【薦】物流工作總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編整理的物流工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流工作總結(jié)1

　　一、工作概述

　　主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

　　二、本季度工作內(nèi)容

　　保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

　　三、本季度存在的問(wèn)題

　　由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、smc框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。

　　四、本季度工作心得

　　管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的.指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己無(wú)能的“雄心”。沒(méi)有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

　　五、本季度建議

　　1、計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。

　　2、注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。

　　3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的核實(shí)性。

　　4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。

　　六、xxxx年xx季度份工作計(jì)劃

　　1、針對(duì)上季度存在的問(wèn)題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。

　　2、按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。

　　3、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。

　　4、努力做好“5s”的日常工作。

　　5、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

物流工作總結(jié)2

物流工作總結(jié)3

　　光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學(xué)到了不少知識(shí)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓我在工作中基本上能獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會(huì)刻苦學(xué)習(xí)、不畏困難，以更好的工作來(lái)回報(bào)上級(jí)。

　　xx年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞xx的總體目標(biāo)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅(jiān)持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好xx的消防安全防范工作，維護(hù)商xx的治安秩序，工作總結(jié)：

　　一、工作的職責(zé)

　　疏導(dǎo)后院進(jìn)出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來(lái)人員進(jìn)入x施工的檢查；巡視工作：白天巡視x內(nèi)有無(wú)可疑人員；消防通道是否暢通；消防設(shè)施是否被占用等；晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。

　　二、消防知識(shí)

　　x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識(shí)宣傳教育四個(gè)能力演講活動(dòng)，我們?nèi)ヂ犃藙e的.x的演講深受感動(dòng)，在此之前我們還是“三個(gè)能力”“三懂、三會(huì)”從那以后實(shí)行貫徹消防局的意見，從“三個(gè)能力”“三懂、三會(huì)”發(fā)展到“四個(gè)能力，四懂，四會(huì)”讓我們又學(xué)到了好多，緊接著每天的出操、消防演習(xí)，從中又學(xué)了好多知識(shí)和問(wèn)題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查我們的工作，我們?cè)赺_消防演習(xí)了，演習(xí)分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認(rèn)可！

　　三、存在的不足和今后的努力方向

　　回顧xx年來(lái)的工作，在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：

　　1、由于隊(duì)員來(lái)自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。

　　2、我們的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn)。

　　3、工作上還存在一些不如人意的地方。

　　所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進(jìn)，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

　　今后的工作要求將會(huì)更高，難度將會(huì)更大，這就對(duì)我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個(gè)再創(chuàng)新”，“兩個(gè)大提升”，最后實(shí)現(xiàn)“三個(gè)方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新；在工作成績(jī)上再大提升，在自身形象上大提升；最后達(dá)到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意！

物流工作總結(jié)4

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改善與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

　　一、本職工作資料：

　　1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

　　2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

　　5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

　　6、理解并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié)：

　　1、透過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

　　2、對(duì)部門的.主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，透過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　5、透過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

　　6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

　　7、透過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的職責(zé)心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的職責(zé)，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部20xx年工作計(jì)劃：

　　針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

　　1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。透過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦，提高個(gè)人的組織潛力和溝通潛力。

　　2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

　　6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流工作總結(jié)5

　　時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始的五月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

　　這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

　　1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，年累計(jì)發(fā)貨307票，其中代收貨款總計(jì)140496元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)28631元，其中分別為保價(jià)費(fèi)173元、運(yùn)費(fèi)22828元、送貨費(fèi)5630元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

　　2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

　　3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的.各項(xiàng)基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛(ài)護(hù)車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

　　4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中帕薩特因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在威佳保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。

　　以上是我度所完成的主要工作，在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效

　　率。

　　當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

　　在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善

　　1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

　　2、在物流接貨和送貨方面，堅(jiān)持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

　　3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力

　　4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

　　5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

　　6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

　　總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流工作總結(jié)6

　　時(shí)間如梭，歲月如歌。一年的時(shí)光仿佛轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年的光陰里，物流協(xié)會(huì)在發(fā)展中有辛酸，也有甘甜；有崎嶇坎坷，也有大步向前。按照院團(tuán)委和社團(tuán)部的要求和精神，我們積極開展社團(tuán)活動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)會(huì)內(nèi)部建設(shè)，在協(xié)會(huì)所有成員的共同努力下，我們協(xié)會(huì)成功地開展了物流知識(shí)手抄報(bào)展覽大賽，愛(ài)心物流回收活動(dòng)，物流知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，以及組織一系列的物流知識(shí)講座等，而與營(yíng)銷協(xié)會(huì)一同主辦我院工商管理系模擬招聘會(huì)開幕式，更是在做好本專業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)上有一次重大的嘗試，并獲得了北津?qū)W院院長(zhǎng)陸遠(yuǎn)如院長(zhǎng)及相關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)的親臨指導(dǎo)與好評(píng)。我們開展的這些活動(dòng)，為我們的會(huì)員提供更多更寬闊的展示平臺(tái)。同時(shí)在開展活動(dòng)的同時(shí)也使協(xié)會(huì)成員的能力和素質(zhì)都得到了鍛煉和提高。

　　現(xiàn)在回首物流協(xié)會(huì)走過(guò)的'道路，我們之所以能成功地開展工作有如下原因：

　　一、要?dú)w功于老師的殷切指導(dǎo)

　　任何一級(jí)組織在發(fā)展中都離不開上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助。我們亦不例外，在這一年的發(fā)展中沒(méi)有老師的言傳身教，沒(méi)有的親臨指導(dǎo)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)還很欠缺的我們來(lái)說(shuō)是很難邁步向前的，現(xiàn)在我仍然記得在工商管理系模擬招聘會(huì)開幕式準(zhǔn)備工作中，我們系團(tuán)委左芬老師放棄了午休與我們一起工作，還親自為我們到辦公室拷貝背景音樂(lè)，打印標(biāo)語(yǔ)等，讓我們倍感鼓舞，陸遠(yuǎn)如院長(zhǎng)及相關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)的親臨指導(dǎo)，講話，剪彩，及鼓勵(lì)。專業(yè)老師對(duì)我們物流知識(shí)競(jìng)賽題目的設(shè)置及PPT制作方面的幫助。這些都極大的促進(jìn)了活動(dòng)的圓滿成功，同時(shí)也鼓舞了我們的士氣。

　　二、協(xié)會(huì)成員的團(tuán)結(jié)友愛(ài)、協(xié)作務(wù)實(shí)

　　大家都說(shuō)在社團(tuán)事多、工作累，的確如此，一項(xiàng)大型活動(dòng)的開展往往要持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，這很容易造成疲勞心理和倦怠情緒，特別像物流知識(shí)競(jìng)賽，工商管理系模擬招聘會(huì)這樣的大型活動(dòng)，整個(gè)比賽持續(xù)時(shí)間往往比計(jì)劃中的要長(zhǎng)，而我們正是由于有這樣一群不怕苦、不怕累，一心為協(xié)會(huì)發(fā)展的人，并使之轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的凝聚力和向心力，才創(chuàng)造了協(xié)會(huì)的累累碩果。

　　三、兄弟協(xié)會(huì)的大力支持和配合

　　“社團(tuán)一家人”這是每一位社團(tuán)成員值得驕傲的理念，每一個(gè)協(xié)會(huì)要想把活動(dòng)辦好，往往還要靠其他協(xié)會(huì)的協(xié)助和支持，正所謂“眾人拾柴火焰高”“眾人劃漿開大船”，在我們辦的活動(dòng)中，一些兄弟與我們積極配合，如在愛(ài)心物流回收活動(dòng)中與我院愛(ài)心基金會(huì)的密切合作、在工商管理系模擬招聘會(huì)中，與營(yíng)銷協(xié)會(huì)，人管協(xié)會(huì)的親密配合，或在我們物流知識(shí)競(jìng)賽中，各協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人來(lái)充當(dāng)評(píng)委、嘉賓等。這些無(wú)不給我們物流協(xié)會(huì)增光添彩。

　　誠(chéng)然，物流協(xié)會(huì)也完全是又一群剛進(jìn)入大學(xué)一兩年的學(xué)生組成，在協(xié)會(huì)的活動(dòng)與組織中，也顯現(xiàn)出許多問(wèn)題和不夠成熟的地方，根據(jù)我在協(xié)會(huì)工作一年多時(shí)間里，具體總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面：

　　1.物流協(xié)會(huì)雖然成立多年，也開發(fā)出不少經(jīng)典活動(dòng)，但是活動(dòng)創(chuàng)新能力還不夠，外聯(lián)工作難以開展

　　2.在工作組織上，雖然又不少傳承的規(guī)定，但只是各部門部長(zhǎng)之間知道，并沒(méi)有成文的條列可供普通會(huì)員學(xué)習(xí)參考。造成在具體工作實(shí)施中，沒(méi)有程序性、系統(tǒng)性，因而時(shí)而引發(fā)出沒(méi)必要的混亂。

　　3.在上一個(gè)學(xué)期里，管理層對(duì)會(huì)員積極性的調(diào)動(dòng)力度不夠，在工作中不論做什么都是由幾位干事來(lái)完成，其他人在協(xié)會(huì)中無(wú)所事事，以致積極性減退直到退會(huì)

　　4.在與學(xué)校院團(tuán)委，社團(tuán)部的溝通上，信息不夠明達(dá)，只有主要負(fù)責(zé)人知道相關(guān)學(xué)校指令，所以很容易由于負(fù)責(zé)人個(gè)人原因而影響協(xié)會(huì)發(fā)展。

　　5.活動(dòng)從籌劃到結(jié)束持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，工作效率還不夠高6.上學(xué)期協(xié)會(huì)例會(huì)開展過(guò)多而準(zhǔn)備不足，沒(méi)有完全發(fā)揮實(shí)際作用

　　造成這些問(wèn)題的原因是多方面的：

　　首先，協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者必須作深刻的檢討。有人說(shuō)“一個(gè)人可以讓死了的協(xié)會(huì)復(fù)生，也可以讓一個(gè)鮮活的協(xié)會(huì)走向死亡”這雖然有些片面，但畢竟說(shuō)明了一個(gè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者的重要作用，也許是由于工作經(jīng)驗(yàn)的不足，也許是由于積極性的減退，也許是能力的欠缺，總之協(xié)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)有必須承擔(dān)的責(zé)任。

　　上天不會(huì)賦予一個(gè)人所有的優(yōu)點(diǎn)，一個(gè)協(xié)會(huì)也不可能沒(méi)有不足之處，今天的總結(jié)，是對(duì)過(guò)去一年工作的全面回顧，同時(shí)把帶有規(guī)律性的東西總結(jié)出來(lái)，以供協(xié)會(huì)在這學(xué)年的發(fā)展中參考，在實(shí)踐中不斷取精華去糟粕，把我們的協(xié)會(huì)建設(shè)好，發(fā)展好。真心祝愿物流協(xié)會(huì)的明天越來(lái)越好，重新評(píng)為學(xué)校優(yōu)秀社團(tuán)稱號(hào)，成為學(xué)校一道亮麗的文化風(fēng)景。

物流工作總結(jié)7

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全管理，江西省吉安市消防救援支隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，創(chuàng)新機(jī)制，扎實(shí)開展倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全整治工作，確保轄區(qū)消防安全形勢(shì)的高度穩(wěn)定。

　　集中約談，提高意識(shí)。各基層大隊(duì)第一時(shí)間組織轄區(qū)大型快遞、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)召開消防安全約談警示會(huì)，結(jié)合各企業(yè)現(xiàn)有情況和消防安全管理中的短板，針對(duì)各場(chǎng)所存在的問(wèn)題提出切實(shí)可行的指導(dǎo)意見。就當(dāng)前消防安全管理提出具體要求，要求各單位嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制，強(qiáng)化日常防火巡查檢查，增加消防培訓(xùn)演練活動(dòng)，切實(shí)提高員工消防安全意識(shí)和自救逃生能力。

　　排查隱患，凈化環(huán)境。支隊(duì)集中對(duì)全市倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開展消防安全檢查。重點(diǎn)針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所消防安全布局、防火間距、消防車通道等是否符合要求；建筑物是否按照規(guī)范要求進(jìn)行防火分隔；建筑消防設(shè)施、器材是否保持完好有效；電器設(shè)備安裝使用和線路敷設(shè)是否規(guī)范；倉(cāng)儲(chǔ)物流建筑結(jié)構(gòu)、配件是否達(dá)到建筑耐火等級(jí)要求；倉(cāng)儲(chǔ)物品堆放是否符合要求；疏散通道和安全出口是否保持暢通、設(shè)置是否符合標(biāo)準(zhǔn)等情況進(jìn)行了深入細(xì)致地檢查，針對(duì)存在火災(zāi)隱患的企業(yè)，檢查人員要求相關(guān)負(fù)責(zé)人立即進(jìn)行整改，確保企業(yè)安全“無(wú)病”運(yùn)行。

　　消防演練，模擬實(shí)戰(zhàn)。支隊(duì)組織消防救援站對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，開展業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)訓(xùn)練。定期對(duì)全市各倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開展滅火救援實(shí)戰(zhàn)演練和應(yīng)急演練，演練過(guò)程中，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的消防設(shè)施進(jìn)行熟悉檢測(cè)，對(duì)待需維保的設(shè)備進(jìn)行登記并通知消防責(zé)任人。此外，支隊(duì)始終堅(jiān)持從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，開展對(duì)轄區(qū)道路水源等實(shí)際情況的“六熟悉”訓(xùn)練，重點(diǎn)對(duì)單位的數(shù)量、分類及分布、消火栓供水能力、消防車最佳停靠位置、建筑使用性質(zhì)、固定消防設(shè)施、道路水源、進(jìn)攻路線等信息資料進(jìn)行核對(duì)，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明，確保一旦發(fā)生火災(zāi)，能快速反應(yīng)、迅速出動(dòng)，及時(shí)有效地處置。

　　科學(xué)宣傳，正面引導(dǎo)。支隊(duì)積極發(fā)動(dòng)消防員、宣教員、消防志愿者、基層網(wǎng)格員深入轄區(qū)各物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所開展消防安全宣傳，并結(jié)合物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所火災(zāi)的特點(diǎn)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)易存在的.隱患、如何開展隱患自查自糾、火災(zāi)時(shí)怎樣報(bào)警、疏散逃生等知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，帶領(lǐng)員工開展消防疏散演練，通過(guò)理論和實(shí)踐雙方面培訓(xùn)，切實(shí)提高企業(yè)和從業(yè)人員的消防安全意識(shí)和自防自救能力。同時(shí)充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等新聞媒體，加強(qiáng)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)針對(duì)性消防宣傳和提示，形成濃厚的宣傳氛圍。

物流工作總結(jié)8

　　一、各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況

　　進(jìn)口化工品市場(chǎng)日益壯大。今年新引進(jìn)會(huì)員企業(yè)共94家，注冊(cè)資金共計(jì)1。08億元人民幣，其中注冊(cè)資金在500萬(wàn)元人民幣以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累計(jì)引進(jìn)市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)302家。

　　市場(chǎng)交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家，市場(chǎng)交易額20。4億元人民幣。

　　所屬企業(yè)財(cái)政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財(cái)政稅收完成1。22億人民幣。

　　保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)全年完成進(jìn)出區(qū)總額 超過(guò)15億美元，進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量約70萬(wàn)噸，受理報(bào)關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額 5 億多元人民幣。

　　二、主要工作舉措

　　（一）抓住重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)稅源招商的新突破。

　　一是實(shí)現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對(duì)余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴(kuò)大招商的同時(shí)，大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ龋�建立了較好的招商基礎(chǔ)。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。

　　二是實(shí)現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強(qiáng)進(jìn)口化工品市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)煤炭、進(jìn)口醫(yī)療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營(yíng)醫(yī)療器械的企業(yè)。

　　三是實(shí)現(xiàn)招商方式的新突破。在繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以前招商經(jīng)驗(yàn)及招商手段的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財(cái)會(huì)部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場(chǎng)會(huì)員企業(yè)。加大了市場(chǎng)推介及宣傳力度；積極參加管委會(huì)組織的上海及北京的高峰、易貿(mào)化工的聚酯等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。同時(shí)，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國(guó)化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，提高提高市場(chǎng)的知名度。

　　四是加快市場(chǎng)交易平臺(tái)建設(shè)步伐。我局積極參與推動(dòng)市場(chǎng)交易平臺(tái)的'設(shè)立，先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國(guó)際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場(chǎng)交易平臺(tái)的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研，獲得了第一手資料，為今后市場(chǎng)交易平臺(tái)的正式設(shè)立打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　（二）加大對(duì)外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。

　　一是積極應(yīng)對(duì)國(guó)家對(duì)寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問(wèn)題的報(bào)告》，提出了應(yīng)對(duì)措施，為管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面，又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動(dòng)，確保了平穩(wěn)發(fā)展。

　　二是繼續(xù)加大對(duì)外推介力度，分別到杭州、紹興、臺(tái)州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來(lái)園區(qū)開展業(yè)務(wù)。

　　三是大力拓展采購(gòu)配送功能，已引進(jìn)美國(guó)沃茨（水暖器材）、美國(guó)智佳（文具）等著名國(guó)際采購(gòu)配送企業(yè)4家，目前，國(guó)際采購(gòu)配送業(yè)務(wù)石頭較好。

　　（三）轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　一是鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和老舊倉(cāng)庫(kù)改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉(cāng)庫(kù)和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉(cāng)庫(kù)的新建，浙金公司倉(cāng)庫(kù)改建、豐盛食品二期3000平方米倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目正在建設(shè)中，太平公司準(zhǔn)備投入1300萬(wàn)改建原有的老舊倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng)；大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購(gòu)原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)投入千萬(wàn)以上。

物流工作總結(jié)9

　　這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè).首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原先屬于自我處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)透過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)持續(xù)密切聯(lián)系，以到達(dá)對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流.我們上機(jī)練習(xí)的主要是關(guān)于：

　　一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)

　　二是訂單的受理，運(yùn)輸工具的選取和發(fā)貨

　　三是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理

　　四財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算

　　其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購(gòu)買，倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買和選址等.還有就是特殊狀況的處理，如倉(cāng)庫(kù)貨物被盜，車輛事故的處理.

　　進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都能夠需申請(qǐng)了一個(gè)公司，運(yùn)作資金1000W.我申請(qǐng)的公司名稱叫HK物流公司.注冊(cè)以后，首先設(shè)置個(gè)各個(gè)運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)，車輛路線的安排，以及倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買.我把總部方在上海，因?yàn)樗�是現(xiàn)代化的大都市，生意必須多.等一切弄好以后便開始營(yíng)業(yè)了.剛開始我想，接的單子越多賺的錢也必須越多，而且我對(duì)公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見是公路的`單子不管三七二十一，一律拿下.就這樣我第一天就做了50多單生意.

　　第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告就剩下700多萬(wàn)了，也就是說(shuō)我第一天就虧了200多萬(wàn).這以下傻眼了，怎樣會(huì)虧這么多呢?之后聽老師說(shuō)，不是每個(gè)定單都賺錢的，而且報(bào)價(jià)也很重要.吸取了這個(gè)教訓(xùn)以后，我開始對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，本來(lái)我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)能夠有更多的客戶，但是我應(yīng)對(duì)的是個(gè)機(jī)器啊，他沒(méi)有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點(diǎn)，于是我報(bào)了老高的價(jià).而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值.不看不明白一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元.你說(shuō)這樣的生意傻子才會(huì)接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬(wàn)也就不為過(guò)了.

　　為了挽回虧損，只好接多的單子(這次都是經(jīng)過(guò)我查看確保贏利才接的)，盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無(wú)虛發(fā).這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)結(jié)算最后扭虧為贏，從700多萬(wàn)變成1100多萬(wàn).

　　生意越到后面越難做，很少接到好的單子.畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響.可我看了一下航空和鐵路的報(bào)價(jià)，利潤(rùn)也可觀，于是又“買”了N個(gè)搬運(yùn)工，把報(bào)價(jià)調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和xxx進(jìn)行了長(zhǎng)期合作，因?yàn)槲铱此�的倉(cāng)庫(kù)貨源很多，且利潤(rùn)高.有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營(yíng)，很快贏利就翻了翻.

　　還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，但是它卻提示我們?cè)诋?dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒(méi)有人明白那也等于零.很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)常能夠看到xxx物流公司，其實(shí)廣告做到必須程度也是誠(chéng)信的一種體現(xiàn)，而誠(chéng)信是從商之本，能夠想象廣告對(duì)一個(gè)企業(yè)的影響.

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)掌握了不少東西.以前學(xué)的課本知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解.而且都是單一的，要么學(xué)運(yùn)輸，要么學(xué)倉(cāng)儲(chǔ).而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力，從而對(duì)物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解.實(shí)習(xí)是短暫的，但是他對(duì)我們的“思維方式”有很深的影響，這對(duì)我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫忙.

物流工作總結(jié)10

　　物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

　　一、運(yùn)輸主要工作如下：

　　1。運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　　（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

　　（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

　　（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

　　（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

　　2。倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

　　（2）針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

　　3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

　　在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的.費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏�以此�?lái)降低運(yùn)輸成本。總的來(lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶�多客戶訂單的砝碼。

　　三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：

　　（1）針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　（2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　（3）針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟�司沒(méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

　　（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

　　（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　　（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流工作總結(jié)11

　　20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬(wàn)元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20_年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

　　一、現(xiàn)將20_年工作總結(jié)如下：

　　1、銷售總額及利潤(rùn)20_年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元，相比20_年的457萬(wàn)元，增幅為15。97%。20_年物流公司完成利潤(rùn)30。3萬(wàn)元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20_年的37。47萬(wàn)元，增幅為—19。14%。

　　2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20_年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

　　3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。

　　4、信息化方面，我們?cè)趨轻�物流基地投�?2萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

　　5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

　　6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

　　7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。

　　11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。

　　二、成績(jī)?nèi)〉玫脑�因�?/strong>

　　20_年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：

　　1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

　　2、總公司辦公室的大力支持

　　20_年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。

　　3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)；

　　然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1—2點(diǎn)，直到把客戶的'貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾，盡職盡責(zé)；

　　再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。

　　最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

　　正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20_年度的成績(jī)。

　　三、20_年存在的問(wèn)題：

　　盡管20_年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

　　1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅�面的追求了貨量的增加，忽略了利�?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20_年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了—19%。

　　2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20_年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

　　3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。

　　4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20_年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

　　四、明年的工作預(yù)想

　　20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20_年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

　　1、理順秩序，加快節(jié)奏

　　在20_年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

　　2、資源整合、物盡其用

　　一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益；

　　二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；

　　三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。

　　3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0_年2條專線的基礎(chǔ)上，20_年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專線要突破1000萬(wàn)，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

　　4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20_年度公司利潤(rùn)率在10%上下。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20_年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20_年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20_年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流工作總結(jié)12