公務用車年度工作報告

時間：2022-05-07 14:20:22 報告我要投稿

公務用車年度工作報告范文（通用15篇）

　　在經濟發展迅速的今天，報告使用的次數愈發增長，不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的公務用車年度工作報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

公務用車年度工作報告范文（通用15篇）

　　公務用車年度工作報告篇1

　　為認真貫徹落實xx文件精神，我辦深入開展自查自糾，并建章立制狠抓落實。現就我辦規范公務用車的工作開展情況匯報如下：

　　一、加強領導，確保工作實效

　　加強領導，進一步提高思想認識，切實增強責任感和使命感，為確保工作有序推進，取得實效。我辦主要領導，組織全辦領導干部召開會議，傳達部署公務用車的有關紀律與要求，重點圍繞“登記自查情況、工作機構情況、長效機制建設情況、工作督導情況”進行自查，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，將關口前移，防微杜漸。

　　二、建章立制，強化日常監管

　　為確保公務用車運行規范有序，我辦制定了公務用車管理制度，公務用車的日常運行維護由辦公室統一調度，實行車輛定點停放、定點洗車、定點維修，嚴格執行公務用車油卡管理和贛通卡管理制度。對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，規范了司機職責，對司機進行年度目標管理考評，杜絕亂停亂放等違章現象，同時強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。

　　三、加強教育，營造良好氛圍

　　切實加強領導干部隊伍的思想政治教育，增強領導干部的法紀意識，尤其是對辦公室人員、專職司機的宣傳教育，正確引導輿論，使全體領導干部充分認識違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規駕駛公車行為。同時，嚴明紀律，明確職責，一旦發現違規駕駛公車的行為，嚴肅處理。

　　公務用車年度工作報告篇2

　　一、公務用車的現狀及問題

　　我市原有的公務用車體制同全國一樣，是計劃經濟產生并沿襲下來的傳統模式。20xx年至20xx年，市直機關和事業單位平均每年每輛單車帳面直接支出為2.7萬元，加上司機工資、補貼、車輛保險、車庫折舊、大修等費用，每輛單車年實際平均支出為7.7萬元，三年公務用車實際總支出為2725萬元。同時，三年新購車輛206臺，購車支出1615萬元，年均購車支出539萬元。公務用車消費占財政支出的比例超過9%。

　　這一體制主要存在四方面的問題：一是公務用車費用高，財政負擔沉重。調查顯示，每年一輛公務車的運行成本至少7萬元，有的甚至超過10萬元，加上每年財政負擔的大修費用等，公務用車支出的口子越來越大，財政及各單位早已不堪重負。二是公務用車私用嚴重。公務用車消費在民間早有“三三制”之說。即在公務用車使用中，辦公事占1/3，領導干部及親屬私用占1/3，司機私用占1/3。三是公務用車使用效率低下，浪費驚人。據調查，社會其他營運車輛每萬里運行成本平均為8215元，而黨政機關則高達數萬元；出租車的使用效率約為公務用車的5倍，而運營成本僅為公務用車的13%。四是超標、超編配車問題屢禁不止，嚴重損害了干部形象。

　　二、改革的主要做法

　　一是因地制宜，反復論證，出臺實施方案。制定好實施方案是公務用車制度改革的關鍵。為使方案切實可行，齊齊哈爾市抽調專門人員組成公務用車改革辦公室，采取調查摸底、問卷調查等多種方式，廣泛征求各方面的意見和建議，在充分調研、多次論證的基礎上，20xx年4月形成了《齊齊哈爾市行政事業單位公務用車實行貨幣管理改革實施方案（試行）》（以下簡稱《方案》）。

　　二是試點先行，分步實施。《方案》20xx年5月在市直83個機關行政事業單位推行，同時確定了富裕縣、鐵鋒區作為縣（市）、區試點單位。

　　三是制定原則，規范操作。為確保公務用車改革順利實施，我市確定了七條基本原則：一是堅持市場取向，改革傳統公務用車模式，實行貨幣補貼的原則；二是堅持有利于加強黨風廉政建設和工作作風建設的原則；三是堅持有利于優化財政支出結構、節約財政支出、減輕財政負擔的原則；四是堅持保證工作需要，任何時候在規定范圍內不影響公務活動的原則；五是堅持從領導干部公務用車支出情況和各單位工作量及職能特點出發，分類、分檔確定補貼標準的原則；六是堅持分步進行的原則；七是堅持市直單位自愿參加的原則。

　　四是合理分類、分檔確定補貼標準。補貼標準的確定，是廣大干部群眾關注的焦點，既不能偏離改革方向，又要調動大家的積極性，更要保證實際工作需要。為此，我市明確了以下分類、分檔的原則：

　　1、參加公務用車改革的單位按前三年單車實際支出及工作量大小分類；

　　2、保證特殊職位工作需要，據實發放；

　　3、市直行政及財政全部供養事業單位的交通補貼費，由市財政按方案規定的檔次核撥；

　　4、財政部分供養和不供養的事業單位的交通補貼費由單位自行解決和市直機關分類核定補貼（主要是根據前三年車輛費用支出實際情況采用基數法確定的補貼標準）。并在以上原則的基礎上，明確了公務用車個人補貼標準最高限額和財政補貼經費的檔次。

　　五是以人為本，妥善安置司勤人員。富余人員安置是公務用車改革順利推進的前提。齊齊哈爾市從穩定大局角度出發，出臺多項優惠政策，如提前退休、退養、解除勞動關系、就地轉崗、停職留薪創辦和領辦企業等安置方式，做到了“退養的愉快、轉崗的安心、解除關系的稱心”。

　　六是規范運作，確保國有資產不流失。原有公務用車統一上交市財政局，經中介機構評估后，帶原牌照按照依法、公開、規范、透明的原則，實行公開競價拍賣。同時，為保證各單位公務用車改革后工作用車需要，市政府采取公開招標方式，運用市場化手段組建經營性公務用車服務公司。公務用車服務公司按市場化運營，自負盈虧、獨立核算。

　　七是嚴明紀律、強化監督。公務用車改革工作涉及諸多環節，涉及各方面利益，必須嚴明紀律。為此，齊齊哈爾市專門成立了由市紀委、市監察局參加的公務用車改革工作紀律監督組，出臺了《全市公務用車改革紀律若干暫行規定》，并及時下發《關于嚴明公務用車改革紀律的通知》，要求各單位對車輛搞好登記造冊，防止國有資產流失。

　　三、取得的成效

　　（一）堵住了體制漏洞。

　　推行公務用車改革后，明顯堵住了兩個方面的漏洞：一是公務用車帶來的不正之風和腐敗現象得以杜絕。特別是相互攀比購車、以車頂債、車輛修理費用畸高等諸多問題都不再存在。二是公務用車私用得以根治。存在多年的公務用車消費“三三制”問題從源頭上得以解決。

　　（二）減輕了財政負擔。

　　公務用車改革實行后，減輕了財政壓力，改善了財政支出結構。改革前，齊齊哈爾市公務用車年費用為3790萬元，改革后，財政支出交通費補貼僅為1134萬元，節省財政資金2656萬元。

　　（三）改善了干部作風。

　　長期以來，一些領導干部已經不把公務用車當作工作的手段、辦公的條件，而是成了身份、地位、權力的象征。公務用車改革后，領導干部和公務員外出辦事、下基層多是坐公交車、乘火車，由于沒有可供隨意使用的公務用車，再也不會出現“白天跑公路，晚上回家住”的現象。實踐證明，公務用車改革改善了機關干部工作作風，減輕了基層單位和群眾負擔，密切了干群關系。

　　（四）拉動了消費需求。

　　一直以來，齊齊哈爾市個人擁有汽車比例不高，尤其是機關干部更是寥寥無幾。公務用車改革的實施，使機關干部每月都能有一定的交通費補貼，有關部門和銀行等金融機構也為機關干部購車提供優惠政策，比如：可用未來5年交通補貼費抵購車款，同時可享受競拍價格25%的優惠等等。至今為止，市直機關及直屬事業單位700多名縣處級干部中，已有300多人購置了車輛，有效拉動了消費需求。

　　四、幾點啟示

　　（一）深入細致的調查研究是做好公務用車改革工作的基礎。

　　開展公務用車制度改革，調查研究是一項基礎性工作。沒有深入細致的調查研究，改革難以達到預期的效果。制定《方案》期間，齊齊哈爾市不但充分借鑒了有關省市的經驗教訓，還抽調大量工作人員深入各政府機構和事業單位了解實際情況，掌握了大量一手數據，為《方案》的科學制定打下堅實基礎。

　　（二）統籌配合，協同推進，是公務用車改革得以順利推進的前提。

　　市公務用車改革領導小組辦公室作為牽頭組織部門，加強組織、協調、指導的力度，定期掌握公務用車改革的進展情況，召開協調會，分析、協調和解決公務用車改革工作中遇到的困難和問題。財政、監察等有關部門也從資金保障、政策扶持和加強監督等方面，給予強有力的支持，為公務用車改革提供了有力的保證。

　　（三）正確處理加快改革與規范操作的關系，是公務用車改革取得成效的保障。

　　公務用車改革涉及面廣，政策性強，既要加快推進，又要規范操作。為確保規范操作，齊齊哈爾市制定了資產審計評估、產權交易辦法等系列文件，用以指導和規范公務用車改革工作。在具體工作中，市公務用車改革領導小組辦公室協調各部門，加強對公務用車轉讓的監督和管理，使公務用車轉讓在公開、公平、公正的條件下進行，防止暗箱操作，確保了國有資產不流失，通過這一系列政策措施，既堅持公務用車改革工作的強力推進不動搖，又較好地保證了公務用車改革工作的規范有序。

　　（四）以人為本，精心籌劃，是公務用車改革順利實施的關鍵。

　　改革的目的在于促進發展，在于使一切勞動、技術、管理和資本競相迸發其活力。我市在推進公務用車改革過程中，一手抓推進公務用車改革不動搖，一手抓妥善安置司勤人員維護社會穩定這個大局不放松，出臺各項優惠安置政策，強化“有情操作”，以人為本，切實維護職工權益，公務用車改革在平穩中推進。

　　公務用車年度工作報告篇3

　　為了進一步加強和規范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規范化、制度化水平，根據縣公務用車問題專項治理工作領導小組《關于轉發關于對全市黨政機關公務用車配備使用管理情況進行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務用車配備、使用、管理、運行情況進行了自查，現將工作報告匯報如下：

　　一、公務用車配備情況

　　我局現有配備公務用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現代轎車1輛，東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛，購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統一調度使用。

　　二、公車使用管理情況

　　（一）強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規范領導干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議，強調公車使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。

　　（二）規范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。每個節假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足。一旦發現問題，及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車違法違紀現象。

　　（三）建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規范車輛使用手續。嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規范用車。進一步加強對局車輛的管理，規范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規范化工作的深入開展。

　　經認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現象。

　　公務用車年度工作報告篇4

　　根據省紀委《關于重申領導干部嚴格遵守駕駛公務用車規定的緊急通知》精神，我局再次組織領導干部進行了相關的學習，并根據工作報告進一步加強了對公務車的規范管理，以保證落實省紀委關于公務車管理的相關要求。現將有關情況匯報如下：

　　提高認識，加強教育

　　加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領導干部認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知重申的有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好我辦公車管理的同時，帶頭執行好領導干部公務用車的有關規定，以自己的模范行動，為干部職工做好榜樣。

　　加強管理，嚴格紀律

　　我局現有公車17臺，其中小車9臺，面包車7臺，中巴車1臺。按編委的核定，有專職司機11名。由于我局的公務活動和接待任務較重，11名專職司機一直處于滿負荷工作狀態。為了管理到位，我局進一步完善了“用車審批制度”和“公車管理制度”；設立了汽車隊長一職，以加強對司機和車輛的管理。根據工作和實際的特殊性，經報請省紀委同意，我局領導一般都自己架車。為了保證安全、嚴格紀律，我局要求領導干部做到“四禁止兩定期”。“四禁止”為禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長途和載運來賓。對違反規定的，除補交相關費用外，視情節輕重，還給予相應的黨紀政紀和外事紀律處分；“兩定期”為車輛要定期維護、要定期參加駕駛技術的再學習和再培訓。

　　我局的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

　　公務用車年度工作報告篇5

　　按照上級開展公務用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務用車狀況進了自查自糾，并對醫院職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關狀況報告如下：

　　一、基本狀況

　　我院現有公務用車1臺，專職司機1名。

　　二、工作報告狀況

　　本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛狀況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。

　　三、專項治理措施

　　1、加強組織領導，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時光緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我院成立了以院長高應奇任組長，相關人員為成員的領導小組，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

　　2、提高認識，加強教育。加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要。我院嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

　　3、加強管理，嚴格紀律

　　嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。我院的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

　　公務用車年度工作報告篇6

　　一、加強組織領導

　　自開展專項整治工作以來，我局成立了超標配備公車及公車私用專項整治領導小組，局黨委書記、局長周定德任組長，袁湘麥、趙軍、劉軍輝、王倩、周建國、曹冬云任副組長，王岳新、向紅平、屈平軍、曹建中、李純、劉朝霞、劉東方為成員。局辦公室負責公務用車問題專項治理具體工作。

　　二、認真開展自查活動

　　經自查，我局現有公務用車13臺（含4個二級單位），其中湘d4jt99、湘da4869、湘d42975分別由南岳高速公路協調辦、潭衡西高速公路協調辦及港航所購買并供其使用。無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。但存在公車管理不嚴，管理不到位的情況。

　　三、切實制定整改措施

　　1、提高認識，加強教育

　　加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要。我局嚴格按照通知要求，組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律，并對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

　　2、加強管理，嚴格紀律

　　（1）嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，不增改與汽車行駛無關的設備。

　　（2）在公務用車管理方面，制訂《XX縣交通運輸局公務用車管理制度》，要求車輛必須由辦公室統一管理，實行公務用車派車單制度；所有車輛除因公出差必須到外面過夜外，晚上一律要停放在局機關大院內；節假日、星期六、星期日無公事不得動用車輛，有公事必須由辦公室安排；車輛維修保養由辦公室安排，進行定點維修、保養，經費從嚴控制；油卡由辦公室管理，統一沖卡、加油；不設專職專車司機，只暫時指定4名同志為公車駕駛員。

　　（3）嚴格執行車輛駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。

　　公務用車年度工作報告篇7

　　縣專項治理工作領導小組：根據中共xx市紀委、xx市監察局、xx市交通委員會、xx市市級機關事務管理局《關于開展全市公務用車維修管理專項治理的通知》的要求，我單位認真開展了自查自糾，現將情況報告如下：

　　一、制度建設情況

　　1、本單位小車原則上確保正常工作用車，由一把手負責管理。嚴格控制私人用車和車輛外借，嚴禁小車出租、營業。本單位干部職工私人有特殊情況（如有危重病人等）急需用車，須經主要負責人批準后安排出車。外單位（個人）借用本單位小車，要在不影響本單位正常工作用車前提下，征得領導同意方能派車，且汽油費、修理費和過橋、站費及發生事故的一切責任費用由借用車單位（個人）自負。

　　2嚴禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀委、監察局有關規定處理。

　　二、維修管理

　　1、司機遵守工作紀律，堅持上下班制度，服從管理和調度，聽從指揮，態度要好，車況優，工作勤，作風正。做到隨叫隨到，優質服務，整潔用車，遵守交通規則，禮貌行車，不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后開車、開快車。每次出車前要認真檢查車輛，確保安全行車無事故。無出車任務時，應努力鉆研業務、維護保養車輛及完成辦公室交辦的其它工作。

　　2、堅持勤儉節約的原則，司機應做到勤檢查，勤保養，能自己維修的盡可能自己維修。確需送修理部門維修的，由司機先做出維修預算并報告主要領導同意后，方能送修。原則上實行定點維修。今年以來農辦共修車7次，維修費1.74萬元。

　　公務用車年度工作報告篇8

　　一、改革前公務用車狀況

　　公務用車改革前，全區61個部門（含公、檢、法、工商、稅務、醫院、學校等），13個街道，擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個單位共有626輛車；專、兼職駕駛員103人，據統計每年財政負擔公務用車費用1995萬元（以XX年為例）。其中新車購置費500萬元（與上年度相比呈增長趨勢）；車輛使用經費1495萬元，平均每輛車每年耗資經費2.39萬元（不含司勤人員經費）。

　　在公務用車管理中存在一些不合理的現象，如擁有公車是一種“待遇”，是“地位”的象征；公車私用、購車攀比、車輛管理不統一、車輛使用經費較大等問題。這些現象既不利于加強黨風廉政建設，同時又使財政負擔較重，不利于本地區的建設和發展。至此公務用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺。

　　二、公車改革的意義

　　為了貫徹落實全市黨風廉政建設會議精神，進一步解放思想、改革創新，轉變多年來形成的公車管理使用吃財政“大鍋飯”的做法，逐步建立符合社會主義市場經濟需要的機關后勤保障工作新機制。鄧小平同志指出：“對于物質缺乏誘發的不正之風，非得依靠發展經濟才能消除。對于體制弊病所滋生的腐敗現象，非得深化改革才能治本。”公務用車改革勢在必行。推進公務用車改革是實踐“三個代表”重要思想、堅持科學發展觀的重要內容；是黨政機關改革、加快建立規范化服務型政府、切實轉變機關工作作風的客觀要求；也是促進勤政廉政建設、從源頭和制度上遏制腐敗的戰略舉措。推進公務用車改革使管理車輛專業化，使用車輛市場化，用車服務社會化，讓職務消費轉化為個人消費，減少交通事故，充分調動廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”，節約財政支出，加快發展地方經濟，加強機關黨風廉政建設具有重要意義。

　　三、改革的方案及基本情況

　　我區的車改工作從今年6月份開始籌備，經過3個月的前期調查，9月上旬全面啟動。至12月底，我區63個參改單位417輛公務車（除執法車、保留特殊用車等）拍賣成功，標志著我區車改工作已基本完成。

　　我區的公務用車改革領導高度重視，成立了以區委副書記、區長劉守成同志為組長的車改領導小組；并由區委副書記、區紀委書記、區車改領導小組副組長萬素蓉同志帶隊赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的.先進經驗，和本市高新區、青羊區的車改工作經驗，統一思想、統一認識，結合我區的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實市黨風廉政建設會議精神，進一步解放思想、轉變觀念、創新機制，在算大賬、算細賬、算對比賬的基礎上，積極推行公務用車社會化和交通費用貨幣化。在具體改革實踐中，把握了以下幾個主要環節：

　　（一）界定范圍和對象，提高廣大干部職工的積極性。

　　我區車改范圍確定為全區區級機關各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領導的單位（含區屬醫院和區屬學校）暫不納入此范圍。對象是參改單位的局級干部、科級干部、一般干部（其他人員）。公務用車改革前，用車的對象主要是局級領導，而公務用車改革后，享受車改補貼的除局級領導外，還包括參改單位局級以下的所有干部、職工。因此，調動了廣大干部職工的工作積極性，提高了工作效率，積極支持，參與車改，為順利推進車改工作奠定了堅實的思想基礎。

　　（二）確定基本原則，明確實施步驟。

　　在車改工作中，我們做到“政策公開、方案公開、結果公開”，并結合我區實際確定了4個基本原則：一是有利于加強黨風廉政建設的原則；二是保證工作需要，不能影響公務活動的原則；三是節約財政支出的原則；四是兼顧國家和個人的利益，有利于調動大多數干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時間在XX年12月31日之前。

　　（三）深入調查掌握實情，制定具體實施方案。

　　全區部門、街道63個參改單位涉及到626輛公車，情況各異，問題多樣。根據區委、區政府的部署，從6月份開始，就對全區車輛情況進行了較為詳細的摸底調查。對車輛的購買時間、使用狀況、行車里程、費用支出、產權歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎上，研究制定了包括改革范圍、原則、補貼標準、車輛處置、紀律規定等在內的《成都市武侯區機關公務用車改革試行辦法》的建議意見。此外，還先后召開了參改單位領導、車改領導小組成員單位會，聽取意見；到部份參改單位聽取意見，對車輛使用經費、人員經費進行抽樣核算比對。經過反復研究、推敲、修改，最后形成了指導我區車改的指導性文件。

　　（四）根據實際情況，合理確定補貼標準。

　　補貼標準的確定，是廣大干部職工關注的焦點，也是車改能否成功的核心要素，關鍵環節。在借鑒外省、市的經驗，參考了我市高新、青羊的標準，根據各職級不同崗位，經過認真測算、反復比對、并結合我區的財力建議并報區委、區政府確定：局級正職每月1600元，副職每月1400元，調研員、助理調研員分別為實職的70%（即調研員1120元，助理調研員980元），科級正職為600元，科級副職500元，主任科員500元，副主任科員450元，一般干部（其他人員）每月也可領取補貼400元。

　　（五）面向社會公開拍賣，依法處置公務用車。

　　按照武委發[XX]61號文件精神，對全區所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則，面向社會拍賣。

　　參改單位所有車輛經公示后，由本單位車改領導小組確定參改車輛，并報區公務用車改革領導小組同意后，車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經區公務用車改革辦公室匯總后，由區國資辦委托成都市物價局價格認證中心遵循獨立、客觀、公正的原則，按照規定的標準、程序和方法，依法對432輛車進行了價格認證（估價）。

　　區政府采購中心組織由專家、車改領導小組代表（由區委辦、區組織部、區紀委、區監察局、區政府辦、區財政局、區審計局、區物價局、區國資辦等組成）共同組成的招標小組面向社會采用競爭性談判方式公開招標拍賣機構。經過現場談判，最終確定四川省嘉誠拍賣公司為中標公司。在招標過程中特邀請了武侯區公證處對招標全過程進行了公證。由區國資辦委托中標公司嘉誠拍賣公司面向社會公開拍賣我區參改的432輛公務用車。

　　拍賣公司依法、規范、公平、公正、公開地實施展示、拍賣。分別于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日組織實施了五場大型拍賣會，共有五千余人（次）參加競買。參改的434輛車價格認證中心估價金額1423.04萬元，每輛車平均價格為3.28萬元。拍賣成交金額1860.244萬元，每輛平均價格為4.286萬元。

　　按評估價計算，434輛車共計增值額439.2萬元，增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務用車增強了國有資產處置的公開性，讓民眾更好地監督政府；專家認為此舉增強了政府辦事的透明度，提高了政府的公信度；有利于陽光政府、規范化政府的建設，媒體爭相報道，社會反響良好。

　　（六）明確交通補貼費使用范圍，嚴明工作紀律。區委、區政府在公務用車改革試行辦法中明確了有關紀律規定，區紀委也制定了相關的紀律。一是凡領取了交通補貼費的領導干部從車改方案執行當月起，在市區內的一切公務活動需用交通工具的，其費用一律由個人支付，二是因公出差到成都市各區（市）縣以外，需乘火車、飛機、車、船等交通工具的，按《四川省省級行政事業單位工作人員差旅費開支規定》報銷差旅費。區紀委、監察局也制定了相應的《公務用車改革紀律規定》，對違反規定擅自購買、配備公務用車，一律沒收上繳；領取公務交通費的所有人員，不準向管理服務對象借用車輛或接受贈車；不準利用職權和工作關系找管理服務對象無償添加油料，獲取車輛配件以及報銷交通費用等涉及個人的費用；任何單位不準擅自提高或巧立名目變相提高公務交通費的發放標準；享受公務交通補貼的所有干部，不準為節約交通補助費用而延誤、影響正常公務活動的開展。

　　四、車改工作的幾點體會

　　（一）區委、區政府的正確領導和決策。為適應規范化服務型政府建設的需要，加強黨風廉政建設，區委、區政府大膽突破傳統觀念，提出了實施公務用車改革的思路。

　　（二）領導高度重視，統一思想認識。為保證車開工作順利進行，由區委、區政府召開了全區車改工作動員大會，大會宣布了車改試行辦法和車改紀律規定。使全區干部職工統一思想，統一認識，全區上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平，區委、區政府確定將全區參改的車輛面向社會公開拍賣。由于區委、區政府的正確決策，整個車改工作積極、穩定地進行，并取得了較好的效果。

　　（三）我區車改的成功，歸功于市紀委、市機關事務管理局在業務上的指導。外出學習、考察、帶回了先進的可借鑒的經驗，在我們具體操作實踐過程中，各級領導機關給我們提出了很多寶貴的意見和建議。

　　（四）車改工作的順利進行與全區廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中，尤其是在后期評估、封存期間，正值年底各項工作繁忙時期，各參改單位的領導、干部職工非常理解、支持配合，使車輛在評估、拍賣階段能夠順利、正常地進行，在時間短、任務重、人手少的情況下，保證全區車改工作能夠按照區委、區政府提出的要求，圓滿地完成各項任務。

　　（五）車改領導小組成員單位密切配合，車改辦同志的辛勤工作。車改領導小組成員單位在車改工作中，各負其責，各盡其職，相互支持，相互配合。車改辦同志在困難面前，不畏艱辛，加班加點，做了大量細致的工作，了解每個單位的車輛狀況，每輛車的狀況，為了弄清一個單位甚至是一輛車的情況，往返幾次，付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊伍，才能確保車改工作順利進行。

　　公務用車年度工作報告篇9

　　根據xx政府公務用車問題專項治理辦公室《關于檢查公務用車問題登記復核和初步處理情況的通知》xx號）文件精神，xxx開展了自查活動。現將有關情況報告如下：

　　一、基本情況

　　xxx現有公務用車2臺，專職司機2名。

　　二、自查情況

　　經自查，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。

　　三、專項治理措施

　　（一）提高認識，加強教育

　　加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護辦事處形象及進一步密切和農村信用社黨群、干群關系的迫切要求。辦事處嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用

　　車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

　　（二）加強管理，嚴格紀律

　　嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

　　xxx的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

　　公務用車年度工作報告篇10

　　根據旗公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室關于進一步做好公務用車問題整改落實工作的通知文件精神，我局對本單位公務用車問題整改落實工作認真進行了自查。現將有關情況報告如下：

　　一、專項治理各項工作基本情況

　　根據文件精神，局公務用車專項治理工作領導小組辦公室負責傳達公務用車問題整改落實工作的具體要求和具體部署，明確工作任務，工作措施和完成時限。

　　二、公務用車配備情況和梳理內容

　　我局核定車輛編制為零，實有車輛共10輛，越野車3輛；輕型客車6輛；專項作業車1輛。均屬于政府借用車輛，全部用于執法值勤工作。根據通知要求，我局自查了公車固定資產臺帳，清查了違規購置和處置車輛情況，認真調查了公車落戶私人名下及私車落戶在單位情況。

　　三、車輛管理方面

　　我局切實加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，制訂《車輛管理制度》，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統一派車、領導審批、明確線路等制度。對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。

　　四、存在的問題

　　我單位目前無車編，但因單位工作的特殊性，日常工作中，駕車下鄉事宜較多，車輛的使用量大，加之牧區路況不好，需使用越野車進行執法值勤工作。

　　公務用車年度工作報告篇11

　　為進一步貫徹落實中央和省市關于厲行節約的要求，加強和改進領導干部作風建設，促進領導干部廉潔從政，密切黨群干群關系，根據市公務用車問題專項治理辦公室《關于開展公務用車問題專項治理工作自查的通知》（公車辦[20xx]11號）的總體要求，我局對本單位公務用車配備、登記、運行等情況進行了自查。現將情況匯報如下：

　　一、建立公車專項治理工作機構和機制

　　全市開展公務用車專項治理工作以后，我局迅速成立公務用車專項治理工作領導小組，由局長、黨組擔任組長，辦公室主任、相關科室負責人為小組成員，領導小組下設辦公室，辦公室具體負責專項治理工作。領導小組及時傳達治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務、工作措施和完成時限。

　　二、公務用車配備合規合法

　　目前，本單位配備公務用車兩臺，無超編制配車，無超標準配車，沒有對車輛加裝豪華內飾。公務用車的配備一直本著遵紀守法的原則，沒有違反規定換車、借車、轉送或借用下屬單位車輛的情況發生。

　　三、公務用車運行規范有序

　　本單位公務用車的日常運行維護由辦公室主任專人負責，車輛的使用、停放、維護保養都做到規范有序，沒有將公車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友等違規現象的發生。公車在節假日封存于單位，有效做到了杜絕公車私用。

　　四、公務用車登記信息準確真實

　　專項治理工作開展以后，我單位指定專人對單位自有車輛進行了清理核實，將車輛信息登記上報，并將車輛信息在本單位進行了為期一周的公示。經本單位專項治理工作領導小組的審查核實，登記上報的信息真實、完整、準確，不存在弄虛作假的現象。

　　公務用車年度工作報告篇12

　　為推進部門公務用車問題專項治理工作的開展，縣委宣傳部按照相關通知要求，進一步規范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現將工作報告如下：

　　一、健全組織，責任到人

　　為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由副部長XXX任組長的公務用車問題專項治理工作領導小組，負責抓好落實。對部門內2輛車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監督，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了部門公務用車問題專項治理工作的開展。

　　二、加大宣傳，提高認識

　　利用單位學習日，組織單位職工認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》等文件精神和有關規定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，使領導干部充分認識到違規駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工樹立榜樣。

　　三、注重細節，措施得力

　　（一）完善公務用車管理制度。按照“領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員”的原則，進一步規范了公務用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

　　（二）有效節約燃油。嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行持卡加油，提倡節約能源，逐步建立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。

　　（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛人員的教育管理，提高了駕駛員的政治素質和業務水平；通過采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業務，提高了技能，樹立機關駕駛員的良好形象；同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。

　　（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量。

　　四、下一步工作打算

　　今后將嚴格按照公務用車管理相關規定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好用車氛圍；及時發現和糾正問題，確保公車治理工作不走過場；進一步抓制度建設，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務用車專項治理工作深入開展。

　　公務用車年度工作報告篇13

　　根據縣委辦、縣政府辦印發的《關于印發<全椒縣開展黨政機關公務用車問題專項治理工作實施方案>的通知》（全辦發[20XX]74號）的精神，我鎮高度重視機關公務用車問題專項治理工作，加強管理，認真自查，狠抓落實，較好地完成了各項工作任務，現將工作開展情況匯報如下：

　　一、認真學習，統一思想，高度重視公務用車專項治理工作

　　為確保自查工作有序推進，取得實效，我鎮成立了以紀檢書記為組長，黨委委員、財政所長、辦公室主任為成員的領導小組，領導小組成員認真學習了《全椒縣開展黨政機關公務用車問題專項治理工作實施方案》等文件精神，使小組各成員充分認識公務用車問題專項治理的重要意義，站在講政治、講大局、講穩定的高度，堅持將這次專項治理工作放在更加突出、更加重要的位置，進一步提高對該項工作的重要性的認識，統一思想，堅定信心，增強責任感和使命感，為做好專項治理工作打下了良好的基礎。

　　二、認真細致，全面深入，切實做好公務用車專項治理工作

　　（一）深入動員部署

　　根據縣委、縣政府的安排部署，我鎮召開鎮公車治理領導小組辦公室成員及相關科室負責人會議，認真學習縣委、縣政府公車治理工作等文件，就做好專項工作進行了深入動員，對全鎮公車治理工作進行了安排部署。在日常工作中，鎮領導經常聽取專項治理工作進展情況，并提出指導性意見。

　　（二）全面清理糾正

　　1、認真開展自查。自6月中旬開始，我鎮按照縣委、縣政府公務用車專項治理工作的安排部署，組織相關人員對全鎮公務用車進行了全面深入的調查。此次共對全鎮5輛公務用車進行了全面細致的調查摸底，對照要求逐一檢查，在此基礎上，認真填報了《一般公務用車配備使用情況登記表》和《公務用車配合使用情況匯總統計表》等。經檢查，全鎮共有4輛公務用車，不存在超編和違規借用的車輛。并在鎮機關顯要位置進行了公示，上報縣公務用車專項治理辦公室進行了備案。

　　2、嚴格審查核實。我鎮公務用車問題專項治理工作領導小組組織有關人員嚴格按照縣印發的《實施辦法》，對全鎮登記自查情況逐車逐項進行對照審核，核實甄別。在審核內容上，重點審查核實了鎮車輛編制數量和實有車輛數、車輛排氣量、購買價格、購車資金來源等，對發現和認定的違規問題進行了及時歸納整理。

　　（三）專項治理措施

　　1、提高認識，加強教育。加強公務用車管理，規范領導干部用車行為是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求，我鎮嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施，要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部貫徹執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

　　2、加強管理，嚴格紀律。嚴格按照上級有關規定，不超編數配備公務用車，用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增設與該車行駛無關的設備，嚴格執行車輛派遣，駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公車無關事宜，認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私，在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

　　3、健全規章制度。在日常管理中，嚴格公務用車購置和運行費用預算管理，認真落實在財務上單獨列支和單車費用定額預算制度。我鎮以這次專項治理活動為契機，進一步健全了《車輛管理制度》、《車輛駕駛管理制度》等規定，全面推行公務用車定點維修、定點加油、節假日封存制度等，確保公務用車管理安全有效。

　　今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。我鎮將以本次檢查活動為契機，進一步落實制度，強化管理，不斷提高公務用車配合使用管理的規范化制度化水平，為我縣的經濟社會發展做出積極的貢獻。

　　公務用車年度工作報告篇14

　　一、統一思想，落實責任

　　（一）成立組織。我廳高度重視機關公務用車配備使用問題，組織全廳人員認真學習省委省政府有關文件精神，把治理公務用車問題與反腐倡廉、黨風廉政建設相結合，及時成立廳公務用車問題專項治理工作領導小組，黨組成員、巡視員xxx任組長，辦公室主任xxx、服務中心主任xxx任副組長，xx、xx、xx、xxx為成員。領導小組下設辦公室，xxx任辦公室主任。將責任具體到人，形成一級抓一級，層層抓落實的工作局面。

　　（二）加強教育。公車治理領導小組多次召開會議，明確提出，公車治理工作事關推進黨風廉政建設，事關黨政機關和領導干部在社會公眾心目中良好的形象，事關改進干群關系。各相關處室、二級單位的負責同志要充分認識公務用車問題專項治理的重要意義，站在講政治、講大局、講穩定的高度，堅持將這次專項治理工作放在更加突出、重要的位置，進一步提高對該項工作重要性的認識，統一思想，堅定信心，增強責任感和使命感，為做好專項治理工作打下了良好的思想基礎。

　　二、認真排查、全面深入，

　　（一）全面清理糾正

　　1.認真開展自查。自5月中旬開展公車治理工作以來，我廳按照省委、省政府公務用車專項治理工作的安排部署，組織相關人員對廳機關及所屬二級單位公務用車進行了全面深入的排查。對照要求逐一檢查，在此基礎上，認真填報了公務用車配備使用情況匯總統計表和黨政機關所屬事業單位公務用車配備情況匯總統計表?。經檢查，廳機關xxx輛公務用車，其中一般公務用車xx輛，特殊用途公車xxx輛。

　　2.嚴格審查核實。廳公務用車問題專項治理工作領導小組組織有關人員嚴格按照我廳黨政機關公務用車問題專項治理工作實施辦法，對登記自查情況逐車逐項進行對照審核、核實甄別。在審核內容上，重點審查核實了廳機關、二級單位車輛編制數輛和實有車輛數、車輛排氣量、購買價格、購車資金來源等，其中車輛編數共xxx輛，實有公務車輛數共xxx輛。特殊用途公車xxx輛。對發現和認定的違規問題進行及時歸類整理，超編車數共xxx輛，無違規借車，實際超編車數共xxx輛。

　　（二）專項治理措施

　　1.建立工作機制。廳務用車問題專項治理工作在省委、省政府領導下進行，廳黨組負責指導和協調公務用車問題專項治理工作，二級所屬單位、車管科具體負責公務用車的自查、審查、整改工作。

　　2.落實工作責任。各單位主要負責人對本單位公務用車問題專項治理工作負總責。廳公務用車問題專項治理工作領導小組及其成員單位和有關職能部門切實履行職責，認真研究部署，明確任務分工，提出措施，形成合力，確保了專項治理工作順利開展。

　　3.強化督促檢查。廳公務用車問題專項治理工作領導小組及其辦公室認真研究有關政策規定，及時做好政策咨詢答復工作。加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好氛圍。在專項治理工作各個階段注意掌握工作動態，及時發現和糾正問題，確保工作不走過場、不留死角。

　　（三）健全規章制度。

　　在日常管理中，嚴格公務用車購置和運行費用預算管理，認真落實在財務上單獨列支和單車費用定額預算制度。我廳以這次專項治理活動為契機，進一步健全了?車輛管理制度?、?車輛駕駛員管理制度?等規定，全面推行公務用車定點保險、定點維修和定點加油；嚴格落實公務用車使用登記和公式制度、節假日封存制度等，確保公務用車管理安全有效。

　　三、下一步工作打算

　　今后，我廳將按照有關規定，繼續加強公務用車管理，以本次檢查活動為契機，進一步落實制度，強化管理，不斷提高公務用車配備使用管理的規范化制度化水平。

　　一是制定長效機制。廳機關各處室及所屬事業單位認真總結經驗、查找不足，不斷完善規范公務用車規章制度，鞏固專項治理成果，從體制、機制上加強公務用車管理，努力建設和完善公務用車長效機制，齊抓共管，常抓不懈，把我廳公務用車治理工作推向一個更高水平。

　　二是嚴格工作機制。建立和完善廳公務用車審批與公示工作機制，明確廳公務用車購置審批備案工作程序、職責分工、公示辦法、違規責任，力求廳公務用車工作規范有序、公開透明、共同監管。嚴格公務用車購置和運行經費預算管理，認真落實在財務上單獨列項和單車費用定額核算制度。

　　三是加強統籌管理。用制度規范公務用車管理工作，加強規章制度的嚴肅性，實施獎懲措施，對安全無事故的車輛進行物質獎勵，對違反有關規章制度的車輛堅決予以處理。確保思想到位、工作到位、責任落實到位，務必取得實效，推動我廳公務用車工作再上一個新臺階

　　公務用車年度工作報告篇15

　　根據組織安排，我于XXXX年XX月至今被借至區公務用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀律，自覺接受管理，在組長的帶領下，按區里的要求和時間節點，以高度負責的態度，以改革創新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負責的各項工作任務，達到了學經驗、長見識、提素質的目的。現將車改辦工作報告如下：

　　一、參與完成的主要工作

　　一是認真做好調研、座談等工作。認真制訂了處級干部座談會方案和各界人士座談會方案，參與了對街道、鎮、委辦局等的調研摸底，做好各類調研的歸納和分析；

　　二是負責對機關、事業單位駕駛員情況調查和分析，并起草《XX區公務用車制度改革駕駛員安置方案》，協調和跟蹤駕駛員的安置工作；

　　三是負責完成涉改單位和涉改人員的分類統計工作，協調和跟蹤涉改人員公務交通補貼初次發放工作；

　　四是負責完成了《XX區公務用車制度改革解釋口徑》的編寫；

　　五是負責起草《XX區公務用車制度改革紀律規定》；

　　六是協調完成車改動員會議下發材料、培訓材料的完善和匯總；

　　七是在車改實施過程中，很好地履行的聯絡員職責，認真負責地做好聯絡單位和國泰拍賣公司的解釋、指導和各項聯絡協調工作，確保交車、拍賣、過戶手續的順利完成；

　　八是負責做好涉改人員參加公務用車拍賣情況的統計工作；

　　九是認真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的擬定等組長交辦的其他工作。

　　二、體會和收獲

　　（一）優化了習慣。初到車改辦，我自覺學習中央、市有關公務用車整治和改革的有關規定，認真和學習分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因為各抒己見而有所爭執，但這成為小組成員學習、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數。近一年來，形成了認真學習、勤于思考、樂于交流、善于總結的好習慣。

　　（二）錘煉了作風。在近一年中，我們無數次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發現問題，把握實情；我們無數次地去咨詢其他已車改區的細節問題、具體數據等，掌握面上的實施情況，領導們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務實的工作作風。實施過程中，每周一次的領導小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現了各有關部門識大體，顧大局，堅持原則，團結協作，嚴謹細致的工作作風。這些好的作風使我更加嚴格要求自己，從而提高了工作質量和標準，達到了錘煉作風的效果。

　　（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負責的工作熱情，撰寫報告時的反復討論、字斟句酌，讓我學習了嚴謹細致的工作作風，認真負責的工作態度。組員間分工協作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認真地學習、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業余時間來進行相互的交流學習，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。

　　在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，扎扎實實地做好各項工作。

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