交通工作精彩發言稿

時間：2022-03-31 11:26:05 發言稿我要投稿

交通工作精彩發言稿（通用14篇）

　　在我們平凡的日常里，發言稿的使用越來越廣泛，發言稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。寫起發言稿來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的交通工作精彩發言稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通工作精彩發言稿（通用14篇）

　　交通工作精彩發言稿篇1

敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

　　一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

　　1、利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

　　2、在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。

　　二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動

　　1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

　　2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識。提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。

　　3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生。

　　道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。

　　通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

　　今后我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恒，確保學生把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現。

　　交通工作精彩發言稿篇2

敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？

　　可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？

　　看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

　　啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！

　　在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

　　人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

　　生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　交通工作精彩發言稿篇3

敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

　　交通事故時時刻刻都會發生，它像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

　　記得我曾經在報紙上看到這樣一則報道，我當時驚呆了。一位市民，因為要趕著去上班，而他必須繞過欄桿才能坐車，無奈之下，他情非得已地跨過欄桿。這時，突然，一輛卡車直奔而來，在這千鈞一發的時候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當他被送到醫院時，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則，不亂跨越欄桿，他也就不會為此付出慘重的代價，把寶貴的生命白白地葬送。

　　曾經看到這樣一句話：“為了言傳身教，請注意交通安全！”這句廣告詞也說不上經典，或許也談不上特殊，可就是這么普通的一句話，在當今社會上，有幾個人放在心上？又有幾個人注意到交通安全的重要性呢？闖紅燈，往往是出現交通事故的主要原因之一。有人為了爭奪幾秒的短暫時間，拼命地向前沖，事故也就這樣發生了。所謂：寧等三分，不急一秒。人的生命只有一次，有什么比生命更重要，更急呢？何必要拿生命來做賭注呢？這樣做根本不值得。

　　交通是國民經濟的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。

　　人們如果不注意交通安全，那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲？誰愿意自己家破人亡？

　　俗話說：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時時閃現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

　　交通工作精彩發言稿篇4

尊敬的xx：

　　隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

　　爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。

　　記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。

　　媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭！從此以后我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。

　　交通工作精彩發言稿篇5

敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家早上好！

　　今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難。我國每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規知道得少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。

　　我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時常會有車輛經過，遵守交通法規，增強安全意識，十分必要，但現狀讓人擔憂，例如：清晨上學，為了趕時間，你在路上一路奔跑；放學回家你在路上與同學互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執地橫穿到對面……這些都會構成對生命的威脅。

　　同學們，生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發生，希望大家務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見：

　　1、各位同學要自覺學習和遵守交通法規，增強交通安全意識，提高自我保護能力。

　　2、由家長接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，應服從學校的安排，保證學校門口交通順暢。

　　3、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

　　同學們，交通安全是關系到我們每一個人的生命財產安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，愿我們每天高高興興上學，平平安安回家。

　　交通工作精彩發言稿篇6

親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　隨著科學技術的不斷發展，現在家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受著交通發展帶來的便利，而交通也在用它獨特的方式時刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端，時刻讓人類付出血的代價。生命只有一次，每當我們駕著車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時，你可曾想過，死神每時每刻都有可能降臨。

　　自從1886年，德國人本茨發明了汽車后，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬人。這可比第一次世界大戰和第二次世界大戰加起來死的人還要多。據計算，2000年至2003年我國共發生交通事故219萬起，每一分鐘就有一個人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數字啊！看到這些驚人的數字時，你的內心有沒有很大的觸動呢？

　　也許這些對交通事故的統計數據，還并不能觸動你的內心。但是，接下的這例鮮活的事例，會讓我們真正的明白，交通安全是多么的重要。

　　去年的一天，在放學回家的路上，一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去，這時，一輛紅色的大卡車急速駛來，撞倒了這個小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分……媽媽多么希望這場事故沒有發生，多么想再看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再擁有……，所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則，生命是寶貴的，我們必須愛惜它。

　　天災是不可避免的，但人禍是可以避免的呀！為什么不從我做起，從身邊的小事做起？快快行動起來，從嚴格要求自我做起，認真學習交通安全知識，不亂穿馬路，放學時要排隊有次序地過馬路，過馬路時不打鬧，不亂跑，嚴禁路邊游戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂沖，亂撞……讓交通安全伴我行；讓生命時時伴我行，讓我們“高高興興上學去，平安安回到家。

　　交通工作精彩發言稿篇7

親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關于交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山，且只有一次。

　　由于國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

　　那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去。看著那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感，這是多么難能可貴啊！

　　作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

　　希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

　　交通工作精彩發言稿篇8

親愛的同學，敬愛的老師：

　　大家好，今天我演講的題目是《文明交通》。

　　在經濟繁榮的今天，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，交通事故時時發生，它就像一顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們身邊的炸藥，就會爆炸，炸的家庭破碎，炸的'人心悲苦。

　　法國的思想家怕斯卡爾曾說：“人只不過是一根葦草，是自然界最脆弱的東西。”然而交通事故對人類帶來了極大的威脅。交通事故是多么可怕，在擁擠的馬路上，一剎那間，一個個鮮活的生命就消失在飛馳的車輪下，悲慘的叫了一聲，生命就消失的無影無蹤。那“冷酷”“無情”的車禍奪走了多少人的歡聲笑語，破壞了多少幸福的家庭！打破了多少個安靜的黎明，我聽見，失去親人的呼喚聲，一聲聲撕心裂肺的慘叫和絕望。然而這又是誰造成的呢？是馬路上飛馳的車輛還是應為不遵守交通規則而造成的。

　　生命是多么的難能可貴，還有美麗的青春年華等著我們去享受，然而，有寫人的生命像煙花一樣綻放，瞬間消失。為了我們自己，也為了自己的親人，讓我們珍惜生命，遵守交通規則。讓我們多等一分鐘紅燈，我們的生命就多一份保障；讓我們多一份責任，我們和他人就少一份犧牲；讓我們多一份意識，我們的父母就少一份擔心。

　　然而，在現實生活中，很多人都不遵守交通規則。當我看見“司機一滴酒，親人一行淚”的標語時，我真為那些醉酒駕車的人而深感羞愧，難道？在你們心里他就像一張白紙嗎？紅燈停，綠燈行，一個再古老的話題，然而，又有多少人遵守呢？難道這都是空虛的嗎？我陷入了沉思？

　　中國有13億人口，可每25秒就要發生一起交通事故。馬路上是許許多多人的鮮血，車輪下是一條條年輕的生命，交通是一個無形的殺手。讓我們遵守交通規則吧！增強安全意識來珍愛自己的生命，用它去創造，去演繹，去編篡燦爛輝煌的明天和多姿多彩的人生吧！

　　生命脆弱且珍貴，讓我們悉心合呵護，它才會更加堅固，更加長久！

　　謝謝大家，我的演講完畢。

　　交通工作精彩發言稿篇9

尊敬的各位領導、同志們：

　　今天，縣委、縣政府組織召開宜章縣交通頑瘴痼疾集中整治暨縣中心城區交通秋序整治工作調度大會，是縣委、縣政府加大城市管理力度，提升城市品位，改善人居環境的重大舉措。我鎮將按照縣委、縣政府的統一部署和要求，全力以赴，認真履責，不折不扣地完成各項整治任務。根據會議安排，我謹代表玉溪鎮作表態發言：

　　一、加強領導，統一思想，宣傳發動，制定整治工作方案。

　　為抓好聯合集中整治工作，我鎮成立了由鎮長親自掛帥的工作領導小組和工作專班。全鎮上下將高度統一思想，切實把思想統一到整治城區道路交通秩序的必要性上來，把目標統一到集中整治的工作方案上來，把行動統一到縣委、縣政府集中整治活動的重大部署上來，深刻認識聯合集中整治活動的重要性和緊迫性。注重抓好政策宣傳工作，充分利用新聞媒體、宣傳車和標語等在縣城區范圍內深入宣傳《湖南省電動自行車管理辦法》、《郴州市摩托車、電動自行車交通違法行為集中整治工作方案》等有關法律法規和政策，引導廣大市民積極配合參與集中整治活動，營造集中整治工作良好氛圍和高壓態勢。制定切實可行的工作整治方案，做到有計劃、有要求、有重點、有考核、有獎懲，確保集中整治工作取得預期實效。

　　二、面對現實，積極作為，全力整治，確保整治取得實效。

　　隨著我縣城市化進程的加快，大量的農民進城成為縣城人口，縣城規模不斷增大，玉溪鎮的人口現己達22萬人之多。在城市建設發展過程中，一方面縣城框架沒有真正拉大，新增人口仍原本人口集中的老城區，使得人居過于集中。另一方面，沒有建設相應的停車場等公共設施，以致城市承載能力不夠，這些具體問題的存在，直接導致老城區的差、亂、臟，因此，我鎮按照縣政府的統一部署，將積極爭取和協調縣職能部門利用一個月的時間集中多個部門力量，集中對民主路、府前街、環城路、南京洞等重點部位的交通秩序全力整治，重點突破，同時與創文工作結合起來，充分發揮勸導員、好人協會會員作用，加強各路口的勸導作用，將整治工作抓出成效。據統計3月份查處摩托車、電動車各類違規違法1944臺條，警示、教育違法行為人1175人。

　　三、標準管理，疏堵結合，建立長效管理機制。

　　聯合集中整治過程中，我鎮將采取疏堵結合的工作方法，鞏固并逐步建立建全城市管理長效管理機制，及時轉入常態長效監管，做到重點路段有人員無缺位。

　　縣城區交通秩序聯合集中整治工作迫在眉睫，縣委、縣政府提出的整治目標既是挑戰，也是難得機遇。玉溪鎮將在縣委、縣政府的正確領導下，對照目標，彌補差距，真抓實干，破除難題，全面完成集中整治活動的各項工作任務，爭取在最短的時間內，使城市面貌有大的改觀，還市民一個秩序井然的城市新形象。

　　交通工作精彩發言稿篇10

各位領導、同志們：

　　今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強領導下，奮發作為，開拓進取，為推進交通運輸“十二五”計劃的全面實現開好局。圍繞陳局長工作報告和目標責任書要求，針對運管工作實際，我們決心做到以下幾點：

　　一、突出重點，全力以赴，精心組織，確保完成城鄉公交一體化工作

　　城鄉公交客運一體化改造工作是今年市人大代表一號議案，是市委市政府承諾的為民辦實事項目之一，這項工作時間緊、任務重、要求高、涉及面廣、矛盾突出，難度很大，但做好這項工作意義十分重大，為此我們按照省政府《統籌城鄉發展》的總體要求，至去年開始就多次開展調研，幾易其稿擬定了《關于加快推進城鄉公交客運一體化工作意見》，上報市政府獲得通過，目前我處按照《工作意見》的要求，完成國有控股新公交公司的組建、參股民營客運企業的公開招標、公交發展規劃編制和部分公交車輛的訂購等前期準備工作，并會同相關部門修改完善下線中巴車車輛和從業人員處置方案，落實新公交公司出臺對現有中巴車從業人員的優先錄用條件和相關薪酬待遇標準，協調鎮江對現有A2駕駛證增A1培訓工作，制定需改造線路的布局走向，運力配置和班次安排以及突發情況下的應急保障預案等束帶作，確保實施工作的平衡順利進行，下一階段，我們有信心、有決心，舉全處之力，克服一切困難，按照市政府推進工作意見的要求，整合我市城鄉客運資源，創新

　　經營管理體制，完善客運基礎設施，優化營運結構，提高服務質量，打造全省一流、鎮江領先的市、鎮、村三級城鄉公交客運一體化網絡體系。到2012年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉公交一體化標準候車亭100座，公交回轉場1處的目標任務，實現城鄉公交客運一體化覆蓋率、鎮村公交通達率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點）、“三統一”（統一排班、統一調度、統一結算）的標準規范運行，全面提升城鄉客運品位，滿足全市城鄉居民出行和經濟社會發展要求。

　　二、加強運輸行業管理，規范運輸市場秩序。

　　緊緊抓住運輸管理過程中社會群眾關注的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。

　　一是繼續規范出租車經營行為，強化服務意識。加強出租車制度化、常態化、經營行為管理，積極開展出租行業文明創建評比活動，深化出租車經營行為記分考核，促進出租車駕駛員文明服務意識，隊伍素質整體提高。

　　二是規范公交車的運營行為。對市區三條公交線加強經營行為、服務質量考核，確保公交車正常準點。強化新客運站的源頭管理，嚴格執行汽車客運站“三不進站，五不出站”制度。

　　三是加強維修和駕培行業管理。強化汽車維修駕培企業信譽考核和記分考核，在維修企業大力推行“誠信維修、放心消費”活動。加強駕培企業智能化管理工作，實行網上監控，全面提高培訓質量。

　　四是加大道路運輸市場管理力度。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊無證從事客運出租等違法行為，維護運輸市場健康、穩定發展。

　　五是做好安全工作。重點對危貨運輸企業開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點行業相適應的應急求助體系，完善突發公共事件道路運輸應急保障預案。認真履行運輸行業“三把關一監督”安全監管職責。

　　三、加強運管隊伍建設，樹立服務為民的運管新形象一是端正執法理念。加強行政執法人員教育培訓，注重提高執法隊伍辦案、處置突發事件和案卷質量三項基本功。以省廳開展的“運政執法規范年”活動為契機，端正執法理念，杜絕“釣魚執法”行為的發生。

　　二是進一步嚴格對運政執法人員工作業績和行為規范考核。制定完善具體的考核實施細則和監督機制，通過建立目標管理制度，崗位責任制度，工作程序制度，基礎工作規范制度和獎懲制度，使運政管理規范化、科學化。

　　三是強化執法監督。繼續實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執法必嚴。

　　四是狠抓廉政建設，完善監督機制。實行廉政責任制，領導率先垂范，正確處理權力與服務的關系。把執法人員廉潔從政和執法工作置于社會群眾監督之下，實行政務公開。

　　各位領導、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進的號角，我們決心在局黨委的正確領導下，繼續發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運輸事業的新跨越、新發展再立新功。

　　交通工作精彩發言稿篇11

同志們：

　　為期兩天的集中學習交流會議就要結束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實。最近，省委、政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當前形勢，部署下半年重點工作任務，我們要結合這次會議，認真學習、貫徹落實。下面，我綜合大家的發言，再講幾點意見。

　　一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況

　　今年以來，全省交通運輸系統緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現代化建設，統籌交通建設、行業管理和改革穩定等各項工作，保持了交通運輸平穩較快發展的良好態勢。

　　上半年，列入省委、政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務，進展平穩有序，基本達到序時進度，呈現出以下幾個主要特點：

　　（一）交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設投資繼續保持有力增長，水運建設完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%；機場建設完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。

　　（二）重點工程進展平穩。列入省委、政府重點工作任務，社會各界和群眾關心關注的一批重點項目進展順利。xx鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線（東臺-長江段）航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。xx高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務。xx、xx高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。xx國際機場二期工程t2航站樓封頂。

　　（三）客貨運輸平穩增長。客貨運輸平穩增長，運輸生產安全形勢總體平穩。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%；完成綜合旅客周轉量同比增長5.1%；完成綜合貨運總量同比增長9.9%；完成綜合貨運周轉量同比增長13.7%。

　　（四）出行服務工程扎實推進。政府召開了全省農村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，xx市、xx縣和xx市三個示范點試驗路建設已基本完成。“232暢通網”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設計。“公交優先”戰略有力推進，全省新辟、優化公交線路238條，新購節能環保公交客運車輛1068輛。城鄉客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現了全覆蓋；新增69個鄉鎮開通鎮村公交，鎮村公交開通率達到44%。

　　在省委、政府重點任務有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節能減排和環境保護工作扎實推進，工程質量、市場監管、水上交通安全監管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執法和基層站所建設穩步推進，隊伍建設、機關黨建、文明創建和作風建設取得了新的階段性成效，職業教育、交通戰備、行業工會、離退休干部工作等也取得較好成績。

　　二、“xx”規劃執行情況

　　“xx”前兩年，xx完成交通基礎設施投資占規劃總投資的35.2%。運輸生產基本符合“xx”規劃預測的年均增速。

　　（一）綜合交通網絡不斷完善。

　　（二）運輸結構調整初顯成效。

　　（三）民生服務水平顯著提高。

　　（四）可持續發展水平進一步提升。

　　三、下半年工作面臨的主要形勢

　　今年以來，省委、政府相繼部署一系列事關全省發展的重大戰略。5月初召開蘇南現代化建設示范區工作會議，對實施國家《xx現代化建設示范區規劃》進行動員部署，在經濟現代化建設、城鄉現代化建設、社會現代化建設和生態文明建設等方面，對交通運輸發展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進一批重大工程和項目建設，著力改善蘇中基礎設施條件，強調圍繞推進寧鎮揚同城化和錫常泰、蘇通經濟圈發展重大部署，進一步加強區域間交通等基礎設施建設，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設。

　　本月初，政府剛剛研究通過了支持蘇北發展政策意見，提出了強化基礎設施建設等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設被列為六大關鍵工程之一。7月8日，政府召開常務會議，要求下半年圍繞全年發展“十大重點工作、百項考核指標”，正確處理好穩增長、調結構、防風險的關系，在“穩”的基礎上，加大“調”的力度，加快“轉”的步伐，加速“質”的提升，在加快轉型升級中實現經濟平穩健康發展。

　　交通工作精彩發言稿篇12

　　一、交通概況

　　xx鎮地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，1.6萬余人。18個革命基點村占全縣總數的二分之一。全鎮公路因村落分散，地域寬闊，呈現具有線長、點多、面廣轉點的路網結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

　　二、20xx年以來農村公路建設情況

　　在各級有關部門的關心支持下，我鎮抓住加快農村路網建設的契機，調動和發揮一切積極因素，促進我鎮交通基礎設施的建設，截止20xx年底，完成路網改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網改造工程建設尚負債萬元。

　　三、未通公路情況

　　由于我鎮自然條件和鎮村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中xx至謝坊公里，xx至下坪公里，xx至新華公里，xx線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。

　　四、至20xx年，全面完成鎮域通行政村路面硬化任務

　　一是責任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內容，嚴把工和質量關，確保項目質量水平。

　　二是資金籌措。堅持以自力更生為主，國家補助為輔的原則，建立健全公路改建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網改造建設涉及有關補償費用的支出，如在“三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

　　三是部門協調。建立協調機制，形成部門與部門、村與村之間通力協作的工作局面。通過定期和不定期召開協調會、現場辦公會和個別訪談聯系，及時解決公路改建過程中涉及到協調不和諧的問題，形成齊心協力，全力支持路網建設的工作格局，確保在20xx年全面完成通行政村路面硬化任務。

　　交通工作精彩發言稿篇13

　　俗話說，要致富，先修路。交通發不發達是一個地方發展地好不好的一項重要標志。尤其是對地處平陽西部地區的水頭，大交通建設尤為重要。當前，作為水頭對外重要交通是57復線和昆水公路，57復線政策已基本完成，昆水公路即將開工，這是縣委、縣政府對水頭和北港地區發展的重視和支持。水頭鎮將交通重點工程作為首要任務，全力以赴推進。下面，我代表水頭鎮作如下表態發言：

　　一、以拼搏戰斗的姿態抓項目推進

　　我們將咬緊牙關，攻堅克難，以拼搏戰斗的姿態，立誓打贏兩大交通工程政策處理工作戰。要明確“作戰圖”，亮出時間表，建立落實“周一指揮部例會、每天責任區晨會”制度，細化任務分工，強化責任落實，切實做到鎮主要領導親自抓，兩戰區分管領導全程抓，戰區干部具體抓，重點落實一些業務精、協調能力強、善于做一線群眾工作的干部，派駐相關村居，明確責任、明確時間、明確人員，“白加黑、5+2”，倒排時間表，細化責任狀，堅決打贏征地戰、開工戰、拆遷戰三大硬戰，加快政策處理推進速度。

　　二、以上下齊心的氛圍抓項目建設

　　對外，要充分利用各種宣傳輿論工具，鼓動“兩代表一委員”、黨員干部、村干部及群眾等社會各界人士參與作戰，以視察、會議、座談、宣傳欄等形式，大張旗鼓地宣傳交通重點項目建設的重要意義。同時，要結合“清零行動”，嚴格落實項目警官制，在動之以情、曉之以理的基礎上，對極個別無理阻礙施工的對象，堅決依法依規嚴懲；對支持政策處理的對象，加大輿論宣傳，傳遞正能量，唱響好聲音，全面營造上下齊心，干群同心的作戰氛圍，確保交通重點項目建設有一個良好的施工環境。

　　三、以志在必得的決心抓項目推進

　　目前，57省道復線水頭段政策處理工作已基本完成；昆水公路政策處理已完成墳墓騰空遷移81座，共503穴，騰空拆除隧洞口民房15間，拆除簡易房8間，基本完成沿線6個村土地政策處理工作。下一步，我們將牢固樹立志在必得、連續作戰的精神，營造“不達目的、誓不罷休，不獲全勝、絕不收兵”的戰斗氛圍，主動出擊，主動加班，確保2月份前完成7個村的土地征收、30間雅嶼隧道口房屋拆遷工作，6月底前完成道路沿線所有房屋拆遷工作。

　　最后，請各位領導放心，請全縣人民放心，我們一定全力以赴，攻堅克難，以志在必勝的決心和信念，迎難而上，一鼓作氣，打贏交通重點項目政策處理這場硬仗。

　　交通工作精彩發言稿篇14

各位領導，同志們：

　　公安交警部門作為公安機關的“窗口”單位，擔負著維護道路交通秩序，保障道路交通安全、暢通的重要職責，交通民警的言行舉止直接關系著黨和政府在人民群眾中的聲譽和形象，事關經濟發展大局。結合近期全市開展的“執政為民，服務發展”學習教育整改活動，我就公安交警部門如何解放思想，開拓創新，努力提高交通管理工作服務經濟發展的能力作如下發言：

　　一、牢固樹立解放思想是第一要務的理念

　　要進一步解放思想，正確認識工作中的不足和差距，要敢于異想天開和反思，抓住解放思想這個第一要務，牢固樹立解放思想是一種觀念、一種氛圍、一種境界的理念，努力創新道路交通管理工作機制，不斷提高交警部門服務經濟發展的能力和水平。

　　結合交警部門的實際，擬在全市交通事故處理中向當事人發放明白卡，即推行明白卡制度。在明白卡上寫明當事人在交通事故中違反法律法規的條款項，讓當事人明白自己在交通事故中應承擔的法律責任，增強處理交通事故的透明度。

　　擬在全市劃片區上門開展摩托車的年檢審業務，變駕駛人員到交警部門辦事為交警部門上門服務，減少駕駛人員辦事往返次數，提高公安機關辦事的效率和質量。

　　在車管站大廳設立車管業務導辦員，負責接受車管業務咨詢和引導市民辦理車管相關業務，使市民辦理車管業務更加方便、快捷和順利。

　　二、牢固樹立改善環境是第一要素的理念

　　環境就是生產力。交警部門作為公安機關的“窗口”單位，負有改善投資和發展環境的政治責任和歷史使命，為此，必須牢固樹立環境理念、服務理念和法治理念，堅持原則性和靈活性相結合，用好用足政策，為江津經濟社會發展營造良好的投資環境。

　　主動上門為重點企業和較大規模的非公有企業開展年檢審業務，降低企業辦事成本，維護企業的正常生產經營秩序。

　　落實重點骨干企業和大型非公有制企業負責的車輛駕駛證檢審業務，落實專人預約服務制，為企業負責人排憂解難。

　　推行警民聯系卡制度，加強與企業的交流與溝通，及時上門征求企業的意見和建議，幫助企業解決道路交通管理中遇到的難題，不斷改進公安道路交通管理的方式方法，提高為企業發展的能力和水平。

　　對重點企業、較大規模非公有制企業及園區的駕駛人員和車輛管理人員上門組織安全學習教育和進行相關法律、法規知識的培訓，對外地車輛、重點企業、較大規模非公有制企業和園區企業車輛一般交通違法行為，堅持教育與處罰相結合，以教育為主，切實為江津經濟發展提供寬松的交通安全環境。

　　三、牢固樹立安全至上的理念