公路養護開展情況匯報

時間：2024-11-06 14:11:00 晶敏匯報我要投稿

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（通用）公路養護開展情況匯報11篇

　　在日常學習和工作中，很多時候都離不開匯報，匯報可以是工作開始前的規劃安排，也可以是工作完成后的分析總結，說了那么多，你會寫匯報嗎？以下是小編整理的公路養護開展情況匯報，歡迎閱讀與收藏。

（通用）公路養護開展情況匯報11篇

　　公路養護開展情況匯報 1

　　為切實貫徹省、市、區有關加強安全生產管理的有關文件精神，根據市交通運輸局《關于全面開展安全隱患排查整治活動的通知》和區政府下發的《關于全面開展安全生產隱患排查整治活動的通知》的文件精神，我局高度重視，及時制定了區通運輸局安全生產隱患排查治理工作方案，根據方案工作安排，于6月13日至6月17日對轄區內的渡口、渡船、重點縣、鄉公路及公路“三改二”工程項目施工現場進行安全排查整治，現將排查整治情況匯報如下；

　　一、渡運方面：全區兩個渡口基礎設施完備，三艘渡船技術狀態良好，設施完備，渡船、渡工證件齊全，做到了持證上崗，渡工能按照操作規程操作，值渡口5渡船發動機功率與出廠值不符，要求更換符合要求的發動機，現已整改到位，其他未發現明顯安全隱患。

　　二、公路二期在建工程方面：整個工程項目共有四個施工企業，四個施工企業安全員基本落實，安全制度基本上墻，施工現場增、補設了安全警示標識標牌，未發現違規操作現象，安全形勢較穩定。

　　三、縣鄉公路方面：檢查組對全區的縣鄉道逐一進行了檢查，檢查中發現個別路段有未及時清除的路面障礙物，個別病危橋護欄坍蹋，應設置的'警示限載限速標識標牌沒有設置，破損的水泥路面未能及時修復，如陂萬線、將宋公路多處下沉破裂。至滸處橋的護欄被撞毀，橋上至基多出沉降，路肩多出被沖毀龍家塘一處掏空。隱患整治措施：對管轄道路危險路段已設置安全警示牌，陂萬公路已落實資金進行維修改造，日前進入招投標階段。在將宋線破裂路段已設置標示標牌，公路所路政人員也加大了對改路段超載超限車輛的打擊力度，并督促養護人員加強日常監管。針對鎮橋上至嶺上公路和東固鄉龍家塘公路危險路段已督促鄉鎮設置警示標牌，并落實資金予以修復。

　　在此次檢查中發現的問題，我局始終本著對人民群眾生命財產安全的高度負責的態度，認真分析研究解決存在的問題，嚴格履行安全生產責任主體，嚴格落實安全管理制度，加大安全生產投入，制定切實可行的整改措施，建立健全安全管理機制，以確保全區交通運輸系通安全形勢穩定

　　公路養護開展情況匯報 2

　　今年以來，我站工作在市處、縣局的高度重視和關心支持下，緊緊圍繞“預防為主，防治結合”的方針，牢固樹立“養路為了人民，為人民養好路”的理念，在抓好上路率、出勤率的同時重點抓好路基、路面、邊坡、邊溝工作。使我縣公路養護質量得到明顯提升。現將我站今年養護工作中的有關措施匯報如下：

　　一是抓好預防性養護。根據道路養護規律，每個季節特點對發生病害的路面及早發現，盡快處理。今年我站根據路況調查結果及早采取措施，四月份對平渉線、和邢昔線進行了瀝青灌縫88.31km，六、七月份對、、進行小修挖補共計4000余平方米，封面共計7500余平方米，十月份對邢左線、平涉線進行小修挖補500余平方米，封面共計余平方米。通過以上工作有效防止路面病害進一步擴大蔓延，預防路面進一步破壞而引起各種病害。

　　二是加強日常養護。以整修路貌,疏通公路排水設施，維護橋涵構造物為重點。做好路基、路面、橋涵的日常養護，抓好各季綠化管護，做到路肩、綠化平臺、內外坡線形流暢，輪廓清晰。

　　三是嚴格強化管理。堅持養護人員上路巡查制度，建立健全檢查考核制度，特別針對我區境內，邢峰線、邢和線交通量較高的情況下，實施重點監控，排查路況隱患，制定預防措施。

　　四是排除安全隱患，保證行車安全。沿線路樹去除枯枝、死枝和遮擋道路標志的枝葉，對國省道路橋梁、示警樁、隔離墻進行系統檢查，發現問題，及時向相關單位匯報維修處理。

　　五是做好“勤查、勤治、勤督”工作。

　　勤查，就是要加強公路的日常巡查、定期檢查和特殊檢查，是做好預防性養護的前提，是日常養護管理的重中之重。加強公路巡查，尤其是雨天和夜間及時發現公路病害狀況最為重要。在汛期經常上路巡查，可以全面了解路基、路面、橋梁、涵洞、邊溝等的排水情況，及時發現和處理小型塌方、缺口和排水系統的堵塞，避免造成更大的損失。對已經產生的水毀情況要及時報告并設立危險警告標志，確保交通安全。夜間上路巡查時，應仔細檢查交通安全設施的使用功能，及時發現損壞的標志，并及時上報維修單位。日常巡查重點放在路基、路面及橋涵等排水設施的檢查，同時有針對性、有目的的做好巡查記錄，養護中心的日常養護作業作為日常巡查并加以記錄。定期檢查的目的是對公路作一個全面評價及分析，提出養護措施，公路站每季度詳細檢查路況，并認真填寫路況調查評定表，根據實際做出養護計劃。特殊檢查就是指雨雪天檢查以及公路發生自然災害或出現異常情況后的檢查，主要是傍山路段以及容易發生積水、積雪、淤冰等病害的路段，目的`是及時發現問題以及采取果斷有效的措施進行搶修，以免災害擴大。

　　勤治，就是對發生的各類病害及時處理，通過對病害初期的防治，杜絕病害的進一步發展，力求把險情消滅在萌芽狀態，是做好預防性養護的重點。

　　勤督，就是要定期進行檢查督促：

　　1、是督促養護中心檢查的真實性及齊全性，

　　2、是督促病害處治的及時性，是做好日常養護的保障。

　　一年來，我站緊緊圍繞上級要求，扎扎實實公路養護與管理各項工作，取得了一些成績，但是，還存在很多的缺點和不足，今后，我們將繼續發揚成績，鞏固成績，加壓奮進，開拓創新，為推進縣域經濟和全縣公路交通事業健康快速發展做出新的更大的貢獻。

　　公路養護開展情況匯報 3

　　一、渡運方面：

　　全區兩個渡口基礎設施完備，三艘渡船技術狀態良好，設施完備，渡船、渡工證件齊全，做到了持證上崗，渡工能按照操作規程操作，值渡口55﹟渡船發動機功率與出廠值不符，要求更換符合要求的發動機，現已整改到位，其他未發現明顯安全隱患。

　　二、公路二期在建工程方面：

　　整個工程項目共有四個施工企業，四個施工企業安全員基本落實，安全制度基本上墻，施工現場增、補設了安全警示標識標牌，未發現違規操作現象，安全形勢較穩定。

　　三、縣鄉公路方面：

　　檢查組對全區的縣鄉道逐一進行了檢查，檢查中發現個別路段有未及時清除的路面障礙物，個別病危橋護欄坍蹋，應設置的警示限載限速標識標牌沒有設置，破損的水泥路面未能及時修復，如陂萬線、將宋公路多處下沉破裂。至滸處橋的護欄被撞毀，橋上至基多出沉降，路肩多出被沖毀龍家塘一處掏空。隱患整治措施：對管轄道路危險路段已設置安全警示牌，陂萬公路已落實資金進行維修改造，日前進入招投標階段。在將宋線破裂路段已設置標示標牌，公路所路政人員也加大了對改路段超載超限車輛的打擊力度，并督促養護人員加強日常監管。針對鎮橋上至嶺上公路和東固鄉龍家塘公路危險路段已督促鄉鎮設置警示標牌，并落實資金予以修復。

　　在此次檢查中發現的問題，我局始終本著對人民群眾生命財產安全的`高度負責的態度，認真分析研究解決存在的問題，嚴格履行安全生產責任主體，嚴格落實安全管理制度，加大安全生產投入，制定切實可行的整改措施，建立健全安全管理機制，以確保全區交通運輸系通安全形勢穩定

　　公路養護開展情況匯報 4

　　一、工作目標

　　據上級各交通運輸主管部門的部署,經街道黨工委、辦事處研究,決定調整街道農村公路交通管理站,負責鄉、村道的日常管理工作，組織實施鄉、村道養護管理，監督、管理、使用好鄉、村道養護資金，落實專人具體責任，全面提高、完善我處公路設施、排水系統，美化路容路貌，增強防毀抗災能力，保證行車的安全、舒適和暢通。

　　二、工作職責

　　(一)辦事處農村公路交通管理站職責

　　1.負責轄區內農村公路的建設、管理、養護工作。

　　2.負責轄區內農村公路發展規劃的編制工作,并結合實際,執行農村公路建設、養護管理計劃。

　　3.負責轄區內農村公路養護工作,簽訂養護合同,并指導農村公路養護工作,對全處農村公路養護管理進行檢查、指導、考核。

　　4.積極鼓勵推動農村公路建設,實行“一事一議”政策,并積極多方籌資用于農村公路建設及養護管理。

　　5.負責農村公路建設與養護管理工作開展情況的統計，及時上報各類報表，完善農村公路管理臺賬。

　　6.在交通主管部門農村公路管理機構的指導下開展工作，并接受其檢查與考核。

　　7.協助交通主管部門對建設、養護管理質量進行監督、指導。

　　8.協助交通主管部門做好區域內農村公路的路政管理工作。

　　(二)辦事處農村公路交通管理站站長職責

　　1.服從交通運輸主管部門、辦事處的指揮，做好轄區內農村公路建設、養護、管理的全面工作。

　　2.負責農村公路工作安排,簽訂農村公路養護合同,并指導農村公路養護工作,組織對轄區內公路養護管理進行檢查、考核。

　　3.積極鼓勵推動農村公路建設實行“一事一議”政策,并積極籌資用于農村公路的.建設養護。

　　(三)辦事處農村公路交通管理站監管員職責

　　1.負責監管轄區內農村公路建設、養護、管理工作。

　　2.協助交通主管部門對建設、養護管理質量進行監督、指導。

　　3.對養護管理資金使用進行監督管理，確保專款專用。

　　4.認真貫徹安全生產的勞動保護法規，堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全生產責任制，安全監督檢查工作做到經常化、制度化，確保安全生產無重大事故。

　　5.協助交通主管部門做好區域內農村公路的路政管理工作。

　　(四)辦事處農村公路交通管理站統計員職責

　　1.負責農村公路建設與養護工作開展情況的統計工作,及時上報各類報表,完善農村公路管理臺賬。

　　2.負責農村公路日常養護的巡查、檢查、考核、評比工作。

　　3.負責養護經費的發放工作。

　　(五)辦事處農村公路交通管理站護路員職責

　　1.服從交通主管部門、辦事處農村公路養護管理站、居委會的指揮做好本人責任區內的農村公路日常路政管理工作。

　　2.負責管好責任路段內綠化苗木,保證成活率,要及時修剪,保證美觀。

　　3.在日常巡查和管理作業中,要保持標志、標牌完整、清潔，發現違章建筑、挖據公路及設立非交通標志等侵占公路路產路權的行為，給予及時制止，或匯報有關部門處理。

　　4.在公路因水毀等自然災害造成公路中斷或影響正常通車時，服從辦事處農村公路管理站的統一指揮，及時上路除險，確保及時恢復通車。

　　(六)辦事處農村公路交通管理站養護隊伍職責

　　1.服從交通主管部門、辦事處農村公路養護管理站、居委會的指揮做好本人責任區內的農村公路日常養護管理工作。

　　2.上路進行養護作業時,必須穿著統一標志服,作業時必須注意安全,如因本人原因造成安全事故的,由本人承擔全部責任。

　　3.在上路養護作業時,發現安全隱患要設立警示標志并及時向居委會或辦事處農村公路管理站匯報。

　　4.在大雨中或雨后、大雪中或雪后要及時上路進行排水或除雪作業,保證行車安全及公路暢通。

　　三、工作要求

　　（一）細化工作,落實責任

　　管理站各組成人員要結合自身工作職責,制定工作計劃,分解工作任務,做好日常責任工作,全面落實農村公路管理養護責任。

　　(二)把握安全,加大排查

　　轄區內各農村公路養護管理相關人員要堅持“以人為本,安全第一”的原則,在保護好自身安全的基礎上,切實開展公路養護工作,加大對汛期、十一黃金周、本地旅游節氣等關鍵時期和旅游旺季的道路安全隱患排查,及時匯報道路安全狀況,保證道路通暢。

　　公路養護開展情況匯報 5

　　安全生產作為養護生產的關鍵環節，始終作為一項重中之重而放在首位。一是將安全生產納入議事日程。為切實加強安全生產，確保養護生產順利進行，我們成立了以站長任組長的安全生產管理領導小組，定期和不定期召開會議，分析和解決有關安全生產問題。開展各項安全生產檢查，及時處理和解決存在的問題和隱患。

　　在3月16日召開了養護生產例會，在3月23日組織召開了由道班長以上的管理人員參加的早春養護動員大會和員工養護培訓班。制定了《春季養護會戰方案》，成立了早春養護會戰領導小組和道路翻漿水毀治理領導小組，為全面完成今年的養護工作提供了組織保障。由于今年氣候變化異常，低溫、多雨雪，為保證公路暢通，由站長和主管站長親自帶領養護一、二公司和養護股人員頂風冒雪到清冰雪的一線指揮和參加清冰雪工作，對積冰積雪路段，集中推土機、裝載機和員工及時予以清除。對防滑路段提前備足防滑料，對坡路和出現結冰路段，及時撒料防滑，保證了公路的安全暢通。

　　二是完善安全生產管理措施。我們下發了《養護作業安全工作制度》，對在養護工作各個方面都提出了嚴格按照安全操作規程的.要求，并組織員工認真學習。三是做好安保工程建設。3月初，對所管養的橋梁和危險路段進行了安全隱患排查，所有三類以上橋梁都設置了限載、限速等警示標志，對急彎、陡坡等危險路段也設置了警示標志。四是做好公路防汛工作。為切實做好公路防汛工作，在防汛工作中，我們以“預防為主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛預案》，組建了防汛搶險隊伍，并于6月底前對所管養公路進行了汛前檢查，及時消除隱患，確保公路安全度汛。五是加強橋涵檢查和維護，我們按照《橋梁養護管理工作制度》的要求，成立領導小組，設專職工程師，健全橋涵檔案。

　　對管轄路段內的橋涵開展定期和經常性檢查,特別是要求各養護公司加強對所有大橋和危橋險涵的日常巡查，發現問題，及時上報，確保橋涵安全暢通。在七八月份，按照省市的有關要求，我們對所管養的橋涵進行了一次全面細致的檢查，特別建立日常巡查制度，由所管養路段員工、分公司經理負責日常巡查，做好巡查記錄。制定了橋梁應急預案和單獨大橋應急預案，年初和汛期來臨之前對全站橋涵進行了兩次全面檢測，做好記錄，及時上報，充實橋涵檔案，對危險橋涵設立警示標志或派專人看守，并做出橋涵維修計劃，對危橋、險橋及時維修加固。今年橋梁粉刷兩次。橋涵隊全體同志起早貪晚，用較短時間對破損橋涵全部維修，及時疏通堵塞的涵洞，補齊刷新標號志，達到了橋涵完好、排水暢通、標號志齊全鮮明，增強了公路整體功能。同時，積極做好橋涵的汛期疏通工作，使橋涵能夠安全度汛，確保公路安全暢通。六是抓好公路建設的保通工作。

　　今年我市公路建設里程較多，由于公路建設需要，拉運材料的大噸位車輛相繼上道，對我們的養護工作造成一定影響，為做好在農村公路建設施工期間的各條路線保通工作，我們加強各項養護工作和采取各項養護措施，以確保工程建設的順利完成。同時，加強早春養護的清理積雪工作，對積雪路段，集中養路員工及時予以清除，以確保道路暢通和行車安全。按照“預防為主，防治結合”的方針，本著“治早、治小、治徹底”的原則，做好道路翻漿等自然災害的預報、預防工作，全力以赴抗災保通。七是加強養護運輸生產安全工作。定期召開駕駛員參加的安全會議，專門就運輸中的安全問題進行部署和落實，嚴禁酒后駕車，學習并熟知安全行車常識，要求駕駛員認真執行安全生產操作規程，禁止各種違章行為，在出車之前維修保養好車輛，消除車輛的各種不安全隱患，從而確保了安全生產無事故。同時，為了使駕駛員了解新的交通法規，配合法規的宣傳教育活動，我們在今年的培訓中重點學習修訂后的《道路交通安全法》。使駕駛員對新法規有了進一步全面的了解和認識，增強了遵紀守法的自覺意識，提高了駕駛員的安全行車責任心。

　　公路養護開展情況匯報 6

　　20xx年xx公路管理段在總段黨委、行政的帶領下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養路、勤思好學、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發展理念，全面落實瀝青路面預防性養護的各項要求，全段職工同心協力、創先爭優，為“養好公路、保障暢通”而努力工作。現將一年的瀝青路面預防性養護工作匯報如下：

　　一、基本情況介紹

　　二、領導高度重視，健全管理機制，提高工作質量。

　　在xx省公路局、第一片區競賽委員會、德宏總段的領導下，我段嚴格按照《xx省公路局第一片區20xx年度瀝青路面預防性養護勞動競賽實施辦法》及其相關文件精神，積極響應省公路局和總段開展預防性養護的號召，及時成立了段預防性養護勞動競賽領導小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準備中。于3月份下發預防性養護競賽實施方案，明確競賽組織機構，領導小組成員崗位職責，參賽范圍，競賽考核內容，實施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長到職工，均繳納不同數額的競賽風險保證金，通過繳納風險保證金，使競賽結果與各位職工息息相關，提高大家參與競賽的積極性。

　　三、注重技能培訓，學習宣傳到位，營造良好氛圍。

　　四、強化工藝質量，完善養護措施，提升路況質量。

　　為了更好的開展瀝青路面預防性養護勞動競賽，我段組織成立了一支專業化路面養護組，負責轄區170.5公里瀝青路面病害的修復工作,同時按照瀝青路面預防性養護的要求，我段著手抓以下六個方面的.工作：

　　一是加強路況調查。組織專業調查人員對60公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調查，對路面坑塘、網裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業計劃和施工安排，做到心里有數，有的放矢。

　　公路養護開展情況匯報 7

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為統領，以全國干線公路養護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環境為抓手，以加強干線公路養護和管理為重點，全面推進公路建設、養護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費的新形勢，進一步確立養護主業地位，以創新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質和服務水平的提升，以優異成績、嶄新的路容路貌和規范的管理充分展示我市國省干線公路養護新成就和良好形象。

　　二、迎檢工作目標

　　加大迎檢線路養護工程建設資金投入和規范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現檢查成績“獲獎進位”的整體目標。

　　三、迎檢線路

　　四、迎檢組織機構

　　領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協調工作。各成員單位的具體職責為：

　　市公路管理局根據益陽市公路管理局和市府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。

　　市交通運輸局根據市府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的'迎檢工作。

　　市建設局負責三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除帆路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。

　　市局確保迎檢工作環境和諧有序，協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

　　市交警大隊做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除帆路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。

　　市工商局協助做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除帆路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。

　　市國土局資源局協助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

　　做好迎檢線路市區內的廣告牌的整治工作。

　　三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮職責：負責轄區內普通干線迎檢工作的組織和協調，確保迎檢工作環境。協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。

　　公路養護開展情況匯報 8

　　一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提。

　　本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。20xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

　　二、勇于創新，總結經驗。

　　專來技術工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

　　挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著。

　　一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。

　　我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的.通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。

　　20xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。20xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。

　　四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

　　20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。

　　為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

　　公路養護開展情況匯報 9

　　20xx年，我縣農村公路養護工作在縣委、縣政府和局領導的正確領導下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農村公路養護管理工作，真抓實干，按照“全面管養、確保暢通”的原則，扎實有效的落實工作要求，較好地完成了各項工作任務，全面推進我縣農村公路養護工作上新臺階，現將20xx年我縣農村公路養護管理工作總結如下：

　　一、20xx年農村公路養護管理工作全面推進。

　　（一）農村公路養護實現新跨越。

　　縣養公路縣養公路基本建立了養護管理體制和運行機制，開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農村公路進行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬平方米。

　　縣養公路列養率達100%。

　　鄉（鎮）養公路全縣390公里鄉鎮養公路全部納入養護范圍。各鄉鎮均開展“文明樣板路創建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設安保、種路樹、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設錯車道。通過抓點示范，現場調度等方式，全力推進文明樣板路創建進程。目前，鄉（鎮）已完成創建文明樣板路120公里。

　　村養公路通過各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對村養公路補助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養公路已有500余公里列入日常養護范圍，列養率達91%。

　　（二）全市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在我縣召開

　　4月28日至29日，贛州市農村公路養護管理現場會暨運輸場站建設調度會在石城召開。市交通運輸局黨委書記嚴家春、局長朱洪波、副局長彭炎明，市道路運輸管理局局長郭遠昌，各縣市區交通運輸局局長參加會議。

　　會議學習了石城縣在農村公路養護管理工作中創新的一系列體制、養護模式，同時對全市農村公路養護管理作了具體部署，并就運輸場站建設作了具體安排。

　　（三）積極做好汛期農村公路邊坡塌方清理保通工作。

　　受汛期暴雨的`影響，我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時組織養護工人，調集鉤機、鏟車對塌方路段進行緊急搶通。

　　據統計，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。

　　（四）加強農村公路大、中修工程的管理。

　　全縣農村公路共修復路面3萬多平方米，砌擋土墻近萬立方米，修復涵管829米，立里程碑152塊，安裝標牌標識1560塊，防護欄1040米。

　　（五）開展安全生產大檢查工作

　　我站積極開展安全生產大檢查，檢查中發現：

　　（1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。

　　（2）灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標志損壞。

　　（3）木蘭鄉小琴下洋壩蓋板涵下沉。

　　我站已要求責任單位按照要求對存在的安全隱患立即進行整改。

　　（六）加強路政巡查，強化路政管理。

　　加強路政巡查，嚴格路政執法，保護路產路權，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農作物近2萬㎡，拆除占道違章建筑2145㎡，清理亂堆亂放4600余處，查處各類案件6宗件。

　　二、20xx年農村公路養護亮點工作

　　（一）積極開展春季農村公路養護管理工作。

　　一是根據春季公路養護特點，及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態。

　　二是對排水溝、橋涵進行清理疏通，確保排水暢通。

　　三是加強預防性養護。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅持“早發現、早處治、早排除”原則，重點對路面裂縫、坑槽等進行整治。

　　四是治理農村公路環境，整治路容、路貌，對公路兩側亂堆、亂放、亂搭、亂建現象進行清理，提高安全通行能力。

　　（二）著力打造農村文明樣板路

　　積極開展文明樣板路創建活動，要求各責任單位按縣養公路總里程的40%、鄉（鎮）養公路總里程的30%、村養公路總里程的20%進行創建。通過抓點示范，現場調度等方式，全力推進文明樣板路創建進程。目前，全縣上下創建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創建。

　　（三）加大農村公路安全生產宣傳力度

　　印制1萬份《致全縣人民的一封信》發放到各鄉鎮沿線群眾，在全縣各鄉（鎮）街道醒目位置和主要通道安裝農村公路養護管理宣傳牌300多塊，進一步營造廣大群眾愛路護路氛圍。

　　三、存在的問題及20xx年工作計劃。

　　盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省、市的要求和全縣經濟發展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現為：農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。

　　20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：

　　（一）鞏固15年農村公路養護成果，進一步抓好農村公路日常養護和全面養護工作，確保我縣農村公路養護實現全覆蓋、常態化、標準化、規范化。

　　（二）進一步加強農村公路產權管理。維護公路路產路權不受侵犯，定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。

　　（三）繼續推進農村公路文明樣板路建設工作，全面提升我縣農村公路整體養護水平。

　　公路養護開展情況匯報 10

　　一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委、政府的正確領導下，結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展。現將一年來具體工作情況總結如下：

　　一、主要工作情況

　　1、農村公路養護外業

　　20XX年中排鄉農村公路養護總里程為201.243公里，其中鄉道115.696公里，村道85.547公里。由于鄉道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時不再撥付養護費用，實際支付養護費只有67.977km。20XX年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護，養護里程71.931公里，后因怒奪公路剩余部分繼續硬化，碧玉河公路硬化，實際養護里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護，村道養護按照20xx年報表上的里程撥款，總里程62.547公里，養護費用1000元/公里/年，資金已經按時撥付到位。

　　在縣交通局地方段的關心支持下，我鄉中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當地人民群眾帶來了極大的便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻，排除了險情。

　　中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經勘察上報，即將實施。

　　多依江橋橋面板腐爛，已經不能通車，在交通局的指導下，近期正在對腐爛橋面板進行更換，爭取早日恢復通行。

　　在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭，正在實施。

　　新增村道養護里程測量工作已經完成，對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量，爭取更多的村組公路養護資金，加大村組公路養護力度，方便廣大人民群眾安全出行。

　　2、農村公路養護內業

　　在線交通局的關心支持下，對內業資料進行了系統培訓和指導，目前已經完成了1—11月的內業工作，并且給我所配置了打印機等辦公設施。

　　二、存在問題

　　1、有待進一步加強業務學習，提高自身思想文化素質和理論聯系實際的`能力；

　　2、加強公路巡查，加強與辦公室的溝通和聯系，按照上級要求加強對鄉村公路的巡查力度，加大對養護組的督察，使我鄉公路保持暢通。

　　3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付，導致養護組消極怠工。

　　4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全，監督不到位，有待于經一步加強。

　　5、內業資料依然存在諸多不足，有待于進一步加強學習，提高內業質量。

　　三、明年工作計劃

　　1、繼續做好內業資料，做好資料存檔工作；

　　2、做好公路養護計劃，務必使群眾安全出行；

　　3、做好鄉道養護組思想工作，按時撥付公路養護費，提高養護組工作積極性，爭取把全鄉鄉村公路養護好；

　　4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作，爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持；

　　5、制定出完善的村組公路養護和監督機制，發揮村組道路最大效益；

　　6、加強公路養護資金管理，專款專用；

　　7、加大公路巡查力度，對養護情況進行績效評估，養護資金按照養護質量進行撥付。

　　公路養護開展情況匯報 11

　　一、指導思想

　　以全國干線公路養護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環境為抓手，以加強干線公路養護和管理為重點，全面推進公路建設、養護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養護主業地位，以改革創新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質和服務水平的提升，以優異成績、嶄新的路容路貌和規范的管理充分展示我市國省干線公路養護新成就和良好形象。

　　二、迎檢工作目標

　　三、迎檢線路

　　四、迎檢組織機構

　　1、市公路管理局根據益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。

　　2、市交通運輸局根據市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。

　　3、市建設局負責三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的'拆除工作。

　　4、公安局確保迎檢工作環境和諧有序，協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

　　5、市交警大隊做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。

　　6、市工商局協助做好三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。

　　7、市國土局資源局協助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

　　8、市城管局做好迎檢線路市區內的廣告牌的整治工作。

　　9、三眼塘鎮、新灣鎮、南嘴鎮職責：負責轄區內普通干線迎檢工作的組織和協調，確保迎檢工作環境。協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。