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軌道工崗位職責(zé)
在我們平凡的日常里，各種崗位職責(zé)頻頻出現(xiàn)，崗位職責(zé)可以明確每個人工作職責(zé)是什么內(nèi)容，該承擔(dān)什么樣的工作、擔(dān)當(dāng)什么樣的責(zé)任、如何更好的去做、什么是不該做的等等。那么崗位職責(zé)的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的軌道工崗位職責(zé)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
軌道工崗位職責(zé)1
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品三維圖、二維圖的設(shè)計、出圖。
負(fù)責(zé)產(chǎn)品鈑金展開、計算。
負(fù)責(zé)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品材料定額擬定，并傳遞至材成人員。
對領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品材料定額進(jìn)行修訂、優(yōu)化，并傳遞至材成人員。
負(fù)責(zé)與產(chǎn)品圖紙相關(guān)的文件制定。
負(fù)責(zé)審核領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品相關(guān)的試驗(yàn)文件和報告，給出判定意見。
2、負(fù)責(zé)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)變更的溝通、確定。
負(fù)責(zé)設(shè)計技術(shù)變更的.編制、組織評審;
負(fù)責(zé)設(shè)計技術(shù)變更的落實(shí)、跟蹤、關(guān)閉，負(fù)責(zé)對技術(shù)變更實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行分析、處理、記錄、總結(jié)。
二、任職要求
1、全日制本科及以上學(xué)歷，2年以上鈑金設(shè)計經(jīng)驗(yàn);
2、能熟練操作二維、三維等制圖軟件;
3、有軌道交通行業(yè)內(nèi)裝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品三維圖、二維圖的設(shè)計、出圖。
負(fù)責(zé)產(chǎn)品鈑金展開、計算。
負(fù)責(zé)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品材料定額擬定，并傳遞至材成人員。
對領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品材料定額進(jìn)行修訂、優(yōu)化，并傳遞至材成人員。
負(fù)責(zé)與產(chǎn)品圖紙相關(guān)的文件制定。
負(fù)責(zé)審核領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品相關(guān)的試驗(yàn)文件和報告，給出判定意見。
2、負(fù)責(zé)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)變更的溝通、確定。
負(fù)責(zé)設(shè)計技術(shù)變更的編制、組織評審;
負(fù)責(zé)設(shè)計技術(shù)變更的落實(shí)、跟蹤、關(guān)閉，負(fù)責(zé)對技術(shù)變更實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行分析、處理、記錄、總結(jié)。
二、任職要求
1、全日制本科及以上學(xué)歷，2年以上鈑金設(shè)計經(jīng)驗(yàn);
2、能熟練操作二維、三維等制圖軟件;
3、有軌道交通行業(yè)內(nèi)裝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
軌道工程師崗位
軌道工崗位職責(zé)2
一、崗位職責(zé)描述
1、嚴(yán)格執(zhí)行軌道工操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)全礦軌道的鋪設(shè)及維修工作，確保安全
2、遵守勞動紀(jì)律，上班前不喝酒，堅守工作崗位，不脫崗。
3、有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)制止非工作人員進(jìn)入工作場地，保證設(shè)備和人身安全。
4、嚴(yán)格按《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行鋪設(shè)、檢查、檢修、維護(hù)工作，時刻保證軌道質(zhì)量達(dá)到合格。
5、軌道工必須熟悉礦井運(yùn)輸系統(tǒng)、軌道鋪設(shè)地點(diǎn)、巷道的布置及軌道的'結(jié)構(gòu)、鋪設(shè)和維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。正確使用各種工具，做到安全生產(chǎn)。
6、努力學(xué)習(xí)理論知識，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平。
7、要有高度的責(zé)任心，提高維修質(zhì)量，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、樹立安全生產(chǎn)觀念，做到自主保安，勇于創(chuàng)新，大膽改革。
9、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)活動，搞好設(shè)備及場內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。
10、樹立安全意識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
二、作業(yè)對象描述
礦井軌道運(yùn)輸線鋪設(shè)的軌道有xx公斤/米，軌枕為木質(zhì)，長度分別為1.5米，1.2米，軌枕間距為xxxmm。
三、危險源辨識
1、軌道鋪設(shè)不合格，造成機(jī)車掉道，嚴(yán)格按照規(guī)定鋪道可預(yù)防
2、未檢查頂板支護(hù)情況，危巖活矸凋落易傷人，敲幫問頂加強(qiáng)支護(hù)可預(yù)防
四、手指口述安全確認(rèn)
(一)班前手指口述確認(rèn)：
1)頂板完好、支護(hù)完好。確認(rèn)完畢!
2)管線吊掛整齊，20米范圍內(nèi)環(huán)境良好。確認(rèn)完畢。
3)施工地點(diǎn)，安全可靠，確認(rèn)完畢!
4)作業(yè)地點(diǎn)無車輛運(yùn)行，確認(rèn)完畢!
(二)班中手指口述確認(rèn)
1)砸道釘時手心向上防止砸手，防止道釘崩起傷人，確認(rèn)完畢!
2)使用彎道器、起道器、千斤頂、操作得當(dāng)，符合規(guī)定要求，確認(rèn)完畢!
3)軌道接頭、道夾板間隙上下平穩(wěn)，確認(rèn)完畢!
(三)班末手指口述確認(rèn)
1)施工質(zhì)量符合規(guī)程要求，可以正常通車。確認(rèn)完畢。
2)工具、材料已整理完畢，現(xiàn)場清理干凈。確認(rèn)完畢
軌道工崗位職責(zé)3
崗位職責(zé):
1.主要負(fù)責(zé)城市軌道交通cbtc系統(tǒng)和fao系統(tǒng)級和部件級的產(chǎn)品認(rèn)證工作。
2.負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品認(rèn)證策略，擬定認(rèn)證技術(shù)方案和計劃書。
3.負(fù)責(zé)檢測報告、認(rèn)證報告審查和結(jié)果分析，建立內(nèi)外部技術(shù)文件體系。
4.完成公司交辦的其他業(yè)務(wù)事項(xiàng)。
任職要求:
1.信號與控制、電子信息、通信工程、軟件工程、計算機(jī)、電氣工程及其自動化等專業(yè)背景，本科以上學(xué)歷;
2.熟悉列車控制系統(tǒng)原理和主要設(shè)備的技術(shù)條件、熟悉信號系統(tǒng)設(shè)計、制造、組裝、調(diào)試技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉產(chǎn)品需求標(biāo)準(zhǔn)、型式試驗(yàn)大綱、測試方案;熟悉信號系統(tǒng)外部接口和系統(tǒng)集成。
3.具有供應(yīng)商或建管單位工作經(jīng)驗(yàn)，有信號系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)、現(xiàn)場調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;熟悉系統(tǒng)安全評估或rams者優(yōu)先;具有相關(guān)產(chǎn)品檢測、產(chǎn)品認(rèn)證工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
4.掌握autocad軟件，有較強(qiáng)的`報告編制和技術(shù)文件撰寫能力;
5.具備較好的英文讀寫能力和基本口語能力;
6.職業(yè)道德良好，工作態(tài)度積極，具有較強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和良好的質(zhì)量安全意識。
7.具有一定市場開發(fā)能力，有志于從事于我國城軌裝備認(rèn)證事業(yè)。
軌道工崗位職責(zé)4
崗位職責(zé):
1、提供城市軌道交通項(xiàng)目前期技術(shù)支持。
2、參與城市軌道交通bas或iscs、pis、afc及psd項(xiàng)目投標(biāo)、工程概預(yù)算。
3、參與城市軌道交通bas或iscs、pis、afc及psd深化設(shè)計、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理。
4、參與對分包隊(duì)伍的管理。
任職要求:
1、年齡25-35歲,計算機(jī)、通信、自控專業(yè),本科以上學(xué)歷。
2、熟悉國家和行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。
3、熟悉招投標(biāo)流程、投標(biāo)文件制作、工程概預(yù)算。
4、從事城市軌道交通bas、iscs、pis、afc和psd其中一個專業(yè)工程施工、管理三年以上工作經(jīng)驗(yàn)。
5、具備良好的溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)變能力及團(tuán)隊(duì)合作意識。
6、能經(jīng)常出差。
7、身體健康,作風(fēng)踏實(shí),具有良好的.心理素質(zhì)、較強(qiáng)的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神。
軌道工崗位職責(zé)5
崗位職責(zé):
1、全面主持軌道交通項(xiàng)目總承包方案論證、圖紙審核、技術(shù)管理等工作,滿足業(yè)主(甲方)和企業(yè)的要求;
2、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),及時處理施工技術(shù)問題;
3、主持各類技術(shù)資料和技術(shù)文件的`收集、整理和編制工作,組織編制本工程竣工文件和技術(shù)總結(jié);
4、參加竣工驗(yàn)收和產(chǎn)權(quán)移交工作;
任職資格:
1、全日制本科及以上學(xué)歷,城市建設(shè)、交通工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;
2、具備10年以上城市軌道交通行業(yè)或相關(guān)設(shè)計院工作背景者優(yōu)先考慮;
3、具有高級工程師及以上職稱,教授級高工優(yōu)先考慮;
4、具備團(tuán)隊(duì)合作、溝通協(xié)調(diào)、持續(xù)改善能力、有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和壓力承受能力;
5、具備組織領(lǐng)導(dǎo)能力,分析、判斷和獨(dú)立解決問題的能力。
軌道工崗位職責(zé)6
一、上崗標(biāo)準(zhǔn)
1、崗位職責(zé)
崗位職能范圍：負(fù)責(zé)井上下窄軌軌道、道岔的鋪設(shè)、維修、拆除、移設(shè)工作，檢查和處理軌道故障；
工種內(nèi)容（工種定義）：井上下窄軌軌道、道岔鋪設(shè)與維護(hù)及移設(shè)的工種。
2、崗位有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程
《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)部分；
施工作業(yè)場所的《作業(yè)規(guī)程》；
本工種操作規(guī)程；
《礦井軌道、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維修規(guī)程》軌道部分。
3、技術(shù)基礎(chǔ)知識
了解窄軌鐵路的作用和分類，熟悉軌道道岔鋪設(shè)技術(shù)要求，軌道接頭對接、錯接的要求及使用地點(diǎn)；
掌握鋼軌、道岔作用、性能磨損限度及類型的選擇；
熟悉軌道線路的平面及縱斷面，了解軌道、道岔施工圖；
了解軌道工經(jīng)常使用的工具規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)；
了解軌道工常用工具的使用方法；
了解軌道工使用量具用途和測量方法；
了解軌道道岔結(jié)構(gòu)鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作；
了解曲線軌道的鋪設(shè)方法和施工的順序；
了解道岔的鋪設(shè)順序；
了解斜巷軌道的鋪設(shè)程序；
了解鋼軌鉆孔和鋸軌操作方法；
了解礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維修規(guī)程有關(guān)軌道、道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
了解各種型號鋼軌的規(guī)程；
了解各種魚尾板的規(guī)格；
了解各種軌枕的規(guī)格；
了解各種魚尾螺絲和道釘?shù)囊?guī)格。
4、安全防護(hù)知識
熟知軌道工的操作規(guī)程；
了解軌道施工防護(hù)措施；
了解機(jī)械化作業(yè)電氣操作中的'安全注意事項(xiàng)。
5、檢修排障能力
能排除和處理軌道、道岔病害；
會更換損壞鋼軌及連接扣件和軌枕。
二、操作規(guī)程
（一）安全規(guī)定
1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后唱高調(diào)可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2、施工作業(yè)時，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。
3、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護(hù)手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
4、搗固道床或臥底（拉底）時，前后間隔距離不得少于2米。
5、使用撬棍起道或起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
6、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。
嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
7、使用起道機(jī)或千斤頂時，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
8、用起道機(jī)或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
9、斜巷施工時必須遵守以下規(guī)定：
（1）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
（2）開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后方進(jìn)入現(xiàn)場。
（3）進(jìn)入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看護(hù)，以防異物滑落傷人。
（4）工作時必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個或兩個以上地點(diǎn)同時施工。
（5）作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。
（6）工作中清理出來的煤、矸石及雜物應(yīng)及時裝車走；施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈，確保安全行車。
（7）需要運(yùn)送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。
（8）運(yùn)送鋼軌時要綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。
（9）使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時，必須遵守下列規(guī)定：
（1）向上運(yùn)行時裝卸人員不準(zhǔn)跟車，提前到達(dá)工作地點(diǎn)。
（2）當(dāng)物件車向下運(yùn)行時，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。
（3）監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。
10、維修軌道時不準(zhǔn)單人作業(yè)。
11、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
（二）正常操作
12、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時，防護(hù)人員必須站在直線段。
13、機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。
14、在有架線的地點(diǎn)施工時，應(yīng)先停電、后施工；不能停電時，長柄工具要平拿、平放，操作時不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。
15、凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。
16、在主要運(yùn)輸巷施工時，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米；遇有彎道時，防護(hù)人員必須在直道部位。
17、運(yùn)送、裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列各項(xiàng)：
（1）運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。
（2）裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。
（3）運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。
（4）在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒。
18、有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時必須切斷架空線的電源。
19、用礦車材料車裝料時，其物料不得超出車沿0。2米，兩側(cè)不得超過車寬。
20、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
（2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡往鋼軌。
（3）用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力地均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。
21、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)的接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時作業(yè)。
22、使用電（氣）焊工具進(jìn)行長軌焊接時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
23、使用大頭鎬進(jìn)行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
24、調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
25、施工過的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每個接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》第354條的規(guī)定。
26、更換、翻修軌道及道、岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班（組）長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。
27、處理故障時，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。
28、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度員。
（三）收尾工作
1、每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。
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