農村道路交通安全整治工作方案（通用7篇）

　　工作方案是對項目進行周密的思考、預想。當一項工作被提出的時候，上級會根據提交上來的工作方案整合選出最優方案，那么如何把工作方案做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的農村道路交通安全整治工作方案（通用7篇），希望對大家有所幫助。

　　農村道路交通安全整治工作方案1

　　為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

　　一、工作目標

　　全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；

　　農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

　　二、工作措施

　　人力、財力、物力保障到位。

　　各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

　　1、管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

　　2、鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

　　3、配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

　　4、落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

　　完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

　　建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

　　完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

　　強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

　　加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

　　加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

　　加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

　　落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

　　大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

　　強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

　　實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

　　三、工作要求

　　強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村

　　道路交通安全管理工作扎實有效開展。

　　制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

　　加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

　　實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

　　開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。

　　農村道路交通安全整治工作方案2

　　為認真貫徹落實中央、省、市、縣關于道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產安全，推進平安xx建設，決定在全鎮范圍開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰行動，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協調、社會聯動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現“三個確保、兩個下降”工作目標，即確保實現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標（20xx年不超過3人、20xx年不超過3人）確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。

　　二、工作步驟

　　（一）動員部署階段（20xx年10月1日至20xx年日10月31日）。鎮村兩級動員部署，制定細化各項行動方案，落實工作責任，開展前期宣傳工作。

　　（二）集中會戰階段（20xx年11月1日至20xx年日5月31日）根據各項行動實施方案要求，全面落實各項工作措施

　　（三）總結提升階段（20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日）根據縣交安辦對大會戰成效進行總結評估，形成常態綜治機制。

　　三、工作措施

　　（一）、健全聯防機制

　　進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯動。組建大會戰專班，由鎮分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關科室工作人員、各行政村年度考核。

　　（二）、積極落實整改

　　積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發地段安全隱患進行改造提升。對農村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩沖帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。

　　（三）、強化車輛宣傳

　　強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。

　　（四）、調查研究到位

　　要求各行政村把下發的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。

　　四、積極宣傳

　　展開鎮村聯動交通安全宣傳教育，組織鎮村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大屏幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網格建設，發揮好農村網格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯宣傳教育，落實“每周一提醒，每月一見面”常態化宣傳制度。對網格內老年人駕駛電動車發生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規范，嚴把出村入鎮、進出學校的重要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。

　　五、工作要求

　　（一）、提高思想認識

　　開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全整治專項行動是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實加強道路交通安全管理工作，全力確保實現既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、社區主職干部要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務新要求，結合各自實際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強組織部署，推動任務落實，確保各項工作扎實有效開展，落地見效成立組織

　　（二）加強組織領導

　　成立xx“有禮出行，共創平安”交通安全大會戰專項工作專班，由鎮長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰專班成員要充分發揮統籌協調作用，加強指導、督促、落實；要細化各項實施方案，進一步明確工作職責和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。

　　（三）、強化工作紀律

　　大會戰工作專班要根據日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚；對認識不到位、責任不落實、任務未完成的，予以通報批評并進行約談；對因工作敷衍、態度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導致發生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。

　　農村道路交通安全整治工作方案3

　　為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關于印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

　　一、工作目標

　　通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

　　二、組織領導

　　組長：陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）

　　副組長：林娜（學校教導主任）

　　成員：黃浩（學校總務主任）

　　盧炳耀（學校副校長、工會主席）

　　各班班主任

　　領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

　　三、工作步驟

　　（一）動員排查階段

　　學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

　　（二）組織實施階段

　　嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

　　（三）總結評價階段

　　對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。

　　四、工作措施

　　（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

　　要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。

　　針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。

　　（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

　　1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

　　2、規范并強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

　　（三）完善交通設施，消除安全隱患

　　學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

　　（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

　　1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

　　2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的'良好習慣。

　　3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

　　農村道路交通安全整治工作方案4

　　為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據省、市、縣有關文件精神，自20xx年11月17日至11月27日，開展為期10天的學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

　　一、總體思路

　　按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。

　　二、工作目標

　　通過本次交通安全集中整治行動，實現“四個到位”和“四個不發生”，即：對接送學生車輛的管理規范到位，不發生接送學生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學生車輛摸排到位，不發生學生搭載不合格車輛上下學行為；對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內部的交通管理到位，不發生校內道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善，家長接送學生實現制度化、規范化管理。

　　三、整治內容

　　（一）完善學校交通安全制度。

　　（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

　　（三）加強對接送學生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經常對家長接送學生進行督察。

　　（四）禁止學生騎自行車上下學，原則上要求家長接送，對附近步行回家學生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。

　　（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。

　　四、整治步驟

　　學校交通安全隱患排查治理工作從20xx年11月17日開始，11月27日結束，分三個階段實施。

　　（一）調查摸底，隱患排查階段（11月17日—11月18日）

　　按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，并建立學生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1、學生騎自行車上下學情況；2、家長接送學生情況；3、學生步行回家情況；4、與家長簽訂交通安全責任書情況。

　　（二）制定措施，集中整治階段（11月19日—11月23日）

　　針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。

　　1、健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。

　　2、大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。

　　3、制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

　　4、突出重點，加強督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。

　　5、健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學生上下學情況、保險狀況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

　　（三）督查驗收階段（11月24日—11月25日）

　　對于存在的隱患，要在短時間內盡快解決，迎接上級教育督導部門檢查驗收。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達《永昌縣教育局關于進一步加強學校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學生幼兒家長關于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

　　（二）加強領導，落實責任。成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。

　　（三）加強管理，排查到位。一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學生不騎自行車；四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

　　（四）落實責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰主管，誰負責”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。

　　農村道路交通安全整治工作方案5

　　為切實提高道路交通綜合應急救援能力，有效防范和快速處置重特大道路交通事故和道路交通安全緊急情況，更好地保障人民群眾生命財產安全，加強全市道路交通應急救援隊伍建設，根據有關法律、法規的規定，結合我市交通安全管理工作的實際，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　以確保人民群眾生命財產安全為目標，按照以人為本、預防為主、統一領導、快速反應、協調高效的原則，根據《中華人民共和道路交通安全法》、xxx行署辦公廳《轉發關于加強應急救援隊伍建設意見的通知》（錫署辦發【20xx】10號）和《轉發內蒙古自治區應急救援管理辦法的通知》（錫署辦發【20xx】154號）要求，著力加強道路交通應急救援隊伍建設、機制建設、裝備建設和能力建設，充分發揮道路交通應急救援隊伍在交通事故應急救助和重大災害事故搶險救援中的作用，保證道路交通安全緊急情況處置救援工作快速、有序、高效進行，為全市經濟社會發展提供有力保障。

　　二、組織機構

　　組建xxx公安局交管支隊應急救援隊伍領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　應急救援隊伍分為交通管控疏導組（20人）、信息聯絡組（10人）、事故處理組（8人）、清障救援組（7人），按照各小組分工，負責具體工作。

　　領導小組下設辦公室，辦公室主任由市公安局交管支隊政委朝克圖兼任，辦公室設在市公安局交管支隊事故對策指導大隊，負責工作協調、信息收集及其他日常工作。

　　三、預案適用范圍

　　全市范圍內發生的以下重特大交通事故和道路交通安全緊急情況的應急處置，均適用本預案。

　　（一）一次死亡3人（含）以上的特大交通事故；

　　（二）運輸過程中發生易燃、易爆、劇毒等物品嚴重泄露或發生交通事故后有可能引起燃燒、爆炸的；

　　（三）國家重要領導、來訪的重要外賓車輛發生道路交通事故，造成人員傷亡的；

　　（四）客運車輛發生群死群傷道路交通事故；

　　（五）因暴雨、暴雪、沙塵、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經或者可能引發重特大道路交通事故或者交通堵塞等嚴重影響道路交通安全通行的；

　　（六）其他影響較大的道路交通事故。

　　四、工作職責：

　　（一）應急救援隊伍領導小組：負責統一指揮、協調本行政區域內道路交通安全緊急情況應急處置、救援工作，調度、組織有關人員實施處置救援工作；及時掌握道路交通安全緊急情況動態。

　　（二）應急救援隊伍領導小組辦公室主要職責：隨時掌握道路交通安全情況，提前預警，履行信息匯總和綜合協調職能，協調相關部門進行應急預案的日常演練，在道路交通安全緊急情況發生時，發揮指揮、協調作用，統一安排事件的信息發布、新聞報道及其他主要事項，完成應急指揮部交辦的其他任務。

　　（三）應急救援隊伍成員單位主要職責：

　　1、交通管控疏導組。交通管控疏導組由市公安局交管支隊特勤大隊、秩序大隊人員組成，主要負責協調事故現場事發地點道路交通秩序的指揮疏導和現場周邊秩序維護，確保指揮、救援車輛的暢通，以及實施道路交通臨時管制、封閉等工作。

　　2、信息聯絡組。信息聯絡組由市公安局交管支隊辦公室、事故發生地交警大隊辦公室人員組成，協調聯系有關部門，負責重特大事故及道路交通安全緊急情況的信息收集、事故處置、現場應急救援等信息上報工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報告后，應立即向總指揮部報告，根據總指揮的指令，及時通知、下達各有關部門。

　　3、事故處理組。事故處理組由市公安交管支隊事故對策指導大隊、事故發生地交警大隊事故中隊人員組成，主要負責配合醫療部門搶救傷者、保護現場、組織救援、現場勘察、調查取證、控制交通肇事者、責任認定、善后處理等工作。

　　4、清障救援組。由市公安交管支隊安全宣傳大隊、事故發生地安全宣傳中隊人員組成，主要負責組織事故車輛（載運易燃易爆物品）的施救、清障及事故車輛的拖拽吊運和事故現場的清理，以及事故傷員的搶救運送工作。

　　五、工作要求

　　（一）在做好各項工作的同時，提高信息處理效率及事故處理能力。各旗縣市區交警大隊要制定應急預案，完善110或122接處警系統，加強與醫療、保險、公安消防、交通等有關部門的通訊聯系，確保在發生事故后，能迅速趕赴現場。傷員人數發生變化時，事故發生地大隊應及時進行補報。

　　（二）要強化搶救意識和大局意識，統一指揮，各盡其職，協同作戰，保證救援工作有效、快捷、有序進行。

　　（三）完善救援裝備，確保有關器材及交通、通訊工作保持性能完好。發生載運危險化學品車輛交通事故時，要設置事故現場警戒線，進入現場人員需要穿防護服，佩戴安全防護用具。

　　（四）全體人員要服從命令、聽從指揮、協調行動、顧全大局，注意工作方式及群眾關系，防止矛盾激化。

　　（五）出警人員時刻保持高度警惕，要具有一定現場處置及應變能力，夜間遇有突發事件，參戰人員一律著反光背心，加強安全防范意識和自我保護意識。

　　農村道路交通安全整治工作方案6

　　為認真貫徹落實全國、省、市安全生產工作會議精神，進一步鞏固水上交通安全專項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續安全穩定，根據朝陽市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專項整治實施方案》的。總體要求，制訂本方案：

　　一、指導思想

　　以貫徹落實科學發展觀為統領，以“嚴監管、除隱患、防事故、保安全”為主線，以“注重預防、加強監管、落實責任”為重點，以開展“水上交通安全專項整治”為契機，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規范水上交通安全監督管理，建立健全水上交通安全長效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩定的良好局面。

　　二、工作目標

　　通過專項整治活動，進一步提升執法水平，創新監管方式。夯實安全基礎，健全安全管理機制。確保我市水上交通安全形勢持續穩定良好。

　　三、組織機構

　　為加強水上交通安全專項整治工作的組織領導，交通局成立水上交通安全專項整治工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　四、工作內容

　　（一）全面推進水上交通安全生產工作

　　一是切實落實安全生產主體責任和政府部門“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門、安全監管機構渡船安全責任鏈。二是深入開展水上交通安全生產執法行動，重點是“五。一”到“十。一”漂流的重要時段及暴雨，山洪暴發等極端氣候條件下的現場監督檢查。三是深入開展水上交通安全生產治理行動。認真貫徹《遼寧省安全生產條例》組織開展隱患排查治理活動，著力加大對船只的安全檢查力度，發現安全隱患立即采取整改措施和向朝陽市交通海事局匯報請示。四是深入開展安全生產宣傳教育活動，重點是正面引導和警示教育。與“安全生產月”活動相結合，大力宣傳水上交通安全方針政策、法律法規；加大水上交通安全基本技能培訓力度，切實強化渡船安全管理人員和船員的應急互救能力和安全生產責任意識。

　　（二）深入開展渡船安全管理專項整治

　　一是認真貫徹落實上級文件精神。督促簽訂渡船安全管理責任狀，全面加強渡船安全管理。二是加強對渡船的安全檢查和現場監管。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運輸安全。三是加強水上交通安全基礎工作。建立健全水上交通安全管理機構和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進一步完善落實安全檢查、安全管理等崗位職責和規章制度，切實做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。

　　五、工作步驟

　　（一）宣傳教育階段（3月1日～3月31日）

　　按照統一組織、條塊結合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在水上運輸企業，利用橫幅、標語、案例評析等有效形式進行宣傳。二要通過船員培訓班、集中學習等方式進行安全教育，將超載運輸，違章運輸的違法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動糾正各種違法違章行為。三要爭取全社會的理解與支持，進一步提高廣大群眾的安全意識。

　　（二）集中整治階段（4月1日～11月30日）

　　一是加大對轄區水域水上運輸企業的安全檢查力度。結合聯合檢查和集中整治，全面排查和整治安全隱患。二是圍繞開展“安全生產月”活動，突出科學發展、安全發展主題，有針對性地組織開展安全宣傳教育活動。三是組織專項整治督查小組，不定期地深入現場，對各類安全隱患整改落實情況以及專項整治工作進行督查，及時發現和查處整治中出現的各種違規行為，及時總結和推廣專項整治活動中好的經驗和做法。

　　（三）總結評估階段（12月1日～12月31日）

　　要對專項整治活動的工作成效、工作經驗和存在的薄弱環節進行認真總結，全面評估船舶安全管理和水域監管現狀，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理的措施。

　　六、工作要求

　　一要精心組織，強化領導；

　　二要廣泛宣傳，營造氛圍；

　　三要創新方式、加強配合；

　　四要狠抓監管，嚴格執法；

　　五要認真總結，長效管理。

　　農村道路交通安全整治工作方案7

　　（一）領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　（二）指導思想

　　以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。

　　（三）工作目標

　　在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩定。

　　（四）工作內容

　　1、學校周邊交通安全設施排查整治

　　我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協商，裝警示牌。

　　2、校內排查

　　杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。

　　3、開展交通安全宣傳教育

　　我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。

　　教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

　　4、將學校開放和關閉時間告知家長

　　我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規定時間合理安排好學生到校時間。