設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀，僅供參考，歡迎大家閱讀。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀1

　　我現(xiàn)在將設備維修中心一年來的工作進行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。

　　設備維修中心在公司的正確領導下，在各部門和兄弟單位的支持配合下，客服了中心領導配備不齊全等困難，三廠、一公司2400多人凝心聚力、開拓務實，較好的完成了20xx年的各項工作。

　　全年共完成大（項）修設備454臺（套）；小型設備修復34313臺（套）；生產(chǎn)托輥32萬個，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件1842噸；全中心入井服務1727人次。全中心共完成工時351.55萬個，大（項）修設備完成工時224.41萬個，完成年計劃的104%；各類小型設備完成工時127.14萬個，完成年計劃的139%；完成設備維修及制造產(chǎn)值13.18億元；實現(xiàn)利潤1652.9萬元。

　　設備維修實現(xiàn)“五化”：

　　——設備維修內(nèi)部專業(yè)化。各大修部門根據(jù)設備種類、工作性質(zhì)進行劃分，有效發(fā)揮了設備噸位和檢修場地的優(yōu)勢，人力資源得到合理利用。

　　——生產(chǎn)組織競賽化。各生產(chǎn)車間以班組為單位，開展勞動競賽，激發(fā)員工生產(chǎn)積極性，把爭先創(chuàng)優(yōu)活動同安全生產(chǎn)融合，初步形成了比、學、趕、超的生產(chǎn)氛圍。

　　——質(zhì)量管控體系化。編制了近年神東機電設備運行事故案例；制定了29種機型358個質(zhì)量管控關鍵點標準；規(guī)范了26項大修出廠技術(shù)清單；質(zhì)量管控納入設備維修中心五型績效考核體系，注重質(zhì)量的過程控制。

　　——自主修復初步規(guī)模化。中心現(xiàn)已開展了8類19項自修項目，在設備和人員沒有增加的情況下，提高了自修量，如機架修復同比增長66.1%，立柱修復同比增長79%，節(jié)約外委修理資金4524.83萬元。

　　——維修過程規(guī)范化。；中心代表公司取得了12種設備大修資質(zhì)，完成了十種機型大修規(guī)范的編制，其中四種大修規(guī)范已經(jīng)在神華集團正式頒布，其它六種機型正在組織會審中。

　　企業(yè)管理實現(xiàn)“六有”：

　　——本質(zhì)安全扎實有效。中心貫徹落實公司“本安體系全面實施年”精神，以創(chuàng)建本安二級為目標，落實責任，全年未出現(xiàn)人身傷害及機電事故。組織開展危險源再辨識活動，辨識新增危險源96項；廣泛應用本質(zhì)安全信息體系，全年共錄入隱患7450條、人員不安全行為20xx條；中心及各廠、公司共舉辦各類培訓127次，培訓人員6092人次。通過各種手段全面提高員工的安全生產(chǎn)技能和素養(yǎng)。

　　——技術(shù)創(chuàng)新有突破。中心高度重視科技創(chuàng)新工作， “五小”活動為載體，調(diào)動員工技術(shù)創(chuàng)新的積極性。20xx年完成了99項五小成果、23項專利項目及26篇專業(yè)論文，推薦了7項小改小革成果申報內(nèi)蒙古自治區(qū)。編制了“十二五”規(guī)劃；制定了詳細的三年自修規(guī)劃；完成了部分部件的修復方案；建立了六個標準化配電室。

　　——經(jīng)營管控有典有則。全面開展五型績效考核，每月召開經(jīng)營分析會，對各廠、公司的生產(chǎn)成本、可控費用進行分析，改革傳統(tǒng)薪酬分配方式，以“五型”績效考核為手段，對工資進行二次分配；持續(xù)開展“雙增雙節(jié)”活動，全年節(jié)約設備購置費用791萬元，大修配件費同比下降3%，消耗材料同比下降5%；節(jié)約材料費、配件費3797萬元。中心六項費用全年節(jié)約12.36%。

　　——黨建工作健康有序。堅持發(fā)揮黨員先鋒模范作用，增強思想政治工作的針對性、實效性、科學性；嚴格按照公司要求程序開展了部分黨支書記的公推直選工作；進一步規(guī)范“兩報三刊”的管理工作，在車間開辟專門的.班組學習建設園地；建立了樣板黨員活動室和圖書閱覽室，創(chuàng)辦了維修簡報。

　　中心黨委組織各級領導和關鍵崗位人員四次集體觀看、學習《反腐倡廉警示片》；中心網(wǎng)站開通了群眾監(jiān)督信箱，設立了信訪專線電話；出臺了《設備維修中心信訪管理制度》；通過述職、員工民主評議對中心副科級以上管理人員進行考核；合理化建議反饋到職工，形成了PDCA閉環(huán)管理。

　　——幸福工程游必有方。中心領導班子把員工的利益放在首要位置，中心在年初組織了130個管理崗位公開競聘，417人參加競聘；為女職工發(fā)放《女性修養(yǎng)和健康讀本》623本；邀請地方計生管理部門上門為女職工進行免費婦檢；通過改造挖潛，為400多名勞務工解決了住宿；為17對夫妻安置了夫妻房；在各廠、公司建立了職工活動室、圖書閱覽室，配備了臺球、乒乓球、3000余冊書籍等。妥善接收和安置了唐公溝和神東露天礦分流的80多名員工。

　　——團隊履職淵源有自。20xx年，組織召開了四次中心組學習會，通過學習，提高政治思想水平，自覺做到政治上、思想上、行動上與公司保持一致。

　　設備維修中心堅持以建設“四好“領導班子為目標，發(fā)揮班子合力。一直倡導發(fā)揮團隊的力量和智慧，使得人人有事干，事事有人管，既有民主又有集中。中心內(nèi)部形成了廉潔自律、忠于職守、服從大局、作風正派的良好風氣和工作氛圍。

　　公司把設備維修的重任交給了我和我的團隊，使命光榮，責任重大。我時刻提醒自己不能辜負公司的信任，正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系。堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，做到領導批評不言悔、取得成績不驕傲。對公司出臺的每一項制度規(guī)定、公司會議精神和領導重要講話我都認真學習領會。

　　20xx年中心編制梳理了安全、生產(chǎn)等五類186項管理制度，形成了較健全的設備維修中心制度管理體系。

　　在公司的精心組織和指導下，設備維修中心全體員工全力以赴配合“神華杯”采煤技能國際邀請賽有關籌辦工作，為大賽成功舉辦做出了應有貢獻。

　　作為單位的主要領導，無論在工作或生活中，我始終處處以身作則，率先垂范，凡要求員工做的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做，做到不取不義之財，不拿不法之物，堂堂正正做人，清清白白做事，不謀私利；敢于承擔責任，不做“老好人”。

　　回顧20xx年的工作，中心雖取得了一定成績，但我深感仍有“五個不夠”：一是安全管理還不夠到位，人員不安全行為沒有得到徹底的遏制；二是有些部門、單位對中心內(nèi)部管理流程執(zhí)行還不夠嚴謹；三是由于中心快速發(fā)展，隊伍培育儲備不夠，三條線都沒有形成梯隊；四是修理能力不夠，還有大量的部件修復需要外委，小型機電設備的修理不能滿足礦井的需求。五是設備修理質(zhì)量還不夠精細，修理質(zhì)量問題時有發(fā)生。

　　從我自身來講，也存在很多不足：一是注重業(yè)務和管理方面的學習，不注重政治理論的學習；二是深入礦井的次數(shù)較少；三是工作還不夠嚴謹、細致；四是有時有懶惰思想。

　　工作思路是：

　　明確一個目標，規(guī)范五項流程，推行七化管理，抓好六項重點工作

　　明確一個目標：即以“生產(chǎn)本質(zhì)安全管理提升年”為目標，實現(xiàn)健康維修、平安維修，達到本安一級。

　　規(guī)范五項流程：即規(guī)范管理流程，規(guī)范維修流程，規(guī)范質(zhì)量控制流程，規(guī)范費用管控流程，規(guī)范計劃流程。

　　推行七化管理：即本質(zhì)安全目標化，班組建設規(guī)范化，精益管理主題化，現(xiàn)場管理動態(tài)化，技能創(chuàng)新日常化，重點工程項目化，黨建工作標準化。幾項重點工作是：

　　做好員工隊伍建設，加大培訓力度。

　　配合好公司相關部門做好二廠二期項目以及哈拉溝支護材料加工部的詳細規(guī)劃工作。

　　二是做好高端膠帶機生產(chǎn)線的詳細論證工作，給公司決策提供依據(jù)。

　　做好膠管總成生產(chǎn)的擴能工作。

　　電機修理在設備到貨之前做好修理工藝的準備工作。

　　配合公司相關部門做好二廠宿舍樓、食堂的基建工作。

　　最后，我將懷著對企業(yè)的感恩和感激之情，以高度的責任心和事業(yè)心，發(fā)揚真抓實干、求真務實、高標準和嚴要求的工作作風，和我的同事們一道為公司完成20xx年各項任務作出維修中心應有的貢獻。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀2

　　本人從業(yè)時間已有3年，一直從事于設備管理及機械維修崗位。

　　設備維修管理工作是確保設備設施正常運行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些設備維修管理新舉措，一是開展設備維修回訪，重視維修質(zhì)量，。推出設備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設備缺陷進行統(tǒng)計匯總，填寫設備維修回訪單，設備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設備維修情況進行全面了解，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進行處理。二是設備分塊維修，全面推廣機修車間設備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設備維修管理，降低設備故障，提升設備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運行提供保障。

　　于20xx年進入伊品進行設備管理方面的工作，負責SAP-PM模塊的主數(shù)據(jù)收集，設備點檢計劃的標準制定及點檢周期的制定，設備維保內(nèi)容周期計劃的制定，設備配件（BOM清單）的收集。此項目中學習到了更先進的設備管理理念和如何通過大數(shù)據(jù)來分析判斷設備故障發(fā)生的原因及預防性維修。將以前學到的設備管理知識與SAP項目相結(jié)合運用到實踐當中。

　　在設備管理方面，車間設備利用率高，持續(xù)運行時間長，有的設備潤滑不到位，導致零配件磨損，縮短設備使用周期，經(jīng)過不斷的學習強化，對設備維護保養(yǎng)，設備故障檢查判斷，預防性檢修工作體會更加熟悉。生產(chǎn)企業(yè)中設備是生產(chǎn)力的重要組成部分，設備完好運行直接決定了企業(yè)的經(jīng)濟效益，從日常點巡檢檢制度的制定，點巡檢檢項目的梳理以及標準制定都具有深刻的認識。設備的維護保養(yǎng)及計劃性檢修工作是設備管理中的重點工作，在不斷自學及培訓學習中逐漸加強了設備管理的認識。

　　1、定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。

　　2、設備的保養(yǎng)、維修工作

　　（1）重視保養(yǎng)，減少維修。按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

　　（2）對重點設備維修做到搶修及時要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。

　　在機械維修方面，從業(yè)以來扎根于維修一線，設備故障的檢查方法、故障點的分析方法及現(xiàn)場維修的技術(shù)也在不斷的.提高，從生產(chǎn)設備到動力運行設備，組織人員分析設備故障原因到設備拆解分析，配件更換。設備調(diào)試運行都具有專業(yè)性的技術(shù)。工作中熟練掌握機械AutoCAD/CAXA等機械制圖軟件，熟練掌握word/excel等辦公軟件，在設備非標件和易損件的測繪加工中起到了關鍵作用。

　　工程方面，工程質(zhì)量的好壞直接體現(xiàn)為我工作業(yè)績的好壞。每次有大修項目時，在接到車間通知后，確定施工過程中需要的材料及施工步驟和時間。對可能存在的問題提前進行解決，來保證項目能夠順利實施，對施工工序做到每天檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用措施來解決，做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)調(diào)處理。

　　安全方面，安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設備做到了定期檢驗。通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。時時刻刻注意自己的人身安全。在日常工作中，組織班組長學習強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責任心。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀3

　　20xx年設備管理科在事務部領導的正確指導下，在事務部各機關及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設備管理科的各項工作任務，實現(xiàn)了設備責任事故率為0、設備完好率為99.2％等各項工作業(yè)績指標。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：

　　一、主要工作

　　（一）、持續(xù)加強設備管理，強化本質(zhì)安全，為事務部順利完成生產(chǎn)任務提供堅實保障。

　　運輸事務部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設備平均完好率99.2％，無重大、特大機械責任事故。事務部在設備管理工作中，根據(jù)車輛的運行特點，認真落實各項管理制度，狠抓設備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進行專項整治，做到對故障隱患的提前預防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運營中的良好使用狀況。

　　1、結(jié)合QHSE體系管理的各項要求，持續(xù)做好各項管理工作。 根據(jù)QHSE管理體系的要求，設備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機械完整性相關知識進行學習，并對審核清單內(nèi)的各項要求進行宣貫解釋，結(jié)合實際工作進行一一對應，做到將QHSE體系管理的各項要求融入實際管理工作中去。二是定期開展月度設備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進行基礎管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項設備管理工作持續(xù)有效

　　的開展。

　　2、全面開展事務部設備檢查及基層站隊設備自檢自查工作。 今年事務部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設備檢查工作，對所有在運行車輛進行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設備科還通過日常設備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強車輛的日常檢查維護工作。另外各基層車隊每月進行設備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運行。

　　3、堅持車輛強制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。

　　車輛強制保養(yǎng)工作始終是事務部設備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運行情況及時安排車輛進廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進行清理維護，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實施，切實保證車輛強制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。

　　4、全面組織協(xié)調(diào)，加強過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。

　　根據(jù)事務部今年年初的車輛整修計劃安排，設備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運行均超過10年的老舊車型進行了抽檢和整修，對于問題較為嚴重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進行了全面檢查整修，恢復了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應的監(jiān)控措

　　施。整修計劃于1-4月份全部完成。

　　車輛大修是事務部設備管理的另一項重點工作。在具體實施過程中，一是加強修理、檢驗和物資供應部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務部領導要求，對進廠大修車輛嚴格把關，落實車輛進廠的檢查檢驗，做好維修過程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗，嚴把質(zhì)量關；三是設備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進展情況，合理有序的安排車輛進廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部？臺車輛的大修工作計劃，為事務部運輸生產(chǎn)任務的順利完成提供了有力支持。

　　5、依據(jù)事務部培訓需求，組織開展各種設備技術(shù)培訓工作。 一是結(jié)合體系管理的相關要求組織各車隊及維修中心進行關于安全及機械完整性相關知識的培訓；二是根據(jù)安全科準駕證考核的相關要求，進行考核前的'技術(shù)培訓；三是組織駕駛員進行新車上車前的操作和使用培訓，四是進行車輛日常操作使用知識培訓。

　　6、做好其它各項設備管理重點工作：

　　1）及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。

　　2）、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。

　　3）、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進行測算，并下達試行通知。

　　4）、對原有的工時定額標準進行補充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實現(xiàn)了維修工時的程序化管理。

　　二、加強GPS系統(tǒng)日常維護管理，為事務部運單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護航。

　　在GPS日常管理中，設備科一是加強對技術(shù)服務人員的監(jiān)督管理，加強服務意識，提高服務水平；二是加強自檢自查力度，及時GPS終端故障，并及時組織進行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對GPS里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進行仔細排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進行匯總和分析，提出改進要求。

　　通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運行不但為事務部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。

　　（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目自20xx年底立項以來，歷時9個月，圓滿完成了各項開發(fā)任務，并于11月底順利通過了驗收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運輸事務部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務，減少了數(shù)據(jù)冗余、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點：

　　一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關鍵環(huán)節(jié)和管理難點。二是軟件比較先進，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機短信等最新科技成果。比如信息管理部領導建議的手機短信自動導入報表的建議，僅此一點每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強的推廣價值。

　　通過這套軟件的開發(fā)和應用，實現(xiàn)了事務部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務部領導、各部門員工及上級領導的廣泛好評。

　　（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務部自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目歷時一年半，圓滿完成了各項開發(fā)任務，并于11月底順利通過了驗收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關鍵環(huán)節(jié)和管理難點；二是效率高，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀4

　　我是xx，20xx年x月，進入了xx維護中心，在xx分公司從事數(shù)據(jù)業(yè)務寬帶互聯(lián)網(wǎng)客戶端維護工作。一年來，在公司技術(shù)人員和同事的互相學習中，學習到很多知識，在維護工作的同時建立與用戶良好的友誼，在處理故障時，多與用戶溝通積極的帶動推進公司xx業(yè)務的發(fā)展。

　　20xx年xx月中旬，xx縣人民政府使用的xx網(wǎng)絡無憂專線業(yè)務。xx定制終端連接四臺交換機，分別接入x多臺電腦，在工作中同時使用的時候，經(jīng)常出現(xiàn)無法上網(wǎng)的問題。

　　我在接到x的故障工單后，先聯(lián)系政府辦公室，確定了上門處理故障的時間，帶上筆記本電腦、網(wǎng)線測試儀和常用工具。前往縣政府詢問工作人員故障情況，到用戶端檢查電腦是否有問題，在幾分鐘的使用中，分別查看用戶電腦，均出現(xiàn)了x次無法xx服務器不能正常上網(wǎng)的問題，網(wǎng)速時快時慢。在確定用戶電腦沒問題時，帶上工具包到機房的設備端檢測。

　　我檢查了配置沒有問題，然后如果專線掉包呢，那么xx軟件也會下線的，這很奇怪。于是，撥通了x數(shù)碼工程師x的手機，向他說了故障問題，請他幫遠程檢查，幾分鐘后，工程師回電話了，說我配置出錯，經(jīng)過手機溝通工程師的耐心指導，問題得到了解決，這時我才想到是我太粗心不夠認真出現(xiàn)的錯誤，下次一定不能出現(xiàn)此類問題，而影響用戶的正常使用。

　　通過處理這個故障以后，我對xx服務理念“用戶至上，用心服務”又有了一個深刻的認識，就是“認真與負責”的工作態(tài)度，在工作中是顯得非常重要的，不能有半點馬虎，我們要樹立個人的責任心和首問責任制，在處理問題時，不能互相推諉，應該迎難而上。

　　為了提升客戶感知度，建立與用戶的'良好友誼，言談舉止時，應有一種思想態(tài)度“自己是代表x企業(yè)的，在工作中維護企業(yè)形象”在工作中應該積極的不斷的探索學習，不能認為自己懂了一些常識就驕傲自滿，應認識自己的不足，在閑暇時與同事互相多切磋交流，取長補短，促進提升個人的維護技能，以備將工作做得更好，體現(xiàn)出一個團隊的團結(jié)協(xié)作。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀5

　　上半年的設備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。

　　一、完善設備管理制度，落實設備管理責任

　　在這半年中，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作。

　　之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。

　　通過開展技術(shù)技能比賽和設備評優(yōu)工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。

　　二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

　　基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

　　對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

　　通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

　　三、設備維修標準化，故障原因制度化

　　上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約占50%。我站工種多而復雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

　　生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：

　　1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的'這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

　　2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

　　3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

　　4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

　　這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

　　四、加強設備操作人員的培訓，提高技術(shù)技能

　　設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。

　　這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，

　　五、下半年技術(shù)與設備管理的工作打算如下：

　　工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析，把設備管理工作提高一個新的層次。

　　1）做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作

　　機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。

　　2）督促做好機械設備的日常檢查工作

　　機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。

　　3）不斷學習設備管理的新方法，探索新路子

　　通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的設備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。

　　4）探索重點裝備管理的新思路

　　對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設備管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。

　　5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材

　　在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。

　　6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動

　　調(diào)動全體設備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準備工作。

　　通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀6

　　回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便。現(xiàn)將一年來的工作狀況分以下幾個方面進行匯報：

　　一、從設備管理方面。

　　1、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，職責到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每一天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題用心協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映狀況。從實行狀況來看，效果較明顯。職工們的.職責感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現(xiàn)設備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過20xx噸帶給了強有力的保證。

　　2、加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過程的記錄，透過對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設備的運行條件和對設備的改善。對車間動設備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設備的維修狀況，有利于對設備的管理。

　　3、嚴把設備檢修質(zhì)量關。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備用心查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。

　　二、從節(jié)能降耗方面

　　1、用心實施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。能夠說，20xx年是我車間設備國產(chǎn)化力度的一年，因為TDI界區(qū)的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是十分不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改善外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

　　2、用心進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅(qū)動銅套進行了改善，效果良好。

　　三、積極配合“二改三”

　　擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一向十分重視，因此，我要求自我和機械技術(shù)員用心學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數(shù)，個性是對動設備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。

　　四、工作的不足。

　　在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改善。

　　1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改善。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃構(gòu)成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。

　　2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改善。

　　3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里透過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自我，完善自我。

　　回顧即將過去的20xx年，我對自我的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，用心肯干。思想進步，起到了一個黨員的作用。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還十分繁重，因此，我們更要努力的學習，用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀7

　　上半年的設備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。

　　一、完善設備管理制度，落實設備管理責任

　　在這半年中，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作。

　　之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。

　　通過開展技術(shù)技能比賽和設備評優(yōu)工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。

　　二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

　　基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

　　對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

　　通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

　　三、設備維修標準化，故障原因制度化

　　上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約占50%。我站工種多而復雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

　　生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：

　　1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

　　2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

　　3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

　　4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

　　這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

　　四、加強設備操作人員的培訓，提高技術(shù)技能

　　設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。

　　這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，

　　五、下半年技術(shù)與設備管理的工作打算如下：

　　工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析，把設備管理工作提高一個新的層次。

　　1)做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作

　　機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。

　　2)督促做好機械設備的日常檢查工作

　　機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。

　　3)不斷學習設備管理的新方法，探索新路子

　　通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的'設備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。

　　4)探索重點裝備管理的新思路

　　對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設備管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。

　　5)嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材

　　在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。

　　6)開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準備工作。

　　通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀8

　　為提高設備管理水平，牢固樹立全員設備管理思想，形成設備評價標準體系，全面推進設備精益化管理，5月至6月，在全廠范圍內(nèi)開展了“設備管理月”活動。

　　此次活動以建立設備評價標準體系，實現(xiàn)全員設備管理，全面推進設備精益化管理，做到“凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事按章考核”，為活動主題，通過夯實基礎管理工資，落實相關責任，強化執(zhí)行力度，控制設備事故，提高了設備整體運行水平，現(xiàn)將“設備管理月”活動工作做一總結(jié)。

　　1、通過此次活動，健全完善了分廠設備管理的體系網(wǎng)絡。從設備到能源，建立健全了管理網(wǎng)絡機構(gòu)，明確了職責及責任。

　　2、各工段健全完善設備基礎臺賬。對各類基礎臺賬要求及時運行，填寫真實，切實的將設備點檢記錄作為設備定檢修的依據(jù)。要求生產(chǎn)工段運行《生產(chǎn)、維修隱患整改傳遞單》，每天對設備運行中存在的問題以傳遞單的形式遞交到維修工段，維修工段對其進行整改反饋，生產(chǎn)工段對其進行簽字確認驗收。設備科區(qū)域工程師每周收集總結(jié)。

　　3、各維修工段對《標準化維修手冊》進行重新修訂和完善。由于煉鋼新系統(tǒng)的`投產(chǎn)，新設備的運行，很多設備的維修沒有一個統(tǒng)一的標準，沒有一個指導方向，加之老系統(tǒng)很多設備進行了改造，原先的《維修手冊》與現(xiàn)有設備存在差異，所以，對各維修工段的《標準化維修手冊》進行重新修訂和完善是為了更好的指導我們的設備維修工作。

　　4、規(guī)范定檢修工作，重新修訂了《設備定檢修管理制度》。要求維修工段填寫《檢修申請單》，確定檢修項目及安全措施，后提交到生產(chǎn)工段，由生產(chǎn)工段結(jié)合生產(chǎn)實際對檢修項目進行補充，最后由生產(chǎn)工段負責辦理審批手續(xù)。《檢修申請單》一式二份，調(diào)度室和維修工段保存。《設備定、檢修計劃及記錄》由工段技術(shù)員填寫、存檔，并進行總結(jié)分析；《設備定、檢修質(zhì)量跟蹤卡》由各維修工段技術(shù)員負責填寫，維修、生產(chǎn)工段段長簽字。以此推進設備管理基礎工作，保證設備在線運行周期，保障生產(chǎn)順行。

　　5、自控小組組長根據(jù)自動化小組各項要求和規(guī)定，每天安排好夜間值班人員，并對專業(yè)組人員每周進行一次培訓，每月進行一次考試。

　　6、以“生產(chǎn)工段為設備的第一責任人”為理念，對公司級關鍵設備由工段長進行受控，廠控級關鍵設備由班組長進行受控。完善生產(chǎn)工段、維修工段設備包機到人的管理體制，包括設備衛(wèi)生清理及加油潤滑，形成定期、定人、定責任、定制度。以責任為核心，維修工段將全部設備統(tǒng)一劃分責任人；生產(chǎn)工段將所有設備衛(wèi)生統(tǒng)一劃分責任人。

　　7、以精細化管理為指導思想，對區(qū)域備品、備件及材料計劃，嚴格按照設備科《備品備件材料計劃管理規(guī)定》進行實施；此外，要求工段技術(shù)員在上報計劃時需掌握詳細庫存及在途計劃物資，備件計劃信息完整，確保了計劃的謹慎性、詳實性和科學性。對現(xiàn)場備品備件從細節(jié)入手，實施”二級三定“的管理制度，規(guī)范現(xiàn)場備品備件的使用管理，所謂“二級”，即備用事故備件按一級管理、普通備件按二級管理。所謂“三定”，指所有的現(xiàn)場備件按指定的區(qū)域堆放，所有現(xiàn)場備件按新備件及修復件及分類存放，所有現(xiàn)場備件及修復件定期加油、潤滑。對大型備件進行除銹刷漆。

　　8、對生產(chǎn)工段形成設備衛(wèi)生、設備定修、設備隱患檢查、“三化”通報條數(shù)、設備事故、消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比。第一名為“設備操作管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段人均100元。對維修工段形成設備定修項目執(zhí)行情況、設備隱患整改情況、設備基礎臺帳建立運行情況、創(chuàng)新創(chuàng)效、“三化”通報條數(shù)、設備事故、班組建設內(nèi)容、現(xiàn)場庫管理及消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比，第一名為“設備維護管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段技術(shù)員500元，工段人均100元。

　　“設備管理月”活動雖然取得了一定的成績，但在很多方面還需繼續(xù)深入推進和落實，下階段設備管理工作將以設備精細化管理為思路，以責任、職責落實為主線，首先在連鑄區(qū)域推行，不斷探索設備管理的新方法，精心組織，周密部署，群策群力，向設備管理更高的目標邁進，為實現(xiàn)鑄機零故障影響的最終目標尋求合適的管理方法與思路。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀9

　　“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。” XX年設備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司XX年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科XX年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但 設備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析， 從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。XX年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%，設備的運轉(zhuǎn)率提高44.4%，降低成本合計600150.88元。

　　細則如下：

　　一、 降低成本：

　　1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1-1）

　　2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復占總修理數(shù)量的89.2%，修理工時527.5h，節(jié)約成本52750元（附表1-2-1）

　　3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具90個，制作工時432.5h，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1-2-2）

　　二、 降低不良率：

　　1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2-1）

　　進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產(chǎn)不良（附表2-1）

　　三、 提高生產(chǎn)率：

　　1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1%（附表2-1）

　　2、指定設備保養(yǎng)計劃，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4%（附表2-1）

　　四、員工流動率：

　　本年度設備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提升轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設備科現(xiàn)有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備科員工流動率XX年1人/季度的目標

　　五、合理化建議：

　　1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季

　　（7~10月）節(jié)約電費488350.88元（附表3-1）

　　2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

　　六、隊伍建設

　　我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

　　1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的'模具安裝的工作量。

　　2、搶修制作班日常負責對通用設備（空壓機、水泵房）進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其他設備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負責對特殊產(chǎn)品

　　（187-144）加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

　　七、工程項目

　　1、三科機器重新移動、定位

　　（5月）

　　2、新設備增加

　　（5~7月）

　　3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改

　　（6~9月）

　　4、新龍立廠房維修改造

　　（12月21~26日）

　　5、無塵室設備添置移動

　　（12月27日）

　　6、新龍立設備移動安裝

　　（12月29日pm1：00~ 31日）

　　八、工作中存在的不足

　　1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

　　3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

　　4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

　　以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望XX年，工作重點主要放在保證XX年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備科的管理上臺階，工作上檔次。

　　以上是我的XX年度工作總結(jié)，不足之處懇請領導和同志們批評指正。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀10

　　20xx年已經(jīng)過去，懷著對青春的夢想，我捧著一顆火熱的心踏上了班長的舞臺。在這20xx年里我深刻體會到了做班長的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的事業(yè)上，傾注于每一位同事身上。20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識

　　在20xx年，作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，如工廠的主管講課。20xx年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。

　　二、維修工作

　　在維修工作方面，20xx年任務都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持經(jīng)常看一些相關的'書籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機械維修資料，還爭取機會多與同事們聊天，從中學習別人的長處。平時還虛心請教有經(jīng)驗的老師。自己也經(jīng)常去設備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對設備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過xx流程上報設備動力部要求他們的技術(shù)支持。

　　三、班長工作

　　我嚴格要求自己，工作實干，并能完成領導給予的各項任務。由于我們是機修工，這個特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設備保養(yǎng)計劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領導安排的所有任務。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實地，我會更加積極地配合領導完成各項任務，為華峰的美好明天更加努力。

　　四、考勤方面

　　我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。處理好公司工作與個人之間的關系，到目前為止，考勤制度我還在制定當中，以機修以前的制度為版本再增加一些工作的實際情況。我將會用最少的時間逐步完善考勤制度。20xx年，我將更加勤懇，為自己作的事，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

　　綜合以上幾點，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用的時間帶領機修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們?nèi)�尋找更大的發(fā)展舞臺。

設備管理工作總結(jié)優(yōu)秀11

　　20xx年尾聲已經(jīng)來臨，回首20xx年，在工作中有成長也有不足。現(xiàn)將一年來的工作做一下總結(jié)。

　　一、制定檢修計劃，組織各項檢修、技改工作有序進行

　　年初組織制定檢修、技改計劃，根據(jù)計劃，提前組織編制、審查檢修、技改項目技術(shù)文件，對外委工作流程有計劃提前開展；對工作內(nèi)容、時間節(jié)點和人員配置提前進行合理安排，提前準備耗材備件、工器具等，協(xié)調(diào)督促施工單位提前進場開工，對檢修、技改項目進行全過程跟蹤，全力協(xié)調(diào)解決檢修技改項目中各項問題。編制項目驗收標準，落實三級驗收制度，深化生產(chǎn)人員管理意識，完善檢修技改管理。

　　二、主抓設備治理，前方百計搶發(fā)電量

　　每月組織各風電場針對風電機組頻發(fā)故障及集中性缺陷進行分析，形成月度報告，制定防范措施和專項解決方案，做到細致故障歸類、深入查找故障癥結(jié)、逐一專項整治。對齒輪箱油溫高、發(fā)電機軸溫高、變槳通訊閃斷、等頻發(fā)故障制定專項部件及系統(tǒng)精維護計劃，把設備存在的問題在精維護工作中一并落實解決，確保在富風期來臨前完成檢修工作，提高設備可利用率，前方百計搶發(fā)電量。積極協(xié)調(diào)大部件

　　三、參與組織開展主數(shù)據(jù)編碼審核工作。

　　20xx年9月，技能競賽在風電場舉辦，其中我擔任盯辦比武物資和賽場總協(xié)調(diào)的角色，為大賽的成功舉辦貢獻了自己的一份力量，在比賽準備的過程中充分鍛煉了自己的溝通和團隊協(xié)作能力，爭取把學習到的經(jīng)驗運用到自己的實際工作當中去。

　　20xx年11月，由于集團物資編碼系統(tǒng)的上線，主數(shù)據(jù)編碼審核專家組，我有幸參與其中，圓滿的完成了此次審核工作，通過此次審核工作，深刻的意識到數(shù)據(jù)編碼對于實際備件儲備工作的意義，希望能為公司的智慧倉儲貢獻一份力。

　　四、積極推進保險的'賠付工作。

　　20xx年，隨著設備運行時間不斷增加，大部件故障不斷暴露，風電場陸續(xù)出現(xiàn)主軸位移、發(fā)電機損壞、包齒和105葉片、SVG設備損壞等問題，公司保險賠付工作相對滯后，機器損壞保險的賠付工作迫在眉睫。為此，積極與各風電場、財務部和計劃發(fā)展部的溝通，完善索賠項目保險所需的過程資料，截至12月中旬近兩年的大部件損壞等相關保險的所有前期準備工作已經(jīng)準備就緒，保險公司正準備保險賠付相關工作。

　　以上是我在一年中做得好的方面，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，自己也存在以下不足之處，懇請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正。

　　1、20xx年對風電場檢修技改工作計劃性管控不嚴。部分檢修項目的開展時間滯后。20xx年應在計劃性上加強監(jiān)督及考核，在設備治理方面提前謀劃，提前治理，逐步使生產(chǎn)工作更加規(guī)范及可控。

　　2、設備臺賬和技術(shù)監(jiān)督的管理不到位。20xx年積極推動制度的修訂管理、運檢規(guī)程，結(jié)合精維護工作組織完善設備臺賬；嚴格執(zhí)行設備的技術(shù)監(jiān)督定期工作，完善技術(shù)監(jiān)督臺賬，提高對技術(shù)監(jiān)督管理水平。

　　20xx年即將過去，我堅信在公司領導的英明決策下公司的明天會更好，作為公司的一份子，在明年的工作當中我將一如既往，為公司的全面發(fā)展添磚加瓦！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我決定以一個全新的面貌投入到工作中去，全心全意的為公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的一份微薄之力。

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