關于數控類實習報告集錦七篇

　　隨著個人素質的提升，報告的用途越來越大，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的數控類實習報告7篇，希望對大家有所幫助。

數控類實習報告 篇1

　　隨著科學技術和社會生產的迅速發展，機械產品日趨復雜，并且對機械產品的質量和生產率的要求也越來越高。在航天航空、造船和計算機等工業中，零件的精度高、形狀復雜、批量小、改動頻率高、加工困難，而傳統的加工方法生產效率低、勞動強度大，產品質量難以保證。因此，一種靈活、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產設備——數控機床。 數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。

　　這個學期我們實訓了先進的數控制造技術，即數控機床。在兩個多月里，我們實訓了數控車床、數控銑床、加工中心和特種機床等先進制造設備，下面我們將數控機床的實訓總結如下：

　　一、數控車床

　　通過數控車床的實訓，使我掌握了數控機床與普通機床的區別、數控機床的結構特點及數控車床的應用。

　　1、數控機床與普通機床的不同

　　（1）對加工對象的適應性強，適應模具等產品單件生產的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法；

　　（2）加工精度高，具有穩定的加工質量；

　　（3）可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

　　（4）加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；

　　（5）機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

　　（6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

　　（7）有利于生產管理的現代化。數控機床使用數字信息與標準代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；

　　（8）對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高；

　　（9）可靠性高。

　　2、數控機床的結構及特點

　　數控機床的基本組成包括控制介質、數控裝置、伺服系統、機床主體、反饋裝置和其他輔助裝置，如圖1所示：

　　圖1

　　（1）控制介質是將零件加工信息傳輸到數控裝置中去的信息載體，是人與數控機床之間聯系的中間媒介物質，反映了數控加工中的全部信息。

　　（2）數控系統是機床實現自動加工的核心，主要由輸入裝置、監視器、主控制系統、可編程控制器、各種IO接口等組成，是完成數字信息運算處理和控制的計算機。

　　（3）伺服系統是數控系統和機床本體之間的電傳動聯系環節，主要由伺服電機、伺服驅動控制器組成。

　　（4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移，并將信息反饋給數控裝置，構成閉環控制系統。

　　（5）機床本體是數控機床的機械結構實體，是用于完成各種切割加工的機械部分，包含床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。

　　（6）輔助裝置主要包含自動換刀裝置（ATC）、自動交換工作臺機構（APC）、工件夾緊放松機構、液壓控制系統、潤滑裝置、切削液裝置、排屑裝置、過載和保護裝置等。

　　數控機床的品種規格很多，分類方法也各不相同。一般可根據功能和結構來分類，這里我們按機床的功能進行分類。

　　3、數控車床的加工應用

　　數控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉類零件，數控車床可以自動完成內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等切削加工，特別是適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。如圖2所示典型車削零件。

　　圖2

　　數控車床根據其機型及配置，加工范圍與加工能力有一定的差別，可分為簡易（經濟）型數控車床和全功能型數控車床。經濟型數控車床一般為平床身、前置刀架，即刀架在操作者一側，采用開環伺服系統。全功能型數控車床通常采用斜車床身、后置刀架形式。當機床上只有一個回轉刀架時，可以實現兩坐標軸控制：具有兩個回轉刀架時，可以實現四坐標軸控制：對于車削中心或柔性制造單元，還增加了其他附加坐標軸，以滿足機床的功能。

　　二、數控銑床

　　數控銑床主要用于加工具有平面、溝槽、輪廓、空隙等幾何要素的零件。銑削加工的特點是刀具旋轉而攻工件移動。典型的銑削零件如圖3所示。

　　圖3

　　三、加工中心

　　加工中心主要特點是具有自動換刀（ATC）機構的刀具庫。工件經一次裝夾后，通過自動更換各種刀具，在同一臺機床上對工件各加工面連續進行銑（床）鏜、鉸、鉆、攻螺紋等多種工序的加工，如（鏜/銑類）加工中心、車削中心、鉆削中心等。如圖4所示典型加工中心的零件。

　　圖4

　　四、特種加工類

　　特種加工類主要由數控線切割機、數控電火花成型機、數控火焰切割機、數控激光加工機等。如圖5所示典型的線切割零件。

　　圖5

　　五、實訓總結

　　在兩個多月的數控實訓期間，通過這次實訓，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在實訓中使自己的眼界開闊了，實踐水平得到了提高，在實際零件加工之前要將程序進行仿真加工。把理論與實踐相結合，使自己的各個方面得到提高，為以后的工作打下了堅實的實踐基礎，為自己的將來發展提供有利的支持。在這次金工實訓中自己學到了很多東西。我要衷心的感謝老師的教導和幫助讓我不再無知不再迷惘不再困惑，對將來也充滿了信心。

數控類實習報告 篇2

　　當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急!

　　數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用g71指令粗車內孔輪廓時，須注意△u為負值。g73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。

　　我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。

　　我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用mitsubishi 50l數控系統的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。

　　工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入z0，系統會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系z原點的位置。

　　例如，2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點x值為150.0-25.0=125.0;刀架在z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數刀長中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系。

　　事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

　　要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：

　　1. 合理選擇切削用量

　　對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

　　切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。

　　進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

　　行程時間。

　　2. 合理選擇刀具

　　1) 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

　　2) 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3) 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

數控類實習報告 篇3

　　第1天

　　今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了，看看到底自己學的怎么樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。上午8點我們實習的同學一起來到了工廠里第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排，四處看看工廠里面的各種機床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經學習過沖床和折彎機床的一些知識，但是并沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床。銑床。通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的了解，而我離開學校參加工作的第一天就這么結束了。

　　第2天

　　今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

　　第3天

　　今天是工作的`第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重復著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項

　　1。嚴禁非工作人員操作機床。

　　2。嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

　　3。不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

　　4。不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

　　5。內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。

　　6。氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

　　7。車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規

　　8。定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。

　　9。切削脆性金屬或切削易飛濺時應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡

　　第4天

　　今天是工作的第四天。今天是有紀念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因為對于一個剛剛實習的大學生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因為著批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不會合格的，我想這屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準確的，著都是我今后要加強的方面。

　　第5天

　　今天是工作的第五天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規程首先就是開車前的檢查

　　1。根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

　　2。檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。

　　3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。

　　4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。

　　5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。

　　6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。

　　雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經驗。

　　第6天

　　今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。

　　第7天

　　今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數控機床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學校就是學習數控的，我用的是fanuc程序的數控機床我們工廠 還有華中和廣數的，因為我在學校學習的就是fanuc的我對留著這個數控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數控車床相對于普通車床，數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。

　　配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。

　　因此，數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。

　　第8天

　　今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數控車床的卡盤了，因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架

　　液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。

　　對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架

　　這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。

數控類實習報告 篇4

　　光陰似劍，轉眼間，兩周的金工實習已經結束了。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

　　第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？

　　一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。

　　為了便于敘述，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。

　　1、鑄工

　　鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

　　老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最

　　基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們為我們進行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感。

　　2、鍛工

　　鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。

　　3、車工

　　車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

　　車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，

　　最后還是各自獨立的完成了實習。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.

　　4、數控實習

　　數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

　　5、鉗工實習

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

數控類實習報告 篇5

　　本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批準，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特別是自動化知識在實際生產中的重要應用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

　　實習安排及相關準備知識

　　實習安排：實習時間跨度二個星期(4月9日 4月 8日)

　　實習具體安排如下：

　　4月 0號 上午 ： 數控機床改造講座

　　下午： 工廠實習安全教育及注意事項

　　4月 號 上午： plc總線實例授課

　　下午： 缸蓋工段生產車間參觀

　　4月 2號 上午： 國外先進磨床改造授課

　　下午： 參觀eq49 車間

　　4月 3號 全天到西城發動機作業部參觀

　　4月 4- 5號 組織集體活動,自由休息

　　4月 6號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座

　　數控機床專業實習報告數控機床專業實習報告

　　下午： 到發動機裝配作業部參觀

　　4月 7號 上午： 到鑄造廠參觀

　　下午： 到東風汽車總裝備車間參觀

　　4月 8號 上午： 到康明斯曲軸生產車間參觀

　　下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

　　實習前：

　　在去實習之前兩天晚上我們來到了 #203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業課以及其他后續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什么是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。

數控類實習報告 篇6

　　隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

　　一、實習目的或研究目的

　　1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

　　2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

　　3、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

　　二、實習內容

　　在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設備制造有限公司的概況：

　　江蘇星鑫分離設備制造有限公司，創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1—1.2mpa。

　　該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3、15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，并通過iso9001：XX、iso14001：XX雙認證的壓濾機專業生產廠家。

　　星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產、工業廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業。

　　星鑫壓濾機在國內已被二十多類行業所采用，履蓋二十多個省、市、自治區。配套三十多家環保工程公司運用于多行業，多層次的產業中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內外用戶的好評。

　　在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。

　　下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。

　　產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1、5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1—10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。

　　十五號上午參觀星鑫第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業三年后能懂得那么多。

　　然后下午聽了老師主題為《角色轉變和心態》的講座，受益非淺。

　　三、實習總結或體會

　　通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。

　　人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

數控類實習報告 篇7

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院為我們組織了一個三周的生產實習，讓我們對本專業的只是有更加深刻的了解。

　　隨著我們冒著雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續三周的生產實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產品設備以及生產過程。

　　從最開始的培訓中心到工廠的生產車間，再到歐姆龍高級的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進著，通過這三周的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機床、生產車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術含量的電子設備，每一樣觀完之后都讓我收獲很大。

　　中國(上海)高技能人才公共實訓中心

　　我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。

　　首先我們了解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業促進中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

　　目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。

　　與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

　　該實訓室由二樓的數控機床實訓區和一樓的激光復合加工實訓區和柔性制造系統實訓區組成。擁有各類數控機床149臺，設備種類多樣、數控系統覆蓋面廣，既可使學員掌握數控加工技能，又可拓展其視野，讓他們了解當今世界制造業的先進加工理念和技術。

　　在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數控機床應用技術實訓室、綜合加工實訓室、現代模具制造技術實訓室。

　　在數控機床應用技術實訓室中，我們了解到了許多先進的數控機床。數控機床應用技術實訓室適用于數控機床工職業的實訓和鑒定。

　　該實訓室分為十三個實訓區：

　　1、激光復合加工實訓區L&I(DMC-1-1)：

　　該實訓區配置了一臺車銑復合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯動加工中心、一臺激光模具機床，體現了當今世界制造業高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區可拓寬數控高級技術人才的視野，讓他們了解當今世界制造業的先進加工理念和先進的網絡通訊技術在制造業中的應用。適用于數控機床工高等級的培訓和鑒定。

　　2、柔性制造系統實訓區FMS(DMC-1-3)：

　　FMS是一個由計算機集中管理和控制的制造系統。它是由一臺FANUC公司生產的加工中心、兩臺MAZAK公司生產的數控車床、一臺MAZAK公司生產的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產的工業機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現機床至機床、零件棧至機床之間的工件傳送。FMS系統可進行制造系統的操作、調整和故障分析。適用于數控機床工高等級的培訓和鑒定。

　　3、數控車床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-1)：

　　實訓區配置了18臺數控車床。機床數控系統采用日本FANUC 0i-TB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機床的進給和主軸采用數字式伺服驅動。刀架采用排刀結構適用于數控機床工操作能力的培養。機床可加工較復雜的回轉體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

　　4、車削中心(MAZAK系統)實訓區(DMC 2-2)：

　　實訓區配置了12臺車削中心。機床采用了處于世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統。友好的人機會話編程界面為操作者提供了更好的編程、操作環境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。對于零件形狀復雜且具有銑削/鉆削工序要求的，用此機床加工最為合適，同時也適用于數控技師、高級技師的實訓和鑒定。

　　5、數控銑床(FANUC系統)實訓區(DMC 2-3)：

　　實訓區配置了18臺數控銑床。機床數控系統采用日本FANUC 0i-MB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機床進給機構采用滾珠絲桿和直線導軌，其驅動和主軸驅動均采用數字式伺服驅動。機床加工范圍大，集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

　　6、數控車床(PA系統)實訓區(DMC 2-4)：

　　實訓區配置了12臺數控車床。機床進給機構均采用滾珠絲桿和直線導軌，由數字式交流伺服驅動電機驅動。數控系統采用德國PA公司PA8000NT系統，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該數控車床，可加工較復雜的回轉體零件，且在操作上更安全可靠。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

　　7、數控銑床(PA系統)實訓區(DMC 2-5)：

　　實訓區配置了12臺數控銑床。機床進給機構均采用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均采用數字式伺服驅動。數控系統采用德國PA公司PA8000NT系統，它基于Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該機床集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體，可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數控機床工中高等級的培訓和鑒定。

　　8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-6)：

　　實訓區配置了10臺數控車削中心。機床采用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。一機多系統多操作方法特別適用于數控機床工操作能力的培養，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。

　　9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-7)：

　　實訓區配置了10臺數控立式加工中心。機床采用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。一機多系統多操作方法特別適用于數控機床工操作能力的培養，同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。

　　10、五軸數控銑床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-8)：

　　實訓區配置了12臺小型的五軸數控萬能銑床。機床采用了先進的數控系統和驅動裝置，并且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸為聯動軸，B軸、C軸用于手動旋轉擺動工作臺。五軸數控萬能銑床是步入現代銑削加工的典型機床，適用于數控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑒定。

　　11、立式加工中心(HAAS系統)實訓區(DMC 2-9)：

　　實訓區配置了18臺數控立式加工中心。機床采用了開放式的CNC控制系統，功能強大，編程靈活，具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。該數控立式加工中心適用于數控加工高級工的培訓和鑒定。

　　12、數控車床(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-10)：

　　實訓區配置了18臺兩軸數控車床。機床采用了SIEMENS 840D數控系統，可完成對復雜工件的編程和模擬。適用于盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，并能做鉆、擴、鉸孔等工作。該數控車床適用于數控加工高級工的培訓和鑒定。

　　13、數控編程實訓室：

　　數控加工程序編制是數控機床操作技能的重要內容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數控編程系統、FANUC數控編程系統和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統。適用于數控加工各等級的培訓和鑒定和大學生、工程技術人員的實訓。

　　參觀完數控機床應用技術實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區和現代測量實訓區組成。擁有58臺機床設備及測量器具(其中包含手動數控兩用機床、三坐標測量機、激光測量儀等)，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能掌握基本的數控技術，從而盡快提高其綜合技能水平，以適應現代制造業的新要求。

　　綜合加工實訓室適用于車工、銑工、磨工、鉗工等職業。

　　該實訓室分為兩個實訓區：

　　1、綜合加工實訓區：

　　綜合加工實訓區由車、銑、磨、鉗、鉆等傳統機加工設備和手動數控兩用機床等設備組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑒定，亦可用于單一工種的技能實訓與鑒定。本實訓區既有傳統的手動操作，又有數控的兩用機床，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能提供數控技術的學習與實踐，從而能盡快提升自身的綜合技能水平。

　　2、現代測量實訓區：

　　現代測量實訓區由各類三坐標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統等設備組成。

　　測量質量的高低是產品質量的最終保證。通過各類精密量具量儀，對產品質量進行嚴格把關，是一個優秀的制造業技術人員必須掌握的專業技能。本區域先進的測量設備為培養現代制造企業亟需的專業人才提供了一個良好的平臺。本區域可用于技師、高級技師測量模塊的實訓與鑒定。

　　本實訓區配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統，綜合了現代光學、電子和計算機技術，可以綜合測量和分析機床設備的各種幾何誤差，是國際公認的數控機床精度測量的激光測量儀之一。該區域適用于技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑒定。

　　除此之外，我們還參觀了現代模具制造技術實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區、磨削實訓區、高速銑削實訓區及試模實訓區組成，擁有各類模具加工設備61臺，體現了當今世界模具加工的先進理念和技術。該實訓室依據模具制造的工藝，針對各階段的主要技術，通過大量的工程案例，不但可以使學員掌握設備操作技能，而且使其具備模具制造的先進理念。

　　現代模具制造技術實訓室適用于模具制造工職業。

　　該實訓室分為四個實訓區：

　　1、電蝕加工實訓區：

　　電蝕加工實訓區由慢走絲線切割機床、快走絲線切割機床、數控電火花加工機床、數顯電火花加工機床等設備組成。

　　電蝕加工設備在當今模具行業的應用十分廣泛，而線切割加工設備以其極小的加工半徑、高質量的加工表面、連續曲線和角度等加工特性，使其成為孔穴類加工的常用設備;數控的電火花加工設備由于它的加工精度高，加工效率高，特別是在現代模具制造行業，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發揮了非常重要的作用。本區域適用于高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑒定。

　　2、磨削實訓區：

　　磨削實訓區由數控成型磨床、數控坐標磨床、數控曲線磨床、數顯成型磨床及數顯平面磨床等設備組成。

　　在IT行業高速發展的今天，框架模已經成為了模具行業中超精密模具的代表。而磨削加工設備是生產出一流的框架模所必不可少的設備，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區域適用于高級工、技師、高級技師的實訓與鑒定。

　　3、高速銑削實訓區：

　　高速銑削實訓區由數控高速加工中心及數控雕刻機等設備組成。數控銑削已成為模具加工的主流，而近年來迅速發展的數控高速加工中心的高加工效率和高質量加工，使加工面的后續加工工作量大大減少。本區域可適用于模具制造工高級工以上級別的實訓和鑒定使用，同時還可以用于其他模塊實訓和鑒定。

　　4、試模實訓區：

　　試模實訓區由合模機、機械沖床、高速沖床、液壓沖床、注塑機等設備組成。 模具的成型技術是模具制造的根本，而試模則是檢查模具制造質量的重要辦法。先進的模具制造技術是為了更快、更好地制作模具，但能否成型出好的制品，就必須依靠試制模具產品來檢驗，為此在實訓室配備了低速、高速沖壓和雙色氣輔注塑成型設備，可分別對注塑模與沖壓模進行試制，實地檢驗模具的質量，綜合反映該模具的優缺點，對于模具制造的質量控制有著不可替代的作用。本實訓區可滿足模具制造工的高級工以上等級的實訓與鑒定。

　　第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機床雖然確實技術頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數控機床的特點，并沒有很深刻地了解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。