- 相關推薦
學校交通安全治理簡報（精選6篇）
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用簡報，簡報是簡要的調查報告，簡要的情況報告，簡要的工作報告，簡要的消息報道等。那么你有了解過簡報嗎？下面是小編為大家收集的學校交通安全治理簡報（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
學校交通安全治理簡報1
自金山區爭創全國社會治安防控體系建設示范城市以來，上海市公安局金山分局針對交通道路安全問題，實行即停即走、錯時放行、路口渠化等一系列舉措。為了保障早晚高峰校園周邊道路交通秩序和安全，多警種協作，聯合區教育局、屬地規建辦等單位跨部門合力開展校園交通治理行動，切實改善轄區道路交通環境。
“全區1000米范圍有3所學校的區域共有12處，涵蓋48個街道、3個商圈，上下學高峰時段流動車輛達1.2萬余輛，道路擁堵指數比全區平均水平高26.4%”。
在張堰鎮，華師大三附中、張堰中學、張堰小學就是一塊校園集中區域。今年9月初，金山公安分局走訪調研時發現，三所學校接送孩子的.家長車輛、電瓶車等停留時間較長，形成了周邊道路交叉擁堵，且容易發生交通事故。
為了解決車輛擁堵問題，確保學生上下學安全，金山公安分局以“警校合作、化堵為疏”為抓手，與區教育局、屬地規建辦進行溝通研商，會同學校召開現場推進會，并提出“即走即停”交通設施設置方案。
期間，為盡快解決校園周邊交通“痛點”硬件問題，金山公安分局反復與校方溝通方案需求、預計效果，并多次修改完善“即停即走”交通設施設置方案，同時積極聯系鎮規建辦上報方案，并在短時間內將方案落地審核。通過三方聯動，9月底即完成了在校園周邊劃分“即停即走”區域，設置欄桿、推行區、禁停區等施工，并在后期運行中不斷進行改進完善，實現落實最快化、調整及時化、安全最大化。
同時，屬地張堰派出所安排“1警2輔”，于早晚高峰在校門口開展執勤，負責校門口安全綜合管理，指揮車輛停放、行人過街、學生上下車等，保障道路暢通、有序。另增設3名志愿者，協助維護校門口交通秩序，形成志愿者提前站位→接送車輛指定點停放→學生快速上下車→運送低年級學生入校或離校的接送模式，實現接送車輛“即停即走”，提升上下學高峰期接送區域車輛運轉效率。
通過對校園周邊路段進行分析研判，金山公安分局運用智慧交通系統對校園周邊路段進行分析研判，對全區8處重點路口增設了16套前端智能感知設備，通過分局指揮中心統一調度，堅持“人力+科技”綜合施策，于早晚高峰期間在相關路口落實了42名警力開展排堵疏導工作，切實提升區域整體交通秩序。
目前，金山公安分局與教育局、屬地規建辦等部門在全區29所學校落實了“即停即走”管理措施，將接送學生車輛停留時間由每車次近2分鐘大幅縮短至10秒，全面提升了道路通行效率和安全系數，相關道路交通類警情同比下降32.6%。
下階段，金山公安分局將持續構建完善“三位一體”防控體系，切實形成符合金山地區特點的整體防控格局。
學校交通安全治理簡報2
為切實筑牢校園交通安全防線，不斷強化中小學生交通安全防范意識，瑞金市公安局交管大隊以122“全國交通安全日”主題活動為契機，緊密結合“減量控大”事故預防工作及“和諧2022-暖冬護路”專項行動，積極采取各項措施，持續做好校園周邊交通秩序管理工作。
領導高度重視，科學組織謀劃。組織相關科室中隊人員對轄區學校周邊的交通秩序情況實地調研，研究部署學校周邊交通管理工作，要求加強與教育行政、學校、幼兒園等單位的溝通聯絡，詳細掌握轄區主次干道各學校具體上學時間，摸清接送學生車輛底數、行駛方向、車輛停放需求等情況。同時，派出民警深入中心城區學校、幼兒園召開座談會，集思廣益，共同對學校門前的交通秩序管理工作建言獻策。
全面細致排查，整改突出問題。堅持問題導向，繼續全面摸排掌握轄區中小學校、幼兒園周邊道路狀況、交通流量和交通安全設施等基本情況；對排查出的安全隱患立即著手進行治理，特別是對交通標志、標線以及斑馬線等不齊全的'要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最大限度地消除交通安全隱患，改善校園周邊交通環境。科學規劃臨時車位，為學生進出校園創造良好交通環境。
強化勤務部署，開展秩序整治。根據學生上學時間安排和接送學生車輛出行特點，科學調整勤務部署，合理配置警力，最大化加強上下學時段、路段警力投入，引導接送學生車輛到規定區域停放，緩解學校門前接送學生車輛集中通行和停放壓力。落實學校“高峰勤務”，持續對校園周邊及重要路口路段開展集中整治行動，嚴管亂停亂放等交通違法行為，確保學校周邊路段通行安全有序。
強化宣傳教育，引導文明出行。以文明城市創建為抓手，組織開展交通文明志愿勸導、安全宣講等活動，引導市民參與、監督、維護良好道路出行環境。及時發布交通安全出行常識和提示信息，引導學生不乘坐超員、非法客運和貨運車輛，并公布舉報電話。
學校交通安全治理簡報3
記者15日從鄂州市交通運輸綜合行政執法支隊獲悉，該支隊鄂城大隊機場中隊決定從2022年10月21日至11月10日止，在市城區范圍內開展為期15天的校園周邊交通秩序整治行動。
行動期間，中隊整合執法力量，針對上學、放學期間離、返校人員增多的特征，增派執法力量進行管控，加強對校園周邊道路客運、城市公共客運的整治，重點對校園周邊非法營運私家車、面包車、營轉非客運車輛進行嚴厲打擊。主動聯系公安交警部門，對校園周邊喊客攬客載客等違法行為進行聯合整治。同時，積極開展“拒乘黑車”安全宣傳教育活動，引導廣大師生自覺抵制乘坐“黑車”。
行動開展以來，該中隊共出動執法人員30多人次，檢查學校周邊各類營運車輛12臺次，在學校和機場發放鄂州市交通運輸綜合執法支隊致廣大市民的一封信100多份，為廣大師生提供了安全、有序的.出行環境。
下一步，鄂州市交通運輸執法支隊還將繼續對校園周邊進行調查、摸底，每天不定時開展專項整治行動，落實常態化監管和專項整治行動相結合，加大對校園周邊交通環境整治力度，為廣大師生創造平安、和諧的校園交通環境。
學校交通安全治理簡報4
為切實做好校園周邊環境綜合整治工作，維護學校正常教育秩序和校園周邊安全穩定，為學生營造一個安全、整潔、舒適的學習環境，山東省濟南市鋼城區辛莊執法中隊聯合交警隊等單位，加大力度整治流動攤點、店外經營、道路揚塵、車輛亂停亂放等違法行為，全力保障校園周邊環境。
持續整治流動攤點、店外經營。辛莊中隊組織人員力量、分片包干，持續對校園周邊的'鵬山泉大街、牟王城路等主次干道進行巡查，對占道的流動攤點、店外經營等行為及時發現、督改，拒絕流動攤點、店外經營帶來的安全隱患。
持續嚴查道路污染、嚴控工地揚塵。中隊聯合環保辦等相關單位對轄區道路施工區域開展執法檢查。執法人員一方面加強施工現場源頭管理，督促施工單位嚴格控制施工揚塵，及時采取噴水降塵、空地防塵網遮擋等除塵措施，并要求施工單位設置洗車臺，避免渣土車帶泥上路，車輛運輸必須保持密閉。對施工工地進出口路面的“滴、灑、漏”現象，及時責令施工單位清洗路面，顯著提升路面清潔度、減少道路揚塵、群眾出行舒適度。
持續規范停車秩序。督促沿街門店認真履行門前“五包”責任，聯合交警部門引導各種車輛按照規定在停車位內分類有序停放。加大日常巡查力度，常態化開展停車秩序整治，對亂停亂放車輛行為依法規范和處理。
以本月上旬為例，中隊共組織人員進行巡查15次，清理衛生死角11處、出動21人次規范停車秩序，督改路面揚塵6處，整治清理不符合規范的廣告牌匾、亂貼亂畫36處，亂拴亂掛5處，亂擺攤點、店外經營12處。
下一步，辛莊執法中隊將持續開展校園周邊環境綜合整治，依法查處各類違法違規行為，努力營造更加規范有序、安靜和諧的校園周邊環境。
學校交通安全治理簡報5
為深入推進“一盔一帶”安全守護行動開展，進一步提升電動車、摩托車騎乘人員安全防護意識，預防和減少道路交通事故。近日，永仁縣公安局交警大隊重點針對騎乘摩托車、電動車不佩戴安全頭盔和違法載人行為，在校園周邊持續開展專項整治行動，切實加強校園周邊道路交通安全管理工作，維護校園周邊道路交通秩序，保障轄區中小學生及送學家長的交通安全。
在整治行動中，大隊結合校園周邊實際情況，對過往摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔和違法載人的駕乘人員進行現場勸阻、普法教育、典型案例分析，指出其交通違法行為存在的安全隱患及可能造成的嚴重后果，使送學家長從思想上、行動上重視交通安全，真正認識到在日常交通行為中不佩戴安全頭盔的危害性，進而養成自覺佩戴安全頭盔的良好駕駛習慣，從源頭上消除事故隱患，保障校園周邊交通安全。
通過開展集中整治，切實加大對摩托車、超標電動車駕乘人員不按規定佩戴安全頭盔和摩托車違法載人等交通違法的懲治力度，提升學生及家長的.交通安全意識，降低摩托車、超標電動車交通事故傷亡率，為校園周邊創造安全、文明、暢通的道路交通環境。5月30日至31日共出動警力80人次，勸導駕乘摩托車不佩戴安全頭盔、違法載人、駕乘摩托車穿拖鞋、摩托車違法安裝雨棚等交通違法行為200余起，將交通違法情況登記后反饋回學校，由學校勸導學生及家長嚴格遵守交通法規。
在此，永仁交警提示各位駕乘人員將安全頭盔“牢牢戴好”，在駕乘摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人都必須增強自身安全防護意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
學校交通安全治理簡報6
為認真貫徹落實《寧國市教體局“五大攻堅行動”實施方案》文件精神，防范化解風險攻堅行動，有效緩解學校周邊交通擁堵狀況，持續提升師生交通安全意識，提高學生自護能力，確保教育教學和諧穩定，10月17日起，寧國市仙霞中心小學多舉措開展校園周邊交通秩序整治工作，以實際行動進一步優化校園周邊交通環境。
分析原因，對癥“軟硬兼施”
學校面向全體家長開展交通出行方式的線上摸底調查。召開全體教師、黨員、班主任工作會議，專題研究部署校園周邊道路交通環境與秩序整治活動方案。成立了以校長為主要負責人的專項整治工作領導小組，全力推進相關工作。明確了整治校園周邊交通秩序的工作方向，一是提高思想認識，精心組織謀劃好校園周邊交通秩序整治工作，牢牢守住安全底線；二是積極擔當作為，參與校園周邊交通秩序整治工作中的志愿者，要積極主動推動各項措施落實；三是堅持文明勸導，以教育為主；四是確保工作實效，工作做真做實，讓校園周邊交通秩序整治工作取得實際效果。提出了安全、文明的交通秩序建立“軟硬”兼施的思路和措施，“軟”的`一面：一份線上調查表、一封致家長信、一次主題班隊會、一篇循環廣播、一支“護學崗”隊伍，激活家校活力；“硬”的一面：交通指示牌、隔離防撞擋車圓石球等硬件添置，科學進行分道改造。
多點把控，緩解交通壓力
針對學校門口放學時段短時交通擁堵的不同原因，學校從實際出發，出臺了一系列措施。一是錯時錯峰上放學，學校16：35開始一年級放學，間隔三分鐘下一個年級放學，錯時錯峰；二是文明出行總動員，學校通過公眾號推送《關于優化校園周邊交通環境致家長的一封信》，倡導綠色出行，建議路近的學生與家長共同步行。倡議家長：切實遵守學校接送制度；家長接送等候位置；機動車有序停放；提升文明交通素養。印發《仙霞中心小學學生安全文明出行公約》，班隊會組織學習，升旗儀式上組織誦讀，上放學校門口循環播放；三優化校園周邊環境，學校通過放置隔離防撞擋車圓石球，規劃一條步行“綠色通道”，一條車行通道，車行通道一側劃定非機動車停放區，指定民安公交公司接送學生車輛停放區。接孩子的私家車遠離校園周邊區域有序停放車輛，不造成校門口及其周邊的交通堵塞。家長駕駛電瓶車一律按照“家長同側、車輛同向”的要求在家長等待區有序等候。
多方協作，攜手專項整治
學校落實校園安全主體責任，加強學生及家長的交通安全宣傳教育，落實教師，黨員、家長志愿者值日制度，上放學期間督促學生及家長規范交通行為。路程相對較遠選擇乘坐民安公交回家的學生，學校負責與乘車學生家長簽訂《安全乘車協議書》，對乘車學生進行安全教育，安排教師值日，放學時對乘車學生進行點名，確保學生乘車有序排隊、文明乘坐。
學校周邊交通安全秩序整治惠及千家萬戶，工作千頭萬緒，涉及屬地政府、教育、公安、交通、公交等多部門齊抓共管。仙霞鎮政府負責統籌部署，協調部門聯動；教體部門負責校車安全管理，督促學校落實交通安全主體責任；公安部門（仙霞派出所、交警中溪中隊）負責開展交通安全宣傳、護學崗工作，查處超載、非法載人等交通違法行為，維護校園周邊交通秩序；民安公交公司負責校車運行線路的道路交通安全隱患排查、整改；綜合執法部門負責取締學校周邊騎路就市等行為；仙霞村負責壓實屬地安全責任，配合其他部門開展校園周邊道路安全整治各項工作。家校攜手“定人定崗”，“護學生安全上放學”成了校園周邊交通秩序整治參與者的共識，綜合治理效果明顯。
經過半個月以來的多方合力、多舉措整治，進一步規范了校園周邊交通秩序，提升了城市文明形象，廣大師生家長的交通安全意識和守法意識顯著增強，交通違規行為明顯減少，校園周邊道路交通環境與秩序日益改善。
【學校交通安全治理簡報】相關文章：
交通安全治理簡報集錦08-27
學校環境治理簡報通用05-29
學校交通安全應急簡報08-08
學校交通安全講座的簡報09-16
環境治理簡報10-11
學校交通安全講座的簡報通用06-29
學校及周邊治安綜合治理會議簡報08-02
學校交通安全會議簡報通用08-16
垃圾治理簡報（精選9篇）12-14