施工的方案18篇
為確保事情或工作順利開展，我們需要事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么應當如何制定方案呢？下面是小編幫大家整理的施工的方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工的方案1
一、工程概況
該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻，基礎混凝土為C25,地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35,結構四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時間為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
二、冬季混凝土特點及采取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定采取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進行加熱，（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、氣溫低于-10℃時，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。
（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時間50%。
拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。
澆灌砼注意事項：
（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
（2）、在負溫情況下，不能澆水。
（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低于防凍劑的規定溫度。
（4）、當氣溫低于-15℃時，受凍臨界強度不得小于4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。
（1）、原材料加熱。
（2）、低溫早強劑、防凍劑。
（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工布置
1、冬施準備
（1）、材料的加熱設備、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。
（2）、聯系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
（3）、攪拌機保溫
攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
（4）、保溫材料選用
①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2……
②施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。
③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。
④室內氣溫使用干濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
（2）、澆筑現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。
（3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保溫養護
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
（5）、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。
（6）、當室外最低平均氣溫低于-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃后附
六、施工技術措施
施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
（1）當環境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格后，方可進入實際現場具體施工點施焊，并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
（2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。
并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。
（3）、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質符合要求。
②、每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化并增強。現場采用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42.5普通硅酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格后方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現場后此料應無冰塊、雪團等。進入現場后進行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。
③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆筑要點：
混凝土攪拌控制時間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應盡可能縮短時間。
①、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm，拆模后砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁扎支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。
②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20―30mm水平縫處，梁、板、墻應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向，且便于二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內。
③、在施工縫和后澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高于1.2MPa，再進行澆灌，梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG―HEA型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
（3）、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5―7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。
②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動密實，并能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。
③、柱施工要點
在澆筑中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆筑，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產生離析，拆模后影響柱砼的外觀質量。
④、梁、板施工要點
由于本辦公樓設有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側面要實，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應過大，采用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10―30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養：
①、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性，并應用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進行灑水養護。
②、梁及五層柱整體模板不拆除
③、冬季停工后將露出柱頂的鋼筋用塑料布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次除銹，增大費用。
④、五層獨立柱除采取自身保溫措施外，當平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，并且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
采用素漿一道――C30砼澆灌（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）――澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。
②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁扎和模板支設完畢，驗收后用塑料布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣溫回升穩定后一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設置封閉取暖，以保證五層結構平面均勻溫度，其余施工方法同后澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格后，用塑料布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求：
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣溫回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面溫度與環境的`溫差大于15℃，還要進行保溫措施。
②、養護時間分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
對少量需拆除后再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應采取巖棉毯柱表面保溫，待強度達到要求后再拆除其巖棉毯保護。
③、結構層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定：
①、采用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣溫測量。
②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝后每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部溫度的穩定，在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔，即在澆筑時預埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，溫度計每天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。
⑦、上述所有測量，均應按順序、時間、編號記錄成冊，⑻、試件的留置標準及試驗：
除按混凝土規范4.6.4條規定，留置試塊外。
①、在梁、柱澆灌時，每50m3砼應留一批，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆筑點制作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結構同一條件下養護，并放置在最易受凍的地方。并進行強度試驗。
②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時間時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦干后試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。
④、所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，并不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設干草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③、用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
附詳細的冬施材料及費用計劃
詳細材料計劃如下：（元）
1、42.5水泥：201.00T*375=75375.00。
32.5水泥：40T*355=14200。
2、鋼筋：126T*3300=415800.00
石子：410m3*90=36900.00
3、防凍劑：6.5T*1000=6500.00。
4、早強劑：5.5T*1200=6600.00。
5、保溫塑料布：1500m2*1.0=1500。
6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火爐：2*700=1400。
10、實施取暖、保溫增加人工費用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用：2000元。
綜上所述，共計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450.00元
沉井施工方案泵站施工方案管道溝內安全施工方案
施工的方案2
一、 總則
1. 目的
冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2．冬期劃分
（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標段冬季施工的項目
根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的準備工作
1、 加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、 做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、 做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。
5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
三、 主要工程項目的技術措施
1、 起重運輸工程
（1） 所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2） 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。
（3） 機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4） 對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
（5） 車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6） 車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
（1） 當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。
（2） 電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規定：
3KV 以下電纜：40℃
6-10KV電纜： 30℃
20-35KV電纜： 25℃
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3） 電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4） 電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5） 電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
（7） 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。
（3） 當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。
（5） 管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、 設備安裝工程
（1） 設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2） 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
（3） 在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。
5、 臨時措施
（1） 水管防凍：各施工現場 及加工車間用的'臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、 環境溫度的測量
（1） 各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。
（2） 屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。
8、 筑爐工程
冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。
（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災
（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2） 現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。
（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4） 風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。
（6） 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。
（7） 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8） 施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9） 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、 防滑、防交通事故
（1） 腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2） 各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。
（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4） 各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
（1） 冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。
（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5） 措施用（配）料計劃表
序號 名稱 規格 單位 數量 備注
1 防火蓬布 20*15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 φ89*50 M3 2
5 石棉繩 φ25 kg 150
6 鍋爐 2t 臺 1
7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 Kg 10
9 防凍液 Kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 臺 3
施工的方案3
承臺（bearing platform）指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。高樁承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。
承臺施工方案
本工程承臺位元于填土層之下，主要開挖土方填筑土和黃土質粘土，施工采用單承臺放坡開挖，基坑內挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強對氣象信息的收集，及時調整施工順序，合理安排后續工序，采取必要的.排、降水措施。
1、測量放樣：
陸上承臺基坑開挖深度約為4m，整個開挖暴露地層均為中粗礫砂，該土層的力學性能較好，透水性強，基坑開挖的放坡坡度為1：1.2，并作好排水工作。測量放出承臺的中心位置，再按承臺各邊向外放出1.0m（作業空間）及放坡要求放出開挖邊線。承臺基礎的軸線位置，經校核無誤后再開挖，為便于校核，使基礎與設
計吻合，將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對軸線樁加以有效的保護。
2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見模板結構圖。
3、承臺開挖施工：采用人工開挖。注意控制開挖深度，為防止承臺施工時，承臺地基因自重下沉，可對承臺基底部分進行必要的處理。為防止地下水影響基坑內的正常作業，在基坑內沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時，隨時用泵排出集水井內的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準確，滿足鋼筋施工的精度要求，在承臺鋼筋施工時，要著重注意以下幾點：
（1）在承臺基底施工時，承臺測量放樣要準確；
（2）布筋前，在承臺砂漿底板上彈出承臺中心線、鋼筋骨架位置線，以及薄壁墩身鋼筋位置線或點；
（3）利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承臺側面的保護層則利用同標號的混凝土墊塊來保證；
5、立模：加工好的承臺模板運到現場，涂刷脫模劑，按模板支撐結構示意圖設置支撐拼裝模板。拼裝模板時應注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩定，在模板的每個支撐點上打入1m長的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養護
鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進行澆筑砼。控制混凝土的拌和質量，其坍落度7cm-9cm。承臺混凝土采用與主橋墩相同低熱水泥拌制；在澆筑過程一中，每30cm一層，逐層澆注一次性完成承臺的混凝土澆注。混凝土采用混凝土罐車或砼
泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及明采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，立即進行養護。采用二層草簾對混凝土進行保溫、養護。
承臺混凝土澆注完成24小時后，即要進行澆水養護，澆水養護的時間不少于7天。
施工的方案4
處理方案
批準：
審定：
審核：
編制：
***************公司
二O一七年二月十五日
裝車棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時許，我單位組織人力敷設老廠區1339變電所至新廠區808b配電室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長，且氣溫較低，工人沒有敷設電纜經驗，電纜敷設過程中不能相互間很好的配合作業。電纜敷設至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發現電纜劃后立即停工，對拐彎處橋架進行處理。
經現場查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷共計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，并未損壞電纜銅導體。
通過使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為**MΩ，說明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以采取必要的維修措施，確保電纜送電后的安全運行。
二、編制依據：
《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規范》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導體未受損。
2、檢查并確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。
3、恢復絕緣和電纜外保護層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標記回路名稱及維修人
5、繪制維修示意圖，在圖上標記每個受損部位，作為日后檢修依據。
四、維修方案
1、對該電纜外表進行細致檢查，檢查范圍覆蓋全部700米長范圍，對發現的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標識，作為工人維修時的標記。
2、對外皮受損部位進行處理。在外皮開裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便于外防護層的包扎。
7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接著使用防水自粘帶纏繞4層，最后再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層20mm以上。
8、纏繞時需要注意的.問題有：
1）纏繞時的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時后一層時比前一層沿著電纜延長米方向兩端依次長出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過的標記。
9、再次搖測整個電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁扎牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負荷開關過流動作、漏電動作無異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。
12、當出現漏電、過負荷等導致回路跳閘，需檢測電纜絕緣有無異常，排除此次維修問題。
13、整個維修過程在業主或監理的監督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導體
六、電纜維修部位示意圖
施工的方案5
一、概況：
根據新區管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的`要求，進行物資準備。
1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。
5、清理：灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。
6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項：
1、清淤前配合業主需辦妥相關手續;
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物，提前協調鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路;
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;
5、調查清楚清淤河段內管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場做出明顯標志;
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路;
7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀， 四、人員機械：
1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
施工的方案6
一、適用范圍
適用于一般工業與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程c但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。
二、施工準備
2．1技術準備
1．熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經審批，對有關施工人員進行技術交底。
2．組織有關人員現場勘察地形、地貌，實地了解施工現場及周圍情況。
3．組織測量人員進行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開挖控制點。
2．2主要機具
推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。
一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業；對面積較大較深的基礎多采用0．5m或1．0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。
2．3作業條件
1．土方開挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。
2.根據給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現場。在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核。
3．夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
4．施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要做好加固或加寬等準備工作。
5．在機械無法作業的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進行。
6．當開挖深度范圍內遇有地下水時，應根據當地工程地質資料采取措施降低地下水位。一般應降至開挖面以下0．5m，然后才能進行土方開挖。(范文網 )做好施工場地防洪排水工作，全面規劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝，排水溝。
7．選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發揮施工機械效率。
8.在施工現場內修筑供汽車行走的坡道，坡度應小于1：6。當坡道路面強度偏低時，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當處于飽和狀態時，應當填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現塌陷。
9．根據土方和基礎工程規模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的臨時性生產和生活設施，同時敷設現場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進行試水、試電、試氣。
10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1．5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。
三、施工工藝
3．1工藝流程
3．2操作工藝
1．開挖坡度的確定
基坑開挖，應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據土質和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。
（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當挖土深度不超過下列數值規定時，可不放坡，不加支撐。
1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1．0m。
2）硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1．25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1．5m。
4）堅硬的'粘土：2．0m。
（2）當土質為天然濕度、構造均勻，水文地質條件良好（即不會發生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護，但挖方深度應按表3-1規定；基坑寬應稍大于基礎寬。如超過表3-1規定的深度，但不大于5m時，應根據土質和施工具體情況進行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便于施工操作。
2．在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核。控制網應該避開建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設10×10m或20×20m方格網，在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據。
基坑（槽）和管溝開挖，上部應有排水措施，防止地面水流人坑內沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。
3．開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路
線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。
4．采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
5．在挖方邊坡上如發現有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。
6．采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：
（1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。
（2）側向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。
7．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應按專業性施工方案來確定。
8．機械開挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經抄平后由人工清底挖出。
9．機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。
10．修幫和清底。在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。
11．開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。
12．季節性施工
（1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬期施工方案進行。
采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣候條件確定，一般不小于300mm。
開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結。
（2）土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
四、質量標準
1．土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統，合理安排土方運輸車的行走路
線及棄土場。
2．施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統，并
隨時觀測周圍的環境變化。
3．臨時性挖方的邊坡值應符合表3-3的規定。
4．土方開挖工程的質量檢驗標準應符合表3-4的規定。
五、成品保護
1.挖運土方時應注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。
2．土方開挖時，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發生下沉和變形。必要時與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。
3．施工如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理后方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。
4．挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。
六、應注意的質量問題
1．防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位同意，不得私自處理。
2．基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留300mm地層不挖，待做基礎時再挖。
3．合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循"開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖"的原則，宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0．5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。
6．在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7.防止地下設施受損：使用機械挖掘，在開工前應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設施附近作業。剩余地段，由工人挖掘來完成。
8．挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身離邊口應不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區的通道上或其他作業區域。也可用薄
板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進入鄰區。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時，會使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應采用正確措施處理后，方可繼續作業。
9．施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。
10．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。
11．雨期施工時，基槽、坑底應預留0．3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。
七、環填、職業健康安全管理措施
7．1環境管理措施
1．土方運輸必須使用密閉式運輸車輛，不超載，避免運輸中遺撒。
2．施工現場出入口處設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經沉淀后可循環使用或用于灑水降塵。
3．施工現場土方應集中堆放，用密目網滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風天氣造成揚塵。
4．施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環境。
5．施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。
6．臨時食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。
7．在施工中，發現不明物體或工程，應立即停止作業，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續施工。
7．2職業健康安全管理措施
1.基坑開挖時，兩人操作間距應大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應小于6m。挖土應由上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑開挖深度超過1．5m時，應按土質和深度放坡，當采取不放坡開挖，應設臨時支護，各種支護應根據地質、水文條件及基坑深度經計算確定；當不設支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。
3．基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設兩道護身欄桿，夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。
4．基坑開挖時，如發現邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施處理。
5．深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑四周應設安全欄桿。
6．人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。
7．用手推車運土，應先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土時，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土時，兩車間距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀察土質邊坡情況，如發現異常情況，應及時處理或排除險情后方可繼續施工。
9．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。當基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作應先檢查土方邊坡支護措施。
10．在建筑工程施工區域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設施，不僅使供應中斷、生產停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標記。
11．大型土方工程施工前，應編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線，堆放地點及安全技術措施等以保證挖掘、運輸機械設備安全作業。
12．挖掘土方應從上而下進行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。
13．在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定距離，防止相互致傷。
14．開挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設置警告標志、監管人員或信號人員。夜間施工，在工作區還應設信號燈以保證作業安全。
15．多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。
16．向汽車上卸土應在車停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17．機械不得在輸電線路和線路一側工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求（根據現場進輸電線路的電壓等級確定）。
18．挖掘機工作前，應檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置；工作時應處于水平位置，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時，應待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉。往汽車上裝土時，應待汽車停穩，駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號，后卸土。鏟斗應盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業，應放在穩固地點，鏟斗應落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。
19．推土機啟動前，應先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業時，應將工作范圍內的障礙物先予清除，非工作人員應遠離作業區，先鳴號，后作業。推土機上下坡應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業區推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1．5m。停車作業，推土機應停放在平坦穩固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉移時，應使用平板拖車。
20．鏟運機啟動前應先檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的開行道路應平坦，其寬度應大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機在一個作業區作業時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時，應低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束，應將鏟運機停在平坦穩固地點，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。
21．在有支撐的基坑中挖土時，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。
22．機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站犬或進行其他作業。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。
23.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。
24．挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2．5m；水平安全距離為4m～6m。
25．夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
26．冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。
27．遇七級以上大風或雷雨、大霧天時，各種挖掘機應停止作業，并將臂桿降至30°～45°
施工的方案7
為了確保整個工程順利而安全地完成，工程施工達到無重大傷亡事故發生，且輕傷頻率控制在0.6‰以內的目標，除了嚴格遵照國家頒布的"一標三規范":新頒布的《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59-99、《建筑施高處作業安全技術規范》JGJ80-91、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88和中山市有關安全技術規范外，我們還結合本工程的實際情況，制定出如下安全管理措施。
第一節安全管理制度
電氣安裝企業的生產過程具有流動性大，勞動力密集度大、多工種交叉流水作業、和勞動強度大、高處作業多、環境復雜多變等特點。這些特點決定了施工的安全難度大，潛在的不安全因素多，因此，我們必須建立嚴格有效的管理制度。
1、公司安全監察機構成員:
公司安全第一責任人:X
公司安全第二責任人:X
公司安全監護人:XX
工地安全監護人:X
2、加強安全宣傳和教育是防止職工產生不安全行為，形成了人人注意安全、人人管安全的齊抓共管的局面。減少人為失誤的`重要途徑，為此，根據實際情況制定安全宣傳制度和安全教育制度，以增強職工的安全知識和技能，盡量避免安全事故的發生。
3、消除安全隱患是保證安全生產的關鍵，而安全檢查則是消除安全隱患的有力手段之一。在工程施工中，將進行日常檢、定期檢、綜合檢、專業檢等四種形式的檢查。安全檢查堅持領導與群眾相結合、綜合檢查與專業檢查相結合、檢查與整改相結合的原則。檢查內容包括:查思想、查制度、查安全教育培訓、查安全設施、查機械設備、查安全紀律以及勞保用品的使用。
第二節安全技術措施
實行施工現場安全標準化是實現安全生產的根本措施，是強化安全管理和安全技術的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的安全技術防范措施:
一、基本注意事項
1、加工用的臺鉆、無齒鋸、切割機等和電動工具必須裝有漏電保護裝置。使用前應試機檢查，操作者應戴好防護眼鏡。
2、樹脂膠、油漆存放處，應杜絕火源，并放置足夠的消防器材。噴漆時必須戴好防護口罩，連續操作2h應休息一下進行通見換氣。每日下班后要用水嗽口。
3、腳手架必須搭設牢固，經檢查驗收后方準使用。使用荷載不得集中，不得超過設計荷載。
4、遇有六級以上大風及雨雪天氣應停止一切高空作業。
5、進行空中作業除遵守以上各條外，還必須遵守有關安全規定。
二、臨時用電和施工機具
1、使用電動工具(手電鉆、切割機等)前檢查安全裝置是否完好，運轉是否正常，有無漏電保護，使用時嚴格按操作規程作業。
2、電焊機上應設防雨蓋，下設防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線使用接線柱，且長棄不超過30m，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3m，且焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導線。
3、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通見及常溫場所，不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質中;不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈震動、液體浸濺及熱源烘烤的場所。
4、開關箱內部和頂部應裝訂防火板，實行"一機一閘一漏"制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關箱上鎖編號，有專人負責。
5、每一分部分項工程施工前必須由專業工長下達書面安全技術交底，班組履行簽字手續后方能施工，并且在施工前傳達給班組每位成員。
施工的方案8
根據目前天氣情況，各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：
一、冬季安全生產的檢查和防范重點
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的發生。
2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的.發生。
3、有毒、有害、危險化學用品的管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。
5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程，閑雜人員禁止進入工地。
二、冬季施工
室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。
三、安全保衛和綜合治理工作
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。
各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，采取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，并檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。
對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。
第四季度是全年施工生產的關鍵階段，同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節，為使第四季度生產能順利進行，按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點.結合施工生產實際情況，制訂相應的技術措施.并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批
施工的方案9
一、工程概況
本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程，位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池，為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池。總長為7.12米，總寬度3.88米，總高度（深度）為3.9米。分為三個池子，一個大池子容積為15立方米，兩個小池子，容積都為7.5立方米，總容量30立方米。污水停留時間為12小時，清掏周期為180天，詳國標圖集02S701的Z9-30Q。
二、施工方案
（一）、施工前的準備
測量放線
根據業主要求，將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米，長邊平行新建綜合樓，具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后，按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。
2.設備、材料
設備：1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機，JZC350型攪拌機，振動棒。材料：C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。
（二）、基坑排水措施
根據連廊基礎施工的經驗，化糞池基坑開挖可能存在大量地表水，按圖紙要求應挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若開挖，水深約有2.9米，影響化糞池施工。為了降水施工，采取以下措施。
基坑開挖每邊擴挖1米，即基坑長9.12米，寬5.88米，深3.9米。
基坑開挖后，四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻，以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。
在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。
（三）、施工
基坑開挖，做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度，支模板3米高，澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。
整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度，利于排水。
3.綁扎化糞池底板鋼筋，支邊模板，澆筑20cm厚C25混凝土底板。
用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚，外墻厚490mm，內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道，再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。
5.砌筑磚墻，按圖紙標高安裝排水管，砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。
6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板，綁扎鋼筋，澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。
7.安裝化糞池蓋板，澆筑20cm厚C20混凝土地面，與學校現有地面平齊。
施工中的注意事項和要求：
基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米，人工整平到設計標高，隨后澆筑墊層混凝土。
水泵在施工中有專人看守，有水就抽，抽干就停機，以免燒壞水泵。
模板支撐統一采用鋼管支撐。
化糞池的'入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高，化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。
三、工期
化糞池從開挖到完成工期為30天。
四、施工質量保證措施
1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程，接受監理單位（業主代表）、公司工程部等有關部門的檢查、監督，不合格產品堅決返工重做。
2.施工過程，堅持“三檢”制度，即“自檢”、“互檢”和“交接檢”，“三檢”以國家施工驗收規范為標準，凡超過規范允許偏差者，堅決返工重做。
3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后，必須經監理工程師檢驗和認可。
4.主軸線和分部軸線放線后，負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據，如有問題及時反饋到項目經理，及時進行整改和糾正。
5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。
6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求，要求班組質檢員、安全員進行自檢，配備力矩扳手，現場對扣件隨機抽取5％扣件進行檢查。
五、安全施工保證措施
開工前做好各級安全交底工作，認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度；
在整個施工過程中派專人指導安全施工，施工人員必須服從技術人員的指揮調度；
施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀；
4.上班前和上班時間不準喝酒，施工人員進場工作時，應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套，不得赤腳或穿拖鞋；
六、文明施工措施
工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求，并要求安全、整齊；
做好基坑排水工作；
水泥堆放要整齊并蓋好蓬布；
施工過程中嚴格控制噪音，盡量降低對周圍居民正常生活的影響；
文明施工，禮貌待人，不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執；
遵守建設方有關工地的安全、保衛制度；
不許酗酒、斗毆，施工人員不得滋擾生事。
施工的方案10
我公司在此工程中使用電動吊籃，電動吊籃由吊籃結構、吊掛、電動提升機構、安全裝置、控制柜、靠墻托輪系統及屋面懸挑系統組成。
從結構的三段作為固定點起放吊籃，使用吊籃時要注意安全。
使用電動吊籃的安全生產注意要點是：
1、每天作業前，須使吊籃上升、下降數次，經確認無故障后，才能投入作業；
2、嚴禁超載進行；
3、風速超過四級風時，不得登吊籃工作；
4、不準在吊籃內進行焊接作業；
5、在吊籃上施工人員應帶安全帽并佩帶安全帶，必須事先做好各項安全檢查和準備工作；
6、當吊籃停于某處施工時，必須鎖緊安全鎖，當繼續升降至某施工點時，再打開安全鎖；
7、安全鎖只允許在所規定的安全限期使用。每天工作開始前，應用手向上抽動安全繩索數次，當確認其靈敏有效后，才可使用吊籃；
8、安全鋼絲繩下端應用墜繩器墜緊，使其繃直，否則容易使安全鎖連續鎖繩，一旦鎖繩，可將吊籃提升，使安全鎖自動開鎖，切不可硬性敲擊；
9、鋼絲繩上不得有油、結冰、結霜，發現有斷絲、松股或扭傷，必須換新時，應選用規格符合要求的鋼絲繩；
10、在吊籃操作平臺上必須存放手提電動工具或建筑材料時，應注意保持吊籃平穩無傾斜現象；如在吊籃升降過程中發現有傾斜現象時，必須立即停機，調正到水平位置后，再繼續升降；
11、發現故障后，必須立即停機檢查，故障未經排除，不得升降；
12、作業完畢后，應將吊籃停在指定地點，停機處，應預先鋪好墊木；
13、嚴格貫徹操作規程，做好日常保養潤滑作業，控制電動機溫升，不得超過規定；
14、安全鎖必須按規定日期進行檢查和實驗。
高處作業吊籃簡介：
高處作業電動吊籃其構成如下：
1、上支架系統：上部支架系統采用矩型無縫鋼管拼裝而成，支架尾部壓配重對吊籃進行平衡，無需在屋面采取預埋，整個支架系統水平和垂直方向均可根據不同屋面結構的要求進行調節。
2、吊籃升降及保護系統：吊籃采用電動方式升降，整個系統由提升機，安全鎖，鋼絲繩三大部分組成，提升機工作速度為7-9m/min，鋼絲繩由工作繩和安全繩組成，配以自動安全鎖，保證電動吊籃在斷繩或傾斜等意外事故發生時能在10至20cm范圍內自動停機。
3、工作平臺：吊籃工作平臺采用由矩型無縫鋼管制成的標準節拼裝而成，工作平臺工作長度可根據不同結構要求在2.5m-5m-7.5m范圍內進行調節組合。
4、電器控制系統：電動吊籃每臺配有一個獨立的電氣控制箱，對吊籃的升降，調平，超高限位進行控制，同時可方便地從配電箱內接取36v，220v電源用于照明和手持電動工具使用（此項必須由專職電工操作）。
施工準備：
1、電動吊籃由我方運抵施工現場手，由我公司方利用塔吊或升降機將電動吊籃各部等運抵屋面或相應的安裝位置。
2、電動吊藍總配電箱設置在大樓頂部，須配備三相四線制電源插座，（電動吊籃工作平臺設備功率為3.0kw/臺）。
3、由施工現場提供住房供吊籃現場管理人員住宿及配件儲備使用。
4、吊籃懸臂安裝屋面鋼管架搭設或墻體開孔，（此項針對工程情況而定）該項工作由我公司完成。
5、清理屋面、拆除防礙吊籃安裝的物件。
吊籃的安裝及注意事項：
1、安裝組織：由出租方負責吊籃的安拆。我公司提供勞動力，電動吊籃在專業人員的指導下進行安裝，并經試車驗收合格后投入使用。
2、在釋放鋼絲繩時必須注意加強上下部作業人員的聯系，協調好上下部作業人員的配合關系。
3、參與安裝的人員必須佩帶安全帽，在支架就位、鋼絲繩釋放、吊籃上墻及安裝調試等過程中，相關人員必須系好安全帶、穿好防滑鞋。
4、吊籃安裝驗收時，應特別注意對吊籃運行范圍內的障礙物的'排除，施工、安裝的電焊把線不得靠近或纏繞在吊籃鋼絲繩上。
5、應保證各部件安裝位置的正確，各螺栓連接處應緊固，外露的螺栓、螺母應涂黃油。
6、挑梁：
⑴根據施工現場選定采取適當長度的吊籃，兩挑梁間主鋼絲繩的距離應與吊籃上兩卷揚機間的進繩孔距相合。
⑵吊籃上部懸掛機構穩定性的安全系數必須大于2。
⑶挑梁的伸出端設計長度為1.5米以內，當需要加長伸出端長度時，必須采取相應的措施，如：計算平衡力距，適當降低額定載荷，加大配重，加強力臂的剛性等，方案措施必須經施工技術負責人審批后實施。
⑷用索具螺旋扣將加強繩拉緊，在空載時，應將前臂的前端拉至向上30mm左右。 ⑸加裝規定的配重，每根挑梁的配重為500kg。
7、吊籃架：
⑴將底板、護欄、支架的連接螺栓全部插入后再分別均稀的緊固，不得一次性的將一顆螺栓擰緊到位。
⑵護欄與底板連接的螺母應在上方向，護欄與支架連接的螺母應在內方向。
8、鋼絲繩：
⑴掛、放鋼絲繩時，不允許出現扭折、擠壓，否則，吊籃運行到該部位時會出現卡阻。
⑵限位盤應裝夾在保險鋼絲繩上需要限制吊籃運行的位置。
⑶將鋼絲繩穿入機體后，對端部多余的鋼絲繩應將其卷繞捆扎，離地懸空，自然垂吊，避免鋼絲繩受損傷后影響使用。
9、電控箱：將電控箱掛裝在吊籃中部的適當位置并進行固定，避免晃動，以保證電纜接頭的可靠接觸。
10、檢查：
⑴各螺栓、電氣、掛接點等連接處應緊固、可靠、無松動、缺件等現象。
⑵啟動開關，應靈敏可靠，卷揚機單機和雙機的啟、停、正反轉應正常，限位開關應能可靠的斷電。
11、試車：
⑴將吊籃裝載600kg負荷開動吊籃升至離地約1米高處停住，吊籃運行應平穩，停車制動應可靠，無下滑現象，保險器處于正常狀態，懸掛機構是否穩定安全可靠。
⑵離地(請關注)約3米高度內，往返升降不少于3次：要求吊籃運行應平穩；操縱電控箱按鈕和手握按鈕，能可靠的控制卷揚機的單機和雙機啟動，實現吊籃的平衡調整；在橫批吊籃傾斜約8°時（7.5米吊籃單邊低約550mm），保險器應能可靠的工作，使吊籃停止下滑。
⑶當試車檢驗合格后，租用雙方應在"電動吊籃安裝檢查驗收單"填寫相關檢驗意見或結果。
12、經安裝試車驗收后的電動吊籃，施工單位在使用時還按照國家有關施工要求和勞動保護等規定采取相應的安全措施。
13、吊籃的驗收：吊籃安裝完畢后，需由我公司和出租方按《高處作業吊籃安裝檢查驗收單》上規定的項目進行驗收，驗收合格雙方簽字后方可使用。
使用全封閉內外雙排外腳手架，使用時應注意：
(1)、腳手架應堅固、穩定，能滿足施工應承受的荷載與氣候條件，在荷載作用下不變形，傾斜、搖晃；
(2)、腳手板的鋪設要嚴密、牢固，腳手板兩端，嚴禁存有探頭板；
(3)、木制、竹制跳板在施工前必須檢查，跳板本身有無不安全因素存在，如裂紋、殘邊；
(4)、橫桿卡扣要牢固，無松動、脫落、打滑等現象，與樓體拉接點要牢固；
(5)、凡2米以上腳手架掛立封安全網且將網的下口封牢，每6米用安全網作防護層。
施工的方案11
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、 機構組成：
進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經理： xxx 冬季施工方案總體協調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個 （每個2m3容積）
3、 氣候影響，及應對措施:
1、 根據天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養護期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、 、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作， 并進行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的.洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確保混凝土不受凍，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、 現場明火作業，必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發現隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進行處理，并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過規范規定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
施工的方案12
一 工程概況
福建成功國際會展中心工程位于南安市。本工程為一類高層公共建筑，地下室為廚房、停車庫，設備房等，一層為大廳，大堂、辦公及設備房，二層為會議中心，建筑面積66806.34 m2,地上建筑39093.34m2.地下27712.91m2層數;二層，層高：一層、6m，二層9m。建筑總高度36m。工程室內地坪面±0.000相當于黃海高程21.15m。
二 施工準備階段
1 熟悉設計圖紙，了解工程全貌，了解工程現場情況和定位條件，主要建筑物的相互關系和軸線尺寸，現場紅線樁位置及坐標，水準點位置及標高，定位依據及建筑物主要軸線的間距及夾角，了解首層+0.00的絕對標高。
2 為了保證整個場地定位和標高的正確性，對定位依據點嚴格校核，核算設計圖上坐標及其邊長夾角是否對應，實地校核定位依據點的邊長及左夾角，各單區四周邊界軸線尺寸是否交圈等。
3 儀器的配置：全站儀1臺，經緯儀1臺，水平儀1臺。施工中使用的儀器、鋼尺、工具都必須經有關部門檢驗合格后，方可使用。
三 控制方法
1 高程控制點
（1）由甲方業主提供的水準點A1(X=2761969.483 Y=492132.230)黃海標高為20.582m A2(X=2761933.648 Y=492164.433)黃海標高為20.040m，，往返測量引測會展項目現場。一個測區不少于3個標高水準點, 水準點之間各方向互相通視并互相校核，高程測量的精度按三等水準精度，埋設半永久控制樁，引測時用雙面水準尺往返各一次，閉合差f容＝±12√L mm或±4√n mm,閉合差合格后按測站數或正比例分配調整差值。
（2）水位點引測時，要有監理在場監測，確定好水準點后，用紅油漆標示，寫明高程，基坑開挖時，用水準儀將高程點引測到基坑里。在樁位置上測設比設計高程高1.0m---0.5m的高度，用紅油漆作好標志，并標注好高程，用來控制挖土深度，同時用水準儀隨時測設控制挖土深度。承臺、地梁挖好后，要用水準儀復測承臺、地梁等深度是否正確，經校核后，才能做下道工序。磚模砌筑時，用水準儀抄出基礎面標高線；承臺鋼筋、地梁鋼筋及柱鋼筋綁扎好后，用水準儀把標高引測到柱子鋼筋上，用紅油漆作好標志。
（3）基礎施工完后，用水準儀復測±0.000標高線，引測到外墻、角柱邊及塔吊上，自+0.50線用鋼尺延豎直方向用標準拉力丈量到上一層的0.5m線，然后用水準儀引測到本層柱鋼筋上，并用油漆標示。標高向上傳遞至少有三處。三處高差不超過±3mm。
2 平面定位控制
（1）根據規劃局提供的點和坐標值及總平圖和基礎平面圖，用全站儀引測到周圍建筑物上，互相通視便于觀測，并作好記錄和標示，以免用錯點位。基坑挖好后，利用控制點的坐標值和本建筑物角點坐標值關系用全站儀投測到基坑里，用經緯儀、鋼尺復核各大角的距離、角度，復檢合格后，再投測其它細部軸線。地下室的基礎線也按此方法進行，并在橫軸方向軸線，縱軸方向軸線為基線點，投測時用經緯儀采用盤左，盤右取中值方法確定點位，并采用精密量距法測量水平距離，量距精度要求，相對誤差小于K＝（D測－D設）/ D設＜（1/10000）,基線邊夾角測設值與設計值比較，誤差小于±20〞，超過需校正，實測長度與設計長度相對誤差K若大于1/20xx～1/5000需校正，用精密量距方法校正。基線點的控制樁引測到距坑邊較遠的地方，用砼固定控制樁，并標畫出各縱橫軸線代號。
（2）基礎和地下層施工完后，再用全站儀把建筑物的主要角點投測到±0.000板面上，用經緯儀、鋼尺復核后，用經緯儀引測法兩次取中投測到距建筑物較遠的'地方，并保護好，作好標示。隨著建筑物不斷升高，有的點位距建筑物較近，望遠鏡的仰角較大，操作不便，投測精度隨仰角的增大而降低。因此，要將原中心軸線控制樁引測到更遠的安全地方。為了引測減小外界條件不利影響，投測時無風，太陽不是很強烈的天氣下引測。
（3）垂準線投測法：將建筑里面的控制點需要在首層板面上安置200*200mm的方形鋼板。在控制點的鉛直方向每層樓面預留傳遞孔，用大垂球對準底層控制點，每個點投測兩次。兩次投點偏差不大于3mm。
四 沉降觀測點的設置、觀測方法及要求
1 沉降觀測點按設計要求進行設置，觀測點采用成品直徑20mm鋼筋，一端彎成90度，一端焊在首層柱外側面的主筋上，離砼柱表面100mm以保證外墻裝修后留有30-40mm的距離，觀測點的設置高度在+500mm高度處，外露部分刷上防銹柒，以免生銹。
2沉降觀測點設好后，第一次觀測應在點安穩固后進行觀測，建筑每增加一次結構觀測一次，結構驗收前觀測一次，裝修階段，每月觀測一次。
3 觀測點首次觀測必須觀測兩次來確定首次高程值。
4 按照觀測成果繪制沉降、時間、荷載變化規律曲線關系圖。
5水準點不得少于3個，埋設在距建筑物較遠的地方，對于一般精度要求的沉降觀測采用DS3水準儀即可，為了保證觀測精度，視線長度一般不得超過50米，前后視距要盡量相等，觀測時前后兩次讀數之差不超過±1mm,閉合差不能超過±2√nmm。
五 質量標準
1本工程建筑物高度36米左右，跨度87.7-153.2米，測距相對誤差1/10000，測角中誤差10秒，在施工水平面上測定高程中誤差5mm，豎向傳遞軸線誤差3mm, 高程用經緯儀，激光鉛垂儀引測軸線到樓層上，豎向誤差本層內不超過3mm。
2高程水準點的引測按三等水準點的精度，DS3往返各一次，往返校核差±12√Lmm或±4√n mm
3垂直度誤差范圍為H/10000且不大于30mm。
六 防治質量通病的措施
1儀器和工具應經常校核、使用中損壞應及時修復，以免因儀器產生的測量誤差。
2測量儀器由專人負責，嚴格做到“三固定”，避免不同人員視差造成的測量誤差。
3水準點、控制點、標高控制點應采取有效的保護措施，確保不被損壞。
4測量放線工作中嚴格遵守“先整體，后局部，先內業，后外業，或先外業，后內業，以大定小，以長定短”的工作程序，嚴格執行自檢互檢合格后，報有關部門驗線復檢。
施工的方案13
1系統概況
本工程配管采用PVC管墻內及樓板內暗敷，電源管采用鍍鋅鋼管。
2施工順序
按常規施工方法自下而上配合土建施工。砼板、墻、梁、柱內管線隨主體施工進度施工，砌體內管線同砌體施工進度施工，部分不能預埋管線，在砌體達到一定強度后剔鑿埋設。
3施工流程
1）暗管敷設工藝流程：施工準備→預制加工→管線、線盒標記→管線、線盒定位→管路連接→管線、線盒加固
2）明管敷設工藝流程：施工準備→預制加工→管線標記→管路連接
4施工方法
1）管線煨彎：PVC管用煨管器，鋼管使用沖壓彎頭焊接。
2）管線切斷：小管徑采用手鋸，較大管徑使用管材切割機。
3）管線連接：（PVC管）：采用專用FST系列接頭、FSJ/Q系列鎖母和專用粘接膠水。
4）暗管、盒固定：板內固定，木模采用釘子、細鐵絲將盒綁扎固定。鋼模采用高標號水泥砂漿固定。墻、柱上線盒固定采用綁扎固定。管線采用鐵絲與鋼筋綁扎固定，固定間距1米一道，線盒旁150mm以內作加強綁扎一道。明配管管卡固定間距為：管卡與中間、轉彎中間、器具或線盒邊緣的距離為150～500mm，中間管卡間距按《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx表14.2.6設置。進入燈頭盒、開關盒的線管數量超過4根選用大型盒；
5）暗配電氣管線敷設：配管時要注意管線彎曲半徑不小于管外徑的10倍。管線長度在無彎時≥30m、有一個彎時≥20m、有兩個彎時≥15m、有三個彎時≥8m要加接線盒。單段管線布置不能出現四個彎。埋入砼墻或地面的管子敷時要緊貼鋼筋內側與鋼筋綁扎固定，盡量減少重疊高度，要注意管線至少要有15mm保護層。
6）明配電氣管線敷設：明配管時要注意彎曲半徑要大于管外徑的6倍。管路布置要通暢、順直。
7）地線連接：電源管配管后管與箱連接處，做跨接地線。焊接鋼管地線連接采用≥φ6圓鋼跨接，焊接長度不小于鋼管外徑的6倍，雙面施焊。
5施工質量控制重點
1）本工程電氣配管預埋的重點是衛生間地面砼樓板中的管線預埋，因該工程衛生間內給水管線全部采用地面內暗埋，一旦出現板內管線不通的情況，二次配管勢必要影響給水管線的敷設。因此必須保證板內配管的穿通率達到100%。施工中要注意配管的牢固性及接頭質量，焊接連接要注意保證套管長度為管徑的2.2倍、套管管徑應與管徑相匹配，對口處要套在鋼管中間。電線管及塑料管接頭連接后再用膠帶包扎一道。
2）暗配電氣管線布置：板內管線敷設要注意避開給、排水或其它專業立管穿樓板位置，特別是衛生間地面內管線。砼墻體和柱上配管時，為保證在同一室內標高的準確，使用二次接管，在砼墻上預留相應的槽，待土建施工完后再進行配管的工作。對地面甩出管、頂板的開關甩出管要注意甩出管的成品保護，防止管路堵塞。在砌體結構上配管時，盡量同砌體施工同時配管，不具備同時配管的情況下可在砌體強度上來后，用切割機開槽敷設。要注意開槽寬度不要大于管外徑5mm。管線敷設好后用高于砌體砂漿標號的水泥砂漿封槽。
3）開關、插座、燈頭盒布置：燈頭盒的位置要注意在房間內的居中布置，開關盒位置要注意距門邊窗邊的距離要考慮裝修后門（窗）套的安裝尺寸，插座電盒位置要注意是否受散熱器或散熱器的影響。同一房間內的同種類別的線盒預埋高度要一致。在砼墻、柱
內埋盒時，預埋前可考慮適當放大預埋洞尺寸以備安裝時調整。
4）電氣配管的連接：暗配管采用PVC管時要注意保證套管長度為管徑的2.2倍、套管管徑應與管徑相匹配。
5）多根配管并排進入箱盒，間距要均勻，排列整齊一致；管進入箱盒時，盒內外側應裝有鎖緊螺母固定；進入落地式配電箱柜的管線，排列應整齊，管口宜高出基礎地面50～80mm。
6）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。電氣配管施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單并注明檢驗數據后報監理單位驗收。
6導管內配線安裝
1施工順序
管內穿線在配管工程或線槽安裝工程施工完畢后進行。
2工藝流程
導管內穿線工藝流程：清掃管路→穿引線鋼絲→選擇導線、相色→放線→引線與導線綁扎→穿線→斷線→絕緣測試
4施工方法
1）清掃管路：在穿線前用布頭將管內及線槽內積水和雜物清理干凈。
2）管內穿線：用鋼絲穿通后將導線引入管內，注意導線在管內不要出現扭結、接頭、斷線、背扣。
3）導線分相：按照設計圖紙及GB50303-20xx第15.2.2要求分相色。
4）斷線：線盒內導線預留長度150mm，配電箱內導線預留長度為配電箱體周長的1/2。
5）導線連接：采用涮錫纏頭法連接，纏繞時要保證接觸面積和機械強度，至少纏繞5圈。焊錫要飽滿，表面光滑，不能有虛焊、夾渣，錫焊要均勻。接頭部位清潔，要控制涮錫的濕度盡量減少燒壞導線絕緣層，之間的間隙要纏絕緣帶。涮錫后要馬上包扎，內纏橡膠絕緣帶，外用黑膠布包扎嚴密。
6）絕緣測試：穿線完畢后，對線路作絕緣搖測，選用500V，量程為1～500MΩ的兆歐表測量，照明線路絕緣電阻值不小于0.5MΩ，動力線路絕緣電阻不小于1MΩ。
5施工質量控制重點
1）管內穿線要注意，盒、箱內的清潔，不要有雜物。護口、護線套要齊全且安裝牢固，導線包扎要嚴密、絕緣良好、不傷線芯。
2）導線穿線完畢后將導線接頭盤入盒、箱內，要做好成品保護工作，將配電箱門鎖上，線盒在未安裝面板前上好臨時蓋板。
3）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。導管內配線安裝施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單并注明檢驗數據后報監理單位驗收。
7電氣照明及器具安裝
1施工順序
頂棚、墻面裝飾涂料及地面清理工作接近尾聲，管內穿線工作結束，安裝工作能夠全面展開時進行。
2燈具安裝工藝流程
燈具檢驗→組裝→燈具安裝→通電試運行
3施工方法
1）燈具檢驗：燈具安裝前進行外觀檢查,保證燈具完好無損。應急燈的指示方向要正確，且可靠靈敏。
2）燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩、燈箱破裂、歪翹等現象。
3）燈具安裝：凡安裝距地高度低于或等于2.4m的燈具其金屬外殼用BV－2.5mm2導線做PE保護線。燈具安裝要牢固端正，有吊頂的燈具或重量超過3Kg的燈具，在頂板上加獨立的吊桿或預埋件承擔燈具的全部重量。燈具吸頂安裝木臺要在土建刷完一遍后進行安裝，木臺要安裝牢固，沒有縫隙，不露黑邊。成排安裝的曰光燈，在預埋燈頭盒時，先放線，根據燈型留出間距位置。成排安裝的燈具中心線允許偏差為3mm。
4）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。電氣照明及器具安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單并注明檢驗數據后報監理單位驗收。
8開關、插座及用戶終端安裝
1施工順序
頂棚、墻面裝飾涂料及地面清理工作接近尾聲，管內穿線工作結束，安裝工作能夠全面展開時進行。
2施工工藝流程
線盒清理→接線→安裝→通電試運行
3施工方法
1）開關、插座、用戶終端安裝：開關、插座安裝按JD8-108頁，暗裝。開關的接線應正確無誤，開關必須切斷相線。開關位置應與燈位一致，同一單位工程其蹺板開關的開、關方向應一致。開關邊緣距門框l50～200mm距地1.4m，同一室內≤5mm并列安裝≤0.5mm，垂直度≤0.5mm成排安裝≤2mm插座暗裝距地高度按設計要求，同一室內安裝要求一致。
2）單相兩孔插座在橫裝時，面對插座為“左零右火”，豎裝時面對插座為“下零上火”，單相三孔及三相四孔的保護接地線均在上方。
3）所有插座的保護線應選用與相線截面積、絕緣同等級的銅芯導線。在配電回路中的各種導線，均不得在開關、插座的接線端子處以套接壓線的方式連接其它支路。
4）開關、插座、用戶終端的安裝高度、間距控制應一致。開關的接線應正確無誤，開關必須切斷相線。開關位置應與燈位一致，同一單位工程其蹺板開關的開、關方向應一致。
5）施工時要注意，面板的螺絲采用鍍鋅件，安裝時緊貼建筑物表面,不吃墻、沒有黑邊、縫隙，線盒深度大于150mm時，要進行套邊處理。
6）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。開關、插座及用戶終端安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單并注明檢驗數據后報監理單位驗收。
9配電箱（柜）安裝
1施工順序
暗裝配電箱在土建抹灰之前進行。
2工藝流程
低壓配電箱安裝工藝流程：設備開箱檢查→設備搬運→彈線定位→配電箱安裝→接地安裝→明裝（暗裝）配電箱（盤）固定→二次控制線調整及模擬試驗→送電運行驗收
3施工方法
1）根據設計要求定貨，預留配電箱洞尺寸，并找好標高、水平、豎直，將箱體用砂漿填實周邊。
2）暗裝配電箱的固定：在預留孔洞中安裝配電箱，將箱體找好標高及水平尺寸。穩住箱體后，將進箱管排列齊整，用水泥砂漿填實周邊并抹平，待水泥砂漿凝固后再安裝盤面和貼臉。如箱底與外墻平齊時，應在外墻固定金屬網后再做墻面抹灰。不得在箱底板上直接抹灰。安裝盤面要求平整。周邊間隙均勻對稱，貼臉（門）平正，不歪斜，螺絲垂直受力均勻，穩住箱體，配管順直。
3）各相導線分色清晰，顏色區分一致，多股線涮錫部位用和導線顏色一致的絕緣帶纏繞，纏繞長度一致，線管進線處，需帶塑料護口。
4）施工前由專業技術員根據設計圖紙及圖紙會審內容編寫該項目的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。配電箱（柜）安裝的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙和《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單并注明檢驗數據后報監理單位驗收。
10接地施工安裝
1系統概況
本工程采用TN－S聯合接地體方式，將設備保護接地，各種金屬管道的等電位接地等共用接地裝置，接地電阻不大于1Ω。設備保護接地，各種金屬管道的等電位接地等共用接地裝置，接地電阻不大于1Ω。
2施工順序
本工程防雷及接地系統按常規施工方法根據土建進度進行施工。基礎接地網及引下線隨主體自下而上敷設。局部等電位聯結在給排水管道安裝完畢進行安裝
3施工工藝
基礎接地網安裝→防雷引下線安裝→接閃器、水平避雷網安裝→等電位聯結→接地電阻測試
4施工方法：
1）基礎接地網、避雷帶（網）焊接：全部焊接工作由具有焊接資格的焊工擔任，扁鋼及圓鋼的連接采用搭接焊接，扁鋼搭接長度為扁鋼寬度的2倍，三邊施焊。圓鋼搭接長度為圓鋼的6倍，兩邊施焊。扁鋼與圓鋼焊接，搭接長度為圓鋼的6倍。扁鋼與鋼管（角鋼）焊接時，將扁鋼彎成弧形或直角形，緊貼在鋼管或角鋼上再進行兩側施焊。將焊接處的焊渣清除后進行涂漆。
1）基礎接地網：按設計要求，將柱內兩根相臨Φ16以上的鋼筋與底板鋼筋搭接焊好。并將柱內主筋作好標記。在各引下線上于距地面0.3～0.5m之間安裝接地測試斷接卡。當利用混凝土內鋼筋、鋼柱作為自然引下線并同時采用基礎接地體時，可不設斷線卡，但利用鋼筋作引下線時應在室內外的適當地點設若干連接板，該連接板可供測量和做等電位連接用。其上端應與連接板或鋼柱焊接連接板處宜有明顯標志，做好隱蔽驗收記錄。
2）等電位的做法：本工程采用總等電位聯結，總等電位板由TMX-500×25×4銅板制成，設在總配電箱下，所有建筑物內進、出金屬管道均與等電位系統相連。總等電位聯結線采用-40×4熱鍍鋅扁鋼，總等電位聯結均采用專用各種型號的`等電位專用卡子，不允許在金屬管道上焊接。
5）地面內鋼筋網必須與等電位箱聯結線連通，預埋連接板和引出接線板需同土建專業配合，預埋連接板設于混凝土柱角處，引出接線板穿過墻引出。
6）等電位聯結線與衛生器具金屬部分連接采用金屬抱箍，抱箍與管道接觸處的接觸面須刮干凈，安裝完后刷防護漆。預埋件在衛生設備的安裝位置附近，用大于BV-4mm2的導線把預埋件與衛生設備的安裝鍍鋅螺栓接通，銅線在墻內或地面內需穿管保護，并與LEB端子板連接。
7）局部等電位聯接：等電位聯接做法要嚴格按照圖紙注明的要求，要注意扁鋼的焊接質量及平整度。與設備接地的連接要到位。
8）工程開工前由專業技術員編寫該系統的專項技術交底，由項目工程師、質量檢查員審批后實施。施工的全過程，專業技術員同質量檢查員按照施工圖紙、《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-20xx及《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-92要求進行檢查。檢查合格貼質量檢查單注明檢驗數據后報監理單位驗收。15設備系統調試
1）照明系統調試：測試各回路絕緣電阻，應不小于0.5MΩ。燈具的燈線不能承受拉力，照明開關必須靈敏可靠。
2）開關、插座、用戶終端的安裝應符合設計要求，同一區域安裝的開關其開啟方向應一致，且操作靈活，觸點接觸可靠。所有插座均需用校驗儀全數檢查，達到規范要，并模擬檢查漏電保護器的可靠性。用戶終端連接線必須可靠，觸點接觸正確。
5）成排安裝的燈具其標高誤差不超過3mm。開關必須控制相線，系統檢查合格后方可進行通電試亮，公用照明并通過負荷連續行試運行試驗24h。并每2h記錄運行狀態，連續時間內無故障。
6）低壓配電箱、柜的回路絕緣電阻為10MΩ時，耐壓試驗需用2500V兆歐表搖測1min，并無閃絡擊穿現象。
7）試運行24h無異常現象，報請監理工程師，同時提交相關的電氣產品合格證、說明書、變更洽商紀錄、試驗報告及由承建單位編制的用戶用電說明書。
8）等電位聯接測試：安裝完畢后應進行導通性測試，測試用電源可采用空載電壓為4～24V的直流或交流電源。測試電流不應小于0.2A。當測得等電位聯結端子板與等電位聯結范圍內的金屬管道等金屬體末端之間的電阻不超過3Ω時，可認為等電位聯結是有效的。如發現導通不良的管道連接處，應重新作跨接線再測試。
9）接地裝置測試：接地裝置應檢查材料的規格、材質、安裝位置、連接質量、間距、數量、埋設深度、接地極的連接方法、防腐情況等。利用結構鋼筋做的接地引下線應檢查鋼筋數量、規格、搭接長度、焊接質量、與接地極等連接點的焊接情況等。并用接地電阻測試儀檢查，達到設計1Ω后，再進行隱蔽。
施工的方案14
一、施工步驟：
1、先按設計位置放樣;
2、人工挖土;深度、寬度按設計;
3、安裝鋼筋砼、涵管，并用M10砂漿勾縫;
4、回填夯實土。
二、涵管施工要點
1、涵管施工流程
施工準備→測量放樣→土方開挖→驗槽→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收
2、土方開挖
管槽開挖采用人工開挖，深度、寬度按設計。開挖時根據各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。施工中注意邊坡穩定，及時用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長期泡水。在挖至設計標高時，應及時安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，不得使基底暴露過久。若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實填平。基槽外一米以內不得堆土，同時堆土不得超過1.5米高。
3、涵管施工
①運輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節損壞或產生裂紋。涵管裝卸工作必須用經監理工程師批準的吊具進行;除非取得監理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的'操作方法必須經監理工程師認可。
②施工要求
基礎開挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流。
基槽開挖后，應緊接著進行涵管敷設及基槽回填等作業。如果出現不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。
基底應壓實到設計要求密實度，其壓實度應在90%以上，按重型擊實法試驗測定。當基底承載力達不到要求時，可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應按圖紙所示或監理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質量：
管節端面應平整并與其軸線垂直;斜交管涵進出水口管節的外端面，應接斜交角度進行處理。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規定時，應修補完善后方可使用;如果缺陷大于下列規定時，不予驗收，并應報監理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過l0mm。蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。管節混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關規范要求。管節各部尺寸，不得超過有關規范規定值。
③圓管涵敷設施工
管節安裝從下游開始,每節涵管應緊貼于或基底上，使涵管受力均勻;所有管節應接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。
在敷設過程中，應保持管內清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。
④ 管節接縫
本工程圓管管節采用M10砂漿勾縫，應先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿，再在接口端表面塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內外壁表面抹平。
⑤回填土
回填土管涵安裝管節接縫完成后進行。回填土應分層夯實，每層壓實厚度不應超過20cm。在管涵兩側回填應對稱進行，夯填時兩側填土高差不宜超過30cm，以防夯實時管涵發生移位現象。管涵頂覆土達到50cm以上時，方可采用機械碾壓，以防對涵管造成損傷。
施工的方案15
本方案為深基坑施工預案，本預案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專業基坑檢監測公司進行監測。
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開挖過程中，當開挖底面標高低于地下水位的基坑（或溝槽）時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易于塌方，而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進行。
1、排水方法：
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。
為確保土方開挖時基坑邊坡穩定，使坑內無積水，采取如下措施。
（1）基坑外排水，采取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經三次沉淀后，進入城市地下水道。
（2）基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。
2、排水機具的選用
基坑排水廣泛采用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。
選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。
二、土方開挖程序
（一）土方開挖的總體順序和方法
本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。
（二）機械開挖的方法
1、主要機具：
（1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車 等。
（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業條件：
（1）土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。
（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。
（5）施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
（6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
（7）施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
（8）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
（9）熟悉圖紙，做好技術交底。
3、工藝流程：
確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 （1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。
（2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。
（3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。
（4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。
（5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。
（6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
（7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。
（二）人工撿底的方法
基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。
（三）、土方的運輸和堆放
開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。
三、土方回填程序
（一）主要機具：
1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。
2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。
3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。
（二）作業條件：
1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。
2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。
3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。
（三）工藝流程：
基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收
1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物……
2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的'厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。
填土每層的鋪土厚度和壓實遍數
壓實機具每層鋪土厚度 （mm）每層壓實遍數 （遍）
平碾200～3006～8
羊足碾200～3508～16
蛙式打夯機200～2503～4
推土機200～3006～8
拖拉機200～3008～16
人工夯實不大于20xx～4
4、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。
5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。
6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。
7、 回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。
8、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。
四、支護結構
（一）本工程土方工程支護結構采用土釘支護。
（二）土釘墻時采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度并現值其位移，同時增
強基坑邊坡坡體的自身穩定性。
（三）工藝流程：
作業面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗
1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。
2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經驗有關。
3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除干凈。
4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。
5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網。鋼筋網間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。
6、釘抗拔力檢驗由專業單位、人員進行檢驗。
施工的方案16
冬季施工由于本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質量是至關重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質量，二是要經濟簡便。根據本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根據施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監護，同時采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用機械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據環境氣溫條件，在其作業指導書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。
2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構）筑地基或其它設施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的`冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構）筑物或基礎）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應逐層夯實。
4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。
5)在基礎的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環境溫度不可低于5℃。砂漿優先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設專人先按規定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。
施工的方案17
一、工程概況
國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路位于山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。
本項目是國家高速公路網規劃中“長春~深圳高速公路（縱三）”的重要路段，是山東省高速公路網規劃“五縱連四橫、一環繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂（魯蘇界）公路的重要組成部分，是魯中南地區南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。
本項目起于K75+529.400，終于K83+800，全長8.2706公里。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。
二、編制依據
該地區屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候干燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，根據施工技術規范和業主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術方案。
三、雨季施工組織領導機構
為了保證雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理高鐘濤任組長，項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術部，安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協調青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。
領導小組組成及聯系電話：
組長：XXX
成員：XXX
四、施工準備
（一）材料機具準備
（二）現場準備
1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工現場，由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨后能在較短的時間內排出積水。施工便道設置排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝，路基邊坡設置急流槽，使雨水有組織排出。
3、檢查鋼筋堆放產地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現場內棚庫不滲漏。
4、檢查現場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。
5、嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
五、雨季施工技術措施
(一)路基工程
1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。
2、路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩定的要求。
3、路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小于2%的橫坡，并應整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要，以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設計邊坡。
6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖好排水溝，待雨季過后再施工。
7、結構物基坑開挖后未能及時施工的，應采取防浸泡措施，必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。
8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的'次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。
9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。
（二）橋涵工程
1、鋼筋
鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生銹。
施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。
2、模板
各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。
模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨后及時檢查支撐是否牢固。
當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過后仔細檢查模板，是否有松動、變形。應及時加固對，對松動模板重新安裝。
3、腳手架
各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。
腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。
每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊調節桿保持固定。
腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米范圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。
雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。
雨季施工專項方案3篇活動方案
金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。
5、防水施工
雨季期間的防水施工，要經常注意當地近期天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
6、砼施工
混凝土施工應盡量避免在陰雨天，在雨季施工時采取如下措施：
應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量，混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。
大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。
雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續施工，盡量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。
（三）砌筑工程
1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨時應停止施工，砌筑表面應有塑料布覆蓋待雨結束后再施工。
3、雨后施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。
（四）隧道工程
1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時疏通施工地段的排水系統，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面墻基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖后及時施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。
2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡；隧道開挖后，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩定性。
3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結合，保持排水系統暢通；隧道頂及洞口等應經常安排專人進行清理溝內的雜物，防止阻水情況，做好監控量測，雨過大時及時到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。
4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現場的防洪工作。
（五）臨電工程
雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。
室外配電箱內應加工制作成防雨型，電箱不規矩的應加設防雨罩。
配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，并隨時關好電箱門。
施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電氣工程師現場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，并應兩人同時作業，一人作業，一人監護。必要時立即拉閘斷電，所有作業人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。
所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
六、雨季施工管理措施
及時掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關于防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。
3、做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯系，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權。
4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。
七、雨季施工注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，對發現問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現。
2、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。進出施工現場的車輛，尤其在雨后，必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。
3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。
5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。
6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識，提高自我防范能力和應急反應能力。
7、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
施工的方案18
一、C30鋼筋砼底板方案，具體施工如下：
1、底板基礎的尺寸按圖紙尺寸放線，用白灰灑出基礎開挖的輪廓線，并報請監理工程師復核。
2、對基礎區域地表的樹、草、魚塘淤泥及其他雜物進行清除。
3、清除含有樹根、草根、等有機物。
4、土方采用明挖分段從上至下分層依次進行，分層厚度控制在0.3米左右，開挖邊坡為1：1.5，開挖過程中保證邊坡穩定。為了能及時將地表雨水及時排出，土方開挖時在基坑底部設置排水溝和集中井。基礎開挖過程中機械開挖接近設計標深時，預留30厘米保護土層，在基礎施工前，由人工分塊突擊挖除。
5、邊坡開挖過程中，需及時觀測基礎穩定情況，并做好記錄，開挖過程中隨時校核基坑的軸線和開挖尺寸是否符合設計要求，確保開挖質量。基坑開挖中嚴禁超挖，對于超挖部分按監理工程師指示用同類材料填筑。
二：C30鋼筋混凝土底板：
施工工序：施工前準備——測量放線——基礎開挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——素土回填
1、砼墊層和底板的澆筑
模板支好了之后，澆筑10cmC15素砼墊層和60cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時每間隔20m設置2cm沉降縫，采用聚丙乙烯板材，硅膠溝縫，待底板砼強度達到設計強度要求后進行砼擋墻澆筑。
2、C30鋼筋加工
⑴、根據設計圖紙要求，認真審閱圖紙，及時提出有關問題并形成書面記錄。熟悉現行規范及操作規程要求，根據施工設計圖紙進行C30鋼筋翻樣，并繪制出大樣圖，注明各彎起鋼筋的位置和角度。
⑵、根據施工圖和鋼筋翻樣單數量制作標簽，對提供的盤圓線材先進
行拉伸調直。鋼筋調直宜采用機械方法，嚴禁采用冷拉方法。鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應清除干凈，并盡量利用調直工序進行除銹。鋼筋下料一般先斷長料，后斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節約鋼材，斷料時，長度必須準確，并不得有馬蹄形和起彎等現象。
⑶、成型鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：
①、Ⅰ級鋼筋末端需作180°彎鉤，其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。②、Ⅲ級鋼筋末端需作90°或135°彎折時，Ⅲ級鋼筋不宜小于鋼筋直徑d的5倍，平直部分長度應按設計要求確定。
③、彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不應小于鋼筋直徑d的5倍。
④、除注明內彎起鋼筋、彎終點外平直段長度不小于20d(d為鋼筋直徑)。
⑤、縱向受力鋼筋錨固、搭接長度C30砼的錨固長度為41d，搭接長度為57d。
檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少于3件。
成型鋼筋應按不同規格、級別、長度、用途分類堆放整齊，系上所抄料牌。
3、鋼筋綁扎
根據設計圖紙、相關圖集、操作要求及鋼筋翻樣料單，對號入座，如有錯、漏應及時糾正和增補。
⑵、鋼筋綁扎應符合下列規定：
①、對需接長的鋼筋優先采用焊接，并有專業隊伍施工。鋼筋接頭位置應在受力較小處并相互錯開，采用焊接時位于同一連接區段(長度為35d且≥500mm)內的鋼筋接頭面積百分率≤50%;采用搭接連接時位于同一連接區段(長度為1.3倍搭接長度)內的鋼筋接頭百分率;對于梁板類構件≤25%，對于柱類構件≤50%。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內的箍筋間距取5倍較小搭接鋼筋的直徑和100mm中的較小值。凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同一連接區段。同一連接區段內縱向受力鋼筋面積百分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。
②、板筋規格、間距及板厚相同的相鄰板跨間可以根據施工需要將鋼筋拉通設置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排，板面筋放在最上排。
③、板與墻的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移，雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。
④、墻身的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置，鋼筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。
⑤、直徑不大于12mm的受壓鋼筋以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋之搭接長度不應小于鋼筋直徑的35d。
⑥、鋼筋搭接處，應在中心和兩端扎牢。
4、注意事項：
鋼筋綁扎前應清理污物，銹斑、油污等;鋼筋綁扎完成后，應認真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護層;做好分項驗收和隱蔽工程驗收工作;對規范規定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設計中有明確規定的不允許采用綁扎接頭;對綁扎接頭處箍筋必須加密，滿足規范和設計圖紙要求。
5、模板的支設安裝
⑴、基礎的模板
進行中心線和位置的放線：首先放出基礎的中線，根據施工圖用墨線彈出模板的.外框邊線的控制線和十字中心線，以便于模板的安裝和施工。
做好標高測量工作：用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的需求，直接引測到模板安裝位置。
進行模板基底找平工作：模板承墊底部預先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。在沿外墻部位繼續安裝模板前，設置模板承墊條帶，并校正其平直。
設置模板定位基準：按照構件的斷面尺寸先用同強度等級的細石混凝土定位塊作為模板定位基準。或采用鋼筋定位，即根據構件斷面尺寸確定一定長度的鋼筋或角鋼頭，點焊在主筋上，并按主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋位置的準確。
按施工需用的模板及配件對其規格、數量逐項清點檢查，未以修復的模板不得使用。
⑵、墻身的模板：(根據實際情況選用)
墻身的模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩定性。
支設模板時，在復核墻身、板底標高并校正軸線位置無誤后，搭設和調整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設底模板，拉線找直，加以固定。
在綁扎鋼筋后，安裝并固定兩側模板。按設計要求起拱(一般跨度大于4m時，起拱1‰-3‰)。上層模板支撐安裝在豎向中心線上，模板底標高、斷面尺寸，平整度均符合設計要求和施工規范規定。
⑶、模板安裝質量要求：
組裝的模板符合施工設計的要求：各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固，無松動現象，模板拼縫嚴密。
⑷、模板的拆除
模板的拆除，除了側模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的有關規定執行。
模板拆除：砼強度必須達到設計強度75%方可拆除，墻身砼強度必須達到設計強度100%方可拆模。
模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用。
6、混凝土澆筑
1、砼材料要求：
商品砼應提前預定，并派人檢查商品砼的材料質量，商品砼的坍落度必須嚴格控制，到達現場為14cm，嚴禁有任意加水現象產生，并按規范要求制作砼試塊和標養工作。現場設置坍落度筒，必須對每一車砼進行坍落度檢驗。
2、作業條件：
⑴管線已埋設完畢，各類預埋件已埋設完畢，鋼筋隱檢、模板預檢已完畢。
⑵施工人員的通道架設、泵管的架子已搭設完成。
⑶振搗設備調試正常及備有一定數量的振搗棒。
⑷勞動力安排已妥當，名單按班組已上報，后備人員已準備好。
⑸檢查模板接縫是否嚴密，模板隔離劑涂刷情況、支撐系統的承載能力、剛度和穩定性是否滿足要求。
⑹澆灌前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴，對模板應澆水濕潤，但不得有積水。
3、施工工藝：
⑴、選擇細心的工人負責振搗，振點移動控制在0.35m左右，確保基礎振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結構交接處要多振搗。
在砼澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移動時，應及時采取措施進行處理。
⑵、澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆筑時由專人負責砼傾倒。施工時現場施工要派專人負責檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗，其它部位可采用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大于200mm。
⑶、振搗時采用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。
⑷、表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養護保溫。
⑸、標高控制：在模板上用紅墨水彈出標高控制線。
⑹、砼養護：按砼溫控檢測單位的方案執行。
⑺、溫度控制：宜將砼內外溫差控制在25℃以內。
⑻、機械及人員配置：一臺泵配置兩只振動棒，按兩只振棒后各一只振動棒的標準備足后備振動棒。每臺振動棒配備15人，分別負責振搗、收頭工作。
⑼、做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。
⑽、砼澆筑施工時，鋼筋班組、水電安裝及其它施工班組或單位就派人跟班作業，負責檢查本工種的檢查、糾正工作。
7.素土回填施工
擋土墻的墻體達到設計強度的75%以上時，方可進行墻后填料施工。回填土根據設計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好排水孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進行填土作業。回填土用壓路機分層壓實，每層松鋪厚度不大于30CM。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。墻后1.0m范圍內，不得有大型機械行駛或作業，為防止碰壞墻體，應用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過20cm。壓實度達到設計壓實度后方可進行下一層填土施工。回填土質量控制標準：r≥14.5KN/m3，回填壓實度要求≥0.93。
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