交通安全教育工作總結

時間：2024-08-15 09:52:10 工作總結我要投稿

【熱】交通安全教育工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的交通安全教育工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【熱】交通安全教育工作總結

交通安全教育工作總結1

　　出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，關愛生命，安全出行八個字在我的腦海里顯得更加突出。

　　提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

　　行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

　　曾經看過一則報道：全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：文明行車，文明走路。

　　現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為現代社會的交通戰爭，交通事故像一個隱形的'殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。

　　因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

　　人的生命只有一次人，最寶貴的是生命，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到關愛生命，安全出行。

　　安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。

　　這便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。文明行走，構筑和諧，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓平安大道更加暢通無阻!

交通安全教育工作總結2

　　一、工作思路：

　　堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。

　　學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統一思想認識。學校堅持全面的質量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網絡。

　　二、工作成效

　　1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。

　　2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計，保障學生的上下學安全。

　　3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

　　4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

　　5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和LED顯示屏的設置，對培養學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。

　　6.每學期期初、期中、期末分三次分發《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的'安全管理。

　　7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。

　　8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網絡競賽。

　　9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。

　　10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。

　　11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。

　　12．與xx交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規范進行督促。

　　三、存在問題

　　由于xx南環路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

交通安全教育工作總結3

　　全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就活動情況總結如下：

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學生的交通安全防范意識，提高自我保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。

　　今年“122”全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的'深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。

　　以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　我校把11月28日～12月4日定為交通安全活動周。結合《泉州市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行，安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。

　　多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。

交通安全教育工作總結4

　　學校交通安全教育工作十分重要。我們根據學校所處的地理位置和實際情況，把“學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我校本學期交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任制。

　　為保證活動長期有序地開展，學校特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　二、以學校為主陣地，突出對青少年的正面教育

　　今年以來，為進一步加強學校安全教育，為讓安全伴隨每個學生開展了一系列工作。

　　學校部分學生離校較遠，因而騎車上學。為確保學生安全，學校采取措施，安排教師專管負責。騎車的學生，每天由教師負責送上公路；凡未滿12周歲及距離2公里以內的學生一律不允許騎車上學。

　　針對學生的年齡結構組成，突出抓好學生、家長、社區三條線，充分利用如學校、家庭和社區三個陣地，加強交通安全宣傳教育。長期的工作實踐證明，抓住了學生就抓住了青少年的主體，利用學校這個主陣地開展交通安全宣傳教育，比如縣交警大隊鄒廣成警官應邀來校，為全體師生作了以“交通安全知識”為主題的講座。學校師生參與了此次講座，受益匪淺。他向師生們講述了一樁樁慘不忍睹的交通事故，列舉了一組組交通事故數據，思想道德教育和交通安全教育”的報告。我們與交通部門、交管所的聯系，簽訂“學生交通安全”責任書，制定交通安全教育活動計劃，落實活動內容，通過辦小報、國旗下講話、主題班會等形式，以案講法，以事論理，進行交通安全宣傳教育，維護未成年人合法權益。對學校管不到，家長管不了，社會未管到的事情，通過派出所、政府等渠道，進行協商解決。

　　學校堅持把交通安全教育列為學生的必修課，做到：學習有教材，任課有教師，課時有保證，開課率達100%。一方面注意協調社會、學校、家庭三方面的力量，形成教育的三位一體的合力和網絡。我們認真辦好“家長學校”，通過對家長的教育來達到向學生言傳身教的目的，我們多方創建青少年交通安全教于動場所，組織學生開展各種活動，增強了學生交通安全教育意識。如與縣交警隊聯合開展的“創交通安全學校、當交通文明學生”活動，大減少了青少年學生交通違章的.現象。

　　三、堅持教育形式多樣，寓教于樂，注重實效

　　1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。

　　利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

　　2、開展2次交通安全教育知識講座。

　　縣交警隊的交警鄒廣成同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

　　3、認真上好交通安全知識教育課。

　　各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片（每生1張），充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

　　4、出好一期交通安全知識報和進行廣播宣傳教育。

　　5、組織全校學生觀看安全教育vcd。

　　6、開展交通手勢指揮訓練活動。

　　學校會同公安部門，利用學校出早操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮訓練，通過練習交通手勢指揮，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序，安全護送學生過馬路。

　　經過一年的努力，我校學生交通教育工作逐步趨于規范，在學校、社區、家庭中成效明顯，學生交通安全事故為0。我校學生交通安全素質的提高，有效地促進了社會治安秩序的持續穩定。

交通安全教育工作總結5

　　清晨，太陽升起來了。他抖落一身金光閃閃的彩衣，蕩起了陣陣清風，趕走了黑夜，驅散了沉寂。于是，城市醒來了，整整關閉了一整夜的大門打開了，街上頓時熱鬧起來，各種不同類型的大大小小的汽車、摩托車、自行車來來往往地穿行在大街小巷中。趕早市的、上班的、送小孩上學……

　　新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規則，特別是行車時不看紅綠燈，悲劇也不時地發生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎摩托車過馬路，當他快過完馬路時，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬忠被路人送往醫院，終因傷勢嚴重經搶救無效死亡，死時才24歲。

　　再看看新近發生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學時，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時迎面而來的一輛夏利出租車在沒有打轉向燈的情況下，突然轉彎，盡管那位母親及時踩了剎車，但悲劇還是發生了，飛馳而來的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。

　　我國的《交通道路管理條例》規定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的方便，抱著僥幸的心理，結果害了自己的女兒。我國每年中小學生因交通事故死亡人數達四、五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心啊!

　　隨著時代的進步、科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，人們的生活節奏加快，在如此快節奏的背景下，從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關。今年3月27日是第十一年全國中小學安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。

　　親愛的朋友們，當你們橫穿馬路的時候，當你們騎車(或駕駛汽車)外出的時候，當你們推著童車與愛人孩子一起散步的時候，請注意交通安全，因為交通安全關系著你我他，關系著千家萬戶的幸福和安寧!

　　3月28日是“中小學生安全教育日”。在周一升旗儀式上，徐校長作了國旗下講話。他講話的主題是：“交通安全，從我做起。”徐校長用事實說話，既講清了交通安全的重要性，又總結了我校近年來開展交通安全教育活動的情況，還對我們如何做到交通安全提出了具體要求。我聽得十分認真，深受教育。

　　徐校長告訴我們，全世界每年大約有120萬人死于道路交通事故。20xx年，我國發生道路交通事故66。75萬起，死亡10。4萬人。20xx年1——8月，我國發生一次死亡10人以上的特大交通事故32起，造成511人死亡。每年用于交通傷害造成的醫療費用約650億美元，這個數字大約是發展中國家經濟增長的兩倍。據有關部門統計，我國道路交通事故呈逐年上升趨勢。由此看來，道路交通事故勝過天災!我想，不說車禍造成的巨大經濟損失，就說10多萬個家庭所承受的痛苦也是難以想像的!

　　徐校長說，我們學校非常重視交通安全教育，開展了許多專題活動，已經形成常規教育的主要內容之一。他特別強調全校同學都要學習、宣傳交通法規，強化交通安全知識教育，真正將“交通安全，從我做起”牢記在心間，時刻提醒自己——對自己和他人的生命負責。這使我想起了上次觀看交通安全教育片的情景。當一起起觸目驚心的.交通事故以記錄片的形式再現在人們眼前時，我們的心情是那么沉重。那一幅幅慘不忍睹的圖片，一幕幕血淋淋的場景，叫人難以接受!可是，這血的事實又是無法改變的。它向廣大交通參與者直觀地宣傳了交通事故的危害和遵守交通法規的重要性，我們應該牢記這血的教訓。

　　我還聯想到我親眼看到的一起車禍。有一次，我路過312國道時，看見兩個男孩追打著過馬路，就在這時，一輛大卡車飛速駛來。眨眼間，一個男孩躺在車輪下，血肉模糊;另一個被撞得飛到幾米遠的地方，昏迷不醒。當時，我驚呆了，害怕得不得了，我的心情真是說不出的難受!我想，從事故發生的那一刻起，一切都無法改變了，這兩個男孩的父母和親人將要痛苦一輩子。這使我意識到交通安全不是嘴上說說的事情，無情的車禍就在我們身邊，隨時都可能發生!

　　最后，徐校長告誡我們，為了他人，更為了自己平安和家人幸福，交通安全要從自己做起，因為我們的生命只有一次!

　　自覺遵守交通法規，關愛生命，從我做起。這就是聽了徐校長講話之后我的和、感悟和收獲。

交通安全教育工作總結6

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作匯報如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　同時，層層簽訂安全教育責任書，中心校與學校簽訂安全責任書，學校與各處室簽訂安全教育責任書；校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。

　　二、加強宣傳，增強意識

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，本學期先后組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數超過200多人。同時，

　　我們聘請了李勇同志交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的`作用。

　　（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

　　3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

　　4、加強對學校師生自行車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

　　5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，

　　安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

交通安全教育工作總結7

　　今天老師給我們講了幾點安全知識，我很愛教育，遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的.青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。

　　1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快，穩定性較三輪摩托車差，因此，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。因為安全頭盔內的布帶(特別是冬盔內的海綿層)可有效地緩沖駕乘人員倒地時頭部與地面的撞擊，起到減輕腦損傷的作用。由于摩托車駕乘人員未戴頭盔發生交通事故時使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。

　　2、二輪摩托車后座乘員不準側座。乘員側坐有二大弊端：一是倒地時小腦著地，最易造成腦干部損傷(致命傷);二是側坐不能發覺前方情況，遇意外時無思想準備，加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員(特別是穿裙子的女性)在雅觀與安全兩者之間選擇安全，改掉側坐習慣。

　　3、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質量小，不宜帶人;輕便摩托車結構上也是重心后移，如后座再帶人，行駛時超重又重心后移，穩定性差，極易發生事故。所以，輕便摩托車請勿帶人。

　　4、在路口遇紅燈時不越線停車。停車線外為人行橫道線，在此停車既不安全又會妨礙被放行的行人通行。再往前停，則易被過往的機動車輛撞擊。

交通安全教育工作總結8

　　20xx年6月—7月古城鎮針對學生交通安全舉行了一系列活動，現在活動結束，對這段時間的工作做一總結。

　　古城鎮現有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據各校所處的地理位置和實際情況，把“古城鎮學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任制。

　　為保證活動長期有序地開展，鎮教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。**中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，20xx年6月8、9、10三天在**中學舉辦了“古城鎮學生交通警察指揮手勢培訓班”。8、9日兩天**中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

　　（二）深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。

　　1、20xx年6月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的.目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　2、組織學生觀看《古城鎮學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作古城鎮學校交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮各校巡回展覽。20xx年古城鎮學校交通安全教育系列活動由“古城鎮學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在**中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。

　　3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《古城鎮學生交通安全教育手冊》，下發至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。

　　4，大力開展“交通安全”專題教育活動。

　　20xx年6月份至7月份，舉行了古城鎮學生交通安全警語、漫畫、征文創作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮青少年中開展交通警語和漫畫征文創作大賽。活動共收到各中小學校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。

　　20xx年7月份，舉行了全鎮學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《古城鎮學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮產生了較好的影響。

　　三、活動取得令人滿意的效果。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮各校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。我鎮的學校交通安全教育活動，一直得到埃克森化工（番禺）有限公司和番禺交警大隊九中隊的鼎力支持。他們出錢出力，為我鎮廣大學生的安全教育工作作出了很大貢獻，在此，我們代表我鎮所有的學校，代表廣大師生，代表學生家長和**人民向他們表示衷心的感謝和崇高的敬意

交通安全教育工作總結9

　　隨著急速的剎車聲，一樁觸目驚心的車禍發生了。這是我親眼看到的一幕，我的同學剛出校門就遭遇了天降之災，無情的車輪奪去了他那引以自豪、善于奔跑的雙腿。那是在兩年前，那天天氣晴朗，碧空萬里無云。中午放學鈴一響，老師一喊“下課”，同學們就箭一般地飛出教室，我的同學王欣，人稱“飛毛腿”，他沖在最前頭，災難一下子就無情地降在他的身上，后來就是家人無盡的傷痛。

　　同學們，當你與伙伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊;當你的親朋好友不顧一切亂穿馬路的時候，你可想到這時的死神正在向他們招手……生命是寶貴的，人的.一生就只有一次生命，生命卻也是脆弱的。在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：我們應該愛惜生命，必須時時刻刻注意交通安全!

　　老師說車禍就像老虎，每年因車禍而死亡的人數就有幾十萬，其中中小學生就占三分之一，用數字表示也有幾十萬。同學們聽了這個數字，心里害怕極了，因為不知道哪一天災難就會降臨到自己的頭上。老師又告訴我們，不要杞人憂天，只要大家心中時刻注意，增強安全意識，做到防患于未然，也就不必擔心了。通過老師的講解我明白了靠右行走、見到車輛要主動讓道、拐彎慢行要小心等簡單的交通規則

　　同學們，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓我們都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，那么,交通安全便是你最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。同學們，為了更好地生活和學習，我們一定要把交通安全牢記心中!

交通安全教育工作總結10

　　如今的社會隨著經濟繁榮的發展，交通事業的發達，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現越來越多。記得前一段時間，我聽別人說在黃山區發生過一起嚴重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴重，被送往就近醫院搶救……后來據當地交警稱，兩車速度過快、應處不當，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓，而作為中學生的我們不應該有所醒悟嗎?

　　交通事故往往都是人為的不遵守交通法規造成。“不闖紅燈、不翻越護欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及交通規則說起來是簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢?因為安全意識的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命已經消失，當你發現一陣陣歡聲笑語已經湮沒。當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價，生命無價。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。

　　在我們身邊，也存在許多危險的`隱患，上學放學時，許多同學騎車又快又猛，他們在許多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術，難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎?有一些步行同學，在上學放學途中，為了爭取時間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當作耳邊風，我們要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法規，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會發生在我們身邊。

　　生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴格遵守交通法規，共同倡導“文明交通，安全出行!”

交通安全教育工作總結11

　　人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒，親人一行淚”的標語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!

　　曾經，在一個炎夏里，一個小男孩為了撿一個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的`掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。

　　遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

　　親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!隨著交通事業的發展，在現代交通日益發達的今天。我國道路交通事業日新月異，人們日常的出行，也成為社會生活中的重要組成部分，同時也給道路交通安全到來了新的課題。對于我們這些祖國未來的接班人來說文明遵守交通規則，更是尤為重要。

　　道路行車是一種社會行為，是否遵守交通規則，它直接反映了一個國家的公民素質。許多人認識不足，不理解，總認為是個人的事。缺少法制觀念和社會責任感，有的甚至只圖個人的方便，想怎么走就怎么走。違反交通秩序，直至釀成交通事故，造成不必要的財產損失和人員傷亡。所以目前一個首要問題就應該加強交通管理法制化，科學化，文明化，形成良好的習慣和道德風尚。

　　有時我在放學回家的路上，看見中學生冒著寒風，在路口體驗“交通協管員”的工作，在紅燈亮時，有一小伙子置協管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協管員強行攔住，小伙子對協管員破口大罵，甚至拳腳相加，對協管員不尊重，不服管的現象屢見不鮮。一些騎車人和行人只有在交警面前，才會自覺些，而很少把協管員當回事，甚至惡語相加，其實，從某種以上來說，這是不尊重自己的生命，換句話說是對自己生命的不負責任。學生們站到了十字路口，當的不是看客，而是交通協管員。雖然紅燈停，綠燈行的道理誰都懂，但是當真正在路邊指揮交通，才發現平時這些基本的交通法規正在逐漸被有些人忽略。所以交通文明大家就不給予重視。

　　我曾經聽說過這樣一個故事：一個12歲的中學生，平時很喜歡逞強，無論是在哪，都不遵守規定，當然對于交通規則更是不屑一顧。他經常闖紅燈，不走斑馬線。但從小到大一直沒有出過事，所以他更是囂張。一次，他要和同學過一條很寬很危險的國道。此時，供行人走的提示燈已經亮了。本來，他要是走斑馬線就不會有事。但他偏要在同學面前逞強，于是就走到離斑馬線比較遠的公路上，結果一輛飛馳地卡車結束了他美好的生命。

　　在當今社會生活中，人們的出行，直接具體地反應人的思想素質和道德水平，眾多的個體交通行為構成一種社會形態，決定交通文明的好與壞和道路的安全暢通。當今，交通事故多發，雖然與目前我國道路建設滯后，管理水平不適應等客觀條件有關，但應該看到的是大量不文明不到的交通行為，也許有人會認為行車走路時無關大局的小事，不值得一提。他們更沒有意識到交通文明是對自身文明水準的評價之一。更有甚者，無視交通法規，更不要說交通文明。他們隨意穿行馬路，跨越隔離柵欄，酒后駕車，違章超速，闖紅燈，逆向行駛等等。這些一定程度上助長了不明交通行為的滋生和蔓延。

　　因此，精神文明重在建設，規范人們的交通行為，社會的進步發展，光有物質文明是不夠的，我作為一名中學生，就要從自身做起，自覺遵守國家的交通法規，爭做交通文明的好市民。但愿，在一盞盞紅綠燈下不會再有無辜的亡魂!

交通安全教育工作總結12

　　我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的.建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

　　說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!

交通安全教育工作總結13

　　生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

　　在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。

　　作為爸爸媽媽，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。

　　這天，我和老媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。

　　我和老媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的.，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。

　　像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。

　　在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!

交通安全教育工作總結14

　　“紅燈停，綠燈行。”這是眾所周知的交通安全口訣，就連上幼兒園的小朋友都能倒背如流。可現實生活中，誰又能嚴格遵守交通規則呢?我曾看到這樣一組驚人的數字：全世界每年因交通事故而喪生的有10。7萬人，占總死亡人數的37%，47萬人受傷，損失大約有23億。看著一條又一條鮮活的生命紛紛離我們遠去，我們又有什么理由不珍惜生命，珍惜生命就要從遵守交通規則做起。我們的生活離不開汽車，但汽車在帶給我們方便的同時，也帶來了一些交通安全隱患，如：

　　11月3日上午，山東省棗莊二中高三學生，龔鈺奔。車禍來臨的瞬間，一把推開同學，自己卻被蹍壓在大貨車下。使他右腿高位截肢，這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經奔跑跳躍的籃球場，不得和他一直以來當兵的夢想說再見。車禍，瞬間改變了他的'一切

　　我們最美女教師—張麗莉老師。也是為了從車輪底下救出自己的學生，卻永遠的失去了雙腿。車禍，使他們失去許多寶貴的東西。他們無愧“最美”的稱號。此時此刻，我真想說：“車禍，你這個‘害人精’。一次有一次地奪走那些本不該逝去的生命!”

　　雖然我們的社會在進步，但人們的安全意識并沒有提高。像這樣的例子枚不勝舉。龔鈺奔和張麗莉老師是不幸卻又是幸運的，有人因為車禍提前被死神帶走了!這些例子為我們深深地敲響了警鐘。如果不遵守交通規則，交通事故就像一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。為了您和他人的安全，大家一起遵守交通規則吧!讓交通安全永記心中，讓安全保障陪伴你我!車讓人，讓出一份文明。人讓車，讓出一份安全。車讓車，讓出一份秩序。人讓人，讓出一份和諧!

交通安全教育工作總結15

　　幼時交通知識的童謠，我都能倒背如流.稍大一些時，我上了小學，老師也告訴我們：人車各行其道，走路要走人行道，要靠右邊，穿過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。

　　隨著經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

　　記得有一次,下午放學的時候,我和表姐手挽手一起回家.當走到表姐家對面的街頭時,需要繞道過馬路,我和表姐想都沒想,就想直接過馬路.我們連左右的車輛都沒看就奔了過去.正當我們奔到馬路中央時,突然一輛摩托車飛馳而來,只差幾厘米就把我和表姐撞倒了.當時,我嚇得只打多哆嗦,表姐也嚇得楞在了馬路中央.那個騎摩托車的叔叔"嗖"的一聲就把車停了下來,嚴厲的對我們說"小朋友,以后過馬路的時候千萬不要橫穿馬路,要先看左右的車輛,要等車輛過了才能過去,你們記住了!"

　　從那以后，我就深刻的意識到遵守交通規則的.重要性。

　　爸爸曾告訴我，有些人抱著僥幸的心理。認為就一次不遵守交通規則沒關系，不會出問題。但是，正因為他們有這樣的心理，才會出現車禍慘象，也使人間少了多少的歡樂和笑聲?是呀!多少家庭由于違反交通規則而慘遭人間悲劇:

　　今年大年初一一輛汽車超速駕車就把車開到了漢江訶里,造成一人死亡,數人受傷.

　　今年五月份就有兩艘輛船不遵守交規而造成十人死亡的重大事故.

　　在東門口也有一輛小汽車由于不遵守交通規則,造成幾人受傷……

　　同學們：行動起來吧!讓我們從小做起，從小事做起，自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇，讓我們的社會更加平安和諧，讓生活變的更加幸福美滿。

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