出租車工作總結

時間：2024-06-15 07:21:58 工作總結我要投稿

出租車工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家收集的出租車工作總結，歡迎大家分享。

出租車工作總結

　　出租車工作總結篇1

　　為實現20xx年春運工作“確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走得滿意，確保廣大農民工、學生平安返鄉和順利返回工作、學習崗位。”的目標，按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的春運總體要求，xx司認真貫徹交通部、xx省交通廳關于做好xx年春節運輸工作的通知要求，結合xx司實際，全司上下共同努力，加強領導、精心策劃、周密部署、措施有效，使xx司春運期間各項工作落實到位，順利完成了xx年春運工作，取得了較好的成績。

　　一、春運生產基本情況

　　（一）加強組織領導

　　總公司成立以xx總經理為組長的春運領導小組，負責xxX年春運的組織領導工作；領導小組下設春運辦公室，負責xxX年春運具體日常工作，設立24小時值班電話，制訂春運應急預案；各分公司也分別成立春運領導小組及春運辦公室，負責春運的具體工作。節前總公司領導還分幾條線下到每個基層單位檢查、組織、協調春運工作。

　　（二）運力投放情況

　　20xx年春運，我司共投放運力xx多輛，共xx多個座位，其中按省交通廳的部署，儲備應急運力xx輛，共xx個座位。

　　（三）道路客運生產指標完成情況

　　春運40天，我司各車站共發班次xxX個，與去年同比減少xx個，減少xx%；運量xx萬人次，同比增加xx萬人次，增長xx%；其中跨區加班xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%；區間加班xx個，運量xxX萬人次，同比分別下降xx%和增長xx%。春運期間全司省際客運共發班次xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%；其中加班、包車xx個，運量xx萬人次，同比分別增長xx%、xx%。

　　（四）農民工平安返鄉行動情況

　　今年春運的重點之一是開展農民工平安返鄉活動，對此，各分公司按照總公司的要求認真對本地區農民工情況進行調查，制訂農民工平安返鄉活動方案及應急預案，采取上門售票、組織包車、設立農民工售票窗口等多種方便農民工返鄉的措施，有效地為我省廣大農民工平安返鄉提供了便利。春運四十天，全司共安全疏運省內外農民工約xx多萬人次。

　　（五）安全管理及事故情況

　　1、嚴把安全管理關。一是加強春運車輛的技術性能檢查和保養工作，所有參運車輛通過檢驗合格，確保參運車輛性能合格，杜絕車輛帶病行駛；二是加強駕駛員的安全管理，嚴格按要求配備雙班駕駛員，確保駕駛員作息時間充足，避免出現疲勞駕駛；三是加大安全例檢、“三品”查處、控制超載、上路檢查等安全檢查監督力度，消除安全隱患。春運期間安全例檢車輛共xx車次，有問題的車輛xx車次，占檢查總數的xx%，均及時進行了修復或停班處理。；查處“三品”xx多件。

　　2、春運40天，共發生事故xx宗，同比下降xx%，死亡xx人，與去年同期持平；傷xx人、經濟損失xx萬元，同比分別下降xx%和增長xx%。

　　二、20xx年春運主要特點

　　（一）春運公路票價沒有加成上浮

　　春運票價是今年倍受關注的焦點問題。為貫徹落實國家發改委關于春運不提價的票價政策，總公司要求各車站對所有營運線路里程、票價進行逐一核對，堅決執行政府指導價內的客運票價，努力克服燃油價格上漲、非法營運沖擊等困難，狠抓成本控制，把春運不提價給我司帶來的損失減少到最低。同時積極配合政府相關部門，通過新聞媒體、張貼相關政策資料、現場或電話解答旅客詢問等各種方式，做好廣大旅客的票價政策宣傳解釋工作，有效地平息了社會各方及廣大旅客關于春運票價問題的質疑和爭論，使春運工作最終在和諧有序的氛圍中進行，充分體現了我司作為xx省道路旅客運輸大型國有骨干企業的社會責任感。

　　（二）春運期間天氣情況良好，適合出行

　　春運期間絕大部分時間為風和日麗的良好天氣，特別是在節前和節后的客流高峰期，為人們出行創造了良好的'氣象條件，客流量增加。春運期間我司共疏運旅客xx萬人次，與去年同比增長xx%。

　　（三）節前農民工客流高峰集中

　　盡管節前省際和省內部分線路高峰提前出現，如省際的xx線以及省內的xx等線路。但由于今年春運不加成提價，節前農民工普遍推遲返鄉時間，使得省內客流高峰主要集中在年前的農歷廿七、廿八、廿九3天，其中農歷二九X當天xx地區共疏運旅客xx萬人次，創歷史最高紀錄。省內客流高峰期啟用了旅游車及公交車疏運旅客，春運期間共抽調xx臺旅游車和xx公交車支援班線客運，并在xx站采取站前廣場流水發班、手工售票等措施，及時疏運旅客，沒有出現旅客滯留現象。

　　（四）積極協調應對，旅行社報送計劃團隊偏少，節后旅游高峰期旅游運力緊張的情況

　　由于今年各旅游社不事先報接團計劃，計劃外散團多，旅游車服務中心對旅游團隊車輛需求情況掌握不足，在節后的大年初二、初三兩天，旅游車全線告急，在省交通廳的指揮協調下，春運期間共抽調xx輛班線車支援旅游客運，其中海汽快車及空調車xx輛，有效的緩解了旅游運力緊缺壓力，順利地渡過了旅游客運高峰期。

　　（五）班線車與旅游車相互支援應急，運力資源得到充分利用

　　在xx地區道路旅客運輸春運工作小組的有力組織和協調下，旅游車和班線車相互配合調配運力，根據我省春運班線客流和旅游客流的`高峰期交錯的特點，在節前省內班線客運出現運力緊張時，調派旅游車按照班線車價格支援班線客運；在節后旅游高峰期時，調派班線客運車按照旅游車統一價格支援旅游客運，充分利用了班線車和旅游車運力資源，順利的應對了班線客運和旅游客運的春運高峰期。

　　（六）政府對公路春運應急加班運力進行補貼

　　針對20xx年春運票價不實行加成提價，為保障xx年公路春運應急加班運力，省交通廳提出了《20xx年公路春運加班財政補貼辦法》，并得到了省政府的同意，對參加春運的有關車輛加班返程空駛費用予以財政補貼（票價的xx）。

　　三、20xx年春運主要工作亮點

　　（一）xx地區以運管部門、班線協會、xx汽運等運輸企業組成道路旅客運輸春運工作小組，充分發揮了組織、指揮、協調的作用

　　為加強xx年的春運組織和協調工作，確保廣大旅客和群眾走得安全、走得及時、走得有序，在省交通廳的領導下，xx市運管處、省班車協會、xx汽運公司和xx地區客運企業聯合成立xx地區道路旅客運輸春運工作小組，以xx運管處xx處長、汽運xx副總經理為正副組長，統攬xx地區20xx年公路春運的組織、協調工作。

　　出租車工作總結篇2

　　20xx年公司按照上級管理部門要求，認真做好各項日常管理工作，保證了出租車全年安全平穩，實現了全年無重、特大交通事故，無上訪、集會等非法行為。

　　基本情況，13年共有車輛81輛，在冊駕駛員130人，交警通報到公司的違章行為25起，報到公司的輕微交通事故47起，拾金不昧行為70次，投訴記錄25車/次。

　　一、違章情況

　　出租車總共25車/次違章中以超速為主，有部分車累計發生兩次，有一車超速50%以上記12分，其次在高速路以外行駛超過規定時速50%以下，全年違章率30.86%，幾乎三分之一，總體偏高，反映出駕駛員安全意識還存在疏忽，預防違章還需提高注意。

　　二、交通事故

　　20xx年交通事故47車/次，單方事故20車/次，雙方事故27車/次，其中發生兩次的有陳金鈿、覃昌賢、黎日樂、黃桂杰、何明福，全年事故率為58.03%，眾多事故都給駕駛員帶來不少經濟損失，也暴露在行車安全中仍存在不足，特別是安全意識底和麻痹心理，夜晚下鄉疲勞駕駛、路況不熟、超速行駛及操作不當等都是造成事故的原因。

　　三、拾金不昧好人好事情況

　　20xx年度公司廣大駕駛員,文明規范經營，好人好事不斷湧現；乘客查詢到公司能找回物品的有70次，獲得錦旗3面感謝信1封，像盧福淵、唐石海、韋文武、韋春程達到3次，配合查找的駕駛員值得表揚和學習，但仍有部門查找無果等問題，不能排除其他原因，但表露出我們駕駛員在下車時提示檢查還不到位。

　　六月高考期間，本公司出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。

　　四、投訴情況

　　全年記錄的投訴25車/次，問題主要有不打表、多收費、服務態度等，說明駕駛員在追求效益同時忽視質量，職業道德不高，向乘客解釋說明不清楚，學習不到位。

　　五、維護行業穩定方面，為了維護出租行業新形象，鞏固安定團結的局面，特制公司《應急預案》，加強對各類情報信息采集工作，按照預案做好各項預防工作。在上級部門的.領導下，未發生不利于行業穩定的事件。

　　六、下一步工作

　　（一）內強素質外樹形象，強化管理。公司按照要求每月召開安全學習，到會率達100%，重點強化職業道德、服務行為方面教育，提高素質，改變從以往不良服務現象。加大對違規駕駛員的學習處罰。外樹形象，每月做好車輛的檢查，發現車輛外觀等其他問題，要盡力處理，確保在硬件上達標。加強對車輛以及晚班司機行車信息的盯防，及時發送提示信息。

　　（二）嘗試車輛安全事故新的管理制。年初，公司制定出臺安全事故學習制，對出現事故的車輛，年底不允許參加評優活動，并探索“一票否決制”對營運上實行限制。做好后勤服務“一條龍”，積極為駕駛員搞好后勤保障。無論是上下班，還是白天黑夜，只要車輛出現問題需要公司幫忙解決，公司管理人員第一時間到達現場，協助業主解決處理；實行嚴格考評，獎優罰劣。違紀的進行扣分，遵紀守法的加分，做好人好事的獎勵，每月一匯總，每月一通報，納入年底考核，對于表現突出的予以重獎，對于表現一般的予以警告，對于對此違規的予以扣罰。

　　（三）強化準入資格和崗前培訓。新的一年，要積極征求各方面意見，積極探討，力求更加規范駕駛員崗前培訓工作。駕駛員由公司統一審核培訓，然后考試，進行試用實習，不合格的謹慎錄用。此措施同時能促進駕駛員隊伍的管理，在提供服務質量，人員素質都是可以研究、試行的途徑。

　　出租車工作總結篇3

　　20xx年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規范經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司20xx年的工作，做如下總結：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關;通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

　　解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租

　　車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。

　　嚴禁超速行駛，針對興泰線、xx線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過GPS監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。

　　六、20xx年工作思路

　　以黨的'十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。

　　在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

　　出租車工作總結篇4

　　20xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；

　　抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業主管部門的要求,和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現聯網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

　　按照行業主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報,本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統監控,了解出租車運行狀況等。

　　公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員,進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

　　公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、XX市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法,出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

　　公司狠抓出租車駕駛員,深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

　　公司對出租車駕駛員,包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

　　20xx年度公司廣大駕駛員,文明規范經營，好人好事不斷湧現；例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計,20xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

　　六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩定，沒有出現集體上訪,對社會不穩定的'現象。

　　廣大出租車司機駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

　　在20xx年七月，公司在出租車黨員司機中,選了兩名司機作為創先爭優活動，黨員示范車，并配有標志,放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

　　20xx年公司車號7129等,九輛出租車司機,獲得XX市百名優秀文明示范車稱號和表彰。

　　總之在20xx年各項工作中,公司全體員工，能在出租車優質服務各項工作方面，為九XX區交通運輸工作,做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.

　　公司全體員工，決心在新的一年里，發揚成績,克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

　　進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業的前列。為九江和諧、繁榮、發展而努力！

　　出租車工作總結篇5

　　光陰荏苒，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。

　　自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

　　一、潛心學習，自覺鍛煉

　　工作中，我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養，學習汽車的性能與簡單操作規程，努力提高自己的業務水平。

　　二、無私奉獻，熱情服務

　　在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

　　三、愛崗敬業、盡職盡責

　　這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業績，公司不斷注入新的`血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

　　四、勤于檢修，保障安全

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態。

　　在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

　　出租車工作總結篇6

　　今年上半年，我公司在局黨委和行業主管部門的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全制度，通過開展一系列規范經營、從業人員繼續教育和培訓，日常工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司上半年的工作做如下小結：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，分公司經理是分公司安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，做到層層把關，層層負責。

　　二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

　　根據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過注冊，把好準入關;通過日常管理,把好動態管理關;通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的.更新，把好素質提高關;通過查處違法行為，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

　　解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的：不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象。建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

　　三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

　　今年上半年，我公司結合春運、202x千垛xx節、夏季安全生產月等活動，對出租車駕駛員從業資格進行再教育，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的十二字方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

　　今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“202x今冬明春防火工作”、“安全生產月”、“平安交通建設”、“消防安全工作”和安全生產標準化建設等專項活動。

　　堅持每月對所有車輛進行安全大檢查并召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由安全科長帶隊上路督查安全(202x年1月至6月，共計路查21次，路查車輛1211輛，查出安全隱患9起，整改安全隱患9起);除公司內部督查安全外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場規范經營檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰(202x年1月至6月，路查及夜查16次，查出違規經營7起，查處違反《道條》21起)。

　　嚴禁超速行駛，針對興泰線、xx線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全(202x年1月至6月查處超速26起)，并對超速車輛進行了停車教育處理。

　　202x年1月至今，懸掛宣傳標語8條，印制車輛宣傳標語4類4500張。

　　202x年6月7日至9日高考期間，組建20輛高考愛心出租車，免費接送高考學生，得到了社會表揚。

　　建立榮譽榜和曝光臺，對好的駕駛員進行表揚;對違反規定的駕駛員進行曝光。202x年1月至今，開除駕駛員5名，取消經營租賃資格2名。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象。

　　六、下半年工作打算

　　針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。同時推進gps升級換代、出租車服務中心選址建設。

　　我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在國慶期間，要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

　　出租車工作總結篇7

　　20xx年度的春運工作已于昨日結束。在這40天中，我局緊緊圍繞“安全優質、平穩有序”的春運工作目標，根據市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年難遇的冰雪災害天氣帶來的困難，確保了春運期間我市城區出租車市場的穩定、安全、優質、有序，圓滿完成了今年度的春運工作任務，實現了我市出租車行業管理的開門紅。現將20xx年春運工作情況總結如下：

　　一、加強春運組織領導，確保行業穩定

　　為確保春運工作順利進行和行業穩定，我局和各出租車公司分別成立了“一把手”任組長的春運工作領導小組，設立24小時值班電話，落實24小時帶班領導和值班人員，負責春運期間的聯絡協調、投訴受理、信訪回復、信息收集和宣傳等各方面的工作。由于工作細致周密，確保了今年春運期間的行業穩定。為確保春運期間的行業穩定，我局主要從以下個方面著手：

　　(一)確保行車安全

　　1、春運前我局成立專班和各出租車公司管理人員一起對所有出租車輛的安全隱患和車容車貌進行了一次大檢查，對所有發現的問題，做好相關記錄，并立即整改;

　　2、春運前對所有出租車駕駛員開展了一次全面的安全教育，主要向駕駛員灌輸安全行車常識、道路交通法律規章和冰雪天氣安全行車注意事項，最大程度地強化了駕駛員安全行車技能和安全行車意識;

　　3、加大上路檢查力度。整個春運期間，我局執法人員在大冰雪的惡劣氣候下，堅持每日上路重點檢查車輛的安全性能和駕駛員營運資格，未發現一起無《從業資格證》人員上路營運。通過嚴格落實以上三個方面的安全監管工作，在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下，今年春運期間，我市中心城區出租車未發生一起重特大死傷事故。

　　(二)提高服務質量春運開始前，我局召開專題會議，對春運的.服務質量和投訴處理工作早部署、早安排、早預防。督促各公司對全體駕駛員開展一次優質服務培訓教育，并通告各駕駛員對春運期間受理的投訴，查實一起，按相關交通法規最上限處罰一起。同時針對今年的特殊天氣造成運力嚴重不足等幾個容易引發投訴的地方，我局組織專班進行了實地勘察，并根據勘察調查結果，及時通知各出租車駕駛員，通過耐心細致的解釋工作，爭取乘客的理解，提高春運的服務質量，減少投訴的發生。

　　(三)維護市場秩序春運期間我局共出動執法人員xX人次，上路稽查xX次，檢查車輛xX臺，糾正違規車輛X臺，查處非法營運車輛x臺。在冰雪天氣下，我局執法人員堅持每天到重點路段巡查，基本杜絕了“黑的”上路營運，確保了我市中心城區春運市場秩序的平穩有序。

　　二、加大宣傳力度，營造良好的春運氛圍

　　針對今年春運期間的惡劣天氣情況，我局特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫春運簡報X篇，在省廳、省局網站發表春運報道X篇，市電視臺新聞報道X篇，《x報》刊登專題報道X篇，引起了較好地社會反應和良好的市場氛圍。春運期間，面對突如其來的冰雪災害性天氣，有近xX輛出租車因道路結冰而停止營運，造成運力嚴重不足，市民反映強烈。

　　為解決這個棘手的突發事件，恢復營運，X月X日xX局長邀請電視臺、電臺、報社等相關媒體，召集各出租車公司負責人親自召開了專題會議，討論布置緊急應對措施，要求各公司對冰雪天氣合法營運車輛進行補償。并將相關激勵措施通過媒體予以通告，會后2天，我市中心城區xx輛出租車全部恢復營運。X月X日，xX局長又親自帶隊，頂風冒雪深入一線了解雪災給出租車市場帶來的負面影響，同時接受市電視臺的專題采訪，通過新聞媒體要求出租車駕駛員確保行車安全，對乘客要服務熱情，解釋工作要耐心細致，確保春運災害性天氣期間，克服困難，服務熱情周到，讓市民滿意，提升行業形象。20xx年度的春運工作在市交通局的正確領導下，在我局全體干部職工的共同努力下，克服各種困難，取得了較好的成績。在今后的工作中，我局將及時總結工作經驗，扎扎實實地做好全年的各項工作。

　　出租車工作總結篇8

　　20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20x邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的.工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。

　　1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

　　2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

　　我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

　　3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　(1)作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

　　(2)有些工作還不夠過細，有待加強。

　　在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：

　　(1)繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　(2)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

　　回顧以往的`工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

　　出租車工作總結篇9

　　為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，我公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，扎扎實實地開展今年的春運工作。使乘客有一個舒適的乘車環境，我們主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、加強組織領導，狠抓責任落實

　　1、為確保春運工作順利進行，切實做好春運工作的各個環節，我公司迅速成立了春運工作安全領導小組，負責整個春運期間的組織領導工作。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　辦公室值班電話：

　　2、根據縣運管局《關于做好20xx年春運工作的通知》文件精神和20xx年道路春運工作的安排，我公司結合實際，制定《關于出租客運20xx年春運工作安排的通知》、《20xx年春運應急預案》及20xx年春節值班表。1月19日下午，我公司召開了駕駛員春運工作會議，高經理就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各工作人員一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現問題，將實行責任倒查。通過責任的強化，有力的推動了春運工作的開展。

　　二、強化安全管理，確保春運安全

　　1、春運開始前，我公司開展了車輛安全大檢查。按照“安全第一、預防為主”的原則，由高經理及公司各工作人員聯合開展車輛安全大檢查，重點檢查各駕駛員證件是否齊全，車輛安全工具和相關基礎設施是否配備齊全。

　　2、加強出租車監管，確保安全。公司強化GPS監控值班，春運期間實行24小時監控，通過GPS語音平臺，向駕駛員發布冰雪等復雜天氣需要做的.預警工作及違章行為及時提醒。嚴禁易燃、易爆物品上車。在春運期間，嚴格打擊宰客、甩客、倒客等違章行為，嚴肅處理因亂收費、強行拉客、拒載等違法經營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩定。

　　三、以乘客為主，提高服務質量

　　春運期間，我公司牢固樹立和落實以乘客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。加強對駕駛員的教育與管理，推行規范化服務，保持車容車貌整潔衛生，努力為乘客營造溫馨、舒適的乘車環境。

　　20xx年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定的差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把握縣的春運做得更好。

　　出租車工作總結篇10

　　在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

　　一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的'駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高技術水平和行車經驗。

　　二、無私奉獻，熱情服務。認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

　　三、愛崗敬業，每次出車前后，都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回來時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我公司發展的遠大前景時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，都熱情服務。

　　四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發現問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節時省油。愛惜車輛，注意車輛保養，經常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好。

　　在20xx年的工作中，出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　出租車工作總結篇11

　　運輸管理處領導關愛的哥的姐的身體健康，第二次在淮南組織出租司機免費體檢活動。在出租車管理所的精心組織下，由淮南職工大學附屬醫院承辦的“關愛的哥的姐、健康一路同行”健康體檢活動圓滿結束了。

　　為了做好這次公益體檢活動，醫院專門安排20多名醫護人員，專職從事體檢工作。本次健康體檢工作從20xx年6月25日開始至20xx年7月25日歷時一個月，共有872名司機參加體檢。其中；男司機678人。女司機194人。

　　通過體檢統計：

　　女司機患不同疾病的有130人，患病率達67%。主要疾病有：細菌性陰道炎。宮頸糜爛、子宮肌瘤、子宮息肉、盆腔炎、胃潰瘍、膽囊炎、脂肪肝等。

　　男司機患不同疾病的有418人，患病率達61。65%。以胃潰瘍最多達108人，占患病總人數的25。8%，其他疾病有：前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、膽囊炎、膽囊結石、高血脂、高血壓、包皮過長、心電圖異常等。

　　體檢情況分析：

　　1。女司機患病主要有工作性質所致：長期久坐通透性差，內急不方便隨時排尿、月經期不便及時更換衛生巾、不注意性生活衛生、使用劣質衛生用品等。導致陰道炎、宮頸炎、宮頸糜爛、盆腔炎等疾病。

　　2。男司機以胃潰瘍，膽囊炎、前列腺炎為主要疾病，主要是不良的飲食習慣和不方便的衛生條件所致。過度憋尿會導致前列腺包膜張力的增高，長此以往會引起前列腺疾病。

　　健康的身體是平安出行的保障。出租司機是一份承擔責任又辛苦的'工作，披星戴月，風里來，雨里去，飲食無規律，休息無時間，擠點空閑為消除疲勞，三朋四友，大吃大喝，造成消化不良，脂肪積聚，形成胃潰瘍，膽囊炎。部分司機工作原因，不能停車方便，導致尿道炎。長時間久坐，造成會陰部血運障礙形成前列腺疾病，還發現部分司機包皮過長，如果不及時診治，就會并發疾病。工作的疲勞造成自身免疫力下降。

　　呵護身體健康的建議：

　　1。合理安排飲食、調整飲食結構、少喝酒、多飲水、葷素水果搭配。

　　2。注意身體衛生：勤洗澡、勤換衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌體。

　　3。女司機選用較好質量的衛生用品、多清洗、換內褲、保護好自己的身體。

　　4。百忙中抽點時間、老逸結合、加強鍛煉、保證良好的身體素質。

　　5。定期進行體檢：早發現、早治療、早康復。

　　6。心情放松，心情愉快，不僅有利身心健康，還可減緩盆底肌肉的張力。今年的“關愛的哥的姐，健康一路同行’’體檢活動結束了，體檢活動得到廣大出租車司機和社會的贊揚。為了呵護的哥的姐的健康和幸福，我們打算在交通運輸局、運輸管理處的安排下，明年繼續開展相關的免費體檢活動，為五彩淮南的市民健康保駕護航。這是我們職大附院為社會做奉獻的一貫宗旨。

　　出租車工作總結篇12

　　一、遵紀守例，以制度助發展

　　俗話說：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，在信息中心日常工作中，首先必須遵守好每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規范用語。這不僅有利于工作，有利于自身的提高和發展，更讓我能盡快適應新環境、新工作的氛圍。

　　二、語言規范，以真誠助服務

　　話務員工作的一個基本特點就是與乘客互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以面部表情和說話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名新進的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著市租公司的形象。因此，在電話中要做到語氣平和，語調輕松，用詞規范得當，給乘客愉悅的感受，讓乘客被我們的誠信、愉悅所感染，使我們的服務深入人心。

　　三、學無止境，以知識助成長

　　俗話說“造燭求明，學習求理”，只有不斷地去學習與汲取，自己才能進步、才能更快的成長起來，這正是“學無止境”的道理。只有不斷學習，掌握專業只是，才能彌補不足，從容應對各種各樣的挑戰。只有不斷學習，才會有扎實的理論功底，才會有能力去辨別事物的真偽，提高自身修養，成為一名優秀話務員，為企業做出更多的貢獻。

　　三、凝聚力量，以團結助奮進

　　團結就是力量，這句話至今是許多企業里的座右銘。團結，一切困難都可以迎刃而解。一個團隊如果不團結就是一盤散沙。正如我們信息中心，我們每周都會通過周會的形式，把大家在平時的日常工作中找到的經驗、方法與其他同事一起分享，遇到的典型案例與大家分析探討，共同進步，團結互助。

　　總的來說，這一個月我還沒能很好地擺正自己的位置和心態，因為我接觸出租車行業的時間不長，以前2年的社區工作讓我擁有了較強的應變能力，但是不夠重視日常規范，在以后的工作中還需進一步端正態度，嚴格要求自己，完成領導安排的各項工作。這個一月接聽乘客來電，從開始吞吞吐吐，到后來能流利應答，讓我明白信息中心服務不僅僅是在行動下表現出來，一句禮貌的問候、一聲誠摯的歉意，也能讓乘客感受到我的積極處理問題的態度，以及優質的服務。不要以打工者的心態來對待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點一滴點滴做起，充滿xxxx的與企業共成長，這就會成就了自己的一番事業。

　　xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

　　(1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業主管部門的要求和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現聯網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

　　(2)按照行業主管的.的要求，每月及時用電子表格上網申報本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統監控了解出租車運行狀況等。

　　(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

　　(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

　　(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

　　(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

　　(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規范經營，好人好事不斷湧現;例如車號xx司機xx，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

　　(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩定，沒有出現集體上訪對社會不穩定的'現象。

　　(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

　　(10)在xx年七月，公司在出租車司機中選了兩名司機作為創先爭優活動，示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

　　(11)xx年公司車號xx等九輛出租車司機獲得xx市百名優秀文明示范車稱號和表彰。

　　總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車優質服務各項工作方面，為xx城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.

　　公司全體員工，決心在新的一年里，發揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

　　進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業的前列。為xx和諧、繁榮、發展而努力!

　　出租車工作總結篇13

　　為深入開展行評工作，我公司在市交通運輸局的指導下，“治心制度并舉”，取得成效明顯。現謹把我公司開展行風評議工作的情況匯報如下：

　　一、加強領導，多載體宣傳動員

　　公司成立民主評議行風工作領導小組，一把手任組長，兩位副經理任副組長，制定了行評工作實施方案，進行多載體宣傳動員。

　　一是橫幅標語及LED屏幕宣傳。我們在公司服務大廳、大會議室等搶眼的位置張拉宣傳標語橫幅，會議室LED屏幕顯示宣傳行評。

　　二是出版行評宣傳專欄。專題出版了行評和“用心服務、暢享交通”主題文明創建宣傳專欄。

　　三是工會活動宣傳行評。公司工會舉辦“迎中秋、慶國慶”聯誼活動，創新學習方式，采取輕松答問抽獎的形式，把行評、等內容，“嫁接”到聯誼活動中，學習與生活彼此滲透。

　　四是媒體宣傳。本地媒體追蹤報道我公司“××最干凈的哥”×××，“父子接連丟手機兩的哥先后送還”拾金不昧的故事；××“40名的哥組團獻血”等被××日報報道，一時傳為佳話。

　　二、開門納諫，廣泛征求意見和建議

　　我公司采取走出去、請進來的方法，廣泛征求意見和建議。

　　一是發動自我評議。敢于承擔責任，敢于正視不足，深刻剖析思想，公司管理層提交自查匯報、學習心得××份。

　　二是向社會開門評議，開好一個座談會。我們召集公司車隊代表民主監督意見征求懇談會，12位代表參加了懇談會，與會代表們對公司工作給予充分的肯定。同時在公司服務大廳收集到駕駛員問卷290份，收集建議5條，評價總體滿意率98.9%,針對駕駛員提出的意見，公司領導即召集省察會，加強對新問題的研究，增強工作的預見性。

　　三、落實整改，確保成效

　　我們主動走訪上級主管部門，虛心聆聽指導，收集意見和建議。加強公司內部稽查對被投訴的處理，我們責令被投訴的當事駕駛員停業7天整頓，做出深刻檢查，同時把處理結果反饋交通主管部門備案，對投訴人做認真的.答復回音。公司每月定期檢查車輛安全情況，做到以評促糾，以評促建。

　　四、加強制度建設，實施常態化的規范管理

　　我們貫穿常態化規范管理的理念，專心致志做好本行，努力為人民群眾提供臻善的出租車運輸服務。

　　一是加強準入門檻管理。公司對承包人進行嚴格的資格審查、把關，與承包者簽訂承包協議書，要求承包者鄭重簽寫服務承諾。

　　二是發揮工會組織作用。公司不定期召開工會會議或舉行活動，疏通職工反映意見的渠道。

　　三是實施分類管理，不斷完善管理機制。我們制定《安全管理制度》等××項專項管理制度，對駕駛員員工的管理實施精細服務，從招聘、資格審查、市場退出機制等，全程有制度規制，工作無縫對接。公司建立各類書式基礎臺賬，積極應用現代化科技管理手段處理日務。

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