【實(shí)用】監(jiān)控方案3篇

　　為保障事情或工作順利開展，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的監(jiān)控方案3篇，歡迎大家分享。

監(jiān)控方案 篇1

　　前言

　　名門花園位于國家5A級風(fēng)景名勝、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山旅游區(qū)，小區(qū)為正規(guī)化半開放物業(yè)小區(qū)，內(nèi)設(shè)總出入口一個、分幢出入口兩個、周圍兩面半為3米高圍墻、一面半為建筑物（圍墻）。為保障小區(qū)業(yè)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全特籌備在小區(qū)重要道口、四面圍墻 安裝防盜報警視頻監(jiān)控、道閘控制系統(tǒng)。

　　報警與監(jiān)控系統(tǒng)

　　報警與監(jiān)控的主要功能是預(yù)防非法進(jìn)去小區(qū)當(dāng)有非法進(jìn)入時立即報警與視頻錄像。做到提前預(yù)防、實(shí)施跟蹤、事后有據(jù)可查。

　　監(jiān)控主要設(shè)備如下：

　　遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)八臺，攝像機(jī)采用沃仕達(dá)高清夜視480線紅外攝像頭

　　產(chǎn)品外觀

　　案例效果

　　智能道閘系統(tǒng)主要設(shè)備：鴻門機(jī)電擋車器智能道閘

　　主要功能：

　　1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘�！�操作

　　2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘�！�及對手動按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作

　　3·停電自動解鎖，停電后可手動抬桿 4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

　　5·可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能

　　6·可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈

　　7·可選配光隔離長線驅(qū)動器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對電閘作最完全的控制。

　　8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

　　電氣特性：

　　1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)

　　2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作

　　4·采用升降超時與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 5·采用機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)

　　6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境

　　7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊 技術(shù)指標(biāo)：

　　工作電源：AC220V 150W 升降時間：1.5至6秒可選 工作溫度：-20℃至+85℃閘桿長度：3至6米可選

　　工作濕度：5％至95％箱體尺寸：342*292*1025MM

監(jiān)控方案 篇2

　　一、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的目的與意義。

　　學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控是教學(xué)管理工作的重要內(nèi)容與重要環(huán)節(jié)。通過質(zhì)量監(jiān)控，促進(jìn)教師提高全面貫徹國家教育方針和素質(zhì)教育的自覺性，糾正違背現(xiàn)代教學(xué)思想與教育理念的教學(xué)行為，有效提升教師的專業(yè)化水平，最終達(dá)成學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生得到全面、生動、健康、和諧的發(fā)展。

　　二、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的依據(jù)和原則。

　�。ㄒ唬┍O(jiān)控的依據(jù)

　　1、國家和各級教育行政部門的方針政策。

　　學(xué)校的質(zhì)量監(jiān)控的根本依據(jù)是國家的教育方針和各類教育法規(guī)，以及各級教育部門制定的教育內(nèi)容、原則等，以此保持教學(xué)監(jiān)控的正確方向。

　　2、課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)。

　　國家基礎(chǔ)教育各學(xué)科的課程標(biāo)準(zhǔn)，是國家各學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的具體體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)中小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的藍(lán)圖。北京小學(xué)各學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)是課程標(biāo)準(zhǔn)在一所學(xué)校的個性化體現(xiàn)，如語文學(xué)科“喜歡讀書、能說會寫、一手好字”。它是學(xué)校質(zhì)量監(jiān)控的最基本、最重要的依據(jù)。

　　3、學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律。

　　北京小學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)尊重學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律，承認(rèn)學(xué)生之間的差異，選擇科學(xué)的測量工具收集有效的教學(xué)信息，從而達(dá)到有效監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量的目的。

　　（二）監(jiān)控的原則。

　　北京小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的原則是實(shí)現(xiàn)北京小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)監(jiān)控的行動準(zhǔn)則。

　　1、自我監(jiān)控原則。

　　北京小學(xué)根據(jù)自身自我管理的特色，針對目前教師隊(duì)伍

　　的素質(zhì)現(xiàn)狀，充分發(fā)揮教師主體性，把質(zhì)量落到自己的執(zhí)教班級和每一個學(xué)生身上去，因此強(qiáng)調(diào)自我監(jiān)控原則。年級組要監(jiān)控年級整體質(zhì)量，教師個人要監(jiān)控所執(zhí)教班級的教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)把學(xué)段關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

　　2、促進(jìn)發(fā)展原則。

　　監(jiān)控是“為了改善與促進(jìn)”。因而，要消除功利色彩，教學(xué)管理人員要重視深入實(shí)際，進(jìn)行問題研究與問題解決，促進(jìn)教師和學(xué)生的雙方發(fā)展。

　　3、科學(xué)監(jiān)控原則。

　　監(jiān)控質(zhì)量的有效性很大程度上受監(jiān)控方式、方法、內(nèi)容、評價等是否科學(xué)的制約。因此，要認(rèn)真、不斷反思監(jiān)控工作的全過程，對教學(xué)理念、監(jiān)控手段方式、教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀等進(jìn)行深入地分析、研究，以去偽存真，抓準(zhǔn)問題。

　　三、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的基本內(nèi)容。

　�。ㄒ唬�學(xué)科日常教學(xué)過程。

　　即通過對教師日常備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)等常規(guī)工作的監(jiān)控，了解教師學(xué)科教學(xué)中取得的成績，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并以加以解決。

　�。ǘ�）學(xué)生學(xué)業(yè)水平。

　　學(xué)生的學(xué)業(yè)水平就是指在正常的學(xué)校教育條件下，按照課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的要求某學(xué)段的學(xué)生在三維目標(biāo)上達(dá)到的綜合水平。

　　（三）教師教學(xué)思想與業(yè)務(wù)能力。

　　教學(xué)思想制約教學(xué)行為，因此，它應(yīng)當(dāng)成為質(zhì)量監(jiān)控的重要內(nèi)容。這是過

　　去所忽視的。我們目前必須認(rèn)識到，通過監(jiān)控教師的教學(xué)思想，可以有效促使教師與學(xué)校的教育教學(xué)理念融合或保持一致性。

　　教師的業(yè)務(wù)能力是教師專業(yè)素養(yǎng)的重要標(biāo)志，要不斷提高教師應(yīng)變、板書、口語等基本功，更要提高教師獨(dú)立備課、鉆研教材的能力。

　　四、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)施。

　�。ㄒ唬┙�立學(xué)校教導(dǎo)處——年級組——教師個人三級質(zhì)量監(jiān)控體系，強(qiáng)化年級段培養(yǎng)目標(biāo)。

　　（二）以《北京小學(xué)教師學(xué)科質(zhì)量報告》為載體，進(jìn)行班級學(xué)期質(zhì)量跟蹤，建立跟蹤檔案。

　�。ㄈ�）以專家室與教導(dǎo)處為教學(xué)指導(dǎo)、專業(yè)引領(lǐng)的`核心機(jī)構(gòu)，突出教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的診斷性、研究性與實(shí)效性，切實(shí)改善教學(xué)現(xiàn)狀。

　�。ㄋ模┎捎弥鞴艹椴榕c年級互查的形式，發(fā)揮《北京小學(xué)備課評價表》和《北京小學(xué)作業(yè)評價表》的自我檢查、自我反思作用，進(jìn)行日常教學(xué)工作檢查與督導(dǎo)。

　�。ㄎ澹┟繉W(xué)年采用試卷考查、家長問卷、學(xué)生座談、同行互評、組內(nèi)研討等多種方式綜合監(jiān)控教學(xué)的全過程與全方位。

　�。�六）加強(qiáng)日常教學(xué)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。要重視日常教師和學(xué)生有關(guān)教學(xué)情況的信息收集工作。

監(jiān)控方案 篇3

　　為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會議精神，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問題，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長效治超機(jī)制，根據(jù)省、市治超會議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時研究并制定了區(qū)春雷治超行動工作方案，具體如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問題，促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過本次治理行動，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷細(xì)化和完善治超長效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度，使治超工作向長期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

　　(一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任，健全綜合治理機(jī)制。

　　(二)完善源頭治理機(jī)制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。

　　(三)深化聯(lián)動治超機(jī)制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補(bǔ)互促，形成強(qiáng)大的治超合力。

　　(四)保持路面高壓態(tài)勢，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。

　　(五)大件運(yùn)輸車輛管理程序規(guī)范，責(zé)任細(xì)化，橋梁安全得到有效保障。

　　(六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。

　　通過上述具體工作目標(biāo)，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，砂石場料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

　　組長：副區(qū)長

　　副組長：區(qū)交通運(yùn)輸局局長

　　組員：區(qū)委宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任

　　區(qū)交通運(yùn)輸局副局長

　　公安分局副局長

　　交警大隊(duì)副隊(duì)長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，辦公室主任由同志擔(dān)任。

　　四、工作任務(wù)

　　從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車輛查處等方面同時開展治理行動，全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢頭，建立長效機(jī)制，具體工作任務(wù)分工如下：

　　(一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé)：

　　1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，確保經(jīng)費(fèi)、人員落實(shí)到位，制度完善，分工明確，責(zé)任落實(shí);

　　2、召開治超專題會議，研究制定本部門治超工作方案;

　　3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時，積極配合上級有關(guān)部門，做好轄區(qū)的治超工作;

　　4、配備充足執(zhí)法力量和檢測設(shè)備，對轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場等方面進(jìn)行細(xì)致檢查，確�？刂栖囕v超限反彈趨勢。重點(diǎn)開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動，特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動。對超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。

　　5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。

　　6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區(qū)重點(diǎn)路段開展一次大型綜合治超行動，嚴(yán)厲打擊車輛超限行為，確保治理工作取得實(shí)效;

　　(二)宣傳部負(fù)責(zé)：

　　1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展強(qiáng)化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;

　　2、積極配合執(zhí)法部門在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標(biāo)語、橫幅，印制宣傳材料，使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個人充分了解強(qiáng)化治超的政策和意義;

　　3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報道，爭取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會氛圍。

　　(三)公安、交警部門負(fù)責(zé)：

　　1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數(shù)量，配合交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員，確保治理工作順利開展;

　　2、由公安部門牽頭，負(fù)責(zé)集中開展非法改裝運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車輛，暫扣車輛行駛證和駕駛員駕駛證;

　　3、公安部門要加強(qiáng)危險品運(yùn)輸管理，加大執(zhí)法檢查力度，確保危險品運(yùn)輸車輛不超載。交警部門要引導(dǎo)危險品車輛按規(guī)定行駛，確保安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸秩序;

　　4、對超限運(yùn)輸車輛蓄意堵塞交通事件及時處理，嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過程中發(fā)生的各類治安問題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

　　五、工作步驟

　　(一)動員部署階段(3月1日至3月15日)

　　一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對治超工作進(jìn)行動員、部署，制定治理工作方案和專項(xiàng)治理工作計(jì)劃，明確各成員單位職責(zé)，為全面開展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開展形式多樣的正面宣傳工作，爭取廣大群眾的理解和支持。

　　(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)

　　正式啟動“春雷行動”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強(qiáng)制管理，對非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo)，掀起新一輪的治超高潮。

　　(三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)

　　治理行動結(jié)束后，將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問題，積極探索有效的長效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。

　　六、有關(guān)要求

　　(一)各部門要充分認(rèn)識此次治理行動的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。

　　(二)各執(zhí)法部門要根據(jù)各自職能，參照本實(shí)施方案和市級有關(guān)部門有關(guān)規(guī)定，制訂本部門的工作方案，細(xì)化任務(wù)分工，確保治理活動的每個環(huán)節(jié)，每個程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，力爭在第一時間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會穩(wěn)定。

　　(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾，影響社會穩(wěn)定。

　　(四)各執(zhí)法部門要各司其職，緊密配合，加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。

　　(五)加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。

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