車間主任工作自我鑒定
自我鑒定是一個人在某個階段的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結(jié)，它是增長才干的一種好辦法，為此我們要做好總結(jié)，寫好自我鑒定。自我鑒定怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的車間主任工作自我鑒定，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間主任工作自我鑒定1
我叫XX，是XX生產(chǎn)車間的主任，從事管理工作，以下是我對工作的個人鑒定。
我對職位的理解是：質(zhì)量管理個人優(yōu)勢：
一，熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法，并有兩年的.實際操作經(jīng)驗，持有初級長度量具檢定證。
二，能熟練操作QC七大手法，能通過電腦熟練繪制柏拉圖、直方圖，應(yīng)用魚骨圖分析問題原因，采用控制圖對品質(zhì)進行分析以及對制程進行控制，并能對公司員工進行培訓(xùn);在xxxx年度11月份品質(zhì)強化月間擔(dān)任QCC圈圈長，首先對圈員七大手法、頭腦風(fēng)暴法、愚巧法及雷達圖的培訓(xùn)，然后按照QCStory進行QCC活動，并發(fā)表成果，并得到品管部長的好評。
三，對TS16949有一定的了解，熟悉SPC制程統(tǒng)計，MSA測量系統(tǒng)分析等。四，有很好的培訓(xùn)經(jīng)驗，多次對來品管實習(xí)的員工進行培訓(xùn)，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始，你們是品管人員。
我的個人優(yōu)勢：
一，熟練操作QC七大手法，能應(yīng)用QC七大手法分析問題和解決問題，這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率，節(jié)約成本。
二，熟悉豐田生產(chǎn)管理模式，成本意識高，降低成本，尋求企業(yè)的增長點。三，規(guī)范作業(yè)，工作態(tài)度端正，管理規(guī)范化，作業(yè)標準化。四，曾在體系擔(dān)任兩個月工作，熟悉日常事務(wù)的管理，并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審。
工作之余的生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài)。
在本職位上我雖然取得了一定的成績，但是我將一如既往地努力，堅守好生產(chǎn)管理的現(xiàn)場，做好本職工作。
車間主任工作自我鑒定2
單位領(lǐng)導(dǎo)：
時光飛逝，自去年XX月份到XX車間擔(dān)任車間主任以來，已大半年時間。不論是擔(dān)任車間主任，還是之前在XX科擔(dān)任技術(shù)員，本人一如既往地堅持“工作上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，生活上艱苦樸素、大方得體，思想上不斷進步、跟著黨走”，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下各方面都有了長足的發(fā)展和進步。
在單位領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我被調(diào)到XX車間擔(dān)任車間主任的職務(wù)。為了不辜負組織的培養(yǎng)，不負眾望，我?guī)ьI(lǐng)車間全體干部員工深入落實上級文件、指示精神，加強管理，落實各項工作，凝聚了團隊力量，確保了安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定。
這段時間來，我深感責(zé)任重大，不斷學(xué)習(xí)、不斷進步，努力提高自身綜合素質(zhì)，迅速進入崗位角色，全面適應(yīng)崗位要求。在車間管理上結(jié)合自身實際擬訂了相應(yīng)的工作措施和制度，全面完成了各項工作和生產(chǎn)任務(wù)，開展了多次專項安全生產(chǎn)活動，實現(xiàn)了段要求的各項奮斗目標。嚴格按照段總體目標，組織好生產(chǎn)，做到行動統(tǒng)一、思想統(tǒng)一、意志統(tǒng)一，帶領(lǐng)管內(nèi)全員牢固樹立安全責(zé)任意識、風(fēng)險意識、危機意識，鞏固全員大局意識、主人翁意識，發(fā)揚艱苦奮斗、甘為基石的精神，跟上了工務(wù)段科學(xué)發(fā)展的步伐，認真落實段的安全生產(chǎn)方針和目標，通過全體員工的齊心協(xié)力，奪取了XX年四季度安全生產(chǎn)全勝目標、實現(xiàn)了XX年安全年、實現(xiàn)了XX年開門紅、實現(xiàn)了本人在崗一天安全一天的目標。現(xiàn)將去年XX月份以來的具體工作情況匯報如下，請審查。
1.以德服人。管理上，本人深知帶隊伍、管隊伍不是一件簡單的事，首先自己要本著“以人為本”的思想，工作中、生活上不斷聽取和收集員工的心聲和呼聲，時刻想著一線員工的疾苦，行動上不斷爭取為員工謀福利、給幫助，實實在在地解決了一些問題，在全體員工中贏得了良好的口碑。
2.以勤補拙。擔(dān)任車間主任之初，本人深知自己沒有車間主任的任職經(jīng)驗，只能勤學(xué)、勤研、勤干，方能迅速進入角色、干好工作，不負領(lǐng)導(dǎo)所望。為此，本人主動研讀各類管理書籍、勤學(xué)各項規(guī)章制度，明確掌握了上級規(guī)定和要求后，著手細化了車間安全管理制度，帶頭開展安全風(fēng)險研判，加強現(xiàn)場安全盯控，牢固樹立“安全第一”的思想、“三點共識”和“三個重中之重”安全理念，先后細化了XX車間《車間班建管理細則》、《安全質(zhì)量綜合管理考核評比辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》等多項管理制度，同時以最快的時間對管內(nèi)設(shè)備、隊伍情況進行了詳細摸底掌握，迅速跟上了工務(wù)段經(jīng)營管理步伐，在抓設(shè)備檢、養(yǎng)、修工作上，我與車間副主任分工合作，堅持“精益”管理理念，對設(shè)備問題做到檢查要細、分析要準、處理徹底、職責(zé)到位、復(fù)查及時、閉環(huán)管理，確保每條設(shè)備問題得到全面有效整治，不留后患，確保了車間安全管理、各項工作不脫節(jié)，確保了安全有章可循、有序可控。
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