn)動的v-t圖象是一條傾斜的直線，所以v與t是線性關(guān)系，或者說v是t的一次函數(shù)，應(yīng)符合y = k x + b 的形式。其中是圖線的斜率，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動的加速度a，b是縱軸上的截距，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動的初速度V0，所以V= V0 + a t
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評。
解：初速度V0= 40 km/h = 11 m/s，加速度a = 0.6 m/s2，時間t=10 s。
10s后的速度為V= V0 + a t
= 11 m/s + 0.6 m/s2×10s
= 17 m/s = 62 km/h
由V= V0 + a t得
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評。
解：根據(jù)V= V0 + a t，有
V0 = V — a t
= 0 — （—6m/s2）×2s
= 43 km/h
汽車的速度不能超過43 km/h
根據(jù)V= V0 + a t，有
汽車剎車勻減速運(yùn)動加速度至少9m/s2
注意同一方向上的矢量運(yùn)算，要先規(guī)定正方向，然后確定各物理量的正負(fù)（凡與規(guī)定正方向的方向相同為正，凡與規(guī)定正方向的方向相反為負(fù)。）然后代入V-t的關(guān)系式運(yùn)算。
五、 課堂小結(jié)
六、 利用V-t圖 象得出勻速直線運(yùn)動和勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)。
七、 并進(jìn)一步利用V-t圖推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動的速度和時間的關(guān)系式。
布置作業(yè)
（1）請學(xué)生課后探討課本第3 9頁，“說一說”
（2）請學(xué)生課后探討課本第39頁“問題與練習(xí)”中的1~4題。
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