最新的張家口導游詞

　　你們好，歡迎你們來到張家口，我是你們的導游小張。

　　張家口市地處京晉冀蒙交界處，距北京約180公里，這里地勢險要，有“塞外山城”之稱。張家口市轄4區、13縣,總面積3.7萬平方公里,人口450萬。京包、豐沙、大秦鐵路橫穿東西,京張、宣大高速公路和109、110、112、207國道穿市而過,北京西直門汽車站從早6時開始,每半小時就有一趟至張家口的快速客運班車發出,交通旅行十分方便。

　　張家口市的古遺址數量很多，分布面廣。古長城的“大鏡門”是長城要隘，也是張家口市的象征。涿鹿縣礬山是“黃帝戰蚩尢”的古戰場，是中華民族的發祥地之一，每年都有眾多的炎黃子孫來這里尋根祭祖。此外，還有蔚縣代王城漢墓群、懷安縣漢墓群、宣化遼壁畫墓以及市區的水母宮、云泉寺、清遠樓等，都是頗值得一觀的古跡。 位于張北中都的中都草原是距北京較近的自然草原，夏季氣候涼爽，草場繁茂，來此還可以體驗蒙古族風情，是消暑休閑的勝地。

　　張家口歷史悠久,文物古跡薈萃。陽原縣有世界著名的泥河灣遺址,是人類最早踏足地之一,是全國乃至全世界研究200萬年到300萬年前古地層、古生物、古人類、古地理的重要基地。涿鹿縣黃帝城作為中華始祖文化遺址,是中華民族的發祥地之一。下花園區雞鳴山體現了佛、道、儒家的文化。雞鳴驛作為進京的第一大驛站,元、明、清各朝代的機密要聞都從這里中轉。張北元代中都遺址,曾是北連漠北草原、南接中原大地的交通樞紐和軍事重地。宣化清遠樓(鐘樓)素有"第二黃鶴樓"之稱,券洞內500多年前的車轍是宣化府古城的歷史見證。大境門目睹著明代茶馬互市在"旱碼頭"的興衰。1909年,詹天佑主持設計修建的我國第一條鐵路"京張鐵路"的通車,更使海內外商賈云集"皮都",張家口的"口皮"、"口羔"、"口蘑"名揚天下,成為華北著名商埠。1945年八路軍收復了張家口,這是從日軍手中奪取的第一個大城市,成為晉察冀邊區政治、軍事、經濟和文化中心,并因此而享有"第二延安"、"文化城"、"東方模范城市"等美譽。1948年，張家口第二次解放后,成為察哈爾省的省會城市。

　　張家口三面環山，北依長城，歷史上是兵家必爭之地。中華人民共和國建立五十多年來，張家口已逐步建設成為以機械、冶金、化工和紡工業為支柱，以毛、皮革工業為特色的工業城市。張家口市礦產資源豐富，并有四通八達的交通、通訊網絡。這里環境優美，市容整潔的民風淳樸，夏季氣候涼爽，風景宜人。市區內分布有明長城，大境門，云泉寺，水母宮，清遠樓，鎮朔樓等30多處名勝古跡。張家口更是革命老區，有眾多的革命歷史遺址可供瞻仰、觀光。

　　古今歷史的延續和發展提供了豐富的人文景觀。在全市三萬六千八百平方公里的土地上，遼闊無垠，綠波蕩漾，野花盛開的壩上天然草原，與湖光山影，水天一色的“塞外江南”南北呼應;巍峨雋秀，翠幛密蔽，層林盡染的原始林區，與泉水淙淙，風光秀麗的溫泉依依相存。既有早更新世古人類遺址，又有華夏人文始祖創業的古戰場。風格獨特，景觀各異，有天然質樸之風光，是旅游避暑之佳所。

　　一、清遠樓

　　清遠樓位于古城宣化正中，又名鐘樓，始建于明成化十八年(公元1482年)，是一座重搪多角十字脊歇山頂的高大建筑。樓建在高8米的十字券洞上，南與昌平、北與廣靈、東與安定、西與大新四門通衡。與城內鎮朔樓、拱極樓成一軸線。券洞內500年前的鐵輪車轍明顯可見。樓外觀3層，內實2層，通高25米，樓閣高17米，為3開間，6塔椽，前后明間出抱廈，四周有游廊，支立24根粗大廊柱。上搪為綠色琉璃瓦頂，腰搪、下搪為布瓦頂。梁架斗拱精巧秀麗，循角飛翹，生氣盎然。樓上層搪下，懸掛愿額4塊，南曰“清遠樓”，北曰“聲通天穎”，東曰“聳峙嚴疆”，西曰“震靖邊氛”。樓內懸有明嘉靖十八年(公元1539年)鑄造的“宣府鎮城鐘”一口，高2.5米，口徑1.7米，重約萬斤，用四根通天柱架于樓體上層中央。鐘聲悠揚宏亮，可傳40余里，頗負盛名。該樓造型別致，結構精巧嚴謹。可與武漢黃鶴樓媚美，在國內同屬罕見，索有“第二黃鶴樓”之稱。該樓建筑獨具一格，為我國古代精美藝術建筑之一。 清遠樓歷盡滄桑，1986年文化部撥款39萬元，對清遠樓進行了全面修復，修復后的清遠樓碧瓦青磚晶瑩剔透，金龍玉獸傲首長空，飛搪翹角宏宇軒昂，廊柱斗拱被紅掛翠，雕梁畫棟富麗堂皇，古鐘高懸，風鈴叮當，顯得古樸、典雅、雄偉、壯觀。

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