車間副主任述職報(bào)告(集合15篇)
在現(xiàn)在社會，需要使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的車間副主任述職報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
車間副主任述職報(bào)告1
本人xxx，20xx年10月任動力車間副主任，主要負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運(yùn)行工作。上半年，動力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強(qiáng)化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動競賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關(guān)注程度。
20xx年上半年車間業(yè)務(wù)計(jì)劃主要有五個目標(biāo)：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電3.5度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標(biāo)COD達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費(fèi)用。
上半年車間針對各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在20xx年6月16日22時，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機(jī)燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。
通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供給。除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動地開展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機(jī)井、扎啤機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場管理能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強(qiáng)、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵員工參與節(jié)能降耗、和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；
二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)做好員工的'思想政治工作，因利勢導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定；
三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會制”，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認(rèn)識上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設(shè)備上的缺陷與問題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。對查實(shí)的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時間。來進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)常化和規(guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，提高車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
我是xx廠xx車間副主任xxX，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦?
1、安全生產(chǎn)方面:
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面:
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的'突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1。2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1-3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1-3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16-18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足:
對某些危險(xiǎn)源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4、今后的打算:
車間主任述職報(bào)告-設(shè)友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
5、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
車間副主任述職報(bào)告3
一、安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為.團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全.團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在.團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)動的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)動，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)集思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況的對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù).團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)動，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
三、儲存在的不足：
對某些危險(xiǎn)源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
四、今后的打算：
在今后的.工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為.團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
五、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)
車間副主任述職報(bào)告4
站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設(shè)備開車成功再到一線任副主任職務(wù)，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。xx年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。
xx年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任，負(fù)責(zé)配合車間主任的`對生產(chǎn)線的管理工作，這項(xiàng)工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谝痪�工藝熟悉，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗(yàn)不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會地積累經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進(jìn)入角色更好的完成自己的工作。
在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，管理經(jīng)驗(yàn)不足，所以在工作中存在不少的問題，應(yīng)在下一步的工作中加以改進(jìn)：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、各種生產(chǎn)規(guī)定落實(shí)不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學(xué)習(xí)的力度不夠大。
改進(jìn)方法：
1、管理不到位是因?yàn)樯a(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實(shí)。因而在今后工作中配合車間主任加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因?yàn)樽约河袝r對工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學(xué)習(xí)的力度與深度。
3、安排的很多事情落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序。
xx年考核目標(biāo)計(jì)劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費(fèi)1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費(fèi)用480、xx年我會認(rèn)真配合車間領(lǐng)導(dǎo)按以下幾點(diǎn)做好工作。
1、向管理創(chuàng)新要成績
2、向不合理要成績
3、向追根揭底要成績
4、向提前預(yù)防要成績
5、向回收要成績
6、向小改小革要成績
7、向設(shè)備要成績
8、向工藝要成績
9、向培訓(xùn)要成績
我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告5
作為車間副主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅(jiān)持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細(xì)節(jié)管理規(guī)則》（以下簡稱“規(guī)則”）為平臺，以繼續(xù)推行落實(shí)《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo)，本著“狠、嚴(yán)、細(xì)”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個“狠”字任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強(qiáng)弱，直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高；在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個“嚴(yán)”字產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的`重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴(yán)防死守”，確保一類雜物為零。
再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進(jìn)行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中“臨界點(diǎn)潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個“細(xì)”字近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)中去，堅(jiān)持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格考評考核制度，使每項(xiàng)工作做到位、做到家；做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。
第一、班與班、機(jī)臺與機(jī)臺之間交接記錄做得細(xì)。不留遺漏、不缺項(xiàng)目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準(zhǔn)、項(xiàng)目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當(dāng)班考評考核做得細(xì)。從勞動紀(jì)律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實(shí)行“值班主任、段長、機(jī)臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進(jìn)措施（一）存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時松時緊、時好時壞。
（二）改進(jìn)措施：
1、管理不到位是因?yàn)椤耙?guī)則”沒落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因?yàn)閷Σ僮骷寄芘c工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工“規(guī)范化”培訓(xùn)的力度與深度。
3、“規(guī)則”落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新；主要在以下三個方面要有新的突破。
（一）、要在《規(guī)則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將《細(xì)則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去。
（二）要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
（三）、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告6
公司領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
作為車間副主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅(jiān)持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細(xì)節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱“規(guī)則”)為平臺，以繼續(xù)推行落實(shí)《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo)，本著“狠、嚴(yán)、細(xì)”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個“狠”字
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強(qiáng)弱，直接影響到“質(zhì)量責(zé)任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求。近二年特別是年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的'持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個“嚴(yán)”字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴(yán)防死守”，確保一類雜物為零。
再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進(jìn)行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中“臨界點(diǎn)潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個“細(xì)”字
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)中去，堅(jiān)持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格考評考核制度，使每項(xiàng)工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。
第一、班與班、機(jī)臺與機(jī)臺之間交接記錄做得細(xì)。不留遺漏、不缺項(xiàng)目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準(zhǔn)、項(xiàng)目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當(dāng)班考評考核做得細(xì)。從勞動紀(jì)律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實(shí)行“值班主任、段長、機(jī)臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
車間副主任述職報(bào)告7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是第二化肥廠供氣車間副主任xxx，20xx年畢業(yè)于xxx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，20xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，20xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)方面
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的`蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
三、存在的不足
對某些危險(xiǎn)源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
四、今后的打算
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
五、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告8
x年中我一直從事初中語文教學(xué)，我愛我的本職工作，我愛語文教學(xué)。如果別人把教師職業(yè)當(dāng)成飯碗，那我當(dāng)作事業(yè)，如果別人把語文教學(xué)當(dāng)作事業(yè)，那我當(dāng)作至樂至愛。我把我所有心血都花在教學(xué)上，或許我更辛苦，或許我犧牲了休息時間，但我取得了比他人更多的成績，最近6年我任教的班級語文都名列全縣第一名。
忙碌而充實(shí)的一學(xué)年轉(zhuǎn)眼成為回憶，認(rèn)真篩選后，留下的皆是幸福和感動。在教育示范縣復(fù)評的迎檢準(zhǔn)備中，領(lǐng)導(dǎo)和教師齊心協(xié)力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日，咬一口面包，塞一根咸菜，手里的筆依舊在“唰唰”飛舞著，老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動著我，那時我想，我要為這些可敬的老師做好服務(wù)。凡是我能做到的，我絕不麻煩老師們。因此，在一學(xué)年的'時間里，我快樂地做著每一件事，并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數(shù)不多，沒有和教師們進(jìn)行充分地交流，在檔案管理工作中沒有達(dá)到相應(yīng)的要求，在處理事務(wù)的過程中注意到工作過程的技巧等等，這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進(jìn)的。
這一年，除校長辦公室的工作外，還兼高高三兩個文科班的歷史課教學(xué)工作。一個面臨會考，一個面臨高考，學(xué)生底子薄、興趣小、積極性不高，備課時所下的功夫和學(xué)生的進(jìn)步很多時候都很難用正比來衡量。
在扶貧助困，扶危助困方面，我們開展了“一幫一”結(jié)對子活動，大力開展利民便民服務(wù)崗位，幫助更多的下崗失業(yè)人員在社區(qū)實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。以集資捐款，捐物，扶持就業(yè)的形式，解除特困戶生活之憂。
明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn)、交流等主題組織組員進(jìn)行開會。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊(duì)存在的缺點(diǎn)，響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時，我們的團(tuán)隊(duì)也要趕上xx騰飛的步伐。
感謝您的閱讀，祝您生活愉快。
車間副主任述職報(bào)告9
一、政治思想方面：
來到醫(yī)院的一年多來，醫(yī)院組織了許多集體政治思想教育活動，我堅(jiān)持每次大會到位并做學(xué)習(xí)筆記，在科里，以毛主任為代表的黨員們個個以身作則，不僅在工作中給我指導(dǎo)，還在生活中給我?guī)椭渣h員模范帶頭作用激勵我向黨組織靠攏，在放射科黨支部的鼓勵下，我向黨組織遞交了入黨申請書。
二、工作勤務(wù)方面：
一年前，我只是一個有理論知識的醫(yī)學(xué)生，來到放射科，科室同事們非常關(guān)心我的成長，給予我很大幫助，使我很快適應(yīng)了放射科的工作，走上了工作崗位。毛主任堅(jiān)持每天早交班帶領(lǐng)我讀片并要求我對疑難雜癥及典型病例做好統(tǒng)計(jì)工作，讓我積累了經(jīng)驗(yàn);辛主任親手指導(dǎo)我做透視、各種造影檢查并帶我做了兩例介入治療手術(shù)，讓我掌握了基本影像檢查以及影像診斷和治療技術(shù)，基本達(dá)到影像診斷醫(yī)師的要求。醫(yī)院作為空降兵十五軍的保障單位成立了空降醫(yī)療隊(duì)，我作為醫(yī)院的'生力軍，參加了去年2個月的空降兵傘降技術(shù)訓(xùn)練和今年4個月的空降兵后裝“兩成一力”演練，安全圓滿的完成了任務(wù)，為醫(yī)院爭了光。
三、專業(yè)學(xué)習(xí)方面：
我在毛主任、辛主任的指導(dǎo)下，對放射診斷進(jìn)行了理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合實(shí)踐鞏固和加深理論的學(xué)習(xí)，辛主任還督促我學(xué)習(xí)《中華放射學(xué)雜志》，積累影像資料，并要求我學(xué)習(xí)鉆研影像診斷技術(shù)。今年我對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識和臨床醫(yī)學(xué)知識進(jìn)行了復(fù)習(xí)與梳理，報(bào)名并參加了國家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試。
以上幾點(diǎn)是我這一年來的主要收獲，當(dāng)然還有許多不足，特別是在醫(yī)療上，我的放射診斷水平還有待提高，出現(xiàn)過漏診與誤診的情況，我通過認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，在以后的工作中做到“眼勤、嘴勤、手勤——多看、多問、多記”，盡量避免醫(yī)療差錯，盡職盡責(zé)，做好一名放射診斷醫(yī)生。
車間副主任述職報(bào)告10
從20xx年以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)班子和黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間職工的支持和幫助下，我堅(jiān)持以“三個代表”重要思想和“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以服務(wù)服從公司及車間工作安排為宗旨，不斷自查、反省自己，積極做好本職工作，圍著公司和車間的工作要求，較好的完成了自己工作，自己也從一名普通的車間技術(shù)員走上了車間基層領(lǐng)導(dǎo)者崗位，現(xiàn)將自己兩年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面情況匯報(bào)如下：我于20xx年6月畢業(yè)于河南財(cái)經(jīng)學(xué)院，所學(xué)專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。在20xx年7月被義煤集團(tuán)公司招聘回來，分配到義翔鋁業(yè)有限公司。并于20xx年7月至今，工作于義翔鋁業(yè)有限公司。在20xx年10月被定崗在分解蒸發(fā)車間，擔(dān)任車間技術(shù)員；并于20xx年11月被調(diào)入分解分級車間，擔(dān)任車間技術(shù)員。在此工作期間，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評和車間領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
現(xiàn)將我個人的20xx年度和20xx年度的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
20xx年度，我在分解蒸發(fā)車間擔(dān)任技術(shù)員工作，主要負(fù)責(zé)車間的分解工序和蒸發(fā)工序的生產(chǎn)工藝指標(biāo)控制，產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，重要指標(biāo)數(shù)據(jù)監(jiān)控等。除了負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)工藝指標(biāo)控制等，還要做好工藝指標(biāo)分析，負(fù)責(zé)向工藝科匯報(bào)每周的生產(chǎn)工藝情況。針對車間的生產(chǎn)工藝指標(biāo)進(jìn)行周分析，同時還要月考核，并且在每月月底對車間的各個班組進(jìn)行生產(chǎn)工藝指標(biāo)考核，直接使車間班組工資和生產(chǎn)工藝情況相掛鉤。
在分解蒸發(fā)車間工作期間，還擔(dān)任車間安全員，協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)，管好車間現(xiàn)場的安全工作，負(fù)責(zé)每周的安檢科安全檢查和每季度的安全大檢查，及時查處車間安全隱患，為車間的安全生產(chǎn)工作作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在分解蒸發(fā)車間工作期間，還兼任車間白天八點(diǎn)班的值班長工作，協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)安排車間八點(diǎn)班的生產(chǎn)組織工作。在20xx年度的生產(chǎn)組織期間，有一項(xiàng)重要的工作就是在保證車間生產(chǎn)的同時，要向二期四十萬噸生產(chǎn)線的投產(chǎn)試車儲備4萬立方米的種分原液，經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)的合理安排，車間職工的周密配合，我分解蒸發(fā)車間順利完成了種分母液的儲備工作，為二期的投產(chǎn)試車提供了原液保障。同時，每月還要按照生產(chǎn)調(diào)度室的安排，合理安排停車檢修。通過自己的努力和全體車間職工的努力，沒有出現(xiàn)過一起影響開車的事件發(fā)生。
在20xx年9月15日，一期十萬噸分解工序，分解槽突然出現(xiàn)停電跳閘，當(dāng)時是我?guī)У陌它c(diǎn)班，停電正值中午，車間領(lǐng)導(dǎo)都有事外出了，我第一時間趕到分解槽頂，通過緊張不亂的組織，使電工及時送上電，順利開啟了7個分解槽的5個槽子，其中1#和3#分解槽因?yàn)橥ｋ姇r間過長，沒有能夠開啟攪拌，導(dǎo)致了兩個分解槽的停電沉槽事故。面對突入起來的事故，我積極組織車間職工，先是進(jìn)行盤車，然后組織人員進(jìn)行槽下放料，通過倒料泵將槽內(nèi)料漿導(dǎo)出，并且通過提料風(fēng)管將分解槽內(nèi)料及時向后面的槽子提料，將分解槽的沉槽事故帶來的損害降到最低。最后，通過車間的熟練經(jīng)驗(yàn)“吹、提、倒、放、清”等清槽辦法，經(jīng)過車間職工的配合，在不到一星期的.時間里，將兩個分解槽完全清理出來，為車間恢復(fù)生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。我在這期間的工作也得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一直認(rèn)可。
從20xx年11月，我因工作需要，被調(diào)往到分解分級車間，任車間技術(shù)員。當(dāng)時二期四十萬噸系統(tǒng)還沒有試車投產(chǎn)，我的主要任務(wù)就是編寫“手指口述”，針對車間都是新職工的問題，重點(diǎn)工作都放在了新職工的《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《設(shè)備操作規(guī)程》、《生產(chǎn)工藝技術(shù)操作規(guī)程》和現(xiàn)場工藝管道的認(rèn)識、熟悉工作。帶領(lǐng)車間職工熟悉每一條生產(chǎn)流程，每一條管道，向他們解釋每一項(xiàng)流程改動的具體安排。經(jīng)過三個月的培訓(xùn)，我還和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，編制考試試題，采用集中考試的方式，強(qiáng)化車間全體職工的業(yè)務(wù)技能水平。最后使得車間職工基本熟練掌握了業(yè)務(wù)技能。
20xx年開始，我們車間就進(jìn)入了全面的備戰(zhàn)階段，為了全車間能夠順利的通過單機(jī)試車，聯(lián)動試車，水試，熱試等等工作，車間開始緊鑼密鼓的準(zhǔn)備著，我們車間主任更是吃住在車間，我和車間職工同樣也是加班加點(diǎn)，不畏冬季的嚴(yán)寒，保證每一臺設(shè)備的順利完成單機(jī)試車，聯(lián)動試車等等，在試車過程中，更是發(fā)現(xiàn)問題300多項(xiàng)，其中包括土建的，設(shè)備安裝的，工藝管道的，安全隱患的等等，我作為車間技術(shù)員，精確做好每一項(xiàng)工作的記錄，試車數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性等等，積極配合施工單位，針對每一項(xiàng)的不完善地方，進(jìn)行完善和改進(jìn)。為以后正常投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在20xx年4月份，再經(jīng)過車間前期的周密準(zhǔn)備以后，車間順利完成了一次性投料試車成功，我們的平盤過濾機(jī)更是一次性開車成功。其中，平盤過濾機(jī)因?yàn)榍捌诘陌惭b問題，導(dǎo)致設(shè)備無法達(dá)產(chǎn)，我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)后，大膽將平盤過濾機(jī)動靜盤面打開，按照兄弟單位的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對過濾機(jī)的部分配件進(jìn)行了改造，經(jīng)過帶料生產(chǎn)，我們車間順利完成了平盤過濾機(jī)的改造工作，完全達(dá)到了平盤過濾機(jī)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。
另外從5月份公司開始全面開展精細(xì)化管理工作，我們車間始終走在精細(xì)化管理隊(duì)伍的最前列。一年來我們車間全體員工通過積極努力，認(rèn)真組織，合理安排，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。我們車間圍繞公司的各項(xiàng)方針政策，制訂并實(shí)現(xiàn)了車間全年的奮斗目標(biāo)：即“雙零、一低、一高、一優(yōu)、一強(qiáng)”，“雙零”就是全年生產(chǎn)安全事故為零，全年影響生產(chǎn)時間為零；“一低”就是各項(xiàng)成本費(fèi)用最低；“一高”就是各項(xiàng)工作得到上級領(lǐng)導(dǎo)的評價(jià)最高；“一優(yōu)”就是精細(xì)化管理最優(yōu)； “一強(qiáng)”就是“執(zhí)行力”最強(qiáng)。我做為車間技術(shù)員，負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)工藝管理，車間全年“雙零”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更是做出了我自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，我因工作需要，開始負(fù)責(zé)車間的設(shè)備管理。我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，經(jīng)過學(xué)習(xí)設(shè)備管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和我們車間的設(shè)備管理實(shí)際情況，我們車間提出了以 “TPM全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來保證安全正常生產(chǎn)。首先根據(jù)TPM的三全性特點(diǎn)，即，全效率，全系統(tǒng)，全員參加，制定車間的管理目標(biāo)：即停車為零，廢品為零，事故為零。克服傳統(tǒng)工作中的“我操作，你維護(hù)”的分工概念，幫助操作人是樹立起“操作工能自主維護(hù)，每個人對設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念。
設(shè)備管理的具體做法有：
（1）、設(shè)備點(diǎn)檢分為四級：崗位點(diǎn)檢，維修點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢，精準(zhǔn)點(diǎn)檢；
（2）、四道防線：崗位、班組、職能人員、車間，力爭將設(shè)備問題消滅在萌芽時；
（3）、按照工藝流程特點(diǎn)將設(shè)備分為A、B、C三類，A類是生產(chǎn)主流程設(shè)備，比如平盤、立盤等，B類是非主流程設(shè)備，比如溢流泵等，C類是除此之外所有的管道，閥門，槽罐等；
（4）、崗位設(shè)備操作規(guī)范統(tǒng)一上墻，
（5）、制定包機(jī)制，懸掛包機(jī)責(zé)任人；
（6）、制定點(diǎn)巡檢制度，每個崗位上都有巡檢翻牌板，每一小時進(jìn)行一次，最后匯總為巡檢記錄表；
（7）、每個職工都能熟練背誦設(shè)備操作規(guī)程，實(shí)行“手指口述作業(yè)法”；
（8）、建立設(shè)備定期倒換制度，確保了備開設(shè)備能夠及時開啟；
（9）、建立車間設(shè)備定期潤滑臺帳；
（10）、建立車間設(shè)備定期檢修計(jì)劃；
（11）、建立設(shè)備臺帳及配件的明細(xì)臺賬等，
（12）、建立設(shè)備事故分析與追查機(jī)制，每次的設(shè)備事故都追查到底，按“四不放過”的原則進(jìn)行。
（13）、制定設(shè)備衛(wèi)生檢查，考核辦法，
（14）、建立設(shè)備檢修臺帳，
（15）、制定設(shè)備“避峰填谷”開停時間表，主要為車間節(jié)能降耗服務(wù)。
總之，經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)的周密安排，我和廣大職工的齊心協(xié)力，使得我們車間截止到20xx年11月份，做為車間技術(shù)員的管理工作方面，取得的成績主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、安全生產(chǎn)事故為“零”；
2、影響全廠生產(chǎn)時間為“零”；
3、車間“TPM”全員設(shè)備管理理念已深入人心，事故基本為零；
4、車間設(shè)備潤滑到位，電機(jī)保養(yǎng)到位，沒有發(fā)生過一起生產(chǎn)設(shè)備事故。
以上是我這兩年來從事工作中的經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)給予指正，我一定會在今后的工作當(dāng)中，積極改正，再接再厲，不畏艱辛，努力認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，為我們義翔鋁業(yè)公司的強(qiáng)勢跨越，做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告11
站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設(shè)備開車成功再到一線任副主任職務(wù)，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。XX年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。
XX年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任，負(fù)責(zé)配合車間主任的對生產(chǎn)線的管理工作，這項(xiàng)工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谝痪�工藝熟悉，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗(yàn)不足工作有很多地方做的'很不滿意，自以后的工作中我會地積累經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進(jìn)入角色更好的完成自己的工作。
在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，管理經(jīng)驗(yàn)不足，所以在工作中存在不少的問題，應(yīng)在下一步的工作中加以改進(jìn)方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產(chǎn)規(guī)定落實(shí)不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學(xué)習(xí)的力度不夠大。
改進(jìn)方一、管理不到位是因?yàn)樯a(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實(shí)。因而在今后工作中配合車間主任加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因?yàn)樽约河袝r對工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學(xué)習(xí)的力度與深度。三、安排的很多事情落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序。
XX年考核目標(biāo)計(jì)劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費(fèi)1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費(fèi)用480、XX年我會認(rèn)真配合車間領(lǐng)導(dǎo)按以下幾點(diǎn)做好工作。
1、向管理創(chuàng)新要成績
2、向不合理要成績
3、向追根揭底要成績
4、向提前預(yù)防要成績
5、向回收要成績
6、向小改小革要成績
7、向設(shè)備要成績
8、向工藝要成績
9、向培訓(xùn)要成績
我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
車間副主任述職報(bào)告12
遵照20xx年車間職代會程序要求，作為車間主管安全副主任就一年來的工作情況和黨風(fēng)廉政建設(shè)情況，向全體職工代表做以簡要匯報(bào)：
一、一年來的工作情況：
在段各級組織及車間的關(guān)懷和培養(yǎng)教育下，自己能夠在本職崗位上站穩(wěn)立足，開展好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，消滅了一切行車設(shè)備事故及險(xiǎn)情，使安全生產(chǎn)處于有序可控狀態(tài)。
1、在軌道車管理上充分發(fā)揮機(jī)務(wù)專業(yè)干部作用，嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)車化”管理，對軌道車乘務(wù)員重點(diǎn)強(qiáng)化一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)；強(qiáng)化出車時“三檢制”制度；強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控裝置使用管理，進(jìn)一步完善和落實(shí)軌道車運(yùn)用季節(jié)性安全攻關(guān)措施；完善軌道車配合施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。使全年軌道車運(yùn)用工作取得良好的成績，全年累積累計(jì)安全運(yùn)行282137公里。
2、在安全管理上，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)技術(shù)規(guī)章制度；軌道車行車設(shè)備操作規(guī)程，完善安全質(zhì)量預(yù)想防控制度及運(yùn)做流程，充分發(fā)揮車間合力，對軌道車運(yùn)用加大了跟班檢查；運(yùn)監(jiān)檢索、視頻分析力度，強(qiáng)力落實(shí)兩違信息積分考核，有效控制了職工習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生。
3、在貫穿20xx全年的軌道車管理過程中，以局、段開展的各項(xiàng)安全活動為載體，能夠結(jié)合現(xiàn)場抓住重點(diǎn)，作為安全控制的首要，牢固把握安全第一、安全無小事的責(zé)任意識，把軌道車運(yùn)用、設(shè)備安全管理落實(shí)到工作的首位，通過強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)安全有序可控。
4、落實(shí)激勵機(jī)制，促進(jìn)職工安全自我防控能力，針對軌道車運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)，積極與車間班子合作，對軌道車司乘人員的安全風(fēng)險(xiǎn)、勞動強(qiáng)度、作業(yè)質(zhì)量積極向段反饋，為職工爭取最大化利益，并通過紅旗車組的競賽評比激勵軌道車司乘人員在安全上自我約束；在生產(chǎn)上積極主動的思想熱情，即保證了安全成果又提高了生產(chǎn)效率。
5、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理、提高職工專業(yè)技能。進(jìn)入20xx年，我們把軌道車運(yùn)用安全的基礎(chǔ)管理放在首位，
一是加強(qiáng)對司乘人員教育培訓(xùn)，重點(diǎn)是對《一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《軌道車管理規(guī)則》《行車組織細(xì)則》《貨物裝載加固規(guī)則》《事規(guī)》中相關(guān)基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，并通過每月一考，對成績優(yōu)異的人員實(shí)施獎勵，使司乘人員在掌握安全行車基礎(chǔ)知識上得到較大的提高。
二是實(shí)施季節(jié)性實(shí)作演練，重點(diǎn)是出車前檢查、救援程序操作、吊裝貨物操作、拆裝更換軌道車配件等基本技能，通過基礎(chǔ)教育培訓(xùn)，使軌道車司乘人員的自身作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)技能得到大大提高，在實(shí)際運(yùn)用工作中發(fā)揮很大的作用。
二、黨風(fēng)廉政建設(shè)情況：
一年來在段黨委及車間總支的領(lǐng)導(dǎo)下，自己能夠嚴(yán)格遵守段黨委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》實(shí)施辦法和《關(guān)于加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從業(yè)群眾監(jiān)督工作的指導(dǎo)意見》的通知及《黨員干部“六禁止”》等有關(guān)文件中的規(guī)定，在全年工作中沒有發(fā)生任何違紀(jì)及其它損害黨員干部形象的問題。下面自己想在四個方面進(jìn)行表述：
一是自己對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的認(rèn)識
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作和反腐敗工作，是我黨執(zhí)政于民、取信于民的重要工作，自己受黨教育多年深知其中之重要內(nèi)涵，大到一個國家、一個民族的執(zhí)政集團(tuán)如果不能勤政廉己、受益于民，那么這是一個沒有希望的國家，沒有發(fā)展的民族；小到一個家庭的主導(dǎo)者如果不能潔身自愛、善教子女，那么結(jié)果也是一個沒落的家庭。我們企業(yè)也是一樣，如果作為干部或管理者不能嚴(yán)于律己，那么下場就是小節(jié)失大度、大節(jié)留罵名。因此黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作是對我們每一名黨員干部的潔身愛護(hù)，它確保了我們黨員、干部隊(duì)伍的純潔性。
二是自己在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的具體表現(xiàn)
一是嚴(yán)格執(zhí)行路局下發(fā)的干部“六條禁令”，一年中未發(fā)生任何不良反應(yīng)。
二是認(rèn)真貫徹落實(shí)《牡丹江工務(wù)段黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實(shí)施辦法》和《牡丹江工務(wù)段黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究暫行辦法》及我們車間與段黨委、段簽訂的《牡丹江工務(wù)段車間（科室）中層干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》的規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)，一年中自己沒有出現(xiàn)職責(zé)范圍內(nèi)的不廉潔問題。
三是履行車間集體決策原則，在車間獎勵分配上自己能夠廣開建議，特別是軌道車工區(qū)考核獎勵監(jiān)督上能夠做到“公開、公正、公平”，在全年沒有出現(xiàn)獎金分配不公或有爭議的問題。
四是工作中時刻注意小節(jié)，經(jīng)常拒絕一些吃、請等小恩小惠，使自己在工作上指揮有力度，落實(shí)有強(qiáng)度。
五是時刻保持黨員干部的政治立場，對職工群眾關(guān)心的“熱點(diǎn)”和反映強(qiáng)烈的`傾向性問題從不隨聲附和或胡亂發(fā)表言論，而是從正確的方向進(jìn)行引導(dǎo)。
六是能夠自覺遵守黨紀(jì)條規(guī)和段的各項(xiàng)廉潔制度規(guī)定，對分管的工作范圍內(nèi)所發(fā)生的較重要事情都能及時向車間領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報(bào)，不存在隱瞞問題。
三是存在的問題
1、對黨風(fēng)廉政建設(shè)制度和相關(guān)知識的學(xué)習(xí)不夠深刻。
2、日常只注重軌道車運(yùn)用安全管理，對其他檢修工區(qū)的管理工作存在好人主義。
四是下步工作打算
1、加強(qiáng)對黨風(fēng)廉政建設(shè)制度和相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，在思想上牢固樹立嚴(yán)己自律的信念，在落實(shí)執(zhí)行中不走樣。
2、嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作有關(guān)法律規(guī)定，抓好分管工作范圍內(nèi)的廉政教育，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以往反腐倡廉的工作成績。
3、堅(jiān)持原則做到一切內(nèi)部事務(wù)民主化，接受全體黨員監(jiān)督，接受職工群眾的監(jiān)督。
4、認(rèn)真落實(shí)廉政建設(shè)職責(zé)，在車間、工區(qū)形成黨政齊抓共管、共同負(fù)責(zé)的局面，推動車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作取得新成績。
車間副主任述職報(bào)告13
在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，不斷引進(jìn)新的品種，推動企業(yè)的發(fā)展，響應(yīng)集團(tuán)的號召，深化企業(yè)改革，現(xiàn)將20xx年上半年來的工作和成績總結(jié)如下：
一、工作情況主要業(yè)績
（一）主要工作和業(yè)績
1、防疫措施：落實(shí)到個人，實(shí)時監(jiān)督，做到人人防控和每天實(shí)時監(jiān)控體溫，車間制定了嚴(yán)格地防疫制度，同時公司制定和發(fā)放防疫防控手冊，車間做到定時消毒等措施，保證了車間地安全生產(chǎn)。
2、去年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標(biāo)粗，購進(jìn)苗種12800萬尾，銷售了9505萬尾，銷售收入1947610元，利潤是457491.96元；今年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標(biāo)粗，購進(jìn)苗種22843萬尾，同比增長56％，銷售了21456萬尾，同比增長了225％，銷售收入6087820元，同比增長了312.5％，利潤是2574720元，同比增長了562.8％。
3、安全生產(chǎn)：俗話說“安全無小事”，在我們從事工作的情況下，與安全分不開，作為一名負(fù)責(zé)人，要牢記安全生產(chǎn)，在此我指定了一系列的安全政策例如開泵的開關(guān)必須要戴絕緣手套，每個車間必須備好滅火器和絕緣棒等，交接班必須水、電、養(yǎng)殖品種認(rèn)真檢查交接，防止出現(xiàn)漏洞等。公司每個月都有安全月報(bào)表，時刻提高警惕，做到安全責(zé)任到人，人人有責(zé)，才能更好的抓好生產(chǎn)。
4、管理：作為一名技術(shù)員不但要對技術(shù)負(fù)責(zé)，同時也要對自己的崗位負(fù)責(zé)，做到安全生產(chǎn)的同時也好狠抓管理。管理上自己制定了育苗車間管理規(guī)章制度，例如車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，不得在工作期間脫的特殊性，作為一名負(fù)責(zé)人必須讓管理跟得上，否則就會在工作上掣肘。在管理上首重在人，對待工人要嚴(yán)肅而真誠，在自己制定的下順利實(shí)施，這就給車間一個良好發(fā)展的平臺，做到安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上不斷增產(chǎn)和創(chuàng)收。
二、主要不足和措施
（一）工作中的不足和措施：
（1） 苗種：通過對比不難看出，今年時間長，培育的苗種數(shù)量比去年的將近一倍，并且銷售數(shù)量比是去年的2倍多，銷售收入是去年的3倍多，利潤確是去年的5.6倍，總體來說因?yàn)闀r間長，做了2茬苗，而且去年只做了一茬苗，這就是差距。
措施：從中不難看出我們的銷售能力比去年好的多，以后的發(fā)展方向不光應(yīng)該只看苗種，要把苗種做好的同實(shí)，我們必須把銷售能力提高上去，這樣我們的銷售額才會增長，做到降本增效，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。
（2） 技術(shù)：今年做苗與去年的相比較，今年苗種發(fā)病比較多，損失了大量的苗種，這就我們深入找出原因，一方面苗種出現(xiàn)肝胰臟壞死，損失大量的`苗種，一方面是車間技術(shù)員都以經(jīng)驗(yàn)論，所以說盲目自信沒有做到預(yù)防。
措施：我們應(yīng)該多學(xué)習(xí)交流做到定時抽檢和勤觀察，前期多預(yù)防，對方方面面做到謹(jǐn)小慎微，做到萬無一失，確保苗種正常生長。
（3） 決心與預(yù)判：今年的銷售比往年都提前，所以在這里我們估計(jì)的時間和做苗的數(shù)量比較少，沒有更好地把握市場。
措施：我們應(yīng)該更好把握天氣和客戶的動態(tài)，及時地了解市場，針對市場做出相應(yīng)的措施，不能墨守成規(guī)，做到及時有效地正確方針。
三、下半年規(guī)劃
1外塘養(yǎng)殖要統(tǒng)一管理進(jìn)行和劃片分開管理，公司育苗車間就么幾個人，培育完蝦苗要合理安排人手，做到企業(yè)和個人的增收。方案：
（1）公司要統(tǒng)一管理，做到企業(yè)和員工共同參股共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，做到統(tǒng)購統(tǒng)銷。
（2）公司要將海水和淡水分開來養(yǎng)殖，進(jìn)行區(qū)域劃分，以有經(jīng)驗(yàn)的帶動沒有經(jīng)驗(yàn)的員工去養(yǎng)殖，增加員工的養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)和個人收入。
2做到好的區(qū)域可以大力宣傳作為示范區(qū)給養(yǎng)殖戶宣傳，從而增加公司的品牌效應(yīng)，增強(qiáng)企業(yè)的形象。可以魚蝦混養(yǎng)或者適合養(yǎng)魚的池子進(jìn)行魚類養(yǎng)殖，蝦池進(jìn)行單獨(dú)養(yǎng)蝦，這樣能增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
3工廠化養(yǎng)殖不管養(yǎng)殖一批還是兩批可以養(yǎng)殖規(guī)格大一些時間往后延遲一些，但是必須及早地投入生產(chǎn)因?yàn)橹型救绻惺裁醋児士梢约霸绲匮a(bǔ)充苗種進(jìn)行繼續(xù)養(yǎng)殖，這樣時間就來得及。價(jià)格我們控制不了，但是我們可以控制數(shù)量，從而達(dá)到利潤。
四、思想工作
作為一名黨員干部，要時刻牢記黨的教育，拒絕收禮行賄。積極響應(yīng)集團(tuán)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，簽署干部反腐敗責(zé)任書，做到一名干部應(yīng)該具有認(rèn)真負(fù)責(zé)和帶頭工作的先鋒模范作用。我不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，從思想上務(wù)實(shí)廉政建設(shè)，把從嚴(yán)治黨作為自己的信條，使自己在工作中嚴(yán)格要求自己，也讓老黨員時刻對自己有個監(jiān)督。自己作為育苗車間副主任，要把公司黨風(fēng)廉政建設(shè)要傳達(dá)到自己每個職工，讓自己進(jìn)步同時也要推動公司人才的發(fā)展進(jìn)程。
新的一年新的起點(diǎn)，在做好本職工作的同事，要為自己樹立一個方向，以新的目標(biāo)要求自己，明年育苗應(yīng)該降本增效，外塘應(yīng)該魚蝦混養(yǎng)，工廠化成蝦養(yǎng)殖不追求數(shù)量，追求效益和規(guī)格夠大，這就更加要求自己更加努力，積極地為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我個人述職，敬呈公司的各位領(lǐng)導(dǎo)預(yù)覽和指正。
車間副主任述職報(bào)告14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務(wù)必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：（1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。（2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡單有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。透過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，個性是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的'規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間透過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個人到達(dá)了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。（1.注重表此刻中挖下料中，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。）
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
透過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)到達(dá)考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完
善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和潛力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作用心性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，用心完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
（1）工作中的不足：
1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
2.就應(yīng)繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
（2）工作計(jì)劃
1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5.認(rèn)真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間副主任述職報(bào)告15
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
我是xx廠xx車間副主任xx，20xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，20xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，20xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況xx小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整，對白煤消耗實(shí)行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
1、安全生產(chǎn)方面：
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2、工藝管理方面：
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在xx公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早xx公斤左右，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了小負(fù)荷、大蒸汽的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的xx到現(xiàn)在的xx，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1xxm改為現(xiàn)在的xm提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3爐成功進(jìn)行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅(jiān)持爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行及技能降耗這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3、存在的不足：
對某些危險(xiǎn)源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的`編寫及演練由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。
4、今后的打算：
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在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
5、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
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