方案評審會議紀要

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方案評審會議紀要（通用9篇）

　　為了確保工作或事情有序地進行，常常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編收集整理的方案評審會議紀要，希望對大家有所幫助。

方案評審會議紀要（通用9篇）

　　方案評審會議紀要 1

　　20xx年4月16日，晉江市住房和城鄉規劃建設局在晉江電力榮譽酒店組織召開《晉江市英林鎮總體規劃》設計方案評審會。泉州市城鄉規劃局、晉江市發改局、經貿局、國土局、市政園林局、民政局、環保局、衛生局、行政執法局、教育局、水利局、廣電局、消防大隊、交通局、交警大隊、經濟開發區管委會、電信局、市自來水公司、市電力公司、新奧燃氣公司、英林鎮黨委、鎮政府、鎮人大、鎮村建辦、土地所、教委等相關單位的領導和代表參加會議。會議邀請了6位專家進行指導(名單附后)。與會人員在審閱規劃材料和聽取北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院的方案匯報后，進行了認真地討論，現紀要如下:

　　一、總體評價

　　會議認為，北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院提交的規劃方案編制較為規范，現狀資料較為詳實，成果內容較為完整，基本達到總規編制深度要求，比較契合英林發展需要，原則予以通過。

　　二、規劃銜接方面，應進一步做好與《晉江市城市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》等上位規劃及周邊城鎮規劃的銜接，規劃編制依據應采用國家、地方最新標準，規劃年限應將20xx年作為起點年，相應基礎資料應更新至20xx年底數據。

　　三、功能定位方面，方案提出"晉江市南部濱海組團的西翼中心"概念缺乏依據。按照濱海組團職能分工，英林為濱海組團重要組成部分，因此，英林應結合濱海組團發展，分析自身發展優勢、潛力，確定英林城鎮性質定位，建議突出英林"紡織服裝"職能，為英林發展帶來機會。

　　四、人口與用地規模方面，應明確城鎮性質及鎮域定位，分析潛在人口增長途徑，應從人口增長動固分析，選取2~3種測算相互校對，重新測算人口。用地規模確定應符合《晉江市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》要求，并注意銜接人口規模。

　　五、加強鎮域體系規劃，形成鎮區、中心村、一般村三個層級，適當增加均勻布設中心村，對于嘉排村，應在鎮區用地規模合理拓展的基礎上，按照鎮區副中心或新中心來確定層級。

　　六、梳理城鎮空間發展策略，明確老城、新城分工職能，老城可作為社區配套中心，服務周邊工業區，南區借濱海優勢，結合環圍頭灣打造濱海城鎮新中心，該中心可結合內河濱水打造英林個性城鎮職能與空間，形成雙中心，引導城鎮遠期向沿海發展。

　　七、用地布局方面，應在兩個中心之間預留居住、商業等經濟發展帶，加強雙中心緊密聯系，形成"兩心一軸"格局，避免工業用地將雙中心隔斷。

　　八、建議補充和加強產業發展分析與規劃，提出現有主導產業升級策略，新興產業、潛力產業發展的引導，"一產"、"三產"發展思路等，從而梳理清晰城鎮產業經濟發展思路。

　　九、SWOT分析方面，要提出城市發展的亮點、突破點，應補充產業結構動態發展。

　　十、道路交通方面，應注意以下幾個問題:

　　(一)道路系統應結合空間發展時序和各項交通設施布局進行調整，道路交通組織應強化區域交通整體性。

　　(二)應補充對交通結構、出行特征、機動車保有量等的現狀資料調查及其預測分析。

　　(三)方案中，四縱四橫布局應延續通達，西環路應南拓至沿海大通道;東環路應盡可能與201省道及圍頭灣填海區舒暢溝通。關于新草馬線從中間東西分隔鎮域，應重點分析兩個區域的聯系，尤其是嘉排副中心的交通聯系，避免發展中聯系脫節。

　　(四)應對東環路與圍頭支線設置交流道的`可行性進行深入研究，若不能建立該交流道，則應構筑英林與圍頭支線龍湖出入口的快捷聯系通道。

　　(五)應進一步細化慢行交通系統，實現"綠道網"體系，重點在人行道路節點如何跨越主、次、支路問題。

　　十一、市政工程方面，應注意以下幾個問題:

　　(一)應補充市政工程設計相關規范依據。

　　(二)給水工程方面:用水量預測明顯偏大，建議按《晉江市域給水專項規劃》標準重新測算;用水變化系數選擇應參考周邊城鎮類似規模標準或根據相關給水工程規范進行修改。

　　(三)污水工程方面:污水量預測表有誤，應重新測算;應補充污水近、遠期接管率規劃和污水泵站用地規模;

　　(四)排水工程方面:雨水量計算參數有誤，應重新測算;應補充防洪排澇規劃內容。

　　十二、景觀綠化系統方面，應進一步強化綠地開放空間網絡建設，充分利用現有濱海臨湖、靠山環境優勢。應加強對虺湖的環境整治，保護、恢復大覺山生態綠化環境。

　　十三、應細化公益性公共管理及服務設施內容，補充人均標準、用地及服務半徑內容。基礎教育設施要明確保障原則，文體設施應分級配置。應補充安全防災標準說明及相關圖紙。

　　十四、近期建設規劃方面，應深入分析，根據近、中期規模劃定建設范圍，尤其是在鎮區，如近期部分工業尚不具備退二進三條件，則可保留，遠期則規劃為公共用地或居住用地。

　　十五、設計單位應根據評審會議紀要，結合專家組和各相關部門提出的意見及建議，抓緊對方案進行補充、修改和完善，深化相關內容后盡快提交規劃成果。

　　設計單位提交正式成果后由英林鎮人民政府按照法定程序上報晉江市人民政府審批。

　　方案評審會議紀要 2

　　20xx年9月7日，監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計專家評審會在濮鶴管理處辦公樓樓2樓會議室召開。會上設計人員對設計方案做了簡單的匯報并現場回答了專家提出的部分問題。與會專家對工程施工現場進行了實地考察，并聽取了設計單位匯報后，經充分討論，意見如下：

　　一、《監控、通信、收費分中心機房搬遷改造工程詳細方案設計》技術方案科學實用、文件內容詳實、技術經濟合理、設計深度符合要求;可滿足施工招標以及指導施工的要求。

　　二、專家對設計文件的意見與建議：

　　1、由于新機房為無人值守機房，單體空調宜采用準工業級分體空調機，以滿足停電后來電時，空調機能自動啟動并按原設置參數運行。

　　2、建議在設計方案中補充：設備搬遷順序(推薦)的內容。

　　3、建議將監控大廳監控電視墻后的所有監控機柜移至老通信機房。

　　4、建議將七氟丙烷消防設備，更改為更加環保、性價比更高的`干冰滅火器。

　　5、考慮到安全及空間充分利用問題，建議取消新機房原有玻璃隔斷，增加入戶預備緩沖間(玻璃隔斷)。機房設備分專業分區擺放。

　　6、建議增加對所有改造后的設備線路進行規范、標識;并對搬遷設備進行設備、線纜規范標識等內容。

　　方案評審會議紀要 3

　　x年xx月xx日，在縣建設局七樓會議室召開了關于、家園等四個設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣人民防空辦相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對四個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：

　　一、項目規劃建筑設計方案

　　1、平面整體布置：道路交通組織須與電力公司和水利局宿舍區統一考慮。適當壓縮南側店鋪面積，設置生態停車位;臨廬陵大道應考慮停車位的設置;商業主入口和貨物出入口位置不合理，須進行調整優化。

　　2、建筑風格：原則同意建筑的新中式風格，但局部建筑色彩要適當加深。同時花窗大小、廣告牌的設置等建筑細部應進行優化調整。

　　3、容積率、建筑密度等經濟技術指標需符合土地出讓時的用地規劃條件中的各項標準。住宅層高xx米稍顯局促，建議重新考慮。同時總建筑高度(包括構架)應符合多譜勒天氣雷達站限高要求。

　　4、綠化面積少，應增加綠化面積;屋頂綠化的規劃設計須保證實施的'可行性。適當增加采光天井面積，以滿足底下商業的采光要求。

　　5、應考慮把電力公司宿舍納入方案，作為一個小區統一進行物業管理，并設置相應的物業管理用房;同時按有關規范要求完善地塊內排水、排污等相關配套設施的布置;高層住宅地下車庫應設人防掩蔽所，達到人防地下室標準;住宅樓下須設置信報箱。

　　二、家園建筑設計方案

　　1、項目整體容積率偏高，建議將容積率降到左右。臨街樓建筑高度較高，影響北側地塊建房，建議層數調至層，同時樓調至層。

　　2、地下車庫北入口達不到車輛行車安全要求，需重新考慮，同時須在地下車庫設置防空掩蔽所，達到人防地下室標準。

　　3、原則同意建筑整體色彩，但應適當減少下部白色面積，效果圖應進行優化調整。

　　三、體育中心運動員公寓

　　1、整體建筑風格、色彩要與綜合樓相協調。

　　2、比賽館設置在金鐘路與體育路的交叉口，方形的造型不僅顯得突兀，也影響人車視線，建議盡量往北移進xx米左右。

　　3、應將衛生間里的公共洗手池布置到對面。

　　4、停車位應結合綠化設置生態停車場。

　　5、建議將本項目公寓部分納入x年縣公租房項目。

　　四、住宅小區

　　1、總平面布置方面：小區內高層建筑之間和與周邊多層建筑之間山墻間距須達到xx米以上;建設取消臨街西側商鋪，小區西側出入口設置為敞開式;小區內道路寬度較小，應適當加寬至m。

　　2、原則同意該建筑整體風格，但外立面效果上色彩較暗，應適當調亮。

　　3、建筑整體高度(包括臨街面)建議降至-層。涉及超容積率的須依法依規補交土地出讓金等相關費用。

　　4、靜態交通原則上以地下人防地下室停車為主，在地面上按相關要求，結合綠化設置采光井;同時應結合綠化設置少量地面停車。地下室北面出口建議往南移，在北側布置集中綠化。

　　5、應按有關規范要求完善地塊內物業管理用房、地下人防工程、亮化、排水、排污等相關配套設施的布置。

　　方案評審會議紀要 4

　　一、會議時間

　　20xx年3月20日14：00

　　二、會議地點

　　公司五樓會議室

　　三、參會人員

　　四、會議內容

　　會議首先由高新區總工程師賈增偉對該工程概況及施工組織設計相關內容進行介紹，由各單位參會人員對32#、44#、48#線施工組織設計中出現的問題進行評審，現將問題整理如下：

　　(道路公司)：

　　1、工程試驗人員配置是否滿足工程需要;

　　2、路基回填含水量控制措施如何保證;

　　3、基層最后兩邊碾壓采用膠輪壓路機;

　　4、工程試驗段應為200米。

　　(橋梁公司)：

　　1、強夯設備選擇應謹慎，安全方面考慮周全;

　　2、溝槽支護方式應細化;

　　3、水泥穩定砂攤鋪設備及縱向接茬問題，碾壓順序應詳細;

　　4、試驗設備需加大投入，保證工程使用。

　　(水務公司)：

　　1、工程內容較復雜，方案中應加入總進度方案計劃，然后分項細化;

　　2、管道、路面質量通病預防控制措施。

　　(安全與環境管理部)：

　　1、原地下管線埋設情況應有書面交底;

　　2、應制定安全文明施工保證措施;

　　3、第4.4條已有標準化工地評分表可使用;

　　4、必須單獨編制臨時用電施工組織設計;內容包括安全用電措施、電氣防火措施。

　　(質量技術部)：

　　1、同一條道路路基全部施工結束后開始基層施工，建議別交叉施工

　　2、HDPE管材下管過程中應注意保護管材;

　　3、路基是強夯處理，沒有預壓，把預壓內容去掉。

　　4、人行道板材料強度85%需核實。

　　5、2.3.4污水管到外觀可以逐節檢查，環剛度不行。

　　6、過路混凝土包管是多少度?

　　7、污水管道安裝需預先挖工作坑確保管底焊接質量;

　　8、滲水試驗中公式不對和規范不一樣

　　9、水壓試驗看給排水驗收及施工規范，重新編寫

　　10、5.1.1道路曲線是否有緩和曲線;在方案中出現圓緩點與緩圓點，

　　11、曲線段壓實應由邊向中碾壓，原則由底往高壓;該路曲線沒有設超高段。

　　(公司總工程師)：

　　1、匯報內容需歸納整理，提前對方案審閱、總結問題;

　　2、指導性施工組織設計應為工程概況，實施性施工組織設計應細化內容;

　　3、施工組織設計內容應合理有序，人力配置應詳細;

　　4、施工組織內容嚴禁模仿、抄襲。

　　方案評審會議紀要 5

　　20xx年12月7日上午，在縣建設局七樓會議室召開了關于步行街等兩個規劃建筑設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有鎮政府、城北新區辦、縣水利局有關領導和有關專家及開發商、相關設計單位，會議對兩個設計方案進行了認真的.審議，現形成會議紀要如下：

　　一、步行街詳細規劃及建筑方案設計

　　1、應從現狀和長遠出發，考慮采用合理的商業模式，合理定位商業形態，利于未來形成商業氛圍且有利于管理，適當優化總體平面布局。長度太長的建筑中間宜斷開，信用社入口倒角半徑宜增大，建議取消10#三角形建筑體塊，應設置物業管理、垃圾收集、停車等配套設施。建議西北角公共停車場與本用地同期實施。

　　2、原則同意簡約的廬陵風格設計，但效果圖上總體色彩偏深，細部可采用暖色調色帶點綴，立面橫豎格偏多，宜簡化。

　　3、單體建筑建議不采用一跑樓梯，1#、3#、4#、5#、6#、7#、８#、９#帶露臺的臥室面積偏小。

　　4、入口應設置引導性的景觀標志，應做綠化、景觀、排水排污等專項規劃。可采用停車與綠化相結合的方式適當提高綠地率，綠化建議多采用本地樹種。

　　二、城北新區防汛抗旱調度指揮中心方案設計

　　1、總平面布局：原則同意方案一，但應進行優化調整。與法院大樓間距小，但受吉州路線型調整影響，建筑整體面寬和進深均應壓縮，稍往北移，以增大前場空間。

　　2、立面效果：主入口室外樓梯寬度要縮小；主立面豎線條偏細偏碎，適當加粗；考慮室外空調掛機的布置，位置須隱蔽，并應完善北立面效果圖。

　　3、建筑單體：建議會議室設置在北面，辦公用房設置在南面。

　　4、用地西南角的停車位應調整布局，應結合綠化設置停車位。

　　5、完善綠化、排水、排污，電力電信等配套設施布局。

　　方案評審會議紀要 6

　　20xx年9月18日，縣建設局在縣府五樓會議室組織召開青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會，副縣長陳銘、縣政協副主席呂大德及縣人大、縣府辦、縣發改局、國土局、環保局、文廣局、交通局、教育局、民宗局、商務局、衛生局、水利局、供電局、電信局、縣廣播電視臺、鶴城街道等相關部門人員參加了會議。會議在聽取規劃設計單位青田縣建筑規劃設計院的方案介紹后，進行了認真的審查和討論;會議原則通過該規劃方案，同時與會人員提出以下調整意見和建議并形成紀要如下：

　　一、調整規劃用地范圍：將季莊、錦屏山納入本次規劃范圍，并做好與周邊已編及在編區塊的控制性詳細規劃的銜接。

　　二、根據《縣域總體規劃》，做好與各專項規劃銜接，落實各專項規劃的.具體用地。

　　三、優化用地功能布局，適當增加東山區塊公共服務設施用地，核實其它區塊公共服務設施用地及服務半徑。調整現有汽車站用地性質為商住;結合烈士陵園遷建，調整烈士陵園地塊的廣場面積，增加部分商住用地。合理確定宗教用地。

　　四、完善后山道路系統，結合山地優化道路線型，嚴格控制道路坡度，合理設置回頭曲線，滿足機動車行駛安全要求。

　　五、合理確定道路斷面，做好主次干道路口拓寬及渠化;結合公交專項規劃，明確港灣式公交站點用地。

　　六、做好慢行系統規劃，統籌考慮后山獨立的步行系統;增加地下空間綜合利用規劃;多樣化布局，做好社會公共停車場地規劃布局。

　　七、按相應的防洪標準，優化防洪相關內容，結合后山山地實際情況，補充做好山洪防治規劃。近、遠結合，合理確定管徑，優化給排水規劃;完善其它市政公用設施布局。

　　八、增加“綠線、紫線、黃線、藍線”四線控制相關規劃，合理劃定歷史建筑保護范圍;依據電網規劃，確定現狀及規劃的高壓電力線路的走向和防護范圍;根據水利部門河道管理要求，結合現狀溪流、湖庫，明確城市藍線具體界線。

　　九、依據山體豐富天際輪廓線，復核地塊限高;根據相關要求，充分考慮舊城改造安置特點，合理確定各項控制性指標及引導性指標，同時完善城市設計指導原則。

　　十、規范文字說明，調整相關專項規劃內容表述。

　　方案評審會議紀要 7

　　20xx年10月22日下午，校黨委書記、職改領導小組組長楊教授主持召開職稱改革工作領導小組會議，專題研究我校20xx年職稱評審工作。黨委委員、職改領導小組辦公室主任羅文謙傳達了《關于20xx年度教師、工程實驗技術系列職稱評審工作的通知》(陜人社函[2014]834號)，匯報了去年職改領導小組會議紀要落實情況和今年職稱申報情況。與會人員對相關問題進行認真討論并形成以下決定：

　　一、由于王興林校長因病休假，陳剛副校長擔任我校職稱評審委員會主任，負責評審工作。

　　二、今年校內職稱評審的淘汰率繼續維持在20xx年水平，不再提高。教授的淘汰率為15%，副教授的淘汰率為30%，講師的淘汰率為35%。非教師系列淘汰率為：正高職稱30%，副高職稱45%，中級職稱50%。副教授和講師評審仍實行文科理科分開，其它專業技術職務任職資格評審暫不分文理科。

　　今年教師系列：申報教授6人，分配指標5個;申報副教授(文科)5人，分配指標4個;申報副教授(理科)6人，分配指標4個;申報講師(文科)21人，分配指標14個;申報講師(理科)10人，分配指標7個。

　　今年非教師系列：申報正高3人，分配指標2個;申報副高5人，分配指標3個;申報中級1人，分配指標1個。

　　三、會議要求，人事處、教務處和科研處要在深入調研和廣泛征求教職工意見的基礎上，進一步完善我校職稱評審制度特別是實施細則，報職改領導小組研究，作為以后職稱評審的`依據。要充分發揮職稱評審的導向作用，促進教師加強應用研究和社會服務工作，加快學校轉型發展。

　　參加會議人員：

　　請假人員：

　　方案評審會議紀要 8

　　會議:

　　高校后勤物資聯合采購座談會

　　時間:

　　20xx年7月6日下午14:30

　　地點:

　　主持人:

　　出席:。

　　會議紀要如下:

　　為了推進落實高校后勤物資聯合采購工作，省教育廳和后勤協會組織召開了物資聯合采購座談會，會議就高校商貿、物業和學生公寓的'部分物資聯合采購工作進行了討論研究，與會同志就高校后勤物資聯合采購相應事宜達成如下一致意見:

　　一、在7月12日前，由浙大聯配中心負責根據會議討論情況，對浙

　　江省高等學校后勤物資聯合采購管理辦法(試行)稿進行進一步完善，并經協會和省教育廳審定后，以協會名義盡快頒布實施。

　　二、高校新增相關后勤物資聯合采購參照現伙專會物資聯合采購模

　　式實施，具體由協會相應的專業委員會指導下，依托浙江大學相應實體成立聯合采購平臺實施。

　　三、商專會、物專會、寓專會應在7月12日前召開主任會議(或是

　　常務理事會議)，專門研究聯合采購相關事宜如采購范圍和組織實施方案等，并與相應的浙大同力商貿、浙大求是物業、浙大新宇集團進行對接。

　　四、建議協會盡快成立物資聯采領導小組(暫定名)，加強對聯合采購工作的領導。

　　方案評審會議紀要 9

　　20xx年5月11日，在規劃局召開了五眼泉都市產業園控制性詳細規劃、高壩洲高端裝備制造園控制性詳細規劃、名都三地塊(湖心公園、秀水苑地塊、楊守敬小學北側地塊)等7個項目的專家評審會。參加會議的有市政府辦、住建局、消防大隊以及宜昌楚原建筑設計有限公司等單位的領導和專家。與會專家在聽取方案匯報后進行了認真的評審，現紀要如下：

　　一、五眼泉都市產業園控制性詳細規劃

　　1、增強與上位規劃的銜接，建議將陸漁一級路以北部分區域納入規劃范圍;

　　2、加強現狀調查，結合其區位優勢，進一步論證功能定位，增強可操作性;

　　3、交通組織、污水處理、漁洋河兩岸景觀等專項應深入細化;

　　二、高壩洲高端裝備制造園

　　1、加強與上位規劃的銜接，在加強現狀分析的基礎上，合理劃分功能分區;

　　2、結合場地現狀，完善道路系統;加強對外交通，增強園區主入口形象。

　　3、對區域內現有民房的安置提出指導性意見。

　　三、嘉俊娛樂綜合樓

　　建議將項目西北側地塊納入改造范圍，以達到老城區“以點帶面、連片開發”的改造目的'。項目應滿足《規定》及消防等要求;方案修改完善后提交規委會討論。

　　四、移動公司紅花套項目綜合樓

　　會議同意平面布局方案，要求進一步優化臨一級路側外立面及底層主入口方案。