有關中鐵設備部工作總結
有關中鐵設備部工作總結
篇一：設備部年度工作總結
2013年度，我們設備部在公司領導的正確領導以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產目標，在保證生產、節能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經濟指標付出了很大的努力。現總結如下：
一、做好設備維護、檢修工作
1、設備保養：按照每月制定的設備保養計劃，在不影響生產的前提下，每天對各車間設備進行檢查、保養。實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強設備的基礎保養，并設立設備區域負責人，采用定點、定期、定人檢查，使維護人員準確掌握設備的運行狀況。設備的檢修保養與日常維護相結合。
2、設備維修：對各車間設備出現故障能夠快速的排除故障，盡量不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排合適時間增派援軍加班加點組織維修。通過實行設備計劃檢修，把以前設備的故障搶修轉變為設備預知維修，從而最大程度的利用設備和發揮設備效率。
二、做好設備技改工作
積極配合生產部門提出的各項技改任務，逐步落實整改到位以滿足生產的需要；對在生產中發現故障頻率多的設備，積極探索，苦思敏想，利用多年的經驗和所學，收集資料大力的改進。
三、做好每周的例行檢查和維修工作
在廠長的大力號召和帶領下，組織各部門主管和領導對全廠的設備進行每周一次的認真檢查，發現問題現場會上及時安排和解決，并督促各部門領導關注設備的維護和保養，對設備的疑難雜癥安排有重點和專人負責，大大預防了設備的事故發生。
四、努力為生產服務
在有保證生產的前提，我們精心管理和維護，按設備的運轉規律，性能以及周圍環境和條件等因素對設施進行了精心的維護和技改，全年從沒有因此而影響公示的生產時間，得到了各部門的好評。
五、抓好安全管理
本年度我部門盡力加強全員的職業安全常識和維護人身安全的重要知識，似的全體人員的安全意識有了很大的提高，本部門從沒有設備和人身不安全的事故發生。
六、工作中的不足
1，應加強員工的工作責任心，加強各行規章制度的落實工作。
2，對一些備品，備件的質量把關不夠。
3，對出現的有些問還缺乏正確的處理方法。
2014年，我將通過不斷的學習專業知識，努力提高自己的工作能力，加強設備維護工作，強化設備預防性的管理，有效實施計劃維護和計劃檢修的制度，同時提高檢修質量，最大限度保證設備在良好，穩定，安全，有效的狀態下運行；新的一年里，我會以積極，健康的心態迎接挑戰投入工作，為保證明年生產的正常運行做出更大的貢獻。
篇二：設備部部門工作總結
2011年在上級領導的關懷和支持下，我們順利地完成了各項工作任務，完成了各項目標指標，主要有：
1、新車間建設，包括5個潔凈系統；電力安裝和氣管安裝；大陽涂布線及其配套設備的就位與協助調試；西工來涂布線的就位調試，控制線路的策劃和部分接線等。
2、設備技術改造3項
3、節能改造3項
4、改善提案27項
5、主要設備故障停機率和保養維修費用等指標均已達標。
回顧去年的工作，我們取得了一些成功的經驗，也有較大的教訓，下面試述之。
一、新車間建設突出抓好施工過程控制
新車間建設工程量大，施工時間長，首先要控制好進度。我們的方法是在各個階段編制出'進度表'，做好先期計劃，然后持續跟進；其次，就是突出抓好現場，管好施工過程。在4號線的無塵室制作過程中，因為監管不及時，致使有的地方做的不太滿意，我們吸取教訓，到3線車間建設時，就派員工每天巡查2次，同時我也會每天至少巡查2次，一旦發現諸如不安全因素，就馬上制止，并通知對方施工現場管理員到現場予以糾正。比如，在焊網框支架時，我們準備好滅火器，并將3號涂布線的機身蓋好。由于采取了監管措施，施工質量有所提高，安全事故也得到了有效控制，從而保證了施工進度和施工質量。
在對施工過程的管控中，我覺得在這方面還缺乏制度化，公司相關部門沒有形成一股合力，對施工方施加的影響力不夠大。
二、把節約原則貫徹到各項工作中
1、把節約原則貫徹到新車間的電、氣安裝中。我們把第一期（舊車間）工程遺留下來的電線電纜全部用完。在申購新電纜前，我們把上期遺留下的材料全部測量清楚，然后再去申購新材料。對于長度較短的電纜，我們就把它接起來，用在要求不高的地方如地線。據統計，這次使用舊電纜70m㎡的為300米，35m㎡的為105米，鋁芯電纜50米，較短的舊電纜接起來的長度為130米。
同時，我們還注意降低人工成本，一是盡量不請外面的人，而是趁生產不忙時用生產部的人；二是設計制作放電纜的支架，摒棄直接用人力推動電纜輥的笨重方法，從而減少了5人，提高了效率。
2、把節約原則應用到技術改造方面。去年我們實現了三項技術改造，一是改造老化舊烘箱。改造內容是把風機分成二段速度進行控制。原來是一段速度，烘箱在設定60度時，可以超到70-80度，原因是風機在高速旋轉時與空氣發生劇烈的摩擦而產生熱量。現在為二段速度在低溫段由變頻控制，轉速低，到了高溫段就自動轉換為工頻控制。二是在分切機的放卷裝置上安裝閘料輥，改造的目的是換產品時操作方便，減少頭尾部的報廢。三是解決2號線松卷低速時容易死機的問題。改造的內容是增加變頻器容量，更換變速比為1：100的減速器（原來的為1：30），在改造工程中，我們盡量用已有的材料。第一項改造，開發原有的程序溫控器的功能，第二項改造是把西安人留下的來軸承及其支架進行改制再用上；第三項改造用的變頻器是從老舊烘箱上拆下來的。
3、把節約原則應用到節能改造方面。主要有：一、逐步淘汰現有的燈管改為LED燈，有的工廠是整廠換成LED燈，但有用的舊燈管由于管理不完善，容易被遺棄，這樣會造成浪費。我們采取的方法是壞了一支就換一支，這是對舊車間的日光燈管來說的。對于新車間則在合適的地方全都裝上LED燈管。二、找到成本低的方案，例如原計劃把走廊的燈改成樓梯開關方式控制，后來經過比較，改成聲光控制更加便宜，就采用聲光控制。三、改變習慣的操作方法。例如一直以來，都認為1號2號涂布線的涂布頭處要抽風才能解決丁酮氣味大的問題，其實后面的改造結果證明了這種想法是錯誤的。抽風把冷氣抽走了，浪費電能；同時，也容易使涂布室內形成負壓。針對這種情況，我們關閉了涂布抽風，同時把空調的回風口堵小，使涂布室的正壓保持在30Pa左右。這樣做之后，效果明顯，室內的正壓把丁酮氣味從烘箱的第一節處頂出去，丁酮氣味比以前大大降低。四、改變設備內部參數。例如，今年5月，我們改變了中央空調風機變頻器的內部參數，達到了節能目的。我們把風機運行頻率由50HZ改為35HZ，并不影響相關車間內正壓，節能效果還很明了。風機運行電流從原來的26安降低為15安，一年可節約用電43000度。改完這臺空調后，我們又推廣到其它空調上，就這樣，沒花一分錢，僅作參數的變更就達到了節能改造目的。
4、把節約費用應用到維修方面。我們采取的方法有'修舊利廢'和自制配件。例如：將2只壞的電磁閥拆開來重新組合，買來氣動隔膜泵配件，修復隔膜泵5臺。真空包裝機的氣嘴斷裂抽不上真空，因其為非標準件，市場上買不到，只能到廠家，那樣的話將會很貴，我們自己設計，讓鋼城一家不銹鋼制品小作坊制作，因其制作方法不對，做出的東西不好用，就沒有收費，我們把它重新修整一下，就可以使用了。
三、堅持>培訓，提高員工的綜合素質。
2011年5月前，我部有員工2名，一名較熟練，但水平不高，一名為學徒。5月后，又招了2名技校生，可以說員工的技能，維修思路，職業操守等都處在較低的層面，要解決這一問題，最快方法就是培訓。
（一）、技能和維修思路培訓
我采取下列方法進行培訓：
1、結合他們的失誤案例，講解相關理論知識。
2、現場示范，對于陌生的東西，我做一遍示范，再讓他們做，他們在做的過程中，我會隨時糾正偏差。
3、員工完成工作任務后，我會檢查其工作質量，如果不滿意，我會做一次示范，要求其返工，并按照我的標準進行返工。
4、安排他們先看簡單的設備說明書，然后在晨會上提問。
5、畫出電路圖，讓他們施工。
(來自中鐵設備部工作總結)
我不僅培訓的技能，同時，我還注重對他們進行維修思路的培養，每逢他們遇到解決不了的問題，我會把大家召集到一起，讓他們看我怎么做。修好后，我會講解，這其中包括牽涉到的基礎知識，采用的方法比如'對比法'（兩臺機在一起，可以參照沒有故障的機器的狀況）；'替換法'等。
（二）、綜合素質培訓。
主要內容有：
1、教育員工要抓住主要矛盾，分清輕重緩急，以保障生產為最大的工作任務。例如：在執行上司安排的工作任務而遇到設備故障時，則要放下手頭的工作去修設備。
2、教育員工養成文明生產的習慣。我們要求員工清理清掃維修后遺留下來的東西。我在帶著他們維修的設備時，經常注意這一點，為了讓員工養成文明生產習慣，我把我們的維修場所當成試驗田，指定責任人，把他們的名字貼在責任區內，做到'耕者有其田'，人人有責任。通過這個試驗田的鍛煉，員工已初步形成了文明生產的意識，工作后現場的整理較以前大有進步。
3、教育員工樹立'維修即是服務'的意識。以往，一些員工一到點就下班，加班一會兒都不愿意；或者，當有叫修時，就會說，我經理安排了活，你去找經理，有時說的是實事，有時卻是借口，服務意識較差。針對這些現象，我們經常在晨會上予以批評教育，強調維修即是服務。同時，還以身作則，遇到吃飯時，設備沒有維修好不去吃飯。現在我們的員工都能做到這一點，不用我安排，都能堅持到加班維修好設備再去吃飯，已初步樹立了'急生產所急'的觀念。
4、教育員工養成勤勞的良好品質。在新車間電氣管線安裝和設備安裝調試時，大家都是滿負荷工作，都盼望完成新車間建設任務后可以輕松一下，但是我們沒有滿足這一愿望。我每天都安排較大的工作量。第一是清除新車間建設遺留下來的東西；第二是保養補課。補課后，我們逐一檢查，不合格要重新做；第二次不合格要寫書面檢討。第三是到現場打開設備機罩進行培訓。第四是對不合理的地方進行整改。例如：把放在辦公樓二樓的梯子加橫檔，然后固定在墻上；另外自制了二把梯子。第五，修理已損壞的備件。總之，不會讓員工閑著沒事干。
5、教育員工養成愛惜公司財物的優良品德。每當發現有用東西被遺棄在現場或垃圾桶里時，我就會讓當事人找回放好，并且要在晨會展開批評。
在培訓過程中，我取得的經驗是無論技能，還是素質，都不是一蹴而就的，而是要有一個較艱難的過程，我總結出一句話，培訓必須'反復抓，抓反復'。反復抓，就是要不停地說教，示范，言教與身教并重，比如：修氣動隔膜泵，講解了結構原理這后，還要當場拆裝給員工看，這叫作'我做你看'，然后，讓員工自己做，我在一旁看，這叫作'你做我看'，針對不對的地方，'我再做你再看'；同時，還針對有些員工學習積極性不高，學不進的現象，我就把我講過的內容編進考試題中，考不及格則不予晉升，經過這樣的過程，員工的進步才比較明顯。抓反復，就是說一種技能的鍛煉，一個觀念的確立，要經歷一個'植入--淡化--再植入'這樣一個過程，淡化就是回生，就是反復，這時，必須抓住某種不良現象，予以批評，使當事人和第三者受到教育，達到強化的目的。
2011年，我們取得了些成績，但是仍存在明顯的不足：
1、員工的獨立工作能力較差。要打造一個技術過硬，作風優良的團隊，一是要引進人才，二是要支持不懈的抓好教育培訓。
2、員工的安全意識差。12月21日發生的重傷事故，作為部門負責人，我有責任。但這次事故是當事人違章操作造成的。這說明員工的安全意識比較差。今年要把人身安全和設備安全列為重點培訓內容，經常對員工進行安全教育。
3、員工的積極性和主動性離工廠的發展要求還有較大的差距。今年擬采取的考核方法以激勵員工朝著提高主動性和積極性的方向邁進。
4、員工的保養主動性，認真性不夠強。為什么要強調保養呢？據我的經驗，在大多數工廠中，保養都不到位，執行的人馬馬虎虎，檢查的人潦潦草草，設備得不到良好的保養，很難提供良好的保障。今年，要把保養考核作為一個重要項目，以促進員工認真搞好保養。
2012年主要工作任務：
1、通過修改程序和增加硬件，使1號2號線積料架能夠投入正常運轉。
2、協助相關方提高1號線對于新膠水的適應能力。
3、更換老車間潔凈系統的高效過濾器。
4、配合搞好西工業涂布機在我司的應用。
5、沂源鍋爐的大修與安裝。
6、大修小空壓機
7、自來水凈化工程，供食堂使用和飲用水。
篇三：物資設備部年度總結
尊敬的項目領導及各位同事:
您們好!
滬昆客專自開工以來，得到了公司領導和上級業務部門的大力支持和幫助，我們中鐵十五局集團滬昆客專江西段站前工程HKJX-1標段五分部物資設備部在各級領導的正確指導下，認真執行公司物資設備管理規定，嚴格按照公司物設部和局指下達的有關物資管理要求，對工程物資從計劃、采購、驗收、保管、發放、使用等環節嚴格控制，嚴格管理。對工程物資的每一個流通環節制定了相應的措施。在物資管理工作中不斷探索，制定適合本項目部物資管理要求的制度，方法、使之更好的為施工生產服務。并最大限度的發揮其經濟效益，通過近一年來的實踐證明，我們的方法還是可取的，并得到了上級業務部門的肯定。總結經驗是為了今后更加完善物資管理工作，把物資管理工作做得更好，下面我把物資設備部2011的工作進行總結，請大家予以指正。
１、項目部領導對物資工作高度重視，多次開會討論如何加強物資設備管理工作，并把做好物資管理工作納入項目盈虧的關鍵來抓，在總結以往項目工程物資中存在的問題，下定決心要管好本項目的物資設備工作。物資設備部在局指的領導下，一方面抓緊時間熟悉地形地貌，市場行情、資源分布、交通運輸、另一方面，迅速制訂各項管理制度和辦法其中包括管理機構與職責、物資計劃管理、物資的采購供應管理和物資紀律等，設備制度中包括設備管理辦法、運架設備管理細則、運架設備操作規程、運架設備安全操作規程、運梁車、架橋機維護保養計劃等。這些制度和辦法基本覆蓋了物資設備部的全部職能，目前，從運行情況看，制度和辦法已貫徹到各隊，使各級物資設備管理人員能按辦法行事，按制度要求，在準備階段，物資設備做到有序可控。
２、我項目部今年的工作重點是900T箱梁架設，圍繞這個重點我們物資設備部的重點就放在支座供貨、砂漿料供貨，油料保障和設備維護保養上來。因為我標段支座型號眾多，共計兩大類二十四小類，積極會同工程技術部門對支座型號進行確定統計，聯系局指物資部門進行計劃報批，因今年鐵路建設大環境影響，建設資金不能及時保證，在此形勢下積極聯系廠家，開誠布公，和供應商交朋友，取得供應商的信任，使供應商不間斷發貨，截至目前已收到742孔箱梁支座占總用量的58%，保證架梁有支座可用，不因沒有支座而停工。砂漿料是集團公司統一招標的，我部積極和生產廠家聯系保供應，因該材料保質期限制，加之我分部今年架梁工作因線下影響不能連續，砂漿料又不能進多以免過期損壞，造成不必要的損失，在此種局面下我們積極和廠家聯系，取得廠家的諒解，做到小批量隨時要貨隨時發到。截至目前已收到砂漿料66噸，占總需用量的10.3%。因為工程建設資金的緊張，局指油料供應站的停供，我部柴油供應異常困難。今年四季度因為柴油的降價，導致中石化柴油惜售，批零倒掛，造成柴油供應不上，我部不得不靠主動出擊，積極聯系供油商，用130貨車拉上油桶到加油站，說盡好話把柴油拉回來保證架梁工作的正常運行。因我部主要工程量是900T箱梁架設和長軌鋪設，設備可以說是我們的生命線，大型設備的保養管理是我們的重要工作，上半年的重點就是低位運梁車的拼裝和運行、架橋機過隧道的改裝及電器控制系統的大修，積極配合廠家技術人員做好設備的銜接，技術的交底，有管設備的副部長全程跟蹤，做好的設備的管、修、養、護工作，建立健全了兩套運架設備的技術檔案，檢查維護保養責任到人，是每一處部件設備有制度管理，有人管理，有人檢查，使安全卡控點降到最低，物資設備部會同其他相關部門每月進行例行檢查，發現問題及時處理，并形成資料裝入設備技術檔案，每月的保養檢查資料歸攏成冊，做到有據可查，實行可朔性追查，對出現的保養維護問題進行問責制。
３、今年集團公司對全集團做了項目信息化推廣，我們物資部門是推廣的重點，對我們的基礎工作提出了更高的要求，我部積極配合，高度重視，派專人進行錄入，使現場的實際和項目管理系統的要求相匹配，和其他它部門配合做到各種數據的準確性及和產值相匹配。使我分部數據錄入工作得到局指及公司的好評。
４、新學員的到來為項目輸入了新鮮的血液，公司領導為了讓新學員能迅速熟悉和勝任自己的崗位，組織了導師帶徒活動，針對新手，工作經驗不足的特點，物資設備部多次組織人員學習鐵道部和業主的有關文件、物資設備管理方法和制度，注重學習內容的提升。良好的學習習慣使所有物資人員統一了思想，從認識高鐵和普通鐵路的區別到正確認識物資供應在高鐵的重要性，樹立好從源頭重視工程質量的意識。
５、我部就安排專門人員對各種物資進行及時點收、入庫以及發放，做到帳、卡、物相符。隨著架梁作業的進行，我部門建立并完善了各種記錄及臺帳：物資驗收記錄、支座及灌漿料可追溯性記錄、油料的使用記錄、物資收、發、存明細臺帳、周轉料臺帳、主要物資核銷表、合格供方評價、供方調查表、危化品清單等、并及時向上級主管部門上報甲供（控）物資需求計劃、周轉料動態信息表、季度材料出廠價格表、物資結算價格信息、半年主要物資統計報表、年度主要物資統計報表等。
６、在項目采購上盡量爭取價格優惠和較長的賬期，嚴格控制款項支付，因為應收款任務比較艱巨，所以應付款這塊控制的比較嚴格，這對我們來說真是巨大的挑戰和鍛煉，通過我們和供應商的良好溝通和時間關系的積累，付款的控制做的比較好。在確保施工生產正常的進行前題下，我們實現節約材料，降低工程成本。例如，在零星采購上爭取以最低價購買，燃料隨要隨買盡量不占庫存，現場周轉材料，施工機械，運輸車輛及其他輔助設備總成件，根據生產、維修實際需要由現場管理人員提供采購清單，項目領導審核后做到隨要隨買，盡量少備料。做到不過多占用資金。
２０１２年工作的重點則是：
１、 在公司資金緊張的情況下，還要做好各個項目的物質供應工作，通過招標平臺降低采購成本，提高經濟效益。
２、 在已建立好的物質信息庫中，及時將新增的合格供應商資料錄入，做到全員性、長期性、準確性、及時性、全面性要求，繼續擴大對新材料、新設備、新標準的資源積累和知識儲備。
３、 大型機械設備的管理進一步細化，嚴格把關，杜絕不合格的機械進入施工現場，做好機械租用及使用臺帳，做到機械故障零發生，發生故障可追述。
４、 加強項目現場材料方面的現場管理，組織開展專職檢修人員的培訓；對操作人員的崗位技能培訓；對設備檢修人員、檢修人員的資格確認工作；對物質管理人員進行相關業務知識的培訓等。
篇四：年度設備部工作總結
2012年設備部的工作已經結束，并取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設備在?良好、穩定、安全、有效?的狀態下運行。縱觀全年工作，設備部一方面表現在認真落實了工作部署中的各項工作，努力實現了最大限度的滿足生產需要，培養一只高效團隊的年度目標；另一方面表現在工作思維上的巨大轉變，
2012年寶佳順加工事業部移到新工廠進行生產，在生產中，我們遇到了許多困難，但在事業部總經理的領導下，公司設備部，生產部及各部門大力支持下，最終圓滿完成了全年工作任務。現將2012年工作總結如下：
1 ，設備維護
1.1維修：對各車間設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排生產空閑時間加班加點組織大修；另外積極配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效。
1.2保養：按照年初制定的設備保養計劃，在不影響生產的前提下，每周星期四針對各車間設備進行全面安全檢查，對全廠的"跑、冒、滴、漏"，"捆、綁、扎"進行整治，分區保養。實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則以后，2012年新設備投入運行處于磨合狀態，加上新員工使用中誤操作多，造成突發故障較往年多，為此，機修車
間一方面加強自身學習新技術，另一方面積極配合廠家做好設備維保期內設備檢修服務。為生產的順利進行提供了保障，也使機修工技術得到提高。
1.3對一些設備的急缺零件。機修車間及時外送加工備品備件，減少停工待修現象。
1.4本年度設備部通過對內部紀律整頓、細化工作、明確職責分工，對維修質量、維修態度、維修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保證生產車間的生產。
2. 節能減耗方面
2.1水電： 2012年由于新廠剛剛投入運行，水電的使用和考核很難找到歷史數據來比較，但是我部通過對4-6月份用電量、用水量的統計下，基本掌握了用水量和用電量的規律。特別是羅總8月到廠后，通過和生產車間開會協調，改進生產工藝，既節約了用電也保障了各車間的順利生產。
2.2蒸汽：
2.2.1 2012年公司設備部通過及時安排了鍋爐在夏季進行維修，平時加大了設備維護力度，保證了鍋爐的正常使用。以前浸燙鍋、噴淋機和熱水箱使用蒸汽控溫非常落后，靠老式溫控閥閥門，水溫控制也不精確，對產品質量存在隱患，按工藝需求，設備部采用sprix蒸汽電磁閥相結合改造成自動控溫方式，在最大限度保障各車間的順利生產和澡堂用汽的前提下，盡量減少蒸汽的使用量。現使用良好。
2.2.2 增加對沒有保溫材料包裝的蒸汽管路進行保溫材料的包
裝；增加對蒸汽管道閥門的管控，保證不浪費蒸汽。
2.3水電汽9月以后采用日報表數據跟蹤，發現數據發生偏差，及時通知相關部門查明原因，進行糾偏。
3 工程項目和技改項目
3.1 3月至4月：a.為了改善掛雞臺工人的工作條件，增加10臺排風扇。b.為了給停雞臺的雞只降溫，技改增加28臺搖頭電風扇，降低了雞只停留在停雞臺的死亡率。現在使用良好。
3.2. 4月至5月：為了給工人降溫，在更衣室和工作場所安裝電風扇；，現使用良好。
3.3 6月：給化驗室、辦公室、質檢科和診療中心為安裝空調接動力線，現使用良好。
3.4 7月-9月：為解決職工洗澡難，修建大型澡堂，于9月底投入使用，現使用良好；
3.5 11月至12月：為了工人操作安全和更加有效撈油，進行撈油池的改造，現使用良好；
3.6 11月至12月：為了使污水處理廠排放總磷達標，機修車間協同工程部將老廠的污泥機移到新廠，并進行大修，投入使用。
3.7 11月至12月：對生產車間艾斯克輸送帶全部進行加固，整個項目；
3.8 12月：為節約能源消耗，減少沖霜用電量，對余熱回收系統進行改造，利用熱氨對沖霜水進行加熱，目前正在改造，我們相信能夠取得良好效果；本年度設備部門組織較大的土建工程，機修技改共十余項，為生產順利進行提供了保障。
4 安全
2012年4月我廠組織了一次為期半天的消防演練，通過這次演練，對我廠全體職工的安全意識有了很大提高。本年度設備部無重大人身安全事故，但我們并不滿足現狀，來年消防、氨制冷、配電房的安全管理將是重中之重，絕不松懈，需繼續加大力度進行宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發生。
5 員工流動
本年度設備部9人離職（其中機修車間1人、主機房4人、污水處理廠1人，新進員工11人，人員流動率23%。現有員工38名，設備副廠長1名，機修車間主任1名，機修工和電工15名，文員1名、制冷車間13名、污水處理廠7名。2012年我部人員流動較大，經過7月份工資改革調整后，人員流動趨于穩定。
6 隊伍建設
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行專業教育，并制定了相應的對策和處理辦法。對新進員工進行系統的培訓，以老帶新，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
7 工作中存在的不足
7.1 機修車間：
7.1.1由于都是新設備，對設備損壞估計不足，造成常用備品備用庫存量及在庫量不夠，當設備損壞時，沒有備件維修，影響生產。
7.1.1.1明年設備部將根據設備情況及設備運行時間及時制定備品備件的采購計劃。
7.1.1.2與采購部門、財務部門及時溝通保障備品備件的及時采購，保證設備維修有備用備品更換，減少生產耽誤的時間。
7.1.2 機修車間與設備部以及和生產部門的對接存在問題，主要體現在，機器損壞報修，是否修好，什么時候修好等等，機修車間沒有向設備部和生產車間反饋。明年需要加強這方面的管理。
7.1.3 維修設備更換下的舊部件沒有及時修理，平時應多加監管避免造成不必要的浪費。
7.1.4 設備管理文件還不完整，計劃2013年完善。
7.2 制冷車間：
7.2.1 新工人多，愛上網，但是學習熱情不高。明年準備組織2批次進行外培訓，提高新員工水平。
7.2.2 部分員工紀律松懈，多次違反員工行為規范，遭到處罰。
7.2.3 制冷設備維修，保養記錄，安全記錄需要完善。
7.2.4與同行業的其他企業相比，節能降耗工作還有差距。
7.3 污水處理廠：
7.3.1 員工績效考核指標還沒有標準
篇五：中鐵建技術員個人工作總結
我于2013年2月份來到中南項目部，作為中南項目部的一名中鐵職工，我很榮幸的在項目部學習了兩個月的時間后，被安排到安陽市磊口段負責現場施工管理。在師傅李志富的幫助下，我很快適應了新的生活，積極投入到工作當中。回顧這一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學習及思想情況總結。
作為中鐵的一名職工，我充分的認識到只有加強學習，更新理念，才能更好的適應單位發展，更好的為單位服務。進入鐵路工程后，我認真的學習鐵路的文化，在師傅的帶領下與同事互相學習圖紙，建設規范，并將高標準，嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質及業務技能，我也計劃努力學習，盡快將二級建造師證考過，努力成為一名優秀的施工管理者。
在磊口段鐵路工程中，我主要負責全場的附屬，擋墻以及相關鐵路工程。作為一名現場管理技術人員，我深刻的認識到施工過程中，每一道工序都特別重要。附屬工程首先要嚴格按照圖紙施工，嚴格按照里程施工，其次要保證美觀，實用。我很認真的學習現場施工技術，和施工人員打成一片，適應了現場的施工管理。我覺得附屬施工時特別要注意地形的變化，地形有可能和設計圖紙不符，而一個合格的施工技術人員應該注意這些問題，只有這樣才能做出優秀的工程。擋墻施工過程中，要注意混凝土的質量以及片石的大小，并要嚴格要求施工人員進行振搗，立模拆模都要嚴格要求。電纜槽施工要注意電纜槽下部的碎石墊層鋪墊，貫通地線的安置和相鄰電纜槽縫隙的填筑，并在每一百米做好記號以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽視的小問題，像挖掘機作業時要注意來往的車輛，注意施工現場用電安全，嚴格按照施工安全管理條例施工。
本人在施工工程中，嚴格要求自己，努力學習，回顧一年來的工作，我在思想上，學習上，工作上取得了新的進步。我會保持積極的態度迎接新的挑戰。
新的一年我為自己定了新的目標，嚴于律己，自覺加強鍛煉，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，盡職盡責，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻。其次，加強理論和知識學習，認真學習工作知識，邊學習邊實踐，抓住重點，對于自己工作中的不足之處及時更正。最后努力工作，按時完成工程任務。以飽滿的精神狀態來迎接新的挑戰，爭取獲得更好的工作業績，努力成為一個業務精煉，工作積極認真的中鐵職工。
我的成長與我師傅的幫助是離不開的，在此表示感謝。感謝領導給我這個平臺，讓我在這里能夠學習到比在學校里更多的知識。
姓名：樊 凱 日期：2018.12.17
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