武鋼實習報告4篇

　　我們眼下的社會，報告十分的重要，不同的報告內容同樣也是不同的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的武鋼實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

武鋼實習報告 篇1

　　實習單位 院 (系) 專業班級 姓 名 學 號 指導教師

　　年 月

　　日

　　實習目的：通過這次對鋼鐵場的認識實習，是學生理論聯系實際，培養同學的動手能力及簡單的操作技能，獲得對生產過程的感性認識，以及學習企業的組織管理知識。

　　實習日期：20xx 年7月16日-20xx年8月3日

　　實習地點：武漢鋼鐵(集團)有限公司

　　實習內容：

　　20xx年7月16日~7月20日參觀煉鐵廠高爐，工業港廠區，熱扎廠，冷軋 廠。

　　20xx年7月23日~7月27日參觀焦化廠，燒結廠，電氣維修綜合電氣廠， 電控設備廠。

　　20xx年8月1日~8月5日參觀武鋼數字通信公司，武鋼通信公司,武鋼博 物館。

　　1. 武鋼概況

　　武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積21.17平方公里。武鋼擁有從礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，是我國重要的優質板材生產基地，為我國國民經濟和現代化建設做出了重要貢獻。武鋼聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼股份后，已成為生產規模逾4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。20xx年武鋼實現營業收入1907億元，資產總額達到20xx億元，現排名世界500強企業第340位。

　　武鋼現有三大主業，即鋼鐵制造業、高新技術產業和國際貿易。鋼鐵產品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向硅鋼片、彩涂鋼板、高速線材等幾百個品種。目前武鋼三大戰略產品基地基本建成，武鋼已成為全球最大、質量品種一流的硅鋼生產基地;自主研發的汽車面板具備中高檔轎車整車供貨能力;高性能工程結構用鋼、精品長材等保持國內領先地位。其中，冷軋硅鋼片和船板鋼獲“中國名牌產品”稱號，汽車板、橋梁用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優質名牌產品在國內外市場享有廣泛的聲譽，“武鋼牌”被評為全國馳名商標。據世界品牌實驗室發布的報告，武鋼品牌以170.52億元人民幣位列第56名。

　　武鋼的相關產業有，焦炭、耐火材料、化工、粉末冶金制品、水渣、氧氣、稀有氣體、煤焦油、粗苯、硫酸銨等鋼鐵副產品，并對國內外承擔工程設計建設、機械制造加工、交通運輸、物流倉儲、自動化技術、海外資源開發和投資融資等業務。

　　近年來，武鋼先后獲得國家技術創新獎、全國質量管理獎、全國質量效益型先進企業、全國用戶滿意先進單位、全國企業管理杰出貢獻獎、全國文明單位以及中央企業十大典型之一等榮譽稱號。

　　奮發向上的武鋼人，秉承“質量效益，誠信共贏、創新超越”的`核心價值理念，正加快轉變發展方式，朝著“十二五”發展目標奮進：鋼鐵主業營業收入達到2500億元以上，相關產業收入達到1100億元以上，擁有一批自主知識產權和核心技術，綜合實力保持世界鋼鐵行業前列，成為世界500強企業中具有較強競爭力的優秀企業，向世界展示自己的光榮與夢想。

　　2.煉鐵廠高爐

　　此次實習主要參觀了武鋼的8號高爐，8號高爐的有效容積為3800立方米，是繼武鋼5、6、7號高爐之后新建的又一座現代化大型高爐。8號高爐于20xx年8月1日點火投產，日產量達10000噸左右。 8號高爐共設有4個出鐵口，以8個小時為一班算，一班共出鐵兩次，一次為900—1000噸。鐵水由出鐵口放出，經鐵水灌運至煉鋼廠煉鋼。鐵水灌的最大承鐵水量為320噸。

　　煉鐵過程實質上是將鐵從其自然形態——礦石等含鐵化合物中還原出的 過程。煉鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中(還原物質CO、H2、C;適宜溫度等)通過物化反應獲取還原后的生鐵。生鐵除了少部分用于鑄造外，絕大部分是作為煉鋼原料。高爐煉鐵是現代煉鐵的主要方法，鋼鐵生產中的重要環節。這種方法是由古代豎爐煉鐵發展、改進而成的。盡管世界各國研究發展了很多新的煉鐵法，但由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝簡單，生產量大,勞動生產率高,能耗低，這種方法生產的鐵仍占世界鐵總產量的95%以上。煉鐵工藝是是將含鐵原料(燒結礦、球團礦或鐵礦)、燃料(焦炭、煤粉等)及其它輔助原料(石灰石、白云石、錳礦等)按一定比例自高爐爐頂裝入高爐，并由熱風爐在高爐下部沿爐周的風口向高爐內鼓入熱風助焦炭燃燒(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)，在高溫下焦炭中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣。原料、燃料隨著爐內熔煉等過程的進行而下降，在爐料下降和上升的煤氣相遇，先后發生傳熱、還原、熔化、脫炭作用而生成生鐵，鐵礦石原料中的雜質與加入爐內的熔劑相結合而成渣，爐底鐵水間斷地放出裝入鐵水罐，送往煉鋼廠。同時產生高爐煤氣，爐渣兩種副產品，高爐渣鐵主要礦石中不還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成，自渣口排出后，經水淬處理后全部作為水泥生產原料;產生的煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐煉鐵工藝流程圖如下：

　　圖2-1 高爐煉鐵原則工藝流程圖

　　3.工業港廠區

　　武鋼工業港是武鋼的一個分公司，是武鋼的下屬二級廠礦，是武鋼生產的專業港口。承擔著武鋼原料的接收、貯存、中和、混勻、輸送和鋼材水運外

武鋼實習報告 篇2

　　1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間：8月29日—9月23日;1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠里的有關規;2.生產實習主要內容;由于這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用于煉焦;堆

　　1.實習概述

　　1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節，這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(后簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動，現場參觀，現場教學和討論，讓學生熟悉焦化廠的組成，生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產設備;了解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識，聯系實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理，為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物，發現問題，分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對自己所學專業的熱愛，樹立良好的專業思想。

　　1.2實習時間：8月29日—9月23日

　　1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司

　　1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠里的有關規定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導，工人師傅和技術人員。實習結束后按照要求寫好實習報告。

　　2.生產實習主要內容

　　由于這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。

　　2.1備煤車間的實習

　　我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦

　　爐提供大量優質的配合煤用于煉焦。備煤車間可以說是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合，以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽，按一定比例將多種單種煤混合后運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場

　　堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔

　　武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少占地面積，更加高效處理來煤。單種煤采用“先混后破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎后混”配煤比例精確，但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量，更利于觀測。最后我們到配煤中控室現場觀看技術員的調度工作，可以說整個備煤工序的連續流暢的運行都離不開中控室。在這里我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。

　　2.2煉焦車間

　　這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以說是整

　　個煉焦廠的心臟，焦爐是生產焦炭的重要設備。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—采用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同，其焦爐更大更高，單孔裝煤量更多。焦爐爐體

　　的主要結構有蓄熱室，斜道區，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設備如四大車護爐設備等500字差不多)

　　煉焦車間主要工藝流程是：

　　煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的`結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。

　　也就是說焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之后，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中，隔絕空氣干餾，經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車后送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦臺上瀝水一定時間后通過皮帶送走然后粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

　　蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤干餾產生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室干餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道，廢氣循環，可復熱式加熱。

　　9月14號我們先到一煉焦廠，這里是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要參數，如該焦爐的結焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，采用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的干熄焦

　　設備。干熄焦的主要設備是干熄爐，分為預存段(用于儲存一部分焦炭)和冷卻段，干熄焦的過程主要是利用900C左右的循環氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最后循環氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的循環氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以制得水蒸氣，循環氣體被冷卻到90C左右之后用于循環熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。制得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比，充分利用個焦炭的余熱，避免了濕熄焦過程產生的大量粉塵，有利于環保，但一次設備投入資金大。這個中小型企業很難承擔。

　　9月16號我們到三煉焦參觀實習，這里配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐，可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利于穩定集氣管內壓力，從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設備。除塵部分主要有焦爐裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出，該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管，橋管，集氣管，集塵干管最后到達地面除塵站。里面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵干管連通，推焦過程中產生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風0000

　　機的作用下，通過除塵罩進入集塵干管最后到地面除塵站。在干熄焦時，循環氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵，所以循環氣體先是經過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入后面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷循環氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒后產生的大量廢氣主要通過廢氣盤匯集到分煙道在匯集到總煙道，最后借助外面囪的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囪中的重力沉降。

　　在國家要求低碳經濟的大背景下，企業只有把環保做好，才符合可持續發展。從這些除塵設備可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。

　　9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習。這里配套的是2*70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦爐代表著我國最先進的頂裝焦爐技術，7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比，其自動化程度更高，專利技術更多。采用雙聯火道，單廢氣臺，高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調節每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦爐的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐采用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠

　　7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是采用老

　　式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間，在這里我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是說焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工

　　式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)

　　另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用于高爐煉鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦設備我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看，估計也是將涼焦臺上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎，在通過移動式振動篩進行篩分。最后選出各范圍粒度的焦炭。

　　2.3化產車間

　　焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物，也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助，由于煤價居高不下，其主產品焦炭基本沒有利潤，而化產產品可以說是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以說是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業萘，蒽油，硫銨，改質瀝青，工業硫磺等

　　9月20號我們來到一回收車間，在這里我們參觀的主要工藝有： 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油

　　除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——制得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脫苯工段——制得粗苯

　　也就是說焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0

　　離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分循環到橋管噴灑煤氣，多余的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風冷卻塔制得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之后由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之后煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脫苯工段生產粗苯。最后精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之后的煤氣有部分又循環到鼓風機前(煤氣回流)用于平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。

　　硫銨工段主要工藝是：預熱后的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與循環母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脫氨后的煤氣在飽和器合并成一股,經小母液循環泵連續噴灑洗滌后，沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧后，送至洗脫苯工段。飽和器下段的母液經大母液循環泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室循環噴灑，噴灑后的循環母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小循環泵進行二次循環送至飽和器中噴灑，調節飽和器的水平衡以及進一步脫出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化床干燥器，經干燥、冷卻后進入硫銨貯斗裝袋。(附簡單工藝圖)

　　洗脫苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經終冷器冷卻到250C并加堿液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脫苯塔蒸餾脫苯后得到

　　貧油循環到洗苯塔洗苯。在脫苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉循環貧油中的殘渣重油。再要說的就是熱交換部分，主要有洗苯產生的富油先是與脫苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然后再與脫苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然后進入管式爐加熱到1700C再送到脫苯塔蒸餾脫苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換后送到冷卻器中冷卻到300C以下，循環要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用于再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。

　　9月9號我們是到二回收參觀實習，在這里我們參觀的主要工藝是脫硫和污水處理。二回收車間采用的是氨水吸收法脫硫，我們看到的主要設備有脫硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脫酸塔3個(1備用)，對稱分布;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加堿液分解液體中的氨鹽。脫酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脫硫液中的硫化物氧化為單質硫。

　　主要工序流程是：焦爐煤氣從脫硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的堿液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脫酸塔的蒸氨脫酸后循環洗氨脫硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為堿源。在脫酸塔里從底部進入的水蒸氣與頂部來的脫硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脫硫貧液循環到脫硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫，也就是工業硫磺。

　　我們在二回收還參觀了污水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務艱巨。這里配套的主要設備有：調節池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。

　　在這里異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調節池預處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，并破壞重油分子。然后進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然后在初沉池進行第一次沉淀，其中部分污泥回流到初曝池起到稀釋緩沖以及反應的作用。到達兼氧池后主要發生厭氧反應，反硝化反應，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質，在這個過程中要加堿液并鼓風。最后廢液進入二次分層池進行第二次沉淀，其中以部分污泥回流到好氧池，作用與第一次沉淀相同。最后污泥用壓濾機脫水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。

　　9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這里主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等。

武鋼實習報告 篇3

　　國內外每年工業企業安全生產事故頻發，給人民生命和財產造成了極大損失，事故原因多為事故隱患管理不善所致。而目前我國工業企業安全生產隱患管理處于起步發展階段，沒有形成科學、系統的隱患管理體系，企業安全生產隱患管理效率低下。

　　1.相關概念的定義

　　1.1安全生產定義

　　《辭海》中將安全生產定義為：安全生產是指預防生產過程中發生人身，設備事故，形成良好勞動環境和工作秩序而采取的一系列措施和活動。《安全科學技術詞典》中將安全生產定義為：安全生產是指企業事業單位在勞動生產過程中人身安全，設備安全和產品安全，以及交通運輸安全等。從上面的定義可以看出，安全生產的本質是要在生產過程中防止各種事故的發生，確保財產和人民生命安全。因此，安全生產是指：生產，經營活動中的人身安全和財產安全。

　　1.2安全生產管理定義

　　安全生產管理是管理者對安全生產工作進行的計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列活動，目的是保證在生產，經營活動中的人身安全與健康，以及財產安全，促進生產的發展，保持社會的穩定。

　　1.3安全生產隱患定義

　　安全生產隱患是指在企業的生產經營活動中，可導致事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全狀態及管理上的缺陷，以及人-機-環境系統安全品質的缺陷。

　　1.4安全生產隱患管理定義

　　安全生產隱患管理是指為了有效地消除或減少了生產過程中的隱患，降低事故發生的概率而進行的事故調查與研究分析，危險源的識別、確認、評估、監控與整改等一系列的活動。

　　2.問題的提出

　　造成安全生產隱患管理不全面的原因主要有：一、企業對于安全生產隱患管理思想落后，缺乏系統的觀點審視隱患管理，進而導致在具體的操作過程中采取的管理辦法簡單；二、安全生產隱患管理缺乏統一的管理體系標準；三、安全生產隱患管理缺乏文件性的指導和監督，即使是存在文件也只是簡單的、粗略的。

　　3.安全生產隱患管理體系構建

　　3.1體系構建的指導思想

　　堅持持續改進"針對安全生產事故隱患往往是不斷出現的特點，以事故隱患在不同崗位區域、不同階段體現不同程度的持續改進的內容為基礎，形成在檢查中發現事故隱患到對事故隱患消除控制和再發現事故隱患再消除控制的持續改進過程，從而不斷加強安全生產事故隱患管理體系的.工作。按計劃、實施、檢查、總結、的程序（即PDCA循環）開展活動，并在5個方面得以應用，即發現事故隱患；分析安全管理體系的安全性；預測由事故引起的危險；調整設計和安全技術措施方案，實現最優化的安全措施；不斷地采取改進措施"堅持動態管理！持續改進的基本思路，通過組織周而復始的計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、審核（A）循環活動，控制標準管理體系始終保持持續改進意識，不斷完善，使標準管理體系的作用增強，達到服務、約束、預控的最終目標。同時也體現與OHSMS相輔相成、互為制約的基本思路，為OHSMS持續改進，螺旋上升的運行模式提供良好的支持。

　　堅持“四不放過”即：安全生產隱患原因不查找不放過，安全生產隱患責任得不到處理不放過，安全生產隱患整改措施不落實不放過，安全生產隱患教訓不吸取不放過。使安全生產隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全生產事故從真正意義上得到防范，國家財產和人民群眾生命安全從本質上得以保障"

　　3.2體系構建的原則

　　企業安全生產隱患管理是一個龐大的系統工程，在生產和管理的各個方面以及整個過程中都存在安全問題。要建立起程序化和規范化的全員，全過程的安全生產隱患管理體系，才能確保企業不斷發現隱患、治理隱患，最終達到消滅事故的目的。因此，體系的構建應遵循以下幾個原則：

　　（1）以事故隱患為關注點的原則。

　　（2）預防性原則。

　　（3）過程化、動態化管理原則。

　　（4）現場管理原則。

　　（5）閉合管理的原則。

　　（6）可操作性原則。

　　（7）全員參與原則。

　　（8）系統管理原則。

　　3.3安全生產隱患管理體系方法

　　建立和實施安全生產隱患管理體系的方法包括以下步驟：

　　（1）確定企業及其他相關方的期望和要求。

　　（2）建立組織的隱患管理方針和隱患管理目標。

　　（3）確定實現安全生產隱患管理目標必要的過程和職責。

　　（4）確定和提供實現隱患管理目標必需的資源。

　　（5）確定測量每個過程的有效性和效率的方法。

　　（6）應用這些方法確定每個過程的有效性和效率。

　　（7）確定防止事故發生并消除事故隱患的措施。

　　（8）建立和應用持續改進的安全生產隱患管理體系的過程。

　　4.結論

　　安全生產隱患管理對消除企業安全生產事故具有重要的作用.通過對企業內安全生產隱患實施系統、科學的管理，可以真正做到以預防為主的安全生產管理，最大程度上減少生產事故的發生。本文通過研究標準管理在安全生產隱患管理應用，制定武鋼安全生產隱患管理體系標準，得出以下結論：

　　（1）企業要提高安全生產隱患管理水平必須對事故隱患進行系統管理。事故隱患不是孤立的，從事故致因理論得出，事故隱患包括人、管理、物質設備和環境諸多方面的隱患，對事故隱患的管理應該統籌兼顧，遵循管理的一般規律。

　　（2）工業企業安全生產隱患管理應規范化、標準化、企業安全生產隱患管理體系應具有持續改進功能。企業安全生產隱患管理體系規范化、標準化的內容不僅包括隱患管理的流程，也包括管理職責、資源管理、相關文件等內容規范化、標準化的管理指企業要形成系統的科學管理，而不是片面的本位主義管理。

　　（3）企業安全生產隱患管理體系標準的關鍵內容包括：管理職責、資源管理、隱患管理策劃、隱患管理實施及隱患管理的檢查糾正企業安全生產隱患管理是一個企業重要的管理活動之一。其中，明確各機構、各部門的權利與責任是整個管理活動的基礎，使企業安全生產隱患管理責任到人，便于跟蹤檢查；方便的獲取及使用管理活動中所需要的人、財、物等各種資源是整個管理活動的保障，使企業安全生產隱患管理得以有序進行隱患管理策劃實施及控制是整個企業安全生產隱患管理活動的核心部分，也是一般管理活動必要的環節在這三部分內容中都包含了企業安全生產隱患的識別評價。

　　整改與監控等內容，對隱患的識別、評價、整改與監控進行策劃、實施與控制的全過程，才能達到企業安全生產隱患管理的根本目的。

　　（4）規范化、標準化的文件是企業安全生產隱患管理各部門的接口，是一條暢通的信息反饋渠道，既能及時提供全面地反映企業實際安全生產隱患管理的信息，也能夠為及時對企業安全生產隱患管理評價和采取改進措施提供資料。

　　（5）在實際應用過程中，應結合企業實際對體系標準進行適當的調整企業安全生產隱患管理體系標準作為一個指導性的隱患管理體系，包含了企業安全生產隱患管理的各個方面，但實施中要根據企業的生產特點和重點環節，建立適當的企業安全生產隱患管理組織，制定一套企業自身的安全生產隱患管理體系，真正實現為我所用，提高企業安全生產隱患管理水平"本文只是對我國工業企業安全生產隱患管理體系標準的探討和研究，為企業內部實施隱患管理提供了理論指導，對我國工業企業而言，要真正完善企業安全生產隱患管理，還需要企業外部的推動，如政府相關政策、行業的規定、信息技術在隱患管理中的應用發展等等。

武鋼實習報告 篇4

　　一、 實習安排

　　二、實習要求

　　1、嚴格遵守學校、學院、企業各項規章制度，安全放在第一位。服從師傅和老師指揮，嚴禁學生二人以下在生產現場單獨活動，途中注意交通安全，集體結伴乘車，按實習大綱規定要求完成實習任務。

　　2、畢業實習是專業教學中的重要環節，讓學生初步形成液壓系統使用與設計基本原則和理念。通過在實習廠相關崗位生產勞動、現場參觀，現場測繪，熟悉主要液壓設備的外觀、功能、原理、參數、控制、安裝。要求基本達到“能正、能反、知內部”，“能正”是指看見液壓系統圖能找到現場實物；“能反”是指看見外形知道液壓元件類型和名稱，看見泵站、閥架和管網連接能繪出液壓系統圖；“知內部”是指看見液壓元件，清楚內部結構和工作原理，并能繪制簡圖。

　　3、實習中要“多動眼、多動手、多動嘴、多動腦”，樹立愛崗敬業精神。多動眼看現場設備，學習先進實用設計方法；多動手及時測繪設備草圖，提高徒手繪圖能力，搜集設計參考資料；多動嘴主動虛心向工人師傅、老師、同學請教，以便獲取真經；多動腦積極思考，既要知其然，又要知其所以然。

　　4、注意維護學校聲譽，樹立良好大學生形象，尤其在公開場合更要嚴格要求自己。

　　三、實習過程

　　（一）、煉鐵廠

　　武鋼股份公司煉鐵總廠于20xx年6月成立,包括燒結分廠、煉鐵分廠，是武鋼生產燒結礦和制鋼生鐵、鑄造生鐵的首道工序廠，具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，主要經濟技術指標在國內外同行業中處于領先地位。

　　煉鐵分廠（原煉鐵廠）于1957年破土動工，1958年建成投產。經過50年的建設、改造和發展，已擁有8座現代化大型高爐，其中3200 m3的有3座， 3800m3的有1座（暫未投產），年生產能力超過1500萬噸，是我國生鐵的主要生產基地之一。 煉鐵分廠堅持走引進、消化與自主開發之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環、環保型INBA爐渣處理系統、薄爐襯銅冷卻壁、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中，高爐利用系數進入國際一流、國內領先水平。

　　武鋼煉鐵廠5號高爐是武鋼自行投資建成的一座集國內外十余種先進技術于一身的特大型現代化高爐，于1991年10 月19日點火投產。高爐有效容積3200 m3，共有32個風口，皮帶上料，環形出鐵場，設有4個出鐵口，對稱的兩個鐵口出鐵，另兩個檢修備用，日產生鐵7000t以上。引進盧森堡PW公司的第四代水冷傳動齒輪箱并罐式無鐘爐頂設備，設計頂壓可達。該高爐配備有4座矩形陶瓷燃燒器內燃式熱風爐，可穩定地提供1150℃的熱風。

　　武鋼煉鐵主要原料包括燒結礦、球團礦、塊礦（海南礦、南非礦以及澳礦等）、熔劑（以石灰石和白云石為主）、焦炭、煤粉和熱風等，這些都有相應的車間進行準備。高爐的入爐熟料率達80%~85%，外加少量品位較高的塊礦和球團礦，爐料堿度為1.8。高爐爐頂采用并罐式無鐘爐頂設備，可以使爐頂壓力相應提高，有利于高壓操作。并罐式無鐘爐頂由受料漏斗、稱量料罐、中心喉管、氣密箱、旋轉溜槽等五部分組成。

　　十五年來，武鋼5號高爐在高效長壽生產實踐中取得了一定成績。今后，要實現一代爐齡20余年和單位爐容產鐵量10 000 t/m3 以上的目標，還面臨著許多困難，必須從生產操作、設備運行和生產管理等方面著手解決,如 (1)進一步改善原燃料質量； (2) 降低生鐵含硅；

　　(3)加強設備管理，進一步提高爐頂壓力； (4)努力提高煤氣利用率，降低消耗；

　　(5)加快噴煤系統的改造，為進一步提高煤比創造條件； (6)不斷提高富氧率和風溫水平。

　　（二）、二煉鋼廠

　　武鋼二煉鋼廠是一個轉爐全連鑄煉鋼廠，要求100％的鋼水經過爐外精煉后再進行連鑄澆鋼，以保證澆鑄順利和鑄坯質量。與頂吹氬相比，底吹氬具有可以使鋼水溫度和成份更加均勻，中包溫度更加均勻，更有利于夾雜物的富聚和上浮的優點，吹氬時間可縮短1min左右，同時去氧去氫的效果明顯優于頂吹氬。由于不用頂吹氬棒，可節約大量的耐火材料，從而減少了耐材熔損對鋼水的污染。20xx年8月后，鋼廠徹底拆除了用于挽救事故鋼水的頂吹氬棒裝置，實現100%鋼水底吹氬。由于對單透氣磚堵塞各種原因認識仍存在不足，致使連續3個月底吹失敗爐數達8-10爐，給生產組織和安全順行帶來困難。為此我們迅速組成提高鋼包底吹氬成功率攻關組，經過生產和技術人員的聯合攻關，底吹吹成率達到99.95%以上的歷史最好水平，為鋼廠品種鋼生產和質量保證及降成本工作創造了有利條件。

　　主要品種

　　第二煉鋼廠是武漢鋼鐵股份有限公司的高難品種鋼生產基地，常年生產17個系列400多個品種鋼。包括超低碳鋼、低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、硅鋼等鋼種，雙高品種鋼產量占總產量的87%以上。

　　經過多年的技術、管理攻關，武鋼第二煉鋼廠80t鋼包單塊透氣磚在拆除頂吹裝置的條件下，底吹率達到了99.95%以上的水平，滿足了生產和品種質量控制的要求，取得了良好的效益。

　　(1)選用狹縫型透氣磚，氬氣壓力調節范圍大，供氣性能較穩定，吹開率高，底吹氬暢通率高，使用安全可靠，鋼包透氣磚實現漏鋼事故為零。

　　(2)通過攻關使鋼包單透氣磚底吹氬吹成率穩定在99．95%以上，能夠滿足第二煉鋼廠冶煉多品種鋼對吹氬的質量要求。

　　(3)通過采取一些底吹氬暢通技術措施，每月底吹失敗爐數由8～12爐下降到1～2爐，消除了因底吹氬失敗引起鋼水成份和溫度不合格而造成回爐和鑄機中斷現象。

　　（三）、熱軋廠

　　武鋼熱軋廠8月份軋制量達4．7萬噸，創歷史同期最好水平；熱裝熱送量達13．5萬噸、熱裝率為48％，均為歷史新高；同時主軋線日歷作業率、有效作業率、工序能耗、商品材合格率、產品成材率、精軋四項精度命中率等主要經濟技術指標均保持國內領先水平。該廠馬不停蹄正全力向新目標沖刺，主軋線、平整線、縱切線等生產線均滿負荷生產。

　　在激烈的市場競爭中，武鋼熱軋廠工作定位在高標準高起點上，自我加壓，力求發揮“主體”最大效益，瞄準世界先進鋼鐵企業的先進水平攀高，突出管理創新，挖掘內部潛力，促進了質量、生產、設備、成本等管理水平不斷提高，不僅適應了市場競爭風高浪急的要求，而且增強了企業發展后勁。針對設備集中管理，熱軋廠黨委工作主動，從7月份開始就深入一線向職工征求意見，在不同層次的專題會議上重申公司“二個不變”，并在此基礎上結合熱軋廠的實情明確“感情不變、責任不變、信心不變、目標不變、貢獻不變”的“五個不變思路，要求職工顧大局識大體，以良好的狀態適應改革，并做好一人一事的思想工作，是交接工作平穩、又序、縱深推進。進入8月份以來，反映熱軋廠主軋線設備“績效”的日歷作業率和有效作業率一直穩定在一流水平。石油套管用鋼、集裝箱用鋼、硅鋼、船板等專用鋼生產捷報頻傳，3號加熱爐一次集中硅鋼投放量達5400噸，創該爐歷史最好水平，X70的高溫度管線用鋼已開始大批量生產。與此同時，熱軋普材也大量出口古巴。熱裝熱送量不斷定高，創下歷史新高。

　　武鋼熱軋帶鋼主要生產工藝流程

　　武鋼熱扎帶廠主要設備有步進式加熱爐4座，1700毫米 （3/4）連續式熱軋機１套，包括大立輥軋機１架，粗軋機４架，精軋機７架，切頭飛剪１臺，層流冷卻裝置１套，地下卷取機３臺，熱軋鋼卷精整加工線５條（即一、二、三號橫切線，熱平整線，縱切線）。武鋼熱軋帶的主要生產工藝流程為原料板坯經加熱、除鱗、粗軋、精軋、剪切、冷卻卷取、入庫、精整（板坯→加熱爐→粗軋區→精軋區→卷取區→精整區）。具體流程為：將合格板坯由吊車運至輥道，由推鋼機推入加熱爐內加熱。板坯在加熱爐內被加熱到約1150-1250℃，用取料機將加熱好的板坯從加熱爐內托出放到出爐輥道上。當板坯經過立輥和第一架軋機時，板坯的四面都受到輕微的`擠壓，氧化鐵皮開始炸裂，然后經高壓水裝置清除鋼坯表面的氧化鐵皮，除鱗后的板坯，送入第二架粗軋機進行軋制。第二架粗軋機為可逆軋機可進行多次扎制，一般情況進行五或七次扎制即可。經過第二架粗軋機多次軋制后，軋件再進入三、四軋機進行扎制。從粗軋區域出來后軋件進入精軋機組進行軋制。精軋機組是熱軋生產的核心部分，軋件在精軋機組中軋制七個道次后得到成品厚度。精軋機組間設有電動活套裝置，使帶材進行恒定的微張力軋制，保證帶鋼的軋制精度。帶鋼的精軋溫度一般應控制在850—950°C之間。精軋后的帶鋼經過切頭切尾等工序后經夾送輥送入卷取機卷成鋼卷。在精軋后輸出輥道上設有層流冷卻裝置，分別對帶剛上下表面進行冷卻，根據帶剛的品種、尺寸、速度、和終軋溫度調節層流冷卻裝置噴咀的組數和水量，將帶剛的卷取溫度控制在550~650°C之間。層流冷卻主要是控制鋼板的卷取溫度，也就是淬火質量。鋼卷從卷取機卸下來后經過鋼卷稱稱重后打印出生產報表和質量報表并入庫，入庫的鋼卷再經精整作業線剪切、矯直、平整包裝成品。整個過程由１臺過程控制計算機和３臺直接數字控制計算機組成分級系統。其設備特點是：軋制線全部采用大型計算機控制；自動化系統的設計與制造的內容為從步進式加熱爐加熱燃燒全部采用溫度自動控制開始至帶卷收集裝置為止的全套控制設備以及與這些設備相關的自動測厚、測寬、測溫、測壓、高壓水除鱗設施、層流冷卻、壓縮空氣等控制設備及儀表等。包括加熱爐區、粗軋區、精軋區和卷取區在內的整個車間的全套電控系統設計、設備設計和設備制造（含生產聯系信號），以及與軋制工藝和控制相關的過程控制應用軟件、基礎自動化應用軟件和人機界面，配有工業電視、彩色顯示裝置和跟蹤軋制盤等。

　　四、實習總結

　　通過兩周的畢業實習，我了解了自己今后就業所涉及到的一些很重要的行業和流程，也為自己將來的就業指明了方向，更是進入社會努力學好專業知識奠定了心理基礎和信心。

　　其次，我對武鋼的人員狀況有了概括的了解。武鋼鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，武鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止20xx年底，武鋼本部從事生產經營管理、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共9萬多人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出武鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。

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