年春運工作總結

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的年春運工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

年春運工作總結1

　　為貫徹落實x政辦函［20xx］8號《關于認真做好20xx年春運工作的通知》精神和春運辦有關春運工作會議精神，確保廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的春節，我局在春運期間加強了縣城出租車、跑跑車的規范管理工作，有力地保障了春節期間道路暢通，出租車及跑跑車營運安全有序。

　　一、領導重視，方案合理

　　做好春運工作是構建和諧社會的主要內容，關系到廣大群眾的根本利益和社會穩定，我局高度重視春運工作，按照“以人為本，安全有序，方便快捷”的原則，認真抓好抓實春運工作。同時建立健全領導機構，成立了春運交通安全工作領導小組及辦公室。局長任組長，副局長任副組長，出租車辦、城管大隊為成員單位，同時根據春運工作職責，制定了切實可行的《春運工作方案》、《春運工作督察方案》，確保整個春運工作緊張有序的開展，各項工作落到實處。

　　二、值班備勤，責任到人

　　通過建立24小時春運值班責任制度，層層落實安全責任和管理措施，強化監督和監查，嚴格落實“誰值班，誰負責”的原則。春運期間每日由一名負責人帶隊值班，出租車辦的工作人員配合上路巡查，認真做好運輸安全的各項工作，及時處理突發問題，杜絕重大安全責任事故的發生。

　　三、措施到位，效果顯著

　　1、加大宣傳力度，組織本局工作人員上路對縣一中、牛頭嶺、銀杏路口、步步高等跑跑車較集中的地段，對各車主發放了《至跑跑車主的一封信》850份，組織縣內蓮城、旅游兩家公司對出租車司機進行春運安全教育，提高各位車主的安全營運意識，規范營運秩序，春運期間基本上沒發生跑跑車引起交通堵塞現象，沒發生交通安全事故。

　　2、通過春運期間對城區出租車、“跑跑車”的規范整治行動，共查扣不按政府通告精神，不分單雙日原則營運以及其它不符合條件違規營運的“跑跑車”共42臺，證、照不齊的出租車8臺，非法營運的.摩的21臺，有效地打擊了非法營運，確保合法安全營運行為。

　　3、設立了出租車行業春運投訴電話，春運期間由于各項措施有力，未接到亂收費、“搶”客、“宰”客的投訴，只收到一起中途“甩”客和一起拒載的投訴，事后，我局出租車辦的同志對被投訴的出租車司機進行了嚴厲的批評教育，規范了出租車行業的營運行為。

　　總之，20xx年我局的春運工作在縣春運辦的統一指導下，經過全局干職工的共同努力，確保了縣城道路暢通，交通秩序井然，未發生交通安全事故，春運工作劃了一個圓滿的句號。

年春運工作總結2

　　20xx年2月21日下午，民航三亞地區20xx年度春運保障工作總結暨表彰大會在三亞安全監督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區春運保障先進單位，會議由三亞安全監督管理局運輸處孫蓉主持，三亞安全監督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業股份有限公司等有關單位負責人參加了此次會議，我站書記王統明、管制運行部閆書記出席了會議。

　　會議上三亞安全監督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結協作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環節，細化保障預案，為三亞地區民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關的發言。

　　我站王書記指出，春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運保障經驗的同時，結合今年春運形勢，制定了周密的'保障方案，成立了相關的工作領導小組，全面負責春運期間空管保障工作的組織領導和協調指揮，同時加強宣傳教育和組織引導，教育廣大干部職工牢固樹立持續安全理念，充分調動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學習，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學分析和預測航班流量，按規定發布流量控制，針對08號跑道盲降設備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務品質，同時，注重加強與軍方有關單位的溝通協調，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。

　　此次會議對民航三亞地區各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應急處置工作在組織領導、協調機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎。

年春運工作總結3

　　忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，不知道什么時候開始，春天已經真真切切的來到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，仿佛就在一夜之間發生的一樣。伴隨著最后一批學生的返校，為期一個月多的春運工作已經接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。

　　今年春運我們的服務更周到了，雖然只有短短的四十多天，發現科室工作亮點很多，員工們的主動服務意識也有所增強，同時發生了很多感人的事跡。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動宣誓，增強了個人的服務意識，主動要求旅客的監督，員工責任心的加強，科室候補乘車幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車票的比較多，我們幫著旅客找，盡可能減少旅客的損失，學校的學生放假主動當志愿者來幫助旅客，推行李，雖然是一份簡單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動過來幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務意識，主動詢問幫助有困難的旅客，主動服務受到了極大的信任；春運愛心活動接力，幫助需要的旅客解決了坐車的困難；工作計劃性的提高，每個小組按時交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車輛編排及時合理，沒有大量的旅客滯留等等。

　　春運服務意識的提高，主動服務意識的增強，超值服務的提升，科室的姐妹們第一時間解決旅客遇到的問題，自己跑前跑后弄明白事件的緣由并向旅客解釋說明，也不會讓旅客自己去來回跑，把解決問題的過程簡潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問題，當老年人自己來購票時，我們就主動幫老人去買票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車。等等。

　　現如今已經合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務，打造良好的服務品牌，從服務中找增收點，在競爭激烈、交通便捷的`信息化時代，以服務打動旅客，以便民的超值服務來贏得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒有大的事跡，但從細節上做好，做好本職工作的同時，盡自己能力權限滿足旅客的需求，讓旅客舒心的買票，解決旅客乘車的后顧之憂，站在旅客的角度分析問題，怎樣乘車更快捷方便的到達目的地等。

年春運工作總結4

　　機場安檢總結時光荏苒，時間如梭，一個月在虹橋機場安檢站實習時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個多月，我內心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在不足，以及響應站部和學校教務處要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來實習工作特做以下簡要總結：我實習工作簡述：

　　我們在經過為期3天時間崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評。

　　我們主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節，這是中華民族傳統美德。

　　我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。

　　我欠缺與不足：

　　孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。

　　對于安檢這種特殊服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

　　所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！

　　總結人：曾宇杰

　　0951E

　　20xx年8月5日

年春運工作總結5

　　20xx年道路交通安全保衛工作已順利結束，今年春運期間，我轄區道路交通安全秩序良好，實現了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標，沒有發生一起重大交通事故案件。具體舉措如下：

　　一是高度重視，落實責任。我中隊對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動，春運開始前，中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格后方準上路從事春運，同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。

　　二是排查隱患，重在物防。在春運正式啟動前，中隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，特別是對良山線改造路段征村鄉集鎮、赤江集鎮和桃坪村路段，及時向良山線改造工程指揮部協調，確保在春運高峰期新線的開通，有效地改變了往年擁堵的情況，改良通行條件。加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。沒有接到一起群眾反映的擁堵報警案例。

　　三是有違必究，重在人防。春運開始后，XX中隊實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查道路車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，查處酒駕違法行為5起，其他各類違法行為131起，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我中隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時做好了應付突發事件的各種準備，及時了解發布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，春運前夕，我縣普降大雪，中隊派出多個小分隊，對征村吳坪村路段進行了封路保衛，救援被困車輛12輛，對山復線山路地段進行了保衛和鏟雪除冰的主題黨日活動，有效地確保了群眾安全，保障交通安全。

　　春運期間，我中隊在轄區內做出了大量卓有成效的'工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，實現了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區實現連續多年春運期間未發生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民群眾的滿意。

年春運工作總結6

　　20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結如下：

　　一、成立組織機構、加強組織領導

　　為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長，吳宗慶為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室設于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了值班電話及車輛GPS監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。

　　二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　1、召開安全生產大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關《北海市交通運輸行業20xx年春運安全生產工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節創造了良好的輿論氛圍。

　　2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

　　三、春運安全工作采取的.主要措施

　　1、對所有營運車輛進行檢修、保養，保證車輛性能完好，對發電機，油泵進行檢查試用，以備應急搶險使用。

　　2、春節期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。

　　3、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。

　　今年的春運安全工作在公司領導小組的高度重視、積極準備、科學安排下，順利完成各項任務。春運期間，公司車輛出車2159趟次，總運行里程281548公里，完成產值168萬元，春運期間沒有發生一起交通事故，沒有一起嚴重違規行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經驗，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續保持良好勢頭。

年春運工作總結7

　　今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。

　　鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經好多天沒有回家，雖然已經累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。

　　其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調度員、接發列車的車站值班員等等。他們的'工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。

　　鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現著我們的綜合國力。

　　鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業業地奉獻著。

　　我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節本應享受到的家庭團圓。

　　中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。

　　我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。

年春運工作總結8

　　為期四十天的20xx年春運工作已經如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業精神，連續奮戰，順利地完成了上級交予的春運工作任務。

　　一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協調分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協同開展。

　　二、提供優質服務，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創優工作;不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。

　　三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。

　　四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩發展。春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩運行。

　　五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現有宣傳資源，充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創優典型和運輸安全事跡。力求春運動態及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

　　六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的`基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩有序。繼續發揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優質的交通運輸服務。

年春運工作總結9

　　我鎮安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導下，根據縣安全生產委員會的通知要求，為了防止各類事故發生，確保人民群眾生命財產安全，讓全鎮人民度過一歡樂、祥和、平安的春節，為此，我鎮堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產基礎工作，強化重點區域和行業的專業政治和管理，保持了我鎮安全生產形勢的平穩態勢。

　　一、落實責任，做好值班安排

　　為切實維護好我鎮春節期間安全生產工作，鎮黨委、政府及時召開班子會進行研究部署，將責任落實到人，并做好值班安排，全鎮領導干部職工都參加值班，實行“月匯報”制度，一旦發現影響社會穩定的問題立即處理，并及時上報，為確保全鎮的穩定打下了堅實的基礎。

　　二、加大糾紛排查、調處力度，將矛盾處理在萌芽狀態

　　我鎮環境復雜，地理特殊，流動人口多，歷年來矛盾糾紛較多，以前也曾經發生過因矛盾糾紛引發的越級上訪事件。為了確保我鎮的社會穩定，我鎮黨委政府在春節期間組

　　2織力量對轄區各單位、村(居)社會穩定因素及各類糾紛進行了一次認真細致的排查，準確地掌握了我鎮影響社會穩定的突出問題和重大隱患。對未能解決的糾紛，做通群眾思想工作，有效地防止了上訪群體性械斗的事件發生，解決了群眾關心的熱點、難點問題，安撫了民心，維護了社會穩定。

　　三、加強安全生產檢查力度，力爭無安全生產事故發生

　　針對年末歲首，既是市場流通旺季，又是人民群眾各類社會活動的高峰期，容易發生事故的情況，我鎮攜同有關部門加強對重點行業、重點領域和重點單位的'檢查和檢查，消除各類事故隱患。聯合xx、安監、工商、供銷等部門對轄區所有涉及民爆物品、煙花爆竹從業單位及重點部位進行全面清理整頓，嚴厲打擊非法私制、經營活動，確保無安全和對假期補課場所安全進行全面的檢查，防止校園安全事故發生。經過徹底的安全生產檢查，在春節期間，我鎮無一例安全事故發生。

　　四、社會治安綜合治理常抓不懈

　　春節期間，加大對全鎮的社會治安綜合治理整治力度，落實治安防范責任制，切實加強對流動人口，閑散青少年和出租房的管理，完善了“打、防、掛”一體化的社會治安防范體系，形成打擊合力，確保了全鎮的良好治安環境。

　　在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業務部門的精心指導下，我鎮在春節期間社會政治穩定，人民團結，社會治安良好，但是也還存在了一定的問題，我鎮黨委、政府將一如既往地帶領全鎮干部做好安全生產工作，確保我鎮社會穩定。

年春運工作總結10

　　為期40天的20xx年春運工作已經順利結束，在整個春運期間在公司領導的帶領下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：

　　一、提早準備、認真安排。

　　本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長途站部門提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預售合同書》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開始預售，共91條線路678個班次，至2月9日共出售預售票1.2萬張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇省：沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港；安徽省：定遠、蕪湖、宣城、涇縣河南省：駐馬店、商丘，江西省：萍鄉等地區。

　　二、安全平穩、完成目標。

　　整個春運期間無發生一例安全行車事故，實現了安全運送旅客12.7萬人次，發送班次8142班，圓滿地完成了春運疏客任務。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長途線路方向的客流量大幅增加，原本50%實載率的班線現在基本達到了實載率80%以上

　　三、應對措施，保障到位。

　　2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動應急預案，即時出示安民告示，對已經買好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的安工作，候車大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時解決乘客中出現的情況與問題，直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒有發生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。

　　四、完善服務，提高質量。

　　1、為了更好的發揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的`春運經驗，結合今年春運的特點，站務管理人員跟班到崗、現場指揮，并對崗位人員即時進行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無一人怨言，體現了全體員工愛崗敬業，以企業為家的奉獻精神。

　　2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發班車輛不能按時到站發班，全體服務人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。

　　3、認真接待，及時解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢及建議方面的投訴，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。4、按照上級領導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時。

　　20xx年的春運工作已經圓滿結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現了安全生產既定目標，為我公司的全年經營生產工作打下了良好的基礎和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的有序、穩定。

年春運工作總結11

　　在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

　　一、加強組織領導，層層落實責任

　　春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。

　　二、強化安全管理，切實把好安全關口

　　確保安全是春運工作的重中之重，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質、財產安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運期間未發生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發生。

　　三、以優質服務為本，樹立窗口形象

　　今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的`茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優質服務，打造了荊東高速良好品牌形象。

　　四、加大執行力度，確保“綠色通道”落實到位

　　鑒于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執行和檢查力度，確保“綠色通道”執行率達100%。

　　通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發揚“敬業、實干、科學、創新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。

年春運工作總結12

　　為貫徹落實公司《關于認真做好20xx年春節工作的通知》精神，我所按照要求，結合管理工作的特點，認真開展了20xx年度春運工作。通過強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了xxx春運期間的安全有序，主要做法如下：

　　一、健全領導，管理體系

　　成立春運期間惡劣天氣應急小分隊，隊長xxx，副隊長xxx，成員主要包括：系統人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進行控制和整改等相關規定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產和路面巡查的管理工作。

　　二、安全第一，預防為主

　　為了切實搞好今年的春運工作，早預備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產教育活動，利用網絡、宣傳櫥窗、橫幅、標語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產工作中，提高安全生產管理水平，營造了一個良好的企業安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發生重大安全生產事故。

　　三、隱患排查，突出重點

　　隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據公司及管理處的要求，結合本所自身實際情況布置春運安全工作，認真開展了內部安全大檢查，做好節假日、雙休日的安全防范工作。對消防設施、供配電設施等進行全方位排查，發現隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛人員進行了安全學習和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車出巡。

　　四、加強值班，紀律嚴明

　　在春運、春節期間，嚴格執行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區治安保衛工作注意人身安全和公共財產安全，及時掌握車流量，做好相關工作記錄。遇有重大安全生產事故發生，及時按照公司關于事故及險情報告的有關規定及時上報情況。

　　春運期間，正常上路巡查136次，重大事故出警1次，為拋錨車示警54次、呼救67次，清除路面拋灑物11次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發生帶來的經濟損失，過往的司乘人員提供熱情的`服務。

　　20xx年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結春運成果經驗的同時，我們還應看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴重存在。以上問題，還需我們及各單位進一步地認真總結分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。

年春運工作總結13

　　交通運輸系統20xx年春運保障工作總結 一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20xx年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統籌協調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定性較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區域、多部門聯動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。

　　二是科學調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中xx市區1113輛);出租車2865輛(其中xx市區1416輛)，根據春運需求和客流流量流向變化，科學統籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網運行監測與應急處置、健全路警聯合巡查與指揮協同機制，加強收費站和服務區管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。

　　三是嚴格落實安全生產責任，確保安全穩定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監管責任，督促企業落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監管、車輛動態監管及運輸市場監管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發生，全力維護行業穩定。

　　四是細化服務措施，提升服務水平。持續開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創造條件在春運前開啟全省客運聯網售票系統，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統;有效改善旅客候乘環境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯合激勵，努力營造誠信經營、文明出行的'春運氛圍。

　　五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯動機制，強化跨運輸方式的協同聯動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。

年春運工作總結14

　　20xx年春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。交通運輸廳認真分析20xx年春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保20xx年春運工作平穩有序推進。

　　一是研判形勢，制定專項方案。20xx年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。交通運輸廳全面分析節前客流疊加、我區天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運工作專項方案、具體保障措施及各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。

　　二是統籌協作，做好運力保障。根據重點時段特點，隨時掌握旅客運輸需求，科學制定運力調配方案，合理調整班線班次，準備充足運力。通過采取加開返鄉學生、農民工等班次，開辟學生、農民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客; 做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業正常生產和居民生活需要。

　　三是完善預案，處置突發事件。完善各類道路運輸相關應急預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，及時妥善處置突發事件。

　　四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、發車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投入春運工作的'客運車輛進行全面安全檢查和保養，確保客運車輛安全技術狀況良好。

　　五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關規章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態監控。

　　六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營運車輛從事道路客運經營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。

　　七是強化服務，提升服務品質。要繼續開展春運“情滿旅途”和“務工人員平安返鄉”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調整出行安排。設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，進一步改善旅客候乘環境。

　　八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區道路運輸安全穩定。

年春運工作總結15

　　20xx年春運是北京奧運后迎來的第一個春運，為確保20xx年本次春運安全，營造和諧春運氛圍，努力滿足人民群眾的出行需要，20xx年1月1日起，北京警方正式啟動20xx年春運安全保衛工作，并從1月1日開始，集中開展為期十天的“查隱患、整秩序”專項行動，為群眾安全出行營造良好社會治安秩序打下基礎。

　　據北京市公安局治安管理總隊有關負責人員介紹，北京警方一直以來，就以“四站一場”、長途場站、公共交通等部位為重點，加大對非法營運、呲活攬客、拎包扒竊等違法行的打擊查處和清理整治力度，自20xx年11月份以來，共查處非法營運車輛496輛，清理無照游商113人，查處種類違法犯罪人員并作治安拘留以上處理人員423人。

　　另據介紹，在十天專項行動期間，北京警方將圍繞“四站一場”(北京站、北京北站、北京南站、北京西站、首都機場)，地鐵、城鐵、公交沿線，長途場站等春運重點部位，將重點：

　　開展安全隱患排查整改。以防火、防爆、防災害事故為重點，對站區外部出入口及周邊的過街天橋、地下通道等人員密集場所存在的各類安全隱患進行梳理排查，并會同有關部門加以整改解決；同時開展消防安全檢查，重點對消防通道、消防設施等使用配備情況進行檢查，及時查處消防違法違章行為，消除火災事故隱患。加強站區秩序清理整治。聯合城管、工商、民政、交通執法等部門，針對“四站一場”等重點部位存在的無照游商、流浪乞討、散發小廣告、“黑車”、扛包攬客、黑托運、黑票提等影響社會面秩序的'突出問題，組織開展針對性清理整治，加大社會面秩序維護和掌控力度，堅決防止反彈，全面凈化地區治安環境。嚴厲打擊違法犯罪活動。以打擊倒賣車票、「」拎包扒竊、黑車非法營運為重點，嚴厲懲辦各類擾亂春運秩序的違法犯罪活動，形成高壓態勢。開展道路交通秩序整頓。繼續做好道路停車秩序整頓工作，組織開展交通秩序集中整治，重點查處客、貨運機動車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為；同時加強城市道路交通秩序的巡查疏導，確保交通秩序安全暢通。

　　在此，希望廣大市民，一旦發現倒賣車票、拎包扒竊、黑車非法營運等違法問題，能夠積極向警方舉報提供線索，共同努力為平安春運創造良好的氛圍。

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