- 規劃類實習報告 推薦度：
- 相關推薦
規劃類實習報告（通用10篇）
充實的實習生活已經告一段落，這次實習讓你心中有什么感想呢？需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。很好奇實習報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的規劃類實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
規劃類實習報告 1
一、前言：
為更好地把前四年所學的規劃及建筑知識更好地與實際相結合，使自己能全面熟悉規劃業務流程，特意有本學期的實習實踐。
二、實習單位簡介：
①xx市城市規劃勘測設計研究院成立于1953年，是全國領先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務范圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程咨詢、工程監理、工程代建、工程總承包等領域，具有10項甲級資質。
本人實習所在部門為規劃一所，主攻總體規劃。
②xx省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業單位，具有城市規劃、工程設計、工程咨詢、工程監理、招標代理五個甲級資質和市政工程設計乙級資質。作為建設部批準的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢甲級、消防設計甲級和市政（風景園林、道路）乙級資質的設計研究機構，xx省城鄉規劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院，并成為最早進入特區的規劃設計院之一。
本人實習所在部門為xx分院一所，主攻舊改及控規。
③xx省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發、咨詢單位之一，具有國家頒發的城鄉規劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標代理)、建筑（含市政）工程施工圖審查等甲級資質以及地下鐵道建筑設計資質。規劃設計研究所是一個業務和技術全面、綜合型與研究型的規劃設計部門，主要從事規劃與設計工作，包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅游景觀規劃、環衛專項規劃等。
本人實習所在部門即為規劃分院（原規劃所），主攻西部及粵西總規及控規。
三、實習基本情況簡介：
①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費自理，實習工資至今未能獲取。
②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。
③建院車費午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。
四、完成的主要工作任務：
①市院：xx村鎮規劃；xxxxxx城市設計；xxxx工業園控規
②省院：xxxx產業規劃；xxxx新區公建布點規劃
③建院：xxxxxx鎮控規
五、實習中專業理論的實踐：
①市院xxxx工業園控規：
負責內容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點，道路橫截面及剖面，轉彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標注并統計分類。一共出三處地塊若干張圖。
體會：控規是城市規劃里面一項重要的內容，其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態度，不能有操之過急的心。
②xxxx區產業規劃
負責內容：根據各街道資料，在xx區范圍內，把區內出口百強，納稅百強，民營百強按三種顏色標出，并標上排名號，旁邊附上列表顯示。
體會：產業規劃與人口經濟密切掛鉤，其空間性不如數據體現得十分明顯，更需要用嚴謹的.邏輯分析手段進行，并且對資料篩選的要求比空間類的規劃更高。
③xxxxxx鎮控規
負責內容：先在建筑現狀圖上勾出各地塊用地性質，再在鎮區建設用地范圍內算出各地塊容積率，在圖上標出并用顏色加以區分。
體會：對于西部等相對落后的鎮區，資料匱乏是可以預見的事情，例如規劃現狀圖的缺失便是一種考驗，同時更需要規劃師負責的態度，不要隨便勾勒。
六、收獲與不足及對專業課程學習的認識
通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生或者一個畢業生所最難掌控的。
通過這次在幾個設計研究院的實習，使我對城市設計、基于城市規劃概念的項目策劃、發展策劃、修建性詳細規劃及控制性詳細規劃等相關的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。
半年以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發現自己大學五年學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。
近年來，我國城市建設發展到了一個關鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經在提醒我們，舊有的勞動密集型產業到了被商業社會淘汰的考驗階段，在城市規劃上，應該對相應的人口，交通，產業進行重新的審視和考慮；各地治水排污調水工程頻頻報道，城市的環境承載力也是到了需要再次評估的時候；“土地流轉”的政策頒布，與城市相關的產業結構，“三農”問題，資源調配等問題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見，社會對城市規劃工作者的需求也越來越大，這對我們學習城市規劃專業的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰，我們應當在這有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，發揮自己的才能和優勢，使自己在城市規劃的領域里有所作為。
規劃類實習報告 2
前言：
土地規劃與管理課程作為專業基礎課，分別設置了課程實習的實踐教學環節。因此，按照20xx版教學計劃的要求，本教學實習指導書主要根據資源環境與城鄉規劃管理專業的知識結構、知識銜接關系、教學環節及其相關教學要求而編寫。同時，實習指導書與本課程所采用教材配套，作為學習土地規劃與管理課程的必備教科書使用，也可作為其它相關課程教學參考。
一、實習目的：
土地規劃與管理是一門戰略性、綜合性、地域性和應用性很強的學科。學習好土地規劃與管理這門課程，并能適應未來土地規劃與管理方面的理論研究與工作實踐，不僅需要有堅實的技術基礎知識和廣博的專業基礎知識，而且一定的教學實踐環節也是不可缺少的和極端重要的。因此，本課程的野外教學實習，對于進一步鞏固、掌握和靈活運用課堂教學的理論知識與技術方法，結合實際提高廣大學生綜合分析問題、解決問題的能力，使其畢業后能夠盡快適應實際工作，具有十分重要的意義。
二、實習時間：
20xx年5月17日到20xx年5月26日
三、實習地點：
廣州市白云區太和鎮北太路廣州民營科技園
廣州市南沙區
四、實習單位和部門：
廣州高新技術產業開發區民營科技園，科技園管理委員會
廣州地量行城鄉規劃有限公司，規劃所
五、實習內容：
通過廣州民營科技園管委會工作人員講解，學習民營科技園的規劃與實施情況以及科技園的招商情況，并在管委會工作人員的帶領下實地參觀了民營科技園太和片區的建設情況。
在廣州市地量行工作人員的帶領下，實地到廣州市南沙區考察南沙區的土地利用總體規劃和基本農田保護規劃。
六、實習總結：
（一）廣州民營科技館
廣州高新科技產業開發區民營科技園于19xx年經國家科技部批準建立，由廣東省科技廳、廣州市科信局、白云區政府共同建設，是廣州高新區五個園區之一，是國家科技部整點聯系的國家級民營科技園。經過十幾年的發展，民科園歷經由初始的產業化基地向集總部基地、創新研發基地和產業化基地于一體的綜合型園區的轉變，創建和引進了“廣州863產業化促進中心”與“廣東---獨聯體國際科技合作聯盟”等獨具特色的產學合作平臺，集聚了一批具有自主創新能力的高科技企業，初步形成了高新技術產業和民營總部經濟的集群。
廣州民營科技園分為太和區和江高片區，總規劃面積34.86平方公里。太和區片屬于高新技術產業和創新服務園區。位于白云區太和鎮西部，總面積26.4平方公里，主要發展民營總部經濟、科技研發和公共研發等功能；太和區將發展成為集高新科技產業研發基地、民營經濟總部基地、國際科技合作基地、創新服務中心、商業金融服務中心、綠色休閑會展區域和中高級居住群為一體的綜合新城區。
在去到科技園的時候，那里的工作人員給我們詳細的介紹了有關科技園的簡介，以及他們的知名品牌產品，比如，多姿洗發露、紅蜻蜓皮鞋等等。還有的就是空氣能熱水器，這個高科技產品不但在環保方面做了很大的貢獻，沒有任何的污染排放，而且利用的能源僅僅是機器內部運轉才需要耗電。它不會像太陽能般雖無污染，但是受天氣影響很大，而是有空氣的地方就能夠運轉。這正是21世紀新時代變遷需要的科技產品。另外，讓我很感興趣的是863產業化中心，這是一個鼓勵并培養大學生創業的基地。現在的大學生人山人海，失業率很高，因此，國家教育廳一直在強調著各大高校要注重培養創新型人才。然而，大學生雖然想法新穎，敢于挑戰，不過很大的一個問題都卡在缺乏資金。恰好，863產業中心是不收取任何費用提供平臺并給予相應指導給需要創業的大學生（當然要在定期內有成績并給中心相應的股份）。
我覺得，科技館不管從它現有的產品，還是從它的十二五計劃來看，目光都是很長遠的，而且是緊隨著時代的變遷，做出適合甚至趕超當代的高新技術產品。因此，但我參觀過廣州民營科技館后，給我的感受是，學習環境這個專業，不僅要治理當今重度污染的環境，更多的是考慮如何去終止那些造成污染的源頭，這才是解決問題的根本方法。就比如發明了空氣能熱水器后再也不需要天然氣熱水器，這就減少了污染的排放。
（二）南沙濕地公園
南沙濕地景區位于廣州最南端，地處珠江入海口西岸的廣州市南沙區萬頃沙鎮十八涌與十九涌之間，被譽為“廣州之腎”。南沙濕地為人工濕地，原為珠江入海口灘涂，在上世紀圍海造田中成陸，經過多年科學的人工改造，逐漸形成了“碧波蕩漾、綠樹成蔭、荷花飄香、萬鳥齊飛”的美景。
南沙濕地具有極大的生態、經濟和社會價值，在維持生物多樣性、調節氣候、提供動植物產品等方面發揮著越來越重要的作用，是開展科普教育與科學研究的生態環保基地。游覽過程中，享受到“曲水蘆葦蕩，鳥憩紅樹林，萬頃荷色美，人鳥樂游悠”的境意。
南沙濕地良好的生態環境每年吸引十多萬的'候鳥來棲息過冬，占廣州市候鳥總數的50%以上。據華南瀕危動物研究所20xx年統計數據顯示，在南沙濕地監測發現的鳥類多達148種，其中包括17種國家重點保護鳥類及20種省級重點保護鳥類，被譽為珠江三角洲的“候鳥天堂”。
南沙濕地公園雖然沒有我們學校附近的同沙的四分之一大，但是進去里面后發現的景觀還是不錯的。首先我們看到水上一排排的紅樹林，那里的空氣是多么的清新，我們踏著單車，我們頂著烈日，我們站在江邊與虎門隔江相望，我們站在樓閣上聽著一個游客講解著周圍的地理知識，我們遠遠望著虎門大橋，我們從高空下觀望周圍的基本農田分布，有著很多的遐想。仰望天空，想想，雖然每天都是處在同一片藍天底，站在不同的地方想法卻是有如此大的差異性。同樣的，每個人都處在同一片藍天底下，可是人與人的差異就是這樣子產生了不同層次的人。
濕地公園是圍墾公司經過20多年的圍墾和經營中，保持了農耕水養的產業結構，土地原始狀態良好，生態環境得到妥善保護。因此，南沙是個非常適宜生活的好地方。不過，南沙也是通達于虎門，香港，澳門的一個重要口岸，對于經商發展，還是起著很大的作用的。因而，南沙也是現階段及未來廣州發展的重點對象，也將成為一個發達的地區。從而，南沙的人均生活水平也將會有大大的提高。
在去這兩個地方課程實習后，我發現自己的見識有了一些長進，同時對自己的專業也多了一些了解，學到了一些書本上及在學校內說學不到的東西。所以，以后凡是實習都要加倍的認真對待。
規劃類實習報告 3
一、實習目的，任務
通過設計院的實習，了解規劃設計師的基本工作程序。工作方法。職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1、了解設計院的工作程序，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。
2、了解設計院不同專業相互合作方式，學習規劃設計師的職業素質。及協調能力。
3、結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案繪制。
二、實習內容
了解有關規劃設計的法規。規范。標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案圖的繪制。
三、實習單位
單位：宜昌金東山建設發展有限公司
四、實習經過
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。 不過，在這方面我還有繼續努力的空間。 在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規范。控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道。
我去的時候被分到一個控規的項目里面，對于控規在學校幾乎就沒有怎么詳細設計過，自己也只是看過這方面的寥寥的幾本講控規的書，很陌生。實習么只能做些基礎的，統計一下用地平衡表，和控規中分割的各個地塊的面積，把上一輪的要改的指標改了一遍，第二周就趕上要提交這一輪方案的成果，趕方案加班我就是改改上一輪的圖則，看似簡單的問題但是會時不時地出問題，總是被項目負責人一眼就看出來了。有時看似很簡單的問題，但是還是會出點錯誤，我就不知道是為什么，幸虧這個負責人很和藹給我說說我再改改就行了。
另外，我還在空余時間按做了雜工用cad描圖，畫等高線：用PS做平面型態：用sk拉建筑模型：用Excel統計指標等等。
就這樣五個月就這樣的在一剎那間結束了，總結這幾個月下來的收獲，很大很大。
五、實習心得
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
另外在生活方面，我也學會了獨立的生活。雖然自從上初中就開始住校，包括上大學沒學期回去一次這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學陪著周圍的環境比較的熟悉，并且吃住都有學校安排好的，但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決，自己要跑路找地方住，只有找到住的地方才能安心的工作。 其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。二個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的.范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。
在控規中比如說，建筑要后退道路紅線多少米？這不是死板硬套的去套，不能一律的主干道退xx米，次干道xx米，支路5米，這要看地塊的用地性質，建筑高度等綜合的定下來的，可能次干道也要退xx米。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關系大經濟利益，只有確定了你開發地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營造一個什么樣的空間（也就是建筑密度）最終確定建筑容積率，但是這個容積率是在一定的范圍內確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下算出來的最大值；下限是：滿足開發商能盈利的前提下創造的最低容積率，這個容級率和當地的土地轉讓價，建安費，基礎設施費，開發費等有關（舊城改造中這個計算至關重要）。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發商創建開放空間從而達到〝雙贏〞的目的再如，在最后附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至于像法律一樣。在控規中，限制機動車開口的方向，一般不要再拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據道路的等級和用地性質來決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進行控制等內容。
另外，在總規中的規范更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地得比例，變電站的容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種類型的管道配備的管徑。要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規范的時候你已經設計好的，這就是經驗，這就是為什么應屆畢業生不好找工作的原因，在這個項目中有個有趣的事就是，在鎮級的變電站一般只規劃到35kv的變電站的位置，變壓到kv輸送到各個社區和單位，讓后在各個社區和單位根據需要變220v或者380v，但是這個鎮的領導就是說它們用的是kv的變電站然后再這輪中根據他們的要求把變電站改稱了kv的變電站。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規的道路設計時，盡量的少得在省道國道以及快速路上開口，盡量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規中要盡量的減少這些地塊向這些路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊；污水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。 在空余時間我還看了大量的論文，對城市規劃有了更深層次的認識，感觸最深的是在規劃中要從經濟學角度看待規劃，不管是城市總規，控規，修規，包括現在的經濟味道很濃的戰略性規劃和區域規劃，一切都向著經濟發展的方向發展，另外還有社會，文化等各方面的都涉及到，城市規劃是一個綜合性學科。另外，隨著技術的進步，先進的技術也被用到城市規劃當中，比如GIS現在在城市規劃中對地形的分析已經很常用了，它可以分析限建區，禁建區，以及可建區，還能對坡度，坡向，高程等做出自動分析。但這只能在二維空間上的利用，現在已經向三維空間發展，在以后的發展中他將發揮出更大的功能。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程。工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師。景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短，三個月的時間不足以對規劃的所有業務都有一個完整的了解，對于規劃也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務類型；第二，參與的工作都是較為簡單的，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型設計；第三，對于課本學習內容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度！對于以上問題，還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決。
總之，這五個月的實習使即將進入大五學習的我受益匪淺！相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自己，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了城市規劃，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界。
規劃類實習報告 4
經歷了兩年多的理論知識的學習，現在在面臨畢業的時候在這期間可以去山東濟寧紫園旅行社實習。通過這樣的實習，一方面鞏固和加深了對所學理論知識的理解。另一方面提高了提出問題、分析問題、解決問題的能力。從而為將來從事旅游工作打下了良好的基礎。使我有機會將書本上的理論知識融入到實際的操作中去，做到學以致用，并且學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。
一、實習單位、實習時間及崗位介紹
(一)實習時間
2010年1月1日至2010年3月1日
(二)實習單位
在濟寧市紫園旅行社開始實習，該旅行社位于舉世聞名孔孟之鄉鄒城市境內，成立于1995年，是由中國特大型煤炭企業兗礦集團公司注冊成立的，是鄒城地區成立時間最長、規模最大，業務能力最強的旅行社之一。公司具有獨立法人資格有著國內旅游業務的豐富經驗。公司經營十年來與全國各地旅行社、飯店、民航、鐵路及景點建立了良好的業務關系，可為不同需求的客人提供觀光、療養、會議、旅游等一系列服務活動。
(三)崗位介紹
我在旅行社實習二個月中從事的崗位是前臺接待，主要職責是負責接待旅游咨詢的客人，并統計當天預定游客的人數及其詳細的聯系方式和旅游路線，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法。
二、實習目的
通過實習，可以真正的發現自己學識淺薄，經驗缺乏，培養我們的能力，也提高了我們觀察問題的能力，分析問題的能力和解決問題的能力，在這期間可以深入社會實踐，接觸實際，了解社會，了解旅游業的現狀與發展;也將所學基本理論用于實踐，從而鞏固基本知識，提高基本技能，為將來服務于社會打下堅實基礎，為走向社會提供準備。
三、實習內容及過程
剛進旅行社的第一天和老員工一樣被經理記錄著考勤，同樣準時上下班，但和老員工不同的我有著實習生的身份，就是剛步入社會的實習是我們學業的延伸也是我們三年學業不可缺少又至關心重要的一部分。稚氣未脫的我也許對社會還有這許多的不適應，但是我們有著青春的熱情，有的是對知識的渴望和對未來的向往。
由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在紫園旅行社實習的第一個月里，公司并沒有分配什么重要的任務給我。在經理的帶領下我從事了在旅行社的接待工作。
剛開始面對來往客人有些緊張或語言沒有條理，看著其他老員工的嫻熟和對工作的自信，我很困惑，每天臉上不帶微笑最主要的是這樣的自卑使我在工作上經常出差錯。有一天，經理看出我的心思，她誠懇地對我說：“在學校對老師課上的內容也許了如指掌，也懂得了待人接待的禮貌禮儀，現在我們所要做的已經不同于學校里填寫試卷或回答老師所提出來的問題，但現在我所要做的是我把我所學的所有的知識用我們的行為舉止展現出來，以誠懇的態度為客人服務，也讓客人感受到我們旅行社熱情的服務”。經經理的一番說教，我以后每天向老員工學習，累計我的社會經驗，努力做好我的接待工作。
就這樣每天旅行社都進進出出很多不同的人來了解我們旅行社新年套餐的旅游線路，也有很多不同的問題，我也同樣每天都回答著基本一樣的問題。旅行社每個季節和每個節日都會出一些旅游優惠的活動，而我的每天的工作就是告訴來旅行社的客人我們這里有沒有你需要的旅游線路，我也理所當然的要把這些線路一一背的很清楚這樣才能更好的回答客人提出來的所有問題。這些工作雖然是很瑣碎的，但我還是要求自己必須謹慎，細心，有耐心來接待客人。
幾個星期工作下來，每天上下班，加上重復的工作使我感到乏味，瑣碎而又大量的工作讓我的心情壞到了極點，對客人也不如原來那么熱情客氣了，工作不再像以前那么細心，做完的工作也不愿意再去檢查，甚至也不想多看一眼，上班了想下班，下班了又不愿意像原來那樣看那些旅游資料，心中的熱情對未來的向往全被工作的壓抑了，臉上又是剛進旅行社時的表情，失去了之前的耐心和激情。有一天，我去經理辦公室要上交前一個月的預定客人名單，正巧了碰見了一對難纏的客人來向經理提出的無理要求，但是無論那些無理的客人說話多么難聽，經理總是保持著甜美的微笑。我看到后很為經理感到不公平，事后我找個機會又聊到這個事。我問她，之前那些客人說話這么無理經理你為什么要忍著,我很為你抱不平啊!經理微笑著說：我們的工作是服務行業，是為游客提供食，住，行，游，娛等方面，我們對一個人的尊重，是對他們價值的肯定，是對他們的獨立自主及與眾不同的肯定，尤其是對一些特殊客人更應該使他們感到尊重，以此端正對工作的態度。經理說完之后對我的鼓舞很大，雖然這簡單的幾句話但是對我剛步入社會有很大的`幫助也讓我在社會上累積了經驗，讓我了解人與人接觸要互相尊重，給別人一個微笑，同時也給自己一個微笑，工作時忙忙碌碌，把自己陷入日常的瑣碎之間，從而把自己的微笑隱藏了起來，忘記和忽略了把快樂帶給別人和自己，我們所做的都是為了自己，忽略了身邊的人和發生的事。
經過一個月實踐和經理的教導工作后，我與公司同事和領導進行了相互了解，彼此間建立了一定的信任感和親近感，并且使我學會了一定的社會交際，提高了自己為人處事的能力。
四、實習總結及收獲與體會
通過在旅行社的實習，使我對山東旅游市場有了進一步認識，同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業知識，展現了自己的能力，也發現了自己存在的許多缺點，而這些缺點在以后的生活中要慢慢改進。雖然在這個期間我也遇到過很多挫折，但是回頭想想這點工作壓力算不了什么，人生沒有過不去的，工作中其實也有很多的快樂，只是那些所謂的壓力給淹沒了，我們也會發現自己的內在能量有多大，抗壓應變的功力也會因此增大。我們干這服務行業的要微笑對待工作，微笑對待身邊的人。
在這段實習中我也看出所在旅行社的不足。比如：充足的閑暇時間是旅游活動的前提條件之一，節假日期間。人們外出旅游的時間成本較小，而在平時，人們外出旅游的時間成本則較小。旅游需求的旺季和淡季就是在以上兩個因素的共同作用下產生的 。由于旅行社行業的供給在短期內為剛性，而旅游市場上的旅游需求的彈性卻很大，從而導致在旅游旺季時，還有受接待的限制，面對蜂擁而至的旅游者卻往往只能滿足其中一部分人的需求，無法接待更多的旅游者，從而失去贏得更多收入的機會，相反，到了旅游淡季，像今年氣溫比較寒冷大部分旅游城市都出現了大幅度降雪，所以導致了旅行社年前也是淡季。在實習期間使我認識到旅游業對地區及至國家的重要性。在實習中補充了理論知識的局限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會;一是同行業激烈的競爭，其次，優秀員工流失問題。現在很多企業都面臨著一個共同的問題，那就是優秀員工的流失，旅行社作為服務性企業，人員具有高流動性。我在公司實習期間，就有一位優秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。人才的流失將帶來一系列問題，如企業機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以說，管理者要真正做到管理中有情和無情，并且要善于兩者結合。這也是我實習期間所發現旅行社管理遺失的問題。但是旅行社的管理制度是秉著優化旅游路線，提高旅游服務質量;做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走;開發新的旅游資源，創造競爭優勢;做好人員管理，降低人力資源成本;完善企業管理制度和人力資源管理制度，留住人才;塑造旅行社企業文化，樹立企業形象。所以才使該旅行社在兗州礦區中也是實力最強、最大、信譽最好的旅行社之一。
在這樣的優秀企業里，我得到了實習的機會，也使我在以后進入工作打響了第一槍，相信會為我以后的工作提供珍貴的歷史資料和經驗。使我明白了大學生實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是使我們提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。也有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。
在旅行社的實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
規劃類實習報告 5
一、實習目的
本實習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實踐工作，使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀認識，深切體會城市規劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時，擴大我們的專業視野，豐富我們的專業閱歷，加強理論聯系實際的能力，進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。
二、實習內容
對于各種形式與性質的城市規劃項目進行全面的接觸與了解；同時對城市規劃中重要的影響因素，如經濟、社會、環境、歷史文化等進行深入了解；
（1）城市總體規劃：包括城市總體規劃的完整過程；
（2）城市詳細規劃：包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過程；
（3）其他形式與內容的規劃設計：城市設計、園林綠地景觀規劃、居住區規劃、旅游區規劃設計和城市道路系統規劃等；
（4）城市規劃管理工作；
（5）熟悉常用規劃制圖軟件：GPCAD、 photoshop、3DMAx等。
三、實習安排
①參觀大連市總體規劃布局；
②參觀大連市道路系統布局；
③參觀大連市園林綠地景觀；
④參觀阜新市五洲御景園小區；
⑤熟悉規劃制圖軟件GPCAD；
⑥對所取得的資料進行整理、歸類、匯總，得出相關結論，完成實習報告。
四、實習總結
俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習之旅結束了。首先將所學的知識與實際結合了起來，其次我還看到了更現代更發達的城市的美麗風貌。
實習的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優秀的規劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學習到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以后的學習進步提供了很大的幫助。
參觀實習的內容包括了道路規劃設計、綠地規劃設計、城市功能區規劃設計、小區規劃設計四個方面，現將所了解的內容分這四個部分報告。
（一）、大連市的道路規劃設計
大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區交通擁堵，共規劃調整單行路10條，目前大連市的單行路達到103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。
（1）、優點：
大連市區主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應地形使道路平整。設計新穎，道路較寬，排水設施較好，各區與各區之間交通聯系方便。
（2）、缺點：
十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的交叉口，交叉口與交叉口之間的.距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。
2、大連市綜合交通規劃
與大連城市功能定位相適應，以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節能環保為發展方向、建設可持續發展、以人為本、動態交通需求的，以公共交通為主導的高標準、現代化城市綜合交通體系，引導城市空間結構的調整和城市功能布局的優化，促進區域交通協調發展、支持經濟繁榮和社會進步。
1）主要內容：
規劃首先對基本背景進行概述，然后對現狀及未來城市及交通發展進行分析，對交通體系面臨的主要問題進行了總結，制定了城市交通的、發展戰略，在其指導下進行網絡相關研究（包括樞紐、道路網、軌道網、公交網、對外交通和停車等規劃）及專項研究（物流、旅游、需求管理、應急、科技發展、交涉項目庫等），最后對本次交通規劃所有規劃方案的近期實施進行了設計和規劃。
3、大連市中心城區分區路網規劃
分區路網規劃范圍為大連是中心四區，為城市道路專項規劃，其綜合考慮了原分區規劃及新一輪總體規劃路網格局的要求，綜合用地布局，使道路系統和交通出現相協調。
1）規劃構思：
力爭使道路網系統可持續發展，方便生產生活，與城市總體規劃協調統一、并兼顧現狀、經濟適用。
2）主要內容：
規劃完善了中心城區道路網絡系統，根據用地及地形條件等條件調整道路紅線，同時增加城市支路系統，范圍內共分為七個分區；綠山區、星海分區、梭魚灣分區、機場分區、婌金山分區、泉水分區及大連灣分區，規劃快速路總長約18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。
4、開發區交通概況
隨著大連開發區經濟和社會各項事業的快速發展，全區交通運輸業也得到了長足的發展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現已發展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸等多種運輸形式并存的經營機制，初步建立了規范的運輸市場。座落在區內的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉運港和糧食進出口儲運主通道。水上運輸由建區之初的以漁業運輸為主的鄉鎮運輸船舶，到現在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站（場）設施形成了四通八達的公路運輸網絡，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。
（二）、大連市綠地規劃設計
大連市的綠化規劃設計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構成城市中最亮麗最清新的風景。
讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。
“人性化”場所——大連城市道路綠化景觀
從大連市特定的文脈結構切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規劃協調發展；凸顯自然景觀、體現文化傳承；主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出，城市道路景觀不應僅限于純物質景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。
3、大連市綠化規劃
規劃提出，到2020年大連市綠地系統規劃目標為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區”的綠地規劃目標，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協調發展的城市建設模式。近期爭取達到世界中等發達國家城市綠地建設的現有水平，遠期爭取接近或達到中等發達國家城市綠地建設水平，建設生態城市。
按照高標準規劃、分期實施的原則，規劃至2020年，大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標。大連市將建設沿黃、渤海海岸線水系生態軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環繞城市半島的生態圍廊。
按照《規劃》，到2010年，大連市將全力打造中心城區與旅順口城區之間228平方公里的森林公園、中心城區與金州區及新城區之間70平方公里的基礎設施走廊帶、金州城區與新城區之間生態保護區的綠化建設。
在公園建設方面，新城區計劃開工建設大黑山風景區、南大山風景區、東山風景游覽區，建設小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區綠化系統；金州城區計劃開工建設北大河、紅旗河兩側的濱海公園，建設城區生態長廊；旅順口城區將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。
中心城區綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區。逐步建設大連南部海濱至旅順口風景區的城市公園群，新改擴建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。
結合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區；老虎灘經八一路、東北路、振興路、新城區長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側規劃25米——50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區中部、西部、北部地區新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。
大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定《大連市綠地系統規劃》是在1993年，由于城市功能定位的調整，已遠不能滿足城市建設發展的需要。此次編制的新規劃融合了《大大連規劃建設綱要》的思想，重點加強了城市組團隔離帶和城市生態環境建設等內容。
五、城市功能區規劃設計
規劃核心是為大連在全新的時代和區域背景下，確立市域整體統籌發展的目標途徑和行動計劃，為市域內部總體規劃的編制提供指導。
范圍：大連市行政轄區，期限近期至2010年，遠期至2020年。
市域發展總體定位：
1、遠期：東北亞重要的國際航運中心、環渤海經濟圈生態最優、人居住最佳的現代文化名城，東北地區的國際性濱海城市，綜合性中心城市。
2、近期：東北地區航運中心和門戶，電子信息產業和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進裝備制造基地，文化、信息、金融、服務中心城市、宜居城市和生態城市。
致力于總體發展定位的實現，市域在規劃期進行“組團型全域都市化”發展戰略。
1、全部行政管轄區域統一構建以第四組團為核心、生態郊區為基底、空間要素分工一體化發展的組團型單一城市------大連，實現全域城市化。
2、現狀大連市區、縣級市區規劃分為“有機專業分工、緊密協作融合、新市區組團”的8個都市組團，分別為中心城區組團、新市區組團、旅順口區組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長興島組團和長海皮楊組團。
3、組團間通過市域快速交通網絡，以中心城區為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區方向逐步遷移，逐步形成以中心城區和新城區為中心的1小時城市通勤圈。
城市的規劃建設對城市的發展提供了客觀地優秀條件，結合著城市的自身優異的自然條件，使城市的經濟建設始終保持著動力與活力。
規劃類實習報告 6
一、實習目的
通過城市與區域的認識實習，使我們學生能夠更加全面的了解城市與區域的概念，了解它們間的差異性與聯系，提高學生對城鄉管理這個專業專業性質的認識，另外，開拓學生視野，培養學生的團隊精神和合作精神，逐步培養我們的戰略思維、全局觀念與綜合分析問題的能力，讓學生意識到城鄉規劃管理這個專業的發展前景，增強自主學習的積極性，加強我們對這個專業學習的信心。通過認識實習，為我們全面進入專業領域的學習奠定了重要的基礎。
二、實習地點
長沙、株洲、湘潭、益陽等地區。
三、實習內容
1、觀察城市發展所需要的條件，以及在發展過程中存在的一系列問題，并思考解決的措施;
2、了解長株潭城市群的發展情況;
3、初步了解韶山等景區的發展情況，以及存在的問題;
4、了解社會主義新農村發展概況;
5、重點研究長沙地區商業網點的分布狀況，以及發展態勢，有待解決的問題。
四、實習結果
(一)課堂教育
在城市與區域認識實習之前，學院開了動員大會，在大會上由xx老師等人的發言，我在腦海里初步形成了城市與區域的概念。我明白了，區域是一個整體，而城市只是一個部分，而真正的城市規劃其實是區域規劃，即整體規劃。用數學語言來說，城市其實是處于區域集合中的，那么要想一個城市的發展合理，就必須是城市的發展與區域的發展相和諧，并且要帶動城市邊緣地區的發展，就像烙大餅一般，我們要有長遠的眼光，著眼于區域這個大餅，不要只求快速發展，這樣，我們一定吃不到美味的“餅”。就像霍華德在他的《田園城市》中說的一般：城鄉要成婚，愉快的結合，才能迸發出新的希望，新的生活，新的文明。另外，老師的發言中，我明白了我們學習的很多課程并非是可有可無的，因為城鄉規劃管理這個專業需要的是全面發展的人才，它需要我們從地理學，生物學，生態學，美學。經濟學，社會學等各個角度來認識一個地區的價值，只有保護自然之美，維護社會穩定公正，促進城鄉和諧，才能做出適合城市與區域更好更快發展規劃。此外，我們還必須用動態的眼光認識城市與區域，因為不僅僅人員的流動很頻繁，而且信息社會的發展也遠遠非我們想象的那么慢。
(二)長沙、株洲、湘潭城市群的發展態勢以及處于其中的景區發展狀況
1、高新技術產業園以及企業參觀實習
(1)地點：在認識實習期間，我們去了長沙、株洲、湘潭城市一體化建設的一些有代表性地區，包括益陽高新技術產業園，益陽東部新區，望城河西新城，金開區，還有百威英博，金龍國際兩個大型企業等。
(2)感受與想法：對比而言，益陽是一個新城，城市發展沒有望城成熟，但是它處于長沙、株洲、湘潭三地城市一體化建設的重點區域，其發展前景是很可觀的。在企業參觀方面，我們分別從這兩個企業看到了兩個現象。第一是我們看到百威英博是極其大批量生產，且，據介紹，它在全國五百強中處于67位，但是，除了少量管理人員外，只有幾個技術人員，一個企業的成功并不是需要大量勞力的，再就是其管理制度非常明朗，所有的運作情況都是公開的。第二，金龍國際，他給人的感覺就是布局非常合理，顯然經過了合理的規劃，既抱著呢過了企業的合理運作有給企業的擴張留了余地。而且，我們發現這些企業，或者上升一個層次，即一個產業園的理念發生了變化，由以前的全工業生產到現在的帶有生活區的工業。
2、景區參觀
(1)地點：新農村示范基地光明村和清溪村、佛教寺廟洗心禪寺、湘潭韶山等。
(2)分別感受：
新農村示范點——農村的道路修好了，房屋也基本上是統一標準，但是感覺不到自然的感覺，雖然單從每一方面看是比較好的，但是組合到一起就有點美的不是很自然的感覺，特別是光明村，為了房屋風格一致，就在原有窗戶的基礎上再加一層窗戶。其實，我們覺得，新農村應該不是這種面子工程，這樣做的話還不如把資金投入到其他建設當中，畢竟現在還有很多農村連基本的道路問題都得不到解決。
佛教寺廟洗心禪寺——它的香火還是比較旺盛的，寺廟的布局也是按照傳統建造，屬于對稱建筑。另外，還修建有大型禪院，便于人們禮佛。作為一個開方式的旅游點，他隊有個的開放性，也促進了當地其他產業的發展，增加居民的收入。
湘潭韶山——韶山給我的第一感覺是美，他有其獨特的自然之美，像這種純天然的地方在這個人造占主流的當代社會是很少見的，也是他獨有的資產。但是韶山的人文讓人深思，他們在你下車時就會追著要你買東西，有一種，鳴槍的感覺。在回程的時候，我們的車在另一個飯館的場院倒了個車，店主追逐著要我們交1000元，特別蠻橫。這讓我們不得為他們是毛主席的子孫感汗顏。
(三)長沙市商業網點的布局以及發展情況
商業中心是指在一定區域范圍內組織商品流通的樞紐地帶，各種零售商業、批發商業、金融事業和各類服務性行業大量集中，形成城市內的商業中心。據查證《長沙市城市商業網點布局規劃(20xx年-20xx年)》也已通過專家評審。該《規劃》確定了長沙未來15年城市商業發展總體目標：到20xx年，建設完善1個市級商業中心、2個市級商業副中心、10個區域性商業中心、30個社區級商業中心和18條主要商業街，基本形成區域布局合理、業態結構優化、服務功能齊全的市區網點三級體系布局。在中部崛起、長株潭一體化背景下，大長沙欲重點扶持的43個商業中心、18條商業街猶如古時烽火臺，一處著火，處處皆火;烽火連城，爭霸中原。
為了近距離了解長沙市商業中心現實情況，我們走訪了黃興南路步行街，火車站，高橋大市場，溁灣鎮四個不同級別的商業網點。
1、永不衰落的神話——五一廣場商業中心(黃興南路步行街為主要目的'地)
(1)區位特征：長沙步行街北起司門口，南到南門口，處于長沙市中心，是五一廣場商業中心的中心，全長838米，街面寬23-26米，包括近萬平方米的黃興廣場，商業總面積25萬平方米，其中新建面積15萬。
(2)所見所聞：為了了解長沙地區的商業網點情況，在9月1日早上7：30從學校出發。我們的第一站是黃興南路步行街，我們乘坐旅一，原來只要三分鐘的路線，由于修建地鐵，花了十多分鐘。而且我們走訪的時間并不是上班高峰期，在五一廣場前，我們觀察了近半個小時，發現車輛擁堵的現象也來越嚴重，到八點半時，五一大道上的車輛基本上處于不動狀態。在老黃興路，五一大道與步行街中間的道路設施已處于老化狀態，而且還有小攤小販在吆喝聲不斷回蕩。但是道路兩旁設置有泊車卡位，非常安全公平，也十分方便快捷，在老黃興路兩旁的建筑的老化狀況也比較嚴重。進入黃興南路步行街，我們首先看到的是去游傳統性的仿古建筑，讓人感受到古長沙的精神面貌，很是讓人振奮。由于我們對黃興南路步行街并不十分了解，想要找地圖，但是我們沒有看到步行街的布局圖，只能憑感覺找步行街，也根本不知道它的界限在哪里。在八點到九點的時候，路上已有不少人了，的確是繁華的地帶，各種商業性店鋪琳瑯滿目，真是看的我們眼花繚亂。在一條小巷的入口處，我們看到了《長沙市黃興南路步行街管理條例》，寫在銀白色的牌子上，字跡并不十分清楚，很難難讀懂。在步行街街道中間有很多反映長沙市歷史的主題雕塑，例如：炸臭豆腐，打醬油等等，步行街的建筑物也都加入了適量的仿古斜屋頂，古今結合，趣味十足，并且讓國內外的人不至于完全忘記中華五千年文明，在如此現代的商業街中加入傳統元素，是讓人振奮的。由于我們對路線不熟，偶然間我們還參觀了坡子街，一個與步行街聯系緊密的小吃街。它的進門口正在修建一個商業中心，街道左邊是現代建筑，右邊是仿古建筑，對比鮮明。我們了解到這條小吃街主要是晚上五六點人流多，所以，我們去的時候基本上沒見到什么客人。從坡子街街區內現代建筑的不斷出現，可以想象，步行街還是有向外擴建的趨勢的，就算不擴建，它對其周邊地區的帶動作用也是不可忽視的。
(3)與相關部門的談話：為了更加全面的了解黃興南路步行街的基本狀況，我們走訪了與之相關的物業管理公司與管委會。問了有關黃興南路步行街的規劃、發展方向以及其在管理中存在的問題，雖然他們都有回答，但是與我們想象中的答案差距很大，物業管理公司推說他們不能回答，是機密問題，甚至都不讓我們拍照，或者就是給我們模糊答案，最后說那不是屬于他們的管理范圍。讓我們找管委會，但是管委會直接讓我們找市政府。不過從他們的言語中我們了解到長沙的黃興南路步行街是不會被別的商業街所替代的，它是長沙市乃至湖南省的標志，省市對它是非常重視的，不管周圍的商業中心會如何建立與發展，黃興南路步行街只會與其一起合作，共同發展。
(4)關于有關問題的解決方法(個人想法)：針對五一大道的嚴重堵車問題，我們希望修建備用車道。另外管理部門的推諉現象，我們希望步行街能有一個統領所有管理部門的機構或者是部門，總之，要形成一個統一的系統，要有明確的分工，不能再出現我們訪問中出現的一系列問題。步行街是長沙市的標志，是湖南省繁榮以及其精神面貌的重要體現的地方，關系到整個省人民的臉面問題，政府必須加強精神文明教育，當然，加強管理也是必不可少的。關于現代建筑去代替建筑以及新舊建筑以舊換新的情況，政府要有長遠的規劃，既要有利于黃興南路步行街的發展，又要使長沙市本土的文化與外來文化和諧，共同發展。
2、火車帶來的商業中心——火車站商業中心
(1)基本情況：長沙火車站全站總面積達4萬余平方米，主站房高23米，寬151米，鐘樓高63米，建筑面積1.9萬平方米，站前廣場(西廣場)3.7萬平方米，東廣場6萬余平方米。設有5個普通、母嬰、軍人候車室、6個貴賓、軟席候車室，有4個站臺，8股客車到發線，日均接發列車80余列，日均乘降旅客4萬余人，高峰時達10萬多人。
(2)所見所聞所想：在我們到達火車站的時候已經是中午12點左右，看到的除了人就是車，所有的元素組合在一起就一個字“亂”，人撞人，車連車，雖然有很多的文明使者，很多的執法人員在四處走動，但是，人員的差異性與復雜性，讓他們的工作難做到了極點。在火車站，我們間的最多的就是郵局和酒店，我們想這和火車站職能是相適應的。我們取得時候正在施工，人員只能由道路外圍走過，這就說明了，針對火車站出現的一系列問題，政府部門已經盡力在采取一些措施來改變這種狀況，不斷在完善火車站的設施以及管理現狀。不過，我認為，火車站的設施還是比較新的，雖然不能解決所有人的問題，不過已經盡力在做了。不過，我們認為管理部門應建立在顯眼位置，便于旅客的投訴等事件。在接近十二點半時，我們都餓了，準備找地方吃飯，但是周圍除了酒店就是大飯店，普通人如我們根本吃不起，我們在烈日下走了十幾分鐘才找到一個粉店，而且那里的東西極不好吃還很貴。后來，我們逛了阿波羅超市，又是一個普通人禁不起折騰的地方。這就可以說明這個地區的消費水平很高，而且適合普通人的地方不多。
4、河西的五一廣場——溁灣鎮
(1)區位極其商業地位：溁灣鎮位于麓山路，楓林路，五一路三路交匯點，風景名勝區岳麓山在麓山北也有一個適于游客上山的盤山公路，而且，大學城就在麓山路上。故，其重要性可想而知了。在中心位置有一個與五一廣場相對應的通城廣場，其中設有新一佳、肯德基、服裝城等等，是河西最為繁華的地帶，也是我們大學生采購的地帶，具有重要的地位。
(2)存在的問題：由于溁灣鎮是一個以長沙老住戶為主體的地段，很多傳統或者是經濟的問題，使得，溁灣鎮擴建面臨的問題十分嚴峻，由拆遷導致的問題很難一次性得到解決，而英法德爭議也越來越大。另外一個特別嚴重的就實施交通問題，在麓山路，五一路，楓林路山路交匯的地方車輛堵車問題比起五一廣場前更是嚴重，對于這個問題，政府一下也難以解決，特別棘手。
5、對步行街、火車站、高橋大市場、溁灣鎮四個商業中心之所以成為商業中心的原因簡要分析
(1)地理區位的重要性。這四個地區布什位于市中心就是位于交通要道的交匯點，或者是交通發達點，不同在在于，位于市中心的步行街之所以比其它三個商業中心更加繁榮，與它位于市中心，位于繁華地段是分不開的。總之一句話：地理區位在一定程度上決定了一個商業中心，也在一定程度上影響著該商業中心的發展前景。
(2)文化風俗的基礎性。一種文化決定一個商業中心必須要有它的特點，不可以去掉，也難以改變。就像是溁灣鎮的搬遷問題，有很大層面上是因為風俗影響。
(3)政府領導觀念的差異性。這是存在于不只是一個商業中心的問題，這是各個行業都普遍存在的問題。由于領導者生活的方式不同，成長的地區不同，受教育的理念不同，而產生的不可能完全消除的差異。故，領導者對一個商業中心的確定與發展也有比較大的影響力。
四、實習體會
在專業上，我明白了以前認為的可有可無的課程，不重視的課程，事實上在規劃中是很重要的，我不會再有那種懶散的心理去看待一門課程，也不會以一種無所謂的態度看待專業老師，我會用我最虔誠的心對待知識，用感激與欽佩的心尊敬我的老師，我要向他們學習，我相信將來的我回避老師們更加優秀。第一次的認識實習，也讓我對我的未來充滿了期待，當然，挑戰是必不可少的，但是沒有挑戰的生活又有什么意義呢?人生還有很多的發現與挑戰等待著我，我必須要努力在努力，加油再加油，只有這樣，我才能夠在離開人世之前驕傲的對自己說：我活過。我承認大一一年的學習，我始終處于迷茫之中，說實話，我們單位這么多年來見到的實習生沒有超過3個，或者說來的都是見習的，不是實習的，規劃局能實習什么的，不可能讓他來操作，了不得打打字，整理一下資料什么的，不可能接待來訪，也不可能做許可發什么證，也不能審查規劃設計方案，也不可能送發文件什么的，只能是見習。或許最近幾年的臨時工出的事情太多了，所以領導還是很重視這些問題。
如果是在規劃局實習，實習的目的是什么呢？
我看也就是了解規劃局的基本職責，辦理一書三證的流程，知道規劃局的建筑設計方案審查到底是如何操作的，農民建房是如何審批的，房地產項目的管理是怎么做的，規劃局接訪到底是什么情況等等。
這個實習報告真的很難寫，不過這讓我回想起剛剛到規劃局工作的半年工作經歷。把這個經歷放在城市規劃博客做一個紀念吧。如下：
剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什么也不懂，肯定也沒有什么人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，于是就是負責接電話，緊急的事情就轉打給科長，然后按領導的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然后待科長回來后，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學會了收件和簡單事項的接訪。
第二個事情，就是整理紙質檔案，記得當時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間里，甚至有空調水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什么事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前后花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規劃設計文本，工作用地形圖進行了整理。最后就是對電腦里的文件資料和cad地形圖進行了整理。記得xx年的時候，那個破電腦是聯想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網的，當時拷貝地形圖都是用軟盤的，優盤很少看到。
第三個事情，就是去驗線、去勘察現場，做相關專題測繪統計，做一些專題調研，為做測算做前期準備。偶爾科長也帶著去巡查施工現場，算是做規劃監察。當然陪同監察中隊的人去看現場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香哦。當然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經常的。回到室內，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備后查。
第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯合活動，基本都是一些沒有技術含量的事情，比如城建攝影展覽、衛生大檢查、文明城市創建、一些項目的聽證會、協調會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領導匯報就可以了。
第五個事情，就是陪領導加班，給領導寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文哦。
第六個事情是有點技術含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的哦，煩死了。
最后一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然后回去制作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。(實習報告)項目3次驗線后，才將每個階段的地形圖打包歸檔。竣工核實在印象里居然一次都沒有參加過。
在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變為了老鳥，嘿嘿。
現在回想起來，剛到規劃局工作的半年內，感覺什么都很新鮮的，很有意思，到現在，人也多了，規矩也越來越多，復雜情況也越來越多，工作越來越難做，汗的。
規劃類實習報告 7
《旅游規劃與開發》是旅游管理專業極其重要的一門課程，本課程教學模式為理論教學和實踐考察相結合。按照旅游管理本科專業教學計劃安排，我專業于理論教學結束后便開始了實踐考察。
一、實習概述
本次實踐我們是以班為單位，去洛陽重渡溝進行實地考察，學習旅游規劃與開發的基本原理和方法，對景區進行進一步的深入考察。時間為6月8號至6月9號。
本次實習中，由老師全程帶隊指導，及時解釋解答我們提出的問題及景區現存旅游資源和旅游景點開發設置的相關現象和問題。
二、實習目的
通過本次野外實踐課程，使學生將課堂的理論知識能夠充分應用于實踐，提高學生的感性認識；鞏固學生所掌握的旅游規劃與開發的基本理論和專業知識，并學習旅游規劃與開發的基本工作程序與操作規程，對實地進行旅游規劃與開發有深切體會；通過在實地調查過程中遇到的問題的分析、解決，使學生進一步體驗理論的指導作用和實地操作能力靈活機動的結合；吸收和借鑒國內外的現代旅游規劃發展趨勢與管理方法。
三、實習內容
1.景區概況
重渡溝位于洛陽市欒川縣境內，因東漢光武帝劉秀二渡伊水至此，擺脫王莽追殺并成就帝業而得御賜之名。神秘的歷史傳說加上重渡溝的景區三絕，是重渡溝由鮮為人知名不見經傳而一舉唱紅北國，聲震華夏，成為河南省目前最具活力的十大熱點景區的最好詮釋。
重渡溝自然風景區現為國家AAAA級旅游景區，區內竹茂林密，野生動植物繁多，800畝竹林密密層層，可與蜀南竹海相比美。重渡溝被業界權威人士魏小安先生稱為“中國農家賓館第一村”。到了重渡溝會看到杏花園、竹竿院、環翠居、故人莊等清雅質樸的名字點綴于窗含翠嶺、竹環水繞的農家門楣上，這些富有山情風味，充滿田園氣息的318家農家賓館星散于十里蘭溪之旁，萬畝竹海之中，床位已達1萬余張。河南省省長李成玉稱贊重渡溝是“生態旅游開發的典范；是家庭賓館的楷模；是旅游帶動脫貧的榜樣。”國家旅游局局長邵琪偉對此亦給予了充分肯定。另有星級賓館、豪華別墅，可滿足高端客人之需求。重渡溝自然風景區憑借“水清、竹多、落差大”這些自然優勢和“茶文化、竹文化、水文化、農耕文化”的有機融合，讓游客享受不盡鄉村漂流的浪漫和情趣，領略到重渡溝生態旅游和鄉村旅游的別樣風光。景區內林茂草豐，雉飛鹿鳴，四季泉水噴涌，常年飛瀑成群，翠竹碧水交織，肥鴨壯鵝嬉戲，水鄉特色濃郁，堪稱“北國一絕”。被著名作家張一弓贊為“高峽飛瀑藏幽徑，綠水秀竹懷古情；豎看山水橫看竹，上聽鳥語下聽泉。”重渡溝是一個娛樂的天堂。除了金雞河景區生態娛樂園的各種生態娛樂設施外，還有滑道、滑索、滑草及各種野外拓展訓練設施。重渡溝漂流以激流勇進啟漂而獨具特色，驚險刺激，與眾不同。還有水上跑步球、水上跳跳床、碰碰船、游艇、垂釣等適宜于各種消費群體的花樣繁多的水上娛樂項目。
重渡溝的演藝廣場能使游客展示自我、放松情感、亦歌亦舞、各盡所能。夜晚的篝火晚會能使游客盡情釋放一天的疲憊，從中體驗到濃濃的山野風情。大型購物超市中的猴頭、木耳、香菇、鹿茸、山核桃、山葡萄等數十種山珍野果及琳瑯滿目的旅游工藝紀念品能使游客各取所需。坐在典雅別致的小吃水巷，不僅能領略江南風韻，還可盡情品味地道的山珍野味。
走進返樸歷史百年，歸真農家田園的農耕民俗文化村，吃的喝的用的種的，都是土得掉渣的，穿的玩的干的看的，全是百十年前的。可參與打鐵、榨油、制作陶器；紡棉、織布、扶犁試耕；看獅舞、品老酒、嘗水磨豆腐；旋木器、打草鞋、學持械狩獵，盡享民俗風情。夜晚觀農家燈火，坐木凳，哼小曲，賞山月，聽蛙鳴，不是神仙，勝似神仙。
2.景區實踐概況
本次到洛陽重渡溝實踐考察，以時間為界限主要可以分為四個環節，即每半天為一個環節。第一個環節和第四個環節可以說是行在路上的參觀。而真正的游覽參觀是在第二個環節和第三個環節。
6月8號上午一早，我們全體學生和指導老師便乘車由學校出發向重渡溝進發。從城市向旅游景區的過渡變化在我們這次的實習中是比較明顯的。在進入山區和近乎盤山的公路上，我們清晰的感覺到山區的空氣是多么的清新，山中的環境是多么的靜謐，山中的景色是多么的誘人。
雖然是四個多小時的車程，但一路有如此沁人心脾的景色我們反而不覺得時間很長。
到達洛陽重渡溝景區大門處已是近中午的時候了。我們便高高興興地從車內走出，在這個我們將要待上兩天來實習的地方的大門前好好的看看它的廬山真面目。抬頭望向大門，“重渡溝”三個字赫然映入眼簾。之間四周全是群山圍繞，郁郁青青，好一派誘人的景色。
由大門向內走去，只見大道兩旁整齊的建著各類房屋，當然是主要供游人居住的和一些購物商店。稍稍向上便可以看見一條人為的渠道，流水嘩嘩作響，清澈見底。一顆有著千年歷史的菩提樹固然引來許多人的駐足觀看。沿著這條流水嘩嘩作響的渠道向上走去便到了我們暫時的居所。
滴翠河景區線路。下午，我們便開始了真正的參觀考察。整個重渡溝景區主要由滴翠河景區和金雞河景區組成。而我們的第一條游覽路線選擇是滴翠河景區，滴翠河景區位于重渡溝西北部，全長5.5公里，有天女植竹，竹翠欲滴，碧水清流在竹林中穿行而得名。景區內有竹林千畝，鋪天蓋地遮天蔽日得竹海繪成了滴翠河景區得主畫面。由農家院出發，穿過令人嘆為觀止的竹林長廊，乘游覽車便來到滴翠河的核心區域。在這個景區既可以感嘆精美的人文景觀也可以看到優美的自然景色。
人文景觀主要是農耕村，它位于滴翠河景區的盡頭處。進入重渡溝農耕村，撲面而來的是綠色的長廊，爬滿青藤的土墻茅屋，穿著土布的山民，各種手工作坊、民間藝術表演場；撲鼻而來的是酒香油香。主要景點有水打磨、獅子上繩表演場、魔術表演場、陶器作坊、油作坊、酒作坊、旋木作坊、傳統飲食區、紡織院、竹編院、千斤拍、山神廟、杏花咀、自耕區、菜園子等。游客不但可觀、而且可以親自操作演示。
沿原路返回，向西北折進便進入了優美的自然風景區。進入自然風景區鋪面而來的是夾雜著森林氣息的清新空氣、嘩嘩作響的溪水以及頓感清涼的溫度。一路上的景點主要有震天雷瀑布、玉如意瀑布、魏忠亭、君臣石、飛云嶺、水簾仙宮等。而最值得一提的就是水簾仙宮了。水簾仙宮位于滴翠河景區上游的`石灰窯溝內，對于我們來說卻是今天下午游覽末站景點。水簾仙宮主要由水簾仙宮瀑布、水簾仙宮、仙翁登壇、千年豹榆、壁虎情緣等景點組成。水簾仙宮瀑布是重渡溝三大標志性瀑布之一，長70米、寬8米，水繡石上布滿青苔，飛瀑流過被青苔分割成條條飛金泄銀的白色水鏈，恰似銀線穿珠精制而成的珠簾懸掛于懸崖峭壁上而得名。若是在晴朗的天氣下，太陽照在瀑底的潭中再映到飛瀑珠簾上就會折射成七色彩虹，與太陽照耀下的青苔珠簾交相成輝，那五彩繽紛的景象，很容易使人想到蓬萊仙閣的海市和瑤池仙宮的蜃樓。水簾仙宮高20米，寬10米，深80米，這里是典型的容巖結構再輔以造物主的匠心獨運，雕琢出二佛守宮、玉獅望月、倒掛蓮花、金龍盤柱、雙佛打坐、鳳凰展翅、獼猴登山等多處奇妙無比的洞穴景觀。水簾仙宮溶洞內，鐘乳石千姿百態，有玉獅望瓜、金龍纏柱、佛爺打坐、蓮花倒掛等景觀，在五彩燈光的照耀下，顯得光怪陸離，晃若仙景。長年累月里面如下雨一般，游客進洞非得披雨衣打傘不可。
于此，我們拖著疲憊的身體但卻高興的心情結束了滴翠河景區的參觀游覽。
金雞河景區線路。金雞河景區位于重渡溝西南部，景區全長三3公里，景區入口距河水發源處相對高差340米，金雞河是由噴涌而出的劍插泉、象吐泉、鑄鏈泉、天井泉等匯集而成的一條常年性河流。以水為斧鑿融會大自然的神工天力，造就了以水為主旋律的金雞河景區，景區內有5米以上的瀑布30余條，30米以上的瀑布5條，最長瀑布100余米，最寬瀑布8米以上，是一個龐大的瀑布群，構成瀑布成群潭成串，林密石怪傳說奇的夢幻景觀。
第二天早上我們吃罷早飯，伴著林間投下的幾縷陽光便踏上了金雞河景區的游覽之路。沿著這條人造渠道逆流而上，很快就來到了飛虹瀑布。飛虹瀑布是重渡溝的標志性景觀之一，落差40余米。分兩級組成，上部分像抻開的白綾。“白綾”下面是深達3米的革面潭。下部分像舞動的銀練。雨過天晴會從瀑底潭中飛起一條彩虹直向云天，有虹飛千山、練舞萬壑的氣勢，瀑布便因此而名。關于飛虹瀑布還有一個傳說。據說，這條瀑布又是南海觀音的縛虬練。距此向上400米處，有一道懸崖名鎖蛟崖。崖內有一處海眼，崖上有一石鎖。北海龍王敖順有一蛟一虬兩個兒子，蛟龍虬龍依仗權勢，一時興起，打開海眼，海浪翻出，淹沒田園，殃及百姓。玉帝得知，派托塔李天王帶著天兵天將下界，擒住惡蛟，鎖在崖內。虬龍得知兄被懲處，怒火中燒，帶著狐朋狗黨，鱷魚及烏龜夫婦到鎖蛟崖救兄。虬龍撞門不開，更加怒發沖冠，沖下泄憤崖，行至此處，恰遇南海觀音路過，遂從身上取出一條白練拋向虬龍，將其綁縛，而后又將其打入革面潭中。虬龍在潭中洗心革面三年，終于幡然醒悟，開始為民造福。那時重渡一帶人跡稀少，交通困難，誰家辦紅白大事，光借瓷器家什就是一大難題。虬龍得知，便托夢讓人們在潭邊燒上三柱香，就將瓷器送出。時間長了有人不講信用，借了不還，虬龍也就不再借給人間了。這個故事告誡世人，人生在世要積德行善，講誠信。接著向上行走，經過生態娛樂園，不就便可來到泄憤崖瀑布。泄憤崖瀑布，是景區內最大的瀑布，達百米以上，有三級所構成，水勢分飛、急、慢。最高的一級是虬龍狂奔，中間的是虬龍泄憤，最低的是余怒未消。站在瀑布前，可以充分領略到氣浪的恢弘氣勢。倘若是晴天水霧可彌漫到30米之外。這里的負氧離子的含量特別高，每立方厘米的含量達到68000個。在這里做個深呼吸可以洗漬心肺的。特別是愛抽煙喝酒的男士，更要抓住大自然賜予健康的機會，做做深呼吸，這樣便于血流減慢、心跳負擔減輕。緊張的神經系統可松弛下來，人們的嗅覺，聽覺和思維活動的靈敏也增加了許多。
其實這條游覽線路就是登山，向山頂攀登。接著經過雙龜弄濤、聽濤嶺、歇一歇、金雞引路、歇二歇、天井泉等便就登上了一千六百多米的山頂了。登山的過程無疑是非常的勞累的，但是當成功登上山頂的時候，你會欣喜的發現，所有的一切艱難、險阻、勞累都是值得的。
四、重渡溝旅游資源
旅游資源是指能夠激發旅游者的旅游動機并促動其實現旅游活動，可為旅游業發展所利用，并由此產生一定的經濟、社會及生態環境效益的一切自然存在和社會創造。在旅游資源的吸引力方面，通過對比現有的旅游資源概念，榮瑞提出，旅游資源的吸引力可劃分為兩個維度，一是數量維度，而是質量維度。所謂數量維度主要是指旅游資源的吸引力要能夠滿足旅游業對于規模經濟的要求，即吸引力要能夠對足夠多的潛在旅游者產生吸引力。質量維度則主要是指符合旅游業的社會文化倫理規范和生態環境準則。
旅游資源主要有以下特征：觀賞性和體驗性、時限性和區域性、多樣性和綜合性、壟斷性和不可轉移性、永續性和不可再生性、吸引力的定向性、變化性和可創新性。
按照不同的分類標準旅游資源可有多種不同的分類，此處采用按照旅游資源的景觀組合分類。旅游資源景觀組合分類的特點是直接與旅游資源的特色評價掛鉤，具有較強的實用性。按照此法可分為兩類，即自然景觀旅游資源類型和人文景觀旅游資源類型。
（一）自然景觀旅游資源類型
1.水光山色。山與水是構景的基本要素，山景往往是自然風景的骨架。重渡溝位于河南省洛陽市西南118公里欒川縣潭頭鎮境內，毗鄰伊河，地理坐標東經114°41`,北緯33°50`,距離欒川縣城50公里，剛好處于秦嶺、淮河分界線上。更確切的說，“秦嶺”的東段余脈“熊耳山”，屬于八百里“伏牛山”，喀斯特地質地貌、石灰巖結構。水是自然界最活躍的物質之一，萬物皆以水而存在。其光、景、形、聲、色是最為生動的風景素材。秦嶺是地理上重要的分界線，如800毫米降水的分界線，所以，此處的水量是比較豐富的，如震天雷瀑布、玉如意瀑布、飛虹瀑布、泄憤崖、雙龜弄濤等等都是很好的印證。這些使重渡溝變得有生機、活力、有聲有色。
2.齊洞異石。自然界的齊洞異石與山光水色有著密切的關系，其形成與巖性、構造、風化、水溶、沉積等作用息息相關。上面提到“秦嶺”的東段余脈“熊耳山”，屬于八百里“伏牛山”，喀斯特地質地貌、石灰巖結構。而在重渡溝最具代表的就是水簾仙宮景點了。水簾仙宮溶洞內，鐘乳石千姿百態，有玉獅望瓜、金龍纏柱、佛爺打坐、蓮花倒掛等景觀，在五彩燈光的照耀下，顯得光怪陸離，晃若仙景。水簾仙宮高20米，寬10米，深80米，這里是典型的容巖結構再輔以造物主的匠心獨運，雕琢出二佛守宮、玉獅望月、倒掛蓮花、金龍盤柱、雙佛打坐、鳳凰展翅、獼猴登山等多處奇妙無比的洞穴奇觀。
3.流泉飛瀑。流泉飛瀑是自然風景中最具動態美的構景之一。在敘述實習內容時重點介紹的重渡溝三大標志性瀑布，及那條一進門就可以看見的人造的嘩嘩作響水渠等都是這一類別的典型代表。
4.氣象與氣候。氣象與氣候是一對重要的自然景觀構景要素，它們與旅游活動的關系非常密切。因重渡溝地處我國重要的地理分界線上，大陸性季風氣候較顯著，年均氣溫11.8℃，年日照2103小時，年均降水量862.8毫米，無霜期天。夏無酷暑，冬無嚴寒。空氣中負離子含量平均3萬個／立方厘米，最高達6萬個／立方厘米，空氣質量較好。
5.生物景觀。凡具有觀賞、科研功能，并為旅游業所利用的生物都屬于生物景觀的范疇。它們是自然旅游資源中最富有活力和生氣的組成要素。如萬畝竹海、千年菩提等就是這一類別的典型代表。
（二）人文景觀旅游資源類型
1.歷史遺跡。在重渡溝歷史遺跡并沒有什么代表性例子，但，其歷史傳說卻別具風味，如東漢光武帝劉秀二渡伊水至此，擺脫王莽追殺并成就帝業而得御賜之名。
2.民族風情。民族風情是一個與民族文化有關的風俗和習慣，它作為一種文化現象，是在長期歷史發展過程中形成的。這一類別的代表那就是農耕村了。穿著土布的山民，各種手工作坊、民間藝術表演場；撲鼻而來的是酒香油香。主要景點有水打磨、獅子上繩表演場、魔術表演場、陶器作坊、油作坊、酒作坊、旋木作坊、傳統飲食區、紡織院、竹編院、千斤拍、山神廟、杏花咀、自耕區、菜園子等。
3.城鄉風光。在重渡溝主要就是村鎮的魅力了。布局在群山之中，按照古樸典雅的風格建設，四周山、樹、竹交相輝映，給人恬靜、清新、開朗適意的感覺。
4.旅游商品及風味佳肴。在進入重渡溝大門之后，沿途而上，大道兩旁大多都是旅游商店，產品不一而足。而風味佳肴就要數門前那條小吃街了，燒烤、特色菜等舉不勝舉。
五、規劃方案
通過以上實地參觀考察，可以發現，重渡溝景區主要由兩條線路組成，即滴翠河景區和金雞河景區，區內自然景觀較為豐富，人文景觀相對較少。而金雞河景區存在上山下山一條道的現象，并且景點單一。如若進行二次開發或是補充開發，可以從這兩條線路配合景區現有資源進行相應開發與組合。
在資源組合方面，如要建設較為完全的景區，可以在滴翠河景區適當增加人文景觀，延長現有人文景觀的游覽線路。在金雞河景區可以適當改變現有景點組合，讓人感到一路都是不同的景色。
在線路開發方面，應該避免來去都是一條路的現象，應該開發成一條環形的游覽路線，這樣才能給人更多的吸引與留念。
規劃類實習報告 8
一、實習目的
通過設計院的實習，了解規劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1.了解設計院的工作程序，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業相互合作方式，學習規劃設計師的職業素質、及協調能力。3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案繪制。
二、實習內容
了解有關規劃設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案圖的繪制。
三、實習經歷
光陰荏苒，眨眼間當大學四年的時光已經成為過去式，我迎來了大學期間第一次設計院生產實習。不知從何時腦中就有這樣的疑問：學校里學的知識到底能否在工作中用到？學習這些有什么用？學習好工作一定就好？以后工作能做好嗎？帶著這些疑問，這個暑假我踏進了xx省中聯xx市規劃設計院，開始了為期8周的實習。
六月初，我在網上搜索到了xx市規劃設計研究院招聘實習生的廣告，思忖再三后鼓起勇氣撥通了規劃設計院的電話。得知單位不管住宿也沒有工資后，我想了下既然是實習就是要去學習在學校學不到的東西，錢不是最關鍵的問題，便和單位聯系人說我在這樣條件下也愿意實習。就這樣找實習單位的事情很快就定了下來。
炎熱的七月，我只身一人來到xx市，初來乍到對什么都不熟悉，奔波了大半個xx城終于找到了便宜的大學生求職公寓，8人住一間，規格就像是大學宿舍，由于開始沒有我的床位，我在公寓的地板上打了四天的地鋪；每天6點要起床擠公交，常常連早飯也來不及吃第一次遠離家鄉和學校的我不免感覺到很委屈，深深體會到了剛剛走出大學校門的“蟻族”、“北漂”們的艱辛與不易。剛來設計院時，曾信心滿滿的認為我之前在學校幫老師做過新農村、街景改造等項目，做起實際項目來應該會得心應手一些，其實自己只是坐井觀天，只接觸了規劃的皮毛而已。來到設計院才真正的知道，什么是真正的項目，什么是真正的專業，在學校學到的知識只是理論，要學的東西還有很多，要走的路還有很長。
進入設計院后，我被分配到一位工作5年的姐姐S工手下干活。到手的第一份任務是做控制性詳細規劃的道路斷面繪制和道路路緣石線的繪制，工作量雖然不算大，但是對于我這個在學校幾乎就沒有接觸過控規的“門外漢”，絕對是一個不小的挑戰。兩天后我把做好的CAD發給S工時，她只一分鐘內就給我指出了好幾處錯誤，讓我心里很是發怵。小心翼翼的記下了錯誤所在的位置回到座位修改，又給S工看了兩次才確保沒有問題。平素粗心大意的我本以為在學校做的規劃圖已經很是嚴謹，到了設計院才發現實際項目的嚴謹程度遠遠超出我的想象。一個很小的標注的字號大小的調整，道路倒角半徑要有統一標準，CAD導入PS時圖層的分層技巧實踐所學到的知識，真的是原來在書本上所學不到也想不到的。
兩天后S工告訴我手中的控規要暫停一段時間，目前首要任務是先要搞定另外一個總規項目的報批稿。xx鎮總規項目比較特殊，由于歷史原因，xx古城及景區與現在的鎮區相距20公里，該鎮除了總規常有的鎮域規劃和鎮區規劃外，還有專門的景區的規劃。S工帶著我和另外一個新員工在單位的會議室里討論和分配了各自的任務，并且安排了每項任務的完成時間。我分配到的任務一個是xx鎮總規鎮域規劃總平面PS出圖，并且這張圖還要做成展板送到當地規劃局展覽；另外一個是xx鎮總規景區全套圖紙的制作，包括彩平面出圖、分析圖繪制等等，工作量非常大。做總規的一周非常忙碌，我每天都要加班到晚上9點以后，中午的休息時間也不敢懈怠，生怕到時間無法完成圖紙而延誤項目進程。在我完成自己所做的任務后，由于那位新員工手上有別的項目在忙，S工分配我把他的任務也要在2天內完成。那一天加班到快午夜12點，整個晚上手忙腳亂的將鎮區和鎮域的圖紙不斷的修改，修改，被S工看過指出錯誤后再修改我雖然努力集中精力的去快速完成，但是S工依然非常著急，說我效率不夠高。壓力之下我在QQ上向Z老師吐苦水，老師一句“這是一個成長的過程，當做是對自己的挑戰”讓我頓時感覺自己心里釋懷不少，是啊，一個初生牛犢的實習生，哪有那么順利呢。快到12點時終于將任務基本畫完，我走到單位辦公大樓前空曠的馬路上等車，xx城夜晚熏人的暖風讓疲憊不堪的我都有就地臥倒一睡不起的沖動。
俗話說得好，忍一時風平浪靜。第二周周一，老總得悉我一個人住在外面的合租公寓，便聯系人事部幫我安排搬到單位宿舍住宿。上一周的總規項目完成，即將要報批，我扳扳指頭算了下我上周居然一個人出了50多張圖！心里真是說不出的充實和滿足。
總規項目報批后，我開始繼續修改控規的平面。制圖過程中我發現有兩個道路的路名是相同的，我將這個錯誤告訴S工后，她非常焦急，因為報批稿上的道路名稱也有錯誤。開始我不理解她為什么那么郁悶，后來才明白總規一旦報批即將有法律效力，當然容不得一點馬虎，這樣一個一般人都不易發現的小錯誤，甲方也會因此扣除很多設計費。報批稿修改階段我加倍的小心和仔細，生怕一個粗心大意又會導致嚴重的問題。
接下來的一周，S工出差，我被臨時分配到B工手下幫忙做一個修建性詳細規劃的`sketchup的建模工作。對于好久沒有碰sketch的我來說，這依然是一個很大的挑戰。xx縣中心區是一塊具有丘陵地貌的集商業、居住、辦公為一體的地塊，但是山地地形的建模我就費了好大功夫研究和推敲。建筑設計是修規必須要考慮的部分，我同樣要在商業建筑的形態、開窗形式上不斷的分析和美化。修規的工作相對來說比較輕松，而且我的模型還得到了副院長的認可，我非常開心。
實習8周，很幸運的在設計院接連接觸了總體規劃、控制性詳細規劃和修建性詳細規劃三個不同的項目類型，尤其是總體規劃的工作中我學到了很多的實踐經驗和軟件操作知識。雖然工作很辛苦，壓力也很大，但是回首這近兩個月來的經歷，讓我感慨良多的同時也成長了不少。感謝學校讓我們走出來，走進設計院，走進社會，這個世界，比我們想象的還要大得多。
四、實習心得
這是大四暑假內進行的一門課程，也是五年城市規劃課程計劃內唯一的設計院實習課程。去實習之前，我一心想在設計院做出一些比較新潮、招人眼球的設計方案以放到自己的求職作品集里。然而，真正開始實習之后，我才發現設計院的運作方式及設計思路比我想象得更加縝密嚴謹、更加腳踏實地。在實習期間，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學到了很多在課堂之外的知識。
1.合作與溝通
通過此次實習我了解到，任何成果都不是一個人的，任何成功都是大家的成功，在這里沒有什么項目是個人能全部勝任的，我們需要的是“合作”，在單位里沒有合作意識是不行的，為了達成合作，要有有效的溝通，這好像又是一門藝術，就我觀察，即使在同一個辦公室工作的同事未必能達成合作，除非有領導的協調和指揮，更多的就是相處較好的同事能愉快地合作。所以，有效溝通的前提是你有好的人緣，好人緣是靠良好的性格和生活態度換來的，在生活中不斤斤計較，在工作中堅持原則，這樣為工作中良好的合作打下基礎。
2.嚴謹細心的工作態度
任何崗位上都需要這樣的態度，城市規劃中任何錯誤都會給后續的具體工作帶來困擾和損失，即便是這樣的損失短期來看不是那么的明顯。細心和嚴謹不僅是規劃人員的職業精神，也是所有工作人的良心。
3.全面的思維方式
城市規劃里，規劃人員不僅要考慮社會各種不同人的需求，還要考慮實施的經濟性和操作性，照顧各個階層的權益，將城市各種規劃合理綜合，眼光立足現在關乎未來。
4.責任感
我們是怎樣看待自己的規劃呢？是一份養家糊口的工作還是一份為生民立命的事業。我覺得在一定程度上我們可以代表這個社會的公平與正義，誰來保護居民安靜安全的生活環境？誰來保證他們在冬日獲得充足的陽光？誰來保護他們獲得足夠綠化的權利？靠利欲熏心的開發商是不可能的，靠城市規劃的法律和規劃設計人員。
五、實習結語
心有多大舞臺就有多大，腳踏實地才能走出自己的天地。雖然我在設計院僅僅實習了不足兩個月，其間也只參與了幾個設計項目的中后期工作，但是與在校園之內所學的東西不同。前幾天讀了田光中一的《設計的覺醒》的書評，看到一個讀者這樣寫：如果要用一句話去總結田中一光作為設計師的一生，那就是，這兩個“理想”間的距離，度量著田中一光的努力。而這些努力，就生動地呈現在了本書中。確實，作為規劃設計師，我們所拿到的每個方案都有方方面面的因素限制著我們的設計，從現狀用地、控制指標到甲方的層層要求。規劃師就可以在困難的條件下盡自己所能，做出好的設計，盡可能的實現自己的設計愿景。以設計的理想促成理想的設計，這便是作為設計師全部努力的意義。
規劃類實習報告 9
一、實習目的與任務
(一)實習目的
通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯系，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，到達學以致用的效果，以便畢業后能更好的適應市場的開展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的缺乏，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以到達專業培養的目標。
(二)實習任務
1.全面深入的了解城市規劃相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對城市規劃相關工作實踐有較全面的感性認識。
2.進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下根底。
4、提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
二、實習內容
1.了解設計院的`工作程序，規劃師的根本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的根本工作內容和合作方式。
2.了解有關城市規劃的法規、標準、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪制。
3.指導老師檢查指導實習工作。
三、實習時間
20xx年8月20日——20xx年10月20日
四、實習地點、單位
地點：單位：
五、實習過程
從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終到達兩者較好的結合，短短幾個月的時間所經歷的整個實習過程。
對于學習了差不多四年城市規劃專業的我們，可以說對城市規劃設計理論知識已經有了初步的了解。所有有關城市規劃的專業根底知識、根本理論、根本方法和結構體系，我們根本也都有所涉獵。但是，由于剛開始，不管是對環境還是實際工程的陌生，使得自己無從下手，在實習的前幾天，所做的只是輔助工作，僅作一些簡單的電腦繪圖，隨著一步步的熟悉，也開始多多向別人請教，學著將理論知識運用到實際方案中，同時，隨著不斷地磨練，我的方案設計水平有所提高，除此之外，也學會了一些快捷鍵繪圖。以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比擬熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒問題了。現在才發現，城市規劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
進入公司后，是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的根底工作后，對城市規劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與缺乏。
六、實習心得與體會
剛開始的時候，由于自己對環境不熟悉且對規劃實務不是很了解，面對現實中存在的問題不知如何下手，所以剛開始的工作進度是比擬慢的，但是在總工的帶著指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。
實習過程中，由于工作經驗少，現實中操作性不強，所以，我所接觸的工程主要是新農村規劃等一系列相對較簡單且又能充分利用所學知識，將理論知識同實踐有效結合起來。從剛開始的僅做一些簡單的計算機繪圖，到參與實際工程的調研，再到參與工程的規劃設計工作，一步步積累。
剛進入公司時，我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。這樣，不僅穩固了之前的計算機運用能力，而且還學會了運用快捷鍵，進行簡便快捷的完成圖紙的工作任務。同時，在做平面圖時，不僅能夠快速的完成任務而且還學會了色彩的搭配以及對于建筑小品、綠化等景觀的平面布局。拓寬了自己的知識面，并且將多門學科綜合運用，使之協調統一。
隨后，又有時機跟著工作組去進行現場調研，然后，對地塊進行充分的前期分析。調查研究也是對城市從感性認識上升到理性認識的必要過程，調查研究所獲得的根底資料是城市規劃定性、定量分析的主要依據。由于城市的情況十分復雜，進行調查研究既要有實事求是和深入實際的精神，又要講究合理的工作方法，要有針對性，切忌盲目繁瑣。
于是又較全面的切身體驗并掌握了調查研究的重要方面。調查研究一般有三個方面：首先，現場踏勘。以便對城市的概貌、新開展地區和原有地區有明確的形象概念，了解地塊現狀中重要的工程。其次，對于根底資料的收集與整理，主要同當地的城市規劃部門進行協調，同時獲得其所積累的資料和有關主管部門所提供的專業性資料。
規劃類實習報告 10
一、實習單位介紹
西安長安大學工程設計研究院有限公司系教育部直屬高校工程類設計研究院。是集設計、勘察、咨詢、科研于一體，其業務范圍包括公路與橋梁、工業與民用建筑、工程勘察、工程咨詢以及地質災害治理的勘查、設計、評估等專業領域。20xx年由原長安大學公路設計研究院（始建于1986年）、長安大學建筑勘察設計研究院（始建于1984年）、長安大學工程勘察研究院（始建于1995年）三院合并而成。持有公路行業公路甲級；建筑行業建筑工程甲級；市政公用行業（道路工程、橋梁工程）專業乙級；公路行業（交通工程）乙級；工程勘察綜合類甲級；地質災害治理工程勘查甲級；地質災害治理工程設計甲級；地質災害危險性評估甲級；工程咨詢（公路、建筑、巖土工程、水文地質、工程測量）甲級和除超限高層外的各類房屋建筑（含勘察）施工圖一類、市政工程（道路、橋梁）二類審查機構的綜合勘察設計及審查單位。
全院現有職工343人，大專以上專業技術人員326人，占全院職工總數的95%。其中高級職稱92人，中級職稱102人；注冊執業人員62人（一級注冊建筑師7人；一級注冊結構工程師13人；二級注冊建筑師3人；二級注冊結構工程師3人；注冊造價工程師8人；注冊咨詢工程師11人；注冊巖土工程師9人；注冊設備工程師5人；注冊電氣工程師3人）。
二、實習基本情況簡介
20xx年7月31日，我到西安市西安長安大學工程設計研究院有限公司實習。期間主要參考西安市下發的各項相關文件，以及課本知識，個人積累以及當地的風俗習慣進行規劃設計和后期的加工。
整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。二實習期間我主要參與了旭景盛園小區二期規劃設計。由于時間限制，我沒參與多少實質性的工作。通過詢問了解以及親身經歷，我也了解了整合規劃的大致過程。在整個規劃的整個工作過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。他們會根據自身的了解以及生活方式提出相關的要求和建議，這其中的合理要求是要從方案中體現出來的，同時還要嚴格遵守相關的規定，因為這些都是在最后的方案評審過程中最容易被看出紕漏和差錯的地方，最終也可能導致最后的評審失敗。所以在做正圖之前一定要對這些數據有一定的了解和熟悉，并依據此作方案上的優化。
在做規劃的期間，在接到項目的時候，起初是通過手邊的方式對該地區做出大概了解，獲得一個基礎的概念和框架。然后再通過實地的踏勘來了解第一手的.資料，與當地的鎮政府相關人員進行了片刻交流，聽取了當地政府的大概意見，隨后就是需要與當地的居民圍坐在一起和我們共同討論，主要是將他們針對自己的生活習慣來給我們的提議進行相應的修改和對策。因為這樣才能做出符合當地居民生活習慣的居住地，真真正正做到以人為本。最后就是實地踏勘，主要是對勘測圖紙上的內容進行標注和確認，并標記出地標建筑與構筑物，這樣在進行CAD制圖時有參考物。第二次是實地踏勘是將一稿給當地政府審查，并選出其中的不足之處，然后進行二次修改。而這次踏勘就是將當地政府對一稿的問題進行細致的踏勘了解，然后進行相應的調整，并做出充分而合理的修改。經過兩番修改，就到了最終的評審了，我們必須向上級政府進行匯報工作，然后等待評審通過。其次就是匯報，匯報的主要任務是向上級政府匯報創作的思路、構思、創新之處等等，特別是哪些地方是針對當地居民設計的，展現以人為本的地方要更突出表現。所有參與規劃的單位匯報完畢后要經過政府的智囊團根據當地特色以及結合上級下發的文件商議后作出評價，由當地的工作人員進行整理，如果總體評價通過了，需要將會議記錄和對整個作品的提議整理成章，附在圖冊的最后，這樣就相當于通過了評審，接下來要做的就是根據提議進行最后的修改，這樣就成為了最終方案了。這個流程跟下來，自己鍛煉了不少，不僅自己承擔了一個新農村的規劃制圖，而且還參與了匯報，自己得到了充分的鍛煉。
三、完成的主要工作任務
實習期間，我們導師的帶領下，整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。在作此小區二期規劃的整個踏勘過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。
四、實習體會
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在公司的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。20天以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。在規劃中，我初步學會了做小區規劃的方法及流程，通過大量閱讀有關書籍及積極的向導師請教，我在規劃人口規模預、用地功能的劃分、空間布局及管線綜合布置等方面均有了很大程度的提高；我深深體會到實際工程與理想的差距，我們在學校做的方案有時太過于理想化，對實際工程中存在的很多因素如地形，現狀道路，經濟情況等考慮的很不到位，這在以后做方案時應加以注意，同樣我們也學到了很多，主要是對小區的經濟指標的認識及計算都有了很大的提高。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素！
有收獲的同時也有很多不足，給同事們添了許多麻煩。但是在有限的時間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作，只是由于水平有限，再加上學校還有好多課程沒開，實際的工作經驗也少，課外看的專業書籍少等等原因，自己覺得和公司的要求還是有很大的差距的，所以以后我一定會更加認真的學習專業課程，多參與實際工程的工作，課后多讀有關的專業書籍，培養自己的創新意識，增強審美能力及動手能力，同時好好學習CAD、PhotoShop和sketchup等畫圖軟件，并做到熟練操作，提高自己的實力，使自己能夠適應社會的需要，早日成為注冊規劃師。
總之，通過這次實習，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。同時，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最后，感謝學校和公司為我們提供的這次寶貴的實習機會！
【規劃類實習報告】相關文章：
規劃類實習報告05-12
文員類實習報告01-10
設計類實習報告01-09
客服類實習報告10-13
水利類實習報告09-15
實驗類實習報告08-08
音樂類實習報告10-12
地質類實習報告10-24
咨詢類實習報告07-26
新聞類實習報告09-15