車間工作計劃

時間：2020-11-22 18:37:33 工作計劃我要投稿

有關車間工作計劃范文集錦十篇

　　時間過得真快，總在不經意間流逝，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，該為自己下階段的工作做一個工作計劃了，但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計劃呢？下面是小編精心整理的車間工作計劃10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關車間工作計劃范文集錦十篇

車間工作計劃篇1

　　20xx年，對于壓縮機分公司是再創輝煌的一年，又是極具挑戰的一年，我作為機加工車間的生產副主任有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望。今年的指導思想是：全面貫徹上級領導精神，沖破傳統思維，走不斷創新之路，使生產瓶頸變通途。

　　一、目前車間工作面臨的幾個問題

　　1、產品質量問題一直層出不窮，無法根治！

　　2、工作時間沒有足夠、有效地利用，造成時間上的浪費，降低工作效率，使打造一支紀律嚴明、高效的團隊成為一句空話。

　　3、生產管理在運行機制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的生產瓶頸，無疑是制約公司做大做強的重要因素。

　　4、生產現場管理，不符合精益生產的基本準則。

　　5、盡管生產工作在20xx年得一定提高，但生產效率仍有提升的空間員工的潛能沒有得到最大的釋放。

　　6、操作工的技能水平有待提高。

　　二、初步措施

　　1、做好發動、組織工作，創造員工積極向上的氛圍，使員工熱情高漲，心系企業，干勁倍增。??重新評估現行的管理體制，建立健全管理組織，形成適應高強度生產的高效運行機制。

　　2、組建一支紀律嚴明、能打硬仗的品牌團隊不合適的人要離開崗位，合適的人要在合適的崗位上兢兢業業地工作。

　　3、強化生產的計劃性，把生產任務落實到班組，落實到人，落實到生產過程的每一個環節

　　4、為員工施展才能，實現個人價值創建平臺，建立健全各項鼓勵性政策，使員工的潛能得到最大限度的釋放。

　　5、強制性抓好有效工作時間，減少和杜絕工作上的時間浪費，為提高生產效率提供時間保證。發揮積極分子等優秀員工的楷模作用，增強團隊的凝聚力，全方位、多渠道激發員工的創新潛能和拼搏精神。?

　　6、合理利用利益驅動原則，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度，既要調動員工的積極性，又要規范員工的行為，讓員工清楚，想拿錢是好事，但不容易，必須干多干好，且行為規范。

　　三、20xx年工作思路：

　　1、加強自我的時間管理，以自己的行動培養部下都養成在規定時內完成工作任務的習慣，合理進行時間規劃。

　　上班前：應提前10分鐘到廠；先檢視環境衛生；查看當日使用備狀況及生產異常狀況。上班后：早會確認有無臨時缺勤人員；有否入職人員，工作指導；人員服飾、儀容管理?上班中：檢視各機器、具是否正常使用及保養；檢視作業中人力不平衡時有無即時處理；視有無依照生產計劃之進度進行作業；查看每位下屬的工作有無未照標準作業；制程中，檢視產品品質；對不良品查看，并追蹤原因改善；檢視有無人員工作情緒不穩定，應予協助；檢視有無產品堆積情況，應予及時處理；隨時對生產（人員、設備、工具、物料、工藝）抽查；生產環境隨時保持流暢；下班前：其它相關部門和下級反應之問題應當日處理；次日工作預做準備；應保留思考時間（人員任用、工作指導、推動事項、改善工作）；下班前應檢視工作環境及安全事項；查看當日工作目標達成狀況。

　　2、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對車間工作進行有效的分解委派，并協調同事去完成即定的工作任務。

　　產品產量方面:

　　總結當月生產部總體的產量、平均生產效率、生產計劃達成率等總體指標的完成情況。列表細化分車間、分班組形式反映班組的產量情況

　　針對當月產量、效率數據進行分析，總結車間、班組或生產不同產品之間的產能差異，對于效率偏低的班組或產品進行原因分析。

　　針對當月不良率、制程合格率數據進行分析，總結車間、班組或生產不同產品之間的差異，對于偏低的班組或產品進行原因分析。

　　物料損耗方面:

　　總結當月總體的廢品率和指標完成情況。列表細化分，分班組形式反映情況。

　　針對數據進行分析，總結車間、班組或生產不同產品之間的差異，

　　對于偏低的班組或產品進行原因分析。

　　人員管理方面:

　　總結當月生產人員的在崗情況，員工培訓或重點工序員工的技能掌握情況等。

　　設備管理方面:

　　總結當月生產設備的使用、維修、維護和保養情況。提報設備異常。

　　3、以“工作管理為核心，提高工作的執行力。

　　工作上推行目標管理：

　　在工作管理方面，以“目標管理”為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標。

　　⑴、根據上級領導要求各項工作的績效指標來制定生產績效目標，各績效指標之間力求鏈鎖與量化，并用數據與表格來體現，做到具體化、清晰化、可衡量、細節化。指標落實的責任人、督查人，在規定的時間內進行統計匯報。

　　⑵、鼓勵下屬自己設定目標，讓每名員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查、獎懲為手段，通過員工的自我管理來實現生產系統總體目標與績效指標，讓員工自己充當老板，自己管理自己，從“要我干”為“我要干”。

　　⑶、將改進工作列出詳細的計劃，督促下屬開展工作質量大討論，總結出工作待改進的地方和改進工作的方法，經整理公示。

　　生產班組的質量管理:

　　品質管理以預防為主，只有通過對產品的實現過程的管理和控制，才能保證產品質量來滿足顧客的要求。為了達到這一目的，我們必須加強對產品的過程管理與控制，具體操作計劃如下：

　　建立工藝改進及合理化建議激勵制度。

　　1、生產前準備：要求各工序管理人員及作業員在生產前一定要做好生產準備，了解當天的生產任務，熟悉所生產產品技術要求和工藝要求；核對材料或上工序半成品是否符合要求；設備、工具是否正常。

　　2、過程自檢：嚴格執行過程自檢，工序主管巡檢與專檢制度，防止產品質量缺陷流往下工序，以保證產品質量的穩定性。工藝紀律：嚴格按照工藝卡要求進行作業，對特殊的技術要求認真進行核對。

　　3、作好各種質量記錄；嚴格按工藝卡及記錄表單填報。

　　例會管理:

　　會議是一個有組織、有目的、有計劃、有針對性主題的溝通過程，是促使各項必要工作得以有效實施的途徑，是集思廣益、實現決策民主化、科學化的重要工具，所以計劃在車間中將組建起：每日車間早會、質量例會每月工作總結及下月工作計劃報告會等例會制度。

　　4、以“人員管理”為保障、提高領導力。

　　員工激勵：

　　建立一套員工激勵方案，激發員工的工作熱情和內在潛力，把員工的智慧、能力、需求與企業的發展目標結合起來去努力、去創造、去革新。

車間工作計劃篇2

　　一、個人工作定位

　　作為一個生產主管，要負起應有的責任，在這個崗位上我要不負重任、把好方向、堅定信心、持之以恒、認真學習、研究、實踐、總結。面對當前冷峻的紡織行勢，要懷著一顆感恩的心、邁著堅定的步伐跟緊領導決策、在生產管理這個崗位上兢兢業業，克已奉公，對于領導分配的工作要無條件的完成，只有企業發展了才會有個人的發展。

　　二、發展計劃

　　從他人的成功和錯誤中學習，把企業的發展和個人的成功聯系起來，使自己工作目標超越財富和地位之上。結和實際工作制定以下XX年工作計劃：

　　(1)質量方面：滿足用戶要求，優一等品率不低于98%。

　　(2)產量方面：用最少的能耗費用生產出適可銷售行情的量。

　　(3)安全生產：安全生產是紡織企業得以生存發展的先決條件，因此要定期給員工講安全生產應知應會操作要領，安全演習等，警鐘常鳴、防患于未然。

　　(4)節能降耗：合理用工、合理配棉、嚴格控制機配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等。

　　(5)穩定員工：管理中制度是必不可少的權威，但制度的力量是有限的，制度只能使部分人怕犯錯誤，要想員工有凝聚力、與企業同心同德、還要靠情感、用執著和人品換取人心。

　　(6)執行力：我做為生產主管要做到嚴格執行和組織實施。做到執行和決策方案相匹配，帶動員工把企業戰略規劃轉變成效益。

　　三、工作思路

　　目前紡織疲軟，跟本問題在于大部分企業難以適應新行勢要求，最大的問題不是勞動力成本上漲，也不是生產經營不力，而是人民幣的加速升值引起的訂單大幅減少、出口困難，使企業限入“危機”，大浪淘沙勢不可擋。但有一點很堅信，誰掌握了新的技術優勢、培育新的利潤來源誰就會贏得的發展空間。如果我們老是停留在低端產品生產節段，就永遠沒有竟爭力，在市場上就會時時受制于人。那我們今冬明春的技改就很必然了。

　　在公司領導引導我們、“不可閉門造車，要認真分析國內國際行勢，做好行業調研，掌握行情動態，對行業做好預測，為明年做好規劃”的理念下，我們務必練好內功，等待紡織春天的到來。

車間工作計劃篇3

　　一、建標，制定xx年工作目標

　　（一）、車間奮斗目標：

　　安全環保無事故，創先爭優建和諧。。

　　（二）、主要目標：

　　1、主要指標：一是硫磺包裝量年計劃20。00萬噸;二是新鮮水、電量、能耗等指標（略）。

　　2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99。99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”。

　　3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第二期）安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產企業。

　　4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，創先爭優，比學趕超，事爭爭第一，建設和諧。

　　二、追標，實現奮斗目標的總體方案

　　1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現。

　　2、抓安全樹環保確保達標。一是加強安全環保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產基地，為公司安全環保建設作出貢獻。二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發動職工開展HSE觀察，從職工自身的“低、老、壞”現象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是抓好重大作業環節的作業管理，按照“四特一態”管理要求，嚴格執行領導干部帶班制，確保特殊和緊急狀態下的安全生產。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班（天）檢查，努力促進QHSE職責的落實。車間將圍繞安全生產為中心，把各崗位安全生產職責落實到日常生產管理工作中去，確保“一崗一責制”落到實處，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

　　3、抓管理細考核實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。

　　為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上干部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，圍繞車間的成本奮斗目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產管理過程經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，密切與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

　　三、奪標，實現奮斗目標的具體措施

　　1、加強生產工藝管理。主要措施有：一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重（主要表現為垢下腐蝕），優化工藝流程和操作，減少冷卻水管內水垢的產生，降低設備的腐蝕;二是繼續做好節水、節電工作，進一步加強兩套硫磺成型包裝循環冷卻水水質的變化，在既能保證水質要求，又能滿足產品質量的條件下，使新鮮水控制在500噸/月以下;三是做好二期工程的工藝技術規程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作;四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關人員的培訓和開工準備工作，確保一次安全環保經濟高效成功;五是繼續組織好比學趕幫超及小指標競賽活動;六是堅持以市場為導向，優化兩套硫磺成型包裝操作，調動員工積極性，做大產量，降低三劑耗量。

　　2、細化現場設備管理。主要措施有：一是深化TnPM管理，降低設備故障率，創造一流的環境，為員工創造良好的工作條件。保證設備安全經濟運行;二是細化班組現場管理，改善環境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動;三是開展提合理化建議活動，組織對1套裝置成型機增加接力風機，解決抽風不暢影響環境的的問題，2套成型機抽風增加除塵裝置;四是開展技術攻關和生產工藝、設備改造，對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產和安全的問題進行技術攻關、改造。

　　3、優化生產，做大包裝總量，多產附加值高的產品。一是優化生產合理安排。Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。二是在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班;三是Ⅱ套硫磺成型包裝裝置（新硫磺）根據市場的需求生產工業級和食品添加劑硫磺。

　　4、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺;三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響;

　　5、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度;二是加強對發運班、生產班組的袋子收發的管理;三是開展生產班組的質量計量競賽活動;四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量為 50。15kg/包，產品出廠合格率為兩個100%。

　　6、抓好節能降耗工作。一是1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換LED照明燈。1#、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26。4kwh、35。2kwh，全部更換成LED燈，按15%的節電效果，每天可以節電9。5kwh，降低裝置能耗。二是優化2#硫磺倉庫照明。優化2#硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電。三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條DG100的管線到液硫罐區的蒸汽冷凝水回收泵，直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機機加熱的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。

　　7、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運;二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量;三是繼續規范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零;四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

　　8、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置（第二期）安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;二是借鑒現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫;三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

　　9、做好隊伍穩定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責任制，把隊伍穩定思想政治工作做到生產作業現場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活，解決實際困難，做好勞務工規范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現車間奮斗目標共同奮斗。

車間工作計劃篇4

　　加強對國家有關安全生產法律、法規、條例的宣傳和學習、加強對公司、工廠各項安全生產規章制度的宣傳和學習、提高員工安全意識和素質、為全年安全生產打下良好的基礎。

　　1、根據廠部安全目標、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設備、操作事故為“零”；重大火災、交通事故為“零”；重大環境污染事故為“零”；工業水復用率＞

　　2、嚴格“三級”安全教育和轉崗安全教育、使其了解現場存在的危險因素、熟知崗位安全操作規程；班前會必須提醒、交待作業安全注意事項；班中嚴密巡查、監督其作業行為；結合崗位實際、認真開展每周班組安全活動、不斷提高全員的安全防范意識。

　　3、全力以赴、打好年修攻堅戰。加強現場安全工作、對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查、確保安全。堅持“保安全、保質量、保環保、保進度”的原則、強化年修人員尤其是外協人員的安全環保意識、加強對現場的監督檢查。加強對安全生產關鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理、編制好檢修方案、并經審批才能施工。做到準備充分、組織到位、措施得力、責任到人。

　　4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查；強化交通安全意識。

　　5、加強動火作業管理、對車間區域內的動火必須實行100動火證制度。

　　6、加強對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全、充裝時必須做好安全措施、嚴格按照操作規程進行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛必須證件齊全、充裝前必須做好安全措施、嚴格按照操作規程進行檢查和充裝。加強對危化品的安全管理。對氧氣生產、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環節進行安全管理。

　　7、做好安環保工作。按照安環科的要求、采取切實可行的措施將清潔化生產工作落到實處、

　　8、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發現的安全隱患認真進行整改、并做好記錄、對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。

　　9、加強安全考核工作。嚴格按照廠部、車間等制度進行考核、以提高各班組的安全責任意識。

車間工作計劃篇5

　　20xx年安全經濟形勢嚴峻，***電廠也面臨生產任務重、環保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設備會不斷增多，工作量會相當大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。

　　一、保安全：始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項

　　工作的首位來抓。當安全與生產發生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制，嚴格執行“兩票三制” 制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環節都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認真落實“安全第一，預防為主”的八字方針，把員工的`人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務，車間根據 “早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨干會議，研究方案，制訂安全技術措施，落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人，組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施，在檢修工作中認真進行安全監督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。

　　二、促管理：車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節，重點強化以生產現場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產責任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導、檢查、參與檢修，哪里環境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務最艱巨，管理人員就要出現在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續利用“班組千分競賽考核標準”，加強各班組的考核，強化班組管理，嚴格執行生產檢修工作標準，各檢修工崗位責任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內經常開展技術培訓活動，積極推行現代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性，通過經常性競賽，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學習力。

　　三、降成本：加強車間“修舊利廢，節支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣；讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

　　四、早預防：車間掌握設備故障周期，保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行，不同程度地將會出現這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設備的狀態檢修工作。

　　五、建隊伍：要建設一支作風硬、素質高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情；要加強職工隊伍培訓學習，要開展好職工技術比武和 “每日一題”、“ 每周一課”的學習，做好電廠人員的外出培訓，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要。現在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續加大人員培訓工作的力度，堅持以“缺什么，學什么”為原則，采取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業務素質，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設備而努力學習。

車間工作計劃篇6

　　運維車間今年上半年在熱電廠黨委及各位領導的帶領下，堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強設備管理，堅持以人為本，安全生產。通過半年來的努力，設備健康水平日益提高，車間員工的安全意識進一步加強、專業技術水平有了明顯的進步。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。為更好地完成今后的工作，現將今年上半年的主要工作及工作中的不足與下半年計劃總結如下：

　　一、20xx年上半年工作總結：

　　1、設備巡檢檢查維護工作穩定推進。運維車間建立系統巡檢機制，設備的定期巡檢檢查維護保障了設備的穩定運行。

　　2、設備消缺率穩步上升。上半年設備消缺項目1389條，消缺率99.7%，車間員工努力完成各項檢修工作任務。對0#、1#、2#機組全部進行了檢修，為保證1#機組能順利開機，運維車間員工經過為期十天不間斷的檢修，成功完成了檢修任務。在完成檢修任務的同時，還積極組織人員投入到清灰的行列中，為機組的順利開機貢獻了一份力量。

　　3、班組建設方面。車間9個班組成功通過了熱電廠首批班組建設達標驗收并順利晉升為普通班組。為掀起熱電廠班組建設熱潮起到了模范帶頭作用。

　　4、積極組織員工開展崗位練兵和技術比武活動。在開展活動的過程中員工既提高了技術水平又增強了員工的團隊精神。

　　5、做好員工崗位培訓，技術問答題工作。在組織好生產工作的同時，車間對員工的安全培訓也非常重視。上半年全員培訓率100%，合格率98%，通過強化培訓職工的整體素質明顯提高。在平時的培訓工作中，車間一直在總結經驗、找出不足，并不斷摸索、嘗試更有效的培訓方法，努力提高員工的學習興趣和專業技能，為更好的完成生產工作打下堅實的基礎。

　　6、做好安全管理工作。⑴車間管理人員在組織員工進行安全活動學習中，認真討論、研究和分析員工的工作行為和作業方法，要求全體員工，必須轉變觀念，克服和杜絕現在的影響安全生產的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好檢修現場的安全管理和安全措施的落實工作，從“要我安全”到“我要安全的方面轉化，進一步要求員工在工作中要規范作業，“規章制度”在實際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎上，克服各種困難，認真完成熱電廠領導交給的各項生產任務為主要目標。

　　⑵我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展行之有效的安全管理工作。對于在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮。對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理。 ⑶抓班組安全目標管理，進行安全生產責任分工，與班組簽訂安全生產目標責任書，控制目標定位準確，有針對性將具體目標分解。將三級控制目標逐級控制責任到人。對班組控制人身未遂和異常項目檢查整改，對重點發生的故障嚴格控制并追究責任。對工作票、動火票和安全互保合同書進行嚴格的管理和審查，強調檢修作業必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負責人的安全職責。

　　二、20xx年上半年工作中的不足：

　　車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會造成車間整體工作很被動，這與車間以及班組的整體管理水平有關。在以后的工作中，我們會繼續嚴格要求自己，在合理安排各項生產任務的同時，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴謹。

　　1、安全管理上的不足：

　　“安全教育天天講，現場管理不空崗”。“規程措施記心間，安全生產重如天”。“一個漏洞說千遍，不補仍然是隱患。”安

　　全生產不僅僅是個口號，安全工作要常抓不懈，對于安全工作要專心、用心、細心、熱心和耐心。那么我談談對于安全管理工作上的不足。

　　⑴車間安全管理還需繼續加強。上半年發生了一起人員擠傷、兩起檢修無票作業。從這三起事件反映出了個別員工的責任意識、安全意識還很薄弱，工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行工作票管理規定，同時也暴露出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題。說明車間在安全管理方面還存在漏洞，這點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。所以下半年工作中車間不僅會加大員工安全培訓教育力度，在日常工作過程中讓員工自主形成自防、互防、群防的安全意識，同時也會加強車間安全管理力度。

　　⑵車間人員安全教育和人員的安全培訓工作還較為缺乏，對班組安全活動只走形式，對一般檢修工作現場的安全管理、安全措施的落實未引起高度的重視，員工存在著習慣性違章行為。

　　⑶對于工作票管理執行情況出現的問題主要是危險點分析過于簡單，不能夠根據實際工作進行有針對性的分析，以及在工作票批準結束時間未按要求辦理結票手續的問題反映出車間對工作票管理工作不夠重視。

　　⑷危險源辨識工作還未形成系統，培訓教育活動還開展的不夠。對于重大事故危險源還需組織進行辨識、評估、評價，針對辨識、評估、評價結果制定出相應的事故應急救援預案。 ⑸隱患治理工作開展的不夠理想。現階段我們的隱患治理工作還比較被動，就像“擠牙膏”一樣，擠一點干一點。我們車間會建立健全隱患排查治理的長效機制，強化安全生產基礎，提高安全管理水平。

　　2、設備檢查維護保養中的不足：

　　⑴設備巡檢情況還存在一抓就緊，一放就松的情況，仍需加大做好檢查和考核工作的力度，最終使設備包機人自覺形成巡檢習慣。

　　⑵維護保養工作計劃執行情況還有待加強，尤其鍋爐設備的計劃執行情況不太理想。

　　3、員工技術水平掌握還不全面，尤其是對于設備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養，這點車間將在今后的培訓工作中作為重點任務來落實。為此，車間應該始終把員工培訓工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”的理論聯系實際的培訓原則，落實各項培訓計劃。現階段車間培訓工作主要采用的是崗位培訓，受制于繁重的檢修任務和場地限制，集中授課和外出培訓工作開展的不夠。

車間工作計劃篇7

　　風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，*的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：

　　一、不斷提升服務質量(全年執行)

　　我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

　　二、減少客戶報怨量(全年執行)

　　針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識，。將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，并要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

　　三、提升維修產值(全年執行)

　　在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行匯總統計，然后逐漸遞增)

　　四、加強現場管理，推進6S管理制度(每周檢查)

　　在20xx年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的和稀泥思想!力爭在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

　　五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)

　　針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。

　　六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

　　作為領導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。

　　在20xx年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標!

車間工作計劃篇8

　　一、安全。

　　①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

　　②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。③吸取以往事故教訓扎實開展好20xx年本質安全工作，尤其是設備的安全聯鎖、安全防護等工作。

　　④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。

　　二、基礎。

　　車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。

　　①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。

　　②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。

　　③控制能耗方面：車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩風壓降低風耗，降低車間能耗。

　　三、設備。

　　①做好20xx年全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現周檢與狀態檢修的相結合，保障主體設備完好率。

　　②做好大型設備檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養，確保空壓機的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。

　　③儀表設備尤其dcs控制系統在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩定性。由于儀表設備更新換代較快，20xx年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩定性。為生產保駕護航。

　　④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。

　　四、培訓。

　　電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。

車間工作計劃篇9

　　20xx年是我們****公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年汽車銷售行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，提升服務質量、減少客戶報怨量、提升維修產值、改善洗車服務質量，推進5s管理制度、加強車間設備及工具管理，力爭在售后管理上取得新的突破。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

　　一不斷提升服務質量

　　我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展技能培訓工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修后檢查工作。

　　二減少客戶報怨量

　　應對20xx在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次維修合格率。一是加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。我們將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，并要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證進站車輛一次維修合格率。三提升維修產值

　　在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據任務委托書進行匯總統計)

　　四改善洗車服務質量

　　加強洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務設施與質量。在無法洗車的時間里請維修技師和前臺接待做好客戶解釋安撫工作。五加強現場管理，推進5s管理制度

　　在20xx年，我們將進一步加強車間5s現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進5s管理制度，力爭在20xx年售后車間5s管理工作不斷提高，走上新臺階。六加強車間設備及工具管理

　　總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現公司新一年的經營指標!

　　起人：***

　　*年*月*日

車間工作計劃篇10

　　一、安全。

　　①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

　　④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。

　　二、基??

　　車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。

　　①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。

　　②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。

　　三、設備。

　　④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。

　　四、培訓。

　　【車間年度工作計劃二】

　　一、方針目標：

　　為貫徹公司思想、適度調?⑽韌濁蠼?⒏咧實禿摹⒋詞趙魴?”的精神，使公司內部競爭機制與市場競爭機結合。根據公司目前實際狀況，必須制定先進合理科學的管理制度，向程度化、正規化的發展，實行全員全過程的指標考核與將扣，使公司員工人人有責任，個個有指標，嚴格考核與獎懲及全生產過程的協接監督，達到上道工序為下道工序負責的目的;嚴格執行崗位定員，以崗定資，實行高額浮動工資的制度，迫使公司干部員工在危機感和責任感中勇挑重擔，爭完指標，為全面完成XX年各項經濟指標而共同奮斗。

　　二、工資分配原則：

　　以噸絲工資為基礎，公司員工一律接受指標考核，執行以崗定資，以質計件，以產計酬，多勞多得的原則。

　　三、獎金分配與掛鉤：

　　1、公司全員獎金一律與一、二車間的三大指標掛鉤，(滿負荷生產情況下)取一、二車間定崗人員平均獎金的平均值去計算。產量低于2.8噸(25天)，非繅絲人員一律不與三大指標掛鉤，超產獎僅繅絲工享受(超產獎基本工資不浮動)。

　　2、整理車間的獎金除按內部指標掛鉤外，與一車間定崗人員的平均獎金去計算;廠絲復整組的工資、獎金除按內部指標掛鉤外，與二車間的產量、消耗掛鉤，并按二車間定崗人員的平均值去計算。

　　3、鍋爐車間設安全獎，人均(除軟化工)20元。

　　4、各車間主任、副主任的獎金按車間人均獎金200、150%去計算。

　　5、學徒期改為兩個月，生活費補助標準仍執行原規定。繅絲一、二車間、整理車間新增學徒工，根據個人繅作技術，提前上崗者，可套入計件工資計算，徒工工資由公司負擔;鍋爐、綜合、煮繭、打包新增人員，實習期為半月，徒工工資由車間負擔;非生產性新增人員，實習期為半月，工資由公司負擔。

　　四、協接與監督原則：

　　實行全員全過程的質量監督考核，并履行簽字手續，上道工序為下道工序負責，下道工序有權對上道工序流入下道工序的半成品進行按標準驗收與反饋，對于不符合標準的半成品有權拒收，并按程序報請職能部門(生產科、檢驗室)進行仲裁，按標準實施獎懲。

　　五、爭先發展的原則：

　　世紀之初，公司董事會立足現狀，從可持續發展的解度，充分醞釀、決定。