施工組織方案
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，預先制定方案是必不可少的，方案屬于計劃類文書的一種。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編收集整理的施工組織方案，希望能夠幫助到大家。
施工組織方案1
項目的組織、計劃及施工
1.1施工組織
針對本次智能化系統工程，我司將成立專門的工程領導小組。
正副組長分別由公司常務副總擔任，工程部經理、市場部區域經理、項目經理等組成，職能是進行該工程方案審定、公司部門間的支持配合、組織協調、工程監督、材料核算及監督等工作。
該領導小組下設項目經理部，具體負責該工程的施工組織、技術支持、安全文明施工、工程協調、質量監督及評定、施工材料的管理、施工資料整理、工期及施工定額、系統調試及自檢等工作。
組織結構圖：
工程領導小組
項目經理部
項目經理
施工人員
安全員
技術員
1.2施工計劃
(1)現場勘察：確定設備安裝位置及已敷設管路的走向、出口位置和預敷管管路的位置、敷設方式，根據現場情況做出施工準備。
(2)依照設計施工方案進行管線安裝。
(3)設備安裝及各系統接線。
(4)各系統調試。
(5)交工資料整理及驗收。
(6)組織甲方人員培訓。
具體工期可根據甲方實際要求進行。
1.3施工步驟
工程的施工主要分以下幾步進行：
第一步：檢查
檢查預埋的信號管路可能在施工中出現的堵塞及打斷等現象，將問題記錄下來并及時交于預埋方進行處理。
第五步：調試
一切工作完后，可進行系統的全面調試。
第四步：接線
接線工作包括接智能化系統中各子系統的器材接線
第二步：放線
放線工作包括各系統的各種信號線
第三步：安裝
待各項條件具備后，設備可進行安裝。
1.4主要質量保證措施
為了順利快速完成智能化系統工程，我公司對該工程施工實行現場施工責任制及技術、質檢一票否決制，工程進場施工后：
委派1名施工管理員，其責任是全面負責材料組織、人員分配、各方協調、工程施工、安全監督、質量檢查工作。要求施工員要嚴格按圖紙及施工規范在保證安全、保證工期的情況下組織施工。同時，明晰各施工人員的責任，做到工程施工有據可查，使每個人的利益與工期及質量掛鉤。
指派1名監理工程師，其責任是定期和不定期的對工地進行檢查，對出現的技術、質量問題他們具有決定權，杜絕弄虛作假現象的發生。通過這樣的雙重保證體制，可使該工程的施工萬無一失。
1.5可能發生的問題及對策
(1)施工配合
施工前期或在工程施工中途，由于該項目涉及面大，交叉施工將不可避免與其它單位發生磨擦，關鍵是善于溝通。我們認為，不管因何種原因出現此類問題，我司都會以大局為重，抱著合作的態度與相關方面配合，找到各方均可接受的辦法解決難題。
(2)方案變更
施工中可能會出現方案變更，如甲方提出方案變更要求，我司會積極配合。
若我司在施工中發現有合理符合現場的實際方案，我司會立即向甲方提出建議，并將方案變更的理由向甲方呈報，共同討論變更的可行性，在征得同意支持后再進行方案變更，雙方達成共識確認后按新方案進行施工。
(3)監督管理
在施工中，我司會積極配合相關單位，接受甲方、監理等部門的監督管理，對發現的問題及時糾正，并提出處理辦法，對產生的誤會，耐心解釋，求得諒解。
(4)工作支持
我司在工作中本著互相尊重、主動溝通的原則，支持相關單位共同圓滿完成項目，不隱瞞問題，不推卸責任。
(5)工期保證
我司根據甲方工程實際要求，保證接到開工令后開始施工，保質、保量、按期順利完成項目各子系統工程。
2承包項目工程范圍及培訓計劃
工程施工中：
負責各系統內設備材料的采購和生產；
負責信號線、RS485總線的穿線工作。
負責各系統設備的安裝工作；
負責系統的軟件設計工作；
負責系統內設備的調試工作；
負責物業管理中心人員的培訓工作；
工程施工后：
工程施工結束后，由我方為甲方相關人員提供系統操作培訓。
培訓內容包括：
系統軟件的操作使用。
日常維護的方法步驟容的解釋和管理方法。
由專業維護工程師講解，主要使被培訓人員掌握對日后該項目在擴充、修改和維護上所要做的工作內容，掌握系統文檔的管存和修改
3客戶服務
為產品提供服務是銷售中重要的一個方面，技術產品更是如此。漢光電子技術有限公司充分考慮到客戶的.需求，為客戶提供全面周到的服務，建立起一套完整的售前、售中、售后的服務體系。
3.1售前服務：
1)售前我們會為您提供相關的技術資料，如系統簡介、系統使用說明書等等，并且給您做簡要的介紹；
2)針對您工程的具體情況，我們將為您免費提供專業意見；
3)最重要的我們有專業的建筑電器設計人員，根據您的圖紙和要求，為您制訂最經濟合理的方案，實現為每一個工程量體裁衣。
3.2售中服務：
在工程施工期間，我們將充分配合客戶需要，保證產品交貨期和工程期限。同時，對工程配套產品需要我方代理采購，我們將盡力給予協助。
1)為您提供的產品完全是為您定制的，每一個產品上都注明了安裝的信息，以及接口信息，為現場施工和維護提供了極大便利。
2)我們有專業的施工隊伍負責施工安裝，按照甲方要求并配合甲方工期進度保證系統設備的供應及安裝周期。
3)產品安裝完畢，我們的工程技術人員進行調試，保證系統能在規定的時間內投入運行使用。
3.3售后服務：
為了能在客戶遇到緊急維修時迅速作出響應，我們有24小時售后服務熱線，接聽、解答用戶和管理處等關于系統的任何疑問和要求，并特別成立了售后服務小組和技術支持小組---
1）負責本系統一年免費保修服務（不可抗力及人為因素損壞除外）。
2）當接到系統故障信息后，我們將在4小時內派人到現場解決。
3)對于用戶排除故障的請求,公司兩個小時內提出解決方案,并區別不同情況,
提供以下形式服務:
電話指導排除故障；
軟件通過電子郵件和遠程監控進行維護；
深圳市內和公司設立辦事處、代理商、特約經銷商的地區，2個小時內上門維修；
4)對于已驗收工程，我們將在一周內安排操作人員免費培訓事宜。
5)我們每半年對系統進行一次全面檢查；
3.4售后服務流程工程部主管填寫售后服務單
安排技術人員給用戶維護
用戶簽署意見交維護人員
主管分析結果
存檔備案
施工組織方案2
一、編制說明
蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結構性較為復雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：
1、現場條件
(1)該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。
(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。
(3)擬建場地平整，無拆遷物。
(4)施工用水、電接近建設用地現場。
(5)有關勘察資料齊全。
2、本工程采用的主要的施工技術
(1)、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。
(2)、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。
(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
(4)、在現場管理上根據信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析
(1)、圍堰的合理布置：根據現場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l
(2)、砼擋墻后背的回填：對砼墻標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。
4、施工準備
1、施工現場臨時排水
施工場地移交以后，即對場地進行平整夯實，平整后的場地向排水溝做0.5%的`排水坡，地面水經排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現場臨時供電
利用甲方提供的電源，設置配電房和配電柜，布設現場供電電
纜。電線、電纜必須架空架設。
現場提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。
(2)現場線路的設置
動力線路一級送電采用三相五線制;二級送電和現場照明采用三相四線制送電;在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計劃
為了確保本項目能“優質高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：
(1)根據工期要求及進度計劃，各施工階段的作業量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。
(2)根據工藝要求配備專業施工人員，專業工種要齊全，技術資質滿足要求，特別要優先選擇干勁足，技術水平高的操作能手，以利于保證質量、進度。
(3)加強機械管理和勞動力的科學調配，充分提高勞動效率
二、主要施工方案及技術措施
1、基坑開挖
基坑開挖為機械開挖，人工清理的方法：根據測量放樣的要求，用挖掘機進行開挖進行外翻一次挖掘到基地標高—2.2m，下底開挖寬度為4.7m(一邊留有30cm的工作面)，兩面放坡，坡比為1：1.5，并在開挖方向開挖集水坑。用人工在基地縱向兩側挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，
確保基坑沒有積水。
2、底板模板安裝，混凝土澆筑
底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據前墻線點坐標，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。
鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。
混凝土澆筑：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質量，制作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
3、墻身模板安裝，混凝土澆筑
墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預埋水管——校正模板。
混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據實驗室的要求，對墻身進行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
模板拆除和保養：待混凝土達到設計強度時，拆除模板。并且用混凝土封堵對拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養一個星期。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土
蓋頂的施工要等墻后兩面土方回填后，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。
6、墻背回填
根據現場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設計標高。
7、擋土壩修筑
待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設計標高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。
三、安全文明施工
1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
施工組織方案3
摘要：
以某高速公路工程新建互通7座跨線橋為背景，本文介紹了涉京開高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內容有：工程概況、京開高速公路現狀說明、交通組織前期準備工作、交通導改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
關鍵詞：
占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織
1工程概況
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為B匝道橋、D匝道橋、G匝道橋、A2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時保障京開高速的交通通行安全，在施工時需對現狀交通進行占路導行。
2交通組織
2.1道路現狀說明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動車道三上三下加連續緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準備工作。
2.2.1涉路施工手續辦理：涉路施工手續繁瑣、周期長、涉及首發集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續。
2.2.2安全技術交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進行安全技術交底，學習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。
2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發事故，成立應急救援小組，協助路政管理部門制定詳細的應急措施，儲備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經現場勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10KV高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進行交通導改。
2.3交通導改方案根據臨時支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個階段，計劃周期220天。
2.3.1第一階段B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）主路施工時，封閉進京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應急車道），將車輛導入對向最內側1條行車道通行，將對向車輛導入外側剩余2條行車道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車道與同向車道進行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時至5時，占用京開高速進京（或出京）輔路施工時，將輔路機動車導入主路最外側1條行車道及應急車道通行，將主路車輛導入內側剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向應急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時占路施工，占用京開高速進、出京雙向最內側1條行車道內側3m，并重新施化標線，剩余車道標線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復標線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進京或出京半幅車道，將車輛導入對向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導入京開高速主路車道行駛[1]。
3保證安全交通暢通的.措施
（1）各施工點組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車輛進出施工區域，確保車輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應急機制，發現事故及時上報，及時報警，絕對服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發生時應立即做出反應，由安全負責人利用現有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工。（3）在施工區域內的施工車輛、機械有專人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強對施工人員安全教育與監督。所有施工人員進行安全培訓后才能上路作業，配備專職安全員。（5）所有進場人員正確佩戴安全防護用品，現場管理人員統一穿綠色反光背心，施工人員統一穿橘黃色反光背心，進場人員不得橫穿高速。（6）嚴禁在施工區域內嬉戲，打架，一旦發現，立即開除。（7）作業區內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時有人值守。（8）遇到高速公路警衛任務時，無條件服從交警、路政的安排[2]。
4施工小結
實踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質完成。
參考文獻
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[J].《中國水運（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運輸部公路科學研究院.《公路養護安全作業規程》[M].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
施工組織方案4
一、工程基本概況
工程名稱：
工程地點：
要求質量標準：
要求日期：
工程范圍：
建設單位：
二、施工現場平面圖
（按設計圖紙施工）
三、施工組織機構和勞動力安排
施工組織機構
工程總指揮：沈
項目經理：
施工員：
工人配備
專業綠化工：
普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的準備
3.0.1植樹工程施工前做好各項施工的準備工作，以確保工程順利進行。準備工作內容包括：掌握資料、熟悉設計、勘查現場、制定方案、編制預算、材料供應和現場準備。
3.0.2開工前了解掌握工程的有關資料，如用地手續、上級批示、工程投資來源、工程要求等。
3.0.3施工前熟悉設計的指導思想、設計意圖、圖紙、質量、藝術水平的要求，并由設計人員向施工單位進行設計交底。
3.0.4現場勘查，施工人員了解設計意圖及組織有關人員到現場勘查，一般包括：現場周圍環境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場地、生活暫設的位置，以及市政、電訊應配合的部門和定點放線的依據。
3.0.5工程開工前制定施工方案(施工組織設計)，包括以下內容：
a）、工程概況：工程項目、工程量、工程特點、工程的有利和不利條件。
b）、確定施工方法：采用人工還是機械施工，勞動力的來源，是否有社會義務勞動參加。
c）、編制施工程序和進度計劃。
d)、施工組織的建立，指揮系統、部門分工、職責范圍、施工隊伍的建立和任務的分工等。
e)、制定安全、技術、質量、成活率指標和技術措施。
f)、現場平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場、庫房、生活設施等具體位置圖。
g）、施工方案應附有計劃表格，包括：勞動力計劃、作業計劃、苗木、材料機械運輸等。
3.0.6編制施工預算根據設計概算、工程定額和現場施工條件、采取的施工方法等編制施工預算。
3.0.7重點材料的準備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來源、材料質量、價格、可供應情況。
3.0.8做好現場準備，包括：三通一平，搭建暫設房屋，生活設施，庫房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關單位配合好，并辦理有關手續。
3.0.9關于勞動力、機械、運輸力事先由專人負責聯系安排好。
3.0.10如為承包的植樹工程，則事先與建設單位簽訂承包合同，辦理必要手續，合同
生效后方可施工。
苗木質量要求
4.0.1苗木本身質量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質量應符合苗木出圃質量標準和設計對苗木質量的要求。我們承諾如下：
a)、喬木的質量標準：樹干挺直，不應有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無蛀干害蟲和未愈合的機械損傷。分枝點高度2.5－2.8m。樹冠豐滿，枝條分布均勻、無嚴重病蟲危害，常綠樹葉色正常。根系發育良好、無嚴重病蟲危害，移植時根系或土球大小，應為苗木胸徑的8－10倍。
b）、灌木的質量標準：根系發達，生長茁壯，無嚴重病蟲危害，灌叢勻稱，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應明顯。
c)、綠籬苗的質量標準：針葉常綠樹苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應樹型豐滿，枝葉茂密，發育正常，根系發達，無嚴重病蟲危害。
種植
第一節定點、放線
5.1.1定點放線要以設計提供的標準點或固定建筑物、構筑物等為依據。
5.1.2定點放線應符合設計圖紙要求，位置要準確，標記要明顯。定點放線后應由設計或有關人員驗點，合格后方可施工。
5.1.3規則式種植，樹穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹定點，行位必須準確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應在株距之間。樹位中心可用鎬刨坑后放白灰。
5.1.4孤立樹定點時，應用木椿標志樹穴的中心位置上，木椿上寫明樹種和樹穴的規格。
5.1.5綠籬和色帶、色塊，應在溝槽邊線處用白灰線標明。
5.1.6自然式種植，定點放線應按設計意圖保持自然，自然式樹叢用白灰線標明范圍，其位置和形狀應符合設計要求。樹叢內的樹木分布應有疏有密，不得成規則狀，三點不得成行，不得成等腰三角形。樹叢中應釘一木椿，標明所種的樹種、數量、樹穴規格。 第二節挖種植穴、槽的質量標準
5.2.1挖種植穴、槽的位置應準確，嚴格以定點放線的標記為依據。
5.2.2穴、槽的規格，應視土質情況和樹木根系大小而定。一般規定：樹穴直徑和深度，應較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹槽：寬度應在土球外兩側各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質不好，需進行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規格。
5.2.3挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應留一土堆或一層活土。挖穴槽應垂直下挖，上下口徑大小應一致。
5.2.4在新墊土方地區挖樹穴、槽，應將穴、槽底部踏實。在斜坡挖穴、槽應采取魚鱗坑和水平條的'方法。
5.2.5挖植樹穴、槽時遇障礙物，如市政設施、電訊、電纜等應先停止操作，請示有關部門解決。
第三節客土、施肥
5.3.1樹木生長、發育都離不開土壤，因此土壤好壞影響著樹木的成活，具體要求如下：
a)、種植樹木所必須的最低土層應視樹木規格大小而定，一般較樹木根系至少加深30－40cm以上。
b)、種植前對土壤進行勘探，化驗理化性質和測定土壤肥力。
c)、對不宜樹木生長的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進行客土，換上適宜樹木生長的種植土。
d)、如設計規定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結構和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。
5.3.2為供給樹木養分，促進發育生長，可采取施肥措施，一般要求如下：
a)、施肥所需肥料應是經過充分腐熟的有機肥。
b)、施肥量應根據樹木規格、土壤肥力、有機肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法：將有機肥攪碎、過篩與細土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。
第四節裝運、卸苗和假植
5.4.1裝、運、卸和假植苗木的各環節均應保護好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴禁摔坨。
5.4.2裝裸根苗木應順序碼放整齊，根部朝前，裝時將樹干加墊、捆牢，樹冠用繩攏好。
5.4.3長途運輸應特別注意保持根部濕潤，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。
5.4.4裝帶土球苗木，應將土球放穩、固定好，不使其在車內滾動，土球應朝車頭，樹冠攏好。裝綠籬苗時最多不得超過三層，以免壓壞土球。
5.4.5運輸過程應保護好苗木，要配備押運人員，裝運超長、寬的苗木要辦理超長、超寬手續，押運人員應與司機配合好。
5.4.6卸車時應順序進行，按品種規格碼放整齊，及時假植，縮短根部暴露時間。
5.4.7使用吊車裝卸苗木時，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴禁捆樹干吊樹干。 第五節修剪
5.5.1樹木移植時為平衡樹勢，提高植樹成活率，應進行適度的強修剪。修剪時應在保證樹木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹木自然生長規律和樹形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過2cm以上的剪口，應用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。
5.5.2樹木的根部和高大落葉喬木樹冠的修剪，均應在散苗后種植前進行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過長根、徒長枝和病蟲根、枝。
5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹木，除根部修剪在種植前進行，樹冠部分應在種植二遍水扶直后進行。
5.5.4常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。 第六節種植
5.6.1種植的時間選擇，一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時恢復的時期。在北京地區可在春、雨、秋三季進行，以春季為主。
5.6.2種植的質量標準：
a)、種植的苗木品種、規格、位置、樹種搭配應嚴格按設計施工。
b)、種植苗木的本身應保持與地面垂直，不得傾斜。
c)、種植時應注意苗木的豐滿一面或主要觀賞面應朝主要視線方面。
d)、種植規則式要橫平豎直，樹木應在一條直線上，不得相差半樹干，遇有樹彎時方向應一致，行道樹一般順路與路平行。樹木高矮，相鄰兩株不得相差超過30cm。
e)、種植苗木深淺應適合。一般喬灌木應與原土痕持平。個別快長、易成活的樹種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹栽時土球應與地面平或略高于地面5cm。
f)、種植帶包裝的土球樹木時，必須保持土球完好，包裝物應取出。
5.6.3種植的程序和方法：
a)、散苗：將苗木按定點的標記放至穴內或穴邊，路樹應與道路平行散放。散苗后再與設計圖核對，無誤后方可進行下道工序。
b)、還土：核對根系、土球與種植穴的規格是否符合規范的標準。合格后向種植穴內還土至合適的高度并踏實。
c)、種植：
1)、裸根樹木種植時，應將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時，將樹干向上提動，但不得錯位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實，再將土填至地平。
2)、種植帶土球苗木、樹木入穴后，土球放穩，樹干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時，應將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實。種植綠籬時，土球完好的應在入槽前拆除包裝物，再置于槽內。
d)、開堰：種植后應在樹木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內邊應略大于樹穴、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實，不得漏水。
e)、立支柱：種植后需要支撐的樹木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實，支柱的方向一般均迎風。樹木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹干直接接觸，以免磨壞樹皮。支柱立好后樹木必須保持直立。
f)、澆水：新植樹木栽后24小時內澆第一遍水，此次水量不宜過大、過急，三日內澆第二遍水，十日內澆上第三遍水，此兩次水量要大，應澆透，以后轉入后期養護。每次澆水后均應整堰、堵漏、培土、扶直樹干，第三遍水后可封堰。
g)、非種植季節種植，應采取以下措施：
1)、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。
2)、對移植的落葉樹必須采取強修剪和摘葉措施。
3)、選擇當日氣溫較低時或小陰雨天進行移植，一般可在下午五點以后移植。
4)、應采取帶土球移植。
5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時間，隨掘、隨運、隨栽、隨澆水。
6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。
5.6.4后期養護：按規定時間為一年，即新植三遍水后轉入后期養護，應固定專人負責。主要項目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲、施肥、防寒和看管維護。
施工組織方案5
安全生產需要有安全管理制度、安全技術措施和安全設施。
（1）安全生產職責制
1、項目部制訂安全生產職責制和各項安全生產規章制度做到職責明確，層層落實，齊抓共管，實現全員管理。
2、項目經理對整個工程施工安全總負責。
3、建立各級的安全生產職責制，職責分擔，職責到人。
4、施工員負責施工范圍內的安全生產，貫徹落實各項安全技術措施。
5、安全員負責安全管理和監督、檢查。
6、操作班組全員建立安全職責。
（2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術交底二部分：
1）進入工地的'全體職工及時進行入場安全教育。
2）定期進行安全教育和新工人上崗教育。
3）組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規程學習。
4）下達生產任務時，下達安全生產指標和進行安全技術交底。
5）每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底。
（3）安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。
（4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實各項安全措施，及時解決和處理安全事故隱患。
1）建立定期的安全檢查制度，由項目經理組織有關業務人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查，查后小結評定。
2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。
3）由工地專職安全員進行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時歸檔。
4）各作業班組結合上崗交底，每一天開展安全檢查，保證操作機具及作業環境的安全。
施工組織方案6
第一節 概 述
鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預應力砼橋梁的急速發展，鋼橋已越來越多地進人更大的跨度領域，并且在結構形式、材料及加工制造、施工架設方面不斷有所開拓和創新。到70年代末，可以說鋼橋已經用一種完全嶄新的面貌出現在橋梁界并與預應力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發展。
由于鋼材是一種性能優越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發展，起著主導橋梁工程發展的地位。
隨著材質(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優越、制造架設容易的箱形截面梁也就同時得到大力發展。
除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂的行程已擴大到2.0m。
這一切都促使傳統的鋼橋施工和架設法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設為主，現在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。
此外，在條件許可的場合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。
在體系方面，一些管運不良、費工費料的結構(如懸臂桁梁)已經淘汰，而代之以結構緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優越的結構。
值得注意的是，鋼結合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內越出，而走向大跨度領域(如加拿大的annasis橋)。
世界著名的日本本四聯絡線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質、高強、美觀、施工快速等為發展的特點。
第二節 鋼構件的制作
鋼構件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構件校正、結構試拼裝、除銹和涂該等。
(一)作樣
根據施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標出切割線及栓孔位置。
(二)樣板
一般構件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機器樣板鉆制。機器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經過溶碳淬火處理的鋼質鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時將機器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔
。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節點板用的機器樣板。
(三)樣條
用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。
二、號料
利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應和放樣的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切機進行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機不能剪切的厚鋼板，或因形狀復雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動切割和自動切割機切割。聯合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯合刃沖機可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。
鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機。
四、矯正
由于鋼材在軋制、運輸、切割等過程中可能會產生變形，因此需要進行矯正
對于鋼板常采用輥壓機來趕平，對于角鋼也可用輥壓機進行調直。
對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當寬度不大時，可以在頂彎機上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進行矯正，火焰溫度應控制在600℃一800℃之間。
五、制孔
號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點，以表示釘孔的位置。如果采用機器樣板則不必進行號孔。
鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴孔套鉆；②機器樣板鉆孔；④數控程序鉆床鉆孔
使用機器樣板鉆孔可以使桿件達到互換使用，但對于不同規格的單構件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設計者應盡量使結構物的設計標準化、模數化.以減少機器樣板的數量，提高機器樣板的利用率。
鉆孔時可將幾塊板材與覆蓋式機器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內套鉆鉆透各層。
用數控坐標式鉆床鉆孔可達到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。
組裝件可預鉆小孔，組裝后進行擴鉆，預鉆孔徑至少應較設計孔徑小3mm。
六、組裝
組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構件的工序。
構件組裝前應對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內進行清理，應將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。
栓焊鋼梁的主標桿件截面形式大多數為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進行的，為便于進行定位焊，組裝胎型最好是轉動式，見圖12—2及圖12—3所示。
為了保證組裝質量，對組成桿件的各零件的相對位置、
相互間的密貼程度以及整個桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進行檢查。
在零件正確頂緊就位后，即可進行定位焊。定位焊的焊續長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。
七、焊接
鋼橋采用的焊接方法有自動焊、半自動焊和手工焊三種。
焊接質量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時所采用的電流強度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質量。
在焊接前，如無焊接工藝評定試驗的，應做好焊接工藝評定試驗，并據此確定焊接工藝。
焊接完畢后應檢查焊縫質量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規定等。對于所有的焊縫均進行外觀檢查。內部檢查以超聲波探傷為主。
八、試拼裝
栓焊鋼梁某些部件，由于運輸和架設能力的限制，必須在工地進行拼裝。
運送工地的各部件，在出廠之前應進行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯四個平面進行。試拼裝時，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應滿足有關標準的要求。新設計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應進行試拼裝。對于成批連續生產的鋼梁，一般每10～20孔應試拼裝一次。
最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質、高強、整體”發展，鋼橋的結構形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術、工藝水平也在迅速提高。
目前鋼橋的制造技術發展的主要特點是：
普遍應用電子計算機進行計算機輔助設計(cad)和繪圖(cadd)系統的開發。
用精密切割代替刨銑機械加工。
高效切割、自動碳弧氣刨開坡口。
將光電路蹤技術運用于切割、放樣、畫線等工序。
先進的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強度。
改進除銹、涂油方法和組裝成型工藝
第三節 鋼橋的.安裝
懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時，不用臨時膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱為全懸臂拼裝。
若在橋孔中設置一個或一個以上臨時支承進行懸臂拼裝時稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時，第一孔鋼梁多用半懸臂法進行安裝。
鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時的穩定性。
懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：
(一)桿件預拼
由橋梁工廠按材料發送表發往工地的都是單根桿件和一些拼
接件，為了減少拼裝鋼梁時橋上的高空作業，減少吊裝次數，通常將各個桿件預先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進行的工作盡量在橋下預拼場內進行，以期加快施工進度。
(二)鋼梁桿件拼裝
由預拼場預制好的鋼梁桿件經檢查合格后，即可按拼裝順序先后運至提升站，由提升站吊機把桿件提運至在鋼梁下弦平面運行的平板車上，由牽引車運至拼梁吊機下拼裝就位。拼梁吊機通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時，也可安放在下弦平面。
鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進行。在擬定拼裝順序時應考慮下列原則；
1．拼梁吊機的性能，如運行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先裝的桿件不應妨礙后裝桿件的安裝與吊機的運行。
3.拼裝時，應盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩定的幾何體系聯結系，保證鋼梁結構的空間穩定。
4.主桁桿件拼裝，應左右兩側對稱進行，防止偏載的不利影響。
圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。
伸臂拼裝第一孔鋼梁時，根據懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應保證傾覆穩定系數不小于1.3(傾覆穩定系數就是穩定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進行拼裝。
在拼裝工作中，應隨時測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設施工技術規則》。
(三)高強度螺栓施工
在高強度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預拉力方法是扭角法和扭矩系數法。
安裝高強螺栓時應設法保證各螺栓中的預拉力達到其規定值，避免超拉或欠拉。
(四)安裝時臨時支承布置
臨時支承主要類型有：臨時活動支座、臨時固定支座、永久活動支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業程序的變化將互相更換交替使用。
(五)鋼梁縱移
鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點不能讓設計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調整這一誤差至允許范圍內，鋼梁需要縱移。
常用的縱移方法有：
溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動支座與固定支座相互轉換)，可以達到縱移的目的頂落梁法；在連續梁中.利用該聯鋼梁中間某一個支點的頂落及兩旁支點的支座變“固”或變“活”的相互轉換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預定的方向蠕動。
(六)鋼梁的橫移
鋼梁在伸臂安
裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會隨時改變，有時偏向上游側，有時偏向下游側，以致到達墩頂后，鋼梁不能準確的落在設計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內。
橫移可用專用的橫移設備，如圖12—5所示。也可以根據情況采取臨時措施。
橫移必須在拼裝過程中逐孔進行。
二、拖拉法架設鋼梁
(一)懸臂的縱向拖拉
根據被拖拉橋跨結構桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設置臨時性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結構。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時墩架的縱向拖拉。
在水流較深，且水位穩定，又有浮運設備而措設中間膺架不便時，可考慮采用中間浮運支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點的標高不易控制，所以要十分注意。
(二)全懸臂的縱向拖拉
全懸臂的縱向拖拉指在兩個永久性墩(臺)之間不設置任何臨時中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導梁的全懸臂拖拉。
拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構造示例。
施工組織方案7
一、氣溫特點：
目前，我國許多地區陸續進入冬季施工時期。冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發期。為確保冬季施工生產，堅決遏制重大事故發生，現將有關事項通知如下，希望各項目部要做好冬季施工安排。
二、冬施準備工作
1、組織措施
①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向班組進行交底。
②進入冬季施工前，電工及電焊工，應專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
③安排專人及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。
2、安全、環境與防火
①要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。
②生活及施工道路、架子、坡道要經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。
③施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。
④有毒物品要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
⑤施工現場禁止明火取暖，要加強管理；使用液化氣、煤氣時，要防止爆炸；應注意通風換氣，防止煤氣、一氧化碳中毒。
⑥電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。
⑦冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
⑧施工現場水源及消火栓應設標記。易燃材料必須經常注意清理，必須保證消防水源的'供應，保證消防道路的暢通。
⑨排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
⑩施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
嚴寒時節，施工現場應根據實際需要和規定配設擋風設備。
三、冬季施工措施
①凡竣工工程在通暖前，管道、衛生設備、散熱器、風機盤管試水后，必須將管道、設備內及存水彎處的水要泄凈，必要時要用空壓機吹凈防止凍裂設備和管道，冬季無采暖措施且不影響土建進度的工程不能進行管道試壓。必須做水壓試驗時，水溫不應低于5°C，管道清洗應用壓縮空氣。
②鑄鐵管進行水泥捻口應盡量在正溫下進行。當氣溫低于-5°C時應用高標號水泥加溫水，隨拌隨用，捻好的口應及時覆蓋保溫。
③管道焊接時，應保證焊接區不受惡劣天氣影響。當環境溫度較低時應采取適當措施（如預熱、暖棚、加熱），保證焊接所需的足夠溫度。焊條應烘干后放入保溫桶內。在室外焊接時，如風力大于4級應設防風屏障，雨、雪天應設擋雨棚。
④冬季施工前，應認真檢查一遍現場倉庫、宿舍、工作面、供水系統、機械設備等的預防保溫情況，各種機械應采取防凍措施，防凍部位嚴禁受凍，使用前先進行試運轉，用后及時采取措施進行防凍。發現問題及時解決。應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”。生活區用水不得隨意亂潑，冬季放電纜要采取相應的加溫措施。
⑤冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等。
⑥通風管道未安完的要及時進行封堵。
⑦填堵孔洞、砌筑必須在0度以上進行，當氣溫低于5℃時，所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。砌筑前，應清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌筑時必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
四、越冬工程維護
①室外地溝、閥門井、檢查井等除回填至設計標高外，還應蓋好蓋板進行越冬維護。
②供水、供熱系統試水、試暖、打壓后，如不能立即投入使用，在入冬前應將系統內的殘余存積水排凈。
五、冬季施工技術管理
①冬季施工前，各單位技術負責人應組織項目管理人員認真學習冬季施工規程和冬季施工的方法，有針對性的編寫詳細的冬季施工方案，并依方案配備人員、機械、購置材料、工具等；將冬季施工的具體要求交底至施工作業層。
②在冬施前，各項目應對現場安排統一部署，落實到人，各項目要建立起冬施的領導班子，確保冬施措施落到實處。
③施工員要負責天氣預報收聽工作，掌握氣溫變化情況，及時傳達氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應付氣溫驟變的技術措施和物資準備。
施工組織方案8
1施工部署設計
1.1為確保本工程能如期竣工，結合現場踏勘情況，在施工過程中需要科學合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進行。
1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過程；裝飾施工于主體施工的后期就進場。
1.3各專業交叉流水作業，合理布置。
2工程目標
2.1質量目標：一次性驗收合格。
2.2安全目標：創省級安全文明標化工地，確保無重傷、無死亡事故、無等級火災事故。
2.3工期目標：360個日歷天竣工。
3施工前期準備
3.1勞動力準備
3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質，精干、技術資質高和經驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。
3.1.2項目經理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經濟師等均具有豐富的施工項目管理經驗，努力使管理機構的設置知識化、專業化，滿足本工程項目的各項要求。
3.1.3在勞務隊伍的選擇上，挑選施工經驗豐富吃苦耐勞的優秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術工種均保證持有操作作業證及技術等級證書。
3.1.4本工程結合施工總進度計劃及各階段施工總體安排，根據本工程工作量大及各專業具體情況，我們在公司范圍內，優先選擇技術過硬的工人。
3.1.5配備足夠的勞動力，根據現場施工的具體情況及時調配，組織勞動力進場，同時進行安全、防火和文明施工等方面的`教育。
3.2技術準備
3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發現的問題在圖紙會審時提出，和業主、監理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。
3.2.2積極配備各類管理資料、技術資料、施工規范、操作規程、施工工藝、驗評標準等。
3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實施性的施工組織設計；編制詳細的質量計劃；及時編制專業施工方案。
3.2.4各專業技術員在項目工程師的組織下，對進場工人進行技術交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質量目標、安全事項、進度要求、文明施工要求等。
3.3物資準備
3.3.1針對本工程結構特點及工期要求，物資的準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。
3.3.2施工用材料視施工階段進展情況，按計劃進場，并均保證提前進場，對于構成工程實體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經過建設單位及監理工程師的審核、確認，所有進場物資將預先設定場地，分類別堆放，并作好標識及產品保護工作。
3.3.3材料必須是正規銘牌廠商生產的合格產品，并附有質量保證明，在材料到貨前24小時通知建設單位或監理單位準備驗收。
3.3.4采購的材料若與設計和規范要求不符，建設或監理單位有權拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時間運出現場，重新采購符合要求的材料，由此發生的費用和工期延誤由我司負責。
3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質量負責。
3.3.6對于小型施工機械設備，根據工程實際需要合理配置。
施工組織方案9
第一章綜合說明
一、工程概況：
1、工程名稱：北京市朝陽區大屯路一瓶八斗生活熱水管道改造安裝工程
2、建設地點：北京市朝陽區大屯路一瓶八斗
3、建設規模：地下室熱水管道改造安裝工程
4、主要施工內容：管道鋪設、管道安裝、附屬設備安裝、壓力試驗等。
5、用管規格：供水DN100焊接鋼管52米，供水DN80焊接鋼管39米，回水管DN80焊接鋼管52米，回水管DN65焊接鋼管39米，管道出場發泡保溫，架空敷設。
6、工程質量目標：達到國家質量驗收規范合格標準。
二、編制依據:
1、相關法律及施工技術規范
2、對現場實際踏勘
施工組織方案10
第一章編制說明
1．1編制內容及范圍
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質量、安全與文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施。
1．2編制依據
1．2．1工程項目施工圖紙
1．2．2國家有關標準規范、規程
1）電氣裝置工程施工及驗收規范；
2）建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準；
3）火災自動報警系統設計規范；
4）火災自動報警系統施工及驗收規范；
5）自動噴水滅火系統設計規范；
6）自動噴水滅火系統施工及驗收規范；
7）氣體滅火系統施工及驗收規范；
8）建筑工程施工現場用電安全規范（GB50194-93）。
1．2．4本企業內部質量文件、管理制度。
1．2．5其它有關手冊及參考文件資料。
第二章工程綜述
2．1工程概況
本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等
2．2施工條件
2．2．1有利條件：
1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來源充足。
2）施工現場安裝條件具備。
2．2．2施工特點
本工程為廠房，具有作業面大，各專業、工種較為集中交叉安裝。
2．2．2．1在消防安裝過程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時期，多專業、多工種配合較多等等。
消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進度要求，進行本專業的施工，應積極與兄弟單位多聯系協商，以求總體進度的實現，從而達到整體系統調試開通、運行任務。
第三章現場組織管理機構及管理目標
3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協調。
3．1．1組織管理機構
公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統工程項目經理部，負責工程安裝施工的組織和管理。
項目經理部主要成員及各部門職責：
A．項目經理：對公司直接負責，代表企業全面負責、履行承包合同，
負責項目部與公司的關系協調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。
B．工程負責人：負責組織現場文明施工、安全和平面管理，負責總進度計劃、季、月、周計劃的編制和落實，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實安全措施，確保安全生產。
C．技術負責人：負責技術管理工作，主要包括組織圖紙學習和會審，施工方案的編制，技術交底，新技術應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術檔案等工作。
D．質量負責人：負責質量管理工作，進行工程的技術復核、隱藏驗收、質量計劃、質量預控、質量檢驗與評定等工作。
E．安全負責人：負責內外公共關系的協調，包括公安、交通、環衛環保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。
F．材料負責人：根據工程部門提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。
G．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務資金管理。
3．2管理目標
3．2．1工期目標
根據業主及總包單位的總體進度計劃安排施工進度。
3．2．2質量目標
爭創省級優良工程，消防監督部門一次驗收合格。
3．2．3安全生產目標
杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。
3．2．4文明施工和環保目標
配合總承包單位創安全文明示范工地。
3．3．5成本降本率：10%
3．3．6服務目標
各項施工活動業主滿意。
第四章施工方案
4．1施工組織
4．1．1人力組織
根據工程特點，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術成熟、組織嚴密，有同類工程施工經驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專業施工隊伍，負責相應專業的施工。
，加上現場管理人員以保證正常施工的需要。
4．1．2機具組織
該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來保證。（施工所用機具計劃見附表）。
4．2施工準備
本工程的工程量較大，工藝復雜、技術難度高，與各專業安裝交叉施工時間長。公司擬派一名經理掛職在現場作綜合管理和統一指揮，各專業配備技術負責人，選派技術力量強，素質高的隊伍組織施工。
4．3施工方法及特點
4．3．1火災自動報警及聯動系統：
①管內穿線及導線連接：管內的穿線在建筑物抹灰及地面工程結束后進
行，穿線前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線盒內，接頭應燙錫，或用接線端子連接（適用于2.5mm以下銅導線）。剪斷導線時，導線預留長度：接線盒內導線應為15㎝，接線箱內導線預留長度為配上體周長1/2。公用導線接地分支處，可不剪斷導線而直接穿過，垂直管路敷設的導線超過規定的長度時，應在管口處和接線盒中加以固定。
②報警設備安裝：
A．點型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周圍0.5m內不應有遮擋物，至空調送風口邊的水平距離不應小于
1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，關應采取防塵、防潮、防腐措施。
B．手動報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。
C．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個接線端不得超過2根。控制器的主電源引入線應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭。控制器的接地應牢固，并有明顯標志。
D．消防聯動控制設備安裝時應進行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2m，且
應采用管卡固定，其固定點間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。
E．系統接地：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。
4．3．2自動噴水滅火系統：
①按設計圖紙進行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。
②支管可采取集中預制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀。
③管道施工時，管道采用鍍鋅鋼管，管徑
④管道試壓：工作壓力1.0Mpa,試驗壓力1.5Mpa。試驗時，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。
⑤噴頭安裝前還要對噴頭進行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門由下而上分層進行調試。
⑥各種支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開支架50mm以上。
⑦各類部件及器具安裝：
閥門安裝前要檢查閥門的規格、型號，是否符合設計要求。閥門安裝前
要進行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時應逐個檢查，實驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。
第五章施工進度計劃及保障措施
5．1施工進度計劃用施工進度計劃表表示。
根據業主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環境、施工季節和勞動力、施工技術方面的因素，依據總進度計劃，項目經理部編制月進度計劃，施工專業隊依據月進度計劃編制周計劃并報項目經理部審批，現場施工組長依據周計劃編制日進度計劃，并于每天生產例會提出經各專業施工隊認可后作為第二天計劃，發給各有關執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實用性。
5．2施工進度計劃的執行與控制
建立例會制度：每月召開施工生產會，做階段性總結；每周一次的工程例會，安排檢查月進度；日巡查會，檢查作業進度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實。
施工中影響進度及各專業協調的問題在例會上要及時解決。如工期延誤要及時找出原因制定追趕計劃。編制施工進度計劃的.同時也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質保證。
5．3施工進度計劃完成的保障措施
5．3．1施工組織保障措施
1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進度控制點，運用計劃跟蹤技術和動態管理方法。堅持月平衡、周調度，確保總進度計劃實施。為了充分利用施工空間、時間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業。
2）嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。
5．3．2工序管理保障措施
為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時插入，不占用主導工序時間，裝修階段各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時保證各專業良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。
5．3．3資金材料管理保障措施
本工程執行專用制度以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各階段控制日期的完成及時兌現各專業隊伍的勞務費用，為施工作業人員的充足準備提供了保證。
第六章施工現場總平面布置
消防系統工程因其專業的限制，在施工現場的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。
6．1規劃好材料、設備進場的秩序和時間，盡量減少占用施工場地，保證施工道路的暢通。
6．2施工臨時用水、電，因施工安裝用水、電較少，進現場必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。
第七章質量保證體系
基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關”這樣一個全過程、全方位質量保證體系。
7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。
7．2認真貫徹工程標準，以GB/T19002-ISO9002標準嚴格要求，做到工程質量全面管理，把好質量關。
7．3加強施工質量檢查，配備專職質檢員。抓好“三檢”制。
7．4加強原材料和設備質量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。
第八章安全保證體系
8．1安全目標：杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，輕傷事故發生率在1.5‰
以下。
8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產必須嚴肅法規、落實責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。
8．3安全措施：
A．施工人員進入現場，必須做好安全教育，有安全交底下發。
B．嚴格安全獎罰制度。
C．施工人員要牢記“十不準”安全規范。
D．臨時用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線制三級保護。
E．堅持安全生產宣傳教育、培訓，保證特種作業人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書”，自覺遵守安全規章制度。
F．設有專職安全員，定期檢查，隨時發現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。
G．開展班組安全活動，現場制定防火責任制，劃分防火責任區，落實到人。
第九章文明施工管理措施
9．1管理目標：爭創一流文明施工企業。
9．2基本思想：保證施工高速、優質、建立良好施工環境。
9．3現場管理措施：
按第六章要求進行管理，具體管理措施如下：
①成立文明施工管理小組。要對現場文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場堆放的材料要整齊，有標識牌。
③操作地點周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場文明施工需要，應配備適當數量的
人員搬運材料及廢料回收工作。
9．4季節施工措施：
①現場的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場地應有暢通的排水溝。
②施工機具要有防雨罩或置于遮陽棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。
③夏季炎熱的天氣，應對施工操作人員進行體格檢查，做好防暑降溫工作。
④冬季施工要注意“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。
第十章核算管理
10．1施工技術人員必須充分熟悉掌握工程的特點，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質量情況下合理選用材料。
10．2施工隊長合理安排施工順序，協調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。
10．3把好材料質量關，防止不符合標準的材料進場造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。
10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著想及時辦理變更手續或簽證手續。
10．5開展群眾性增產節約，打擊偷盜行為，增加節支活動，對廢料要及時進行回收和利用。
施工組織方案11
一、施工組織設計編制依據
⒈依據國家頒布的現行建筑施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-20xx)、《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。
⒉依照公布的'國家工法文件及建設部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。
3.其它有關的技術文件及資料。
4.施工設計圖。
二、施工前期準備工作
1.組織制作安裝技術人員閱讀施工圖，并進行圖紙會審，會同相關單位進行技術交底。
2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領用手續。
3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底，并對施工作業人員進行交底，明確任務，分工與要求，確保施工安全進度和質量。
4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。
5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進場，做好開工前準備工作。
6.做好安裝前現場驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線標高進行交接驗收，發現問題及時整改保障安裝順利進行。
施工組織方案12
一、現場圍護：
(一)施工現場四周砌高240厚磚圍墻。
(二)建立門衛制度，凡非施工人員不得進入現場，凡進入現場施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶的注意。
(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護：
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的.寬度≥3m、凈高度≥米、長度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿鋪厚度不小于50的腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥，扶手欄桿不少于兩道(，)。
施工組織方案13
1.對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹立“安全第一”的思想，從施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的特點，科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求，如《農村低壓電力技術規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專業技術知識以后，才能在編制工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。
2.安全技術措施編制的主要內容及注意事項
（1）從施工工程整體考慮。線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業隊下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
（2）季節性工程施工的`安全技術措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風等。
安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進一步明確編制安全技術措施的重點，應抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實，有針對性。
（3）技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術上對設備和人員操作采取的措施。制定技術措施時，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場實際情況編寫。編寫技術措施時，應詳細了解施工現場的實際情況，掌握電網運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術上加以防范，以保證工作的安全進行。
（4）安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。實行預控就是要根據作業內容、工作方法、作業環境、人員狀態（包括人員情緒）、設備實際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產現場實施程序化、規范化作業，以達到防止人為失誤事故發生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過程中逐級監督、逐級管理、層層落實安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業項目，在安全措施中要加以特別體現。
3.認真做好安全技術交底和檢查落實
（1）工程開工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現場安全技術措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應對措施進行完善，直至符合要求方可開工。
（2）施工過程中，現場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過程。
（3）安全技術交底要結合規程及安全施工的規范標準進行，避免口號式，無針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
施工組織方案14
一、施工組織設計與施工程序安排概述
施工組織設計是用來指導擬建工程施工全過程中各項活動的技術經濟和組織的綜合性文件。科學合理地編制施工組織設計在工程項目實施和工程施工管理上占有極其重要的地位。
施工程序的安排是隨著擬建工程項目的規律、性質、設計要求、施工條件和使用功能的不同而變化，既有固定程序上的客觀規律，又有交叉作業、計劃決策人員爭取時間的主觀努力，因而在編制施工組織設計、組織工程施工過程中必須認真地貫徹執行施工程序的安排原則。
施工組織設計的編制與施工程序的安排是工程項目施工組織中必不可少的兩大重要內容，也是工程項目順利實施，實現預期目標的重要保障。施工組織設計的編制必須以遵循施工程序的安排原則為前提，施工程序的安排原則同時也融合于施工組織設計的編制之中，兩者相輔相成且具有必然的聯系
二、園林綠化工程中施工組織設計的`編制
1、園林綠化工程概況工程概況中應說明：工程地點、工程規模、工程內容、質量要求、創優計劃目標、園林綠化配置、計劃開竣工日期等內容。
2、園林綠化工程施工準備
3、施工組織機構設置：公司質安部門→項目經理→質量員、安全員、施工員、資料員、材料員、環保員。
4、園林綠化技術準備：現場踏看→收集分析施工有關文件及技術資料→專業圖紙會審→進行設計及施工技術交底→制訂最佳施工方案。
三、園林綠化施工部署及主要部位施工方案
1、測量工程
（1）測量設備投入計劃
（2）測量方法步驟制訂
（3）測量保證措施成立項目部測量小組
2、園林小品工程基礎工程施工方案→主體結構施工方案→裝飾工程施工方案→木結構施工方案等。
3、園路及鋪裝工程基礎工程施工方案→鋪裝工程施工方案等
4、綠化工程
（1）栽植基礎工程：略
（2）土方工程：土壤改良→土方造形根據《浙江省園林綠化技術規程》
（3）栽植工程：A定點放樣→B種植穴挖掘→C樹木起掘→D樹木裝運→E樹木栽植→F地被植物類工程。
以紹興市城市廣場二期地面工程為例，該園林綠化工程中胸徑25—50厘米的大樹栽植有160多株，為確保大樹移栽的成活率，達到預期的園林景觀效果，專門成立大樹全冠移栽QC課題小組進行科技攻關，取得了成功的經驗，達到了科技攻關的預期效果。具體技術措施如下：種植穴挖掘后設置20—30厘米砂石濾水層——樹木起掘采用3×3×1.2米木箱包裝法——樹木裝運采用木箱機械吊裝法——樹木栽植采用漿灌法、植物生根粉泥球處理、上設透氣管——養護采用電磁閥控制的全光自動噴霧技術措施。
（4）養護管理工程：根據季節不同和植物季相的變化，編制相應的養護技術措施和養護勞動力的投入量。
四、園林綠化工程施工總進度計劃
1、按合同約定的工期，采用立體平行交叉作業編排施工班組。
2、采用橫道法或網絡法編制施工總進度計劃。
五、園林綠化工程各項資源需要量計劃1、施工機械設備的投入方案
2、勞動力組織投入方案工程勞動力投入分布圖。
3、物資供應計劃方案。
六、園林綠化工程施工場地總平面布置編制內容
1、臨時圍護及臨時設施。
2、材料、土方運輸線路及入口分布
3、工程材料堆放布置
4、臨時施工用水、用電分配圖
七、質量、工期、安全、降低成本及高溫雨季施工的技術組織保證措施
1、質量保證措施。質量保證五大要素人、機、料、法、環，三級質量保證體系。質量目標責任制措施。材料及成品、半成品質量控制。
2、工期保證措施：
①做好開工前準備工作。
②按總進度計劃編制：日、周、月計劃并逐級保證。
③合理安排夜間作業。
④合理安排勞動力、工種之間立體平行交叉作業。
3、安全、文明施工保證措施：建筑施工安全檢查標準JGJ59—99
①三級安全保證體系。
②三級安全教育、百日安全競賽。
③封閉施工、設置安全警示標牌。
④現場專職保潔及環境衛生。
4、降低成本措施：
①工程質量一次性驗收達標，減少返工損失。
②現場科學管理，減少二次搬運費用。
③材料組織采購，質優價兼。
④合理安排施工調度，縮短工期，減少人工機械與周轉材料費用支出。
5、雨季、高溫季節性技術保證措施：
①工地現場合理搭設臨時遮雨棚，確保工程進度并采取現場防雷、防電措施。
②及時落實園林綠化苗木抗旱養護。
八、園林綠化工程主要技術經濟指標
1、編制工程進度目標。
2、編制工程質量目標。
3、編制材料消耗控制。
4、編制機械使用和成本費用控制
九、園林綠化工程中施工程序的安排原則
（一）遵循園林綠化工程施工工藝及技術規則，合理安排施工程序園林綠化工程與市政建筑類工程在施工工序上有著共同的特性：全場性工程的施工→單位工程的施工。園林綠化工程中首先應完成場地平整與測量定位等全場性工程，然后按單位工程的劃分逐個或交叉進行園林小品工程、園路鋪裝工程、綠化工程、綠化給排水及噴灌工程、電氣安裝及燈光照明工程。這樣不僅有利于工程施工的相互銜接，減少工種之間時間上的交叉沖突，而且有利于節約工程成本，提高工程文明施工程度。
（二）采用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏、均衡、連續的施工園林綠化工程中流水施工方法和網絡計劃技術的采用，有利于工程項目的計劃管理與順利實施，而且會帶來很大的技術經濟效果。以園林綠化栽植工程為例：
1、栽植工程無節拍專業流水施工方法
（1）確定園林綠化施工起點流向，分解施工過程六大過程。
（2）確定園林綠化施工順序，劃分施工段具體見栽植工程施工部署。
（3）計算各個施工段上的流水節拍累加數列。
（4）確定相鄰兩個專業工作班組間的流水步驟。
（5）計算流水施工的計劃工期。
（6）繪制流水施工的進度表。
2、栽植工程網絡計劃技術略
（三）科學地安排高溫或冬雨季節施工項目，保證全年生產的均衡性和連續性園林綠化工程受氣候季節和植物季相變化的影響非常明顯，在編制園林綠化工程施工部署及施工方案時：
①必須采取常綠、落葉與喜陽、陰性等搭配樹種和在高溫、冷冬季節的技術措施。
②土方工程應避開雨季作業，以防土壤團粒結構的破壞，從而影響植物生長所依賴的立地條件。
（四）盡量采用國內外先進的施工技術和科學管理方法園林綠化工程中施工組織設計的編制涉及到大樹移栽或大面積草籽混播等技術要求高的環節或直接影響工程質量的工程項目，應及時采取QC課題小組進行科技攻關，并同時將成果轉化為工程施工的技術措施，提高工程勞動生產率，保證工程質量，縮短工期，降低工程成本。
（五）盡量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學布置施工平面圖園林綠化工程的特性一般為工期較短，施工時效快。因而在編制施工組織設計時，臨時設施應采用可再用性的移動用房；園林綠化苗木、安裝管材及其他材料一般實行有計劃采供，而不采用物資儲備方式；土方工程要求就地取土或選擇最佳的運輸方式、工具和線路，減少運輸量上的成本支出。科學合理地布置施工平面圖，有利于減少施工用地的占據，為工程項目立體平行交叉施工作業提供場地條件，降低工程成本。
施工組織方案15
一、概述
邊坡混凝土護坡綠化工程，是在穩定路基邊坡上采用專用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長發育，形成植物護坡的施工技術，它可達到恢復植被、改善景觀、保護環境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等措施。該技術使用的種植基材由水泥、種植土、混合草灌種子、腐殖質、混凝土綠化添加劑、肥料和水等組成，其種植基材的配方應嚴格按照設計施工,從而達到既保證石質邊坡的穩定又能實現改善景觀的作用。
本工程坡面為高速公路路基邊坡和路肩，邊坡坡面穩定，坡比為1:1.5；路肩為向外4%的橫坡。
二、材料及設備
1、施工材料要求
種植基材組成的材料主要有種植土、普通硅酸鹽水泥、腐殖質、混凝土綠化添加劑、肥料、無紡布、混合草灌種子和水等。
（1）、生植土：土為種植壤土或沙壤土，含沙量小魚5%，經曬干、粉碎、過篩，粒徑小于10mm×10mm，將濕度控制在30%以下，疏松，干容重不得高于1.3g/cm3，PH值應為6.5～7.5。
（2）、普通硅酸鹽水泥P.O32.5(按GB175執行)。
（3）、腐殖質為以下品種任選其一或混合使用
（3）.1酒糟符合相關產品質量標準要求。
（3）.2醋糟符合相關產品質量標準要求。
（3）.3鋸末和稻殼各50%，鋸末要求為干燥細末，稻殼要求干燥。
（3）.4草炭土符合相關產品質量標準要求。
（4）、混凝土綠化添加劑：采用專利產品植被混凝土綠化添加劑AB菌。
（5）、無紡布規格14-15g/m2，幅寬3200mm～3500mm，符合相關產品質量標準要求。
2、種子要求
（1）、禾本科植物種子質量應符合GB6142中規定的質量標準。
（2）、木本科植物種子質量應符合GB7908中相關質量標準。
（3）、用種原則采用混播草種法，選擇冷季節性的草種和暖季節性的草種混播，以確保工程綠化質量。
（4）、用種量：紫花苜蓿：13.4%；狗牙草：20%；狗尾草：33.3%；黑麥草：33.3%。
3、主要施工設備
（1）、PZ-6噴漿機主要技術參數噴射能力8m3/h，最大傳輸距離200m，最大骨料粒徑20mm，驅動功率7.5KW。
（2）、混凝土攪拌機主要技術參數出料容量250L或350L，進料容量320L或560L，生產率6-8m3/h或10-14m3/h。
（3）、柴油移動式空氣壓縮機主要技術參數公稱容積流量9m3/min～17 m3/min，排氣壓力0.7Mpa
4、施工要求
施工工藝流程：清理坡面→基層土料混合（質量配合比為水泥：土：腐殖質：綠化添加劑：復合肥：有機肥
=1:28:1.39:0.35:0.22:0.14）→高壓機械噴基層混凝土（基層不含
草種，厚8cm）→面層土料混合并與草種拌合（質量配合比為水泥：土：腐殖質：綠化添加劑：復合肥：有機肥=1:47.45:2：1:0. 5:0.32，草種用量為1.5kg/m3）→高壓機械噴面層混凝土（面層含草種，厚2cm）→蓋無紡布→噴灌透水（無徑流和水土流失）→前、中、后期養護→驗收及移交。
（1）、施工前的準備要求
（1）.1熟悉設計
（1）.2勘察現場周圍環境、施工條件、電源、水源、土源、道路交通、生活設施的位置等。
（1）.3制定施工計劃書
（2）、材料的準備
按要求進行材料的采購、堆放、保管。
（3）、坡面整理
噴漿之前檢查坡面上的浮土、草皮、樹根及其他雜物是否清理干凈，確認后用水進行坡面噴淋，以促使基層植被砼與基面連接緊密。
（4）、噴植施工要求
（4）.1植被砼應先進行試噴試驗，以調節水灰比，再進行噴漿施工。
（4）.2噴射作業開始時，應先送風、后開機、在給料，噴射結束時應待噴射料噴完后再關機。
（4）.3基層的噴射厚度為8cm，可一次噴紙設計厚度，不需分層噴植。
（4）.4噴射過程中，噴嘴距坡面的距離控制在0.8-1.0m之間，噴槍與坡面的夾角應盡量垂直，最大傾斜角度不能超過10°，以提高植被砼集度，減少回彈量。
（4）.5噴漿中，噴射頭輸出壓力不能小于0.1MPa。
（4）.6噴射采用自上而下的方法進行，噴射移動可采用S形或螺旋形移動前進。
（4）.7基層和面層分二次噴植，基層施工結束8小時以內進行面層噴護，一般控制在3—4小時。
（4）.8面層噴護之前在坡面上噴一次透水，保證基層和面層的粘結。
（4）.9面層的噴護厚度為2cm，近距離實施噴播，保證草籽播撒的均勻性。噴播采用自上而下的方式進行，單塊寬度按4—6m進行控制。
（5）、坡面養護
養護管理階段主要抓好噴灌水、追施肥料、病蟲害防治、清除雜草等養護管理工作。
無紡布蓋好后，根據邊坡干濕度定期進行澆水保濕并勤于現場觀察。主要分前、中、后期進行管理，前期噴灌水養護為3天，播后第一次灌水應澆透，但不宜有水份流失和徑流發生；伺候根據天氣狀況，第一個月每隔3天澆一次水，經常保持土壤濕潤，以促進種子發芽；第二個月每隔5—7天澆一次水，使土壤干濕交替，促進灌草、幼草扎根和快速成長；中期靠自然雨水養護，若干旱，每月施噴水2—3次；后期養護每月噴水1次，直至交付驗收。為滿足苗木和草本植物氮磷鉀等需求，維持灌草正常生長，可在齊苗后根據實際情況進行追肥。追肥分春肥（3—4月）和冬肥（10—11月）兩次，可結合噴水作業進行追施。
草苗出后隨時觀察有無病蟲危害，不同植物所發生的病害和蟲害是不一樣的。一經發現，需及時噴灑針對性農藥。防除雜草的方法有：播種前土壤使用草甘膦、卡可基酸除滅；出苗前使用地散靈、惡草靈、環已隆等預先滅除雜草種子，阻止雜草發芽；雜草生長高出主草叢，可采取人工拔除。
三、確保工程質量的措施
1、建立建全質量管理制度
各施工隊設質檢組，配專職質量檢查員，各施工點還設兼職質檢員，配合項目部形成一個三級質量管理網絡。對全體職工進行質量教育，實行工程質量與工資掛鉤，制定獎罰條例。即根據各項分段工程施工的質量好壞設質量獎、獎罰分明。
各施工隊質檢組專職質量檢查員在項目部的領導下開展工作，監督檢查主要范圍如下：
（1）各種材料的質量和規格是否合格；
（2）分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規范；
（3）工程質量是否符合《技術規范》要求，對不合格的工程不驗收，堅決“推倒重來”；
（4）原始記錄是否及時、準確、完整；
（5）定期檢查各種施工機械的性能狀態是否良好；
（6）計量和試驗是否正確，符合規范；
（7）施工人員是否持有上崗證，防止竄崗施工；
2、建立質量責任制
制定施工隊質量責任制，使責任到人。制定各分項工程的質量目標，以便管理。各分段施工的施工人員要對本段的施工質量負責；各施工隊負責人要對本隊所在工區的各段施工的質量負責。這樣就做到了層層落實，理順了質量管理體系。
3、開展質量教育及技術培訓
組織投入本施工隊的人員認真學習《技術規范》并認真做好質量教育工作。新工人必須經過上崗培訓，積壓工種必須持證上崗。經常宣傳和闡明工程質量的重要性，使全體人員樹立“質量第一、業主至上、預防為主、用數據說話”的觀點。
4、建立開工前技術交底制度
開工前請項目部技術人員代表交底，并提出施工圖中不詳或不清楚的技術問題，便于以后的施工。各分項工程開工前，要根據監理工程師批準的施工組織計劃向施工人員交底，講清講透，嚴格按照施工組織計劃施工，確保工程質量。
5、開展質量評比活動，實行優質優獎
施工隊以分段施工為單位，進行流動紅旗競賽，每月評比一次，以質量、進度、安全為主要評比內容，對獲紅旗的單位給予獎勵。平時，各施工隊質檢組專職質量檢查員要經常深入現場進行質量跟蹤檢查，發現問題及時督促改正，確保工程質量。并且根據質量跟蹤檢查的情況，做好質量獎評比依據，實行優質優獎。
四、確保工程工期的措施
1、工期控制是施工企業管理的內容之一，也是反映綜合管理能
力的一項重要指標。我們將為自己樹立一個良好的企業形象，在創造優質工程的同時，也要按期地完成施工任務，為業主早日帶來投資效益，因此，我們保證在合同工期內完成施工任務，為達到此目的，將采取以下措施：
（1）開工前，我們將組織人員對工段的地理、地質情況、水電、道路分布情況做出一個全面的估價和分析，對工程所需的地方材料供應以及機械、設備、人員進入施工現場的途徑做出詳盡的計劃和必要的落實。
（2）迅速投入現場的準備，爭取7天內全部結束施工前期準備工作。
（3）在全公司范圍內進行思想總動員，以嶄新的精神面貌投入到該工程建設行列中去，并將該工程的建設規模、總工期、質量要求等貫徹到每一個職工心中，使全體工作人員上下一條心。
（4）尊重科學、尊重試驗、質量第一、嚴字當頭。強化施工人員的.質量意識。一切按“技術規劃”和有關“施工規范”施工，并積極開展群眾性TQC小組活動，建立和完善質量管理體系和質量保證體系，以質量求速度、保進度。
（5）加強工程計劃管理，詳細編制各分項施工進度計劃，并應用文字和圖表表示編制依據、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備和勞動力安排、施工質量和安全保證措施等內容。各分項工作按計劃要求順利進行，做到有條不紊。
五、確保安全生產的措施
對全體員工進行安全生產教育，認真學習、貫徹執行國家、省、市安全法規，職工勞動權益保障規定，安全文明施工規范，增強職工安全法制觀念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：
（1）從組織機構上級保證
設立植被砼綠化工區，負責該工程安全生產及保衛工作，工區長為組長（第一責任人），負責本工程的安全生產和保衛工作，各作業班組設專職安全員（班、組長為第一責任人），負責日常生產、生活的安全保衛工作。形成自上而下的逐級負責制，以確保安全生產。
（2）從制度上保證
由工區施工隊安全保衛組和安全員根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例。建立事故登記報告制度，一旦出現事故，應立即處理，并逐級報告、登記，杜絕重大事故的發生，以保證安全生產。根據各種不同的工種分別制定具體的安全生產實施工隊細則，并在生產中認真貫徹執行，實行待證上崗制，上崗前對職工進行安全生產、勞動保護的教育和培訓，增強職工安全生產和勞動保護的意識。
（3）從后勤上保證
搞好職工食堂，對采購的食品實行專項人檢測制度，防止采購變質和有毒的食物，杜絕食物中中毒事故的發生。搞好個人衛生和環境衛生，美化環境，凈化空氣，創造優美的生產、生活環境，防止傳染病和流行和傳播，保證出勤率，以確保生產安全。
（4）從管理上保證
根據公司制定的安全生產獎懲制度，結合本工程的實際情況，制定安全生產獎懲細則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動紀律，按安全法規和施工技術規范要求進行施工，維護生產、生活秩序，維護社會治安，有顯著功績的施工隊、班組和個人分別給予獎勵；反之，給予處罰，以保證生產、生活的有序進行，確保生產安全。
六、文明施工措施
1、施工現場設置醒目標志、標語、掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。
2、統一布置，現場有條不紊，統一指揮，做到道路暢通。
3、做到工完料盡場地清，現場布置固定廁所，保證現場環境整潔，文明衛生。
4、由公司牽頭開展各種各樣的勞動競賽，使職工樹立愛崗敬業的良好風氣，增強主人翁意識。
七、環境保護措施
1、增強環保意識，加強環境保護，施工時，避免對周圍環境造成不必要的損害，工程竣工后應對施工現場進行清理恢復，以保證環境美觀。
2、處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經常灑藥滅菌和清理沉淀物，污水經清潔處理后方可排放，垃圾集中設放，定期送到當地指定地方存放或挖坑埋好，予以覆蓋。
【施工組織方案】相關文章：
施工交通組織方案06-03
安裝工程組織施工方案08-22
施工組織設計方案06-17
施工組織設計方案09-13
最新施工組織方案范文（精選5篇）08-09
施工組織設計方案(15篇)08-23
施工組織設計方案（精選11篇）11-13
施工組織設計方案(合集15篇)08-24
施工期間交通組織方案范文（精選12篇）01-22