行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告

時間：2023-03-11 09:13:16 調(diào)研報告我要投稿

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇1

　　概述

　　“汽車美容”一種全新的汽車養(yǎng)護概念，它已成為普及性、專業(yè)化很強的服務(wù)業(yè)。它與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。下面介紹一下汽車美容與裝潢的概念。

　　“美容”是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。

　　“裝潢”包括汽車的外部裝飾及內(nèi)部裝飾，外部主要針對車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行裝飾。內(nèi)部主要針對音響效果、座椅皮革、燈光、儀表板的裝飾、側(cè)圍內(nèi)護板和門內(nèi)護板的裝飾路面導(dǎo)航等設(shè)施。

　　我國由于種種原因，汽車美容業(yè)長時間滯后于國外發(fā)達國家，傳統(tǒng)的單一手工養(yǎng)護方法在我國延續(xù)了數(shù)十年。直到20世紀90年代初，汽車美容業(yè)才在我國出現(xiàn)，此時的汽車美容也只不過是用洗衣粉和高壓洗車機沖洗車身，打打手工蠟而已，服務(wù)項目內(nèi)容，質(zhì)量及標準等都很不規(guī)范。進入90年代中期，國外一些汽車美容公司紛紛將產(chǎn)品投放中國市場，在全國范圍內(nèi)辦起了連鎖店，各種品牌的汽車美容用品也像雨后春筍被蜂擁而至，并造就了一支汽車美容大軍，從業(yè)人數(shù)逐年增加，汽車美容業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。

　　隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車文化的日益深入，以及文明程度的不斷提高，汽車美容已被越來越多的人所接受，并成為一種時尚，汽車美容業(yè)作為一種新興產(chǎn)業(yè)正在崛起，且以成為21世紀的一大黃金產(chǎn)業(yè)。

　　我國汽車美容裝潢業(yè)的現(xiàn)狀

　　隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進普通百姓的家庭。特別是中國成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價，更加刺激了我國的私家車的消費。據(jù)專家預(yù)測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場——汽車美容、養(yǎng)護、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機。在歐美等西方發(fā)達國家，汽車消費已相當成熟。據(jù)專家統(tǒng)計，因汽車消費而產(chǎn)生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務(wù)占60%。由此我們可以看出，在整個汽車消費過程中，利潤產(chǎn)生比重最大的一塊是汽車售后服務(wù)，這也就是為什么目前汽車銷售商熱衷于搞"3S"、"4S"店的主要原因，因為他們都不想失去汽車服務(wù)這塊利潤，由此可見，汽車售后服務(wù)將大有可為。而目前歐美汽車售后服務(wù)市場已逐漸分化為大型汽修廠（3S、4S店）及美容快修兩大塊。我們認為“歐美的今天就是我們的明天”，我們的發(fā)展同樣會走到他們的道路上去。

　　我國汽車美容裝潢業(yè)的發(fā)展趨勢

　　目前，汽車美容護理對大多數(shù)車主來說，還是一個比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈，一桶桶的臟水污染著城市環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，每年落入擦車族手中的擦車費就有三個億。另外，由于汽車美容護理業(yè)具有靈活、操作簡單、利潤較高、風(fēng)險較低等特點，因此國內(nèi)的`大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，致使市場競爭日趨激烈。

　　但是由于汽車美容專業(yè)化要求非常高，是一個全新的概念，所以它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質(zhì)的區(qū)別。根據(jù)調(diào)查，目前市場上許多汽車美容店是“無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)”、“無專業(yè)名牌產(chǎn)品”、“無專業(yè)機械設(shè)備”、“無服務(wù)質(zhì)量保證”的四無狀況。而且，由于國家對這個新興行業(yè)的管理制度尚不健全，加上消費者對本行業(yè)缺乏了解，所以市場上相繼出現(xiàn)了一些東拼西湊起來的汽車美容用品。這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳，打著進口專業(yè)品牌的旗號，用一些假冒偽劣產(chǎn)品來坑騙廣大用戶。但隨著汽車美容護理市場不斷規(guī)范和人們消費意識的提高，偽劣產(chǎn)品將無處立足，無專業(yè)服務(wù)的汽車美容店若不改變現(xiàn)狀也將會被淘汰。如何在汽車美容護理業(yè)立足、發(fā)展并壯大，已成為每一個業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的問題。

　　隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費觀念的改變，中國已成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會飛速提高。市場調(diào)查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習(xí)慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護。

　　根據(jù)歐美國家統(tǒng)計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業(yè)的利潤構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤占20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業(yè)中產(chǎn)生的。現(xiàn)在做二次裝修的車主已經(jīng)達到60～70%，尤其是一些經(jīng)濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。

　　隨著我國機動車保有量直線上升以及汽車消費水平的提高，汽車美容裝飾市場日漸興旺，隨之而來的關(guān)于汽車美容裝飾的投訴也日漸增多。為了規(guī)范行業(yè)的發(fā)展和保護消費者權(quán)益，受商務(wù)部委托，中國汽車流通協(xié)會已經(jīng)正式開始制定《汽車美容裝飾服務(wù)管理規(guī)范》。

　　近年來，從汽車維修、養(yǎng)護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業(yè)，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車美容市場構(gòu)成了競爭壓力。但我國汽車美容業(yè)良好的市場前景，以及引入先進經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設(shè)備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業(yè)提供了良好的投資前景。但目前國內(nèi)規(guī)模較大、已經(jīng)形成自己品牌效應(yīng)的大型汽車美容連鎖店還不多見。由于這個行業(yè)的門檻并不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經(jīng)營者忙于占領(lǐng)地盤，服務(wù)的規(guī)范便大打折扣。據(jù)了解，盡管汽車美容裝飾業(yè)近期內(nèi)還很難改變各種小資本一統(tǒng)天下的局面，但是已經(jīng)有一些比較有規(guī)模和實力的大公司想要進入這一市場。

　　未來展望

　　預(yù)計到20xx年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業(yè)的商機前景廣闊。可以預(yù)見，這一新興市場將進一步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。越是往后發(fā)展，生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)水平越接近成熟，各種設(shè)計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業(yè)在今后幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇2

　　鑄造業(yè)作為xx縣的重點骨干行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展史上占有重要地位，曾有過三次較大規(guī)模的興盛時期：第一次是六十年代未至七十年代的公社時期，該行業(yè)當時覆蓋了全縣22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)和70%的村辦企業(yè)，產(chǎn)品以梨鏵、鐵鍋、爐具居多;第二次是在改革開放后的八十年代末至九十年代，以北線鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主，該行業(yè)基本形成了專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)域，當時該行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和納稅額均占全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)同類指標的20%左右，生產(chǎn)初級工業(yè)化小型產(chǎn)品，如汽車配件、小型瑪鋼件、焦化設(shè)備配件;第三次是在二十一世紀初，特別是在20xx年，該行業(yè)發(fā)展很快達到了新的頂峰，產(chǎn)值、納稅均占全縣工業(yè)企業(yè)同類指標的35%左右，固定資產(chǎn)投資、項目建設(shè)也在我縣占有絕對優(yōu)勢地位，產(chǎn)品進一步升級，達到了多樣化，如渣漿泵、脫硫泵、印刷機械、出口餐具、不銹鋼件、軋輥鋼、錐柄鉆頭、大型機床配件等，成為我縣名副其實的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　該縣的鑄造業(yè)，有產(chǎn)品20多個系列，160多個品種、3000多個規(guī)格，除銷往全國各地外，還出口到美英等國家。20xx年該縣鑄造機加工業(yè)有攤點560多個，其中工業(yè)企業(yè)175家，從業(yè)人員2萬余人，總資產(chǎn)達到20.8億元，銷售收入120xx1萬元，同比增長16.2%;上繳稅金5100萬元，同比增長13.4%;完成工業(yè)增加值32398萬元，同比增長14%。20xx年1-6月份，累計完成銷售收入17472萬元，同比增長4.2%;上繳稅金2185萬元，同比增長3.4%。

　　一、鑄造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

　　該縣按照“戰(zhàn)略項目支撐、骨干企業(yè)帶動、技術(shù)改造提升”的發(fā)展思路，圍繞發(fā)展工業(yè)泵、特鋼工具、特鋼模具三大核心產(chǎn)品，不斷培育產(chǎn)業(yè)龍頭、膨脹產(chǎn)業(yè)規(guī)模，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

　　一是抓龍頭帶基地。該縣積極謀劃并開工建設(shè)了總投資5.5億元的坤騰集團kttl脫硫泵項目、總投資5.06億元的三耐特鋼公司特種鋼生產(chǎn)項目、總投資2.6億元的鵬飛特鋼工具公司高速超硬精密工具三大特鋼重點項目，強力打造了以三大企業(yè)為龍頭的特鋼基地。在工業(yè)泵方面，加快坤騰集團的工業(yè)泵技改力度，培育扶持新的工業(yè)泵生產(chǎn)企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，催生一批皮帶、密封件、標準件、托架、短節(jié)、槽輪等工業(yè)泵相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，建成以坤騰集團為龍頭的工業(yè)泵生產(chǎn)基地，并建成了華北地區(qū)最大的熱處理窯，建設(shè)了國家b類工業(yè)泵檢測中心。在特鋼工具方面，以大鵬集團為龍頭，實行“社會化投資，集團化經(jīng)營、定期返本、定額分成”為融資辦法，走“大群體、小規(guī)模”的路子，將特鋼工具毛坯下放到小型加工戶進行加工，大鵬集團負責(zé)熱處理和產(chǎn)品銷售，將其打造成以大鵬集團為龍頭的特鋼工具生產(chǎn)基地。在特鋼模具方面，以三耐特鋼公司為龍頭，由該公司提供鍛件、鍛材，增上一批冷軋輥、機械軸件、模具、管模規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)，全力打造以三耐特鋼公司為龍頭的特鋼模具生產(chǎn)基地。

　　二是抓骨干擴規(guī)模。按照“分類指導(dǎo)、梯度扶持”的原則，著力培育一批如福興特鋼、中山軋輥、蔣坊特鋼等投資二三千萬元左右的中型特鋼生產(chǎn)企業(yè)，加速中型骨干企業(yè)的裂變和擴張，向“專、精、特、新”方向發(fā)展，注重采取政策扶持、資金補貼等優(yōu)惠措施，激發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村增上項目和攤點的積極性。同時，著力做好產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，在縣城工業(yè)區(qū)謀劃建設(shè)了總投資5億元的特鋼產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)基地項目，可容納特鋼經(jīng)營戶100家，加工企業(yè)60家，設(shè)計年可生產(chǎn)銷售特鋼產(chǎn)品5萬噸，在廠地、技術(shù)、人才等方面對中小型特鋼生產(chǎn)企業(yè)給予大力支持，進一步膨脹產(chǎn)業(yè)群體，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積蓄了后勁，全縣特鋼產(chǎn)業(yè)初步形成了“龍頭企業(yè)帶動能力增強，骨干企業(yè)優(yōu)勢明顯，中小企業(yè)不斷壯大”的梯次發(fā)展格局。

　　三是抓科技增效益。面對日趨激烈的產(chǎn)業(yè)競爭，為提高產(chǎn)品的高附加值，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，該縣積極引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，提升裝備水平，增強行業(yè)整體競爭力。20xx年，該行業(yè)科技改造和科技產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的投入達到2億多元。占整個行業(yè)固定資產(chǎn)投入的56%。該縣坤騰集團、大鵬集團等多家骨干企業(yè)都建立了自己的研發(fā)機構(gòu)，企業(yè)自主研制開發(fā)的汽車齒輪滾刀、空心銑刀、脫硫泵等多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，企業(yè)裝備水平不斷提升，坤騰集團先后投資近億元引進了西德直流式光譜儀及國內(nèi)先進的大型數(shù)控車床、鏜床、電爐等設(shè)備，為該特鋼產(chǎn)品生產(chǎn)提供了可靠的裝備保證。同時，著眼于延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，通過行業(yè)推介、外引內(nèi)聯(lián)等方式，重點抓好坤騰集團與北京三元泵業(yè)、北方機械與北京人機、宏興機械與太重集團的合資合作，引進先進技術(shù)和裝備，提升行業(yè)技術(shù)水平，預(yù)計年底全縣特鋼加工能力突破7萬噸。

　　二、存在問題：

　　1、思想觀念陳舊制約企業(yè)發(fā)展。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)經(jīng)營者文化水平偏低，思想還比較保守，制約了企業(yè)發(fā)展。

　　一是有得過且過思想。小富即滿，小康即安，沒有對企業(yè)經(jīng)營的長遠規(guī)劃，不注重企業(yè)的擴大再生產(chǎn)。

　　二是缺乏戰(zhàn)略合作意識。企業(yè)各自為戰(zhàn)，為了爭奪客戶和市場，互相壓價，惡性競爭，擾亂了鑄造市場，損害了自身的長遠利益，妨礙了全縣鑄造產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　三是市場意識差。有的企業(yè)在經(jīng)營、原料采購、產(chǎn)品升級，市場開發(fā)等方面，過分地封閉自已，認為這是保守商業(yè)機密，可以提高市場占有率。其實這樣在保護自已的同時，也把一些有益的市場信息拒之門外，制約鑄造行業(yè)的發(fā)展。

　　2、規(guī)模小，效率低，效益低。近些年來全縣鑄造企業(yè)數(shù)量雖然增加，但始終沒有走出“規(guī)模小，效率低，效益低”的圈子。企業(yè)星羅棋布，真正有規(guī)模、有競爭力的較少。多數(shù)企業(yè)工序裝備落后、設(shè)備簡陋，效率較低，而且不適合批量生產(chǎn)的需要，在產(chǎn)品精度上與客戶要求還有一定差距。鑄造企業(yè)普遍鑄鐵件的廢品率約不7%，復(fù)雜件、高檔件約為10%—15%，與國家2%的指導(dǎo)標準相比，差距很大，造成產(chǎn)品成本偏高。我縣生產(chǎn)的鑄造產(chǎn)品中，建筑園林類的井蓋、管件、欄桿及工業(yè)應(yīng)用閥門和焦化設(shè)備占了90%以上，利潤率平均只有4%—7%。

　　3、融資難造成企業(yè)發(fā)展難。由于鑄造行業(yè)生產(chǎn)成本高、產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期長，缺少流動資金是所有鑄造企業(yè)的一個通病，是制約鑄造行業(yè)發(fā)展的'一個瓶頸。我縣鑄造產(chǎn)品在銷路上沒有問題，有廣闊的買方市場，特別是出品產(chǎn)品，在國外頗受歡迎，產(chǎn)品供不應(yīng)求。有的客商直接找到我縣來要求簽定單，可是企業(yè)卻不敢簽，因為定單雖利潤豐厚，但有一定的時間期限，企業(yè)一時不能得到擴大生產(chǎn)規(guī)模的資金，如若違約，產(chǎn)品不能按時交付，企業(yè)就要賠償損失，還要支付高額的違約金。即使金融部門明白鑄造行業(yè)的市場形勢和規(guī)律，出于金融貸風(fēng)險的考慮，也不輕易發(fā)放企業(yè)所需額度的信貸，這樣企業(yè)只能把利潤豐厚的定單讓給別人，白白錯過了發(fā)展的良機。

　　三、發(fā)展規(guī)劃：

　　鑄造機加工行業(yè)，繼續(xù)按照“戰(zhàn)略項目支撐、骨干企業(yè)帶動、技術(shù)改造提升”的發(fā)展思路，形成特色，打造優(yōu)勢，依托現(xiàn)有基礎(chǔ)，走差異化發(fā)展路子，瞄準主攻方向，打造主導(dǎo)產(chǎn)品，圍繞發(fā)展工業(yè)泵、高速超硬精密工具、特鋼模具三大核心產(chǎn)品，打造特色;加快工業(yè)泵技改、高速超硬精密工具、特種模具鋼等戰(zhàn)略支撐項目建設(shè)，組建行業(yè)龍頭;規(guī)劃建設(shè)特鋼產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)基地，推行“社會化分工、專業(yè)化生產(chǎn)”的發(fā)展模式，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，將打造成特鋼產(chǎn)業(yè)基地。力爭3-5年時間，將坤騰集團、三耐特鋼公司打造成年產(chǎn)值超10億、利稅超億元的國內(nèi)馳名企業(yè);將大鵬集團打造成為產(chǎn)值超5億，利稅超5000萬元的國內(nèi)知名企業(yè)。20xx年鑄造機加工行業(yè)規(guī)模企業(yè)達到200家;20xx年達到300家;20xx年達到500家，銷售收入超億元，利稅超千萬元的企業(yè)達到50家。

　　四、幾點建議：

　　1、優(yōu)化布局，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　針對鑄造行業(yè)的特點，明確規(guī)定發(fā)展的重點，制定行業(yè)發(fā)展的合理布局，改變無序設(shè)廠遍地開花狀態(tài)，確定鑄造產(chǎn)業(yè)區(qū)域，積極引導(dǎo)鑄造企業(yè)發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化升級。

　　一是做大群體。鑄造業(yè)是一個特殊行業(yè)，專業(yè)性強，物流量大，適合集群化生產(chǎn)，同時可以降低成本，提高質(zhì)量，集中治污。按照鑄造產(chǎn)業(yè)實施生產(chǎn)集群化，產(chǎn)品專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)的發(fā)展要求，集中打造以坤騰、鵬飛等企業(yè)為甚而的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。

　　二是做大龍頭。在實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)中培育一批技術(shù)水平高、產(chǎn)量大、質(zhì)量好的小型巨人企業(yè)。引導(dǎo)原有企業(yè)做大做強，培育一批龍頭企業(yè)，加強競爭能力，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效益，通過龍頭有效的技術(shù)擴散、產(chǎn)業(yè)鏈的有效分工，發(fā)揮龍頭企業(yè)對整個行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。

　　三是做強特色。附加值代、投資小的小鑄造企業(yè)，在當前激烈的競爭中越來越難發(fā)展，只有走出一條具有自身特色的發(fā)展路子，才能在競爭中站穩(wěn)腳跟。要培育和壯大一批規(guī)模大、創(chuàng)新能力強、管理水平高、綜合競爭優(yōu)勢明顯的骨干企業(yè)發(fā)揮其行業(yè)技術(shù)進步、新產(chǎn)品開發(fā)快的作用，加快產(chǎn)品創(chuàng)新步伐，提高產(chǎn)品科技含量，積極打造特色產(chǎn)品，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　2、拓寬融資渠道，爭取信貸支持。

　　一是充分發(fā)揮中小企業(yè)擔保公司的作用，為企業(yè)擔保申請貸款。強化企業(yè)信用意識，按時還清貸款，建立了一種企業(yè)與擔保公司互信關(guān)系。

　　二是實施企業(yè)互保互貸，建立企業(yè)互信關(guān)系。消除同行是冤家的狹隘傳統(tǒng)觀念，在行業(yè)協(xié)會的基礎(chǔ)上，加強合作，產(chǎn)生合力，組織起來，建立一種風(fēng)險共擔、利益共享的依存關(guān)系，以獲得更多的金融信貸，加大信貸資金的流動，盤活銀行資金。

　　三是吸收民間資金。企業(yè)采取入股分紅等方式，廣泛吸納民間資金。

　　3、科技創(chuàng)新，打造行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

　　優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)效益、推進跨越式發(fā)展。

　　一是促成產(chǎn)學(xué)研基地。全面落實國家和省、市關(guān)于支持創(chuàng)新的各項政策，整合各類科技扶持資金，向鑄造機加工優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)傾斜，鼓勵和支持企業(yè)實施重大技術(shù)創(chuàng)新項目和進行重點新產(chǎn)品研發(fā)，培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，提高企業(yè)核心競爭力。

　　二是打造成果轉(zhuǎn)化基地。加強與高校、科研機構(gòu)的合作，與其簽訂科技成果轉(zhuǎn)化基地協(xié)議，推動資本與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與市場的融合，培育和催生一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新型中小企業(yè)。

　　三是建立對外交流基地。同時，組織行業(yè)重點企業(yè)到鑄造機加工先進地區(qū)參觀考察，加快與國內(nèi)外大中型企業(yè)的合資合作，積極應(yīng)用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　4、吸引人才，加強行業(yè)人才隊伍建設(shè)。

　　一是出臺政策引進機制。定期舉辦專題人才交流會，并與各大高校建立長久的人才招聘計劃，促進人才與企業(yè)的銜接工作，為高素質(zhì)人才的引進創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

　　二是架構(gòu)培養(yǎng)機制。通過與各大高校聯(lián)合辦學(xué)邀請國內(nèi)外有關(guān)專家培訓(xùn)、加強與國內(nèi)外企業(yè)、管理機構(gòu)的交流等方式，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，研討營銷策略，進一步提高企業(yè)家素質(zhì)。

　　三是健全創(chuàng)業(yè)機制。積極支持鼓勵各類人才面向裝備制造行業(yè)開展服務(wù)，鼓勵他們將技術(shù)成果做價入股參與分配或到裝備制造企業(yè)兼職。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇3

　　"汽車美容"在西方國家被稱為"汽車保養(yǎng)護理"，它已成為普及性、專業(yè)化很強的服務(wù)業(yè)。它是一種全新的汽車養(yǎng)護概念，與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。

　　美容是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。

　　裝潢包括汽車的外部裝飾及內(nèi)部裝飾，外部主要針對車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行裝飾。內(nèi)部主要針對音響效果、座椅皮革、燈光、儀表板的裝飾、側(cè)圍內(nèi)護板和門內(nèi)護板的裝飾路面導(dǎo)航等設(shè)施。

　　隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車文化的日益深入，以及文明程度的不斷提高，汽車美容已被越來越多的人所接受，并成為一種時尚，汽車美容業(yè)作為一種新興產(chǎn)業(yè)正在崛起，且以成為21世紀的黃金產(chǎn)業(yè)。

　　我國汽車美容裝潢業(yè)的現(xiàn)狀隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進普通百姓的家庭。特別是中國成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價，更加刺激了我國的私家車的消費。據(jù)專家預(yù)測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場--汽車美容、養(yǎng)護、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機。在歐美等西方發(fā)達國家，汽車消費已相當成熟。據(jù)專家統(tǒng)計，因汽車消費而產(chǎn)生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務(wù)占60%。由此我們可以看出，在整個汽車消費過程中，利潤產(chǎn)生比重最大的一塊是汽車售后服務(wù)，這也就是為什么目前汽車銷售商熱衷于搞"3S"、"4S"店的主要原因，因為他們都不想失去汽車服務(wù)這塊利潤，由此可見，汽車售后服務(wù)將大有可為。而目前歐美汽車售后服務(wù)市場已逐漸分化為大型汽修廠（3S、4S店）及美容快修兩大塊，"歐美的今天就是我們的明天"，我們的發(fā)展前景同樣會走上他們的道路上去。

　　我國汽車美容裝潢業(yè)的發(fā)展趨勢

　　目前，汽車美容護理對大多數(shù)車主來說，還是一個比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈（對車漆有酸、堿腐蝕作用），一桶桶臟水污染著城市環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，每年落入擦車族手中的擦車費就有三個億。

　　另外，由于汽車美容護理業(yè)具有靈活、操作簡單、利潤較高、風(fēng)險較低等特點，因此國內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，致使市場競爭日趨激烈。

　　但是由于汽車美容專業(yè)化要求非常高，是一個全新的概念，所以它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質(zhì)的區(qū)別。根據(jù)調(diào)查，目前市場上許多汽車美容店是"無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)"、"無專業(yè)名牌產(chǎn)品"、無專業(yè)機械設(shè)備"、無服務(wù)質(zhì)量保證"的四無狀況。而且，由于國家對這個新興行業(yè)的管理制度尚不健全，加上消費者對本行業(yè)缺乏了解，所以市場上相繼出現(xiàn)了一些東拼西湊起來的.汽車美容用品。這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳，打著進口專業(yè)品牌的旗號，用一些假冒偽劣產(chǎn)品來坑騙廣大用戶。但隨著汽車美容護理市場不斷規(guī)范和人們消費意識的提高，偽劣產(chǎn)品將無處立足，無專業(yè)服務(wù)的汽車美容店若不改變現(xiàn)狀也將會被淘汰。如何在汽車美容護理業(yè)立足、發(fā)展并壯大，已成為每一個業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的問題。

　　隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會飛速提高。市場調(diào)查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習(xí)慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護。

　　預(yù)計到20xx年中國汽車數(shù)量可達到7167萬輛（包括公務(wù)購車、商務(wù)購車及私人購車），其中轎車可達到20xx萬輛。到20xx年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業(yè)的商機前景廣闊。可以預(yù)見，這一新興市場將進一步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。越是往后發(fā)展，生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)水平越接近成熟，各種設(shè)計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業(yè)在今后幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇4

　　服務(wù)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分。長三角區(qū)域規(guī)劃明確要加快形成以服務(wù)經(jīng)濟為主體的'產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，也是我市“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的內(nèi)在要求，是完善城鎮(zhèn)功能、提升城市形象的重要體現(xiàn)，是促就業(yè)、富財政的迫切所在。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的指示，我辦就全市服務(wù)業(yè)發(fā)展開展了調(diào)研，現(xiàn)匯報如下：

　　一、我市服務(wù)業(yè)發(fā)展的基本情況

　　近年，特別是去年以來，我市服務(wù)業(yè)從組織、政策、考核、統(tǒng)計等方面加大推進力度，呈現(xiàn)出提速發(fā)展的態(tài)勢。

　　(一)主要指標情況：20xx年，實現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值173.5億元，增長14.9%,占GDP比重35.7%，人均增加值1.63萬元，在蘇中13個縣(市)分別位列第一、第三、第三、第二，在揚州7個縣(市、區(qū))分別位列第一、第四、第四、第四;服務(wù)業(yè)稅收12.08億元，增長48.5%，占稅收總額28.92%，比上年提高6個百分點，其中，國稅3.8億元，地稅8.2億元;服務(wù)業(yè)固定資產(chǎn)投資72.6億元，增長47%,占固定資產(chǎn)投資23.3%，快于固定資產(chǎn)投資增速 20個百分點;服務(wù)業(yè)從業(yè)人員21萬人，增長6 %，占全社會從業(yè)人員比重36%。

　　(二)行業(yè)發(fā)展情況：

　　1、商貿(mào)流通業(yè)：全市現(xiàn)有各類商貿(mào)網(wǎng)點2萬多個，其中限上企業(yè)36個，各類商品交易市場120個，年成交額超億元市場16家，擁有大型超市4個(華潤蘇果2家、世紀聯(lián)華、樂天瑪特)，電器賣場4個(五星電器、匯銀家電、蘇寧電器、國美電器)，專業(yè)市場12個(阿波羅花木、保盛鋼材、萬德隆、蘇中商貿(mào)城、國際五金城等)。宏信商貿(mào)年銷售額近10億元，擁有連鎖門店213家，成為揚州地區(qū)本土龍頭商貿(mào)企業(yè)。米米農(nóng)資擁有連鎖店174家。2010年，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額達145億元，同比增長19.7%。

　　2、交通物流業(yè)：2010年實現(xiàn)物流增加值37.01億元，同比增長12.9%，公路貨運量548萬噸，水上貨運量1539萬噸，沿江港口吞吐量830萬噸，內(nèi)河港口吞吐量570萬噸。初步形成了沿江港口物流園區(qū)(中遠萬噸級公用泊位2座，海昌、海螺在建碼頭6座)、7家貨運場站(亞皇、世紀星、恒億、阿波羅、龍騰、中蘇農(nóng)、蘇遠)。截止去年底，各類運輸車輛5731輛水運船舶612艘，3條“江蘇快貨”品牌線路。江都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃初稿形成。

　　3、科技信息業(yè)：2010年，我市共有省級工程技術(shù)研究中心13家(誠德、恒遠、江淮、長青、中惠、車寶、英泰、雷雨、華農(nóng)雙順、

　　中材、奔宇車身、金鑫電器、一重數(shù)控)，揚州市級44家;省級院士工作站1家(中惠)，各類科技服務(wù)機構(gòu)160多家。300家企業(yè)與高等院校科研院所建立產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，去年專利申請1926件(其中發(fā)明476、實用新型493、外觀957)，獲得授權(quán)458(其中發(fā)明31)。揚州(江都)軟件園批準為省級軟件園，落戶惠普等軟件企業(yè)6家。

　　4、文化旅游業(yè)：金銀細工制作技藝、毛筆制作技藝、邵伯鑼鼓小牌子被批準為國家級文化非遺項目，時代影城、世紀影城先后開業(yè)。建成A級景區(qū)3家，國家級水利風(fēng)景區(qū)(引江水利工程風(fēng)景區(qū))，全國農(nóng)業(yè)旅游示范點1個(現(xiàn)代花木產(chǎn)業(yè)園)，四星級鄉(xiāng)村旅游點(綠洋湖生態(tài)度假村)，旅行社12家，星級酒店8家，其中，四星級1家(京江大酒店)，三星級4家。成功舉辦八屆花卉節(jié)和十屆邵伯龍蝦節(jié)，擴建郭村紅色旅游基地。2010年接待國內(nèi)外游客234萬人次，實現(xiàn)旅游總收入21億元。

　　5、房地產(chǎn)業(yè)：目前共有90家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，其中二級資質(zhì)共35家，三級資質(zhì)共43家，四級12家。2010年，全市完成房地產(chǎn)開發(fā)投資36.98億元，同比增長19.8%，占全社會固定資產(chǎn)投資比重12.3%，商品房銷售面積114.4萬平方米，同比增長10.5%，二手房交易面積57.66萬平方米，同比上漲3.8%，房地產(chǎn)稅收占服務(wù)業(yè)稅收44%。近幾年，房地產(chǎn)開發(fā)檔次明顯提高，涌現(xiàn)了中遠歐洲城、世紀花園、春江花都等一批品質(zhì)樓盤。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇5

　　車船零部件行業(yè)是我市機電系統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，占全系統(tǒng)產(chǎn)銷2/3以上，效益一直很好，抗風(fēng)險能力也比較強。去年下半年，受國際金融危機影響，我國汽車市場連續(xù)多年的高速增長嘎然停頓，我市車船零部件行業(yè)產(chǎn)銷也呈逐月下降態(tài)勢，企業(yè)普遍開工不足，效益下滑，資金緊缺。這一輪金融危機沖擊之下，我市車船零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何，進一步如何發(fā)展？在深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，市機電工業(yè)協(xié)會通過走訪、座談及書面征求意見，對這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢進行了認真分析，認為這一產(chǎn)業(yè)進一步穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)并未改變，國家去年年底以來密集出臺的調(diào)整、振興汽車、船舶產(chǎn)業(yè)的政策效應(yīng)正在逐步發(fā)揮作用。省內(nèi)汽車工業(yè)正面臨新一輪發(fā)展機遇，我市車船零部件產(chǎn)業(yè)利用這一時機發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，改善發(fā)展環(huán)境，在新一輪產(chǎn)業(yè)啟步中，實現(xiàn)高增長是完全可以預(yù)期的。

　　現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

　　一、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)情況

　　**現(xiàn)有車船零部件企業(yè)50余戶，其中7戶建立了省級企業(yè)技術(shù)中心，20余戶企業(yè)通過了iso9000質(zhì)量管理體系認證。XX年安徽省政府確認**市為安徽省汽車零部件（**）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，認定atg活塞環(huán)公司、百協(xié)精密鍛造公司、金光機械股份公司等為基地首批骨干企業(yè)。XX年，**進一步獲批國家火炬計劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地。

　　現(xiàn)有產(chǎn)品品種200余類，按系統(tǒng)分類有：

　　汽車發(fā)動機關(guān)鍵零件：活塞環(huán)、缸套、壓鑄活塞、鋼質(zhì)模鍛活塞、內(nèi)燃機凸輪軸、活塞銷。

　　發(fā)動機進排系統(tǒng)：氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向節(jié)、叉車轉(zhuǎn)向橋、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　懸架系統(tǒng)：汽車鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、紐桿、汽車減振器。

　　傳動系統(tǒng)：變速箱齒輪軸、精鍛齒輪。

　　電源系統(tǒng)：蓄電池、電源設(shè)備。

　　中速船用柴油機。

　　圍繞省內(nèi)汽車配套，近年企業(yè)數(shù)、產(chǎn)品類別呈迅速放大之勢，象油箱、儀表、座椅、隨車工具、車內(nèi)飾件及各種橡塑件、沖壓件等，產(chǎn)品類別豐富。XX年即有8戶車船零部件企業(yè)進入全市工業(yè)50強，當年實現(xiàn)銷售收入接近35億元，利稅超6億元。XX年效益雖下滑，但銷售收入同比仍保持增長。

　　產(chǎn)品在進入領(lǐng)域有一定競爭力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上、活塞環(huán)、缸套、活塞、凸輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)等都是關(guān)鍵零部件，有較高技術(shù)含量，汽（摩托）車活塞環(huán)，多（單）缸凸輪軸、氣門座圈、叉車轉(zhuǎn)向橋等產(chǎn)品，在國內(nèi)有較大市場占有率。如活塞環(huán)占有率45%、凸輪軸占有率35%、叉車轉(zhuǎn)向橋占有率50%以上。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，目前具備以下優(yōu)勢：

　　1、區(qū)位優(yōu)勢。

　　**的地理位置，南北適中，位于北京至九龍，上海到成都中國交通大動脈的十字交叉區(qū)域，國內(nèi)生產(chǎn)汽車排名前20位企業(yè)絕大多數(shù)分布在我市周邊范圍內(nèi)。上海汽車工業(yè)公司、江西昌河工業(yè)公司、南京汽車集團有限公司、合肥江淮有限公司、奇瑞汽車公司、江鈴汽車集團公司、富康及東風(fēng)汽車公司，這些**汽車零部件企業(yè)配套的公司基本在**方圓300—500公里范圍內(nèi)。其中：江淮有限公司、奇瑞汽車公司，**與其距離均在200公里半徑內(nèi)。

　　2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢。

　　**汽車零部件企業(yè)大都從農(nóng)機配件逐步發(fā)展而來，企業(yè)在長久的堅持中不斷自我提高、自我發(fā)展，在專業(yè)生產(chǎn)中形成了寶貴的管理經(jīng)驗和豐富的人才、技術(shù)儲備。

　　**汽車零部件主體是內(nèi)燃機零部件。內(nèi)燃機配套廣泛，產(chǎn)品既為汽車配套，也為摩托車、農(nóng)用車和船舶、工程機械配套，因此內(nèi)燃機零部件從深度上說具有多層次，從廣度上說具有國內(nèi)國際配套和售后市場，量大面廣，適宜專業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，市場回旋余地很大，企業(yè)有較大的生存和發(fā)展空間。

　　技術(shù)上合肥有豐富的科教資源，合肥工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)的研究在業(yè)界具有重要地位。事實上，**汽車零部件企業(yè)也一直注重與國內(nèi)一些著名科研機構(gòu)、大專院校開展合作，技術(shù)支持促進了企業(yè)的發(fā)展。

　　3、資源優(yōu)勢。

　　**豐厚的文化底蘊，孕育了**人的聰慧靈敏，善于學(xué)習(xí)和創(chuàng)造精神。**市平均每年為全國各名牌大學(xué)培養(yǎng)輸送萬名以上的大學(xué)本科學(xué)生，這些人才成就學(xué)業(yè)后，隨時可以為**的建設(shè)效力。**技工資源豐富，人員素質(zhì)高。近年不斷整合職業(yè)教育資源，高級技能人才可保證企業(yè)發(fā)展需要。

　　汽車零部件既是勞動密集型也是技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)，較高的人員素質(zhì)、較合理的勞動力價格對提高企業(yè)競爭力都是極為重要的因素。

　　相對于沿海地區(qū)和發(fā)達的大城市，**的自然資源已形成獨特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。

　　4、投資軟環(huán)境不斷優(yōu)化。

　　市委、市政府高度重視車船零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早在幾年前，就在開發(fā)區(qū)專辟了5。2平方公里建立汽車零部件工業(yè)園，樅陽、岳西、桐城等也都為汽車零部件企業(yè)建立專門園區(qū)，促進汽車零部件工業(yè)發(fā)展。市委、市政府還注重發(fā)揮行政優(yōu)勢，邀請汽車界領(lǐng)導(dǎo)、專家及汽車集團老總到**為企業(yè)提供服務(wù)，幫助零部件企業(yè)與主機廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。

　　二、行業(yè)發(fā)展空間狀況

　　1、安徽汽車工業(yè)崛起將有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化

　　《xxx中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及國務(wù)院新近出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》都將促進自主品牌汽車發(fā)展作為一個重點，特別是汽車購置稅、燃油稅政策調(diào)整后，以自主品牌為主的我省汽車工業(yè)很快走出金融危機陰影，市場回升迅速，占有率逐步提高，隨著汽車下鄉(xiāng)等政策進一步發(fā)力，相信安徽汽車工業(yè)將會有更好的前景。省委、省政府重視奇端、江淮這兩大自主品牌的發(fā)展，著力整合區(qū)域資源，打造汽車安徽。一是大力扶持奇端、江淮擴大規(guī)模。江淮集團從商用車領(lǐng)域進入商務(wù)車、suv，又切入轎車，今年三月已實現(xiàn)月銷乘用車萬臺以上水平。奇瑞轎車在業(yè)內(nèi)已形成一定的勢力，目前登陸資本市場也是一切就緒。這些都為江淮、奇端加快發(fā)展奠定了良好基矗二是促進整車配套和產(chǎn)業(yè)集聚，加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合肥、蕪湖兩市都雄心勃勃地表示在XX年將汽車零部件產(chǎn)業(yè)做到300億元。汽車零部件企業(yè)集聚合肥已超過100家，集聚蕪湖在400家左右。三是產(chǎn)業(yè)技術(shù)市場的完善。為修補自主創(chuàng)新中汽車電子產(chǎn)品的短板，XX年，由奇端公司、江淮公司、中電集團38所、合肥工業(yè)大學(xué)、省汽車工業(yè)協(xié)會等簽約成立安徽汽車電子聯(lián)盟，目標是推進汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新，共同研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營汽車工業(yè)最急需的關(guān)鍵電子系統(tǒng)和部件。可以預(yù)見，在政府推動下，隨安徽汽車工業(yè)的崛起，省內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)將在集群效應(yīng)下走上良性循環(huán)道路，相關(guān)技術(shù)、信息服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套、物流等都會得到較好改善。

　　2、安徽汽車產(chǎn)業(yè)崛起將進一步有利于**發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢

　　汽車企業(yè)為了發(fā)展混流裝配、柔性生產(chǎn)，零部件短物流、準時化的要求更加嚴格，模塊化供貨配套是一種趨勢。江淮、奇端的發(fā)展其意義一在本省，二在自主品牌。本土零部件進入自主品牌配套，相對進入外資品牌障礙要小，而就地配套的需要將有利于本省零部件產(chǎn)業(yè)的集群。**處于蕪湖、合肥之間，如同時為兩戶企業(yè)配套，**是理想的選擇地。江淮、奇端的發(fā)展有利于我市相關(guān)園區(qū)吸引更多江浙零部件企業(yè)落戶。

　　3、船舶工業(yè)高增長將促進船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　近年，中國船舶工業(yè)迅猛發(fā)展，**船用柴油機公司抓住機遇，引進技術(shù)開發(fā)中速柴油機，成為行業(yè)重要的發(fā)展亮點，企業(yè)產(chǎn)銷連年成倍增長，產(chǎn)品供不應(yīng)求，合同交貨期已排到20xx年。計劃XX年生產(chǎn)800臺，銷售收入將達18億元。船用柴油機的發(fā)展顯示了船用配套產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間以及船用柴油機本身的配套產(chǎn)業(yè)潛力，我市在船用零部件產(chǎn)業(yè)上大有文章可做。

　　4、產(chǎn)業(yè)競爭將更加白熱化

　　我市車船零部件產(chǎn)業(yè)未來幾年的壓力主要在以下方面：一是蕪湖、合肥汽車零部件的強勢發(fā)展，有可能邊緣我市多年形成的影響力。兩市除具有就近配套優(yōu)勢外，還具有更多的科教資源，產(chǎn)業(yè)園區(qū)上，都有國家級開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，蕪湖還有信息產(chǎn)業(yè)部設(shè)立的全國首個國家級汽車電子產(chǎn)業(yè)園，合肥則在長豐設(shè)立崗集汽車配件工業(yè)園，引進與江淮配套的江浙企業(yè)。二是大量引進投資者，部分產(chǎn)品可能面臨同質(zhì)化競爭，本地企業(yè)將面臨江浙企業(yè)低成本的挑戰(zhàn)。三是地區(qū)產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)勢不突出，招商引資引力不足。亟需發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚，加強技術(shù)、信息、資金等現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)平臺建設(shè)。

　　三、加快發(fā)展**車船零部件產(chǎn)業(yè)的建議

　　1、把握省內(nèi)汽車企業(yè)整合機遇，積極參與汽車零部件行業(yè)的重組

　　國務(wù)院新近出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，明確提出支持奇瑞進行區(qū)域性重組，奇瑞、江淮整合的呼聲很高。江淮汽車公司董事長左延安認為整合可從制造資源、配套資源合作開始。整車企業(yè)在產(chǎn)品平臺、發(fā)動機、零部件采購方面發(fā)展合作也是當前國際汽車工業(yè)合作的新潮流。奇瑞、江淮很可能先從零部件采購平臺開始合作。對此，我市汽車零部件企業(yè)應(yīng)早作謀劃，以應(yīng)對由此帶來的零部件配套企業(yè)重組局面。從產(chǎn)業(yè)集聚上看，我市樅陽汽車零部件工業(yè)園距奇瑞、江淮總裝線都在百公里左右，是零部件企業(yè)比較理想的集聚地。政府應(yīng)重視這一工業(yè)園的'發(fā)展，創(chuàng)造條件，推動全市資源的匯聚。借此擴大我市汽車零部件在省內(nèi)配套的份額，尤其是擴大奇瑞汽車的配套品種。

　　2、把握國家促進新能源汽車發(fā)展的機遇，發(fā)展電動車配套產(chǎn)業(yè)

　　市政府出臺政策支持安達爾電動車發(fā)展，零部件配套應(yīng)緊緊跟上。一是圍繞安達爾電動車配套，在望江縣周邊發(fā)展電動車零部件產(chǎn)業(yè)集聚。二是大力支持迅啟蓄電池公司的發(fā)展，以蓄電池為重點，發(fā)展電動車關(guān)鍵零部件，延伸電動車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　3、強化園區(qū)功能平臺建設(shè)，創(chuàng)造集聚引力

　　相關(guān)工業(yè)園以特定目標客戶或產(chǎn)品集聚，建設(shè)相對應(yīng)的功能平臺，如樅陽突出省內(nèi)汽車廠配套為重點，市開發(fā)區(qū)發(fā)揮環(huán)新集團、船用柴油機公司龍頭作用，以內(nèi)燃機配套為重點，建設(shè)與之配套的銷售、物流、技術(shù)開發(fā)、信息等功能平臺，為園區(qū)企業(yè)服務(wù)，增強園區(qū)企業(yè)競爭力。

　　4、進一步通過招商引資發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群

　　招商引資的重點

　　一是進一步利用環(huán)新集團合資平臺，引進新的投資，延長產(chǎn)業(yè)鏈，完善產(chǎn)業(yè)配套，圍繞內(nèi)燃機動力系統(tǒng)，進一步發(fā)展高端產(chǎn)品，擴大品種，并逐步向模塊化供貨發(fā)展；利用中國勞動力成本優(yōu)勢，進一步擴大出口，進入國際汽車集團采購配套系統(tǒng)。

　　二是有征對性地引進江浙為省內(nèi)汽車配套的企業(yè)，加快我市零部件產(chǎn)業(yè)集聚的步伐。

　　三是重點吸引現(xiàn)代制造服務(wù)企業(yè)進園區(qū)，建設(shè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。

　　5、加強產(chǎn)業(yè)研究和規(guī)劃，圍繞發(fā)展戰(zhàn)略開展產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)

　　一是加強行業(yè)聯(lián)系，積極參加省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的醞釀及成熟后的組建工作，爭取相應(yīng)位置。

　　二是多層面建立與汽車生產(chǎn)集團聯(lián)系和溝通的渠道、平臺，從整體上建立**汽車零部件生產(chǎn)基地與主機廠的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。

　　三是搭建相關(guān)平臺，促進技術(shù)開發(fā)。利用**獲批國家火炬計劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地的機遇，爭取項目，建設(shè)公共技術(shù)服務(wù)平臺；利用國外中小零部件企業(yè)陷身經(jīng)濟危機的時機，引進技術(shù)和人才；進一步加強與科研院校的合作，細化項目，將市政府與合工大等院校合作協(xié)議落實到企業(yè)，完善市校合作機制。四是著力幫助企業(yè)解決融資難問題。

　　在擔保上、財政貼息上向零部件重點企業(yè)傾斜。針對產(chǎn)業(yè)集群特點，積極探索金融創(chuàng)新，拓寬融資渠道，針對主板和創(chuàng)業(yè)板，分別精選企業(yè)和項目，推進有條件的車船零部件企業(yè)上市融資。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇6

　　近幾年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市民營經(jīng)濟快速發(fā)展。特別是隨著市場經(jīng)濟的逐步完善，民營經(jīng)濟同行業(yè)之間為了保護和增進全體成員的共同利益，迫切要求成立行業(yè)商會。行業(yè)商會是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。現(xiàn)結(jié)合市行業(yè)組織的發(fā)展現(xiàn)狀，就如何適應(yīng)市場經(jīng)濟需要，加快行業(yè)商會建設(shè)提出以下意見和建議。

　　一、市行業(yè)組織發(fā)展現(xiàn)狀

　　我市行業(yè)組織起步晚，發(fā)展慢，總體上還處于試點探索階段。目前，我市在民政部門登記的行業(yè)協(xié)會有7個，分別是：成品油流通行業(yè)協(xié)會、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料行業(yè)協(xié)會、道路運輸業(yè)協(xié)會、集體建筑企業(yè)協(xié)會、肉雞產(chǎn)業(yè)協(xié)會、奶業(yè)協(xié)會、養(yǎng)豬協(xié)會。與工商經(jīng)濟有關(guān)的鎮(zhèn)村級林、果、牧、蔬、藥業(yè)協(xié)會有28個，企業(yè)辦職工技術(shù)協(xié)會17個，各類學(xué)會、研究會11個。我市已建立的全市性行業(yè)協(xié)會多數(shù)為有關(guān)部門依托所屬企業(yè)建立的，例如成品油流通行業(yè)協(xié)會是由市財貿(mào)辦成立的，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料行業(yè)協(xié)會是由市聯(lián)社成立的，肉雞產(chǎn)業(yè)協(xié)會和奶業(yè)協(xié)會是由市畜牧中心成立的等。這些協(xié)會的日常會務(wù)一般由主管部門辦理，沒有專職工作人員，沒有專門辦公場所和專用經(jīng)費，有的和主管部門是一套體制。因此它們的行業(yè)代表性不強，作用發(fā)揮不大，知名度不高。

　　今年以來，我們積極探索建立行業(yè)商會組織，先后在手推車、橡膠機械、紡織機械、酒店服務(wù)、車輛銷售、室內(nèi)裝飾六個行業(yè)進行了探索、試點。籌備過程中，堅持打破部門、地域和所有制限制，發(fā)動企業(yè)自愿參加、自發(fā)成立，實現(xiàn)行業(yè)商會自我管理、自我約束、自我教育和自我服務(wù)。目前，酒店服務(wù)業(yè)商會已正式掛牌成立，共有會員企業(yè)32家，計劃近期編印餐飲企業(yè)宣傳畫冊和城區(qū)餐飲地圖，評選全市“十大名菜”，以商會名義聘請名師培訓(xùn)廚師長，赴外地招聘酒店服務(wù)員和廚師等。擬成立的車輛銷售行業(yè)商會已發(fā)展會員25家，共舉辦了3次汽車展銷會，參會人員6000多人，銷售汽車5(來源：）0多輛，效果很好。其他行業(yè)商會仍然處于籌備階段。

　　二、市行業(yè)商會發(fā)展面臨的問題和困難

　　當前我市行業(yè)商會處于初創(chuàng)階段，發(fā)展中面臨著許多問題和困難。首先，由于我國目前沒有商會法、協(xié)會法，行業(yè)商會作為中介組織的社會團體，其性質(zhì)、職能、權(quán)益等缺乏明確的法律規(guī)定，這給行業(yè)商會的組建工作帶來了很大困難。其次，由于市場經(jīng)濟體制尚不健全，目前有關(guān)部門管理中的“越位”、“錯位”和“缺位”的現(xiàn)象還比較多，包括很多可以交給行業(yè)商會去管的事情，如行規(guī)行約制定、同業(yè)議價、行檢行評、行業(yè)打假等，有些部門還是抓著不放，擠掉了行業(yè)商會的發(fā)展空間。第三，行業(yè)商會發(fā)展不均衡，體制不健全，運作不規(guī)范。我市的骨干行業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，譬如紡織機械、手推車、橡膠輪胎、房地產(chǎn)業(yè)等，是應(yīng)該成立行業(yè)商會的，但遲遲沒有成立。已成立的行業(yè)協(xié)會運作機制不健全，組織結(jié)構(gòu)不合理，缺乏必要的工作條件，作用難以發(fā)揮。第四，部分企業(yè)對行業(yè)商會認識不到位。有些企業(yè)認識不到行業(yè)商會的重要意義和作用，對成不成立、加不加入行業(yè)商會持無所謂態(tài)度，有的甚至有抵觸情緒。第五，由于市場競爭激烈，一些行業(yè)中的企業(yè)之間，特別是個體私營企業(yè)之間，因相互壓價等原因造成隔閡，難以握手言和。手推車行業(yè)就因為相互壓價，致使部分企業(yè)經(jīng)營困難，一些企業(yè)挺過來后，對企業(yè)之間的合作更加反感。

　　三、行業(yè)商會在市場經(jīng)濟中的作用

　　行業(yè)商會作為聯(lián)系政府、企業(yè)和市場的紐帶和橋梁，既是企業(yè)走向市場的向?qū)В彩瞧髽I(yè)權(quán)益和社會經(jīng)濟秩序的維護者。隨著我國改革開放的進一步深化，行業(yè)商會在經(jīng)濟社會生活中發(fā)揮的作用越來越重要。首先，加快發(fā)展行業(yè)商會是適應(yīng)我國建立市場經(jīng)濟體制的需要。要在未來國際市場上打好“經(jīng)濟戰(zhàn)”，政府、企業(yè)、行業(yè)商會互為聯(lián)動，缺一不可。其次，加快發(fā)展行業(yè)商會是統(tǒng)一行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、價格，實現(xiàn)有序競爭的'需要。第三，加快發(fā)展行業(yè)商會是做大做強行業(yè)、提高行業(yè)知名度和市場占有率的需要。第四，加快發(fā)展行業(yè)商會是維護企業(yè)合法權(quán)益的需要。第五，加快發(fā)展行業(yè)商會是適應(yīng)我市經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。近幾年來，我市經(jīng)濟快速發(fā)展，目前各類工商企業(yè)發(fā)展到4000多家，形成了紡織機械、橡膠輪胎、手推車、服裝、皮革制品、房地產(chǎn)等一系列骨干行業(yè),骨干行業(yè)的快速發(fā)展，迫切要求成立行業(yè)商會。

　　四、加快行業(yè)商會建設(shè)的意見建議

　　當前，我市組建行業(yè)商會應(yīng)堅持“政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿、市場化運作”的原則，首先在骨干行業(yè)進行試點，試點成功后穩(wěn)步推開，力爭使行業(yè)商會建設(shè)與我國市場經(jīng)濟體制完善程度相適應(yīng)。

　　1、加大宣傳力度，提高認識。通過電視、會議、培訓(xùn)等形式，大力宣傳組建行業(yè)商會的重要意義以及行業(yè)商會的重要作用，組織企業(yè)外出考察，學(xué)習(xí)外地行業(yè)商會的成功經(jīng)驗，解放思想，統(tǒng)一認識，提高企業(yè)組建、參與行業(yè)商會的自覺性和主動性。

　　2、加快行業(yè)商會組建試點工作。首先在紡織機械、橡膠機械、橡膠輪胎、手推車、皮革制品、服裝等骨干制造行業(yè)中試點成立行業(yè)商會。建議由市政府牽頭，市工商聯(lián)、中小企業(yè)發(fā)展中心、工商、稅務(wù)、民政等相關(guān)部門共同參與，做好籌備工作。成立行業(yè)商會一律到市民間組織管理局登記審批，冠“市”域名。行業(yè)商會的辦公場所由政府或骨干企業(yè)解決，活動經(jīng)費通過收取會費解決，工作人員可由政府委派、骨干企業(yè)選任或公開選聘。

　　3、推進行業(yè)商會的市場化運作。行業(yè)商會是同行業(yè)企業(yè)在自愿原則下組織起來的非營利性的社會團體，具有獨立法人資格，受國家法律保護。要打破行業(yè)商會組建工作中的部門、地域和所有制壁壘，破除計劃經(jīng)濟條件下的主管部門制，積極探索行業(yè)商會市場化運作機制，把行業(yè)商會辦成自主發(fā)展、自我管理、自我服務(wù)、自我約束、自我教育的獨立法人。行業(yè)商會業(yè)務(wù)上應(yīng)接受市工商聯(lián)指導(dǎo)。《中國工商業(yè)聯(lián)合會章程》第二十四條規(guī)定：“工商業(yè)聯(lián)合會可以按行業(yè)設(shè)立同業(yè)公會或同業(yè)商會等行業(yè)組織，同級工商業(yè)聯(lián)合會是其業(yè)務(wù)主管單位。”

　　4、加快政府職能轉(zhuǎn)變，賦予行業(yè)商會必要的職能。結(jié)合改革的深化，特別是《行政許可法》的實施，進一步明確行業(yè)商會的體制定位與職能定位，賦予行業(yè)商會相應(yīng)職能：①宣傳黨的路線、方針、政策和法律法規(guī)，教育會員愛國、敬業(yè)、誠信、守法，組織會員學(xué)習(xí)市場經(jīng)濟、企業(yè)管理、外經(jīng)外貿(mào)、高新技術(shù)等方面的知識，提高會員的素質(zhì)。②搞好行業(yè)調(diào)研，認真聽取會員的意見、建議和要求，有組織地向黨委、政府反映有關(guān)情況，參政議政。③維護會員的合法權(quán)益，幫助會員解決經(jīng)濟糾紛以及生產(chǎn)經(jīng)營和日常生活中的實際困難，改善經(jīng)營環(huán)境，降低經(jīng)營成本，增加經(jīng)濟效益。④制定行業(yè)規(guī)范和標準，參與行業(yè)規(guī)劃和資質(zhì)審查，統(tǒng)一行業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，搞好行業(yè)打假、同業(yè)議價、行檢行評等工作，維護行業(yè)公平競爭和行業(yè)利益。⑤搞好行業(yè)評先樹優(yōu)工作。⑥搞好行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。⑦搞好行業(yè)信息收集、整理、披露與應(yīng)用工作。⑧搞好行業(yè)招商工作。根據(jù)產(chǎn)業(yè)行業(yè)特點，組織企業(yè)赴江浙滬粵等地及國外境外舉辦招商推介活動，積極引進資金、技術(shù)和人才。⑨搞好本行業(yè)高新技術(shù)創(chuàng)新、引進與應(yīng)用，搞好新產(chǎn)品開發(fā)、市場預(yù)測與市場調(diào)查等工作。

　　5、加強管理和領(lǐng)導(dǎo)，切實發(fā)揮行業(yè)商會的作用。要在試點的基礎(chǔ)上，加強行業(yè)商會自身建設(shè)，建立高素質(zhì)的行業(yè)商會專業(yè)化管理隊伍，不斷探索和創(chuàng)新行業(yè)商會建設(shè)的方式方法，推動行業(yè)商會健康發(fā)展。要加強對行業(yè)商會工作的領(lǐng)導(dǎo)，各有關(guān)部門、鎮(zhèn)政府、骨干企業(yè)要積極支持行業(yè)商會工作，為行業(yè)商會提供必要的辦公場所，配備得力的工作人員，幫助行業(yè)商會籌措活動經(jīng)費，解決工作中的實際困難。市統(tǒng)計局、工商分局、稅務(wù)部門要幫助行業(yè)商會做好行業(yè)統(tǒng)計工作，確保行業(yè)商會全面了解、掌握整個行業(yè)的基本情況。市技術(shù)監(jiān)督局、科技局要幫助行業(yè)商會做好質(zhì)量、技術(shù)、科技方面的工作。市工商聯(lián)、民間組織管理局要加強對行業(yè)商會的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，幫助行業(yè)商會正常開展活動,依法開展工作，有效發(fā)揮作用。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇7

　　一、非公擔保行業(yè)發(fā)展基本情況國務(wù)院“非公經(jīng)濟36條”和省政府“非公經(jīng)濟32條”發(fā)布后，各級政府及部門都相繼出臺了許多鼓勵支持和引導(dǎo)非公經(jīng)濟發(fā)展的意見和政策，同樣也出臺了一系列鼓勵和支持非公擔保行業(yè)發(fā)展的意見和政策。非公擔保行業(yè)得以快速發(fā)展，地位和作用日趨提升。截止xx年底，全市共有擔保投資機構(gòu)50余家，注冊資本金6.9億元。xx年為全市786家企業(yè)提供融資擔保總額達17.1億元。全市50余家擔保機構(gòu)中90%以上為非公擔保機構(gòu)，市直7家擔保機構(gòu)除一家為國有外（注冊資本金1000萬元），其余全是非公擔保機構(gòu)。可見非公擔保機構(gòu)在我市擔保行業(yè)中占主導(dǎo)地位，為解決中小企業(yè)融資難、貸款難、擔保難問題發(fā)揮了積極作用。

　　二、非公擔保行業(yè)存在的問題市非公擔保機構(gòu)始建于xx年，總體看發(fā)展較快，運行良好，但與發(fā)達地區(qū)相比，存在起步晚、發(fā)展慢、業(yè)務(wù)規(guī)模小、經(jīng)營業(yè)務(wù)單一、抗風(fēng)險能力弱等缺陷。全市50家擔保機構(gòu)注冊資本金6.9億元，平均每家只有1380萬元，其中市直7家擔保機構(gòu)，注冊資本金2.7億元，平均每家不到4000萬元。全市注冊資金超5000萬元的擔保機構(gòu)只有5家，沒有一家超億元擔保機構(gòu)。遠不能滿足中小企業(yè)快速發(fā)展對擔保市場發(fā)展的需求。盡管造成上述現(xiàn)狀的原因是多方面的，調(diào)研后發(fā)現(xiàn)政策不完善、政策不配套、政策執(zhí)行不到位是影響擔保行業(yè)快速發(fā)展和壯大的主要原因之一。1、政策不完善。盡管國務(wù)院和省政府都有大政策出臺，地方政府也相繼出臺了實施意見，但往往是生搬硬套，沒有制訂明確的可操作的政策措施，以致有關(guān)政策成為一紙空文。如浙政辦發(fā)[xx]93號《關(guān)于加強中小企業(yè)擔保體系建設(shè)的若干意見》明確規(guī)定：市、縣政府應(yīng)當安排一定的專項扶持資金，通過參股、資助、補貼等方式，支持擔保機構(gòu)的設(shè)立和發(fā)展。而我市及縣政府都沒有明確規(guī)定措施辦法，故我市沒有一家擔保機構(gòu)得到政府的資金注入，加之自有的資本金不足，以致造成我市擔保機構(gòu)普遍規(guī)模小、實力弱。又如浙政辦發(fā)[xx]93號文件還要求各地在繼續(xù)做好以企業(yè)房產(chǎn)、土地等為主的原有擔保物的同時，要努力挖掘各種合法有效的擔保資源。而各市、縣文件都未作明確規(guī)定，因此目前我市的實際情況是只有房產(chǎn)和土地才能作為擔保物。而且擔保行業(yè)要求同一抵押物在銀行抵押貸款的基礎(chǔ)上，余值部分經(jīng)擔保機構(gòu)（第二受益人）擔保再貸款時，相關(guān)部門應(yīng)給予辦理二次余值抵押登記的問題也一直未能得到解決。2、政策不配套，以致造成有政策難落實。究其原因是相關(guān)部門政策不一、要求不一、認識不一所致。一是擔保機構(gòu)與銀行合作的準入門檻較高，合作的前提是要求擔保機構(gòu)成立并運行3年以上，經(jīng)評審合格經(jīng)省行批準授信后才準予介入貨款擔保。而我市非公擔保機構(gòu)的建立xx年開始起步，因而在xx年以前均不具備合作條件，也就無法與銀行開展貨款擔保業(yè)務(wù)，相關(guān)優(yōu)惠政策自然也不能惠及；二是，浙政辦發(fā)[xx]93號文件要求：支持銀行業(yè)金融機構(gòu)與風(fēng)險控制能力強、信用好的擔保機構(gòu)建立風(fēng)險比例分擔機制，促進中小企業(yè)信貸融資業(yè)務(wù)健康發(fā)展，而銀行出于自身風(fēng)險和利益考慮，不愿意也不支持與擔保機構(gòu)建立風(fēng)險分擔機制，因此到目前所有擔保機構(gòu)只有獨自承擔擔保貸款風(fēng)險。三是擔保機構(gòu)無法享受與銀行同等的債權(quán)待遇。如一旦被擔保的企業(yè)發(fā)生財產(chǎn)糾紛案件，其依法登記給擔保機構(gòu)的抵押物將往往視為無效，就有可能喪失優(yōu)先受償權(quán)，而同類案件發(fā)生在銀行身上，則將受到較大程度的保護；又如中小企業(yè)向銀行貸款發(fā)生失信行為時，銀行則可在征信系統(tǒng)中將該企業(yè)列入黑名單，從而喪失在任何銀行獲得信貸支持，而擔保機構(gòu)發(fā)生同類事件就無法將該企業(yè)列入征信系統(tǒng)黑名單，對企業(yè)失信的震懾作用大大減弱，則擔保企業(yè)無法共享銀行的企業(yè)征信咨詢系統(tǒng)。四是部門間的配合度不夠，使政策落實大打折扣。如根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于在建設(shè)工程項目中進一步推行工程擔保制度的意見》之精神，擔保行業(yè)應(yīng)該準予進入招投標擔保和工程履約擔保的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，由于建設(shè)和國土部門沒有參與有關(guān)文件的制定過程而造成認識上的偏差，使得上述業(yè)務(wù)一直未能開展；又如在省內(nèi)發(fā)達地區(qū)，擔保業(yè)務(wù)已向訴訟財產(chǎn)保全擔保等非融資領(lǐng)域拓展，而我市未得到法院部門的認可而一直無法開展。因此我市擔保行業(yè)目前還只限于為中小企業(yè)向銀行貸款提供擔保的單一業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)務(wù)空間受到極大的制約。3、政策執(zhí)行不到位，制約擔保行業(yè)的'發(fā)展。擔保行業(yè)自產(chǎn)生起就帶有強烈的化解中小企業(yè)融資難題的政府背景，是中小企業(yè)服務(wù)體系的重要組成部分，是政府強力推動發(fā)展的行業(yè)，同時由于擔保行業(yè)收入低，風(fēng)險高，因此為推動擔保行業(yè)的健康快速發(fā)展，各級政府相繼出臺了許多扶持政策，如我市出臺的麗政辦發(fā)[xx]47號《關(guān)于加強中小企業(yè)信用擔保體系建設(shè)的意見》，就明確規(guī)定了專項扶持資金資助和補貼、風(fēng)險準備金資助、風(fēng)險補償及稅收優(yōu)惠等一系列扶持政策，而實際執(zhí)行過程中，真正落實到位的卻寥寥無幾。扶持資金資助、補貼政策由于沒制定明確的可操作性辦法，故至今我市擔保行業(yè)沒有一家得到過政府的資金注入；而由于政府制訂的標準過高、條件苛刻和擔保機構(gòu)自身管理存在的不足，使得年終評估考核時符合享受風(fēng)險補償和稅收優(yōu)惠等政策的擔保機構(gòu)為數(shù)不多，使得上述扶持優(yōu)惠政策可見不可得。上述問題的存在與我市開展的國務(wù)院“非公經(jīng)濟36條”和省政府“非公經(jīng)濟32條”貫徹落實情況調(diào)查問卷統(tǒng)計結(jié)果是一致的，認為現(xiàn)有法律法規(guī)和政策不配套造成障礙的占52%，要求制訂配套的實施細則的占70%；與部門或地方有沖突，執(zhí)行不力的占56%，要求對執(zhí)行情況進行監(jiān)督和檢查的占64%；認為市場準入條件苛刻、程序煩瑣的占52%。因此強化政策完善、配套和落實是進一步優(yōu)化非公經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的關(guān)鍵。

　　三、優(yōu)化擔保行業(yè)發(fā)展環(huán)境的幾點建議1、統(tǒng)一認識、政府引導(dǎo)、政策推動。擔保機構(gòu)利用本身具有的放大與杠桿功能，并以低收入、高風(fēng)險的代價為解決中小企業(yè)融資難盡了努力，同時為擴大就業(yè)、培植稅源、繁榮經(jīng)濟和穩(wěn)定社會作出了積極的貢獻，并且在一定程度上為政府承擔了服務(wù)企業(yè)的責(zé)任。因此為擔保行業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境是政府義不容辭的責(zé)任。各級政府及相關(guān)部門要充分認識擔保行業(yè)的地位與作用，明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合，制訂和完善相關(guān)的扶持優(yōu)惠政策，并強化服務(wù)、落實到位，以引導(dǎo)和推動擔保行業(yè)健康快速發(fā)展。2、完善相關(guān)配套政策、確保扶持優(yōu)惠政策落到實處。一是要注重政策實施的可操作性。通常情況國家和省級出臺政策往往講原則、講框框，要使扶持優(yōu)惠政策具有可操作性、更需要地方各級政府及部門結(jié)合本地情況制訂切實可行的實施意見，明確扶持優(yōu)惠政策的具體事項、享受對象、享受條件、享受額度和操作辦法。否則就會形成有政策，無法操作的狀況，使政策成為一紙空文。二是要注重政策實施的可行性。制訂享受條件和考核標準時，要符合當?shù)負C構(gòu)規(guī)模、實力、自身管理等實際情況，使企業(yè)經(jīng)過努力多數(shù)能享受到扶持優(yōu)惠政策。否則過高的標準，過嚴的考核，只能使扶持優(yōu)惠政策可見不可得，本市絕大多數(shù)企業(yè)享受不到扶持優(yōu)惠政策就屬此類情況。三是要注重政策實施的協(xié)調(diào)性。一個政策的實施往往需要多個部門的配合和支持才能完成，因此在制訂扶持優(yōu)惠政策時，應(yīng)有相關(guān)部門參與，充分聽取意見，統(tǒng)一認識、協(xié)調(diào)配合，只有這樣才能使出臺的政策能夠落到實處。3、業(yè)務(wù)創(chuàng)新，為擔保機構(gòu)開辟更加廣闊的業(yè)務(wù)空間。目前我市擔保機構(gòu)還局限于為中小企業(yè)提供融資擔保的單一業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)空間十分狹小，而事實上進一步拓寬擔保機構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍還大有空間，而且也是十分必要和有意義的。如根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于在建設(shè)工程項目中進一步推行工程擔保制度的意見》精神，全面推行工程招投標擔保和工程履約擔保制度，既能擴大擔保機構(gòu)的業(yè)務(wù)空間，又可有效解決工資和工程款拖欠及出現(xiàn)爛尾樓問題；又如許多發(fā)達地區(qū)的擔保機構(gòu)已介入財產(chǎn)保全擔保業(yè)務(wù)，這既解決了訴訟企業(yè)繳付保證金的問題，也拓寬了擔保機構(gòu)的業(yè)務(wù)；銀行金融機構(gòu)還可積極創(chuàng)新與中小企業(yè)信用擔保的合作方式，努力拓寬合作領(lǐng)域，推出更多適合中小企業(yè)融資需求的金融產(chǎn)品和服務(wù)項目等等。擔保機構(gòu)業(yè)務(wù)空間的拓寬，必須得由政府牽頭，金融機構(gòu)、城建、國土、法院等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，制訂相應(yīng)的配套政策，為擔保行業(yè)開拓更加廣闊的市場空間。4、強化落實，確保扶持優(yōu)惠政策執(zhí)行到位。首先要求政府及相關(guān)部門做到言必行行必果，將扶持優(yōu)惠政策執(zhí)行到位，讓擔保機構(gòu)扶持優(yōu)惠政策享受到位，杜絕出現(xiàn)虎頭蛇尾的現(xiàn)象；其次要以向擔保機構(gòu)傾斜的原則處理享受扶持優(yōu)惠政策中遇到爭議事項；最后要根據(jù)政策執(zhí)行過程發(fā)現(xiàn)的問題，不斷完善政策和操作辦法，以保證政策更合理，更具有操作性

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇8

　　【文章摘要】

　　隨著我國《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策的出臺，快遞市場將進入新的發(fā)展階段，市場規(guī)模將進一步擴大。在中國郵政和外資快遞巨頭的雙方逐鹿之下，中國中小民營快速企業(yè)面臨著激烈的競爭。本文首先通過分析目前中國民營快遞市場的現(xiàn)狀和特點，找出民營企業(yè)目前運營的問題，并對目前存在的問題提出解決對策，使在民營快遞這場白熱化的生死之戰(zhàn)中求得生存并做大做琿，在中國的快遞市場中占有一席之地。

　　【關(guān)鍵詞】

　　快連；民營企業(yè)；市場調(diào)研

　　20xx年上半年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6．9億件，同比增長26％，收入完成196億元，同比增長23％。到20xx年，中國物流市場規(guī)模將達到l 1972億元，并將每年保持20％的增長速度。而隨著中國物流市場的全面開放，中國快遞業(yè)正迎來最佳的發(fā)展時期。中國郵政一家。獨霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著；國營“巨頭”網(wǎng)絡(luò)完善，背景深厚；而民營快遞業(yè)充滿了生機和活力，是這場競爭中的生力軍。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，民營快遞企業(yè)如何在這場實力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問題。

　　一．調(diào)研結(jié)果

　　各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價勞動力發(fā)展，同質(zhì)化導(dǎo)致“低價”惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預(yù)計，20xx年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30％以上。民營快遞企業(yè)具有它獨特韻運營方式和自身不足，總體而言有利有弊。

　　特點如下：

　　1．八成公司注冊資金低八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到2。3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營企業(yè)中居前五位。

　　在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。

　　2．民營快遞公司運營形式簡單民營快遞公司運營分為自營和加盟兩種形式，自營的`所有網(wǎng)點由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對下屬網(wǎng)點的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個網(wǎng)點都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。

　　3、民營快遞的社會形象欠佳

　　國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點如下：一、人員素質(zhì)較低；二、是服務(wù)不規(guī)范；三、是舉止不文明。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫字樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。

　　4．民營快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個行業(yè)利潤較大，投資較小，．見效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實務(wù)經(jīng)驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復(fù)等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。

　　5．服務(wù)網(wǎng)點不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點不夠健全，沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門檻較低，市場還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場競爭。

　　二．改進措施

　　1．樹立品牌對企業(yè)進行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價格戰(zhàn)是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹立還有一段很長的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實力和品牌，在眾多類似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會面臨新一輪洗牌的危險。

　　2．提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如～陜遞的手機，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權(quán)益。還有就是加強溝通技巧的改進和培養(yǎng)。因為未能在約定的時間送(取)件，用戶很可能會對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見，而當業(yè)務(wù)員面對用戶的質(zhì)疑時，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿意。這時工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧．企業(yè)可以適當對這方面進行培訓(xùn)。尤其是那些上門服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。

　　優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。

　　(1)提供多元化服務(wù)適當延長服務(wù)的時間以滿足一些特殊顧客的需求。很多私營企業(yè)上班時間不固定，他們希望客戶一個電話，就能派服務(wù)人員上門取件，并保證按時送達收件人手中。對于這些公司來說，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時全天候服務(wù)。

　　但這項服務(wù)會大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時要謹慎。但靈活的中小民營企業(yè)在服務(wù)時間上具競爭力，可以與這些公司進行協(xié)商，適當?shù)匮娱L服務(wù)時間，以爭取更多的顧客源，同時通過差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場知名度，樹立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續(xù)等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿足不同群體的需求。

　　(2)民營快遞，必須在“快”字上微文章只有投遞得快，快件才會增值，市場份額也會隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10”和“2d17”。所謂2d10是指當天下午5點上門收貨，第二天上午10點錢送貨到門，即。開門見貨”，保證客戶上班就能收到貨。2d17是指當天下午5點上門收貨，第二天下午5點之前送貨到門。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿足了客戶的速度要求。

　　4．加強網(wǎng)點建設(shè)國際快遞公司在中國開設(shè)的網(wǎng)點不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區(qū)，對于大量像申通快遞的中小規(guī)模的民營快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點數(shù)量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節(jié)。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個同城市場，并逐步擴建網(wǎng)點，不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，并為后期開展國內(nèi)異地快遞和國際快遞做準備。

　　5．加大資金投入用科技化手段來強化管理、用科技配備來創(chuàng)造各網(wǎng)絡(luò)的標準化操作條件。

　　比如無線巴槍(gprs無線條碼數(shù)據(jù)采集器)項目，是所有成功地實施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內(nèi)民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動標準化操作，都已實施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實施無線巴槍項目多年，公司內(nèi)給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實現(xiàn)了快遞面單數(shù)據(jù)上傳、查詢的最快、實時和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來了良好的效益。

　　三．總結(jié)

　　總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會在未來的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

　　【參考文獻】

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　　2.蔡環(huán)宇,陳玲:《淺談新形勢下我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展》,《商場現(xiàn)代化》,20xx

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇9

　　地處蘇中北部的縣，多年來積極利用自身優(yōu)勢，大力發(fā)展水晶、玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)加工行業(yè)，形成了以美瑞華玻璃有限公司、綠寶玻璃制品有限公司、盛銀水晶有限公司、龍安水晶有限公司等一批重點大戶為龍頭的水晶玻璃生產(chǎn)加工行業(yè)，不僅在國內(nèi)水晶玻璃行業(yè)中占有重要地位，而且產(chǎn)品大量出口歐美等地區(qū)。據(jù)當?shù)貒惒块T統(tǒng)計，該縣現(xiàn)有水晶玻璃生產(chǎn)、加工企業(yè)162家，其中，規(guī)模企業(yè)25家，一般納稅人企業(yè)75家，小規(guī)模納稅人以下企業(yè)87家。但是，下半年以來受美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機的影響，該縣的玻璃水晶生產(chǎn)加工行業(yè)受到巨大沖擊，企業(yè)利潤較同期下降60%左右，降幅較大，有部分規(guī)模小的加工企業(yè)關(guān)停。走訪相關(guān)水晶玻璃企業(yè)調(diào)查了解，造成目前水晶行業(yè)利潤下滑及部分加工企業(yè)關(guān)停的原因主要有四。

　　一、金融危機對縣玻璃水晶行業(yè)的主要影響

　　1、金融危機導(dǎo)致匯率不穩(wěn)，不少企業(yè)利潤下降。水晶工藝品外向度較大，出口訂單大多在較早前就簽下，價格不能隨意變動。而國際主要以美元為結(jié)算單位，隨著金融危機的蔓延以及人民幣的走強，雖然企業(yè)在簽單時考慮匯率的變化幅度，但匯率的變化之大出乎預(yù)料，本來就已經(jīng)非常薄的出口利潤，在經(jīng)受匯率變化不定的沖擊后，企業(yè)基本上只能維持日常的生產(chǎn)運作，擴大規(guī)模等成為奢談。另一方面，由于匯率變動的風(fēng)險，許多水晶工藝品企業(yè)對長期訂單充滿顧慮，不敢簽或只能簽小單，導(dǎo)致大量訂單流失，利潤減少。

　　2、金融危機導(dǎo)致訂單減少，不少企業(yè)開工不足。美國是金融危機的發(fā)源地，歐洲受影響也較深，而這兩地正是水晶玻璃工藝品最主要的出口市場。上半年，在春、秋廣交會上前來咨詢和洽談的新客戶不多，老客戶也明顯減少，只有前幾年三分之一，客戶中來自歐美市場的也不多見，水晶玻璃工藝品的成交額大幅度下降。每年10月前后是水晶玻璃工藝品廠向國外發(fā)貨的'高峰，以迎接圣誕節(jié)商戰(zhàn)，但卻看不到往日的生氣。如揚州舜天玻璃工藝品有限公司，僅實現(xiàn)銷售1800萬元，較同期下降66.7%，利潤則下降70%。一些依賴大企業(yè)轉(zhuǎn)手訂單或為大廠配套的小廠，生意更是難以為繼，許多水晶玻璃廠已開始減人，有的甚至已經(jīng)關(guān)停。

　　3、金融危機導(dǎo)致信貸緊縮，不少企業(yè)資金緊張。資金緊張主要源于四方面：一是銀行貸款，以前企業(yè)憑借自身良好的信譽并提供一定的保證，就可以貸到款，用于資金周轉(zhuǎn)，手續(xù)較為簡單、便捷。但金融危機導(dǎo)致銀行對形勢發(fā)展信心不足，收緊了企業(yè)貸款資產(chǎn)審查標準；二是供應(yīng)商的賬期，原先在原材料供應(yīng)上，一般供應(yīng)商都會給企業(yè)兩三個月的賬期，但現(xiàn)在很多供應(yīng)商為了規(guī)避風(fēng)險都要求現(xiàn)錢交易，一手交錢一手接貨；三是資金的回籠，產(chǎn)品出口后，受危機影響，購方資金難以保證按時回籠，加之國家結(jié)匯的時間要求，少則三兩月，多則半年，非自營出口可能時間會更長；四是退稅政策，水晶玻璃工藝產(chǎn)品90%出口，國家降低出口退稅幅度，退稅由原來13%下調(diào)到5%，出口產(chǎn)品和企業(yè)凈利潤減少幅度較大，從而導(dǎo)致流通資金困難。

　　4、金融危機導(dǎo)致信心缺失，不少企業(yè)等待觀望。因海外市場普遍不景氣，國內(nèi)市場也不容樂觀，競爭更趨白熱化，加上廣交會接單數(shù)量大幅減少，不少企業(yè)業(yè)主萌生了轉(zhuǎn)行的念頭。如素有“水晶之鄉(xiāng)”美譽的縣豐鎮(zhèn)內(nèi)金瑩、恒弛兩家企業(yè)，原先經(jīng)營質(zhì)態(tài)較好，屬于成長型企業(yè)，目前業(yè)主已著手經(jīng)營其他業(yè)務(wù)，其水晶加工業(yè)務(wù)僅處于維持的局面。目前該鎮(zhèn)從事水晶玻璃工藝品加工的個體企業(yè)關(guān)停20多家，生產(chǎn)經(jīng)營不正常企業(yè)30多家，可以說全行業(yè)遭遇較大挫折，而更多的企業(yè)處于觀望狀態(tài)。

　　二、目前玻璃水晶加工行業(yè)發(fā)展面臨的主要問題

　　1、金融信貸的支持力度不夠。這次全球金融危機中，中小企業(yè)所受的沖擊最為嚴重，尤其對投資規(guī)模小、技術(shù)含量低、產(chǎn)品附加值低、承受風(fēng)險能力差的中小玻璃水晶加工企業(yè)帶來的沖擊更為嚴重。從玻璃水晶加工行業(yè)的整體情況來看，金融危機對其的沖擊會有一個過程，從訂單情況來看，生產(chǎn)加工可以繼續(xù)往前走，水晶玻璃工藝品不是沒有訂單，只是利潤在變少變薄，但完全可能通過量來積累。在這種情況下，這些中小玻璃水晶制品加工企業(yè)最需要政府及各個部門尤其是金融部門的關(guān)心扶持，以合力化解金融危機的影響。而面對金融危機，銀行等金融部門對企業(yè)特別是中小企業(yè)的信心不足，為保自身利益，這些部門大規(guī)模地壓縮信貸規(guī)模，甚至還加快企業(yè)貸款的回收速度。金融信貸支持力度的減弱，使原本已經(jīng)困難的玻璃水晶加工企業(yè)難上加難。

　　2、結(jié)匯效率不高增加企業(yè)風(fēng)險。由于玻璃水晶產(chǎn)品大部分用于出口，玻璃水晶加工企業(yè)必然面對結(jié)匯的風(fēng)險。而企業(yè)業(yè)主最不希望承擔的就是這些非生產(chǎn)經(jīng)營問題出現(xiàn)的風(fēng)險，產(chǎn)品出口付出去的是人民幣，收進來的是美元，但結(jié)匯有個時間過程，如今年接的就是明年的訂單，從加工到發(fā)貨，再加結(jié)匯時間，這期間人民幣和美元的匯率可能從6.85變成了6.75，企業(yè)很可能眼睜睜地看著這一毛錢虧掉。

　　3、出口退稅政策下調(diào)影響較大。近年來，國家頻繁調(diào)整出口退稅率，也下調(diào)了玻璃水晶制品的出口退稅率。對于利潤空間本來較小的玻璃水晶加工行業(yè)來說，出口退稅率的下調(diào)無疑就是直接減少了企業(yè)利潤，行業(yè)的出口市場和利潤空間受到擠壓，部分行業(yè)企業(yè)經(jīng)營困難。

　　三、促進玻璃水晶行業(yè)健康發(fā)展的建議

　　就當前情況而言，玻璃水晶行業(yè)既面對困難，也面對機遇。危機影響下，玻璃水晶行業(yè)的眾多企業(yè)必將全面“洗牌”，一些加工技術(shù)落后、管理方法陳舊的“作坊式”加工企業(yè)將被淘汰。對其他幸存的企業(yè)，除督促企業(yè)抓住有利時機加快技術(shù)更新步伐的同時，還應(yīng)當從稅收等方面對這些企業(yè)進行扶持。

　　1、玻璃水晶加工企業(yè)應(yīng)主動謀求發(fā)展道路。首先，要加強相互間的聯(lián)系合作，雖然全球金融危機對水晶玻璃工藝品訂單有影響，但需求依然存在，大廠并不缺少訂單，從出口情況來看，盡管出口的企業(yè)數(shù)量少了，但是總額卻是保持增長的，以主動收縮來進行自我防御是個辦法，但被動，風(fēng)險較大，而轉(zhuǎn)行需要投入大量人力、物力，需要重建營銷渠道，因此，積極有效的辦法是各企業(yè)通過相互的合作，形成規(guī)模效應(yīng)，增強抵御風(fēng)險的能力。其次，要抓好產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，加大技術(shù)升級力度，加速新品研發(fā)，要積極尋求與其他產(chǎn)業(yè)的嫁接，如建筑裝璜等，來抵御市場風(fēng)險。一些單純從事水晶玻璃工藝品加工的企業(yè)要向新品開發(fā)轉(zhuǎn)變，提高產(chǎn)品附加值，降低成本，小規(guī)模企業(yè)要配備專門技術(shù)和營銷人員，掌握生產(chǎn)、銷售主動權(quán)，增強企業(yè)的生存發(fā)展能力。再次，要加大新市場開拓力度，既要重視國際市場的開拓，也要將視線瞄向國內(nèi)，有效地避免單打一，拓寬水晶玻璃工藝品的消費渠道。在客商選擇上，盡量選擇品牌客商，確保資金信譽。以防為保運轉(zhuǎn)而被拖垮，較好規(guī)避市場風(fēng)險，提高企業(yè)生存能力。

　　2、各部門應(yīng)多方面支持玻璃水晶加工行業(yè)發(fā)展。各級政府應(yīng)發(fā)揮行業(yè)監(jiān)管中的主導(dǎo)作用，帶領(lǐng)和督促各職能部門從本部門角度多為企業(yè)服務(wù)，解決企業(yè)發(fā)展中的實際困難；繼續(xù)堅持寬松的貨幣政策，進一步放寬對中小企業(yè)的資金限制，鼓勵銀行等金融機構(gòu)加大對中小玻璃水晶企業(yè)的資金扶持力度；稅務(wù)部門應(yīng)積極利用國家鼓勵中小企業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策，認真貫徹落實小規(guī)模納稅人征收率下調(diào)的政策，切實減輕中小玻璃水晶中小加工企業(yè)的稅收負擔；應(yīng)積極引導(dǎo)中小玻璃水晶加工企業(yè)正確認識增值稅納稅人的劃分標準，鼓勵中小玻璃水晶加工企業(yè)努力達到并申請認定一般納稅人，利用行業(yè)產(chǎn)品附加值低的特點降低企業(yè)的實際稅收負擔；各地政府應(yīng)從社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分考慮中小玻璃水晶加工企業(yè)解決勞動力就業(yè)方面的優(yōu)勢，以財政補貼的形式向中小加工企業(yè)“輸血”，幫助企業(yè)度過難關(guān)。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇10

　　勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報告勞務(wù)派遣是我國人力資源市場根據(jù)社會需求開辦的一種新的人才中介服務(wù)項目。勞務(wù)派遣對于解決下崗失業(yè)人員再就業(yè)，促進農(nóng)村勞動力有序轉(zhuǎn)移，滿足企業(yè)不同類型人員需求發(fā)揮了積極作用。為了解我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)現(xiàn)狀，為進一步規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)管理，促進勞務(wù)派遣行業(yè)健康發(fā)展提供參考，筆者對我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下。

　　一、基本情況

　　據(jù)勞動保障監(jiān)察總隊和區(qū)工商分局統(tǒng)計，我區(qū)目前共有勞務(wù)派遣單位18家。主要從事冶金、物流、制造等行業(yè)。通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)主要具有以下幾個特點：

　　（一）工作基礎(chǔ)較好。調(diào)研的5家從事勞務(wù)派遣的用人單位中，涉及職工1107人，其中農(nóng)民工644人，單位全部與勞動者簽訂了勞動合同，參保總?cè)藬?shù)為1107人，其中參加養(yǎng)老保險678人、參加失業(yè)保險622人、參加工傷保險1100人、參加醫(yī)療保險618人、參加生育保險618人，解決、終止勞動合同均依法支付了經(jīng)濟補償金，無拖欠工資侵害勞動者權(quán)益的現(xiàn)象發(fā)生。

　　（二）市場前景廣闊。江津是一個伴隨著新重慶“一圈兩翼”戰(zhàn)略迎來再次發(fā)展城市。近年來，區(qū)委、區(qū)政府提出了“千億工作強區(qū)”目標，隨著這幾年三大園區(qū)招商引資力度的加大，一批新項目、大項目相繼上馬并開始投產(chǎn)，為勞務(wù)派遣提供了廣闊的用工市場。

　　（三）發(fā)展?jié)摿︔^大。我區(qū)勞動力市場資源充足，以前的國有企業(yè)較多，工業(yè)基礎(chǔ)較好，企業(yè)改制后，大量的具有一定職業(yè)技能的企業(yè)下崗職工在家待業(yè)；隨著新型城市化的不斷推進，農(nóng)村大量的富余動力向就近城市轉(zhuǎn)移，這為發(fā)展勞務(wù)派遣行業(yè)提供了巨大的人力資源。

　　二、存在的問題

　　我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)經(jīng)過近幾年的不斷探索，取得較快發(fā)展，但在實際運作過程中仍然存在一些問題。

　　（一）法律維權(quán)存在缺陷。隨著《勞動合同法》的出臺，為勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展提供了法律依據(jù)，對規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。但《勞動合同法》中涉及勞務(wù)派遣的都是一些原則性的條款，在派遣員工的社會保障、工作崗位、勞動條件、勞動時間、勞動報酬、福利待遇等方面沒有明確的詳細范圍，對勞務(wù)派遣公司和用工企業(yè)沒有具體約束措施。

　　（二）經(jīng)濟權(quán)利難以保障。一是同工不同酬現(xiàn)象嚴重。一些單位部分勞務(wù)派遣工與正式工混崗上班，派遣工的工資明顯低于正式員工。據(jù)了解，勞務(wù)派遣工與同工種、同崗位的正式員工相比，收入水平差距一般在1倍以上，有的甚至有幾倍的差距。二是保險福利待遇低。勞務(wù)派遣工的社會保險費是從用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費中提取的，并由派遣公司負責(zé)繳納。勞務(wù)派遣公司一般按非正規(guī)就業(yè)的比例就低不就高繳納。三是工資增長難。企業(yè)經(jīng)濟效益提高時，正式職工可以通過工資集體協(xié)商或其他方式增加工資，但勞務(wù)派遣工的工資是用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費的一部分，他們的工資增長要按勞務(wù)派遣公司與用人單位協(xié)商而定，勞務(wù)派遣工對此根本沒有發(fā)言權(quán)。四是“假派遣”侵權(quán)行為嚴重。一些企業(yè)和單位為了避免勞動合同法的相關(guān)規(guī)定，將本企業(yè)的職工轉(zhuǎn)簽到勞務(wù)派遣公司，實現(xiàn)員工向勞務(wù)派遣工的“置換”，以達到降低成本的目的，嚴重侵害了勞動者的合法權(quán)益。

　　（三）民主權(quán)利無法實現(xiàn)。由于被認為不是用工單位的正式職工，幾乎所有的被派遣勞動者本應(yīng)享有的選舉權(quán)與被選舉權(quán)、參加工會組織及會員大會或職工（代表）大會等民主權(quán)利都難以實現(xiàn)。即使在用人單位參加工會，其民主政治權(quán)利的實現(xiàn)也有一定困難，因為所有涉及勞務(wù)派遣工的勞動經(jīng)濟權(quán)益的問題都是勞務(wù)派遣公司與用人單位通過勞務(wù)協(xié)商決定的，用人單位的職工（代表）大會和工會不便于與用人單位研究制定或協(xié)商決定勞務(wù)派遣工的勞動經(jīng)濟權(quán)益。

　　（四）準入審批不夠規(guī)范。按照《勞動合同法》的規(guī)定，成立一家勞務(wù)派遣公司只需50萬的注冊資金。但法律對勞務(wù)派遣機構(gòu)的經(jīng)營資質(zhì)卻缺乏統(tǒng)一標準，與之相配套的監(jiān)管制度也很不完善。有的勞務(wù)公司只有一兩名工作人員就能開業(yè)，還有部分派遣公司甚至根本不具備相應(yīng)的從業(yè)資格。如此寬松的準入和監(jiān)管環(huán)境使得勞務(wù)派遣公司抗風(fēng)險能力較低，根本無法承擔兌現(xiàn)勞動合同法規(guī)定的種種責(zé)任。現(xiàn)行的勞務(wù)派遣審批職能不統(tǒng)一，不僅勞動保障部門可以審批，工商部門也可以，造成審批不規(guī)范，監(jiān)管難以到位

　　三、對策建議

　　勞務(wù)派遣作為一種靈活用工方式，在我市有著極大的市場潛力和實際需求。因此，對以上分析存在的問題，要及時采用法律、經(jīng)濟、行政等多種手段，從加強法制建設(shè)、強化監(jiān)督管理、發(fā)揮工會作用，嚴格準入審核等方面入手，加強勞務(wù)派遣規(guī)范運作，促進勞務(wù)派遣行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　（一）加強法制建設(shè)，制定配套政策。勞動保障部門要針對勞務(wù)派遣實踐中出現(xiàn)的.問題，在《勞動合同法》的框架下，制定出臺相關(guān)配套政策，對勞務(wù)派遣的一些特殊法律問題的銜接做出明確規(guī)定，細化使用勞務(wù)派遣的臨時性、輔助性或者替代性工作崗位的范圍，明確勞務(wù)派遣企業(yè)和用人單位在保障派遣工各項權(quán)益中各自的職責(zé)以及發(fā)生勞動爭議后的處理程序，制定適合勞務(wù)派遣的勞動合同文本，包括在繳納社會保險、勞動條件、工作時間、勞動報酬和福利待遇等方面與企業(yè)正式員工相同對待的條款，在法律制度上為派遣勞動者維權(quán)提供保障。

　　（二）加強監(jiān)督管理，維護合法權(quán)益。勞動保障部門要進一步建立健全對勞務(wù)派遣企業(yè)的監(jiān)管機制，嚴格禁止企業(yè)將原有職工轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣工。要加強對勞務(wù)派遣單位和用人單位的執(zhí)法監(jiān)察，重點監(jiān)督檢查勞務(wù)派遣單位與用工單位勞務(wù)派遣協(xié)議簽訂及履行，勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動者勞動合同簽訂、社會保險辦理情況，用工單位工資支付、工作時間、休息休假、勞動保護等情況，嚴肅查處侵害勞動者權(quán)益的違法行為，對違反勞動保障法律法規(guī)的勞務(wù)派遣單位和用工單位加大處罰力度，勞動保障部門還應(yīng)對現(xiàn)有勞務(wù)派遣單位進行專項審查，建立相應(yīng)的誠信等級評價體系，實行分類監(jiān)管，對不符合要求、違法經(jīng)營的，聯(lián)合相關(guān)部門依法取締。

　　（三）發(fā)揮工會作用，保障民主權(quán)利。要創(chuàng)新方式方法，加大組建工作力度，把廣大勞務(wù)派遣工組織到用工單位工會中來，建立派遣工代表分團或小組，讓其代表派遣工參加企業(yè)民主管理活動，切實維護好勞務(wù)派遣工的民主政治、勞動經(jīng)濟等切身權(quán)益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、健康有序的勞動關(guān)系，促進企業(yè)和社會穩(wěn)定，把勞動合同法保護勞動者權(quán)益的基本立法思想落到實處。

　　（四）實行歸口管理，嚴格準入審核。將勞務(wù)派遣申報審批職能歸口到勞動保障部門，勞動部門要建立健全勞務(wù)派遣企業(yè)準入機制，建立相關(guān)配套制度，嚴格派遣單位的申請、許可及審查，提高勞務(wù)派遣企業(yè)履職能力。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇11

　　家政服務(wù)業(yè)在我國是新興產(chǎn)業(yè)。它是指根據(jù)要求為所服務(wù)的家庭提供操持家務(wù)，照顧兒童、老人、病人，管理家庭有關(guān)事務(wù)的產(chǎn)業(yè)組合。家政服務(wù)分為三種：一種是初級的“簡單勞務(wù)型”服務(wù)，如煮飯、洗衣、維修、保潔、衛(wèi)生等；第二種是中級的“知識技能型”服務(wù)，如護理、月姨、育兒、家教等；第三種是高級的“專家管理型”服務(wù)，如高級管家的家務(wù)管理、社交娛樂的安排、家庭理財、家庭消費的優(yōu)化咨詢。**鎮(zhèn)現(xiàn)就針對家政服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做了探索與思考。

　　一、家政服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　從區(qū)勞動局了解到，全區(qū)通過勞動部門登記的非公益性的中介機構(gòu)共有8家，大部分為個體創(chuàng)辦。公益性中介機構(gòu)大多設(shè)在社區(qū)，而且沒有登記注冊，也不是專門的家政服務(wù)機構(gòu)。

　　通過走訪了解到，家政服務(wù)普遍存在供不需求、用戶多、服務(wù)員少的情況。連續(xù)幾年出現(xiàn)了“保姆荒”，滿足不了用戶的需求。經(jīng)**市**好阿姨家政服務(wù)培訓(xùn)中心介紹，目前已有幾個家政服務(wù)員在我鎮(zhèn)簽訂合同，但她們的流動性仍比較強，找理由解除合同的情況也比較多，合同缺乏一定的約束力。

　　通過實地了解，家政服務(wù)從業(yè)規(guī)范、從業(yè)標準、培訓(xùn)機制、權(quán)益保障以及品牌建設(shè)等方面處于起步階段。

　　二、家政服務(wù)業(yè)問題剖析

　　通過實地走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，家政業(yè)的發(fā)展前景廣闊，而暴露出的問題也必須依靠發(fā)展來解決。

　　一是家政服務(wù)業(yè)還沒有產(chǎn)業(yè)化。人們還沒有從一個新興產(chǎn)業(yè)的角度來看待家政服務(wù)業(yè)，家政服務(wù)業(yè)還不是社會生活中的正式職業(yè)，市場管理還存在種種不正常的現(xiàn)象，家政服務(wù)員、雇主、家政公司三方的權(quán)益也得不到很好的維護。

　　二是市場不規(guī)范，影響家政服務(wù)發(fā)展。家政服務(wù)業(yè)零零散散，沒有統(tǒng)一的管理機構(gòu)，對服務(wù)質(zhì)量也沒有一個衡量的標準，市場價格不統(tǒng)一。在一定程度上制約了家政服務(wù)業(yè)的快速健康發(fā)展。

　　三是家政服務(wù)人員與客戶之間是雇傭關(guān)系，不屬于《勞動法》的調(diào)整范圍。家政服務(wù)業(yè)本身的性質(zhì)特殊，在工作時間、福利待遇、各項保險等方面得不到保障及保護，無法用《勞動法》來規(guī)范，由此，家政服務(wù)業(yè)被排除在《勞動法》適用范圍之外。到目前為止，我國尚沒有一部規(guī)范家政服務(wù)業(yè)的全國性法律或法規(guī)，因此也造成了家政服務(wù)業(yè)的非正規(guī)就業(yè)地位，影響了家政服務(wù)員的歸屬感，導(dǎo)致她們的工作積極性偏低、工作流動性大。

　　從家庭用工調(diào)查的`結(jié)果來看，離退休人員占53％，上班族占47％。離退休人員大多數(shù)子女不在身邊，雖然經(jīng)濟收入相對穩(wěn)定，但是過慣了儉樸的生活，只要身體允許，家務(wù)活自己能干的不想去麻煩別人，也不愿意外人介入自己的生活，不需要雇保姆。而需要雇保姆的老年人，又不舍得出過高的工資，也不愿承擔服務(wù)員的各項費用。而對機關(guān)事業(yè)單位的工作人員調(diào)查的結(jié)果來看，大多數(shù)都不需要保姆，個別想雇保姆的家庭主要是需求定期清潔衛(wèi)生、鐘點工等家政服務(wù)員，同樣在工資方面與服務(wù)人員的期望收入存在較大差距，不愿承擔服務(wù)員的保險費用及介紹費。

　　對于亟待就業(yè)的人員來說，從事家政服務(wù)也存在諸多顧慮。一是舊觀念的影響仍不可忽視，擇業(yè)觀也需轉(zhuǎn)變。家政服務(wù)業(yè)受傳統(tǒng)保姆文化和舊觀念的影響，被社會上一些人看不起，有些沒有得到用人家庭應(yīng)有的尊重，也使一些勞動者特別是失地農(nóng)民產(chǎn)生自卑感，不愿去從事這項工作，這是主要原因。二是家政服務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)亟待提高。不少家政服務(wù)員自身素質(zhì)較低，有的接受文化教育少，年齡偏大，技能單一，有些人生活習(xí)慣和衛(wèi)生習(xí)慣與用戶的要求相比有差異。有些缺少吃苦耐勞的精神，對雇主所提出的要求認為很苛刻，對雇主的高要求存在膽怯和不好相處的心理負擔，寧愿找理由辭職不干，不從自身找原因、找差距，缺乏對自身業(yè)務(wù)素質(zhì)提高的要求，這與家政服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢是不相適應(yīng)的。三是工資水平整體偏低。從事家政服務(wù)大多是下崗職工，需要自己交各種保險，交保險后工資所剩無幾。四是工作時間長。比如照看小孩、照顧老人、月嫂等，基本上中午都要在用戶家，每天的工作時間大約在9—11個小時。

　　行業(yè)發(fā)展調(diào)研報告篇12

　　近年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全行業(yè)的齊心努力，中心城區(qū)出租汽車行業(yè)管理和服務(wù)水平有了明顯提高，在方便市民出行、擴大社會就業(yè)、塑造城市形象等方面發(fā)揮了重要的作用，有效維護了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　一、基本情況

　　目前，中心城區(qū)共有出租汽車企業(yè)15戶，其中，巡游出租車企業(yè)13戶，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車企業(yè)2戶。有從業(yè)人員1500人左右。現(xiàn)有出租車834輛，其中油氣兩用型617輛占73%、甲醇燃料型167輛占20%，純電動型50輛占6%。

　　1、經(jīng)營模式。中心城區(qū)15戶出租車企業(yè)車輛經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)采用的“兩權(quán)歸企業(yè)、承租經(jīng)營”經(jīng)營模式，這種緊密型、集約型的管理模式對落實行業(yè)政策，加強車輛管理，維護行業(yè)穩(wěn)定有著積極促進作用，比較適合于XX出租車管理現(xiàn)狀。

　　2、費用情況。中心城區(qū)出租車每月向企業(yè)繳納的承包費標準均為3360元，企業(yè)統(tǒng)一為車輛繳納車輛保險費、車輛折舊費、年檢年審費、營業(yè)稅等。

　　3、運價情況。為了解決中心城區(qū)出租車運價偏低、駕駛員收入不高的問題，20xx年我們調(diào)整了出租車運價，以出租車白天運價為例，由原來的2公里起步價4元調(diào)整為5元，每超過1公里加價1.2元，有效維護了行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　4、改革情況。為了進一步滿足社會公眾高品質(zhì)、多樣化出行需求，不斷推動我市出租車行業(yè)的改革與發(fā)展。20xx年我市制定出臺了《XX市人民政府關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革的實施意見》和《XX市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》，兩個規(guī)范性文件分別于20xx年3月和6月份制定頒布，對于規(guī)范巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)行為，促進出租車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，為全面推進全市出租車行業(yè)改革發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。同時，已有兩戶網(wǎng)約車平臺在中心城區(qū)注冊，共有車輛34輛。

　　二、管理現(xiàn)狀

　　近年來，市運管局通過不斷加強行業(yè)監(jiān)管，落實目標責(zé)任，規(guī)范經(jīng)營行為，全市出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展取得了一定成效。

　　一是建立健全了企業(yè)管理制度和企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，推行了出租汽車經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)“兩權(quán)歸企、承包經(jīng)營”工作，強化對企業(yè)從業(yè)人員的教育管理，堅持對車輛例檢、駕駛員例會學(xué)習(xí)制度，有效改善了服務(wù)質(zhì)量，夯實了企業(yè)管理基礎(chǔ)。

　　二是嚴格質(zhì)量信譽考核，出租車企業(yè)管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任有了顯著改進，有力的推動了出租車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

　　三是充分運用科技手段加強出租車管理，建立了市縣運管機構(gòu)、出租車企業(yè)動態(tài)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了對出租車經(jīng)營行為實時監(jiān)管，有力的改進了行業(yè)管理工作。

　　四是及時更新了出租車。保持運力與運量的總體平衡，通過質(zhì)量信譽考核，及時更新到期退出的老舊出租車，進一步緩解了群眾“打車難”的問題，提升出租車行業(yè)整體形象。

　　五是下調(diào)了出租車承包費用。20xx年按照8%幅度下調(diào)了出租車承包費用，中心城區(qū)834輛出租車承包費由原來的3680元調(diào)整為3360元，進一步減輕了駕駛員的經(jīng)營負擔，維護了正常的經(jīng)營秩序。

　　六是調(diào)整了XX城區(qū)出租車運價。針對XX城區(qū)10年來出租車運價長期未調(diào)整，駕駛員反映運價偏低，收入不高的問題，在經(jīng)過市場調(diào)查、價格監(jiān)審、聽證會議審查等程序后，于20xx年11月調(diào)整了城區(qū)出租車運價，進一步增加了出租車經(jīng)營收入，消除了行業(yè)不穩(wěn)定因素。

　　七是及時發(fā)放了出租車燃油補貼。按照相關(guān)程序，市運管局按時足額發(fā)放了出租車燃油補貼，認真落實國家對出租車行業(yè)的惠民政策，有效維護了行業(yè)穩(wěn)定。

　　八是扎實做好安全管理工作，簽訂了安全目標管理責(zé)任書，開展了安全教育培訓(xùn)，強化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管，維護了良好的安全生產(chǎn)秩序。

　　九是扎實開展文明創(chuàng)建活動。組織各出租車企業(yè)扎認真實開展了精神文明創(chuàng)建活動和服務(wù)質(zhì)量提升年活動，積極參與“義務(wù)植樹”“金秋助學(xué)”“愛心送考”“扶貧濟困”“夏天送清涼、冬天送溫暖”等活動，有力的推動了行業(yè)精神文明建設(shè)。

　　三、存在問題

　　一是企業(yè)主體責(zé)任落實不到位。個別企業(yè)管理不到位，管理制度、管理機構(gòu)以及管理人員不健全，目標責(zé)任不明確，路檢路查以及誠信考核不扎實，現(xiàn)代科技手段管理運用不充分。

　　二是從業(yè)人員管理不到位。企業(yè)在從業(yè)人員的教育培訓(xùn)上流于形式，部分駕駛員素質(zhì)不高，違規(guī)違章行為較多，因服務(wù)質(zhì)量不好而造成的乘客投訴屢禁不止。部分車輛車容車貌較差、車載設(shè)備不完善。

　　三是收取的費用不透明。企業(yè)在簽訂的合同中，部分條款不明確，責(zé)權(quán)利不統(tǒng)一，企業(yè)隨意向駕駛員收取的費用現(xiàn)象較為突出。駕駛員個人承擔的保險費用過高。

　　四是安全管理不到位。企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，安全檢查不力，尤其在駕駛?cè)藛T的安全教育上做得不夠，對安全工作沒有引起足夠重視，存在的安全隱得不到及時整改。

　　四、工作建議

　　一是認真落實企業(yè)的主體責(zé)任。督促各企業(yè)要牢固樹立責(zé)任意識和大局意識，明確崗位職責(zé)，落實責(zé)任要求，在企業(yè)管理、安全管理、經(jīng)營行為以及運營服務(wù)等方面，要嚴格執(zhí)行政策規(guī)定要求，屬于企業(yè)承擔的一些主體責(zé)任必須要落實到位。加強培訓(xùn)教育。督促各企業(yè)要結(jié)合各自的'實際情況，組織開展駕駛員的培訓(xùn)工作，認真學(xué)習(xí)出租車相關(guān)管理服務(wù)知識，不斷提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)。加強對出租企業(yè)負責(zé)人和管理人員教育培訓(xùn)，提高企業(yè)的管理能力和精細化管理水平。要規(guī)范企業(yè)管理。要強化路檢路查，督促各企業(yè)定期開展檢查和自查自糾，堅持每周一次的車容車貌例檢制度和提示告誡制度，減少交通違法和經(jīng)營違法行為。強化對投訴問題的調(diào)處力度，對群眾反映的問題，要做到處理及時、答復(fù)及時。要規(guī)范企業(yè)與駕駛員的合同管理，明確雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任。要進一步強化安全生產(chǎn)管理，認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對從業(yè)人員的安全教育，強化監(jiān)督檢查和整改落實，確保行業(yè)安全發(fā)展。要促進網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車行業(yè)相互融合，規(guī)范網(wǎng)約車市場的發(fā)展。

　　二是開展中心城區(qū)城市客運運力及社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，科學(xué)評估中心城區(qū)現(xiàn)有社會經(jīng)濟發(fā)展水平條件下的公交、巡游出租車、網(wǎng)約出租車保有量；傳統(tǒng)燃料，清潔能源和新能源車輛在今后出租車行業(yè)的占比；如何完善出租車運價體系；理順利益分配機制等熱點問題。為政府決策提供科學(xué)依據(jù)，即滿足廣大人民群眾差異化出行需求，又確保企業(yè)及從業(yè)人員有利可圖，確保社會穩(wěn)定。

　　三是認真抓好出租車行業(yè)的改革發(fā)展。根據(jù)市政府《實施意見》和中心城區(qū)實際，今后一個時期內(nèi)，中心城區(qū)巡游出租車仍要突出“實行特許經(jīng)營，有數(shù)量管制；實行政府運價，有運價管制；實行統(tǒng)一標準，有質(zhì)量管制”的特性。因為傳統(tǒng)出租車行業(yè)受到市場調(diào)整帶來的發(fā)展空間限制，承包者和企業(yè)之間就收益分配方式產(chǎn)生的矛盾不斷加劇，在司機向企業(yè)繳納固定管理費的承包模式下，企業(yè)作為市場主體卻不承擔收益風(fēng)險，這在市場經(jīng)濟條件下并不正常。因此，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”出租客運，巡游出租車企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和先進的信息化監(jiān)管平臺融入網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)，勢在必行。我市中心城區(qū)13戶出租車企業(yè)和東運網(wǎng)約車公司已簽訂了接入?yún)f(xié)議，為改革探索邁出了可喜的一步。鑒于網(wǎng)約出租車公司組織架構(gòu)和運價方式較為松散扁平化，出行服務(wù)的安全和質(zhì)量監(jiān)管將變得更加重要，應(yīng)從兩方面深化監(jiān)管，首先要探索加強網(wǎng)約車保險服務(wù)，可以考慮從接受訂單到將乘客送達目的地整個過程提供明確的保險方案。其次是網(wǎng)約車平臺壟斷的規(guī)范機制，網(wǎng)絡(luò)性和規(guī)模性是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基本特征，為防止網(wǎng)約車壟斷，應(yīng)確保中心城區(qū)平臺公司進入市場數(shù)量沒有限制，允許司機可以接入兩個以上平臺，允許乘客和司機在不同的網(wǎng)約車平臺自由進出。

　　總之，要按照“堅持乘客為本，堅持改革創(chuàng)新，堅持統(tǒng)籌兼顧，堅持依法規(guī)范”的原則，既推動傳統(tǒng)出租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提質(zhì)，又引導(dǎo)規(guī)范網(wǎng)約出租車的發(fā)展，有效實現(xiàn)兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

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