交通工作計劃

時間：2024-07-15 09:29:34 工作計劃我要投稿

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關于交通工作計劃（精選16篇）

　　時間流逝得如此之快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，立即行動起來寫一份計劃吧。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編幫大家整理的交通工作計劃，希望能夠幫助到大家。

關于交通工作計劃（精選16篇）

　　交通工作計劃篇1

　　一、指導思想

　　以科學發展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產法律法規為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續圍繞“一個重點”（以水上交通安全工作為重點），“兩項整頓”（即渡口渡船專項整頓，低質量船舶整頓）開展工作，努力開創水上交通安全工作新局面。

　　二、20xx年水上交通安全工作總體目標

　　（一）水上交通安全工作事故傷數和死亡人數做到創零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

　　（二）20xx年年終逐級上報考評，力爭我局為市、區表彰單位，達到考評中為良好以上標準。

　　（三）經全年法律法規培訓，鄉管員和渡工法規意識要有明顯提高；鄉鎮政府分管領導安全意識要有顯著增強。

　　（四）各項安全制度要進一步健全，有關鄉鎮水上交通安全辦公室的`檔案要進一步完善，做到科學化，規范化。

　　三、具體措施

　　（一）狠抓對渡口渡船的監督檢查和整治，主動排查安全隱患，發現一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節日加大力度。增加排查次數，杜絕事故發生。

　　（二）擴大宣傳，工業濾布提高人們安全意識。

　　20xx年擬計劃舉辦鄉鎮領導培訓班一期，渡工二期；鄉管員四期；鄉管員法律法規知識競賽一次；舉辦中小學生安全知識報告會一場；宣傳報道（晚報或以上級別刊物）10篇。

　　（三）開展好全國安全生產月活動

　　一是成立組織；二是開展好宣傳咨詢活動；三是張貼標語，印制宣傳單；四是深入到重點渡口擴大宣傳。

　　（四）協助工程股搞好8個標準化渡口建設。

　　交通工作計劃篇2

　　交通運輸是國民經濟發展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發展具有基礎性、全局性、先導性的影響。加快交通運輸建設是國民經濟和社會發展“十五”計劃的重要內容。本規劃是《甘肅省國民經濟和社會發展第十個五年計劃》的重要組成部分，是落實加快交通基礎設施建設，優化運輸結構的重點專題規劃，是“十五”綜合交通建設的指導性文件。本規劃包括甘肅省交通發展現狀和未來交通發展形勢的分析，“十五”交通發展的戰略和目標、發展重點及主要的政策措施等內容。

　　一、交通運輸現狀評價

　　（一）“九五”期間我省交通運輸發展成績顯著

　　經過50年的建設，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎設施建設得到較快發展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進一步加強。

　　“九五”期間，是甘肅交通建設尤其是公路、機場建設投資最多、發展最快、技術等級改善最大的時期。

　　鐵路建設以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點,在對隴海線、蘭新線進行技術改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時開工建設了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

　　到目前為止，甘肅境內鐵路建設總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業里程的%。干線鐵路實現牽引電氣化和內燃化，沿線基本采用先進的通信、信號、調車設備和微機控制指揮操作系統，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉量億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉量億噸公里。

　　公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進行建設，同時，加快了其它國省道、縣鄉道路及運輸場站建設。

　　公路通車里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉道路為分支，溝通城鄉的公路網。1999年，全省公路運輸完成客運量億人，旅客周轉量億人公里;完成貨運量億噸，貨物周轉量億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占%和%。

　　民航機場開工建設蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發送量萬人次，貨郵發送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區航線1條，國內航線30條，可通達30多個城市和地區。

　　水運完成了黃河蘭州段航道開發，開展了黃河白銀段的`前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬人次，完成貨運量33萬噸。

　　（二）交通運輸還不能適應經濟發展

　　從我省國民經濟發展對交通運輸的需求看，交通基礎設施仍很薄弱，交通運輸還不能適應并在一定程度上制約了國民經濟的發展。主要存在以下問題：

　　一是交通運輸網規模總量不足，地區發展不平衡。甘肅現有的運輸網密度處于落后狀態，跨區域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應市場需求。慶陽、隴南地區和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術等級低。農村公路通行條件差，還有一定數量的鄉鎮不通公路，一定數量的行政村不通汽車，農村公路的通達深度亟待提高。

　　二是運輸體系尚未形成，結構矛盾突出。隨著經濟結構的不斷調整，運輸方式之間內部結構性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協調配合、運輸設施的統籌規劃建設、運輸裝備的發展以及運輸經營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

　　三是技術裝備水平和運輸質量不高。交通運輸硬件設施的總體水平低，鐵路復線和電氣化率不高，運營管理自動化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現代化運輸裝備不足；公路網等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機場少，不能形成干支結合的網絡；交通運輸工具技術狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。

　　四是交通運輸改革相對滯后。交通行業仍未實現“政企分開”；適應交通運輸行業特點和市場經濟發展需要的基礎設施建設投融資體制尚未健全；運輸市場化進程緩慢，市場競爭機制不完善，運輸行業壟斷經營的局面未被打破；運輸價格的形成機制與管理機制仍不適應市場經濟的需要；交通運輸法律、法規建立滯后。

　　總之，甘肅省交通運輸建設落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴重制約了區域經濟和社會的發展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發；區位優勢難以形成，引進技術、吸引外資、對外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區經濟難以融入整個經濟循環之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環境，導致群眾觀念落后，意識陳舊，不僅影響經濟發展，而且還容易引發一些社會問題。

　　二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預測

　　(一）實施西部大開發對交通運輸的迫切需要

　　在實施西部大開發中，交通基礎設施建設是基礎性、前提性工作。發展交通可以為西部大開發提供良好的基礎，對全省國民經濟發展產生推動和促進作用，同時對地區經濟發展具有明顯的拉動效應。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關系西部大開發戰略實施的重要因素之一，促進交通運輸快速發展，將推動西部大開發戰略的全面實施。

　　（二）國民經濟和社會發展對交通運輸帶來新情況、新問題

　　“十五”期間，隨著國民經濟和社會的發展，經濟總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續增加，在質量上不斷提高，在結構上將出現新的變化。主要表現在：隨著能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續加大；區域經濟的發展和區域間的經濟交流不斷加強，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產資料市場的建立和完善，商品儲運和配送系統的建設，對交通運輸特別是公路運輸的需求增加；進一步擴大對外開放，發展對外貿易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉人民生活水平不斷提高，旅游事業快速發展，旅客運輸需求保持快速增長，對提高運輸質量的愿望強烈；隨著人們觀念的轉變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進一步理順，客流移動性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場競爭更為激烈；隨著經濟結構調整，產業與產品結構的優化升級，貨物運輸結構也將發生較大變化。

　　交通工作計劃篇3

　　為進一步做好交通安全宣傳進學校活動，提高廣大中小學生交通安全意識和交通文明素質，預防道路交通事故的發生，在去年交通安全宣全的基礎上，結合我校教育實際，特制定“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃。

　　一、指導思想和工作目標

　　按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，大力開展交通安全宣傳教育活動，真正實現安全出行。力爭一年內形成齊抓共管的小學生交通安全宣傳教育工作機制，基本實現小學生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化；使小學生交通安全宣傳教育率達100%，廣大小學生的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，青少年學生交通事故傷害案件明顯減少。

　　二、宣傳主題和實施步驟

　　（一）宣傳主題：交通安全宣傳教育總的主題為“珍愛生命、安全出行”。根據自己學校特點圍繞主題提出其他題意教育。

　　（二）具體實施步驟。

　　到年底，以“珍愛生命，安全出行”為主題，廣泛開展道路交通安全常識為主題內容的宣傳教育活動。

　　1、3-5月各學校建立健全相應的安全規章制度，使交通安全防范意識深入人心。

　　2、6-8月廣泛開展道路交通安全法律、法規和安全常識為主題內容的宣傳教育活動。

　　3、9-11月開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全。暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。

　　4、12月15日前上交各學校開展道路交通安全宣傳教育活動的實施情況。

　　三、組織領導

　　為確保全校“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，學校成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育領導小組。

　　四、工作任務和措施

　　（一）健全工作制度，落實道路交通安全宣傳責任。

　　以校長為交通安全工作第一負責人，負責學校道路交通安全宣傳教育工程的'整體性工作。建立健全各項宣傳教育工作制度。包括人員組成、工作職責、宣全計劃、工作記錄等。配備兼職交通安全宣傳員。

　　（二）加強宣傳教育，提高道路交通安全意識。

　　學校要積極協同公安交警部門指導各中小學校開展道路交通安全宣傳教育工作。組織交警深入學校講授交通安全課，向學生宣傳交通安全法律、法規和安全常識。指導學校設置交通宣傳櫥窗（欄），制作宣傳板（墻）報，定期更新宣傳內容。

　　要利用安全課、主題班隊會、校園網、板報、知識競賽、演講、辯論、征文比賽等形式，定期開展道路交通安全專題教育，來豐富學生的交通安全知識，提高學生的交通安全意識。

　　積極推進作品創作，豐富道路交通安全宣傳內容。各學校要根據學生的興趣和愛好，通過創作交通安全宣傳小品，制作交通安全畫片等形式，使學生在娛樂中學到更多的交通安全知識。

　　建立小學道路交通安全宣傳教育長效機制。學校要將道路交通安全教育納入小學教育教學計劃，并認真落實師資和教材。學校每學期開展交通安全教育不得少于4課時。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視，加強領導。

　　大力加強小學生道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧教育的重要舉措。各學校要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。

　　（二）多方協同，齊抓共管。

　　要主動與公安交警、交通等部門聯系，密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創建“平安校園”活動結合起來，切實做好小學生道路交通安全宣傳教育工作。

　　（三）加強監管，確保實效。

　　學校要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的班級要進行通報批評，并把此項工作作為對個人年終目標考核的重要內容之一。

　　交通工作計劃篇4

　　為促進全縣交通系統安全生產工作，強化交通行政執法責任的落實，規范安全生產行政執法行為，根據我國《行政許可法》、《安全生產法》等有關安全生產管理工作法律、法規和規章制度的要求，結合我縣交通運輸實際，編制20xx年度安全生產行政執法工作計劃。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產工作會議和省、市、縣有關安全生產的部署和要求，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立“安全發展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監控和重大隱患排查整治力度；進一步創新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發生；繼續深入開展“有計劃、全覆蓋、規范化”的行業安全生產執法大檢查，嚴厲打擊交通系統內安全生產非法違法行為，督促安全生產經營單位落實主體責任，增強交通行政執法工作的有效性、針對性和權威性，確保全縣交通平穩較快發展。

　　二、工作目標和主要任務

　　（一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，強化安全生產行政許可、執法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產措施，把握重點工作環節，全面深入查治隱患，堵塞安全監管漏洞；促進全縣交通運輸領域經營單位安全生產主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

　　（二）主要任務：一是嚴格落實安全生產監管責任，認真宣傳以人為本的科學發展、安全發展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產月”等專題活動；二是確保節假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續深入開展安全生產大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結合，即上級檢查與自查自糾相結合，重點檢查與專項整治相結合，集中檢查與分片檢查相結合；四是進一步加強源頭監管，督促落實行業主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業宣傳培訓，培育一支高素質的安全生產專業監管隊伍，扎實推進行業安全文化建設，營造更加濃郁的安全生產氛圍；六是創新安全生產事故風險防范控制機制，完善應急預案，不斷提升安全保障能力和安全監管水平。

　　三、職責分工

　　（一）執法檢查職責分工

　　縣交通運輸局局屬各有關單位負責本行業、本單位消防安全生產執法檢查。局安全法規科同時對局屬各單位所轄行業負責執法檢查的生產經營單位20%的比例進行隨機抽查。縣地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產情況進行執法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執法檢查率要達到100%，每季度執法檢查不少于1次。縣客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產情況進行執法檢查，年度內專項執法檢查不少于4次。

　　縣交通行政執法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態性的.執法檢查和專項整治。

　　縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業、物流站場、危貨運輸等行業部門的安全生產情況進行執法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產執法檢查。縣公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產路權保護進行安全生產常態性的執法檢查。

　　縣公路質監站負責對全縣有關公路建設項目安全生產情況進行執法檢查，要求對在建公路建設項目的執法檢查率要達到100%。

　　（二）執法檢查重點事項

　　局屬各有關單位重點對港口碼頭、公路建設、施工工地和專業維修作業場內熱、冷工作業、專業機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統內油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設施路段，機關辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產重點領域進行專項執法檢查。

　　（三）其他行政執法工作

　　1、局屬各行業主管部門應加強安全生產行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執行安全生產設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產源頭關。

　　2、對執法檢查中發現的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監管總局令第24號第九條、第十條、第十一條、第十二條的相關規定進行處理，并將安全隱患信息整理為安全生產事故隱患臺賬和安全生產事故隱患消除臺賬，及時上報，同時錄入涉危企業基礎數據庫。涉及行政強制和行政處罰的，必須在法定權限內，嚴格執行相關法律程序和法律規定，正確使用安全生產執法文書。

　　3、繼續組織開展“安全生產大檢查”、“打非治違”等專項行政執法行動，相互協調配合各相關行業管理部門進一步加強安全監管，督促企業落實主體責任。

　　四、執法檢查方法

　　一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產資料檔案臺賬、查看現場、調查詢問等方式嚴格檢查；二是根據企業安全生產基礎狀況的好壞，將執法檢查對象進行分類，實行動態管理；三是根據不同季節、不同時段、不同行業，采取不同措施進行執法檢查，以便更好的發現問題、消除隱患。

　　五、其他事項

　　1、切實加強組織領導。依法開展執法檢查是貫徹執行安全生產法律法規、落實安全生產工作重大決策和部署、加強安全生產監管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎上，結合行業管理實際制定安全生產執法檢查實施方案，確定檢查領域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規科。

　　2、嚴格落實執法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產現場執法檢查職權，切實履行執法職責，承擔國家安全監管總局第24號令規定的相應責任，建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關單位要組織對轄區、行業、自身安全生產情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發現問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布，接受社會監督。對排查出的安全隱患或違反安全規定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監控和事故預防措施。請各有關單位在每月25日前（遇節假日不順延）向局安全法規科報送當月安全生產隱患情況，一般隱患將電子檔表格發送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質表格一并報送，局安全法規科匯總后向市局及縣安委上報。

　　3、對不依法、依計劃履行執法檢查責任或違反法定權限和程序實施執法檢查的，按照國家安全監管總局第24號令和《省安全生產監管人員監管執法五項規定》的相關規定，嚴肅追究責任單位及相關責任人的責任。

　　交通工作計劃篇5

　　為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的'開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

　　二、具體工作措施

　　1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

　　2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

　　3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

　　４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

　　５、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

　　６、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

　　７、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

　　８、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

　　９、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

　　10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

　　11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

　　12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

　　交通工作計劃篇6

　　作為交通參與者的幼兒活潑好動、生活經驗少、缺乏交通安全常識，為確保幼兒園交通安全，保證道路安全暢通，現就加強幼兒園周邊道路的的交通安全管理有關規定，特制定幼兒園交通安全工作計劃。

　　一、幼兒園安全執勤小組

　　負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的'停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。

　　二、宣傳教育

　　1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。

　　2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。

　　3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。

　　（1）、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。

　　（2）、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。

　　4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。

　　5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。

　　6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規則的行為納入班級考評中。

　　三、車輛管理

　　1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規，服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。

　　2、自行車、摩托車，統一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。

　　3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。

　　4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。

　　四、幼兒園作息時間

　　上午幼兒來園：8：50——9：30之間

　　下午幼兒離園：19：00

　　總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發生任何特大道路交通安全事故，努力創建交通安全文明示范幼兒園。

　　交通工作計劃篇7

　　為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據《關于開展XX年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[XX]3號)文件精神要求，結合XXX工作實際，制定11月25日-12月2日為XX年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

　　一、指導思想

　　為認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發XX30號),大力推動“文明交通行動計劃”的`實施意見，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展XX年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。

　　二、活動主題

　　摒棄交通陋習，安全文明出行

　　三、時間安排

　　XX年11月25日--12月2日

　　四、活動形式

　　各XXX在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

　　1、自11月25日開始，XX路段情報板、XX情報板、XXX醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

　　2、在XXX設立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。

　　3、結合XX工作實際，針對XX沿線村莊少數群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。

　　五、工作要求

　　1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

　　2、活動周結束后，各單位要及時上報宣傳活動總結。

　　交通工作計劃篇8

　　一、指導思想

　　為認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的'意見》(國發XX30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展XX年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。

　　二、活動主題

　　摒棄交通陋習，安全文明出行

　　三、時間安排

　　XX年11月25日--12月2日

　　四、活動形式

　　各XXX在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

　　五、工作要求

　　1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

　　2、活動周結束后，各單位要及時上報宣傳活動總結。

　　交通工作計劃篇9

　　一、工作思路

　　堅持以十六大精神統領全局，以水上交通安全管理工作為中心，以創新服務、規范管理為著力點，以“四客一危”、“兩線”作為重點，圍繞中心，狠抓重點，正確處理好監督與服務的關系。密切聯系轄區實際，及時調整工作思路和措施，按“四新”的要求創造性開展工作。

　　二、工作目標

　　1、確保轄區不發生重、特大水上交通事故，不發生任何責任事故，無過錯事件發生。

　　2、鞏固“水上運輸安全管理年”活動的成果，真正實現“長效”管理。

　　3、依法行政，文明執法，確保行政執法不錯位、越位或違法，行政處罰合規率100％，行政訴訟敗訴率為零。

　　4、完成上級下達的psc檢查任務，開航前檢查率達100％，本港籍船舶安檢率達100％（占應檢船舶），在合理的時間及條件下已檢船舶在他港滯留率為零。

　　5、危險化學品船、客滾船現場簽證率達100％。

　　6、上半年全面完成危險品碼頭作業許可證的審批發證工作。

　　7、完成港口溢油應急計劃編制，加強溢油演習和培訓，全面提高本轄區溢油應急的能力。

　　8、確保nsm規則在所有相關的公司實施，落實安全管理責任，確保sms在公司得到有效的執行，不發生因失職而導致ismc和nsmc得不到執行或審核不通過的情況。

　　9、加強對海事處的指導，以《內河條例》作為契機，強化鄉鎮船舶的管理，全面落實縣鄉政府的鄉鎮船舶的安全管理責任。

　　10、現場監督檢查天數不少于280天，檢查船舶數不低于抵港船舶總數的80％，通航巡查完成月度、季度和年度計劃，確保重點水域、航線的暢通。

　　11、結合不同時期的重點工作做好宣傳報道工作，完成全年出版簡訊12期、報紙報道12次、電視報道6次的任務。

　　12、除定線船舶外，防污檢查船舶艘次占抵港船舶艘次數不低于70％，船舶裝載危險貨物核準合規率不低于95％，監裝、卸率達100％（占應監裝、卸船舶）。

　　13、以“春運”、“安全月”等季節性安全工作作為突破口，全面優質、高效完成職責內所有工作。

　　三、工作重點

　　1、“四客一危”船舶及“兩線”水域的安全管理工作。

　　2、“春運”、“安全月”專項整治等季節性安全管理工作。

　　3、psc檢查及小型船舶的安全檢查。

　　4、港口溢油計劃的編制及危險品碼頭作業許可證的審批。

　　5、落實鄉鎮船舶鄉鎮政府安全管理責任，確保鄉鎮船舶、旅游船舶適航。

　　四、工作難點及可能遇到的困難和新情況

　　1、銀灘游艇證照不全違法航行，需采取強有力的.措施，促使其完善證照或禁止其營運。

　　2、僑港國際客運碼頭漁船占有商用港池及航道，杜絕網門網樁的布放，需切實加強力度整治。

　　3、鄉鎮船舶安全管理。

　　4、港口溢油應急計劃涉及面廣，在組織機構的籌建、資金投入等可能遇到較大困難。

　　5、年內可能出臺《港口法》、《行政許可法》等新法律以及其他法規，公約出臺，需及時跟蹤研究，調整工作思路，采取措施有力貫徹相關法規，公約。

　　6、隨著內部機構調整，將出現業務分工、業務交接、人員調整等問題，需采取措施平穩過渡。

　　五、工作措施

　　1、強化內部管理，加強業務學習與研討，增強凝聚力、戰斗力和執法能力、水平，全面推行政務公開，提倡服務型的積極行政行為，確保各項工作優質、高效地開展。

　　2、跟蹤國內外法規、公約和同行的先進管理理念，深入調查研究，及時掌握轄區內的新情況、新問題，并對“安全管理年”活動的有益經驗及成功的做法進行認真總結，從而形成相關的管理制定，作為日常檢查和執法依據，使專項檢查日常化，執法程序化和規范化，真正實現“長效”管理。

　　3、責任落實具體化，強化現場管理責任。加強現場檢查和巡航力度，及時發現和處理隱患及違章行為。

　　4、“重典治頑癥”，針對工作的重難點，采取有力的行政強制措施甚至采取司法手段加以解決、改變過去執法力度不強的做法。

　　5、加大宣傳力度，提高管理者和被管理者乃至全社會的安全意識，促使行政相對人主動遵守法律，支持、配合海事機構共同做好水上交通安全工作。

　　交通工作計劃篇10

　　一、指導思想

　　堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的原則，切實保障師生生命安全和校園財產安全，為建設安全和諧的校園提供強有力的安全保障。為進一步創建安全、和諧校園，促進社會穩定，增強我校師生交通安全意識，確保我校教育教學工作的正常進行。

　　二、工作目標

　　1、完善各項交通安全制度，健全學校交通安全穩定長效管理機制，減少和預防各類交通安全事故的發生。

　　2、加強師生的.交通安全教育和培訓，提高師生的交通安全意識和能力。

　　3、加強交通安全監督管理工作，及時排除各類交通安全隱患。

　　4、規范學生習慣養成教育，努力創造良好的交通安全環境，確保校園和師生平安。

　　三、工作措施

　　1、健全機構：完善學校交通安全管理工作組織，建立以校長為首的安全工作領導小組。

　　2、完善制度：強化交通安全管理機制建設，學校領導班子每學期召開2次以上交通專題安全會議，提高安全管理水平。

　　3、交通安全教育：開展交通安全宣傳教育活動，營造校園安全文化氛圍，增強學生生命安全意識及，提高學生生存能力。

　　4、交通安全培訓：定期開展班主任、全校教師、安全委員、交通專項知識培訓，避免事故發生。

　　5、交通主題活動：結合安全教育月開學初進行交通安全主題教育，提高學生安全自護能力。培養良好的交通習慣。

　　四、工作要點

　　1、對全體師生進行一次交通法規、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經常性的有重點、有針對性的宣傳教育工作。教育師生自覺遵守交通法規，特別要強調以下幾點

　　2、上學、放學時，各校組織教師和交通協管員在學校周邊交通繁忙路段協助有關部門維持好學生的交通秩序，確保學生安全。

　　3、各校要加強校園內機動車輛的管理。校園內應禁止未經批準的外來車輛進入。在學生上學、放學出入學校的高峰時段要禁止機動車進出校門。

　　月份工作要點

　　三月份進行一次交通安全教育，強化交通規則，提高安全意識。

　　四月份組織學生進行交通安全漫畫比賽。

　　五月份對全體師生進行一次交通法規、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經常性的有重點、有針對性的宣傳教育工作。進行交通安全征文比賽。

　　六月份組織學生進行交通安全知識競賽。交通安全三封信。

　　七月份三文明交通宣傳活動。

　　九月份開學初的交通法規、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經常性的有重點的宣傳教育。

　　十月份組織開展一次交通安全安全教育征文比賽。

　　開展道路交通安全集中整治百日行動。

　　十一月份交通安全好習慣童謠創作比賽。

　　十二月份交通手抄報比賽。

　　一月份進行一次交通安全教育圖片展覽。

　　交通工作計劃篇11

　　為了切實增強全園師生交通安全意識、提高學生自我保護能力，防止各類交通安全事故發生，為促進教育事業健康發展，構建和諧社會創造良好的環境。就全校開展“遵守交通信號，安全文明出行”交通安全教育活動日制定如下工作方案：

　　一、加強組織領導，成立交通安全教育領導小組

　　為保證交通安全教育活動的.貫徹落實與順利開展，幼兒園成立交通安全教育領導小組：

　　組長：魯風蘋

　　副組長：梁麗娟

　　成員：各班老師

　　二、交通安全教育活動內容

　　1、以班級為單位，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》。

　　2、開展一次主題安全教育活動。

　　3、對學生上下學交通方式再次進行全面摸排，特別是各班要再次對有家長用摩托車或小汽車接送學生上下學，一定要學習交通法規，共同遵守交通規則。

　　三、交通安全教育活動要求

　　1、各班級要按照方案要求，精心策劃，周密安排，要以交通安全宣傳教育活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結合本班學生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。

　　2、加強《道路交通安全法》的宣傳教育，促使學生牢固樹立交通安全意識，營造學交通法、守交通規則的良好氛圍，切實預防交通事故的發生，保障和促進少年兒童健康成長，確保師生的生命安全。

　　3、活動結束后，要求各班級能及時地上交相關材料到學校存檔。

　　交通工作計劃篇12

　　為進一步加強農村道路交通安全管理，加快我鎮農村道路交通安全基礎設施建設，構筑預防農村道路交通事故的長效防控體系，根據上級交通安全工作有關精神，結合我鎮實際，特制定本計劃：

　　一、指導思想

　　堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，進一步解放思想，搶抓機遇，充分調動廣大干部群眾的積極性、主動性和創造性，加快農村道路交通安全基礎設施建設，促進“建、管、養”協調發展，為全鎮經濟社會的全面、協調、可持續發展創造安全暢通的道路交通環境。

　　二、目標任務

　　加強協調，多上項目，加大對村通公路建設的投入力度，確保我鎮農村道路安全暢通。保障我鎮道路及水上交通安全，消除各種交通安全隱患，整治非法營運、農用車載客、車輛非法改裝及校車安全等。

　　按《xx縣通村公路管理養護工程建設工作考核辦法》的要求做好轄區內通村公路日常養護工作；對轄區內農村公路危險路段設置警示標志，在急轉彎道設置防護欄：協助完成轄區內干線公路、農村公路通道綠化、亮化工作，并營造良好施工環境。

　　三、工作要求

　　提高認識，加強領導。各村、各相關部門要從實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的高度，深刻認識農村道路交通安全基礎設施建設的.重要性和緊迫性，切實把農村道路交通安全基礎設施建設擺上重要議事日程，周密制定方案，精心組織實施。

　　要成立由主要領導負責的領導小組，建立工作機制，加強組織、指揮、協調，及時發現和解決工作中遇到的問題和困難，確保農村道路交通安全基礎設施建設的進度和質量，圓滿完成各項任務目標。

　　精心組織，穩步推進。農村道路交通安全基礎設施建設任務艱巨，涉及面廣，工作千頭萬緒。各相關部門要在鎮黨委、政府的領導下，科學規劃，循序漸進，穩步推進。要加強協調配合，形成合力，齊抓共管。

　　落實責任，嚴格考評。建立領導責任制，實行量化考評，與領導干部的績效考核掛鉤，落實獎懲措施。要建立監督制約機制，加強工作監督檢查，及時發現問題，督促落實整改，確保各項任務目標按時、保質、保量完成。

　　交通工作計劃篇13

　　為進一步加強學校交通安全宣傳教育工作，提升學生的文明交通素養，深入推進“關愛生命、文明出行”主題活動，為學生創造良好的道路交通環境，由靖江市公安局交通巡邏警察大隊與靖江市教育局聯合制訂《靖江市20xx年學校交通安全工作計劃》。如下：

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以提高學生文明交通素養為主線，以“關愛生命、文明出行”為主題，以深化交通安全宣傳，確保“進學校、上課堂、入腦海”為突破口，圍繞“四個六”即“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”、“完善六類道路安全及管理設施”，大力開展學校文明交通活動，在全市學校掀起學習、宣傳、貫徹道路交通法律法規的熱潮，使廣大師生學法、知法、懂法、守法，不斷增強文明交通意識，養成文明出行的良好習慣。

　　二、組織領導

　　靖江市公安局交通巡邏警察大隊和靖江市教育局分別成立學校交通安全工作領導小組，共同實施《靖江市20xx年學校交通安全工作計劃》。

　　(一)靖江市公安局交通巡邏警察大隊學校交通安全工作領導小組由分管副局長陳宇亮任組長，教導員劉萍為副組長，各科所隊主要負責人為成員，由綜合科和法宣科組織落實。

　　(二)靖江市教育局學校交通安全工作領導小組，由教育局副局長吳明飛任組長，市直學校及各鎮(街道、辦事處)中心校長、園長為副組長，各學校分管副校長為成員，由教育局宣傳科和校管中心組織落實。

　　三、工作措施

　　(一)幼兒園

　　1、開展交通安全圖片展示教育。

　　2、參觀交通安全主題公園，對道路、標志、標線等有基本了解。

　　(二)小學生

　　1、低年級學生開展圖片展示教育，懂得交通安全注意事項。參觀交通安全主題公園，舉行交通安全法律知識主題講座。

　　2、開展遵守交通法規繪畫比賽活動。

　　3、舉辦交通法規知識競賽活動。

　　4、高年級學生組織開展征文競賽。到交警指揮崗實地參觀，掌握交通安全知識，養成文明交通習慣。

　　5、建立小交警班，每校至少綜合成立一個班級，參加交通安全指揮操競賽。

　　6、開展“小手拉大手”交通安全知識宣傳活動，宣傳范圍可延伸到家長及社區。

　　(三)中學生

　　1、開展征文比賽，就文明交通安全理念、構思、好人好事等舉辦繪畫競賽活動。

　　2、開展文明交通知識有獎競答活動。

　　3、開展遵守交通法規、珍愛生命、文明出行征文競賽活動。

　　4、參觀交通安全主題公園，舉辦交通安全知識講座。

　　5、各校舉辦以交通安全知識為主題的文娛、板報等競賽活動。

　　6、組織學生開展對廣大交通參與者交通法規知識宣傳活動，并對不文明交通行為進行勸導。

　　(四)公安交巡警中隊與各學校簽訂交通安全責任狀，學校要與學生及其家長簽訂“文明交通六要六不要”承諾書。

　　1、學生文明出行“六要六不要”承諾書：

　　⑴要遵守信號燈、標志、標線行駛，不要闖紅燈；

　　⑵騎自行車、電瓶車要在非機動車道內行駛，不要在機動車道內行駛；

　　⑶騎車轉彎前應當要減速慢行、伸手示意，不要突然拐彎；

　　⑷乘坐車輛時要文明禮讓，不要在車輛未停穩時爭先恐后上、下車；

　　⑸乘坐二輪摩托車要戴安全頭盔，不要斜坐、側坐；

　　⑹橫過道路要走斑馬線，不要隨意橫穿馬路。

　　2、學生家長出行“六要六不要”承諾書：

　　⑴教育和監護子女乘坐符合規定的車輛上、下學，不要乘坐非法違規車輛；

　　⑵要遵守交通秩序和安全行車規定，不要爭道搶行和超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛；

　　⑶要遵守信號燈標志、標線的指示通行，不要闖紅燈；

　　⑷文明駕駛車輛要禮讓斑馬線，不要酒后開車；

　　⑸駕駛車輛要證件齊全、車況良好，不要駕駛拼裝報廢車輛；

　　⑹要有序停放機動車，不要妨礙其他車輛通行。

　　四、工作要求

　　(一)加強領導，精心組織。各中隊要主動與學校聯系，配合學校做好交通安全宣傳教育活動。各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的.重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分發動廣大師生積極參與，推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園和文明交通”營造良好的氛圍。

　　(二)深入排查，嚴格查處。各中隊嚴厲查處學生接送車輛嚴重交通違法行為，并主動與學校聯系，要求廣大學生拒絕乘坐黑校車、超員車、拼裝車、報廢車。各路面執勤中隊要科學調整勤務部署，集中調用警力，突出在上學放學高峰時段，加強對學生接送車輛通行路線的巡邏管控。要深入開展“護衛天使”行動，充分發揮交巡警護學崗的作用，以中小學、幼兒園周邊道路為重點，設立臨時執勤點，對過往的學生接送車輛堅持逢車必查。農村地區交巡警警力不足的，要組織派出所、巡防隊等力量支援。對接送學生車輛嚴重交通違法行為，要嚴格查處、嚴厲打擊。凡是無證駕駛接送學生車輛的，一律拘留；駕駛非法改裝車輛的，一律責令恢復原狀并處500元罰款；駕駛接送學生車輛超員的，一律卸客轉運，禁止罰款放行；強迫接送學生車輛駕駛人違法駕駛，造成道路交通事故的，一律拘留。對學生接送車輛駕駛人的交通違法行為，要及時轉遞教育行政、交通運輸部門，依法依規追究學校和校車經營單位的管理責任。嚴格執行《校車安全條例》，采取有效措施，充分保障學生接送車輛優先通行權，并明確行駛速度不得超過60公里/小時。

　　(三)注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發展理念，提高師生安全意識的一項重要舉措。各中隊和學校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“關愛生命、文明出行”的文明交通行動計劃等各項工作有機結合起來，抓實、抓細、抓出成效。

　　(四)明確職責，落實責任。交巡警大隊法宣科、各中隊和教育局宣傳科、校管中心負責對學校交通安全宣傳教育活動的指導、督查，各交巡警中隊中隊長和學校校長為第一責任人，各中隊和學校要明確一名分管領導具體抓好各項措施的落實。交巡警大隊把交通安全宣傳列入對各中隊的考核內容，教育局同時也將交通安全宣傳教育活動列入對各校安全工作考核內容。各中隊與轄區學校要建立長效機制，加強溝通聯系，密切配合，形成合力，真正把交通安全工作落到實處，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，最大限度地保障廣大師生的出行安全和合法權益。

　　交通工作計劃篇14

　　為了加強本單位的交通安全管理工作，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的.開展特制定本計劃。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，積極完成上級布置的各項任務，進一步加強交通安全工作，預防交通事故。

　　二、具體工作措施

　　1、在交通安全領導小組的指導下，形成工作合力，齊抓共管。

　　2、定期召開交通安全工作例會，專題研究文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

　　3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

　　４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

　　５、加強對員工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

　　６、加強對員工交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用宣傳欄、播放教育片等大力宣傳交通安全知識，提高全廠員工的交通安全意識。

　　７、為本單位司機創造條件，確保其按時參加管委會及政府組織的各種培訓。

　　８、提醒私車駕駛員、專兼職司機按時檢修車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

　　９、認真做好上級要求的其它臨時性工作。

　　交通工作計劃篇15

　　由于我校臨近公路主干道，學校周邊交通秩序問題日益突出，上學、放學時段擁堵不堪、秩序混亂，嚴重威脅著師生的生命安全，為進一步提高學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中小學生的交通事故，結合我校實際，制定本方案。

　　一、成立學校交通安全教育領導小組

　　組長：杜遠鴻

　　副組長：許建榮

　　成員：各班班主任、學生會交通督查小組

　　二、工作重點

　　1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生的宣傳教育工作更應放在首位。

　　2、通過升旗儀式、主題班會、手抄報、法制教育課等多種形式對學生進行交通安全教育。

　　3、加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

　　4、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣、牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。

　　5、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、鏈條、反光膜的檢查。

　　6、在校學生不準騎電瓶車和摩托車上學;不準乘坐非法勞動車輛。

　　三、交通安全督導具體要求

　　(一)錯時上學放學。根據實際需要，中小學、幼兒園按年級錯開上學、放學時間，解決家長、車輛同時集中到學校周邊扎堆接送孩子的'問題，及時分流人流和車流。

　　(二)嚴格落實學校路口安全值勤制度。要嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，每天放學后值班教師和學生會督查學生佩戴袖章值勤，負責在校門口指揮學生有序地進行疏散，維護好交通秩序。

　　(三)路段巡查。成立學生會道路督查小組，定崗、定人、定責，在學生上學、放學時在學校周邊(尤其是在上放學期間騎摩托車、電動車、三輪車、雙手撒把、兩人以上并排、追逐打鬧等現象)，對于違反紀律的同學和不能處理的事情要做好記錄，并向學校負責人員反映，遇到突發性危急情況要通過多種形式及時告知學校或相關人員的監護人進行處理。

　　(四)對于違紀學生將在全校通報批評、警告，并作出書面檢討，情節嚴重或屢教不改的給與處分。檢查結果將作為班級每周評比流動紅旗的一項重要依據。

　　交通工作計劃篇16

　　為構建平安、和諧大同，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鄉道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鄉經濟社會健康有序發展，結合我鄉實際，特制訂本規劃。

　　一、指導思想和目標

　　（一）指導思想

　　以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本、執政為民，把減少道路交通事故死亡人數、維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施，確保全鄉道路交通安全形勢穩定。

　　（二）總體目標

　　通過努力，力爭使全鄉道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數的最終目標。

　　二、主要任務和措施

　　（一）加強交通安全宣傳教育

　　1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

　　逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業單位、學校、社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

　　2、建立交通安全宣傳長效機制

　　各村（社區）、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化、制度化。

　　3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

　　積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合“五五”普法，使機關、企業、鄉（村）居、家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

　　（二）改善道路安全性

　　1、建立道路交通安全審核機制

　　建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

　　2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

　　政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的'資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

　　建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。

　　完成全鄉臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

　　3、采取全面措施，確保道路行車安全

　　對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。

　　（三）初步建成全鄉道路交通事故急救與救援服務體系

　　建立由派出所、政府、衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統、緊急救援與救護預案系統、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鄉公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心（站）或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

　　三、農村道路交通安全工程

　　（一）各村（社區）要落實交通安全責任制，建立健全全鄉道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鄉政府的年度主要考核指標。

　　（二）在農村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民、外來務工者選乘安全的交通工具。

　　（三）逐步改善現有和新建農村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

　　（四）積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

　　四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鄉近、中期安全生產的一項重要工作。

　　2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執法保障、考核獎懲、責任追究、經費保證等幾個方面，進一步明確大同鄉道路交通安全社會化管理的目標和任務。

　　3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鄉的停車場管理做到有法可依。

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