公路局年度工作計劃

時間：2024-09-09 13:35:11 工作計劃我要投稿

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2016公路局年度工作計劃

　　公路局主要職能是貫徹執行上級有關公路交通管理的法律、法規、政策，制定全市公路發展戰略、規劃、規章和管理辦法，并負責組織實施。以下是小編整理的有關2016公路局年度工作計劃，供大家參考閱讀。

2016公路局年度工作計劃

　　2016公路局年度工作計劃一

　　(一)繼續積極配合推進工程建設項目。

　　今年，我局工程建設任務仍然很重，需要合理安排，周密部署各項工作，以謀求最大的工作效益，主要工作如下：

　　1、加快推進省道248線百芒坳至轉溪段一級公路升級改造工程。該項目總投資為11，900萬元，20**年計劃完成投資6480萬元，力爭今年5月份完成主體工程。由于20**年上半年工程施工受征地拆遷和管線遷移工作的影響，工程進展緩慢，且今年上半年施工也會受雨水天氣影響，工程進度壓力大，我局會繼續派出專業骨干，支持該工程施工，協助做好安全、質量及施工組織工作。

　　2、加快省道253線曲江社主至水打賴段路面改造工程建設。該項目是XX區重點工程，也是民生關注的重點，前期受招投標工作影響，工程推遲到10月份才正式開工建設，社會輿論壓力大，而且還直接影響我局接受人大工作評議的各項工作，我局更要加強與管理處的溝通，緊密關注施工單位各項工程進度，督促其科學組織施工計劃，積極協調包括管線遷移、交通疏導、部隊演練等各項工作，確保s253線路面大修工程順利進行，力爭春運前半邊路面通車，明年上半年完成電廠至水打賴段主體工程。社主至石堡段20.5公里路面大修工程目前已完成施工招標工作，計劃于今年4月份開始動工建設，采用瀝青混凝土路面。根據區政府有關會議精神，擬將k9+000~k12+300段改造為一級公路，并與路面大修工程一并實施，我局會積極發揮主人翁精神，向區政府和市公路局多請示、多匯報，力爭把好事辦好、辦實。

　　3、省道251線小坑至黃洞段大修工程，該項目已完成施工圖設計，并上報省交通運輸廳，待審批后便可進行施工招標工作。我局會派出專業技術骨干，專門跟蹤落實該項工作，周密安排，科學部署，及時跟進每一步工作，爭取早日動工建設。在建設過程中，加強安全和質量管理，爭創優質工程。

　　(二)加強養護管理，提高路面質量。

　　倡導“把路放在心上，把心放在路上”的愛路、護路理念，創新公路養護管理思路，完善公路養護管理制度，提高養護管理應急服務能力，提升國省道干線公路的服務和保障水平。

　　一是合理制定養護計劃。嚴格按照《XX市公路局公路小修保養考核實施細則》的要求，根據不同季節合理制定各養護中心、渡口所的工作計劃，細化每月檢查制度，嚴抓計劃的落實。二是嚴格完成養護任務。結合市局績效考核制度，完善基層職工績效考核制度，充分調動職工的工作積極性，確保養護任務的完成。三是提高應急救援水平，加強職工應急教育，組織職工進行應急救援演練，建立暢順的通信體系，提高應急救援能力。四是繼續加大公路綠化美化力度，推進生態景觀林帶建設。以文明示范路、旅游景點通道等為重點，做好路樹更新規劃，逐步完成g106線茨菇塘至轉溪段路樹更新任務。

　　(三)規范路政管理，提升服務水平。

　　加強《公路安全保護條例》的學習與宣傳，創新路政管理手段，加強與區交通綜合執法分局的協作，加大路政執法力度，保障公路完好、暢通。加大對路產路權保護力度，全力提升公路保障能力，繼續做好路產路權登記和維護。不斷強化依法治路、以人為本、以車為本的理念，展現“暢通、安全、綠色、高效”的文明執法形象。以創建文明城市為契機，配合市局開展大規模整治公路兩側違章建筑和亂挖亂埋、亂搭亂建等侵害公路行為，加強公路環境綜合治理，加大路政巡查力度，促進路域環境不斷改善和提升。

　　(四)提高服務水平，確保年票費征收。

　　認真貫徹省、市有關年票征收的會議精神，抓好年票征費工作。一是加強宣傳。重點是加強企業和鄉鎮一級的宣傳工作，營造良好的繳費氛圍，提高實征率。二是強化內部管理，做到應征不漏，確保全面完成市局下達的年票費征收任務和目標任務。三是加強文明窗口建設，根據有關文件精神要求，完善公路文化建設，對收費窗口進行重新統一規劃，提高收費服務水平。大力提倡細節意識、完善服務細節，樹立良好的服務理念，展現出公路文明窗口的良好形象。

　　(五)預防為主，保持安全生產平穩態勢。

　　繼續堅持 “安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作指導方針，抓好安全生產目標管理責任制的落實，逐級簽訂“安全生產目標管理責任書”，積極組織開展“安全生產月”活動，從公路行業安全生產的重要部位、重點環節入手，加強對在建工程、渡口、危橋、事故多發路段等的檢查和督促，進一步把安全生產工作抓實、抓緊、抓細，確保安全生產形勢持續穩定，烏石渡口所爭創連續39年安全渡運無事故單位。

　　(六)加強廉政風險防控，改進機關作風。

　　認真貫徹落實中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的“八項規定”，厲行節約，嚴禁鋪張浪費，優化經費支出，嚴格控制行政成本。進一步落實黨風廉政建設責任制和“五個一”等制度，深入開展廉政風險防控和行政權力公開透明運行機制建設，構建懲防體系，要在找準、找細、找實廉政風險點的基礎上，將監督關口前移，不斷強化廉政意識，嚴格落實黨風廉政建設責任制，努力營造風清氣正的干事氛圍。領導干部要帶頭轉變作風，堅持密切聯系群眾，轉變文風會風踐行開短會、講短話、發短文，整頓機關作風，堅決整治庸懶散奢，嚴查和制止行政不作為、亂作為、慢作為行為。對人大代表在評議中提出的意見、建議和批評，我們要認真進行分類梳理，制定針對性強、切實可行的整改措施，改進工作。進一步完善各種制度，以優良的作風推動工作落實，確保公路事業健康發展。

　　2016公路局年度工作計劃二

　　深進貫徹落實科學發展、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”工作方針，以貫徹落實《國務院關于堅持科學發展安全發展增進安全生產情勢延續穩定好轉的意見》精神為主線，以落實安全生產責任為重點，以健全完善和嚴格落實安全生產工作制度為保障，以深化安全生產專項整治為手段，以事故預防為主攻方向，以科技進步為支持，繼續深化“安全生產年”活動，認真落實安全生產各項措施，標本兼治、綜合治理，不斷提升安全保障能力。

　　工作目標是：全局無一例職工重傷、死亡的安全責任事故;無火災事故;無因公路管理不當釀成的重特大安全事故;無直接經濟損失20萬元以上和有重大社會影響的安全責任事故。

　　為確保上述指標的實現，必須抓好以下幾方面的工作：

　　一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，全面貫徹落實國發〔2011〕40號文件精神。

　　安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發展既是落實科學發展觀的必定要求，又是科學發展觀的重要內容。國發〔2011〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》以后，國務院下發的又一個重要文件，充分體現了黨中心、國務院對安全生產工作的高度重視。文件從深進貫徹落實科學發展觀的戰略和全局高度，進一步強調了今后一個時期安全生產工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產工作、增進安全發展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導安全生產工作的綱領性、規范性文件。

　　各科室、站要充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發〔2011〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產工作。

　　二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產的主體責任和管理部分的監管責任。

　　要進一步強化安全責任意識，將安全生產工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內的安全生產工作負直接領導責任，做到安全生產一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站)二是認真落實公路施工企業安全生產主體責任。繼續推行企業法人代表安全生產責任制，健全完善并嚴格執行各項安全生產規章制度，嚴禁發生違章指揮、違規操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度，進步全員安全意識和實際操縱技能，嚴防重特大事故發生。(責任單位：基建科、公司)

　　三、深進隱患排查，繼續深化安全生產專項整治。

　　要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現。要繼續保持高壓態勢，加強和改進安全生產檢查方式，從現在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續探索更有效的風險預防措施，建立安全生產風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發現的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站)

　　四、創建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。

　　一是深進展開創建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規范標準，實施公路工程施工現場安全生產條件和施工企業安全生產達標考\核管理，推行現場職員定位、危險部位施工全程動態監控預警，逐漸實現施工現場安全監管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產事故。

　　舍得投進，嚴格施工現場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監控。要健全道路標志標線，創造良好的道路通行環境。做好節假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質災難的預警預防工作，有效處置各類突發事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態。(責任單位：養護科、路提政科、基建科、公司)

　　五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產和應急救濟能力建設

　　一是嚴格實施安全生產培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產知識，高度重視安全生產在公路事業發展中的重要地位，從“要我安全”轉變成“我要安全”。建設成立安全生產警示教育室，作為安全生產警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發展科學理念、安全生產方針政策和法律法規。(責任單位：各科室、站)

　　二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的***氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。

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