車間年工作計劃

時間：2022-04-12 16:08:51 工作計劃我要投稿

車間年工作計劃七篇

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，讓我們對今后的工作做個計劃吧。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？以下是小編精心整理的車間年工作計劃7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間年工作計劃七篇

車間年工作計劃篇1

　　運維車間今年上半年在熱電廠黨委及各位領導的帶領下，堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強設備管理，堅持以人為本，安全生產。通過半年來的努力，設備健康水平日益提高，車間員工的安全意識進一步加強、專業技術水平有了明顯的進步。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。為更好地完成今后的工作，現將今年上半年的主要工作及工作中的不足與下半年計劃總結如下：

　　一、20xx年上半年工作總結：

　　1、設備巡檢檢查維護工作穩定推進。運維車間建立系統巡檢機制，設備的定期巡檢檢查維護保障了設備的穩定運行。

　　2、設備消缺率穩步上升。上半年設備消缺項目1389條，消缺率99.7%，車間員工努力完成各項檢修工作任務。對0#、1#、2#機組全部進行了檢修，為保證1#機組能順利開機，運維車間員工經過為期十天不間斷的檢修，成功完成了檢修任務。在完成檢修任務的同時，還積極組織人員投入到清灰的行列中，為機組的順利開機貢獻了一份力量。

　　3、班組建設方面。車間9個班組成功通過了熱電廠首批班組建設達標驗收并順利晉升為普通班組。為掀起熱電廠班組建設熱潮起到了模范帶頭作用。

　　4、積極組織員工開展崗位練兵和技術比武活動。在開展活動的過程中員工既提高了技術水平又增強了員工的團隊精神。

　　5、做好員工崗位培訓，技術問答題工作。在組織好生產工作的同時，車間對員工的安全培訓也非常重視。上半年全員培訓率100%，合格率98%，通過強化培訓職工的整體素質明顯提高。在平時的培訓工作中，車間一直在總結經驗、找出不足，并不斷摸索、嘗試更有效的培訓方法，努力提高員工的學習興趣和專業技能，為更好的完成生產工作打下堅實的基礎。

　　6、做好安全管理工作。⑴車間管理人員在組織員工進行安全活動學習中，認真討論、研究和分析員工的工作行為和作業方法，要求全體員工，必須轉變觀念，克服和杜絕現在的影響安全生產的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好檢修現場的安全管理和安全措施的落實工作，從“要我安全”到“我要安全的方面轉化，進一步要求員工在工作中要規范作業，“規章制度”在實際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎上，克服各種困難，認真完成熱電廠領導交給的各項生產任務為主要目標。

　　⑵我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展行之有效的安全管理工作。對于在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮。對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理。 ⑶抓班組安全目標管理，進行安全生產責任分工，與班組簽訂安全生產目標責任書，控制目標定位準確，有針對性將具體目標分解。將三級控制目標逐級控制責任到人。對班組控制人身未遂和異常項目檢查整改，對重點發生的故障嚴格控制并追究責任。對工作票、動火票和安全互保合同書進行嚴格的管理和審查，強調檢修作業必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負責人的安全職責。

　　二、20xx年上半年工作中的不足：

　　車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會造成車間整體工作很被動，這與車間以及班組的整體管理水平有關。在以后的工作中，我們會繼續嚴格要求自己，在合理安排各項生產任務的同時，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴謹。

　　1、安全管理上的不足：

　　“安全教育天天講，現場管理不空崗”。“規程措施記心間，安全生產重如天”。“一個漏洞說千遍，不補仍然是隱患。”安

　　全生產不僅僅是個口號，安全工作要常抓不懈，對于安全工作要專心、用心、細心、熱心和耐心。那么我談談對于安全管理工作上的不足。

　　⑴車間安全管理還需繼續加強。上半年發生了一起人員擠傷、兩起檢修無票作業。從這三起事件反映出了個別員工的責任意識、安全意識還很薄弱，工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行工作票管理規定，同時也暴露出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題。說明車間在安全管理方面還存在漏洞，這點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。所以下半年工作中車間不僅會加大員工安全培訓教育力度，在日常工作過程中讓員工自主形成自防、互防、群防的安全意識，同時也會加強車間安全管理力度。

　　⑵車間人員安全教育和人員的安全培訓工作還較為缺乏，對班組安全活動只走形式，對一般檢修工作現場的安全管理、安全措施的落實未引起高度的重視，員工存在著習慣性違章行為。

　　⑶對于工作票管理執行情況出現的問題主要是危險點分析過于簡單，不能夠根據實際工作進行有針對性的分析，以及在工作票批準結束時間未按要求辦理結票手續的問題反映出車間對工作票管理工作不夠重視。

　　⑷危險源辨識工作還未形成系統，培訓教育活動還開展的不夠。對于重大事故危險源還需組織進行辨識、評估、評價，針對辨識、評估、評價結果制定出相應的事故應急救援預案。 ⑸隱患治理工作開展的不夠理想。現階段我們的隱患治理工作還比較被動，就像“擠牙膏”一樣，擠一點干一點。我們車間會建立健全隱患排查治理的長效機制，強化安全生產基礎，提高安全管理水平。

　　2、設備檢查維護保養中的不足：

　　⑴設備巡檢情況還存在一抓就緊，一放就松的情況，仍需加大做好檢查和考核工作的力度，最終使設備包機人自覺形成巡檢習慣。

　　⑵維護保養工作計劃執行情況還有待加強，尤其鍋爐設備的計劃執行情況不太理想。

　　3、員工技術水平掌握還不全面，尤其是對于設備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養，這點車間將在今后的培訓工作中作為重點任務來落實。為此，車間應該始終把員工培訓工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”的理論聯系實際的培訓原則，落實各項培訓計劃。現階段車間培訓工作主要采用的是崗位培訓，受制于繁重的檢修任務和場地限制，集中授課和外出培訓工作開展的不夠。

車間年工作計劃篇2

　　前幾天的車間動員大會上面提到了要加強員工生產能力的要求，秉承著不甘落于人后的想法自然希望自己能在下半年生產工作中做到最好，現在的當務之急應該是要對自己的生產工作制定出一份計劃，在有了這樣一個大致方向之后自然就能夠做好自己的生產工作了，不過在生產的過程中還是有著一些問題需要自己去進行解決的。

　　一個需要自己重視的問題便是生產工作的速度，盡管說每一次質監的時候都不會因為自己出現任何問題，但是羞于啟齒的便是自己工作的速度算是比較慢的，其他員工能夠在下班的時候多生產幾十個成品，而自己每次只能夠在下班的前十分鐘的樣子才堪堪完成，這樣的生產速度意味著自己除了基本工資以外將很難做出什么績效。從另一個角度上也可以認為自己長期如此將會越來越不思進取，我已經能夠感受得到當自己放低要求之后會使工作能力相應降低，我已經很久沒有在工作的速度上面有著提升了，這樣的問題也是自己在下半年的生產工作中急需要解決的。

　　另外一點則是自己在完成手頭工作的基礎上還要監督其他人的進度，即便這方面并非我的職責也應該要為了營造良好工作環境而努力。據我所知車間員工在交接工作方面的推諉已經引起了很多的問題，特別是負責夜班的員工由于不需要打卡的緣故經常故意很晚才來接班，這種做法在我看來會影響到很大一部分員工的休息與工作，因此這方面的問題我應該要在和組長進行反映之后再去想辦法解決，如果可以的話還是要在做好現有工作的基礎上起到互相監督的作用。

　　最后一點則是為了保證能夠更好地完成工作任務需要安排好自己的時間，實際上在以往的工作中我因為精神不振犯過一些錯誤，大多都是因為長期熬夜所導致的精神不振，而且作為車間的員工來說自己沒有養成良好的生活習慣，比較單調的生活導致自己在平時很少會通過學習來充實自己，如果說我還有著比較高的追求就不應該長期這樣墮落下去，當然我能夠在下半年解決這些問題的話自然能夠使得自己整個人都能夠得到升華。

　　不管怎么說制定這份計劃的初衷都是為了能夠讓自己更好地完成車間生產任務，盡管自己在生產工作中需要加強的地方還有很多，但是不管怎么說我都不會對下半年可能遇到的困難表現任何的退縮，如果可以的話我希望自己能夠憑借自身的努力與毅力來克服這些困難。

車間年工作計劃篇3

　　20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　20xx年需要改善的：

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的.行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的用心性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　20xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調潛力。

　　20xx將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

車間年工作計劃篇4

　　20xx年，我即將面臨一份新的工作——車間綜合管理員。這對我來說是一個全新的挑戰。為了能更好的適應這一未知的工作，特擬定了這份工作計劃：

　　一、進一步深刻了解車間各個崗位的工作細節，為適應這份新的工作打好基礎。在車間工作的六個月里，我先后完成了對二甲工段硝化、脫亞硝基和后處理做苯油等三道工序的學習和實踐操作。在接下來的日子里，我會去了解車間增效磷工段的各崗位的生產工藝，為以后能更好的工作打下基礎。

　　二、認真學習新崗位的各項基礎知識，做好車間日常生產數據統計和核算。在新崗位上崗后，我會認真向車間領導學習本崗位的日常工作事宜，及時做好車間生產記錄和賬目核算，積極參加公司和車間的培訓活動，努力提高自己的工作能力。

　　三、做好正常統計工作的同時，積極了解車間的現狀，并協助公司和車間領導做好車間管理工作。在日常工作中，在完成本崗位的基本工作后，我會去車間巡視，了解車間生產現狀及同事們的工作情況，為配合上級的管理打好基層基礎。

　　四、高效完成上級交代的工作任務，認真落實公司的政策方針。工作期間，我將不遺余力的完成上級領導的工作指示，認真學習公司的政策方針，并加以貫徹和實施到基層，從而提高公司和車間管理效率。

　　在車間實習的六個月期間，我學習基礎崗位技能，初步了解車間結構和基層。隨著時間的增長以及和老師傅們的交流加深，我對車間和公司的了解也逐步深刻，并就自己的認知向領導們提出部分管理上的建議：

　　一、在完成階段性生產任務后，建議車間召開全體員工總結會議。會議上應當對現階段的生產作出全方面的總結，包括員工個人小結、班組長小結、操作技能的交流、工程和工藝的討論及車間領導作最后總結，并對表現突出的個人及班組予以適當的獎勵。

　　二、不定期對員工進行培訓教育。車間可以利用生產任務較輕的時段，為員工進行培訓，內容可包括技能、文化、個人素養等方面。在員工素質得到提高的同時，車間及整個公司的素質都會得到提高，我們的新農品牌將更具有競爭力。

　　三、加強車間規范化考核及日常車間管理，對不規范行為及時予以考核并糾正。隨著車間新員工的增多，車間的規范化考核工作任務會加劇，車間管理層的工作任務也會增重，尤其是各位班長。他們應更多的去了解新員工的學習和工作現狀，并及時向主任匯報工作。與此同時，每位老師傅當認真負責的起好帶頭模范作用，將規范化思想傳遞給每位新人，并對他們的不規范化行為予以指正和教育，為提高整個車間的規范化程度做出自己的貢獻。

　　最后，在新的一年里，我會好好珍惜這次晉升的機會，我將更努力地學習和工作，希望我能為車間的建設注入新的活力，爭取成為一個能為新農成長做出微薄貢獻的人。篇二：車間工作計劃

　　鍍金車間三月份工作總結

　　1、每天根據訂單與庫存安排生產任務，與相關工序主任能及時有效溝通，完成了本月的生產任務。

　　2、針對本月前期產值低迷，生產會議共同拿出方案并落地實行，協調車間員工參與組裝任務，并強調老員工“傳幫帶”的重要性，做好思想溝通，強化并細化了加班工作。

　　3、除噴漆外的所有員工都要掌握三道以上工序，并且不斷輪崗換班，以達到人員的整體戰斗力，及避免有人請假缺崗造成工作不暢，達到平衡效果，避免員工攀比心理。

　　4、嚴格了請假制度，本車間當月應出勤341天，實際出勤333.5天，出勤率達到97.8%。強化了加班任務，部門員工加班345小時，平均每人31.4小時。

　　5、對違反勞動紀律與出現質量問題的員工進行了及時樂捐并思想溝通。

　　6、在3月27日針對年后開工以來，本車間出現的問題，與員工利用晚上開會討論，找出幾

　　個生產出現問題較多的節點①濺鋁致使出現較多黑點②壞貨的退回與修理不及時③所用木板更換不及時，出現掉木渣現象④生產中尤其鍍膜工序出現產品配套擺放比較混亂⑤產品的定位擺放做的不夠好，致使降低勞動效率。

　　針對這些問題，由易到難開始進行調整，并計劃4月末徹底改善。

　　7、在尹經理推動下，進行了產品升級——彩鍍的開發，并親自完成了90x230系列十個畫面，各兩種色調的實驗性樣品。

　　8、針對塑料字質量不如以前的批評，不斷做出對比試驗，并與供貨商進行溝通，改進了工藝，最后達到了效果。

　　9、對部分變形產品（如八馬、花開）做了溫度測試，得到了實用數據，為改變變形找到了辦法。

　　10、對66x156及80x200系列17種新產品畫面，親自做了粘貼路徑設計，并開始量產。對兩大系列產品的生產流程做了跟蹤，進行了價格的初步擬定。

　　11、針對客戶反映八馬顏色偏黃問題，對珠光粉的色調，進行了4次實驗性調整，并得到配比數據，現已開始量產。

　　12、重點培養了年后新進員工的染色工作，針對出現色差問題不斷跟蹤并指導改正，現都能完全獨立工作。

　　13、改變了以前鍍膜工序老是一個班兩個員工常年夜班的問題，培養出三個新員工，分成兩班，進行白天與晚上的工作互換，穩定了員工，也培養了后備力量，現都已能獨立操作。

　　14、維修鍍金設備電爐盤兩次，溝通劉經理購回螺桿更換，清洗設備一次。

車間年工作計劃篇5

　　在上半年我們車間完成了全年任務的一半，因此對于下半年我們對于車間有了更加高的追求，對車間的管理也更加的嚴格，為此制定了下半年的工作計劃。

　　因為管理的不到位，上半年員工在思想上有很多時候是不堅定的，因此在上半年有很多員工離職了，需要在下半年加強員工的思想建設，在每周的例會中布置這一周的工作任務的同時，也要做好動員工作，讓人看到在車間工作的前景，在之后工作上堅定自己的信念，以更加認真地態度投入到生產工作上去。

　　公司在下半年提倡我們要在生產的過程中節約能源，減少原材料的耗費，因此在下半年車間需要安排專人對各項原材料進行管理，尤其是在生產過程中的回收處理工作需要重點注意。還有就是在車間設備的管理上，及時的檢修，同時觀察采用什么方法節省能源，讓我們的生產做到資源利用的最大化。

　　生產過程中我們車間最需要注意的問題就是安全，因為我們的工作性質原因，對于一些地方不能有很明顯的改變，但是在宣傳上面還是要多做一些工作，在安全管理上面的要求要更加的嚴格，所以在下半年的工作中我會以安全工作作為重點來進行安排。

　　在工作上我們生產出來的產品是要經過檢查的，不過關的產品是不會進入下一個階段的，而我們的工作料率就會因此而降低，所以在下半年的工作中工作質量是非常重要的。在這方面在車間對產品的質量要求進行講解，同時對車間員工進行分組安排，生產過程中表現最好的小組和個人會得到車間的獎勵。

　　下半年還有一件重要的事情就是對車間的員工進行培訓，因為上半年的遺留問題，車間員工的操作水平，知識水平都參差不齊，但是我們生產過程中需要的是更加精細的產品，質量問題十分重要，所以在下半年需要對員工進行一次為期不短的培訓，尤其是在操作上的要求會更加的嚴格，所以在這次培訓中要安排好時間和講課的人選，最好是將人員分開安排，會得到更好的進步。

　　下半年的工作情況只會更加嚴峻，我們生產車間的員工要團結起來，將布置的任務圓滿完成之外，還要做好其他方面的工作，在之后的工作中盡心盡力的為公司謀求新發展。

車間年工作計劃篇6

　　各位領導：

　　首先，我代表鑄造廠職工，對集團公司領導前來檢查指導工作，現場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據《通知》的要求，將我單位1-7月份生產經營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當之處請批評指正。

　　 一、上半年生產經營及經濟指標完成情況。

　　由于我公司95%的產品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業蕭條的大環境對我們的經營工作造成了一定的困難，如汽車制造業的急轉直下，對零配件的需求降低，使龍口地區主要經營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產，產量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業不景氣和生產經營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發了煙臺韓豐的挖掘機配件，青島外貿的不銹鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認真組織生產，嚴格管理制度，狠抓節支降耗，提高產品質量，努力扭轉生產經營的被動局面，上半年，主要指標完成情況如下：

　　 1、產值方面：7月份完成產值69.6萬元, 1-7月份累計完成產值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。 3、利潤方面：7月份實現利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。 5、應收賬款方面：7月末，我廠應收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。針對上半年公司的情況，我們認真分析了影響生產經營的各種因素，主要有以下幾個方面。

　　一是安全生產工作的不穩定。上半年，我公司發生了一起漏電傷人事故，未能實現安全生產，同時也給生產組織造成了被動。為此，我已經開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩定。

　　二是上半年整個鑄造行業不景氣，而我們的產品95%面向外部市場，內部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優惠政策情況下，我公司與社會私營企業競爭困難很大，特別是在產品價格、勞務費用等方面。

　　三是產品質量不夠穩定，資金周轉不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產品價格上漲幅度，對生產經營帶來了很大的沖擊。特別是在電費方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。

　　 二、下半年安全管理、經濟運行及改制改革方面的措施

　　近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產、市場開發方面都有了很大的改觀。下半年，預計鑄造行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調動其積極性，力爭在市場開發上取得新的突破。目前，各種產品的訂單已基本滿足下半年的生產需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產量，爭取產值及利潤的大幅提高。全年預計完產值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現利潤50萬元，應收帳款壓縮在400萬元之內。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

　　首先，要不斷加強安全管理工作

　　·團委下半年工作計劃 ·學校下半年工作計劃 ·企業下半年工作計劃 ·鄉鎮下半年工作計劃

　　我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。

　　一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

　　二是繼續深入開展安全用電為重點的安全整頓活動。對所有用電設備的接地情況進行排查整改，并加強臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路進行每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路及時進行更換，確保安全用電。

　　三是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持公司領導二十四小時值班、車間管理人員跟班作業；重點抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運等要害部位的管理工作。

　　四是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

　　其次，要努力提高經濟運行質量

　　 7月底，張總及非產業處有關領導到我公司進行工作調研，對公司的各項工作提出了要求。為此，我們召開了專門會議進行落實安排，確定了下一步生產經營方面的工作重點。

　　一是加大回款力度，提高資金使用效率，減少流動資金占用。我們將加大回款力度，盡快回籠資金；堅持材料采購小批量、快周轉；根據生產需要將庫存原材料與供貨商進行調換；嚴格控制車間占用資金數量；對在線產品進行核查處理。

　　二是提高員工的質量意識，加大質量管理力度，不斷提高成品率。我們將教育職工牢固樹立“質量就是效益’’， “質量就是企業的生命’’的理念；專兼職質量檢查員要及時反饋和解決問題；加強質量的過程控制；認真對待客戶在質量方面提出的問題。

　　三是樹立勤儉辦企業的思想，強化成本意識，減少不必要開支。我們將通過提高成品率降低成本；從產品試制上認真研究如何降低成本；加大成本考核力度；嚴格控制辦公費用支出；嚴格控制差旅費和運費；對各車間人員進行合理調配裁減。

　　四是加大市場開發，調整產品結構，增加產品銷量。我們將對客戶進行梳理，積極開發新客戶，鞏固老客戶；重點保護兩個精鑄車間的市場，適當開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場；堅持面向國際市場的思路，爭取需求穩定的大客戶，確保銷售渠道暢通；爭取機加工車間早日上馬，形成終端產品，增加產品利潤空間。

　　五是加強“四好班子”建設，創建節約型企業。我們將在鞏固保先教育成果的基礎上，抓好廉政建設、開展效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，加強“四好班子”建設，為公司發展創造良好的軟環境。

　　最后，要積極穩妥地推進改制改革工作。

　　下半年我們將按照集團公司主輔分離，輔業改制工作的要求，積極發動，認真組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業，依法建立股東大會、董事會、監事會，完善公司法人治理結構，做好職工身份置換工作。目前，我們要把工作重點放在提高公司效益，增加員工收入，樹立職工對公司發展前景的信心，爭取員工的支持，為改制工作的順利開展打下良好的基礎。

　　 三、希望集團公司幫助解決的幾項問題。

　　一是折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資全部為集團公司貸款，沒有實收資本,導致每月的利息支出數額較大。鑒于經濟不景氣回款十分困難，新產品開發又需資金注入及公司資金周轉緊張等原因，特申請：返還20xx年已交納的折舊費49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今后每月不再提取貸款利息。

　　二是電費問題。電費占我產品成本14%左右，電費上漲使產品成本漲幅過大，希望領導在電費方面進行優惠。

　　三是資金問題。由于資金不足的原因，機加工車間主要設備采購不能到位，難以形成終端產品，直接面向客戶，提高利潤空間，特請領導在貸款方面予以支持。

　　總之，為實現下半年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚共產黨員特別能吃苦，特別能戰斗的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細化管理活動為載體，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現年初與集團公司簽訂的經營指標。

車間年工作計劃篇7

　　**年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

　　一、確立車間年奮斗目標：

　　1、奮斗目標：

　　安全環保無事故，創先爭優向前進。

　　2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務；硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹為“食品添加劑硫磺生產示范點”。

　　3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模成為全國最大食品添加劑硫磺生產企業；

　　4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創建模范車間。

　　二、堅持“三抓”提升車間管理水平

　　1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現。

　　2、抓安全重教育確保達標。一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康；二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是落實余總關于“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

　　3、抓管理細考核實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上干部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

　　三、科學精細化管理，提升指標創佳績

　　1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”；二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器（即機械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用；四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，優化勞動力資源，提高勞動生產率；五是優化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。

　　2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響；

　　3、優化操作，科學管理。一是優化操作生產合理安排，優化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間；同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，采取緩慢兌調措施，處理黑硫磺；二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作，進一步降低次品量；做好優化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班；三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩運行。

　　4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度；二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理；三是開展生產班組的質量計量競賽活動；四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率為兩個100%。

　　5、抓好節能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加堿作調整，并要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化；在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環冷卻水應每月置換一次；二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電；三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車為主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。

　　6、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運；二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量；三是繼續規范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零；四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

　　7、積極推進TnPM管理工作。一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規范硫磺產品堆放區，實現清晰警示可視化管理；三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二凈、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規范員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規范管理等；五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。

　　8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑒現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫；三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

　　四、做好隊伍穩定思想政治工作。

　　加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮斗目標。

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