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普貨運春運工作方案（通用16篇）
工作方案是對將要開展的工作所做的計劃。某個項目開展前，我們需要先準(zhǔn)備多份工作方案以供上級參考，相信許多人會覺得工作方案很難寫吧，下面是小編為大家收集的普貨運春運工作方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
普貨運春運工作方案 1
為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結(jié)束。為了認(rèn)真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點物資運輸暢通高效，根據(jù)各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全工作機(jī)制，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)對全區(qū)道路“春運”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組 長：
副組長：
成 員：
春運領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。
主 任：（兼）
成 員：
辦公室具體負(fù)責(zé)“春運”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負(fù)責(zé)計劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。
聯(lián)系電話：xx。
二、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認(rèn)真落實有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強(qiáng)化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實安全管理責(zé)任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛和不參加交警部門進(jìn)行“春檢”的車輛，一律不準(zhǔn)參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強(qiáng)化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專項內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認(rèn)識到位、能力和水平到位。
三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內(nèi)客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認(rèn)真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項狀況標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運力的足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經(jīng)營，嚴(yán)格按照各自所批準(zhǔn)站點停靠、規(guī)定的線路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴(yán)處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。三是加強(qiáng)運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。五是要求各道路運輸企業(yè)要強(qiáng)化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的'值班工作制度，保證信息暢通無阻。
四、加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)與監(jiān)管，強(qiáng)化應(yīng)急處置
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強(qiáng)巡查暗訪，切實維護(hù)運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負(fù)責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據(jù)不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進(jìn)行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀(jì)、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運”開始前上報領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，強(qiáng)化服務(wù)意識，為社會公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓(xùn)再教育，進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負(fù)責(zé)人24小時手機(jī)開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內(nèi)及時上報。要制定專項應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強(qiáng)各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴(yán)格按照市處要求認(rèn)真做好統(tǒng)計上報工作，設(shè)專人按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時、準(zhǔn)確地報送各項統(tǒng)計報表。
普貨運春運工作方案 2
20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
二、工作目標(biāo)
春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
三、運力準(zhǔn)備與安排
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運力安排如下：
（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。
四、實施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運各項目標(biāo)的實現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
五、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運力和旅客流量、流向的'調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱保岣邞?yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展。縣交通運輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運期間客運價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運亂漲價行為。縣航務(wù)、運管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備。縣工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需。縣氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
（四）落實信息報送制度，及時上報總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各部門要嚴(yán)格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。要認(rèn)真落實春運匯報制度，發(fā)生問題及時匯報，特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時上報，不得隱瞞。春運工作結(jié)束后，各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦
普貨運春運工作方案 3
為加強(qiáng)“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作，防止各類重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，認(rèn)真做好節(jié)日期間突發(fā)事件的應(yīng)急救援與善后處置工作，最大限度減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特制定本預(yù)案。
一、基本原則和要求
本預(yù)案在“以人為本”的前提下，按照“集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏，運轉(zhuǎn)高效”的方針，以統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合為原則，強(qiáng)化和規(guī)范災(zāi)害事故應(yīng)急處置工作，提高應(yīng)對安全事故和風(fēng)險的能力。
發(fā)生緊急情況后，事故發(fā)生所在單位立即按所制定的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大。并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求立即趕到事故現(xiàn)場，組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應(yīng)當(dāng)服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，采取有效的應(yīng)急救援措施，并根據(jù)事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴(kuò)大和次生災(zāi)害的`發(fā)生，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故搶救過程中應(yīng)當(dāng)采取必要措施，避免或者減少對環(huán)境造成的危害。任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。
二、組織機(jī)構(gòu)
略
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室地點設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)所，負(fù)責(zé)日常工作，主任：xx（兼），值班電話：xxx。
三、事故報告
事故發(fā)生所在的行政村或有關(guān)單位、部門應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點（單位）、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救，并如實報鎮(zhèn)政府值班室（電話：xxx）。要求第一時間報鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)，隨后必須在1小時內(nèi)書面上報鎮(zhèn)政府，并由鎮(zhèn)政府報市委、市政府、市安監(jiān)局。
四、設(shè)立事故現(xiàn)場指揮部
發(fā)生事故時，在事故現(xiàn)場設(shè)立指揮部，事故現(xiàn)場緊急救援總指揮由領(lǐng)導(dǎo)小組指定人員擔(dān)任負(fù)責(zé)組織指揮救援隊伍，實施救援行動，匯報和通報事故有關(guān)情況，組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。
五、設(shè)立事故應(yīng)急專業(yè)隊伍
1、搶險組：由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在單位工作者組成，配合消防部門，做好在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)。
2、傷員救護(hù)組：由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在社區(qū)工作者組成，配合醫(yī)療部門，做好傷員救護(hù)工作。
3、現(xiàn)場秩序維護(hù)組：由臺頭鎮(zhèn)派出所民警負(fù)責(zé)安全警戒治安保衛(wèi)，事故單位配合臺頭鎮(zhèn)派出所維護(hù)現(xiàn)場秩序。
4、偵察追捕組：由臺頭鎮(zhèn)派出所責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)對事故責(zé)任人的控制，事故取證。
5、善后處理：由事故單位和鎮(zhèn)民政部門、所在社區(qū)組成，負(fù)責(zé)妥善處理傷亡及善后工作。
6、事故調(diào)查組：由臺頭鎮(zhèn)安監(jiān)所配合各有關(guān)部門對事故進(jìn)行調(diào)處。
六、工作要求
1、各相關(guān)單位、部門及各行動小組要本著對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真按照工作預(yù)案，進(jìn)入角色。
2、要對工作高度的政治責(zé)任感，聞警必動，服從指揮，聽從調(diào)動，圍繞一個總目標(biāo)，最大限度減少人民生命和財產(chǎn)損失。
3、要確保通訊暢通，信息上傳下達(dá)報告及時。
4、各種應(yīng)急保障器材，平時完好無損，應(yīng)急時接得出，用得上。
5、在處置安全生產(chǎn)事故期間，責(zé)任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林（鎮(zhèn)紀(jì)工委書記）負(fù)責(zé)。
普貨運春運工作方案 4
為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
我鎮(zhèn)20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運工作的'組織實施。
三、具體步驟
20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準(zhǔn)備階段；召開相關(guān)社區(qū)春運專項會議，落實相關(guān)文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。
2、全面整治階段；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩(wěn)定良好。
3、總結(jié)提高階段；繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實改進(jìn)措施。
四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法
1、整治內(nèi)容：一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴(yán)力打擊無證營運車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當(dāng)前一項中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。
2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。
普貨運春運工作方案 5
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級有關(guān)春運工作要求，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以“平安春運”為主題，按照“分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標(biāo)。
二、工作原則
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運輸突發(fā)事件時，交通運輸單位和交通運輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
（三）以人為本。做好“三個服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)
縣局成立南縣交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點設(shè)局運輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報告
行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔20xx〕84號）有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應(yīng)急處置
（一）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業(yè)要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運。
4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，運管、城市客運部門要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（二）對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運的.處置
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
（三）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通，并在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
（四）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運長途班線、農(nóng)村客運出現(xiàn)運力不夠，旅客滯留時，由道路運輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運；城市公共客運方面出現(xiàn)旅客滯留時，由城市客運管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運輸、城市客運管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實責(zé)任，實行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
（三）各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
（四）實行責(zé)任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人；對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
普貨運春運工作方案 6
今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。
組 長：
副組長：
成 員：各部門主任
春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話xx。
三、工作措施
一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車，必須配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責(zé)任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴(yán)禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴(yán)厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改，確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實春運領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，責(zé)任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個組。
客服引領(lǐng)組組長：
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運行，遇到故障及時排除。
站務(wù)組組長：
成 員:分管部門全體
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運調(diào)組組長：
成 員：分管部門全體
負(fù)責(zé)車站運營車輛的安全，嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：
成 員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險物品的檢查，杜絕 “危險品”進(jìn)站、上車；同時負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的.環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長：
成 員：小件快運分公司全體
具體負(fù)責(zé)車站小件托運業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達(dá)目的地，同時嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確保“三品”不進(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作，領(lǐng)導(dǎo)組組長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運各項工作，副組長根據(jù)分工，落實責(zé)任，組織實施各項工作。重點抓好運力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強(qiáng)與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應(yīng)急管理
春運期間各部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報
春運辦公室負(fù)責(zé)春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。
普貨運春運工作方案 7
為確保春節(jié)期間我項目各項工作安定有序，保證施工現(xiàn)場安全事故和農(nóng)民工維權(quán)事件等各項突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時迅速地進(jìn)行組織搶救，應(yīng)急救援，最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權(quán)事件的發(fā)生，現(xiàn)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、我公司有關(guān)規(guī)定及項目部《安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施和應(yīng)急救援預(yù)案》等要求，特制定本工程項目春節(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
一、春節(jié)期間施工環(huán)境分析
鑒于年前施工任務(wù)已全部完成，故春節(jié)期間不安排施工計劃。項目部和項目分包隊伍除值班人員外，絕大多數(shù)將在2月5日（含）前結(jié)清工資安排返鄉(xiāng)返程。因此春節(jié)期間項目可能存在的突發(fā)事件主要有：
1、社會人員在標(biāo)段內(nèi)發(fā)生的社會治安事件；
2、值班人員在施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故和偷盜事件等；
3、農(nóng)民工因工資發(fā)放不到位而發(fā)生的討薪上訪等維權(quán)事件。
其中第三項發(fā)生的可能性較小。
二、項目部春節(jié)期間人員安排及應(yīng)急機(jī)構(gòu)
（一）項目部春節(jié)期間值班表
（二）項目部春節(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
項目應(yīng)急機(jī)構(gòu)：春節(jié)期間應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)部、項目帶班領(lǐng)導(dǎo)。
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（1）組長職責(zé)：
A、負(fù)責(zé)對項目部突發(fā)事件的全權(quán)處理，全面管理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外協(xié)施工班組值班人員的運作。發(fā)生重大突發(fā)事件后，保證第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各種情況，協(xié)調(diào)處理相關(guān)事務(wù)。指揮現(xiàn)場救援工作，帶領(lǐng)各級應(yīng)急搶險隊進(jìn)行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員，減少財產(chǎn)損失、保護(hù)現(xiàn)場等，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，批準(zhǔn)救援措施。事件處理完成后，負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場。
B、全面負(fù)責(zé)農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。
（2）副組長職責(zé)
A、服從組長調(diào)動，協(xié)助組長或在獲得組長授權(quán)后對突發(fā)事件的處理，負(fù)責(zé)春節(jié)期間項目部的各項工作。發(fā)生突發(fā)事件后，立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助組長組織協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，隨時掌握事故事件的發(fā)展情況。指揮各級應(yīng)急機(jī)構(gòu)的救援工作，收集事件相關(guān)信息，傳達(dá)組長的決定及救援指示。
B、協(xié)助組長處理農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急工作；密切關(guān)注項目部是否有拖欠克扣勞動者工資情況，是否有上訪事件動態(tài)，做到及時發(fā)同、及時上報，迅速到位及時地阻止以防事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。
（3）組員職責(zé)：
服從組長、副組長的調(diào)動，負(fù)責(zé)對突發(fā)事件處理工作的具體實施，做到紀(jì)律嚴(yán)明、行動迅速、信息通暢。
組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發(fā)事件處理的各項措施、標(biāo)準(zhǔn)和文件精神，有一定的組織協(xié)調(diào)能力。
在做好自我保護(hù)的情況下，積極進(jìn)行救援搶險工作，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產(chǎn)，保護(hù)現(xiàn)場。
三、社會治安和施工事故應(yīng)急響應(yīng)程序
施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時，應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的情況立即啟動應(yīng)急預(yù)案，處置措施或進(jìn)行現(xiàn)場搶救，同時要以最快的速度進(jìn)行報警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場，組織、指揮搶救排險，并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（一）報告
1、流程：當(dāng)事故發(fā)生時、按以下工作流程迅速報告：事故發(fā)現(xiàn)人→項目部應(yīng)急救援隊→公司事故應(yīng)急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門
2、報告內(nèi)容
現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間、地點、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況，可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。
（二）聯(lián)絡(luò)
1、醫(yī)療救護(hù)組（負(fù)責(zé)）與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系，報告事故地點人員傷亡情況，聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車輛。
2、搶救疏散組（負(fù)責(zé)）隨時與急救中心保持聯(lián)系，指揮疏散，小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛，以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點。
（三）疏散
1、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救通道是否暢通。
2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。
3、疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶，并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險區(qū)，如存在立即進(jìn)行施救。
4、指揮組（負(fù)責(zé)）調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場待令，并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。
（四）現(xiàn)場保護(hù)
1、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞，為搶救傷員需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好現(xiàn)場標(biāo)志。
2、成立由項目部總經(jīng)理牽頭、由施工部、技術(shù)部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調(diào)查組、配合有關(guān)部門收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
（五）信息匯報
項目部辦公室為項目部各信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，辦公室屆時將對事故的.處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、總公司的報道等，外部報道主要是向建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道。
四、農(nóng)民工維權(quán)事件應(yīng)急處置程序
（一）信息報告
發(fā)生拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件后，在最短的時間內(nèi)報告公司人力資源部。報告內(nèi)容為：
1、突發(fā)事件發(fā)生的基本情況，包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。
2、突發(fā)事件發(fā)生的起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度預(yù)測。
3、突發(fā)事件發(fā)生的協(xié)作隊伍和項目部有關(guān)部門已做工作和采取的措施及處理情況。
（二）啟動預(yù)案
拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急處理小組要在20分鐘內(nèi)做出案情初步判斷，向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由領(lǐng)導(dǎo)小組下令啟動應(yīng)急預(yù)案。
（三）應(yīng)急處置
應(yīng)急處理小組在接到預(yù)案啟動指令的10分鐘內(nèi)，根據(jù)案情通知有關(guān)部門投入應(yīng)急處理工作。有關(guān)部門在接到通知后，應(yīng)快速趕赴現(xiàn)場，在小組負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮下，了解情況，進(jìn)行初步分析研究，按各自職責(zé)果斷處置。如案情擴(kuò)大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領(lǐng)導(dǎo)小組給予指導(dǎo)和幫助。
1、處理突發(fā)事件時要注意運用國家法律、法規(guī)、政策，認(rèn)真聽取群眾訴求，穩(wěn)定群眾的`情緒，避免矛盾的進(jìn)一步激化；要通過開展耐心細(xì)致的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態(tài)的發(fā)展。
2、現(xiàn)場協(xié)商和調(diào)解不成的，各有關(guān)部門應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上提出切實可行的處理意見。
3、當(dāng)出現(xiàn)暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機(jī)關(guān)處理。
（四）后期處置
1、處理小組做好預(yù)案的后期處置、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，盡快恢復(fù)生產(chǎn)秩序，完善勞動用工管理，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告后期處置工作進(jìn)展情況。
2、對不能當(dāng)場協(xié)調(diào)處理的欠薪案件，及時完成調(diào)查核實欠薪事實及數(shù)額，及時上報。
五、應(yīng)急物資及設(shè)備
常備常備急救箱1個、擔(dān)架2個、對講機(jī)8部、固定電話1部、小型車輛2部。
普貨運春運工作方案 8
20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標(biāo)
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持科學(xué)組織運力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xx輛公交車正常運行，xx輛出租車不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點
（一）加強(qiáng)運輸組織調(diào)度。
一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。
二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達(dá)運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強(qiáng)熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。
六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務(wù)運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路、水路暢通。
一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的`臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
（三）加強(qiáng)交通運輸安全生產(chǎn)。
一是切實強(qiáng)化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運輸各級各單位要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
普貨運春運工作方案 9
20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實認(rèn)真地做好春運各項工作，特制定本方案。
一、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)對全市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運組織協(xié)調(diào)工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常組織與協(xié)調(diào)工作。
二、工作要求
（一）科學(xué)組織運力，保障春運旅客出行。
市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實春運運力的準(zhǔn)備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩(wěn)有序。
（二）強(qiáng)化安全管理，確保春運平安有序。
各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。
安監(jiān)部門（市應(yīng)急辦）要加強(qiáng)對各部門（區(qū)）的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴(yán)峻的局面，督促企業(yè)加強(qiáng)對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機(jī)。
公安交警、海事部門要加強(qiáng)道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)對運輸工具、設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸工具和設(shè)施投入春運。
口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
公安、武警、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強(qiáng)社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；維護(hù)好火車站、機(jī)場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強(qiáng)對車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急措施落實到位。
1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》，春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作的經(jīng)驗，完善本部門（區(qū)）春運應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。
2．市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應(yīng)急措施的經(jīng)費保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設(shè)置延伸候乘點，各區(qū)政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學(xué)校、體育場館等場所設(shè)置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，及時疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點候車，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)政府應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報，并根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)預(yù)案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設(shè)置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。
公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應(yīng)急預(yù)案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。
衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。
4．因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應(yīng)急預(yù)案，要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體及時公布列車進(jìn)入我省后的運行狀況，引導(dǎo)乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。
5．衛(wèi)生部門要加強(qiáng)對運輸企業(yè)、場站的指導(dǎo)，防控甲型流感等重大傳染性疾病的.傳播。
（四）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，做好春運火車票預(yù)售工作。
1．進(jìn)一步完善20xx年春運火車票團(tuán)體票訂購機(jī)制，鐵路部門要及時向社會公布團(tuán)體票訂、取票詳情，同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團(tuán)體票訂、取票詳情，以便社會及企業(yè)員工對團(tuán)體票的去向進(jìn)行監(jiān)督，避免團(tuán)體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。
2．散客火車票預(yù)售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門要高度重視，周密部署，認(rèn)真做好春運火車票預(yù)售工作。
xx路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認(rèn)真做好火車票預(yù)售工作，確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團(tuán)申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。
各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區(qū)內(nèi)售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護(hù)工作。
宣傳部門要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專門部署；協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預(yù)售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準(zhǔn)確、充分地了解火車票預(yù)售信息；指導(dǎo)春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應(yīng)對工作。
各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護(hù)工作。
交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預(yù)售的相關(guān)保障工作。
（五）加強(qiáng)市場監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量。
各有關(guān)部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的.服務(wù)理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓群眾滿意。
交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返城工作，幫助他們解決實際困難。
人力資源保障部門要加強(qiáng)勞動監(jiān)察工作力度，加強(qiáng)對勞動力市場的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。
市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關(guān)職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序?qū)ｍ椥袆樱哟髮Ψ欠I運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。
市場監(jiān)督部門要加強(qiáng)交通運輸價格的監(jiān)督檢查，督促各交通場站做好明碼標(biāo)價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經(jīng)營；進(jìn)一步加強(qiáng)候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。
氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發(fā)布極端天氣預(yù)警和預(yù)防信息，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導(dǎo)乘客安全出行。
科工貿(mào)信部門要督促油品供應(yīng)企業(yè)保證客運車輛的用油需求，如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況，應(yīng)設(shè)置專用加油位，優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。
交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài)，讓市民及時、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時機(jī)。
建設(shè)部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。
地鐵集團(tuán)和三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。
我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動，豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活，各用人單位要有專人負(fù)責(zé)管理和安排好職工的節(jié)日生活，使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。
普貨運春運工作方案 10
20xx年春運自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運工作原則指導(dǎo)下，為切實做好春運安全服務(wù)保障工作，確保春運安全服務(wù)保障工作順利實施，積極營造機(jī)場安全有序，運行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。根據(jù)上級管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
20xx年臨沂機(jī)場春運工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20xx〕4053號)要求。
二、工作目標(biāo)
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，努力做好20xx年春運工作，滿足廣大旅客的出行需要，實現(xiàn)和諧春運的目標(biāo)。
三、工作要求和主要措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動員
為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場春運工作的組織協(xié)調(diào)和落實。
領(lǐng)導(dǎo)小組及成員：
組 長：義
副組長：
成 員：
辦公室主任：
制作下發(fā)《臨沂機(jī)場20xx年度春運工作方案》，并在聯(lián)席會議上向各部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場春運工作方案，貫徹機(jī)場公司對春運工作的部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達(dá)，號召機(jī)場全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運各項工作。
(二)加強(qiáng)安全管理，營造和諧安全的春運氛圍
1、春運是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場公司全體員工一定要高度認(rèn)識春運工作的重要性，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運營。
2、在春運以前開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)對各種設(shè)施設(shè)備，如導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛等涉及航空和地面安全設(shè)施設(shè)備的安全檢查和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障運行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。
3、春運期間，各單位要密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)力量的備勤并責(zé)任到人，發(fā)生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的'重要單位要特別加強(qiáng)對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴(yán)禁節(jié)假日期間在機(jī)場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極應(yīng)對突發(fā)事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機(jī)場相關(guān)職能部門一定要加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極做好春運前的準(zhǔn)備工作，提高應(yīng)急處置能力，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況時根據(jù)情況要求及時啟動各類相關(guān)預(yù)案。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進(jìn)行及時通報和防范，扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，確保春運秩序。
(三)加強(qiáng)運行管理，樹立文明高效的服務(wù)形象
1、春運期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)提供過程中，要加強(qiáng)信息溝通，積極滿足旅客的需要。
2、要加強(qiáng)員工的服務(wù)意識教育，從容應(yīng)對春運生產(chǎn)高峰，為旅客提供規(guī)范文明的服務(wù)。不以任何借口，在春運和春節(jié)期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，積極維護(hù)機(jī)場公司品牌形象。要加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，共同維護(hù)公司春運期間的安全服務(wù)保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復(fù)雜多變等特點，各相關(guān)部門要預(yù)先研判、服務(wù)前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關(guān)預(yù)案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等服務(wù)工作，為旅客提供妥善的后續(xù)服務(wù)工作。
(四)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提供暢通的信息保障
1、各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，同時要確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時收集、整理春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況，并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時、準(zhǔn)確上報相關(guān)情況。
3、各部門要落實一名春運聯(lián)絡(luò)人，及時準(zhǔn)確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報表。特別是航管、運輸、值機(jī)部門要及時、準(zhǔn)確的統(tǒng)計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù)，每天上午10：00以前報春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運領(lǐng)導(dǎo)小組數(shù)據(jù)統(tǒng)計人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時匯總，每天按時向上級部門報送數(shù)據(jù)。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。同時做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機(jī)知識，大力宣傳機(jī)場春運工作中的先進(jìn)事例和亮點。
普貨運春運工作方案 11
20xx年春運將于1月13日啟動，2月21日結(jié)束，為期40天。春運伊始即將迎來學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)的客流高峰，為切實做好20xx年春運期間運力組織、車輛通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、加強(qiáng)春運組織領(lǐng)導(dǎo)
各單位要按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，結(jié)合春運旅客出行要求，科學(xué)調(diào)配道路客運運力，加強(qiáng)農(nóng)村客運運力投入，適時增加客運班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質(zhì)保量完成春運任務(wù)。為加強(qiáng)對春運工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，盟交通運輸局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件1），辦公室設(shè)在交戰(zhàn)科，各單位也要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要及時、全面掌握道路運輸情況和安全生產(chǎn)動態(tài)，加強(qiáng)與安監(jiān)、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運期間突發(fā)事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。
二、統(tǒng)籌春運運力安排
各運管部門、客運企業(yè)和汽車客運站要加強(qiáng)春運期間運輸調(diào)度和組織管理，科學(xué)調(diào)研預(yù)測旅客和貨物需求，合理制訂運輸方案，確保運力資源能夠滿足春運需求。一是在客流密集地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)，合理調(diào)整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現(xiàn)脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。二是要保障運輸節(jié)點高效銜接，采取加班、延長運行時間等方式，及時疏運旅客。三是要配合好教育、工會等部門，引導(dǎo)學(xué)生和務(wù)工人員錯峰出行，積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專項活動，組織廣大運輸企業(yè)積極參與，保障學(xué)生、務(wù)工人員順利平安返鄉(xiāng)、返校（崗）。四是要做好重點物資、節(jié)日物資運輸工作，嚴(yán)格落實“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應(yīng)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
三、強(qiáng)化春運安全應(yīng)急管理
各單位要針對春運期間安全生產(chǎn)特點，切實保障群眾安全出行。一是要從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。各單位要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，組織開展春運安全生產(chǎn)隱患排查，堵塞安全漏洞，強(qiáng)化應(yīng)急處置，切實保障道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實車輛技術(shù)管理主體責(zé)任，在春運前要對本企業(yè)的車輛及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全全面排查，監(jiān)管單位進(jìn)行檢查，確保運輸車輛及設(shè)施設(shè)備技術(shù)性能完好。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定和長途客運2時至5時停車休息制度，認(rèn)真執(zhí)行道路客運安全告知制度，切實發(fā)揮衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作用，落實24小時監(jiān)控制度，嚴(yán)禁駕駛員擅自關(guān)閉或人為損壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，及時糾正并嚴(yán)厲處罰超速、超員、竄線行為。二是深化平安交通建設(shè)。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運檢查相結(jié)合，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，各路政養(yǎng)護(hù)管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓(xùn)，重點加強(qiáng)平交道口巡查，強(qiáng)化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規(guī)經(jīng)營行為要進(jìn)行嚴(yán)厲查處。春運期間盟交通運輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實情況進(jìn)行督查。各單位要根據(jù)各自職責(zé)自行開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，對重點環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域進(jìn)行全面排查梳理，認(rèn)真查找安全隱患并及時整改。三是加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警預(yù)報，妥善處置應(yīng)急突發(fā)事件。要進(jìn)一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責(zé)任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)與氣象部門的溝通，通過站、微信、12328電話等平臺及時發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警信息，及時了解公路封閉情況。公路養(yǎng)護(hù)部門要及時對所轄區(qū)路段嚴(yán)密監(jiān)控，對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時，養(yǎng)護(hù)部門按要求對上路清理路面積雪，對重點路段、路口、車流量較大的路段進(jìn)行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運管部門要及時通知道路運輸企業(yè)和汽車客運站停發(fā)班車，防止發(fā)生行車事故。汽車客運站要及時發(fā)布停車消息，防止旅客嚴(yán)重積壓。各運輸企業(yè)要制定和落實冰雪路面行車防滑措施，強(qiáng)化對駕駛?cè)硕景踩{駛技能的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端提醒駕駛?cè)藛T注意行車安全。
四、提升春運服務(wù)質(zhì)量
要牢固樹立“以人為本”的`服務(wù)意識，以“情滿旅途”活動為載體，切實改進(jìn)提升春運交通運輸服務(wù)水平。一是要督促運輸企業(yè)制定更加嚴(yán)格、更高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升客運站、客車、從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量，為社會和群眾提供高品質(zhì)、個性化的運輸服務(wù)。要確保站容站貌、車容車貌以及客車設(shè)施符合要求、齊全有效；司乘人員、站務(wù)人員要注重儀容儀表、禮貌待客，使用蒙漢兩種語言，為廣大旅客提供便利服務(wù)。二是要建立健全激勵機(jī)制。春運結(jié)束后要對春運任務(wù)完成得好、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良的單位和個人進(jìn)行表彰，對服務(wù)質(zhì)量低劣、屢遭投訴的單位和個人提出批評。三是要創(chuàng)新售票方式，充分利用全區(qū)客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，提供多樣化售票服務(wù)；客流高峰期要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、團(tuán)體訂票等人性化方式，讓旅客尤其是農(nóng)牧區(qū)旅客、老幼弱病殘孕等重點旅客購票更便利。四是切實減輕客運經(jīng)營者負(fù)擔(dān)。繼續(xù)做好全區(qū)定線客運班車區(qū)內(nèi)通行費減免工作，在20xx年1月22日-26日（農(nóng)歷臘月二十五至二十九）和2月2日-2月6日（正月初六至初十）春運高峰期間，加班車可以憑自治區(qū)交通運輸廳發(fā)放的春運加班車通行證（春運加班車通行證在盟處客運科領(lǐng)取），在自治區(qū)境內(nèi)免交路橋通行費。
五、做好春運宣傳和信息報送工作
一是做好春運宣傳海報張貼工作。交通運輸部設(shè)計印發(fā)了“平安春運”“誠信春運”“便捷春運”“溫馨春運”四個主題海報，各運管局要在轄區(qū)客運企業(yè)、客運站等重點區(qū)域宣傳張貼，營造良好氛圍。二是圍繞春運重點時段加強(qiáng)宣傳報道。加強(qiáng)與新聞媒體合作，對道路運輸行業(yè)春運便民措施、旅客安全常識、監(jiān)督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運首日、春節(jié)前客流高峰日、除夕、春節(jié)假期結(jié)束日以及春運結(jié)束日等重要事件節(jié)點，以改進(jìn)提升服務(wù)、加強(qiáng)值班值守等為重點，結(jié)合道路運輸“身邊的楷模”先進(jìn)事跡，專題報道一線干部職工春運服務(wù)保障情況。三是圍繞春運重點活動加強(qiáng)宣傳報道。各單位要積極開展春運“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務(wù)等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點，及時宣傳報道；四是完善工作信息報送機(jī)制。春運期間，各單位要指定專人負(fù)責(zé)春運信息報送工作，每10天報送一篇工作進(jìn)展情況，及時報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息，并按規(guī)定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領(lǐng)導(dǎo)帶班春運值班表，2月22日前將春運工作總結(jié)上報盟交通運輸局交戰(zhàn)科。
普貨運春運工作方案 12
20xx年春運工作將從1月16日開始，2月24日結(jié)束，共計40天。為切實有效地做好20xx年的春運工作，確保人民群眾渡過一個安全、祥和、歡樂的春節(jié)，維護(hù)社會穩(wěn)定，結(jié)合我市旅游工作實際，特制定輝縣市旅游系統(tǒng)20xx年春運工作方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實《輝縣市20xx年春運工作實施方案》要求，以“便民利民、平安春運”為主題，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，完善值班職守強(qiáng)化應(yīng)急保障，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，有效遏制和減少旅游安全事故發(fā)生，為我市春運工作的圓滿完成做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
二、工作目標(biāo)
堅持“以人為本、安全第一”的宗旨，維護(hù)良好的旅游市場秩序，及時消除安全隱患，爭取在春運期間不發(fā)生一起重大旅游投訴事件和重特大旅游安全事故，為廣大游客提供安全溫馨的旅游服務(wù)和安全環(huán)境。
三、具體措施
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，狠抓工作落實。
成立春運組織機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，確保春運工作的順利進(jìn)行，市旅游風(fēng)景管理局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市旅游風(fēng)景管理局行業(yè)管理科，具體負(fù)責(zé)旅游系統(tǒng)春運工作的組織調(diào)度和督察落實，聯(lián)系電話：xxx。
（二）做好春運準(zhǔn)備工作，加大市場監(jiān)管。
1、搞好宣傳，加強(qiáng)培訓(xùn)。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團(tuán)）公司要在本單位大張旗鼓的`進(jìn)行形式多樣的春運宣傳活動，使春運工作深入人心，做到人人重視、全員參與；要從熱情服務(wù)、安全救護(hù)、依法經(jīng)營等各方面加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平，以實際行動支持春運工作。
2、自查自糾，全面準(zhǔn)備。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團(tuán)）公司要在春節(jié)來臨前，組織人員在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行嚴(yán)密的自查自糾，從企業(yè)的硬件設(shè)施設(shè)備、安全防護(hù)、應(yīng)急預(yù)案、經(jīng)營管理、服務(wù)質(zhì)量等全方面入手，做到嚴(yán)摳細(xì)糾，精益求精，確保春運期間高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的完成旅游接待任務(wù)。
3、加強(qiáng)檢查，確保安全。市旅游風(fēng)景管理局將在春運期間組成督查組，對各單位的春運工作開展情況進(jìn)行綜合大檢查。各單位也要加大對安全隱患和危險品的檢查力度，進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練，確保春節(jié)和春運期間不出任何問題。
四、幾點要求
（一）制定方案和應(yīng)急預(yù)案。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團(tuán)）公司要根據(jù)工作實際制定切實可行的春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，方案要做到注重實效、便于操作。春運期間一旦發(fā)生安全事故必須及時上報市旅游局春運辦公室。
（二）加強(qiáng)值班值宿。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團(tuán)）公司要落實春運值日人員和值班電話，實行24小時值班，負(fù)責(zé)春運工作的聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息收集、處理投訴，及時處理突發(fā)事件。
（三）各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團(tuán)）公司要將春運方案、應(yīng)急預(yù)案、春節(jié)期間值班領(lǐng)導(dǎo)小組名單和聯(lián)系電話等，在1月25日前報市旅游風(fēng)景管理局春運辦公室。
普貨運春運工作方案 13
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運輸，根據(jù)上級部門和縣交通運輸局部署，現(xiàn)就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運順利進(jìn)行
春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。運管機(jī)構(gòu)和道路運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、市場監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿完成春運任務(wù)。成立金寨縣道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。
二、全面動員部署，充分做好春運準(zhǔn)備
20xx年春節(jié)較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。各交管站和道路運輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時，有針對性地制定春運工作方案。
各道路運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對駕駛?cè)藛T，要在春運前開展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育與培訓(xùn)。各交管站要對轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)安全制度落實、設(shè)備設(shè)施狀況、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行、客運站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。
三、落實安保措施，確保春運安全平穩(wěn)運行
1、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，把安全責(zé)任落實到崗位、人員和具體流程。
2、強(qiáng)化對駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運輸企業(yè)要加強(qiáng)對駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車駕駛員，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
3、強(qiáng)化對運輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運輸企業(yè)要認(rèn)真落實24小時動態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對所屬車輛運營過程進(jìn)行實時監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。不能實行接駁運輸?shù)拈L途客運車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監(jiān)控平臺加強(qiáng)對所有客運車輛的動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對達(dá)不到技術(shù)等級條件要求的`班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時至次日6時，客車嚴(yán)禁在三級以下公路行駛。
4、加強(qiáng)汽車客運站安全源頭管理。各客運站要認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實加強(qiáng)易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運行。
5、加強(qiáng)惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實時路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次。客運車輛、客運站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并向公眾發(fā)布客運班次調(diào)整和公路通阻信息。
四、落實運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行
1、加強(qiáng)運力組織調(diào)度。各道路客運企業(yè)要根據(jù)客流特點，提前調(diào)配運力，調(diào)整班次密度，并適時增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運力，保證客車的正班正點。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時間的客運車票。
2、加強(qiáng)綜合運輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據(jù)需要及時增加105、206線運力和延長晚班時間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。
3、加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓M織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。
4、做好進(jìn)出廣東春運工作。根據(jù)交通運輸部規(guī)定，春運期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運證》制度。要認(rèn)真落實制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作。《進(jìn)出廣東春運證》由省局按交通運輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。
五、落實應(yīng)急管理措施，切實提高保障能力
1、加強(qiáng)應(yīng)急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運力儲備。要堅持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運力。
2、落實非營運車輛調(diào)用方案。各交管站要對轄區(qū)企事業(yè)單位非營運客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運力不足時，可抽調(diào)非營運客車參加省內(nèi)中短途客運。參加春運應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上運管機(jī)構(gòu)出具的證明運行（證明式樣見附件1）。
3、做好重點物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業(yè)加強(qiáng)對道路貨運市場的監(jiān)測，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
六、開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，切實提高服務(wù)質(zhì)量
1、運管機(jī)構(gòu)和各道路運輸企業(yè)要積極開展“情滿旅途”活動，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。
2、各道路運輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構(gòu)建與旅客交流的渠道，及時解決旅客出行過程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次調(diào)整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
3、各道路客運企業(yè)要深入廠礦企業(yè)、大專院校、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)。客流高峰時段，客運站要增加售票窗口、延長售票時間，為旅客購票提供便利。
4、各客運站要加強(qiáng)運輸場站現(xiàn)場管理，完善服務(wù)設(shè)施，增強(qiáng)服務(wù)意識，確保環(huán)境衛(wèi)生。要認(rèn)真按照客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，加強(qiáng)旅客進(jìn)出場站、購物、休息、如廁等重點環(huán)節(jié)以及衛(wèi)生間、休息大廳等重點區(qū)域的服務(wù)工作。有條件的運輸場站要提供無線上網(wǎng)、母嬰室、第三衛(wèi)生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗。
5、各道路客運企業(yè)要配合共青團(tuán)組織，開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬活動”，在客運站內(nèi)為春運志愿者開展服務(wù)提供必要的場地、設(shè)施、設(shè)備等物資保障。
6、運管機(jī)構(gòu)和道路客運企業(yè)要配合開展春運服務(wù)體驗調(diào)查評估活動。要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開辟“邀您共同話春運”服務(wù)體驗調(diào)查評估活動專欄（活動網(wǎng)址為：xx，公眾微信號二維碼見附件2）。要積極引導(dǎo)旅客參與，廣泛收集意見和建議，客觀掌握春運服務(wù)效果。
7、各道路客運企業(yè)和各客運站要貫徹落實《安徽省汽車運輸價格管理細(xì)則》（x價服〔20xx〕x號）的有關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行核定的運價標(biāo)準(zhǔn)，落實明碼標(biāo)價和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設(shè)置兒童票身高標(biāo)識牌，提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時提前申報說明。
七、嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為
1、加強(qiáng)對農(nóng)村客運市場的監(jiān)管。稽查隊和交管站要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，采取分片包干、定線定人等措施，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府加強(qiáng)農(nóng)村客運管理。要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會同公安交警、價格部門，及時查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。
2、加強(qiáng)對出租汽車市場的監(jiān)管。稽查隊和交管站要加大對出租汽車拒載、繞道等違法行為的監(jiān)管力度，在重點區(qū)域、重點時段不定期開展出租汽車專項整治行動。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時受理，快速處置，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
3、稽查隊和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機(jī)制作用，對違法失信的道路運輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點加強(qiáng)對信用記錄較差的道路運輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管和教育，嚴(yán)重違法失信的要取消其參加春運的資格。
4、設(shè)立服務(wù)監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要確保值班電話24小時人工值守，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴咨詢。縣運管所春運服務(wù)電話：xx（業(yè)務(wù)辦理）。
八、加大宣傳力度，樹立行業(yè)良好形象
1、運管機(jī)構(gòu)和道路運輸企業(yè)要積極開展宣傳工作，通過春運專欄、微信公眾號等形式，向社會廣泛宣傳春運有關(guān)政策措施、工作安排、運行情況以及一線干部職工先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強(qiáng)輿情監(jiān)測，掌握社會公眾關(guān)注的熱點問題，并認(rèn)真調(diào)查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進(jìn)。
2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點和亮點，圍繞春運首日、春節(jié)黃金周等重點時間節(jié)點以及“情滿旅途”活動，廣泛開展宣傳報道，并及時報縣運管所辦公室許遠(yuǎn)勝，聯(lián)系電話xx書面材料既可以是綜合材料，也可以是專項材料，要求具體、生動、新穎，具有新聞價值。道路運輸企業(yè)可隨時直接報送。
九、加強(qiáng)信息收集，嚴(yán)格統(tǒng)計上報制度
1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區(qū)內(nèi)的《20xx年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話兼?zhèn)髡妫簒x。為加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)，今年省局開通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時加入。
2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度》（x運發(fā)〔20xx〕x號）要求，及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故。
3、春運結(jié)束后，各交管站要在二日內(nèi)將春運期間總體情況、主要特點、工作措施等，報縣運管所辦公室。
普貨運春運工作方案 14
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆六中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點，抓安全、保暢通，強(qiáng)化責(zé)任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
確保車站、碼頭秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無治安和刑事案件，杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當(dāng)，運作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
鄉(xiāng)政府成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長郝北同志任組長，分管副鄉(xiāng)長邱浪同志任副組長，鄉(xiāng)級相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運辦負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應(yīng)重點予以確保。
四、工作職責(zé)
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導(dǎo)旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護(hù)意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過客運高峰期，制定突發(fā)性事件應(yīng)對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實搞好運輸組織和服務(wù)工作，配備充足運力應(yīng)對各種突發(fā)情況;二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導(dǎo)運輸企業(yè)落實好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴(yán)格把握參運車輛安全性能和營運線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準(zhǔn)參加春運。要檢查營運駕駛員從業(yè)資格，無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅決查處一起，維護(hù)正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴(yán)查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實好安全責(zé)任制。
4、各村要在春運開始前對轄區(qū)內(nèi)的危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認(rèn)真排查，及時整修，完善公路的各種標(biāo)志標(biāo)線，增加危險路段的安全設(shè)施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應(yīng)及時進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門報告道路暢通情況，對安全無保障的路段及時通知有關(guān)部門實行停運。
5、安監(jiān)所要加強(qiáng)對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現(xiàn)場進(jìn)行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負(fù)責(zé)制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話，加大對旅客投訴事件的`查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強(qiáng)對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強(qiáng)對車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學(xué)習(xí)、簽訂承諾書。要切實加強(qiáng)源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴(yán)重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，對嚴(yán)重違反春運規(guī)定的將上報建議取消春運準(zhǔn)駕資格。嚴(yán)格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
6、場管部門負(fù)責(zé)好鄉(xiāng)道路和車站碼頭的攤擔(dān)網(wǎng)點的清理和整頓，取締交通臨時管制區(qū)范圍內(nèi)的攤擔(dān)、小販，不準(zhǔn)占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸，強(qiáng)化交通沿線和車站、碼頭周邊地區(qū)的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個體客運落實各項安全防范措施，健全責(zé)任體系，嚴(yán)格客運車輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強(qiáng)道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時處理交通事故，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。要深入各村(社區(qū))做好宣傳教育工作，嚴(yán)格安全責(zé)任制，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛、三輪車載客營運，嚴(yán)肅查處農(nóng)用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負(fù)荷調(diào)節(jié)工作，春運期間，要確保各車站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強(qiáng)和督促春運期間客票價格的管理，要根據(jù)國家和省、市、縣有關(guān)文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查，切實維護(hù)旅客的合法權(quán)益。
五、工作措施
1、各村(社區(qū))、各有關(guān)部門要根據(jù)自己的職責(zé)，制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負(fù)責(zé)制，并明確具體工作責(zé)任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴(yán)抓不懈。各村(居)委會對本轄區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé)。
2、加強(qiáng)春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經(jīng)常對本轄區(qū)春運工作進(jìn)行檢查督辦，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和矛盾問題。鄉(xiāng)春運辦將不定期對各村(社區(qū))、各部門和重點部位進(jìn)行檢查督辦，并將檢查的情況及時通報全鄉(xiāng)。
3、重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、鄉(xiāng)級有關(guān)部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位，協(xié)調(diào)處理有關(guān)問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。
4、強(qiáng)化安全責(zé)任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)、加強(qiáng)駕駛員、司乘人員的安全教育培訓(xùn)。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴(yán)禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉(xiāng)安監(jiān)所負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴(yán)禁農(nóng)用車載客;嚴(yán)格查禁違章司機(jī)，確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉(xiāng)船管站和相關(guān)村(社區(qū))負(fù)責(zé)，堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)禁易燃、易爆、危險化學(xué)品上車上船，必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴(yán)查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴(yán)處理，嚴(yán)厲打擊違法亂紀(jì)行為，在處理超限超載問題上，要嚴(yán)格按照有關(guān)文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。
6、科學(xué)應(yīng)對，做好應(yīng)急防范工作。各村(社區(qū))和各相關(guān)部門要完善相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案，健全春運應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)春運監(jiān)測，及時掌握各類群體的事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預(yù)防事故和減少損失。切實加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的應(yīng)急管理機(jī)制;加強(qiáng)應(yīng)急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險設(shè)施的儲備;正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務(wù)質(zhì)量。各車(船)主要本著服務(wù)春運的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善配套服務(wù)設(shè)施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂解難，使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉(xiāng)春運辦在春運高峰期要24小時值班，隨時了解本地本部門的春運情況，認(rèn)真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并實行24小時限時報告。
9、嚴(yán)格責(zé)任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)要依法追究責(zé)任并予以通報。
10、加強(qiáng)輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督，設(shè)立舉報電話。
普貨運春運工作方案 15
一、總體目標(biāo)：
牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，全力以赴、嚴(yán)管嚴(yán)查，以"安全、暢通、和諧、有序"為總目標(biāo)，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河、蕪申線重點工程施工現(xiàn)場安全為重點，站在服務(wù)社會、穩(wěn)定全局的高度，進(jìn)一步提高認(rèn)識，完善并落實春運值班、信息報送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置：
成立處20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對我處春運工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由安技科負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應(yīng)急救援組。
1、行業(yè)管理組：
組 長：
副組長：
組 員：
主要職責(zé)：定期巡航、查處違章、確保標(biāo)志、標(biāo)牌、航標(biāo)完好無損；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。
2、工程管理組：
組 長：
副組長：
組 員：
主要職責(zé)：強(qiáng)化安全監(jiān)督及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制定并落實有關(guān)安全制度、措施等，保障春運期間通航安全、航道沿線群眾出行安全，防止發(fā)生次生責(zé)任事故。
3、后勤保障組：
組 長：
副組長：
組 員：
主要職責(zé)：提供后勤保障，負(fù)責(zé)信息、總結(jié)等工作，并督促值班情況及領(lǐng)導(dǎo)布置的其它工作。
4、應(yīng)急救援組：
組 長：
副組長：
組 員：
主要職責(zé)：組織搶險、打撈沉船沉物，清障掃床及其它需要應(yīng)急救援事宜等。
三、工作措施：
1、遇有滑坡、塌方、橋梁倒塌等突發(fā)事故，造成航道堵塞時，30公里內(nèi)6小時，30公里外12小時組織人員、打撈設(shè)備到達(dá)搶救現(xiàn)場。
2、加大巡航執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，處理清障各類礙航、違章等事件。
3、加強(qiáng)值班管理，嚴(yán)格值班制度，定期組織安全檢查、督查，確保搶險設(shè)備性能完好。
四、有關(guān)要求：
一是要搞好宣傳發(fā)動。全處干部、職工在思想上要充分認(rèn)識到春運工作對構(gòu)建和諧社會的重要性和必要性，克服麻痹思想，形成春運工作的良好氛圍。
二是要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各部門各科室、航務(wù)公司要按照"安全第一、以人為本"的原則，從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、維護(hù)社會穩(wěn)定和對人民群眾生命財產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性，增強(qiáng)政治責(zé)任感和社會使命感。要按照安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"的要求，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)部門的監(jiān)管責(zé)任。
三是要加強(qiáng)監(jiān)督檢查。各部門在春運期間要加強(qiáng)檢查、督促，提高防范惡劣天氣的危機(jī)意識。航政科要組織對轄區(qū)航道進(jìn)行全面"排除隱患"工作，重點加強(qiáng)對航標(biāo)、標(biāo)志標(biāo)牌、農(nóng)危橋、冬季枯水期淺灘險段、礙航障礙物認(rèn)真排查；工程科、航務(wù)公司要加強(qiáng)對航道搶險工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，確保各項安全防措施落實到位；安技科要配合處安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組開展對重點工程、辦公區(qū)、生活區(qū)、車、艇及危險源控制點進(jìn)行全方位地毯式安全大檢查；指揮部辦公室工程組要會同安全組加強(qiáng)對已經(jīng)開工的重點工程施工工地安全檢查，重檢查工地施工便道的養(yǎng)護(hù)、安全圍擋措施、安全警示標(biāo)志、消防、防凍、防盜、春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班、安全巡查工作的落實情況。對查出的隱患及時落實責(zé)任，督促整改，為春運工作夯實安全基礎(chǔ)。
四是加強(qiáng)航政、港政執(zhí)法監(jiān)督，切實做到"五個嚴(yán)禁"，即嚴(yán)禁違規(guī)上航執(zhí)法、嚴(yán)禁無證執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費。
五是要加強(qiáng)相互的.協(xié)作。在處春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織指揮下樹立全局一盤棋的觀念密切協(xié)作共同進(jìn)退不得推諉，做到一切從春運出發(fā)，一切為春運服務(wù)。
六是要搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運期間，要切實做好服務(wù)工作，妥善處理各類熱點、難點問題，提高突發(fā)事件的處置能力。
七是要提高執(zhí)行力。春運期間，各科室、部門要認(rèn)真落實好值班制度，認(rèn)真做好各類信息的收集和上報工作，嚴(yán)防信息倒流，確保政令暢通。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所屬成員春運期間要確保手機(jī)24小時暢通，遇有突發(fā)事件應(yīng)迅速到崗到位。
普貨運春運工作方案 16
為做好我市春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)以人為本的和諧春運目標(biāo)，根據(jù)國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、社會參與、部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調(diào)查與預(yù)測情況
1、運量調(diào)查
春運啟動日期為結(jié)束，今年學(xué)校放寒假時間大約為日，民工返鄉(xiāng)時間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據(jù)歷年來的客流返鄉(xiāng)的習(xí)性，春節(jié)期間黃金周分別體現(xiàn)在節(jié)前與節(jié)后兩個時段，春運黃金周將集中于節(jié)后出現(xiàn)，即。據(jù)預(yù)測，春運節(jié)前5天長短途客運量約11.5萬人，最高峰日發(fā)送旅客3萬余人。
2、運力調(diào)查
客位數(shù)較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現(xiàn)高峰時通過加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時，至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班，加班高峰估計在正月初四開始，高峰時段平均每天約配備260輛客車，座位數(shù)8939個。
按照歷年來春運各類加班牌證的數(shù)量預(yù)測，20xx年春運所需的各類加班牌證數(shù)量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線車輛進(jìn)行重新購置更換，實現(xiàn)運力提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調(diào)配，同時減少春運期間因車輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問題。今年春運將面臨的不利因素有三點：一是隨著人民生活水平的提高，擁有轎車、摩托車、電動車等人群越來越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場顯得越來越狹小。二是今年國務(wù)院批準(zhǔn)實行：春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過境費，由此拼車回鄉(xiāng)的概率將大大提高。三是走親訪友意識淡化，出行率不高。因此，預(yù)計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據(jù)往年春運加班方向的調(diào)查，我市在上海、蘇州長途班線經(jīng)營地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區(qū)務(wù)工者居多，其余地點分布較少，基本為杭州站中轉(zhuǎn)。節(jié)前以短途客流為主，節(jié)后以長途客流為主。節(jié)前各大客流陸續(xù)啟動，不易出現(xiàn)高峰時期。而節(jié)后，各客流將集中匯流，高峰時運力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續(xù)時間長等特點，除班車加班加密、正班車回站場循環(huán)加班、加強(qiáng)機(jī)動運力等，新安江長運有限公司將從延長候車室開放時間、延長窗口售票時間、加大流動售票等措施應(yīng)對。
4、氣象分析
預(yù)計20xx年春節(jié)春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來的不利影響;春節(jié)前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現(xiàn)，易出現(xiàn)大霧天氣，需要防范低能見度天氣對交通帶來的不利影響;春節(jié)后氣溫升高明顯，降雨偏多。
冷空氣影響過程主要出現(xiàn)在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在問題
20xx年春運工作的重點是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問題：
(1)及少數(shù)人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責(zé)任心不強(qiáng);
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強(qiáng)，仍然超員;
(3)市場監(jiān)管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現(xiàn)有運力不能滿足出行需求，使違法違章經(jīng)營的客運車輛有了可趁之機(jī)。根據(jù)以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無證營運、超載運輸?shù)冗`法違章現(xiàn)象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護(hù)意識不強(qiáng)，給市場監(jiān)管帶來了相當(dāng)大的壓力。
(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現(xiàn)在：一是春運期間天氣情況不容樂觀;二是車流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象;五是新駕駛員事故極易出現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢;六是農(nóng)村道路交通管理問題依然突出。
針對存在的問題，采取相應(yīng)措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續(xù)加大駕駛員、售票員的安全教育，不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強(qiáng)管理，由于農(nóng)村客運受道路和車況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線等違章經(jīng)營行為，要安排好車輛，開足班次，同時做好客流高峰時段加班和運力調(diào)配。三是建立駕駛員預(yù)備庫，應(yīng)對疲勞駕駛。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)系統(tǒng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成 員：
四、工作職責(zé)
1、春運領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：組織、領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)的春運工作。根據(jù)上級部署，結(jié)合交通實際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時掌握春運動態(tài)。
2、春運辦工作職責(zé)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督各單位落實春運工作措施，負(fù)責(zé)春運的各項日常工作和值班工作。負(fù)責(zé)系統(tǒng)春運信息及各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負(fù)責(zé)道路春運的組織、實施。負(fù)責(zé)組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處;做好運力調(diào)配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作;對超載人員需進(jìn)行轉(zhuǎn)運分流的，安排好駁客轉(zhuǎn)運車輛;協(xié)助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應(yīng)逐輛進(jìn)行檢查，確保運行正常;會同市交警等部門，設(shè)立春運檢查服務(wù)站，并抽調(diào)人員參加，重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為;負(fù)責(zé)加強(qiáng)對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運動態(tài)，匯報各項措施落實情況。
4、市港航管理處:負(fù)責(zé)全市水路春運的組織、實施。做好運力調(diào)配、水上安全監(jiān)督管理工作。做好航道暢通的保障工作，及時發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。
5、市公路管理段：負(fù)責(zé)春運期間全市公路暢通的`保障工作。加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復(fù)工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應(yīng)急預(yù)案。及時向春運辦報告公路通行信息、春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。
6、新安江長運等客運公司：負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運工作，合理調(diào)度安排運力和班次，確保旅客及時疏運。負(fù)責(zé)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過GPS系統(tǒng)、行車記錄儀等現(xiàn)代化手段，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T行車安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應(yīng)急預(yù)案。開展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。
7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負(fù)總責(zé)。加強(qiáng)對工程車輛的管理，嚴(yán)禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴(yán)禁夜間工程車輛上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。春運工作關(guān)系到社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實開展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實到位，確保我市春運目標(biāo)的圓滿完成。
2、強(qiáng)化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸設(shè)施投入運行。春運中，要加強(qiáng)對運輸工具和設(shè)施的運轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
要加強(qiáng)對司乘人員、經(jīng)營者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(船)安全。要加強(qiáng)對重點地區(qū)、重點線路的巡查疏導(dǎo)，保證道路暢通。要加強(qiáng)對危險品的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。
3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門要在科學(xué)預(yù)測需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)運輸組織，統(tǒng)籌安排運力，適時增加線路，提高車船班密度，盡量滿足旅客的出行需要;同時，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點物資和生活物資的運輸，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
4、完善應(yīng)急預(yù)案。為有效應(yīng)對春運期間各類突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類春運應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，防止事態(tài)擴(kuò)大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，即時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的各類物品，要提前準(zhǔn)備，以備急需。
5、注重協(xié)調(diào)配合。要建立健全春運工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機(jī)制，相互協(xié)作，形成合力。
6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長售票時間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動。要利用媒體及時發(fā)布春運動態(tài)、運力狀況和車船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過多種形式，及時傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導(dǎo)客流走向和出行時段，指導(dǎo)群眾安全出行。要加強(qiáng)值班制度，確保春運期間24小時有專人應(yīng)急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機(jī)制，確保第一時間報送上級部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
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