讀《詹天佑》有感(精選15篇)
看完一本名著后，大家心中一定有不少感悟，是時候寫一篇讀后感好好記錄一下了。那么我們該怎么去寫讀后感呢？下面是小編為大家收集的讀《詹天佑》有感，希望對大家有所幫助。
讀《詹天佑》有感1
今年暑假，我學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意就從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；我敬佩他是因為他不怕嘲笑；我敬佩他是因為他的聰明才智……
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
詹天佑不但有對工作—絲不茍的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？
詹天佑的精神將在我們身上一代代發揚廣大。
讀《詹天佑》有感2
學了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！
冰心曾說過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什么事都能解決，什么苦楚，什么冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！
當面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。在隨后的幾年里，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的帝國主義這一個驚！
在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時，也長了中國人的氣質。我們要學習詹天佑的愛國精神，從小學好本領，長大報效祖國！
讀《詹天佑》有感3
今天，我們學習了，《詹天佑》這篇課文我感受頗深。
我很想對詹天佑說：“詹天佑，我真佩服你的愛國精神，你對待工作的負責，一絲不茍，你迎難而上的堅毅決心，和你強大的內心。”
“在帝國主義不斷的譏笑你，嘲笑你，瞧不起你師，你沒有退縮，忍辱負重，接受了這困難重重的任務。”
“在面對一個有一個險峻的地勢，一個有一個棘手的困難時，而是憑著自己的創新精神和過人的聰明才干，克服一個個困難，迎難而上，修復了幾條名揚千古的鐵路干線。”
“在資金中斷時，你一次又一次的和銀行，政府周旋，終于把這一大困難也克服掉了。”
“在女婿，女兒雙雙發生意外時，你沒有因此一蹶不振，而是憑著自己強大的內心，繼續投入到工作中。”
“詹天佑，你為中國人爭了口氣，我佩服你！”
詹天佑遇到那么多困難，他都沒有放棄，我們在學習上遇到的小麻煩，比起詹天佑經歷過的困難，根本不值一提！
我以后一定會把詹天佑的精神當成我努力的方向，就是四個字——迎難而上。
讀《詹天佑》有感4
詹天佑這個名字大家應該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：
詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因為我們國家想修筑從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修筑權，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修筑鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終于把中國的第一條以南往北的鐵路修筑成功。
詹天佑不怕困難，以他自己高度負責的精神和嚴謹的科學態度修筑了鐵路。詹天佑用他自己的行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學習的好模范，一個愛國英雄！
詹天佑是一個杰出的愛國工程師，八達嶺、居庸關這些難關他都能解決。居庸關山勢高巖層厚，八達嶺是居庸關的三倍長，詹天佑請教當地農民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。
詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！
讀《詹天佑》有感5
前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國后，詹天佑投身于中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，贊揚了詹天佑杰出才華和強烈的愛國精神。
從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。
面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。
是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，
看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀《詹天佑》有感6
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中，我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點可這個毛病就是改不了。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個壞毛病驅逐走，養成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神.
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！
讀《詹天佑》有感7
今天，我們學了《詹天佑》這篇課文，文章主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾和百般阻撓下，勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種一絲不茍的工作態度所打動。當時這樣惡劣的環境下，他仍能堅持用這種積極的態度去面對困難，我實在感到無地自容，在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試總是因為做完卷子，就不認真去檢查而把一些平時能做出來的題做錯了，老師曾多次勸我要認真對待每一次煅煉，可這個毛病一直纏著我。現在我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，認真對待每一件事。
在修筑鐵路的過程中，困難重重，詹天佑遇山鑿洞，遇水搭橋：居庸關山勢高，巖層厚，他采用了兩端鑿井法；八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿進法；在遇到火車爬坡困時，他采用了一種“人”字形線路。每一件困難，都在他認真分析研究下變得簡單，并成功地克服了。
在學習上，我們遇到了很多困難，有些也曾讓我退縮，今天我讀了這篇課文，明白了一個道理，面對困難不應選擇逃避，而是怎樣去面對，解決了困難才能得到進步。我們是二十一世紀的主人翁，是祖國的未來，現在要好好學習，將來好為祖國做貢獻！
讀《詹天佑》有感8
近期，我讀了一篇課文《詹天佑》。讀完后，我知道了從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
當我讀到“哪里有要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把灣度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口時，讓我想到了詹天佑是一個負責的人。這也讓我想起我平時那馬虎的毛病。
當我讀到了課文結尾時，說京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前了兩年。這說明了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的`精神。這種精神值得我們去學習。
課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難，不怕鈔笑。”雖然才簡單幾個字,可是里面蘊含著奧秘。這幾個字體現了詹天佑的愛國精神。有一句話說的對，——“聰明在于勤奮”。我們要多實踐。多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候就會像詹天佑一樣，有創新的精神。
我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，為祖國做出貢獻，要擁有勇于實踐、創新的精神，做事要一絲不茍。為此，我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲和自豪！
讀《詹天佑》有感9
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當經過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優異的成績畢業于耶魯大學，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業發展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
讀《詹天佑》有感10
今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。
您遇到困難時，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。
這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現出了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。
是您，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！我們一定要努力學習，將來長大了做一個像詹天佑那樣的人。
讀《詹天佑》有感11
每次當我懷著敬佩的心情讀《詹天佑》這篇文章時，都被詹天佑的精神所打動。文章主要講了清政府要修建一條由本國工程師親自修建的鐵路，很多帝國主義者要挾，在這種情況下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，并且帶領團隊提前兩年竣工了。
讀完這篇文章，最讓我印象深刻的是詹天佑，一絲不茍的精神。詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這累說法不應該出自工程人員之口“詹天佑一絲不茍的精神應該值得我去學習。
在看看我，每一當遇到難題的時候，我就越做越煩，有時還不想做了。其實，我也是一個”馬大哈“每次做題的速度很快，記得有一次，我媽讓我做了5道，本來是預計十分鐘做完，結果，只用了五分鐘就做完了。媽媽檢查我的時候說：”你確定都對了嗎？“ “差不多吧”我心虛的說。結果五個題只對了一個題。
當我學習完詹天佑這一篇文章是，發現我以前的做法是不對的。今后，我應該學習詹天佑這種一絲不茍的精神。要是這樣的話，還有什么知識能讓我學不會呢？
讀《詹天佑》有感12
前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。
《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂著壓力接受修筑京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢于創新，想出了別人都想不到的辦法修筑鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。贊揚了詹天佑的接觸和愛國精神。
在詹天佑的眾多優點中，我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發生在我身上的不光榮的事。
四年級時，我參加了書法班。開始，因為我沒有經驗，練的一塌糊涂，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法后，我開始有進步了。于是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之后才停筆。但在堅持練了一個學期之后，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師布置的作業多，我就沒有心思練字了，于是我便退出了書法班。
五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看著，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多么漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……
學習了《詹天佑》這篇課文之后，我與詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什么困難可以阻擋了我們。
讀《詹天佑》有感13
從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修筑的？當然是家喻戶曉的詹天佑工程師！
詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關、八達嶺隧道采用的兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現詹天佑的智慧，那青龍橋車站的人字形線路就能體現詹天佑的愛國情懷與超人的杰出；人字形線路采用了前拉后推的行進方式，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東前進，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。
詹天佑不僅是一個工程師，而且還是中國棒球的先驅者。詹天佑在美國耶魯大學留學期間，曾經合同赴美國留學的同學組建了一支棒球隊；名叫"中華棒球隊".詹天佑是隊里的主力戰將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領中華棒球隊打敗美國棒球隊，讓美國人驚嘆不如。
詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經過時，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。
讀《詹天佑》有感14
前兩天我學習了《詹天佑》這篇課文，看了之后，我深有感悟。
那時的中國腐敗又無能，外國人在中國劃分租界，無論在哪兒都橫行霸道，把中國的物資也拿走，讓中國無力再戰。他們的胃口越來越大，一步步開始控制中國的經濟發展，所有鐵路都由外國人建筑。但是，就京張鐵路咽喉要道卻是由我們中國人自己建造而成的。建筑者正是詹天佑。原本，外國人對這件事情顯得十分輕篾。但是，當鐵路提早修筑成功時，外國人被驚得目瞪口呆，就連他們著名的工程師也不敢輕易的嘗試京張鐵路。被他們所輕視的中國人建筑成功了這件事情，可讓帝國主義丟盡了臉，令他們恨不得找條地縫鉆進去。
詹天佑在那樣惡劣的情況下修筑了京張鐵路，是什么力量讓他接下了如此困難的任務呢？是民族使命感，這民族使命感也是他碰到困難永不言棄力量的源泉！反顧我的生活，我總是一碰上困難，立刻就退縮了。所以，我要學習這永不言敗的精神，讓挫折變成動力，讓失敗成為成功之母，未來可以報答祖國。
讀《詹天佑》有感15
最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，對詹天佑那種面對帝國主義強霸勢力，為了祖國毅然而然的但當起修筑鐵路的重任的這種愛國精神所感動。
這片課文寫了：在中日甲午戰爭失敗后，世界上的帝國主義國家都想進一步控制我國的北部，爭奪我國京張鐵路的修筑權，事情僵持了好久沒有解決，到最后帝國主義者提出一個條件：清政府只要用自己國家的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。帝國主義國家以為這樣一吆喝，鐵路就不能動工了。可是，帝國主義者卻沒有想到，我們中國的工程師把鐵路修建的比外國著名的工程師更好，詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴，勇敢面對，毅然挺身而出。修路過程中，詹天佑一絲不茍、對工程高度負責，他創新性的開鑿隧道、設計“人”字型線路。終于修筑了屬于我們中國人自己的鐵路。大大長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
讀了這篇課文，我深有體會，我也是中國人，雖然我也有一腔愛國熱情。但在平時的表現甚微，記得有一次：老師叫我負責黑板報的繪畫，我一看黑板，這黑板非常大，我心里有一些不情愿，心想：“這么大的黑板得畫多少圖、寫多少字啊，這一時半會怎么能寫的完呢？”可是，詹天佑卻不同，他勇敢地接受任務，毅然地完成好任務。我與他產生了多么鮮明的對比啊！
今天，我雖然還小，還沒有報效祖國的能力，但為了祖國的明天更美好，今天我必須努力學習。
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