公交公司副經理述職述廉報告范文（通用15篇）

　　時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，該是好好寫述職報告了。那么什么樣的述職報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的公交公司副經理述職述廉報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　公交公司副經理述職述廉報告 1

　　已經過去，現將本人一年來的學習、工作情況進行一次總結和反思，查找存在的不足，爭取在新的一年里發揚成績，克服缺點，完善不足，使自己能在思想素質上、工作能力上都有較大的提高。

　　一、學習及廉潔自律方面。

　　1、堅持政治理論學習。能按照總公司黨委的要求，自覺學習十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過學習，自覺在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅定，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識，堅持一切想著群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉變工作作風，使自己的理論水平不斷得到了提高。

　　2、不斷加強業務知識學習，提高管理能力。一年來，我深感現有知識的不足，深感肩負責任的重大，因此不斷強化對各種理論知識的學習，除了熟練掌握法律法規、企業管理、財會等知識，還抽時間主要學習了《企業法》、《安全生產法》、《勞動法》、《企業經營與管理》、《行政管理》、績效工資等書籍和知識，同時還通過電視、書籍學習新的企業管理知識，不斷提高和充實自己的理論知識，提高管理水平。

　　3、廉潔自律。按照上級紀檢部門的要求，經常學習黨紀法規以及廉政建設的有關規定，將《中國共產黨黨紀處分條例》和《中國共產黨黨內監督條例》學深學透，將反腐倡廉意識根植于腦海中，不斷增強自律意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、權利觀，注重加強黨性修養，以此端正工作作風、生活作風，做到了“自重、自省、自警、自勵”。一年來，沒有違反廉政建設的事，沒有用公款請吃的現象，沒有私設“小金庫”等不廉政勤政行為，自律意識強。

　　二、工作方面。

　　（一）安全工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實國家、省、市安全生產“隱患治理年”和總公司安全管理的各項要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭不發生重、特大道路交通事故，事故死亡指標控制為“零”的總體目標，進一步創新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實工作，力求安全預防見成效，主要做了以下工作：

　　1、不斷創新，狠抓安全教育

　　（1）整頓會議紀律。人的意識決定人的行為，安全意識的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線路多，人員多，會議場地小，造成安全會教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會議紀律入手，嚴格了會議考勤和及時補課制度，改變了以往上面開大會，下面開小會，會議結束什么都不知道的現象。

　　（2）開展現場教育。針對炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車事故多的特點，由管理人員開車到線路進行安全規范操作示范，并邀請轄區交警結合《道路交通安全法》，現場講解如何按照交通標志、標線行車，教駕駛員應如何選擇安全路面，充分利用法律法規知識規避風險，使駕駛員直觀感受、體驗如何才能做好行車安全工作。總公司張副總、陳處長參加了現場會，對這種安全會形式給予積極的肯定。

　　（3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠為廣大職工提供更多直觀的安全資料、圖片，更多的安全信息內容，比如我司從網上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線過程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車》、《注意夜間行車》、《好習慣與壞習慣》等日常行車注意事項和“920”、“11.23”、“1226”事故有機的結合起來開展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預警，提前防范，做好行車安全工作，電教教育方式簡單易懂，內容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對職工來說易于接收和消化，取得了較好的效果。

　　（4）舉辦事故圖片展。為了加強全體職工的法律意識，認真吸取他人的事故教訓，在“安全月”中將史上發生的.“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進行收集整理，舉辦了安全生產月事故圖片展，配以相關的文字說明，這一幅幅血淋淋的畫面、一輛輛扭曲變形的車輛，一個個殘缺不全的生命對駕駛員的觸動很大，他們說通過圖片展，使我們深感肩上的責任重大，只有認真吸取前人的事故教訓，時刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。

　　（5）加強技能培訓。在加強全員職工安全意識教育的同時，也注重職工的駕駛技能的培訓，我司目前駕駛隊伍的結構在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來越大，駕駛技能和經驗相對比較薄弱，針對這種情況，以不同的方式開展駕駛技能的培訓，比如請技術科的干部為職工進行車輛性能、構造、操作等理論知識的培訓；請經驗豐富的職業駕駛員給大家講安全、經濟操作的經驗；管理人員通過上線跟車，糾正駕駛員操作中的不規范行為，并與優秀駕駛員進行座談、交流，了解他們在工作中的好的行車經驗并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進行集中練習、技術比武或單獨跟車指導，通過不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開展了扎實有效的工作，效果明顯。

　　（二）強化安全預防，落實安全責任安全檢查是搞好安全預防工作的重要手段，是檢驗對職工安全教育效果的有效途徑，通過檢查能夠發現和消除各種隱患，及時糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業，提高現場管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。

　　（1）日常安全管理。加大對邊遠、危險路段的監控，安全管理人員堅持工作在線路，深入車組，將暗查、明查、定點、跟車和路隊交叉檢查相結合，形成制度，堅持做到雨后對邊遠、危險道路的首班查線制度；根據季節、天氣變化隨時提醒駕駛員注意行車安全，注重細節，從源頭抓起、抓實，現場發現問題及時提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場地在線路，工作時間在線路，工作崗位在線路，”有車運營就有管理人員在線上。

　　（2）開展專項安全整治活動。在注重日常安全管理的同時，還注重特殊時期的安全管理，相繼開展了“反違章、壓事故、促服務、增效益”的競賽活動和“反違章、壓車速、防事故、保安全”專項整治活動，通過活動的開展，加強了對違章行為的查處力度，規范職工的駕駛行為，強化職工的遵紀守法意識，提高安全監管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴重違法行為幾乎杜絕。

　　（3）堅持隱患排查整改。，我司始終堅持日常和重大節假日的安全隱患排查制度，從人、車、路、管開展有針對性的排查工作，制定整改措施，并將每一個隱患的整改落實到部門、責任人，由相關部門進行督促，對不能排除的隱患上報總公司相關部門的同時以書面的形式告知從業人員加強防范，及時將各種安全隱患消滅在萌芽狀態中，在每月的安例會上在對上月的隱患整改情況進行通報，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過場，并對各類隱患進行登記造冊，便于存查。

　　（4）完善管理制度和應急預案。為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，落實一崗雙責，起草制定了《安全生產管理考核規定》，并嚴格實行考核。為有效預防和妥善處置各類突發事件，降低事故損失，維護企業穩定，結合一公司安全管理實際，制定完善了道路交通二級響應應急預案，預案中明確分工和責任，具體落實到每一個人和每一個細節，保證預案能夠及時有效地實施。

　　（5）加強行車記錄儀管理。在行車記錄儀保管使用上嚴格遵循誰使用，誰保管，誰負責的原則，做到及時采集，及時分析，及時告知和教育處理。凡車載設備不能正常使用的，當班駕駛員必須立即回廠報修，待修復后方可參加運營，對超速行駛和不正確使用的嚴格按照規章制度進行處理，達到科技控制車速的目的。

　　（6）加強包車管理。每年我司都要承接各種不同性質的包車任務，嚴格按照總公司包車管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔了通勤包車任務，在管理上做到定車、定人、定線路、定管理、教育到位，每周五召開包車駕駛員安全教育專題會，加強溝通，針對他們工作中存在的問題要及時解決，安運科人員每周對包車線路進行查看，發現問題及時通報，以安全、優質的服務，扎實的管理塑造公交企業的新形象。

　　（7）加強建國xx周年期間安全工作。建國xx周年期間的安全工作對我司的安全管理是一次極大的考驗，我司加強了對職工的反恐、防恐基本常識學習，組織員工進行了反恐、防恐實戰演練，并與直屬分局聯合開展對公交車進行“三品”檢查，消除不安全隱患，嚴格執行值班、代班制度，保證迅速、高效、準確傳遞各類信息，做到反應靈敏、處置及時。期間由于我司嚴格按照分工將安全工作做到了位，始終堅守自己的崗位，沒有影響社會和企業穩定的人和事發生。

　　三、運營管理工作主要采取了以下運營方式和措施：

　　（一）積極響應總公司提出的保班準點號召，利用機動車吃高削峰，提高單位收入的戰略和靈活機動的調度方式。組織各級管理人員、駕、乘、調人員進行宣傳講解保班準點、吃高削峰，增加單位收入，減少運營成本的重要意義，基本上改變了三個觀點：一是車輛、人員固定線路后一直不變的觀點；二是線路年初計劃配多少，一直到年終仍是多少的觀點；三是調度員按行車作業計劃死搬硬套，定點發車，兩頭卡點的觀點。

　　（二）由于我司雙班車較多，運營線路多處于繁華地段，堵車嚴重，駕駛員計劃班次又難以完成，在機動車使用上和調度方式上存在一定困難，根據線路道路情況及客流特點，采取了以下措施：

　　（1）按照總公司“三個不減”的原則，結合氣候和客流特點及車輛人員實際，及時對配班和作業計劃進行調整和修正，減少了無效公里的投入。如19路東區至五十四路段經常堵車，造成高峰時車輛連接不上，根據客流特點在密地橋南始發站提前二十分鐘進入高峰發車時段，在該段堵車時，大部分車輛已過了，形成兩頭的車輛運行正常，提高了車輛的周轉率；4路主調放在五十一廣場；21路、35路客流以教職員工和學生為主的特點，在周一至周五這五天高峰時段，及時增加機動車。

　　（2）在單位收入350元以上的線路，每班安排2臺單班車作為機動車，由調度員安排因堵車、壞車、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當班時用該車進行高峰時段補班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專門安排機動車駕駛員，緩解了駕駛員的不足。

　　（3）嚴格班次考核制度和管理，對無故脫班的責任人，按照所在線路收入計劃除以總圈數乘以脫班圈數，由責任人現金交財務后，方可安排上崗。同時實行車輛報修雙聯單制，既考核了無故壞車現象，又減少了返工復修。

　　（三）加強現場調度的管理，現場調度是最基層的管理者，也是生產運營的直接指揮者，在思想認識上必須要統一，確保信息的及時反饋和暢通，以便于采取靈活機動的調度形式，減少不必要的投入，達到保班和提高單位收入的目的。

　　（四）加強運營秩序的管理。為規范運營秩序，適應我市客運市場的激烈競爭需求，確保公共汽車保班準點，認真落實總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務、增效益”活動和整治“侵犯消費者合法權益”工作的活動，對運營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點、壓點等現象進行了專項檢查，有效規范運營秩序，樹立公交企業的良好形象。

　　四、存在的不足

　　1、安全教育質量有待進一步提高，有些職工的安全知識、安全技能比較缺乏，對習慣性違章心存僥幸心理，行車經驗主義依然存在，這都體現出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對性的加以培訓教育。

　　2、對一些違章行為的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽。

　　3、安全監管工作不夠到位，監督檢查還不夠深入細致，對職工存在的習慣性違章和經驗主義錯誤沒有引起足夠的重視。

　　五、20xx年工作打算。

　　1、繼續貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》及相關法律法規，堅持安全教育制度，加大對職工職業技能、安全知識的培訓和學習，在教育的形式、內容上下功夫，提高安全會質量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺遵紀守法意識和遇突發事件的應變處理能力，杜絕習慣性違章，減少事故的發生。

　　2、進一步加強安全管理隊伍建設，變事故處理為事故預防，增強管理隊伍凝聚力和團結協作精神，嚴格按照“四不放過”的原則處理違章違法行為和已發事故。

　　3、加強行車記錄儀、監控器等車載設備的教育和監管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車安全起到監督作用。

　　4、堅持安全隱患排查制度，在人、車、路、管等方面開展有針對性的工作，不放過任何一個隱患，不忽視任何一個細節，加強防范，落實措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。

　　5、努力提高運營收入。利用機動車、加班車在客流較大線路的高峰時段投入，在高峰時段縮短乘客的候車時間保證客流量不流失，在提高收入的同時又保障了公交的社會效益。

　　6、加強現場調度的教育和管理。根據行車作業計劃，結合客流變化情況，靈活機動的采取措施，認真組織車輛均衡運行，以采取靈活機動的調度形式，減少不必要的投入，達到保班準點和提高單位收入的目的。

　　7、加強運營秩序的管理。重點對運營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點、壓點及本線路后車超前車等現象進行監督檢查，有效規范運營秩序，樹立企業的良好形象。

　　公交公司副經理述職述廉報告 2

　　日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營、服務管理工作向各位領導和同志們作以下述職：

　　立足本職，勤奮努力，做好運營

　　狠抓路隊基礎管理，規范工作程序。一年來，在狠抓路隊內部管理，針對各項基礎管理工作，建立起了相關的工作流程和實施方案，全面實行流程化管理，在增強工作條理性的同時，大大提高了工作效率。繼續堅持了周路隊工作例會制度，建立了內部溝通與交流的平臺，有效地推動了路隊各項工作的順利開展。進一步完善崗位說明，明晰了崗位職務、崗位職權、崗位責任，實現了各個工作環節、安全、營運、服務之間的有效銜接，為其它工作的開展打下了堅實的基礎。

　　在指導工作中，總是先認真領會有關文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見，集思廣益，把文件精神與實際情況結合起來，把個人的智慧與集體的智慧結合起來。在工作過程中，堅持靠前指揮，找準工作重點、難點，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的.主動權。在管理工作中，堅持每月初主持召開一次安全會議，每周一次路隊工作會議，聽取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內控制度的落實。在協調工作中，堅持以人為本，充分發揮人的主觀能動性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務。

　　狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執行上級有關規定，按規定進行檢查。同時，積極參加公司的各項活動，為進一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動，引導廣大駕乘樹立高尚的職業道德、創造一流的服務業績，充分發揮先進典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車組“敬老文明號”，通過深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創建工作，增強了駕乘的服務意識和責任心，促進了同志之間的團結，凝聚了人心，激發了爭先創優的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時間，下到各線路檢查安全、運營。從而保證了公司各項工作的順利完成。

　　狠抓收入、安全、營運、服務

　　堅持發揮科學運營管理作用，建立完善科學的運營管理制度，科學編制各種運營計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來不利因素，滿足了客運需要。狠抓收入。營運工作中，堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短車隔和取消公休車等辦法，增加配車數量來提高收入。完成了利潤。

　　安全是以預防為主，狠抓安全行車建立了安全行車目標管理責任制，按期對路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕乘崗前培訓、每月進行安全、營運、服務的培訓及個人安全檔案考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車培訓及安全競賽活動，認真抓了安全各項規定的學習，通過“安全生產月”，“暑期安全生產”竟賽活動，張貼安全標語，懸掛安全行車事故圖例并組織了“安全知識”問答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場次，每場參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過以上措施，公司安全形勢得到好轉，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無重大和亡人事故的發生。達到完成了總公司年初下達的安全事故指標。

　　狠抓服務質量和行風建設，開展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務競賽活動，并對活動情況組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果，兩次知識競賽活動均取得了兩個第一。組織了以規范化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督的作用，聘請社會監督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開展的文明城、民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信68封、表揚電話72次、錦旗12面、媒體表揚6次。根據公司《獎勵機制》規定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。

　　總的來說，一年來，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務重、責任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領導的經營方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為主管職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務。

　　新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于全局，著眼于今后三公司的發展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作業績。

　　公交公司副經理述職述廉報告 3

　　光陰似箭，日月如梭。20xx年即將過去，回顧一年來的工作歷程，在集團公司的正確領導下，在20煤業公司領導的正確帶領下，緊緊圍繞20煤業公司的安全生產目標；深入開展機電運輸工作，大力開展隱患排查治理，加強機電運輸安全質量標準化建設，不斷提升裝備能力，切實做到檢查、指導、服務相結合，圓滿完成各項任務。現將20xx年工作作出如下總結：

　　一、20xx年工作總結：

　　1、設備計劃、選型采購方面

　　隨著集團公司現代化建設的推進，越來越多的工作工種實現了機械化，加強設備的計劃、選型、采購是完成生產任務保證生產安全的重要保證，20xx年我們計劃選型購置了井下中央水泵的兩臺自平衡型主排水泵。二采區運輸大巷的三部皮帶運輸機，井底水倉清挖用的壓濾機，泵體工作面的刮板輸送機以及地面用的造矸皮帶機和雙壓振動篩。選型過程中我們充分考慮技術上先進，經濟上合理，生產上運用。同時考慮設備的安全性、可靠性、操作性和配件的通用性、互換性以及節能環保的要求。

　　2、設備的安裝、使用維護方面

　　為了保證設備能夠合理安裝，充分發揮設備的效能很好地服務生產。今年以來，我們要求大型設備的安裝，首先要制定專項的安裝技術措施，并對相關人員進行貫徹學習，安裝過程嚴格按措施施工，確保安裝質量。我們要求新投入設備的操作人員、維護保養人員進行培訓，培訓考試合格后方可進行操作，維護設備。確保設備能夠正常發揮作用，延長設備的使用壽命。設備的使用必須制定專門的操作規程，操作人員嚴格按操作規程操作；維護人員嚴格按照維護保養制度進行定期保養。

　　3、機電技術培訓和機電安全方面

　　5月份我們組織參加了集團公司的機電技術比武，比武分理論和實踐操作兩部分進行；理論考試又分為筆試和手指口述兩部分，經過員工的.靜心組織和選手們的努力刻苦后，我們取得了第三名的優異成績。通過技術比武，大大地提高了機電職工學習機電技術的熱情。

　　我們每月組織一次包括井上、下的機電運輸安全大檢查，通過檢查培訓現場檢查人員和被檢查單住人員，使其進一步掌握機電運輸方面的專業知識，達到互相學習、技術交流、取長補短、共同提高的效果，對檢查出的問題進行肆定處理，落實整改時間、整改責任人、制定整改措施，面對較嚴重的機電問題對責任人進行處罰。

　　機電運輸的人身安全和設備安全始終放到機電各項工作的首位，進一步強化了供用電管理，嚴格執行停送電，完善井下軌道運輸的擋車設施和信號裝置，完善了井下供電的漏電過流和接地保護裝置，確保安全生產。

　　4、修舊利廢方面

　　我們積極響應集團公司號召，集思廣益，大力開展修舊利廢工作；檢修410型采煤機和630/220型刮板輸送機各一臺；大修掘進機一臺，充分利用廢舊材料變廢為寶。首先從廢舊的設備、材料、配件分類整理；其次利用廢舊的電機、減速器、皮帶、滾筒進行回收設計，改造制成多部皮帶機投入井下生產系統和地面排矸系統；再次利用廢舊的配件、鐵皮、錨桿、道軌等制作電纜鉤、隔爆水袋支架和剁斧等，利用廢舊的鋼筋制作水溝蓋板柱筋，利用廢舊鋼管制作臺階扶手。

　　5、供用電管理方面

　　加強供用電管理，提高全體員工的節電意識，安全合理地使用電力設備，嚴格控制用電成本，制定了《山西介休義棠20煤業有限公司節電方案》，通過調整綜采工作面的生產班次，生產人員的工作時間，調查主排水泵的排水時間，主井絞車的提升時間，進行避峰填谷運行，節約了電費成本，取得了明顯的效果，組織制定了502工作面、202工作面供電方案設計，配合了502、202工作的搬家和電氣安裝。

　　二、工作中存在的問題和不足：

　　1、由于本人專業知識和現場工作經驗不足，不能合理地協調好機電和生產的關系；不能有效地消除機電職工責任素質差；不能適應現代化設備之間的矛盾。

　　2、對機電運輸提升設備動態掌握不夠準確、全面，設備的實時狀態掌握不夠細致，動態管理不到位，員工的操作行為存在不規范、不按標準作業的現象。

　　3、由于自身對規范、規程掌握不準，對新規程、新標準的學習不夠及時，導致對現場存在的問題存在檢查監督不到位的情況。

　　三、今后工作的努力方向：

　　1、堅持學習，跟上時代的步伐，促進知識的先進性和系統性，不斷提升服務礦山的新技術、新本領，更好地服務集團公司及20煤業公司，為20煤業公司的安全生產提供機電運輸方面的優勢。

　　2、加強現場管理，深入基層、深入現場、深入一線，加強現場作業人員的檢查、培訓和指導；減少使用設備的損壞，延長服務生產的時間，提高工作效率，延長設備的使用周期，確保安全生產。

　　3、繼續加大機電運輸安全質量標準化工作和全面開展和監督檢查，促進機電運輸質量標準化工作再上新臺階。

　　回顧一年來的工作，雖然盡職盡責，但與領導的要求相差太遠，還存在許多的問題和不足，在今后的工作中更要一步一個腳印，干好多項工作，做到持之以恒，不斷提高自我。

　　以上述職，請予評議。

　　公交公司副經理述職述廉報告 4

　　日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領導下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領導和同志們作以下述職：

　　一、增強素質，提高修養，完善自我

　　為了適應新形勢下公交工作需要，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習落實科學發展觀，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為駕乘服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀；在業務學習方面，繁忙工作之余，能擠出時間自學管理的相關業務知識，學中干，干中學，不斷拓寬知識層面，提高理論層次，增強自身領導的才能。同時，抽出時間到路隊、線路了解布置的工作與實際中存在的問題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎。

　　二、求真務實，團結協作，做好各項工作

　　在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬公里，總營運收入6410萬元，全年共發生有責事故142起，較下降了18.86%。

　　上半年在集團公司的`安排下，二公司完成了新領導班子的重組和銜接，逐步完善各項管理制度，配合集團公司相關部門完成了18條線路的調整和劃出、轉入和調度室搬遷工作。在加強對線路管理的同時，對二公司路隊長進行了大范圍的調整，以調動員工的積極性，適應新的工作需要和管理要求。根據集團公司要求，在完成生產營運計劃的同時，在“春運”“春節”、節假日、重大活動期間，增派車輛和人員，加開臨時線路和加密車，保證客流高峰的運輸。

　　針對包車隊管理散亂的局面，從規范制度入手，加大油材料和管理，對人員進行了重新分組，調動職工的積極性。堅持生產例會制度，將每月的生產工作及時總結部署。為提高服務質量，公司安排專人及時答復乘客投訴，全年回復率達100%。并加大了對各類違章行為的稽查和處罰力度。

　　開展專項整治車廂內外衛生活動，堅持每日清掃和收班保潔制度，同時堅持每半個月對車輛進行一次大清掃，對發動機進行一次大清洗。為減輕一線保潔人員工作壓力，我們開展了后勤管理人員每周五到各路隊協助保潔人員對車輛進行保潔。

　　針對較為嚴峻的安全形勢，我們在不斷深化安全管理、找出不足的同時，重點加強對一線駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴格執行“四不放過”原則，將事故與線路、駕駛員的績效考核掛鉤，每月召開安全例會，舉辦違章和事故駕駛員學習班，有效遏制事故發生率。

　　堅持車輛出廠檢驗和車況安全檢查制度，加大對冒黑煙車輛的自查、督查，完善了保修制度，落實路隊長負責本線路車輛報修監督制。

　　三、加強廉政建設，從嚴要求自己

　　一年以來，經常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學習放在首位，工作之余，除了認真學習黨的理論、方針政策的同時，學習《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等規定來不斷加強黨性修養，不斷提高自身素質，牢記宗旨意識；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地、埋頭苦干上。以實際行動做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊伍。

　　四、存在的不足和今后工作打算

　　一年來，我做了一些工作，但離領導和同志們的要求還有不小的差距，主要表現在：對政治理論和文字基礎的學習抓得還不夠緊，學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，下一步，我將認真總結經驗，解放思想、克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　公交公司副經理述職述廉報告 5

　　首先要降低成本，應該采取的主要措施有：進一步拓寬進貨渠道，尋找多個供貨商，進行價格、質量比較，選擇質量好價格低的供貨商供貨；勤儉節約，節省開支、避免浪費，工程方案設計要合理；內部消耗降低，日常費用開支、水、電、日常辦公耗材尤其是紙張、車輛開支要節儉等問題。

　　其次也是最重要的部分—————培養意識，服務意識的加強、競爭意識的樹立、市場創造意識的培養。我們是以服務為主的公司，可以借助服務去贏得市場，贏得用戶的信任。同事之間，企業之間時時刻刻競爭都存在，自己業務水平不提高會被公司淘汰，企業不發展將會被社會淘汰。近幾年，耗材市場競爭比較激烈，今年形勢將更加嚴峻。

　　業務水平和員工素質的提高至關重要，關系到整個企業的發展與命運。業務水平的高低影響到辦事的工作效率；員工素質的高低直接影響到企業的社會地位和社會形象。只有具有一支高素質、技術水平過硬的隊伍的企業才會有進步、有發展。

　　加大宣傳力度也是市場開發一種重要手段和措施。

　　一、銷售部獲得利潤的途徑和措施

　　銷售部利潤主要來源有：計算機銷售；電腦耗材；打印機耗材；打字復印；計算機網校等和計算機產業相關的業務。今年主要目標：家庭用戶市場的開發、辦公耗材市場的搶占。針對家庭用戶加大宣傳力度，辦公耗材市場用價格去競爭、薄利多銷。建立完善的銷售檔案，定期進行售后跟蹤，搶占辦公耗材市場，爭取獲得更大的利潤。這里也需要我們做大量的工作，送貨一定及時、售后服務一定要好，讓客戶信任我們、讓客戶真真切切的享受到上帝般的待遇。

　　能夠完成的利潤指標，38萬元，純利潤25萬元。其中：打字復印6萬元，網校2萬元，計算機10萬元，電腦耗材及配件15萬元，其他：3萬元，人員工資10萬元。

　　二、客戶服務部獲得的利潤途徑和措施

　　客服部利潤主要來源：七喜電腦維修站；打印機維修；計算機維修；電腦會員制。20**年我們被授權為七喜電腦授權維修站；實創潤邦打印機連鎖維修站，所以說今年主要目標是客戶服務部的統一化、規范化、標準化，實現自給自足，為來年服務市場打下堅實的基礎

　　能夠完成的利潤指標，利潤6萬元。

　　三、工程部獲得的利潤途徑和措施

　　工程部利潤主要來源：計算機網絡工程；無線網絡工程。由于本地網絡實施基本建成，無線網絡一旦推廣開來可以帶來更多的利潤點，便于計算機網絡工程的順利開展，還能為其他部門創造出一個切入點，便于開展相應的業務工作。今年主要目標也是利潤的增長點—————無線網，和一部分的上網費預計利潤在15萬元；單機多用戶系統、集團電話、售飯系統這部分的利潤10萬元；多功能電子教室、多媒體會議室40萬元；其余網絡工程部分30萬元；新業務部分10萬元；電腦部分5萬元，人員工資15—20萬元，能夠完成的利潤指標，利潤90萬元。

　　在追求利潤完成的同時必須保證工程質量，建立完善的工程驗收制度，由客戶服務部監督、驗收，這樣可以激勵工程部提高工程質量，從而更好的'樹立公司形象。

　　四、在管理上下大力度、嚴格執行公司的各項規章制度、在工作效率、服務意識上上一個層次，樹立公司在社會上的形象。

　　對那些不遵守公司規章制度、懶散的員工決不手軟，損壞公司形象的一定嚴肅處理。

　　五、要建立一個比較完善、健全的管理運行體系。

　　1、從方案的設計、施工、驗收、到工程的培訓這一流程必須嚴格、堅決地貫徹執行，客戶服務部要堅持不驗收合格不進行維修的原則。

　　2、盡量創造出一些固定收入群體，如計算機維修會員制、和比較完備的設備維修收費制度，把一些比較有實力、有經濟基礎的企事業單位、委辦局變成我們長期客戶。

　　3、對大型客戶要進行定期回訪，進行免費技術支持，建立一個比較友好的客戶關系。要利用各種手段、媒體，如利用我們自己的主頁把公司的收費標準公布出去、從領導到每位員工要貫徹執行。

　　4、服務、維修也能創造利潤。近幾年工程越來越少、電腦利潤越做越雹競爭越來越激烈，我們可以從服務、維修創造利潤，比較看好的有保修期以外的計算機維修市嘗打印機維修市場等。

　　公交公司副經理述職述廉報告 6

各位尊敬的領導、同事們：

　　20XX年的上半工作已經告一段落，回顧這大半年來的工作，在集團公司各位領導和同事的支持與幫助下，按照集團公司的總體要求，我以積極的態度對待各項工作任務，較好地完成了自己的本職工作。現將半年來的工作情況向各位作一個匯報：

　　一、應履行的工作職責

　　1、全面主持辦公室以及船舶管系技術的工作，并向董事長和總裁負責。

　　2、負責制訂集團分公司和船舶管系技術各項工作計劃及月計劃。負責審核、檢查各工種工作及公司計劃的落實情況。

　　3、負責集團分公司各種會議的準備、組織、記錄以及貫徹落實情況。

　　4、負責集團分公司文件圖紙的起草、打印、審核。

　　5、積極協助上級領導處理各種事務，為領導出謀劃策，排憂解難，把領導人從繁瑣的日常事務中解脫出來，以便他們集中精力抓全局、抓政策、抓大事。

　　6、抓好分公司人員的技術理論學習和思想工作，提高團隊精神，展示盛海集團的精神風貌。

　　7、抓好盛海集團分公司企業文化的完善、提升工作，擴大對外宣傳，增強盛海集團在社會的知名度、贊譽度和信譽度，樹立企業形象。

　　二、半年來，我緊緊圍繞崗位職責，完成了以下幾方面的工作

　　1、集團分公司的文書工作

　　草擬圖紙文件和報告，負責山海關船舶重工有限公司會議的記錄、整理，并傳達會議精神；配合廠里領導在制訂的各項規章制度基礎上進一步補充、完善各項規章制度。推動了盛海山海關分公司運作的制度化、規范化、程序化。

　　2、檔案管理

　　在辦公室同志的配合下，認真做好公司有關文件的收發、登記、分遞、文印和各種資料歸檔工作；

　　（1）重新建立了員工花名冊和員工檔案（主要包括個人基本信息表、身份證復印件、學歷證復印件、小一寸照片、個人職業技術等級證書、個人獎懲記錄、年度考核記錄、個人年度工作總結）。根據8月24日的統計數字，目前共有員工42人，人數還在增加，應該說公司的人才結構有了很大改善，員工整體素質獲得了很大的提高，為集團企業的發展奠定了堅實的基礎。

　　3、考勤、衛生制度

　　建立健全考勤、衛生制度，并使之成為一項長期堅持的制度。 “集團分公司愛崗敬業簽到查崗制度”和“集團分公司衛生作風檢查考核制度”的設立，規范了員工的工作行為。

　　4、人才招聘

　　根據領導的指示和各工種的人才需求，我擬制了招聘方案，在集團公司網站和山海關人才網上公布了需求信息，長期在網上招聘我們公司需要的各種人才，并建立了人才儲備庫。當然收獲也是很大的，招聘到電焊、管工、打磨等優秀人才。在招聘工作中我也發現這樣的問題：有些部門急需大量某類專業人員，而另這類專業人員的招攬渠道有限，在特定崗位和時限內，招不到合適的人，出現供需矛盾。這迫使我不斷地思索，如何開拓一個收費低廉而資源較廣泛的招聘渠道。一個切實可行的解決辦法就是建立公司自己的人才庫，將以往前來應聘卻又因各種原因未被錄用的人員信息錄入其中，縱向分高、中、低端三大類，橫向分具體職位進行歸檔。如果短期內有類似的職位需要，招聘者就可以直接入庫搜索、聯系應聘者、然后面試。這樣在不占用配額資源發布職位需求的同時，又合理利用現有資源。不僅為公司節約了成本，而且可以把新職位發布限額讓給少數多元化職位的發布，可謂一舉兩得。目前而言，這只是一個初步設想，可能還不成熟，今后我會在實踐中進行嘗試，努力實現其可行

　　6、企業文化建設

　　通過制作“企業文化宣傳制度”和“企業文化宣傳欄”，通過與員工的交談，加強了各工種之間的聯系，提升了企業的形象。

　　7、辦公室的凝聚力加強和辦事效率提升

　　根據目前的編制，包括行政后勤、倉庫管理，在內辦公室有3人，雖然辦公室的人員不怎么充足，但我們仍能夠較好的配合，強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，認真辦理各項事務，力求周全、準確、適度，盡量避免疏漏和差錯，至今基本做到了事事有著落。

　　8、注重在工作中學習

　　在集團分司工作，有一大批良師益友提攜我，幫助我，從他們身上學技術、學辦事的方法、學技術經驗。我來分公司的第一天，我就以“為人要 謙虛”為人生格言，認真實踐。在工作中耐心教育、循循善誘。在半年多的工作與學習中，我逐漸明白了做人、做事應該有一種勇氣，有一種激情，有一種超越自我的渴望。

　　三、工作存在的問題

　　半年來，我雖然能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　1、自身的思想水平、工作經驗和管理能力與企業發展新形勢的標準要求還存在一定的差距，還有很多地方需要進一步研究、開拓。

　　2、分公司負責人對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作的方式、方法有待進一步提高。

　　3、有些工作還做得不夠細，不少工作是可以抓得更好一些，有的是疏忽了，有的是想到沒有做到，有的`是協調沒有到位，顧此失彼。

　　四、20XX年的工作設想

　　1、“搭建兩個平臺、扮好三種角色、采用四種手段”，積極創新地工作

　　搭建兩個平臺：搭建一個汲取先進經驗的信息平臺，不斷改進工作流程、管理規則；搭建內部信息交流平臺，做好內部協調工作。

　　著力扮好三種角色：領導和員工的服務員、各工種工作的協調員、身先士卒的榜樣。

　　采用四種手段：以提高工作效率和工作質量為目標，采用“每周一布置，每月一總結”、“工作責任落實到人”、“獎懲結合”、“團結協作”等四種手段。

　　2、開展員工培訓，形成良好的學習氛圍

　　目前公司缺乏對員工培訓。我個人認為：培訓工作應該是公司能夠不斷前進的動力之一。定期的培訓工作，不僅可以讓管理者了解員工的專業技能、達到在共同的專業領域里開展部門領導和員工的有效溝通，更可以提高員工對企業的歸屬感，從而提高企業的凝聚力。對現有員工以及新進員工進行適當的培訓才能夠不斷加強、充實我們公司這個團隊的管理以及技術實力；計劃建立學習制度，購買一些專業書籍給員工充電，拓寬學習路子，營造良好氛圍，形成善于思考、勤于動腦的工作習慣，變努力工作為“用心工作”，促進工作的整體協調和人員素質的全面提高。

　　力爭做到合格人員能進的來、用的上、留的住。這樣，不僅可以提升企業的內部文化，也會減少員工頻繁跳槽的現象。對一個企業而言，外部引進在某些方面不如內部調動。內部員工相較新進員工更熟悉企業的運作和規章制度，光這一點就可以省下不少機會成本。

　　3、要樹立高效、務實的工作形象

　　一是要提高自身工作的士氣；

　　二是要積極主動工作，強化“公司工作無小事”的責任意識；

　　三是樹立敬業奉獻的工作形象。

　　各位領導、各位同事，我期盼大家對我的述職進行全面的評議，也期盼通過這次學習的機會，提升自身的責任意識和履職意識，更好地開展以后的工作。

　　我的述職完了，謝謝大家！

　　公交公司副經理述職述廉報告 7

　　20xx年，在公司的正確領導下，我按照公司的工作精神和工作部署，結合自身崗位職責，刻苦勤奮、認真努力工作，完成全部工作任務，取得良好成績。下面，根據上級領導的安排和要求，就自己xxxx年工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：

　　一、認真學習，提高思想道德品質（德）

　　我認真認真學習中華民族優秀傳統文化和社會主義核心價值體系，認真學習公司的工作精神和工作紀律，加強思想情操、職業道德、社會公德和個人品德建設，保持政治上的清醒和堅定，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，服從領導，團結同志，始終堅持敬業之德、求真之德、實干之德、創新之德的工作作風，立足本職崗位，認真努力工作。

　　二、刻苦鉆研，提高業務工作技能（能）

　　我是公司副總經理，分管一個部門、兩個工程隊的日常管理工作，需要掌握國家相關法律法規、政策方針和業務工作技能，才能做好工作，提高工作效率，保證工作質量。為此，我平時十分注重業務學習，經常學習國家法律法規和業務工作知識，鉆研相關業務問題。在平常實際工作中，做到虛心好學，不恥下問，凡是自己不了解或不懂的問題，認真向領導和同事們請教，以此提高自己的業務能力，適應工作發展的需要。通過認真學習，刻苦鉆研，我切實提高了自身業務素質，掌握做好本職工作必備的`業務技能，具有從事本職工作的崗位能力，能夠全面做好工作，促進公司各項工作發展。

　　三、勤奮工作，全面完成工作任務（勤）

　　我的工作涉及面比較廣，具體事務比較瑣碎繁雜，但這些工作都與公司的整體工作緊密相關。我忠實履行自己的工作職責，全面執行公司的工作精神和決策部署，刻苦勤奮，盡心盡職工作，踐行“我的崗位我負責、我在崗位您放心”，全面做好工作，促進公司各項工作發展。我具有勤業務實精神，做到腳踏實地、勤奮努力工作，不敷衍塞責，不做表面文章，增強崗位責任心，勇于承擔責任，認真做好每一件工作；我講究工作成果，按時正確、保質保量完成工作任務，做到日清月結，努力實現工作的高效；我強化時間觀念和效率意識，堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，抓緊時機、加快節奏、提高效率和工作進度，促進工作提速增效。

　　公交公司副經理述職述廉報告 8

　　緊張而忙碌的即將過去，轉眼檢修公司已經成立半年多了，作為公司主管經營的副總經理，我可以說是和公司風雨相伴，榮辱與共。盤點這幾個月的工作，有創業艱辛的汗水和淚水，更有收獲碩果的成功和喜悅。下面，我把公司成立以來經營工作的情況向大家做以簡要匯報。

　　一、公司成立以來的工作回顧

　　公司的經營工作，是關系到企業求生存謀發展的重要環節。經營工作完成的好壞，既直接影響公司的正常運作，也直接影響員工的切身利益。霍林郭勒分公司是今年5月份才成立的電力檢修公司，沒有任何關聯交易做依托，完全依靠與霍煤鴻駿鋁業自備電廠的六臺機組及坑口電廠的三份合同來自負盈虧，維持正常運作，工作可以說是千頭萬緒，對我本身而言，更是挑戰和考驗。在各級領導的關心和幫助下，在全體員工的理解和支持下，我帶領經營口的管理人員確立了“明確崗位職責，服務公司員工”的管理思路，較好地完成了既定目標。

　　完成工商注冊。5月9日霍林郭勒分公司成立后，立即著手進行工商注冊等工作。經過多次與地方部門溝通協調，于5月30日霍林郭勒分公司完成工商注冊。6月8日霍林郭勒分公司組織機構代碼、國稅、地稅登記完成各項手續，6月14日霍林郭勒公司財務賬戶開戶，具備了財務正式運營條件。

　　建章立制，規范管理流程。為更好的理順公司內部的工作流程，規范崗位職責，提高工作效率，公司自始至終把規章制度的建設放在重要的議事日程，結合公司的實際情況相繼制訂了生產、財務、人事、物資管理等方面的一百多項規章制度及崗位工作標準，并發布試行。

　　開展了固定資產核查工作。為避免國有資產流失，摸清家底，公司認真開展了固定資產的盤點清查和責任認定工作，編制了工作計劃，確立了組織機構，本著“真實、詳盡”的原則，對公司所有固定資產進行逐一清查核對、統計登記、建賬，公司的資產狀況逐漸清晰，實現固定資產的動態化管理。

　　全力保障公司經營費用的及時到位。及時和鴻駿鋁電公司溝通，按時結算月維護合同金額，并多方籌措資金，保障公司員工工資、異地勞務補助及各項經營費用的及時到位。多次到東北區域溝通協調，確認工資總額、與通遼財務分賬等有關事宜，保證公司及員工的利益不受損害。

　　加強勞保用品的管理。按照國家的有關規定，廣泛征求員工的意見，結合公司的`實際情況，及時為公司員工配備了勞動保護用品，規范了公司的勞動防護用品的采購、保管、發放、使用管理。

　　完成了勞資軟件的安裝。完成了公司各級人員的工資審定工作，并與通遼南興公司合作，完成了勞資軟件的安裝、調試及人員培訓工作，目前軟件運行狀況良好。

　　坑口電廠生產維護的介入工作。在完成好公司經營工作的同時，我還兼管坑口電廠的生產維護工作。一是實戰練兵。針對公司各專業的檢修人員沒有600mw機組檢修經驗的實際情況，提前介入坑口電廠1號機組設備安裝、調試的檢查驗收工作。要求各專業人員每天深入現場，熟悉系統，跟蹤機組的安裝、調試，為下一步設備的移交做好準備。目前，已發現設計、安裝缺陷641項，并上報給施工單位及業主方，得到了及時整改。二是加大培訓力度。制定了公司的冬季培訓方案，出臺了管理措施，召開了公司冬季培訓動員大會，要求各專業結合實際情況，因地制宜、因人制宜、因時制宜的開展卓有成效的員工崗位技能培訓工作，使員工隊伍盡快的成長起來。

　　在切實做好以上工作的同時，我還針對自己所處領導崗位的實際，按照黨風廉政建設的有關規定和要求，時刻牢記“兩個務必”，處處按照《準則》嚴格要求自己，認真踐行社會主義榮辱觀，在實際工作中努力做到注重節儉、端正作風、廉潔自律，誠實做人，干凈干事，勤懇從政，按時據實填報個人重大事項報告，自覺接受干部員工的監督。我在具體的工作實踐過程中，無任何違法違紀現象的發生。

　　二、工作中存在的不足

　　總結幾個月來的工作，感覺有所得也有所失，不足之處主要表現在三個方面，這也是本人在今后的工作中需要加以改進的地方。

　　一是管理比較粗放。由于公司剛剛成立，工作千頭萬緒，工作流程不清，職責不明，執行力不高。常常導致工作布置后沒有反饋，過程管理不到位，不能做到有布置、有計劃、有檢查、有總結，導致一些工作拖拉，工作效率不高。

　　二是管理簡單化。對公司經營中出現的困難和問題預見性不夠，存在急躁心理，常常頭腦發熱，處理事情簡單化。今后對工作的部署和要求要充分尊重現實，體現層次性，區別對待，循序漸進，把握全局，避免“一刀切”。

　　三是苛求于人。對工作總體上高標準、嚴要求是無可厚非的，但在一些具體問題上不能事事都要求完美，因人、因事、因時要體現區別，以避免無意中傷害同志們的感情，要注重把大家的積極性發揮好、保護好、調動好，營造出一種生氣勃勃的良好局面。

　　三、下一步的工作打算

　　根據蒙東發展戰略要求，公司即將面臨與坑口電廠整合，這既是機遇，也使挑戰，也使今后的工作增加了很多的不確定性。在改革的大潮面前，本人將一如既往，正確對待，不以物喜，不以己悲，不論在何時何地何崗，都將認真履行崗位職責，下面從自身出發談一談下一步的工作打算。

　　加強理論學習，提高管理水平。本人雖然從事多年的管理工作，但在經營管理方面還存在一定的欠缺。因此，我要一以貫之地、認真地學理論、學管理、學業務，向領導學習，向同志們學習，不斷“充電”，豐富思維，努力把政策理論水平、管理水平和業務水平提升到一個新階段。

　　改進工作作風。堅持求真務實，努力把工作做深、做細、做實，作風扎實，工作過硬，經得起考驗，盡自己的最大的努力，心為員工所想，情為員工所系，事為員工所做，把霍林郭勒分公司的事情做好，把員工的事情做好。

　　營造和諧的工作環境。保持謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風，尊重領導，尊重同志，處處以公司的大局為重，為企業為重，大事講團結，小事講風格，保證公司的執行力，保證公司的政令暢通，用心營造和諧的工作氛圍。

　　以上報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。在今后的工作中，我將認真總結發揚成績，糾正克服不足，圍繞公司的中心工作，開拓創新，求真務實，為公司的快速良性發展而努力奮斗。

　　公交公司副經理述職述廉報告 9

　　當新年的腳步悄然而至，我們今年的工作也宣告落幕了。為汲取經驗教訓，以便揚長避短，力求公司在新的一年里更快、更強、更好的發展！根據公司現有情景，對今年行政部工作述職如下：

　　一、人員招聘

　　今年共入職xx人，離職xx人。參加網上招聘x次，并與部分職高學校取得了聯系。車間技術人員流動性強，售后服務部的缺乏資深人才，往往要經過一個很長的周期才能成長起來，且穩定性不高，流失量大。后經過團隊調整和網上招聘，更新了一些員工，現整體狀況比較穩定。年后，正是人才流通量的時候，也是xx分公司和我們都需充實人員的時候，利用網絡、人才市場設點及員工轉介紹等手段，很多招聘銷售、技術類人員，以滿足人才儲備的需求。

　　二、員工培訓

　　今年舉辦了x次企業管理制度培訓，x次安全生產的培訓，x次新員工培訓等，經過考試成績來看效果較夢想。提議利用各種機會讓公司全體員工經常聚一聚、溝通談心，或許比理論的培訓更能增加員工的向心力及融洽度，但必須選擇好主題。

　　針對今年售后滿意度得分一值偏低，這時應當多做些售后服務部門的接待人員禮儀舉止培訓、接待過程禮貌用語培訓、接聽及回訪電話禮儀及規范用語培訓，以增強他們的服務意識及業務水平，作為人事行政部負責人，我沒有及時開展團隊精神培訓及相關禮儀服務規范培訓，這是我應當檢討的，力爭在明年經過大家的努力配合售后前臺把工作做精做細，嚴格按操作規范流程執行，把我們的弱分項變為我們的強分項。

　　三、人事考核方面

　　今年評出優秀員工x名、銷售x名、技術x名、服務標兵x名、優秀經理主管x名，共計x人已上報集團公司，但對中層管理人員的'考核《管理人員民意測評表》并未實施，提議年終進行不記名民意測評。

　　四、制度方面

　　擬制了新的企業管理制度、員工手冊，新制度較公司成立初期時細化明確補充了很多資料，推行表單管理。但由于本人工作不到位，導致執行力度不夠，在監管過程中存在這樣或那樣的問題。“執行力”是人事行政部工作的重中之重，因為規章制度是公司管理的一個核心，年后需要各部門經理、主管的支持與配合，共同加強“5S管理”保障公司規章制度體系充分發揮作用，促進公司全方位發展。

　　五、采購方面

　　原外用的辦公設備及耗材也經過市場考察，重新換了供應方，降低了維修保養費用。但部分物品（如原客戶服務部多功能打印一體機、售后前臺打印機）超負荷使用年限較高，損壞頻率較大，同時也增加了辦公成本。根據公司發展及工作需要，客戶服務部需重新購置復印機一臺，現已上報明年請購計劃。

　　當然，人事行政部的工作絕不止以上所提到的幾點，它還有部分比較細微的地方，比如員工檔案管理、社會保險辦理、上傳下達、來人來訪接待、公務用車管理、戶外車展巡展促銷活動籌備、配合各部門工作協調、后勤服務保障以及文書工作等，工作中不足之處，懇請公司領導指導批評，明年我們將更加努力，不斷提高自我的業務水平和綜合能力，為公司的發展盡綿薄之力。

　　公交公司副經理述職述廉報告 10

　　在采購部也已經工作了兩年多了，這兩年的時間里，我在采購經理的職位上努力著，隨著大家的陪伴一路往前走，一路進步，一路成長。當我回想起過去的點點滴滴時，我發現自己有很多的地方是做的比較完好的，但也有一部分做不得不太好，因此在這里，我想就自己這一次工作進行總結和反思，希望可以為自己帶來一些啟發和幫助，也希望能夠給公司一個好的成績和答復。

　　一、各項優良表現

　　這一段時間里，是我狀態的一段時間，我不僅每天都保持這一個很好的心態，在工作質量上也達到了一定的水平。這是我進步的一個部分，不僅收獲了實質上的成就，也在自己的精神和思想方面有了極大的成長和改變。此外，我對這份管理工作也有了一定的方向，剛開始的時候我確實在管理上有一些不足之處，但是通過自己的學習和摸索，我也能夠很好的就把這些問題改正過來了，最終我的管理能力也得到了極大的提升和飛躍。

　　二、仍有不足之處

　　平時在工作當中我是一個比較沉悶嚴肅的人，所以和同事們的溝通也比較少，而溝通的'缺乏也會造成一些漏洞的產生，所以我也認識到，想要更好的工作下去，就要把這個問題解決掉。適當和同事們交流，會保證我們合作的順利，也能保證這一份工作的質量，這是我需要去修改的一部分，也是需要加強的地方。此外，我對大家也可能過去嚴苛了，所以大家有時候也會頗有怨言，所以這一點我也會再去想一想，然后再做出一個改變和調整。

　　三、把握未來計劃

　　未來是很重要的，它決定著我們的成敗，也一次又一次的告訴我們要把握好時間，不可再虛度和浪費。所以在未來的工作中，我會繼續把握好自己的工作時間和方式，合理的安排好每一天，合理的掌握好每一份工作，把這份工作完善好，讓我們的部門，讓我們整個集體都有一些全新的突破。未來是一個很漫長的過程，因此我們都應該要好好去對待，為了更好的將來打拼和努力。

　　這一次總結為自己也總結了一些大概，對于接下來的工作，我會繼續保持著這種狀態，保持好一個好的心態，為自己的人生，為了公司的前途，再拼一把，也再鼓舞自己一把！

　　公交公司副經理述職述廉報告 11

　　過去一年，承蒙公司領導信任與同事支持，我肩負公交公司副經理重任，全力協助總經理開展工作，秉持廉潔奉公、實干篤行理念，為公交事業穩健發展傾盡全力。現將一年工作述職述廉如下：

　　一、履行職責情況

　　（一）運營管理與優化

　　我深度參與公交線路規劃調整，帶領團隊實地勘察客流量，收集乘客、社區反饋，依調研結果新開xx條線路，優化調整xx條，填補偏遠小區公交空白，緩解熱門線路擁堵，提高運營效率與乘客滿意度；推行智能調度系統，借助大數據分析實時路況、客流，精準調配車輛，車輛準點率從原本 70%提升至 85%，減少乘客候車時間。

　　（二）安全管控

　　安全是公交運營生命線，我牽頭修訂安全規章制度，細化駕駛員安全操作流程；定期組織安全培訓，邀請交警、消防專家授課，全年培訓xx場次，覆蓋駕駛員xx人次；加大車輛安檢力度，引入高科技檢測設備，日檢、周檢、月檢層層把關，及時排查整改安全隱患xx處，本年度安全事故發生率同比下降 30%。

　　（三）服務提升

　　聚焦乘客需求，升級公交服務。督促車廂環境整治，增添便民設施，如 USB 充電接口、愛心專座；開展駕駛員服務禮儀培訓，規范言行舉止，設立服務監督熱線、線上評價渠道，乘客投訴率降低至 5%以內；組織志愿服務活動，員工在高峰時段、節假日疏導客流，幫扶特殊乘客，收獲諸多好評。

　　二、廉潔自律情況

　　我時刻以黨紀國法、公司規章制度約束自己，認真學習黨內廉政文件，參加廉政教育專題活動xx次，筑牢思想防線；涉及項目招標、物資采購等敏感環節，嚴守程序，主動公開信息，接受監督；堅決抵制供應商禮品禮金，與業務往來單位保持健康工作關系，未發生違規違紀行為。

　　三、存在不足

　　回顧一年，工作仍存短板。在公交智能化建設中，雖引入部分系統，但各板塊集成度欠佳，數據共享不順暢；面對駕駛員流失問題，應對措施不夠得力，新駕駛員招募、培訓速度跟不上需求；與其他部門協作有時因溝通不暢、權責不明，出現工作推諉現象。

　　四、改進措施與未來展望

　　新一年，我將全力攻克難題。加大信息化投入，整合智能調度、車輛監控、乘客信息查詢等系統，打造一體化智能公交平臺；完善駕駛員激勵機制，提高待遇，改善工作環境，強化心理疏導，吸引、留住人才；建立跨部門溝通協調機制，定期召開聯席會議，明確權責，協同作戰。

　　未來，我會秉持初心，廉潔從業，為公交事業再上新臺階貢獻力量，望各位領導、同事繼續支持監督。

　　謝謝大家！

　　公交公司副經理述職述廉報告 12

　　過去的一年，我肩負公交公司副經理職責，兢兢業業，致力于提升公交運營服務質量，嚴守廉潔底線，現將全年工作述職述廉如下：

　　一、工作履職成果

　　（一）成本控制與資源整合

　　今年經濟形勢復雜，成本控制關乎公司存亡。我主導成本核算精細化，分析各線路收支，關停虧損嚴重線路xx條，重新整合資源，優化排班，減少空駛里程，燃油成本降低 15%；拓展廣告業務，挖掘車身、站臺廣告潛力，與多家知名企業合作，廣告收入增長 20%；加強物資采購管理，引入競價機制，批量采購降低成本，物資采購費用同比節省 10%。

　　（二）車輛與設施維護

　　車輛良好狀態是運營基礎，我督促建立完善車輛維護體系。定期組織車輛全面“體檢”，更新維修技術標準，引入先進維修工藝；加大新能源公交推廣力度，新增新能源車輛xx輛，占比達 30%，降低能耗與尾氣排放；升級公交站臺設施，增設電子顯示屏、遮陽棚，改善候車環境，候車舒適度明顯提升。

　　（三）團隊建設與人才培養

　　人才是企業發展動力，我積極參與駕駛員、維修人員招聘，優化選拔流程，吸納專業人才xx人；組織技能培訓與競賽，涵蓋駕駛技巧、維修實操、服務規范，員工業務水平顯著提高，在行業技能大賽中斬獲多個獎項；關心員工生活，設立員工幫扶基金，解決困難員工實際問題，增強團隊凝聚力。

　　二、廉潔自律踐行

　　廉潔從政是從業準則，我時刻警醒自己。參加廉政黨課學習.xx次，觀看警示教育片xx部，撰寫心得體會，提升廉潔意識；嚴格執行財務制度，審批流程規范透明，杜絕“小金庫”；在工程建設、設備采購項目中，要求公開招標，全程監督，確保公平公正，未出現利益輸送、以權謀私情況。

　　三、工作短板洞察

　　工作推進中，問題也隨之顯現。在公交線路優化調整時，前期調研對部分小眾需求預估不足，調整后引發少數乘客不滿；員工績效考核體系不夠科學，偏重業務指標，忽視服務質量、創新能力考核；公交信息化建設滯后，移動支付、實時公交查詢等功能常有故障，影響用戶體驗。

　　四、未來改進規劃

　　針對問題，新一年有明確改進方向。強化調研深度廣度，運用大數據分析、線上問卷等手段，精準把握乘客需求，優化調整方案；修訂績效考核制度，增加服務、創新考核權重，激勵員工全面發展；加大信息化投入，升級軟硬件，與專業團隊合作，確保系統穩定高效，提升公交數字化水平。

　　往后，我將不懈努力，廉潔奉公，為公交事業蓬勃發展拼搏，懇請各位領導、同事監督指正。

　　謝謝！

　　公交公司副經理述職述廉報告 13

　　過去一年，我在公交公司副經理崗位上，扎實工作，全力協助總經理統籌全局，兼顧運營與管理，堅守廉潔底線，為公司發展貢獻心力。現將工作述職述廉匯報如下：

　　一、崗位履職亮點

　　（一）應急管理與突發事件應對

　　公交運營環境復雜，突發事件考驗應急能力。我牽頭修訂公司應急預案，細化火災、交通事故、惡劣天氣應對措施；組織應急演練xx次，模擬不同場景，提升員工應急處置能力與團隊協作精神；建立突發事件信息快速發布機制，通過公交 APP、官方微博及時推送路況、線路調整信息，方便乘客提前規劃出行；在暴雨洪澇災害期間，親臨一線指揮，調配車輛疏散被困群眾，保障市民生命財產安全。

　　（二）服務質量監督與改進

　　服務品質是公交口碑關鍵，我強化服務監督體系。組建服務質量檢查小組，定期跟車暗訪，檢查駕駛員操作規范、服務態度；設立乘客意見箱、線上投訴平臺，廣泛收集意見，梳理分類后督促整改；推行服務質量“紅黑榜”，表彰優秀駕駛員，曝光違規人員，形成激勵約束機制，駕駛員服務違規率下降至 3%以內，乘客滿意度達到 90%。

　　（三）行業交流與合作

　　為提升公司影響力、汲取先進經驗，我積極參與行業交流活動。代表公司參加公交行業論壇xx次，分享運營管理經驗，學習同行優秀做法，帶回新理念、新技術；與周邊城市公交公司建立合作關系，開展線路對接、員工互訪，促進區域公交一體化發展；引進先進公交管理軟件，優化公司運營流程，提高管理效率。

　　二、廉潔從業情況

　　廉潔自律是職業操守，我始終銘記于心。學習黨內法規、廉政文件，增強紀律意識；嚴格遵守公司采購、招標、財務制度，重大事項集體決策；在與供應商、合作單位往來中，拒收禮品禮金，保持清正廉潔，維護公司形象；主動接受組織、群眾監督，如實申報個人事項。

　　三、工作現存不足

　　反思一年工作，不足之處也需正視。在公交智能化營銷推廣方面，雖上線 APP 等產品，但宣傳力度小，用戶知曉率、使用率低；人才隊伍結構不合理，高層次管理、技術人才匱乏，制約公司長遠發展；對公交文化建設重視不夠，缺乏品牌文化塑造，員工歸屬感不強。

　　四、改進思路與展望

　　針對短板，新一年我有清晰改進思路。加大智能公交產品宣傳，與新媒體合作，開展線上線下推廣活動，提高產品市場占有率；拓寬人才引進渠道，與高校、專業機構合作，引進高端人才，加強內部人才培養，優化隊伍結構；重視公交文化建設，打造企業文化體系，開展文化活動，增強員工認同感與歸屬感。

　　未來，我將繼續恪盡職守，廉潔從業，為公交事業高質量發展不懈努力，望各位領導、同事予以支持與監督。

　　謝謝！

　　公交公司副經理述職述廉報告 14

　　在過去的一年里，作為公交公司副經理，我立足本職崗位，全力投入到公交運營的各項工作當中，秉持廉潔奉公的原則，力求推動公司運營更上一層樓。現在，我將對這一年的工作進行述職述廉。

　　一、履行工作職責情況

　　（一）線路規劃與客流疏導

　　隨著城市發展，客流分布動態變化。我帶領團隊深入調研，利用交通大數據分析不同時段、區域客流特征；在此基礎上，新開線路xx條，延伸xx條，精準對接商業區、居民區、學校等客流密集點，有效緩解“出行難”問題；在早晚高峰、節假日等特殊時段，提前部署，增派車輛、加密班次，疏導客流，確保乘客順利出行，站臺平均候車人數減少 20%。

　　（二）車輛更新與技術升級

　　老舊車輛不僅能耗高，還影響乘客體驗。我積極推動車輛更新計劃，淘汰報廢車輛xx輛，購入新能源公交車xx輛，新能源公交占比提升至 40%，降低能耗與運營成本，減少尾氣排放，改善城市空氣質量；同步推進車輛技術升級，安裝智能駕駛輔助系統，提高行車安全性；引入車載智能監控設備，實時掌握車輛運行狀態，便于調度指揮。

　　（三）員工培訓與管理

　　員工素質決定服務質量。我組織開展各類培訓活動，全年累計培訓時長達到xx小時。駕駛技能培訓提升駕駛員平穩駕駛、應急處置能力；服務意識培訓強化員工文明服務理念，規范言行舉止；維修技能培訓培養專業維修人才，縮短車輛維修時間。同時，完善員工考核機制，將培訓成績、工作表現、服務質量掛鉤，激勵員工成長。

　　二、廉潔自律情況

　　廉潔從政是我一貫堅守的底線。我積極參加廉政教育活動，學習廉政法規，觀看警示教育片，時刻警示自己；在公司項目招投標、物資采購等關鍵環節，嚴格遵循法律法規和公司規章制度，堅持公平、公開、公正原則，全程監督，杜絕暗箱操作；堅決抵制一切形式的.商業賄賂，與供應商保持正常工作關系，維護公司廉潔形象。

　　三、工作中的不足

　　在取得一定成績的同時，工作中也暴露出一些問題。例如，在公交與其他交通方式銜接方面，協同不夠緊密，導致乘客換乘不便；在員工激勵機制上，獎勵形式單一，缺乏長期激勵手段，難以充分調動員工積極性；公交廣告投放缺乏精準定位，影響廣告效益與公交形象。

　　四、改進措施及未來展望

　　為解決現存問題，新的一年我將采取一系列改進措施。加強與軌道交通、共享單車等交通方式的合作，優化換乘站點設計，提供無縫換乘服務；豐富員工激勵機制，增設榮譽獎勵、股權激勵等方式，激發員工內在動力；優化廣告投放策略，利用大數據分析精準定位目標受眾，提高廣告投放效果。

　　展望未來，我將繼續盡職盡責，廉潔自律，不斷提升公交運營水平，為廣大市民提供更加優質、便捷、高效的公交服務，也懇請各位領導和同事繼續給予我支持與監督。

　　謝謝大家！

　　公交公司副經理述職述廉報告 15

　　過去一年，我任職公交公司副經理，肩負著推動公交事業穩健、高效發展的重任，同時嚴守廉潔自律準則。在此，我將對本年度工作進行全面述職述廉。

　　一、工作完成情況

　　（一）市場拓展與營銷推廣

　　為增加公交客流量，拓展市場份額，我主導開展系列營銷推廣活動。推出公交出行優惠套餐，聯合銀行、支付平臺發放乘車優惠券、月票、季票，吸引更多市民選擇公交出行，客流量同比增長 10%；開展“公交出行宣傳周”活動，走進社區、學校、企業，宣傳公交綠色出行理念，展示公交服務新變化，提高公交品牌知名度；與旅游景區、旅行社合作，開通旅游公交線路xx條，滿足游客出行需求，也為公司開辟新營收渠道。

　　（二）運營效率提升

　　運營效率直接影響公司效益與乘客體驗。我參與制定科學排班計劃，根據客流變化動態調整班次，減少車輛閑置時間，車輛利用率提高 15%；推行“快速公交”模式，在主干道設置公交專用道，優化站點間距，縮短單程運行時間，部分線路運行時間減少 10 - 15 分鐘；引入智能公交 APP，提供實時公交位置查詢、到站提醒功能，方便乘客候車，提升出行體驗。

　　（三）后勤保障與安全管理

　　后勤保障是公交運營堅實后盾。我督促加強物資管理，建立庫存預警機制，確保物資供應及時；完善車輛維修保養制度，規范維修流程，引進先進維修設備，提高維修質量，車輛故障率降低 20%；在安全管理方面，我時刻繃緊安全弦，強化駕駛員安全教育，全年安全培訓xx人次，簽訂安全責任書，壓實安全責任；定期開展安全隱患排查整治，對車輛、場站、設備進行全面檢查，消除安全隱患xx處。

　　二、廉潔自律情況

　　廉潔是從業基本要求，我始終牢記在心。定期參加廉政專題學習，學習黨內各項廉政規定，提升自身廉政素養；在處理公司事務時，嚴格執行民主集中制原則，重大決策集體討論決定；涉及資金使用、項目招標等敏感事項，嚴格按照程序辦事，主動接受紀檢監察部門監督；堅決杜絕收受賄賂、以權謀私等行為，保持清正廉潔作風。

　　三、工作不足之處

　　回顧一年工作，仍存在一些亟待解決的問題。在公交線網優化過程中，對一些偏遠農村地區的出行需求調研不夠深入，部分村民出行仍不方便；在員工福利待遇提升方面，雖然做了一些努力，但與同行業優秀企業相比，還有一定差距；公交信息化建設雖有進展，但數據安全管理存在薄弱環節，面臨一定風險。

　　四、改進計劃與未來展望

　　針對上述問題，新的一年我將采取針對性改進措施。深入農村地區開展專項調研，結合實際情況調整、增設公交線路，解決農村居民出行難題；積極爭取政策支持，優化公司財務結構，逐步提高員工福利待遇；加強信息化建設中的.數據安全管理，引進專業技術人才，建立數據加密、備份、恢復等安全機制。

　　展望未來，我將繼續以高度的責任感和敬業精神，秉持廉潔自律的原則，努力為公交事業發展添磚加瓦，也希望各位領導、同事一如既往地給予我支持與監督。

　　謝謝！

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