安全生產事故調查報告(15篇)

　　在不斷進步的時代，報告與我們愈發關系密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的安全生產事故調查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全生產事故調查報告1

　　生產安全事故調查報告書

　　事故公司： 事故地點： 事故名稱：

　　基本內容及格式

　　江蘇和順環保有限公司

　　一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）

　　注明：備注未參加事故調查組的原因。

　　二、事故調查報告的基本內容

　　一、引言

　　事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；

　　事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況：

　　事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。

　　三、事故發生、搶救及政府應急行動情況 (一)事故經過

　　事故發生過程、主要違章事實、事故后果等。

　　（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況 四、事故原因及性質

　　(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質

　　五、責任認定及處理建議

　　事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。

　　六、整改措施和建議

　　主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

　　七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。

　　八、調查報告附件：

　　附件：（一） 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況

　　1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。

　　2、直接經濟損失情況：

　　人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

　　善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。

　　財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。

　　（二）現場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料 1、現場調查記錄、事故現場的設備、作業環境狀況； 2、拍攝有關的痕跡和物件的.照片（音像資料），繪制有關處所的示意圖（事故圖）等；

　　3、 有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；

　　4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關事故的通報、簡報及文件；

　　7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

　　（三）規章制度及組織體系 1、有關規章制度及執行情況；

　　2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

　　（四）傷亡鑒定證明

　　1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門死亡通知書（或法醫鑒定書）； 3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）； 4、善后處理協議與公證書。

安全生產事故調查報告2

　　20xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車（云P:13531）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩當，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無效死亡。

　　12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工巢全監督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場進行現場勘查;同時安監局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及興鎮派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和強副縣長進一步做了批示。

　　5月5日上午9：00時左右，縣安監局召集了監察局、建設局、興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經過現場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：

　　一、事故發生的背景情況

　　四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發寧蒗新區建設的施工企業，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全。發生事故的車輛云P:13531是磚廠自派的`，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產責任狀。該車車主是楊文華，與司機李XX）是屬舅侄關系。

　　二、事故發生的經過

　　20xx年5月4日中午12點左右，云P:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開發建設住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云P13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊。

　　就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫院，經醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監局、建設局、興派出所等有關部門。

　　三、事故造成的人員傷亡和經濟損失

　　“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xx，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學華，彝族，輕傷，現已經出院，屬xx省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經濟損失約30萬元。

　　四、事故發生的原因和事故性質

　　根據《生產安全事故和調查處理條例》的規定和《企業職工傷亡事故分析規劃》的要求，“54”安全生產事故發生的原因如下：

　　一、直接原因

　　1、運磚車輛云P:13531的駕駛員李XX違章指揮，違章作業;

　　2、死者沙爾哈和同伙違操作程序，違勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。

　　二、間接原因

　　1、XX縣建設局對該建筑企業監管不到位，存在監管漏洞和盲區;

　　2、XX省XX市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。

　　三、事故性質

　　通過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發生在XX縣XX區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業造成的安全生產責任事故。

　　四、事故責任的認定及對事故責任人的處罰

　　四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業進行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工巢全生產管理條例》第六十六條之規定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。

　　沙爾哈及同伙違勞動紀律，在沒有支撐穩定好后車門的前提下進行作業，造成生產安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產一線前需要接受縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識。

　　五、事故防范措施和建議。

　　1、建議縣建設局加對建筑施工企業的監管力度，結合“全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業業現場管理混亂、企業從業人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發生。

　　2、“54”事故的發生，暴露了該企業對作業人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改建議：

　　（1）明確內部安全管理分工和職責;

　　（2）健全內部安全生產規章制度;

　　（3）把安全生產責任落實到人;

　　（4）加強現場安全管理和設備檢修;

　　（5）加強安全生產知識的教育和培訓。

　　（6）加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度。

　　（7）對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。

　　（8）對施工現場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場等部位加強管理。

安全生產事故調查報告3

　　XXX：

　　一、 事故發生單位概況

　　二、 事故發生經過和事故救援情況

　　1、 事故發生詳細經過

　　（1） 生產過程；狀態

　　（2） 事故中的當事人的行為、語言表述

　　（3） 事故狀態

　　（4） 事故場所機械、設備、狀況等

　　2、 應急救援情況

　　（1） 救援過程

　　（2） 搶救地點、過程、結果。

　　三、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

　　四、 事故發生的原因和事故性質

　　（一） 事故原因

　　1、直接原因

　　（1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。

　　（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。

　　2、間接原因

　　（1）、技術和設計上的缺陷。

　　（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

　　（3）、勞動組織不合理。

　　（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

　　（5）、沒有安全操作規程或不健全。

　　（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

　　（二） 事故性質

　　1、 是否為責任事故

　　2、 是否為非責任事故

　　五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

　　1、 對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責 任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　2、 對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次 要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　3、 對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、 管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

　　六、 今后的防范和整改措施建議

　　附：

　　1、事故調查人員簽字名單。

　　2、傷亡人員名單。

　　3、有關資料復印件。

　　包括：

　　（1）企業提供資料的復印件 （2）現場照片 （3）現場示意圖 （4）筆錄復印件 （5）行政處罰的`法律文書 （6）刑事處罰的法律文書 （7）罰款收據復印件 （8）行政處分的復印件 （9）黨內處分的復印件 （10）其它需要提交的有關材料等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

安全生產事故調查報告4

　　一、題目

　　××單位“事故時間”事故類別事故等級調查報告

　　二、事故基本概況和調查組組成情況

　　1、事故基本概況：事故發生的時間明確到分鐘，事故發生的地點要明確車間崗位，事故類型要具體描述，造成人員傷亡具體人數，直接經濟損失數。

　　2、調查組組成情況：哪一級人民政府成立“××”事故調查組以及成立的依據、日期，調查組誰任組長、副組長，調查組有那些成員單位組成，是否下設小組、幾個？是否聘請專家獨立參加事故調查？事故調查組堅持依法依規、實事求是、尊重科學的原則，對事故進行了認真細致的調查、取證和分析，形成事故調查報告如下：

　　三、事故發生單位以及相關單位情況

　　1、事故發生單位

　　（1）名稱以及名稱變更說明

　　（2）成立的時間

　　（3）法人代表以及注冊資本

　　（4）經營范圍、生產能力、隸屬關系、生產工藝、從業人員數量。銷售額、利稅情況。

　　（5）事故發生車間基本情況：人員、設備、工藝等。

　　2、相關單位情況：外包、外協、施工隊伍等情況

　　四、事故發生經過和事故救援情況

　　1、事故發生詳細經過

　　（1）生產過程；狀態

　　（2）事故中的當事人的行為、語言表述

　　（3）事故狀態

　　（4）事故場所機械、設備、狀況等

　　2、應急救援情況

　　（1）救援過程

　　（2）搶救地點、過程、結果。

　　五、事故造成的'人員傷亡和直接經濟損失狀況

　　1、事故造成的人員傷亡：

　　列表作為附件。載明姓名、性別、年齡、出生年月、參加工作時間、文化程度、工作單位、工作崗位、本工種工齡、用工形式、傷亡情況、身份證號、家庭住址；

　　2、直接經濟損失的統計范圍：

　　（1）人身傷亡后支出的費用：醫療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用、補助及救濟費用、歇工工資

　　（2）善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用

　　（3）財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值

　　六、事故發生的原因和事故性質

　　a)事故原因

　　1、直接原因

　　（1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。

　　（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。

　　2、間接原因

　　（1）、技術和設計上的缺陷。

　　（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技知識。

　　（3）、勞動組織不合理。

　　（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

　　（5）、沒有安全操作規程或不健全。

　　（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

　　b)事故性質

　　1、是否為責任事故：概括描述該起事故是由于什么原因而引發什么等級的生產安全責任事故。

　　2、是否為非責任事故

　　七、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

　　1??對事故單位的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　2??對事故有關部門的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　3??對有關責任者的責任認定及處理建議，提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

　　八、事故防范和整改措施建議

　　九、事故處理結案后應歸檔的資料：

　　１、事故傷亡人員名單；

　　２、職工死亡、重傷事故調查報告書及批復；

　　３、現場調查記錄、圖紙（事故現場示意圖）、照片；

　　４、技術鑒定和試驗報告(人員簽字，注明參加調查組的人員姓名、職務、單位);

　　５、物證、人證材料；

　　６、直接和間接經濟損失材料；

　　７、事故責任者的自述材料；

　　８、醫療部門對傷亡人員的診斷書；

　　９、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料；

　　１０、處分決定和受處分人員的檢查材料；

　　１１、有關事故的通報、簡報及文件；

　　１２、事故調查人員簽字名單，注明參加調查組的人員姓名、職務、單位。

安全生產事故調查報告5

　　20xx年7月11日，九州建筑公司第一項目部在建設過程中，因上架工人違規操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調查，現將調查情況報告如下：

　　一、事故發生單位概況

　　事故發生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區徐州路，是私有制生產經營形式，規模150到200人。

　　二、事故發生經過

　　20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區作業，因作業需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩，發生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

　　三、事故的應急救援和善后處理

　　1、事故發生后，第一項目部門經理第一時間趕到現場，并將受傷工人送至醫院急救，同時對事故發生經過進行了解，并及時向公司領導、人事部進行報告，并等待進一步的指示。

　　2、善后處理。事故發生后，由公司領導主持召開公司內部所有在建項目安全協調會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：

　　（1）在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。

　　（2）在建項目至少配備一名安全員進行現場巡視。

　　（3）工人進行有較大危險源的施工作業時，必須有專人進行旁站安全管理。

　　（4）各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

　　（5）對發生事故的項目，項目經理必須做出書面檢討。

　　四、事故傷亡人數及初步估計的`直接經濟損失

　　該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

　　初步估計這次的事故的直接經濟損失為3000元.。

　　五、事故發生的原因

　　1、事故的直接原因：工人違規操作，未按照安全操作規程進行作業，工人安全意識較薄弱。

　　2、事故的間接原因：現場管理人員監管力度較弱，工人安全教育不到位，無現場專職安全監管人員。

　　六、事故的性質

　　經公司人事部調查及分析認定，該是事故是違規操作、管理不善造成的安全責任事故。

　　七、事故責任劃分

　　1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

　　李大三及其配合工友在移動腳手架作業時，違反安全操作規程，不按要求移動腳手架，是發生事故的直接原因，應承擔事故發生的直接責任。

　　2、事故主要責任人——公司現場負責人

　　公司現場負責人，沒有履行好在建項目安全管理職責，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現場負責人應承擔事故的主要責任。

　　八、

　　該事故發生后，公司內部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓，在公司所有在建工程安全生產進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發生。

安全生產事故調查報告6

　　為了實現人人享有衛生保健目標，有效緩解看病難、看病貴的壓力，力推進社區衛生服務體系建設，逐步構建“小病在社區、病到醫院、康復回社區”的醫療衛生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求，為構建和諧社會提供健康保障。現將我站工作匯報如下：

　　一、基本情況

　　金地格林城社區衛生服務站成立于20xx年5月，門診及業務用房建筑面積126平方米，現有醫務人員8名，其中副主任醫師1名，主治醫師2名、主管護師1名，護士3名、藥劑師1名。設全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗室、理療按摩室、信息資料室、預防保健室和健康教育室。主要承擔著金地格林小城小區5960戶，15000人以及周邊部分小區，武警消防站、學校和民營商戶等人員的健康教育、預防、保健、康復、計劃生育技術服務、一般常見病和多發病診療等六位一體服務，為社區居民提供全方位、整體性、連續性和人性化的健康服務。

　　二、轉變服務觀念，改變服務模式，全面開展六位一體的社區衛生服務。

　　我站十分重視公共衛生服務，逐步完善了家庭健康檔案，對小區內不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解，逐漸承擔起了社區居民健康守護人的責任。目前，對現有入住居民建立健康檔案23戶，27人，占社區居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始，為小區65歲以上的老人免費做健康體檢，日常的測血壓、測血糖，詢醫問藥、健康教育等做到免費和隨時服務，同時我站還印發了量的健康教育宣傳資料，圖文并茂的健康關懷處方，并采用入戶調查、上門隨、板報宣傳、舉辦義診等活動，針對社區老年人、婦兒和特殊人群進行了多種形式的專題健康講座，受到社區居民的普遍好評和信賴。

　　三、政府支持，提升了衛生服務便捷性和滿意度

　　針對轄區內部分居民就醫刷卡（醫療保險卡）的'迫切需求，在本次醫療機構定點刷卡申報期已過的情況下，洪山區社保處急居民所急，想居民所想，力支持與援助我站，使此次申報順利通過。

　　根據患者從周邊三甲醫院帶注“藥品”的情況，患者要求用同廠家藥品，我站為了滿足患者的需求，不得不進此類藥品，但賣價比醫院普遍降低30%40%，帶注患者45%50%，門診量增多，導致醫護人員的工作量加，業務用房面積不夠。

　　按照“創宜居環境，建和諧社區”的目標，我站年輕醫護人員流動量較，政府能否助解決最基層（社區衛生服務站）年青醫務人員的編制問題，留住人才。

　　根據社區的業務需要，希望政府撥發一批相應的檢查設備。希望五減六免費用及時到位。

　　雖然我站做了量工作，取得了一些成效，但服務領域、內涵、方式還有待于進一步探索，服務能力有待進一步提升，不少困難仍困擾下一步工作的開展，主要有：

　　（一）部分社區居民對社區衛生服務的認識有盲點，雖然社區服務工作在在我社區起步已近4年，衛生部也付出了很多的艱辛和努力，但相當多的居民對這項工作并不真正了解，一味追求無償衛生服務的有人在，也有極少部分居民（有經濟能力的）認為只要付錢，衛生機構就應提供所需的一切服務。這些認識上的盲點導致社區醫務人員入戶調查，建立健康檔案，對慢性病人進行隨時居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門，拒絕調查，影響責任醫生工作積極性。

　　（二）在入戶調查、進社區宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫生公示牌的活動中，雖然得到居會力的支持。但小區物業公司以做宣傳廣告為由拒絕醫務人員的工作，要求收取廣告費用才允許進入，阻礙了我們的工作。

　　（三）業務用房租金價格每平方漲至80100元，20xx年20xx年房租補貼未落實到位。希望政府部門解決公共衛生工作量、經費緊張的問題。

　　隨著衛生事業的發展，社區居民對社區衛生服務的要求會日益增長，我們的服務還不能完全滿足居民的需求，還有許多方面不夠規范，需要完善和改進提高，敬請各位領導和代表多提寶貴意見，我們將以此次視察為契機，以社會需求為導向，以“小病在社區，病進醫院”為宗旨，更加努力工作，竭盡全力為構建和諧社區做出新的更貢獻。

安全生產事故調查報告7

　　2021年1月24日，南寧市江南區白沙大道星光立交橋底附近路段發生一起較大道路交通事故，一輛小汽車先后與9輛電動自行車發生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經濟損失約600萬元。事故發生后，公安部副部長劉釗，自治區黨委書記鹿心社，自治區黨委常委、市委書記王小東，自治區副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方等領導同志分別作出批示。

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律法規，2021年1月25日，市人民政府成立了由市應急局、市紀委監委、市公安局、市商務局、市交通運輸局、市市場監管局、市總工會以及經開區管委會有關負責同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調查組（以下簡稱事故調查組），全面負責事故調查工作。同時，聘請有關專家參與事故調查。事故調查組堅持“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、調查取證、檢測鑒定、專家論證等，查明了事故的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理意見，以及加強和改進工作的措施建議。

　　一、事故發生經過和應急處置情況

　　（一）事故發生經過。

　　2021年1月24日下午13時許，廣西祺翔汽車服務有限公司（以下簡稱祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無號牌碧玉青色東風風行T5EVO小客車從白沙大道55號廣西集大汽車銷售有限公司（以下簡稱集大公司）駛出，沿白沙大道南側輔路往亭江立交方向行駛，當行駛至白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段時，車輛碰撞一臺由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8AP15（綠色號牌）電動自行車，之后駕車持續加速，連續違反路口交通信號燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時，車輛再次連續碰撞8輛電動自行車，事故造成4人當場死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經醫院救治無效死亡。注：根據《生產安全事故統計報表制度》有關規定，道路運輸事故7日后死亡人員不列入統計范圍），以及10輛車損壞的較大道路交通事故。

　　（二）應急處置情況。

　　1月24日13時18分，南寧市交警支隊接到事故報告后，立即派人趕赴事故現場，控制肇事駕駛人、協助醫療部門搶救傷員，并開展事故調查取證工作。自治區政府副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方，南寧市委常委、政法委書記邱明宏，自治區公安廳副廳長、南寧市副市長、市公安局黨委書記、局長陳榮茂，自治區公安廳交警總隊副總隊長張宇等領導及有關部門負責人接報后先后趕到現場指導善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時有效救治，事故現場于1月24日下午17時10分處理完畢，道路交通恢復正常。

　　二、事故相關情況

　　（一）事故車輛基本情況。

　　無號牌東風風行T5EVO車，為集大公司待售車輛，未申領臨時號牌，車身顏色為碧玉青色，車型為SUV，車架號為LWXA14AF1MZ354066，車輛制造企業為東風柳州汽車有限公司，合格證編號為WDR03P0MZ354066，合格證發證日期為2021年01月15日。

　　經查，該車系集大公司于2021年1月19日從東風柳州汽車有限公司運回待售。

　　（二）事故車輛駕駛人情況。

　　楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮上國村上村屯22號，祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機動車駕駛證，準駕車型為C1類，發證機關為廣西壯族自治區貴港市公安局交通警察支隊，有效期至2021年1月29日。事故發生后，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪批準逮捕楊文貴。

　　經查，楊文貴及親屬無犯罪記錄。駕駛證狀態在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時許到公司上班，12時許接公司實際控制人韋杰榮微信通知，要求其從位于亭江路的白沙汽車主題公園內的公司開一輛已經賣給客戶的風行T5EV0小型SUV車到位于白沙大道55號的集大公司換回一輛碧玉青色東風風行T5EVO小客車回白沙汽車主題公園內公司展示。12時28分許，楊文貴到達集大公司，13時17分駕駛涉事車輛從集大公司出發，出門后右轉彎進入白沙大道輔道往東行駛，隨后發生事故。

　　（三）事故道路情況。

　　事故現場位于南寧市江南區白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號廣西社會福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當天晴天，路面干燥，能見度好，事故現場位于白沙大道南側輔道內，有監控視頻攝像。事故路段白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前限速40Km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側限速30Km/h。道路標志設置完好。

　　（四）事故單位情況。

　　1．廣西祺翔汽車服務有限公司。2018年1月17日成立，法定代表人賴蓮，公司類型為有限責任公司、自然人獨資，住所為南寧市青秀區長福路16號廣西綠色建筑示范小區7號樓802號，實際經營場所為江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營業執照》，經營范圍為汽車美容，汽車維修服務，商品信息咨詢，房屋租賃，汽車租賃……銷售汽車、二手汽車（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

　　經查，祺翔公司現有員工7人，其中韋杰榮為公司實際控制人，賴蓮負責車貸金融對接和財務工作，黃子樑負責新車資源調配、采購，陳聰負責廣告排版工作，馬小鳳負責已銷售車輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負責到4S店調車、上牌業務。

　　2019年9月祺翔公司開始與廣西銳思零創科技有限公司合作，2020年11月租用廣西銳思零創科技有限公司位于江南區亭江路59號的場地辦公，代理廣西銳思零創科技有限公司汽車銷售業務，銷售多個品牌汽車。廣西銳思零創科技有限公司為祺翔公司提供購車客源，向其出租辦公室并提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據廣西銳思零創科技有限公司提供的客源與客戶對接，收集客戶信息并為客戶辦理購車貸款、購置稅、保險、上牌交車。銷售利潤按協商比例分成。

　　2．廣西集大汽車銷售有限公司。2014年12月22日成立，法定代表人權龍蕓，公司類型為其他有限責任公司，住所為南寧市白沙大道55號A幢4-5號門面，持有《營業執照》，經營范圍為汽車、摩托車及其配件，汽車美容用品……機動車修理與維護（憑許可證在有效期內經營，具體項目以審批部門批準為準）。

　　經查：集大公司為東風柳州汽車有限公司授權一級經銷商，銷售東風柳汽授權的各類車型，主營東風風行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬元展示押金后，集大公司把車輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車輛交接書》；隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號車輛從集大公司停車場駕駛回廣西銳思零創科技有限公司汽車展廳展示銷售。

　　3．廣西銳思零創科技有限公司。2019年7月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司類型為有限責任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營業執照》，經營范圍為保險代理業務、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經銷、電子產品銷售、電池銷售、貨幣專用設備銷售……（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。

　　（五）其他有關情況。

　　1．小客車車輛檢驗情況。

　　經委托，北京中機車輛司法鑒定中心出具涉事車輛安全狀況技術檢測報告，結論為：1.小客車制動系統工作正常。2.小客車轉向系統工作正常。3.小客車在白沙大道45號門前鋪路發生事故時5.7秒內，車輛制動踏板未踩下，方向盤可轉向，車輛處于加速狀態。

　　經委托，北京中機車輛司法鑒定中心還通過視頻資料對肇事車輛事發過程的行駛速度進行鑒定，計算該車三段時刻車速，第一段時刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發生第一次碰撞前的車速，為61.0 ~ 69.3公里/小時；第二段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下西南路口時車速，為110.8 ~ 128.7公里/小時；第三段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下東南路口時，車速為122.1 ~ 145.6公里/小時。

　　2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。

　　經廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見（司鑒〔2021〕毒鑒字第200號）鑒定，結論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。

　　3．楊文貴案發時精神狀態及有無刑事責任能力鑒定情況。

　　經南寧市第五人民醫院司法鑒定所司法鑒定意見南醫司鑒〔2021〕精鑒字第047號鑒定，結論為：案發時無精神病、具有完全刑事責任能力。

　　三、事故原因及性質

　　（一）直接原因。

　　楊文貴駕駛未依法登記注冊也未取得臨時通行牌證的機動車上道路行駛，在行車過程中未按照操作規范安全駕駛，超速行駛導致車輛發生第一次碰撞，之后，楊文貴隨即駕車加速逃離現場，因其超速行駛，在行至白沙大道45號前路段又發生第二次碰撞。

　　（二）事故性質。

　　經調查認定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：

　　1．楊文貴根據公司安排前往集大公司調車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。”規定，在行駛過程中又違反第二十二條“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。”導致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8AP15（綠牌）電動自行車，此事故為生產安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據《南寧市人民政府關于調整生產安全事故調查處理權限的通知》（南府辦函〔2019〕174號）有關規定，該起事故不屬于調查范疇）。

　　2．第一起事故發生后，楊文貴駕車超速逃離現場（第一事故現場距離第二事故現場為572米，行駛時間長達13秒，在此期間楊文貴并未采取任何的制動措施，而是連續違反交通信號燈通行規定，超速行駛，在案發前5.7秒，其時速達122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號燈通行規定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險方法危害公共安全罪，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對其批準逮捕。該起事故為非生產安全事故。

　　四、責任認定和處理建議

　　（一）責任認定。

　　根據事故直接原因和性質，調查組認定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產安全事故，案件后續由司法機關依法處理。

　　（二）調查中發現的.其他問題。

　　雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產安全事故，但事故調查組在事故調查中還是發現相關企業存在安全生產主體責任落實不到位的情況：

　　1．祺翔公司安全生產主體責任未落實，未建立安全生產責任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產規章制度、安全操作規程和事故應急救援預案；未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育；安全生產投入不足。未在注冊地址經營，轉移到新的經營地址后未及時設立分支機構也未變更相關信息。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　2．集大公司安全生產責任制不健全，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂全面的安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度。安全生產培訓教育不到位，制定有安全生產教育培訓計劃因疫情原因未如期開展；未能對經營場所外可能產生的安全隱患有效進行預判，及時整改合作銷售過程中存在的安全隱患問題。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　3．銳思公司未建立安全生產責任制，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度，未能及時消除生產安全事故隱患；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　（三）處理建議。

　　建議由行業管理部門對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責任落實不到位等違法行為依法依規進行處理。

　　五、事故防范措施建議

　　（一）祺翔公司、集大公司和銳思公司要認真吸取事故教訓，要嚴格落實企業安全生產主體責任，遵守國家法律法規，規范經營，完善安全生產規章制度、安全生產責任制，要完善安全生產管理人員的配備，加大安全生產隱患排查力度，嚴格安全生產培訓教育，確保安全生產經費投入。

　　（二）商務、市場監管和應急管理部門要認真督促指導汽車銷售企業建立健全安全生產責任制和安全生產規章制度，增強企業落實安全生產主體責任的內在動力。同時要加大檢查執法力度，對違法違規行為要嚴管重罰。

　　（三）公安交通管理部門要加大對道路交通安全法律法規、安全行車常識、緊急情況處置等內容的安全宣傳教育，加強路面管控，加大對違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無牌照上路行為的查處，嚴厲打擊酒駕、毒駕行為，同時要做好違法行為信息及時通報，完善違法行為公共查詢系統。

　　（四）各級政府要吸取事故教訓，督促有關部門依法履行安全生產監管職責，壓實責任擔當，深入開展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區重大交通安全隱患，進一步加強安全生產宣傳教育，提高社會成員安全意識，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發生。

安全生產事故調查報告8

　　編號：

　　企業職工因工傷亡事故調查報告書

　　事 故 名 稱： XX廠“1.23”李X重傷事故

　　填表單位（蓋章）： 北京XX化 工 一 廠

　　審核人：

　　填表時間： 20xx年2月4日

　　一、企業詳細名稱：XX化工一廠 通訊地址：北京市房山區XX路X號 企業委托法人姓名：XXX

　　聯系電話：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX

　　二、企業經濟類型：全民所有制 國民經濟行業：石油化工行業 隸屬關系：中央在京企業 直接管理部門：中國石化

　　三、事故發生時間：

　　四、事故地點：XX廠低壓車間分離干燥區(Ⅲ區) 五、事故類別：其它

　　六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。

　　七、事故嚴重級別：重傷

　　九、本次事故損失工作日：90日 直接經濟損失：待計

　　十、事故經過： 低壓車間職工李X上第二個中班李X按規定對低壓裝置（Ⅲ）區進行正常工藝巡檢。23日0時5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

　　十一、事故原因分析：

　　1、低壓車間操作工李X，在經常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發生的直接原因和主要原因。

　　2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現場作業環境危害因素認識不足，事故發生地點的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標志設置，使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發生重要原因。

　　十三、事故責任分析和對責任者的處理意見：

　　(1)、李X安全意識淡薄，處于經常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導致了事故的發生，對事故負有直接責任，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。

　　(2)、事故當時車間值班人員趙XX以及事故當日(1月23日白天)車間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。

　　(3)、低壓車間領導班子職工安全意識教育，特別是節前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的.難度，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，對低壓車間領導班子成員分別給予相應處罰：

　　①.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金；

　　(4)、根據經濟責任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。

　　(5)、安全環保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，對安全環保部1月份經濟責任制考核實行安全否決，扣除安全環保部1月份綜合獎金。

　　(6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。

　　(7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

　　(8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

安全生產事故調查報告9

　　一：事故概況

　　事故發生單位：xx公司xx車間(或部門)

　　事故發生時間：20xx年xx月xx日星期X(：左右)

　　事故發生地點：xx車間崗位

　　起因物：

　　事故類別：

　　事故原因：

　　事故嚴重級別：

　　事故損失工作日總數：天

　　傷亡人員情況：

　　作業種類：

　　二、事故損失

　　總損失：xx萬元

　　(1)直經濟損失(元)：xx萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款償費用;

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　(2)間接經濟損失(萬元)：xx萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　三、事故簡要經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　(1)事故發生前，事故發生單位生產作業狀況;

　　(2)事故發生的具體時間、地點;

　　(3)事故現場狀況及事故現場保護情況;

　　(4)事故發生后采取的應急處置措施情況;

　　(5)事故的報告經過;

　　(6)事故搶救及事故救援情況;

　　(7)事故的善后處理情況;

　　(8)其他與事故發生經過有關的情況。

　　四、事故原因分析和事故性質認定

　　(對事故發生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分)

　　(1)事故發生的直接原因

　　直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類：

　　①物的不安全狀態。是指由于設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。

　　②環境原因。指由于環境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發生的行為。

　　(2)事故發生的間接原因

　　間接原因指間接原因產生和存在的原因。包括技術、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

　　①技術的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養，危險場所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

　　②教育的原因。包括：與安全有關的知識和經驗不足，對作業過程中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒有經驗等。

　　③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　　④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。

　　⑤管理原因。包括：企業主要領導人對安全的責任心不強，作業標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動組織不合理等。

　　(3)事故發生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質是一起事故

　　五、總結事故教訓

　　事故發生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：

　　1、事故發生單位應該吸取的教訓;

　　2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;

　　3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓;

　　4、從業人員應該吸取的教訓;

　　六、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的。

　　七、事故責任認定和對責任者處理的`意見

　　通過事故調查分析，對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者，確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。

　　1、直接責任者：是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

　　2、主要責任者：是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領導責任者：是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

　　直接責任者就是指其行為與事故發生有直接因果關系的人，行為表現為：

　　(1)違章指揮或違章作業、冒險作業;

　　(2)違反安全生產責任制、違反勞動紀律、玩忽職守;

　　(3)擅自開動機器設備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。

　　領導責任者就是指其行為對事故發生負有領導責任的人，行為表現為：

　　(1)沒有按規定對從業人員進行安全教育和技術培訓，或未經特殊工種考試合格就上崗操作;

　　(2)缺乏安全技術操作規程或不健全;

　　(3)設備嚴重失修或超負荷運轉;

　　(4)缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個人防護用品缺乏或有缺陷;

　　(5)對現場工作缺乏檢查或指導錯誤的。

　　主要責任者是指在直接責任者和領導責任者中對事故發生負有主要責任的人。

　　八、其他附件

　　1、事故調查組成員單位主管領導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。

　　2、事故調查技術鑒定報告等重要證據材料。

安全生產事故調查報告10

　　XXX：

　　作為建筑施工企業，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業，高空作業以及復雜的現場條件，形成了建筑業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細致的規定，企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業人員的綜合素質是建筑施工行業搞好安全管理工作的基礎。

　　高度的責任心和敬業精神，是建筑施工行業從業人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責任心是建筑施工行業從業人員的基本要求。

　　良好的個人素質，是安全生產的必備條件。建筑施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件復雜。每次項目中標后，都要根據項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現，本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛煉，具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經過專業培訓，缺乏必要的安全生產知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質，是保證項目安全生產的關鍵。

　　做好施工協調工作，是安全生產的重要環節。建筑行業，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關系，互為創造安全穩定的生產環境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

　　積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業，難免要產生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發現并妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患，無疑是不現實的，也是不可能的`。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態，減少乃至杜絕各類安全事故的發生。

　　所以說，從業人員的綜合素質是建筑施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪？經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關系，提高從業人員的責任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業人員進行安全專項培訓，提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發現、及時整改；三是要做好協調工作，充分發揮各級管理人員的協調作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創造良好的安全生產環境。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

安全生產事故調查報告11

　　根據某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關指示精神，項目部X月X日下午召開了項目部安議，現場負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現場安全生產危險性較的分部分項工程進行一次全面的安全自查，自查內容如下：

　　一、現場設備使用情況：

　　我方現在的型機械設備有2臺QTZ63塔吊及其他中小型設備進行檢查，建筑起重機械（塔吊）的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續齊全，均符合起重設備管理相關要求，主要設備操作人員均持有特種操作證。

　　二、腳手架工程情況

　　目前，2#樓南立面為落地腳手架，其它三面為懸挑腳手架，搭設高度為5.4米，已對二樓施工進行了有效的防護，檢查中發現懸挑首層的硬質封閉滯后，且個別位置立桿離結構邊于300mm。另外對現場模板支撐體系進行了檢查，發現2#樓2層結構的`支撐體系，部分位置掃地桿稀缺，現場要求班組人員當天組織人員按專項方案和安全技術交底完成整改。

　　三、辦公場所、集體宿舍消防情況

　　對于現場倉庫的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達到安全距離，滅火器材數量基本配足，現場木材堆放處已設置滅火器，消防器材專人進行負責管理，集體宿舍內檢查未發現功率電器，消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。

　　此次檢查后，項目部安全管理人員加強了起重設備和安全防護的檢查，對查出的違規行為，制定整改計劃，明確整改措施及時消除；下步工作中將牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，增強自身的安全責任感，真正落實好安全生產。

安全生產事故調查報告12

　　x年x月x日x時x分，位于xx市xx路xx號的xx單位發生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經濟損失xx萬元。

　　事故發生后，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規定，經xx市政府同意，成立了由xx市安全監管局、監察局、公安局、總工會及xx部門組成的事故調查組，對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發生的經過、原因和性質。

　　一、事故基本情況

　　此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據，包括以下幾方面內容：

　　1.事故發生單位及相關責任單位的基本情況;

　　2.單位及相關人員資質情況;

　　3.事故點事發前的不安全狀況;

　　4.單位安全管理情況;

　　5.所在地政府及相關負有職責的部門的安全監管情況。

　　二、事故發生經過及救援情況

　　1.事故發生經過

　　客觀地描述事故發生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。

　　重點描述事故演變過程中事故觸發、發展、擴大的狀態;場所、設施、設備、裝置的變化狀態;人的違章違規行為。

　　2.應急救援情況

　　簡單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

　　1.傷亡人員情況

　　2.事故直接經濟損失

　　四、事故發生原因和事故性質

　　1.事故發生的原因

　　(1)直接原因

　　主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。

　　(2)間接原因

　　主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監管方面存在的`缺陷。

　　2.事故性質

　　主要認定事故是責任事故還是非責任事故。

　　五、對有關責任人員和單位的處理建議

　　1.建議移送司法機關處理的責任人員;

　　2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;

　　3.建議給予行政處罰的責任單位和責任人員;

　　4.建議依企業內部規章制度處理的責任人員。

　　責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。

　　責任單位的責任認定按下列模式表述：單位、違法違規事實、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。

　　六、整改防范措施建議

　　要針對事故發生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防范措施。

　　七、附件

　　1.調查組的組建

　　包括兩項內容：

　　(1)調查組組建文件;

　　(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“xx事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。

　　2.事故現場示意圖

　　圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據實際情況掌握。圖中要反映事故現場設備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。

　　3.事故直接經濟損失明細

　　4.事故傷亡人員情況

　　建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。

安全生產事故調查報告13

　　事故單位：

　　事故日期： 20xx年X月 XX 日 傷亡情況： 0死X重傷0輕傷

　　事故類別：機 械 傷 害

　　一、事故發生單位概況

　　企業詳細名稱： 廣州ABC有限公司

　　地址：廣州經濟技術開發區XX路X號

　　經濟類型：XXXX

　　隸屬關系： 行業分類：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門： 組織機構代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業人員總數：XXX人 企業規模：XX

　　聯系人：XXX 聯系電話：XXXXXXXX

　　二、事故概況

　　事故地點：廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械 事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分 事故類別： XXXX

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：XXX天

　　事故原因：XXXXXXXXX

　　三、人員傷亡情況

　　死亡人、重傷X人、輕傷人

　　四、本次事故經濟損失（萬元）：XX萬元

　　（1）直接經濟損失（萬元）：XX萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用；

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　（2）間接經濟損失（萬元）：XX萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　五、事故詳細經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　（1） 事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；

　　（2） 事故發生的具體時間、地點；

　　（3） 事故現場狀況及事故現場保護情況；

　　（4） 事故發生后采取的應急處置措施情況；

　　（5） 事故的報告經過；

　　（6） 事故搶救及事故救援情況；

　　（7） 事故的善后處理情況；

　　（8） 其他與事故發生經過有關的情況。

　　六、事故原因分析和事故性質認定（對事故發生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分）

　　（一）事故發生的直接原因

　　直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類：

　　①物的原因。是指由于設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。

　　所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。

　　②環境原因。指由于環境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的'不安

　　全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發生的行為。

　　（二）事故發生的間接原因

　　間接原因指間接原因產生和存在的原因，包括技術、設計上的原因和管理上的原因。

　　間接原因主要有：

　　①技術的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養，危險場所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

　　②教育的原因。包括：與安全有關的知識和經驗不足，對作業過程

　　中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒有經驗等。

　　③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　　④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。

　　⑤管理原因。包括：企業主要領導人對安全的責任心不強，作業標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動組織不合理等。

　　（三）事故發生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質是一起XXXX事故。

　　七、事故責任認定和對責任者處理的意見

　　通過事故調查分析，對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者：

　　1、直接責任者：是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

　　2、主要責任者：是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領導責任者：是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

　　八、總結事故教訓

　　事故發生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：

　　1、事故發生單位應該吸取的教訓；

　　2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓；

　　3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓；

　　4、從業人員應該吸取的教訓；

　　九、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質：

　　1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時效性。

　　十、附件

　　1、受傷人員（當事人）、現場目擊人員、有關管理人員調查詢問筆錄

　　（調查詢問筆錄要求2名事故調查組成員對事故有關人員進行詢問，1人負責問話，另1人負責記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認蓋指紋。）

　　2、受傷人員的基本情況及醫學證明資料

　　（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）

　　3、事故現場照片、受傷人員及其受傷部位照片

　　4、有關管理制度及操作規程

　　（針對事故發生環節的有關管理制度及操作規程）

　　5、事故機械設備的技術鑒定資料

　　（如：特重設備定期檢驗資料，專業檢驗機構出具的檢測報告等）

　　6、現場示意圖

　　（事故現場平面示意圖）

　　十一、調查組成員名單（事故調查組成員在以下位置親筆簽名）

　　姓 名單位、職稱及職務

　　組 長： 副組長：組 員：

安全生產事故調查報告14

　　XXX：

　　一、事故發生單位概況：

　　綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

　　二、項目主體單位概況：

　　(一)建設單位：四川廣旺能源發展(集團)有限責任公司。

　　(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。

　　(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概況：

　　羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

　　四、事故發生經過和事故救援情況：

　　(一)事故發生時間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右。

　　(二)事故發生地點：廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7#樓基坑臨原有車行道路邊。

　　(三)事故發生過程描述：由于7#樓基坑臨

　　原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

　　(四)事故處理過程：事故發生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

　　1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。

　　2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

　　3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

　　4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

　　整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司

　　20xx年3月24日

安全生產事故調查報告15

　　一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況

　　xx年至20xx年全縣共發生各類煤礦生產安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經濟損失138.45萬元。

　　二、當前煤礦安全生產存在的主要問題

　　當前煤礦安全生產存在的主要問題表現在以下幾個方面：

　　1、從事故類別分析，3年中國發生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發生，說明全縣煤礦安全生產工作重點沒有抓到位，預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

　　2、從事故的性質分析，3年25起事故均是責任事故，事故的發生都是由于企業人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業從業人員安全教育滯后，安全素質普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產法律法規的自覺性不強。

　　3、從事故發生的原因分析，頂板事故發生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責任心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業，井下電器有失爆現象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產生突然集聚，造成瓦斯事故的發生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產操作規程或者是企業沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規程，致使從業人員有章不循或無章不循，企業的管理人員又嚴重不負責，加之本身基礎條件差，致使事故多發。

　　4、從事故發生的時間分析，25起事故當中，在上午10:30(含10:30)以前發生的僅有3起，而10:30以后發生的'占22起，也就是說在企業現場管理人員要下班、或者已經下班、或者現場管理人員沒有跟班作業致使安全生產事故發生。說明了企業的現場管理責任不落實，監督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

　　5、從事故發生的年度分析，3年中以20xx年發生的事故最多，也就是在煤礦行業效益明顯、搶生產、爭利益的時候容易發生安全事故，說明了企業老板仍然存在著重生產、輕安全的老問題。

　　三、對策措施

　　1、進一步提高煤礦安全生產的認識，牢固樹立安全第一的思想。

　　煤礦安全生產關系到人民群眾的生命財產安全，關系發展和社會穩定局。搞好煤礦安全生產工作，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣人民群眾的根本利益，映了先進生產力的發展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產工作是全面建設小康社會、統籌經濟社會全面發展的重要內容，是實施可持續發展戰略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門一定要把安全生產作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實維護人民群眾生命財產安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產工作的重要意義和現實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。特別是各煤礦企業要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產的投入、教育培訓、現場管理等各個方面入手，努力提高企業安全管理水平和員工素質，真正做到生產安全，減少傷亡事故的發生。

　　2、堅決貫徹國家安監局5號令，努力提高煤礦安全生產水平。

　　國家安監局5號令對煤礦安全生產基本條件做了明確的規定。我縣煤礦由于多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數不合理，提升運輸、開采、通風設備設施較為落后，雖通過去年停產整頓，但企業改變不。為此，縣煤炭、安監部門和產煤鄉鎮進一步加強煤礦安全監督管理，促進煤礦企業按照國家安監局5號令要求，進一步加投入，全面改善企業的軟、硬件設施，特別是在提升運輸、通風、排水設備設施等方面要進一步加投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不符合條件的要堅決關停，從而努力改變企業安全生產的條件。

　　3、狠抓安全培訓，努力提高企業管理人員和從業人員的安全意識。

　　當前從煤礦安全生產存在的問題來看，主要表現為企業的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產管理中失誤較多，不能夠根據煤礦的實際情況做出具體的、科學的安排部署，而從業人員自身素質較低，自我防護意識較差，“三違”現象嚴重，為此做好企業管理人員和從業人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業主管部門和安全生產綜合監督管理部門要依法強化對生產經營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業人員的培訓工作，強化對《安全生產法》等法律法規和煤礦安全生產規程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平形成統一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業自身要加強對從業人員的培訓、教育，特別是要針對各自煤礦的實際情況按照操作規程逐條逐款培訓到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀，不違規操作，確保生產安全。從而降低傷亡事故的發生。

　　4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發生。

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