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鉗工技師工作總結（精選15篇）
時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時候仔細的寫一份工作總結了。想必許多人都在為如何寫好工作總結而煩惱吧，下面是小編整理的鉗工技師工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鉗工技師工作總結 1
本人自工作以來，我認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地加強自身修養，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術員的工作職責。在平時實踐工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。平日里積極參加勞動生產與技術交流和科技創新活動，并能夠完成和指導上級下達的各項任務。
現將平時主要技術難題總結如下：
在生產過程中，整機裝配是其中最后一個環節，裝配、調整檢驗和試驗是包含在其中的主要內容，由裝配保證產品的最終質量。通過產品的使用效果、壽命和工作性能來評定產品的質量。為了確保產品質量，將很多項裝配要求拋向了產品，應該在裝配的過程中實現這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產品之后的工作性能、參數、理想幾何原理、工作性能和實際幾何參數等，主要為每個關聯零件聯系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因為裝配時零件聯系面的形狀變化，產生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關系組成整機，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構成;其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產品的時候，以最基本的單元出發在工作中，對生產和裝配我們需要有序的進行，防止因為某個零件的短缺，對組裝設計帶來影響，造成拖延生產周期的情況出現。互換法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調整和修復就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環的公差在尺寸鏈中向經濟可行程度轉化，在裝配的過程中，對合適的零件進行選擇，進而對規定進度給予滿足，根據不同的形式有這樣兒種類型：分組選配法、復合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結果，對預定的修配件尺寸在尺寸鏈中進行改變，令封閉環能夠依據要求的裝配精度去執行。
首先，分析作業程序，為了能夠對裝配合理完成，應該做到：
①、依據裝配要求和裝配結構逐層的分解產品，使獨立裝配的構件能夠通過產品逐層分解構造出來。
②、對同一層零部件的裝配順序進行研究確定。
③、對每個單元中每個構件的裝配順序進行研究確定。
其次，工藝原則：
①、并聯尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進行安裝，有相同精度時，先對多數尺寸鏈的鏈組進行組裝
②、串聯形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進行安排。
③、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內到外，由難到易，由重到輕的原則。系統內部各個獨立部分之間的關系圖表，即為裝配系統圖。對裝配作業對象的組成、方法和順序用系統圖的方式來描繪，有助于指導生產和組織生產。但是，有一定的復雜性存在于裝配作業構件形狀尺寸中。為了能夠將裝配的順序和關系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復雜的裝配設計，為今后的工作打下良好的基礎。首先，準備作為了按照有關的規定米工作，要刮削相關的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進行使用。對零件測量中，要修配大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進行修刮。同時，在裝配調整方位傳動機構之后，各個零件和部件將拆裝標記要做好，便于以后工作的推進。其次，相關的要求分析：
第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進行使用。底座為基準件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進行檢測。
第二，對零件進行旋轉。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調整法進行，能夠按照規定確定齒輪副側隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的'聯系。因為齒輪的接觸精度還會受到側隙的影響，所以應該結合起接觸精度對中心距進行調整。
第三，在測量誤差的基礎上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調整法進行消除，之后對裝配的精度進行檢驗，確保能夠符合產品每項技術規定，之后打銷、固定。
第四，在調整合格所有的機構之后，再緊固和密封所有的蓋板將機裝調整合格之后，再實施電裝。
第五、有關工作人員的技術要求。例如，在穩定平臺一些比較復雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進而對產品裝配的質量上給予相應的保證，并且很多裝配，還應該有多人一同來給予完成。
第六、相關的環境規定。應該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環境中工作，防止對其健康上帶來影響。
第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗和嚴格細致的檢驗，要將三檢制度有效的落實到各個工序間當中，對工藝紀律需要嚴格的執行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發，從產品的性能、要求和用途入手到設計裝配系統圖，之后對各個裝配單元互相之間的關系和組成，按照裝配系統圖進行描述，對裝配方法進行確定、對裝配工序進行劃分對工序計劃進行規定等。進而有效的指導生產，用最終裝配工藝技術來保證設計人員的目的要求。在工作中，要引導工作人員把握細節，促進工作正常推進。
以上就是我這些年工作中處理技術問題的一些經驗和總結，通過了這些技術上的提高，每年大概能為企業提高產量，多創造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業做出更大的貢獻。
鉗工技師工作總結 2
20xx年在通遼林業機械廠工作，曾在中國第六冶金廠和通遼鍋爐廠擔任電焊工。從20xx年開始在火美同順碳素公司工作。他目前是機修鉗工班長。
十七年來，在領導的教育和同志的幫助下，努力學習專業的業務知識，努力工作，努力工作，努力工作，在普通的電焊工作中盡職盡責。在平時的工作中，認真虛心向老師傅學習，向有經驗的同志請教，不斷提高自己的專業技能，充實自己。多次參加勞動人事部組織的專業培訓，取得焊工合格證。經過20xx年的努力學習，獲得了焊工三級資格證書。因為我平時很努力。到目前為止，我可以進行五種焊接操作:手工電弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、氬弧焊和埋弧焊。
首先，提高專業技能，創造商業成功
我做電焊工十七年，一邊學習一邊工作。努力工作，在工作中能做到安全文明生產，無重大事故。積極專攻業務，不斷提高自己的專業水平，為企業的發展做出貢獻。焊接合格率達到100%，多次被評為先進生產工人和先進典型。
在最普通的焊工工作中，努力實現自己的人生價值。為我們企業的發展做出我們應有的貢獻。努力做好傳播、幫教工作，發揮自己的才能。在公司的幾次重大設備翻新和安裝期間，我帶領大家出色地完成了任務，為公司節省了資金，至今運行良好。
1.工作一年，取得焊工、手工電弧焊操作資格證，邊工作邊學習。我在中國xx工作期間，刻苦學習，學習了co2氣體保護焊和埋弧焊的操作要領，取得了焊工四級資格證書。撫順鋁廠的電解槽擴建，通遼鋁廠的電解槽建設，霍林河鋁廠的電解槽建設，都是我努力的成果。
2.20xx年，他來到通遼鍋爐廠，在那里學習氬弧焊，獲得了鍋爐壓力容器焊接資格證書。制造一批鍋爐省煤器，在電廠安裝鍋爐。20xx年來火美碳素后，在通遼技校高級焊接班學習理論和實踐。20xx年通過理論與實踐考試，獲得三級資格證書。至今在火美碳素機維修車間工作。
3.20xx年擔任技術改造班，該班班長，帶領全班參加我公司的富氧工程和面粉廠車間建設工程。20xx年擔任管道水暖班班長，在工作中總結了帶壓焊接管道的技巧。在20xx，機構需要做鉗工2班，班長和我班主要管理恩德爐的維修。根據以往的經驗，我對恩德爐煤氣柜的裂紋進行了帶壓修復焊接，對旋風除塵器進行了低溫修復焊接，沒有停產。給企業帶來巨大的經濟效益。
努力做好傳播、幫教工作，為企業培養更多的人才。我帶領過的'人，現在已經能獨立完成工作了，有的還當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。
二是提高安全意識，確保安全生產
在十多年的焊接工作中，我始終把安全放在第一位，嚴格執行安全操作規程，不斷提高安全意識，確保安全生產。電焊工有潛在危險，如擠壓、碰撞、刺傷、燙傷等。有時候高空作業更危險。如果保護不當，不僅工作無法完成，還會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在日常工作中，我認真總結和積累了安全方面的經驗，主要體現在以下幾個方面:
(1)電擊:焊接或切割作業時可能引起電擊的設備包括照明燈和各種電動工具。一、注意設備、工具、動力配置是否安全合格。其次，保持干燥，定期保養。
(2)弧光輻射:弧光是一種強光，包含可見光、紫外光、紅外光等。它的輻射容易對人的眼睛和皮膚造成傷害。因此，工作時必須佩戴過濾玻璃頭盔和口罩，工作場所應放置擋板，以免傷害他人。
(3)煙氣污染:煙氣主要來自基材，油漆受熱蒸發或燃燒。容易造成呼吸器官損傷或其他并發癥。因此，焊接時應確保通風，以避免煙霧滯留。
(4)火災和:由于焊接使用電源和熱源，保護不當容易導致火災和。因此，在焊接工作中，注意防止焊接和加熱過程中產生火花和濺渣，這可能導致火災或危險。必須配備必要的消防設備。
因為我十幾年來采取了有效的安全措施，無論是高空作業還是野外焊接，白天黑夜都沒有發生安全事故，為企業贏得了利益。
第三，熱愛自己的工作，干一行，愛一行
1、敬業，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，兢兢業業地工作。個人利益服從大局，服從領導，服從安排，做好企業的后勤兵，提供好的服務。我們應該在工作中精益求精，永不厭倦。有時你不得不犧牲你的休息時間，每當你的工作需要時，你必須立即采取行動。工作是命令，根本不能有任何條件。
2、在平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。我從參加工作開始就從事焊接工作，可以說把自己的理想和青春都獻給了電焊事業。曾幾何時，我迷茫，動搖。在領導和同志的幫助下，我對這個職業有了新的認識。一個人的價值取向決定了一個人的目標，舞臺和內心一樣大，是實現人生價值的努力。我的價值觀可以用一句話來概括:站在每一個班次上，做好每一件事，把學到的東西和企業的建設結合起來。
3.服務企業發展，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業的好員工。他應該珍惜自己的工作，兢兢業業，一絲不茍，忠于職守。把個人利益和企業合并利益統一起來，處處想到工作，從企業利益出發，積極做好自己的本職工作。爭取一流的服務，在一個平凡而平凡的位置上，努力實現自己的人生價值。
第四，努力工作，繼續做好自己的工作
回顧過去，雖然取得了一些成就，但與發展中的社會相比，還有很長的路要走。我必須進一步努力學習，專攻業務，不斷提高自己的思想和業務素質，努力學習，把現代科技知識注入到實際工作中，才能突破焊接技術的質的飛躍，使自己的工作達到一個新的水平。
鉗工技師工作總結 3
隨著人才工程的大力實施和勞動力建設的全面推進，青年工人的數量逐年增加，青年工人越來越強。多元化的知識和更年輕的構成成為主流和方向。作為焊工技師，要加強對青年工人的教育，增加企業的人才儲備，精心培養后備人才隊伍。
一、培訓目標
首先，對學徒進行焊接理論的指導，了解焊接任務、目標、方法和手段，對整個焊接工作有一個清晰的概念。
熟悉焊接環境和使用工具，為以后的工作打下了基礎。通過現場實踐和交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析能力，增強解決實際焊接問題的能力，為后續專業知識的學習打下堅實基礎。在整個實踐過程中，要充分調動學徒的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高學徒的實踐能力。
二、學徒法
師徒制的一種基本形式是學習和實踐，然后總結、學習和實踐。在指導學徒的過程中，雖然我給了他們我的經驗和知識，但他們在用自己的學習方法學習時總是會遇到障礙。因此，作為一名大師，應該經常與學徒交流，讓他們在學習知識的同時學習學習方法。
實踐是掌握知識、提高質量的最好驗證。在日常工作中，我要求他們做一個敬業的人，在工作的同時了解自己的不足，加強學習，不懂就提問，一起交流總結。讓他們通過不斷的反思和積累成長。
三、主要收獲
1、綜合素質明顯提高。
一年來，學徒們不僅從師傅的指導和書本中吸取養分，還虛心向身邊理論水平高、業務能力強的同志學習，努力充實自己，充實自己，提高自己。通過學習，進一步提高了自己的專業水平和駕馭實際工作的`能力，目前基本可以獨立完成日常工作。
2.主動工作意識明顯增強。
公司現在正處于發展的關鍵階段，任務多而不尋常，必須從被動工作轉變為主動工作，精心安排，提前發現問題，拿出解決方案，為礦山安全生產提供更好的服務。在指導學徒的工作中，我一直堅持灌輸主動工作的思想，強調在實際工作中對基本功和實踐能力的訓練，從簡單的寫賬到復雜的問題分析都給予動手指導，讓他們一開始做不到，現在主動去做。變化非常明顯。
四、存在的不足
自身能力有限，工作中很多細節沒有考慮進去，無法全面系統的進行教學，過程中出現了各種問題和困難。但每一次出現問題和困難，我們的老師和徒弟都認真總結學習，努力做到老師用心教，徒弟用心學，互相學習，互相提高，為新鄭煤電公司做貢獻。
鉗工技師工作總結 4
我段維修車間承擔沈陽鐵路局客運機車的中期維修任務，需要為在線機車提供優質的維修服務，確保機車能夠正常在線運行。所以我得嚴于律己，嚴格把機車冷卻室的管路組裝好，這樣冷卻系統才能正常運行，修好的配件不會出現故障，影響機車正常運行。我們段機車種類多，任務重。所以有很多問題。在實際工作中，問題往往不能用所學的知識來解決，往往會有一些特殊的情況。我把自己的經歷總結如下。
冷卻系統是機車的重要組成部分。東風4B型機車冷卻風扇采用靜液壓傳動技術驅動。該技術能夠滿足機車柴油機功率調節范圍內冷熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫控閥中的恒溫元件，將冷卻風扇轉速的變化與柴油機油和水溫的變化有機地結合在一起。由于靜壓系統復雜，管道和元件多，風機不旋轉或轉速異常的原因也很復雜。靜壓系統的'常見故障最終體現在風機不轉動或轉速異常。在處理故障時，應準確判斷原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。
1.啟動機器前，檢查連接到靜液壓泵的靜液壓油箱的油位是否正常。如果有利于打開變速箱的油尺，可以判斷是靜液壓泵的油封泄漏導致漏油，高壓油路無法建立正常油壓，影響風扇轉速。如果油位正常，可以用手轉動風扇，如果轉動不靈活，可以判斷靜壓電機有故障，然后根據故障現象更換靜壓泵骨架油封或檢修靜壓電機。
2、起動前檢查一切正常，然后檢查發動機。當油水溫度達到最大值(水溫83±2.油溫65±2)、在柴油機最高轉速下，手動調節螺桿，使溫控閥完全關閉(手動調節失敗，滑閥卡死)。如果風扇轉速正常，可以判斷溫控閥的感溫元件無效；如果風扇轉速異常，當手動溫控閥的回油管和進油管沒有明顯溫差時，可以判斷滑閥與溫控閥閥體的間隙過大或有應變，可以更換溫控閥。
3.判斷溫控閥正常后，保持柴油機轉速在最高位置，判斷安全閥的有效性或靜液壓泵的故障。為了減少檢查工作量，安全閥可以拆卸下來，在測試臺上進行測試。如果檢測結果不符合要求，說明安全閥無效，可以更換；如果測試正常，是靜液壓馬達故障，必須更換精密液壓馬達。
4.如果溫度控制閥和靜液壓馬達正常，柴油機轉速可以保持在最高位置。如果風扇轉速仍然較低，可以判斷精密液壓泵出口壓力不夠，高壓油路無法建立正常壓力，導致風扇轉速較低。更換靜液壓泵后，風扇速度將恢復正常。
5.檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量其容積效率。由于柱塞連桿與相應氣缸的間隙過大，其泄漏量必然會很大，因此容積效率降低。當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規定值時，必須進行修理或更換。
6.將精密液壓泵和馬達的單油封改為雙油封后，泄漏基本消除，風機可以處于良好的運行狀態。
通過對液壓系統故障的分析和處理，我理論聯系實際，學到了很多新的技術知識，鍛煉了我分析和解決問題的能力，為以后更好地維護配件積累了良好的經驗。
在過去幾年的維修工作中，我把學習技術和提高能力作為提高綜合素質的重要環節。以上車的實際故障處理能力作為積累能力的途徑，遇到困難一定要有解決問題的決心，查資料或者請教高手。我相信只有這樣，我才能為鐵路事業做出自己的貢獻，相信鐵路的跨越式發展需要更多的努力，更新自己的知識，不斷進步，努力為鐵路事業做出自己的貢獻。
鉗工技師工作總結 5
20XX年即將結束，新的一年就要開始，在這一年來，機電科在礦領導班子的正確領導下，在兄弟科室的積極配合下，基本圓滿完成了白蘆礦轉為生產礦井這一年來機電運輸的各項工作要求，取得了一定的成績，實現了全年機電運輸安全生產無事故。現將機電科全年工作匯報如下：
一、20xx年機電科工作完成情況
1.完善供配電系統，做到安全用電、合理用電、節約用電
（1）基本完成了我礦35KV二回路吉白線建設工作。（預計2月份送電）
（2）優化了井下低壓供電系統，完善了采區供電。
（3）完成全年井上、下變電所高低壓設備檢修維護工作，保證了礦井用電安全。
（4）完成了35kV鋪白線線路維護工作。
（5）對全礦供電整定能隨著礦井負荷變化及時修改整定，保證了機電設備使用的安全可靠性。
2.優化礦井機電設備及機電運輸系統工作
（1）完成了三次搬家倒面工作供電及運輸設計（4301-1工作面撤除和4301工作面的安裝、4102工作面的撤除和4301-2工作面的安裝、4301-2工作面撤除和4304工作面的安裝），保障了全礦生產工作面的接替和原煤生產任務的順利完成。
（2）東翼運輸巷更換安裝固定式皮帶運輸機一部。
（3）東翼軌道巷安裝無極繩絞車一部。
（4）基本完成采區水泵房設備安裝工作。
（5）編制完成井下中央水泵房改造方案并已開始鋪管安裝。
（6）完成了冬季供暖前鍋爐的檢修及供暖系統維護工作。
3.完成“雨季三防”相關工作
（1）完成井下中央水泵房水泵檢修工作，并進行聯合試運轉。
（2）完成礦井防雷實驗，并對高壓電器設備完成高壓預防性試驗。
4.完成技術資料整理工作。
（1）完成了全礦全年大型機電設備年檢工作。
（2）完善機電各規程、管理制度、圖紙和資料，完善大型設備一機一檔。
（3）編制礦井設備購置技術協議。
（4）完成20XX年機電設備、材料、動力費、維修費等預算編制工作。
二、20XX年機電工作取得的成效
1、安全管理方面
20XX年機電科在機電設備管理上狠下功夫，編制了《白蘆煤礦機電管理處罰條例》，成立了設備管理組、防爆檢查
組等專責小組，每月進行多次不定期機電檢查，對檢查出的問題按責下發整改通報，對逾期不整改單位按《處罰條例》堅決處罰，此舉為我礦杜絕設備失爆、降低設備故障率等工作起到了積極作用，使我礦機電管理工作有了很大改觀。
2.機電質量標準化方面
20XX年以來機電科按照《機電安全質量標準化》要求，匯編完善了機電各項規章制度，并根據制度狠抓礦井機電安全質量標準化建設，通過一年的努力，現基本做到了礦井機房峒室設備擺放整齊有序；圖、牌、板完整規范；電纜懸掛整齊，標志齊全；風、水管路吊掛規范整齊，為礦井建設成為達標礦井奠定堅實基礎。
3.提效降耗方面
針對目前我礦動力費在成本占比大的現實情況，機電科每月將全礦用電情況進行細致分析，研究制定了各項降耗措施：①嚴格落實日常檢修制度，利用早班用電峰段進行日常檢修，既降低了設備使用故障率，節約了部分維修成本，又讓生產任務盡量避開了峰值用電；②將采煤工作面轉載機電機調為了低速檔，減少了200KW負荷用電，這既降低了用電量，又提高了大塊煤的破碎率，與此同時，也大大降低了大塊煤對皮帶運輸系統的'損害；③將排水改為中、夜班排水，使排水用電發生在平、谷段；④嚴禁設備空運轉超過5分鐘等等，通過這一系列的節電措施，礦井噸煤動力費一降再將，截止十一月份，全礦平均噸煤電耗為6.9KW.h/噸，平均噸煤電費8.82元/噸，預計20XX年全年噸煤電費可控在9元/噸范圍內。
三、當前機電管理存在問題與困難
在回顧我礦20XX年取得的工作成績的同時，我們同樣也清醒地認識到，我們當前的機電管理還存在一定的問題與困難：
1.我礦目前很多關鍵設備、配件為單一設備，無備用件，尤其采煤及運輸系統，在設備發生緊急故障后，礦井只能停產，限制了我礦原煤的生產，急需增加機電設備的投入。
2.隨著我礦的發展和生產規模的擴大，機電運輸、設備管理的基礎工作還有待進一步加強，各項制度還沒有完全落到實處。
3.對機電運輸設備動態掌握還不夠準確、周全，設備實時狀態了解工作還不夠扎實細致。
4.機電設備日常維護和檢修還不完全到位，檢修工作不夠扎實。
對于以上問題，我礦還需強化執行力，加大機電違規處罰力度，完善獎懲制度，總結經驗，進一步提高我礦機電管理水平。
四、20XX年機電科工作計劃
隨著20XX年機電工作的順利完成，20XX年我礦機電管理統籌礦井發展實際，以完成原煤生產任務為中心，以降低設備故障率、降本提效為突破口；以提升礦井建設質量為目標，重點做好以下工作：
1.機電設備方面
（1）在機電設備管理方面繼續加強設備組對全礦機電設備的管理，規范設備的領用、發放、回收制度，明確設備管理責任制，更有效的管理好每一臺設備。
（2）加大設備維修力度，特備是綜采、綜掘及運輸系統的設備，選擇資質好的廠家維修，降低維修費用，避免多次維修而影響我礦的生產任務，保障我礦原煤的正常生產。
（3）嚴格規范各區隊設備檢修制度，加大日常檢修力度，建立完善的區隊檢修班，提高區隊檢修人員業務能力，建立完善的獎懲制度，做到發現問題及時處理，防止設備突發性故障對生產造成的影響，降低設備故障率，保證設備正常穩定運行，保障我礦20XX年原煤生產任務順利完成。
2.安全生產方面
（1）主斜井強力皮帶安裝鋼絲繩芯膠帶在線檢測裝置。
（2）在井上35KV變電站及主井10KV變電所安裝小電流選線裝置。
（3）大修我礦ZF6800整套84架液壓支架及兩臺綜掘機。
（4）對各用電單位裝表計量，并制定完善的用電獎懲制度，提高用電效率。
（5）對我礦運輸系統進行提速技術改造，保障20XX年原煤提運任務。
（6）北翼軌道上山安裝無極繩絞車一部。
（7）北翼運輸上山安裝固定式皮帶機一部。
20XX年機電科將在公司和礦領導的的正確指引下，更上一層樓！
鉗工技師工作總結 6
日復一日，不知不覺已經來青鋼工作八月有余。春日載陽，東風解凍，又到了一年之計時，在這清和明媚之象，百卉昭蘇之天，不禁感慨人生天地之間，若白駒之過卻，忽然而已。曾經自恃是年少，韶華傾負。如今也不得不對生活低頭，俯身處世。
從象牙塔進入社會，從課堂來到車間，從機械學生變成機修鉗工，手里握的不再是筆桿子，而是各種工具，面對的不再是白紙黑字，而是機器零件。在設備動力部機修車間見習這半年，讓我很順利的完成了人生當中最重要的一次蛻變--學以致用。在青鋼務實、拼搏、創新、超越的企業精神熏陶下，我收獲頗豐，不僅有對所學知識有了與實踐結合的應用，更對過去學過的一些道理有了更深的認識。
一日為師，終身為父。
一直不明白緣何把師作父，《師說》有云，古之學者必有師。師者，所以傳道受業解惑也。工作拜師學藝后，才深切的體會到師父不僅僅是傳道授業解惑，還有如父親般關心照顧教育。帶我實習的是鉗工二班班長管師傅，夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態，也能成就一場驚鴻。師父用自己樸實的言行身教帶我度過角色轉變從只是學習過機械原理的書呆子到逐漸知道如何去檢修裝配的實習鉗工。
工作中，師父帶我熟悉公司里都有什么設備，教我如何拆裝機器，幫我認識各種常用工具，告訴我該注意哪、怎樣去修。
生活中，師父也是對我竭力關心照顧，剛去班組什么都沒準備，師父給我毛巾、肥皂，關心我在宿舍的生活，放假回來會問我在家過的怎樣、家人怎樣。樸樸實實的師父，簡簡單單的言行，卻總是給我最深處的震撼，讓我懂得如何學習技能、生活，怎樣做人、處世。聞道有先后，術業有專攻，班組里的其他人也都算是我的師父，雖然有三個小哥比我小，可是照顧的還是我。有什么不會的，不懂的，他們都會詳細的給我講解。任哥在有技術活的時候，也會主動帶上我。大家一起出工，一起吃飯，一起娛樂。如父如兄的關懷備至，讓我熟悉了青鋼，進入了工作的角色，更讓我感受到了家的融洽氛圍，學莫便乎近其人。
在這個班里，有技術比武的鉗工第一、焊工第一，都是我值得珍惜的很好的學習資源。學之經莫速乎好其人。在這個溫馨的家里，我懂得了工作中如何和同事相處，如何感恩，俾以青年純潔之躬，飫嘗工作之甘美，感念師父之恩澤。
工欲善其事，必先利其器。
以前總聽老師傅們說三分手藝，七分工具。自己也沒拆過啥復雜的東西，只是覺得有工具很方便。工作之后接觸的精密機器零件多了、現場環境也復雜了，需要用專用工具或者自制工具。這時候就體現出了師傅們的水平，做什么樣的`形狀，怎么樣焊接加工等等，感嘆師傅們的心靈手巧。我知道這些都是長久的工作積累出來的經驗。最主要的利器還是我們的大腦。只有多去見識，多去思考，多去動手，才能在復雜的應用環境中選擇最合適的工具。剛開始師父讓我隨身帶著卷尺，不理解為啥。在工作當中，我切實體會到了它的好處。所有的設備在拆檢之前都要先測出定位尺寸，以便以后安裝;更換零件，確定尺寸是否合適;算齒輪模數;選擇工具等等。一個不起眼的卷尺，就可以完成這么多工作。亞里士多德說，給我一個支點，我可以撬起一個地球!如何選擇這個支點，這就是問題關鍵所在。我現在還沒能力選擇好支點，只能按部就班的從卷尺這樣的小細節點滴積累起這樣一個支點，精益求精。
青鋼借膠南搬遷的動力，把推動發展的立足點轉到提高質量和效益上來，更多依靠科技進步、勞動者素質提高、創新驅動發展，打造具有突出競爭優勢的現代化臨海鋼鐵企業。這就要求我們不斷的提高自己的學術水平，創新能力。
天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。只有在一線俯下身自己動手，踏踏實實的從基礎做起，不怕苦、能吃苦，親身體檢實踐，才能明白設備的工作原理，發現設計的缺陷不足，融匯掌握的設計理論，體出改進的建議方案，做一個稱職的技術員、工程師。這半年的見習所獲，承前啟后，總結反思之后更需要去在今后的工作中糾錯改進。
在此，特別感謝徐部長，于科長，崔主任，管師父及鉗工二班的同事對我的教導幫助，我必將聞過則喜、再接再厲，不負重望。
鉗工技師工作總結 7
我叫xxx， 20xx入廠，入廠以來，師傅的悉心培養和個人的刻苦鉆研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我帶著嚴謹認真、一絲不茍的精神將自己的青春無悔的奉獻給了建設衡板的事業上，三年的部隊生涯鍛煉了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻沖在前方。
作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產與質量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細心一點，再努力一點，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負的重任，自己的工作是生產連續的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細心檢查一遍以避免任何設備隱患，正式這種嚴謹的工作作風，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務中，我都第一時刻趕往現場，爭取用最快的速度，排除問題，盡早開車生產，每次搶修完，聽著設備親切的轟鳴聲，我的內心都有一份深深地自豪，因為每一件產品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產完畢，我都會為之驕傲，因為這里面有我的一份貢獻。每當節假日時，我都會和我熟悉的設備一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的.記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節假日，越該繃緊神經，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產，保證質量的失業中，不斷追求完美，將此當做自己的人生目標。
在公司工作的1年里，我參加過很多次改造，并和公司技術人員共同保質保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進行了這項工作，后來發現，克服了高度上的恐懼，實際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩固的天車道軌，我的心里很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產線的生產，保障著設備運行的質量。在上次停產檢修中，我們負責回收1#輥及底座的更換，整個工作任務量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇跡，同時悶得團結協作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，設備運行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實。
在這一年的工作中，通過不斷地努力與學習，在技術上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養才有了我的今天，在今后的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進一步，豐富自己的知識，提高個人素質，為馬口鐵廠做出更大的貢獻，和各位同事一道，在企業騰飛的高速發展階段，貢獻自己的力量！
鉗工技師工作總結 8
在過去的一年里，我作為一名鉗工，認真履行工作職責，全面完成了工作任務，取得了一定的成績。現在，我對我的年度工作進行總結，并向您做一個總結匯報。
一、工作成績
在過去的一年里，我在工作中勤奮努力，盡職盡責，完成了各項工作任務，具體成績如下：
1、提高工作效率
在過去的一年里，我積極探索工作方法，努力提高工作效率，成功完成了多項任務。我對各種工具的使用非常熟練，能夠迅速、準確地完成各種工作。
2、增強專業技能
我認真學習了鉗工相關知識，不斷提高自己的專業技能。我不僅掌握了基本的鉗工技能，還了解了機械加工和機械維修等方面的知識，使我在工作中更加得心應手。
3、解決技術難題
在工作中，我遇到了不少技術難題，但是我沒有退縮，而是認真分析問題，找到了解決問題的方法。我相信，只要不斷學習和努力，就一定能夠克服困難，取得更好的成績。
二、存在的問題
雖然我在過去的一年里取得了一定的`成績，但是我也存在一些問題：
1、工作經驗不足
雖然我在鉗工方面有一定的經驗，但是相對于其他經驗豐富的鉗工，我的經驗還是比較欠缺的。在今后的工作中，我將更加努力，不斷學習，提高自己的工作經驗。
2、對于某些新技術的了解不夠
隨著科技的不斷發展，新技術也不斷涌現。在工作中，我對于某些新技術的了解還不夠充分，需要更多的學習和了解。
三、今后的打算
為了進一步提高自己的工作能力和水平，我將在今后的工作中努力做到：
1、學習新知識，不斷提高自己的技能水平。
2、認真分析問題，積極尋找解決問題的方法。
3、多與同事交流，互相學習，共同提高。
以上是我對于自己在過去一年里的工作進行的總結和分析。感謝您的關注和支持，我會在今后的工作中更加努力，爭取取得更好的成績。
鉗工技師工作總結 9
在19xx年進入常州鍛造廠，被分配到水壓機車間當補綴工，在學徒時，客氣向先生傅們學習，半年以后，就一人頂崗補綴，在1992年局第三屆職工技巧比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技巧鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，后調入技巧科進行廠的技改，技改完以后，調入液氣錘車間當補綴班班長，在鍛造廠期間帶了兩個徒弟，一個現在在中外合資廠里做技巧員，還有一個百丈一個工廠里當工頭。一九九八年進入公交保修廠，當了一名普通的汽修電工，成為現在的第一汽車公司保修廠的副廠長，此中的酸甜苦辣記憶猶新，下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。
一、容身本職，愛崗敬業
20xx年擔負保修廠副廠長，由于工作必要，在工作中集維修、治理、查驗于一身，我注重治理：團隊互助，眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失，不分份內份外，力圖多學習，多奉獻，使得我在補綴技能、業務才能和治理程度等方面有了很大進步，為企業提供兩個效益作出了許多盡力，在廣大駕駛員中留下了優越的印象。
二、崗位建功，技巧求精
辦理技巧難題，進入保修電工班以后，我觀見人人在檢修電路時，人人都用的試火法，后來我應用業余光陰做了測電筆，使人人在檢修電路時進步了工效，xx年公司進了第一批歐亞排放車，開始我率領電工班的同志們，應用各類道路，尋找歐亞車的材料，組織人人學習，使電工班大多半人控制了歐亞車的工作原理，進步了人人的補綴程度，在檢修歐亞車時，降服上柴、玉柴車沒有配故障診斷儀，就本身做診斷線與錫柴配的診斷儀的銜接來讀取故障碼，使人人容易斷定故障，進步補綴質量。
堅持規范運作，確保資料的有效應用，另一方面，作為保修廠的每個班構成員堅持建立勤儉的意識，用到節材工作，xxx需要的揮霍，在修好車的`同時，應用了我的鉗工技能為進步維修質量，削減補綴工的工作強度，我做了以下幾點技改：
1、聽說大金龍的離合器時常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換，在我多次扣問前方駕駛員，機務員以及補綴工后，再仔細闡發，得出結論：是由于公交車因頻繁使用離合器換擋，由于離合器的總泵在設計時，使用的口徑太小，只有直徑19mm的，然后我與料間聯系，換直徑24mm大口徑總泵后，使離合器常常分不清或打滑獲得徹底辦理。
2、在補綴工換900的差速時，由于車廂地板在差速器上方沒有啟齒，差速器只能4-5個人在地溝里舉上去，我觀了以后感覺對工人身體安全有重大安全隱患，于是我使用了一個土制吊機，在地板上打了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了，削減了人力，又增加了安全性。
3、在補綴工換離合器時，我觀見補綴工在吊起變速箱時，由于要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以后，要想把變速箱移下位時，補綴工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機有安全隱患，于是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿，這樣就xxx吊機的安全隱患。
4、在工作時，走過金工間時，我觀見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊，既難吊又不安全，于是我依據三爪原理做一個三爪架，使吊轂既安全又快捷，進入公交后，應用我的一技之長，我參加了技巧判定所有的培訓，取得了技巧判定證書，參加培訓中心的中級、高檔工的汽車補綴工的判定。
三、傳授身手、無私奉獻
在做補綴工期間曾帶過好幾個徒弟，對他們的規范操作要求做到一絲不茍，從對象的正確使用、拆裝的次序、對象和工作的潔凈、整理等要求很嚴格，使他們養成了重細節、保質量的優越作業習慣，從小事動手，嚴謹務實的工作風格使他們往后的工作有了一個優越的開端，由于要求嚴，贊助誠，現在他們幾個有的成為保修廠主干，此中有一個已成為電工班副班長。
隨著公交大成長這一千載難逢的機遇，公交大宗新車已投入運營，車輛新技巧的運用，也給我們機務工作提出了更高的要求，為了切實辦理這一難題，我多次組織主干去廠房學習，同時走出去請進來，邀請售后辦事人員對全體員工解說歐亞發念頭等方面的知識，其實進步每個員工的技能程度，為前方運營提供了更堅實的保障。
四、自我超越，終身學習
20xx年我得到鉗工技師證。
常州作為學習型城市的示范，企業也在增強學習型企業的扶植，為我建立終身學習的理念，創造了一個優越的外部情況，這次教導處開辦的汽車維修技師班我參加培訓，這對我而言在專業技能進步上也是一次質的飛躍。
如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學習的一種確定和勉勵，也是對我以后工作的一種煽動。我會在往后的實際工作中繼續完善自己，在治理上上檔次，上程度，上臺階，負重拼搏，與時俱進，以更大的工作和學習熱情往返報企業回報社會。
鉗工技師工作總結 10
20XX年初，本人在xx公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：
一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；
遵紀守法，認真學習法律知識；
愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
二、專業知識、工作能力和具體工作
我來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
三、工作態度和勤奮敬業方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
四、工作質量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的.進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
鉗工技師工作總結 11
轉眼間，為期兩周的鉗工就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。
最后的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的'時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過兩周的鉗工，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
鉗工技師工作總結 12
在過去的一年里，我作為鉗工，在公司的生產車間中負責機器設備的維修與保養。以下是我在過去一年中的工作總結：
一、完成工作任務
在過去的一年中，我完成了公司分配的所有鉗工任務，包括設備的日常維護、檢修和保養。我按照公司的規定和標準，對設備進行了定期的潤滑、清潔和檢查，保證了設備的正常運行。
1、安全管理
我積極參與公司的.安全培訓和演練，提高了自身的安全意識。在工作中，我始終遵守公司的安全規定，正確使用工具和設備，避免了因操作不當引起的安全事故。
2、團隊合作
我與同事們保持良好的溝通和合作，共同完成了許多復雜的維修任務。在工作中，我積極參與團隊的討論和協作，分享了自己的經驗和技巧，并從同事們那里學到了很多新的知識和技能。
二、工作反思與改進
雖然我在過去一年中取得了一些成績，但我也意識到自己的不足之處。在今后的工作中，我將努力改進自己的不足之處：
1、提高工作效率
我在工作中有時會因為一些瑣碎的事情而分心，導致工作效率不高。在今后的工作中，我將更加專注于工作，減少分心的次數，提高工作效率。
2、加強技術學習
隨著公司設備的不斷更新和升級，我需要不斷學習和提高自己的技能水平。在今后的工作中，我將加強技術學習，不斷提高自己的技能水平，以滿足公司發展的需要。
三、展望未來
在新的一年里，我將繼續努力工作，為公司的發展貢獻自己的力量。具體來說，我計劃：
1、繼續學習新技能
我將繼續學習新的技能和知識，以適應公司設備不斷升級和變化的需要。
2、加強團隊合作
我將繼續與同事們保持良好的溝通和合作，共同完成公司的各項任務。同時，我也將積極幫助新同事提高技能水平，促進團隊的合作與發展。
四、提高工作效率
我將努力提高自己的工作效率，為公司節約成本和資源。同時，我也將積極參與公司的各項改進活動，提出自己的意見和建議。
總之，在新的一年里，我將繼續努力工作和學習，為公司的發展貢獻自己的力量。
鉗工技師工作總結 13
回憶一年來，鉗工在公司、分廠的正確領導下，認真執行公司及分廠下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項工作。現將這一年來的主要工作總結如下：
一、工作總結
1、現場安全作業逐步標準
在這一年中，鉗工對現場安全作業方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場安全作業的標準與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強了班組長現場安全作業標準意識，在過去的20xx年鉗工各班組在現場作業普遍存在現場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現場安全作業得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場安全文明作業，對存在不良現象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進行宣傳、引導正確的安全作業觀。
2、修舊利廢降本增效
根據公司分廠節能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進行修復，主要表達在鏈板機料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節約了大量物資費用，維修好的備件及時得到更換，減少了大量的維修時間。
3、技術革新有成效
本著減輕生產操作工勞動負荷，維修鉗工在20xx年間對本廠局部不合理的設備進行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1-2個月，改造后使用至今已1年多未出現故障，直料管水箱進出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現漏水，如有一根出現漏水現象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現漏水問題。
4、員工勞動紀律有所提高
自從公司下達了經濟責任制后，鉗工改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是夜間勞動紀律的檢查，發現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發生員工睡崗、脫崗現象。
5、鉗工對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個根底
鉗工本著客觀公正的原則，實事求是地對每個班進行了綜合考評，并把考評結果作為每月績效考核及廠星級評定依據。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的根底。
6、檢修管理明確責任人
我廠方案檢修，每次檢修前鉗工都召開檢修準備會，組織班組長參加，會上細化檢修工程，將檢修工程落實到相關負責人。明確檢修責任制，實行檢修驗收制，重點工程鉗工全過程跟蹤，對檢修工程鉗工逐一驗收，發現工程未到達檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修工程保質保量的.完成。檢修質量進一步得到提高。
二、工作缺乏
1、安全管理工作做還未落到實處
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步，但還做的不細致、不扎實，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現象，下一步將把它列入重點管理及考核內容。
2、工具管理存在缺乏
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數的，鉗工缺乏對工具的有效的管理方法，對責任人的考核力度較小。
鉗工技師工作總結 14
我任教機械20xx級1班的鉗工實訓，通過3個多月的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的鋸銷、銼銷、鉆孔等基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術，可以說從一個門外漢已經邁入了大門，取得的成績和效果是明顯的，學生會有很多的體會，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結協作精神、文明生產和意識，善于理論聯系實際，指導實踐操作的能力得到了提高，使學生認識到要做好任何事情，必須要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的、認真的工作作風和態度，在這幾方面學生經過這次學習都得到了鍛煉和提高。本次共進行了3個月實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了鉗工應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確教學目的、制定了教學計劃。
安排鉗工實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，并能達到初級、以上的水平。具體表現在以下三個方面：
1、重視學生生產安全和良好習慣的培養
學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規范教育、專業思想教育、學
習方法教育，打掃車間
衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。
2、因材施教，就地取材
在實訓過程中基本上實行“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求。學校購置很多教學用的器材、工具和需要鉗工的材料，比如實訓的`操作銼刀、量具等等，學生都能夠根據學校的教學要求加工好工件，得到一致好評。
二、實習教學取得的效果：培訓教學達到了專業教學的預期目的。
在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了鉗工初級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。在每一次實訓結束后，學生都做了認真的總結和反饋。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，使學生在培訓前便具備相應的專業基礎知識。今后，我校培訓教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。
鉗工技師工作總結 15
我們鉗工維護2班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業區的各項規章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面
全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：
安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監督各項安全規章制度的'實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面
對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發生一起人身傷害事故。
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