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交運(yùn)局工作計劃范文
2018年總體思路是：緊緊圍繞縣委、縣政府的重大決策部署，進(jìn)一步增強(qiáng)使命感、責(zé)任感和緊迫感，搶抓機(jī)遇，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，為“決戰(zhàn)決勝同步全面小康、建設(shè)幸福美麗新**”奮斗目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（一）具體目標(biāo)
1.加大項(xiàng)目資金爭取。擬爭取撤并村道路364.1公里，窄路加寬道路116.2公里，旅游公路37公里、安保工程2.74公里,原省道S202線大中修工程13.4公里,力爭項(xiàng)目資金到位突破億元。
2.加快續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)度。協(xié)調(diào)縣級相關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，加快推進(jìn)達(dá)開快速通道**段征地拆遷工作，配合市交通運(yùn)輸局及**建工集團(tuán)加快工程建設(shè)進(jìn)度。加快推進(jìn)南環(huán)線、北環(huán)線、**快速通道**隧道及接線建設(shè)、省道S201線**縣城至靈巖鄉(xiāng)改建工程建設(shè)進(jìn)度。
3.做好新開工項(xiàng)目統(tǒng)籌工作。2018年，全面啟動省道S202大中修工程（**至**21.7公里）、開工建設(shè)**縣公路養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急保通中心、實(shí)施**、**、**、**、**等渡改橋工程5座、實(shí)施脫貧攻堅道路建設(shè)（農(nóng)村公路改善提升工程、撤并村道路建設(shè)）145.3公里、爭取開工建設(shè)旅游公路37公里（**鎮(zhèn)**－**－**鎮(zhèn)**－**環(huán)線）、實(shí)施**鎮(zhèn)**村客運(yùn)站和農(nóng)村客運(yùn)招呼站點(diǎn)建設(shè)。
（二）工作措施
一是搶抓“黃金發(fā)展”機(jī)遇，再掀基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。積極做好**高速公路、城宣開大高速、達(dá)開快速通道等重點(diǎn)工程開工建設(shè)的前期工作，強(qiáng)力推進(jìn)S201線改造、南北環(huán)線建設(shè)，確保年底竣工并正式投用；大力推進(jìn)農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程建設(shè)、農(nóng)村公路危橋改造加固。
二是加大治理超限超載力度，提升公路管理養(yǎng)護(hù)水平。加大源頭治超聯(lián)動力度。配合有關(guān)部門打擊非法違法改裝車輛行為，依法清理“大噸小標(biāo)”。積極探索農(nóng)村公路治超辦法，加大農(nóng)村公路流動治超力度。繼續(xù)開展部門、區(qū)域聯(lián)合治超專項(xiàng)行動，堅決防止超限超載現(xiàn)象反彈。加大公路養(yǎng)護(hù)力度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程管理，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化。突出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，探索建立長效穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)分級管理、分級負(fù)責(zé)的管理原則，落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村的養(yǎng)護(hù)責(zé)任，形成長效的管理網(wǎng)絡(luò)，全面提高公路的通行能力，保證公路正常通行。
三是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)。加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。推進(jìn)省際班車大型化、短途班車小型化、運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化。推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程，落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，協(xié)調(diào)做好縣城客運(yùn)管理工作。制定出租車、城區(qū)公交車等行業(yè)服務(wù)規(guī)范，提高服務(wù)質(zhì)量和群眾滿意度。進(jìn)一步理順管理體制，加強(qiáng)對城市客運(yùn)、班線客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指導(dǎo)。按照“路站運(yùn)一體化”思路，做到路通車通。創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，逐步推廣農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)經(jīng)營模式。推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，鼓勵城市公交向農(nóng)村延伸。加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，推動傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。
四是依法強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，努力建設(shè)法制交運(yùn)。加強(qiáng)運(yùn)輸和建設(shè)市場監(jiān)管。進(jìn)一步整頓和規(guī)范道路水路秩序。開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格認(rèn)證，加強(qiáng)和改進(jìn)對道路客運(yùn)、出租汽車、維修、駕培市場的管理，規(guī)范市場從業(yè)行為。開展道路運(yùn)輸誠信考核和水路運(yùn)輸文明誠信評比活動，積極營造健康公平的競爭環(huán)境。
五是加強(qiáng)應(yīng)急保障能力建設(shè)，保持安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面。加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，深入開展各項(xiàng)安全隱患排查和專項(xiàng)整治活動；進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通、道路交通和建設(shè)施工安全日常管理，提高安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)公路地質(zhì)災(zāi)害治理和災(zāi)后恢復(fù)，重視安全防護(hù)設(shè)施及安保工程建設(shè)；持之以恒的做好“春運(yùn)”、“國慶”等節(jié)假日和重要時段、重大活動的運(yùn)輸安全保障工作，建立健全水陸交通安全管理體系。加強(qiáng)運(yùn)輸組織保障，進(jìn)一步完善交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障機(jī)制，強(qiáng)化戰(zhàn)備應(yīng)急保障體系建設(shè)，建立專業(yè)力量與社會力量相結(jié)合的應(yīng)急救援機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力和物資儲備，促進(jìn)交通戰(zhàn)備工作走上規(guī)范化、程序化、科學(xué)化的軌道，確保公路應(yīng)急狀態(tài)下道路運(yùn)輸安全暢通。
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