機動工作總結(jié)

時間：2024-10-20 23:49:56 工作總結(jié) 我要投稿

機動工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能夠給人努力工作的動力，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的機動工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機動工作總結(jié)

機動工作總結(jié)1

　　一、基本情況

　　我隊系根據(jù)山東黃河河務(wù)局黃管發(fā)（）號文，在濱州市河務(wù)局直接領(lǐng)導下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設(shè)隊長一人，副隊長二人，技術(shù)負責人一人，事務(wù)管理員、財務(wù)管理員各一人。下設(shè)發(fā)電照明組，機械組和三個搶險組共人。另又經(jīng)濱州市河務(wù)局同意組建了人的搶險預備隊，負責前線支援和后勤供應(yīng)。

　　搶險機械：經(jīng)建隊來上級幾次調(diào)整補充，現(xiàn)有主要機械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機、東方紅推土機、裝載機裝載機各部，發(fā)電機組，車載臺組及電話通訊設(shè)施等共臺套，以及應(yīng)備的工具料物和部分生活用具等共種。

　　二、運作情況

　　建隊以來每年都根據(jù)省、地黃河防指的指示，自月初集結(jié)待命，組織技術(shù)培訓，實習演練，制訂搶險作戰(zhàn)方案等工作，直至月底汛期結(jié)束。

　　（一）技術(shù)培訓：

　　⒈培訓計劃每年都根據(jù)上級指示精神和我處實際情況，制定培訓學習計劃，并按計劃符諸實施。

　�、布信嘤柮磕暝碌字猎鲁醵冀M織搶險技術(shù)培訓班，學習時間天至天，最多的九九年為天。①學習內(nèi)容以過去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險技術(shù)手冊為主，聘請有防汛搶險經(jīng)驗的老同志結(jié)合自己的多年經(jīng)驗進行講解，結(jié)合觀看搶險演習錄像。②課堂授課后再用至天時間進行實際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設(shè)，繩扣栓法等內(nèi)容。③學習班結(jié)束后都進行答卷考試和實戰(zhàn)比武，以測試培訓效果。

　　⒊分組學習：集中培訓結(jié)束后，由各戰(zhàn)斗組結(jié)合各自的工作，組織自學集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術(shù)水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。

　�。ǘ﹨⒓拥鼐纸M織的技術(shù)考核和拉練演習：

　�、苯牫跗跒I州地區(qū)河務(wù)局都組織搶險隊員技術(shù)考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術(shù)能手稱號。

　�、材暝氯胀頃r突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現(xiàn)險情，命令我隊立即前去搶護。接令后分鐘出發(fā)，共出動機械車輛臺套，全體隊員人。于點分至達指定地點。發(fā)電組點鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構(gòu)繩，我們按常用搶險方法解下了底構(gòu)繩，換成榴繩，將枕穩(wěn)穩(wěn)地放置準確位置，時間僅用分鐘，效果良好。

　�、衬甑貐^(qū)防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現(xiàn)場領(lǐng)導的好評。

　�。ㄈ﹨⒓訉嶋H搶險活動

　�、庇瓚�(zhàn)“”洪水“，“”洪水是黃河近年來的一次較大洪水，月日晚點半，接地區(qū)黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。

　�、仓г男l(wèi)新河防洪搶險：年月應(yīng)濱州地區(qū)防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無棣漳衛(wèi)新河抗洪搶險。①當發(fā)現(xiàn)沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當?shù)馗刹咳罕姺浅ｓ@慌而手足無措，我們提出緊急調(diào)動推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養(yǎng)水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰(zhàn)，使險情轉(zhuǎn)危為安。②無棣呈口以北有米長的一段大堤，臨河堤肩出現(xiàn)縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的`主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩(wěn)，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當?shù)厝罕�，判明裂縫系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結(jié)合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀測視其發(fā)展再行搶護。幾天后結(jié)果裂縫不再發(fā)展，避免了財力物力的浪費。

　�、硿蕚渲гL江抗洪搶險：年長江發(fā)生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領(lǐng)導親臨現(xiàn)場指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關(guān)于做好支援長江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領(lǐng)導立即進行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學習防汛技術(shù)，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。

　　三、管理制度建立

　�、敝贫〒岆U作戰(zhàn)方案：自建隊來，每年都根據(jù)上級指示制定搶險作戰(zhàn)方案，其主要內(nèi)容分析立米秒流量可能出現(xiàn)險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應(yīng)采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時，緊張有序，迅速轉(zhuǎn)危為安，特別在年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調(diào)查了解，熟知了本責任段內(nèi)的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點，迅速投入戰(zhàn)斗。

　　⒉制定了搶險隊建設(shè)管理辦法：經(jīng)過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統(tǒng)一編制了《山東黃河河務(wù)局直屬第三機動搶險隊建設(shè)管理辦法》，主要包括總則，機構(gòu)設(shè)置，在編人員職責范圍，技術(shù)培訓，組織紀律，機械車輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時制定了“搶險隊財務(wù)管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設(shè)備管理辦法”，從現(xiàn)實情況看這些辦法還是行之有效的。

　　四、搶險技術(shù)及新機具的研究：

　　⒈簡易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統(tǒng)的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統(tǒng)的方法操作，費工費時、勞動強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關(guān)人員進行簡易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動強度及安全等方面，都較傳統(tǒng)方法有較大的優(yōu)越性，年獲山東河務(wù)局科技進步三等獎，現(xiàn)已全河推廣。

　�、碴P(guān)于搶險方法的研究：多年來我們根據(jù)資料分析和老同志們對過去搶險經(jīng)驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進一步研究和實踐。

　　五、管理辦法的執(zhí)行情況

　　搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進行摸索性管理。年頒發(fā)了《山東省黃河專業(yè)機動搶險隊建設(shè)管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規(guī)。通過幾年的運行，我們認為這個辦法基本適應(yīng)黃河的現(xiàn)實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴格執(zhí)行的。但具體執(zhí)行中有的地方確有困難。

　�、标P(guān)于自我維持，滾動發(fā)展“問題，黃河伏秋大汛期時間是—月，而搶險隊則需于月份開始機械維修，技術(shù)培訓等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經(jīng)營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無法發(fā)展，就是自身也難以維持。

　�、不亟ㄔO(shè)問題，建隊近年來，基地設(shè)施基本沒有建設(shè)，搶險辦公室設(shè)在工程處工程科，防汛值班設(shè)在黨員活動室，隊員學習訓練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟于是，讓人看了實在心痛。

　　六、經(jīng)驗及建議

　�、睋岆U隊的人員編制與行政編相結(jié)合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設(shè)備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學習，共同提高。機械便于使用和養(yǎng)護，利于發(fā)揮機械效能。

　�、卜姥磽岆U警鐘長鳴：每年自月準備至月底，這個月，開始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現(xiàn)厭倦情緒。所以我隊近年來技術(shù)學習采取集中培訓和分組學習的方法，即汛期開始組織集中培訓。以后以各組為主分組學習搶險技術(shù)，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學習進程，又達到了警鐘長鳴的效果。

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　�、俳�(jīng)常組織經(jīng)驗交流的建議：現(xiàn)在我省已組建支機動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗交流，以達到取長補短共同提高。

　�、趽岆U隊參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關(guān)河務(wù)局吸收有關(guān)搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。

　　③搶險隊大型機械設(shè)備配備的建議：根據(jù)幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運輸車部，推土機部（大�。�，裝載機部，長臂挖掘機部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發(fā)電機組，并車輛需配備防滑鏈條。

　�、不A(chǔ)設(shè)施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設(shè)單位，又是所在地（市）技術(shù)培訓中心，按省局建設(shè)管理辦法，應(yīng)盡快解決基地建設(shè)問題，尤其是物資倉庫和車輛機械倉庫特別急需。

　　七、急待解決的問題

　�、睋岆U技術(shù)教材問題：我們每年都在抓搶險技術(shù)培訓，但現(xiàn)在培訓都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術(shù)，建議組織技術(shù)人員編制適應(yīng)機械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學習先進經(jīng)驗。

　�、不亟ㄔO(shè)問題：現(xiàn)在我隊基本沒有搶險隊基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按省局建設(shè)管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。

　�、辰�(jīng)費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業(yè)經(jīng)營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需萬元（工資性開支萬元，機械維修、車輛牌照萬元、行政管理萬元、培訓費萬元、科研經(jīng)費萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費，嚴重制約搶險隊的發(fā)展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經(jīng)費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。

　�、慈藛T問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務(wù)，強體力勞動，我們現(xiàn)在的隊員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術(shù)后繼有人的問題。

機動工作總結(jié)2

　　20xx年度大檢修工作于9月10日至10月25日基本結(jié)束。在大檢修指揮部的領(lǐng)導下，這次檢修共完成檢修項目236項，追加檢修項目29項，檢修費用約500.4萬元（不含蒸餾改造費用）。其中材料費139.4萬元，設(shè)備配件費190.5萬元，外委工程費約170.5萬元。為了總結(jié)經(jīng)驗查找不足，特做如下總結(jié)。

　　一、為做好大檢修工作，公司下發(fā)了《關(guān)于公司20xx年度大檢修工作的通知》，文件提出了這次檢修的指導思想和方針目標，設(shè)立了組織機構(gòu)，規(guī)定了各組的職責，確定每天召開檢修例會制度，協(xié)調(diào)指揮大檢修工作。同時，有關(guān)部門提出了具體要求，為年底檢修工作奠定了基礎(chǔ)。

　　二、9月8日，公司召開了首次檢修例會。會上薛總、彭總、武總分別對這次大檢修提出了要求，各部門強調(diào)了這次大檢修的具體要求，機動部對如何搞好科學文明檢修，進行了詳細的布置。在現(xiàn)場管理方面提出了十點要求：

　　1、對不符合標準的設(shè)備，備品配件，緊固件，各種閥門，材料等，凡是未經(jīng)變更審批手續(xù)的，不得使用；

　　2、檢修完的設(shè)備，管道要達到完好標準，做到不漏油，不漏水，不漏汽，不漏物料，不漏電；

　　3、在施工中的質(zhì)量要實行“三級檢查”，即檢修人員自檢，車間檢查和專業(yè)人員檢查；

　　4、設(shè)備檢修逐步采用現(xiàn)代設(shè)備故障診斷監(jiān)測技術(shù)，如無損檢驗、測震、測速、故障測試等儀器，做到及時、準確地發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，指導檢修工作；

　　5、在檢修中要實行科學文明檢修，潤滑油、脂、洗過的機件、拆開的精密設(shè)備做到蓋好不見天。設(shè)備的零部件、工具、量具、油污、油物等，做到墊好裝好不落地。設(shè)備的零部件、材料、工機具都要分別擺放整齊；

　　6、正確使用檢修工具，實行專用化，嚴禁不合格的撬、打、鏟、咬。使用工具一定要符合標準要求，嚴禁亂用。設(shè)備找正時，要合理使用測量儀器，嚴禁只憑手摸、眼看；

　　7、在檢修中必須保護好防腐層、保溫、門窗玻璃、地坪、馬路、樹木、建（構(gòu)）物等，嚴禁亂打、亂壓、亂開孔和額外增加負荷；

　　8、檢修現(xiàn)場要做到當班施工當班清，交工驗收前做到工完、料凈、場地清；

　　9、檢修前必須辦理各種票、證書，要求手續(xù)齊備、準確，否則檢修人員拒絕檢修；

　　10、檢修前安全措施必須落實。檢修中要嚴格執(zhí)行各級有關(guān)安全工作的規(guī)章，做到安全可靠，萬無一失。安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合辦公室、供應(yīng)部和倉儲車間也分別提出了具體要求。大檢修指揮部在中控室設(shè)集中辦公區(qū)，辦理各種手續(xù)，整體檢修工作井然有序。

　　三、本次檢修以發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣改造及蒸餾粗塔精塔系統(tǒng)改造為主線，其它常規(guī)檢修為主體分兵把口，分路突圍，全面完成大檢修任務(wù)。發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣等大型技改項目由機動部組織，外委施工，機動部安排專人現(xiàn)場管理。國慶節(jié)期間機動、安全兩個部門，外委施工不停，現(xiàn)場管理不止，到10月10日兩項工程全面完成。蒸餾裝置改造項目也是這次大檢修期間重點技措項目。該項止由開發(fā)部組織，機動、安全、生產(chǎn)等部門配合，也按計劃完成了改造工作。

　　四、五套裝置常規(guī)檢修也是由機動部組織。檢修人員以公司內(nèi)部檢修力量為主，機修、電氣、儀表等班組分成多個作業(yè)組，實施檢修工作。機修班在班長呂建波的帶領(lǐng)下，首先集中人力檢修粉碎裝置，發(fā)酵裝置停車后立即安排人員檢修糖化8臺換熱器（驗收試漏時基本無泄漏）。其它裝置交檢后，他們又分了四到五個作業(yè)組實施檢修，機修班共完成檢修項目100余項，由于機修人員素質(zhì)參差不齊，檢修速度較慢。電氣班在專工李甲言、班長李亞林的帶領(lǐng)下，完成檢修項目12項，配合檢修項目3項，其中電機檢修320余臺，變壓器檢修6臺，高壓開關(guān)柜預防性試驗一項。值得一提的是，為了實現(xiàn)裝置長周期安全運行，共檢修電機324臺，占全裝置電機的80%。通過檢修解決了軸承跑套、缺油等問題，基本上滿足了生產(chǎn)需要。儀表班在專工金春玉、孫東哲、班長安永剛的帶領(lǐng)下，他們克服人員少的困難，在機修班的配合下，較好的`完成了檢修任務(wù)。他們共完成公司控項目29項，其他18項。通過檢修，儀表專業(yè)基本能夠達到正常運行。在配合各裝置檢修的同時，各生產(chǎn)車間共完成自檢43項，包括各裝置設(shè)備管線刷油、標識、飼料車間檢修前期工藝處理，蒸餾車間報換檢修、水汽車間樹脂再生等，他們都能較為圓滿的完成了檢修任務(wù)。

　　五、這次檢修在修舊利廢、利舊利廢做了一定的工作。發(fā)酵車間在糖化管線改造過程中，至煮一到煮三的部分管線腐蝕較輕，修改了設(shè)計，沒有更換，既提前了施工工期，又節(jié)約了DN600白鋼管30余米及法蘭等。后液化新增換熱器預留管線、閥門等全部利舊，飼料車間在干燥尾氣施工中，拆下大量廢舊的鋼管道，部分舊管用在其他檢修項目中。發(fā)酵糖化管線改造所有閥門、螺栓全部回收，烘干塔改造增加梯子、平臺，80%材料利舊。檢修后管線、設(shè)備保溫、水汽車間、飼料車間也有不同程度的利舊。倉儲車間材料班將廠內(nèi)閑置的廢舊物品進行統(tǒng)計、回收，機械班用舊皮帶制作防鼠麻袋棚等，大檢修形成了節(jié)約光榮、浪費可恥的良好氛圍。

　　六、這次大檢修能夠順利完成與指揮部各成員單位密切配合，通力協(xié)作，有效工作分不開的。

　　首先，安全文明組做到了建立相應(yīng)制度和規(guī)定，各項工作的現(xiàn)場安全，環(huán)保工作及隨時紀律檢巡查；各種許可證的簽發(fā)嚴肅認真，檢修前對員工和外來施工人員進行了安全教育、培訓和考試，檢修中加大了安全環(huán)保管理力度，采取了五項措施，多次組織安全環(huán)保檢查，制止違章作業(yè)，避免了事故發(fā)生，處理安全隱患。嚴格票、證書審批管理，現(xiàn)場監(jiān)督、現(xiàn)場檢查，安全管理人員第一個來到檢修現(xiàn)場，最后一個離開檢修現(xiàn)場，使各類檢修項目安全、有序進行。

　　停開車指揮組，在生產(chǎn)技術(shù)部的直接領(lǐng)導下，停車時井然有序，檢修中指導各項檢修，對工藝、技術(shù)難題深入現(xiàn)場解決問題，開車時，有計劃、有方案，實現(xiàn)了一次開車成功。

　　資金組保證了檢修用材料、設(shè)備采購資金及時到位。

　　物資供應(yīng)組及時采購質(zhì)優(yōu)價廉，打破常規(guī)積極組織物資供應(yīng)。大宗材料運到現(xiàn)場，有效的保障了檢修物資及時供給。

　　后勤保障組檢修期，租用一臺大客車，保證職工正常上下班。調(diào)劑伙食增加飯菜品種，使檢修人員吃好，全身心地投入到大檢修中去。

　　總之，在公司大檢修指揮部的正確領(lǐng)導下，在各部門、各單位通力協(xié)作、密切配合下，博大生化公司首次年度檢修終于結(jié)束了。檢修結(jié)束了，我們的管理任務(wù)仍然很艱巨，我們要圍繞裝置滿負荷生產(chǎn)這條主線，加強設(shè)備管理，加強基礎(chǔ)工作，搞好日常設(shè)備管護工作，為實現(xiàn)裝置安全長周期滿負荷生產(chǎn)而努力。

機動工作總結(jié)3

　　一、基本情況

　　我隊系根據(jù)山東黃河河務(wù)局黃管發(fā)（1991）20號文，在濱州市河務(wù)局直接領(lǐng)導下，濱州工程處挑選精干力量于1991年6月組建而成。其編制設(shè)隊長一人，副隊長二人，技術(shù)負責人一人，事務(wù)管理員、財務(wù)管理員各一人。下設(shè)發(fā)電照明組，機械組和三個搶險組共51人。另又經(jīng)濱州市河務(wù)局同意組建了25人的搶險預備隊，負責前線支援和后勤供應(yīng)。

　　搶險機械：經(jīng)建隊來上級幾次調(diào)整補充，現(xiàn)有主要機械有北京213指揮車1部，慶鈴皮卡生活車一部，東風吊車一部，17噸太脫拉自卸車2部，20噸北方奔馳自卸車3部，tsy160l推土機、東方紅75推土機、zl30d裝載機50裝載機各1部，發(fā)電機3組，車載臺2組及電話通訊設(shè)施等共23臺套，以及應(yīng)備的工具料物和部分生活用具等共45種。

　　二、運作情況

　　建隊以來每年都根據(jù)省、地黃河防指的指示，自6月初集結(jié)待命，組織技術(shù)培訓，實習演練，制訂搶險作戰(zhàn)方案等工作，直至10月底汛期結(jié)束。

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)培訓：

　　1、培訓計劃每年都根據(jù)上級指示精神和我處實際情況，制定培訓學習計劃，并按計劃符諸實施。

　　2、集中培訓每年6月底至7月初都組織搶險技術(shù)培訓班，學習時間5天至7天，最多的九九年為12天。①學習內(nèi)容以過去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險技術(shù)手冊為主，聘請有防汛搶險經(jīng)驗的老同志結(jié)合自己的多年經(jīng)驗進行講解，結(jié)合觀看搶險演習錄像。②課堂授課后再用2至3天時間進行實際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設(shè)，繩扣栓法等內(nèi)容。③學習班結(jié)束后都進行答卷考試和實戰(zhàn)比武，以測試培訓效果。

　　3、分組學習：集中培訓結(jié)束后，由各戰(zhàn)斗組結(jié)合各自的工作，組織自學集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術(shù)水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。

　　（二）參加地局組織的技術(shù)考核和拉練演習：

　　1、建隊初期濱州地區(qū)河務(wù)局都組織搶險隊員技術(shù)考核，92、93年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中92年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者12人，有5人獲得技術(shù)能手稱號。

　　2、1991年7月23日晚7時突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現(xiàn)險情，命令我隊立即前去搶護。接令后10分鐘出發(fā)，共出動機械車輛10臺套，全體隊員51人。于7點50分至達指定地點。發(fā)電組8點鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒38℃高溫，20分鐘捆成了直徑1米，長10米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構(gòu)繩，我們按常用搶險方法解下了底構(gòu)繩，換成榴繩，將枕穩(wěn)穩(wěn)地放置準確位置，時間僅用40分鐘，效果良好。

　　3、1992年地區(qū)防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現(xiàn)場領(lǐng)導的好評。

　　（三）參加實際搶險活動

　　1、迎戰(zhàn)“96。8”洪水“，“96。8”洪水是黃河近20年來的一次較大洪水，8月18日晚9點半，接地區(qū)黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸32號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛30多公里，僅用了45分鐘到達指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。

　　2、支援漳衛(wèi)新河防洪搶險：1996年8月應(yīng)濱州地區(qū)防指要求，省黃河防辦同意，我們派了24人去支援無棣漳衛(wèi)新河抗洪搶險。①當發(fā)現(xiàn)沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當?shù)馗刹咳罕姺浅ｓ@慌而手足無措，我們提出緊急調(diào)動推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養(yǎng)水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰(zhàn)，使險情轉(zhuǎn)危為安。②無棣呈口以北有200米長的一段大堤，臨河堤肩出現(xiàn)縱向裂縫，縫寬1—3厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅1米左右，水勢平穩(wěn)，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當?shù)厝罕姡忻髁芽p系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結(jié)合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀測視其發(fā)展再行搶護。幾天后結(jié)果裂縫不再發(fā)展，避免了財力物力的浪費。

　　3、準備支援長江抗洪搶險：1998年長江發(fā)生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領(lǐng)導親臨現(xiàn)場指揮搶險。8月7日我隊接到省黃河防辦“關(guān)于做好支援長江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領(lǐng)導立即進行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學習防汛技術(shù)，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。

　　三、管理制度建立

　　1、制定搶險作戰(zhàn)方案：自建隊來，每年都根據(jù)上級指示制定搶險作戰(zhàn)方案，其主要內(nèi)容分析4000~10000立米/秒流量可能出現(xiàn)險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應(yīng)采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時，緊張有序，迅速轉(zhuǎn)危為安，特別在1997年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調(diào)查了解，熟知了本責任段內(nèi)的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點，迅速投入戰(zhàn)斗。

　　2、制定了搶險隊建設(shè)管理辦法：經(jīng)過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于1997年6月統(tǒng)一編制了《山東黃河河務(wù)局直屬第三機動搶險隊建設(shè)管理辦法》，主要包括總則，機構(gòu)設(shè)置，在編人員職責范圍，技術(shù)培訓，組織紀律，機械車輛管理，防汛值班制度等共計9章38條，同時制定了“搶險隊財務(wù)管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設(shè)備管理辦法”，從現(xiàn)實情況看這些辦法還是行之有效的。

　　四、搶險技術(shù)及新機具的研究：

　　1、簡易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統(tǒng)的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統(tǒng)的方法操作，費工費時、勞動強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關(guān)人員進行簡易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗，于1993年研制成功了kzq—1、kzq—2型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動強度及安全等方面，都較傳統(tǒng)方法有較大的優(yōu)越性，1993年獲山東河務(wù)局科技進步三等獎，現(xiàn)已全河推廣。

　　2、關(guān)于搶險方法的研究：多年來我們根據(jù)資料分析和老同志們對過去搶險經(jīng)驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進一步研究和實踐。

　　五、管理辦法的執(zhí)行情況

　　搶險隊建隊初期，基本按91年省局建隊通知精神進行摸索性管理。1997年頒發(fā)了《山東省黃河專業(yè)機動搶險隊建設(shè)管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規(guī)。通過幾年的運行，我們認為這個辦法基本適應(yīng)黃河的現(xiàn)實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴格執(zhí)行的。但具體執(zhí)行中有的地方確有困難。

　　1、關(guān)于自我維持，滾動發(fā)展“問題，黃河伏秋大汛期時間是7—10月，而搶險隊則需于6月份開始機械維修，技術(shù)培訓等工作，每年12月至下年2月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經(jīng)營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無法發(fā)展，就是自身也難以維持。

　　2、基地建設(shè)問題，建隊近10年來，基地設(shè)施基本沒有建設(shè)，搶險辦公室設(shè)在工程處工程科，防汛值班設(shè)在黨員活動室，隊員學習訓練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟于是，讓人看了實在心痛。

　　六、經(jīng)驗及建議

　　1、搶險隊的人員編制與行政編相結(jié)合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設(shè)備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學習，共同提高。機械便于使用和養(yǎng)護，利于發(fā)揮機械效能。

　　2、防汛搶險警鐘長鳴：每年自6月準備至10月底，這5個月，開始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現(xiàn)厭倦情緒。所以我隊近年來技術(shù)學習采取集中培訓和分組學習的方法，即汛期開始組織集中培訓。以后以各組為主分組學習搶險技術(shù)，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的'學習進程，又達到了警鐘長鳴的效果。

　　3、幾項建議

　　①經(jīng)常組織經(jīng)驗交流的建議：現(xiàn)在我省已組建10支機動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗交流，以達到取長補短共同提高。

　　②搶險隊參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關(guān)河務(wù)局吸收有關(guān)搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。

　�、蹞岆U隊大型機械設(shè)備配備的建議：根據(jù)幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車2部，生活車1部，大型自卸車5—7部，工具料物運輸車2部，推土機3部（2大1�。�，裝載機2部，長臂挖掘機2部，8—15噸吊車2部，20—30噸拖盤車4部，100kw以上發(fā)電機3組，并車輛需配備防滑鏈條。

　　2、基礎(chǔ)設(shè)施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設(shè)單位，又是所在地（市）技術(shù)培訓中心，按省局建設(shè)管理辦法，應(yīng)盡快解決基地建設(shè)問題，尤其是物資倉庫和車輛機械倉庫特別急需。

　　七、急待解決的問題

　　1、搶險技術(shù)教材問題：我們每年都在抓搶險技術(shù)培訓，但現(xiàn)在培訓都是用的50年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術(shù)，建議組織技術(shù)人員編制適應(yīng)機械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學習先進經(jīng)驗。

　　2、基地建設(shè)問題：現(xiàn)在我隊基本沒有搶險隊基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按省局建設(shè)管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。

　　3、經(jīng)費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業(yè)經(jīng)營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需75萬元（工資性開支50萬元，機械維修、車輛牌照10萬元、行政管理10萬元、培訓費3萬元、科研經(jīng)費2萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費，嚴重制約搶險隊的發(fā)展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經(jīng)費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。

　　4、人員問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務(wù)，強體力勞動，我們現(xiàn)在的隊員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在45歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收30歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術(shù)后繼有人的問題。

機動工作總結(jié)4

　　轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問題�，F(xiàn)將建議總結(jié)如下：

　　1.服務(wù)意識

　　因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責。

　　建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓，制定規(guī)范窗口文明用語。

　　建議對員工進行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。

　　2.服務(wù)為先利益為本

　　為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)

　　建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等�？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的'那條線為綠色通道預留。

　　建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。

　　3.企業(yè)宣傳

　　因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：

　　3.1.平面媒體：

　　在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

　　3.2.廣播媒體：

　　以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。

　　3.3.網(wǎng)絡(luò)媒體：

　�。�1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個鏈接，寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口。可以做個活動。通過網(wǎng)上預約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）

　　（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等

　�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞

　　4.加強行業(yè)溝通

　　作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。

　　建議員工每隔段時間，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。

機動工作總結(jié)5

　　一年來，在上級領(lǐng)導部門的關(guān)懷指導下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：

　　一、采取多種形式，加大宣傳力度

　　隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。

　　眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。

　　二,提升服務(wù)理念，加強理論學習

　　營銷科承擔著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。

　　螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時我們還適時調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責任制、一站服務(wù)制、當日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的'新篇章。

　　一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務(wù)理念、適時提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業(yè)務(wù)指導以提升員工的專業(yè)能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統(tǒng)掌握各類知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時事，關(guān)注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩(wěn)步提升的效果。

　　三、更新管理模式，加速隊伍建設(shè)

　　管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團隊管理方面做了以下努力：

機動工作總結(jié)6

　　一年來，我廠嚴格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車維修管理規(guī)定》，加強企業(yè)內(nèi)部管理，增加維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管部門組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

　　一、經(jīng)營管理方面

　　建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的'技術(shù)投入工作。

　　二、人員的管理和培訓工作

　　嚴格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標準，對照開業(yè)標準要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。

　　建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。

　　同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

　　三、加強自有設(shè)備的維護保養(yǎng)、檢驗檢測

　　公司自有設(shè)備的維護工作一律責任到個人，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。

　　對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。

　　四、加強安全監(jiān)控工作

　　公司為加強廠區(qū)內(nèi)安全監(jiān)管工作，在廠區(qū)內(nèi)各個角落，安置了監(jiān)控攝像頭，二十四小時實時布控，既保證了廠區(qū)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全，也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。

　　五、強化安全管理，落實各項制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝

　　建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應(yīng)急救援預案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實，實現(xiàn)安全管理。

　　明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點現(xiàn)象。

　　加強安全生產(chǎn)源頭管理，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。

　　嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。

　　六、建立車輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量

　　車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等進行責任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二級維護檔案，一車一檔，及時上報維修登記臺帳，完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關(guān)，車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄、進廠檢驗記錄、結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

　　七、加強配件管理

　　公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司，當月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。

　　配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。

　　對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。

　　同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。

　　庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。

　　八、提高員工服務(wù)水平

　　公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝工作，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。

　　為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。

　　公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復客戶咨詢。

　　以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié),不妥之處請給予批評指正。

機動工作總結(jié)7

　　有興趣的朋友，不妨看看編者為你帶來的機動物資部副主任工程師工作總結(jié)范文：

　　XX年，對于本人來說工作崗位的多次變動是最明顯的特點。XX年1月份，還在繼續(xù)著機動物資部材料崗位的工作；XX年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長崗位；XX年6月1日起，繼續(xù)擔任選廠副廠長并主持工作；XX年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機動物資部副主任工程師崗位。回顧一年的工作歷程，認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現(xiàn)xx年年進入公司時的初衷“走進新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學習創(chuàng)業(yè)精神，奉獻個人才智，共創(chuàng)公司未來”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時間階段進行匯報：

　　1、材料崗位的收尾工作（XX年1月）

　　本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學習的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應(yīng)對市場不良行為的警惕性與相應(yīng)的應(yīng)對能力。

　　離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

　　2、選廠副廠長崗位的管理工作（XX年2月至5月）

　　在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

　�。�1）制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應(yīng)量；

　�。�2）成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

　�。�3）制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　（4）集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

　　3、選廠副廠長主持工作期間的基本工作（XX年6月至9月）

　　6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

　　（1）重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

　　第一方面，強化勞動紀律，規(guī)范員工行為，加強班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

　　第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的'也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。

　　第三方面，逐步推行民主決策機制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫�，民主決定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

　　（2）把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點之一：

　　第一個問題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結(jié)果或目的，完成或有問題要求及時報告。

　　第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點是逐步解決這個難題。

　�。�2）水源泵站的供水管理

　　水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

　�。�3）鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

　　將按照公司的有關(guān)規(guī)定進行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

　　（4）重視班組安全管理工作

　　成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規(guī)定開展班組安全活動。

　　5、目前個人思考的問題：

　　之一，從個人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應(yīng)對較復雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問題，減少領(lǐng)導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業(yè)人員的憂慮；

　　之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應(yīng)充分揚長避短，多發(fā)揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

　　之三，建議：300萬噸/年選廠建設(shè)應(yīng)成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

　　之四，個人態(tài)度“努力學習，積極工作，敬業(yè)愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

　　以上所述，是本人XX年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

機動工作總結(jié)8

　　轉(zhuǎn)眼之間20xx年上半年的工作已經(jīng)接近了尾聲，根據(jù)現(xiàn)場安裝施工的實際情況，我們對這半年的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并提出改進方法。

　　化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕等特點，所以在設(shè)備安裝上的要求也相對來說比較高，它的材料繁多，結(jié)構(gòu)也比較復雜，同時這些設(shè)備在安裝上有較高的要求和標準。

　　通過半年多的觀察和現(xiàn)場安裝師傅的學習，在安裝方面可以用五個字來概括總結(jié)，“平、準、潔、精、牢”。首先說“平”，我們不管是安裝運轉(zhuǎn)設(shè)備或者是靜止設(shè)備，首先要保證它的平，越平越好，設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中也能安穩(wěn)運行，才能保證化工生產(chǎn)的連續(xù)性運行。“準”對于運轉(zhuǎn)設(shè)備尤其重要，設(shè)備的中心線，聯(lián)軸器的同心度對的越準越好，設(shè)備運轉(zhuǎn)起來才能輕松自如振動越小。準了以后還要“潔”，我們安裝的任何設(shè)備都要保持干凈，特備是運轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承、滑動部分，機械密封以及結(jié)合面，一定要非常干凈，越干凈越好，這樣使設(shè)備在運行時減小磨損，延長壽命。例如壓縮機在安裝時，它的滑道在安裝時，它的內(nèi)部有鐵屑及比較硬的小物件時，就很可能劃傷磨損滑道和十字頭的接觸面，從而使它的使用壽命減短或產(chǎn)生一定的安全隱患�！熬笔侵赴惭b設(shè)備時要達到的精度，比如一臺離心風機的軸承間隙，設(shè)計要求你達到百分之幾毫米，你就必須達到這個值，這個值大了，導致設(shè)備運轉(zhuǎn)時振動超值，值小了，軸承因間隙過小可能導致燒壞�！袄巍辈还馨惭b什么設(shè)備都要牢靠，不得馬虎，避免安裝不牢固，設(shè)備松動而發(fā)生事故。

　　在這多半年的工作中，我們還深刻認識到我們的不足，在安裝方面的業(yè)務(wù)知識還需要加強，在今后的工作中，我們還要加強對設(shè)備安裝的監(jiān)督檢查工作，隨著工期的越來越近，我們機動科的重點工作方向是設(shè)備的“三查四定”、驗收和試運，在設(shè)備的`單體試車和聯(lián)動試車中，要及時的做好記錄及檔案，為以后的設(shè)備運行做好心里有底的準備，靜止設(shè)備在安裝過程中，安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)進行仔細檢查，基礎(chǔ)的各項尺寸是否與設(shè)備相符，避免設(shè)備吊裝后發(fā)現(xiàn)不符而重新吊下造成返工。在靜止設(shè)備的試壓過程中，特別是壓力容器在試壓過程中出現(xiàn)的漏點，一定要做好記錄，在以后正常開車以后的檢修中，要對這些曾經(jīng)修補過的部位做重點檢查。

　　我認為我們在安裝工作中，我們本著認真負責、精益求精、不放過任何一個細節(jié)的工作態(tài)度，我們的工作一定能干好。

機動工作總結(jié)9

　　安全環(huán)保機動科在油田公司及采油廠的正確領(lǐng)導下，科室全體人員認真貫徹執(zhí)行采油廠的各項部署和安排，努力工作，較好的完成了上級下達的各項任務(wù)�，F(xiàn)就上半年的工作總結(jié)如下

　　一、完善制度建設(shè)，明確管理目標

　　我科繼續(xù)堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步明確安全環(huán)保、動力裝備管理責任主體和責任人，細化管理制度，抓好內(nèi)部管理。同時，科室認真貫徹安全生產(chǎn)責任制，與指揮部相關(guān)科室簽定安全環(huán)保責任書，并與科室人員逐層簽定安全環(huán)保責任書，明確了各級的安全環(huán)保責任，形成安全環(huán)保工作一級抓一級，一級對一級負責。在制度建設(shè)中，我科在去年的基礎(chǔ)上，對規(guī)章制度進行完善，特別是在應(yīng)急預案的編制上，我科制定了《延長油田股份有限公司橫山采油廠突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》及各類專項應(yīng)急預案，并上報油田公司，由油田公司安質(zhì)部統(tǒng)一組織審批。

　　二、加大隱患整改力度，夯實安全環(huán)�；A(chǔ)

　　根據(jù)油田公司安質(zhì)部關(guān)于安全環(huán)保隱患大排查活動的要求，我科立即制定了詳細的春季安全環(huán)保隱患大排查活動的部署方案。并安排專人對油區(qū)進行了一次全面的安全環(huán)保大檢查，對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們當場下達了整改通知單，要求限期進行整改，對于一時整改不了的隱患，上報采油廠安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一制定整改措施進行整改。進入汛期，我科上報采油廠向各部門下發(fā)了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據(jù)天氣情況由值班人員按時填寫值班記錄，根據(jù)上級部門的要求，設(shè)立了專門的應(yīng)急物資庫房，儲備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個，防油手套140雙，防塵口罩40個等充足的應(yīng)急救援物資，以保證突發(fā)事故的應(yīng)急救援，同時，安排人員對各部門的防汛工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改，確保安全渡汛，對于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評價。鑒于瓦窯堡采油廠發(fā)生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發(fā)了安全生產(chǎn)緊急通知，并組織人員對我廠的“三站、一庫”等重點部位進行了全面檢查，確保安全生產(chǎn)。

　　三、加大現(xiàn)場檢查力度，確保安全文明生產(chǎn)

　　現(xiàn)場檢查是落實制度、發(fā)現(xiàn)問題的.主要辦法。在安全環(huán)保工作中，我們充分發(fā)揮各科室、采區(qū)自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯(lián)合大檢查4次，常規(guī)檢查50多次，下達隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開展“安全宣傳月”活動，印發(fā)安全宣傳單500份，張貼標語500條、懸掛安全橫幅21條，發(fā)放安全書籍1300多冊，安全宣傳光盤18盤，在井場及采區(qū)區(qū)部栽安全提示牌匾11塊，安全知識考試1300多人次，通過各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。

　　四、開展綠化工作，美化油區(qū)環(huán)境

　　4月份，根據(jù)油田公司及縣委縣政府的要求，我科認真做好油區(qū)綠化工作，組織人員現(xiàn)場調(diào)運優(yōu)質(zhì)樹苗，與白狼城村委及石灣鎮(zhèn)政府協(xié)商，建立了三個綠化基地，共栽植樹苗3萬余株，綠化面積達1000多畝，同時，購買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計劃在油區(qū)道路兩旁、井場周圍等種植。五、認真做好安全生產(chǎn)許可證審驗及節(jié)能工作。

　　今年，我廠的安全生產(chǎn)許可證到期，為了配合油田公司安質(zhì)部審驗安全生產(chǎn)許可證，我廠安排專人負責收集各類資料，經(jīng)過近半個月時間的準備，現(xiàn)所有資料已上報油田公司審核。在節(jié)能降耗工作中，我科認真填報各類報表，上半年，我廠累計消耗原煤8787噸（工業(yè)生產(chǎn)消費7487噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費1300噸）、柴油376.43噸（工業(yè)生產(chǎn)消費164.28噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費212.15噸）、汽油71.29噸（工業(yè)生產(chǎn)消費47.95噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費23.34噸）、電911.4萬度（工業(yè)生產(chǎn)消費893.4萬度、非工業(yè)生產(chǎn)消費18萬度）、累計生產(chǎn)原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計節(jié)約標準煤1079噸。但是在節(jié)能工作中，還存在一些問題，主要是我廠原煤現(xiàn)在的實際庫存與能源消耗報表中的庫存數(shù)有很大的差距。

　　六、事故的調(diào)查與處理

　　對每一起事故的發(fā)生，我們及時組織人員進行調(diào)查，分析事故原因，查明事故責任，對所發(fā)生的事故進行認真的登記，安排專人對工傷人員進行料理。上半年共發(fā)生各類事故23起，（失火事故1起、環(huán)保事故1起、生產(chǎn)事故17起、交通事故3起、設(shè)備事故1起）。

　　七、完善設(shè)備管理制度，建立設(shè)備管理臺帳

　　3月份，我科在去年的基礎(chǔ)上，對設(shè)備的規(guī)章制度進行了重新修訂，并于4月份開始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時，為了加強我廠設(shè)備的管理，我科從5月份開始，組織人員對我廠2000元以上的固定設(shè)備進行了一次全面的普查，通過各部門自行上報，普查人員實地核查以及對后勤服務(wù)科的票據(jù)核對后，分類對各種設(shè)備進行登記，特別是對一些缺少零部件的設(shè)備，普查人員都進行了認真詳細的登記匯總，并上報相關(guān)部門進行維修在利用。通過近一個月的設(shè)備普查，我科充分掌握了我廠2000元以上的固定設(shè)備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設(shè)備的管理打下了良好的基礎(chǔ)。

　　八、加強設(shè)備維修管理

　　在設(shè)備的維修中，我們始終堅持設(shè)備的使用和維修以日常維護保養(yǎng)為主，堅持“內(nèi)修為主，外修為輔”的原則。能在廠內(nèi)進行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費用。5月份，為了減少車輛外修過程中的費用，我科與修理廠協(xié)商，在我廠后勤服務(wù)科附近建立一個外修點，在維修過程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時費，我科安排專人對維修過程進行全程的監(jiān)督，這樣大大降低了車輛維修過程中的費用。根據(jù)泵油車噴油嘴經(jīng)常損壞，更換費用大的問題，我科與修理廠家及駕駛員進行調(diào)研，對23輛泵油車進行了柴油濾芯的技改，通過技改后，泵油車運轉(zhuǎn)正常，噴油嘴燒壞現(xiàn)象明顯減少，大大節(jié)約了車輛的維修費用。上半年，我廠車輛累計外修244。68萬元（大車171.2萬元、小車73.48萬元）（部分車輛未結(jié)賬），內(nèi)修費用75.57萬元（缺6月份內(nèi)修費用），機電設(shè)備維修費用2.52萬元（部分設(shè)備未結(jié)賬），抽油機及柴油機維修費用約3.42萬元。

　　九、認真做好電力線路巡視、維護，確保生產(chǎn)正常運行

　　1、電力工程建設(shè)

　　上半年，我科對20xx年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進行完善，現(xiàn)已全部完成。在老區(qū)及大水溝安裝7套無功補償裝置，并對長2管輸電力工程進行前期勘察，安裝了4臺變壓器及3KV的配電線路。

　　2、線路維護及用電管理

　　上半年，我科加強了線路的巡查維護工作，對發(fā)現(xiàn)的線路故障及時進行處理，特別是5月8日的一場大雨，給我廠的電力設(shè)備造成了極大的損壞，多口油井停產(chǎn)，我科組織電力人員利用4天的時間，搶修各類故障27處，恢復生產(chǎn)井60余口，維修更換各類電力設(shè)備15件，確保油區(qū)正常生產(chǎn)。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區(qū)總用電量為911.4萬度，其中采油用電892.4萬度，集輸74.3萬度，注水154.1萬度，供水44.8萬度，線損62.7萬度，其他18萬度。產(chǎn)生電費為：基本電費648.98萬元，力率調(diào)整電費64.4萬元，其他13萬元。

　　十、下步工作計劃

　　1、繼續(xù)加大安全環(huán)保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發(fā)生。

　　2、完善設(shè)備管理制度，提高設(shè)備管理水平。

　　3、認真做好特種設(shè)備操作證的辦理工作，確保特種作業(yè)持證率達到100%。

　　4、加快電力建設(shè)進度，確保各項工作順利進行。

　　十一、建議

　　1、來年的油區(qū)綠化工作，建議由經(jīng)驗豐富、有資質(zhì)的綠化隊伍進行綠化工作。

　　2、成立專門的工傷處理機構(gòu)。

　　3、現(xiàn)有車輛維修監(jiān)督力量薄弱，急需進行加強。

　　4、對于專業(yè)作業(yè)人員，采油廠不得隨便進行調(diào)整。

　　總之，上半年，我科的各項工作開展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，為采油廠的全面發(fā)展貢獻力量。

機動工作總結(jié)10

　　機動能源部11月份工作總結(jié)：

　　1、設(shè)備管理方面

　　1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。

　　1.2及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。

　　2、設(shè)備維修方面

　　2.1對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老—毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

　　2.2對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。

　　2.311月份機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達100余項，較大的維修活動如下：

　　1）對鼓風爐汽包8根進出水檢查，更換風口水套32個球閥、單向閥；

　　2）對鼓風爐風口水套大修，更換了三塊水套，焊補11個漏點等；

　　3）對1#630高壓風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

　　4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

　　5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進行處理。

　　6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩(wěn)定性；

　　7）對底吹爐鑄渣機的輪子因磨損陸續(xù)進行了更換，對導軌楔鐵進行了加固處理；

　　8）對TP01斗提機減速機及機座進行了更換；

　　9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換；

　　10）洗袋破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；

　　11）對鼓風爐槽式運輸機造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，并更換了尾軸的銅套一個；

　　12）對電解分廠極片運輸車減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到設(shè)備的通用化；

　　13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進行了更換；

　　14）對硫酸干燥泵的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；

　　15）對制氧車間循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；

　　16）對圓筒倉1—B04皮帶機，1—E03斗體機更換了皮帶；

　　17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進行校檢。

　　3、設(shè)備保養(yǎng)方面

　　3.1為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。

　　3.2對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。

　　4、團隊建設(shè)

　　4.111月份機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機動能源部主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。

　　4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。

　　2、解決措施

　　為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護保養(yǎng)，進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　2.1操作工“三好”、“四會”要求

　　管好、用好、修好設(shè)備；會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。

　　2.2強化設(shè)備三級保養(yǎng)

　　“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初，隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴格按照手冊相關(guān)規(guī)定，按時實施各級保養(yǎng)，對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用，被動的'保養(yǎng)屬于事后補救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟效益，并且在時間上掌握著主動權(quán)�，F(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標，以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。

　　2.2.1日常保養(yǎng)

　　日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。

　　2.2.2一級保養(yǎng)

　　一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。

　　2.2.3二級保養(yǎng)

　　二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。

　　2.2加強對設(shè)備隱患的綜合治理

　　首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。

　　其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。

　　2.3設(shè)備的維修

　　將設(shè)備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設(shè)備維修效率、降低運行維護成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：

　�。�1）維修人員100%接受工作指令指導；

　�。�2）90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；

　　（3）全部工作的30%是預防性維修工作；

　�。�4）90%的工作按照計劃/工期進行；

　　（5）全部工作時間100%達到要求的可靠性標準；

　�。�6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；

　　（7）加班時間低于總維修時間的2%；

　�。�8）維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：

　　2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術(shù)的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。

　　2.32編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：

　�。�1）日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；

　�。�2）預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件；

　�。�3）按時間表改造或大修設(shè)備；

　�。�4）先兆維修；

　�。�5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。

　　2.33抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。

　　合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。

　　挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔子更重了。

　　企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

　　設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山。

機動工作總結(jié)11

　　1、材料崗位的收尾工作（20xx年1月）

　　離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

　　2、在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

　�。�1）制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應(yīng)量；

　�。�2）成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

　　（3）制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　�。�4）集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

　　3、選廠副廠長主持工作期間的基本工作（20xx年6月至9月）

　　6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

　�。�1）重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

　　第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。

　　第三方面，逐步推行民主決策機制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫Γ裰鳑Q定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

　�。�2）把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點之一：

　　第一個問題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)�？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結(jié)果或目的，完成或有問題要求及時報告。

　　第二個問題：技術(shù)人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設(shè)備、質(zhì)量、點檢、調(diào)度等人員的基本工作內(nèi)容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調(diào)度會討論實施。

　　第三個問題：重視班組長生產(chǎn)骨干的作用。班組長生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養(yǎng)技術(shù)素養(yǎng)高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

　　第四個問題：一般員工的教育培養(yǎng)，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養(yǎng)方式。

　　（3）以設(shè)備運行穩(wěn)定為基礎(chǔ)，重點完善工藝管理，提高選廠產(chǎn)能：

　　第一，重點關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設(shè)備的作業(yè)率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

　　第二，工藝技術(shù)改進盡力多方征求意見，不成熟的`可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產(chǎn)時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數(shù)改進、給料系統(tǒng)改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

　　第三，通過幾個月的直接管理生產(chǎn)的實踐，認為選廠生產(chǎn)能力基本達到設(shè)計要求。為了進一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導和部門提出“制約選廠工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉(zhuǎn)移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

　　第四，個人管理中存在的問題：⑴缺乏強硬的貫徹執(zhí)行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；⑵沒能準確判斷與關(guān)注工藝過程之外相關(guān)重要事項的重要性，教條的按設(shè)計、試驗、經(jīng)驗管理生產(chǎn)。⑶只注重生產(chǎn)實效，未能把握全局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

　　20xx年10月10日，根據(jù)公司安排，調(diào)任機動物資部工作。根據(jù)機動物資部內(nèi)部分工：分管鍋爐、中央空調(diào)、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內(nèi)設(shè)備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的高度重視與正確領(lǐng)導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續(xù)學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

　　（1）凈化站管理

　　凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚前期的良好基礎(chǔ)，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。

　　第一方面，重視運行設(shè)備、輸送管道的維護保養(yǎng)工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。⑴原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩(wěn)定；⑵供水泵缺乏必要的維護保養(yǎng)，時常出現(xiàn)問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；⑶變頻自動控制系統(tǒng)時常出現(xiàn)故障，經(jīng)過多次與廠家交流，控制參數(shù)趨于穩(wěn)定，保證了水泵運行的正常；⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環(huán)境和操作維護環(huán)境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；⑸在技術(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統(tǒng)的保障能力大幅提高。

　　第二方面，強化各項管理與制度化建設(shè)。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規(guī)范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

　�。�2）水源泵站的供水管理

　�。�3）鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

　　將按照公司的有關(guān)規(guī)定進行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

　　（4）重視班組安全管理工作

　　成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規(guī)定開展班組安全活動。

　　4、目前個人思考的問題：

　　之四，個人態(tài)度“努力學習，積極工作，敬業(yè)愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

　　以上所述，是本人20xx年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

　　謝謝！

機動工作總結(jié)12

　　一.售后服務(wù)工作方針：信息準確、反應(yīng)敏捷、處理有效、用戶滿意。

　　二.“三包期”內(nèi)，客車發(fā)生故障，用戶按質(zhì)量服務(wù)卡有關(guān)要求處理：

　　1.底盤、發(fā)動機故障，應(yīng)及時與底盤、發(fā)動機廠設(shè)在當?shù)氐?辦事處、分公司、特約維修服務(wù)（廠）站聯(lián)系處理。如用戶直接向我公司營銷部反映時，營銷部應(yīng)及時以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結(jié)果應(yīng)存檔并及時向用戶反饋。

　　2.車身故障，用戶向我公司營銷部門反映時，營銷部門應(yīng)及時給予處理，需與有關(guān)配套廠家聯(lián)系的，應(yīng)盡快以文字形式聯(lián)系，24小時內(nèi)應(yīng)給用戶明確答復。

　　3.營銷部需派服務(wù)人員外出服務(wù)時，應(yīng)對服務(wù)的內(nèi)容、外出路線及有關(guān)事宜填寫書面。

　　4.服務(wù)結(jié)束后，服務(wù)人員應(yīng)認真按要求填寫服務(wù)報告單，并有用戶及服務(wù)人員簽字。服務(wù)人員憑此單報銷各種費用。

　　三.“三包”期滿后的用戶向我公司營銷部門及服務(wù)人員反映問題時，服務(wù)人員應(yīng)積極聯(lián)系購買材料、維修廠家等事宜。

　　四.營銷部在服務(wù)過程中遇有特殊情況時，應(yīng)及時逐級反映并高效解決。

　　五.按照質(zhì)量體系，做好用戶檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。

機動工作總結(jié)13

　　我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

　　一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

　　二、堅持質(zhì)量興校的.原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

　　三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.

　　四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

　　在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.

機動工作總結(jié)14

　　為貫徹落實某工程局有限公司文件基設(shè)發(fā)〔20xx〕75號《關(guān)于開展機動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作，有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認真組織開展了一次機動車安全檢查專項行動�，F(xiàn)將機動車安全檢查專項活動的情況總結(jié)如下：

　　一、基本情況

　　接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當重視，認真學習了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準備本項目部的機動車檢查活動。首先以項目經(jīng)理主持召開了項目部會議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時找出隱患及不足，及時在現(xiàn)場指出并改正，再由現(xiàn)場記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會議中提出并探討解決。

　　二、小組人員

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、施工車輛安全管理存在的問題

　　1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環(huán)境所淡化，開車時精力不集中，為行車安全帶來隱患。

　　2、車輛管理制度部完善，沒有專人負責管理。工地沒有完善車輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒有專人管理機動車使用調(diào)度，工地用車上偶爾出現(xiàn)亂用車，

　　多用車等不良現(xiàn)象。

　　3、機動車安全檢查不足，維修不及時。各類機動車的`制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。

　　四、落實機動車安全管理的措施

　　施工車輛安全生產(chǎn)中存在的問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場機動車的安全管理，關(guān)系著人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉(zhuǎn)。

　　1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機動車安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計劃地選配新司機，及時調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車輛、施工道路、施工人員情況的復雜多變，有針對性地進行安全教育，實行全方位的管理，不放松任何一處死角，時時讓駕駛?cè)藛T意識到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確�！叭粋Α钡牧己昧晳T。駕駛?cè)藛T嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。要積極開展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問題的技能，確保安全生產(chǎn)。

　　2、健全安全規(guī)章制度。制定切實可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車輛安全運營的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實際情況和不同特點，完善制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車輛維修保養(yǎng)制度》等，進一步明確駕駛員的職責和義務(wù)，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴，違犯要究。

　　3、認真搞好檢查，及時消除事故隱患。安全檢查是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關(guān)鍵。

　　在檢查時要講求實效，避免走形式，走過場，要采取重點檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點查各類設(shè)施和工作環(huán)境是否安全，安全設(shè)施是否符合國家或行業(yè)標準，是否適應(yīng)工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶“病”運行現(xiàn)象。同時，要增設(shè)必備的安全行車標志和警示性標語，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

　　五、檢查匯報總結(jié)

　　在本次的機動車安全檢查專項活動中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患于未然，認真檢查各種機動車，把以上的幾項措施落實到位，把存在問題整改后有了很大的改善，為工程建設(shè)交通運輸提供了強有力的安全保障。