如何抑制主干道岔路口事故多發(fā)調(diào)研報(bào)告
在我們平凡的日常里，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，下面是小編幫大家整理的如何抑制主干道岔路口事故多發(fā)調(diào)研報(bào)告，歡迎大家分享。
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)快速持續(xù)發(fā)展，陵縣道路里程不斷延伸，機(jī)動(dòng)車數(shù)量突飛猛增，交通事業(yè)迅猛發(fā)展，104國(guó)道、314省道、315省道、353省道、249省道等主要干道貫穿陵縣轄區(qū)，為該縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。但與之不相符合的是，廣大交通參與者的交通安全意識(shí)和法律意識(shí)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于車和路的發(fā)展，致使交通違法和交通事故多發(fā)，交通安全管理由此面臨著前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)。經(jīng)過(guò)對(duì)主要路段的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有許多事故安全隱患，其中，主干道岔路口交通事故發(fā)生較多。因此，解決岔路口事故多發(fā)成為交警部門的需要解決的重要問(wèn)題。下面，結(jié)合開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故整治行動(dòng)，淺談一下如何遏制和減少主干道道路交通事故多發(fā)的對(duì)策。
一、主干道事故多發(fā)的原因
（一）主干道，車多速度快。國(guó)道、省道作為主干道，在推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，也給交通管理工作帶來(lái)了不少難題。隨著陵縣機(jī)動(dòng)車保有量的與日俱增，以及外來(lái)車輛的迅猛增長(zhǎng)，駕駛車輛行駛在平坦寬闊的道路上，機(jī)動(dòng)車的速度也就越來(lái)越快。作為城鄉(xiāng)結(jié)合部，主要干道兩旁村莊眾多，途經(jīng)的岔路口也就多，如遇到危險(xiǎn)情況，制動(dòng)距離會(huì)大大加遠(yuǎn)，危險(xiǎn)隨時(shí)可能發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在岔路口發(fā)生交通事故的幾率要比在正常道路行駛要高出許多。
（二）主干道岔路口交界處視線不良。
我們知道，無(wú)論是在國(guó)道還是省道上，路旁高大的樹(shù)木給人們提供了優(yōu)良的環(huán)境，特別是在夏天，路旁綠綠匆匆，大樹(shù)傍路而生，一幅迷人的景色。但是，在岔路口這些樹(shù)木在凈化環(huán)境的同時(shí)，也阻礙了眾多駕駛員的`視線，往往美色盡收眼底的同時(shí)，從綠色中"沖"出的危險(xiǎn)就隨時(shí)發(fā)生了。同時(shí)，每當(dāng)夏秋季節(jié)，路旁的高桿作物拔地而起，也極大的影響著駕駛員的視線。同時(shí)，道路上運(yùn)送農(nóng)作物的車輛非常多，這些車輛大多超寬、超高，稍不注意，就會(huì)發(fā)生交通事故。
（三）岔路口車輛違法行為多。
在主干道的岔路口，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車來(lái)往穿梭，其中有一部分人不遵守交通規(guī)則，在這些人群里，大多是農(nóng)村群眾。他們安全意識(shí)差，有的人走在道路中央，遇上機(jī)動(dòng)車也不主動(dòng)避讓，甚至逆向行駛，隨意橫穿公路，或者調(diào)頭猛拐。而且有的從岔路上主干道的摩托車、電動(dòng)車、自行車盲目上道，危險(xiǎn)轉(zhuǎn)眼發(fā)生。
（四）村莊伴路建設(shè)，危險(xiǎn)事故多發(fā)。
國(guó)道、省道附近，商機(jī)無(wú)限，人們紛紛在路的兩旁建起商品房，尋找發(fā)財(cái)之道，但是危險(xiǎn)也隨之增多。村民為了方便生活和生產(chǎn)，也把房屋建在道路的兩旁，生產(chǎn)生活方便了，但由于經(jīng)常穿越公路，與公路打交道也就多了起來(lái)，橫過(guò)馬路幾乎是很平常的事情，而且他們都認(rèn)識(shí)不到危險(xiǎn)的存在，這樣就更危險(xiǎn)了。生活、生產(chǎn)在這些地方，孩子自然從小就在這種環(huán)境中長(zhǎng)大，孩子們都喜歡追逐打鬧，跑著橫過(guò)馬路就更加危險(xiǎn)了。
二、結(jié)合陵縣實(shí)際，主干道岔路口交通事故高發(fā)的對(duì)策可以歸納為以下幾個(gè)方面
針對(duì)主干道事故多發(fā)的實(shí)際情況，作為交警部門要積極采取有效措施大整治力度，積極抓好岔路口的管理，最大限度的減少重特大事故的發(fā)生。筆者認(rèn)為，應(yīng)該采取以下措施：
（一）主干道多設(shè)限速警示標(biāo)志和減速帶。十次事故九次快，超速是事故多發(fā)的主要原因之一，要從根本上減少主干道岔路口處的事故發(fā)生，就要積極加大整治超速這一嚴(yán)重違法行為。為此，筆者認(rèn)為，道路兩旁要增加醒目的限速標(biāo)志，同時(shí)，在事故多發(fā)地段噴涂永久性警示標(biāo)語(yǔ)，及時(shí)提醒廣大司機(jī)低速行駛，謹(jǐn)慎駕駛。防止由于超速行車帶來(lái)的安全隱患。在岔路口上道，下道時(shí)基本速度也不慢，遇到特殊情況，反應(yīng)時(shí)間往往不夠及時(shí)，在重要的交叉路口增加設(shè)置"小心慢行"的警示牌，時(shí)刻提醒安全駕駛。同時(shí)，設(shè)立警示樁，建立減速帶，從根本上促使人們減速慢行，以減少由此帶來(lái)的
（二）清除主岔路口交界處的障礙物。寬闊的視野是行車安全的首要條件，如果視線受阻，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)極有可能隨時(shí)發(fā)生。因此，要對(duì)岔路口進(jìn)行檢查，清除所有影響視線的違規(guī)物，拆除一些有礙視線和彎道的建筑、山石，去掉影響視力的樹(shù)木。同時(shí)，經(jīng)常檢查岔路口的安全隱患，確保行車的視線，方便駕駛員合理調(diào)整車距。
（三）加大管理力度。交警部門要依法加大查處無(wú)證無(wú)牌、超載、超速、酒后駕駛、農(nóng)用車輛非法載人、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為。特別是在當(dāng)前，要進(jìn)一步加大管理力度，做到全員上路，二十四小時(shí)不斷檔。
（四）協(xié)同有關(guān)部門，做好公路附近的房屋管理工作。由于房屋建在公路兩旁，安全得不到保障，所以，我們交警部門要協(xié)同相關(guān)單位做好道路兩旁的房屋建設(shè)的管理工作，對(duì)于靠近公路管理的農(nóng)村建房距離公路要符合建房規(guī)定，對(duì)于不符合規(guī)定的要聯(lián)合有關(guān)部門加大管理力度，堅(jiān)決防止由此帶來(lái)的安全隱患的發(fā)生。
（五）進(jìn)一步加大宣傳力度。交警部門要積極采取有效措施，特別是運(yùn)用一些典型事故案例，利用年審和日常管理和執(zhí)勤的時(shí)機(jī)，積極加大宣傳力度，給廣大駕駛員時(shí)刻敲響警鐘，讓安全行車的意識(shí)時(shí)刻印在腦海中。同時(shí)，深入到基層，把進(jìn)農(nóng)村宣傳當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，把《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)宣傳到每家每戶，播放交通安全教育宣傳光碟，展覽典型交通事故案例圖片，在公路沿線刷寫(xiě)固定宣傳標(biāo)語(yǔ)，大張旗鼓地開(kāi)展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，提高每位村民的交通安全意識(shí)，做到安全第一，警鐘長(zhǎng)鳴。
總之，我們要時(shí)刻把交通安全教育宣傳工作做到位，堅(jiān)持常抓不懈，在工作中不斷創(chuàng)新，從根本上預(yù)防和減少主干道岔路口處道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，確保道路交通安全、文明、有序、暢通、和諧，推動(dòng)預(yù)防重特大道路交通事故整治行動(dòng)順利開(kāi)展。
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