安全會議講話稿

時間：2024-07-29 09:10:30 美云稿件我要投稿

安全會議講話稿（通用19篇）

　　在不斷進步的時代，越來越多人會去使用講話稿，講話稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。那么問題來了，到底應如何寫好一份講話稿呢？下面是小編為大家整理的安全會議講話稿，歡迎閱讀與收藏。

安全會議講話稿（通用19篇）

　　安全會議講話稿 1

各位同志：

　　大家好！今天，延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開安全運營工作會議，剛才的講話，說得很實際，也很具體。出租汽車行業和人民群眾的生活密切相關，它是展現城鎮良好風貌的窗口，是展現行業管理部門管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來，在公司領導和全體司乘人員的共同努力下，公司發展逐漸進入健康軌道，公司以優質的服務，展現了良好風貌，得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理，保證百姓安全、滿意出行，下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理，提高服務質量，講幾方面意見：

　　一、公司要強化安全責任，層層抓安全

　　道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵，按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產責任，完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人，對公司安全生產工作負總責；主管安全的'負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度，進一步完善和規范對出租車駕駛員的管理。

　　二、提高廣大司乘人員安全責任意識

　　企業要加強對從業人員安全教育培訓，增強駕駛員安全防范意識，不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平，司乘人員要從主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭，駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力，促使駕駛人員切實做到理性行車、規范行車、安全行車、文明行車。

　　三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現象

　　今日起，我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查，除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外，將重點檢查出租車違價現象，要求廣大經營者按規定使用計價器，嚴格按照物價部門營運價格收費，2公里內三元加燃油附加費1元，2公里外每公里1.5元計算，晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元，不得擅自加價，檢查中一經發現違規、違價現象，我們將嚴肅處理，處駕駛員500至1000元罰款，并在營運證上，加蓋違章記錄章，三次以上取消其營運資格。

　　四、提高從業人員服務水平

　　出租汽車素有城市名片之稱，是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業，車內外衛生的清潔程度，服務質量的優劣，出租車運營秩序的好壞，直接反映出一個城市的文明程度和管理水平，直接關系到老百姓的日常生活，直接關系到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價，正確使用計價器，不擅自加價，不拒載乘客，不管生意大小，路途遠近，一視同仁，熱情接待，周到服務。大家共同努力，提高出租車從業人員的整體素質和服務質量，為全縣人民提供安全優質服務。

　　同志們，安全運營只有起點，沒有終點，事關全局，來不得半點馬虎，做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩，我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛，維護合法營運車輛的權益，公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責，做好出租車安全運行管理工作，為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。

　　最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂，萬事如意！

　　安全會議講話稿 2

同志們：

　　今天我們在這里召開全區天然氣安全管理工作會議，主要任務是貫徹落實周書記對全區燃氣安全管理工作的批示精神，梳理分析在我區天然氣安全管理存在的問題和隱患，制訂進一步加強天然氣安全管理的具體舉措。剛才，劉局長介紹了我區天然氣管線運行情況，通報了全區專業管線安全管理例會制度成立以來的工作情況，會議還對如何齊抓共管，多措并舉，真抓實干，全面加強天然氣安全管理工作各部門、單位工作職責進行了討論，制定了初步措施。下面，我主要講三點意見。

　　一、認清形勢，高度重視天然氣安全管理方面存在的問題

　　隨著我區天然氣的推廣普及，天然氣的安全管理工作與企業生產和人民生活的關聯度愈加緊密，燃氣安全無小事，燃氣安全工作只有起點，沒有終點。因此，我們要站在維護人民生命財產安全和社會和諧穩定發展的高度，時刻保持清醒的頭腦，做到“三個一刻也不能”，即認識一刻也不能忽視，工作一刻也不能放松，措施一刻也不能疏漏。

　　剛才劉局長在講話中指出了我們在專業管線安全管理中采取了一些好的做法，特別是在天然氣管線安全管控方面取得了較好的效果，但是我們也要清醒看到我區在天然氣安全管理方面存在的問題，主要表現在：一是安全形勢十分嚴峻。我區在20xx年前，發生各類燃氣安全事故300余起，發生了死人、傷人，失火、爆炸等嚴重問題。20xx年8月25日的高壓天然氣破損事故、20xx年11月30日遙觀大火燒斷6根高壓線事故、20xx年9月5日武進大橋大火事故等歷歷在目，現在想起來還心有余悸。今年春節前，海門、吉林兩起事故死5人，傷30多人，形勢十分嚴峻。二是安全隱患依然存在。目前我區已建天然氣管線1600多公里，通到各個鎮、開發區、新農村，每年涉及到天然氣管線的交叉施工達到1000多次，面廣量大，再加上各類人員素質參差不齊，野蠻施工，損壞天然氣設施的'行為時常發生，給天然氣安全管控帶來巨大的安全隱患。三是安全意識比較談薄。我區現有1000多家企業和16萬戶居民用戶，部分人員安全用氣意識高低不一，違章占壓、私拉自接、私自增裝燃氣設施、偷盜天然氣設施、使用不合格燃氣具等行為屢見不鮮。有些人心存僥幸，麻痹大意，無知無畏，殊不知，這些危險行為是要付出沉痛代價的，甚至是生命的代價，在這方面我們是有血的教訓的。

　　二、抓住重點，扎實做好天然氣安全管理的各項工作

　　今年是我區“奮戰xx，再展新宏圖”的開局之年，也是“三大武進”建設的起步之年，抓好包括天然氣安全管理在內的安全生產工作意義十分重大。天然氣易燃易爆，燃氣行業是全區危險等級最高的行業之一，燃氣要么不出事，要出就是驚天動地的大事。做好天然氣的安全管理工作是我區安全生產工作的重中之重。全區各級、各部門要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，思想上不能麻痹，工作上不能松懈，管理上不能放松，要做到“三個一點”，就是把工作想的全面一點，把問題看的清楚一點，把措施定的細致一點，有效防范和堅決遏制重特大事故，確保長氣久安，實現“xx”時期安全生產工作的良好開局。

　　1、加大違章、違法行為的打擊力度。安監、公安、住建要加大對各類項目建設行政許可的督察，加強對危及天然氣安全使用的各類違法行為，如私拉自接、偷盜燃氣設施、野蠻施工和不法分子破壞等的懲治力度，必要時，各部門要采取聯合執法的手段，大張旗鼓地對上述違法行為進行查處，加大對反面典型的教育力度，引起全社會的重視。

　　2、加大隱患排查和治理力度。各個專業管線單位要挖掘巡查防范的深度，深入開展危險源辨識工作，全員參與，不留死角，真正把安全管理的工作重點從事后查處向事前防范轉變。對查出的安全隱患，要不惜一切代價，堅決整改到位。特別是對重大安全隱患要采取層層掛牌督辦的辦法，做到法防、人防、技防結合，舍得投入，在治大隱患、防大事故上下功夫，切實做到防微杜漸，防患于未然。在天然氣方面，這里強調一點，對學校、地下室、大型商場等人口密集場所的用氣點必須要強制安裝天然氣泄漏報警裝臵。

　　3、加大對全社會的安全教育、宣傳力度。要加大天然氣設施保護和安全使用常識的公益宣傳力度，提高廣大市民防范燃氣安全事故的意識和能力。要加強對各類參與市政建設、專業管線施工的施工單位的安全教育和培訓，強調安全文明施工的重要性，有效避免第三方施工對天然氣管線的損害。特別是各建設項目在實施方案及進程中如需在天然氣管道周圍或上方開挖、頂管等作業的，施工單位必須提前一到二天通知管線單位人員到現場確認管線和提交施工方案，并簽訂《安全責任協議書》，在管線單位有人監護的情況下才能施工。

　　三、創新思路，不斷探索燃氣安全管理的新辦法、新手段

　　20xx年以來，區安委辦牽頭建立了全區專業管線安全管理例會制度，本著信息互通、工作互動、資源成果共享的工作原則，做了大量卓有成效的工作，專業管線特別是天然氣管道事故呈逐年下降趨勢。下一步，面對不斷出現的新問題、新現象，各級、各部門要仔細研究，總結經驗教訓，在堅持過去好的經驗和好的做法的基礎上，不斷創新思路，保證安全管理工作的針對性和實效性。

　　1、繼續完善專業管線安全管理例會制度。規范專業管線建設、維護過程的事前、事中、事后三個監管流程。一是要規范建設審批流程。各專業管線建設手續要完備，該審批的要審批，該備案的要備案，該會審的要會審，該告知的要告知。二是要規范施工作業流程。要落實安全文明施工措施，交叉施工要及時通報動態，落實安全保護措施。三是要規范事故查處流程。對于安全事故，要堅決做到“四不放過”，即事故原因沒有查清不放過、事故責任者沒有處理不放過、廣大干部職工沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實不放過。事故處理要講原則，不手軟，零容忍，確保達到“查處一起事故，治理一批隱患，保證一方平安”的目的。

　　2、積極推動天然氣社會化安全管理網絡建設。充分發揮公安、安監、住建、城管、社區、物業、村委等相關部門（單位）各自優勢，并通過各專業管線單位信息共享，聯動聯防，群防群治，建設好天然氣社會化安全管控網絡。并將燃氣安全管理納入各級管理部門的日常考核管理，切實有效行使管理職能。

　　3、加快推進專業管線數字化安全管理體系建設。現在已進入數字化的時代，我們要充分運用數字化、信息化、現代化的管理手段，對天然氣進行精細化的安全管理。區相關部門要完善全區電子地形圖，為各專業管線單位提供必要的支持和方便，各專業管線單位要加快SCADA（遠程控制）系統和GIS（地理信息）系統建設，有效提高應急搶險的快速反應能力。

　　同志們，安全生產工作任重道遠，責任重大。希望大家共同努力，常抓不懈，為“三個武進”建設提供堅強的安全保障。

　　安全會議講話稿 3

各位領導、同志們：

　　大家好！

　　今天管理處召開20xx年安全生產工作會議，是在全面貫徹落實中央、省委省政府及交通運輸廳關于加強安全生產工作部署的一次重要會議，也是全面貫徹落實公司20xx年安全生產工作會議精神的一次重要會議。會議的主要任務是：回顧總結管理處20xx年的安全生產工作，部署20xx年管理處安全生產的工作任務。我的報告主要分三個方面：

　　一、20xx年安全生產工作的回顧

　　過去的20xx年，在公司的正確領導和支持幫助下，管理處始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強安全生產責任制和“一崗雙責”的落實，積極開展各類安全生產專項活動，持續進行安全生產教育、培訓，堅持安全生產檢查制度，強化隱患排查治理及應急管理，不斷提高安全意識，在全體干部員工的共同努力下，安全生產形勢總體呈現平穩態勢。主要體現在以下六個方面。

　　（一）明確安全生產責任制。

　　安全生產責任制是最基本的安全管理制度，是所有安全管理制度的核心。在20xx年1月22日召開的安全生產工作會議上，管理處與各科室、部門、管理所簽訂了責任書；管理所也層層落實到站級、班組，實現責任制簽訂率100%。做到了責任到崗，任務到人，并堅持“誰主管誰負責、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的“一崗雙責”制度，實現了管理處范圍內安全生產責任制的全面落實，有效的促進了管理處安全生產工作的全面開展。

　　通過一年來全體員工的共同努力，全年未發生安全生產責任事故、責任書“三大指標”控制達標。

　　（二）加強制度化建設。

　　去年，管理處以安全生產工作會、季度安全例會等為基本制度，結合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段，以一線工作法、領導帶隊、責任保障機制等辦法，抓作風建設，抓執行落實，開展全面的安全管理。

　　20xx年，管理處結合實際召開了以安全生產為主題的大型會議6次，內容涉及責任書簽訂、部署安全生產工作、通報安全生產工作情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產工作總結等，各級安全生產組織機構在實際工作中也不斷進行改進和加強，組織開展了較大演練4次，梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性，安全管理的重要內容之一臺帳管理不斷調整優化，使得管理處的安全生產管理、突發事件的處置等有了必要的保障。

　　（三）積極開展道路隱患排查治理。

　　隱患的排查與整改，是安全管理中的重點，去年管理處結合全年安全生產工作計劃按不同時期組織開展了各種節假日“南博會”“雨季防汛”等安全生產隱患排查、檢查。按公司部署安排開展了“安全生產平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水橋梁”“六月安全月”、“平安交通創建”、“百日安全大檢查”等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次，對發現的隱患分別制定了詳細、可行的實施方案進行處治，未治理完畢的已列入20xx年計劃。“平安交通”創建初見成效。

　　去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目：xx高速自救匝道（K72+500）的建設于20xx年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的工程驗收，及時消除了存在安全隱患，切實有效的保障了道路的安全營運。

　　（四）宣傳教育是安全生產的有效載體。

　　安全生產教育是安全生產管理的基本要求，20xx年管理處全面開展了全員安全教育培訓工程，發放安全生產宣傳資料163套，安全教育培訓2748人次，各類資格證取證402人，安全生產月中積極組隊參加公司“安康杯”安全生產知識競賽獲第三名，管理處職工參與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規對員工進行安全生產宣傳教育，目前管理處三類人員持證上崗率已達100%，教育宣傳活動取得了良好效果。

　　（五）溝通協調是安全生產的重要手段。

　　由于我處所轄道路點多面廣，養護施工和安保改造保通方案的審批涉及及xx、xx、xx三個地州及省市相關執法單位，部分大型工程保通審批難度較大，20xx年經管理處安委會決定，采取對協調難度高、保通壓力大的項目方案，由主管領導親自牽頭，較大難度和壓力的項目方案由分管領導牽頭，一般難度和壓力的項目方案由安全部門負責人或管理所負責人牽頭進行協調的方法，在保通協調工作困難重重，現場保通壓力巨大的情況下，積極協調相關部門，順利完成了xx隧道路面和新發村魯溪沖大橋、xx大橋和“白改黑”、xx路面處治等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的`會審報批工作，切實有效的保障了道路的安全營運。

　　（六）把安全投入作為安全生產的重要保障

　　20xx年度，管理處嚴格按“三同時”制度落實養護施工安全保通措施和費用投入，總計投入xx萬元，其中xx所工程安全費用xx萬元；xx所工程安全費用xx萬元；xx所養護工程安全費用xx萬元；xx所養護工程安全費用xx萬元；對施工現場安全檢查26次。完成車輛安全統籌xx輛，費用xx萬元，由于措施得力，資金到位，保證了各項生產工作的安全，未發生因我方責任造成的安全事故。

　　二、管理處的安全生產現狀和面臨的壓力、存在的問題。

　　xx管理處所轄xx條高速公路，屬典型山嶺重丘區高速公路，具有彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點，近年來隨著社會經濟的發展，車流量大幅增長，特別是轄區內xx路段為交通事故多發地段，同時，xx隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救援保障系統不起作用，xx轄區道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋梁不同程度存在結構壞損、部分路基邊坡失穩、路面破損及非法開口、辦公及生產生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等，諸多問題因種種原因得不到及時修復，給我處道路安全運營埋下重大安全隱患。

　　近期以來，xx、xx出現道路坑塘導致車輛爆胎，xx落石致人受傷等嚴重道路安全隱患，公司及社會媒體高度關注，同時，省政府掛牌督辦的安全生產重大隱患項目屬xx責任范圍內的4項，我處就占了三項，使我處安全生產工作壓力倍增，綜上所述，xx管理處道路交通安全隱患仍較突出，安全生產總體形勢嚴峻。

　　一年來，管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同時也存在著一些問題，一是處、所部分職能部門“一崗雙責”制度落實不夠，對隱患重視不夠。治理進展緩慢是昆明東安全生產工作中的一大弊病；二是現場管理不到位。

　　安全會議講話稿 4

同志們：

　　按照國家和省市的統一部署，今年6月是開展“全國安全生產月”活動的第六年，我區將繼續認真組織開展“全國安全生產月”活動，活動的時間是6月1日至30日，活動的主題是“綜合治理，保障平安”，活動的宗旨是普及安全生產知識，傳播安全生產文化，提高全民安全意識，營造人人“關愛生命，關注安全”的輿論氛圍；時時刻刻抓好安全生產各項工作，做到長抓不懈，警鐘長鳴。當前，我區要抓好以下幾項工作：

　　一、要認清形勢，增強做好安全生產工作的責任感和使命感

　　安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關經濟發展和社會穩定大局，事關投資發展“軟環境”。全區各級領導要清醒地認識到肩負的責任，認真執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從實踐“三個代表”重要思想、落實科學發展觀、構建和諧青白江的高度，從維護全區改革發展穩定的大局出發，加強領導，充分認識開展“安全生產月”活動的重大意義。各級領導要通過“安全生產月”活動，增強搞好安全生產工作的責任感，強化安全生產意識，認真落實安全生產責任制，限度地消除安全隱患，遏制重特大事故發生。

　　二、要強化整改，認真組織開展安全生產專項整治

　　各鄉鎮（街道）、各部門、各單位要以開展“安全生產月”活動為契機，重點開展道路交通安全、危化品安全、公眾聚集場所消防安全等安全生產專項整治。要針對當前安全生產出現的新情況、新問題，對區域內的安全隱患進行全面摸底排查，徹底糾正違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”行為。要全面督促檢查生產經營單位，建立健全各級安全生產責任制、企業安全管理制度和安全操作規程，改進安全管理，強化安全生產基礎工作。

　　三、要依法監管，嚴格執行安全生產責任追究制

　　各鄉鎮（街道）、各部門、各企事業單位的主要領導，在開展“安全生產月”活動中要嚴格按照國家有關法律法規，層層建立和完善安全生產責任制，形成一級抓一級、層層抓落實、環環不脫節的安全生產工作格局。對活動開展不力，任務不落實的`單位要給予通報批評，“安全生產月”活動中發生事故的，要從重處罰。

　　四、加強領導，精心組織好6月10日安全生產咨詢日活動

　　6月10日是全國統一集中的安全生產宣傳咨詢日，我們要抓住這個契機，大張旗鼓宣傳安全生產的目的、意義和基本知識，提高全民安全意識和自我防范能力。為進一步搞好全國安全生產月活動，決定于20xx年6月10日在青白江區怡湖廣場舉辦“成都市青白江區安全生產咨詢日活動”，屆時要求區安委會成員單位、攀成鋼公司、川化股份公司、成都華明公司、成都市防雷中心等企事業單位現場開展安全咨詢宣傳，組織宣傳車、懸掛安全標語、張貼安全宣傳掛圖、制作安全警示展板、播放安全錄象、錄音、贈送宣傳資料、開展安全知識競猜和安全咨詢活動。各鄉鎮（街道）、區政府有關部門、各企業單位也要在本單位組織開展好安全生產咨詢日活動，增強全民安全意識和自我防范能力，促進全區安全生產形勢穩定好轉。

　　五、活動要求

　　（一）統一思想，加強領導。各鄉鎮（街道）、各有關部門要充分認識安全生產工作的重要性，切實加強對“安全生產月”活動工作的領導；要把“安全生產月”活動作為一項重要的基礎工作和作風建設年活動中的一項為民辦實事、辦好事的重要內容抓實、抓細、抓好；要利用“安全生產月”活動有利時機，推動安全生產各項工作的落實；要做到精心組織，力求實效，開展好各項活動。

　　（二）突出重點，形式多樣。各鄉鎮（街道）、各有關部門要緊緊圍繞宣傳安全生產法律法規和安全常識這條主線，突出“綜合治理，保障平安”的活動主題，進一步宣傳貫徹《安全生產法》、xx令第493號《生產安全事故報告和調查處理條例》及《四川省安全生產條例》等法律法規，在全社會奏響“關注安全、關愛生命”的安全文化主旋律。要充分運用報刊、廣播、電視、互聯網等大眾傳媒，利用宣傳欄、文化櫥窗、廣播站等陣地，采取設立“安全生產月”專題節目，刊登公益廣告，開展文藝演出、演講比賽、安全知識和技能競賽、事故應急救援演習等多種群眾喜聞樂見的形式，廣泛傳播安全知識，使安全生產宣傳教育活動在時間、內容、效果等各個方面都落到實處。

　　（三）加強協調，務求實效。為確保“安全生產月”活動取得實效，推進我區的安全生產工作，各鄉鎮（街道）、各有關部門要按照職責分工，做好“安全生產月”活動的協調工作。要落實專人和專項經費，并制訂活動方案，明確責任。

　　同志們，安全生產，人命關天，責任重于泰山，必須常抓不懈。全區各鄉鎮（街道）、各部門、各企事業單位一定要提高對安全生產工作重要性的認識，真抓實干，勤政敬業，切實開展好“安全生產月”活動，為青白江區經濟發展和社會穩定創造一個安定、安全的環境。-

　　安全會議講話稿 5

名位家長朋友們：

　　下午好！感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝！今天在這里召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

　　一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

　　近年來，隨著我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生搭乘各種交通工具上學的'現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對于保障廣大學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。

　　大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

　　二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

　　抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批準，“天佑校車服務公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議后，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

　　二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。

　　三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，并追究相關責任人的責任。

　　三、認請形勢，規范租乘行為，切實保證孩子生命安全按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。

　　車禍猛于虎！為了加強和規范接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作為學生家長，在學生上下學交通情況比較復雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關系到您孩子的生命安全，關系到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此，我們要求您必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協助做好做好以下幾點：

　　1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱著僥幸心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；

　　2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。

　　3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。

　　我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。

　　最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們全家平安、幸福！

　　安全會議講話稿 6

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　在最近幾天準備講話稿的過程中，在網絡上、材料中看了一場場電力工作事故報道，透過冰冷的文字，聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和嘆息的是，有些事故完全是可以避免的。

　　今天，我講話的題目是：工作安全從細節做起。

　　可能，大家會覺得這只是一件不足以影響大局的.小事，可是，這件事對外關乎國家形象，對內涉及鮮活生命，就真的可以漠視嗎？如果電力工人在工作過程中多一份細致，關注每一處細節，那么，這件事是否可以為另外一種結局呢？

　　古代荀子就說過“防為上，救次之，戒為下”，在我們電力工人中，安全規章制度誰人不曉，技術操作規程是誰人不知，可是，悲劇仍然接踵而至：一條條噬任的火蛇，一道道催命的電光，一陣陣絕望的抽搐，一聲聲凝固的嘴里，那再也喊不出的絕望和眷戀……

　　安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全，人類進行過艱苦拼搏；為了安全，人類經受過長期探索；為了安全，人類戰勝了無數災禍；為了安全，人類經歷了多少戰火；為了安全，人類記載了不少故事驚心動魄；為了安全，人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。

　　各位領導，同事們，魯迅先生曾經說過：“悲劇，就是將最美好的食物毀滅給人看。”我們何其幸運，擁有滿鬢華發的雙親，相濡以沫的愛人，活潑聰穎的孩子，和知心交心的朋友。可是，也許就因為一次心存僥幸，一份漫不經心，半點老經驗、老資格，在電光火石間，一個一個身強體健、躊躇滿志的人，就此終身殘疾或含恨離世！

　　幸福在哪兒？希望在哪兒？它就在我們的心里、眼里、手里。對于我們企業和職工來說，安全就是按規程辦事，從細節做起。

　　電，是一匹烈馬，它闖入人類社會中，將無數生靈踏入鐵蹄之下，卻也拉動著歷史的車輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評說。但是，只要我秘注細節，注意安全，定能駕馭神駒，萬里遨游。

　　看前方，雄關漫道真如鐵；而今，待我電力工人，策馬揚鞭從頭越。

　　安全會議講話稿 7

各項目部、監理組：

　　20xx年3月23日至25日，高監辦會同第四業主代表處組織開展了三月份安全考核檢查。檢查從五個方面進行。一是檢查“平安杯”安全競賽活動開展情況，二是檢查2月份安全隱患整改落實情況，三是檢查隧道、橋梁、抗滑樁等現場施工安全管理情況，四是防洪防汛準備工作情況，五是路面4標安全管理基礎工作落實情況。

　　從此次檢查情況來看，各標安全形勢總體平穩。幾處存在較大安全隱患作業點的施工安全仍然處在可控狀態。但在檢查中也發現部分施工單位安全意識淡薄，安全管理松懈麻痹，認為工程進行到了尾聲，發生安全生產事故可能情不大，沒有充分認識到施工安全生產的風險仍然存在。現將此次安全考核檢查情況通報如下：

　　一、“平安杯”安全競賽活動開展情況

　　“平安杯”安全競賽活動工作在所轄各標中未能得到真正落實。未按照活動要求編制“平安杯”安全競賽活動方案和成立專班組織對此項活動的開展。施工現場“平安杯”安全競賽活動的宣傳氛圍不濃，“六比六看”活動內容在現場和內業資料中得不到體現。“平安杯”安全競賽活動工作的開展嚴重滯后。

　　二、2月份安全隱患整改落實情況

　　通過復查，二月份通報的安全隱患整改大部分已得到落實，并取得一定的效果。但仍然有少數隱患未能整改。一是22標張家灣拱橋施工現場右幅右側排水系統未及時恢復，對張家灣拱橋施工安全威脅仍然未解除；二是23標黑溝路基施工上邊坡開挖與下邊坡擋墻施工相互交叉作業處值守安全員未落實；三是部分施工現場警示標語和標牌數量嚴重不足；四是臨時用電亂搭亂接現象仍然很嚴重；五是25標抗滑樁施工臨邊防護整改不徹底，抗滑樁施工現場整體安全防護有待進一步完善和加強。

　　三、3月份安全考核檢查情況

　　一）安全內業資料檢查情況

　　1、1至3月安全教育培訓、崗前安全技術交底落實不夠，存在盲區。安全教育培訓的內容不豐富，安全文件學習不及時，安全會議記錄不詳細，會議的主題內容不鮮明；

　　2、安全隱患自查自糾工作嚴重滯后。安全檢查范圍及檢查記錄不詳細，施工現場的安全隱患發現不及時，整改效果不明顯；

　　3、下達的安全隱患整改通知單缺乏針對性。安全檢查、發現隱患、下達整改通知單、督促整改、復查、閉合等運作機制不暢通；

　　4、特種設備的進出場登記，檢驗、檢測使用和維修保養資料為空白，特別是臨時租用的特種設備未納項目部驗證登記管理的范圍。特種作業人員管理登記不全，特種設備的檢測、復檢工作嚴重滯后；

　　5、民爆庫值守人員檔案未建立，無專項檢查記錄。未簽定民爆庫值守人員安全責任狀；

　　6、現場安全管理人員數量嚴重不足，現場安全管理人員的專業素質差，責任心不強。安全隱患的發現不及時；

　　二）施工現場安全檢查情況

　　1、隧道施工

　　20標：石門埡進口主洞路面鋪裝施工現場前50米處未設置安全告示牌；臨時用電主線未架空；料車進出洞無引導員；輔助洞內有多處初期支脫落。

　　21標：2號斜井中隔墻施工處設備制動設置達不到制動要求（無三角木）；現場照明嚴重不足；作業人員進出洞動態掛牌管理未落實。

　　23標：對已貫通隧道未實行安全交通管制；洞口無限速警示；羅家埡隧道路面鋪裝施工現場前50米處未設置安全告示牌；臨時用電主線未架空；料車進出洞無引導員。

　　24標：馬家坡隧道左洞進出洞口無限速警示；二襯施工滅火器儲備數量滿足不了現場火災應急處置要求；現場不能及時提供馬家坡隧道右洞監控量測、送風、抽排水記錄。

　　25標：作業人員進出洞動態掛牌管理未落實；二襯施工滅火器儲備數量滿足不了現場火災應急處置要求；現場照明嚴重不足。

　　2、橋梁施工

　　橋梁下構已完工的地方施工設施清理不及時；橋下場地未進行整平和整形；22標、25標梁板架設現場未能提供架橋機維修保養記錄；龍門吊、架橋機等特種設備到期后沒有及時進行復檢；起重工無證上崗的現象依然存在。

　　3、抗滑樁施工

　　目前22標、25標共開孔22個，其中：22標13個，25標9個。檢查中發現不少安全隱患，具體表現在如下幾個方面：

　　①截排水溝溝底未硬化，或者無截排水溝；

　　②洞口堆積的洞渣清運不及時；

　　③孔上作業人員未系安全帶，或者系而不固。井下作業人員未系安全應急繩；

　　④未見現場專職安全員；

　　⑤臨時用電亂搭亂接現象仍然很嚴重；

　　⑥無應急、送風、排水設施；

　　⑦現場安全警示牌、安全標識數量嚴重不足等。

　　四、防洪防汛準備工作情況

　　未及時向地方相關部門編報年度“防汛專項應急預案”；幾處安全隱較大的棄渣場、高邊坡未能及時治理。如；鄭家埡出口棄渣場、張家灣拱橋右側邊坡排水系統的.恢復、馬家坡出口高邊坡等。

　　五、路面4標安全管理基礎工作落實情況

　　安全部長不在崗，安全管理基礎工作未能全面展開。

　　六、安全管理工作要求

　　（一）深入開展“平安杯”安全競賽活動，完善和落實各項安全生產制度，積極開展安全生產宣傳教育培訓，規范施工現場。以“平安杯”安全競賽活動為契機，推進施工現場安全管理水平。各項目部要結合本項目實際，組織經常性的安全專項檢查，促進安全生產標準化管理，確保安全形勢持續穩定。

　　（二）要切實強化隧道掘進和襯砌、爆破施工、橋梁高空作業、起重吊裝作業等重點部位的安全監管。提前做好防汛防洪各安全保障工作，嚴格落實各項安全專項方案，認真履行安全主體責任。

　　（三）要按照規范、操作規程嚴格施工，確保現場施工安全、結構安全、環境安全、交通安全、治安安全、消防安全。

　　（四）監理組要規范現場安全監理工作。進一步明確安全監理工作內容和職責，規范安全監理行為。加強對關鍵施工環節和部位的巡視檢查，督促隱患整改，完善監理記錄和資料。

　　（五）各項部要根據檢查通報中提出的問題，認真進行對照檢查，對存的安全隱患地方要認真組織整改。暫時不能整改的安全隱患要建立監控檔案，確定監控責任人，時時監控并作好監控記錄。確保施工現場及營地人員生命和財產的安全。

　　安全會議講話稿 8

各位同志：

　　今天，我很高興來參加一公司的“安全零事故月”慶功大會，首先，我代表總公司安全處向一公司全體干部職工表示熱烈的祝賀，向日夜奮戰在安全管理戰線和客運生產戰線的全體同志致以崇高的敬意！

　　一公司營運車輛多，線路覆蓋廣，車日行程高，通行路況復雜。上半年以來，通過轉變觀念、嚴格考核、查究違章，在全國安全生產形式十分嚴峻的情況下，積極探索，走出了新形勢下安全管理的新路子，取得了切實可行的管理經驗，進而取得今天這樣的成績，確實很不簡單。通過了解，我認為，一公司在安全管理上的以下做法有繼承、有創新，卓有成效，值得在全公司推廣：

　　一是觀念的轉變。通過轉變觀念，走出了誤區，解決了對安全工作的認識問題。從公司領導、安全管理人員，到承包車主、駕駛員，都渴望安全生產，但是，原來認識上不同步、存在著管理與被管理的矛盾；一公司通過耐心細致的工作，真正統一了思想、提高了認識，大家一心想安全，人人關心安全、人人抓安全，是實現“安全零事故月”的思想基礎。

　　二是作風的轉變。以前，一般單位都有一個作風不實的問題存在，人人喊安全，但多數是措施落實在紙上，而沒有落實到行動上。一公司從領導到安全管理人員，主動轉變觀念，真抓實干，通過求真、務實、嚴管、重教，特別是成立考核科以后，嚴格了駕駛員管理，嚴格考核、上路查究違章，基本達到了行車安全化、操作規范化、駕駛員隊伍穩定，為安全生產奠定了基礎。

　　三是宣傳工作做的好。一公司印制不干膠宣傳標語，尤其是堅持安全會制度，難能可貴。實行家庭回訪制度，進行情感化管理，比較有創意，聯絡了感情，縮短了距離，增加了認同感，促進了安全管理工作。

　　四是恢復出入檢查制度。出入檢查是我們原來一貫堅持的作法，隨著單車承包的`推行，大部分單位都放棄了這一有效管理措施，也是一種認識上的誤區。一公司通過實踐證明，恢復并堅持好出入檢查制度是必要的，也是切實可行的。

　　五是駕駛員分等級、車輛分區域的管理辦法。也是值得推廣的有效措施。

　　總之，對于一公司的具體做法，我了解不多，只能談一下自己的體會，希望一公司能夠認真總結經驗，進而在全公司推廣，促進全公司的安全管理工作。

　　最后，愿一公司全體同志再接再厲，繼續努力，祝一公司繼續保持安全生產形勢，爭取20xx年實現“安全零事故年”。

　　安全會議講話稿 9

各位同志：

　　一、公司要強化安全責任，層層抓安全

　　道路運輸安全運營工作重點的是人和車，難點是安全生產制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵，按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則，把安全工作落實到個人，強化公司安全生產責任，完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人，對公司安全生產工作負總責；主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任，公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度，進一步完善和規范對出租車駕駛員的'管理。

　　二、提高廣大司乘人員安全責任意識

　　三、嚴把車輛安全運行關，嚴查出租車違價現象

　　四、提高從業人員服務水平

　　最后，衷心祝大家身體健康，合家歡樂，萬事如意！

　　安全會議講話稿 10

尊敬的各位班主任：

　　今天，我們在這里召開新的第一次安全工作專題會議，目的是結合當前的新形勢、新問題，進一步加強我校的學生安全工作，確保學生的健康成長。

　　“安全無小事”，“責任重于泰山”，“安全工作必須警鐘長鳴”，一定要杜絕安全事故的發生；增強學生自覺遵規守紀的.觀念，養成遵規守紀的良好習慣；提高學生的安全意識和衛生意識，使學生自覺遵守學校的安全和衛生管理制度，從而為學生提供一個安全、穩定、和諧、清潔的學習生活。

　　專家認為，通過教育和預防，80%的中生意外傷害事故是可以避免的。安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一位都要教育學生做到：

　　要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞后應馬上向老師和學校，請專人修理；上下樓梯要右慢行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、走道上追逐打鬧；嚴禁將火柴、打火機、玩具槍、游戲卡片等無關學習的物品帶進學校，上課前要作好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷；課余時間活動要注意安全，打掃衛生時不要用衛生工具玩打，注意安全，不在操場上互相仍沙子、小石頭；在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。

　　中午不提前到學校，（通報上周個別違紀情況），放學后按時回家。

　　大家在來回學校上必須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠右邊行走；通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛；

　　同學們購買食品時，看清楚日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品；不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。

　　對學生加強安全、紀律、衛生教育非常重要，它關系到一代學生的健康成長成材問題，也關系到千家萬戶的家庭幸福問題。“安全第一”，“學生安全高于一切”，要教育學生牢固樹立“安全第一”的思想，讓安全意識深入到每一個學生的心里。要教育學生正確理解紀律、衛生與一成才的關系，正確對待老師的批評教育，在紀律要求中成長為參天大樹。現代社會是崇尚文明的社會，每個學生應該成為崇尚文明的典范，文明就是要從小事做起，從我做起，從一點一滴做起，自覺遵守學校的規章制度。嚴格遵守校規校紀，形成良好的學習氣氛，文明的生活環境。

　　我的講話到此結束，謝謝大家的聆聽！

　　安全會議講話稿 11

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　安全是什么？安全是我盲作的態度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障；沒有安全，我們的隊伍就無法穩定；沒有安全，我們的生產就無從著手；沒有安全，我們的企業效益從何談起。對于一個人來說，安全是一種幸福，而對于一個企業來說，則是我們生產中最重要、最基本的要求。安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提。

　　安全靠什么？安全靠的是責任心。在我盲作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經。“安全生產、人人有責”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅是一個口號，它生動的說明了安全生產和我們每個人關系。“責”是我們的“責任心”和“職責”等，“人人有責”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協力的長期努力。“前車之鑒，后事之師”，目前社會上出現的一個又一個安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的'根源出現在我們的思想上，安全意識不足，凡事掉以輕心！安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責任意識，時刻緊繃安全之弦。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現；而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。

　　呼喚安全，呼喚文明，企業發展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責任，從我做起，我們的企業發展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗！謝謝大家！

　　安全會議講話稿 12

各位領導，班主任老師們：

　　大家好!

　　安全工作是學校工作的一個重要組成部分，安全工作的重要性不言而喻，如果一個學校師生的人身安全和財產安全得不到保障，學校也就無法開展正常的教育、教學活動，甚至會影響到學校的生存和發展，嚴重的會影響到社會的穩定。

　　近幾年來，我校安全工作在校長室的正確領導下，在各位班主任的共同努力下，取得了顯著的成效，為我校教育教學工作的正常開展起到了保駕護航的作用。

　　但是我們也決不能沒有出現安全事故，思想上就麻痹大意，放松安全教育意識。據不完全統計，全國每年有近16000名中小學生非正常死亡，平均每天有40多名學生死傷于交通事故、校園安全事故、食物中毒、溺水，校園暴力更是屢見不鮮。在這些事故中，排除不可預見的自然災害和人力不可抗拒的重大事故外，約有80%的非正常死亡是可以通過預防措施和應急處理得到避免的。

　　尤其令人震驚的是20xx年11月14日清晨，山西長治市匯源縣二中學生在公路上出早操，黎城縣白龍汽車運輸公司的一輛大貨車撞入學生隊伍，造成20名學生和1名教師死亡，18名學生受傷。20xx年11月29日12時許，位于新疆阿克蘇市杭州大道的阿克蘇第五小學發生踩踏事故。根據最新統計，此次踩踏事故中共有123名學生入院檢查，目前41名住院學生中有1人因臟器嚴重受損病危，有6人重傷，另有34人輕傷。20xx年12月14日，河南省信陽市光山縣一名男子持刀在當地一小學砍傷22名學生。這些事故，給學生家庭造成了嚴重創傷，給社會造成了難以彌補的損失，教訓慘痛，影響極大。

　　因此，為了保證學校能有一個正常的教育教學秩序，確保學生校園安全，創建和諧平安校園，我講四個方面的問題。

　　一、做好學校安全工作的意義

　　(一)做好學校安全工作是各級各類學校對國家、對社會、對人民應盡的義務。教育事業是整個經濟社會的重要組成部分，學校的健康發展和穩定對經濟社會的穩定和發展有重要的影響。在當前加快改革開放，全面建設小康社會的形勢下，學校安全工作更顯得尤為重要。青少年學生是祖國的未來，而他們正在成長之中，相當一部分學生還不具備足夠的安全意識和自我保護能力，需要學校和全社會的精心愛護、保護。同志們，廣大家長把他們的孩子交到我們的手上，把他們的希望、把祖國的未來交到我們手上，如果由于我們的工作沒有做到家，學生在學校出現意外，我們是沒有辦法向他們交代的。因此，大家一定要充分認識我們肩負責任的重大，牢固樹立安全第一、責任重于泰山的觀念，決不能有任何僥幸心理，不能有絲毫松懈麻痹思想。要堅持警鐘長鳴，認識到，確保學生生命安全是教育系統實現好、維護好、發展好人民群眾根本利益義不容辭的重大責任，也是辦好人民群眾滿意教育的基礎和前提。

　　(二)學校安全工作各級各類學校的基本責任。學校安全工作關系廣大師生員工的.生命和國家、個人財產安全，關系學校和社會的發展、穩定。做好教學工作，不斷提高教育教學質量和管理水平，是學校的主要任務。但認真執行國家法律法規，按要求建立健全學校安全工作制度，落實領導責任制，排除校園內的安全隱患，提高教師和學校工作人員的安全意識，實施安全教育，是做好教育工作改革發展的前提，同樣是學校的基本責任。因此，大家一定要牢固樹立安全工作是學校重要日常工作的基本觀念，把安全工作納入學校的重要議事日程，放在關系學校長遠改革和發展大計的高度來認識。如果一個學校安全工作都沒有做好，那這個學校的工作就是不合格的，其他也就是空談。希望大家切實負起責任，抓好學校安全工作。

　　(三)加強學校安全是當前和今后一段時間教育工作的當務之急。實事求是講，當前要徹底消除校園內存在的各類安全隱患，任務還十分艱巨。因此，今后一段時間，必須把學校安全工作放在突出位置，加強管理和防范，務求消除安全隱患。要充分認識安全工作的艱巨性、長期性，力戒形式主義，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，盡快建立起學校安全工作的長效機制。要認真總結經驗，不斷研究學校安全工作中出現的新情況、新問題，加強學校安全工作的前瞻性、預見性，堅持預防為主，標本兼治。

　　二、班主任在學校安全工作中的重要作用

　　在學校里，班主任是最辛苦的，夾在學校和家長之間開展工作，這是大家有目共睹的，同時也是在工作之余感到苦中有樂：能與孩子們親密交流，能將自己最天真的想法告訴孩子們，舒緩了憋在心里許久的悶氣，能領略孩子們心里最隱秘的想法，然后，讓我們一生來關注孩子的成長，關注孩子們是如何一步一個腳印來兌現自己的諾言，實現自己最原始的夢想。難道說，我們開展的工作沒有意義嗎?在今后的工作中，只要我們像古人說的那樣親其師，信其道，有了愛心，我們就會滿腔熱情地關心愛護自己的學生，學生也會從教師的關愛中感到溫暖，因而尊敬支持自己的老師。在這樣的氛圍中，學生的積極性、主動性就會得到充分發揮，班級的各項工作就容易開展，班主任就會有成就感、幸福感。

　　班級是學校的組成部分，也是學校貫徹教育方針、落實培養目標的基本單位。班主任是連接學生，學校，教師和家長之間的橋梁和紐帶，在學校工作中，扮演著前臺主角的作用。因此，班主任的工作舉足輕重，至關重要。特別是近二十多年來，教師評優，總少不了優秀班主任這一項，說明班主任成了一種專業崗位，一項常規工作。如果沒有班主任，班級管理就是一句空話，學校教育教學工作就沒有實施的基礎。學生沒有具體的指導就是一盤散沙。在學生心目中，班主任是首席教師，是尊嚴，也是依賴;是導師，也是朋友;是楷模，也是引路者。

　　學生可能不聽家長的，但他必須聽從班主任的教導。學生日后走向社會，班主任是他記憶中最深的人，是他終生難忘的人。他可能主要記住的是班主任對他人生成長的積極影響，也可能記住的是班主任對他的個性傷害和負面影響。既然班主任的工作在學校教育教學中是如此重要，那么在學校安全教育和管理中的重要作用，就更加不言而喻了。

　　三、班主任在學校安全工作中的主要職責

　　(一)提高認識，常抓不懈，落實安全目標責任制。各位班主任要進一步提高對學校安全工作的認識，深刻理解讓更多的孩子接受更好的教育的理念，克服麻痹松懈思想，強化居安思危意識，對安全工作常抓不懈。我們要按照帶著感情抓安全，身體力行抓安全的要求，切實負起第一責任人的職責，加大安全工作目標責任制的落實力度，把工作措施落實到人，重點部位落實到人，督促檢查落實到人，真正把安全工作落到實處。

　　(二)加強管理、明確責任，強化安全防范意識。年初，我們與各班主任都簽定了安全目標責任書，但我們不是在分解風險、推卸責任，而是要大家時刻保持清醒頭腦，提高安全意識，繃緊安全這根弦，扎實地落實好每一項防范措施，做到管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事。決不能因為自己的工作疏忽、教育方法當而造成安全事故。如在20xx某小學曾經發生過這樣一件事情：五年級學生龐勝利在下午第二節語文課時，多次調皮搗蛋，違反紀律。經班主任批評教育拒不悔改，被班主任趕出課室。龐勝利孤單在外，很無聊，下課后，找到五年級另外一個同學梁征，說第七節課不上了，去河里游泳。梁征書包也不拿了，真的隨龐勝利爬出圍墻，來到河邊。幾個猛子扎下去之后，梁征發現龐勝利不見了，急得不知如何是好，來來回回走了幾回，沒找著，就急急忙忙回家去了。到了晚上，龐勝利的媽媽見下午兒子放學后一直沒蹤影，趕緊打電話給學校，學校說不在。最后找回梁征查清真相，學校和家長才知道不好了，立即動員學生、家長、老師一起去找，直到第二天，才在下游幾里的地方找到龐勝利尸體。在這里，如果班主任對龐勝利進而耐心地說服教育，不把他趕出教室，可能就不會此悲劇的發生。

　　(三)突出重點，專項查改，防止和消除安全隱患。要針對本班實際情況，深入開展安全自查活動，不忽視細節、不留死角。要堅持教育為重，預防為主，標本兼治，重要治本的方針，真正做到防患于未然，把事故消滅于萌芽狀態，充分保障教育教學需要和師生的生命安全。對安全工作不重視、自查不細、制度不嚴、措施不力、有問題隱瞞不報的學校，出現了事故就要承擔相應的責任，并要從重處罰。

　　(四)認真做好安全教育

　　作為班主任，一定要牢固樹立安全第一，安全重于泰山的思想。班主任要把學生安全工作記在心上，抓在手上，掛在嘴上，落實在行動上，時時處處講安全。如果教育不當，就可能導致學生安全事故發生。 20xx年10月25日晚上8點，四川省巴中市通江縣廣納鎮中心小學學生晚自習下后，剛走出教室，燈突然熄滅，樓道一片漆黑，有學生怪叫鬼來了引起學生恐慌，大家爭相往樓下奔跑，部分學生被擠倒，被后面涌上來的學生踩踏，造成10名學生死亡，27名學生受傷，其中重傷7人。

　　因此班主任要把安全教育工作當作常態化，具體可從以下幾個方面進行教育。

　　1、班主任要定期組織本班學生學習學校及班級安全管理的各項制度、規定、辦法等，讓學生知曉學校、班級在安全管理方面的各項規定和要求，從而達到約束的目的。

　　2、班主任要堅持對學生安全教育每日一提醒，提醒內容要在當天早讀前或前一天下午放學后，寫與黑板右上角的固定位置，內容要有針對性和教育性。

　　3、班主任要堅持利用每周班會課，對一周的安全情況進行回顧總結，對下周安全的注意事項進行強調和要求，要做好教育記錄。

　　4、班主任在節假日放假前要做好假期安全教育、強調有關事項。收假后，要及時開展收心教育，組織學習重溫安全規定和要求，及時提醒學生、培養學生的安全意識和習慣。

　　5、班主任要利用課余安全教育月活動，對學生進行系統全面的安全養成教育，積極開展平安文明班級的建設和鞏固工作。

　　6、班主任要認真上好每周一節的安全教育課，

　　安全會議講話稿 13

同志們：

　　今天，我們召開全省交通運輸系統安全生產工作會議，這是今年繼全系統廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產一直是廳黨組高度重視的兩項工作，在全省交通運輸事業發展大局中具有十分重要的地位。　剛才，黎明同志通報了去年全行業安全生產目標責任制完成情況，回顧總結了去年安全生產工作，并對今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個方面的內容。

　　一、肯定成績，不斷增強做好安全生產工作的決心和信心

　　近五年來，全省交通運輸系統認真貫徹落實科學發展觀，全面推進現代交通五大建設，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎設施建設取得重大成就，全省完成固定資產投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋、蕭山機場二期改擴建等一批重大基礎設施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達3200萬人次，三大運輸指標全國綜合排名居前五位。

　　在建設任務如此繁重、行業管理工作日趨復雜的情況下，全省交通運輸系統認真貫徹落實省委政府、交通運輸部和廳黨組關于加強安全生產工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實有效的工作，全行業連續5年實現安全生產三項指標“零增長”，連續4年無重大生產安全事故，工程建設領域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續5年獲政府安全生產目標考核優秀，連續4年獲省委“平安浙江”建設考核優秀等次等等。全省交通運輸安全生產工作主要呈現以下幾個特點：

　　一是安全意識不斷增強。

　　各級交通運輸部門高度重視安全生產工作，牢固樹立“發展是第一要務、安全穩定是第一責任”的理念，將安全發展觀內化于執政理念之中，把安全發展作為交通運輸發展的首要任務和重要指導原則,進一步增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和交通事業發展的關系，著力解決制約安全生產的突出問題和深層次矛盾。

　　二是安全責任逐步落實。

　　推動企業安全生產主體責任的落實，出臺《貫徹落實國務院進一步加強企業安全生產工作的意見》，開展企業安全生產誠信考核，依法嚴厲查處發生安全生產責任事故的企業和人員;抓從業人員自律責任的落實，加強培訓教育，嚴格操作規程，提高從業人員應急安全操作技能水平和自我保護能力，減少人身傷害;抓行業監管責任的落實，實行安全生產目標責任制考核，把好源頭關，嚴格企業安全準入條件和執行從業資格證書制度，嚴厲打擊非法運輸生產經營建設行為，加強重點時段、重點場所、重點企業、重點部位的安全監管。

　　三是體制機制逐步完善。

　　省廳出臺交通運輸安全生產和應急體系建設“十二五”規劃，明確了今后一個時期安全生產及應急管理工作的指導思想、主要目標、重點任務和保障措施。各地在機構改革中，都相應成立了安全監督管理機構，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市、區)成立交通質監機構。在全行業基本形成“黨組(委)統一領導、職能部門牽頭、行業管理機構分工負責、企業落實主體責任、全員參與監督”的安全生產工作格局。

　　四是工作載體不斷豐富。

　　積極開展“安全質量年”、“安全生產規范年”、“道路客運安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設等活動，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運營安全、道路客運站(場)秩序、旅游包車、危險品運輸、內河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運輸委托管理船舶、農村“小客運”、工程建設安全隱患等一系列專項整治行動，成效明顯。

　　五是經費投入不斷加大。

　　保障對安全生產的有效投入，落實安全生產教育培訓、先進技術推廣、安全設施配套、隱患排查治理、應急救援等各項經費。據不完全統計，全行業在公路安保設施、水上康莊工程、安全技術裝備、安全信息化建設等方面的投入，每年不少于10億元。

　　六是信息化水平不斷提高。

　　大力推進安全生產科技應用，在客運行業推行全承載式車身客車。加快安全生產信息化建設，研發浙江省交通運輸系統安全生產管理信息平臺，建立省重點營運車輛GPS監控平臺，大力推廣客運車輛動態視頻監控系統和客車出站智能門檢系統，研發推廣港航船舶綜合監管系統。五年間，全行業還圓滿完成抗雪救災、抗震救災、援建青川、奧運安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯防聯控和重大節假日小車免費通行等急難險重任務，成功防抗臺風、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災害30余次。涌現了“最美司機”吳斌、姜永古、“愛崗敬業養護工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產先進典型，受到省委、政府和交通運輸部多次表彰。

　　在此，我代表廳黨組，向交通運輸系統全體干部職工、特別是工作在安全生產監管第一線的同志們，向一直以來支持交通運輸安全生產的相關單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

　　二、警鐘常鳴，清醒認識安全生產工作面臨的形勢和任務

　　剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認為講的很透徹。安全生產工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認識交通運輸安全生產工作的長期性、艱巨性和復雜性，做到清醒有為。

　　一是現代交通運輸發展對行業安全生產工作提出了新要求。

　　今年的全省交通運輸工作會議上，廳黨組明確了今后五年以推進五大建設、構建五大體系為主要任務，著力構建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態文明的現代綜合交通運輸體系。因此，今后五年全省交通建設任務仍然十分艱巨，全省交通建設投資將突破4000億元，有不少大項目、大工程，而且多在山區、沿海，工程技術難度越來越大，建設環境更加復雜，這就給交通安全發展帶來更大的外部壓力。另一方面，運輸結構將加快調整，運輸組織方式也將發生變化，信息化手段應用將日益廣泛。要求交通運輸安全生產工作必須適應新形勢，轉變管理理念，改革監管方法，進一步拓寬監管覆蓋面，由單一監管到綜合監管，建立全天候、全方位、全過程的交通運輸安全監管新模式。

　　二是體制機制改革對交通運輸安全生產工作提出了新課題。

　　隨著大部制改革的深入推進，對交通運輸安全的監管要求不斷提高。近年來，城市公交客運量迅猛增加，人流密集、流動性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領域，無論是運營管理的方式和手段，還是安全監管人員的數量和質量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學習研究、實踐摸索，縮短對新領域安全監管的熟悉時間，認真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節假日小客車免費通行政策的實施，對行業的應急能力和服務水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節假日及惡劣天氣等復雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應急指揮部，指揮部辦公室設在省交通運輸廳，由我擔任辦公室主任。春節期間，省廳會同省應急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對全省綜合交通工作進行指揮協調。春節7天，全省綜合交通運行安全、平穩、有序，呈現流量大、事故少、協調好的特點，得到了省委政府主要領導的充分肯定和社會各界的一致好評。

　　三是人民群眾安全便捷出行對交通運輸安全工作提出了新期待。

　　安全便捷的交通出行是現代文明的具體體現，是和諧社會的具體要求。隨著經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對交通運輸有了更高的品質期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環保、經濟高效，還能適應霧霾等極端性氣候變化。

　　今年春節前夕，兄弟省份連續發生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產問題推向風口浪尖。當前，交通環境已成為衡量社會進步和人民生活品質重要指標，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現實的安全便捷出行問題，既是經濟社會發展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運輸部門的職責所在，全系統干部職工要進一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對此，我們必須時刻保持清醒認識，高度警惕，切實增強做好安全生產工作的使命感、責任感和緊迫感，以更加堅定的信心、更加有力的措施，堅持不懈地抓好安全生產工作，推動安全生產形勢進一步穩定好轉。

　　三、再接再厲，進一步提高做好安全生產工作的能力和水平

　　關于20xx年工作，剛才黎明同志已經作了部署，我再強調四點。

　　一是牢固樹立安全發展理念不動搖。

　　人民群眾最重要、最基本的權益是生命權益。對于交通運輸來說，離開安全這個前提，各項工作就會失去意義。必須時刻牢記安全生產是交通改革發展的首要任務，是推進交通大發展的保障，是衡量人民滿意交通的標尺，抓好安全生產就是對黨和人民群眾負責。要科學認識、正確處理安全與生產、安全與效益、安全與發展、安全與速度之間的關系，牢牢守住安全生產這根紅線，采取有力措施，預防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業科學發展安全發展。

　　二是緊抓責任落實不放松。

　　講安全就是講政治、講大局，業務工作做得再好，安全工作不到位，發生了重大生產安全事故，也要一票否決。各單位主要領導要認真履行第一責任人的.職責，其他班子成員要根據分工抓好職責范圍內的安全生產工作。行業管理機構要結合業務工作實際，各司其職、各負其責，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關文件精神，全面落實企業主體責任、部門監管責任和從業人員的自律責任。各級交通管理部門和行業管理機構要加大檢查指導和督促監管工作力度，消除安全監管盲區。要進一步完善安全生產層級責任制，省、市、縣各級的監管責任，生產、建設、運輸、經營企業的責任都要分清楚，落實到位到崗。建立安全生產責任履行承諾制，強化安全生產目標考核。

　　三是優化工作機制不守舊。

　　機制創新是安全生產工作的生命線。要不斷探索創新與交通運輸經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目核準、市場準入和退出等方面相掛鉤的安全生產激勵約束機制。完善企業和從業人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業分類管理辦法，按企業規模、經營性質進行分類評估考核、監督管理，全面推進交通運輸企業安全生產標準化建設，嚴格按照交通運輸部的要求完成企業安全生產標準化考評。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業安全費用投入等規定，按照安全生產事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究。

　　四是完善工作規范不懈怠。

　　加快交通運輸安全生產立法進程，以法規、規章規范行業安全生產工作和個人行為。加強技術性規范建設，重點加快制定完善公路水路運輸、公路運行、橋梁隧道管理、港口經營、工程建設等方面的安全監管、風險評估、安全維護和檢測技術規程以及安全應急信息系統建設、共享等方面的技術標準、規范，提高行業安全管理的技術水平。

　　建立科學合理的工作規程，明確行業安全監管部門工作檢查、評估、考核的內容、方法和程序，明確不同安全類別企業的監管責任人、監管頻次、監管內容等。企業要完善安全例會、安全形勢定期分析制度、安全質量定期報告制度等。特別要重視安全生產崗前培訓，使從業人員提高自律意識，服從管理，尊重科學，嚴格遵守操作規程。只有這樣，才能夯實安全生產工作的基礎。

　　同志們，交通運輸安全生產責任重于泰山。我們要以對黨、對人民高度負責的態度，以十倍用心，用百倍努力，扎實工作，持續推進交通運輸安全形勢穩定好轉，為全省交通運輸事業又好又快發展提供可靠的安全保障。

　　安全會議講話稿 14

尊敬的各位領導，同志們：

　　安全是一個永恒的話題，俗語云：“天有不測風云，人有旦夕禍福”。可以說，人類自有經濟活動以來就與傷亡事故結下了不解之緣，修橋鋪路、開山采礦、加工制造，甚至餐飲服務，人員傷亡風險不時發生，給員工和其家庭帶來災難。

　　“一次傷害，一片血淚”，嚴重影響了企業的生產經營，使企業遭受重大經濟損失，對社會也帶來不安定的因素，影響社會的和諧發展，在我國雖然相繼出臺了各方面的安全法規，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針和長期以來實行工傷保險制度，但是安全事故仍不時發生，究其原因，從客觀上講，事故發生是工業化進程中不可避免的，只能加強，盡量將事故減少到最低程度；從主觀上講，企業在安全上的遵章守法、安全投入和管理以及勞動者的遵章守紀情況是事故是否發生的重要原因。嚴重違反規章制度，嚴重違反操作規程，表現是多方面的，如安全守則規定上桿必須帶安全帶，可有人偏要圖省事，結果造成事故；外線人員人員上桿前不檢查腳鉤，腳鉤不固定就上桿，結果造成事故的；擅自接修電源引起著火燒傷的；酒后上班的`，凡此種種，都造成了嚴重的后果，有的死亡，有的傷殘。

　　對在日常工作中違規違章可能出現的嚴重性應引起足夠的重視，關愛生命，從點滴做起，從我做起。須知，企業的安全生產制度、安全操作規程，是企業在多年的社會生產實踐中的經驗，是多少工人用血與淚甚至以生命為代價換來的的座右銘，切不可視為兒戲。公司重視安全工作，公司不斷強調安全工作，我們每個員工都有義務也有責任做好安全工作，為了自己，為了家人，為了社會。

　　安全會議講話稿 15

尊敬的領導、同事們：

　　關于安全的重要性，我們都應該有一個深刻的理解。無論是在日常生活中還是在工作中，我們都面臨著各種各樣的安全風險。不僅要保障自己的安全，還要保障周圍人的安全。因此，我們需要充分意識到安全的`重要性，積極采取安全措施。

　　在生活中，我們要注重自身安全。要時刻警惕身邊的安全風險，不輕信陌生人，不隨意給陌生人開門，保持個人信息的保密，遇到陌生人詢問時要保持警覺，不隨意透露地址和電話號碼等個人信息，避免被不法分子利用。在出行時，要認真學習交通規則，文明駕駛或乘車，不占用行人或其他車輛的道路，遵守道路交通規則，安全行駛。同時，也要關注周圍環境，提高自我保護意識，避免遭受盜搶、詐騙等犯罪行為。在飲食上，要注意食品安全，選擇正規店鋪購買食品，不隨意食用野生動物、不易保存的食品等容易感染病毒的食品。做到這些，才能夠保證自身的安全。

　　在工作中，也必須注重安全。對于生產廠家和工人來說，要時刻關注生產安全和勞動保護，嚴格遵守安全規程，保證生產過程中的安全，防止發生安全事故。在醫療行業，醫生和護士也要時刻關注病人的安全，做到精細化管理，減少用藥失誤和醫療事故的發生。在金融行業中，要加強信息安全保護，防止信息泄露和釣魚欺詐等問題。在IT行業中，要加強網絡安全意識，保護公司的信息系統的安全，防范黑客攻擊等安全風險。

　　總之，安全對我們來說都是非常重要的。在所有的領域和活動中，我們都要時刻注重安全，為自己和他人的安全負責。我們要加強安全教育，提高安全意識，增強安全防范意識，做到預防為主，防微杜漸，全面加強安全工作，切實保障社會公共安全和人民群眾身體健康安全。只有這樣，我們才能夠創造出安全、健康、和諧的社會環境，實現全面發展的目標。

　　安全會議講話稿 16

同志們：

　　今天，我們特地在這里召開安全生產工作會議，目的是回顧公司上半年安全生產工作，以及下半年安全生產工作如何落實，讓大家充分了解公司目前安全生產情況，克服癱瘓心態，做好今年的安全生產工作。

　　一、公司上半年安全工作基本情況

　　今年以來，公司全體員工以高度的責任心和嚴謹的工作態度，順利完成了上級和公司交辦的工作任務。安全生產的天數已經超過了兩百天，這是大家共同努力的結果，特別是生產線上同志們的共同努力。我還要感謝生產線上的同志們的辛勤工作。公司感謝你。

　　從年初至今反映的安全情況來看，公司的安全情況相對穩定，但情況不容樂觀。公司通過與各級員工簽訂安全生產責任書，實現安全生產目標三級控制；公司通過春節、五一前開展重大安全生產檢查活動，及時消除隱患；通過開展線路下違章建筑專項整治，有效拆除了危害電網運行的定時炸彈，也為線路提供了綠色通道；公司通過加強對員工的教育培訓，進一步提高了員工的安全意識和專業水平；公司通過加強監督，加大反違規力度，確保了施工現場的人身安全；公司通過實施非高峰輪供電工作，保障了居民生活用電和電網設備的安全運行。此外，公司加強了線路設備的運行管理，完成了全鎮塔的警示色編號；為了防止外部損壞，公司在路邊電纜支箱上安裝了防撞反光圍欄和護欄；每個f進行紅外測溫，每月一次；加強員工自我保護，特別是生產一線員工的自我保護，防止高溫、中暑，勞逸結合，合理安排開關門時間，防止事故發生；為防止雷電對絕緣線路供電的影響，公司計劃在一定距離內安排安裝避雷器。通過實施一系列措施和活動，公司安全工作水平進一步提高，未發生重大設備事故、電網事故和人身傷害事故，確保電網安全運行和電力生產順利進行。

　　但是，沒有人身事故、沒有重大設備損壞事故、沒有重大電網事故，就是安全生產嗎?我個人認為，如果隱患不消除，就不能說安全生產；有故障的設備的運行不能視為安全生產；人員癱瘓，安全意識淡薄，不能說安全生產；違法行為時有發生，不能算是安全生產。因此，我們必須清醒地認識到，公司安全生產中還存在很多需要改進的地方，存在很多問題和隱患，主要表現在以下幾個方面:

　　1.人們的交通安全意識還有待提高。今年上半年以來，該公司的一些員工發生了輕微的交通事故，這表明這些員工還沒有做到安全文明駕駛。我們的交通安全管理還存在漏洞，部分員工的交通安全意識有待提高。

　　2.人的責任事故仍然存在，人的不安全行為無法得到有效控制。前期部分營業所在實施強制錯峰時，采用帶負荷開10kV線刀開關的方法，以降低負荷。結果，產生了電弧。幸運的是，沒有人員傷亡。操作人員嚴重違反了安全規程中禁止帶負荷拉動刀開關的規定，該事件暴露了工作人員對規程了解不足、安全意識薄弱的現狀。

　　3.電力設施的盜竊是嚴重的。今年6月，共發生121起盜竊電力設施的案件，平均每月發生20起。被盜輸電線長度為11802米，相當于損失253000米。電力設施頻繁被盜，不僅造成大量財產損失，而且嚴重影響電網的穩定運行和正常供電。這說明我們設備管理人員的工作還沒有真正到位，也缺乏長效的預防機制。

　　4.高壓線路下違章建筑嚴重。今年4月，公司在整治線下違章建筑中處理了40座違章建筑。情況非常嚴重，存在很大的安全隱患。因此，我們的員工在日常工作和設備檢查中一定要細心、細心，加強對違章建筑的檢查、整改和舉報。

　　5.電力負荷快速增長，供電能力與電力需求之間的矛盾突出。目前，我鎮兩座變電站輸電能力已接近極限，每條10kV線路已接近滿負荷運行。負荷調整的實施難度較大，加大了電網的安全風險。

　　6.在偏遠地區的臨時建筑工地和養殖場，電線亂拉亂連。使用少于62根電線架空連接，與地面距離不足，用竹木桿代替水泥桿架設的情況非常普遍，嚴重危及人身和電網安全。

　　二、根據公司目前安全生產情況及所在地區的實際情況，提出下半年安全生產的意見

　　我們充分了解公司目前的安全生產情況，以及如何采取強有力的措施，實現真正的、長效的安全生產機制。下面，我想談幾點看法:

　　1.要牢固樹立“安全第一”的工作觀念。在任何情況下，我們都應該堅定不移地堅持安全第一、預防為主的`原則。要對集體和人民生命財產負責，高度認識安全生產的重要性，明確安全生產是企業生存發展的基礎。要加強“兩票三制”和“嚴禁無票經營”管理，堅決打擊違規、癱瘓、不負責任三大安全大敵。電力企業的安全關系千家萬戶，關系到各行各業。我們的責任比泰山還重。全體員工要從講政治的高度充分認識做好安全工作的重要性，始終把安全工作放在第一位，一定要抓落實。

　　2.要進一步提高執行力，杜絕安全工作的衰減。也就是說在日常工作中，要保證工作紀律和各項規章制度的要求得到充分的執行。特別是兩張票，要做到三個百分比，即帶票100%操作，100%正確填寫，100%正確執行。

　　3.繼續落實安全生產責任制，做到分工明確、責任明確、獎罰分明。各班組安全責任人必須思想到位、責任到位、工作到位，按照“誰負責、誰負責”的原則，逐步完善安全管理，做到開工前開安全交底會，竣工后開安全總結會。只有責任到位，工作才能到位。因此，對安全責任制執行得好的要表揚獎勵，對安全責任制執行不好的一定要批評處罰，確保安全管理工作的具體實施。

　　4.做好生產隊伍的質量建設。領導力是團隊和群體建設的關鍵。因此，各部門領導要加強領導，改進工作作風，按照嚴格、細致、務實的要求，做好安全工作。重點是加強員工的思想教育和培訓。要結合具體情況，及時總結安全工作和經驗，對換班成員進行有針對性的責任意識、安全意識和安全技能培訓。每班應認真研究分析各期安全文件，必要時予以糾正，不需要時予以鼓勵，以增強員工的責任意識和事故預防能力。同時，要加強對生產線的安全檢查和指導，發現問題及時糾正，消除安全隱患。有必要知道安全工作是嚴格和寬松的。因此，希望各部門領導做好安全工作的領導，培養一支人人講安全、愛安全、守規章、守紀律、戰斗力強、招到就來、來了就能打、打到就能贏的高素質安全隊伍。

　　5.吸取事故教訓，加強安全管理，杜絕違規行為。加強對所有用電用戶的自產檢查，防止供電危及人身安全和電網運行。歷史教訓表明，事故背后有許多潛在的違規行為。違章是事故發生的直接原因，大問題往往由小問題引起。對違規操作的負責人，必須嚴加保護，對造成事故的人員，必須嚴肅處理。否則，不利于徹底吸取教訓，改進工作，糾正違規行為，做到人人講安全，人人做安全官。要有效控制事故，就必須做到不放過先手。對出現隱患和事故跡象的，要加強批評教育和改進。否則，就很難杜絕違法行為。

　　6.加強交通安全管理。各班組要組織職工認真學習《交通安全法》，提高交通安全意識，了解和遵守法律。駕駛人必須嚴格遵守交通法規，實行三檢制度，禁止酒后駕駛、超速駕駛、無照駕駛、駕駛英雄車和戰斗車，文明駕駛，確保駕駛安全。

　　7.繼續做好電力設施防外損工作。針對高壓線路下違法建筑的普遍存在和電力設施被盜的嚴重性，要繼續加強電力法律法規保護電力設施的宣傳，加大整改力度。除了加強各部門對線路的檢查外，還要多想辦法積極爭取政府、相關部門和當地群眾的支持和幫助，努力打造電力線路綠色通道，做好電力設施防盜工作。

　　8.每個掛點的領導要經常到生產線團隊去學習、分析，共同解決生產生活中的不安全因素。要對安全工作負全責的責任隊，就要把握好生命主線、安全工作，讓安全主線始終保持安全高效運行，把安全工作向前推進，進一步夯實安全基礎。

　　同志們，在今年余下時間，公司將全面開展安全性評價工作、全面開展危險點分析及預控工作、開展無違章先進班站競賽活動以及開展管理人員與生產班站掛鉤共建安全班站等活動，安全生產任務將更加繁重、壓力將更大，我們只要齊心協力、同心同德、本著對集體和對人民負責的態度，踏踏實實地工作，按照完善、規范、鞏固、提高的總體要求，我相信今年安全生產工作一定能夠交出一份滿意的答卷。請同志們時刻記住安全工作只有起點沒有終點，下半年的安全工作拜托大家了。

　　我講話完了，謝謝大家！

　　安全會議講話稿 17

同志們：

　　大家好！在春節即將來臨之際，我首先要預祝各位同志新春快樂，合家歡樂，新年吉祥！

　　春節是我國的傳統節日，眾所周知，每逢春節來臨都會有各種的煙花炮竹出現，一方面，這些東西確實是喜慶的代名詞，但另一方面，這些東西使用不當也會造成不同程度的傷害。此外，春節期間也是盜竊搶劫事件頻發的時期，各種安全問題層出不窮。因此，我在這次會議上的發言重點是安全問題。同志人身安全，車間設備安全，生產過程安全。在這里，我希望同志們能夠堅持以下三點:

　　一是進一步強化自身安全意識。春節期間，安全問題比平時多很多，發生的概率也高。因此，每一位員工都要進一步加強自身的安全意識，使安全意識貫穿于生產過程的每一個環節。把任何可能導致安全問題的因素放在萌芽狀態。試想一下，如果某個員工的疏忽或忽視給自己、他人甚至車間造成了損害，那么將會涉及到多少家庭。這樣的后果是我們無法接受的。

　　二是進一步加強車間安全工作。車間生產設備必須進行維護和大修。某一設備在研制過程中一旦出現問題，必須立即停機維修，保證設備正常后能夠投入使用，避免在生產過程中對員工造成傷害。車間的防火防盜工作也要加強。禁止堆放車間物品，特別是易燃易爆物品；下班離開車間的員工必須仔細檢查車間內的設備是否完全停止運行，是否有可能引起火災的因素，電氣設備是否被切斷；離開車間后鎖好門窗，確保不存在被盜的風險；禁止在車間內及周圍燃放各種煙花爆竹。此外，還應落實防止氨泄漏、鎂渣安全處理等工作。如有氨泄漏，應及時用水稀釋泄漏的氨和灌溉中殘留的'氨，然后掃進路邊溝壑，用沙子掩埋。

　　三是進一步強化自身工作職責。車間里的每個員工都有自己的工作職責。在這里，我希望每一位員工都對自己的工作職責有深刻的理解和責任感。也就是說，每個員工都要意識到自己崗位的責任，在生產過程中的作用，以及一旦出現安全問題會造成的嚴重后果；同時，我們應該承擔自己崗位的責任。一旦出現問題，我們應該及時采取措施解決，而不是逃避責任。其實，我們也會嚴格執行安全檢查工作。一旦出現問題，我們將檢查相關責任人的責任，絕不容忍。

　　同志們，安全對我們自己很重要，對我們的家庭很重要，對我們的工作很重要。再次，希望每一位員工落實車間的安全生產工作。只有共同努力，我們才能安全，我們的家人才能安心，我們的工作才能高效進行。

　　安全會議講話稿 18

各位寢室長：

　　大家好!很高興，有這樣一個機會和大家聚在這里一起探討下寢室長的工作。

　　首先，我想談一下在我眼中，寢室長如何定位，也就是"寢室長是什么"。

　　第一，寢室長是一名干部。有的寢室長是寢室同學選舉的，有的寢室長是班主任任命的，無論前者還是后者，你們都是一名干部，因為你們代表著、協調著、管理著一個群體。

　　第二，寢室長是一個橋梁。寢室同學平時有什么問題、意見，不可能逐個去找班主任或學校領導，而要通過你們;學校有什么要求，一般也是通過你們轉達。所以說你們是連接同學與學校的橋梁和紐帶。

　　無論從那一個角度講，寢室長都是一個發揮著重要作用的角色。你們要明確職責，在堅持原則的前提下靈活處理。既不傷感情，又能做好工作。

　　其次，我想談一下寢室長所肩負的使命，也就是"寢室長在寢室要管什么"。從哪幾個方面管理。概括地說，就是"三管、一促"。

　　第一、管安全安全相當重要，我們班主任平時在講評的時候也經常提到安全問題，我們寢室長在寢室要隨時觀察寢室的公共設施比如門、窗、床架子、燈管、有沒有出現安全隱患，同時也要關心寢室同學學習、生活、思想等各方面的情況，發現本寢室同學擅自離校或外出逾期未歸，熄燈時未回寢室，同學之間鬧矛盾，吵架等情況如果有問題，要及時向管理員或者班主任反映，要觀察細節。每天晚上要配合學校值班領導、班主任和寢室管理員進行檢查，不允許任何人私自離校不在寢室住宿，外出上網等等，杜絕一切危險。用電安全、重要物品錢財等安全。不允許帶任何危險品進入校園，管制刀具、棍棒等等。

　　第二、管紀律我們說寢室紀律是最難管的，我們寢室住這么多人，有時會因為管理寢室會出力而不討好，得罪人。這就要求寢室長牢牢樹立集體意識，心甘情愿地為同學服務，平時該說就要說，不要想著裝老好人。平時工作要不厭其煩，耐心細致，有時還要吃一點"虧"，受點委屈，犧牲一點個人利益。晚上熄燈后就要保持安靜，自己要先起到帶頭作用，不能自己帶頭講個不停，熄燈后叮囑，安靜下來，不要講話，每天要堅持這樣，我想多數同學是可以聽的，如果有極個別同學，我們可以私下交流，一次不行，兩次三次，時間長總會有效的，但只要自己嚴格要求自己，腳踏實地工作，最終會得到全寢同學理解和支持的。我也是經常晚上去我們寢室看，就目前這種狀況不行，也許記不清你叫什么名字，但是我可是可以記清你是哪個寢室的吧，特別有的同學熄燈后到處亂跑，我確實不知道說你什么好。我認為今天開了這個會，晚上回寢室，都要在全寢開個會，傳達今天開會的內容，寢室長要制定條例，如果在上去查寢看到哪個寢室的女生熄燈后還管不住自己的嘴，那我肯定要請你出來，不要說我不給你留情面!我相信我們女生都能自覺。

　　第三、管衛生我看我們很多寢室墻上都貼著值日表，這很好么，寢室長分配到位，制度一旦定下來了，首先自己帶頭維護，并對所有成員一視同仁，互相監督，共同遵守。要注意每周一次的'徹底打掃，把自己的物品收拾干凈，早上不是你值日，就快收拾走人，在這期間沒你的事就不要回寢室，這個集體要靠大家自覺，我看有的寢室，晚上十點多回寢吃的到處是垃圾，那這樣第二天早上值日生怎么好收拾，所以靠大家共同維護，如果對個別不履行義務，屢教不改的同學，不要批評，還是私下里談，我想我們女生多數都是聽的，如果有什么問題，可以及時向班主任、管理員反映都可以，求得支持。女生寢室垃圾桶要及時倒掉，特別是走廊過道衛生。

　　第四、促和諧我們平時在寢室要關心同學，愛護同學，正確處理"小集體"與"大集體"關系。一個宿舍是一個"小集體"，寢室長要像對待姐妹、兄弟一樣對待所有成員。同學之間有矛盾、隔閡，要積極調解，消除誤會，增強團結。室長要帶頭講友誼、講團結、講諒解。在工作中，要正確處理"小集體"與"大集體"的關系，"小集體"要服從"大集體"，不能以損害、犧牲"大集體"的利益來照顧"小集體"，要防止為了"小集體"利益對同學包庇、護短，甚至形成小集團。妥善協調各種關系，嚴格管理。要從維護全體室員的利益出發，對每個成員從嚴要求，從嚴管理。另外，要尊重老師、尊重管理員，我曾經遇到過這樣的情況，我相信班主任也在教室講過，有個同學中午走的遲老師看見垃圾箱沒有倒，就說那個同學把垃圾箱倒掉，那同學說，我又不是值日生，同學們想，這對不對?我希望我們以后不做這樣的事，寢室長吃點虧不要埋怨，平時心里對寢室的管理上有什么想不開的，可以找管理員，班主任，我們會對你的工作給予指導和支持。遇到困難和問題時，及時向我們匯報，我們都希望你把工作做好。

　　最后我們要培養成員的集體主義觀念，積極爭先創優。一個宿舍既然是一個小集體，室長就要積極培養所有成員的集體主義觀念，增強集體榮譽感，爭創先進文明寢室。要求成員用文明寢室的標準來約束和規范自已,逐步養成良好的學習、生活、衛生習慣。

　　寢室工作很細很復雜，會遇到很多困難，寢室長們需要用自己的智慧去戰勝困難，提高自己的管理能力，創造良好的寢室環境。

　　安全會議講話稿 19

各位同仁、安全管理人員：

　　大家好！

　　今天，我們聚集在這里，共同參加這次安全會議，目的非常明確——就是進一步強化我們的安全意識，深化安全管理，確保我們的工作環境安全無虞，保障每一位員工的生命安全和身體健康。在此，我代表公司管理層，對大家在安全生產方面所付出的努力和取得的成效表示衷心的感謝和肯定。

　　安全，是企業發展的基石，是家庭幸福的保障，更是我們每個人不可推卸的責任。近年來，隨著社會的快速發展，各類安全事故時有發生，給人民生命財產造成了巨大損失，也給我們敲響了警鐘。因此，我們必須時刻保持清醒的'頭腦，深刻認識到安全生產的重要性，將安全意識融入到日常工作的每一個環節。

　　一、強化安全意識，筑牢思想防線

　　安全意識是安全生產的靈魂。我們要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全視為頭等大事來抓。每一位員工都要時刻繃緊安全這根弦，做到心中有安全、行動講安全。同時，我們還要加強安全教育培訓，提高員工的安全素質和自我保護能力，讓安全成為我們每個人的自覺行動。

　　二、完善安全制度，落實責任到人

　　制度是安全的保障。我們要建立健全各項安全管理制度，明確各級安全管理人員的職責和權限，確保安全管理工作的有序開展。同時，我們還要將安全責任層層分解，落實到每一個崗位、每一個員工身上，形成人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全的良好氛圍。

　　三、加強隱患排查，確保整改到位

　　隱患是事故的溫床。我們要建立健全隱患排查治理機制，定期開展安全隱患排查活動，對發現的問題和隱患要立即整改，做到不留死角、不留盲區。同時，我們還要加強對重點區域、重點環節、重點時段的安全監管，確保各項安全措施得到有效執行。

　　四、推進科技創新，提升安全水平

　　科技創新是推動安全生產的重要力量。我們要積極引進和應用先進的安全技術和裝備，提升安全生產的科技含量和智能化水平。同時，我們還要加強安全信息化建設，實現安全管理的數字化、網絡化、智能化，為安全生產提供更加有力的技術支撐。

　　五、加強應急演練，提高應對能力

　　應急演練是檢驗應急預案、提高應對能力的重要手段。我們要定期組織應急演練活動，提高員工在突發事件中的應急反應能力和自救互救能力。同時，我們還要加強應急預案的修訂和完善工作，確保應急預案的科學性、針對性和可操作性。

　　最后，我要強調的是：安全生產是一項長期而艱巨的任務，需要我們每一個人的共同努力和持續奮斗。讓我們攜手并進、共筑安全防線，為公司的發展創造更加穩定、和諧、安全的環境！

　　謝謝大家！

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