工傷事故的調(diào)查報告

時間：2023-04-20 09:51:47 調(diào)查報告我要投稿

工傷事故的調(diào)查報告(6篇)

　　在當下社會，報告使用的頻率越來越高，不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的工傷事故的調(diào)查報告，歡迎大家分享。

工傷事故的調(diào)查報告(6篇)

工傷事故的調(diào)查報告1

　　**隧道**斜井綜合班工人摔傷安全事故

　　調(diào)查報告及處理意見

　　事故發(fā)生單位：中鐵**(集團)第一工程有限責(zé)任公司

　　事故發(fā)生時間：20xx年*月**日**時**分左右

　　事故發(fā)生地點：**至**鐵路客運專線******標段***隧道**斜井綜合

　　班宿舍處。

　　事故發(fā)生經(jīng)過：20xx年*月**日，晚上21時50分左右，二號斜井綜合班工人***（男，漢族，19**年**月出生，**省**市**縣小溪鄉(xiāng)**村**組**號，20xx年*月**日來二隊二號斜井綜合班）在晚上出宿舍門后在離宿舍不遠的水泥路上因路面濕滑和夜晚路上燈光效果差視野不清晰而導(dǎo)致摔倒，最終使其左胳膊肘關(guān)節(jié)上部一處部位骨折一處部位骨頭開裂。事故發(fā)生后綜合班班長***立即上報二號斜井洞口負責(zé)人，由綜合班班長***及時送往***市第三醫(yī)院，到達時間為凌晨一點。事故的原因分析：事故發(fā)生后，我隊組成相應(yīng)事故調(diào)查小組，事故調(diào)查小組至現(xiàn)場按“四不放過”的原則進行調(diào)查。調(diào)查小組通過對事故現(xiàn)場勘察和有關(guān)人員的調(diào)查取證分析；認為本次事故有以下幾方面原因：

　　1、主要原因：

　�。�1）雨天路面濕滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。

　　2、間接原因:

　�。�1）、綜合班工人安全意識不足，在下雨天雨水會聚積在路面上

　　會導(dǎo)致路面濕滑，而綜合班工人并沒有穿戴防滑雨靴。

　　（2）、綜合班宿舍前水泥路面沒有設(shè)置一些相對應(yīng)的針對雨天路面濕滑的防護設(shè)置。

　　（3）、勞保用品發(fā)放不及時。

　　事故性質(zhì)：本次事故屬于責(zé)任事故。

　　事故類型：本次事故認定為輕傷事故，屬于人身傷害事故類型。

　　事故責(zé)任分析及處理建議：

　　按照事故處理“四不放過”的原則，依據(jù)公司簽訂的`《二0XX年安全目標管理責(zé)任書》、《安全責(zé)任事故追究問責(zé)制度》及《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等公司有關(guān)規(guī)定，通過事故調(diào)查和原因分析，建議對事故單位及相關(guān)責(zé)任人進行如下處理：

　　1、對受傷人***的檢查、護理費用、如有隱患后續(xù)費用由西成項目部架子二隊與當事人協(xié)商解決。

　　事故防范整改措施：

　　為了從事故中汲取教訓(xùn)，提高防范能力，強化現(xiàn)場安全管理，防止同類事故再次發(fā)生。通過對事故的原因調(diào)查、現(xiàn)場了解分析，制定了以下防范整改措施：

　　1、加強

　　2、給工班工人和隊部管理人員全員配置好全隊的安全教育培訓(xùn)，舉一反三，防止下次類似的事故再次發(fā)生。防滑雨靴。

　　3、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加照明設(shè)施，保證夜晚的光線充足。

　　4、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加安全標識牌，起到提醒工班工人和隊部管理人員雨天和夜晚外出行走時注意安全的目的。

工傷事故的調(diào)查報告2

　　調(diào)查時間：XXX年X月X日，星期X，18：10，調(diào)查人員：XXX發(fā)展中心：王XX、鄭XX、劉XX、XXX公司安全部：劉X，調(diào)查內(nèi)容：XX車間XXX工傷事故

　　事故發(fā)生時間：事故發(fā)生地點：

　　當事人：郭X、申X、XX負責(zé)人：車間主任：申X，全部負責(zé)人：劉X

　　事故處理：事故發(fā)生當天早上5：30左右，事故發(fā)生后相關(guān)負責(zé)人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術(shù)而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮，醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。

　　當事人對事故的描述：

　　郭X與傷者搭檔工作，并負責(zé)指揮天車XX天車工

　　郭X的說法：

　　事故發(fā)生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位于擺放底部的工件，磁鐵沒有吸好，在起吊過程中工件滑開，并碰到了位于上部的另一個工件，致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去，致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。

　　XX的說法：

　　郭X平時干活比較老實，來的早干的多。申在當天凌晨一點多才到（本來交接班時間應(yīng)在午夜12時），此時郭已經(jīng)將活干的差不多了。因此，郭心里不舒服，和申在干活時可能帶有情緒。而申也很犟，你讓我干這個我偏不干這個，二人干活時氣氛很僵。當時申在給工件上零件，先把位于底部的.零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件，申也認為下部的已經(jīng)上好讓先起吊下部的工件。天車工心里覺得下部的工件壓著，起不起來，且申還在工件周圍作業(yè)。但是指揮讓起吊下部的，申也同意，她認為申有防范意識，于是先將工件起了一下，意在提醒申躲讓。申也躲了一下，身體向后撤開，于是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業(yè)，并沒有完全撤離，致使在天車起吊下部工件時，上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。

　　對事故的反思：

　　1、事故發(fā)生后，安全部第一時間啟用緊急備用金，將傷者送往醫(yī)院進行救治。及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失�！獞�(yīng)急措施很重要，關(guān)乎單位和每個員工的切身利益。

　　2、事故發(fā)生后，安全部前去事故發(fā)生場地拍照取證，但第一現(xiàn)場已經(jīng)被破壞，為取證和工傷鑒定增加了難度�！訌妴T工安全知識培訓(xùn)，保護好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查，以便于總結(jié)類似事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，以免重蹈覆轍。

　　3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由于車間工作人員流動頻繁，工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經(jīng)全部印發(fā)資料下發(fā)學(xué)習(xí)，但考慮的細節(jié)還不夠。以這件事情為例，考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題，但像上零件這樣的細節(jié)考慮不夠周全，對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少，平時很少得到這方面問題的反饋。以后要加強安全意識的教育，多說、多講、多看，讓員工進一步了解各工種的工作流程，加強安全防范意識。做到安全以預(yù)防為主，防微杜漸。——————生產(chǎn)過程中的安全問題，不僅僅是可以

　　看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習(xí)慣和性格問題，及時發(fā)現(xiàn)和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發(fā)生。

工傷事故的調(diào)查報告3

　　編號：（20xx）-001

　　1．安全事故發(fā)生場地：金工車間

　　2．事故發(fā)生時間： 20xx年2月 17日 14：00到14：15

　　3．事故類別：一般安全事故

　　4．事故級別：X級

　　5．事故詳細經(jīng)過：（填寫不下可另附紙）

　　沖床操作工泮雪琴在進行機殼鋼板下料作業(yè)時，由于忽視安全操作規(guī)程，嫌安全夾使用影響送料速度，私自不用安全夾，在左手取料未及時收回的瞬間被沖壓，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，造成左手食指軟組織缺損的傷害。

　　6．事故原因分析

　　這是一起由于違反安全操作規(guī)程而引起的'事故，本次工傷事故是人的不安全因素所致。

　　1) 員工操作時注意力不集中，思想麻痹；

　　2）安全意識不強，不使用安全輔助工具操作沖壓設(shè)備；

　　3)未對泮某的行為進行制止，監(jiān)護不到位；

　　4)該車間對安全工作監(jiān)管不嚴、對職工安全教育不夠。

　　7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：

　　這次安全事故后，于當天上午11時在金工車間召開事故現(xiàn)場分析會，針對我們公司的工人的安全意識差，安全管理力度不夠的現(xiàn)狀，現(xiàn)要求生產(chǎn)部加強

　　安全工作管理，提出整改措施：

　　1）加強工人的安全教育；

　　2)整改各車間各項安全防護設(shè)施；

　　3）加強車間安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

　　8、處理意見

　　1）對車間副主任王杰，罰款50元；

　　2）對違反操作規(guī)程員工泮雪琴，罰款20元。

　　9.參加調(diào)查人員：

　　事故責(zé)任人：

　　負責(zé)人簽名：

　　制表人簽名：

　　制表日期

工傷事故的調(diào)查報告4

　　一、事故發(fā)生經(jīng)過：

　　在20xx-3-4日晚上，時間22：00左右，鉆孔B部工序員工康成在老長剪板機開鋁片調(diào)尺寸時手伸進剪板機刀口下方自己的腳誤踩到啟動開關(guān)，導(dǎo)致左手四根手指被剪床剪掉發(fā)生重大工傷事故。廠內(nèi)員工立即匯報了事發(fā)經(jīng)過通知了廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)將此人送往上海醫(yī)院進行治療。經(jīng)過醫(yī)院搶療，將中指和無名指接好，小指和食指無法接好，直接截肢處理，現(xiàn)在上海醫(yī)院住院治療中。

　　二、事故原因分析及性質(zhì)：

　　1、員工操作方法有誤，對培訓(xùn)的安全知識疏忽，警惕心不夠所致。

　　2、對員工的安全預(yù)防糾正，對本崗位工作中的安全隱患沒有引起高度重視，規(guī)范的操作動作未按要求操作。

　　3、老廠設(shè)備沒有防護擋板，刀口裸露很容易發(fā)生工傷事故。

　　三、糾正及預(yù)防措施：

　　1、新員工必須培訓(xùn)上崗，能標準的操作與掌握操作技能通過考試后才能上崗開料。

　　2、對老員工也要做定期的培訓(xùn)，工序存在的'安全隱患，開工前的檢查。

　　3、老廠設(shè)備沒有安全防護擋板，故以后所有墊板鋁片都在鉆孔A部完成，拉回去，決不允許去老廠剪料機上裁剪墊板鋁片。

　　4、管理人員隨時監(jiān)督發(fā)現(xiàn)有違規(guī)作業(yè)的，立即糾正培訓(xùn)，對屢教不改的要進行處罰。

　　5、針對現(xiàn)已有防護擋板的設(shè)備絕對不允許私自拆除等違規(guī)行為，一旦發(fā)現(xiàn)重罰。

　　報告人：黃紅軍

20xx-3-4

工傷事故的調(diào)查報告5

　　近年來，集團公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)和職業(yè)健康，緊緊圍繞“發(fā)展、效益、民生”，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。今年1-9月份，11個生產(chǎn)礦井9個單位井下杜絕了破皮傷；除XX公司、XX公司外，其余地面單位杜絕了崗位工傷。為接受個別單位工傷事故教訓(xùn)，確保年底安全生產(chǎn)，現(xiàn)就1-9月份各類工傷事故統(tǒng)計分析如下。

　　一、工傷事故基本情況

　　20xx年1-9月份 ,發(fā)生工傷24起36名工傷 ,其中井下崗位工傷4起，6人輕傷、4人重傷；地面崗位工傷5起，3人輕傷、2人重傷；病亡3人，井下崗點2人、地面單位1人；交通事故11起，15人工傷、2人死亡；煤肺病1人。涉及11個二級單位，20個工種。

　　二、1—9月份崗位工傷、交通事故統(tǒng)計圖

　　由上圖看出，交通事故一季度比較集中。根據(jù)實際，集團公司采取果斷措施，及時制定下發(fā)了加強職工上下班交通安全管理的意見和相關(guān)傳真，把職工交通事故納入安全質(zhì)量系統(tǒng)考評內(nèi)容，交通工傷事故得到有效控制，8、9月份職工杜絕了交通工傷事故發(fā)生。

　　井下崗位工傷主要是2月1日XX公司在XX公司檢修期間，發(fā)生提升運輸事故造成7受傷，三月份XX礦發(fā)生2起提升運輸事故造成2人重傷，9月15日XX公司綜采面發(fā)生1名輕傷外，其它月份井下崗點均杜絕了破皮傷。

　　三、單位交通事故工傷人數(shù)統(tǒng)計圖

　　從（下圖）各單位交通事故工傷統(tǒng)計圖看出，職工交通事故主要發(fā)生在西部礦井，XX公司、XX公司較突出。原因是職工居住地點距礦較遠，開車、騎摩托車等交通工具上下班，易發(fā)生交通事故，要加強職工上下班交通安全管理。

　　四、單位崗位工傷人數(shù)統(tǒng)計圖

　　如圖看出1-9月份15名崗位工傷集中在XX礦。XX……看出地面安全生產(chǎn)和井下安全生產(chǎn)同等重要，非煤公司要加大地面生產(chǎn)單位安全檢查力度，安監(jiān)局組織人員定期對安全檢查情況抽查并考核。

　　五、崗位工傷事故原因分析

　　如上圖，1-9月份發(fā)生的崗位工傷事故主要原因是跟班管理人員現(xiàn)場違章指揮，違章作業(yè)，流程管控不嚴不細；職工自主保安意識差，流程管控，標準流程操作有待加強。

　　六、教訓(xùn)及措施

　　1、認真接受事故教訓(xùn)。提高思想境界，提升自主保安意識；廣泛開展事故案例教育，收集整理1-9月份工傷事故案例，進行認真分析，并編印成冊，下發(fā)到每一名職工手中。從事故中吸取教訓(xùn)，舉一反三的做好各項安全質(zhì)量工作。

　　2、抓好特殊時期安全生產(chǎn)。各單位要抓好節(jié)假日等特殊時期安全生產(chǎn)工作，專門制定安全管理具體措施，落實調(diào)度值班、管理干部帶班制度，編制特殊時期的安全應(yīng)急預(yù)案。

　　3、抓好隱患排查治理。按照“隱患排查要認真、整改態(tài)度要堅決、隱患治理要徹底”的要求，對各專業(yè)排查出的隱患，尤其是系統(tǒng)性的隱患，要落實專人整改。堅持專業(yè)查、專項查、專家查和重點查，堅決消除現(xiàn)場安全隱患。

　　4、提升職工操作技能。強化職工培訓(xùn)，認真制定四季度安全教育培訓(xùn)工作方案，深化“機構(gòu)、師資、教材”三項建設(shè)，創(chuàng)新安全培訓(xùn)模式，課堂到現(xiàn)場，職工走上講臺。加強現(xiàn)場流程管理，規(guī)范班組“三位一體”履職、工程質(zhì)量工序流程驗收、工程質(zhì)量檔案化管理和手指口述、安全確認、崗位標準流程操作；持續(xù)提升管理干部的現(xiàn)場管控能力和職工的實踐操作、保安防控能力。

　　5、加大地面單位安全管理力度。建立完善地面單位安全管理機構(gòu)建設(shè)，加大地面安全監(jiān)督檢查力度，建立地面單位安全隱患排查治理長效機制，使集團公司有效的安全管理方法在地面單位得到有效的推廣應(yīng)用。持續(xù)抓好地面交通安全工作，開展以“關(guān)愛生命、遵章駕駛、文明出行”為主題的.活動，推廣鐵運處交通安全管理好的做法。

　　6、嚴格落實責(zé)任追究制度。進一步加大安全質(zhì)量系統(tǒng)考評、日常動態(tài)考核、安全質(zhì)量風(fēng)險抵押金考核、干部履職和安全生產(chǎn)責(zé)任制落實考評、安全生產(chǎn)誠信考評、“誠信本安人”考評等工作力度，嚴格標準，強化考評，嚴格獎懲，獎不心疼，罰不手軟。